> 写在文前嘎:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年凤,英国品牌的表现令人忧心忡忡拱。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌颈躺剔,它们目前都散落在世界各处跨危淖,有的受到追捧有的则走向终点舷桔班。即使获得成功的英国品牌鲍裁,它们仍为自己贴上的“德国标签”勾陈潜、“印度标签”的身份感到忧虑替谩氦,毕竟阀裙赣,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除评胜韩。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造乖尉,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革嚷、原木的袅袅余香领,这种气味只属于宾利拨黑险、劳斯莱斯们撤,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严波抽称,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头扫。    从业这么多年窃惦睦,我写过的顶级车型总值超过了3亿元摊,从没有一辆能让我动了收入囊中之心缴圃弊,囊中羞涩遥不可及自然很重要武酗,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦邪。我认为一辆好车结蓖,应该让驾驶者舒服骸翔、安静捅、惬意的完成从A点到B点的旅程靛憨,那么多动辄千万的超级跑车速度很快耐,却实现不了我小小的梦失肥幻。我一直认为睛比康,真正的贵族挡,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极珊铅,即便妥协仍然能坚守初心式毫。此话适合改变自己的GT Speed未,你知道吗柒嘘?世上最难的事情就是超越自己钉拇悉,GT Speed做到了 窘。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义挪逛,当你启动它时箍蒋扮,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态慕扯。   >> 外观匣鞠:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身奢脯檄,作为宾利目前最为畅销的车型胖坚,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”雾提。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级蔡。但是痹母,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配挠碉沤,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节黔冬吉。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者锤,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动哪呜闻。当然遣粱,大部分“土豪”车主也不在乎先,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成漂躬坑。    外观提升不是GT Speed的精髓盯,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品睹炮,动力娜寺辑、刚性屑采、减重上的工作任重道远年旧。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg刚捕,仅有2.3吨痛棚,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重森。不要小看这350kg巫悍,几乎是一台V8发动机的重量吻掏碧。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件昧检巨,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂喇烹担、多连杆后悬挂和防倾杆等触铃。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色拆肋,分别是Burnt Orange(橘)察、Sequin Blue(蓝)唤错碉、Excreme Sliver(银)售。为了凸显GT Speed的特殊滦题,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)叹猩。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选恫。宾利工作人员表示樊认界,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故飞捞,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加篱隶,尤其是在中国等兴新市场更是突出哩函坷,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩可。    你知道胖子多么努力吗善颈?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时肮弟窃,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形泡钦。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超防。那些把高性能作为卖点的品牌垂狼,现在宾利也有资格和你们一较高下双镐。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸悲,与GT W12车型尺寸几乎保持一致侣,其尺寸为(mm)溺杰表:长4806刮、宽2227嘿萌、高1394平供耐,轴距为2746mm唤示。我知道稼啼,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距芬纲,为了让你做到心中有数泡结,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来强靖。与竞争对手相比戮,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先险。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑效目悄,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车惹,哪怕国内的环境日趋恶劣贬,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值卿猩。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成剑刊,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭矢骨爽,整个过程大约需要22秒品。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间歉榷,从而避免占用后备厢大部分的空间花胁。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘鞘蔡墙,它的排气声浪在我听来低沉浑厚参,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感邯蘑帝,没有法拉利暴躁坟钒劣,缺点恐怕是不高调集雀茨。不信你点击上方视频听听视频里声音伪禄。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结厘鲸: 作为欧陆GT的性能旗舰眷忌,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角点汀饺,不仔细研究根本发现不了它的区别壳涎场。虽然外观变化之处并不算多汉风,但是对于轻量化降握谢、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性窃噶。" "   7月21日献负毫,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)吻很。其中丰田致炫战胜福特嘉年华谱、北汽E150来隶,成为第一期家用空间王冠军赦描蓝。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威缄。它们会有怎样的空间表现赡,不如一起来见证谰。 本期内容开始前堂凯,先来看看第一期文章中网友们的评论吧距琶: 好了黎恍,正式开始第二期内容疮吵。不过简单说几句傲扭廊,为了没看过第一期的网友们钙腾:    你可能会发现痹委,随着岁月流逝绞、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭磐谜,也当起了小爸爸惹歼。恰此时甘,他们对车的选择可能也有了新的取向坛邵,空间大阮、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素日倒。    基于此拔苫官,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题视。从一家三口的角度去衡量一款车的空间瞬略乘,让大家对车辆的实用性有个较全面券、正确的认识驶交。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测豌、模拟一家三口郊游的情景实测衔哗、细节空间的展示佰喇、实体娃娃的数据测量四个环节进行惮弹。   话不多说暇,有请今天的选手舒,登吵艽弧! 第一环节庐:堆放整理箱秸让,能放多少放多少    由于很多厂商蕉锭免、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升盎,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时苍簿卫,也会帮你量化一下车到底能装多少升辟,所以上图我们也给出了每个箱子的升数磷擎浆。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号糠,并加以不同颜色区分瑰涉狗,目的是给你呈现最直观的感受形鹤膜。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据藤激谋,仅供大家感受一下棘茸喇。今天我们拿箱子说话潦霞谁,看看它们这种数据到底能装多少箱子奠。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下茄饶:由于时间关系想凌迪,我们这次只借到了骊威的低配版匙,后排座椅不能按上图这样按比例放倒攻,但高配版的骊威有这一功能挠。 首先出场的是骊威肥:    状态一谓簧譬:单纯的后备厢空间 状态二貌绞翰:放倒后排座椅后的空间 状态三攫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评北某: 骊威一如我们所想的那样慧跑对,空间的确是其一大卖点玛。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时漏偿氰,小伙伴们都惊叹了!骊威铺嘶夸,实力不凡体吵。   其次出场的是致炫佬虚季:    状态一患:单纯的后备厢空间 状态二捎:放倒后排座椅后的空间 状态三眷拴:除了驾驶位的所有空间   编辑点评敖: 就如文章开头介绍致炫时所说卜煽,空间帆踢、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点陵。通过这一环节放整理箱的测试魔监艰,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得那暗。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积凳:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一汐:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二尼擒害:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三胖狡氰:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结乔凯: 通过摆箱子的实战梅,以及上面表格数据的对比芒含誊,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利烷戚怀。而致炫与骊威差距也并不是太大别,可见其空间不可小瞧郝单。接下来又有哪些好玩儿环节蔷惧?而两车又会有怎样的表现呢蔑酣?请继续往下看菜猫。" "   今年5月哆,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶逞?9挡无用箍?自由光深度试驾报告》)惭恍羌。当时烤,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测千。    6月烫肯,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)扰。不过3.2L版的离地间隙手灭梢、接近角屏热、离去角窜叭、通过角等数据都比2.4L版强悍不少谷澳。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别么?    几天前短绦淳,我和赵璞怜怜、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市椽吓,这车还行不行心圭?    我们的第一站系,魔都上海悉但。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消坏。在经历了噩梦般的改签黄、等待棵暴垦、登机般诚、继续等待之后拔膘,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间兴。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿炉皇:“游遍世界各地疚歇,开尽天下好车慕虱。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑捂挫糯。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方免涛,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的烽,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多狗。在此我可以不吹牛X的告诉大家骗阔卜,我在纽北环实际驾驶过聘凰。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑勤,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI驼戒,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型稼。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮戌弦,在国内也非常抢手呵。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升豢括焚,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障父。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变醇,基本保留了GTI所有特征侧里。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升极,在舒适配置上也更加的平民化顷位肩。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整胸暴末,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件庆午,例如两边的侧裙以及尾翼等苛逢,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的埠才卤。但低调的外观也有自己独有的设计元素鞠,例如车头处GTI特有的红色的拉线淘,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标桃发,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中难刮蝎。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性坝悸,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm轻。另外吃耗,新车的LED尾灯造型也很有特色斜。海外版GTI提供了红色扁毁娜、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择墨潦男,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现稼,但国产后或许可以与国内的消费见面杜嗽。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少刚凭,我把它们大概分成两类凑顾鳞:靠谱的和不靠谱的钾剿膛。不靠谱的原因很多奴散,有些续航里程太短分,上车就开始为电量担心;有些性能太差促,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比泻零渤,几十万买个两门小车恫,真当我们都是土豪吗瓣琼?   不靠谱的理由千千万粒叔,靠谱的标准则大致相同缄。续航里程不能太短阑嗣,加速不能太慢籍效,最好还有些实用性巢秦,价钱不贵就更好了凉。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了黄魔,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车坏慈。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平虎募,拿汽油车举例的话去,90%以上都算得上靠谱溶。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说鲜,能达到及格水平的车型却不算多帮信。我们的这辆测试车是2012款的坍,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型捂。还好时隔两年骡淌,e6的动力系统并没有发生大变化稼蛔氏,只是外形和配置有小小的调整庇闭顽。   续航里程厢撅瞳:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧踏财茂,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群鲍副。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车此婆悄,这其实只是理论值雇匙,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱脆,实际用车时很难达到舶蠕。夏天空调贰、冬天暖风台潜吝、高速快了诧界、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程酶告。   这种电动车只是日常通勤还可以帝上纺,但稍微有些想法口,想去见个朋友畅奴翻、买个菜疵揩跨,心里就得犯嘀咕惹俩。这种心中总有事悬着的感觉很难受凭胜,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多盗表琶。   由于时间原因萍伙翁,我们只能简单测试一下e6的续航能力费评捣。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里卸狗,其中高速路况三分之二咳溪错,城市路况三分之一搏。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来搜锣焙,我们的行程其实就是三段痪,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)滦李随,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)搂悄,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)巳纽。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)樊偷品,显示续航里程320公里踌备疤。完成第一段高速路程时(43公里)救,电池余量82%(耗电17%)坡,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)交恕缕,电池余量63%(耗电19%)憋凡,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)菠篙习,电池余量45%(耗电18%)便,续航里程134公里(减少61公里)拔。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点虎:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右栏趣,比如第一段高速行驶惨无场,续航里程减了59公里壬吭,而实际行驶了43公里绞,二者大概是0.7倍的关系芹铺,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话魄,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近妈摩,拥堵路况似乎还更费电一些入硷翅。" "  近两年崎醇哺,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮侥箔,很多大厂都推出了自己的纯电动车淮,先不说比亚迪这些纯自主品牌概阜录,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车蜗殊。今天等奉残,我们就提到了之诺这个品牌碱,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌辉玩席,主打高端碧暑,并且未来也是只进行纯电动车的研发缅锨,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌程仍。今天翠玛,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E傲侯僧,下面我们就对这款车型做一次体验堡碧梧。   之诺1E只租不卖谁踩,租赁价格为汇:日租金为400元/天雀,长租(3年期)为7400元/月槽心,现在消费者就可以对这款车进行租赁盗圣察。   租赁价格包含录骸轮:车辆上牌啊、充电盒安装(7.5小时充满)涟蕊、保险橙、每6个月一次定期检查保养藏核、车辆维修涣惭,7天24小时道路救援陆健、拖车以及备用车辆等刺电侵。   之诺1E是基于宝马X1平台打造诧,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计浅额点,但车身整体还是能看出宝马X1的影子颠蹄室。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计闷,虽然亮点不是很多涩固,但至少可以与宝马X1拉开一点距离忿心芜,树立之诺自身品牌的辨识度粕。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系肥刮,辨识度极高局腊谋。 既然是同平台打造文,那么轴距和宝马X1也是相同的东观。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎干,尺寸为225/50 R17冕涎,这款轮胎最主要是为了节能考虑歼。   本文导航   分享到裳:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉香,它是南京依维柯生产的车型雄黑,隶属于跃进品牌旗下记,是一款定位中高端的轻卡产品换。该车是在2013年1月首次发布的够具侣,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)韦,为用户提供了更多的备选车型嚷。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现钉。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)凰。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域廷毛,宝马向来不走寻常路薄哥韩,旗下的SUV并非越野硬汉侨示奠,而是更加注重公路操控性焙遁,所以在外形上也有着自己的独到见解尽。Coupe原本只是轿跑车的特征困吕疵,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上波读。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后片,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上考。在这种背景之下灰娥溃,X4应运而生搞。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验姑,宝马对于X4的设计便更加得心应手翟。从车身尺寸来看凤憨,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化赶奉末。然而实际感受上卷蚕剐,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力强。它们的关系就如同X6和X5官,一个张扬厕、一个低调乳。要想松薜嵯郏酷堡?X4很在行冲。   这辆X4的外观加入了大量M套件敬吝歧,进一步凸显了它的运动风格玛唾唉。夸张的前后包围降低了视觉重心号骋,但也在一定程度上影响了接近角和离去角醚嗓。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢及层?所以弓,接近角布舶卤、离去角这些数据对于X4来说乡,根本不重要攻十捆。   和X6一样贯睛,性感的臀部是X4最迷人的地方抵帽。如果从车尾来看胃僳啤,X4确实比X3运动了不少挨,高挑的腰线拘韭、厚重的尾部都能给人很强的力量感顿胜瑟。对于35i来说词课,单边双出的尾排着实有些低调鳖踌。尾灯的造型是典型的宝马风格刃蜡岗,造型简单畴操捕、大气边权,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升乌。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮祈,前245mm绞、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性伙据。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)腿,这是一款综合静音袄酮、舒适封、操控于一体的轮胎骑狙磊。在我看来潦行豆,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎橇搏,似乎更为合适驾曹。" "  原标题巧竣袄:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前采律,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)劝,该车除了外观造型犀利憾踞肠、内饰豪华汹、配置丰富之外芯,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样昧脖。作为一款以年轻窍挡僧、时尚为主旋律的产品扣滴顷,NX开起来的感受如何锨锋,今天我就为大家正式揭秘敖朴。(注趁:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称泥胸膛,如NX莫迪、ES疆宝靶、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍为外畦:   NX车型的外观内饰设计风格唱,在之前的文章中我已做了详细介绍抢,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品天。从实车给人的感觉来看蕊醛目,它的确做到了这点孙斤飘,不少人见到它的第一反应就是迫:恩衬,这车挺个性乓、挺漂亮岭。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅勺煤,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计愁丰酚,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度落。此外竿尺炽,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯拎钦,进一步提升了科技感汲噶。不过它并非全系标配拱膘景,在入门级车型上近光灯依旧是LED年芒涩,远光灯为卤素灯泡签。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『呀ū凇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV典靡,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3赌隘、宝马X1做直接竞争媳捻,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV从拎,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证雌瓣。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES庐蔼、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格揽扇官。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉退薄,其中一款为17英寸袜篙驼,另两款为18英寸吠汐。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂膜肮,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎颈,在国内的售价大约1700元/条喝讳剑。   车尾线条与前脸相呼应耙,造型犀利敞,棱角分明且,以凸显整车年轻喉锑极、运动化的产品定位赡。同时旁卢捅,尾灯设计十分用心猴,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果四,特意在接缝处增加了一小块LED笨册扰。   内饰方面铺,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造孔碎链,同时用料保持了该品牌一贯的高水准喷补牡,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用市蛊握,大幅提升了车内的豪华氛围柔冬返。   据雷克萨斯厂商人员介绍咖澜茫,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏判梗,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统梅,它的使用方法类似于电脑的触模板禾班绍,并带有震动回馈功能标。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用称。此外购靠,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统丢,我们咨询厂商工作人员村片搜,这配置会不会引入中国独,对方并没有给出明确答复狈。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适藕,作为家族中的新进成员小,NX的表现自然也不会差概。为了符合它运动化的定位牵,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强迹悔响,使之在激烈驾驶时能有更好的表现赫委。此外NX空间方面的表现也同样令人满意肯。   在海外酬袜,NX提供了全景天窗雄表客、普通天窗和无天窗三种版本的车型挡澳,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃护,采光效果很好贸,但无法开启檬。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用晶,采用的是外开式设计藤。可以确定的是帮鹊,上述两种版本的天窗都将引入中国较绒广,至于无天窗版车型是否会引进校,暂不清楚剧泌。" "  [汽车之家专业评测] 2006年平舜新,马自达CX-7在海外推出;2009年型拈催,2.5L两驱车型引入国内傲慷教,售价28.8万;2010年泛窜,增配的小改款车型上市舌扫纹,售价29.08万守闭蟹,同时宣布国产意向;2012年陋共,海外CX-7停产;2014年楔缚男,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道死惧络,等它国产的人此时已经老了四岁了柑。   从以进口的身份引入国内怪擞侍,到正式国产经历了四年左右的时间痞惧,在这四年中进口CX-7销量并不好混祷,一方面是当时市场不成熟队抽,后期竞品丛生将其埋没了叭没才。另一方面原因也在其本身陆彤呕,比如定价高烫频、2.5L发动机动力孱弱等等垦莫贾,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍卜,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统控平。在测试之前扣观韶,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点痢态?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm屏,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm壕锋,搭配6挡手自一体变速箱虚。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机堑扑,只不过调校要比CX-7上的更为激进撤妹去。即便如此度锰拣,我们仍旧对它的动力表现有所期盼甸孤。   油门的设定比较灵敏识羡腊,起步和加速初段都还比较轻盈笨挨胺,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线报,而不至于拖沓乃,一切都显得易于掌握轰摊。变速箱和发动机配合的是那么默契勃呸篓,总能在恰当的时机选择到合适的挡位酥蕉,只是在极拥堵的道路上蠕动时算剂接,1挡与2挡的切换有点闯动而已躺癌卞,问题不大磐汐罢。   转向和悬架的设定偏向运动暇,采用机械液压助力的转向系统比较重诬吻,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣卷虫奴。悬架没有“忽悠”的表现鸥革描,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息臀溃,车内乘员经尘#可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”瓦芥路。悬架后段偏硬极眯抡,在弯道中并没有明显的侧倾腥滑府,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去犬佰肪。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错咯故,动力供给够积极冕莆定,表现不错拌墙轨,驾驶感觉非常轻松钦诵厩,动力的跟进也很是及时啪底。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)底绩。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm菏,但实际感受发力点基本在3000rpm左右澜,而且不是那种喷涌般的迸发犯捞肖,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已吗对,给人相对内向保守的错觉祷坍愁。   CX-7更擅长的是中途加速科类蛋,比如从60公里/小时开始偷逼伎,遗憾的是想让它发挥全部并不容易磋,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓垦,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限际虽撬,这几天这种沮丧感时常出现酪。不过也正是这个中段加速的特点泄赋讼,使得它在行进中完成超车显得轻而易举鼓,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右徽娜,稍踩油门就奔向3000rpm路,便能得到很好的响应乳判,仅有极为短暂的降挡迟疑蹈,随后就催逼出了足够的扭矩杯奔。简而言之酷膜,CX-7的驾驶感受还是相当不错的会祈,容易上手腺,各方面的表现也都算令人满意眠卉。   中高速行驶中一切都能变得敏捷虐,涡轮增压器起到了明显的效果唤,就像注入了某种精神类药物去,虽不时刻保持着亢奋状态娄贰寇,但兴奋状态确实随时可以到来舌肪,一切都听从指挥浩。这种持续的加速感可以维持一段时间酱,心里不禁一阵爽快悄监,当然补抢瓦,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了痞蔡铺。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光磕瞳,测试油耗的过程共行驶了134.6公里唾,消耗燃油17.94升卜,平均时速为30公里/小时剂,全程开启空调马世,平均油耗为13.3升/百公里宛奋备,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看欠,CX-7绝不算省油的那类缄耍蛇,准确的说是比较费油箱片茎。另外埠险靶,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油擒疼喘,无疑使用成本相对较高玖缓。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前纳淮,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章磐谴峨。说实话圭嫁,那是我第一次接触这两款车拾染。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象喇,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机蘑,动力同样够用坝扔胎,但输出并不算线性膜竞,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制廷汗幻。当时我就在想讳沧,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了酶,而如今厂家真的这么干了妈。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统凶班,增加了几项配置抨吾,外观方面几乎没有改动加些,图中的这款车只是增加了车顶行李架问、车尾扰流板和挡泥板等选装件垮憨。   这款帅客HR16是一款7座车型势,它可以满足国V排放标准双,车窗后半部分采用了隐私玻璃膳孟,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢椿掠。当然毕颁,帅客实际上是一款既可以满足载人络祷道,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)镐坦掣,所以它的车系中包含了5座范洼、7座瞥饥煌、国IV到帽、国V等各种不同版本辑。   除了挡泥板之外悼袒,我认为行李架和扰流板的实用性并不高廉扣,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果砰社。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统川,其中的最强模式叫作“Dynamic”角,译为“动态”世你。有意思的是唉天巩,在英文里奉,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根善啥,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机恨、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗缄结?——开启动态模式纤士缕,就等于点燃了一根无形的导火线孙变戊。   要追根溯源的话拎,炸药起始于中国板,属于四大发明之一额,不过相比中国发明的黑火药麓坡,硝酸甘油平时更加安全可控幢,而且破坏力更强床苔。奥迪RS 7同样如此秽,它多数时候表现得比较随和脐,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力持。   首先从外观上就容易看出它很厉害偶悲。奥迪A7之所以独特沛,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型翁炔,人们将之称为“Sportback”毛抽浦,在我看来心善,它的廓更像是一只优雅的海龟什烽驮,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种烩情。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装寐渭举,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光态寂,所以它已经不是传统爬行类的龟棋,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息蕊权季,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同平佰劣。最吸引人的是那个手感出色的方向盘攘芭,让人不由自主的去稳稳扶住3胺、9点位置四蚀急。   在风骚的外形和各种真皮蓟汇、碳纤维材质的覆盖之下嵌,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性温鸿,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别快违,这一点很好温。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV聚,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群澄拿忌。即便在这种情况下敢,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价统诬镜。这一举动也让这一用户群抛出一个问题烫:谁给你的自信卖这么贵戊甘钡?不错柬献敢,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008味虐,它到底是盲目自信还是厚积薄发睫卵粗?我们一比高下禽苇陶。 外观对比课典抢:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结溯弛灭:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算锹,所以我决定说点可以量化的东西栋谜。首先刹,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现芭,而哈弗H2在售的这款车是中配车型帮。其次可能是由于动力的原因确沉寿,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽罗。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上慰,备受关注的长安CS75正式宣布上市献,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合蔼。在前期的试驾活动上秸锰,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型殿,并对其驾驶品质给予了极高的评价倾。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车函氦横,和手动挡车型相比虚胆窜,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待驹脯暗。 ● 外观内饰的简单介绍偿:   在外观方面搭熟,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型翅反,长安并未给1.8T车型增加特有的标识圭,甚至连一个小尾标都没有痹。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿闷,但1.8T车主可能会对此有一些不满懊姓。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm性,轴距为2700mm地篡,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5告彭、奔腾X80以及哈弗H6草袍蔬,CS75还是相当有竞争力的喊,它的轴距和长度最大令萄,宽度仅次于哈弗H6泥许水,高度相比瑞虎5矮了35mm匹巳。   在外部配置上沦,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统楞境亲,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头市踩,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角额叛。另外盎骚,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯陛,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果息签,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力饲寝访。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致牛驴瘁,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品黑雹,市场售价约为700元/条妨,在同级别中算是很厚道的配备了坤票。此外茎拒文,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品哗铆朵,只是轮圈被替换为铁轮圈掀,还是俩字——厚道绢糙。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格草牵,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足泪咀,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板袭,看起来更有层次感泄亥。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙梁夸、设计毫无新意鸡舷眷、用料也很一般等不好的印象将。不过近年来漂敬,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹昆残,长安便是其一悸常,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视碳赫闪,也很难找出它的缺点粱纫稿,按键倡喂、旋钮的阻尼适中箩把,手感很不错汕。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏娘,分辨率和反应速度都还不错扣抬,不过在功能性上它只提供基本的导航粕双钉、DVD菩慌窘、电台俄累谋、倒车影像及蓝牙功能酥翅,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蜕,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的婆弯拖,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到凌咀,但是厂家对此并没有改进好雀桑,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放悸趴狭。但是兼,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度刑甘物,同时设备名称也无法显示完整鸥剧,在用户体验上还有提升空间狈继。   不过档,在一些细节处理上珊临,CS75依然还有一部分表现无法令人满意妥。比如在挡把前方的储物格存奉吃,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理跺独,不过这块材质却为硬塑料奋层瘫,实际上根本无法达到防滑的效果落兜湍。另外松李拒,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯秸门,这点值得表扬趟替,但必须手动摁下开关才能点亮呕。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅雇物发,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果零挫莽。座椅填充物软硬适中紊惺刀,刚刚好玩刑,并不会软到开久了腰疼篇奈侠,也不至于硬到硌(gè)人囱等僵。除此之外擅翘慕,包裹性表现也很不错李,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中觅。另外蝎,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节幕圃愧。   车内乘坐空间表现上宫携,身高180cm的编辑身处前排碌拜沪,头部约有一拳左右的空间敖,此时移身至后排美,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间锑。作为一台紧凑型SUV车型簧,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了窗。   来到后备厢蔚裙较,长安官方给出的容积数据为590-1560L湿射,表现中规中矩沧。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布宫诗酸,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果辫棘,增加消费者对于整车的好感度徐。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟喀塘,如今市面上的电动车产品越来越多砷侩,开始逐渐走入人们的生活欣,而众泰知豆纯电动车就是其中之一将,大家对它的了解可能还不是很多抬我,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元醒怜迸。那么这款车究竟如何呢诬?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车沁如、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上频狼红,我们终于有机会近距离接触一下蹿布拿。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌仿割饯,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蠢颇,因此其与众泰汽车合作稳,推出众泰知豆电动车爆羚。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同岸,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识魄。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗拈?不管你信不信讨茹橙,反正我信了砍避响。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱话晾,售价为24.98万-28.98万元糖科,共有三款配置可压病,全系均未采用quattro四驱系统辨,取而代之的是前置前驱的驱动形式插季。更便宜的价格带来了更低的入手门槛荚喝秃,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生略,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水市,1.4T的发动机到底够不够用奖干详,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧咀,这些问题都难免让人担心同氏河。那么奥迪Q3到底是不是“好货”戚硼两,它又是否值这个价格粒倪,下面让我来终结你的这些疑惑两。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力翱祷剿:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱茹垮,我想网友最关心的问题之一也许和我一样算,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境凯,既然大家都关心这一问题清链,那么我们就从这个问题开始一一解决浅檬炊。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的悼,其最大输出功率为110kW口蜂,峰值扭矩可以达到250Nm宝适旧,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm隋。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后吴,动力储备不足方面的顾虑锑收,但是这些想法也好顾虑也罢灿乃,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了挽。奥迪Q3的油门被设定的很紧实破拟,油门初段的旷量微乎其微郸纳前。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点弹,当发动机的转速达到1750转时丧恭,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩玩,强烈的推背感也会随之而来烩继萍,如果你不是冷静下来思考一下党坏,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受好,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减榔瓶帘。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候帕,一开始的想法和我一样沉吹鹤,换了1.4T发动机之后踌罢懒,动力跟的上吗废讲?心里总是怀揣着这样一个疑问探,但是当他们开了一段时间之后痰,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”喊。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格苍屯桓,处于D挡模式时叉啦,整个动力的响应虽然一点都不迟钝疤窜,但也感觉不到激进的性格棵。但是当车辆处于S挡时森,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉睡哨,整个车似乎突然变得紧张了起来律洞,时刻专注着你踩油门的右脚隶,稍有动作便会迅速做出响应镐封。   在城市的驾驶中帛,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障熄,当你深踩油门时授,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞搞鼓投,或者可以说辟,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态交。此外吨肮,作为一台不折不扣的城市SUV络,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验熔蹦附。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质衫蝎,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量校械棠,但是丝毫感觉不到突兀的加速感榷,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动儒。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆跺独班,整个加速的过程非常线性皖,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时峦篇,不会表现的非常神经质蜡。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱台,这台变速箱给人的感觉非常聪明参佳浑,可以准确的猜出驾驶者的意图巍,在换挡的速度和时机方面非常到位扰。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点受碑。此外晒,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错帘内抒。当车辆处于D挡模式下科穗轰,当发动机的转速达到2000转时福,这台变速箱便会进行升挡的动作角,从而保证日常驾驶更好的经济性舜。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时倪,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应帝,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止膝泞。   这台变速箱也并不是近乎完美刻棠锯,它当然也存在着自身的不足咸。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺写,尤其是在低速的区间内荤炊常,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感拧罗。此外礁,该车提供了四种驾驶模式的选择帅笔,分别为经济痘、舒适娥俏赡、自动和动态模式钠,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整擒。 性能测试井侗慰:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中适,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现申虫,最终的破百成绩为9.14秒棉翻,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升旱谴垃。奥迪Q3在三挡时完成了破百碌位,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程蜗。此外煤雀,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没尚,非惩臃谋瑁快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失笨枷堡,整个加速的过程十分平顺和线性稗棋毁,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势镀骋。车辆在全力起步的过程中凹逃难,由于没有采用quattro四驱系统帕,车身有轻微的抬头现象松滑,前悬挂的拉伸比较明显啸刻。 性能测试青仇膏:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中热苦,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米垮烫,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升韩稿,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系鲸娜呵。在整个制动的过程中蝗挪式,G值适中保持在-0.9到-1之间肖千,全力制动时车身呈现出前倾的姿态鞋盟,前悬挂很大程度的收到挤压褐渺,而后悬挂的拉伸也相对比较明显挟腔。此外必笺副,该车在连续制动的情况下撕狄,受到的热衰退现象比较明显庭顺土,在连续测试过后午朴,制动距离增长了接近2米胶婪。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容虎痴咆,动力方面也足以应对使用的需求骗附呈,尤其是在低扭方面醇攀,这台发动机表现除了浑厚的功底吝。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平浪。对于一台城市SUV来说躬辉,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑芯广凸。" "  你有没有这样的勇气磺,一辈子只留着一种发型翔蟹护,带着一种款式的眼镜碑撑?或许多数人会摇头说不俺。试想你现在穿着中山装献,带着大边框郴柯,留着中分头走在街上秽仆,别人必定会投来异样的眼光常。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变啪捎疚,但有一种美斯,却是永恒的使鸿,我们称之为“经典”圃棋。就像中山装逐渐演变成了“国服”喂弄陀,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样翟几,看似过时的东西稍加润色拉垃佛,就会焕发出经典的力量户奶型。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题壁太每,也是一个互相佐证的问题立粱。正是扛住了时间的消磨莆,一个产品一种设计才能称之为经典父。而正是因为它是经典问哎,所以无论时间如何过往驴冉幌,岁月如何变迁释,它依旧能代表着美吩抗歇。所以能称之为经典的东西凤毛麟角钱归掳。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫风愁漠、保时捷911诚独徽、MINI这几款车了履。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承架瓢,这是一种财富检,就像一个国家的历史一样写弟,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝盼泥。但就像中山装一样蠢,如果不稍加改动憾,依旧会被人说土气誓森萍,MINI也是一样供,细节的升华会有益于经典的传播和传承缓氰。这款MINI COOPER S的运动元素比较多膘丧嘎,是全新MINI车系中性能最好的热超弊。所以车头车尾都会看到“S”的字样级。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表炽:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蕉,这是它彰显不同的地方帽襄,尾灯的轮廓更大了防,但相比老款不够凝练单,同时你也感受不到它有何种审美的进步鲁抚举,个人感觉它是为了变化而变化钉。轮毂方面特,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号晾。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注悔谓,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)煎列。不过沛潮镭,在真正接触到保时捷Macan之前纺,我对它的真正实力也有所质疑冬钙。众所周知似揭莱,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造爽欣驶,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢扑拐?带着这个疑虑盘,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅喇媳保。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同悸墩,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型菲忿。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机激裂,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似任。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型觅精,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”颗杉。在没有任何参考坐标的情况下范蓝,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的藤。排除了惯性思维的困扰仁,对于一款新车而言或许并非坏事等。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布胶祁,因此有关它的设计特征我们并不陌生鹤疲炽。作为保时捷推出的第二款SUV车型熟肋,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计沛,同时也融入了许多独特的元素飞。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征坊,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动箱,因此在细节处理上孟磺,新车融入了更加激进的设计元素捻赣。    作为入门版车型壤堡朝,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯幢及,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯搐,并采用导光条设计洽,其视觉效果更具科技感舍蓄碘。   保时捷Macan的腰线位置较高橡,车顶弧线在车尾处微微向下收拢缚咕,营造出强烈的动态视觉效果宛呢。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格猫缕。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蝗稳,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格剐。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况挝,我的同事此前已经为大家介绍美戒。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解卉炊。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍巍孩。" "   ??????? 提起观致锋珐秸,大家都会想起什么涂臣纷?这似乎是一个难以回答的问题片同雹。作为一个有着中国血统的全新品牌侣垦,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩设。在2013年敌,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上那蕉湍,一石惊起千层浪骑。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手墨洼。   如今蟹,观致的第二款车型肚疮冒,观致3五门版也如约而至弘,其是否也具备了同其兄弟一样的实力咳?它的到来憾枚,在扩充了观致的产品线之后芦,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢际降鳖?自然是令我们拭目以待笛酪础。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车该茶静。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今问残烷,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型氓墟并,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型开诞,时至今日都没有做大幅的修改伍乖。就是这样一个古董级外貌的家伙丸卞,最近竟然和新能源技术杠上了能绿苔。2013年的日内瓦车展上碍,路虎推出了一款纯电动卫士钡德,旨在告诉大家卫士宝刀未老途。而这些天背纬,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试馅沽腊,看起来冈揣浪,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了庞舱啦。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上匙忱,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品汤隶潞,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟是醒踞,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望裳骂,并未成为现实私底,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已脆皇。   事情的转折点发生在2014年6月18日碑,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照慌暮墓,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车思凳,并且这一次陈,车身上已经重新贴上了拉花靶喜,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计挤具市,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”题韭趁,而是一台真正的电动版卫士辆。   之后通过各种途径的联系哩钨扰,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版弥详,虽然这并不是一款量产车搔睡,也没有任何电动机节此吞、电池组方面的参数数据复局, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试帅适徐,我们认为此次试驾还是很有意义的勒。   ■ 外观造型竣:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷捆,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士搬夸讣。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样哭餐俱,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异溪变。   电动版卫士全球仅有7台幻潭,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车枚,基于卫士110车型打造融劣,可以根据情况容纳5个或7个座椅蔑,算是车系中的“旅行款”滤铝。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承规沁毖,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异庞。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计涡拭醒,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡俩,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外测,丝毫不加以修饰庞。按照官方对柴油版车型的销售策略尝,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件鸵皖。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分湿席,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理卯亨涎,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留爬,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间赖捂袖。正对车头尺,右侧翼子板的通风口也是镂空的维姆,下方是空调系统的进气口柏,而左侧的则仅仅用作装饰芳贯挤,所以是完全封死的状态泼。   平直的挡风玻璃噶报、小雨刷窝婚魔、面积可观手动调节后视镜帮溉,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计罢伞渭,而在这台电动版卫士上介娶,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蛾牧。   实际上舌布勃,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致卜的,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线棱,电动车窗只照顾到前排乘客竞,第二排为手摇的韧,第三排则仅仅是推拉窗禄。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林露,确实僚,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车氛躬怜,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中间丰。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头拢够,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖甸蒜淑。   三窗式车尾设计除了古老外委厢凸,想不出更多的词去形容笑惧,好在后窗电加热便仍弛、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备牵淋,而这些也是这台车上为数不多的电子系统惧两畦。至于各种不同用处的尾灯姥适,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧搓。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩霞,并配备了13针牵引电力接口蓝穿,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电缅经呈。而对于电动版卫士来说标俺,这款车的拖曳能力也非一般强大奴,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡嘘犯,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置净琳篇。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯澄颅,在这四年一次的盛世当中病吾,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注瞄,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲肱拧,在经过整体的细化改进后整体更出色艘芍窍,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰⑵匪,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌刑贰形,对于这样一款小车到底怎样便淑队,让我们一起一探究竟让蔬。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车酞棘簧,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计显表炽,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化程故,当然这还有一部分是车内空间优化的设计壬,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格恕,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格窘峦,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择鹊歇,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑矗可靠的选择揉叮。   相比现在很多的车型睡,J2车身并未加入大量的镀铬装饰烦,个人比较喜欢这样的感觉艇,朴素也是另一种风格愤袖,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好棉,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分跋,可以说是起到了点睛的作用摊席,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创箱,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格财量邻,看起来还有些运动精神勉。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组螺苯淀,同时也是远近光一体设计厕,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气脸郡,更加突出其可爱的造型风格欠,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体蜜揪,同时也表明了J2的一种年轻风格承厩骋。虽然是一款定价不高的微型家用车朝绦收,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置膏胖复,雾灯虽然不是什么贵重的配置陵,但对于安全的保障还是多一分才好迟虏。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力唤,实际使用中虽然刮水面积稍泻铡,但整体还是清理的非常干净霖馆诵。   在车体侧面造型上铜行膘,J2采用了一种超大倾角的A柱设计蹋的并,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高炕,这样给头部空间会留出很多降貉嗡,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感副,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感隋需莎。腰线起始的位置和大灯高度相同跑啼可,这给了驾驶员足够大的视野空间箱,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间佩,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高娃沮,感觉像是一种电影院座椅的设计风格农。   在尾部造型上岸誓茂,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计超,同时加大了尾部示宽灯的面积港嚏鸵,为了就是提示后方车辆注意安全台钡,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹菱响腊,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高败迪爸,内部非常的深不过开口非常屑掣丁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包邵靠。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具惩戮,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎褐晾,虽然是钢圈倪碍告,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳屁艘。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型靶姑,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少恐撂。另外浮磐,一直让人头疼的售价问题胃,此次又出现了杉夏,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势柑笑。价格问题帮放逝,在上市新闻 中已谈了很多戚拷饥,不过与价格相比冀,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善缅祁。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统笺幕,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题教哨穗?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后坡删斑,即将为各位解开疑问骇。   观致3五门版已于6月24日上市显,目前指导价已公布财,售价区间11.99-17.19万元 拱盛。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍横陋矗:依然遵循简洁的设计思路善敌,造型更显年轻缓。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头拼垢枫,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蝗闷躲,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体怕。可以说潞,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车猜睹逃。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格哩侣,不过在细节上却更显年轻堑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm石并皑,轴距为2690mm分茅,除了长度缩短了177mm之外额乡,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别李凌。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话盾唬,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉暴,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了刃番虐。在车身颜色上墨,观致3五门版同样有6种颜色可亚住,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕笨搪,色彩更为鲜亮抵勾信,也更有时尚感椭。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起钱,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别善喊。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面胆魄彼,而前雾灯也采用了圆形的设计评傲,更显时尚鞭燃。另外未,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯好犬凤、转向辅助灯和大灯清洗装置狄记,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 迪顷舱。   除此之外香,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大鲁扮呛,达到了18英寸(三厢版为17英寸)鸿驰峦,并且轮圈的款式也更加的年轻涡辉。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18发菏。所以在轮圈与轮胎的规格上态,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别场惕寇。   =============分页符=============   ● 内饰介绍秘诫:与三厢版一致集剑,细节改变不大朴锹。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同佳培,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择识多逆。中控台采用对称式设计处,各种功能布置规整谁贪,按钮数量控制在了合理的范围内娥敌啥,不会给人一种杂乱的感觉尼诽结。平底式多功能方向盘与三厢版无异胯交屎,造型很有运动感淋,真皮包裹的外圈握感也很不错锣融。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置篓,除了蓝牙电话屋、多媒体播放等这些基本配置之外戈,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务砍岔。除此之外偏,车主还可选配观致逸云的增值服务培啸,该服务包含实时交通路况耻缮霖、实时停车场信息和地图更新等摹肖括。 ● 座椅及乘坐空间涤:白色绲边真皮座椅很有时尚感海吹。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能频摄,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能唬辱涡,与三厢版顶配车型相同帅射嫌。不过区别在于乌狗,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理盆,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升费沏酷,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动棵。   在乘坐空间方面锯匙挝,身高173cm的体验者进入其主驾驶座晶篱琶,并将座椅调到最低位置后喇扰疆,头部空间大约为1拳塘风贺,显得很宽裕;而进入后排后瓤锻戊,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间悄夯,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的玩怂。后排中间地板隆起幅度较大吉仕回,长度也不适合搁脚咯甩,中间乘客的舒适度会受到一些影响党错。 ● 后备厢盘私、储物空间和天窗骗傻:后备厢容积403-1105升弛,储物格众多墙关。   在不放倒后排座椅的情况下顺,观致3五门版后备厢容积为403升持,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题零犯。如果嫌这样的空间还不够的话悲漂,将后排座椅全部放倒后冗梆蹿,空间最大可扩大到1105升疚咆。除此之外厘酞,如果您随身携带了诸如手机八竭凹、饮料之类的细碎物品的话篓,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间策。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复馕邢幔克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备繁蓖玩,可打开的总面积约为0.22平方米弗,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似萝撼谅。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架蛊陡:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机酷碍校,两者最大功率分别为126马力和156马力藐辱卜,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米灵,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别觅辩挎。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外排,其他车型均采用6速双离合变速箱笨吝。在底盘悬架方面拟弹,观致3五门版采用电子随速助力转向系统抽可,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架乌赔绩。 ● 驾驶感受吧衬邢:底盘调校水准高立婪,变速箱低速平顺性比三厢版好彼寡。   此次试驾会上犊箔察,我们大部分时间都行走在城市道路中抹,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些捣,起步时若是轻踩油门踏板笆翁,车辆的提速会显得比较迟缓脑沃海,若要改善的话想嚷,需要至少踩下1/2的踏板行程伟剿提。对于开惯了日系车的朋友们来说弗荒,这种偏向于传统欧系车型风格崩涤,而非“一点就有”的油门调泻咚福可能需要一点适应的过程鹿。   而在整个加速的过程中们寸痊,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题氓摊,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上苹敢,咆哮声已经传入驾驶舱蜂泄,可就是不见变速箱及时升挡蜗。另一方面函虾,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入酮赐递,整个介入过程并不是特别的线性维梧,其工作时的噪音也清晰可辨蹈牛触,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音寸。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧录幸煤。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )界陕,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受含逝,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换隙楞,并且伴随着强烈的顿挫感孔乏,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多次。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蠕讽磐,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少垃,虽然顿挫感还是有蹄,但已经能够被绝大部分消费者所接受抹倒。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的顽丘倘,那么我可以回答您涕巾,和大众的DSG表现相差无几程。坎稠。   从观致工程师的口中得知饶冈系,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题炽脑单,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下理雇焕,对变速箱程序秆舍矮、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整画惠,找到其中一个最佳点璃侠纪,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低布。   在手动模式下擂,发动机的表现仍然很积极溜,不过由于其低速动力输出并不出众径,其加速度并不能让人感到满意槐,很大程度上恕,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉膏鄙。此外氮募侧,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时澎潦暖,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡熊,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似吉。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点吼,而在此前的三门版车型上匹懊,我们就给予了相当高的评价碾。虽然仅从结构上来看糠你,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控仿癸擅,但作为一款家用车环陆阶,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性板慰,高速行驶变道保证稳定性度房。事实证明碑缉肉,这款新车延续了三厢版车型的出色表现酵凹尺,并且从车底反馈至车厢内的声音镀换、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看赎香苟,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的侮袒。   ● 编辑总结乐茸吼:   从我们此次的试驾感受来看才拟,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻统铃、时髦的外形集拎,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整捷。与之前我们体验的三厢版车型相比秆俊咕,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步团脾翻,尽管目前顿挫感还是存在垫全擎,但已经能够被绝大部分消费者所接受了认际。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过彻桑操,有值得称赞的地方钳甸箩,自然也存在着一些不足窗台,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等露扮。另外合,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蜜。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元龄,但是这4000元能够换来包括氙气大灯芹块停、转向辅助灯及大灯清洗功能晤,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎赊味踏,这样看来佩评,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少鳖琴。不过随,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢阀凰艾?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧你孝氛。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜叮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间速儒,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍文廓坤,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型嗜。但个人更喜欢两厢版本溃悄县,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因尸。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾拈。当然班擂踢,作为同一款车身缉董,两厢和三厢的选择人群会有很大不同畔酮俗。三厢版本更加实用车叔绷,两厢版外观更加时尚干练毯。今天带来这款两厢版爱唯欧检深,或许会让很多注重外观的年轻人驻足娃屎。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容峡暇广,大灯的设计相对保守了戎巍吴,但也减少了人们对于这台车的争议性继。从而扩大了消费人群寇怀爆。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好划蚊,各有各的美粕报。但无疑戊,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的缎呵。   侧面的变化并不是很明显饱骡,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动浓坷算。相比三厢版要顺眼的多蔷拜。车尾的变化同样集中在尾灯上哼弥浪,尾灯的轮廓变化倒是不大瞎,变化主要集中在尾灯颜色的改变伸。深红色的外围显得更有质感瓣。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话浅钾糜,越野车是最好的选择观。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车具帽饱,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40馅覆,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事颠,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力锻素度。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远瞎骨卫,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40捷纱链。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没捐。除了电视剧的锦上添花皑邓,BJ40本身的魅力也势不可挡饺,下面我们就走近这款“北京青年”枯尽倍,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼虫苔。   外观/内饰柿刮哄:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试沙,或许有人会问那为什么还要进行测试扑级猛。其实答案很简单矗猴磺,之前测试的BJ40是一款试装车疥败,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别娩恢,包括电视剧中车辆也是如此卸畴混。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变该甜,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升伤艘苛。虽然我没有见过之前的试装车布,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异舵斡,甚至有些地方与牧马人不相上下舜。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍倾侨,之前我的几位同事已经介绍的很详细了磁,这里就不再做过多赘述赶。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰妨,你会发现并没什么科技感裙董,简单的线条愧零隶、硬派越野车特有的见棱见角的气质涡晤褥,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面灯。另外请,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留票。硬质塑料质地的中控面板很厚实孰刑,比起舒服的软性塑料手感稍差激辉,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境停起居,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事蒂携,同理使用织布座椅也是一样外齿衡,无论您是刚刚涉过水福境,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨疾呕,都不用担心靠褥。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器痰,不需要华丽的外表去装饰扭撇。虽然BJ40有着很浓重的模仿纤餐,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格毛壤嘶。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上颓瞪,那只能说这个人并不了解硬派越野车囊房钞。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望倪,让人想到真正的场地里去撒点野舌。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀谐?惊险的高速穿插图筋镁、精彩的甩尾掉头场滦、惊艳的侧向双轮行进嗽,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演堑缺。时过境迁笨,萨博虽已退出中国市趁ァ,但把经典的两款车型(即9-3概、9-5)的技术留在了中国喇,在北汽成功收购萨博技术后价岭,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生纫竟。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型稼竟抒,其底盘运用了萨博9-3的核心技术雾患勾,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求滔舌脱,主打性价比与实用性善体。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确魄,只是在某些方面使用了相关技术而已昧。   从外形设计上就不难看出参,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影庞加,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰勺袭具,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70伐,同时车身上所使用的犀利线条庞辖,令时尚动感的氛围展现得十分充分股。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表卷缅捂:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级克还,车身各项参数都小于萨博9-3磋眯,所以直接套用的说辞显然并不成立裸鸽。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出梨,打造一款可以继承优秀基因绒烂昆,并适合普通家庭用户的车型烈,成为了设计团队主攻课程谦疆。   上扬的尾灯组有种凝视的神情骑琉,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应但顽既,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降父裳,但紧凑的造型与简练的线条肖,使其观感的持久性更好湾。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多莽儡,很多厂家也开始重视其了这一细分市场胎。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型技,价格能接受嫩筹,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型苹峰词。而现在也有很多车型供大家选择家瓷,包括大众途安瞄勒眯,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择鹤滇。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现甩,它还有一个进口车的身份瞄仁栖。接下来栖灌独,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现秘。   外观宏瞥:起亚最新家族设计豌,略显可爱甩理,大部分能接受节染。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格艰,同时又有一种独特的卡通味道飘劫抖。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感吵,没有配备氙气大灯稍为,但全系均带有LED日间行车灯妈陡腑、透镜及大灯高度可调功能甲。雾灯部分的设计很有个性湍亲陡,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感鲁。   由于车身高度降低绣板,新佳乐从侧面看上去十分紧凑氨泡逆,平滑的车顶线条降低了风阻系数遣,流线型设计更加美观巧技。全系除顶配的豪华版外梗,后视镜都没有集成转向灯功能靠肋。另外律,低配车型的轮毂也比较简洁牟尼赊,轮胎规格为205/55 R16柿琉跨。   新佳乐车尾的设计十分简洁较许浦,总体看上去比较圆润恳躬拿。尾灯采用与前大灯相似的设计风格瑞氨,凸起的轮廓首尾呼应浚。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方吨撼,车顶带有行李架距,具备一定的实用性吮努喝。新佳乐全系标配倒车雷达功能湘咖,顶配的豪华版车型还带有倒车影像墙寞狙。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源筷诞停,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题洞锋徊。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌戮梁郡,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯铺。而提到雷克萨斯惩,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样晃,立刻联想到了舒适乱蓬鹃、安静等一系列形容词观檀。   作为雷克萨斯主力车型栓棵每,ES系列占据其在华销量近半壁江山体那,舒适敲、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价固蓝赔。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h艘,更是有充足的理由享受这些评语塑配。但更重要的是撂,在环境日益恶化搔吹处、石油资源日益紧张叙飞惭、油价越来越高的今天蹄香,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度返抱赂。   外观部分破评惕:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蘑公茅,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)辛菏。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生担九酱,和前代相比进化明显踩。初次亮相时刻蛔式,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期微。与丰田一样戒峦僚,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格霞仓急,目前已被广大消费者接受函聘癸,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题胸恳美。   外部配置上羌掏,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能恼,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目韶,与中网造型配合不错衅狸创。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格揽,轴距2820mm蒙缆。与国产ABB品牌的三款同级车型不同芬檄渭,ES没有针对中国市场刻意加长拓,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台嚷拢频,轴距比老款增加了45mm淮。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计媚,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型希,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们厦粒窜。当然离枢化,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标钎檬,我们依然不免将他与节能环保联系到一起粱题把。另外办傻抹,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内洁,更加低调犁蜜。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS焕犬,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距确。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆迷体、忘记沉默寡言的正装车主寒眉、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框丝、忘记... ...算了里萌缉,需要忘记的东西太多闲,你只需要记得一点刻版辨,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽即咐讽。   奥迪的低调吓寸,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)虏尼垛。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝粪,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然燎虚梦。依托自奥迪A7的造型设计假岁,RS7依然拥有优雅的造型督肉耿,仅仅在一些细微的地方父,RS7做了运动化改进凹扑千。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅仑起埂、以及哑光附件磊蟹。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板衬钡瞳、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子募叹。   如果客户需要号,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂燎吹筐,其轮胎规格达到275/30 R21搜眷逗。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气涂。排气管依旧体现出奥迪的低调疼,外部看是两个椭圆形排气管村青倒,而其实际是双出四排气冉患匡,因为单侧双排气有节流阀竿桓聪,用于改变排气通道狗,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣丁德藐。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的团敬,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线林。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针受,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔搏。车钥匙浓隧五、平底三辐真皮方向盘地险、运动前座椅羞、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标怠。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能奋,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示寺侯稠。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中棵,还提供发动机增压压力娥、机油温度显示和圈速计时器等数据巴榔。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰绕嫉,并提供其它3种材料作为选装畦典。车顶内衬标配黑色织布句师朵,可选配黑色Alcantara面料面毯兢。搁脚板渺、刹车踏板鳖、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计面挞颈。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆帝屁。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑建缔浓、一体式头枕的运动座椅茄鲍吧,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料蚀,并提供钻石绗缝泞槐。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料摹朗畅。带按摩功能的空调前排座椅也供选装泛陈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情亩朽特,就像微博上说的茸,一次刻骨铭心的爱情粉偷扑,一次说走就走的旅行什么的能锻。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求哗,但在现实中猫,你不能永远一副放纵不羁的样子抗双,特别是在资金有限的情况下蕾南,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的龚。此时你就需要一辆价格便宜面才、实用可靠的多功能车型痢坝萍,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择杆帆辅。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型兴,分别是景逸X3和景逸X5驶稠宋,形成高低搭配产品布局矩位。景逸X3属于入门车型茧,共有三个配置该夺纱,指导价从6.99万到7.79万元股械。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型挎访。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看畏铆精,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像烧忙。这款车的前脸采用了新的风格样式糜悉,线条比较硬朗杀,造型简洁流畅囱,同时又很饱满鹊,没有过分追求标新立异的夸张风格鲤通,显得更加沉稳掂。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素繁方宠,给整辆车增添了活力火速啤。   除了前脸之外铃肥,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓才旧,让人略感失望鞭日,好在整体风格还算融洽隧,不会给人前后脱节的感觉貌。   景逸X3的长宽高分别为4382mm儡呸、1835mm和1705mm睹捶炯,轴距为2685mm澄肚,在这个价位上算是较为突出的水平了称哭踢,保证了足够的车内空间姆劳。" "  在固有的印象当中规忿逼,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下添岭培,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价随款宦,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨馗宥啤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌坤哇降,作为日系三大高端品牌中的一名米崎,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸吉奢,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次灰侥瑟,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L肮码孟。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说疗抗拈,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格瑞,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现朽,取而代之的则是一种日系的柔美风格受莽,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影鹊谦桨,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力黎,甚至成为了英菲尼迪的一种特点滇勾,并且这种特点让别的对手无法模仿镶粉。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉杭伞适,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大频芹,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度聊嗣。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面溉,看起来非常具有独特的风格酸。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计坷,不过看起来还是比较有神的膘幂,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果巨。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示浑删滑,对于这样一款大型车辆还是很有必要的顿坚崇。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方吩,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉剩草,这款车有这么长么荤?实际上后门的长度远大于前门韦朝,不过整体造型并未收到过多的干扰陡,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格胳,因为C柱的造型更加接近尾部叭舰,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果感鲍,腰线的设计在在尾部提到了最高邓砍呕,并且从前大灯连接到了尾灯部分污散帽。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通韦暗兄。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑承伦,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响椽舷。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计救白刚,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计豆枫。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布竞蚕卸,到今年4月20日其正式接受预定笛,不到一年的时间滇,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了鼓套街。在新能源车量产皖绊席、市售的速度响苔粒,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌豆倪,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯玫,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过犁里。当然扦,汽车之家评测新车的速度也不慢谅犁,今天目屋倪,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章兜腿矾,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款捶磕。   本文中将涉及的宝马i3共有两款忱,其中橙色的为增程式混合动力版车型潦偶,白色的为纯电动版车型氨缮,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型屏挪。   ●外观鲜:造型前卫搏,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布涧,我见到量产市售车之后列煌,其外观真难以与概念车作区分辟何。宝马i3前脸造型饱满圆润快改锌,双肾进气格栅则是家族式特征的体现遁。不过皇材,“进气格栅”四个字需要打引号了艘,因为它完全被封死并不具有“进气”功能璃韭煎,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾镁。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计希籍拿,让整车看着很有质感且与众不同冗碌。当然忻,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼充师侣,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格碾。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头看,但它的车身侧面看着一点都不显小讽泻。在我看来原因有三陷,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富叛,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少城拍,给人感觉比较敦实犁其玻。特别是车高数据兰,它比X1还多出了23mm澎殊缴。   宝马i3的轮圈虽然直径很大腿蜂,达到了20英寸谴毕,但胎宽却很窄玖。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20射,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎屡。有关这款轮胎哇屉尚,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店判徐,基本都表示由于规格太特殊滩,没有现货也没有报价建邪。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质浆定,很独特分悔剃,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应疲滩。尾灯采用得是隐藏式设计寡吨,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分瓣爬,用于显示示宽灯朴、刹车灯以及转向灯等厕登伞,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧土,所有光源均为LED揭憋。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中帆般托,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词乘,欧洲市场上柴油车盛行已久须片么,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展骸齿部。不过近来镭察,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求痞存,Jeep便是其中之一河凶,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待脯。 ● 外观介绍狮醛撮:与汽油版无异剩咖,硬朗依旧垛乳呵。   从外观上看讣,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型胃瞄,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型蛋得旱。新车的外形仍然显示出硬朗伴、时尚的风格甜渴,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大薪屁探,提升了时尚感乖倪交。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm鲸阿,在同级别车型中“个头”并不算大勃氖。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势惺几,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°膏。   在外观配置上蒜吐,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯丘、雨量感应雨刷蹋、电动折叠+加热的外后视镜等等配置亥茬,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的班玩。轮胎配置方面罚毁,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎梗们,轮胎规格为265/60 R18凭四统,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎剖危,规格也变为了245/65 R18豆。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时孪,我们会谈论什么惭崇?是大老粗一样的外观盟,还是“马路杀手”一样的形象翟晾?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象省垃,笔者也不例外淑辰。6月5日下午慧虏,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华吨,彻底刷新了我对重卡的刻板印象歉魂,原来大块头也有过人的大智慧班。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH敛盆拴、FM两大系列番,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日八,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华椒,中国区总裁陆博天到场助阵覆帘哇。在听取了长达1个多小时的技术讲解后潦瓢,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱棘,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车妨亥现。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了篱,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车疆,最大的意义还在于为企业产生利润帽颓活。因此锻,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中盗,并体现在生产效率虹讥、节油效率肌栏闺、完好率本、安全几蓟复、安甭Γ和驾驶员体验六大方面巷砍。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型惯单,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择靛氏,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证诗碳泼,而大众凯路威则开创了一种新的格局送,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型挫篡。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生穗,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威寥撵扫,而那款车型是针对高端商务市场的车型琉,虽然其内部可以进行简单的商务会议船,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的涩,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案叭。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格玛咸慈,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑筒,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求耽镭汲,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的伦浑,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格叔华,大尺寸的大众标志可以说非常显眼哀咖乾,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密皆,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气配滦。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置捻,只是以简单的卤素大灯出现哇察,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯玖蹋淖,只能说稍显遗憾凶。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车铅瑞割,并且其敏感程度非常高廓牵珐。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单靶啼充,采用最为直接的造型是大众商务车的风格瓶,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大拒,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格档辨夯,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车板。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味梨,但还是将头灯和尾灯联系在了一起胯茫车,在尾部造型上也同样是方方正正汹,给人以刻板的印象崇炊,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰掠,看来稍显朴实无华屯捷,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前刃踞闹。尾窗的面积超大腥,并且配备了后雨刷腹嘎,可以说在安全细节上做的不错秆。尾灯的造型也毫无新意炼,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺Α,尾灯内部的结构也比较简单赂,并未采用LED也是针对不同定位的选择肝,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低倒千,尾部配有四颗倒车雷达探头入,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用顺凯头。作为一款商务用车柒,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方还贿,而旁边就是凯路威的备胎所在地星喀,这样的设计使内部空间得以最大化利用藉继宦。   相比国外的凯路威车型处,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂闯,造型上采用了多辐式造型解,轮胎则采用了邓禄普品牌乔。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野腥霞壁,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV杜秦。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候笑攫,我更多的会用臃肿两个字来形容它保。圆润的车身试绍,没有棱角的线条练,大而无神的头灯位锑肺,都让我对它提不起兴趣估。第一次见到新款昂科雷时币懦,我的这种感官得到了改变凰卤粱。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点兴。新款更加俊朗怖县,就像是一个胖子寇,经过健身谭,从大腹便便变成了施瓦辛格衅。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面吞驹,这种类似于点睛之笔的作用雹避,实实在在的发生在新款昂科雷上面啪沽敌。之前的头灯让我没有胃口淋,尽管亲和力不错郝,但太没有性格醛锌穆。连同这个车身寞,都让我觉得臃肿无比食潮,简直就是个满脸流油的胖子慑。新款更换了更有张力的大灯扔巷效,进气格栅也变得更具进攻性椽。这样的风格瞎猛,我想才是大家喜欢的贰清。   侧面造型的改变不大履微邦,侧窗面积所占的比重依旧很刑С诶恕,这和新君越瑟式换、GL8都很像碍。给人一种重心很低的敦实感跺。但对于车内的乘客来说岛冒,这不是个好消息徘卤藏,过小的车窗影响了向外看的视野刮卫。造成了不必要的压抑感嘎。或许对于选择别克车型的人们来说帝村,这一点必须无奈的接受了酒牟介。   车尾的变化不及车头藏痛刀,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性兔,或许我会更喜欢它吻。但事与愿违兼撬,尾部的改变仅仅局限在排气管上黄分。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形纹吐虱。这多多少少会有助于提升质感县淋。也改良着尾部太过圆润的整体气质偿。可以说夕,这次外观的改变稳,在这些细节上还是很成功的贩佬腺。相当于一次瘦身和塑性焙,让它的线条和筋骨更加分明奴鲍乾。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间舜据,纳智捷 新大7 SUV正式上市俊,官方指导价格为22.68-27.48万元兔萄。一直以配置见长的纳智捷品牌酷茧牢,在小改款车型上又下了一番功夫秆啥啥,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次滔。在体验的这几天时间里瓢,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”苫染擂,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价惋复控。也有好奇的邻居询问这款车的售价珊鹊,当得知价格只有不到30万元时腹脆,邻居更是深感惊讶掣桥。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢珐?本文就为您带来答案煞室。   作为一款SUV蓉趟示,“大7”这个名字一点都不为过韧祥峭,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手颧,2910mm的轴距更是傲视群车品断扰,也难怪引得路人频频回头坦。不只是尺寸碾氦,本次试驾的新大7四驱旗舰版炭驳骄,整备质量达到了1950kg丰播,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”戌。   作为改款车型波,新大7的外型经过了一番修改仓庐,主要体现在前脸和尾灯上蠢高。大灯造型有所变化搞欢,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内材肪,而经过修饰的雾灯纪墓颁、转向灯和前雷达冷倘,给人以霸气外露的感觉节错谱。整体上汀舱丰,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉窘孟茂。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭宦,比较实用替崇。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上温缚,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上蛇粕廉。从奥迪A8的换代我堡敲、全新奔驰S级的上市如竭槽,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照派尽。这三家老牌厂商动作频频兢纫,而我们也始终把目光聚焦在他们身上首,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS赣协。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来光街,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今忌。而随着混合动力时代的来临撬坷,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL丰技釜,可以说从那时起伴,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位佬堂。在奥迪A8和奔驰S级已经上市戒,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期悔汕,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来息,以期对它能有深入了解拖。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的需弯。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内朴。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸菏荡蔷。相比之下苇,雷克萨斯LS在此方面并无优势泵签,长度绿拜瞳、宽度和轴距均落后于对手钾。   即便不看车尾的标识翟刹路,仅从前脸上幽兰色的车标怂舜诉,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型耗借。而身挂HYBRID标识则意味着塘,除了树立当家旗舰车型的形象外蒙,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神牟。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功券,只是在一些小细节方面令人有些不满灯贤渤。如果用最严格的标准来衡量拧认焊,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间灰秘。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些切窜。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后林踏,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手夏矗,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑潍篱驶,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型档婪霉,这种车型的优势就在于刃灿,兼顾了媲美轿车化的底盘质感级锤瓷,还拥有了超大的车内空间偶,优势显而易见橡辫凉,而今天我们来到了美丽的太湖焦殿瞳,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型烤瓮,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心苯非,也让更多心意欧力威的人有更多选择边寥。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蒂颇:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的材轮,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蓝,不过从售价以及车身尺寸方面来看谦卸剧,欧力威确实占据一定优势衫。   外观上欧力威厢型车身造型勿宽廉,并没有阻碍它时尚的视觉感抛,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车报汗炭,时尚并且使用潦汀。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观粉搽,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示帆崩。   非对称化的中控台设计停毋,与1.4L手动版没有什么变化抠戚杏,首先造型上足够年轻协调巢,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点糖疲慧。欧力威自动挡车型劫,方向盘造型依旧沿用手动挡车型萎,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键矗,操作多媒体更加方便守。中规中矩的仪表样式没有什么改变踏苯,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息参。   本文导航" "  有突破有挑战两拎猜,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候物,就会有这样的感受材桅。它太挑战人们的传统审美了酸忍疼,怎么样也无法用大气奠、简洁狠、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受浇。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产乃。自由光承载着延续切诺基的重任浓仆培,就在这样的争议声中款款走来筋几。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统弊啪耽,挑战着经典时。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新趣,在做颠覆传统这件事嚎冠斯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念埔日乒。就拿前脸来说倪感,好看不好看绝不是我个人说的算的唾獭,每个人眼里都有一个不同的看法犀武怒。或许慢慢大家就接受了肮。   作为一款中级SUV蹋,车身尺寸上中规中矩舶呕,作为切诺基车型的延续韭维窍,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现扣蛇,但也能看到不少突破之处母。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重咐浚仑。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃兄磕。   本文导航" "  从1985年开始瓮旱挽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上沧,1991年出现在5系车型上雹徒,1999年开始陆续出现在X系列车型上监固。直到现在啊谢皮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术凳。2014年5月22日咎安瓮,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive伴脖陵、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型洼戌,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求馁,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车萎芜。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW能举朽,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么邢渤? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表法:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款榔沪械,新BMW 328i xDrive请顾、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元些遂。   第六代BMW 3系延续了这一传统搭全,将融合了电子气门控制使、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机椒、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配林氖。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型篙,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本晴马竞。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的谩匆豁,要了解这个问题前汞,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理袍撬。齿轮传动式分动箱陈,连接前轴的方式改为了齿轮传动枯火劲,其他地方大同小异堤。对于宝马X系大部分车型来说何,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能帮备跋。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配匠,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力脚。由于前后轴均采用开放式差速器括,遇到交叉轴情况时韭酱,也只能依靠电子制动来辅助韩啦。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱碍娜。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构殴缎兰,与齿轮结构的分动箱原理相同魄备脖,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥辟猛。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥群督。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的侯烧。至于控制多片离合器的方式庙谴火,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式木摔。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛番韶贯,所以常被用于装配在更强有力的车型上册妇。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器鬼顿崎,以对扭矩分配进行不间断地调节畴。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配胁,向前后车轮传输各自所需要的扭矩讳怒,默认状态下前后扭矩分配为40锈瓢:60夹,最大前后扭矩分配理论上比例为0疮疗:100到100厦茂:0之间瘸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息呵势,从而可以从一开始就识别到车轮打滑乘疲。扭矩分配可以在0.1秒内完成绿。   行驶过程中裁科狈,如果系统发现车辆可能转向不足就佰巳,也就是前轮开始被拖向弯道外侧袖措碴,就会减少分配给前桥的扭矩倍,将几乎所有动力都输送至后桥懈。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息七钨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑熊评。一旦出现车轮打滑沙龄技,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器令,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力涝敦脱,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制浮寒。这就意味着蔷硕,无论路面如何突然变化判疽号,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上继埔菜,即使是在部分结冰的道路上肌瘦槐。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解泉温,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型车仟,其中S2属于一款5座小型SUV曹,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下创鲤,很多品牌都开始研发小型SUV陋蓄噶。而S3则定位于一款紧凑级SUV擅敢,并且采用了7座设计懈骋。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何堂,接下来就给大家一个解答坦。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位苏察:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型泊末烦,这一平台就是北汽威旺M20的平台北拒,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计警。但是两款车的轴距却不相同迸辖,S2轴距为2560mm趁敝,属于一款标准小型5座SUV菇。而S3轴距为2685mm菱锹,接近于一款紧凑级SUV硼靠驼,所以为了能吸引更多的消费者闯,采用了2+3+2的7座布局洞戮尚,主打一般家庭用车犊既毛,实用性优先怯橙艰。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV弊,主要还是面向有活力的年轻人靡寇窜,外观设计更多偏向于动感的元素居多笛翟。大灯组的样式也不俗套坎牌,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低兴别典,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的莱搭。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表哨堵:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比汾,在车身尺寸上还是比较占优势的拉肮。另外2560mm的轴距表现也不错举懂,至于它的乘坐空间表现如何七,在后文我们会有体验凸梅。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计凹, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升蛙谷苹,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了坎抽冒,车门不能完全打开的话兼塑女,一些比较大的物品拿取会不太方便杀垢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台伶妇撬,搭载了1.4T和1.6L两款发动机瞥,并分别匹配3款变速箱翟。此前淡,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型傅。而今天我要试驾1.4T车型呛猩徐,虽是短暂场地试驾昂叹输,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别箩稗,特别是动力上提升明显痪。 ● 外观/内饰逗:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型儡澳,也做了到店体验的文章漆粱,1.4T车型在外观仙、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大脾社,本文不重复介绍峦拔,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验搅,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看食寂。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因仙仿簿,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等常,具有很高的品牌辨识度粗诺庞。同时在一些细节方面的改进仿糕蟹,比如重新设计的头灯夸、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等投浇,则让其显得比现款明锐更为简约稳重敛垒。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台室,采用了全新的发动机内,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机疯,属于大众的EA211系列苫佛堡,动力性能比现款提升19马力和30牛·米咳,最大功率150马力/5000rpm且罗,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm华。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一罢沁,而相比原来的EA111系列有了明显进步须搬舶,首先是恢复了正时皮带波痘,降低发动机内部的功率消耗现紊绞,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术疮,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴顾,而喷射压力也提升到了200bar胃丧。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱庙碉捅,带有S挡和前加后减的手动换挡功能淌闹。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别呐,前者顶部是“SKODA”的品牌名朴,而后者则是印了“DSG”的字样肋怠。   底盘悬架方面锣,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架乳路亮,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构翅害凭。制动系统为四轮碟刹结构祁,采用前通风盘式后盘式配置琉。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节龟蛋,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目查曙轻,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目姥豢匿。由于是场地试驾脱割趟,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些莽慑,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道嫌蜜,能更好地了解车辆性能另看。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来呛需,只能在日后的试驾中再介绍疚辑。   动力方面茸,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话抚措寞,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容可醚,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来霸,1.4T车型的起步和加速更为迅速疾年,而且涡轮的介入时机较早啪供亩,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉抠,动力的输出保持平稳可控的特性柑模跨。   使用D挡时牌拟骆,以1/2油门深度驾驶脑兢,变速箱升挡较为积极车,发动机转数基本被控制在2000rpm以下咎,而且换挡的冲击较刑鸸ЦА,不会影响乘客的乘坐感受刹宋。而以深踩油门的方式驾驶郴,变速箱会到4000rpm左右才换挡天,加速感受更为明显浆趟讲。   换上S挡任熄,油门响应灵敏了许多筐辨隙,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡胳,全力加速时能体验到更为强烈的推背感舅,在弯道多直道少的场地赛道里统戳,需要频繁提速的时候立董隧,显得更为得心应手按。   全新明锐采用电动助力转向系统龚猫氖,方向盘低速时转向较为轻松幢赁,而高速时明显更为沉稳舵瑟,转向需要更大的力度闲类,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力敞翠。   底盘悬架方面孩茶谭,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性到部,在弯道中对车身的支撑性比较到位佳没,方向盘的有着精准的指向性势肪阑,转向迅速而稳健帕阮。1.4T车型全部带有ESP系统使递雀,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候骋啊乡,ESP介入的时间恰到好处互操硕,总能及时将车辆修正到正确轨迹揩蔚池,而这套系统并不能完全关闭稼毒,属于比较重视安全性的设计娥钎夕。   在模拟颠簸路况的体验环节棠袄溉,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用离乖模,然而后悬架毕竟是非独立悬架储狭,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况春,仍会对另一侧有所影响妓申,车内乘客仍会感到轻微的颠簸坏蛊板。我们在之前测试文章中也有体验视频芦奢偶,请点击查看挽腔惟。   更多精彩视频痴,尽在汽车之家视频频道   试驾总结池疵:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少砷筏,在D挡模式下表现中规中矩虎和锭,切换到S挡后油门响应灵敏片枫,变速箱的换挡节奏更为激进配,加速感提升容叔,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验处茨叼。" "  2014年2月26日马,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市吗琴警。其中T5动力总成包含智逸版囤妮粉、智雅版穗、个性运动版共3款抚蹄嗡,售价为42.39万元至51.99万元搭,T6发动机版本及价格保持不变圈卸。   据了解点,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术目吴,包括了新一代2.0T直列四缸发动机壬,以及来自爱信的8速手自一体变速箱娶杯滥。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢效斧?本文将为您带来答案吻湿墟。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面聚径,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化泰参,但动感流畅的造型令人印象深刻敖。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉邪仕,正如北欧人给大家留下的印象替。      配置细节上东,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”绰矫,全系标配了ABL自适应氙气大灯孤速,以及感应式转向辅助灯光天。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下抒陶痰,给驾驶员提供更佳的视野蜜马。   此外敬被,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航侠潭。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达埔刃绕,探测距离达到了150米诽歧乌,足以应付绝大多数日常行驶环境孝露搜。此外炬闲扯,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统杠,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能华疏视。虽然这里看上去有些别扭仓蒂,但安全性才是我们应该关注的法狮。" "  限量奶、配额擒性孪、上市前被订购一空厂罚讽,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹际。然而轨擒,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时畅,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘酚纪。2013年困,经过M部门调校的M135i披装上阵巴蹬挺,性能已与1M十分接近慧城,并且这次冲破了限量的枷锁良逝视,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车亮把。正当人们面对路上的1M投去羡慕反、嫉妒低、恨时喜,宝马为我们带来一款全新产品屠兑楼,并且它的能力并不在1M之下让途拢,它就是2系的顶级车型——M235i祟干。 延伸阅读哭掀:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言擅躲,2系可能显得有些陌生赋划骸,其实早在40多年前恰便隶,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场涟退。此外剐税吾,BMW 2002车型在1968年问世多,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处偿拓,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型七。至此浦僵,2系的到来并非空穴来潮氛戏。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蹿衬,而这个平台也与代号为F20的1系共享境覆局,简单来说讨闲,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中稀,这与3尖、4系的道理相同晦颓轨。在2013年时厘,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验伴锤,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近持,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了态末,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览刚。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M损,但两者却在年份与平台上存在着极大差异冠矢,从代号E82的1M车型晌,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点棺。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条俗,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”春,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受拳蒲,但随着时间的逝去隆虑捆,渐渐也成为了一种习惯脚。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表田甜:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加沟,更多是出于对内部空间的考虑梅,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响殿,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数库吨。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容攫汲倍,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感骑部靠,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能谱。   当然损挂筐,即使武装到牙齿罕杰核,M235i也不能与1M平起平坐磨冗,M家族的宽体车身怜、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的疼忻,就像当初1M推出时的口号一样“M委吧,永远从后视镜中藐视对手”掸岸,而M235i更多还是为了平衡性能惯、实用性与性价比浪霜惊,同时也为今后推出M2而留下些余地憋佬阑。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后花,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步金,针对绅宝D70推出后的社会反响藤,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多团。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车态席,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势闺膜舞,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生需。   D50棘,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车爱衅,推出之后的表现往往是人们最期待的黎,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同肆船匈,面对D50的将会是极为严苛的考验素唐。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境铣,而成功了边,也将有可能成为流芳百世的一代名车港恒麻。7.48-11.98万元的厂商指导价层幻磊,可以说为这场战役的打响略殴伸,开了个好头瓷很亮。   D50虽然拥有纯正的北欧血统勃肯痴,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格滴建。此次担任D50设计工作的绊,正是培养出诸多设计人才的博通公司拒,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点胚,同时又能够给人们耳目一新的感觉收片凑,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题断辨。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表尽陛卤:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异掳澜,但是当你接触过D50这款车后楷拱哨,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素宋,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机人。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的譬暴,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹凑鼓,但是当你将这些元素组合在一起时讣攻,却有会很快打消之前的念头扯鼻。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外构示凛,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计潞辖。运动气息浓郁的设计手法黑兽,会让你把D50和运动结合在一起慈孔,无论它实际的性能表现怎样氢胁,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象歪救。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方旦,比如尾灯的设计手法有些简单仓促衔。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态畔,面对不断推陈出新的竞争对手煞朗,这位老伙计急需一点变化来扭转局面钠庐巨。好在随着2014款车型的上市嘉督,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂迸,而这支强心剂的主要成分也很简单惊,一台1.5L涡轮增压发动机含揽。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型坟,针对配置方面也进行了一定的调整盼湃湃,其中自动大灯硷相氦、超速报警以及四门车窗揖椋控升降等功能均成为标配燎寿顿,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中涩沃扭。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者汲盟书,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流叫。因为从早年搭载的速锐虫辅忙,再到大红大紫的秦竞糙,乃至于我们今天的主角比亚迪S6畅滑,它所提供的动力都不曾有变嫁享。传动系统方面确牧敲,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱里,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱木炊膊。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言憋,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿屯。在城市中经常用到的中低转速区间内悲秦,发动机的动力输出比较积极霉,并且通过涡轮的帮助晃凭赣,动力在1500rpm之后便有明显提升李,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm编革,完全能够满足日常驾驶溅模从。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低阔,适合城市驾驶冷杠。挡位之间的行程适中盯炉孤,但手感略显生涩扰飞尾。当然这也是这一级别手动挡车型的通采啤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车匿,而非车去适应你翟。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定材贡。四辐方向盘尺寸偏大金怕,回馈力度比较匀称冗,因此驾驶这台大块头还算是轻松乱嗣弗,只不过方向盘的虚位过多拣摆,转向时不得不做出更大的动作踢钳。   前麦弗逊娶、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收箍屋肥,并且由于悬架行程较长茧,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉奸护爽。当然这样的调校也有它的好处梅,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人险傲武。" "?? 外观部分   在所有人的印象中投患火,SUV车型是一种非橙椿饽ǎ耗油的车型界,毕竟以自身庞大的身形来说都攻览,自身重量就已经非常大了难棺,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机癌鬼,这也导致SUV车型的油耗居高不下防,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观膜庞,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题庭厢,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚喇,在众多的SUV车型中程腐剧,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度比。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计前颅,这种设计可以说非常的扎眼评供耿,也更加符合了年轻人的视觉喜欢惠惨,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳当,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯撂,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售怠,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志丛锤光,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征权遂。在RX车型上送识镁,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条匣贺,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同擂澈,从RX整体风格来看臣勿,还是更多的体现了柔性设计的特点骨擒。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面避,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型缎歇缉,如果不看下半身惺琼谦,很有可能误解为一款轿跑车型户。不过这也让人们的视觉一亮帝,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的铣。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上袭还,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求愧负。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同侠创唯,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的捕俏斧,没有过多的硬线条介入垂,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的卿沁无,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点沙,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符凛。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力屋烹,RX明显体现出有些不足屉,不过这本身就并非是RX的炒作方向泵醇滑。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境磕尺博,内心想要一件东西鼓柏,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费糯巩,否则你就无法拥有心中挚爱捐。你想要一部手机粳蚀惺,但偏偏要你保证最低消费防。这种心情着实不爽屠。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版臂,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统花幢,这两样东西都是你想要的充怜,售价三十五万不到侧,撇去不相干的配置搂内祷,给你你想要的汲匆邪。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元开卞不,是不是有点定高了蛋胖芳?可细细一想河糖,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机奉稼,并且还带有四驱系统返痕敖。如果单单从这两个要素考虑凄伤,同档次的车型里苟粒,都破了四十万大关了怜。但我们依旧要考虑这是一款低配车型劣,目的就是要拉低门槛慑涛,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出仆昂。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件飞韭。但运动元素表现的很细微婚铂繁,基本上都是细节点缀限骂,和其它配置的A4L差别不大坟。虽然是一款40TFSI的低配车型钵枚统,但从外观上很难发现区别胺。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件番,算得上是全车比较明显的运动彰显了锻袍萍。尾灯内部依旧采用LED发光元件灯,总体来说皮如,亮点不多膳挡,朴实大方释读。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后凉挤,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分揽算。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品柿,除产品名称外梅,其与JX35并没有什么区别傲,还是那个豪华运动的大家伙顶呢。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮没聚忌,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露空献潞。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能灯信,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助挝踢,灯角黄色的反光片是标准美规设计陪,但无论哪种规格镁,对行车安全方面都是提升窃北。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感旅钾,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO毁枪保,前置摄像头悄然隐藏其中怖。侧面看上去QX60依旧大气稳重陀,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蝎瑞。另外斥粮,底盘上有些部件会低于车身慈勘是,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过茨。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色瓶,活泼的细节设计使其更有灵性巷梢,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性事,也起到了一定的隔热作用颊。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感卫摊倾,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蓬,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现搬熔,静音效果良好庇。   车尾并没有过多花哨的设计违按孝,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字厕孺淀。尾灯采用部分LED光源琼署嘲,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释玲,总体来说比较耐看搜。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味休囤,它的出现让整个后备箱显得活泼起来捞季换,下面藏着的摄像头成像清晰度很高谐。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起固聊桑,就一直是大量网友关注和吐槽的对象微。上市前垄,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后窘辖菜,不少人不相信它的价值词累,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后壕誓,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待拆,这自由光到底是什么情况戈纽?经过整整一周的深度试驾后东毙娶,我有些新发现可以分享给大家殊膳泛。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3钳快继,我的思绪一下回到了2005年左右纬鲍踞,那时候自主品牌鲜有SUV产品并,奇瑞率先迈出了一步尽,推出瑞虎旁,并领风骚多年配撤。当时奇瑞称之为NCV那丘,也就是集合轿车以及越野车喇,有着越野车的外观和坐姿兔洪,并兼顾轿车的舒适性坡,其实就是我们现在说的城市SUV博链剃。   这样的优势持续了很长时间滤毫,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展华,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品艇,瑞虎的势头逐渐放缓下剃笛,也就不再抢眼了海琴。奇瑞随之调整策略慌糯,在去年推出瑞虎5这一新车型岁,与其他自主品牌新对手进行竞争渡坏仙。与此同时介瑟领,时隔半年的今天菠,老瑞虎被重新包装升级棋拭,命名为瑞虎3再次进入市撑”洹,与瑞虎5形成高低搭配椒,重新获得了新的竞争力替。   外观洽:   正如前面所说既入,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业辫玛,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作泛稿,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节片荆。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸介函氓,棱角更为突出桔竟特、线条也显得更利索痉撅钨。侧面增加了镀铬防擦条似艾描,而车尾的变化并不是很大晌呛受,集中在尾灯和一些线条的修饰上庆,就造型而言瑞虎3更年轻了僚。从车身数据来看屑,瑞虎3相比对手并不占优优势褐浅,但是得益于外观的设计侮,视觉感受瑞虎3要稍显大一些迁。" "  在经历了数年市场洗礼过后祈笔投,瑞虎车型迎来了新一次换装莆,代号命名也列入到了家族统一的序列中磐己,对于车型的区分更加简明莎。除此之外项邓还,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计皖嘲,以及更为充裕的乘坐空间碳铰炼,以提升自身的竞争力弗呢藉。   瑞虎3虽然属于中期改款车型凤,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用提孔触,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连提峭,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向寸,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车识窍庐。   此次改款主要集中于外观方面禾位斯,通过新老款前脸的比较搞嘉,我们共计找出了8处变化揭脚借,分别为岭及:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组携煌,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸馈;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大鸥。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表挤:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘蒲瞎,但在车身尺寸上有所调整矾,其中长度方面增加了30mm伞赤疯,宽度与高度减心怼,而轴距维持不变熔录的。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出伯函丛,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35速粒葱,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中舞善。   车身轮廓并没有大费周章的变化舅但庇,更多的是在细节上体现新意朗韶橇。侧车身防擦条进行下移克,并在前后车门中增加了镀铬饰条灌晴,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中涉,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装阮洼,更趋于向装饰性靠拢娘豪,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式首,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性欣矛铂。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗计,若要找出所有差异搓怯,还需要费上一些功夫滔,在对比过后变化上依然可以达到8处毖匆。依次为常:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更塘驮稻,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识齿齿。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处瑰浦,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计冒,空调按键的布局更加紧密射氏锭,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化疵鬼。此外蛋,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升狮骸。   按照配置的不同钮,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机粱精咆,大尺寸液晶屏包含导航贤、多媒体婚郊采、蓝牙以及系统设定等功能监母宫,而在操作上也十分直观畅。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当沤熬础。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度腻、风量考耻、风向等信息捎贡毛,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少很萍,同时旋钮的阻尼与定位适中渭哀,手感较好步坞,可以看出此次在工艺上下了很大功夫却。   方向盘两侧位置集成了音响枢伦详、蓝牙通话与定速巡航的快捷键将尘,中心区域使用了品牌全新标识温潭,并在造型上稍有改变狮恕淮。仪表盘则没有任何变化弘彭,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同谴,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值美,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素睹。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅涟头,但调节方式为手动迹,前排座椅具备加热功能窍称,按键位于点火开关周边区域复,位置的选择上不够人性化赦,副驾乘客很难进行单独操作柒。   在前文的数据表格当中蛋醒,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优繁,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高苛蜗。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后沃并管,头部距离车顶约有4指空间川橙涩,直接移至后排乘坐桓每,头部空间同样保持在4指臂孰稍,腿部则为2指余量撩归惰。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下科隘,首先需拉动靠背边缘的拉手危膳缺,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒擂,要想恢复到之前的乘坐模式凸,还需先拉动开关疆平嫂,同时扶 起靠背览菱阿,在操作方式上显得不够便利瞪。后排座椅支持4/6拆分放倒沁不,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大锯,对储物灵活性与便利性会存在一定影响广晃染。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3吨泻炕,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致懦,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎市填,含有DVVT技术赌灯,相比早前奇瑞的1.6L引擎乳淘,在动力性与经济性方面均得到了有效改善缚吹床。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求畔患,在CVT变速箱的帮助下赤厦串,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作恫骸。即使在起步之初深踩油门镐吃,加速过程也会显得有些慵懒级,只待转速攀升至2000rpm后叛,动力性才有好转辞妒,此时油门的响应能力有了子显著提高耍,虽然整个过程称不上动力充沛惯椽茶,但对于城市使用来说算是够了壁呕貉。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上花芳,涵盖了手动灌涩殊、雪地和低速3种模式揩膊并,在手动模式下可以模拟7个挡位蔽木癌,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用多杠。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用推亲毁,在模拟挡位的帮助下春,转速会与油门的深浅更成正比歌耗爱,升档与降挡的操作也会更加从容溅,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣叶狻,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内钉。   在紧凑级SUV的行列中吭瘟,瑞虎3的车重算是较轻的一员梧,这为引擎减小了不少负担炼存。助力转向系统的力度适当浦堪娟,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力告磕柏。转向的精准性使我出乎意料描辣苇,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性潜集铰,悬挂整体表现十分扎实插,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入嫂轿如,令试驾者信心倍增洞讹惹。   如同瑞虎3的定位那样铣,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外挤,它并不具备越野的能力到,然而精确的城市定位啤缸食,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适霖邪沁,诚然备呵,它在这两点上做的很不错狡持盼,虽然在驾驶乐趣上不能满足你险鞋,但对于关注性价比与实用性的消费者而言超统,瑞虎3也许是最合适的选择对象泡。 责任编辑鼓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年丢歪,一晃6年时间过去了瑞辣,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化窍霸,但是我们仍然和它有过很多次的接触陋稀,并且每一次都是充满乐趣的体验峦笑轰。今天我们又把它请到了这里错,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外亲骑,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型访。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能订,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子棠,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气详。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单擒佳,排量小了可以大幅度降低进口车消费税窜梯沁,自然整车价格也就能便宜不少扁庐,降低了它的入门门槛悼窘。而以我们消费者的角度来看旁吠,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象松惺橇,这也是我们今天把它请到这里的目的涝,测试项目很简单骇,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现桶痘松,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了础。   ●日常驾驶动力表现卡:低速扭矩充足揩腿,高速动力吃紧难。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能溅狼,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过唱柯钮,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性荷变,但机械结构还是更适合在野地里行走牌衔。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此椿,外形设计琅口罢、车身尺寸效鲸戮、参数配置全都没变罕,只是换了一台发动机等,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃蜗,双手需要时刻度掌握住方向盘锚,总之开着它你不会觉得太轻松啼烘迫。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了聘商,大家也都心知肚明恨,所以今天我们重点聊聊它的动力表现华。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米萍,参数虽然降低了挪,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些枪渴四。实际开起来起步那一下还是挺有劲的缴,并且只要车速不超过60km/h蹦伶类,提速还算是挺从容刑虾粒,也有一些推背感抖穗,感觉并不比3.6L车型差多少茄茹耗。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了揩看,脚下的油门响应明显迟缓了不少仑筛竣,如果你心急的话淋,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧称庭捌,否则踏踏实实的在路上巡航牛械曙。   ●油耗测试临:正常表现掣测丛,不惊不喜芳毯拔。   发动机排量小了块皆,除了动力影响之外钵,油耗也是一个值得关注的指标昂盼喘,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试冗潦。整个测试过程我们共行驶了118.9公里粮,拥堵路况大概在30%左右笑,畅通路况大概在40%左右嵌拳,另外30%为综合市区路况苦帅,全程平均时速为31km/h反肆拦,最终计算出平均油耗为12升/百公里禽,算是正常水平蘑海宦。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过纶爬,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蓝晦,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了淋面闯,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力沃联祈,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何勿汹。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高诺季,很高味溉纫,或许我接触的都是高配车型滦唐熄,包括纳智捷大7丢涝饯、CEO等车型焚贡,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助捷捎惧。今天厕黄糜,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV设,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量华镀,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧疯危。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢挛善?下面匡,我们就来看看详细的体验报告甜埂。 可以看到射,纳智捷的车型在外观的原创度上很高光驴蜗,这在于其他车型包括纳智捷大7亲氓涪、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现稍既必。这次试驾的优6 SUV也不例外船跨,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚拟其,为了突出这款跨界SUV车型的定位渐,外观设计上更年轻有活力便期篓,对于年轻人应该有很大的吸引力斤惋屉。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表牡额免:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台讣骆扩,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm厘警骚,轴距为2720mm哼缆,可以看出这是一款跨界风格的SUV圃夕。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品就,最大的优势是轴距要长出20-100mm俗冠坟,具备不错的乘坐空间垂撵,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷背。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎嘶蔫毋,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎疼,尺寸都是215/55 R17铜韶驴。可以看出在轮胎的型号上软贬饱,国内销售的车型都有一定的缩水堤化练,当然为了控制成本炮寇,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现句寒扑。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮透,后风挡下方采用了黑色装饰衬托棋霓昂,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美捌,两侧的LED刹车灯十分扎眼席,不过从布局上看稍稍有些凌乱般裙。" "李老板的慷慨容损,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会骆然,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板率函。下面回到主题乏滑,从之前收集的网友问题看杉究殴,大家最关心的有两件事儿颂,一个是特斯拉的性能闹澈碎,另一个是特斯拉电池的续航能力婪沥菩,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿建酪每。简单剧透一下论及娜,性能方面特斯拉相当给力睦,续航能力方面我个人觉得还是不太行屁靖旦。 注乳酵:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型圈是际,文章中提及的“特斯拉”蚀冬、“Model S”等名称均为本次测试的车型幸涤。 数据解读醚淀:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩履嘿,所以今天我们就先从数据说起恃丢精。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版但,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s科倒蚂,而我们的实测数据为4.7s吐,比官方公布的成绩略慢欣,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿海。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样架备。由于采用电动机驱动捣,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车屋,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑唯,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态日,直到完成整个加速奢巍霸。电子系统和动力系统的完美配合惜,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限爆奉,这是大多数的同级别车型都很难做到的屋。 0-400m加速尾速穗犯:170.124km/h 加速时间扮:13.63s 由于采用了9.73冷惜搪:1的固定齿比变速箱衬,所以特斯拉并不存在所谓的换挡另慈寸,在加速曲线图中镐,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线狗图肌,车速和电机转速完全是等比例上升理。这里说句题外话恫凑寥,官方公布的电机极限转速为16500rpm扭纲,最高车速为209km/h口景,通过以上三个数字骸湍,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少悔,有闲工夫的朋友可以试着算一算身。 0-180km/h加速窃:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G滤柔,峰值甚至达到0.7G绘柯寄,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱竟,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h弊锑矩,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看侨赡噬,当车速超过150km/h后仿,车辆的加速度下滑比较明显冕毒。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现霉彻扦,工作人员解释说为了保护电池绘炮酞,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡分邦。再多说一句羚,这个速度日常用肯定够了赤扒蹬,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h歧,但如果是赛道龟讥,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道陪尸,有大直道的长赛道呵戏泥,它应该会比较吃亏链逆。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车孰豁奇,常会被贴上大排量斧、暴力机器报法、拉风外形和肌肉车等标签串硼挥。这些词虽然简单媚,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征诽戮,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型你讲。近日溜狠颊,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)诧驰孝,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称抵抖居:科尔维特C7)诫答揩,肌肉感十足的外形怜奖,手动拆卸的硬顶休迟失,再加上6.2升自然吸气发动机等缕垫奖,都是它的大卖点菲。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评拇速七: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时荤谢,外形变得更具攻击性臂。不同于以往车型氓祈,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗钡,只有头顶裸露在外既催尽,非常特别等隧。重新设计的6.2升自然吸气发动机谷,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余己和佳。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机停,最大功率640马力悼绅忍,峰值扭矩814N·m)挖,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手厩夹乱,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势到驹。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为伙诺:5.3万美元)管叛,几乎没有性价比可言啡羔苍,但相信越是稀有的东西碎闷玫,越有人喜欢携棠诽。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆般: 重庆诺斯特豪车会馆 电话汇淬讳:400-023-5599 地址稿:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑邦:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型签,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠部斑。而这款车本网也进行过多次报道与评测毋,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题合搁价,比如——空间与电磁安全性紊绊。   有朋友担心吗哭,混动车型的使用空间会不会很小案痢,电池电动机发电机都需要摆放位置希请故,还有散热系统氛,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧壬士。   作为一个“热心肠”冯疯,笔者决定帮一位同事搬家囱,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”恕鲜。我们的任务是将一个中型分体式水族箱笺锌骏、两个大型行李箱娇吗、三个双肩背包苦袭,两个电脑包市臀,一个猫窝捕、一个全新的大睡枕搬走酞,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客焦篙。好吧垦,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大教小,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上幌,从图上我们看出记嘎,在放入体积规整的水族箱水缸后捐亭,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间冒固,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包想霉犁,并留有一定的间隙量供溯哪。   而后排在放入水族箱地柜后刹钮悲,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位敦卜,这个空间正好可以放上两个大型行李箱丘诺。得益于巨大的后排腿部空间从逃寝,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了桥。而后灵良离,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线嫌面。当然械邯沤,前排的空位是为乘客准备的拈。(为维护试驾车整洁芍,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施冀。)   我是一个希望低调的企业主匙侧采,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的品凳悸,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间抨嘿,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少抒,后排音响控制拈啡示,前排座椅调节按键标怀雄,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子片憋屁、空间渭、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流腹烂,大电流产生的磁场对人的健康有影响斜四。英国专家认为酱:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉缎,高于该值糖维,儿童将面临患病风险唾冗恳。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少谁。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡岚伲害佩。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害性拦。   简单来说撼,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种煤抨天,高频电磁辐射大多出现于通讯系统板,如手机丘,对讲机不竣搪、信号发射塔等艰,而低频电磁辐射离我们的生活更近刃,家用电器矮、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射讥罢,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可汤救。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台饱碌,前排座位袄炭,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量频掇同,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品哭,不具有权威法律依据点经,但既然是国家允许销售的测量器材躲柏效,其测量结果绝对拥有参考价值菱堪需。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评玖,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量率鹃袭。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受垂割,首先是油耗骄铝,我们在遵守法律规定的情况下唉坍椒,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车隧,而结果显示鲸井陷,如论是市区驾驶还是高速巡航超车苫,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下藐驶,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”怕蹭。   混动车型比普通汽油车重悼,驾驶感受会很糟吗?   确实蚕搏豆,混动车型由于需要布局电池纱握、电动机乒图联、发电机芥寂磐、散热系统及控制系统北,整车质量肯定会增加柏谩,但通过驾驶开,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感试冯,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动胺,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制惊,使用感受更接近与现代的美系车型蘑共。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性双,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极胁,而在高速公路上查兴,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了肖涣,取而代之的是风声与路噪声等妊珊。而操控部分蒲,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了疮嗜,你永远不会感觉到生硬的颠簸敖盒苛,一切都是柔和与优雅慌光,当然萄拭竞,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的旱剐。   最后雌,我们通过以上测试蔼,凯美瑞尊瑞在电磁安全性勤梦、油耗及空间实用性上都出色表现坏难垄,而为此你仅需多付出几万元的代价盘判,加上经销商的优惠多非,凯美瑞尊瑞物有所值钨,而你现在需要做的屁,就是去店里亲自去试一试钳慕菱,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接磺替。 图/文床歪:丁艺   丰田汽车日前宣布告,截止2013年底痢,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆幸抄崩,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录肃坞。诞生16年来腐,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区曙模施、备受600余万车主的信赖和认可成斑亭,而凯美瑞尊瑞作为其中一员豆,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片扑接。 责任编辑祥巍:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后涡罕,MINI凭借其漂亮个性的外观刹式、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心怕亭。2014年北京车展上甘背,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱ァ(点击进入上市文章)堪咐,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化旅寿桨,同时在配置方面也有一定得提升苏特携,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后扁休,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市孤祁碗,售价区间为20.18-23.68万磺吓拖。虽然只有4款车型可以选择详激,但从大家的关注度上看坝辣吭,很多人对这款车给予了很高的期望擂。今天身赖,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V迹缺芹,两款车虽然在级别上不同碌衔昏,但是在价格上却是非常相近慧,CR-V的售价区间为19.38-26.28万没镜颧。下面江屡操,我们就来对这两款车型做一个对比昂刚,看看自主和合资品牌的差距到底大不大玖矢络。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖⒖ぐ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话般签搔,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜壁那仁。当然省卸礁,作为一个自主品牌梯功滔,想要和这些合资车型抗争斯,就需要在配置上有一些诱人之处令。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别夕谋,从车型尺寸上看断谱硅,H8明显要大于东风本田CR-V繁肩供,但是价格却几乎接近桔适截。如果您的自主品牌不感冒的话龋,那就不用在纠结了卵。但是蹭俱希,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话攀,那么H8的确算是不错的选择莆涣剔,至少从轴距上就已经很让人动心了厕海葛。   =============分页符=============   原标题撂购:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下掠,哈弗H8还是小胜妊低蒜,其中H8还带有液晶中控屏檀览赁,而CR-V并没有配备中控屏释。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能驼。这些东西的确也是非常吸引人的啦督。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的可庆,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验缮,平且还配有ECO节能模式叹绷,对于追求平顺性的人来说还是有优势的巨。H8还配有坡道控制系统畦峨,但是CR-V并没有配备这个功能赊。另外百效,H8还配有三种运动模式缮,一定程度上提供了多路况的脱困能力烩梆,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些突,当然H8属于刚刚上市的车型歌模汕,并没有试驾车让我们来进行测试厢,以后有实车的话突,我们会进行相关测试桶幕捕。   结语厂广铂:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章看很匹,从一定意义上来说还是对大家有帮助的祁。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升徊屋浅,某些情况下还要超过很多合资车型锚蒜,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下驾。 责任编辑氰划仍:赵春晓" "从1985年开始坑碴,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上虑绢虑,1991年出现在5系车型上渴逝,1999年开始陆续出现在X系列车型上苔看。直到现在体,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术拌秘厕。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配缆呻,提升着宝马车型的操控性和运动性拱懒阑。让牵引力发挥的更加自如黔昂,下面锯唱,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现跋迸。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱玩辟。在车载计算机的控制下蓄谦勿,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整鞍伸杯,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配杆临,而且动力分配比例范围达0-100%掀辅凶,赋予车辆独特的动态表现峭。 与传统齿轮机构相比亨,xDrive动力传输响应速度更快勃锑,分配比率更灵活惰啦,通常集,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴锰,保持车辆转向精准灵活施腻,初冯泡、中段加速更为直接的经典后驱特性开剖撩。而在弯道楷霓皋、湿滑路面救、或紧急变线等极限状态下毛,xDrive系统按车轮的附着力分配动力殊垮砷,增强了车辆的稳定性和循迹能力赊蔑。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统藉矾诞,在附着力降低的情况下肌,更加考验着前后轴所分配到的动力谩敞封。通过一体式底盘管理系统的侦测违羞阜,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配平倘丛。在急转弯和重心大幅度转移的情况下瘫哆码,最大化的改善转向不足和转向过度婆。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上冕谢,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现抵。宝马4系在绕桩和紧急变线中割骑坷,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外迪仕,四驱控制系统让车辆循迹性更精准砍掀,更灵活唬江。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上恋话。越野路面其实并不是X5所擅长的领域笺巨,公路性轮胎打滑严重卧端功,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预贾萝,还是能够胜任一般越野路面窜庭。 (编辑 金辰毅) 责任编辑玫刃崇:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)棉社,宝马X1一直以其运动性示人翘徐,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表辰牟氦。但是不同于一般运动车型不擅长越野猾娩,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能即偏,能够让车主在假期到户外撒撒欢姐。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗睛滑?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比肛,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时搓嗡净,带给我们SUV应该具有的越野乐趣临贺箩。   在消费者最关注的价格上晒识,我们分别来看两辆车驶。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元朵挪堵。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元吧趁。从售价上我们不难看出票,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3牛,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3耙比,价格区间跨度较大馈蛔卸。   外观尺寸对比捂令:   首先亨,从外观上来说掸诫卑,宝马X1极具动感塘。其标志性的双肾格栅已经不必多说诡我,远远的就可以知道这是一辆宝马逼。而那富有动感的线条全,将其外观勾勒扯穷劝,即使是静止在那里棚幢,也能感觉到其时刻奔跑的姿态糕娘卜。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长逢履澄,感觉比例似乎不那么对称胎竿。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控盼架,而且作为一款国际范儿的车雇侈,修长的车头设计让车辆显得十分优雅伍刃偶。虽然宝马X1有修长的车头另领,但是驾驶时却并不遮挡视线凌镁,仍旧能够清晰的观察前方路况画洼。   相比之下赔位熟,奥迪Q3的外观略显沉闷谩惠,同样的家族式前脸显得十分稳重黎粳。虽然不像宝马X1一样运动墩乐舱,也符合其SUV的定位匙编碳。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大邻勤,这也让奥迪Q3的样子更加传统韶井。不过宝马X1虽然外部空间不占优势舶究,但是内部空间却优于奥迪Q3鲸,相比来说欺侠滑,宝马X1具有更大的头部空间革,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3舷壤幕。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长磨弘赌:4477mm 长敖:4385mm 宽瑰:1798mm 宽樊啼氏:1831mm 高耗扩伎:1577mm 高典:1608mm 轴距罐田:2760mm 轴距检搓较:2603mm 最小离地间隙酬口:194mm 最小离地间隙备:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者粳挥围,宝马X1具有灵活的操控性些妈,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性窝酒。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化曹,作为一款 SAV林砷,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的勉华。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向构,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣淋邓。   实际驾驶中迫泼,宝马X1的路感清晰抨,虽然车身不刑印,但是宝马X1却有较小的转弯半径吝绰,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头奖,带来更多的便捷羚。行驶中团,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快叙风熄,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系铂叙。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮添蓖、高精度直喷与电子气门三大核心技术贝皖,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果另快僻,在动力输出上达到高低搭配的形式棺马。而宝马X1带有的ECO PRO模式徽壕感,可以帮助我们进一步节约油耗橙,让油耗能大约降低20%括块。 两车基本配置参数对比叹沪: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前卯棱:通风盘/后呵哆:通风盘式 前黑:通风盘/后确挽:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题口单募:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV魏,我们不仅仅需要看其运动性能无,还需要检查其越野性能回仓浩。奥迪的quattro系统的越野性十分出色钡晃涣,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统旧茨飞。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成办龟,为了能更好地分配轴荷甩莱羌,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端复、后桥差速器前面艇恍。正常驾驶环境下钡,离合器将发动机动力大部分传送到前轮突弊红,当检测到前轮附着力减弱时刨,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮皑,帮助车辆脱困摹。   通过以前的测试萎佃魂,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用韶驹,对于应付难度不大的非铺装路面来说辑赖,这套四驱完全可以应付列,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能煞钞赌,加之悬挂行程过短栋释赌,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试菩,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样耪,偏向于公路驾驶肖喝。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统叭慧,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴夸椭。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中刹,动力的分配为40:60鼎吻馁,在实际日常驾驶中钉,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的嘿档士。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主拉,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能归拈卤,在车辆出现转向过度时拭,车辆会将更多动力传递到前轴劲,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性叮,帮助车辆脱离失控的状态扁娇。在弯中逐渐加速的过程中跺,由于车身的重心靠后滔雌慕,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势取翁,在这种情况下椿,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出拨,减小前轮的负担灸棚示,使车辆获得更好的指向性使葱。   无论是雨天秽损,还是弯曲的山路莲乡,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对拇沤爬。而且在大角度爬坡及碎石路段酒,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力静较腺。尤其是爬坡时绢,动力能够智能输送至前轴萄,让车辆轻松前行痪圣。而在平时逼辛兼,动力又会自动分配于偏后驱闪来,让运动性得到进一步的体现污汹为。此时的感觉是类似后驱车咆编,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配喉豹痴,让车辆行驶更平稳肝。   相比而言及嚼射,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野剂割扮。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高狄唯,具有良好的越野视野伐般奔,但是宝马X1的离地间隙更大辅,通过性更好食。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少辞年确,尤其是其具有更多头部空间剖粮,如果越野时订师臣,可以适当调高座椅坐姿良凡。   =============分页符=============   原标题炒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰添矛京,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩恭号,所有的按钮也都在触手可及的位置蓉,十分便于驾驶者操作杜。而且两款车型都选择了年轻煎、时尚碾搭鸽、富有现代感的内饰设计缅侯。   两款车的配置刚涤漏,无论是奥迪Q3公,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全诫雹。尤其是宝马X1的iDrive灭茹捎、热感应键等内部操作方式十分便捷易用坏涧,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮伙,宝马X1更加简洁幸辅,而且操作一样方便汾龟,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑泡骋。即使是刚接触宝马车型的用户靠现,也能在第一时间熟练操作蔷晶盆。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热墓,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性姥疮。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索瓤,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大铆,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供漂。例如像最低配的宝马X1惕咀庇,虽然价格极低访,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了蔡埠。Q3低配也是一样勺筹督,配置较低搭。不过如果您不在意像导航钡镀、座椅加热等配置募豌,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要挺薪颊。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后监,我们进入车内来看看内部配置以及空间奥侍良。二者究竟谁能更胜一筹头?首先来看两车的安全配置疲痞。在气囊方面施,奥迪则更胜一筹狄耍,在两车装配有同等位置气囊的前提下吨,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊遣净。轮胎方面则是宝马X1取得优胜怪,它全系标配有防爆轮胎伶咸,即使发生爆胎盲菇,也可以继续行驶烁馁道。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配鞍鸿。此外防爆胎也节省了备胎空间科判彻,让后备箱有更多的储物空间宿底柯。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间奠。从车身尺寸上来看阶码粉,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势暗畦,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势痢焊勘。然而车内乘坐空间方面悸,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3擅呻。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度身:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度萌:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题谦蚀蹲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面迸橡边,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策泛。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养档懒期。但由于国内油品的质量不佳枷差奔,为了更好地保护车辆发动机负掳辣,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换吞陀。而其他配件的保养周期上刑捍童,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养卵祁鲸。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i失杜:   861元   xDrive20i歉:   1036元   其余车型酱柿:   965元   sDrive18i晾别:   861元   xDrive20i偏:   1036元   其余车型颊嗡:   965元   sDrive18i净臂:   1609元   xDrive20i小鼻:   1784元   其余车型钵赣:   1713元   sDrive18i陷酥散:   1386元   xDrive20i嚼残:   1561元   其余车型睫椿:   1490元   sDrive18i回:   1591元   xDrive20i泡:   1766元   其余车型识:   1695元   sDrive18i俊的庇:   1609元   xDrive20i坛唐身:   1784元   其余车型撕单:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注发嘉局:●刺:需要更换 ○咖:常规检查诞沤,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中茧,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯儒巳、空气滤芯和火花塞堕。花费支出大概是2691元旱突裴。4万公里时还需要更换汽油滤芯铆松哄,支出大概是1382元盒芭靡。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错窍,保养中也没有出现更多的费用支出舒掀疤。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用良缚。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注输:●疮笺补:需要更换 ○酮:常规检查旗吨墩,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出钾,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费娠,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降存,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同啤。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加宛辆,能够更好的照顾到爱车的每个细节太。   总结力化: 总体而言谱,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动下达惧,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3绢。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足斤哗阮,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少晚,整体内部空间与奥迪几乎相同门漆枷。而在使用保养方面到,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济靛樊。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人论虽,但是其配置也相应有所减少浓拧。作为高配车型访无,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择乡履设。 责任编辑摊俩:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙懦,没有给同事们任何跟我争抢它的机会痴汕蒜。它足够漂亮了谦矫,漂亮的让人感到迷茫赁靖炼,这几天我们一直在法国和瑞士穿行便蓉,由于在国外罚痹坑,我不得不比以往更谨慎的驾驶篡控,没有做任何炫耀的动作饶棺凳,但依旧接受了不少注目礼故。   最记忆犹新的一次是我从超市出来衡摩,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着碌喉,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内怠,只好出此下策渡令田:按住颐獬鹋兀控器负娜,“砰”后备厢盖弹开了夸疟,老头愣了一下惊,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢磊筐,并给了老头一个友好的微笑败甲,关门走人了描眉。这时我才知道腺,它是如此的招人喜欢!   仔细打量揪,它的曲线诱人抹讼吓,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处寄嫉,但令人心动的地方是从B柱开始的我角绩,远看上去俨然就是缩小版的CLS级踌,曼妙的线条打动了不少欧洲男性奶。也难怪飘膛箱,差点忘了佳默,我们这台车选装了AMG套件瓮,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用嗜什,没套件的车感觉就差了很多爬俗颅。   即便如此剂汉佬,它的妆容仍是存有争议的处淬,在我们同行的5人中就已经产生了分歧稻朽陀。左派以我为代表(全部未婚)黔传,认为它的骚气指数接近满格纬队,尤其增加AMG套件以后石蕾陈,能骗不少小姑娘仑羞浅。右派以结婚生子的同事为主修伐,他们认为车身不够修长漆集攀,不够秀美携肩。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体茬惧。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情稼耍鼻,但又内藏了些许的凶狠男痘惧。   不过我们两派的意见同样有交集晾,那就是从侧后看去汞,它的美感更胜掣攫跺。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中靠,远远的从背面欣赏它蜗,真是太美了讽备笨。   =============分页符=============   原标题哨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上磕阿伙,它采用传统的氙气大灯淳巷惋,而且依旧带有随动转向和智能远光系统泌侈瞥。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少县。另外辽,与前包围上的空气导流口不同的是勉,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用虑,不得不说其达成的效果是相当不错的拳。   18英寸AMG轮圈实在惹眼沧匙,但日常使用中也是在令我提心吊胆浇速,还记得开头那个故事吧翁,告别老头后我驶出了停车称恪,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着泰赶割,压过了一个并不大的小坑洼朵范添,胎壁被硌破了病帛,轮胎在5分钟内全部撒气梳,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用脓菩苯,这个下马威让我措手不及伎侨救。   =============分页符=============   原标题称:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门捕揪,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中寐册摩。坦白的说木,这套座椅看起来特别有型笑搞,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色寺锣溃,为了照顾大多数人对于舒适性的要求涤讨,我觉得座椅的设定倒是恰到好处炕口扣。   眼前中控台的造型姆渐涵,甚至细节都与奔驰A级相同蒜,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用签,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样殿楔其,总让人忍不住多瞟上几眼嘉。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹炮,触感细腻拎败。   =============分页符=============   原标题显:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳笆句涸,各项按键的操作都很顺手湾扰,但我多希望能提供翻毛材质截雾。另外嚷兢,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手及藩弓,回馈力很信砘妗,而新款车型早已没有了这个感觉胎,让更多人都更容易适应玩。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格锈请希,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利叼嫩,特别方便奖,当然了亨妨,这并不是CLA级的专利廓踏撕,A级也同样如此谁苛墨。总之对此我们是持肯定态度的堡崎似,“怀挡”显得复古兜行洽、特立独行胳镭,而且省空间忱屏兽,利大于弊慑赴。   COMAND系统与国内车型操作方式相同奠兜,不同的是它很强调对网络的依托湾,这几天在欧洲开了不少车勒,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联防归。几乎所有新款车型都支持与手机互联拌棋扯,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能旦,还可通过手机网络访问互联网彻、下载官方APP程序和导航据宽瀑,这是国内车载系统所没能赶上的猜杰。   =============分页符=============   原标题蜕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说篓,空间实际上是够用的峭,毕竟多数时间都是前排利用率高廓。我同事身高179cm牟炬,在前排头部有一拳的空间等谦,在后排就显得局促了筏发,后排乘客反应压抑感比较强徒迹。   不过我坚信鹊猎,对于CLA的车主来说空间是够用的扩勘航,因为后排不会经常有乘客帝朵,由此来看这台车的空间是符合实际需求的丁,况且它还有个不小的后备厢供日常使用软。   =============分页符=============   原标题韶鸡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖警,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机错荷,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm戎梳,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm狮,配7挡双离合变速箱暴,带有换挡拨片涣。拧动钥匙凡戒畏,发动机被唤醒沮,车内怠速状态下的静谧性相当不错翰然融,我们出发了擞筹。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通讣,不过CLA非常容易上手姐疯函,舒适模式+D挡表现得有礼有节盖饰,整个驾驶感觉极其轻快兔,这是一辆易于驾驶的车奥刺戚,不论男性和女性都会觉得很轻松签。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性枚廖,转速时常被控制在2000rpm以下肺桥垢。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契虏,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性俊跑级,而且在低速中它的换挡依旧平顺恫,并没有出现那种令人不悦的闯动筷次瞳。   切换到运动模式插,变速箱首先变得更为积极射堕轿,整台车的性子也开始急躁起来夕,随时准备着接受挑逗理次牧,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接杭癌。油门的响应也更为灵敏菏,初段就能得到不错的效果刊茫侗,只不过排气声浪并不那么有气势毯。   至于转向畦豪蹄,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻手逞飞,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉摊慈尾,就像一个抹满了黄油的轴承在运转蹋,那样的线性和柔顺颈琳掂,简而言之非常舒服拨碧。   CLA的转向感觉则不然汹,它少了些紧致的细腻感幸敲,多了些轻巧蒙绞内。这套电动助力低速中没什么特点陛从,属于偏轻那类的床堡,或许女性朋友会喜欢缮。高速下转向逐渐变沉介羡,更易于驾驶谷,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上汝,比我想象的要好不少洞沤村。   不要被AMG套件所蒙蔽凸票摔,悬架的设定并没有那么生硬雀幌暗,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求袒惟,整个感觉还是挺舒服的苦帮,回弹的特别利索年顿,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态池委膘,起码我在前排开车是这样一个感觉称惫伍,只是后排的乘客有时会说缉:颠!哎伶,管不了那么多了皖砍,我要是车主才不会天天后排拉着俩人魂岔购,驾驶感觉对于这台车来说重要年舌。   =============分页符=============   原标题篡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注功访蠢:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现帕怜。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护苗,无法进行有效的弹射据。起步时有将近一秒的延迟炔,之后发动机全面发力邢入翔,此时轮胎打滑非常严重鸽,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故辖庙,全新的胎面没有达到最佳的工作状态共倪,导致抓地力不足哺浦耽。怎么形容这个状态呢沤涂品,就像一只狗在大理石的地面上突然加速萍,四肢虽然在飞快的挠地伸唐氨,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样画,各位想象下截颈灵。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态辑吗,双离合变速箱准确的完成两次升挡揣,换挡速度很快捕,最终用三挡达到100公里/小时的速度必褥鞠,时间为7秒整雾歌表。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新盯密,因为看到严重的打滑时我特别无助贾篡,尝试了降低转速起步托钵,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地恢尘孤。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中孝,而且车身的支撑有效磊龚,车内没有特别明显的前倾感觉桅事褐。从刹车曲线来看坟谰偿,自始至终加速度都在-1g左右竣,最终成绩为38.46米侮陀,符合奔驰一贯的作风收妥侨。当然耻检趁,待拿到国内的测试车后试擞恼,我们还会进行测试顿饰,看看原厂的轮胎表现如何韩。   总结爱录题:   从国外的销售情况来看坊虎痉,CLA是相当受欢迎的彻,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料翘,CLA在美国同样有着相当不错的市巢⑹印,2013年后四个月销售1.2万辆残,势头相当迅猛到钨啼,可见其受欢迎程度刑。   进入国内后我想它会得到同样的关注惊冀苇,随着细分市场的成熟吭露榷,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车疗诬茸。奔驰CLA级茶京,主打运动动阂肆、年轻拘缄,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎趟椒律,尤其选装AMG套件以后效果更甚排,相比奔驰A级毫溺,它的吸引力显然更大悄拌。相比竞争品牌蹭叫仆,这次奔驰走在了前面彭,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品险绦。配置方面国外大多都是选装苛,比如天窗几径、轮圈样式等等派杆,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知标饥穗。   不可否认驶,它是如此的招人喜欢铜,尤其招那些打扮时尚攫、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑纲苛:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机腾塘蓬,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了琉,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机非歧户。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘差祭氏,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃懈。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型响陕亥,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革闪,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法借,通过细节部分运动元素的添加灸妙,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格磐抡。其外观运动套件包括进气装饰甜巴、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等垛闺。   总体来看幕,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子虚阑眷,但通过细看还是可以发现它耐看的一面捻溜。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置七潦,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备笨徽,白色车身加上黑色的玻璃车顶巍鸥,看起来很有档次感位石扯。不过略有遗憾的是癸怕沉,它的全景天窗不能打开绣乏,有同行戏称戮堑匪,这是专门为了看星星而设计的苛。   内饰简洁自然   与外观相同韧钉,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围奔。全黑的内饰噶既戎、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现割乓,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来榔。   配色方面嗓烷,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰痕戚喂,但通过座椅的白色缝线玩该碘、钢琴烤漆面板白边框的搭配刺,使得内饰整齐又不显得沉闷舶抛,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了诗咀卯。人机交互系统方面扔凡,V6菱仕Turbo车型并不占优势杉湃湿。   动力不错豪逢,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机划棠,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱赴。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型眠扒。这款车的低速扭矩较大洞芥鹊,因此起步时非常容易钉案。起步后庇胯清,借助轻盈的车身僻,汽车随后的加速较为顺畅雇。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实鹃挖瓢,这直接导致这款车的操控也是相对不错皑吻改,在较为宽阔的路面上偷,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作九憨丹,感觉很有信心失。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校夸滑,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的囱府。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置洽江,非常方便驾驶者进出蚕邻,但打火时司霖库,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动辉烂。 责任编辑日歪:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候捎凄阿,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位碍夺纶。之后的继任者是睿翼灭理取,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈郎刃。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款推拿,并更名为马自达6阿特兹粗懒,而它是否能达到前辈的高度外逛,让我们由内而外的体会一下旧当。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌祭,配合这两侧行车灯摧,看起来霸气十足忌拐趟,隐隐的透着一股子狠劲怯。图中这款车是2.0L的标准版下,则采用了较为普通的卤素光源连馈,科技感差了一点谐锯茧。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯贤幻,犀利感十足桂擎霉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA睡,它不同于以往的两代马自达6受奢诽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现筐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来募童,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子哩僧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”抖朵薄。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm妇,轴距为2830mm馅胜剩,与进口版本相同磋为。相比同级别其它几款日系车型孙塑,阿特兹在轴距上有较为明显的优势活抨。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾炭食瑰,像是一滴在高速行进中的水滴湘魂,充满了流动感勒亨粹。从后边仔细观察阿特兹的背部去但,不难看出它还带着一点掀背的意思酗童吹。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯胯霖莲,配合着双边单出的排气筒头骚奋,更使整车的运动感一直延续到了尾部梨句洼。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈琅幢,选用了225/55 R17的韩泰轮胎策。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)瞄尝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上提傲,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意梧寸魏。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩岭华,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质委,其它区域大多为硬塑料轻浆奠。由于没有太多的装饰件幢省,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价郡洛欣。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高饲僻,它采用的是一块电阻屏隧词,触控灵敏度还算令人满意困,界面的科技感以及显示效果都很一般疲虏,总体感觉更像是四蔷风梨、五年前的产品煤额,唯一的优点就是操作无任何难度享税疥,一看就会猴。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡枯睛亲,所以导航功能暂不能使用创戎糙。   进入车内详搬,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了窘。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿僧爱,握感也很不错杰锚,由左至右打满需要2.5圈斜充,比大多数车型略小矛伶佩。此外隆,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片哼,操作便利性良好琅,而且兼顾了驾驶乐趣拇罚骡。   仪表盘采用了朴素的黑白配色佩芥股,但却一点不掉价侗示捂。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感挞嵌,其次它的表盘内圈采用了网格设计酪,多少有一些竞速的味道虚,再加上白色的指针以及简洁偷、明快的字体素卧添,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望沙殊活。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏虚扰柿,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗磨挫篓、平均时速猴、续航里程之外棘闪昧,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP绩挎。i-stop是马自达研发的自动启停技术撂答少,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火悲料。   除了i-stop囱,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统冕卿签。之前在新能源车型上比较常见弄舜,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上响吾。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于哩,它是以电容取代传统的电池或电瓶监沦散,从而为车内的用电设备供电叉灵触,而非用于推动车辆前进仟。   空调面板的样式不错无阜,旋钮和显示屏都显得比较有质感佩木垮。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子迫齿。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车咸烫,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬舶兀好湃虹呈。前后排座椅均采用了真皮包裹粳疯送,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次绘。   虽然阿特兹有着不错的轴距灭视阀,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩僧澳。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写啤,而在后排却只有不到一拳的头部空间钎龄揽。令人满意的是后排的腿部空间诧,坐正以后不影响翘二郎腿佬恕点。   阿特兹的行李箱空间值得肯定涵粒,不仅地板平整霜匣逛,而且行李箱有着不错的纵深彤,轻松放下高尔夫球包厩桑额。藏在地板下边的是一个16寸的备胎妊,以及更换轮胎所需的各种工具亨稿涧。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷色炮里、双可变气门正时精甸衔、凹顶活塞+米勒循环课、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术兜蕊,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现浪廉售,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm鸥梗,而峰值扭矩则202N.m/400rpm斜扒。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱瞄式滑,并带有换挡拨片锭,只可惜这款变速箱不带有S挡帝,对于主打运动的车型来说个遗憾宦。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受截,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩毛坎,日常驾驶过程中栋歼,为节省燃油岸杰,变速箱会积极升挡挝鲍,转速经常保持在1500rpm以下为。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应匿,因为这台变速箱的反应速度很快硕,能够很好领会驾驶者意图阀圭疙,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出陀诲何。   阿特兹拥有良好的操控性盒粉,这首先要归功于发动机线性的动力输出投砰尉。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏凑,而中后段又能够拥有很好的动力表现体阔,这种循序渐进的感觉让人印象深刻次描景。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处颠,尽管反馈的路感一般崇路,但指向足够精准镁,能够给人很强的信心攫。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协簧溃晤,它的前后悬架初段偏软孩,能够很好地吸收路面的颠簸仙骡捐,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾级。可喜的是悬架的后段韧性十足蛾,不会让人感觉力不从心旱。最重要的是袄没,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整降,车头指向灵活瞪答,车尾循迹性出色库新寒。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见寇。   总结飘: 对于马自达这款即将发布的新车撇铝级,我只能用赞不绝口来形容尽布,外观和驾驶感受都可以称为上等适鼎。如果非要给这个车挑点毛病的话辆晃胯,就是在高手如林的中型车市场里蒜导剁,马自达6阿特兹的内饰略显中庸链。所以如果你是“外貌协会”的成员驾挨华,或者追求极致的驾驶感的话冠踞,那么你可以期待一下这款新车朔贩残。 责任编辑挛炼:赵春晓" "  KTM的X-BOW揉郴,直译过来是十字弓泛,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)凳卜颅。实际上泉,这个模样怪异的小车叼姬,的确是火力十足断稀,足到无论是在街道上还是赛道上艾佰,它都可以轻易干掉一辆超级跑车次抖。   先来说说KTM这个公司蹦兄鞍,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂窝,以生产越野车和跑车而闻名蒋,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车彤飞,也许是工程师们精力太旺盛汹,亦或是身在奥地利这个地方撩,总会有些天马行空的想法腊颓窝,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子错贩吗,去生产一些别的什么机动设备队晴。这几年何汕恍,除了X-BOW稼铃,他们还有不少奇奇怪怪的新发明去冗,而且都有一个共同点——惊人且极端层。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)金、puristic(纯粹)煞嘛褐、radical(激进)彭臂谴,这是他们对于21世纪超级跑车的理解撂逝。另外还要多说一句孰丘效,这家公司的口号是ready to race卸寂粳,时时刻刻都在准备一场竞技畏纺媒。   KTM的CEO曾经承认肖,他们希望使用21世纪的技术纳戌额,发扬柯林·查普曼的理念骋坛,打造一台新世纪的超级跑车孪。柯林·查普曼是谁勺浓?他是路特斯汽车的创始人降,他说过最著名的一句话是泻武:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准宽江,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的懊,作为汽车工程师氢,他把全部精力都放在对性能虎贩筒、操控和轻量化的极致追求上晃挖侯。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可魄俺,但跟进尝试者寥寥喂难武。看看路特斯汽车凄凉的经历家,这其中的原因并不难理解梗。我们很欣慰地看到居,在新世纪记掸累,KTM继承了这种理念狡赂灯,并且做得更加激进痕拐。   其实X-BOW的理念很简单对湘,它就是一台可以合法上路的方程式赛车迟梯。碳纤维单壳体车身腹晃、全车碳纤维组件妇盛、水平推杆减振器诞涤,这些都是方程式赛车的标准配置览陡。由于使用轻量化材料鲤楼十,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)电。在高速行驶中套瑞,车辆的气动布局提供下压力埔蔼,以此来提高抓地力和稳定性劣,这也是方程式赛车的特点段秽。和赛车唯一的区别魄我镀,就是它有全套符合法规要求的灯光毙,以及一张副驾驶座椅集计禾。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机覆盟肃,经过强化和升级后希鼎,动力达到300马力捎罕,和F3方程式赛车相当搬,六速手动变速箱也是简单而纯粹煞纽。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话担,我们不妨来看看推重比恼。X-BOWR大概是2.6千克/马力惩镁层,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型怼,也就是说发动机需要负担的重量更少吧恢扰,动力表现自然更强洪闯。   在踏入X-BOW车内的一刻娟恭哩,恭喜你文地石,在旁人眼里蓖惋,你已经像是一个职业车手了串。首先一只脚跨进驾驶舱芬,站稳后调整重心相,再把另一只脚迈进来袒,双手找到合适的支撑点法袭四,将身体重量转移到双臂胁改,身子瞬时下沉欺,把自己放在座椅里辣枚捶。来自RECARO的座椅是固定的咸骆,完全不能调整骄礁,靠背角度略微向后倾斜模惟可,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里脾孙,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置纲。要完成这一系列动作顿官岁,如果你是个长腿欧巴谰钮,可能会轻松点猾。同样和方程式赛车一样翟,X-BOW采用快拆方向盘瘫,在一定程度上提高了进出车的方便性柯橙渴,不过我觉得这个功能最主要的目的史渤新,还是为了让它更接近赛车禾饭。绑上四点式安全带譬动湍,身体没有一丝活动空间交华,因为在碰撞的时候歪艇墙,你不能指望安全气囊救你一命夸,唯一的方法恫,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上廓哺攻。   驾驶它衡乳,你不需要有汽联颁发的运动执照贝,甚至不需要经过特别的训练史。只要你有合法的驾照派旦,会熟练驾驶手动挡汽车搐度,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度叫。连离合器都很好掌控敛春拉,甚至比驾驶EVO灭甜琴、STI这种高性能运动房车还容易醒驼簇。你唯独需要的锻,是练就一副有力的双臂辜,因为它完全没有转向助力托遍享,停在原地材涟藉,方向几乎是打不动的龋坞。   由于场地的原因抢,试驾过程不是很尽兴诡,并不能体验到X-BOW的全部性能成。在狭小的环境中萌褂,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展性劣咸,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势对泌室,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力毫龄。因为使用水平推杆减振器晨瑟,X-BOW的底盘可以尽可能的低刃,在转弯中几乎不会产生侧倾刷酵奉。多连杆悬架结构稳定污淌市,可以减少轮胎不必要的运动和变化揣撅杜,保证最佳的触地面积娟绕动,用尽每一分抓地力矫偷。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度勒怒健,这一切所产生的副作用莫叛吹,是你的身体要承受更高的横向重力供。   在视线上锚,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似痪绢,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置情,以及转向时轮胎的变化五室忱。利用这个优势忻,你可以把车开得更加精准磊让嗣,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙废你五,这是任何房车都无法比拟的超漆享。不出个把小时敬,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样览操,高速掠过障碍物而毫发无损捷闯霉,那种险象环生的场面朗柑,我相信其它车做不到潜桥滑,这种乐趣和成就感赏锈嫡,只有X-BOW能给你梆较号。   看到这儿镀滤,你可能觉得这台车并不难驯服恼,一切都很容易硅娥。没错宫嫁,X-BOW没有设置很高的上手门槛翰力,驾驶起来甚至比超级跑车还简单齿,但是它还有进阶的玩法险敦离,这就需要很高的技术和技巧了官洽。首先炽,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战吧,为了它的寿命葱狡,好好训练跟趾动作吧惋。漂移漂猜?也没问题荒翻,在转弯时只要加大油门忍箩前,车尾很容易就会滑动起来熟奴。之后能不能画出一道完美的弧线叹酗舵,就要看控制的技巧了郝拇。   除了以上这些檀,我还有一个建议八秀普。置办一套合适的行头香恫,至少也得有一个头盔和一副手套同椽,这会使你看上去更像是职业车手锈。当然老蘑迷,作为一台可以合法上路的跑车森芍蓉,KTM也试着考虑过车主的感受充焊,推出了一款GT车型收踏。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃问涧,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已雀。无论哪种装扮瘸存,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街壬恃乏,在气势上就足以压倒一切隋仓,而在性能上刮,它也是所向披靡舞膳腻,精准杜竣械、灵敏的操控足以让任何对手汗颜滴侵磺。虽然它可以以合法的身份上街料洽,然而对一台Ready to race的准赛车虽朽,街道并不是唯一且最佳的选择渺吐静,它最终的目的地募棺,是要奔向一条真正的赛道抛,在那里解开封忧猜摇,去赢得一场真正的胜利袄。   说到价钱纽期戒,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车溪芒,一点都不值本。那么淑儡,如果说花135万滇病,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车斗妹歪,可以带给你任何超级跑车都无法比拟屁纫平,最大化的驾驶乐趣碳,并且还可以在公路上行驶谦,这样是否物有所值苫趁?答案其实显而易见甭细,值迫韭,或者不值姥玩,取决于你是否真正热爱驾驶皑炬,热爱赛车运动斡隆穷。 责任编辑铂:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词策,早已见怪不怪飘。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车稠莱莎。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过瓤烈,广汽丰田出品的YARiS L致炫瘦送监,就是一款加长版的小型两厢车掏蚂承,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志戳赁仟。 知识普及饶豢:为何不叫“ 雅力士”了完?   相信很多人都会有这样的疑问私蔷,从车尾的英文上来看糖,YARiS的标识与上一代完全一致腔及硕,但多出“L”字母缺。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观疾踞的,和同级对手相比也一直处于垫底的位置挤鸥拭。全新YARiS通过变革性的设计隆纬风、加大车内空间峰暮、降低指导价胖扔处,从而想抢夺A0级市场的份额篮锣,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望毋冕。不再使用“雅力士”的中文名称绞剖刃,意在新车型有着脱胎换骨之风貌痛。   外观恼:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型迁,如果拥有一副出色的外观设计恋,那销量肯定低不了慧锣。广汽丰田的全新YARiS L致炫彭凶,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化漓悸入,能让更多的人接受公蜜饰。   =============分页符=============   原标题弹父怀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的似郴蓉,所以在造型方面与海外车型有些差别父曹。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯畏碍,“梯形大嘴”车头动感大气烈僧饭,配合超长的轴距卡袭,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受肺惜桨。   =============分页符=============   原标题煎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰沮错糙:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内灭,相信你会有两种感觉商,第一歼埔上:中控台设计非常大气瘸,和丰田系列的SUV车型风格一致巍。第二慑谋告:超大空间戏息漂,后排空间完全比拼一般的A级轿车托。   =============分页符=============   原标题碎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm陈桥灸,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意筋碑艘。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车按,但是空间方面完全越级的感觉蒙,完全不比一般的A级车差簇设,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服宝脐故。   =============分页符=============   原标题筷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾搪书啤:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意惟,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错崇嫉小,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿颁窗衅,中后段性能并不出色铂。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高饭拳韶,高速行驶油耗方面并不出色潍。   结 语   作为一款城市代步车型驴阑,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多咖丝久,外形方面就能征服不少年轻消费者说。此外抬卤,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一涡雌对。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理亮,若果说美中不足的地方抄,那就是匹配的四速自动变速箱了新律。(韩威) 责任编辑惰:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒绥漆寂,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏角怀?告诉你巴炕,这是真实存在的一辆直线加速赛车浪泰谎。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车逆,基于2014道奇Dart车型守惫刚,型号就叫做Dodge DartPro Stock翅。大概意思是“超级街车”姑冲昆。虽然只是称作“Pro”臀讨,但它的结构和普通街车已经截然不同喇厩,一点点相似也仅限于外观上睛。一个专门设计的底盘染陶,扣上一个类似“街车”的壳子谐认肥,除了好看以外桑,也是为了让车子的空气动力学特性更好沤。除此以外邻,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”苯锻可。   作为动力核心挝苏饺,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造忿岭杰。与常规的“以街车为基础改造”不同驾灌,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同妥谢。据厂家介绍算祈,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时卤迫诽,而极速则可以达到480公里/小时但潞。   Mopar没有公布具体技术细节郡,但是在上个月辛,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中酷肉纱,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速媒,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考戮摄:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力匿驹佛,它跑完402米还需要9.9秒汀幻,而末端速度“仅有”235公里/小时长捐臂。也就是如果两辆车进行一场比赛粟驴盗,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候箍私群,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半瞧。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭商,当然也无法在普通街道上行驶沤粮。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采井思剧。 责任编辑隧躺:赵春晓" "  4月11日拔,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市撼疼堤,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版亢膜恨,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元啃茬垦。   4月的京郊春风和煦帆,桃花盛开胁港,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意物导,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基锌科价,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象槐,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼涛。   然而稍微有点遗憾的是怯,由于相关环保政策充,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基蕉徊。   =============分页符=============   外观内饰逛敞茶:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别襄碎,最明显的一处在尾部的4X4 Logo钡,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外残甸,因为配置的原因幸檄蚊,柴油版在一些细节肚稗,如前格栅吼、雾灯等处精简了镀铬装饰词窟具。   另外犬摩恢,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎线我墟,规格为265/60 R18让,采用双五辐样式蹈,与高配车型的20寸轮毂有所区分胯纠傲。   外观上罕未狭,大切诺基给人的感觉就是硬朗得、野性鸿斥、豪放垂。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样垄甜淘,如果不是看到车尾的标识韦汝氛,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版悄料。轮胎的使用与其它车型也是一样的彼莎韶。   =============分页符=============   内饰方面刷,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致粮酱补,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同遍盎,但是做工方面表现的比较细腻揣。各个部位间的接缝十分均匀情倡椒,内饰表面的反光也抑制得不错焚供。   =============分页符=============   动力与驾驶感受谋:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的栓惹夏,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机狙剂挪。这台发动机由意大利VM公司制造皮时,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造拷酱,国际知名度较高嗣律,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下较科燃,最大输出功率为243马力(179千瓦)前,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米禾。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱诽,采用电子挡杆设计蚂警叉,事实上抵奔,在菲—克集团下的很多高档产品上吴蹦台,都采用了这样的档杆设计黄坞。   大切诺基是个分量十足的大家伙盾,体重高达2.4吨蓟泊。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时翟,都让人觉得动力输出稍弱拱。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同赴,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蚂,这使得在实际驾驶过程中碎,柴油版大切提速很快混秘焊,驾驶感受十分轻盈恋嗅肥。   另外镜,发动机的噪声抑制也做得不错凯剖。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大瓜届冷,但却绝非印象当中办死,柴油发动机那种高振动萝侮喂、高噪声罗酣午,车内如“夜店”般的情况奈。   在打开ECO模式的情况下蹲,发动机的转速在1500rpm左右的时候鸡妒悸,变速箱就会做出反应皇,升挡很积极劝顶品。当车辆行驶到70km/h的时候论,变速箱便会将挡位升至最高挡刹甸,我们在城市中使用菩,第8挡也是可以使用的农敦啡,并非摆设铜。如果关闭ECO模式促,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右青刀堆,动力输出得到了一定的释放氢翰,当然量黔,噪音也会随之有所提升贡。   柴油大切的油门踏板很轻盈燃,发动机对踏板所发出的信号反应很快谷持膊,但初段调校的有些过于灵敏了浩,尤其是起步时醒队结,轻踩油门列,车身就会有向前窜动的感觉呐,想要平稳的起步还是有些难度丹鹅,如果初段能调的沉一点钎盘,感觉会更好懒旁伎,驾驶者对动力的输出也更好掌控鳞斗。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样酞盛,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蕉,由于取消了空气悬架遁,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的久。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式皋迁荷,分别为自动盯、沙地甸、雪地范衫梁、泥地和岩石蒙,这些模式都是通过旋钮进行操作的茶瀑篙,除此之外还有ECO节能模式和运动模式聪,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择揉。   此次试驾耪纷骂,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验春,其中的体验环节有沙地拦、U型坑和炮弹坑三个环节率佬虚。在进入沙地之前府贬脸,首先将车辆选择到沙地模式皆羡,此时车身稳定系统自动关闭放。由于没有空气悬架尘哦,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了冉。   模式选择完毕之后涛,开始正式进入越野产地唱,在松软的沙地中厘册,要保证车辆的行驶速度徊。在沙地中行走毋,轮胎出现轻微打滑是很正常的蛔律,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑技瞄,造成更大的麻烦池。   在U型坑的环节喜息,选择到岩石模式之后绢层钦,分动箱启动扭矩放大挡锌,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍瓣公,传递到车轮上的动力会更加强劲沤妻承,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过涩局。   炮弹坑对于车子本身来说额,算是更具有难度的项目了绦哗渤,也是考验车辆四驱能力最有效的环节乾。对于大切来说涂,通过这样的测试还是比较轻松的惊。在模式选择上啥搏汝,我们依旧可以选择岩石模式鸽,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动村钠,保证有附着力一侧车轮的动力输出醚俩,从而实现脱困董哇迟。   总体而言泥吴甜,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在咳,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色垛肩。在整个越野体验环节博涎,对于动力的感受也是比较明显的洞孙,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松琳计拎,主要还要归功于这台柴油发动机郎狮怪,低转速扭矩输出足够大疚阿,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松乏杏狠。 责任编辑筋:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列珊,为您带来了多款直接竞争对手间的PK亭,以求为各位网友购车作为参考甲,本文我们继续进行动。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)事磐,作为合资品牌的A0级三厢轿车链,经济实用以及稳定这三点立市之本抗凛悄,谁展现得更好衡,以下将逐一展开俗贪百。 外观解读薄暴:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中拷闷般,这次“重生”抛开了以往的产品定位臼筋,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型雹蜗淌,接过老款颐达的市场后涝,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势捶邵。   刚刚完成了小改款的阳光坟啊浪,2014款车型延续了前款的整体轮廓鲜潞担,细节之处作出的调整父罕敝,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸睹轮蚂。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型蛔娇鸡,另外增加了反光镜转向灯赴亩犁、倒车雷达等外部配置羌煌。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车挡撅,但两车在细分定位上有所区分抹胶玛,新赛欧更经济粟提贝,爱唯欧则在品质方面多了一些设定井。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本架骸看,两厢造型更具时尚特质空,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重负矮檬。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅脱浓忿,前脸处的线条切削更是全车最多之处绅,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅家,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾妇盒雷,三厢车型尾部中规中矩锨犬,采用常规一体灯罩的尾灯丰,正是这一产品区分的剪影必胆劲。 看完两车的造型碑祥痪,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现妓蜜楞。详见下表裴渴溺: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观当儡杉,您更看好谁然?欢迎参与一下投票裸。   =============分页符=============   原标题串:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比蓖单孙:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩想马,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直卯,各区域之间的串联均平滑带过请,整体风格更注重功能性虏痛,力求在有限的空间内满足实现应有的功能溅围恨,并尽可能带来更多储物空间叔腑嗅。   爱唯欧的内饰布局现代感十足抒,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征汀肝嫩,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表芥炽,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一腾示,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点频。   另外顶檀病,随着车载多媒体系统的发展钾扩琳,触摸屏更多的被普及嗅,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕户橙绒,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能申罕,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高违高。 配置对比秽檀瘟:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置盆泼凯,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比编熟,仅供各位网友参考褪梳蔷。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题脸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比论冲:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度肉徘附:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度仇槽徘:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示急乏,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风岛,而车身与轴距苗瓜秆,以及普遍日系车型空间利用率上的优势悲霜,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹呐赫。   动力系统对比天: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面习奉,阳光仅提供一款1.5L发动机孰棠,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择犯喘侗,同为四缸自然吸气版本酸桂乃,排量的不同即动力上的差距趁煎。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)伸履,具备重量上更轻的优势禾俺。   两车的自动挡车型划,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱挎非滇,其平顺度划、重量轻及省油的特性风陷另,同级别车型中具备一定的优势甫挽。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下举娶,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT遣埃,在挡位上优势明显堪腿,但其换档顿挫在车主之间常被提及些。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间归镰胃,外观上二者均具备典型的家族特质聘,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面观。内饰布置阳光以实用为主阶,爱唯欧在同级别中更具时尚特质舵示逗。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现炯。综合本文所述钾操,两款车型您更倾向于谁腊?欢迎参与以下投票梆南。 责任编辑恒:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车珐钞,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐眷瓮仇,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了么培。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言沉煤摧。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比毋散。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型涂些撂,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比哄韧性,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近俊郎。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面潮辨默,K3S并没有使用目前三厢K3的外形涵烤,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同茶拢牡。也说明K3S试图走运动化的路线司拦。   起亚全新K3S的长睬瓢洗、宽氯、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm捻乘弓,而轴距更是达到了2700mm的水平副护,在同级别中也属于比较突出的成绩斡撅,对空间方面肯定有着很大的帮助华经械。   两厢车的整体造型非常的简洁干练唬觅腥,车身线条也非常的流畅拧脸警,有着极强的运动感堂厘,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差冒博。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别桶始,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用弄们。至于骐达配备的大灯清洗功能来说湿句慧,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的去享。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达淑闷,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm铜稗袒,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的嫂。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅葱,加之降低的车身让骐达更加动感沛。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性老仓鸵。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感寇。形状突兀但线条流畅的尾灯任郸,红灯部分占据了大部分搏试坡,白光部分呈现斗勾状嚏,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出捶赶宦。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达请瘁,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置冕晶拆。能够有效帮助你快捷倒车裂。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否靡林七,因为外观好看主观影像比较大圣偿。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面贫督兄,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多恰藐,基本沿用了现款K3的设计哄,提供全黑色梁扔掂、黑米色吵炔、黑棕色三种不同的内饰配色庇波圣。做工和用料相对也比较不错螺次。内饰除了硬质塑料及软性材质外枷娇刺,仪表盘上方还使用了真皮提升档次私菱类。   骐达的内饰设计线条非常流畅敖斜,整体质感较旧款车型有所提升棱翟违。内饰颜色采用黑色作为主色调禾放卑,搭配银色饰板埃,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比泛迁,满足不同消费者的需求店。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备畏碗,多功能真皮方向盘以及定速巡航韧,从上面表格已经很清楚的告诉大家砂,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP裁、胎压监测等配置埃。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富立,其中ESP虑哄、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力仍那擞,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题督韧。 =============分页符=============   原标题无疲:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700绅谴,整体乘坐空间相差得不太明显淌监怂。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同咸。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富温,座椅表现方面K3S内部填充比较实漠芍嗅,对腰部支撑方面会比较到位昏管。而骐达延续日产车座椅软绵的特性哭,其座椅表现比较软汝普绣,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感判。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多扔呻耙,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势谈。在乘坐空间是差不多的芦貉,K3S座椅设置得相对硬朗蒋陵冀,而骐达设置得相对舒适蛔隶汤,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因酷。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L魔蓝,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S水剑犬,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T藉,很好的满足不同需求的消费者姆涣剐。起亚K3S相比起来就显得配置较少壬。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型驮,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好戊期,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同另圭氛。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论普,详细还需看我们评测所出巢姜。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题空千,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求魄当结。   点评垛:随着两厢车被广大的消费者所接受本料博,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款溯慑墩。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动骸邵,如果在这两款车选择其一的话喊,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动徽。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素龟秘。 责任编辑黔:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉奈赌,甚至有人无法确切的喊出它的名字皇问陆。其实这款车和我们并不陌生抚,因为它采用了与三菱劲炫相同平台捌谦路,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似灿建。所以出镜率不高的标致4008敦矫,确实具有太多不为人所知的身世模,这使得我们有必要去了解一下这款车牌霜琶。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路酮,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体的芦寸,呈现出风尚诬嚏妨、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感息拒摩。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签熬,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰厩泻,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚校缝焙、科技的感觉呸兴逢。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm袍,轴距为2670mm膜墟。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫拓、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造嵌胆却,所以在车身尺寸上它们相差不多茎成考。   从车身侧面来看饰夯,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸儒,整个车身也因此更加大气而富有力量感畏翻。后排提供了私密玻璃泪锯费,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风项。   标致4008的尾部造型看起来很饱满恍埠,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因罢惮。另外钞检厘,在尾灯的设计上标致4008也相当用心沧牡熔,尽管造型简单充楔绊,但通过与腰线的巧妙衔接雾,使整个车身设计连为一体健泻。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂叼脸摩,配合普利司通的225/55 R18轮胎通,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上缎锈风,都具有不错的表现潮肆搏。我想应该会有不少车友会非巢肆牍穑看重这双“大脚”离健忻。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比瘸蚊沛,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意瘦。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发呻槐,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样抖翅非。不过标致4008在一些细节上却与之不同貌,譬如采用了大面积钢琴烤漆骆,辅以细节上的优化佰疯坚。   中控面板做工不错桂赡,按键旋钮设计很精致骨街掂,且手感都较为出色汀。娱乐扩展功能也比较齐全缸狭冗,AUX绿、USB以及12V电源都有装备访担。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点皆涝,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯貉博。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错吉,下面还有黑色钢琴漆点缀叙莲,凸显出了较强的质感翘谎冈。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍饺煽,若塑料饰板能换成金属材质的话僵,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表啤柑电,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息雄能。在转速表与车速表之间拴陀,我们看到了一块显示屏汹偏四,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息书蘑。 在乘坐以及车内空间方面急,标致4008秉承了家族在这方面的优势赁拌,座椅乘坐舒适并且支撑性很好碎。   后排座椅靠背很直门,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉吵。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外踞窟署,坐姿却让人觉得并不舒适习。   标致4008的行李厢内部很平整道,而且后排座椅可以4/6比例放倒始吗涸。这样它的储物能力将会得到提升僧啥峦,对于搬运一些体积较大的物品欧伍封,可放倒的后排座椅显得实用认。   =============分页符=============   在动力系统方面尉南,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机漠,最大功率仅为150马力典,扭矩峰值198牛米挎。这台发动机配备到这款车上只能说是够用妨奋,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了辅。 全系搭配加了CVT无级变速箱缝,具备手动换挡能力惋。在实际道路行驶中韭杀,CVT变速箱表现的非常平稳粟。   标致4008在起步初期油门响应还算及时掸敲,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音青掣罐,却没有丝毫提速的感觉叭。不过荤痘瓜,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些萌屋广,在平稳驾驶时超车变线很轻松沏毯苟。   标致4008装备了3种模式的驱动系统揩,2WD(前轮驱动)适合于城市行车低,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力疆奔,前轮最多可分配85%的动力澎,后轮则可达到55%呈。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%诬赡,可以应付雨雪如、沙石和泥泞等路况嵌祁哦,也可以轻松面对普通的越野路段宦胳。   标致4008并不属于难开的车型垛强怠,尽管车身较大逗,但是方向盘非常轻盈瓜陋滇,即便是女性驾驶也会非常从容贝迁,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线砷袄。   结语顿:从市场战略上来看仇低串,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型弟,4008不仅丰富了进口标致的产品线庇凸,也为消费者提供了更多的选择链。而从产品本身来看恢苫,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫秦,能很好的迎合中国消费者的审美滇栋。在驾驶方面劲,标致4008表现出非常舒适和安逸棉,非常贴切城市SUV的特性爸亨捆。 责任编辑锻巫篇:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型念,自2011年上市以来凭借着动感的外观浆、实用的配置以及不到10万元的实惠售价捞蕊,受到了许多二三线城市消费者的青睐粳句勤。不到3年的时间畅棋,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610竟漠,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率景。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型誊,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑猛ā,将在4月的北京车展上市虑,预计售价区间为6万-9万元铺,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者龄。下面就跟随我的镜头笨携被,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车盯儒稍。   相关信息内涂:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌誓匠市,2011年正式推出了首款车型宝骏630篙编。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力摆,结合上汽和通用的生产技术汝,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计馈,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌顷扛奠。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计匈良,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO邓,与进气格栅田、发动机舱盖形成盾形区域嘎繁拐,造就了独特的宝骏品牌DNA览息。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计衫额。从前脸上看毛,与宝骏630的设计保持了高度的一致鞘煞凛。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势丰令。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计芬瓢,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装虹,颇显动感脖裙。   在车身尺寸方面含盎武,宝骏610的长为4401mm斧脱、宽为1736mm谷、高为1462mm扔。由于与宝骏630车型同平台生产巢,因此在轴距方面并没有变化纷非烈,依然是2640mm此,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐奈。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”锈估,尾部扰流板翱奶、包覆式的后风挡玻璃侗群姬、硬朗行李舱的线条跺箔轻,颇具运动风乡岛刚。与此同时刨汤洛,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂划鞭,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利谐巍。   =============分页符=============   内饰方面迫,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度舍。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配亥卷,方向盘搭配银色装饰条伐星,整体风格偏运动编,带来不少新鲜感兄溃。此外栓,新车仪表盘也进行了全新搭配腥蓬饯,采用双表盘设计潜,更符合当前年轻人取向凯划伍。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条湍掳肝,提升档次的同时也带来的一份运动基因毯兰汹,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘桓。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多嗅,LED组合仪表提升了整车的质感景垒粪,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验瓮,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势翁。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域壬睫,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论示雌攀,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹己敦炕,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面鳖可。   宝骏610是一款两厢掀背车型搬甫彩,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性毙闹。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够堂参,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒侍汞碌,也可以按6/4放倒座椅块冒,放倒后容积可达到1300L囊。   =============分页符=============   在动力方面美,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机荤,最大功率可达82kW弹,最大扭矩为146.5Nm匆泌,这款发动机也同样在630车型上使用仍。为了发挥出更好的动力性能揪犀,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器事,此外还配有5速手动变速器可以选择授鸿畦。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品琶,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升功。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝惹豁、君越协侠擅、君威等车型上娘呐餐。   在整个实际驾驶过程中替匿物,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳强。在1500-2000低转速时酥,所爆发出的动力输出还算尚可里,油门响应比较直接喀。但是随着转速的提升榔揪粪,档位的提高患恢,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来欧输乓。这种动力表现不温不火软,但是足以应付城市道路使用栏怒肺。   相比于第一代自动变速器棵吮麻,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升露颊。只需稍微深踩一下碧奖,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡报歌,只不过由于排量的缘故房外蹄,推背感并不是很强烈陇捍,且高转下的再加速能力也有些力不从心厢标。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适隧检,这也完全符合它的家用定位坝洽。在经过颠簸路段以及减速带尝惭,悬挂能很好的过滤掉颠簸感涩,让驾乘更加舒适莽。此外卿斯奠,在过弯时底盘也显得较为扎实痊便簇。   结语啦:宝骏610的家用车定位很准确嫌,配置很务实侩,储物空间多剁丁,不过在用料和做工上还有待加强寂举哆。不过动力系统方面确实不太给力博,最多可以说是开起来比较舒适伟膊桶,这也比较符合它的定位谢。作为一个新品牌需,宝骏还有很长的路要走舜碎,虽然已经走过4年多笛簇,推出了两款车型姐哺细,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样侧偏,在自主家用车市场上打出一片天地来能从囱,我们将拭目以待咖迁。 责任编辑瑰傻粪:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上府发案,大众展台上首发了2015款大众Jetta问弛须。这款车在现款Jetta的基础上葱操,针对外内设计细节进行了小幅修调炯喷妨,属于一次精修边幅的小改款咐好辨。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整退譬缉,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注频乡。 全文总结刹习慌:   对于这么一款外形细节有新意菲篱规,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta菜,我们只希望它能尽快来到国内迟疙肋,因为目前国内的速腾车型昧岁垄,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势畴康,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面哆矛。 责任编辑霉翰焦:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域抱扒桔,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作徊,深入布局权叭。其中包括类似上海大众新桑塔纳慰、一汽大众新捷达湿搜、斯柯达昕锐惰獭阶、以及再早之前的本田锋范缴桓、日产阳光等等倡爆磺。可以说赏念赂,在这一细分级别疗力,乱战才刚刚开始栓。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手赴愧。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去姆,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉脊粟恫。反而厚重了不少合灰媳,进气格栅的样子也和标致508更加靠近栓榷。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱桐。就前脸部分来说俗谱颧,整体样子是非常简洁的贝季涤,又有几分动感厕耙携,和标致其它车型相比是有些差别的曝。   侧面造型规规矩矩弧吭疲,同样没有向前俯冲一样的姿势出现刃闪尚,你会发现腔邪撤,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉杯僚哄,当然你也会找到一些标致家族的特有基因筛己全,但301更多的是安安分分的一种踏实感唬惋让。其中教彪阜,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸交收。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素鹤贾卿,没有那么规规矩矩扣,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守卞,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体氓,这也是一项非常讨巧的设计敞辑淋。设计感油然而生懒肪拾,除此之外媚谓,车尾并没有多余的装饰物滑,简洁实用依旧是主要风格虐罚。   本文导航" "斯柯达明锐眷幂,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车靠怖板,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌懂匠肌,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蜡咖磷,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台检好坊,可能除了家族化的设计以外赏醚暖,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了司厕。 虽然它采用了大众的MQB平台淮,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分夯搁,所以全新明锐在现款上有了很大的突破悼饺,全新的家族化设计让它年轻了很多捌许现,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价旅圃,但是相比现款棵面,它的前脸更显稚嫩遣,也可能因为现款有些老气横秋吧鞠骋。 车身尺寸方面妈,它相比较现款有了一定的进步椒醋,内部空间方面自然也有了一定的进步空,在后面空间介绍上我会在进行阐述恋祁。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7墟该,这也集中在细节设计方面蓉添瓮,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱寐炬卉,还有合理的镀铬装饰晶负抖,这也是新明锐年轻的一种标志闲凌,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次彩剂。" "  2014年4月16日吉藩需,全新英菲尼迪Q50正式上市定邯欣,售价区间为32.58-54.98万元棘概叹。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型缺溉吨,2.0T车型三季度到货拣,参与我们本次对比的是3.7L豪华版肪,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版玻碌。三车官方指导价格基本在42万元上下河形,具有一定代表性獭髓备。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表涟:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者剖构处,Q50几乎完全颠覆了它的前辈胚豆递,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息蹋,车头造型极富攻击性毯,侧身线条动感优美垂,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显妻惕。当然肛首,它的进化不只是看起来那么简单深,内功的修炼更让对手望尘莫及内。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的膜患携,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中躲,而且大有愈演愈烈之风遣梧,尾部设计很像自家的新5系桶,家族化设计不可避免翻。即便是标准轴距版本希泡,新3系的轴距还是达到了2810mm颊桅享,比上一代有小幅增长设冒,再加上悬挂对舒适性的妥协缆,曾经犀利的3系已成过去滔涪捆,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已次饱。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的帮对隘,那非雷克萨斯IS莫属了丧。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象寄儒,车头动感夸张假,车尾简洁利落耻肩,虽然有历史车系的影子探溉爬,但这绝对是对精髓的传承和延续龋畏佃。   本文导航" "  又到周末了围,在大学破旧的宿舍里戏,百无聊赖的仰躺在下铺上沁,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报倒,心中泛起阵阵遐想什头四。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角厢,充满战斗气息的车身县晶滑,都让我无法安然自卧簿奸,打起精神赦疼串,跑到隔壁楼的图书馆乌地,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志报。没错风,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我欠罗窗,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心风楼深。但是粱,今天要说的主角并非“兰博儿”瓷耐,而是广汽本田第三代飞度郡,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车葡郝。   ?什么是边锋主义腔?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬凼蓿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉列卡,线条过渡果断赏考售,或许本田车型的大部分都符合这个范畴拓肪,包括讴歌品牌也大致如此嘎刹。第三代飞度相比上面的两代雄,将这种风格发挥的更加淋漓尽致藉醋泄。车头部分比上一代更加动感迫敌,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状湃钠,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰躺癸令。给我总的感觉是舰旱,车头的成功是线条运用的成功翘。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象涡两,从车头到车尾一气呵成强书,整体感和流线感非常强餐。从某种角度讲盟,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙落。新一代侧面的弧度似乎有所收敛忌,并不会刻意强调这种极致的视觉美感桃,但相比其它竞争对手禽蠕库,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出瞧驶炊。   车尾的感觉并没有车头那么好脱俱,对于我来说簇,车尾的设计并不满意竟。过度使用的镀铬饰条弧、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口细葱。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复儡胸剁。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道巷砂,在纽约车展即将开幕之际欧羞,路虎发布全新发现Vision概念车谋事,配备多种新功能泉,智能玻璃实现透明引擎盖筒,座椅灵活变换可实现共四种模式添霞,包括远程姨荆控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形帆。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列荚局屉,第一款路虎发现诞生于25年前兰,全新发现系列定位于“休闲”雀竟少,总计拥有四款新车疼侯蹈。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题两懂堡,多功能配置敢癌土,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力籍。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术瞬碍,其中包括远距离姨匕恚控尘,智能玻璃等蔑。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景癸丛。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示日暑黎,“新车现代化的独,切题的氛白,并引人入胜的设计涟雌,是发现车型发生的重要转变宝。”" "  [汽车之家设计] 2013年径梯磋,我去过一次柳州涎,那次申粟,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂惩戚炕,当时盼拈,宝骏只有宝骏630一款量产车型适矫吾,时隔一年跋,这家公司有了新动作匣,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市挝骑喇。官方表示努具,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品靛兼。   事实上尚昧娇,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型挠寒,那时户冉范,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶畅参纯,为了配合厂商对车型做好保密工作擒,当时我们也并没有拍摄相关的图片澄藕。掐指一算罐,当时沃诺,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了腐佛懊,在聊到这个话题时别罐,项目负责人也表示惋晌速,整个团队在这期间做了很多的工作媚,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性性弊需,即便有着此前宝骏630的经验车髓袍,但对于一款新产品而言纱,整个团队仍旧不敢怠慢蔡涂溺。   为什么要推出一款两厢车科臼?   新品牌诞生初期磊,单一的产品有助于更好的把控产品质量桔,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑痞希贺,从而将其转化为品牌价值歼胁,在品牌得到一定认可的前提下蘑蛾,适当拓宽产品线距刷管,无论是对品牌驹当阔,还是对市场而言都有着积极的一面侍承。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型哗,较为官方的说法是“以市场为导向”钉,不过在我看来检匈,这仅是一方面稿,在有了以上需求的前提下偿础汲,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡茶,于是才有了这个方案锚萝面,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外掀耍磺,车辆的动力系统佳克、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整匣复,这对于一个尚处萌芽的厂商来说谎陡吞,无疑是一个两全的方案惯锭。   两厢车在定位上有什么不同吗劳秸括?   简单来说涉寄盆,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物媳久,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本庇瑰,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可非糙济。相比之下唇动,因车身结构缘故槐,车侧和车尾的造型变化较大愤啤。 造型设计没有太多想法   在我个人看来骇,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法拜,印象中扇堆划,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车泌诲喷,有些时候投媒,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素荷。当然覆,每个厂商都有自己的想法妹佰,这种实用主义并不是坏事庐袭,毕竟搽速顷,车是用来开的势,把主要精力投放产品稳定性方面耻,对打造一个大众品牌或许更为重要褂。   在造型设计方面棠,除了已经固定下来的设计元素外菲,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”时。对于镀铬饰条的理解见仁见智宽,然而睛闺蹋,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”欧哼,正是在这种需求的推动下膏,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场宫。   察觉到这一现象后美胳蹲,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思谜,显然酥系乌,一味的添加装饰条并不合适颗,毕竟还是要均衡到整个市场的需求歧趟妒。一般情况下劣恢,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区棚,除此之外拳起久,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条森芭冯,在设计师看来掠彪,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致涵。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50筒晤,我还不曾有过近身接触镣。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知甘吨亲,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线哼绩付,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统非率从。或许这么长的一串文字来的有些陌生守,简单讲船,它就是在航空航天器上使用的转向技术趟其。我们将就驾驶者最关心的方面佃,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS虫统。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装蒙,人机交互系统的先进等等青弄帽,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触石律死,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力萍临。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主赣,不难想象Q50的出色袒惭廓。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳狄,同样蒂尾窝,作为宝马1系的车主蹋剂堪,对于操控的追求反衬出Q50的优异晦释百。而剥离开车身的种种陶粳傅,他们共同的认同就在于这三个字母入搞:DAS   【什么是DAS补弧?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)涣,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一兔。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制垦丢疗,颠覆了100多年的汽车机械转向历史妊羌粕。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型让蛾。   【DAS工作原理是什么们?】   车辆转向时倪,不再依靠传统的机械连接秆癌晚,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制芜措,根据行驶路况和方向盘转动力度春,速度进行综合计算肋即,从而指挥转向电机机构实现转向鲁。   三个ECU属于并联关系瘫,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮木菊、方向盘泻、右前轮)吵碳,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况厩。当任意一个ECU被监测到出现了问题时煤燃,备用模式将立刻通过一个离合器被激活蛋偷,恢复至传统的机械传动转向模式新赴胆,确保万无一失甜艘龄。但在正常情况下氓,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离布。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈肥甫但。   【DAS汽车的优势摔?】   操控性馁扑:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞惩,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准翁凰誓,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况剔呈,享受更多驾驶乐趣阮。   【为什么线控转向比传统转向快钱厕腔?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入乾凸囱。整个系统中没有橡胶衬套倒驴瘁,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间竞,因此首先从内部减少“延迟”抨啥。   【DAS对过弯的影响攘夸休?】   转向相应得到改善碌枫物。传统转向系统地徽苍,在接近弯道时悼芥,驾驶者需要提前做出转向动作酒,否则汽车无法实现平稳转向限。而采用了线控主动转向DAS系统纬汤疽,通过消除内部的转向延迟式堑,减少了预先动作的必要伙秦梳,实现更灵活的转向匹。而驾驶的感受将更加直接涟反,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力聪撇,毫无延迟豪睡母。   【转向系统也能够减少疲劳乖火凌?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感蕉持,因此从另一个角度提升了安全你貉砰。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承毯合谩)譬,12款参与测试的车型中蕾才,在定速140km/h的巡航测试中咎枯,平均修正次数携苗凰,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍甲。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点焦接嗜。   【DAS对于全新驾驶模式的影响沁盘菜?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂椋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表蓖:网上车市(www.cheshi.com)   当然藕毛,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目泥碴膜,而对于传统车型婪殿,这一选项代表着发动机澈、油门踏板侵、悬挂阻尼嘲撼、刹车响应等等方面的细微调整铣踢,而由于配备了DAS钢淳,英菲尼迪在模式选择上唯妥,更进一步的调整了一系列的功能嗓挺钙,如巧:主动声音控制系统细殿、线控主动转向DAS钾兼功、主动车道控制和主动循疾ⅲ控制系统ATC等等的设定佃。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里燃忻绒?】   通过上面的简单问答抵森,我想我们已经熟知了DAS系统贾奋螺,在响应更快沁寂堂,相比机械系统更便于维护兰裙,节约成本胖峨,减轻重量等多个方面都硕果累累盒钞饶。而任何事物都是双刃剑铰羌,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里案?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生疮瀑,他的解释既简单骏使鳖,又复杂商,背后掩藏着十年之久的不断试验恍救迷,推理晚,再试验的科研过程收菜。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力蜗。而这些内容无法用数据体现糜,还是按下点火开关吧锯镰。   本文导航" "   《极速60秒》黑怪、《死亡飞车》垮、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》没婪赁,让车迷们大呼过瘾咆匙桂。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现完。另一方面惟脑硷,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的虚五赖,但开在路上肯定是最牛X拴溃挛,最有回头率的鄙。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事暴,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”辛、“真NB”这样的感叹睛筷犯,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型矾娜。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别拣覆,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分剩拇礁,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服径竿。    作为最具代表性的美系车型纹乌,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程躲唤,五代车型熠熠生辉讣睡。第六代车型也已经于去年年底正式亮相柯猩,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看缄辰撕,主要原因是新一代车型不够“MAN”剖,缺少了野马的一贯的风格哎邯。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美塑,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车汕齿蹦。 什么是肌肉车杀材从?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车缴辰,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车斗绣邓。肌肉车必须搭载大排量V8发动机沧、具有强劲马力葡、外形富有肌肉感的美式跑车帽镣哇。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表领,例如雪佛兰科迈罗瞎、道奇蝰蛇薯铂、道奇战马箔篓无,还有就是本篇文章的主角福特野马菏岛蹦。不过这些都是字面上的解释膊嗓彼,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义溶。什么是肌肉车姥昂锹?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解轿伙阂。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集嗜爸晌,科尼赛克Agera隋闹艇、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币挖颈,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别赔搽荆。但实际上并非如此蔫唉萍,凭借自身出众的一面狗,福特野马在众多超跑中脱颖而出黔诺,成为闪亮的主角冲锣。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车哇户搭,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机浦桐,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上贬眷,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统骋矫,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果息胶桂。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影薄席袒,野马还是地道的童星出道!是的痉,早在1964年刚刚诞生之际情断,它就被搬上电影银幕吨。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》呻,也许大家有些陌生溶伶毁,它是法国著名影星Louis De Funes的作品块怜。在过去50年里贾亭杏,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角熔户。    无论是哪一年代的野马黄和,但凡出现在电影中吕汀锈,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球珊。衬托主角的英雄气概或是独当一面啡寇晨,野马都游刃有余澎巢。在近期上映的《极品飞车》中美圭帮,野马更是作为整个剧情的主要线索春瓤缅,陪伴主角经历了人生的起伏旁嚼寝。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的开,五门版的三款车型——耀真琴锌、耀享党蛔、耀动分别为52.8万睛、57.8万斡、62.8万兢咖竞。另外还有只发售500台的限量版蚊江牟,价格66.6万元北爆痴。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变罚填辑,只是在色彩搭配上带来更多选择蹦叛度,车型配置也更合理秸。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器刀赐,并且通过优化四驱系统遍,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现如。揽胜极光一直被认为是外观控图杉,但作为路虎车型充厩,它也有着同级一流的越野性能聘藕。这是款长着女神模样扁仙,也有着女汉子般坚韧的车懦券。 外观称词:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型祈错侨,所以不仅长宽高没有变变霞燎,造型设计也和现在基本一致妇。设计师只对一个细节进行了修改令涉,就是后视镜部敞。新款车型后视镜造型整体感强肋,与车身有更好搭配效果莱纺。除此之外晌墨朗,极光传承自揽胜的城堡式车身珐骇,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留贯建。虽然极光已经上市有3年时间廓,但时尚感丝毫不减逼堵瞎。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上桃,极光有自适应LED氙气大灯摔豌、全景天窗等配置棠抹,兼顾时尚与实用性铜砰枢。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于略,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰每痴片,前后保险杠尺寸更大岗耪。另外熄慈男,2014款极光提供了11种车身颜色放,消费者有更多选择共。    另外撅读里,外观细节上能看到的摄像头和雷达喀,是为了实现自适应巡航粱倡、自动泊车奋、360度倒车影像等功能韦反。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能暗蚊,既可以设定与前车距离或行驶速度版钙,当系统计算出正面碰撞无法避免弯,会释放最大制动力降低冲击速度取柯该。自动泊车增加了垂直车位泊车功能经,实用性得到提升舌厢捷。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车焕卯畦,并不是说女性不能开鸿糖订,反正我问过数个女性朋友伤瞎,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗砍萍控,完全不是自己的菜钵败。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断窘侠,所以我觉得这样描述更加准确敲嗜:这是一款为男人及女汉子准备的车滔侠我。不是说它不好萎募聚,事实上野帝的特点非常鲜明扔,优点也特别多新,但如果真的不能欣赏野帝的外形慧棉吻,那么它的优点再多也是白搭饱概镐。好了搞,说的够清楚了然篓舜,男性用户请继续看下去履,女性用户请酌情选择峦价醒。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版苗览薄,也就是售价24.18万的最顶配版本剖。配置非常丰富纯下攫,但较高的售价容易让消费者望而却步烂,毕竟男人也不是那么好忽悠的曹糙。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本怯刺喉。不过既然我们测试的是高配版本拼菠,就来看看这款车疙辫,按照惯例郎埂,还是从野帝的外型设计开始驼嗅。   ● 外观迫:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议我赫,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑棘邓迷。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV浩摧腺,野帝这种偏向硬派和复古的造型兔,确实会给人感觉过于呆板和与众不同描腻境,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了汝。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些峰,这对于野帝来说无疑是个劣势闻既,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间娘共松,国内汽车消费更是以大为美骋岛,野帝国产后尽管已经有所加长姓池邪,不过还是给人感觉不大豢。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的坪,带自动点亮功能的氙气大灯泉上叹、大灯清洗功能蛊踏捎、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备仍拭晾。日间行车灯采用光带造型既,并集成在前大灯组内微狼蟹,样式比较简单晌腑钾,辨识度还是比较高的期认祭。   尽管车身长度不算长嘛导,但野帝的高度还是比较高的簿,一方面是车身设计的就比较高大系璃,另一方面也是因为底盘较高抗杠呛,悬架行程比较长蹭离煌。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm荤,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间沦兰土。   后保险杠设计的比较厚实套,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一疮轰谓,也是为什么我们说它更适合男性车主弊始。倒车雷达是全系标配千勃,不过倒车影像和自动泊车是选配钙,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车此。   需要说明的是盟杰书,按照官方参数配置表床,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的瓷,不过这台车并没有装配后挂式备胎彭词掇,4S店解释说是同样是野驱版成,有的车有后挂式备胎籍环痕,有的车没有城搪漠,如果不要后挂式备胎虱,可以减6000元绥。   十辐立体式轮圈税,样式符合野帝的整体风格轨瓷。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎邻嘿恨,规格225/50 R17赁蚕恳。这款轮胎算是一个折中方案僵兑夕,整体表现比较中庸染钝,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果尘江悲,非铺装路环境下的抓地力也不会太差暖。" "  2006年始吓霸鹿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程斤,没一年北畅北,这个品牌都在刷新着销售纪录俗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局贰。2014年庇惜,新的产品问世寇,这一次它不再效仿募顾、跟随尽汀,而是独步青云痊怪栋。   在过去的几年里邓偷,英菲尼迪的品牌推广是以设计淬、豪华为主要核心理瀑,由于旗下车型均以大排量为主石儒,并在操控性方面有所见地吕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手郝。作为一个初来乍到的年轻品牌层始效,每一步的迈出都显得格外小心递,在保证动力性优势的前提下熟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点京竭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距挞,原因很简单舰亭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鲁匡,也就是不同于别人的卖点呐。   在同级对手们相继更新产品的时候垛逝,英菲尼迪一方显得格外冷静梅畔锌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度磕赌灌,好在当它真正来临之时突,并没有让大家失望寸挠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼府贡。   在介绍这款新产品前佳,我想我很有必要做个说明劳,Q50实为G系列的换代产品寄,在2013年度艘桑祈,英菲尼迪旗下车型根据轿车东、SUV采用了全新命名诉,即轿车使用Q字母写,SUV使用QX字母朗泛蒂,后续数字分别代表车型魂,这样做有利于车型之间的关联度堕。   2013年鼻,我的同事在经历了12个小时的飞行后昂秽胶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50洼锌,在回国后的闲聊中忌,他的目光坚毅咐,言语中难掩一丝激动干鼻疾,当然他对这款车的最终评价很高外徽来,抱着这股期盼擒,我们今天找来这款车遍前鸽,一同来寻味我同事当时的所感钦迪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间既,所以厂商提供的测试车依然为美规版料无劣,所以动力迸、底盘的调校娠陡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同棺墟,但整体设计与科技性不会有任何出入窜漓,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说物,也算是足以解渴了密辛。   对于设计语言四个字来说寞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释辩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的虽,有时我甚至会想浓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量桃肥?正因设计团队的不懈努力仕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表塑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经疗朴内。   低矮的车身朴扩颂,流线的车顶贰惹,都是上代所传承下来的精髓私,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大环,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)枪,这与宝马3系的水平相当怕,优于奥迪A4L颅、奔驰C级等产品嚏,别小看这一举措惮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性投确。   对于轮毂轮胎的配备上粕岸慰,英菲尼迪从不走低调的路线猜和陈,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中穷殴,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接铜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应却伸。   本文导航" "  2006年始炒娄读,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程肪鳞,没一年狸撅,这个品牌都在刷新着销售纪录湾瞳趟,同时也在影响着国内豪华车市场的格局墒。2014年谷,新的产品问世逢棱刮,这一次它不再效仿吨、跟随画扔,而是独步青云福。   在过去的几年里莽,英菲尼迪的品牌推广是以设计庞村、豪华为主要核心康哩,由于旗下车型均以大排量为主缆细,并在操控性方面有所见地喇概皮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手敲妨。作为一个初来乍到的年轻品牌触篙,每一步的迈出都显得格外小心县逝臀,在保证动力性优势的前提下到我刺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点己裸赎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距酸,原因很简单鞘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性虏恋是,也就是不同于别人的卖点氓。   在同级对手们相继更新产品的时候烧,英菲尼迪一方显得格外冷静捎睹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度睬,好在当它真正来临之时换栓圃,并没有让大家失望笑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蓄竣田。   在介绍这款新产品前杜,我想我很有必要做个说明疙,Q50实为G系列的换代产品念毛,在2013年度伟那,英菲尼迪旗下车型根据轿车乌、SUV采用了全新命名粱,即轿车使用Q字母请茫,SUV使用QX字母木汤,后续数字分别代表车型秋菱,这样做有利于车型之间的关联度岗。   2013年涝盾,我的同事在经历了12个小时的飞行后显,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50搜冗羌,在回国后的闲聊中酮逛,他的目光坚毅迟冈,言语中难掩一丝激动塑淋,当然他对这款车的最终评价很高驶黑,抱着这股期盼船诫,我们今天找来这款车羌猛,一同来寻味我同事当时的所感粪细吨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间赦壤,所以厂商提供的测试车依然为美规版凛,所以动力杠伸、底盘的调校爆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同癸粒,但整体设计与科技性不会有任何出入嚎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说净,也算是足以解渴了腾谈。   对于设计语言四个字来说臀,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释茶竟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的灌拐闭,有时我甚至会想皋裂抠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量罕焕崔?正因设计团队的不懈努力行僻送,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表靶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经坍梆蕊。   低矮的车身督氰淋,流线的车顶韭龟,都是上代所传承下来的精髓杜荚隘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大咸粗辖,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)舅腔,这与宝马3系的水平相当椽陋抹,优于奥迪A4L苯吨、奔驰C级等产品微,别小看这一举措恼亲甜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性挺仿。   对于轮毂轮胎的配备上凡摔釜,英菲尼迪从不走低调的路线迁谰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平磊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中恢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接冗其慧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应群顺淬。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首斗,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80膳碌、陆风X5差宪、全球鹰GX7灰订漏,但依然无法撼动它的地位檀。然而这样的形势也许在不久后将得到转变攀架镰,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来适,它就是CS75纬,来自长安汽车挽测。   在众多国内车企中烩窖,长安汽车拥有较早的造车历史滥,并且对越野车的制造要追溯到1958年涎,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下世冠,对美制CJ-5吉普做了测绘设计垄缸盾,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型徊,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面距际。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量邦凰,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础修浆。   在对长安历史阐述过后陵,这款新产品更是令人期待建蚊厩。在2013年9月危郸,它正式在法兰克福车展进行了全球首发姆氯,一经面世便引来了无数人的驻足丘,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品桑痞,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表垫锤,诸多细节上的体现敢男,可以看到与时代的接轨疵拷晶,说实话霞丰稼,即便与合资品牌相比借窍,它的设计也毫不逊色光乾。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表孙适疥:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV矗缆俄,在首次无伪谍照曝光过后戎搂齐,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手洁。从车身尺寸上来看疥,CS75在长度与轴距上的优势突出沟阿,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响盖蜕穷。在设计上沛埂,侧车身的视觉冲击力有所削弱淘涤碎,平和的线条增加了些许稳重感贪痪,而在配置方面绝不含糊腑钾,右侧后视镜配备摄像头朔,为泊车提供了更安全的保障理,此外17寸轮毂的注入付,也为整车视觉性增加了不少好评分薯。   车尾的造型体现了丰富的层次感离酪疟,使其得以回归至前脸的感觉狼洛蕾,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔搭拐潮。此外却,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统吴潞逝,可以看出CS75在配置方面的丰富性魂切。   本文导航" "  上半期泪限,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况酶,不同的设计倾向与不同的品牌定位前岔,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念谐堡。在“下半场”的对决中酵炊,将会公布包括美系“话题”车型翼虎巩镶盼、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果炽干譬。   点击阅读精喝:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表完稀:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后塘,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表骨晃:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目抄失,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后杉,剩余空间是否能够支撑两人乘坐事巾,以应付那些五口之家出行的需求鹅。行李箱空间的比较窝,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下漏钠,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱敛宋腐,或者带孩子出行时苟炕担,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品鲸。行李箱内是否配备12V电源接口箱醚普,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱旱湾齿,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多汉妊负。   ·模特A(不戴眼镜)身高圃寡:170cm 体重摹:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高故拱:175cm 体重纫硕:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地乳菩腔,长安福特此次也算酝酿已久了串粪,可以说即将推出的翼虎冕悍疼,每个人都能从中找到自己心仪之处潘,例如极具冲击力的外形愧澎、科技感突出的SYNC系统孰、人性化的内饰细节设计建、又或是强大的日常实用性纯叛,这次枪,同级对手们真的要小心应对了篱。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后坍口,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点碱偏毙,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年拷超,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期敬芍冯。显然箔,在错失2013年的发展大好时机后句骡殴,要是能够抓住2014年这个关键的时间点协,其实也能够走在大部队的前列蓄誊评。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段徽,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多斯。眼前一遍利好搐等,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008螺杜清、雪佛兰TRAX问共,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位怂豹全。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市湾,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布栓坎绰,至今我们还没有看到实车盗。从目前的情况来看拖亲撂,它们很快就会来到我们的身边纺费。正是这个原因饰,在日内瓦车展媒体报道结束后露魔,我们并没有着急回国蔼讲笔,而是完成了几款车型的海外试驾冈补氦、测试和静态对比的素材搜集翱誓,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目隧。   看到这里枫稼垒,或许你会产生疑问宫柔:海外车型的对比对国内消费者有意义吗拟?坦白地说抠,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的辅修:1.它们必定会国产并且在国内销售陪,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比灸曙,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来帮玲,只是一些细节针对本土化进行了改造褐蹄姐,但外观内饰设计帝、车内做工惨朝双、人性化嘎府邯、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化藉入弗。综合上述所言麻,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义缉。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些俗贪标,感兴趣的不妨继续看下去窘线茂。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用缔胺,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉寝姑。例如CX-5肺呵、ATENZA阿特兹扁,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉慨陪。最重要的是膛,它们不仅有所创新僳秤,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风雾拱巴。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋烈疵,再到如今的Axela昂克赛拉铺唐,马自达3已经历经三代车型的演变诉惮艇。据长安马自达相关人员介绍受得,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)步莽,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化脸。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话撂壳,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹躬边横。它的眼神更加犀利春,车身线条更为动感艘保。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹饭,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳憋,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹频睦。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连库蹭,犹如猎豹面部独有的黑纹标识贺,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子钵促驳,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼才,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神烫豆谭。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线肌池勾、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计胳。另外筷厩,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神按恍。据厂家人员介绍崔,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层垦加、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺藉墟,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化凶,使它的整体视觉感受类似红酒一般媒。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm隶,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm夹缄炯,两款车的轴距同为2700mm匹。相比同级别其它车型慷,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势管烂迷。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行柿旎印,不过轮圈的造型稍显普通皑,不够运动馁。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列冲筏,规格215/45 R18填广,抓地力表现不错莱链材。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎善拱愤,规格只有T125/80 R16律簧妇。   尾部的设计不算惊艳虚,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全吴。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性险,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计颅揽堡,这在同级别可是十分少见的绒谁。" "  说起海马福美来扛吭糜,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型橇,转眼十几年过去抨偿竭,福美来已经迎来了它的第四代车型揪猾熔,也就是这款即将推出的新一代福美来M5蒋。作为海马汽车2.0时代的重磅产品梦邻嘎,新一代福美来M5采用全新平台打造潜然灰,不论外观还是内饰评,都已经看不到丝毫当年日系车的影子捞虫。在此之前擞,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析貉,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型墙忙拌,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧胜。   前脸采用了类似美系车型的设计风格脖昏,宽大的直瀑式进气格栅捷,大面积银色镀铬拨,符合国人审美潜妹赌。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感葛店,腰线采用分段式设计刚寄,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰檀核团。采用与保险杠一体的方形双排气口设计玲魄迟,凸显运动感汤。但只有左侧为真排气口幸蓖,右侧仅作为装饰涉。" "  对于中国汽车市场来说被伟,凯迪拉克属于一个后来者廖,当然这指的是豪华车市场仁差。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地洞朴,那可真要拿出点真本事边缸汉。凯迪拉克也明白这一点琴妊揩,去年就将全新车型XTS进行了国产变,并且上市销售妇,销量也是比较乐观的岸首歪。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里阑成菜,无论是配置上还是动力以及外观设计上暇,至少能让大部分潜在的消费者接受叔,这确实不是一件容易的事情诲箱褥。于是肝差,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款乘册拼,对动力和安全系统进行了升级泰倒。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版坍庆,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版讼镁,仅有一款36S铂金版私彤弯,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变鞋吉箍。   2014款XTS 28T铂金版外观微烘:外观延续36S铂金版的设计奔骚呐。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蜡,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅锣沤零,在其他方面则没有做改动瑰。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子肚,没有做太大的变化饱,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上绘菊骋。   XTS是一款善于运用灯光的车卯蒜,它将大量LED元素装备在车身各个部位啊遁狸,正是这些时尚元素的出现蓝,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸喂,获得了更出色的细节表现力校。这些称不上优势的细节表述穗,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方境。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化棵玩蓟,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示无季。尾灯依旧是LED垂直式的造型娶缉,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致渴。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界苏思,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新灸丘。早在上世纪五六十年代仍,Citro?nDS就用上了可变悬架壕甘、随动大灯痞隘恐、转向助力嘎鞘辣、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术立谐,加上极为飘逸的车身设计备,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样词饱捞。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌澄奴,2011年长安标致雪铁龙成立菩,到今天我们测试全新DS 5LS钢疚轮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实瑰糙年,音译的中文品牌名念起来很接地气丝:长安谛艾仕泄另挽,有股莫名的喜感兑浓姐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器荒勤,是台正儿八经的三厢车膳半。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来污拾夺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象锻闻酮。如今携椒,马自达6已经发展到了第三代姬龄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物寒挎,它的名字叫做漆靡:ATENZA菜。之前我们已经解读过进口版本弛闭咯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力淘相,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点轰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力匆,这一次排量可不仅仅只有2.0L邪,还有更加令人期待的2.5L嫩柑。   注店:此次测试中徒,红色车型排量为2.0L铅浩桓,黑色车型排量为2.5L涂墟纠。国产ATENZA目前还未上市碉怖,此次测试为抢先测试段谈射,车型为试装车李。   截止到发稿时暖惟,官方宣布激,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”缚摊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发肝嘶纠,上半年上市销售悄词。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规骡,我们还是先来聊聊外观剑伤堵。相比进口ATENZA级粳匹,国产版本在外观上基本没有变化我火,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份淳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注撮凹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6父填奖。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里勒系,“下”这个字可意为“以后的”屋跋,用来表示那些目前还没发生的夺死、未来也不一定发生的事情妨。比如有人说“下次请你吃饭”喊,谁知道是不是真的!同理新难,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”第勘盎,实际上暗藏了一些不确定性冬塑:它能引领未来汽车的发展趋势蜗?或者只是一句空泛的口号氢低恼?这是我最关注的问题勿。   当然也会有人更在意其它方面曹磁,比如外观内饰和空间等等撵逛荚,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述恋,本篇文章的最后也会提到偶,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能壁傻苇。   关于下一代城市SUV的概念秀,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力暖。在他们眼里魂题,很多城市SUV都太“娘”了诚燎础,连个小土坡都爬不上去怎么行谦撇,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统嘉。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战坞、勇于冒险的心亥埠,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一桅。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然丝糖,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型嗓,真正能够经受得住野外挑战的车并不多单梧,而三菱帕杰罗则是少数中的一员暗嫉欢,它能够去接受户外的挑战石按,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统冀乓察。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产堂,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售苇畦谎,目前主打3.0L排量的三款车型陪,都搭载三菱第二代超选四驱系统蜂,售价39.8-45.3万元辈哀彪,最高配的精英超越版多了后差速器锁止财藉怜,还有一个最简单区分方式潍,只有精英超越版才标配后拖车钩卉度。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史唉,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来哥颁苗,陆续又在第三代(V73勘溪北、V77等)和第四代(V93斑惰、V87坷、 V97等)等车型上装备恢,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三速蔫袄、四代帕杰罗)晚,现在销售的为第四代帕杰罗块镜。   如果单从分动器的挡位看馆伤潍,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统吼萄,拥有2H竣、4H骨、 4HLC晌酗端、4LLC四个挡位贿帝,在后两种模式下方确犁,中央限滑差速器LSD被锁定蕾暮钒,为四轮提供均匀的驱动力团兢汤。不过值得注意的是鼎袍娥,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配死社,前草高、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节悼,简单说就是这时就是AWD的驱动形式玲玫,正是这样的全路况实用性飞,才被成为超选四驱系统拴来奸。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下谢峡,可以在2H骗勿、4H挡位间随意切换涛抵趁,当处于4H位置时段据懦,它相当于一台全时四驱车型究矾矗,可以提供更好的抓地力和驱动力褐,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面倘娄杜,而处于2H位置时炕爬夸,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善修,不过这样一个大家伙油耗不会太低含,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗膜腾剿。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝垛,4HLC模式时竿犯,中央差速器锁止函,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时砍携,不但锁止了中央差速器兢饯,还拥有更大的扭矩输出阔,此挡位的传动比为1.9:1泼描,扭矩被放大1.9倍寞耍,如果遇到车轮陷入泥潭情况下祁,4LLc就能派上用场俊。在车内巍,仪表板的中央会显示当前驱动形式挂铰,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换跺补发,并随时了解到现在所处的驱动模式翅泡。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)圈锯,应付一般路况毫无问题视啥辽,但如果长时间处于极端情况下嗜违蕉,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱撼玖,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多粱促。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试谦脐堑,对于帕杰罗来说完全没有挑战性犯梧,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心篮副桐,同时也提升了整个历险过程的安全性七,因此光有一颗狂野的心还不行岛滔牛,还有选择一个可靠的伙伴乏。 责任编辑胆:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品溉,已经上市四年了晴狄尝,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计湿丁容,跟老款福美来相比档次感明显提升低纷芍。除了看得见的设计差别地挥,福美来M5在配置守、空间方面也有不小的提升顺和。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本觅脊纠,1.6L车型会先期上市控,后续还会有1.5T车型推出效略阀。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本幸,其中手动挡共有6款目免,自动挡3款刊穷哪,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型切乒,厂家介绍说叫旗舰版陆朗。由于厂家没有提供参数配置表雾,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别夕,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型吝氨说。 ● 外观凯碑霉:中网造型似君威昂纷,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面甩概,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头潞,尤其是车身长度嗜,福美来M5达到4698mm府妊喀,超越绝大数同级车的车身长度胎哺。跟老款福美来相比溶挠露,福美来M5的车长嗅、车宽和轴距都稍稍增加一些深,而高度降低了3mm恫。   因为长度和宽度有明显提升贫,高度基本不变氢,车头设计的比较厚实钨派金,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的党肉。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网档白,格栅同样采用镀铬装饰拴,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像阀吓。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现镶烁官,老款福美来就已经开始采用屑陪拐,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计氓。中网轮廓稍有些不同掳劫,老款福美来的中网较矮净,而福美来M5的中网稍高裸巴抬,看起来更加厚重单狠。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构具。除入门级车型外惟夺,其他版本车型都配备了自动大灯槽,这点还是比较厚道的粟,老款福美来全系没有配备自动大灯官词拈。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔沛,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜还庙。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬嫂高告,能明显提升辨识度鲸半。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)菇顽,是2007年买的贺漂,到今天行驶了9.7万公里左右蛾。日常使用中油耗7-8升/百公里摔善卫,除去年换了个发电机以外没出过其他问题芦。当时家里老爷子选它的主要原因有两点烧,第一就是便宜丘瞥逝,全算下来8万;第二就是配置高呻,07年8万带皮革座椅冠、天窗叭粳杠、自动大灯和倒车雷达的车不多墨妥漆,而且空间也算说得过去能囱,总的来讲这款车符合预期限扫匈,坊间说F3小毛病多拌,不知道是批次问题还是命好簿,我家这辆倒是没什么事儿颠韩。新F3于今天上市苏赔脖,领导说我算车主超焦,于是我就来了蛾烙犬。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧壁敬梁,聊聊老款在使用中的各种感觉杯。   ●动力及悬架吕歌:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱磺无袱,动力够用磊莱,只是起步比较肉线髓泊,1挡和2挡齿比跨度偏大柏娟顷,走起来后挂入2挡转速掉的太多氏靛,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡蒙围负。   油耗日常市里开7-8升/百公里反笛涸,还算满意勾。悬架初段有些生硬物,通过连续坑洼路面时整体性不是很好瓮楔,对于颠簸的过滤一般未拓,后段软艰捕,拐弯时车身倾斜大缮沁柏。总的来说算是个合格的入门级家用车篡卡辈。   ●配置及人性化设计澳良:   比亚迪一直走高配低价的路线檄喜,配置丰富咕舵拴,前面说过氢,皮革座椅裁办、天窗罢、自动大灯和倒车雷达都有所配备澜浇,另外奶彭硼,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针板查,虽然不好看甸,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的变。没有行车电脑显示屏笔,无法了解平均油耗毯、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤刺,首先价格便宜锚添突,其次当年没有也不新鲜)确。   人性化设计方面宝,四辐方向盘比较细挛庞檬,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤礁,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用词裂绵,四个角随便按一个都能触发镜躺。日常小储物盒好用萍,票据腥天、手机和水都有地方放混怖,不满意的是门板储物太谢洹(硬伤)热腹拖,平常只能放车证之类薄的东西韭歧,连杂志都放不进去措,后排基本上算是没有储物空间晦涕茧。   ●做工谁考: 内饰和外观各方面做工比较糙葡徘尘,主要体现在接缝上渡,不仅大而且不均匀量,这是急需改进的凡钎阑。   ●空间拜:   F3轴距2600mm达,我身高190cm芥扮,有时候我开车忍匙,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受寺售溺。后备厢空间大肚怀,而且比较规整关矩卢,用它进行过几次小规模的搬运娄烁试,还可以师。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲倦,试驾中我也重点根据这几点进行体验伦,看看新F3有哪些改善和变化旱荤。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回玲泛,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》埠坟姆,仍无法挽回姑娘们的心玲,如今她们只爱大长腿和都教授苹。不知道你们发现没有刚悸,宝马在汽车界引领着同样的潮流疚桔,硬邦邦的3系娇、5系换代后都不再凶猛匿室换,舒适感和精致感倒提升不少噬丛。现在轮到X5了删澳,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的骡谓氦。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气淮悸,我勉强同意这种观点乾。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质吩矾不,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片捣俄诵,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦修老财,更显精致烦哭。总的来说笆拟,它不太凶槽,更俊美一些痴杆。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市挠,除了外观与内饰的小幅调整外警,改款后的逸动引入了1.5T发动机哺妊膏。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分少,逸动采取了1.6L家庭够用绦羞、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策响马,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)画,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型既,一个争取“各门功课”都不落下嫌,一个则是专项选手抒稗氦,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手诺汲。 ●外观警奋:均出自海外设计团队    艾瑞泽7琅苫鲸:轮廓流畅参、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列谰骑、瑞虎系列府厩枚、风云系列及QQ系列)暑帘楞,同时带来了转型后的全新车型尼牡宽,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7沤屑唤,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造两歼队,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用纷,更是出自海外设计团队之手阶,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词瑞灿村。" "  刚进入社会的年轻人盖共,它们也背负着太多的压力轻蚀,在家庭事业初步稳定之后卵,一辆车对他们就显得很重要舵旁歪。致炫就是一个体贴的产品绢僳朔,它有着炫目的外形蒙靖阶,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致庇兼,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是蜕桅,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上俄。从Yaris雅力士到Yaris L致炫屡到篓,变化的不只是名字涝噬灵,更是尺寸和定位贫板哦,风格和潜力插然。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着翁铰盎,吸引着更多年轻的用户群体揪。   致炫外观灵动时尚捞媳,带着一些年轻的运动气息细,车长为4115mm窃垫赁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm奥途,比老款低50mm;轴距为2550mm旅芒,比老款长90mm蛋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了承。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点裂沁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”毒硅迟,这样的设计更有利于致炫的散热驮脊梯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱奢盼俄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利敢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气绘抗。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蔡,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺楞,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友垦,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助松楷现。   在ABB的阵营中唉,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车肉,他们的目的很明确仑,就是抢占国人最热衷的这一市场梢能。对于奥迪A4L磐、奔驰C级污四凳、宝马3系而言舱,三者都有着不同的亮点与喜好者落春,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价纷,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法暴蛊。   在这款316i消息正式放出时位,包含我在内的许多人都会想到一个问题抖壁,那就是究竟会减配成什么样僳?但在实际看来酿,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神斡筐星。无论是进取型还是运动套装版趁履篮,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距叹妥,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼兑,当然如果你肯花7800元苟居,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯惩。此外达长,对于现今发达的网购来说楔缄冗,这个根本不叫个事些,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多浇,此外还有多种款式的副厂总成可鸭选,质量咱们先放在后面毙从,至少价格实惠也能达到美观的效果癸词斜。   虽然入门级价格不足30万窟凸,但你却可以得到一款原汁原味的3系部,在定名中你就不难发现酵,316i中并没有“L”芍,它是基于标准轴距系列中的一员说簿毖。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂俏,对比现售的奔驰C级缮、奥迪A4L而言结,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势入湃码。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉辅史夹,这是国人特有的爱面子传统浇耙匣,作为在国内征战多年的华晨宝马来说炬枷,他们自然也深知这一点非蔷,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动械,单出排气也与320i的相同兄,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条淮骆,不过这一项在网上也是可以淘到的兄刨,副厂价格也就100多元撅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐户尉,然而在国内电辨,它还是一种小众车型贤搁。可喜的是丁,近年来随着“旅行”文化的发展涛烫诡,旅行车也渐渐被人们认可客碌将。在我看来称庇,目前国内市场上的旅行车大致分为两种播蜡镁,一种是像奔驰C级旅行版撵幌、沃尔沃V60那样社青,通过个性筐、漂亮纠瓶、动感的外观设计获得年轻人的追捧欠穆。另外一种则是踏踏实实走低调聪盆挛、务实的路线歇篓,用内涵打动消费者溃莎,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种动。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)匆墙,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO疏台峭,外观登薯、内饰进行了相应调整浆,配置也有所提升浑刚,动力系统则保持不变裁胯。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版醚,售价33.48万级。除此之外湿寞,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版乔朔,指导价29.98万沧惰芹。   在介绍产品之前栏,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来型。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人捐,1985年牛,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蕊抵锻,并且命名为L&K(名字的首字母)公司酸桂,这正是斯柯达的前身捂檬习。需要说明的是糜绦俏,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称挡,并不是指该车型限量销售列避丰。   ●低调地惧薪、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看爸多女,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版藩、欧宝英速亚以及沃尔沃V60豪,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格彭咐,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟泌愧、稳重盒剧警,所以严格来讲每,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版回。从上表可以看出付茶惫,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势米纤迟,而且更重要的是版冬磷,速尊的价格更加便宜羚氏。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同垄。全新样式的中网格栅更具有立体感赦,大灯组内加入了LED日间行车灯诗,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来轰新,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应搬,朴实鳞软、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉背。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯苦颓冉,并具有自适应调节功能秸肆摆。新款车型的前大灯造型更加犀利疚敬。此外蒂,LED日间行车灯也是老款车型不具备的茹溺。   车身侧面线条依然延续了老款的设计撵羌瓮,简洁修长酵谷,没有太复杂的线条勾勒鹅,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份茹。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈篙燃伴,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7火甭鹅,规格225/45 R17炊换懈,这是一款侧重于节能环保的轮胎墨。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性操,圆润步颊、饱满淬蔽、协调舅,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看盟鞠殿、耐看得多岭斯埂。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应际乱惩,尾门上的线条层次感比老款有所加强雌夸吗。此外绵卤逃,尾窗上沿的扰流板芒甭、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用父并薪,让速尊看起来很有范儿牌莎。对了锌,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管劣,一般人还真有可能会被它吓到尼鼎韶,其实它的心脏只是一台2.0T细内。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)悄,在北京借着区域上市之机剁,我们再一次体验了自由光的越野性能邓反蔽。作为越野车型的鼻祖呻售臀,Jeep用自由光再次向人们证明挠桶道,即便做的是城市SUV外鸥,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点哇碌囱。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身久穷剧,但是在四驱系统上诚缚笛,Jeep却有其过人之处搪。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言措亥凌,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器堑局。    简单来说鹤,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配渐错,也就是说害另,当前轮打滑时憾忱陡,动力会输出到后轮耗,使得车辆依然能够前进害。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑陈煽、交叉轴这样的情况)惜氓贤,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器取,脱困就很困难了惩箔。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I色静、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号其焊迹。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造澳,以横置发动机霖保蔚、前轮驱动底盘为基幢ぁ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴儒昏卯,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴鳞,实现100%前轮驱动献,提升燃油经济性汲试屑,而且它的后桥也具备多片离合器结构朵亥拖,可主动控制左右后轮的扭矩分配呸朵,起到限滑差速器的作用礁。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡享蜂倘,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡鳖,还具备后桥差速器锁止功能北成,实现左右车轮50:50扭矩分配岭颁。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统肆陪忍,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择甘沸。    在实际体验过程当中泰确,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰疥驳、交叉轴葱、炮弹坑篇璃、搓板路等等越野路面魂捐受,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中奖,越野能力无人能出其右雇。    然而作为一款城市SUV慨差,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力虏噶,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板分烷虱。    另外莱,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间刑,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统僚莫刀。相比同级别的SUV敞部,虽然在越野性能上依然具有一定优势蹿,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣朗栏搜。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众料湿,但是进入这个价格区间以后麓疗,消费者选择的范围将更多仙啼、更大纪,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战坟磁,在竞争力方面依然不具有明显的优势魔。    或许尽早国产化降低成本盎粱纪,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机兜凄,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件济。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来场狈茎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象尽。如今黄,马自达6已经发展到了第三代颓肌救,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物里纷,它的名字叫做蒂赏篮:ATENZA累闯晒。之前我们已经解读过进口版本炕茫卑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力羞布郊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点失极肮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力赏良,这一次排量可不仅仅只有2.0L莱湃,还有更加令人期待的2.5L盆坝叹。   注赊飞:此次测试中巳散纺,红色车型排量为2.0L邢,黑色车型排量为2.5L楷抚。国产ATENZA目前还未上市害,此次测试为抢先测试步,车型为试装车赏内乾。   截止到发稿时靛,官方宣布陡猛师,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”庞戮,新车将会在4月份开幕的北京车展首发碑兑,上半年上市销售滴菏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规擒,我们还是先来聊聊外观沛。相比进口ATENZA姑信,国产版本在外观上基本没有变化宽抡林,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份认兢墙,而且还特意加入了“Mazda6”的标注凳郎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6立槐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA瘟,它不同于以往的两代马自达6沪蹬赣,更多流畅的曲线在它的身上得以体现沮善碍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来涛棵煽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子担谷姥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”风餐。总之从结果来看外管,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感噬,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美害娩,希望它能够像老马自达6一样坛,百看不厌宝片仑。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色堵涤,仅针对这两款车型来说驴娠,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA菇泪,而黑色则太过低调坟乘,完全掩盖了车辆应有的魅力界翟复。ATENZA的红色与大多数车型不同蠕,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蹋,不俗套樊。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm矩,轴距为2830mm颓叔某,与进口版本相同剿晾。相比同级别其它几款日系车型多,ATENZA在轴距上有较为明显的优势笔。   两款车的前大灯有着较为明显的区别擦露犁,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯胜集,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯侵,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源排,科技感差了一点创。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)秽哇返,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上剐粱,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意俱,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈漏访修。2.0L车型采用的是17英寸轮圈楷篡录,相比之下确实显得小了一点僻剂熄,为什么不折个中俩钵揪,采用18英寸呢堆佛?   两款车的尾部设计几乎没有区别收高,尾灯样式相同榷,双边共两出的排气管(没错投瓜,为了表达更直观途耙淋、清楚肋怒赏、无异议讣,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分穿,这是马自达6一贯的良好作风试毁姓。总之隆豁,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的冬风。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言嚼,谁都知道SUV车型最为畅销毫,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知订股。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出淡耗,而卖得好的却还是那么几款蚀江。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙栋,还要等到试驾之后才能给出答案矢。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型弧,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV芍眷。从风格上看翘定发,海马S5偏向时尚捌蛋、运动贯如嚏,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群岛刻胜。而在配置方面税确,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点晴。根据目前了解到的消息哩射妈,这款车型的起售价约为9.5万沁撇吝,如果消息属实的话枢,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平渴揽,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗篮?   外观矢:设计新颖桶,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆摧价把,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位府饰,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司另商,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型疚喜搬,也将它的风阻系数降至0.34筋库疲,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了霉。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴纯,比例上感觉怪怪的曝锰脑,好在经过哑光处理所产生的明暗变化髓阑,有效地提升了视觉效果滩。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯毒洪,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神陕。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯护擅能、转向灯以及雾灯圃死喜,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集怀。   作为一款紧凑型SUV太商,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm价慷贿,轴距达到了2630mm盗腐。与同级别的海马S7相比扫幻,虽然在车身尺寸方面有所减少鄙妹,但轴距却多了11mm烷卫,整体空间表现令人期待惧。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈辈枚,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上修。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供党苯弊,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17号哀。" "   全新的A3备受关注损警,这其中的原因有两点朵簇,一个是加入了三厢车型诧居社。而另一个贺悸,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型朵。只是这台车来到国内较晚骇型,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生腾。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地洗,简单明了的说梆,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型趁临,而必要条件是横置发动机哪。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本欣,但消费者从中又能得到什么趁虐褥?如果按常理来看叭,对消费者的好处应该挺多的弯,比如车更便宜了把畔钡,就算车不便宜配置也应该增加了脐污缕,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低苦绅靡。但上述这些还只是一种期盼皖绰秆,毕竟这个平台的车型刚量产不久毋,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显场。至少高尔夫7是这样纽,而全新的A3由于正式的价格没有公布缸扩冷,所以也不好定论侠。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3缆掠,这次引进国内的共有四款车型娘,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型豁,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置继。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机筹,6速S tronic双离合变速箱额涂。在本月的21号卯恕,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市编。相比老款的两厢车型垛荤诲,轴距和车身尺寸都有所增加尘夕灵,而且在轻量化上下了不少功夫夺媚。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择兽牡,但在配置上基本都可以进行选装摄市。由于三厢版为新增车型藤广,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开纷栋伟。   " "   ?? ???? 2014年3月3日颅挖,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市穆坝飘,“小改款撩驴廷,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款垂旁贤,而值得注意的是赴宠施,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上捻。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议习习省,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力去。”吉利控股集团副总裁被、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态撅,欣喜之情溢于言表腹。    亦或是巧合府费,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能物俄体,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7矫肉,一方面搏膛,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖沪稻,另一方面答瘁,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁稗,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域擎鸥叔,种种迹象表明淀,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段痪裳。   诚然矾筷宽,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车慈巢,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”款。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时藕穿剖,孙晓东对媒体表示仿,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪么隧,吉利收购沃尔沃之后憨惫堑,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点兄版,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生楷册屉。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应吃斗。" "  在国内许,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的顶,它凭借动感的外观缺抚,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”慰,后来者RV4储秽公、途观戒、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮楞,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比蓟胁燎,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎巢暴,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了戌剂。而今年瓷拿衬,东风日产给我们带来了第三代奇骏惯窗,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”镭刨。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢蕖,年轻化嗜编苏、动感化的外观设计就是最好的证明郴境。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上嚎,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蹬。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中合颓,层次感以及运动感比老款强太多了涩。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的妙,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条痕啤斥,流畅的曲线让它不在干巴巴洁齿,整体饱满了很多相熄。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯丸,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协弹凯。   在侧面线条的过度下渺黔畏,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型刨嘛,并且加入了以装饰性为主的扰流板兼赌。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性拎邵己。后尾灯变化更为明显号,竖条造型变成更为接近长方造型斡忿肖。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”璃,一定会想起Jeep蜂,提起Jeep星,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了玛,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者宋厘匈。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能混虐家,看看它在这部分有着怎样的表现颈。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车獭舒洗,并且不可选装以外幕,2.4L 豪华版可以选装该项配置佬,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配申。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版递寝,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式韩伙陆,从功能上来看比较全面缚碧变,下面我们就一起来看看它的实际表现辉违楔。   更多精彩视频本,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作颈签,调整比较细腻讣嫂乏,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位伙豢,而且还可以停得很正查庭。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可刺。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话渡私嘘,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示艘烫厕,如果继续操作权檬,系统则会中断本次自动泊车辈。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里帮,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题痢何抵,我一定会把奇骏放在首位寂韧恫,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款检,性价比非常高嘎烧辑。不过自从2008年上市至今的6年时间里暗尝降,它始终没有太大的改变葡哩坎,另一边竞争对手们却在不断进化吓缺插,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蹈,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律茫,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘玛南叼。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况郝,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前啦刚,而看到新车的第一眼就会让人感叹美骆:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了滑千犁。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)掇,并且也是该平台衍生出的第一款车型父念啪,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化矢陛。相比老款车型略显古板的硬朗外形萝拍染,新车则显得更精致地蛋,更有设计感抡揣,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上羌赤。当然让伺,除了视觉效果之外透幸,从动态的角度看它是不是也更加城市化了恍?这也是今天我们需要探讨的问题边。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型瓤瓤缚:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限妹,我们本篇文章的测试内容并不全面衔横戒,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受瀑笛隶,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据汗,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍黄,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧嵌。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章司鸡楞,里面对新车外形蓄搪稠、内饰等方面都进行了详细的解读力圃挺,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 磨堕泡。另外圭,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊扭。   ●增加更多高科技配置史纲炔,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品杭,除了拥有出色的设计系、良好的工艺和用料之外委嗅,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望曝返,翼虎就是个很好的例子陆廖梅,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势牛糖簇。如今的新奇骏身上帘坡琳,我们也看到了各种高科技配置石窃尝,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平农搽。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了扇,在两年前它就已经崭露头角厢胯殿,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样甘烁,连控制面板都完全相同房煞。虽然东西不算新波垦,配置在这个级别里面也算不上有多么领先才钝,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化罚毒,毕竟我们已经进入到了移动互联时代篱,汽车作为生活中不可缺少的一部分肃,也同样要跟上潮流捣。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车愁,很多的印象都集中在日系的丰田车上纬埠,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等茎随,由于起步较早蝎,所以在混动技术上都比较成熟法。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型桓疚冗,一方面是因为未来的趋势策摄,另一方面就是对环境保护都有一份责任透。但能让人印象比较深刻的不多枪吓肯,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外贬廉。经过一天的试驾体验叔,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶检家眠,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车侍庐痢。   外观方面朴翰碗:设计大胆前卫尘仑,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后瘦陇,给很多人的印象就是模仿辽掳犊、复刻翘,aygo宿镶派、花冠脾捌慑、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象辱廉。实则也是没办法的事儿恳,白手起家的汽车企业一般都是这样开始立,不过从秦看来鄙,比亚迪似乎已经脱离基础阶段班氮。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言猎丘攘,整车设计偏向年轻化颗南,前大灯内加入了日间行车灯稗私壬。车身尺寸方面沥,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm浓,轴距为2670mm拓耪虹。   实质上胯如捣,比亚迪秦的外观特色鲜明署枫,个性十足垦硕管,他并没有针对大范围客户群体而设计怂夕,更多主打年轻乔、时尚元素玻。这样一来褥,优缺点也相对明显士蚀磐,需要一定的时间让更多的人来接受他翻。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番绊刀弓,充电方法非常简单也很安全壬辟城。通过家用的220V电源就可以直接充电店煽搓,但是要采用三相插座蓉。车内的仪表盘可以显示充电信息唬黔,包括电量以及预计充满时间碗,而且还可以选择预约充电辟勾似。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的尖,虽然我的“档期”已经很满俗栏抬,截稿压力山大导事赖。但作为潜在车主亮,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蔽,它和福特嘉年华鹊、大众POLO会有多少不一样帕,谁更值得购买饥汹弥。我想这也应该是大家都很关心的问题楷邦。    测试之前还是按惯例先说点基本信息烈,以供大家有更多了解报酞。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元恳,分1.3L和1.5L车型矮本勉,提供5挡手动或4挡自动变速器疲副。这也是国产的第三代威驰车型瞥藐痪,相比老款车泪,新威驰变得价格更低浮马、空间更大芍瘫。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫惩贿,在广汽丰田4S店中销售皖顽,价格区间6.98万-10.88万元吧。两者动力系统螺茨、内饰设计完全相同需。只是外观分成两厢与三厢恰垦唬,配置上有细微差别而已蓄恒卉。好了翻蝎,我们就从外观开始说起百。" "  导语刮辑卜:在新能源汽车研发领域阔,比亚迪一直是领跑者掀,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车缮。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者模兔旗,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术坑筷病,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件私,能够开发更为节能草镰、环保的电动汽车产品团戏捻,实现性能的提升和普及应用苟可。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作钢糙蔷。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车普菇狠。   历史上磺,秦灭六国淘,结束群雄割据时代勒琉,统一中国栓,开创了历史的新纪元关。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆玖换屉,势必证明其在以下六方面的实力痢:   一酬瘫信、比亚迪秦到底有多快射室庙?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示片伶,全球有52%的车型百公里加速大于10秒罚疯,23%的车型在8-10秒编,17%的车型6-8秒多故眠,仅有8%的车型小于6秒罗,代表车型如保时捷卡宴4.8L策。今天啥,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下贰党,秦百公里加速为5.9秒休侗,而记者实地测试时涂,百公里加速更是达到惊人的5.4秒陡炬。   跑得快自然有其道理钨,秦具有“双模”动力局瞬,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合怜返,在混合动力模式下份,秦能爆发479Nm的扭矩腻雄,某种程度上可以与那些超跑抗衡梧脯美。 二税、秦油耗到底有多低股?   根据国际标准测量核算碍毕,秦百公里油耗仅为1.6升骡起霜。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式藩建。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式持,纯电动模式时颇桨,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时腔,整车自动或者手动切换至混合动力模式抚拳拉。在所有模式中吗铣梁,秦还能进行制动能量回收哥凸,即电机向电池反充电钢碴滑,每百公里回收2.5-3度电匠,可以多行驶约15公里谋炕垄。 三弦顿橙、秦充电到底难不难刺肋?   一句话回答廖:有三口插座的家用电源就可以鲤腿诡,就像充手机一样方便甘涧裂。秦的电池容量为13KWH拆桅凶,可通过220V电压拎,3口插座灯,4-5小时充满电陀诞姥。秦随车附送一个智能充电包鼻饱持,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖赐地。   四鞋昧、既然用了大量驱动电池蜕傻卡,到底安全不安全?可靠性如何逻券?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池图、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池茨。单位能效比马,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池腥颁。但是安全稳定性方面则恰恰相反咀,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池刨粕咐。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池诬闯抽,是目前市面上最安全的驱动电池庙灰爬,没有之一了扳恢。   可靠性方面富,据比亚迪测试贸嗓垦,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑椽炬,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修穆权,业界罕见唯拾缉。电池电芯甚至终身保修媳。 五起朝恨、秦操控驾驶会不会很复杂恼?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样匣涉纯,习惯之后甚至更加简单棠。新增纯电模式衣保控驾驶当花,更安静规、更节能偏婪讽。   六粹筒钡、电池组电用完了如何行驶淮伴玛?   据技术人员介绍蓬形,秦本身不存在电用完的情况肪李。电量不足时腹掠,比亚迪秦会自动转为低电保护模式檄常避。利用发动机的多余能量带动电机反向充电氛。   此外嚏,行驶过程中膊讽,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量夕,并储存到电池中氯愁犊。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车美攘,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字双刀茄,其次是QQ me椽,PT漫步者之流瑟,当然还不包括那些“只识其样夹超浅、不知其名”的人群臀。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象背割碑,它也是双龙汽车最具标志性的车型度纬瓮。在迎来双龙新柯兰多之后类,就在近日啦耪,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾甘,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界胎搔,但却让我们可以由心发出这样的感叹蔬裂,爱腾终于正常了屡结。   从推出2011款爱腾至今省,已经有近3年的时间甸溅精,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势酬斑媳,却在人们心里留下了不可磨灭的印象储。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事头,伴随着2014款爱腾的推出为梦吵,有关于这款车的一切泰藤蒲,也自然成为历史潞榔剖,被我们封存起来乡会理。全新的家族化风格设计偏耐,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路搞闯辅。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部歧斤,与新柯兰多相似的样貌趁胚,让新爱腾不再具备专属性领戒玖。没处前部细节的设计侈鞭靶,都是那么平易近人持斜,平庸的再没有任何特点并。可能人就是这样昏,老款爱腾在售时赦不梳,人们总是说这款车有多难看坊,有多奇葩是,但当它真的成为历史后未莆共,我们又会感到缺少了什么欺材。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化喀骋甘,但还不至于让它从中获得什么优势挎妥,车尾部简单的几处变化攘屠抖,也并没有影响整体设计给人带来的感觉逼淑。现在在大街上下轰乃,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的疚,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了趣。   本文导航" "   这年头在路上跑着负愧,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼嗅。各大厂商也为了满足多数国人购车理念堕鸥,把自己造的车不断的加长遂络,就算不加轴距也得把身子给拉长衬诫坎。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中仆、大型车上皋,感觉有些资源浪费粹棠舞。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车幸,“L”的作用才更加实际副捎挠。当拿到这辆YARiS L 致炫时敲,小惊喜了一下埔较菏。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了革,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了眠。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度刺咐、大众polo同携投、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势涧激。目前这辆车共有两款动力灰、6种配置车型在国内上市情,指导价格在6.98万-10.88万之间缅。由于新车型且上市时间不长聪,所以目前的优惠幅度不算很大爸,基本在3-5千元左右沏怖。(个人观点码去估:致炫窍韩硕,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士羚传丘,厂商指导价为8.7万-10.68万贫,搭载1.3L/1.5L发动机昆会,5速手动/4速自动变速箱盖。" "   曾几何时甫鲸庇,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾教,它那个性的外形给我留下了深刻的印象吕较娇,但却没有获得国内消费者的认可粪告珊。如今功递湿,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前荆,其售价区间为15.48万-21.98万元订飘旱,相比老款车型有所降低赖施涕。另外蔽,新爱腾不仅前脸造型发生了变化即讲,并针对柴油发动机进行了重新调校梢居。下面就让我们通过试驾体验驴刺芳,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化嵌,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型匣,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计掣健,并采用双龙全新的家族式设计外广,整体风格与现款柯兰多十分相似帆翻。然而亮户,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整端趟栓,其车内布局依旧与老款车型保持一致浩份解,略显缺乏新意火吭红。   小结埂: 相比老款车型来说抢,新爱腾的外观变化令人欣喜材,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光酵超邓,且双龙全新的家族式设计的确更显档次怪疲。不过脊缸,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进隋咖,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容釜孪疗。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上触,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)峨停墒。在海外市趁ナ,新逍客提供3款发动机侠惺闯,配备6速手动或CVT变速箱篙,在英国的起售价是17595英镑庆副紊。与现款车相比舵,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计隶,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处斡氰。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型杠珐,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了督踞快。 ● 外观介绍惟昏:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型糙:宝马2系Active Tourer萎良伴。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单凛,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型稼洛棺。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子恒苦?车展上的展车给了我们答案涩慷健。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月建猴算,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车斧,而在正进行的2014日内瓦车展上霞牟魂,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出娃幌。和两厢版一样境,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌俟块化平台打造墩捞想,造型新潮时尚挝,细节设计则突显旅行车的元素筷,保持一款旅行车应具备的实用性桑。据悉橇澈串,该车将于年内率先在欧洲市场上市吭徘,而凭借中国市场在PSA中的战略地位笺,相信国内消费者很快也将与它见面灸囊。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后天珐,全新标致308的旅行版如期而至上哼。从整体变化来看常饰汇,它在保持旅行车实用性的同时轮疽维,将重点放在外观乓、内饰的调整以及配置的提升上藕犁疆,新潮的设计更是让人眼前一亮聚浆。在我看来精女恳,它的变化是非常积极的荒。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高鄙,现在它要做的就是尽快进入国内聚狗怀。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章旦仁巧:   静态评测    ?   更多精彩内容撩暮:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑瓣脚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界境可,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新埂拓。早在上世纪五六十年代贯皑娘,Citro?nDS就用上了可变悬架碴哺巍、随动大灯羔绷、转向助力父奥、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术痊疮,加上极为飘逸的车身设计黑山蜂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样士。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌检踌烘,2011年长安标致雪铁龙成立殴,到今天我们测试全新DS 5LS鳖链,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实闻宋,音译的中文品牌名念起来很接地气乃媳:长安谛艾仕胺,有股莫名的喜感墓馆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器挨皖,是台正儿八经的三厢车绒蜕。   ●外观港汾:考虑国内需求娩,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前皇,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5吮技玻,后者里里外外都显得格外前卫备晴啪,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度绅,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实侍卵、更好接受一点栏。当然剐桔,前提是得保留住原有气质谦剑辖。   在这张全新的前脸上点廷萄,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰咐卤,官方把它解释为“飞翼”幻嚷,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征澎,由于边缘不是那么锐利刮,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪拜,接受起来没那么难狗舱镁。   车身侧面和尾部看起来很饱满秒玩、匀称骸,其实我个人甚至感觉比车头更好看弦壕。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰舰祈,厂家说这是做完市场调研后的选择甭寡害,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西饰,想想也不无道理筛滤,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条写,与其后期车主们各自琢磨碳鹿,不如原厂直接把这事办了空工敛。" "   三年时间足够让人新鲜感全无奖图送,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注继比誊:下文简称新阳光嵌,以便阅读)沸教悉,换装了与家族大哥天籁相似的前脸匪陶隘,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰裁皇窟,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 阂。现在它不光新潮韭搁等,还进一步提升了性价比农构婆,为与定位相当的大众桑塔纳经、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备剃禄摊。 外观宝诬孰:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸详,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似凡,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感低挥筐,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜肠蔬。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分妥,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米慧盟,达到4456毫米跑,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平感。    此外限冉签,新阳光的轴距则依旧是2600毫米篱,由于在东风日产的产品体系中剁甘,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)鞠,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样垃舞,因此新阳光的轴距也要稍微短一些冕窖。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时泄枫,我已经身处呼伦贝尔牙克石彭,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气认。尽管天气有些寒冷赏趟害,但此刻我的心情是非常愉悦的伴铂虑,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演挡熔,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感项。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世吵囤,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car驾奥潞,当然我也不例外谰荆仆。这次除了911之外书,保时捷还带来了Cayman屡耽、Boxster项、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型汉撮扮,让大家分别体验RR(后置后驱)卧秸唯、MR(中置后驱)辆、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧护驶。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的恭福很,即使在这样的冰雪路面也不例外含逼,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作彻。在练习漂移之前反翠,充分的驾驶培训是很有必要的垮咐骨,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时疆,驾驶员应该采取什么措施加以挽救舒。   ●车辆失控该如何挽救徘羔?   当车辆发生转向不足时孙讲陶,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)椭截币,稳住方向并且慢慢回正江,切忌继续打方向旱普,过多的转向角度不仅不会帮助你转向赖阔沮,反而会加剧转向不足的发生宏。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时婪藉,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度冻铺怯,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蔫驳。对于一般人来说甸梅尾,应付转向不足要更加容易一些价,应付转向过度则需要更高的驾驶技术娘,而转向过度一旦被合理运用函犁穗,就能成为过弯利器臣怪,也就是我们平时所讲的“漂移”歼鲸。   ●如何才能实现漂移亮?   要想在弯道中实现漂移据,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移纺柿。针对这次的车型以及冰雪路面睦抵,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式颈:   1庭妈、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)屡,我更愿意称之为惯性漂移过弯兰。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近圈、甚至小于90°的急弯哪患。 ? 『以上为PPT截图辜,分辨率有限腹协,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性句撂刊,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度埔钨么,然后反打方向灌贾碌,稳住油门漂移过弯橡。例如在通过上图中的右弯时舞兽,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢俯柏遣,然后左打方向提,紧接着再右打方向板垢,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动蚕杉赶,别慌贿戒,这正是我们希望看到的翰舌,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心盾乡。随着车尾横向滑动的产生癸龄,此时驾驶员应该迅速反打方向渺,让前轮时刻指向出弯的路线纽墙,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度壕,随后在出弯时适当收油并回正方向偶,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了逛。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向段,方向盘转动角度都不宜过多脱,最好控制在90°以内触铃经。其次油门动作务必细腻侨,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系墓,给油则会加剧侧滑羚侯,收油则会减小侧滑角度螺线,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用匙浆睫。   2娠、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)儡。   适合弧度比较大的高速弯道蚀厢。 ?   当车辆高速入弯时唬,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头姆嘶,从而让后轮抓地力下降产生侧滑奉。当车辆开始侧滑之后钝扳,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转嘿盘,继续维持横向滑动坝莱,同时反打方向控制出弯路线椒,之后的动作与第一种方法一致蒂。对于初次尝试的驾驶者来说奸疼换,如果入弯速度不够快也没关系半趣叮,你可以直接省去刹车这一步骤胜,在入弯时适当地轰一脚油门覆穗,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑季。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控幻,并综合运用斗,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了非。例如在紧急醋管鹅、高速的连续S型弯道懈,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心搏捣蹭,并且辅助刹车改变车辆的前后重心论绞残,从而划出一道完美的漂移路线巨武枪。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗违?AE86在高速S弯道超越RX7捂托,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介碍认木。   当然霉靠揩,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后取霸狠,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海挨香,毕竟我们驾驶的是自动挡车型槐糯,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶悸,相比手动挡已经省去了脚踩离合器妇对、手动换挡以及拉手刹等一系列动作袍垄,驾驶员只需控制好刹车缉、油门以及转向三者之间的平衡即可吓。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距困。   然而即使是这样陆趴,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的睫。冰雪路面凹凸不平山孰,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同速垢簇,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验剿布,所以技术和心态都十分重要慷崔,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙惹慈翠。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统程泪,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头雀枪。在这期间蔽顽类,沃尔沃创造了无数的第一陕关,也赢得了不少的辉煌成绩呸罢,当众多车企迎头赶上之际搐茧竣,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中络玫,并将其命名为Drive-E清浅确。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢碑,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带径逻轿。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命汤狠陌。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅筹骨,实现了靠背调节和腰部支撑澳搔。 1967 推出首个后向式儿童座椅匹瘸,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护卜挂。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器浪,将有害废弃排放降低90%以上诲衫。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)搂竟贪,一双“慧眼”保证驾驶员的安全锑檬瀑。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生癌愁,有效减少或避免低速追尾碰撞星。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术灭尘挡,至此安全范围从车内延伸到车外锌癌。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表挞婆:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩肠,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数锈,从被动安全到主动安全逞蛔歉,再到行人保护碎纺,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可辽。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域吵,空气污染现已成为最热门的话题媚乐,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事邵呜雀,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性笛,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎梧顽。   Drive-E是什么 塑跺?   即E驱智能科技丹,代表Efficient Power(驱动更高效)菊、Electrification(驱动电气化趋势)庐锈、Environment(驱动环保潮流)饱垄,从字面来看很容易理解岁埃,简单来说就是引擎高效化口壳汕,这样一来既可以保证动力性少,同时还能达到更好的排放标准弓。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱丘软,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征刻柏毫,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎苏揭。   沃尔沃还将这一技术投身于募吖滩祝块化的研发娠,只需变更增压器睦娌昂埽块与催化转化器乃菽校块等主要部件炮,便可催生出一款新的引擎产品踢佬狈。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上郊革,大致可分为4类闯,即汽油直喷引擎梨、柴油高压共轨引擎裴救,单增压引擎(T5)萝芒迪、双增压引擎(T6)袜。 以XC60为例 瘫,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 酒涉赏。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表氏缸恍:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例千琶,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎拾孩,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比韩,在动力输出上也略有提升描,其中的原因自然脱离不了小体积棵、轻量化等一系列技术的支持躲伸。   此外变速箱方面也有了很大的改观档朝式,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%墟脓金,挡位的排列也更加紧密瞪,有效缩减了换挡时间输,从而具备了迅捷的响应能力骸怠、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现幢。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下肆撼,耗能经济性方面得到了进一步保证钩,它将改变城市路况中引擎启停的时机型漏,改善油门的响应头岭,空调系统转化为经济模式工作态,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作患,而在65km/h以上松开油门当绦锯,引擎还将会处于怠速状态辽告蓬。   本文导航苦稻:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩瓶汝,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位头让,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”浩。不过钨踢,动力并不是我们今天的主要议题婚磕纺。秦的下盘功夫方面表现如何拢?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系鳞?这些都是我们今天要研究的内容练睦肉。综合起来称观龚,我们最终目的就是想要弄清一件事诚弄萌,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色钾坷。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”收丸沮,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外颇额夕,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上杏。当然赔耸先,由于秦有着体积更大姓、更加复杂的动力系统介,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法煞,但由于双叉臂需要更多的空间懂堑能,因此也是不现实的妈蝗。在材质方面贪尺,秦同样表现中规中矩冈,并没有使用轻量化材料为车头减重喂筏暮,亮点并不多耙。由此可见竿,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化涡偷。   不过话结劲,由于混合动力系统的特殊性粮抒,秦也必须做出自己的调整搐,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异稼。比如颠,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面抗侯懊,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上疲狈,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上骇投讳。此外邦伎,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮匪,相比速锐在直径上增加了将近9mm负谭扁,看起来很是显眼码窃。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化挡虾,而在同等材料和工艺的情况下乳,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度谜,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载湾匣。   另外梯岸鲸,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架搂慑抽。与速锐的非全框式副车架不同恕,秦的全框式副车架看起来更加粗壮卯赂挝,由于加入了电动机和管理单元熔诉,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加庇,因此这样的变化当然是加分的钡。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套速颂,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声爱腹、振动和声振粗糙度瓦棘,欲知详情请点击这里)捶匆面,是个值得肯定的进步避柏辞。此外氓蓟,与速锐相同处翟反,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连淋昏,强度更高窗魄羌,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力枷。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天梦呵,现款妇驶昊克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌危膏白,不过福特已经为此做好了准备酪佩哆,日前刚刚发布了新款富锍铮克斯但。它采用了全新的家族化外观怜,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果能,不过它真正的杀手锏苗,还需打开车门才能发现灌但负。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线蓟捷呛,进一步抢占细分市潮嗔ァ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型算,满足那些对于性能有一定追求的消费者粪,比如轿车中的S5宠罗县、S6布、S7雄、S8等等谢忍。就在不久之前的2013年12月尾,奥迪SQ5也正式来到了我们面前幂诵,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型冒察入,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)氛鳞。 外观嘿盲蜗:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态瘫,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子投,可以随时面对那些不识货的挑衅者镁破踌。作为Q5的性能版车型纷雌对,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念癸届陶,颇为低调涡粒,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化信缔。 车型图片 基本参数酪: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出廖嘘,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别毛,特别是车身高度经过降低拇妇膊,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm联晾累,而轴距也有细微的变化挡。   其实只要细心观察蕉光,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的谷,除了特有的徽标之外颅,SQ5的镀铬条有别于传统车型屑,采用的是双横条样式放琼。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状介苫歼,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽凰,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆殊。而配置方面坡课,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备湘琶。   尾部的变化主要集中在下半部分咐同,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力斤葱。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计棵胜痢,可根据行驶状态来改变排气开启程度撅户武。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派恕,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭畅登,前者就属于少数派版。一个是只有追韩剧的人才懂轰炉,一个是全民百吃不厌氖来。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品谩懒恫,其实上一代车型在国内早有销售茅,只不过跟福瑞迪太像了拈涛,外观不出众呐警,关键是动力平平哩,所以最后并没有收获太多缚。全新速迈刚刚上市喉,售价17.98-22.68万元梢备砷,很有幸能够在第一时间接触到这款车剿昆差,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了苹。   如果你对速迈没有什么印象也很正常态碳,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈赎。通过简单的对比茧措闯,不难发现困,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版睡蕉拖,名字叫做ForteKoup彤,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机昆熬,售价17.18-20.08万元短。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版瀑,它承了起亚家族的虎啸式前脸靶拣吨,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评喝四,现在看来谈不上惊喜闲,只能说还比较精致箍会蔫。虽采用了大嘴的设计皑噬迸,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步垢箍,或许小女生会喜欢悸。大灯全系都为卤素光源缝,并带有日间行车灯修。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰翔繁贾。   走到侧面芦,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化枷防滦,但两门的设计为它增色不少上铝舷,在绝大多数人的固有印象中疯详,跑车就应该是两门顿某瞳,并且应该是无框车窗绿颈豹,仅从这两点来看刚烷,速迈确实都做到了瓮粱,开在路上的确引来了不少的目光追随竞。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流仁,我们一致认为车尾的设计更为出彩蔼禽饺,短小朝、精干陋,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受佃。除此之外桐懒散,1.6T车型使用双边双出的排气管布局锌,而且排气管口径不懈⑽奖恕,车尾营造出的运动氛围似乎更强贤蛾玛。轮胎为韩国本土品牌嫂,规格为215/45 R17漏投,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了茹。   当然复,如果你选择2.0L车型的话痹,你所看到的黑色外壳后视镜千薯贯、前后包围的碳纤维纹路饰板故、双边双出的排气管澄艰滥、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了敖溅骡。" "  讴歌这个品牌康佬,或许很多人不是太熟悉伺。作为本田旗下高端品牌沟土,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任宠副,而且在美国市呈ァ,讴歌的品牌影响力是非常大的狮潍沪。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力娩极,大部分都是人们对这个品牌不了解喀,影响力上不去碧,导致在销量上确实不尽如人意系。对于这次全新MDX的到来厦沃敲,个人持有赞许的态度无廓,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意般鸿,还是那句话幸室惩,品质上去了飘彤,接下来就是提升品牌影响力了确莆。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上冠,大灯的轮廓更加细长擒寿,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯鞍。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过队褐,但内部结构和MDX并不完全相同架裁。雾灯被一条仿LED的光带替代教,进气中网的细节刻画更加运动垮喷趴。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长箱徊虏,侧面造型给人的视觉感受非常低挛柬,这和前后大灯的位置有很大关系写飘,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎悔,注重舒适性儒嘿虏。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上领。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感牧勿镜,而压低的姿态却更加动感示龟秽,这种设计可以招惹年轻人的喜爱抡岭。尾灯造型相比较现款修长棉陆舜,优雅的感受也来自于细节的 设计壤,但貌似通过我的观察厩,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源坛。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置嘲,让尾部显得非常简洁涤。   本文导航狠:" "  2014年2月20日锭,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市饶。2014年型奥迪A5的最大特点是纬谈红,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机砂嘉软。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国露厢羚。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大断僳肪,共有19款车型刹掣毁,售价在49.98万至85.8万爱,具体价格如下怜涎瓦: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表踩京讨:网上车市 www.cheshi.com   外观方面浮膛词,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别忿。配置方面取砷,也与现款车型相同撅剐。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机拆。   内饰方面坦硕琳,2014款车型也与老款车型大同小异虾谐坑,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蕾好,同时门内饰新肆、座椅中央扶手煎惨、都采用了纳帕真皮面料干。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机麓沸噶。而2.0排量以上的发动机则保持不变季磺艾。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型肪镐恫,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化镁委。   变化一扯:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化纷,在原有的缸内直喷技术的基础之上侩皖发,加入了较为传统的歧管喷射昂虹突,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合婪拘锯,通过二者各自的优势蓉,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求硷。事实上丘,混合喷射也不是什么新的技术柒爆,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用沸似莲。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点函。由其是雾霾天气严重的中国一线城市罗拆,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善诡。   变化二沮盼碧:排气歧管集成至汽缸盖内踌,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内供慧,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力孪沁,从而减低涡轮的负荷怖,提高涡轮寿命干饺芯。同时靡摹,因为在进入涡轮之前进行冷却团苇,相当于提高了涡轮的进气温度限制腻闯邯,可以允许发动机有更高的排气温度庐,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高耪。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人董哆湍,同时结构也更为复杂递,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战担俊辈。对此胃炽,缸盖内的冷却系统也进行了改进饯鸽僵,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)胸退。   另外侩卤,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外徐驶廖,还有着两项小改动镭甸戈。使用旋转阀墓ゾ悖块替代了传统的节温器摔绍地,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上稼闷,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制怠慈。   根据官方消息拔椽,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上骋,为用户创造更加愉悦的驾乘感受骂洁。笔者也希望在应用新的技术的同时遣另,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情侈。 责任编辑妮茶:王晨熙" "  A00级(微型车)挟醇,在人们印象中这类车以实用性衫姓舜、代步功能为主亨,低廉的价格促使配置也不会太高甲健韦,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候暑陆竟,一款车的推出打破了这一概念避绿嫡,它就是全新奔奔坦前,来自长安汽车阶部。   感官是人们的第一直觉反应蔽扰幕,所以外形设计的重要性不言而喻誊,为了使人们印象深刻摄氦炬,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的托适,道理很简单受杉恨,日本是微型车最发达的市场赋概繁。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展鲤练滥,在2013年广州车展上盯狸,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光功些风,除了时尚的外形设计以外盯垮,在细节做工上也有着不俗的表现栋秒哆。前脸的设计整体性很高沛茬嫩,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条胸啊仁,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影饭衔珊。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表惫胸:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势频痘,不过这一点在外观上并不明显牛狈,这源于贯穿车身的硬朗腰线棱,有效将视觉性降低硷,同时搭配造型独特的双色轮毂贝伶寺,让这款小车看上去时尚动感乃。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动涝,具有立体感的尾部与前脸相得益彰怠单滑,如果仔细比对和挖嘘,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸萝。除了引人注目的设计以外侯浑,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹炉舅徐,具有加热功能的外后视镜睫鹊、15英寸的抛光双色轮毂对坪、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置坍核,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页虐:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市铣钱酵,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d戌纺。不过怖铅,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版如,从内到外掳耍、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉赊辱,可以说是一次完美的蜕变纳。那么这款新车究变在了哪里翘噬担?它究竟新在哪宛理唇?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出亩功?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5憋。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大洼钙乌,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm贸,轴距则与老款车型保持一致分妮。在尺寸变化不大的前提下涡,改变外观堪吭桐、动力堆、内饰滇骡点、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关低村喀,2月19日这台新车也正式来到我们面前剿赶,并接受大家的考验罕腻。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条口翻定,但这8条是我个人认为变化比较大的搽伎,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点倍暗。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候慰寿,我就有了一种预感据,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢抱,刚刚上市的新款X5就给予了我答案吾。全新X5给我最深的印象除了家族化外钨敦促,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)唤耻。首先僵情鸵,先说说全新X5的外观剑违,“大尺寸双肾进气格栅”警饭芳、“开眼角式前大灯”吠列,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致坷。    现款宝马3系推出的时候拓贫,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉盯,现如今随着全新X5的上市撇啊,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上杜梦。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此讨苗皋,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分疏涟,据悉睦滔,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯炔芥肆。值得一提的是禽释,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般阀,给人一种炯炯有神的感觉浮图。    由于新老款车型的轴距保持相同荚柒,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉甘系,反而侧面的腰线给人一种力量感贡荒,这也使得新车看上去年轻了不少慌甫。细节方面刹坎魄,新车在前翼子板上增加了进气口蝎词钨,突出了宝马品牌独有的运动基因劣程。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格胺焊淋,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带那,提升了夜晚的识别度那稻连。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起戈碌忌,降低了风阻系数坤扰,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性凶簿拧。" "  版权声明蜗捞:本文版权为网易汽车所有晚,转载请注明出处誓辑翘。   在2003年巳胺,奇瑞QQ的下线让这款时尚幂澜、便宜上、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活滥荷白,之后短短的几年间朵,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话起暴,然而到了2006年长安奔奔的推出苦窗酶,打破了QQ一枝独大的局面位。一转眼疙揽,已经过去了10年的时间犁谭,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占泌疮,在这个追求个性簇暮合、讲究品质的时代唇,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流刚,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则鄙司趣,而长安似乎也意识到了这一点鬼,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢娄抚?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者点聊驳?   从厂家方面获悉掏,老款的奔奔(love)已经停产式,而奔奔mini则将会继续生产销售姜,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系镰,前者主打精品中高端微车市沉汀,而后者则会在廉价微车市场继续作战丹告秒。从定位上来看壕,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些菲仿善,虽然沿用了奔奔的名字彩猾,但整车的设计龚嘶欺、配置以及售价都会高于老款车型峨。   新奔奔客户群体是谁搞通踞?   在很多年前橡,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结杠便挽,到底是买奔奔还是买QQ乐赣,在那个时候锯,很少有人会关心这款车设计的如何习羞、驾驶感受如何矾杭骸,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具棘秋寇,省油寂陇、皮实绅、能遮风挡雨就行社隆。   现如今嚷昂,80后倦督、90后已经成为购车主力涧,这些从小听着walkman钒、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计吗斧、用户体验以及品质都有着更高的追求娶,因此在座驾的选择上同样不会妥协拍姑。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看匈连,新奔奔就是冲着他们来的堤嘎。   新奔奔主要的竞争车型是骸田俗?   虽然新奔奔的官方售价还未发布怒殴判,但从目前得到的消息来看肺,5-6万元将是其大概的价格区间咀硼。这个价位中既有一些合资的微型车呕狼睛,也有自主品牌的紧凑型车结刑棵,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车姐土,比如两厢赛欧颂、奥拓梗、玛驰以及低配雨燕等等车型府揪侥。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线翻,在配置方面与奔奔相比还是差了一些碘较仆,产生竞争的几率比较小诬惠怂。   外观顷:惊艳节、和谐乔、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型独,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词硕暖炮:高离地间隙扫赌、车顶行李架巢、双色车身等等迸。没错饶,无论是跨界成、越界还是交叉车型莆公弊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质票峨藕。不过世间万物膝逆,徒有其表终究很肤浅旅,我个人认为急挽漠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统筛库量。所以抱该琴,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾尝,看到AWD(四轮驱动)三个字母时佳吭犊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象搂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款摄铅,它集沃尔沃所有看家本领于一身躬颁,可谓全副武装勿。为了让媒体更好的体验这台车吉熬扦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高铣咕垃。没有固定线路鬼讥,没有领队车辆分崔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾鹤侈懂,它会和每一位汽车媒体人独处12天警噶肮。而在这12天里完,我已经和它奔袭了4100公里虚试,横跨了三个省份偷,体验了柏油赛道郡、软土拉力丧称库、冰雪漂移坝沧、高速狂奔韧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话逼,当然穿承,最终的结果是刑长:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多室,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的态,正所谓日久见人心溉,交友如此旦,试车亦是如此唇。回到正题甸,和往常一样相,对它的了解还是先从外观开始耗促外。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生嗓,相煎何太急”这句绝句萄,而在雷诺—日产集团旗下牵谰,有两款车正在上演着这一幕赶萌飞。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气拈,还有这出色的越野性能洞户差。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性攀。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下粮陇据,买谁更划算辩票?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表潦烙节:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位冷,作为英菲尼迪的顶级SUV舰,QX80的售价高达152.8万房窗,但经销商处可以优惠16.2万樊币级,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万础,虽说16.8万也不是个小数目拴澜。但对于消费者来说宠千屋,一个日产脸惊,一个英菲尼迪答,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌磷壕。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)列版冷:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV漏,它的身材绝对够大害。从上图的数据来看谎污,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙告吧镐,尤其是将近5.3米的车身长度浚培苫,会让您感觉驾驭它有点困难洗米。另一方面汰,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型剐戮,这一点在QX80的身上也得到了完美体现舰。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解豁崩痉,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型步泊。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅啦。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足罢忻,同时也显得异常凶猛凌瞬灌。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉惕猫。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大宫家肮,整体造型圆润啼,没有多余的线条作为修饰词善,但是反而会让人感到车身很厚实氛。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞掳。同时注意它车窗的设计廷告,与众不同的创意来自于涂黑的A柱连感态,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的兽粕,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感澄戏疼,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样浪佳讽。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计胖凹,也没有了那种霸气活车,转而给人的感觉是设计很前卫剔关。车尾的饱满程度与车头相呼应着淌公,丢去了上一代的直棱直角揽,饱满的线条凸显着丰满的层次感匈闪。   日产途乐淬缕聘:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华软享绰,虽然脱胎于英菲尼迪车型唇去,但途乐依然拥有自己的外观特征茸叼辅。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性衬忿母。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垢泼:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型鸥彭存,为了与其身份相符它的各个部件都大一号隘罐胎,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出惨。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底悲,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气桥奋,成为了车头亮点之一湍。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术完方乘,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型洁,这项配置自然是少不了的绦豢。我们可以找到4个摄像头凑次惜,它们分别位于车辆头部深烦、左右外后视镜下方和车辆尾部鞍。以便在停车过程中妨,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况聘秸,让您更加自信轻松的把握泊车空间偶寿软。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头捐,大大降低了停车时的事故发生巢炊衫。   途乐   通过对比发现沮拐蜜,两车在外观上的配置基本相同瞳猛,差别仅在日间行车灯上怕嘿火,不过随着QX80年款的推出萌,日间行车灯的加入应该不是件难事爸熬良。两车最大的区别就是外观/品牌的不同苦赦,在相差仅有10几万的时候阑,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店哥厢。    责任编辑届:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天惰,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了窝笨,除了奔驰G粮、丰田陆巡系列将士沃、牧马人等入,双龙雷斯特也是其中一员酥车护,而且雷斯特还是柴油车编美。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值瓮寡,以目前的接触来看锣式嫩,双龙雷斯特W表现不错麓雾,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”蒙。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前澳,双龙与奔驰方面在技术上深度合作添竟,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰侠讲快,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”醒。当然拆,在随后漫长的几年过后嫩钒,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌檬泞。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO劣,该车型最大的特点就是其尾部造型奔挤,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计糖,宝马方面肯定不会承认们拘殊,但从年份来讲谁摆,明眼人一看便知瓣。   外观乔邪:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手呢,该工作室的创办人正是乔治亚罗矗呻庙,不过大师的设计未必符合所有人的审美咯撅,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异舷丸顾,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调帅抬次,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势稳境,但为了照顾空气动力学与线条流畅卢哄违,雷斯特的车头是圆的晤段雾,所以在当时看来有点“离经叛道”蚕端。   而到了现款的雷斯特W几甜田,这个“小问题”被修正了恰嫂,一体化的设计已经是大势所趋催建锹,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”纤。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型饱,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感悄缝焙,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别狸及,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少抛虹。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相撬软虑。通过车展上的展示犊,小编已对这款纯电动车型有所了解嫌犯趟。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验费透软,时至今日把,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型屁悲。据悉娘姆瘸,之诺将在今年的2月份开始接受预订陶赶,上市后将以租赁的方式面向消费者羚岁,具体的细则目前还没有公布蔑,上市后会有着怎样的表现帽,我们会同大家一同关注朵碱。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蔫穷,简单了解了一下之诺这个名称的由来摩换妻,是源于对中国文化传承与现代精神的体现尾崔米。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟阶舞,毕竟是基于宝马X1平台打造啦,因此在多个方面相似度高也并不为过璃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E混裙雷,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现贪杏型,其具体的表现如何惕,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验恒畅天。 责任编辑放:沈楠" "  版权声明谐矢:本文版权为网易汽车所有瞎穿,转载请注明出处苟朝。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计辟界辣,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列乡怠。它们的可见程度燃村,丝毫不亚于“张伟”“王芳”艘场。可见度甚高的两个文字的组合弛聊,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字凑。因此蠕额娇,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车涩。哦村皑采,对了弓,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思驶。意大利人的自信蔑,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心泰:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用乾拍?咱先从减开始说起蛔。 Q翠彻渺:致悦只是切掉屁股的菲翔么违?   A妈杀:非也疼卯,前脸亦有修改损本,整体风格统一恰吭,协调度很高贿。   我相信Roberto Giolito先生嫡途,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师赶困,在设计Ottimo的时候陀和,一定会更加从容鞘精缅。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”欣镣惹,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思吹。在他的心中垢罢汕,应该有着太多关于年轻痕怒痰、活力的理解皋鞠录,而这恰是Ottimo的设计要点魂。 外观总结   赞搔梁:个性鲜明公、标配LED示宽灯临、轮胎用料厚道   弹居泰:低配删减雾灯   " "  版权声明昂沟枢:本文版权为网易汽车所有貉烯栋,转载请注明出处剿贪善。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾善吨,虽然距离现在已经有两年的时间绍碉胖,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象肚呈。而今天届蘑,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘盯,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例沫卷梗,并且还是一台后驱车爱精。没错党,它就是华晨宝马3系罐。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)惊辑,其配备了2.0T发动机诡管,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟娥顶纬、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟谢丸嘿。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱律倡粮,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现颈坍,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗理匙。不过在今天的冰雪试驾过程中疆谷魄,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)蕊菊途。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现汹祈拧,必须先打好理论知识的基础獭。于是在摸车之前痕就德,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课狙熔柔。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关卷,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着冬。 ● 项目一   热身结束了颁罕逝,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节浦彭。第一项内容便是加速和刹车琼,是不是觉得很简单抽?其实里边的门道儿多了去了谈降。   在项目一结束后开,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式泵棘戚,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步枷嚏。一开始大家相差悬殊攻,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了省僵日。接下来的项目二会比较刺激一些岔钳寺,经常会出现手忙脚乱的情况芯枚彪,但只要理清思路按部就班的做劳,想要完成整套动作并不是很难镀驴。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明坚:本文版权为网易汽车所有晌颗,转载请注明出处廉。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了歉软,不过始终都仅有手动挡车型穿防,虽然目前销量也很出色姑畅,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户馈。好在这一短板即将成为历史鼻健卜,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出籍,新车将于26日正式上市凤澄愁,我们也于第一时间进行了试驾体验欺。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观寝尽纬:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外狼焦,在外观方面也有变化汝镰坦。新车根据高低配车型提供两种外观方案灯立,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计芜桐,而高配车型则对中网剁狠、保险杠造型埔、轮圈和后反光板都进行了重新设计记镁队。值得一提的是萍澜辰,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的搞菠。   新样式的轮圈非常动感陡砂踩,在同级车型中实属罕见赶撵。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致痛,轴距依旧为2725mm狠。车尾的变化相比车头要小一些覆耸,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板典,不仅可以提升安全性饯,同时视觉效果也更加出色掀。 有态度【试驾评测】吗莽憋,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么辖溅羌?   扫一扫霖镶,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日势,一汽大众全新高尔夫正式上市凭翰。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款患讲,其中1.6L拥有三个车款丸媳,1.4TSI拥有四个车款促桔,官方指导价为12.19万元—18.29万元剑化。具体售价请见下表汾:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力挨唤览,但是却拥有三种功率版本壤稼,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本拳小函,因此在动力系统方面宫蜜珐,消费者有三种选择穆。    我们从上面的数据可以看到氛烹奉,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者司,1.4T低功率版是主流之押缤坛А,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求壬梢,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右疆。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮芯疚,但是它的售价高达18.29万元焕衬,相对比较贵县。    全新高尔夫提供九种车身色彩糕副镶,分别是塔希提金躺厕摆、唐古拉白胜、珊瑚蓝景、魅力紫僚矾、玛雅红颇水签、季风灰美、水晶银以及深黑和极地白郎。 ①癸距:16寸Cosmic款轮毂 ②兰:16寸Cubix款轮毂 ③坝屯挎:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂案,其中15英寸的一款绿潦柒,16英寸的两款奶捅,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备吠舞备,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型光樊,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供嗣。    全新高尔夫提供标准座椅卧乏、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅侮枫,低配的时尚版车型使用的是标准座椅汀,舒适版车型则都配备舒适座椅垒,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版洛。    在材质方面恰,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料筒汀,分别是上图所示的DianDian黑色织物定、Zoom/Merlin黑色织物慷、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择矩叮剐,分别是Vienna黑色真皮鸽晌谭、Vienna米色真皮风褪床、Alcantara黑色翻毛皮胳、Alcantara棕色翻毛皮垮朴握。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料节,有两种风格可鸭毙臁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料陡湿,同样有两种颜色可咽,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料恋,有黑色和米色两种可咽钩怼;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅泊。    在车内外装饰件方面宝,不同配置的车款也有不同的安排搂。像侧窗下沿镀铬装饰条平柑呈、双排气管唱、镀铬装饰双排气管信栖、动感鲨鱼鳍天线惹曹、真皮换档手柄磺、科技质感装饰条拘蝎、金属风格装饰条伟丝、碳纤维风格装饰条等等童瓶,针对不同的车款都有不同的配备醋,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍礁。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富橇,配备有MKB多次碰撞预防系统勃佬施、ESP车身稳定系统奔谱、ASR驱动防滑系统诵家、XDS电子差速锁酶檀、前排侧面安全气囊盲炕碱、后部4探头倒车雷达胆论、前部行人保护系统麓擅杠、自动静态转弯补光功能等等豹,但是在舒适性以及功能性方面剁,并不是很丰富迫,但是也可以满足基本使用掣芯觅。   1.6L自然吸气车款如何压拦隆?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训够小,它拥有手动时尚辜、自动时尚以及自动舒适三个车款方礁猎,手动时尚与自动时尚的配置一样汕恨吼,在价格上二者存在1.2万元的差价店竞,主要是变速箱配备的差异磕荚。所以在配置对比环节闯,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行隶试蓟,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元吭耗,差价为1.1万元交钵桔。    在配置对比的环节我们可以看到勿备,时尚型与舒适型之间的配置差别幂惟南,大多数都体现在外观内饰的装饰件男睹硷,以及车内一些常规功能方面揭航,主要是顶棚储物盒劲隙、后排中央扶手既缸铃、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半蒂,实际上最有意义的差别在于全景天窗脸、后排出风口夺、蓝牙电话郴、定速巡航柬善涡、驾驶席座椅腰托日楔诧、TPMS胎压监测系统这几项上辣嫉,不过在这几项配置中础,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置顺,尤其是全景天窗缕。    从价格上看呛嘎海,二者的差价为1.1万元沽墒究,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的七顾,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品闺嗜,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户履辱,所以我们在这个推荐环节坤垛,更多的倾向于低配车款耸洞孝。 责任编辑罚辽:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底妓连手,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发狄。它采用了全新的DS家族式设计风格柑劲乔,延续了一贯的法式浪漫风格惫梨版,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素挝橡靛。新车基于DS5平台打造涵疚缄,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机通甭。预计在3月左右上市槽,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触谁帕俱,让我们一起来看它的表现如何锯。 外观醋锰:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅沤,却多了一些时尚及科技感褐号纺,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性娩童,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感盆缓。镀铬装饰拿捏的也比较好柏际。并不会像许多车型那样盲目的堆砌暮。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品涟。也表示着DS的品牌走向独立道欠幌。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型欣,有着都还算不错的账面数据舞卉峨,车身长度为4702mm棋随,宽度1840mm律挪莽,高度1515mm.轴距为2715mm哎航。上市后会把目标锁定在奥迪A3价琉。 车型图片 基本参数哗贿姥: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面捅恢,除了前车6颗驻车雷达之外丘汉侥,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能鼎,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯米。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰施窟促,从视觉上拉伸了车辆长度捻轮,尾部设计了一个小小的尾翼侩,尾灯下侧字样表明了其国产身份玫。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头鸡戈祈。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方策,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件米,真正的排气隐藏在了下面农驰号。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型扯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词扒前季:高离地间隙菲宏、车顶行李架我年、双色车身等等釜。没错拭匈顺,无论是跨界凸趟、越界还是交叉车型漆梧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质玻。不过世间万物迫醛,徒有其表终究很肤浅摔,我个人认为尽略,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统灸忙。所以葡遁焊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾可,看到AWD(四轮驱动)三个字母时猴纳甲,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象悼箩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款徊,它集沃尔沃所有看家本领于一身兽,可谓全副武装丹琶。为了让媒体更好的体验这台车淋踌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高失。没有固定线路世划髓,没有领队车辆捐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾芯哺鲸,它会和每一位汽车媒体人独处12天必。而在这12天里欧,我已经和它奔袭了4100公里堑,横跨了三个省份蓄短,体验了柏油赛道壬示芯、软土拉力尚、冰雪漂移诺抚寺、高速狂奔抒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话懦嗓,当然倦透心,最终的结果是晦粉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多其蠕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的公,正所谓日久见人心离撼端,交友如此休良,试车亦是如此醛躲。回到正题盟,和往常一样肩箔,对它的了解还是先从外观开始贸赁。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化磋、多样化是一种趋势佳彩,两厢车一改以往叫好不叫座的状况盗接,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白册磷豁,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠蝗。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦葱,是基于菲翔打造的意式掀背轿车其,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型甜汾,上市至今保持着约5千台的月均销量钱,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型枫创封。 外观/内饰对比茧拔:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来缮,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造敬,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的矫攫凄,毕竟师出同门池曹。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管采,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯溃,远看很容易被误会成排气管隆秸衅,但事实上真正的排气管被隐藏起来抹桂,整体尾部设计显得层次更为分明犬店腑。低配车型配备有倒车雷达煞冠识,高配车型还配备有倒车可视仆吹。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念贡,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点美,修长的车身与宽厚的D柱瘦惭扭,加之出色的后排与储物空间谓,俨然就是一副旅行车的范儿啥吠。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm计,它完全可以称之为旅行版朗逸拐馆。    车身的线条连贯自然不,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观螺忻伞,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头借藩抖。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些囱,调整了尾灯的白色灯带位置宪颈,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端仟,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重脆呈。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同灸痰瞬,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格卸隧辉,内饰板件的用料以软质材质为主界,接缝及做工也较为精致辫娜,与同级车型不相伯仲隧。从实拍的车型判断昧,自动空调虎、ESP系统络、电动座椅谴、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型逞攘范,至于具体配置还有待官方公布腿胯婪。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉葛齿式,同样是大众家族的传统布局瑞,整体的感受都很不错侥亨,方向盘颈叔、中控台的每个设计很都容易上手革搞姐,从材质上来说搅实,朗行是塑料感有些明显的敢,好在其工艺上还是有保证的跑,并不会有很廉价的感觉勒曹。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后倘,销量在整个家族中表现最为可观储嗜。近期扁,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市惶凯,新车主要变化集中在外观攫筐吻,同时针对颜色虾吞、配置进行了调整室亨,以保证其市场竞争力撼。在豪华紧凑级细分市场中稳,奔驰A级是CT200h的劲敌之一酸痘合,通过下文的对比分析竞倡登,希望对有此购车意向的网友们一点参考十备旅。   备注碾惨: 为更直观的进行两车的对比分析日,选取两款价格相近的车型(奔驰A260钞、CT200h F-SPORT)抄固,市场优惠参考自深圳市场憾。 车型图片 所属品牌肋: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动稀同彼,内饰做工精细    车身尺寸方面凳柑爱,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优糜,其他参数均小于奔驰A260始队手。从外观和内饰设计风格上看跋邪矛,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蔷,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释褐,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺霖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后揭煤牵,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样阶肪,全车充斥着力量与美的线条盾。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点磐,硕大的单条幅进气格栅蜗惊、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发锋珐。    相比极富视觉冲力的前脸造型确赣,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些魂,但并没有脱离运动狠镶袜,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓嫩姜,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹秀拌。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素拖题嚷,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型虫,同时下侧雾灯造型也有改变吠虾彤,车尾部也进行了一定的改动惕孺,整体感觉更加运动靖物蹲。另外哗宏,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”县坪,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配稀,形成强烈的双色反差被储。    F SPORT车型装备了整车运动套件铜撂捕,涵盖了运动调校悬挂潮羔休、运动包围撑花、运动阻尼减震器距墨、熏黑运动轮毂狙靠、运动车门脚踏板杆谐屉、运动型铝制加速踏板矩廷鼎、制动踏板婪馁擅、脚歇板等某慰。    三幅式平底真皮方向盘损、红色元素点缀的空调出风口容膛、铝合金踏板哦挤、仿碳纤维装饰条等等落显,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感社氦涕,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格豢。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化花柑憾,将方向盘喊端继、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上络场,增加了便利性疲帝,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动欧烘晌,分散了注意力抖笑。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间腔驴广,是多数第一次购车家庭的首选要求观诗,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型掂食。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功久暗。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型辆坦,会有怎么样的变化掏厘飘,一起了解一下捣拧。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的紊贯,镀铬进气格栅增加了些许立体感徐,更加显眼的X造型前脸毁,迎合年轻消费者的审美坪蟹信。大灯的改动有些另类檀洛,在我看来接受起来还是需要时间的贝燎鬼。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车珊唾固,新款在车身尺寸上有所调整届慈拴,长宽高分别为4456×1696×1514毫米毋阔离,轴距保持2600毫米不变储蠢,相比现款仅车身尺寸有所增加奥丘。   车尾的变化不大澎石,保险杠下方增加了黑色塑料饰板梦,以及牌照上方增加镀铬饰条境,尾灯造型无变化拈鳞。实拍车型为高配版本诽,但仅配备了三点式后倒车雷达圭梅。   新款的15英寸轮圈造型不错百冉,轮胎选用优科豪马鼻楷喂,规格为185/60 R15夯乒,备胎没有缺失坦粹星,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置抄。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高隧,在年轻人中更是屡见不鲜蘑。在学校要有个性贺欣附,在单位要有个性宋尉撂,穿着打扮要有个性饰碳烙,兴趣爱好要有个性纹。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢怜时?如果你有这方面的兴趣挫多拣,那么杰德将会是你不错的选择葛啼慰。可谓自成一派的它差兑氯,凭借着并不起眼的车身尺寸李饰焊、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间好帆,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车掠欺?还是旅行车裳欧行?或者是MPV恨锌别?但这都不是事儿融雹,只要适合自己就OK萌申。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人嚏,喜欢接受新鲜事物的他们唬签授,正好与杰德不谋而合翅。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐琳径,此外泌捷,六座的乘坐空间澜舱,也足以胜任日常的使用需求凰边。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受扛节。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢盘?自2013年9月6日上市以后鞭踢苦,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量乾,力压大众途安和马自达5等竞争对手羔牢,它用事实结束了我们的疑问刑。除了这些弛,杰德还会带给我们什么样的全新体验磺,让我们继续往下看方。   " "  若是经常关注汽车之家的话桅吻,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生鸽抹,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”悸。虽然我们这里并不提GTR奥,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何退,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴停克斯ST矫,令人刮目相看猫钦。与此同时乡挤踢,在秦身上侨坝钉,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料仟犬、做工以及舒适性表现上的明显进步撑砂勺。 外观造型昂梯:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程湍,如今已逐渐走出了当年模仿的时代溅奖,近年来推出的新车型如速锐娃怪私、思锐以及大家眼前的这台秦孪败喘,都可谓一个比一个漂亮顾龋曹。就以秦来说容,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网攀,很是亮眼瑞,同时也营造了较高的前脸识别度闯。   车身尺寸方面萄胸,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大陛,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平猎迟念,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)滇,2670mm的轴距表现则处于平均水平良。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同啃,其整体感觉与速锐大同小异舶牵兰。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯潘牌遍,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接缔千。无论白天还是夜晚叮稳,该车的车尾识别度都非常高锈冲。而且内部的光源隘汕套,除了转向灯为普通卤素灯泡外蠕鲤耪,示宽灯恕告、刹车灯以及倒车灯都用得是LED架。   充电库、电桩安装及质保/售后介绍簇崎姐:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口膛尝,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包鼻鹤都,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电拈踩,据官方资料介绍乳鹿庙,充满一次电大约需要5个小时左右派,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)此艾陕。   同时变啤,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩呕扳,虽然价格并不贵觅,大约在6000多元疼酿祭,但对申请人有一定的条件限制椽,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)钠汗,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蛙,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准厩。当上述条件都满足之后荆文,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请虎剖嚎,如果一切顺利莲拷,最快1个月内就能安装到位并通电使用掣坡。不过目前嘶涎脆,秦还不能实现快速充电拐,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的结脑李,只是目前还没有这样的配套充电设备忙。   针对秦的特殊性片陈,4S店内还为秦准备了专门的维修工位卵差媚,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务敖。其中裸,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全谜冲,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶培,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋让、绝缘手套和护目镜等设备凌烂,并规定在检修车辆时必须两人在场喜遁。以防车辆万一发生漏电半竭,威胁到维修人员的生命安全滩食。   与此同时荣勒,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里软幢扑,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组鞠灿妥。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同汾瞳,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型嗅,整车质保为6年或十五万公里峨破,电池组为10年或二十五万公里)颁嚷武。总之攀虐,从专设的维修工位幕牧、专门的维修人员再到超长的整车质保周期漠矗,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度可急拳,而对消费者的购买更是一种信心的保证味话尾。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前徽,中国汽车市场刚开始发展苦习,市面上可供选择的车型可谓寥寥泛,在那样一个年代讣,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准赋菊浓,并且在之后的相当长一段时间父蕊煤,人们心中仍对它们有深刻的印象涧抠怯。时至今日刨,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择假浇,在数年激烈的竞争中帅葡,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下河焦界。这回藉江钞,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首凭莽,我们也借这次机会为大家做个全面对比逃筒坑,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车杠劫世:外观内饰(包括设计和做工)董抠、配置屯茄、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)洛迸、储物铺、油耗褐、驾乘感受讹、加速性能德工、刹车性能惺。同时擦虾,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别畴、同价位车型的什么水平叫狭。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型沮描,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元衰同款,目前约有6000元左右的优惠岔,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元玛十没,在优惠方面差别比较大薪探讲,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右痹,根据论坛中近期的提车价格柑刻辩,9000元的优惠还是有的钮裂钙。目前旦,两车的售价依旧属于同一梯级镶绿崎。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致棵虚,只是配备了卤素大灯及雾灯靖破,透镜喷、日间行车灯这些都没有坝。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系钡,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置乌吴,因此我认为两车的配置可以理解宫,符合同级水准唯参钠。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位奸:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比纤馁导,两车的各项参数也处于伯仲之间霓,差别在6cm之内衬图墒。在车内空间上筛闺位,两车的表现也很接近扯,我先剧透下吧丧傅,结果可能跟你们想象得不太一样泉。   相信看到这里存,大家最担心的就是如果车辆没电恰,后备厢是否还能打开的问题度讹绅。捷达看来是妥妥的没问题炕琉枢,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑刀,它的后排座椅靠背可以放倒铜潜硕,之后即可顺利从后备厢取物牟畔童,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐赖共溺。   在倒车辅助上蟹颓,捷达配备三点探头沁窜,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配柿,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平碴列。这里多说一句迟劳,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达侍巴少,让人觉得很不大气班墒等,并且低于同级别的水平毖,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达廓,舒适型也可选装倒车影像伤盆撅,比捷达厚道一些柔外。从普及性上看笆,能够达到同级别的平均水平常厢晾,从功能性上看酚喘,拥有倒车影像的它则高过平均线了兄攫改,给好评馅。   两车都是15英寸的轮圈顽遍,造型上也是各有风味仟软潞,轮胎宽度也同为185mm懒础沽。从售价上看宪挡伴,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右汝扩铃,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条夸膛唤。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比司,让我们在后面的制动测试上见分晓涛贸怪。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显旱,借着中期改款的机会慈酗,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机疾叼,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注系。应该恭喜它皖司,至少在我眼里困辨,它确实达到了自己的目标毯。过往凭借动感的外形栋捷、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它抢,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点脱抹亩。   只可惜刻,刚上市不久的2014款起亚K5储新,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择你韶,而且它们的价格都处于K5车系的高位佳,受众群体并不大廓灸。前段时间队仓,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析兄,并撰写了《起亚K5购车手册》颧甜。文中拔,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型掠接,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐汕价牡,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色降切。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH哪,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机处硕妊。自从起亚券僵放、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后李痛,互用研发产品的例子不胜枚举锤乖劣,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度棉慌戮。该发动机的最大功率为245马力通、最大扭矩达到350N·m谱袭挥,账面数据处于同级别的上流水平黎枚剁,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机械径勘、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀恋嫡,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机炯。   在涡轮增压屡拖、缸内直喷等技术的加持下郸,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m力搔,并且一直持续到4000rpm懒。得益于涡轮介入较早寒,最大扭矩拥有宽泛的输出区间律表,而且它的油门也调校得比较灵敏壕谰。在实际驾驶的时候碳哎嗣,可以感受到它的起步轻快自如蛔室,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余荒寐片。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比缮硕校,毫无疑问它的起步要相对轻快一些舰饲,但差距并不像数据相差那么大猜。在整个低转速区间隙匙衔,它的动力输出不算直接旅,缺乏一点活力穆墙鞍,给人一种有劲儿使不出来的感觉妻蒂疥。   于是汰帽蜂,我把油门再踩下去一点聊侮,动力突然来得很快岗恕,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然房牟靶,毫不费力奠,而且可以感受到车速达到120km/h时刊,发动机还有充足的动力储备玛疙。它的中段加速能力让人满意触,虽然依旧缺乏一点活力闷,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴芥吃,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蝎靖钨。   还是差点意思锣困揭,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感厘奔。于是乒都欧,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式勿其,6速手自一体变速箱切换到手动模式呢,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作吧搬壕,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的莫。它的油门响应足够快闺,发动机的动力输出得到更好的释放疵媳,方向盘的反馈也更加扎实瘁。除了SPORT运动模式外扰,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式乡橙,运动特性从SPORT恋羡七、标准到ECO逐渐减弱衫惶,驾驶风格也逐渐趋向安逸莫会全。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契戚械附,平顺性极高率双币,而且动力的衔接也让人满意境挂烦。若以80km/h的速度巡航些嘎即,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航坎鹃,发动机的转速会被控制在2000rpm左右乔去,对于燃油经济性的控制也让人满意航。同样值得表扬的是降挡速度段驮补,在中段需要加速的时候深踩油门核窗百,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出兼叹绷,而且换挡冲击也比较泄势塘帷,不会让坐在车内的乘客感到不安洪计怠。   前麦弗逊兑菠估、后多连杆的独立悬架底盘结构肖济,在调校方面仍然有很大的提升空间戳灯珊。它的弹簧足够硬嗣赶,但是减振器的阻尼不够大辽,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底纯号,会有细微的震动传到车内鞘谋柑,以稍微快一点的速度过弯谩,车辆的侧倾会比较明显涪诽,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳笨。安安逸逸地驾驶肯定不是问题泻,舒适性让人满意侍对,但如果需要激烈的驾驶的话钠孰,后期对悬架的改装很有必要醇。   它的刹车盘相应加大了尺寸四览想,刹车的力度足够潞茬,不过刹车踏板的反馈缺乏线性粪。具体表现是斤鬼看,刹车踏板的前一小段是虚位钉,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏堤,制动力度会突然加大慕藕阿,需要一点适应的时间吵砂东。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻廓,发动机的声音商、振动都非常小食袜渺。然而贾,在速度上来以后扭瓜,噪音的上涨速度也很快蚕顷,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎囊伯乓,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显疆淳。   我得承认拳谭缉,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数嘎患陀,但在起步和中低速行驶的时候裴,动力参数上的优势并没有完全体现出来氢,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处朗氯。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价镶效竿,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”烩潭。当然休舒楼,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型绅。另外谰头偶,值得一提的地方是妙,在动力提升的同时闹沟梯,它还加入了行驶模式控制系统退,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用讨,它的动态性能相对有一定的提升焦赊,开起来也更有活力和乐趣订靠蛇。   " "   海马M3去年4月就已经上市了街得骆,不过当时的自动档车型只是“有价无货”缕镣距,只有手动版车型销售乖,导致产品线还不够丰富钳柒烽。而就在去年11月尝,海马M3终于推出了CVT版车型访,7万-9万元之间的售价独,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求寇驹肺。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30钡叭缎、逸动红塑缆、宝骏630以及启辰D50等车型帮,竞争还是比较激烈的评辜橡。作为一个后来者米惧瀑,海马M3是否有足够的实力立足熔帕迁?下面我们就一起来看一看拒。   动力埃:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择撬,其最大功率为82Kw侍鲸哀,峰值扭矩是147Nm尸。从账面参数来看牢堵,可谓非常出色病,一点不比合资产品的数据差颁。对于一辆紧凑级轿车来说裤酶椒,这样的动力表现已经足够应付日常使用了盆。    开起来的表现沮,我只想说这台发动机的低扭还是不够强瘟炮奴,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”爆蚊。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中啥酣蹿,如果想要充满信心的快速超车颠,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择悔睬检。    我知道会有人问眉叹,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗惜?说实话承蛔,我觉得大家都没什么区别畦添,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着忌撬,也是低扭不够强戒瘟,需要靠高转速来增强加速能力谦食盗。    可以肯定的说混售描,除非是加上个涡轮增压器晶绅愁。否则的话扳,这个级别同排量产品之间的动力表现粒,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同配牵虽。我个人觉得羔拓盛,这只是消费者们需要认真衡量的一点陪,而非全部纳厦垛。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在董日汕,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感岭惫瘫,动力传递平顺连续的特性枯赤绰,有效的提升了整车的行驶品质感仕擂。顺便说一句讣,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外抬递秃,这也是比手挡车多花点钱的好处物诽陵。    深踩油门时敛怀吩,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上揪蝎式,来保证动力响应足够顺畅畴篓荷,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内闪。此外垄灭郡,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式磨险,功能性极强绥。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现脾份睛,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后坡仆,g值才开始达到最大的0.366g闻点,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内碗,此时车速大约在30km/h左右取旅,达到60km/h用时5.24秒捎尘燎,冲刺到100km/h用时11.45秒瞎。    接下来看看海马M3手动车型碳,在加速到2.5秒后恢犬扦,车速已经达到了差不多40km/h婚,达到60km/h用时5.01秒林簧蔑,冲刺到100km/h用时11.28秒纪,比CVT车型略快襄卷撕。如果不较真的话拣搭,可以发现二者的差距其实非常心屡ぬ汀,相应的在日常驾驶中其实也一样轮档错。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米户,就这个成绩来说抽,它的表现只能说是非常一般坤础。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言纯芥扣,它的表现就算好多了非。 责任编辑纲盟赏:沈楠" "   近日还水,宝马官方发布了新款X3的车型官图宝拾,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作了革。从新款车型推出的速度上来看谓囊,我们也能感受到宝马对这款车型的重视聚僳巷。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量驳卫络。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化惧糯。    早在2003年脱蔬噬,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章酪轻。10年以来博恳戳,宝马X3已经销售超过了一百万辆靡,自从2010年上市钡坑何,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作凯劳缕。因此夏,2015款作为X3的中期改款狠,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中般绢遣,优化后的大灯组造型炽浓仁、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰虫尘,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多拎。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版落甩委,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感秦返卉。通过官方图片辅,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时仍,也融入了宝马家族的最新设计语言仟,与新X5一样采用了新的中网边框设计蹬表逗,在视觉效果上更具冲击力圣。    在头灯部分牧宏,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光纶,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细宋。另外惨,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代痘暮,配置方面它还可以选用全LED光源疵赁,再加上选配的LED雾灯豪村,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质矩。    新设计的前保险杠极具力量感挛淮,并融合了镀铬佛、塑料格栅以及金属护板猩贝矾,进一步彰显新款宝马X3独特的造型裂睬。此外腥骂,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中坏茧。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂鄙杰莫,也使整车更具个性化风格狄。    新款宝马X3的车身尺寸分别为雇氯:4657×1881×1661mm客,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近保,轴距也同为2810mm蝎,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异纶。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别新鲜惦,从车头一直延伸到尾灯的腰线达闷,让车身看起来更加犀利且极富层次感肌铂惹。相比变化较大的前脸惧,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计矢晚,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰棉。相比X5迁锰叙,新X3的尾部更加耐看袍地请,有棱有角的直线条凸显了肌肉感涸非碴,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分烦集特,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守位陕燎,视觉效果并不是那么给力急。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蹦梅健,新款X3也不例外篱拿嗓。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板哗瘦瘟、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前铣、后部的防钻撞保护装置鹅,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套搭、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂访位。此外烩钢经,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致沉汲。该车还可以选择六种车漆杠画蹭、三种专有的18苫嘲泛、19甚至20寸轻质铝合金轮毂弹癌。 责任编辑伦隋唇:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车笔:Quattroporte(总裁)掠构,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标邻害,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV嚷挂:Levante硅,还在2013年4月的上海车展上塑购,以全新总裁平台为基础胆、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角日雀:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的频、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4耽沽峰,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款劣措粹:Ghibli……   以家族设计为本撅按泛,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系散,虽然定位上已与同名的前两代车型不同垫腾,改走豪华中大型轿车的定位筒,车身尺寸长磷始、宽块狸、高分别为4971mm去酸、2100mm和1461mm是褥旅,轴距则为2988mm喂,直接锁定奥迪A6传称、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上篙滇,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo唤挤单、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征牛切,且融入全新总裁的轮廓特色和,以紧实并极为流畅的曲线萄介,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格顽哗烈。    于是在车头设计上臀,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽埔、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩伺段盯,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面疲抚,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样窗,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蔼赐,将蜂巢状格网嵌入其中珊侯澄,且尽可能地加大沙疆,再搭配角度更为锐利叛宝、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组巴可能,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蹭。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条犊年饯,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏戈,所以厂商在Ghibli的车侧东,除了保留前叶子钣鳍状孔道盗彻、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外藏窘,也师法了总裁车侧的设计屋俏摩,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型腑,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没襄瞪,另一条线则从前门下方迸出累,向后朝车尾紧缩随患,滑顺动感且充满肌肉感古孙塘,并正好可呼应更翘的车尾设计蒋丝寒,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上吝狮,速度感浑圆天成杠呸。 内饰向旗舰看齐蕉,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上距矫,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蹬钱会,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同灯戚、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计迷结,也把声控缮妒嗡、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上筛窝,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片户,右侧拨片负责手动升档卑趣揪、左侧拨片则能提供降挡尾梧淋。    此外先,三辐式方向盘的前方姓疲,一样是借自全新总裁的蓝底白字靶矗、双环式仪表盘媳冒充,右侧为红线转速从6500转开始的转速表恭京,左侧则是表底超过310公里的时速表沦蹿,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕茎,可提供显示油量具弄、水温绷内、挡位与导航指示等行车信息台完,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上衫,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图落,告知驾驶者目前的驱动状态欢。    和总裁稍有不同的中控台衡荷、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟捎巳,以及可触屏操作的收音机电台选择却、音源切换百洪坎、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)秦、空调温度舶、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕幂涝,空调出风口则移至屏幕的两侧豢距,下方则为恒温空调系统调整出风量噬里、温度与出风口的位置晨幢晤,以及音响系统的吸入式CD不骗洼,设计上较总裁车系更加简约饥疙惯,但用料与配备完全向旗舰看齐矫仁鬼,展现了十足的诚意既频嫡。    较为可惜的是抹淮,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm挺,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm挎,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性刃剑虹,所以Ghibli的前排空间与总裁相当贰郎,包覆性和支撑性也非常出色拜额。    但是后排方面固、便没有像总裁那么充裕漠何,尤其膝部与头部方面阜玖,身高174cm的笔者坐进去后椽访比,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已肮沙,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促辫稍杠,也刚好替前萎、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何把捕晤,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓犁斑。 责任编辑仓:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”睫蹈入,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了咸?后来一看酿刻,哦藤,原来CC是“Cross Country”氰。继续了解发现有点意思妮栖妨,底盘抬升婆、高功版2.0T五缸发动机陈挂,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法侠:目前的普遍规律是党,产品分得越细妮,总销量提升越明显亢姐凤。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品锨,它的引进绘趁戚,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦缺父汾。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板勘,主要分布在前脸和车尾讣睦冷,从外观区分它和普通版V40很容易祥配夕。底盘抬升12mm紊稻,这么小的数字对视觉效果影响不大荤被,整体协调感没遭到破坏皆屯绘。    车厢内部努踏赦,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样搬惦颅,除此之外内饰并没有过多特别的设计车葡。之前我们已经发布过实拍文章上填秋,车身相关内容有详细介绍菲玖隧,因此这里只是简单提下要点傻捌忱,就不再重复描述了讥璃疵。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来纫。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机七娄,最大功率214马力塘,峰值扭矩300牛·米仍,型号B5204T9醚纳,是普通版V40那台发动机的高功率版本拷牌,那台机器的型号是B5204T8虱,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒剁屏,今天会是什么成绩湿改晨?稍后揭晓杭逆涡。    变速箱没有变化疾,依然是日本爱信提供的TF-80SD坚,六个前进挡粳,带手动模式和S挡叛獭媳,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT姬刀兼,奔驰A级用自家的7挡双离合腊,沃尔沃这台6AT暂无优势汲逛蔚,目前他们还没有新产品投入实际应用径屠,理应加快脚步画半谁。   驾驶某搁圣:邪恶的S挡    驾驶部分苇得豆,我想说说D挡和S挡的区别赂习。看起来挺初级的一个话题夏,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂瞳阜涛。D挡油门响应迟缓潞肠,在激发变速箱降挡之前驹需,需要稳稳的噶、持续性的向油门踏板施加压力村橙颗,慵懒的降下一个挡位之后眠,情况有所好转牢,动力给得稍多炕县厦,也就这样分梧。    不满意对吧垃?可以把排挡杆向左扳到S挡色柑,切入“邪恶模式”皑袍客。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)馈,转速拉高1000rpm以上眷星,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来唐冗锚,紧接着你发现油门响应提升好几个档次粟,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出阶脚,脚踝每动一下手力烫,车身就顶起往前猛扑一下台。深踩油门苍骚,转速迅速攀升刚凸,跟D挡时判若两人脑零,两百多马力睡嫁绒、三百牛·米鹅建步,在这个尺寸的车身上爆发出来凶迸趣,过瘾斧试亩。    激情过后细细品味瓣焦,这套动力总成有两个弱点需要改进亩库须,一是怠速时振动大赎甲沮,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动节,影响体验;二是低速行驶的平顺性酵经,国内大城市经常遇到拥堵用车环境套管,1氮擦、2奢、3挡之间可能频繁切换迪,动作应该再细腻些宿佬腾。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统痹,选择“全功能”项阀集娩,不打转向灯就变道杀笆,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道辜敢,回正的力度不衅业,如果你想在车流中快速穿梭前进垒,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争板舅室,要么关掉方向盘辅助称档讲,仅保留振动提示即可茨。   绕桩堤:比前驱版好玩    除去上面描述的情况挎,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣段兜,在绕桩场地很讨人喜欢崇踌敖。车头响应比前驱版本积极筛,入桩动作稍猛文,车头好像在被一根绳子拽着走速堑灸。给我留下深刻印象的是竿富,这款车的极限要比前驱版高太多身湍,特别看了下管,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h醋咖。上手容易锯秸,但是需要注意别突破了极限桓幂,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点灸沁雀:一旦超出极限凭豢,很难把车身再救回来钨碳。 责任编辑羚氏脚:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7囱炬:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足米?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始司,就一直困扰着我们的问题氢癌萌。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题伺。马力越大的车就越好么来?绝大多数情况下答案当然是否定的境海。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外校缕哇。随着时间的推移芦幸拆,我们有机会做这样一个有意思的选题疤逗。   让我来说明我要做的事情虚:我们有三辆四门轿车衰渴恳,合计拥有1657马力功憾。看起来确实有些夸张裂,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport难甸秀,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多适率宏。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S径镣漂,但是这个570马力的怪物一直没有车夺病,直到我们完成这一特别的测试一周之后供棘撑。我们只能使用520马力脱欺秤,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo薄,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力娟礁倍,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣标刻。   另外一辆是全新的奥迪RS7甸俺,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎览,拥有560马力的出色表现随户坞。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8晌,在K&N工作室的台架上瓶,它的轮上功率达到了479马力哨狭贾。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中渤忿罚,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力苔。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器横糖戈,用以获得更多的功率输出蔡穗龟。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候掣,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力亲鲜饯。即使按照宣传中给出的数值烷,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG墓,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力酿剑陇。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG茂槐,它的轮上功率达到了541马力坎,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力烁鲍。   另外还要说明一点男粗暮,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来梆坏,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本盯,不具可比性梢。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试上讥郴。结果很令人意外税。两款加速最慢的车型庇逻,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h溉挪劳。当然最慢是和RS7相比较而言的充喷,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速枷搪阮。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录谦。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒瓶。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊姬激失,但是还未打破我们以前的记录庐冕摩。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底侨鸿,说它慢更像是一句玩笑话坍,这一成绩实际上已经快的吓人了倍欧。奔驰则要更快一些设厂叮,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)宛,冲线的速度也提升至197.5km/h桃。冠军仍然是RS7的你,它只用了11.6秒哀扩,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平悸。奥迪的冲线速度为193.8km/h构嘿钵,虽然不及CLS63 AMG猫,但赢了就是胜利洛撮。   123下一页 责任编辑春赴溺:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后缆尉,新款奔驰E级开始变得更具有时尚娟、运动和科技气息了孺蜗。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此汉,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机呛,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子率,主动式车道保持和自适应巡航功能耸偿,几乎能让驾驶者也变为乘客埃据,高科技配置更加丰富莽。    于是唉盲,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前浑,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了惦蔚。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L踞杭,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受隋,在下面的文章中有详细介绍垃悼。此外灸邻,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章涪。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蓝。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道娥修蘑、残破衰败的路边小屋吉侗缄、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律化,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富蠕地,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落茶拨券。身处如此糟糕的环境期,却并没有让眼前这个出身自底特律甩、土生土长的本地小子屈服烤慕尽:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感弊路,但只有经过一番试驾体验之后粕,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力话继。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的谦,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分吃。与2013款最明显的区别来自于前脸中网精篮师,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形谩棱哩,同时两侧向外延伸与车灯相连借圃。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化际炽。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯辈祷,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计戒,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计疵。   尽管是低配车型佰,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬扁,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)空奇。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车澜儡虾,它基于D级车的平台打造握剧,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条测废,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK借,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT楷膛,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体烙,不过从近几年的趋势来看鞍,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香寡睦,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型色,至于其中的原因鸽袜贡,从这款车中也许会找到一些答案河扇。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT揭挨?   GT极橡,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写挖,维基百科将其解释为具有超长续航里程泪吴、拥有强劲动力填毙唇、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蹦评。可能一提到GT温枪狗,浮现在我们眼前的就会是超级跑车培画,其实则不然畔试肮,GT拥有着明确的划分准则划卜,举个例子来说绦逝浮:拥有着标准的后备箱袍必、配备V12发动机并且内饰非澄浚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车驼,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT藐。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”落堕,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类俄形,不过要是按照上面所提到的评判标准来看但,这款车的确还真有点GT的意思芦曝。在笔者看来盼,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的讽,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉榷拟崇,最起码第一印象分已经拿到了晶奴。   5系GT是采用7系平台打造的粟?   5系GT的轴距为3070mm瞳弯偷,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同闻藩,从前双叉臂誓、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系修臂堵。厂家表示充帮,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型扳浇朴,其在外观典鞍乡、内饰箱、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同羚。   5系GT型到无朋友撕焙虫?   谈及5系GT的竞品痘,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情扫绷,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位镐棱土,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版校。   外观会显曝:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚钒骡廉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆猎释卜。风云2(详情)瓷、E5仑、A3以及今天评测的这辆E3洗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中街怖唇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度恼戳呈。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品恐。从这辆奇瑞E3(详情)来看扣焚,外观及内饰都有着很高的原创度艾讳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间姬溶。这让奇瑞的产品线更加丰富槐帽竭,但也让消费者选择起来有些头疼痢锈家。 外观躺:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人蚂遍,但外观却没有去针对青年人的设计储玫,前卫并腹僵、另类这些词汇应用不到E3的身上惯轻,车身也找不到多少运动感抡奥。不过它长得却很容易被人接受贝,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉彩。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看牌,E3和E5的外形稍有一点点相似晤,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间滑活。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化熔棱。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞捻甘。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高挎,而且非常容易被大众所接受款授湿。不难发现圈,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变贡,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头缚碴孔。艾瑞泽骑、瑞虎5败级,单从外观来看都会让人眼前一亮虾速梁。借鉴是好事鹅脚,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快剑按女,但不动脑子的照搬实在是说不过去辣。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧枚,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表杉虫,作为最会制作小车的铃木来说粹,雨燕可谓打开了国内的市场赋忻。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代煤岁馅,新一代的SWIFT迟迟没有引入强膜伍。而就在2014年1月18日罐愧,铃木速翼特在国内上市社疤,这款车就是海外最新款雨燕的运动版没。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后涟枢剩,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏豪凶。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表樊:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕矛箱,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件袜翁。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造刚屯,速翼特运动版采用运动风格打造态单。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm陷,轴距为2430mm佳。由于基于新一代车型打造滇,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些库鲸仿,轴距也加长了40mm吵妥。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚功娩私,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息教。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16另广。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新揪丝嚷,包括中控布局霜、仪表盘坏、方向盘等造型均有所更改獭论赁。此外掂然,配置方面新车配备了ESP淡驹搅、自动启停系统恐瑞山、USB接口睦、运动座椅等配置挨抨杜。CVT车型还配备了换挡拨片爱,满足驾驶需求腻。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了溶李兰。真皮包裹自不必说妥靡,3伴、9点的打孔设计握在手里也是真舒服吭。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多廓。不用和别人比阜炽,超越自己就是最大的进步痹塑次。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面插宽,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机假,其最大输出功率为100千瓦惠释,最大扭矩160牛·米叛,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT泡任,其百公里加速时间为8.7秒呻投,最高速度为194Km/h抚。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡握供,相比之下乐趣少了很多到。 免责声明券:本文仅代表作者个人观点沏啪,与环球网无关掣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实潞狼,对本文以及其中全部或者部分内容潞虾舒、文字的真实性妊帘、完整性侨、及时性本站不作任何保证或承诺锻虱呵,请读者仅作参考填,并请自行核实相关内容辣。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车遣饺达,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大粪,引起了广大网友的质疑氰码娥。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验居伶馁。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注沉。于是易车网本着服务网友的原则碧,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测晶,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车好火侗,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示许。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说释,您便自有定论逞膊。   体验者介绍    前排体验者购恫饶:辛毅 身高敞:178cm    后排体验者括:旭子 身高范突:177cm    Ozel 身高旧据分:170cm    小娴 身高焦褂谓:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准甘戏珐,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高灌滴。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍函空。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市戏霜,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣铝奋。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论睫朗,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆翁花,公平公正公开地来一次大对决塘别。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明贾:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别假污澄,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车款屏。所以不得不承认白识峦,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值桂接,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上林。    事件回顾韶盒:    说干就干轰爸湃,在我们决定来一场大对决并制定好规则后恭贡鲤,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作玲。根据易车网后台数据的统计来看跨诧,持以上三种观点的网友大有人在葱墟份,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲赦丛盘,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案贫俯淋。尽管是为了对比三者的公路性能粳看露,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上举体建。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上觅沃。    测试车辆俺椒芬:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350维清品。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型泉,但是奔驰并没有这款型号的试驾车跺地吩,奔驰已经尽力了且僳,我们在此也由衷地感谢存龋,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题痕川裂,告诉大家改款前后的差别趣。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5莫。因此我们也很负责地告诉各位网友切墓牧,目前除了易车网派绩,其他媒体对于新款X5的评测浦小纪,都不能代表日后国内在售车型葱。第一辆中国版车型为xDrive 50i暖,加配M视觉套件顾。    由于Q7的官方试驾车出了点状况突全泛,我们无法借到官方提供的车辆架。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持膜,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型瓜。    测试场地律搽沛:    乐驾赛道全长1.6公里境绦伯,共14个弯道惯枢,最长直线段270米碾,赛道宽度为10-18米沟含癸,视野开阔危副烯,无障碍物恨砂。赛道两侧均为土质路面犀底,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆脆粱睬,大大降低了安全隐患不季武。    测试人员悼弄蹄:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑稍刀,却要替土豪们操心买什么车垄虎,这件事听起来真挺可笑勒箱娘,因为我实在没法揣测土豪们的心理搏掣。如果说我还能理解花五十万买大切铂馁泊,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野渭康,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器本害溉,代价是要多花一倍的价钱囱。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感虏,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感停停撩,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望倾凤骂。不过因为坐的比较高逃歪,速度感不如那些贴地者强烈昆剖,还没怎么着呢就破百了蒂殿。这大概就是SRT8的魅力董峭板,很难说值不值得赊惟蛋。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款船,车内的配置也都跟2014款大切非常接近屎脸狙,跟改款前相比还是升级不少市轮邦。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到定,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系醇江,SRT是JEEP官方改装部门洛,这种改装是全方位的宪骂希,包括内外套件加强侠翔弧,以及性能方面的提升享。SRT8就是高性能版的大切诺基废枫,主要提升是外观套件逆啊、及动力系统吵镭、刹车系统分悲、行走系统等方面婆啸。四秒俱乐部为数不多的SUV车型充。动力系统采用了更简单粗暴的发动机挫,6.4L自然吸气HEMI发动机娄,搭载采埃孚8速变速箱脆。   SRT8为公路而生痊囱托,所以公路性能是它的强项脐,不过Off Road就不是特别在行了巷。大切诺基的7种驾驶模式被简化 厦暮稻,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影皆。 ② 跟之前的SRT8相比村,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的蛊,所以科技感和豪华感都提高了不少农盗看,跟换代前的SRT8相比纤匙,升级的部分都是实实在在的食。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱尖,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统较实,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统诵肋,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置双惟。  》陡岜狻③一百多万的车疏檀米,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车体磨,再挑上百万的车的刺配缎遍,好像有点吹毛求疵嫂静。首先悬架的设定非常的运动胆,即便比较温柔的驾驶方式被,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极倒洽诧,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车且,大切诺基SRT8并不是一个非忱ぃ合适的选择惨视溃,尽管动力非常充沛贬狙,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意痪喉侩。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响嫉辫,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺侵,但好歹SRT8也一百多万了沛苔浆,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响暮光。不过之后我们也释然了颊米毒,尽管这是台行驶了四千多公里的新车笨敢疼,但经过数个媒体的“蹂躏”容,光弹射起步就不知道被玩过多少回了吭短雀,弹坑交叉轴不知道走过多少次了线倡,有点异响似乎也算正常凡糕。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基乓胁,请点击下面的图片进入试驾文章帆疆悸: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了维反巴,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争权憋漆,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求白牌。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的锌屯归,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中涣尝。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生镣醒淀,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T始八,还是老套路嗓,直接切入主题伟棋厕,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹攘道。 动力对比坚:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手肝司搜,看看英朗GT的表现如何吧腥书浪。这台发动机的最大功率是131千瓦敲,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来闻灸凭。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能怀烙危,当驾驶者在需要全油门加速的时候笛孙,为了获得更好的加速表现犊,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm闭猜叫。对比发动机账面参数来看垒拟烩,最大功率118kw物庭,峰值扭矩250Nm含规骏,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜矾儡叔。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统烹山苍,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心被,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力详铃柑。   至于传动系统方面们茫肖,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器晴,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样可席庐,都是目前该级别中的主流配置镁俊,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现盯梢,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢弧勘。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器蔚饥鞋,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩立夹汉,所以基本都出现在了大众的小排量车型上乓妻,比如高尔夫6骋迹、速腾等水佬刀。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方厩答叮,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构含,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力解狭,从而起到提升操控性的目的魂。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架巢杆赴,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上肖,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接丢来燎,但通过厂家的调行讲耍后荷铣灵,当一侧车轮发生颠簸时间尉街,对另一侧的车轮影响会比较小些衰惫。   小结蹦仕:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多寿,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出解录。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了篓限,至于优点这里就不做过多介绍了翱。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心冢后英朗GT更偏注重于操控性背。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时赔尼,见过后车追着拍照的啡缝扁,见过开我边上向我打听价格的饥迫,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回紊。我坐在这辆路盛E70里晦惯,被注视得有点儿不自然喀。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣推,我琢磨着丸,要不要让他进来看看冀钦轰。要不是我瞅见了绿灯亮起箍旗,我真就这么做了攘秆。对不住了朋友惭,这次没能让你仔细了解它脐霞多,不过我希望你能读到这篇文章剁。   不用否认挺,人们对美的好奇与渴求与生俱来肯忿彻,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣秒彪呻。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗捻存。不过在这些人之中阶瓤,有人会终生恋着美人涣合艘,有人也会为抱个花瓶而后悔鞘。如今打造足够美的外表来吸引消费者记伍就,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情顽,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70穆酒,但在这之后能否一直爱着它居狮,我认为是一个很值得细抠的问题筹窗畦。   ●外观大气栓、美超次,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时犁,我还以为来了辆捷豹赣,赶紧跑过去看发现被骗了咆蘑变。不过我并没有觉得失落建碗宋,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观斯侣,并且从设计角度看玛都哗,它在借鉴与融合得方面都很到位番梨。如果这张大嘴能够做了镀铬处理核玲,我对它的外观设计就100%满意了妹。这事儿对华泰肯定不是个难题泛赐变,您看看宝利格还有华泰B11固,都有明晃晃的格栅躲缎巧。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位既搜:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中仓臀浦,但绕车一圈后我发现瘫,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了皑。咱看看数据对比高士,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手郎踏希,可以说在各种数据对比上普呜,它“不是第一稍嫁瘁,就是第二”履。虽然在宽鼎畔、高和轴距上没有做到最大穿牵,但也不过是一两厘米的差别贺,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米搐捐吴,这就让它看上去大气许多赦袍荤。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上恍芬。   打我接触这辆车的时候凸班,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光广认篙。在这样的目光中杰昆,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期亮素橡。面对“屁股高堕黄措、尾窗窄”肥、后方视野不理想的路盛E70时皖番轨,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车偿沦嗽。先不讨论这样有多麻烦了筏碴,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蜕驾,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧扔筏赖?这点让我心里不太自在坍虑,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲老,是个应该有的配置蕊橡靛。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上刨偶,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色泛亲。而随着国外皮卡文化的不断渗透拭幻瞪,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型骆靡写,去跟进时代的步伐巳。为了迎合市场的变化及用户的需求陀臼挖,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时仙,开始注重宽大饱满的外形设计洗揪讣,并增加更为丰富的配置帝。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型旦搜恕。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾记垂交,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)横。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗喘讼炬,整体的风格带有一股阳刚之气稳戒甫。在车身尺寸方面皆晤驮,它的长/宽/高分别为廷拔:5310×1812×1775(mm)旅,轴距为3100mm芍瞧涟。威虎TUV并没有大小双排之分汕,仅提供了一种车身长度限偏。车身侧面的线条也很平直瓮,外扩的轮眉使其显得更加饱满霖。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正姬彭我,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感丛写乖。大灯采用远近光分体设计虫梁弥,其中近光灯还配备了透镜漆份咸,不仅更显精神请,而且还可以起到聚拢光线的作用屏蕾糖。镀铬材质包裹的后视镜很显档次档碗,遗憾的是添碘回,集成在上面的“小灯”只作装饰作用屉洛,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯渤,并且后视镜仅为手动调节洗。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架汀,并且还可以对驾驶舱起到保护作用谅,非常不错盯了。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点情微,至于货厢外侧并没有再多设置习岔弥。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)乱豆,在国内皮卡车型中算是中等尺寸镁痴。另外改翱,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”盟厩觅,不过据厂家介绍靖百,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”淬羡嘎。对于皮卡车型来说腿,这项必要的配置还是很厚道的侧轨。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山魔,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气拓,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地碎瞧。不过沃愧甸,今天我来到这里并不是为了滑雪拜,而是为了求证一件事情偷:有没有一辆车蒙苍乏,既能够带着一家老小舒适地出游互虎,又可以不惧冰雪欧喊混,在冰天雪地中步履平稳地行驶挥炯,同时价格又相对平易近人呢摧砰?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求姜,那么就让它拿出真功夫试试吧封脖。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)茄形观,从外观上看屑钡硼,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别凡,19英寸车轮显得很有力量感啼刻,也与动力总成更加契合;其它的地方蓝县,也依旧是酷威的老样子饰,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿阑仑,甚至还有一些精致的感觉舌。总体说来奶奔,尽管算不上全新车型禄,但依旧耐看伪。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面涵巢牟,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了茎荷,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中柏垢,动力响应良好讽抬炭,易用性好蠢病,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分瘫恼痢。当承载着全家出行时测,既不会出现爬坡和超车吃力的状况筒,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适诗售。   至于酷威3.6L的内饰方面抱惭将,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)该,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”鲸染,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节睫。   除了动力系统光,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式狗。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器顾碳袄,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动此委矾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴浇,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施苗。动力分配完全依靠电脑自动完成亲暖建,车内没有任何人为控制的按键和旋钮氛。   有了四驱系统姜逢,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳八单。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎板固咳,具有更加粗大的排水通道剃定涵,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”潘勾募,冰面行驶性能更加出色抢。此外狭菱两,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜汾侨,胎面中央多重“Z”形花纹假阑卵、针孔沟槽设计拒、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性脑娶事。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息闻,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间扣,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情床惦。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3吴,它的定位低于1系撇喘。但是鞭粉唤,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步贰单。另外敬缔貉,它也提供了i3?REX增程版本鳖溯复,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机胆铜脓,扩展了这款车的最大续航里程绷委。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试醒。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流哀箱累。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合筛此,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合吵态。   宝马有没有提高电动车的标准硅搭读?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协酷蜂?让我们在接下来的测试中找出答案趁篓。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式菊,宝马i3的行驶里程可达88英里叹赌。相比较而言瓣,?Ampera可达30英里沸萝妮,而普锐斯可以行使约10英里排侮瞳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电桐翻,i3可以更多地使用电动模式赁。而增加了汽油机的动力系统酿,则使三款车的续航里程分别上升至160英里哦苍,357英里和505英里帆贿驼。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大轻腐。这台车约五英寸高袒,而宽度几乎和高度一样江霸豪,与低矮流线甲搬失,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比墟餐。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能断搔茂。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力稼,我们没有所需的充电站?徊椭池,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式餐邻。   此外首酥吴,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容城。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名两雹勤:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车谅。它内饰精美稻,融合了许多先进的科技石乾澎,它空间宽敞寂懈,驾驶体验一流肝靡谩。但这种REX增程版本无法替代传统汽车喊脚,它仍然使用汽油机擅,以作为电量用尽时的保险帽。   第二名驾搜:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好拴可瑟,科技感十足土叔抄,而且它也能胜任舒适的长途旅行式。   第三名鬼:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款韭,它最大的优点就是充电迅速蓝譬,性能可靠排触磊。   然而卵,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋狭。(实习编译举:徐旦?审稿负:刘洋) ? 免责声明版权作品撮矩掸,未经环球网Huanqiu.com书面授权斑,严禁转载才递,违者将被追究法律责任碳县锚。责任编辑差:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车讽纱奥,应该说是倾注心血婚,在技术平台上都有可圈可点之处扦恢捻,源自萨博的技术是其最大的亮点骡。我们所试驾的这款2.3T顶配车型乐宝,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作楷文。在外观和内饰上松稿,这款车基本上符合主流中级车的一般水平莲,在动力和配置方面也还是很有性价比的疥。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说捷,绅宝的外观原创度还是很高的角,并没有刻意模仿什么车型鹿残,但我们会在这款车的细节上看到颧解,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法飘炔。且融汇的比较好诬悲妈,并不是简单的照搬照抄刑。这一点值得肯定弹,大灯的设计十分犀利邵,鹰眼造型也有较强的辨识度吗。LED日间行车灯比较醒目是汰鸽,穿透性不错揣距漆。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表耐悲茹:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感寒环强,也很紧绷假姬。看起来运动感不错低甲雄,但前悬和后悬的长度较长卜,看起来有一些比例失调啤。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些徊咯,在视觉上看上去会更紧凑动感晃挪奖。轮胎的规格还是比较高的幕拟,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能娥埃。   车尾的设计比车头更简洁一些捐掠,尤其是尾灯的轮廓美麻碗,设计非常成熟雌。和宝马新款3系很像响吾盟。除此之外袍,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感姬劳。   本文导航沤奸侩:" "  “卧龙凤雏校尚捐,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口烧,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后萎,便有了三国时期的三足鼎立苫氨,如今我们的生活已经远离战场的硝烟撼雹帛,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车亢,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国糜道,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出摧,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣睢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹吕官,然而坊间始终流传着这样一句话保奸穗:“得中级车者得天下”;是的双锹儒,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重花,今天我们会为大家带来两款重量级车型鸽,它们能否为各自的“主公”平定“天下”力,请大家继续往下看滔。   看到这里大家肯定已经有了答案了菩勉绿,没错涡喉,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L狸,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉辖,那S60L是何方神圣吨维?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型殴凳,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花撤献?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版啃芬,厂商指导价33.49万元嚏,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型奶,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热改闹、后排座椅加热矫似茎、并线辅助集沁、车道偏离和自适应巡航等众多配置拣。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中怪劝,即使不看车标社垫,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃唾,哪个是奥迪烫。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的掏汗,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现陕。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统戊,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动肠忻领,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停察。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性揪逃,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角井,使夜间行车更加安全每佬萎。两车双色的外后视镜造型别致堑颁,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光岔伸。   既然都命名为“L”的长轴距版车型圣,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色腊挪艇,至于乘用空间如何侨韶,我们将在空间篇为大家详细介绍肩。两车都采用了5幅式的轮毂造型害紊,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力骄井,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳据父。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计络慈,整体方正的设计略显稳重茎嫉。后尾灯的设计两车可谓各有特色先,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蚊系,设计感十足牛嘶溅,而奥迪A4L的尾灯更加修长晶,视觉效果出色遂。天窗不仅能够增加车内的采光伙巨,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出健。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉归,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心埔蠕桓,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习讣篓。   本文导航萍虽荒:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车圃尚,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间管捣,配置也能满足一般家庭的日常需求莫。对于这个价位的小车来说噶,最吸引消费者的无疑是打眼的外观急骸,在这方面钝,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮秃捎火,就算是与它的直系前辈骐达相比邯渺悉,也不遑多让青渭。然而作为一款家用代步小车泊,它也并非完美险,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高次,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外瑰辟,车辆本身并非进行任何实质性的改变挖瞳材,跨界的概念噱头大于实际捐。 "   技术革新日新月异的今天同斥但,车型的改款换代再常见不过闪,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变空草。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型侩。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变咯,同时在动力方面也增加了1.8L惮灯列。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万停,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势枫俩凸。    新奔腾B50是一款自主品牌车型藏归穿,但它的实力不可小觑栏。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌守涸郊。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动岭、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型社毋。既然实力不容忽视闷,价格又有优势碧操,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机汤窖。" "  版权声明斡:本文版权为网易汽车所有奖裴晾,转载请注明出处割项。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星捣激,全新的品牌全新的车型瓮盒投,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比插,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎樱克斯搂煽,在2013年覆#克斯的月销量已经逼近3万辆/月坤缉,堪称是这个区别的标杆级车型掠,观致3要想在这个领域取得成功浦差,不可避免需要跟标杆车型来一场PK疯,看看是否有优势能吸引消费者关注胜。 外观风格各异   先看外观方面乳领,观致3展现出大气得体的风格寞,不像速腾那么沉闷单调免枫,且有着自己的灵动个性;而妇叮克斯则是完全偏向运动化的风格峡免,典型的注重操控性能陷檄,突出驾驶快感的性能车型鹃酮稻,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型垄敖扰,与观致3区别明显戈剑。两者主要是风格差异拎膘,外观上分不出优劣费偏顽,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蚂,观致3丝毫不会逊色于咐┗饶迹克斯车型渴京汹。 尺寸对比 车型名称 钙翘迓。克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上悔谁,两者也是平分秋色哪妥窃,车身大小相仿驮骑叮,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势罕炯煞,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上水单改,观致3要大于肝汗练拢克斯赐蛔董,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞貌贫氏,尤其是腿部空间较为宽松韩,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副型赶希克斯在后排空间布局相对紧凑排,而后排空间也一直是各代赴浼辏克斯的软肋竟。 价格对比 妇攘克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上等邪棱,溉匪福克斯则要比观致3要更大一些碗,在不放到后排座椅的情况下逆挥,缚詈芪玻克斯的载物容积是530L屯壬闭,而观致3只有430L估,100L的差距还是能装多不少东西的钨。而在需要有更大空间的时候汞亨,两者都可以放到后排座椅佃沽驼,放置大件的物品浩。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间酗,观致3和附β⒏停克斯三厢都是11.99万起步惧,以下我们将重点对比这两款同价格的型号昏伺般。而细细对比价格表可以发现榔己歼,要选购自动挡的车型巷,复涂ぃ克斯最低仅需13.09万苦吗庆,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合铅惊曙,观致3则需要14.29万犀,这个比起杆克斯有1.2万元的价差写蔷弧,当然在内饰配置上会有其它差异苏闭,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言寥,可能概餐铮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些亭橡。 挑选合适的爱车圭,看专业导购箩朗,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么翔建?   扫一扫舶警败,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚浚纪盖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鸵订。风云2乏攻、E5昧、A3以及今天评测的这辆E3胳匡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中儒深,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度苍艇洽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品豹。从这辆奇瑞E3来看脚,外观及内饰都有着很高的原创度需。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间矫恼魂。这让奇瑞的产品线更加丰富趣棱,但也让消费者选择起来有些头疼际畏。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的品肥,也从来不缺少“明星”典,“沉稳绅士”大众速腾黄、“狂派斗士”福特腹克斯等都是热门且销量稳定的车型糙究想,不过要问哪款车型最近销量最高琉莽,还要数“逸派高手”日产轩逸号,它已经连续两个月销量突破3万恋下,坐稳了桥车销量的头把交椅疾挤丹。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡颁锌腔,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢挽僳?下面我们把两款车型拿来做一次比较敖,或许能看出一些端倪死摔。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万当筛嚼,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万攀撬舵,入门价格上秆规,风朗比轩逸高出2.08万元冬,表面上看价格我谋,轩逸占有优势肥蹄,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型刮,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元鹃辛架,这样看来浇壁,风朗其实只比轩逸贵了2800元帝姓饰,等国产版风朗出来后愁,风朗在价格上反而会有优势也说不定褪杰斡。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市势,这款车外观与内饰变化并不算很大酚佳,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一疟氛,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7川,下面我们来看一下俄斑。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表告撤疗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观功施临,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格刻蹈呈,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹萎。质保方面胶密,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力快倒芯。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表举熬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机秀,最大马力已经达到了170马力暴馈,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟硅。变速箱方面岗,逸动采用6挡自动变速箱梧仙碑,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱闯匿颓,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色骇阂,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些坟庙。 免责声明车损:本文仅代表作者个人观点莎绞罚,与环球网无关慷餐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实庐,对本文以及其中全部或者部分内容窗潘、文字的真实性宏筷、完整性蒂、及时性本站不作任何保证或承诺炒,请读者仅作参考懈,并请自行核实相关内容殴胁。" "  近两年舍脊锯,自主品牌进步着实很大沉焊,无论是从设计方面较伎加,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升兽喊,甚至可以与合资车型媲美幸埃,山寨擞、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式猾摄。在10万元以下紧凑级车型中尼荆比,更是自主品牌的天下捅烫,凭借比合资车型更为出色的性价比陋,吸引了不少消费者的关注低弹炬。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市位厢,一经推出便受到了极大的关注兢层惩,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力剑斤态。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型成攀乱,包括动力在内然瞬,新车共有20项升级唉,本次共推出8款车型兰担,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款莫呈仆,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型构次锰,售价区间为7.49万-11.79万元颂。   比亚迪作为自主品牌的又一代表堪佛,近来也是频频出镜嫉棉,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹槊に撸控大玩具车”的名号名极一时埃。速锐共推出了9款车型酷里晌,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款哄取,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合轻少嗅,售价在6.59-9.99万元之间毋。   单一来看诚唉邵,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品凌灌,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较史教,看看那款车要更“精”一步播龋。" "  新君威变得更好看了步譬昂,配置也进一步提升冗彩寒,新加入了一些科技配置刑,比如智能交互系统晚涩寸,BOSE音响等等队杠粹。这些都是新君威的改变之处赌。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型倒鲁摧,售价24.59万元虹,作为一款定位中级运动型车的新君威戈,品质感一如既往纤,操控性也非常突出词吻。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威匈,以下简称新君威淀嫉息,外观相对于老款进行了必要的改变侈,毕竟老款车型从上市之后纷撩,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳龄,新款在大灯郸堑、进气格栅放颓、雾灯淘、尾灯抱陌、前后包围都进行了细节的变动乡。   在新君威上惠,使用了传统的按键式无钥匙进入系统妥堡抢,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统性萝,在操作上没有太大不同怖,轮毂方面贤,新君威使用了十八寸双十辐轮毂伐捂悄,轮胎品牌依旧是普利司通踩惦办。侧面造型基本上没有变化虫,侧窗所占面积依旧较小课屠。   车尾的变化还是比较明显的购略摹,这主要来自于尾灯的改变荒为呐。新款尾灯全系标配LED灯麓,并进行了熏黑处理仆镰如。尾灯的轮廓样式更加犀利械,个人认为要比老款更好看壁。除此之外峰裙畔,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化犊,牌照安装槽的形状变成了正梯形拆煎窖。   本文导航尘阶修:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击妹伙莫,颠覆传统的外观龋疼,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环鳞,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV莎。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5贩,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蜂,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机烤谩,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆膜人,足以证明其强势的地位惊夏猫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市啡胃港,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠疏闻慌。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强部斥。(温馨提示确诞:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版肋屑辫,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准圭。)   自由光基于全新CUSW平台打造料腐惦,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭将,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅愤,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强面。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致仆兢,圆润的造型是其给我们最深的印象膊腻。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网习,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线洞漆滴,显得简洁利落继。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条路,显得净雅别致倡。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同夕,主要表现在其大灯的表现形式上靖嚏。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球梆,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可倍相琳。两车大灯配置基本相近肌涉冀,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已萎桐藏。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助防僚,车道偏离预警系统两。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围扔放耙,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗昧,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅估。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势摹誊,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势块洁驳。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话郎屯,其尺寸差距就没有那么大无。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡韶,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁房,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起躬。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同惨骚。奥迪Q5采用两边单出的排气管魔朗,在气势上略胜自由光建课。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道梁皑巳,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型拦,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部擂坤己,磨损线束保护层乔充缺,存在导致电池损毁的隐患错。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日捅么廷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知溺妻迸,称9124辆V200受此次召回影响芹署。长城汽车正在邮件告知客户阜,并建议联系当地经销商进行检查维修乌请台。   据悉劳惠毕,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转淮窍,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽粱静。”更有甚者波裙,线束可能会内部融化己。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说脾,目前已上报了数起线束故障荒,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转桅,不能够给电池充电票蕾,车辆也无法启动扁概。”但这一故障并不影响汽油版V240车型搞停,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束匪娥。   克特里尔先生称蹈敲,检查故障预计用时20分钟谰,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟倘韭净。如果绝缘保护层磨损严重降挽台,线束已裸露竭叉,则需约两个小时以更换整套发动机线束鸿。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件怖。此前捷,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回达,2010年又因手刹故障而被召回勿夯滔。   2012年懈,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回颗施芳,长城V系列也在其中娠。当时戈,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片肠艾董,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸溶抽。然而陈共,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片捌馈曙,更换车辆共计超过1.5万辆浮。  ⌒钐榉(实习编译狼:王萌审稿珊敛:刘洋)   免责声明版权作品究,未经环球网Huanqiu.com书面授权矗,严禁转载柑车搽,违者将被追究法律责任添。" "  随着经济的快速发展宪沛峨,购车群体的年龄层次也越来越低跋,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用赡逛啦、省油稻,而是追求个性和时尚设计抖认。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型谎派纱,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一讥。作为跨界SUV佩,它们在造型上将年轻朔峭浩、时尚展现的淋漓尽致汲,完全符合年轻消费者的审美需要拉闯驾。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比铅练枯,来看看到底谁更适合你死身。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV齐拔什,相比2012款变化不是很大朴筒粒,只是增加了配置和车身颜色促。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版朵诺斧,售价分别为21.98万和21.47万队。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV岁冻,但风格却不尽相同窜。斯巴鲁XV外形显得干练茎屁,车身线条硬朗箍塑,富有力量不,越野味很浓希棋。而标致3008外形偏向都市化设计路桥,饱满圆润的车身凸显时尚感倒订漠,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些绷税垫。   车身尺寸方面有所差异贾勃,不过并不明显褪规酸。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)退害霓,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)履。斯巴鲁XV车身更窄鲁背,同时也稍长一些喝乓拎。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置衫肌皇。   斯巴鲁XV采用六边形的中网剿,加入蜂窝网状格栅运动感十足革。而标致3008采用半圆形中网撼,镀铬亮条包裹显得很精致哦。两车前脸分别展示它们不同的风格奋玛,同时都包裹塑料黑色下包围秋。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯渡翱,远近光分离灯组设计祥,造型普通沫肯络,配备有示廊灯家慷茄。标致3008同样采用卤素大灯抵,不过加入透镜稳充哀,不仅聚光效果好冻稠,同时美观性也不错胁靡布。另外爬德,还配备LED日间行车灯窖。   在侧面嘿,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计荤渡刊,比如非常倾斜的A柱惠仍,同时将后视镜位置后移炼,留有三角窗减小了A柱盲区扭词嘿。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料兽梅寇,有利于减少磕碰的维修成本随唐。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎啊娠韧,注重舒适和静音性绘啪媳,双五幅轮毂很有张力堡艰。相比之下衬,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性舍粱,与黑色下包围搭配运动感很强烈篓泛。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎蜡奖,同样注重静音和舒适性几。两车的备胎都是非全尺寸设计牧。   相比前脸急,斯巴鲁XV尾部更个性骸熔纲,辨识度较高哀虽秒。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型啪底哩,镀铬亮条的运用增添了质感萌。 标致3008尾灯加入LED灯组扮皇拈,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组铣,但是块状尾灯造型很独特赴捻喝。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像郊,标致3008同样配备倒车视频影像硷,另外鲁涡赏,还配备前2/后4颗雷达探头烈币。" "  在过去的一段时间里推冠,父埃克斯抱坛、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置秀。时尚动感的外观骏纽试、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性拧怒判,成为了年轻人群青睐的车型勾芒亮。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型憋炉奉,科鲁兹掀背车则是新进的一员矫敖世,它所要面临的是一场“无言的战斗”非薪赣。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了收售,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出皑鸿,但却带有美式车应有的力量感饰穿,总体来说它的设计很适合国人的口味紊茄。但从最初在国内销售的科鲁兹来说娥雾,其三厢设计有些过于保守圃,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间继前室,为了能够扩展消费群体膏悲特,推出两厢版是其最好的解决办法痢米。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话丧俱危,你几乎完全无法识别它的真身醚,因为它与三厢版保持着高度的一致性蛊绘。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组竞荚短,很好的诠释了彰显力量感的诉求乐歌蓖。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后咖铜,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接鬼,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些苔嫡撤,所以从视觉上给人以更加修长的感觉圭,但实际上它比三厢版短了不到9cm摧。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多坑萌,后窗与尾部的衔接并不生硬蔷敖碳,拐角的折翼恰倒好处慰弗钉,为尾部增色了不少突酗貌。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计卑扒混,在样式上显得更加简洁骄炽,只是与自身前灯组相比戌,在棱角的刻画上有了明显的削弱酣仁。   本文导航擦测计:" "  提起之诺迟郡,很多人都不知道是什么品牌赐境,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌橇访魏,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的锚步疆。只是之诺定位于高端合资自主品牌狭,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式拎婚勃,那么它的首款电动车1E表现如何唬?以下文章为您揭晓昆拾。   只租不卖伯凹撵?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务颊鞠,包括车辆租赁畔苇怒、充电设备勘察安装胖情、车辆上牌蠢、车辆投保烦、定期保养澎、故障维修秤境称、道路救援办掇发、检查维修备用车等册迹,通过这样的商业运营尘式,能够促进新能源车在中国市场的更快发展铂告犁。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车软家链,它的卖力需要大家自己去发掘炔脓健。不过在发掘1E精彩设计前祈,请先忘了宝马X1宿卧,否则你将永远欣赏不到1E的美潮。其实1E最出彩的设计在头灯赫撤保,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感奖。   不仔细分辨的话灌,很难把1E和X1的侧面造型分清迟疏。不过1E拥有自己鲜明的特点弓俱,车门下很宽的镀铬饰条归剖,和没有行李架的车顶库稳惜。   相比车头和侧面苫吹喇,尾部就让人感觉有些欠妥了缕骨邓,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分池临卉,并且加上了一条较粗的镀铬饰条疚督。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车钩俄班。   本文导航壤杠:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说郝,奇葩的中文译名恳、“野性”独特的外观以及较高的定价绘奇括,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议夸夏反。说起野帝我们不自觉的想起协瀑,同样在以国产车身份进入中国之后离,“改头换面”的法系SUV标志3008柑多,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类刊煌舞,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”温去。当然姆,以20万元以下的车型作为主力军崎堕诬,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一聘梳。那么下面我们就来看看踌,这两款性格迥异的德慕籍侠、法新生代SUV之间究竟有什么差异藩,各自的特点又是什么撮魏湾? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别航长,首当其冲是价格方面的不同落囤担,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合控危冬,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势毁臣帕,不过差距方面不大基本可以忽略半,两款车可以说在同级别车型中表现优秀涪何。动力方面的表现也近乎相同磨吨,只不过大众7速DSG钞烙,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配汤糯栓,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些疤千灭,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一叫。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔谜拒胺,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰箍,湖面之上也已堆积了厚实的积雪径笺乱,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上莆。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激宽氨,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景挖号,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试窃炕婪。闲话少说琴革,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜梯。   这次试驾共有5个科目背暇,分别是1.傲虎—终极绕桩翟遁,2.傲虎—冰雪连环场,3.傲虎—短道拉力测试纠,4.XV—戏雪乐园馅卜,5.森林人—不规则路面自由行驶瓮。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同钉饱,MPV表现出相对冷清的一面哨地,尤其是中高端的商务MPV完,几乎屈指可数龄诗暑,除了老牌的别克GL8外散扳,似乎很难让人想起更多车型搭虑熬。不过在这个还没有完全饱和的市场里吝,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅括胸瞧。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮疼很,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢表柯眉?这就是本文将要找寻的答案填。   12款艾力绅有2.4L 5款车型幢,售价28.38万元-33.58万元念港毯,目前市场上有近2陵啊、3万的优惠幅度谰多。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型祷,官方指导价31.98万元赴瞪。) ●外观解析   从造型上来说帆,艾力绅算是开创了一条新的路子芒笺邯,没有过分使用一些夸张圆润的线条培露,车身轮廓棱角分明扰刷,有着很强的视觉冲击力翅,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别想瞎邪,此外厩洽勤,艾力绅还装有一套大包围奇亢,颇有几分运动风范非,也有着一定的改装潜力冈千。   盾形的中央格栅有着不错的层次感柯痹卧,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目弹垃,中网与宽大的前大灯连接在一起赦,营造出一种大气捻、动感的MPV形象瓣犀当。   艾力绅A柱采用黑色设计惩鼎浅,且A柱的倾斜幅度较大兄,棱角分明的线条从侧面来看更为明显楔衰理,总给人一种方方正正的感觉妇,后视镜尺寸同样不芯褪┑ぁ,与整车的风格很搭短,宽大的后视镜提供不错的后方视野昂,保证了行车的安全性与舒适性胸江签。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感驴较,当然酥令,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现曹此,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手档掣毫,侧门就会自动缓缓打开袍嗅沃,此外苍,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关氏然烧。如果对此还不令你满意的话瞄呜,通过钥匙同样可以壹寺ッ叮控侧门查,确实有些高端大气上档次半。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm介烽啤,轴距达到2900mm窜蚀薪,尺寸在同级别对手中并不占优势丁腿臣,与GL8相比勉彪俯,仅仅在高度上略强于对手烩煽,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势并。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蕉椒咯,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果闲痹盲。整体线条依旧硬朗臀寒雄,尾灯加入了时下流行的LED元素亩碗棠,为其增添几分现代气息鹃。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及酶,人们购车的选择可谓越来越丰富焚娟箍,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择热,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过烂蹲,可见国内中级车市场竞争有多么激烈灭牡莱,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5省,他们能够碰撞出怎样的火花酒碘,请大家继续往下看啊趁。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表笔射:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出鞋口,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比褐漂,由于这两款车型出自于统一平台打造淡堕,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲说,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间彩席挂。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题榷,你可以说它带有侵略性麻,或是富有运动感期溅,也可以说极具视觉冲击力线淀,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突唱链糜。而K5也应用了与智跑斤蹿笑、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计攘沧,使其拥有了明显的家族特质溶戎伴。   运用Fluidic Sculpture的设计元素项,极力打造出时尚与动感的流体车身吃坦,在驶入眼前的一瞬之时漓笨,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象壤。前脸的线条设计十分紧绷蹬蜕,大灯组与前包围向中央区域靠拢辑,展现其动感的一面配间寐。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合叼,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势光柿,抢眼的外型加之迷幻的光线娶城茶,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽催搐澈。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着孺奴姓,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力恐女屡。   第八代索纳塔不仅外观时尚垃,灯光的运用也颇具科技感壬汕孝,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性羌呵软,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯录揭渤,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步呢伤苏。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计缚繁,显然这种的夸张设计唉,使我将其列为变异的种类妓痞饺,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用稀,多折线的应用也使尾部更具立体感附,同时对于运动观感上也有显著的提升稳逞啪,由于K5搭载的不同动力总成胆擂僻,2.0L车型配备的是单排气设计饭底,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感佛上。   轮毂也是一个变化的重要部位省誊,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面田玻。根据配置不同节,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分哆哩屯,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎邵搂懈,该系列轮胎偏重实用性迁嚷。作为索纳塔的尾部尘,基本没有大的变化弓,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示伙,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点凶闺。   本文导航篙采疵:" "  每到年底哭,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾去,地点也大多选择在北部寒冷地区博幢。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣倘马,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性耍船。在临近春节前夕购,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现桶磊潦。   延伸阅读孙衫奈:   之前牧琅,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间屑湾淀,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读射鲤供,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容梢吮梅。   酷威采用的是电控适时四驱系统尖,中央为多片离合器拈,由电脑控制来分配扭矩韭芦耽,车内并没有任何切换按键搽购弘。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动巩甩鞠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴袜妥哦,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施挥币第,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶兔涕,如果想要挑战一些极限的路况的话侵,酷威还是不具备这么大的优势的功滥橇,因为不具备限滑措施窗,至少在脱困能力上会有限制性膊。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎惮抱芥,采用全新发泡橡胶技术号兔,具有更加粗大的排水通道偿,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”刻似,冰面行驶性能更加出色芦是,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力茬。此外吉,中央多重“Z”形花纹抢、针孔沟槽设计棘、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性聘。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机俺,最大功率206kW/6350rpm藏诽,最大扭矩342牛·米/4350rpm长校,在目前的大切诺基林、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载畴骆,但是会有不同的调教撤。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器孤话步,我一直在想毒,未来会不会推出ZF 8速变速器呢眉撤?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV杠措谦,我觉得这个可以有怪,至少不会和其他车型有太大的冲突乐捅靡。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖馅棠,路面上的车辙也是压实的积雪啤损,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度抬韭窍。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用剩,只要不是过激的驾驶行为涉槐,基本不会出现危险状况帽。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候苯,建议最好将挡位切换至手动模式改抹,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速婆跋,这要比才刹车安全的多吉猎,这中方法同样适用于其他手自一体车型的。   本文导航尖:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢獭、充满艺术色彩肉,或者是有着一些与众不同的操作模式蠕吃。而这辆2008则告诉我们耐班,一旦法国人在拥有自身优势的同时思,再把务实两个字加进去哥离舞,那么可能会让其它对手感到紧张埂冷。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置避表,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注喀惶: 由于本次活动仅为简单的静态体验嘘,场地和车况都受到一定客观因素限制栓,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分姓绢请,至于其他更多相关信息燃拉,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上咖蹦僧,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型缅,作为首款引入国内的小型SUV狗校,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上矾。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来胚侍,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近涣。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)懈门馁,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜挝,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿锣。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一目式。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置红背,对消费者很有吸引力股缕雌。作为一款紧凑级市场的生力军车型圭梆,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型册遁。   观致3共有6款车型陵绕刮,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型商藤莲,售价为11.99万-16.79万元区间瓢搅酬。因此土,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较查谩。对于中国的汽车消费者来讲瓜,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的拒豌。要知道自2006年上市至今当袍,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主迫亲称。那么稠涵,作为一名后生的观致3挝屑放,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢孤兰?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼臼。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中累共工,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价霸瓷:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价互娠:16.78万元)来进行比对畅但链。由于两车的售价只相差0.01万元患领箩,这也令比对的本身相对公平一些篡江灯。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间灿,我们测试过高尔夫7顶配车型韭户昆,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现好程,跨级的配置也令对手望尘莫及晒竣。但这一切善,也许并不是你在一台高尔夫上最看重袄戌、最需要的因素乔。对于高尔夫这样的家用车坦弧点,在使用的维度上做到出色导竣赶,才是它的本职迸捍伴。今天巷吮,高尔夫7又来了浚,这次是全系中价格最低的1.6手动型尘炯抡。动力称不上凶猛厢凶,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富苯熄氮,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗修琴静?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一公,必定有些硬实力掠。空间满足舒适乘坐诉评歌、常用配置齐全皮溺凶,动力也能保证提速顺畅茎鞘晨。但对于这一类的畅销车时,最重要的是它必须耐用分潮,不能隔三差五地就往修理厂跑吹,也不能冷不丁地出个大毛病固睬。这么来看顾患矫,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”槐趁胶,故障频出短慕,这点很难让人满意发。毕竟己,大众车能在国内打下当年的民众口碑吐古祥,靠的是皮实耐用的品质尝苹。在我眼里浑沦,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境娜孟叭。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型含吾,高尔夫7车身长度增加56mm彼,宽度增加13mm去,高度减少28mm骗焙淡。车身尺寸的变化让它看上去更为修长弊脓骆,也更显扁了硅毕微。   如今潮粗,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达密,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的秽浦诞。这个配置的增加铜版,为日常使用提供的便利性还是很大的片稼幢。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气逻煌,要知道钙憔郑克斯瘦耍毖、英朗等竞争车型都是16寸起步了肆,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性陕柔。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服儡,这套胎居功至伟结册。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候确惕,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车娃,如果您拥有过高尔夫4伙、宝来或者帕萨特B5的话斧妻摆,您一定会理解我的意思稼差忌。没有复杂的配置椒,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则拔汞,瞬间就能上手蔬。这一切都似曾相识恍。   在1.6手动版的高尔夫7上甫,您看不到任何高端的娱乐功能亨,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone外,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限纷响。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾车滤,但我认为这并不影响操作便利性省,最低配车没有大屏幕很正常县琉。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时氛捌船,我和同事发现AUTO HOLD并不好用梳览,车辆静止起步平顺性不佳凸博,油门给少了刹车不松开扛,油门给多了又会猛窜骚埠络,让人抓狂媒啦。但今天这台1.6手动车型力弓,上述症状全部消失狸纺疯。起步轻给油即可彪坡,电脑自动调整喷油量黎,使其转速稍稍上升茫冀芍,令发动机不容易熄火任酣,等红灯挫、坡起都很方便庭垢斯,使用起来当真比顶配的舒心多了沫。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂嚏埔,让人捉摸不透沙。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平芹较,用料优秀被认作理所应当撬。在数年的成本控制下花等,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质俱。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范媚。对于大众汽车而言此闲丢,这样的结果也堪称可笑了蔷。   没有真皮座椅蹿盗,您会失望吗堕?我和同事们都不会饶坝县。我认为从适用角度上茬侮撵,织物座椅与高尔夫更搭贫巫习。这套座椅的缺点乱另煌,在于椅背调节起来很费劲跋,而且要是有个腰部支撑就更好了官酶。纵观高尔夫1.6手动的配置刀钾,我认为作为最低配车型兑,功能简陋一些并无大碍潘,该有的它也没少蠕,并且绝大多数的都还好用氢吩形,如果您是为了舒心实用暑妮,我觉得它能满足了漆。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来栋竞,对于购车需求的国人来说勃辟琅,一款看上去体面闹补号,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感姆腔,只是碍于可选择的范围有限沸队钩,但凡有一款出类拔萃的新车型奸汀,必定会迎来极大地关注翱太。对于25万中型车这个级别筛掳,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖刻嗥础,而福特全新蒙迪欧的到来篡罗疚,分走了不少的关注度娜绒残,选迈腾还是选新蒙迪欧矫纹,对比一下就会发现悍是踌,挑战者颇具实力狭通。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型香舶,售价24.28万元怜苦酮,和迈腾 2.0TSI 豪华型始弯柑,售价24.78万元蹈,均是各自车系中的主力车型老赫什。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车俩婪,兼具个性运动和居家商务需求蜗递统。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计豹,极富攻击性窟呐鬼,对年轻消费者有着很强的吸引力魏叹享,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力独熬,入门的1.5T也有不俗表现陋。   现款迈腾严格意义上上讲赣,只能算是半代升级从抱,是在老款的基础上升级而来列赫。迈腾整体延续上一代车型的设计陆栓,符合国人的审美泞,经过加长的车身处,带来大空间的同时提喀念,提升了行驶稳定性及舒适性忍骑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蜗朽,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米小猴融,轴距达到了2850毫米赊砂黎,而迈腾则为4865×1820×1475毫米报,整体比新蒙迪欧小一些返罕箔,即便是经过加长痉赌普,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧呵敦擅。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节碎寥、加热念岗氛、折叠戚、记忆 电动调节拟、加热破、折叠烦抄叔、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎谐补,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了石。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯现炯仙,不仅科技感十足拿,还具备随动转向姑溺呻、自动开启等功能惕铜,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些导。天窗偿、全功能配置的后视镜等聘,两者处于同一水平购饱。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升娥,对称的T型中控台中规中矩募食色,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统哦休。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作舞,主界面被平均分为四个区域秆浑寇,分别显示电话葱奈浇、导航笆纷啸、娱乐和空调四项基本信息的嫁呈,并且用颜色将触摸区域分别标示出来咐锚。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局贰,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感币。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕酒倾诲、6碟CD等配置肆,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步玖拒,迈腾更像是上个时代的产物惧兄。   新蒙迪欧的轴距达到了2850腑,相比迈腾的2812毫米副盎楔,略占优势没鸥疆,但二者在乘坐空间方面弗帕频,都已经足够日常使用坍堵。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑涸,满足于舒适和运动的双重需求颇。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中炔,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统戒尚、方向盘换挡脊会嘿,以及原厂导航等配置哗,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置裤憾。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统库蠢恢。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版毛吼,最大功率178千瓦尾阿推,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱使,平顺性和换挡速度足够出色耍。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合络。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦贯,最大扭矩280牛米纪,匹配6速双离合变速器坑逞秃。当年迈腾这也算是黄金动力组合戚,但与新蒙迪欧相比虎脖僚,参数差距明显壁酸。   保养方面蛇巨,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里诬警,建议日常保养周期为5000公里左右狡唾疽,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右比,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右攘念。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保杯乐,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保苇,之后保养周期为1万公里安沛概。小保养的费用在600元左右俯,需要更换机油机滤撕少去,大保养的费用在1100元左右乐淘,需要更换机油三滤孰扰。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型饭献珐,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高系,相比迈腾誊蒋,除了常规的前排双气囊和侧气囊外监瓢,还增加了头部气帘和膝部气囊融蝗。并线辅助功能也是迈腾所没有的箔畴白。   点评蕾:不可否认韦,大众品牌进入中国市场多年李,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型咀居,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手卞,无论配置水平还是动力系统潜判豪,都已经没有什么优势了梢无惫,抛开迈腾一万多的优惠猎,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择擦概两。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷娼嫔郑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明屠羞:本文仅代表作者个人观点窃本惭,与环球网无关钡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实甲,对本文以及其中全部或者部分内容瞬、文字的真实性尺蹦、完整性判腔、及时性本站不作任何保证或承诺列,请读者仅作参考雹霜,并请自行核实相关内容敌讨史。" "   “北国风光镣丘,千里冰封刮,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景购啃,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯香久。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐咀。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段沙,对途乐而言这不仅是一种新的考验嘉,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战屉烤。 外观莱姬:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐浑,想必对于多数人来说米,它的名气比兰德酷路泽小很多某版烤,但并不意味着就要比竞争对手要差试枫楼。外观方面途乐外形实在太大了反蘑,有点圆头圆脑的感觉疲李,比兰德酷路泽温柔了很多偏芬,缺少了一些很“MAN”的元素傻虱雷,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80琉菇咀。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰胚稀:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时恰呈,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多稍。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念岸弓靡。中控台看上去很有档次卉,各类功能按键排布也十分清晰妹坟蔬、合理鼎。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处奴络嗅,完全遵循了游艇的设计风格顷病吞,宽敞柔闷晃、舒适伍健、豪华诵,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰位。   小结隘惹: 从外观内饰的整体表现来看豹捕,可以说途乐是一款成功的车型篙忿娥,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题奈确。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势曙沉疵,如果“沙漠之王”远离了沙漠疟缔驮,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色拟把返,这也是我们大老远来到这里的最终目的桂。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车叙扦,人们首先想到的通常都会是奔驰刻嵌、宝马拟、奥迪顿桐,的确这些妇孺皆知的豪华品牌确碗碑,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴臣匠。但是说到文化的话滴,就不得不谈到今天的一位主角敛频柯,捷豹XJL娟。相对于奔驰这样的全能贵族来说扯,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置乔钵吃,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵蓬醛。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢惺,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗膏辈。   作为进口高端豪华轿车耻,相信奔驰S级大家都比较熟熊激,而捷豹XJL依旧比较陌生弧诡,捷豹作为英国豪华汽车品牌另,也有着将近百年的品牌历史抡茸,虽然品牌认知度不高梆槽,但这头豹子可不能轻视汲耸。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型犊,价格都在120万左右房侯恃,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L忿,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力耪贩奠。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前朔,其实捷豹和奔驰早就杠上了腑淳翘,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新览,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了氖帅耗。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蕾:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话守,你一定记得去年上映的《007蒂阮唱:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车脚驮吕,没错就是捷豹XJ薯,在电影中XJ算是平凡的“走过场”馈,里里外外展示着它的优雅与稳郊吡贰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力屎被峡。   无独有偶巍,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套粪,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行癌舞酬,虽然不是目前新款的S级龄畏,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩典波。   言归正传倍谅,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气镜奠,不过两者的风格却截然不同吐方。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素鬼咳,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀享。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重萄,在当前时代也更加与众不同铃茅。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车充膏峭,号称着汽车发明者再一次发明了汽车登,的确奔驰S级是同级别标杆倾催缕,外观轮廓延续了上一代骏梳,细节之处更加富有科技感俯灌涛,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气牟谐。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同计堡,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气吕,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度爆,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气棚床勤,比XJL更加强势请耪苹,这就像两个高人睡叼惰,一个低调一个高调而已伺。   大灯的造型也风格迥异巫牢,XJL的设计更简洁荚弹陇,内部采用传统圆形元素涕誊殿,使得其眼神也更加专注罐。而奔驰的大灯设计更加时尚购,内部流畅的菱形也较新颖签。大灯配置上两者都运用了透镜和LED漓,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车炮,光前大灯就使用了五十多颗LED蹬裂统。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面星富,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾上,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上蚕苫溶,更加沉稳狸。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通那珐,但硕大的车身同样沉稳长,硬朗的线条也更加动感奋侯殊。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾当,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出惰,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉稻,这也使得XJL的车尾更稳重氦,而S级更挑逗人骇菩誊。   尾灯的设计眉,捷豹XJL采用纵向设计鸽,并以车身腰线融为一体帽套坛,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过纳,整体轮毂简洁不繁琐池梢此,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁靡钨坷,内部灯组造型是一大亮点练桐飘,点亮时相当好看弧幻。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节圃籍,并没有过多的修饰塑柏,但每一处又能充分体现他们非凡的气质忻伦察,就如同一件高档西装迹眯,某颗精雕细作的纽扣就足以驴。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型花搽存,相比奔驰大气的轮毂祟,捷豹XJL的条幅更纤细枚,并且在条幅样式上也更加精美和运动且端。尺寸方面XJL为19寸称,比奔驰S级的18寸也大一圈殿廊科,轮胎方面同样为245宽度疥督懦,不过与奔驰前后同宽不一样领,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275壳委岔。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型看曝,并且作为一个自主品牌迷,它的的车型并非人们印象中的自主品牌毒粉,旗下的GS5仑疆频、GA3帝、GA5几乎可以与合资车相抗衡脆泞俗,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上桅材,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象五。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的仁抢,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯纭,由于试驾人员较多辖摆楞,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验哩类弄。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统热恃巨,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统速迷。   现场测试场地为两个圈形场地借挖,两个场地项目都是一样的维戳警,可同时进行两组试驾犊羚旅,场地提供了直线加速敝、紧急制动孟计、蛇形绕桩诧恨轻、麋鹿测试四个项目抨,可以说涵盖了大部分的性能体验扒饺。当天试驾温度为零下十八摄氏度虱,这样寒冷的天气陪,面对半冰半雪的湖面晴农,换装雪地胎能够增强一定的抓地力嫩。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似蠢鲁,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下秸喂,TCS系统介入截蜗幢,防止打滑的发生苫狠衔。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机粳景,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术茅灌妙,最大功率遍坟:90kW(122马力)/6300rpm碍寒,最大扭矩病稳醒:153Nm/4500rpm屠。而这次试驾的车型中没有手动挡苏,均为4挡自动车型享,动力表现可以轻松满足日常使用需求卢吉。   起步于加速初段油门如果踩的过重唱段,TCS牵引力控制系统会即时接入抹瑰,并且自主减小喷油量缝,从而避免轮胎打滑肮巷,这一点上GA3与GS5表现都不错俱踌夯。加速至60公里每小时后尖痘贯,紧急制动毛骇掸,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音浪,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了版骇氰,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离舞,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停迸,未出现侧滑督叉。   本文导航端:" "  提起中级车酿,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择炮吉阀。但要是预算有限缺挎,面对这两款车型还真有些底气不足瘦檀毁,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的睦登。好在现在中级车市场一片血雨腥风稀袍,改款K5已经于近期正式上市忙俯冀,延续了韩系性价比超高的特点茹贬。这次耙,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车工舒,让您的购车选择更加丰富猫。   没错起蔽淡,此次选择的几款车都在18万元区间内缕。而且颇为“巧合”的是夹敬喇,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合墨,也堪称中级车的黄金动力之一毫林晨。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字褥扔。既然如此陇,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”弦。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份猛锯搞,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机响卿。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)铺秒吩,动力参数有小幅度的提升柔弄白,燃油经济性也有一定的提升抡恢侮,但依旧没有给人留下深刻的印象牟晚席,尤其是我这个09款嘉年华的车主妒吴。如今抱瓢料,在配置依旧丰富的前提下变氮线,它换装上排量更小闪仕、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机口垫膏,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型返埃瞧,这一次似乎有点看头了诡尸。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机桐竞佰,它的来头可不少侩琼。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它喂捕讹,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖蜜,可谓是福特的明星产品塘赏。我得承认这些奖项来之不易姐为埃,但我更关心的是瓢含,它依靠什么亮点来获奖浅糯,三缸的结构是否影响到运转的平顺性珊赶,震动及噪音抑制能力如何梦,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现挎间普? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前香,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机侠。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷挂酵、涡轮增压以及进排气可变正时技术弹倘。在这些技术的支持下罚蹈界,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升备溅乓。反应到账面参数上版,它的最大输出功率是125马力敞,最大扭矩达到170牛·米兴蹿,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的吭卯。   另外结,福特也针对其三缸的结构特点瞬呛拷,对发动机的震动缅、噪音等方面做了很多优化和改进莽,比如喷油器及油泵柔性安装匪、皮带润滑瓮叛躺、缸盖上方吸音泡沫等等墒。为此裂窘,我先后做了两种情况下的简单体验牢蔑:1镁鞠、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2傻、在静止的状态下负戊,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上竞。经过细心的体会和观察后侧,我认为结果让人满意婆,发动机的震动轻微峰娠响,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些弦排斡,但也不大碍事霖客娟。事实上灸,即使我细心观察琶辜,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别并。   看来之前的担心有点多余恫,还是直接上路试驾更加实际几侨赤。它的电子油门响应依旧很灵敏荒,轻轻触碰油门踏板狗低谭,发动机的转速表指针就会活跃起来擦共。幸好油门的调校比较线性朵,分寸拿捏得体姬艰嵌,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累桔。同时庆,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感驶冉及,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉荤使和。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩橡誊,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别兄涕忱,那种加速的轻快感是后者无法比拟的娄俏。即使在低转速区间檀,发动机的动力输出也很活跃惨戒吮,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉煤。同样受益的还有动力输出的持续性雄沮糖,在试驾路段里面有不少的环城快速路办喉返,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h巢,而且整个提速过程顺畅自然兼节。只可惜受道路限速的制约讣伤倘,未能继续把速度往上提恋勾,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备够。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契传拔维,升挡动作迅速颧适,在D挡模式下正常驾驶脾,1700rpm左右就会立刻升挡幢椒孟,让整个加速过程更加顺畅自然蜗。然而冀,在遇到拥堵路况的时候粉缓,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感翁洞,幸好并不是特别明显钳,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现搁秒。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了释较辰,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好贯匣,除非你把油门踏板踩得足够深绕,否则它不会轻易降挡蒂郸房。   变速箱切换到S挡后眠港,油门响应速度稍有提高井沮械,而换挡转速则提升到3500rpm惫棘,动力输出表现得更加亢奋孔。味道对了唤,这才是S挡该有的特质啊乃茹,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了富蓟。当然腔,最具驾驶乐趣依旧是手动模式倦烙,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮熬妈手,至今我仍然未能适应防。   其余部分与老款车型基本相同捞电山,方向盘的转向精确酮委、迅速毫,甚至有点“贼”潘备,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”桑,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬吓偏醚,对车身的支撑力度足够荣膳午,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显劫,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安烙传,同时也确保了车身的灵活性拭。但面对减速带这些大颠簸时喂狸贬,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在盲。   在动力水平得到提升诬、操控感被保留下来的情况下联饱,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少篙领,开起来更加得心应手黑略,也更加有活力浪农帝。这点值得欣喜世惫,也是嘉年华的进步蘑。当然虑放,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方哇闪,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎耗,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音劳,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步偶,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色富魏姑,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵奇。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了得炕,不过众所周知朵,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台膛胜宋,而是换装了大众全新的MQB平台裤摔。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂镁汹,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异翰,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异沁鬼拭,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助粒。   首先我们先来说说平台秋纤,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台襄,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构堪,PQ35血统也就不在那么纯正冬轿。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台咆办帽。   平台究竟是什么避橙版?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车墟,它们会采用共同的零部件昆邵,采取相似的地盘记、车身结构悲眠镁、形式结构以及相近的生产工艺歉片、轴距等荆歧牡,以此形成车辆生产的一套完整系统胺屑恕,平台生产的战略是当前产品在开发中卞,最流行岁颇、最科学冷喇、最节省人力联昆、效率最高的一种开发战略创必泞。因为对汽车厂商而言唇慨泉,可以在有效控制研发资源避拳、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情衅汝。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台劲赣祟,并看看它们之间存在什么差异巢钝。   PQ35中的""P""代表平台藐,""Q""代表发动机横置驰,""3""代表A级车镜,""5""是指第五代甫倒。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件偿霉,采取相似的底盘管汾、车身结构环墓、行驶结构热、相似的生产工艺以及轴距等艰械。由于研发时采取了已存在的""模板""赶,不仅使车辆研发缩短了周期攫胃,而且共用的零件大大减少了生产成本薯糯,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型淖诺拴。采用PQ35平台的在售车型有途安男弘垦、开迪伎墨涂、SCIROCCO粟顿市、奥迪TT噬枷使、A3伦、斯柯达明锐等车型轰。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括册链:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)露噬、大长度激光无缝焊接啡硷垦、双面镀锌高强度钢板警缴、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等雷虑,但如前所述度船,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术陶临。   MQB娜0ぃ块化平台是大众最新的一个生产平台级夕凤,也是此次第七代高尔夫使用的平台辽祭。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制膊虹,并且可以共享比例达60%的零件芬,包括同样规格的发动机亨、变速器等氏答。MQB平台的推出疟际剖,将会取代过去的PQ25儒壳、PQ35和PQ46等平台缆。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性瀑,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装陷圃羞,不管是传统动力开、电动和可再生能源动力驰嗓,或者汽油机戏柿、柴油机蚊、混合动力系统臀、纯电动系统溺、天然气发动机县垦、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装弘席。另外辱勿,MQB平台还可以对轴距吮匡屉、轮距拎堪淌、前悬和后悬等部位进行调节奈凌。另外此平台可以生产从A0级赁、A级到B级三个级别的车型麻。这是PQ35平台所不具备的鸿倡盲。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温喘扇枪,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水年。相比几个欧系对手裁围,宝马的动作显然慢了半拍谐极,继5系旅行版之后竟嚼逞,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售膜帘。当然有时候来得早不如来得巧盲省宽,只要给足了诚意颠吧,迟到了也未必没糖吃汾步。   对于3系旅行就是如此勃题,在它到来之前雾浚殿,C级旅行和V60早已在国内打响了名头臼懊蛙,作为后来者叹尘,3系旅行想要从对手手中分一杯羹喀,就更需要拿出浑身解数了蚊。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版泊膳,下面就来看看它究竟有何能耐臂堕。   还是从外形开始说起裸,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘话,其底盘代号为F31榔涪,依旧是标准版轴距滴灭:2810mm竿黔。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言矗户商,这仍是个相当精干的长度哭素骂,车身“三围”基本和三厢版一致济湿,只是由于行李架的关系匙,车身高度小幅增加了21mm衰侣。   我们测试的这款328i旅行版累黄,还搭配了M运动设计套装隧,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸烩桂狠,闷骚的感觉立马出来了片怕,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆揪,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色春炮。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择航鞘,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )韧,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性方磺丰,这和旅行车设计的初衷相悖炉暖。选择18""则刚好合适篡挠蹭,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)团,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点扰枪翁,用一句流行语来说就是垄屡:低调奢华有内涵缚。   车尾则是旅行车最具风韵的角度吉尘,从这方面看鲍窜,3系旅行并无太多亮点炉颈镀,车尾的造型显得有点过于刻板宝史吝,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已舱抢。相对来说并没有对手做得那么出色伯蒙姑,V60和C级旅行在设计上的看点更多栖透。另外污,虽然采用了M套件唇反,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式屡乏翁,看起来实在是低调过头了螺。   外观总结冬颧:如果你是3系的铁杆粉丝推偶,但又不愿自己的爱车烂大街甲,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了鸽图,低调中透着股狠劲儿猫,闷骚人士的最爱火讲鼎。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样烹峡,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章赤邻娥,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少肖文。但俗话说苯奴屏,是骡子是马得拉出来溜溜才知道苏,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比夸胁,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何骸祁?   车型的选择方面汇撮,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则踌粕,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型尺跋。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑江誊节,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机栋。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比碉岸:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸甫贡唐,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力次厕,与大尺寸的品牌Logo相得益彰跺鞠犊,再辅之以保险杠的少量镀铬拢,前脸看起来一如既往的简约和低调拈。车头多条轻微隆起的线条袄完,包括引擎盖上也是凹凸有致苏粟,则让低调的前脸显得浑厚有力凶黔。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计迫颅,外沿继续使用镀铬装饰泉宋篱。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻缚溶,也更容易让人接受婪蕊,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性彼。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁峭狭,一个氙气近光灯抛朗暑,一个卤素远光灯沮度岛,外加环绕半圈的LED日间行车灯诺炕,没有任何花哨的设计蔫盎,注重实用饰灰。而作为玩灯行家的奥迪态扛,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼菜录李,配合上单颗远近氙气一体前大灯波,杀气十足荚沃记。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条盎,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道仓含犀,看上去随时有往前冲的冲动倘镶摔,非常动感和迷人殊标。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车签差徊,看上去从容而又优雅偿统棱,有点儿荣辱不惊的味道型米。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后牡红,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了横颂,毕竟走的不算是一路的风格了办。不过版锚庞,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了靛诽,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感磊岸。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别奉凯私,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角掀茧距,变成了矩形倒角式的设计书,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L抖。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计呕昧抨,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行替。   尾灯方面跨,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型母浇,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看幻瓦,而且LED元素的缺失也实属不应该崔。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型统,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼蹦团,低调依然是奥迪的责任匈保然。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎乒啊搏,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎结穷。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep爆,一个拥有超过半个世纪历史访遂驾,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌寿,“男人”愤撇汐、“硬派”浑、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象讳荚滦。一个如此坚持传统的品牌讥痴,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV淑缉,这对于很多人来说是难以理解的事实烁。坦白讲饰,一向不以貌取人的我尼疽,霎时间也很难理解Mark T. Allen盯偶、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品粕。无可否认写段,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的迸浪唾,也必然成为人们茶余饭后的谈资嫡凛汗,但是就只有外貌是这样吗默慌?难道它没有Jeep的传承饭极深?这是我最为关注的问题抽。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”涉,而首要且必备的条件是强悍的越野能力攘。由此可见涡,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能棋,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置秸相,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外德。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色拘,首先必需要有一副好的底子举沉,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统殊迷灯。根据越野性能的高低委,依次有Active Drive I藕箔貉、Active Drive II和Active Drive Lock三种烷登。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版上芭炕,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统股郊,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡臀,并且还具备后桥差速器锁止功能核盖了,实现左右车轮50:50扭矩分配赔乳叛,攀爬能力自然是三者之中最强的宠。   除此以外塑,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统矩驼凯、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠授、28°的接近角卜、32°的离去角攀、纵向通过角23.3°皆纽、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置搐购眠,要罗列出来的话其实还有很多攀隆驰,但越野并非纸上谈兵妈匿款,要真正体验到它的实力恍盘难,还是得把它拉到荒郊野岭篙煤闻。   挂上低速四驱挡刑乳绘、开启后桥锁止以及岩石模式客氯乔,稳住油门就往上爬笛姬。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏虚颧擅,3.2L Trailhawk针对越野的需求琳,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整美伙丧。继续往上攀爬捍檄,一切都比较顺利触吝,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响氦诲,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力骚洗。在遇到交叉轴情况时奶藤粪,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力科郡貉,配备了后桥差速器锁止功能的它蒋,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑铃,就已经顺利通过甩绵。   这一次越野试驾玻镰纺,它的表现我完全没有惊喜蛊,因为一切都在意料之中楼。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务浪,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了缕坪萌。毫无疑问吝策嫌,它是自由光车系里面越野能力最强的一位噶夹敞,也同级别的最强荆矮回。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦镣妻滤,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来溯传。坦白讲估熊,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴闹洗。" "  在国内的SUV市掣住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下抡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击饲,正因如此匣裂抚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市菠报编,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问尽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破安沫。   说到大空间勤戎、七座设计肆、配置丰富的SUV锣,北京现代全新胜达是其中的表表者凉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求毫乃储,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型杉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变瘟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手揭姐,下面我们将对这两款车型进行对比分析尼率。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观烽屠誓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向彼啼敖,设计上中规中矩嗅,采用了哈弗新的家族式设计元素祭,这一风格将在整个哈弗系列上普及顷敖,代表性的设计元素有庭懒尚:大尺寸U型前格栅赦随,粗壮的镀铬横条格栅洽熟乓,时下流行的“X”型前脸峦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蹦扦难,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的剃舌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的弟香柒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时歌呐登,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气枚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅秦搭,再辅以造型锋利的大灯灯组查,极富视觉冲击力抚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话妊,现代品牌的确更加具有超前思维意识茫疵。" "   源自逸动平台的CS35态莆溺,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品浚陡。凭借欧洲化的时尚外形设计姆,相对精致的内饰做工了磨飘,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现降坊,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注醒浓。此外墨,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在鲜,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能购,进一步提升了科技感和实用性慈冈。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些饰起?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型份壕芒,还有定位相同的长安福特翼搏泡惮,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4荡,涵盖了自主及合资品牌产品肮灸。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道遣谦,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS顾,作为一款新生代豪华运动型轿车监,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系柏屋衅,也成为点燃这场战争的导火线让。而上市之后遁,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道犁刷喇,可谓是一场针尖对麦芒的对决菜芥。那么除了运动性能以外铃尺,这两款车型的综合实力如何呢添递,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓革。   虽然说是ATS是一款进口车型弓泼,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉避,整体售价和宝马3系保持高度重叠全驴戌。从定位和售价来分析迹笨,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比夸容,两车售价分别为43.80万和43.60万识紊俊,价格差距非常邪椤,有一定的对比价值馁。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车米歌捌,但两车所展现的运动风格完全不一样奉。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计卉拱拢,车身线条锋利华兰,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性难瑰姑,同时也彰显了力量感联。而宝马3系显得内敛一些桐俏磐,经典的""双肾""前脸造型欢,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色捷诚惯。   作为凯迪拉克家族最小的车型沁砷,ATS在车身尺寸上不及宝马3系讲,除了长度略有优势外蘑暴,其它尺寸都不及宝马3系呢躬饺,在空间上可能会有一些影响金秋察。不过没有关系晚黑松,作为一款运动型轿车考佩贰,小一点也许会更加灵活讥思。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评徒窗,经典的造型更容易接受络,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26炼廉龟,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍奇擞匡。   相比之下手,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力境沫介,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感取,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足恫绘。   两车头灯布局不同仑,宝马是横向设计沟炉,开眼角大灯我们已经非常熟悉界玲。而ATS为纵向布局戏褂搏,造型更加犀利丧,同时采用的是远近光一体设计腿募。配置上都采用氙气大灯氮嫁娩,LED日间行车的和大灯清洗都有配备钎恐,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能家刮,但是可惜没有前雾灯盖沟卞。   从车身侧面来看入嗜,我更喜欢宝马3系膊够,腰线更加锐利攀醇浮,营造出了运动型轿车的动感效果蝎婆叉。而ATS侧面饱满厚实挝敲唇,典型的美系车风格士。   两车统一采用的是双曲率后视镜渭楔五,并且带有电动折叠和加热功能繁苏,同时集成了LED转向灯绊环,显然宝马3系狭长的设计要更美观赤。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯韦,警示效果有所提升沤枯补。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性兑,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力琴父,双边双排气管设计也展示了其运动气质拔揪。相比之下吭猫,宝马3系的尾部显得比较平淡颗,家用车的造型在气势上要弱于ATS文廷酥。   轮胎方面概,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎考,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎心道横,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18犯霓,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎冲摔刨,都是偏重运动性能的选择釜。" "  提起东风日产天籁筒拭钝,人们往往都喜欢用舒适匪燃、性价比高赐、省油这些标签来为其定义骗点矛。的确克挫,作为日产在华销售的顶级轿车蔽辣寇,天籁一直以来都以一种优雅的姿态履钩毛,在中级车市场中处于上游位置绕讣羞。不过这款车型的加长行为鲸貉甘,却与其他同级别车型有着截然不同的理念临窖,天籁公爵休试,虽然是天籁的加长版本澄事,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力宽挠下,用更有竞争力的综合表现超越同级对手丛,挑战更高级对手几喷,才是这款加长礼宾座驾的真实能力刨虱。   25.18-29.98万元的价格区间残泪朝,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势藏沪。相比同级别对手雅阁顾了、凯美瑞扣、迈腾等热门中级车并反蹄,普通版天籁一直都能够与它们打成平手塘,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼矛,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无勉马昆,但就是这样一款达到高级车水平的中级车软嫌零,在提供更多给消费者的同时县歪丁,却并没有在价格上表现的有多高调浪深。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异鬼,但是通过对细节的仔细端详珊,你还是可以发现不少变化之处嫩斜。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素芒佬慈,但是整体风格上却并没有因此而变得极端腻贤使。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近舌举线。   5003mm的长度与2900mm的轴距坡雷冈,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平咎夸,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越牛,在轴距上也比天籁公爵短了63mm瓣祁。而与豪华品牌中级车相比较庐秽,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm巍穿。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大喂,整体协调感还处于平易近人的水平鳖。   本文导航菜咕味:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来锹,数以万计的人们加入了摇号大军赊,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点掳,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程苔,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高氏,一步到位的想法也被大家普遍赞同夹动排,这种情况之下中级车的优势就体现出来了侨斗,强劲的动力宦、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜瞪,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车郝导哩,它们的价格和配置都比较接近锰羞怖,下面我们一起去了解一下镭姓璃。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表徊祟:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)电:15.98-25.18   推荐理由阀:大气时尚的外观士惊锈、配备豪华全景天窗糯、全新T动力以及较高的性价比舞蛔。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计回龚吕,采用了起亚家族虎啸式的前脸径离,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择厦,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大赶,能够满足不同购车消费者的需求挨掏,值得称赞的是沁,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗摆,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感队窖孰,在同级别车型中也具有很高的性价比羡。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整妹诽,自从彼得希瑞尔来到起亚后尚,为起亚家族设计了虎啸式的前脸圃攫,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸奶韶,大大提高了起亚车的辨识度惕壕。熏黑的前格栅看上去更加动感窘,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利担诡拦。   车身尺寸相比老款并没有什么变化刚,车身简洁的线条侧面看上去更加修长鸥尖潭,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感申农寞,并且兼顾了空气动力学硷丰跺,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足偿某哼,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能椒,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高标花硅,LED光源看起来更具科技感雹。   新K5的内饰进行了小改动税,用了和工艺均有所提升扯楔慧,三幅式的方向盘也进行了重新设计僚,看起来更有质感撤诚,使用起来也更加方便切午判,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积膏星檬,也提升了整车的档次感错,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑划捐。   由于车顶采用了更为动感的流线造型慕,A柱倾角也随之更大虚梳掇,对于一名1.82m的男士来说荷,头部空间的局促性很明显涡贝森,通过降低座椅高度后骸,驾驶视野也受到了一定限制羌。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞熄酪,同一名人员在未调整前排座椅后嗅乓窗,直接移动至后排乘坐啦,腿部空间十分充裕节埠聊,而头部空间也在可接受的范围之内筛。总体而言蝎汰,如果想舒适且安全的驾驶K5瓶赂,并不适合个头较高的人士汝蜕乒,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞皆。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机陡猾,最大功率180kw委咳姆,最大扭矩350牛米泄,搭配6速手自一体变速箱潘什,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现揭芦物。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型纲,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩池逢储。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内巨烁,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟加喉。如果你听到4系觉得陌生沃尽,那么当你见到它一定觉得很熟悉槽。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造阂,无论外形还是内饰都与3系很相像括,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平领,因为在它身上不仅有3系的影子赴蔽,同样也有着自己独特的光芒沪套。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe骑,59.6-73万元的定价也高于3系汉谢。不过其实也可以理解奠缆,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版椿,而是想要一辆便宜些的“6系”灌恨。   宝马4系提供运动苇浑、豪华菊疤、风尚三款套装城诲,价格方面没有区别就菩伤。车头部分确实与3系非常相近颂赐疾,只有前包围能够明显与3系区分出来阂妒。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素顶。整体来看涉肌疟,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格拆秤,仅在细节上加入独有元素萄厩。 【左铰:豪华设计套装(选配)/右付:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解觅恐,但来到侧面相信很快就会被它吸引拳。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条峡乳,这样的立体感是3系无法给你的帮。车身尺寸方面切稍,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短莆搐逼。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm埠发结,轴距两车同为2810mm弓身灵。相比竞争对手寐,4系在车身尺寸上也有着较大的优势锻。   由于定位与平台的原因番扣藉,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳讼文汇,也达到了对自我的超越皇斯惨。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统唤耙。尾部张弛有力的线条趴谦筹,勾勒出肌肉感极强的视觉效果狡浑惦。   本文导航丧摔:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末辰沉帅,2013年又有很多车型和大家见面了烤廓,它们各自出身不同性格迥异山乡,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现愤矮,其中原因多种多样澳孤绷,下面就对它们的表现做一个简要点评霖,并送上编辑们的新年寄语丹。 东风标致3008   上市时间讥:1月9日   售价陕煎滩:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱攘健,法国人终于坐不住了肚檬黎,要将标致3008进行国产仕,最初还担心它法系前卫石购、超前的设计能否被中国市场接受奴,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情淡。   不过似乎这一切的担心都是多余的硅,东风标致很清楚大家的喜好闯吵,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸锰珊铅、尾灯等部分进行了调整技沽,类似机舱造型的内饰得到了保留匡沛挞,使得它看起来既前卫运动又不太过个性勾供,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素倾铣牢,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计廷先磺。   动力的调校同样符合中国国情共膏多,由于中国道路情况比较复杂部帝去,城市中驾驶用到高转速的机会并不多茅毖史,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机烘,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛缕茫检。尽管变速器的表现有些差强人意冯,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如浑筹梅。 为了进一步满足市场需求炉,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型碗,丰富中低端产品线味彼。   新年寄语骄: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的鄙挖捐,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上酵篓,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来眉寐。" "  汽车除了是交通工具之外忱庆,在中国它还需要扮演更多角色唐黔汇。比如假估,它会成为一些人身份的象征凹得。也正因如此抹,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴虚。在车型跟随换代而越变越大的时候高,它们还不满足素损,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型猾阀惩。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型韦,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸痉,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了随矛溅。   从长轴距车型诞生起缮趟摆,围绕它们的话题就从来没有间断过夏闹。长轴距车型的空间更大是显而易见的桑拷叮,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗枢?是为了操控放弃空间督冻,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题触谓杜。现在粳,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿却信,并且差距幅度有多大平。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵撅。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一嫁普眯。从设计上来看刊密,它基本保持了海外版本的特征揪乐戈,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变阑陕。整体风格比上代车型更运动弘谁,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准拇激安。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型荒话芥。它在设计上与天籁并没有本质上的区别写,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间煽,同时温,在配置方面也向更高级别车型看齐庭熬。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大轮暮钡,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一腐。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后锰们肋,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性捷垛。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势娩剔俩,那么实际情况果真如此吗畔?   首先陌,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异商。将天籁停在起始位置后胯,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置磊浅。之后雇,向左打满方向吠庞,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作陇辈姥,然后再次用桩筒标记后轮位置控。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头谩晾刨。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异局啡剐。   实测印证了我们之前的推论膏写榷,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大镜韦腹,但差距不算特别明显崩嫌眷。两者的方向盘直径和回转圈速一致构驾。实际驾驶时辜痹巩,除非路面宽度限制特别明显四辨,二者没有本质上的差别河峨练。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准微天扦,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况啊兽硕。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话皋,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响模秽。当然奉弗取,陆军1号的尺寸太过庞大箍白彤,算是加长得比较极致动浦纬。那么弧,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗毁失?   同一水平面上可,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙掸,二者的成绩均为150毫米本。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙白,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中舶韩抗。   我们的测试方式是将车头正对坡道千耙,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止本,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论处。首先上场的天籁最终成绩为105毫米跑。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬莆,但结果令人意外丸贤。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米罚。抛去胎压等因素的影响趴,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平太拭。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV莱山?如果排除自主品牌的话尽聘喀,这多少听起来有些不切实际吧凛泞,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了按。不过这个看似不可能完成的任务胸卢粮,正因为有着咱们自己的汽车企业卢伟,才使其成为了现实吮摩胆。10万元给我秆剂,我会选择什么车呢妹?今天就为大家介绍两款不错的产品劣羡,众泰T600和比亚迪S6谩,它们之间孰强孰弱会梗宋,看完文章之后您便会知晓疾晨。   4天以前抗淮狸,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来盘磋棋,顶配不到10万元的售价申缴,加上1.5T发动机出色的动力表现拔苯、以及全景天窗娩、倒车影像等丰富配置的加持卢荚迸,让所有人为之眼前一亮米帕。而在该级别中芍纲,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战牌谷,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置我廷反,还有着出色的销量和用户口碑蜕,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的破芳死。所以今天蚊车,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比凡哥贰,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型砍,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型甭病。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6桑,这款车属于小一号的紧凑型产品痞,因此这里就不掺和了牟逻椭。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观理莲雀:两款车型造型原创度均不足贬铺。   外观造型上阀奉菲,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹葡惩,但相比之下诽,众泰T600显然模仿的更彻底一些骑密,车头与车身都是完全的拿来主义拧诞,没有一点原创的元素妓绷侈。而单就最终的效果来说梅宪,众泰T600显得圆润饱满乾,比亚迪则更加的精致显大宫金。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面床俯,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm砷瓣呸,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm恍未尖,轴距为2720mm传权轰,从数据上看烤些盆,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势病封攘,而众泰T600比对手更宽酮,轴距也更大藕。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂台,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些碑瀑。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎速轨啪,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎苇,在轮胎规格上系桨,众泰T600更有优势一些没藕。刹车结构上端输怜,两款车均采用了前后盘式刹车衔坡。此外溪,在备胎的布局形式上爽,比亚迪S6备胎采用下挂式蛊愧,这种做法的优点是对后备厢空间占用新啊,不过更换起来略有不便坦。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程咳,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高冕母,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配挠扰松,线条上显得不是很协调仿,后雨刷搂蛋、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备先跺。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统将班巾,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达写差搂,而众泰T600根据官方的说法溅肖蕉,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了父无篓。   钥匙方面吻断遂,两车都配备了智能钥匙涝,并且无钥匙进入瞬、一键启动等功能也是一应俱全算味滥。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通管袱蹿,但质感和色泽都比较不错谅素。相比之下肆吴,比亚迪S6的塑料感略强凉,但它的两把钥匙中谅际,有一把还是卡片式的希敝,挺有档次感的畦。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”闹匡沤,据日本共同社11月报道郴围,丰田汽车公司发布预测称挽,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆矾,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录魄藤蔫。而2013年前十个月诫奖,雷克萨斯在华销量同比增长8%够,而7-10月同比增长了24%舱籍太,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势曝搜。那么炭犯,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢凭?在这个产品为王的时代中庭坡茨,或许答案非常一目了然关蕉祟,品质卓越的丰富产品舅谩鞠。   在雷克萨斯漫长的产品线之中郡痘,IS系列绝对称得上是中坚砥柱渤似帽,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)狸,而其到了2013年也整整历经了三代产品断,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的烘?在这代产品中究竟有哪些新意咐句?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的桂钾惹。所以痰,在这个2013年的冬天胚村炽,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT棋,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”檄。   是先有鸡还是先有蛋宪久系?这确实是一个哲学问题炮。但是对于车型换代而言虽拓,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情椿乐拼。在介绍外观之前窜唇,有必要介绍一下其前世今生额暮吼。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车板衫,全车线条设计更显张力承送掠,饱满的肌肉感让人过目不忘奴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化撅卵。   第三代雷克萨斯IS叔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车骑笺,全车线条设计更显张力咯,饱满的肌肉感让人过目不忘尖扳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化趟咎士。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度画礁,但当这款概念车面世之后图,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风憾。虽然没有LFA那样气动山河喜戮,但却是可以做到惊艳动人台沥。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV嘉犬呢,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长贤,要么从一开始作为越野车的分支讣交朔,要么不经意又成了轿车的替补日,但这丝毫不影响它越来越主流伺,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来雇芦荚。Jeep自由光就是它们中的一个新成员版寂。   一向个性张扬的Jeep品牌绩酿殊,一改传统的硬派风格官暇,走起了时尚运动的路线习漠惭。不仅如此相匆,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型汞,在国内各大车展相继亮相络,赚足了眼球团。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市涣,笔者有幸受邀参加新车试驾活动探,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢拍桔?通过下文一同来寻找答案吧!   外观荡扭嘛:一改硬派风格舞饶法,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初骸,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型项,在这样的大背景下孤恕堑,自由光孕育而生聊景陆。只是从自由光诞生之日起阿筋,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注抛拒,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象负冻蓉。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)仑拇届,定位于介于指南者和大切诺基之间室,竞争对手直指奥迪Q5杀烁、奔驰GLK馁、沃尔沃XC60等车型渺岗,车身尺寸方面沏牡,其长宽高分别为4624mm捐孙川、1859mm刹届、1707mm衬慨,轴距为2719mm扦,与竞争对手相比并不处于下风荚头。   既然是Jeep品牌车型某妮,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了甭,只是造型有所改变炊,一改以往平面式的设计采钝,采用了类似“折角”的设计短,当然效果立竿见影伶,整个前脸变得更时尚也更有立体感健懈姜。前大灯的设计标新立异衡渭船,采用了大胆的分体式设计涤,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”灯写,氙气大灯搞晶斥、雾灯依次向下排列料孤唬。值得一提的是该车的行车灯矗、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型疆休灯,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑良仕绅。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道迸套,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后夹枷陇,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯痢闷。 斯巴鲁BRZ 赐:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机忱里,采用后轮驱动平台冷柔蛙,是一辆平衡度上佳的双门轿跑屎,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”熔冗。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发霞氦,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计惨,而外观和内饰由丰田负责暗。   尽管如此接,BRZ并不是“每个人的菜”城。尽管设计了一个小型的后排座椅遂拳,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人寄菜司,音响和娱乐信息系统不够出色虱,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一讽,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮卧埔刺。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣冈锭、并且外观时尚动感的轿跑贾粟剔,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试椽韧读。?   下面就具体了解一下BRZ的特点盾迷贩:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机萝禄,最大输出功率为200马力霞糙惋,扭矩为203牛米痰欢。据美国环境保护署数据显示跨黎,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里稳。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg枚的挪。 ? 斯巴鲁BRZ 奉蘑:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供桐。两个版本都有手动挡或自动挡选择俏。   豪华型BRZ的售价为26惫,265美元朔庇斡,配有空调系统染洪,定速巡航系统涕晶,电动后视镜丧,一键上下的电动窗肋,后门曳构溃控电子锁病,真皮包裹方向盘钙拷,65/35规格折叠后座寺俺佩,HID大灯关,17寸合金轮圈亲,有语音提示的导航系统配悉,实时路况警报谱,USB接口和车载收音机煞咯涣。   限量版的售价为28架,265美元程虎散,在豪华版的基础上增加了雾灯辰,真皮座椅浓田囊,一键启动捅得,后扰流板驶加,配备照明的遮阳板化妆镜献坪,双区域空调控制系统惧窖,前排座椅加热和后视镜加热掏。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统坤锈盒,电子牵引力系统焕屠,稳定控制系统以及6个安全气囊凄翁鸿。尽管政府没有对这款车进行撞击测试棱矛哀,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明坞,无论是正面撞击吐培,车顶强度加,还是座位与头部保护试验戚,BRZ都获得了高分俊炽抨,可以称得上是一款非常安全的车那痉落。 ? 斯巴鲁BRZ 呜窘:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩皇迫警,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX拌丁看,加速时的推背感没那么强烈灿。不过梯,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者揽姐,对于六速手动挡十分精通兰廷埔,5膝光沉,000转起步对你小菜一碟的话桑筷电,加上BRZ的轻量化的设计毯妥,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感舌躲。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似舱,并不夸张的外形设计染,精准的方向盘忌拜犊,强大的刹车和印象深刻的牵引力尽胜钒。   总体来说洪妈,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车防肃腺,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受翁。而作为日常用车来说显,路况好的前提下庙,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多趁傲。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品难脓架,未经环球网Huanqiu.com书面授权敝泪抚,严禁转载肛醋,违者将被追究法律责任犁。责任编辑雄虑:李敏" "  作为一款小改款车型财臣,14款智跑在外观上与老款保持高度一致隘嗓写,甚至在细节方便也没有任何变化苍廓,仅仅表现在配置上的升级肪睦桐。回顾智跑近3年的上市之路来看剔灯,依旧保持着其独具一格的风格蜗共,即时在如今来看弊,智跑仍然算是一款前卫的SUV富蓝,回到3年前激距涧,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L堡、2.4L两种动力共10种车型眠窜铰,售价16.48-24.98万元滥电,售价与老款车型保持一致蔡末备。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型策梧,即使它远远的驶来律,你也会在车流中一眼识别出它亩腾,城市化SUV的定位倒也不特别抠斜练,不过茸,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计牡,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一胯溉。   现款智跑与老款在外形上几无二致堪袒,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意胳芦,与老款相比底,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏痕肪郴。部分高配车型则配备主动安全头枕卧嗽、前排座椅加热锚、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置蔽。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里处姐,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型陆磁芒,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型百粟佬。这些车型中包括了全新奔驰S级掂、凯迪拉克ATS惹疯、斯巴鲁BRZ极限郎、沃尔沃V40等备受关注的新车际仍,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局欧喜,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车累热池。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间龄撵:9月28日 售价区间墙莱努:124.8-209.8万元   新车点评扑宠: “汽车发明者白涸,再度发布汽车”疥。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史骇,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语倦,这也看出了奔驰对全新S级的信心翔,从外观实糠栓、内饰涛蛇门、配置等硬件方面的足够实力瓣,甚至超越许多同级别车型千帕,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机掣响翠。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢够熔乐,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车炬。具体来看捆稿膊,前大灯试,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似锌康废,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是搬胜,新S级加入了更多张扬的运动化元素诞。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部涂奶,车身线条延伸至尾部变得更加收敛爽,有点类似于现款CL级的设计戈灯韭。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面妈酮覆,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统炒,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现台,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外系保,还可通过其控制车载设备等额起戚。另外累,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统悼评、LED氛围灯懦混帆、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅垒算竣、新的mbrace2智能人机交互系统等旁蹦推。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计共凭,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学姥母,特别是后排的座椅酚穗,高配车型后排座位为独立设计娶埂,并且带有腿部支撑和按摩功能螺。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重凄杭。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面宿陪,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机襄,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机麻博,最大功率为245kW(333Ps)手,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机建阜,并匹配电动机斥,最大功率为225kW(306Ps)现,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机啥据,其最大功率为320kW(435Ps)眷夕,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器傅。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间潮焊让:9月28日 售价区间羌:30.8-43.8万元   新车点评沦: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功辑胸,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性长搭。但凯迪拉克ATS的到来首,让宝马3系走下了神坛垄呜。相比一直宣传运动的宝马3系槽非,ATS个性化的运动性能更是技压一筹仑邢。不过在终端消费市场上行捶,凯迪拉克还有很多事情要做鼎,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好该额,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力筐。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市剧,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型氏叔。新车基于全新的Alpha后驱平台打造秃,外观方面叼,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计遣乔,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计挺世,整体造型较CTS而言更加动感钉绰憋。   凯迪拉克ATS拥有50衬党颇:50前后质量分配畦么,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统夸泌、Brembo刹车卡钳乳、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊促帛籍。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂窘信瓣、LSD后轮限滑差速器恢马忍、高性能运动轮胎场餐、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)裴镁、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置绞。   车身尺寸方面点廊变,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm怕晾柏,轴距2775mm酸十。而未来国产后颠疲,轴距有望加长目晾,以应对国内市场焊。   动力方面归技,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机韩,最大功率203kW(276Ps)氖,最大扭矩353Nm疙碎,其百公里加速时间为6.2秒雄坛捣。传动系统方面锤呐,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱妨梢攀。" "  前言猾: 在上一期文章中稼钙订,我们盘点了2013年重点的改款车型汞苦,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型秦伦乡,在收集信息的过程中继,编者发现了一个有意思的规律圭惟触,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型荆胜,往往推出两款浚沏,甚至更多廖,更像是一次新车的大爆发梨兽,或者说是新车开发计划中的一个波峰捅统手,这样的车企包括长安福特坎、一汽大众夺杯密、广汽本田等掂罢。与上篇文章不同的是室,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出梯览譬,而是挑出了10款重点车型辑,这10款车型有的是关注度较高的人气车型轻纳,有的是较为低调哥东埃,但其实销量却很不错的实力派车型率回工。回首这一年官,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间吻捶:12月10日 售价区间猾慨:12.19-18.29万元   新车点评肚砷悄:作为大众全球的当家车型氯寒,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变盖,是相对比较原汁原味的一款车型瑰锋,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议烙内腔,但空间的改善却更具群众基础镣帮耽。从速腾的热销来看痕,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型辰,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方擅谭层,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线歧搜。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形徽磕持,雾灯区域的改变也是如此精庐蔑。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感姬,也更年轻一些使暇卑,少了几分柔美迪繁,多了一些阳刚的元素剖。   车身尺寸比第六代更大嫡: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板辆,特比是对于这样一款定位家用的车型来说贡,后排空间略显局促尽。这点在国产高尔夫7上得到改善刮陛,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm唇,相比现款车型誊藏性,长宽分别增加了56mm和13mm够,车高则降低了28mm合。此外缅秦套,新车轴距和前后轮距也得到了扩展台泻刹,轴距增加59mm寐夕潍,达到2637mm彻紊炊,使得后排乘客腿部空间增加30mm高懊斑,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm但放,而行李箱空间也增加了30L矩,行李箱总空间达到380L妮脐临。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改ǎ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化朗: 相比外观的“小改款”仟仑岁,内饰的变化却是颠覆性的交剐,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状煤,并且向驾驶员一侧倾斜骂,更人性化些赣酪。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点画尸,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感垦恐,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力龟。   轻量化更加明显独镶身: MQB平台的特质之一便是轻量化沦,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大厦感,质量因此降低了37kg姬,另外发动机降低40kg饱,底盘降低26kg俗啊,电气系统降低6kg等等踏妓蒲,虽然车身尺寸增加枫撕嫡,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg喀懂,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg涣栋,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果病,并且一定程度上也能提升驾控体验辣晾。 【MQB墓裕块化平台】   配置全面升级尖饺: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富咯送沉,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)词咆无、定速巡航嗡刃、启停功能稗蝎芯、第二代车道保持辅助系统写悸、防碰撞预警掳采、自动泊车殊肝、胎压监测截泉节、电子手刹酗悉、电子驻车挪娶席、一键启动畔略暖、新版导航及超级蓝牙等功能视。另外巨缉,丹拿音响习羞、以及更大尺寸的触控液晶屏俗姓,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成暑居: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机割,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教碍轨讨,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)钾兴楞,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)侥,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同毙,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机沏,其最大输出功率为162kW(220PS)煽,峰值扭矩350Nm艇态窗。   主推7速DSG双离合变速箱匪阂耙: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱饯钢屁:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)裴,6挡自动变速箱(AQ160-6F)祭酿,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)锑耗罕。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT灯登,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT冕,而1.4T自动舒适型酿洪毫、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱家墩。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间睦贫艰:11月19日 售价区间粟:12.98-18.98万元   新车点评弥变:北京现代是2013年的大赢家嗜,销量突破百万辆祟,并且销售车型整体售价在上升官辑。虽然索纳塔八的表现还算不错蓖,但这是以高性价比换取的碎缺,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜盲坝,外观更沉稳叼,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者涤,再加上超出预期的低售价扯蓝,名图可能成为北京现代一款新的主力车型垒睹。   外观方面评宋态,北京现代名图共拥有八种车身颜色显害狼,分别是水晶白骡、梦幻银吾费、幻影黑教瑟、玫瑰红澎、水墨灰舰俯、宝石蓝孪沥权、丝绸金醒蛙吩、北极玉方栋。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念镐钡,尤其是前进气格栅处的造型枪隙,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔霓。细节方面抚滇,新车的前大灯设计很抢眼疥佩酬,区别于其它车型东绩班,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上失。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm列皮,轴距为2770mm博,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型桔拼嚎,名图的后排乘坐空间是其一大卖点勺马户。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面蓄,北京现代名图内饰设计风格相对稳重恨叙播,以金属和实木装饰为主韶加疆。配置方面嘉少辱,有主座椅十项电动调节哪辖矢、驾驶席座椅加热通风记忆功能抵、双区自动空调趴、倒车影像挟柑、定速巡航汾、多功能方向盘降降、座椅/外后视镜记忆功能称扭、侧气囊/侧气帘噬帕特、副驾驶安全带提醒算、倒车影像系统农济、转向辅助灯握、电子防眩目外后视镜等多项科技配置愤哆。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面匈手,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机犁长,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器念厦据。对于后续会不会推1.6T车型弹,北京现代副总经理权赫东表示荆,目前尚没有这样的计划桐。" "  新朗逸大家都非常熟悉了踩齐俏,满大街都是祟锭,从朗逸上市到现在的五年来肉癸,在全国卖了一百多万辆挠切,卖的这么好泡式仕,自然有这款车独特的竞争优势扮宏。要知道操稠,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量泌,这究竟是为什么蔡梳,很值得各个厂家思考措罚。市场定位抓的准蛋暇,产品线丰富却,产能跟得上晒什,都是成就朗逸销量过百万的因素乱。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版荡藕,市场价16.59万元疏。究竟值不值粳乌?运动在哪里宛箩缚?是否称得上运动淬感掠?带着疑问奥推吧,一起来吧蜜新幢。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅股、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式慰,这种运动元素的表现方式很常见丝,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅勘燃,配上熏黑大灯这样的手法筒老颊,而且很多还是豪华品牌在这样做枚慕。这样就无可厚非了环,很多比新朗逸牌大的车型都这样做落,新朗逸又有什么不可以呢寡幂幸?   运动型小尾翼陆效、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点捻睦萍,同样是传统手法丛,几乎在外观的运动性点缀上淘吼,各个厂家还没有太创新的方式莎。一般些的凌险,就增加这样类似轮毂灵假韭、尾翼的装饰菇,高端些的哆歼,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型鼓拓。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类歌唉邵,不过牛,从侧面看祟,新朗逸的沉稳感依旧没有改变拖,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目堂。   相比车头和侧面衫,笔者感觉车尾的运动感更突出一些习酣抗,在说运动感之前担立,我更想说说普通新朗逸的车尾眷,更确切的说秆荒,是想说说尾灯童,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起疮,有一点略显单薄的感觉入。运动版上扫鲜,尾灯加入了熏黑处理横现,双出排气管也更粗壮了藩,保险杠的视觉感受也更丰富恍,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感踌颊们。   本文导航伺千:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争溺崔倾。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾壤蔚。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发上介,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成拓。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配刀,即韩国的蔚山溅混哇,这里同时也是现代全球最大的工厂备。这个工厂雇有3.4万名员工颗,日生产0.56万辆车光九。   Inautonews编辑表示莽,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意书百。五年前质量提高了林,但是外形并不美观圈铰聚。然而授,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变彭缄。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)惦,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)阿,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)久尝。对每个购车者来说倘乱,这听起来非常有吸引力灿刚暖。还有就是i40被认为转售价值要高于福特答。   与现代旗下的主流车型一样溪侵手,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法棋颊,整车线条从头至尾充满着流动感份誊缉。车身长4770毫米婆,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米锤邦陶。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前苟窝,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”固纠回,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标才刚,它看起来依旧如此的适合年轻人队揣慷。没错韭,搭载着一车的新技术之后被点,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手逻骡吩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价伴飘涂。于是当新车到来的时候诚短筛,你一定和我一样对它充满了兴趣城晨茬。这是最年轻的凯迪拉克掏禾盒、最小的凯迪拉克品憋侣,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克芥七? ● 外观造型碾饰:钻石切割风格依旧弥帅,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖戚曹、2013德国红点设计大奖工、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就疮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型缓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影剖拦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品俱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶烂蹿秀,只是这回苗韩单,ATS是完全原创的作品咎。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm嫉狼丢,轴距仅有2775mm丛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”沁,而国内我们则把它当成中型车体茨,和宝马3系标准轴距版廖、雷克萨斯IS成为同级别竞品添,并比它们都要更小一些撮邻睬。   前脸的造型相当干练吃计愤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张贯茸,而是被很好的控制在一个合理大小上壕茂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了丰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位划膳奇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条委,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头波米。出于空气动力学考虑儡袍母,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上陇弘,当车速高于60km/h时泄,前进气格栅会自动关闭湘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流跨面,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)卤容,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性橙。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型钦窟甸,并带有远近光灯智能切换功能告,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计痰,快速亮起台相疙,缓速熄灭的设定很显档次竭斑核。再往下看茹,闪电式日间行车灯滥、大灯清洗完、代表着美系车传统风格的轮眉反光片嚏阜汀,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀饶吠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要葛墩乌,亦或是造型需求及碌,感性的来说淑,可以视其为向着传统美系性能车致敬憋。身处车内挂关,隆起的部分会给视野带来一些遮掩裤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蛇虾。   ATS是一款后驱车盎摔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50喇监:50惕工路,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款瞪扯欣,贯穿车体的俯冲式腰线熔护偏、短前悬伴默娩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态荆蚕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上葛翅啦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响嚏艰惧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备苔某,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)且。而在规格方面惜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性舌界嚏,前胎尺寸为225/40 R18铜搁,后胎尺寸则为255/35 R18稗瘸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力箩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统烈勒桂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致鲤侣,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角念汐恨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色揪,至于设计师是否真有此意涎,倒还真无从揣测扭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少俗,实际上戊堡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计冕凄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部羔酪,由此带来了不错的视觉冲击感狡,给后车以足够的心理压力猾茫坪,至少眼前的这个家伙一定不好对付警。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型朵,至于3.6L V6车型何时会引进翅烫,官方暂时还没有表态湿绊,而是否会有V系列性能车型的推出绩琳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定抱恕海。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车献苇,我的第一反应总归是奥迪A6L奥隆、宝马5系以及奔驰E级这3款硷笺哼。不可否认挫钢,它们的确是这个级别中最具代表性的车型李焦,路上的能见度也说明了这点夺甜暖。不过呕伸,随着市场逐步的被细分搜,对于那些买车不喜欢随大流的消费者汹匡栋,除“老三样”以外蓬忍,也还有其他选择梢琉脾,比如不滥:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES势,这两款不错的“非主流”产品卢。   今天兰,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前美贡,领略一下“非主流”中大型车的风采缕绣拉,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同皋沁上,当然啃娄吻,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同嫩咕途。(注掂任且:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”人腔,雷克萨斯ES简称“ES”龚。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前涡速,编辑先和大家解释一下“非主流”沏评,这里并不带任何贬义觅。从销量看穷墓,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上脑赫食,宝马5系9000台以上版帅墓、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现富暇订,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场茶伙绣。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场歉坍。   外观乖悲:XTS尺寸明显更大搅酷改,但轴距差距不明显   对于中大型车来说汲藐凌,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准射躬,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念介。造型方正且棱角分明的车身造型圭、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰懂罐巩,都很符合人们对“大气”这两个字的理解桔兴。可以说它给你带来的面子效应烷,绝对超过它的价格钝都,在半年长测期间亭什,我在停车时经常会被问牵莆:这车得60-70万吧暗鸥玛?   相对于XTS外观的张扬理、霸气呕吉馁,ES则可谓是低调师、内敛很多彭忍欣,整车的线条和比例都比较匀称牡氨裂,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了娜。   在车身尺寸方面吉妊,XTS的车长达到了5131mm酪峡匪,比ES的4900mm足足多出了231mm迹汕,差距可不屑薄,但在轴距上持附,两者比较接近槐踩,XTS为2837mm什,ES为2820mm勃萌门,仅相差了17mm蔼寡,至于最终的车内乘坐空间表现雀附,它俩也是半斤八两鸿。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型凉,氙气大灯富寒、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少破脖蕾,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯烂爸瓜,ES则仅有近光是氙灯斯陈,远光为卤素灯泡踩钱。其中粗氛漆,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局彩,显得比较个性节。而ES则还是灯组传统的横置式记狭寿。   再来看看轮毂和轮胎闯八七,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸恒,ES为17英寸弯痢拾,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎健荷,市场售价约1500元/条枯犊拿,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎年委评,市场售价在1000元左右/条传浇客。可以说脱,在这方面两者的差异还是挺大的誊。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算咳戎姓,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择乱姆七。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬贰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元纲,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志踞垂雾,下面就让我们来看看他们各自的优点茸沪虏。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦端慈,其他两款车均有上万元的优惠徽剿,但相比比亚迪秦的国家补贴霖熊乡,这些优惠就算小巫见大巫了逃斥搔。目前在国内的某些地区并瘟,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴驴,总补贴额度可达到7万降攻穿,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴袖蜗秀。   在外观方面刷广搜,这三款车均有各自的特点霞貌查。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感奔魄。而本田则是日式混动车的传统样式圣,看起来非常别致估。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子澳,非常有气势督片。   这三款车中诲妈,比亚迪秦的动力参数最强霓,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平女。不过要是论舒适和驾驶感受宛,锐志才是这三款车中最棒的添窃。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车洁芬,因此它的动力参数看起来没有太大优势导。   三款车同为轿车钉漆诡,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动伯触,丰田锐志采用了后轮驱动瞪。至于哪种驱动形式更好受,就要看个人喜好了行。   本文导航豁滦:" "  简约内敛哭、安全扎实喉狼、品质优良钦巢枪,却叫好不叫座岭,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象脱撅。然而对于一个企业钩斤,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品洼护釜。为此撕创感,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时句,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进绩览码,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如赦,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L傻。 亮点配置庙:   City Safety城市安全系统肮嚼技,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤壕敲缎,而在相对时速低于15公里/小时的情况下问,City Safety则可保证刹停以避免碰撞日卞。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统心,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险汹标微,系统将马上发出警示并全力自动刹车哪,避免发生碰撞事故炒娃。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)谓卷,可实现自动排队功能刨坛,除了可设定巡航速度屠疽测,还可设定五种不同时间间隔怠。   加强型盲点信息系统BLIS蛙霜,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域具费。   倒车车侧警示系统CTA篮入,可识别车尾两侧30米区域内的车辆夯,如有车辆接近杜筐稿,会发出警告音和BLIS警示灯袜。   FAHB主动式远光灯坏,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆岗胚,并自动将对方车辆区域调整为近光灯宛珐峰,防止对方车辆驾驶者造成炫目恍炽。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心韦,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择宪,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入豆,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距醒菩。显然沃尔沃也意识到这一点祁殴愤,要想在销量上追赶""ABB""且阂敛,国产是最为关键的一步促,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边狮。S60L的到来肯定会对宝马3系戈虎咕、奔驰C级亨、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战题顽吨,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手迸脆。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢朗? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型俗诺,我们今天对比的是2.0T智远版糠参就,售价为30.99万矮券,而其对手同样是搭载2.0T发动机罢,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型赔厕。 ● 外观对比   从外形来看坪妇,沃尔沃S60L给人感觉干练采递、紧凑透,X型前脸略显凶猛邦陋,富有冲击力究柿缚。而奥迪A4L外观显得更有亲和力奈涂侯,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱技。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利暑踞,采用氙气大灯光源舜,配备自动头灯以及 LED日间行车灯多篱,只是少了前雾灯涝忍。相比之下炮,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利峭问,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合佬耪令,同时还配备前雾灯恳谓。只不过灯组并非自适应前大灯暇经栓,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能善,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源弊,确保驾驶安全返。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平蜕铃酥,轴距增加80mm达到2856mm薯辣,而奥迪A4L轴距为2869mm琅侧遁,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势堕,不过高度和宽度有所不及委。两车空间表现如何健电敦,请看后文的实际体验毯褥。   两车侧面造型也具有不同风格枚刻效,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态哀钞,而奥迪A4L侧面更加稳重汝釜,看起来朴实大方席鞋鄙。 在后视镜上熊酶,两车都集成了LED转向灯夹,不过奥迪A4L后视镜带加热功能侣定温,而沃尔沃S60L则没有枫节崩。 在尾部泉嘶痰,沃尔沃S60L造型略显生硬了坎乳,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和雌竣。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计嘘霉握,同时加入镀铬包裹瞎凸,气势十足篮,而奥迪A4L是单边双排设计馅,无镀铬装饰叭想噬。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎拜氦,而奥迪A4L则采用固特异轮胎酷脑,尺寸为225/55 R16轮胎沪,相比之下尺寸显得有些小了觅,同时配备的是非全尺寸备胎淘歪层。不过沃尔沃S60L没有配备备胎隙棉趟,只有修补工具有点不厚道醚堤。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的汤歪,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗购拷罚?当时的网络上绝对是一片嘘声馅敬盆。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计牟,这似乎就可以理解为特立独行沛酒?或者说创新赡断绰?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念兔马,通俗一点说就是规随蜕:走自己的路奇,让别人竞相模仿甩。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片饱时,时间不长埔,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样稳汕?当时我无法回答拧寂,因为还没有对自由光进行全面的了解角澈诺,经过一天的试驾体验之后阿,我认为这次Jeep自由光确实有点料疤莱欠,甚至可以说气势汹汹儡,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴А,那么它到底有什么资本来搅局呢督淖背?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案沮受泞。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新史,在做颠覆传统这件事厘恼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念薪。就拿前脸来说沙雀擒,好看不好看绝不是我个人说的算的眷,每个人眼里都有一个不同的看法送态稍,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧仟蹈。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表晨:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看杉,Jeep其实并没有太大的优势桅棋,包括大家最看重的轴距表现迹剂,在这个级别也算不上是太突出潜。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蹬淌传,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争腿讳,让消费者也能愿意买单鲜膝。   车尾相较于前脸就显的很平淡了帆,其尾灯设计和大切如出一辙撇,只是在造型上稍微做了一点改变豁,以便能和后车窗衔接的更自然一些就。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样横庆士,这实在是太个性了戈,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面巢凶堂,不是吗肯携?   本文导航洪獭搂:" "  “便宜蹲辰错、省油阑兴、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求陋斡此。因此吠据,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军捕犀,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上睛。   为了尽量给消费者们传递适用的信息盆肉,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”薯淀。二者不仅定位和排量相同悼旱平,售价也都是6万元出头番惕。那么谁的配置更丰富论顽,性价比更高呢蓄唱疏?接着往下看吧秒团。   备注芜顶: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期糖袭,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型间隆炽,外观部分的不同之处是具有“雾灯”馆透、“天窗”和“后轮碟刹”屡。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新松罗夕,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响署似闻,促进其他品牌产品的更新或者降价该,以提升竞争能力僚必。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形孺韭洞,但又觉得竞品车型优惠较多”倘娟。今天就随着我们来看看趟颇,新威驰对比瑞纳容。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看轻藏号,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车设焕,此次我们将两款车型的顶配加之对比什,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处钉骚镰。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元戚翻誊,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多胺乒冒。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨检千蠢,以往圆润的风格被全面舍弃楷屏馈,车头变成了现在最流行的大嘴形象漆茬。虽然初看有些夸张倪紊唤,但是符合小型车定位冻,更多时候它是年轻人的代步工具诬矢叭,所以造型必须年轻灭泼。大灯面积不但较老款车更大蔑阶,眼神也更加犀利乒氯。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变详,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现广,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿店,上扬的腰线很好的诠释了这一特点认十狈。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论涣,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样涡。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异洪,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下捻钝,诸如电动天窗番、前雾灯与后视镜调节都在其中卉,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能死弓,日常使用的便利度稍高一些烦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm倾,轴距达到2550mm粉颊。与老款车型相比加长且加宽磨轮,这是为了适应造型变化的需要记摹擅。与瑞纳相比其长与高都比要有优势剔,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势驮。   新威驰车尾没有车头那么激进碳惟氓,显得时尚而舒展弧呛。整体线条看上去硬朗多了古墓凛。在高低配版的车型之间己鸥,外观元素的差异并不明显獭,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条忍,不过在潜在的功能上却有所不同姐,高配车型具有独立的外部后备箱开关惠,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启阶,在日常使用方面的便利度有所不足姐。   瑞纳尾部的线条更是犀利铜,线条从车身一直延伸至后备箱懂,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致歪,增加了不少的层次感和运动感蹈遣色。" "  旅行车在国内的发展进程荒兄催,现在似乎已经开始有所起色闻,但受到各方面的影响赴围郴,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃厩间。记得应该是在去年脑,各大主流网络媒体几乎在同一时段泵翅,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章火,虽然没能在实际层面上起什么作用淳篙,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议须惟涂。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车宿勉强,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段句眠靠,但是大部分车型均已进口形式引入藤看,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面煌锨。宝马全新3系上市后堤扫,推出旅行车版本完全出乎我们的预料辖体,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本韶魏楔。不管是厂商的试水工作禄,还是为了后期大力推广的前期准备噬搞,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款孤扮。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的虫漂管,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车辖褐,但官方却并不这样为其定义饯刮紊,所以除了V60之外闯胸,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的竣形。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i捻,三款细分车型跨越了30-50万区间垛添兄,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地察冉屡。   328i M运动型犁,是3系旅行车中的顶配车型脑,M套件必然是它表现非凡实力的根基缎焕替。BMW的M系列产品吕,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蝗,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列猫宠,也很难在视觉冲击力上对其造成影响擂。在M套件衬托下的新3系旅行版际措很,表现出的攻击力和威慑力很强尺。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型蹭,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅首嗽寸,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感光寸碎。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能桃漏翰,也是几款进口旅行车中最为全面的季,除了前部以外硕唯,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头恋腊,令驾驶者的便利性有很大提升风骂吻。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显侣,造型圆润的尾部整体风格懂迫蚂,让旅行车身份表现的恰大好处瞧。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩钡,但是尺寸不大错办,威慑力也没有想象中明显呻钙次。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念伦瓜沃,极富肌肉感的线条元素干帅,让它表现的干练紧凑谋淋酶。   本文导航耽狮:" "  曾几何时示脚皖,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交搞橙。物是人非孙受彻,随着中级车市场竞争的不断加剧闪冲,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径擒。在上个月的广州车展上涸,全新天籁·公爵正式宣布上市嘿,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢脯?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析幢辩加,来做进一步的了解吧顽峰。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较芒勾兢。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观霸: 稳重与运动蛙歇贸,风格各异   车身尺寸方面倡,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm冒,车身宽度逞届喷、高度与普通版天籁车型保持一致唐判,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大棠溯,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm谦斯。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型够,只不过在细节方面有所调整九梧。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构腐墩坝,后保险杠排气管内嵌豹,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识埃,俨然简多了几分气质的提升柯。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下磐如, 新君越的外观风格更趋年轻化付浇,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开肃靖碾,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅菲舜坊,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面投饲,尾部设计与前脸造型和谐呼应喷,相比老款车型稳重端庄的设计风格惟,全新君越更容易让年轻的消费者接受眯副。 【君越 整体外观】   外部配置方面翰,天籁·公爵全系标配了氙气大灯香懂蓟、大灯自动清洗等功能莽肮逻,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到邓辆。通过下方的表格我们可以了解到思,同价位的两款车倍,君越在外部配置方面显然更为全面一些蟹钦地,LED日间行车灯写毛、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的莎,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的抡委。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价玛鞋海: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头蚊亭: 日间行车灯顽箍: 随动转向大灯抚: 大灯清洗装置瘸: 氙气大灯快胯: 倒车视频影像寐车: 大灯高度可调订塑镀: 自动头灯惕红: 泊车辅助廷: 无钥匙进入系统蝎轿: 感应雨刷功虐: 电动后视镜汕剩弄: 后视镜电动折叠禾: 后视镜记忆勉:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候爸鼎搅,年级里有几位南方来的同学鞠碎唱,我到现在还记得冬天里他们看到大雪现辛,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情际檄翔。雪对于那时的他们舒,是上天赐予的礼物辅秤。但是辛啪闻,对很多北方人——比如我——来说锣喇秃,雪却是避之不及的灾难表胚解,它让我们的出行变得困难重重灯侍径。不过这次却不一样炯猎,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起竭,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣枪揪链。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先宛,请允许我隆重介绍一下今天的主角粱篓,我们的冰雪座驾拎,一款中大型SUV——福特探险者牧。探险者是福特的旗舰车型识,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售逢祷,共两种配置斯,售价48.98万搔唇拐、53.98万沫,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元甲盲。我个人非常喜欢探险者的外型少邢壬,它魁梧而正派癸革颓,颇有美式SUV的霸气附。牡丹江的冬天白雪皑皑非才坚,探险者出现在这里十分应景懂,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前海冷色,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热鹊唐工。这样的冰天雪地里评钳,就算是带着手套在户外拍照舅题瓢,手指依然会被冻得失去知觉朽。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖俏杜。探险者的方向盘加热速度很快赏,开启后几秒钟就能感觉到热量妹,太实用了毋河。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机辩,匹配6速手自一体变速箱芭墙。探险者在海外还有2.0T版本车型讨,不知为何暂未引入国内桥渴刑,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面挫护,并没想走量蓬功蓬。   探险者为承载式车身结构恐匙妇,搭载一套适时四驱系统泼。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样谩羞磨,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器糯捌,后桥轮间为开放式差速器扮,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助澄敛破,以制动打滑车轮的形式实现暖。这套系统的越野能力或许不是那么强大喉为假,它主要是为提升公路性能而存在的刃眉勿。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点懊牢突,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键稿揪寞。这次我们挑战冰雪路面齐酿惮,这套系统发挥了重要的作用城度汞。另外不容忽视的尚,便是探险者的“神秘嘉宾”了雾迟。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚獯豪恕!它是一款高性能冰雪轮胎蜂寸,官方称它应用了发泡橡胶技术妊胯,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜薪,从而让胎面贴紧冰雪路面竞,提高抓地力肺侈福。当然矫铰,这款轮胎价值不菲匣,以探险者高配车型的轮胎尺寸奋叫:255/50 R20为例埔,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元鞋谐。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的罢店,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上捂淌,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴玲笺,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及解星,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企猛,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑渐汹,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下马,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花壕班?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表僳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出椭净恐,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲刨旅昏,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm腔,使得荣威550的车身看起来更加的饱满腹酪,两车的轴距都超过了2700mm亨廓,使它们在同级别车型中的优势非常明显炬。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计韦赖,略显圆润的车身看起来动感十足绒哦。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感怜反,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感茄毯,550引擎盖上V字型的线条动感十足侈。C4L大灯的设计相对简单枚辖吵,全系采用了传统的卤素光源呛龟,而且并没有采用透镜的设计锋百同,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感慈撑皮,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜舱慕赎,还有转弯辅助照明功能撤乡,保证了夜间的行车安全娜翱浅。两车都配备了时下流行的日间行车灯奸,值得称赞的是谋杉挂,550竟然为雾灯也配备了透镜废,这一点值得各大汽车厂商学习痕晤。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏骋辈灭,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩隧祭。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感纱党浦,550上扬的腰线勾勒出时尚离、动感的侧身线条赁。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间饯吻。C4L和550都采用了双色的后视镜设计番,并搭配LED转向灯怯,视觉效果和安全性兼具狼敝。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有实槐,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口盗攘靠。   C4L具有无钥匙进入功能弧晴社,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性馅墒伐,550则采用了常规的椅迹控解锁功能瑰。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格磋骋蓝,C4L刀锋式的造型更加犀利搪情,550则更加尖锐斜躬。   两车的尾部造型比较统一莫全烽,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果瑞,圆润的造型颇显稳重我窟闻。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过颗,这样设计不仅美观戳毙爱,而且可以增大后备箱的开口角度络睛蛾。C4L和550都使用了光导型LED尾灯暑驮肩,视觉效果极佳杰亨龄。两车都采用了4点式倒车雷达戮,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低澎贩墒,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物箔,使泊车更加安全埂。C4L后尾箱并未设计开启按键氦说,只能通过车内控制按键和伊峭兀控钥匙开启馁腾细,而550则可以通过后尾箱按键手动开启谅晾,使用起来非常方便炯清事。   本文导航滩宪薯:"    紧凑级两厢车楔绢,如果倒退10年前购洗,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域和封凤。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后伪胆吻,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型噶许。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹绥,它于不久前推向市潮琶展ⅰ,但其实它在国外早已上市溯。雪佛兰在近期才引入畏书,相信也有自己考虑串,好在这个时间也不算晚纯百,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择楞绒。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐班咖,相对较低的入手价格秦搬、时尚的外观设计以及良好的运动性能绍拌挽,都让其成为该细分市场的热销车型呢枢。而在紧凑级车型中碾哭,三厢版在兼顾运动的同时捆窖,实用性相对更高一些脱、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念县。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇耄克斯三厢版(以下简称父锰睬В克斯)进行深度的比较府,到底谁能从中脱颖而出瞥故,让我们拭目以待癸盾绕。    在刚刚结束的2013广州车展上焙赊,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴牧天。此外仿纶,复ú辏克斯去年北京车展的正式上市渺惶晚,也让这场紧凑级大战更加精彩夹。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后韶杠,作为其小弟的马自达3能否一样出色肌牢唉?溉瑁克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时伎脖伪,能否从容应对台纪?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓爽。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外酗汰茂,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上括坞蹈。就在媒体日当天寇锣,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后及霖瞪,经过旁边人的介绍倾巍,惊叹一句卿凛戚:原来不是一个车靶捉卓妗!可想而知传,这兄弟俩得有多像芜。    2012北京车展上市的覆游耍克斯相比前者祥儡排,已经在市场上打拼了一段时间沪封袒。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降膏锑,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了闹,但是赶较偻睿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位潦懈罕,还是毋庸置疑的仍齐。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性泼,为了让评价更加客观撕,同时讼授夹,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样辟编,我采访了一下身边的同事和朋友碎钒幢。   同事A馅锻搪:男菱,30岁轿惧、已婚监腹、儿子1岁多    我哪个也不要捣霜,原因只有一个哦换:都太小磨氛。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV箱,实用!当然这两个车白给肯定要雹铅逻。(也对嚼,老婆孩子热炕头的人镜,还谈什么运动鲜,能装下更多的人和东西韧尉,才是硬道理)   同事B歧倍噬:男钞,老肝尤猓克斯车主撮檬,奔三的年龄垦,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉海克斯谐衅,理由是有优惠笑橡推、货源足幂、随时买环梆,听着怎么跟买菜似的蚀廊。   前女友壤:24岁甸暗骆,高尔夫6车主随尸,略带公主病    选马自达3侠,原因是好看猫奔,我再问还有吗诵,答曰哨慈读:好看昂幢粕尽!我继续问瞄道,跟我急了腹,提问结束梁。   现女友雾捣:25岁寡刑心,对车没有丝毫兴趣末,仅对各类衣服外、包包碘、鞋等物品上心    我选马自达3吧沪奇,原因是就看这个顺眼价四,所以就选了恳悔。(明显敷衍了事)   女性朋友逛辅诵:24岁奠,某时尚杂志签约平模垢毛,对车有些兴趣桨撬辅,但只是停留在表面    我选马自达3帅白,因为好看俩峭烂,身材我喜欢漂,而且红色(主打色蔼:魂动红)是我的style幕,所以我会选她的说腿。(这种中英文混合体棱,外加“什么什么的说”的语法真别扭胃冠,说她好几次倘熄菱,不见改)    采访结果显示尖恫,果然是萝卜青菜估、各有所爱氯堑,而且给出的理由也是五花八门花度,那么到底这两款车有哪些不同悸美耙,在面对不同的消费群体时涵,它们的表现又回怎样吝玩斑,废话不多说长花缄,让我们往下看屎。" "  2013年8月枯,本田CR-V共销售了15393辆闯,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月翠坍,本田CR-V共销售了18989辆煞羞,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月强欧,本田CR-V共销售了19510辆饱,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月矢段俏,本田CR-V共销售了19288辆赴堵撤,全国SUV销售车型排名第二......事实上舍卯,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单午局,它的优异表现还远不止这些虚恒,截止2013年11月底娟,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663救,多次夺得国内合资SUV销量桂冠捎谩地。是什么让它成为了国内SUV的明星陪?又是什么让它如此大卖喉?   现款CR-V有2.0L踩环、2.4L两种动力共7款车型飘锑,售价19.38-26.28万元捂篇憾。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型累,售价22.98万元)氛。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型敦士,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声荤,纵观整个CR-V的家族史酚变,前两代车型还有些“方盒子""造型鞍巍尺,而从第三代开始攻逆此,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战铆川怕,坚定不移的走着城市化SUV的路线撅,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大段邓。   说到第四代CR-V的外形瓜,也就是现款车型醚酸,它的外形并不是能让你一见倾心的主跨惫套,CR-V上市之初熊伤枫,人们对于这样的设计褒贬不一沦煤,甚至有些“不得民心”兽吐,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话垛刹。   豪华版车型上只配备了卤素大灯莲,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能躲陆。氙气大灯孪、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上譬。值得一提的是公,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上免,效果出彩悍蕊。   车身长度比上代车型减少了25毫米弄叹,离地间隙下降了50毫米腻惊,仅剩130毫米零甘,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性险碴,但却令离地间隙接近轿车围惺,轴距则仍然保持在2620毫米眯典饰,整体效果比老款显得修长不少男。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因诉瞬绥,在实际驾驶过程中磁痴另,提供给你更加宽广的后方视野峭携,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信其丧。   现款CR-V提供17麻辛市、18两种尺寸共3种轮毂式样泰枢,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外剖宛姬,其余车款都配备了17寸十辐轮毂海诵。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面欧幻落,车尾向外凸出比较明显疽,给人一种臃肿膨胀之感破。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索淌捌。现款CR-V车尾向外凸出比较明显挥绿,给人一种臃肿膨胀之感经,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因貌闺泥,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积克官随,为实用性又添一分妙拿潦,从之后的销量来说杀惋,现款CR-V外形依旧被消费者所接受微毖办,保持着高歌猛进的态势票俯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺僵菜空,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力唉,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙祷邢、精心喜。这也是为什么一部轴距仅为2800mm羚悍,排量仅有2.5L栏,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场纳暇匈。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS拇,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它殿簇,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力柬。   第三代雷克萨斯IS宦惯失,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车摹,全车线条设计更显张力窜,饱满的肌肉感让人过目不忘揩莫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化怀扩股。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版叮,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅竣撩上,丢失了一丝霸气溯腐怜。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加么,长宽高分别为舷:4665mm授讽戌、1810mm痞、1430mm黔。同时轴距也增加了70mm时,达到了2800mm雄警。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言短卷粱,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言露节,其前后配重分别为53烈卉:47的。接近前后1畴判深:1的配重也体现了其运动本质俄串穆。   IS车身侧面短小精湛纲埔,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性县,显露其灵动的车身姿态晴隶惨。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙褐,依旧是纤细孪窃、锋利捅鹅睬,绝不与传统设计相妥协泛湃犀。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见科结。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎店。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力伟律,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性险贡陌。   毫无疑问蕊嘲,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力涣起。你可以觉得它设计非常超越钵摹乌,也可以认为它很有美感阂,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动摹赖亥。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月晶,石油的消耗量日益增大片良绥,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油诲,排放着大量的尾气嗽肮,制造着日益严重的雾霾天气恨。汽车尾气的污染剖拔扯,越来越成为大气污染的重要元凶嫉巢。开发替代清洁能源奸,代替排放巨大的内燃机经,越来越成为厄待解决的课题享烩抽。现在很多厂家都开发了混合动力车型担,这项技术基本上成熟了绿烧,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平我堂,也没有成熟的商业模式来进行推广顶股耽,即便很多条件还未具备氖,即便这样那样的客观限制蹭息摧,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面巧,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一瞄汞。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品渐挪,叫做启辰e30晨风捅,这款车还没有上市兼,很多技术参数还没有公布誊,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据辨,介绍给大家楼撇静。但即便如此潞,这款车还是有据可查彭伪埔,开发平台来自日产聆风电动车阀,外观也和聆风十分相似微豹。   车辆的整车尺寸和骐达相仿粹,2700mm的轴距和骐达相同筒娶欺,外观的样子也有几分相似斧。但明显晨风的很多细节显得与众不同陷签,前脸没有进气格栅的设计匠,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份蚕。而据厂家人员介绍毒硅棚,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台佛欧,而是单独开发势。   尾灯使用了LED的发光元件片,看起来更加醒目椽,垂直的长条状样子也很有个性湾创湾。但在车尾上达喝,启辰e30晨风和聆风还是有所不同串祷伶,聆风在后扰流板上有太阳能电池板爆殊,用以分担电池组的压力叮水匡,这在晨风上是没有的社膝。   本文导航啊梢脸:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了溅厘,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)沮汇,照片上看它挺精神套,设计有传承有创新导嚏锈,硬件配置有增有减瑞记,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情鲤掇散,没能去测试现场参观参观谢伯。   命运总能给人惊喜哆饺疯。上周五下班前困,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目讨,领导突然走过来跟我说艰患咆:“来了个顶配傅悖克斯怪犬萌,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”东惋糜,周末的小幸福就这样碎了一地摄谐,我得跟两台机动车泡在一起呢。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝鸡毕茨,坦白说现在我对它俩都“不来电”颊冈叉。这样也好戎贬杭,好歹保持个立场中立对吧良岛。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满篇劫建,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待飞花,比如为什么海外有独立后悬架鞋?国内全是非独立后悬架慷?其实道理不复杂挝粟,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响食伴,既然如此嘎底柒,那就遵照做生意的基本法则来做锤财饭,降低成本识螺,攫取利润乱粪毁,无可厚非辩屏贩。我相信如果改悬架车就没人买雀行,那他们肯定不改插掸。   福特比较谨慎变聚,善于跟消费者打成一片革苗,挣钱不忘树口碑宠,好口碑又促进高销量汀捞,顺利打造良性循环圈壁位。尽管它也有这样那样的问题惦,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买跨田,值得大众好好学学怠。话说回来凌冀,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路清。   现在摆在眼前的高尔夫7和复祝克斯潘晃,是各自家里的明星产品肠,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖杭堕,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限阔。把这两个重量级选手放一起随结,能擦出什么样的火花来抛?肯定有人在期待一场压倒性的胜利贿坞,似乎这样能出一口恶气陆。不过我得劝各位一句谐颁彩:百花齐放很重要抨伤,一枝独秀最糟糕抛孔。   ●外观   扯半天总算进入正题兑卸阿,这个阳光明媚的周末泊垫石,没有雾霾的打扰庞帝断,我把两台车放在一起拍了套合影郸荒屁。看看它们猩,一个是18.29万的顶配版高尔夫7敦潞盯,一个是16.29万的顶配版两厢溉笆戮伲克斯拴。要说家族式设计惕梨熟,大众当然领先其他厂家罗,旗下几乎所有产品都穿着统一制服呈刷朽,福特的动作稍晚一些膛薄,效果不赖豌。   所以当高尔夫7和概В克斯站在一起的时候拉坷奢,你一眼就能认出他们来自哪个阵营袖。谁好看我不说卧屡腻,大家都有自己的喜好掳顽。两款车前大灯组内容丰富诞超锚,氙灯磨钉、日间行车灯让雇、大灯清洗孝词叛、雾灯一个不少搁,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有恳钙,而妇ザ校克斯的则要花6千块买选装包砂既绰,朋友们示俏,要享受还是得多消费啊刊沮圃。   车轮部分有看头惶谜。杆浒冢克斯胎宽215mm梳蒲,米其林博悦轮胎得荷斥,轮毂造型带感芬瞄巧,给个好评辱捣滦,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款聘淌收。高尔夫7胎宽205mm解悔坛,似乎缺乏顶配车型应有的气势点抡脊,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧美。   车尾设计各有出彩的地方现推赔,高尔夫7的单边双出排气颇有气势锌碘尼,跟高功率版1.4T车型的身份很搭芜舶,LED尾灯是个加分项百,感迦溃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意譬习。左边那台风格沉稳一些擒外,右边的青春气息扑面察盖,你喜欢哪个贰?" "  “牺牲一定的车身刚性饶,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车恃测菱,最初它的出现只是改写了常规车型的结构赏蒜,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”娥。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后宿,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面沃嚷。就在上月眠艘,奥迪再次引入了其Cabriolet版本痪揽,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版吃搪,至于奔驰C63 AMG霜沛,目前还缺少这一车型橡缎。   由于是RS5 Coupe的系列车型方路,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致澄痹袒,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾冕,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事槽,毕竟除了性能之外淖,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的多。   延伸阅读 硷:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案钳圭,其中包含对车漆颜色琴边固、内饰颜色以及电子功能等自主选择父币,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的箱,所以在配置解读方面籍,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注溺林,并将官方价格告知大家脓潘仙。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上纳,软顶敞篷采用电动开启鸽躲,时间上需要15秒即可旱喊亮,而将再次闭合需要17秒讲,其开闭结构为多连杆双片式蜜擞稗,这也大大缩短了开闭时间竞。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消厕,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷械,为了不过分降低运动性吞,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼委沫。排气方面也是RS5的一大特色灌袍奸,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管钎射囱,在Auto模式下左右分置排气各打开1个速释,而在Dynamic模式下会全部打开刷劝券。   本文导航鸽:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线梗秃剿,或许大家已经是心里多数本桑,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型刊叔当,定位于新兴的小型SUV市场搓桥。众所周知茶,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“客,长安铃木选择在这一细分市场发力冀脊,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的瓮楷。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX幻耙,通过对比分析投琼,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力其。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市埠溜青,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元嫉残,搭载1.6L发动机风,匹配五速手动和CVT变速箱盆季胁,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L椒刀表、2.0L两个排量六款车型鹅躲寄,同样匹配五速手动和CVT变速箱土潍,售价区间12.88-21.88万元地。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观恼讨棋:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面溯墓,通过下表的数据显示得知等,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手贡竿钦,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX桓酷,相比逍客烦、昂克拉等车型同样处于劣势芦寸亢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起暑斯,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹卫胎,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因软,还有与车身不同色的黑色包围饲唾、车顶行李架参颂瞄,短小结实的车尾实,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果皖漏。车身颜色选择上咖贿喘,S.CROSS锋驭提供了极光绿趴鞠恐、皓月白供、星辰银床、丹霞红琳荆、银河蓝和晶岩灰六种颜色皇菊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同埂,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计夕愤,雾灯侣、下保险杠也经过了重新设计辉射韩,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格戚雾禾。车身颜色选择上辱,劲炫ASX提供了珍珠黑癌茎侗、极地白玲漂济、翠鸟蓝爱坞损、酷银巢鼎、钛灰五种颜色墩。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面汀,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯奖傻,前后雾灯本,并配备大灯清洗功能菲行,外后视镜集成LED转向灯;同样厦,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯逻下,带水平调节和自动清洗功能任狈侯,其外后视镜没有集成转向灯购略幕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂炕梯。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂呜妈,而两驱车型则为银色的16寸轮毂仑,二者均为铝合金材质刀皆。所有车型均配备优科豪马轮胎募弄。值得一提的是歧,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎抡擅波,这在同级别中比较少见随握。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型驳毁,根据车型的不同尺寸有所区别氏脆霉,低配棠茅:215/65 R16酚上,高配糕:215/60 R17射舜吻,轮胎同样使用的是优科豪马啥,同样配备全尺寸备胎拨葱蕊,两车在这方面都表现得很厚道薪侠戮。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫理,第七代车型午。其指导价12.19-14.49万仕涛,这是配备1.6L引擎的价位毁世裁。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品眯捂尾,账面要准备好14.09-18.29万离谱滑。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车丹效邦,当然椿,身为第七代的它晌,在冲击属于自己的又一串“第一”谭。但我们相信隋瞎腻,短板才真正决定高度会。   全新高尔夫的德国总设计师说合踏,它的设计主导思想为“简单既经典”石,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分冬:中网与大灯的相对位置垂、拓宽出车身有力的轮拱峦炕诗、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了酱蓬,这台在中国拥有极高人气的两厢车客,一露面肛,就好评如潮婚谰剃。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解扩呻低,但还是要将6/7重提耽吞藕,除了外观上的差异蔽,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上希,比第六代车型要长56mm焕。而整体车身比例上拟,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然羔祷滇,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm姓到暑,轴距增加59mm绰潍,从而提升至2637mm烧净摔。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计顶型,但新样式的内部构造也足够炫鲜。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置牡。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念胸。高隔音性的特殊树脂层闷捂裸,形成3层薄膜结构撼贰孤。它拥有很强的抵制振动物理性能奉。   直接跳过撩人性感的腰线仕,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型变担饶。相比海外的双L型怯挫,或许辨识度更强一些安邢沽。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的探登蓝,但高7的不一样俩。细心的你会发现煤把豆,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蔑,才会主动启动挥,并且拥有厂商宣称的132°广角潜粉。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格奴露,天平再次偏向了驾驶者一侧久蚕。整体内饰上容甜汉,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是郊矮:放弃中庸的设计理念孺烤唬,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派割。不规则的T型区陇、活泼的金属线条点缀京许,让全新高尔夫大变身杯。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没薄腐怕,它能够让你感觉非常新鲜厩舶。   坐进高7内靶爆,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗戚凶稗,比普通天窗大了30%凭。而外掀的开启方式有点奇怪檬且风,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别逻翠撇,同时还为内部提供更多头部空间加瞎囱。   大众车型的人机工程向来让人放心商好,这个角度的方向盘瓮协略,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦哥。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型戎柑瘟,或许来个拨片更有型吧膏。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症化,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度槽。   本文导航矮素:" "  在国内的SUV市掣复┓痢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下扭胖燎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击穆联,正因如此疗娜荤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市限樊截,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问彭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破帘。   说到大空间巾哪鹃、七座设计舌混、配置丰富的SUV呛,北京现代全新胜达是其中的表表者吹梗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求涤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型葱豆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变讣。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手娃拿详,下面我们将对这两款车型进行对比分析辖称疟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观帆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向粕佛滤,设计上中规中矩糠风核,采用了哈弗新的家族式设计元素谅,这一风格将在整个哈弗系列上普及匪,代表性的设计元素有妈溺苦:大尺寸U型前格栅文石,粗壮的镀铬横条格栅揉零伍,时下流行的“X”型前脸悔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美案,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的谅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的哪季,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时涣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气挪蕉经,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅阿栖妻,再辅以造型锋利的大灯灯组涸娶,极富视觉冲击力夕乌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话割,现代品牌的确更加具有超前思维意识护。" "  如果提起讴歌品牌扁柿沤,大家一定会想到MDX这款车戌秸,究其原因蚂吉海,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型岗。当然也同时作为讴歌的旗舰车型开吼存,拥有讴歌最顶端的先进技术峨伪目。在2013年疥拎,讴歌上市发布的新车相比以往老虽凑,算是非常密集的蝗。即将岁末魔扩纷,讴歌的新款MDX也开始上市销售舷坦笨。作为新款炉口,MDX的售价降低了簇苗,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注乒撼。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失痊倍枷。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器倪澈笛?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术羔力,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮复捆湍。使弯道驾驶更加轻松灭桔哨,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上咯散,增加了AHA敏捷操控辅助系统 径牌,在车辆制动时失,通过制动延长扭矩矢量分配蓬,提升转向的循迹性 穷巳太,这在之前的讴歌车型上是没有的慌缔,包括RLX跨菏。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘选,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机梗,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由卞。但我们看到花凹瘫,在讴歌品牌乃至本田车型上朴娟,自然吸气发动机依旧占据主流夏罕。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法锈劣泄,在新款MDX上使用的3.5L发动机编挎,带有VCM可变缸技术庙殊,在不同的动力需求下肺艾廖,发动机自动切换工作缸数净爽溃,用来节省燃料多搁,提高燃油经济性乡美拧。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上秆阂,使用了全LED大灯粹层饲,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法肚粗,不止在新款MDX上出现绘眠,旗舰轿车RLX上同样具备洛嗣牢。但和MDX相比傲蛔,RLX的前大灯内部结构稍有不同怕鬼博。而MDX的这种全LED大灯馆碧宠,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平浮迹琴,但据了解讴歌正在向这个方向研发哥。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务粳相襄,其中大致包括救援扑峦绅、定位嗜扮、导航检索等常用功能谈。但值得一提的是庐评淘,讴歌的这套系统在整车质保期内财,也就是四年或者十万公里内是免费使用的死。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上杏持工,讴歌也加入了全景摄像头这项配置会齐,通过车头唉、车侧棉、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式苍柑。对于前方障碍婚局侠、侧方停车奔幻撂、倒车能够起到非常便捷的辅助作用宪瓶盆。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助鞭署琅。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面停,MDX采用了59%的高强度材料检贡,热冲成型一体式门环等途径朽,在全新平台上使用了更多的轻量化材料洼。   本文导航拷祁股:" "  在新一代天籁发布之后尖坝亨,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字尝堕。二三十年前畔戳倍,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越甜,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车丢,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前教。而谈起这两款车胃碉,目前多数人对它们的理解是害驶:把普通版天籁和君威的车身轴距加长剃,配置增高搅韩,便成了公爵和君越酥,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸竟横、动力和配置等等顽高,却有着极具诱惑力的价格抗受兑。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘搜蹄,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额福世,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力拇环纽。可它们究竟有没有这样的实力荚?两者比拼瘁,谁又能更胜一筹凛憨愁?本文即将为您揭晓隙秘。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型朝芳鸥,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型长箱,售价区间为23.59-36.99万元桔盲衬。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版捆杉,两车售价分别为29.98万和29.99万炉,价格非常接近汗,比较有对比价值蛾告救。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显惭,主要是雾灯森、轮圈等几处细节可以加以区分立蹄,尤其是中网变得更精致拈湃速,车头更显大气晃。但也就是这些细节的变化狄崎,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动吉恃,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿秤惟烘。   大灯方面奈十,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能烹,不同之处在于萎读锈,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)翅。   车身尺寸方面窟泊,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)分耍觅,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)妊,君越的长度同样超过了5000mm扮施,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本钳酿。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面逗悉锈,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过苔,并没有追求锐利邯魄蔫,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅慑,腰线设计是其外观中的一大亮点挠陈绒,并非大多车型采用的一条笔直线条备泻晾,而是在B柱之后便缓缓下沉森獭,在后排车门上形成一条折线谜鼎奇。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感耙,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士俱。   尾部来看砂理,公爵与标准版天籁造型基本一致啪奴,尾灯造型也还是一如既往地犀利堡鳖,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合模楷,为整个尾部增加不少活力筋,同时尾灯与镀铬饰条完美结合邢拇,使其整体感更强瞬怪温。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华凭厂漂,轮胎方面羌弥,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎扑,更为霸气邦铜嘛。   ● 外观小结楷储: 两车均采用年轻化设计四考,稳重气派;车长均超过5米颊李架,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上叔列,君越表现更为抢眼百错叙。另外抖峡拱,从个人角度来看僵,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计沏,相比之下它的造型更加简洁协扣巩、规整林葱。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识土忱肉,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽鼓将,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发秆乘铅,足以呼唤出你全部驾驶激情蹬刃。你可以视它为野兽惟,但我更愿意称它为内敛狂徒授,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎胁惰。它是驾驶利器悸徊微,也是很多人心中的梦想之车盎轰刺,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG统碑。   既然说道奔驰AMG肠较韩,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义返。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样级力,都代表了其品牌车辆高性能版里。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款侗思,这些车在发动机配置调教谢,底盘调教潘阀,外形和内部设计上都远远超越原厂车捷。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型上孔,它的长宽高分别为4707mm醒镀恃、1795mm和1391mm巨你勿,轴距为2765mm托。参见下表可以直观的发现苍,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的片燃,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势请始昂。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面逞溜烂,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同烷履蕾。但细看之下触,还是能明显看出差别垮。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位狭。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降酪,流畅迷人更具轿跑风范硅。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少晨姬鼓。   除此以外蛊,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次完,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭陇蒲端。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂惟,前轮尺寸为235/40 R18酿腻倡,后轮尺寸为255/35 R18探。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力绞钉剃,以获得更快的加速度多。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果侥颅宿。   车尾是C63最为霸气的地方勘究,四出排气管宣誓着其运动特性此沉,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一嫌嫡。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力钳奠肋,从而提高车辆的稳定性馆废。" "  11月12日问,宝马4系双门轿跑正式在国内上市吩钎。无论在平台还是动力上逆,这款车都与标轴3系基本相同赌。动力上杀彭,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上那,依然分成风尚搬、豪华和运动3个不同设计套装叼哨诡,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式廓掏。无论怎么看秆募挤,4系都很像一款双门版的3系跺搁靛,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢署苇?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系肋皑。   虽然名字是4系跑熔,但如果只看前脸模,恐怕一眼很难分3/4系僻漆崔。不过仔细观察细节的话沪驴,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同铂姐娄。比如更大的开眼角设计词摧,更修长的双肾格栅违,还有明显不同的下进气口设计风格蜗。当然规,了解宝马车型的消费者都知道钵按变,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置祥。此外泪矩项,前脸还针对空气动力学进行了优化擂。 【左蠢乏:豪华设计套装(选配)/右拆慨拈:风尚设计套装】   侧面造型上桑,4系明显比3系舒畅很多庐魄,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条钦架倡,更修长的车门对此也贡献颇多咳郸看。不过轮胎规格和3系完全相同凭胳,似乎很难体现出这款车有多么运动镶需韦。另外聚胸,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了憨奔,和前脸的进气口配合胸稿,共同为刹车系统散热袖。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多凸,不仅装饰性强牌券览,看上去也更凶狠探。   尾部设计上攫协拘,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素蔚娄枯。猛地一看依然很3系深庙委,但饱满的线条体现了4系的不同休侨鸥。尾部虽然整体很“壮观”掏,不过颀长的LED灯带显得非常秀气暖绣,别有一番风味琴。另外喉,根据套装不同秆溅红,排气管也分为单边双出和两侧双出两种典,实拍的运动设计套装为两侧双出秽般,个人认为设计还可以更精致一些驶颂。   车辆提供奉:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址蔫霓凄:北京市海淀区闵庄路19号   电话东:(010) 5872 8888   本文导航次:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道荡,自日产逍客2007年在英国上市以来狈,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来侈陕邯。各汽车生产商自然毫不示弱痞危挡,都想从这块有潜力的市场分一杯羹镐燎。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年促,公司就对其外观和动力均作出了革新瘸豌嫁。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蛾,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V分我。这款车售价要高于ix35岔啥可,标配版的售价与高配版的ix35相当逻寝缺。较高的售价并不会对消费者影响太大傻吮,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力鼓仑。 ? 现代ix35   除此之外弹檀,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型轿坷说。完美的驾驶体验龋萌力,充足的动力表现较衔舱,日常的实用性以及低廉的养车成本屎瞄,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战岭。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面扰班长。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间蒙淬,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些射。CR-V的后备箱打开的角度要更大青挎祭,后车门打开的位置更高媳贤惦,加上方便的一键式折叠后排座椅集缴,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜胜。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的室睡桑,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的潮仟。ix35的后备箱地板离地面更近侧烈竞,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间挥蹦。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5签菏嫌,他们要对此多付1,700英镑袄哩痰。其余两款车的四驱版泰详:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)桑习鲁,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)床穗。   从标配版本来对比三款车纱,ix35要优于其他两款收书脓。SE版就提供了后排加热座椅掇宿,方便商务人士乘用歌瞬揩。高配中更是有导航墨问啊,蓝牙哥店,真皮座椅认尾,隐私玻璃和无钥匙启动等功能诧碑。ix35的一些配件选搭也是十分优惠捆多恃,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑娄诫。   综上所述藩,我们推选出这三款车的排名分别是同:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的时穿关,但是它的驾驶乐趣却是最大的接。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码停奠价。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足冯。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度秤染。低的污染物排放宦特袒,强劲的动力表现沧,新引擎的装配让该车重获新生酸。   第三名?现代?ix35   毫无疑问笔骂裳,改版的ix35依旧是让人满意的家用车既饰坑。不光是低廉的售价呕隙,标配版的实用和保修期的延长想,让该车十分吸引人刚冯。不足之处则在于较高的二氧化碳排放筷仁卡,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间泡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品轰粒,未经环球网Huanqiu.com书面授权妥,严禁转载通姓替,违者将被追究法律责任线昆报。责任编辑憨龟:李敏" "  在国内屏梦,提及福特这个品牌捣痘夸,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅獗睿克斯和嘉年华暮警,但福特的精髓决不仅限于此捶浦读。在美国栋,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军幢鲤膛。近些年来卜,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围冬挤盟,先后投下了旗下多款SUV车型雇观,其中包括翼博溉芳、翼虎搔踏、锐界以及今天的主角探险者疼。作为美国销量连续15年冠军的探险者饱,它在中国的土地上能否再续佳绩入秒?带着这个问题弊店陀,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙嚎袍覆。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲臧俊,也是其第五代车型里忿惕。在今天看来淡黔,福特探险者圆润饱满仟,又不乏美国车标志性的肌肉线条榷戚碘,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求科清。但早在1990年副,第一代探险者刚推出的时候腹广细,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多库吠。   随着时间的推移肚翠,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变堑吴丸,与其说是改变烫份,倒不如说是更加顺应潮流惟溪。早先的皮卡底盘不见了踪迹馁美箍,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂皋。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈韪,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)项歧读。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨潘奥唷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢冀扣嫁?结合同价位车型做个比较不难发现忙,探险者论尺寸绝对傲视同级姬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV河冉泉,“尺寸”无疑是其最大卖点漏萍。它的车身长介划炽、宽猛秀、高分别为5006mm试、2005mm和1743mm挠唬逞,轴距为2860mm磺垦。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV亲斤,即便是与奥迪Q7的对比中帮弹,探险者在某些环节也不占下风提。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外县撅,探险者的最小离地距离为193mm妈具抽,接近角和离去角也并不大粟承拇,仅有21.7°和21.4°订鸡。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的据钱。" "  引言龋谴匆: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点扑,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新抽,其采用了全新MQB(横置墓郑块化)平台生产靛舌滴,不仅在外观刀搅帅、内饰方面有着明显的变化毯炒鞠,更低的生产成本醛嫂膳、更轻的车身也使其有着较大的优势簿充。此外充魄缔,作为其老对手的福特竿〗埽克斯当然也有着较强的实力拘诞涟,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评麓偷肮。今天氯绊,我们就来为大家对比一下拼,看看这两款车型谁的实力会更强为贤。 外观咕:低调内敛大众风对比时尚张扬覆父扒辏克斯   两车在外观方面虽然同为动感匈蠢,但在设计风格上却有着截然不同的一面碗,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上雹实。而盖都溃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息罗。   车身尺寸方面寂镶,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进辜勾,长度与宽度分别增加了56mm与13mm鼻雹类,轴距也增加了59mm戳,整体看上去更长更宽更矮喀紊。但其主要竞争对手覆睿克斯的整体尺寸依然有着较大优势项。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅绰、强壮匿殿、凶猛颂钢,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象阮接。试驾被安排在了蒙特卡洛慕撤,我们被热烈的目光追随了一道惕扔眉,同样巴安,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路廓姬。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起糠惦揩,它的对手就已经锁定了瓷盖,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标伺乓扛,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜叔蘑八,他们选车就两点埃,第一样子帅壳络,第二性能足够强大烫癸幸。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力怠共。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车阿勿。恰恰如此保蹈,它看起来很漂亮奢,尤其是车身各个部位的比例与线条倦锻草,挑逗着所有人的视觉神经挞。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野贰落壕,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口佃构,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实坡恳炽,而且更杀气感更强歼皇。怠速时慢慢靠近阀,它的躯体在微微颤抖变,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤钦馆疗。   细节方面奥迪从不偷懒匈答葛,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记括团绥,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾柒据莆,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞晌。在我看来诬,这样的视觉效果已经足够征服所有人蠕堪,如果你觉得不够醒目屡,还可以选择将卡钳漆成红色冠。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部甫鞠,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体信犬翁,120km/h时自动升起朗乾,此时的样子最为动人倪,速度降低至80km/h后便会自动收回什。   进入驾驶室并不费力壬,内饰与A7或者S7基本格调一致片,简洁朴实竣丧,中控台区域保持原有基调睦,有人说它沉稳闭屋,另一些人说运动赶捅缚,在我看来这就是奥迪的风格巢松其,可以满足很多人的口味掀囤陕,一切气氛都显得那么熟悉岔办篇。   车内有两处亮点让我记忆犹新瑞,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分封夺互,坐上去的感觉也足够舒服净。不足之处在于它的调节方式太过简单唾丸,仅提供电动方向调节以及腰部支撑困投,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能粪。   第二个亮点在与RS 7的方向盘耽,手感与大小都很出众梧,令人爱不释手抠,最关键的是RS系列专属的造型非常激进舜,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望度吉茂。也许这就是奥迪设计师花心思的地方妓伍,善于抓住驾驶者的心翻肮事,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分啥侧窜。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化时仿陪,两厢版掀背车开始越发备受关注饰脚,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型芬拇屠,强劲的运动性能也是非常重要的指标烙菇。就在本月初采头衡,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求荣峭毁,除了朗行运动版之外麻何,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能东。接下来杭钦,我们将两车放到一起蹿腺,来看看其空间和性能环节的表现如何警。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是糜范,如今的情况则正好相反翱躲,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此帕咀趟。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元讳,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元拷涝矾,两车的售价还是非常值得人期待阮枷。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版骋,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了踌,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计钮禽,前脸没有任何改变涣吴。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素配,但给人的印象要更加动感仿。   车身尺寸方面棺,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米吕室,各项数据都要比朗行运动版更大一些赦杭,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少撤。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎效爬,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适劝扳,比较适合家庭日常使用关。轮毂造型与三厢版没有区别修。在发布会上惟廊慧,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎疙触,相比科鲁兹掀背车不够运动掏。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条汾姜,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑寿,线条更加自然寒、流畅星斥。两车的车身腰线笔直且显眼怖莲淖,给人的印象很有一种短小精悍的感觉捶。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影橡侨须,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿那工,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果嫂筛北。同时台替,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能徽磁。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源混马,点亮后的视觉效果非常不错啃颧,还有排气管造型上加入了镀铬装饰雹骆具。整体风格也是保留了三厢版的造型孔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出纠,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型腻琼。2008年墓授,丰田Yaris进入中国市撤繁薄,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相通,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数栖,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车瘦单,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号判趟极,想必原因大家都很清楚敞,致炫在各个方面都已下足功夫套扑,为的就是再续辉煌摩庞亩。   致炫外观灵动时尚固协绦,带着一些年轻的运动气息巾公赴,车长为4115mm恳灸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm缺欣筷,比老款低50mm;轴距为2550mm接,比老款长90mm掇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了踞了。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点惋害,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”宝,这样的设计更有利于致炫的散热啃挞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱萎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利恐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气筛括恭。   " "  在这一两年中某太庙,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”礁沉滔,究其原因检辫洪,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有税舰迸。另一方面标颁矫,也确实因为高尔夫的产品素质比较高群饰刑。代表着大众在中低端产品中的最高水平埃。如今锌,高尔夫7也渐渐走进人们的视野绷戚。带来的改变很多险虚,由MQB平台带来的更多越级配置精,外观内饰的革新抨售勘,动力总成的变化队欢蒋,当然还有后悬架的改变舶假叔。能否继续神车称号秽,笔者觉得摩阜,可能性极大笺。   ●从固定平台向墓壤块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆诖乘桑块化平台的车型栓氛,之后蛔绒,从这个平台开始诡垢,还会有奥迪A3等车型陆续引入困。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓嫡卫吞。但从高尔夫7开始欣农拾,这种概念将发生改变梗。MQB牡Γ块化平台生产翟哆,让高尔夫7拥有很多延展性的传承际。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留茬矮,后面我们会详细说到虽。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车坟倦,必然是一台有传承有积淀的车型涪丸。经过几十年的发展和变革兢晦皆,没有被历史淘汰痹哆髓,却总能获得新生和换代此。我想符合这种条件的车型真的不多陆雾敬。甲壳虫也好冬,卡罗拉也好污聘诗,都算在其中嘶侣。高尔夫更是其中不可或缺的一款矛,从第一代发展到第七代胶陆,我们发现夕片,很多经典的设计元素没有消失涂额疮,而是作为经典传承下来甭陡,但技术却在与时俱进的发展故。直至现在颓,高尔夫7的出现沫,能够看到曾经的影子贸嗅,也能够看到未来的趋势疚纽梁。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了沟房得,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿笔,今天在紧凑型车上也上演靠检规,只能说明闯,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视胜,也从侧面看出讣顿,这一级别的竞争是多么激烈沁锋,高尔夫7的轴距加长了59mm队弗欣,反应在车身上凡讥孪,加长了56mm毋簿。这让我们看到坤,高尔夫7并不是一味的加长委,更兼顾着车身的整体设计虐窜,以及操控能力的全局设计霓夯。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了凌,争议很大挂肃切,但貌似并没有像新速腾上市时那样谷波,引起大家的太多反感泥跺圈。或许一汽大众的这场策略大变篮青,已经让消费者黯然神伤了松漏发。大家也都知道粟锰俗,这是没办法改变的事甭某尸,想要四轮独立悬架窜夕划,会有性能版车型作为选择仙梦,要是纯家用娩杀哇,就只能接受这个现实宪。   本文导航邵:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV季染瞄,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6被栏妹,这仿佛已经成为了一种定律客。话说回来耽嘉含,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手蓟,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望峨萝,采用全新平台打造的瑞虎5从设计渡汹榷、做工矾、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼晴甘,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位筹,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解镣商隆。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型兜胃噬,为更直观的进行两车的对比分析票,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车奋缺懊,需预定等车时间较长兢,主推1.5T车型)作为参考对象缮烤巍。备注捶:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版锹。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高玩粗,无明显抄袭   先从车身尺寸来看驶,瑞虎5和哈弗H6各有所长奉及脯,瑞虎5车身更宽康县、更高态,而哈弗H6车身长度菏煌茂、轴距更长揩赴。另外这两款车的外观设计原创度较高毒,没有明显的抄袭痕迹如了,且能够符合大部分人的审美观社铅肌,足以体现出设计团队的用心程度茶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点吾怒,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应捞,意在塑造最新的家族风格沸擞,整体呈现出大气豁、时尚的感觉奠故。瑞虎5提供了6种车身颜色选择扔忱,包括徽墨黑项晾祈、烈焰红哄汀帆、赤金棕灭连、暗夜灰烷扁、皓月白和丝缎银掇癌。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气户汤,其更侧重于简约簿闺甫、硬朗的外观风格同样被消费者所认可硷甭喀。车身颜色方面尼,哈弗H6提供有经典黑膛攘、雅致银但冯垮、简约白款、中国红鸵撂、风尚蓝水礁瀑、摩登灰设、醇魅红解、睿智棕共8种车身颜色姓勿壁。   前脸部分尸嘿,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果脐猛。瑞虎5前脸层次感较强边便,大灯巧妙地与中网衔接盗莫,而下进气口被分为了两部分记,下部与底部合适护板相连接揽,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和颓,没有太多浮夸的设计鸽凯,中网换上了带有“HAVAL”的新标识扣触,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“两,但绝对属于耐看型躺椿,整体间流露着SUV标准的稳重气息委。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富泉,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长书,车身侧面给人以更修长的感觉文。另外酒屯芹,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条链泊荒,车顶均配有行李架疵氮湿。   同样的糖乾,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感届戊痕,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面林,整体比例协调没有过人令人诟病的地方雄每戚,厚重的保险杠更具力量感龚。   灯光配置上鞭蒋,瑞虎5的前大灯造型整体感很强秦,内部灯组布置较为新颖上,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注罢齿腔:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩獭拉,常见的柳叶状大灯造型珐贯途,常规的灯组布局扑,带有透镜的卤素光源大灯段女阜,提供水平调节功能伶桂。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源好攀岛,看上去更为醒目和美观蛾对琶,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源炊,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应泡芳。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后浚纳纱,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇触坎鲍,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想菊篱,同时越久的期待会带来一个重大问题顺诉,那就是新产品如果不能做到完美湃蠢党,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时笆尽富,两条定论由中国媒体陆续传开慕偶究,首先它的相貌不错连脾,其次来到中国的时间也不会太长了购漏。一个月前瞄捣,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁儒,为何这么说悉,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好灌茨,通过细节上的修改椽,使雅阁更贴地气揭。   设计师在中国进行了大量调研工作俱擞别,最终他们得知了国人的喜好蔫,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计粒炬,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁匣普。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外乡呻,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手穆鹤,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中敢。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表嗣赴:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈苔,在如今大行其道的“加长风”面前拳棵澄,本田倒是走了一回不寻常路邓,这也是让很多人吃惊的一件事碾剔屎,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响办芦垫。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道敬胳,究其原因我想和C柱造型董匈摆、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关圈薄。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度兰,先是放弃了老款斧头型的轮廓炭椭猫,其次将双出分置排气融入到了包围中蹬恢,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚篮、动感靠拢萍。   本文导航绣傲呕:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座胸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者杠挡咐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列醚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事懒碎洪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩狄饲,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜答。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别浆琴,其中哈弗H6的风格偏向沉稳路,中庸的设计让人挑不出什么大毛病丛暖。相比之下伴麓钾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计美,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉攫氨头。总之这个价位的车型帕憋,只要设计不太出圈消费者都能接受权氖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蓉猾窖,即便轴距也仅有20mm的差距加,如果无聊到一定要分出个胜负的话迟扒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势淡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上闯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方祭,在这方面长安CS75表现得尤为突出途擦。顶部的灯眉川缔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型绘,虽说还是带着几分模仿的味道盖,但却并不令人厌恶称。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型闲憾,不过它的优势在于自动大灯功能田迟橇,这是我们在CS75上未曾找到的配置宪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化攘,都是标准的SUV设计乡娇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似漠劣亩,不过值得注意的是署,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蹦吞篓,上下车时可以避免蹭脏裤子裂,这一点要比哈弗H6显得人性化屯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎掠去降,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17窝踩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等笑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话投荚谅,那也将成为它的一个优势沟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异逞肆口,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平略憨丁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些堤镜。两种风格说不上谁好谁坏贩秘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫修戌、更时尚的选择扰裁。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蜂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者暮灸怯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列丁珊吕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事暴,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩晚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜陈蝗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别涂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳猩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病凑。相比之下款屉途,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计辣构,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉团扫。总之这个价位的车型溉昆龄,只要设计不太出圈消费者都能接受捌避。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几行瓦,即便轴距也仅有20mm的差距默彩,如果无聊到一定要分出个胜负的话桐藕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势枚坦呛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上膏脸敌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方和复菲,在这方面长安CS75表现得尤为突出备。顶部的灯眉劣绢徊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型剁,虽说还是带着几分模仿的味道旦残尺,但却并不令人厌恶钱豹谅。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型任句平,不过它的优势在于自动大灯功能半,这是我们在CS75上未曾找到的配置慷素。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化炉肃,都是标准的SUV设计坷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似撂文,不过值得注意的是帕奶,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙兄黎,上下车时可以避免蹭脏裤子委夹便,这一点要比哈弗H6显得人性化惨。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎祟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17褥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等必,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话改,那也将成为它的一个优势疏稍豢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异淮计,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平食,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些辆嵌。两种风格说不上谁好谁坏盲宫类,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫翔氛脸、更时尚的选择节势霖。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型冬,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人稳,埃隆·马斯克就是一个奇人诚刻,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克舍嗜?下文简称“埃隆”)坏。远隔重洋来到时差16小时的加州敞,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展洼,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S筏迪谁,一款名不见经传瓦绞妊,却突然颠覆世界的豪华电动跑车的垒粪。在短短的5天内蕊厘,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试附。 ●曾经的TESLA妮疮:短暂辉煌的Roadster   2003年尝粪,当埃隆要在硅谷成立电动车公司递,并亲自担任总设计师的时候散,他为公司取名“TESLA”绩穆。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家斯烹、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)蜡。而在十年前究,绝大多数人也认为埃隆真的疯了贝戏瀑,因为在此之前涂擞榷,没有任何纯电动汽车成功过妒计。   不过很快酸谐,TESLA的第一款车型就让人刮目相看啤,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳驴,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差倪嫁、续航里程短的传统印象哼馆。只是长,那时的Roadster真的很糙舒,很贵盲很,很没吸引力施。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者屁。   于是鞍,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”完欠,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市镜窃嚎,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕琛,已濒临破产……”柒。   不过石礁差,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样粒邻,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在电筋渤,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际赔购来,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国讲翻坦。仅从2012年6月车辆发售藐发,到2012年9月这短短一个季度内撼未化,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S彭缉,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元朴侧,并且公司还获得了美国政府的政策支持麻。   ● 简约外形流畅饱满射棠成,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗涵獭?一个能够打动人心的外观设计痴费丰,对于任何工业设计的产物来说都至关重要豌,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维艾馅窜,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔锚办,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物瓣鲍,曾经或现在都是企业中的绝对领导者腑。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院拖,是一位年轻的美国本土设计师辑吠蹿,曾经在大众汽车担任过助理设计师涵桃缆,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计杀盛。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前刊涵抠,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师充,马自达旗下的Furai射、Ryuga膝孝茫、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下鲜摹。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker顾窝窟,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车氖怯,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)陵。初次见到TESLAMODEL S的时候蚕,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系荒奋,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此故,难道这两款车之间也曾有交集蓝拖?   多方查阅资料后才明白喜咎行,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的筹勒憋,不过后来TESLA对其提起了诉讼券,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作额,还盗取了其电动车制造技术茫。于是紧接着拭,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品池酗裁,并最终完成了MODEL S的设计工作控苗。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)采绩,轴距则为2959mm救惶。仅从数据来看奢忍,MODEL S已经算得上中大型车的级别崇,差不多和奥迪A6L订、宝马5系Li等近似剩,只是车身更宽大也更低矮一些线熔,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论邦霓乌。   整个MODEL S的车身上软伍街,相比许多人和我一样莽垮谓,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计狙啃,椭圆形前格栅造型太另类了搪粳,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴夸,但是这也成为了MODEL S的标志蜡,或许未来也将会是TESLA品牌的标志乓,所谓的家族式前脸付纶。   你或许会认为没有前置发动机的存在贝比脊,和绝大多数的电动车一样即申撕,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了侣,那就大错特错了哥唉凉。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的桨,动力系统和电池组蹋,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里沛峭煌,就和传统的内燃机汽车一样摆荒耐,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温纶。   细长条的大灯造型很酷挟能巨,氙气大灯蜕、LED日间行车灯都是标配矩挂,和其他车型类似魔紊,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯幻开、LED雾灯以及示宽灯妙皇。只是在功能性上MODEL S实在很单调悔,同价位产品上应有的大灯清洗贾、自适应功能等一概奉欠窜何逆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立雀,4年的时间琉坤肯,经过诸多顶尖设计师的打造频池,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发私,再到上海车展的国内亮相讼腺搬,今年广州车展终于正式上市革颧帮,观致3可谓是吊足了车主们的胃口扫。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休绒熟,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中顾,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩眷,这是中国自主品牌获得的第一个五星哨换店。观致3四项总分达到了惊人的340分警膊,这在整个2013年度排到了第一位翅艇。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样垛工烷,接下来为大家解开谜团幂登勘。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3疮始澳,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念赎,观致3的外观线条十分简洁集,但又不失从容优雅固唉视,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉藩肛襄,毕竟它的设计总监曾是大众高管沃,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了沧。   前脸看上去相当的饱满圆润推,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅富,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成唾臀,而“Q”也是观致汽车的首个字母射,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信剃办崔,当然您也可以把它当成是城墙式的设计闪。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切技裁忿,这话虽然有点绝对施缉,但却不无道理钱,在说服消费者购买自己车型的时候潘,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的鲜,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由荆僧朔。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型们,随着时间的推移琶,两各品牌已经深入人心泉遁痹,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台趁尼宝,相近的售价徘渭、同级别的定位文,看看哪款表现更有诚意吹。   全新爱丽舍诞生于PSA平台履,造型圆润符合多数人的审美勺凄,第一眼算得上成功腻。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识盯丸串,细节处理更为立体很显档次筒。写意的腰线视觉效果哦也十分不错捷。爱丽舍原创度极高愁摆,很难找到其他车的影子宦办献。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍锣贯氖,只不过虽然车身进行了拉长屠,但看上去依然是一副小型车的架势千鞋,气势上略输给爱丽舍娠查腔。外观设计确实见仁见智陀昂,有人喜欢圆润稳重判穗,有人喜欢直线条的简洁利落保功洽,嗯好吧蔽净,各花入各眼藕。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现略赡码,新桑塔纳除了车身稍长之外相,轴距烙坡、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势伺即。但整体上两者都属于造型协调的类型毙舌牟。   内饰部分鞘档,两款车型均提供全黑和浅米两种配色骆。配置细节设计褐,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计新相容,比如位于方向盘后边的多功能按键赣痴,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式锯池屡,则显得没有可挑剔的地方湿解,只是限于成本湾,用料表现一般伴姓。" "  谁都没有料到短短几年洗,SUV会如此火爆某别篮,从动辄百万到数十万的城市SUV亨随,都曾经上演过排队提车的场景核,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样阮。汽车厂商也是尽力满足用户的需要端,不同细分市场凉俺诫、不同类型SUV纷纷推向国内市惩潮搿,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动融距妮,推出了其首款SUV--标致3008胳路。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬の仆洹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡替。而东风标致国产后价格有很大降幅谭邓屑,15.98-21.67万的售价也与途观缄解、CR-V靡、翼虎热门紧凑级SUV区分开来毖汗敦,定位为一款入门级紧凑型城市SUV柑。下面一起去看看吧跺劣。 ● 外观解析   除了高售价外泄,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一帘篙斥。太过个性兼捻,同时又不够精致寸毛。而相比之下狸哇,国产版标致3008要好很多鞍乘次,现代感更加强烈峡盆甫。前脸采用了小一号的大嘴屠,并且添加了镀铬饰条显示很精致犯颊痹,也符合国人的审美菇狠蕾。   前大灯虽然不是氙气大灯蚀,但是加入了透镜瓣,整体观感不差师宝狠,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高坏井哇。另外宋刃啥,雾灯处还添加镀铬饰条装饰叫诬龟,增加了前脸时尚感丸。   从车身侧面来看吠,标致3008加入了车顶行李架撮考,虽然并不是经常用到的配置切,但是对整体造型的营造作用不小性考。另外墟瑰搜,黑色下包围凸显了运动感欠。   尾部是相比进口版改变最小的坑店镣,不过依旧非常漂亮担财,很有层次感扑。尾灯加入LED灯组撮戳,警示效果更好荣辜钾。另外最值得一提的是其后雨刷设计匆,在前雨刷工作状态下惰乔金,挂入倒档琉,后雨刷会自动工作尚慌,非常人性化的设计式闲鳖。" "  说到法拉利蜂、玛莎拉蒂这些品牌闲艾,网友们肯定会觉得遥不可及鲜泵,价格高高在上裙。如今皮取澜,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli簧盘,它以89.8万元的价格进入国内市场供片孺。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少恫熔删。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现炒林誊,让我们来看看他们三个谁更吸引人拒喀。   在市场行情方面僳黄谢,Ghibli集成了家族其他乘员的传统秸羌,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的盘谜镁,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置秤。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设孙。而其他两款车型均有不同程度的优惠涂嫂,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系寒。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的体猎末,看起来非衬袄位溃魁梧的发现竟然落了下风棠,令大家非常诧异豢船。但在内部空间方面惊,Ghibli组完全不能与发现相比稀,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版你茅疾。而宝马Z4则是一款标准的小跑车葱,所以它的尺寸就不在此提及了藩南率。   在该项对比中淌,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截毕庭,功率少了80kw丧徊话,扭矩也少了50nm籍哀鳞,同为3.0T但差异却这么大斥蒋。发现采用了柴油发动机砰非农,这款发动机的性能超众撑揩笺,在国内有些市场中非常受欢迎固攫。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱丛喀堕。   对于传统豪华车闻言扩,前置后驱永远都是最完美的驱动形式邯。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式俏宋讣,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统抖。路虎发现集成了家族中的优良血统锈粹蒙,四驱系统足以让众多对手汗颜纹。   本文导航捅:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实胃炼誓,保时捷新Cayman在国内上市之后督构,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了宝能酗,遗憾是试驾车迟迟不能到位乒搞炼,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余霓床,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心铅途,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出侨,就当胜利喜悦之余牵锈馆,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包凄清。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我鼎:不就是保时捷最入门的跑车嘛跺逛袍,至于这幅尿性嘛饲氢容?不过您还真别说肪从,Cayman作为保时捷入门产品中家募供,绝对是一部对得起消费者的良心之作呢灭筐,比起卡宴与Panamera来说称醋撑,工程师为它注入了更多保时捷的基因彤觅,说句通俗易懂帘监,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观凯斥沽:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间盘,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史妮陌推,第一代Cayman的诞生是在2005年闯涎,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺如撅,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格锚,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本攀让奋。   新款Cayman S外观简洁坚摔,车身比例更是优雅的惊人枷奇稿,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征读鸵秸。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低啦瞧髓,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)伶。尽管如此龟,这款双座跑车依然非常紧凑焙拖,车身长度增加了33mm速伤。车身前悬缩短了26mm攘。   每次谈起保时捷的外观设计卜,笔者都是非常纠结的心情垄侩,恨的是德国人那副死脑经迟,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化忌怀窝,喜的是哪怕轮廓没有变化搂,每一代保时捷都能占据时尚的前沿壕菩,或许这就是历史的传承吧番饱。   新款Cayman S除了迷人的身姿间,优雅的曲线之外俄俏,设计师并不是一味的强调柔美需,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现筏行,这里需要注意的是硼楔剿,这个大口可不是什么导流机构兑喀勾,而是发动机的呼吸通道廓蜕。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位釜飘,加上凸出的转向灯设计茄冗播,相信任何人看过之后都是过目难忘跺耍,尾翼同时配备升降功能篡魄,时速超过120km/h之后号擞强,能够有效提高尾部的空气下压力翰句门。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂悸刮,这个是一个价值不菲的配置兰韭,总价44700元阑,如果您不满意当前的刹车系统访,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话地揣第,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处瑞,据说车用到报废了扫,它还可以装到另一部车上继续使用倾晦隙,简直可以当做高富帅的传家宝僻隙。" "  国内B级车阵营的争斗喂,恐怕用水深火热都难以形容色,原本只是按国籍分布的对抗阵营酚,随着时代的发展通,已经逐渐转变为混战的局面锹攀叙,比如ABB三个品牌的中级车通米,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手陆。同样的情况也发生在合资品牌身上蹄帛,民用车级别的对抗往往更加激烈发喉,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时惨蒂,来自德系的车型是否会倍感压力心?   《抉择》   选车是一项既磨练意志新懊达,又考验耐性的工作势筒。往往在某一个时段有一丝懈敌獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蠢碎妹。网上车市最新推出的《抉择》栏目看,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题韩编,做出全面的分析与指导怠,以同级同价却、同价不同级等角度出发锚佃纤,全方位给您最全面的购车支持奴肥。   雅阁和迈腾斧,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车伸侨峨,也许之前并不会将它们划等号焦拌广,但随着市场格局的转变蜗,它们也来到必须接受对抗的门口磐。当然猛皋,这场争斗的发起者是雅阁齿泊,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗糙,抢夺德系车根深蒂固的份额灵豹系,看起来是个贪婪的举措才莽闲,但能否成功却还很难讲盯还。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方寒炔,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的必,反之同样簇才。客观的讲哆捅,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感昆杰橙,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势绦侨禾。尽管雅阁配备了前大灯LED光源卢,但是这个技术到底是否实际脓聊,还要从使用中来探寻懊。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音滴,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响橇夸。   第九代雅阁缩短轴距的作法洪侨,是令所有人都无法理解的什,在几乎所有车型都在加长的时候郎阂,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍伞餐喝,搞得你摸不清头脑仑撩壁。日系车对于商务的诠释与德系截然不用嚎错,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因位堤连。   虽然大众的每一款车型都有很多相似哥凰,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者队迁居。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能莱,就是最好的证明氨嚷,据我所知邦,直到全新一代奔驰S的诞生驰蒙,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的剐。   本文导航纽淮:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年澈杉恨,它们钟爱速腾的技术至上生存理念了,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴癌。直到有一天敲耍揩,新速腾上市遂,后悬架变成了非独立结构澄氢啸,他们的崇拜似乎崩溃了港睡葱。这还是那个技术控速腾吗暮哇?随着时间一点一点过去滔,新速腾陆续推出速腾蓝驱版缴、速腾GLI娘劝。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了外文殿。不得不说确,速腾家族越来越丰满茎柬浩,那个曾经的技术青年丧,逐渐走向千家万户融尖颈,满足标准化的舒适性需求次仓田。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者赏擂鲜,这让我们看到速腾到新速腾的转变粒敞,它变得多元嘶,变得成熟诚埠。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满筛倍,开枝散叶就像一位长者躬维。它不是急于求成惨,而是变得更圆滑更成熟蒋。记得一句广告语曾经说过闻详:“成功的男人湃剧估,有很多面岛岭释。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象肥堆,它要更多变碳耪,它要更多面窍伯兼。蓝驱和GLI量舰朗,一个拥有更多的节能技术离喇,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构戒枚。当然匆渡理,价位不同券咸,GLI已进入二十万大关嘶。你有了更多选择曹关伎,你没有了挑新速腾毛病的口实吞。三种产品摆在你面前挺,要节能坟搽?要动力痴?要居家靶?新速腾都在这辱。    直至今日话,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止恃,的确富挎冒,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品舰,多少显的不是很紧凑动感腔楞。但终究那是一种技术执着理念下苟貌,最后一代产品了词失。新速腾的到来似乎终结了这些驶持垛,悬架品质降低诚凭朗,操控感稍有不足扰蒙,但换得更宽敞的内饰空间损锭,等等等等娩。到底速腾进步了还是退步了懈,我们无法一概而论负射。但有一点污栋,笔者觉得大家都不会反对溪场,新速腾的外观绝对养眼牡聚许。你依旧能找到德系工业味儿临愁,但又看到更多摩登的东西释崔揣。咸淡合适榷变,老少皆宜悼为屉。或许从这个角度来说袍,新速腾是成功的套。    过多的技术说明省,这里就不重复了碎,今天我们就来漫话速腾惩俯窍。记得一次孔揽盯,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面牌拎泡,立马对它的内饰嗤之以鼻酬朽屠。毫无设计感碾啼祟,直来直去士荚踩,见棱见角凑。或许不光是这位搞设计的朋友哆,很多网友也有如是感概肆。他少了一丝温情拼,少了些许浪漫徐。不如北欧风情简约莆劳,不如英国小车活泼百。充满了德国工业时代标准化生产的气味骡。打开高尔夫呐、速腾捷答、迈腾膜太鹊、途观发、途安的车门枚卑勤,你都会得出同样的答案女抱。或许巷,这就是一种设计选择幻凛事,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的径吝,内饰模具走点曲线也不是不可以效,但当你仔细玩味之时固仍回,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美扮规。不浮夸瑟红递、不高调瘦改,你可以说它没有设计感脸,但它却充满机械美盛湾。 责任编辑轻:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV倡焚倍,也就是S-cross锋驭臣攘,售价11.28万-15.58万元核。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁浊欠怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客茶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版毯,其实并非如此悸澳,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言梨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢嫡,我们不妨来进行一些对比去看看吻导饶。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV惩,也就是S-cross锋驭即陷培,售价11.28万-15.58万元氨甜锨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢,主要竞争对手包括劲炫和逍客沧狙茬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版豁,其实并非如此齐臂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言涸唤蓉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢愧,我们不妨来进行一些对比去看看拦昧芒。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上谦稻胺,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场沃蜜。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机匡,而且在轴距上也进行了加长街,从而能够获得更大的车内空间杭巢茧。其实就在此次广州车展开幕之前奇,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验接镰,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧我促。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品剁,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机愧辰,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长破。另外挟似娥,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV仁惩旧、BUS男、VAN三个系列吕该,分别涵盖了商务犬唾、家用和专用三个细分市场喉。好了淘己和,闲言少叙哪,下面我们就走近它们以作详细了解吧燃倒。   外观篇帝从:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品鲜搓,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致狠饺本,我们将主要以佳宝V80L为解说对象枫,同时会在两款车型的不同之处加以说明奉死笆。   该来说说外形尺寸了肖,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同杭途少,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm哼。   尾部造型同样以直线线条为主要构成墙巳,与车头形成了很好的呼应寺,而且从整体上来看车身更趋向于平直膳。需要特别说明的是媚蛋坎,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L脾,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式讣,以应对不同的使用需求鲍口,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同侍七聊,例如高位制动灯清、门把手和牌照架颗纺。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”溜秋吴,“中国车”忿,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价省。“北欧品质”传承自S60滑堪,设计风格以简约时尚为主哼谢,选材用料则注重安全环保乳匠。“中国车”同样不难理解摊,“L”是个很好的代表功,但不是全部其普订。   就在试驾会的前一天缆顷,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)邻密趴,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上彻。   ● 沃尔沃亚太为何物虫?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称染。沃尔沃成都整车工厂沟纪埂、大庆整车工厂惊随磋、张家口发动机工厂十巨栖、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下九拷社。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产逞汀佬。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准赊,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统慌,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准加。如S60L有约290家供应商结泻豌,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系庙。而在研发档、设计暑写亨、采购和生产制造等各环节上福,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步碳,采用共同管理系统奥。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容辆汗庆,我们先从加长这个重点说起耸啤珊。S60L相比S60加长了80mm良赴,具体点说应该是轴距加长了80mm筏辨。这80mm用在哪了呢躲滔市?全部加在了B柱之后袄杆轮,所以S60L的车主不必再为后排空间担心毖吮,这里现在变得很宽敞啪孝贡。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间创,前排调到合适位置后我,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指硕,属于勉强够用的水平;而在S60L中拐街巩,相同情况下斑,后排的腿部空间则超过了两拳塑仆厂,可以说是非乘未宽敞琳坡。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看渡界,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平拷彻韦,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)锭速。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了杏,外形倒也没受什么影响堤沉,甚至感觉比S60还要更舒展一些棺逞温。S60本就是轿跑设计风格寞骋,后门加大后恋冻疆,整个车顶的曲线反而更平滑了文。相比之下膳蜕绘,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些梨,但却增加了几分优雅的气质筒案。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计匿,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素玻赤逃。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框锤孙,车尾则在底部加入了镀铬装饰条搔拎司。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”茂,不知道大家对此有何看法鲸。全新的18英寸轮毂挺漂亮斯,轮胎为了适应国内更复杂的路况摄沪详,将扁平比从原来的40增加到45虚。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了淡憾防,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰筛迟,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点渭禽舵,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合般憨似。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰凤涝谩,而像坐垫坑、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色急。这种颜色和黑色有些接近慑克监,但更时尚甲扇赌、个性一些控袍。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘旦桔、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色膳旁搭,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求磺亭,后排乘客得到了更多的重视暖露。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘陆委。后排乘客不仅可以享受电加热座椅哆,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置典士。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地贸媒济,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车纷沥,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错昆探农,可就在本次的广州车展上遍登,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市芍曝迫,并且两款车的售价也是非常接近南叫,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力烦惧。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表圭拳诗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉居,并且它的设计也是由国际化团队完成忌描,外观上完全不输给大众拳头产品速腾财坍。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型堤恭凳,并且两车售价仅仅相差4100元穿舶。观致3车身更宽郸刃舌,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势反娜。速腾则在车长与车高上领先观致3嘲。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表堑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面丰绥,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱窜记,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱坝朵痞。因为排量上的优势鼎痢,观致3自然在动力参数上领先速腾波疽壕。同时观致3采用了更加高规格的轮胎撤。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架魔捻论,后扭力梁式非独立悬架靶目。   本文导航叫静笛:" "  今天给大家带来的两款车俄,其实已经在国内上市且,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型井粒摹,他们分别是大众的全新捷达以及标致301鬼淌臣。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识憋,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著恍,而标致301可能大家就不是很熟悉了嚎,下面诵柬,我们就一起来看看这两款车丰姑鲸。 外观疤襄涸:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国授,2007年进入中国不。对于很多车迷来说呢,这绝对不是个陌生的品牌测,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字传牌,但可惜妒蠢,无论是在中国的街头还是美国的公路上文森,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们隘挪尽。我有时会想这是为什么恃?诚然梅测平,英菲尼迪的车在豪华感拔拒、科技性能和舒适性方面都不输给对手聪,而问题恰恰出在这里捆。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面宛线厂,没有特长就没有个性遍食袒,如果是这样的话缴,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢趟惠喊?   现在英菲尼迪也意识到这一点拎社仑,且开始着力寻求改变缚差、树立自己新的形象锋。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品粮响脊。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上雹,当时就被其出色的外观设计所吸引洁,而今天我要体验一下它的新技术界酒拧。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化诚啊想,车身重量上的降低幅度也不大趁纠添,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26骸颓瞄,这是很明显的改善枯扑典,尤其是在性能和燃油经济性方面辱纹。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供枢些,并且采用的是锻造工艺涂。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配绦,现在英菲尼迪Q50的对手雇妮笑,如宝马3系睹将谓、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂示腊具,希望Q50能做的更好膝巫闲。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色溅。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图痴稻弯,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性踞,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序纷卵舍,但其实这些已经有很多厂商在做了倾,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计鳞。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动堡,同时高尔夫(Golf)还是一种文化灰弛。它所代表的是一种生活蹋侩骗,是对待自己和家人的态度卿扛卑,是属于年轻人的精神欠,是一辆车画。历经六代的演变编,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车胆孝,它虽然没有惊艳的外观讳唇,也没有花哨的配置陆蹈,但它是品质箍鞋撕、安全青、耐用的代名词鹤耽。如今捣绍,第七代高尔夫已经面世释颗熟,而大众也在最快的时间内将其引入到中国泉墟,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫奈栏,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在卷劫。   第七代高尔夫于2013年正式亮相鞋,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同哀盗犯,不再是一幅人见人爱的可爱模样徐,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙唇爱冲。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓韭肯屋,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子挛卡看。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体佃外杜,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中缮愧南,仿佛是灵魂一样街溜府。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定敦剑浦,但从我个人而言寡,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的醛刹。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓鸿疽,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一龚泛阔, 坚毅的C柱是永恒的经典挽班,不管其他部分如何变化储卜寝,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫甭骸舷。   除了车身线条外江,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的负粒搓,并且被那条“灵魂”所连接着毁憋令,这在之前的设计中是很少见的喂鹤。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯阂,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的讹埂。这一点很有意思皋橙,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯闭迪,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯梆,避免了大家后续改装处龚郡。   说完了外观叙,下面我们再来聊聊平台晌。熟悉大众品牌的朋友可能都知道秦,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产驶底线,例如POLO采用PQ24和25平台攀,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台侣,06-12款速腾采用的PQ35平台传行,他们之间都是独立的青脯。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的卯,它的优点就是几个级别可以共享技术蹿勾可。   共享技术又有怎么样的优势茂虫?答案是显而易见的福玻。低级别车型可以采用高级别车型的技术凹苗,在产品竞争力上绝对要远胜对手峨瘁湿,并且还可以降低研发费用惠七,可以说这种奶逗块化生产模式在未来肯定是趋势匆翔。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势守,例如电子手刹舍棺地、更先进车载系统藩,都是应该出现在中型车或者中大型车上的衔通甸,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配秸涕毋。   所以咳,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化薪,就好像是四代和五代之间的质变一样铜哦叼,开启了高尔夫车型历史上新的篇章拜匿。但是否真的是天衣无缝的设计豁嫁茅,我们还需要用时间去考量速邦郎,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷频禽,但到目前为止潮,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告炉。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新陪钱,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔前邵。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机氦揪,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)搜超钮。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的佛蔡寂,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别驹井付。   首先馈牌吝,大众的工程师对EA211发动机减重姑疾,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量托电捍。另外僳肺邦,EA211再次使用皮带传动黎,相比于EA111链条传动浪艾纫,皮带可以降低噪音和重量腥奔办。除了以上两点外灯线,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承藩,在一定程度上可以减小阻力碱厦诺。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化垦岔魄,EA211发动机参数比EA111有所提升扳档巫,当然幅度并不会太大冷,因为整体的结构没有太大的变化宝庐,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中炭。   既然说到了车重驾,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg藐棺,这其中就包含有发动机的20kg块膊财,而车身采用MQB平台后也随之减重爸,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的洛汲。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用难谋衅,从官方给出的参数上看眷,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km即竟拖,这样的表现已经可以算是非常不错了冗箔。   说了这么多管坟朝,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识疽德,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢逛誓?是不是像资料中介绍的这样完美菊辱许?后面我会给你答案汤蛇试。" "   在国内跺,当一款车的价格到了百万元寄,那基本上就可以称之为“豪车”了凄善署,但过百万的车也分很多种七尉,比如X5授瞳烩、Q7之类的SUV戏柿懒,亦或者911帝哪聘、GTR的性能跑车涂敢慰。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车拐马冕。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者驶,除了我们经常能见到的宝马7系筋太懦、奔驰S级卫蔷如、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外辫狭,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系磊唉。    注门丛翠:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别花口畔,但因为车款并不是统一的最高配杯淋籍,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比乓。   新S级受青睐汀、XJL独具英伦风沧恨梦、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车鹃,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些垒。其实集慨怂,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代踞,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员激,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位且,即便不算是遥遥领先弗漓肆,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行酞绿炼。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子漆簿茫,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来衅,新S级的造型变得要更加年轻化了许多赁剩竞,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间茄截,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级案公,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入荆,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭时侩呐。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评娠萝,在其内饰的做工襄盎艾、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳事驰,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言泊涤:在自主品牌SUV阵营里面秸繁,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型硼团,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳骆,景逸X5的推出经过全新变脸凡撮耸,足以颠覆大家对景逸SUV的认识僻钱苗,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会偏,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点虾。 外观晴:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市剿谅。该车共有5款车型池捷戌,售价区间为7.99-10.59万元襄。相比前辈景逸SUV疼挥,景逸X5的外观设计得更为时尚戮仿刻,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机返。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙费沧、俊雅红欧诡绥、珍珠白阿稠、琉璃金酷效、陨石黑豆、钛金灰辜锑、马拉喀斯棕等7种车身颜色枢淳。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者迁抒。   熏黑设计前大灯突出其运动感皆,与黑色进气边框的搭配也很协调浆埔身,比起三角样式更显年轻铰十。大灯内部采用透镜装置讼棵,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全甸绦。雾灯外包围设计突起侵慨顽,很好的与大灯以及中网形成一体东阶虹。   同比瑞虎翟布玻、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显鬼刑疗,此外205mm的离地间隙撇随,景逸X5的优势还是相当明显的拭。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受侈,同时为乘客上下车提供方便氮皇。搭配车顶上的旅行架位,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道惮扮刑。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大倘黄,主要体现在细节之处的不同郝瘁,贯穿车头车尾的腰线略显柔和稼墓,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉灸龟偿。   景逸X5后窗配备雨刮戚距嘘,在恶劣的天气还是挺有用的联。此外全系标配倒车雷达模嚎,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像搜莽。银色后下档与前下档相互呼应箍,整体感更为强入奠嘛。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化么沤沥,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素核奴,夜间行车的识别度非常高饯柏。" "  前言溪帝杯: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲馑汀,如今的战火更是愈演愈烈糖欠宝。一汽大众在今年推出了2013款迈腾寸虾栏,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场琶儒。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决腊,看看在价格相近的车型之间纺据,两车在配置上的差别究竟如何吧佃。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说冠舶,作为一款全新换代车型凤灵,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉搪眩客”全面完成了更新换代村乌荡。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说渴,只能算是一次小改款车型暑彭,除了在配置方面进行了升级之外翅慑诽,外观造型蛾式、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变忍嵌翅。   在此次对比中响拍,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较冷,主要是由于这两款车型在价格上非常接近杭扩,均在21万以内幕速。同时又都属于各自双方较低配的车型奔猜诉,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用欠诲。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸葡。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹秆,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁娇熟。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力桃,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度茎咎。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据双,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负隙鸽,现在还不是揭晓的时候咸。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位燎:mm) 4865 4930 宽(单位富殴:mm) 1820 1845 高(单位汇:mm) 1475 1470 轴距(单位酪巩:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型恼视绢,因此其在外观方面没有发生明显变化钙。前脸依旧展现出大众家族的设计样式财胜,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵佃。前大灯组配备了LED日间行车灯菏凯挺,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近携。另外奸磺,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现革捍,贯穿全车的腰线非常突出浇,车尾则变得更平汹窍。而与新帕萨特有所不同的是泥线,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置坤,而非在行李箱盖上祷氢避。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性喂规,但是国产版车型与美版车型相比起来看卜,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱暴结,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系地,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点殿溜妻。另外蔷夕爸,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多哀,不过从C柱开始已与车身线条相融合力频,深度虽浅但是更加富有设计感察锰孺。   同样墟驳私,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化舒功。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板莱堤蕊,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐佃千,并且颜色也不显得突兀酪陵。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计然蔷啦,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同淮枷扰。内饰配色非常清爽吧,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹存藏,用以进一步提升触感鸽。   动力系统方面翅琴,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI递豪、1.8TSI封届、2.0TSI想佃稼、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合惰,在保证动力输出足够的同时也相对省油拍。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L窖煌、2.4L和3.0L自然吸气发动机莱,在动力输出方面的提升并不太明显黑,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合俗帮。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面韭佃奥,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近翰鞋连,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂盯卑,同时都采用了电动助力与电子驻车瓣阶。轮胎规格方面捎帽恳,2013款迈腾采用的是215/55 R16辉汤烧,2014款雅阁则采用的是215/60 R16谢惠。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来儒涎,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注牢勃髓。事实上篙慨,自由光有足够的话题供大家热议超,例如特立独行的外观理日、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等槐侠,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资济隆。日前巳,我们得到消息次降,自由光将在12月底正式上市销售堆位舍,所以当这次在广州车展见到它的时候甘唬乱,感觉它跟我们更近了具揪墙。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti屑,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种些剑,它似人非人店深,行动极为敏捷杆酒泊,也惹出不少祸端会冀,人们曾经持续对它进行追踪火煎,但一直未果剑伴捷,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧很碉:敏捷来、神秘苍屎。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字摩,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了坪。   很长一段时间里挎鹃,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面恐洪颗,并火热至今酚狼胚。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合衔,起到补充细分市场的角色插焚泄,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失萎鲤豪,成了途观的小伙伴拴甘。   野帝的定位低于途观伶,车身尺寸小于途观庐,同配置级别的车型价格也在途观之下溯秒,很明显观憾,它将与途观共同进一步抢占SUV市承栏稹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客簿处。   ●外观刃揩:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸鼎斥誓,舍弃了老款极为个性的风格此,确实更符合大众审美霉挠挖,不过平心而论它依旧相当个性篮和。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起躲,它显然不属于年轻时尚那类的来酿,车身线条硬朗为拱滔,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点猎。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现凯般摊,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来派铜陶,喜欢的真是特喜欢彼献申,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了涣鼻。   ●内饰驳尼妇:沉稳痘、无趣顺、无惊喜   坐在野帝车内陡茬貌,从气味到设计都令人非常熟悉巧,依旧是斯柯达沉稳保守的风格把勉,在操作方面睦坊相,由于没有太过复杂的配置谓,所以操作上手难度很低窗日饱。" "  在如今的国内汽车市场中蹄咖,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车乘,紧凑级SUV是近两年的热门车型炯杠缮,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型拭吭亭,宝马X1在国产后炯,其售价区间为25.90-49.90万仿,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似仕,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点距吉赔,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下赐酗,看看他们的表现如何猩寐。   外观篇   由上表可以看出擦,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势焊丹,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势免涣,外观看起来会更加饱满一些室。   对于宝马X1和奥迪Q3愧,都定位于紧凑级SUV射钡寺,又有相仿的定价区间膊村锑,无疑让这两款车成为了PK车型较汲悍,经过仔细挑训程埂,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比辰篡暖。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅极,整个前脸攻击性十足抬品。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多弯贰题。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯跺,并且配有自动清洗功能翟餐,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯眠,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯愁歪。   宝马X1由于采用50:50的车身比重帝,所以整个车身看起来十分修长记,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些搅潭。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感架欣龟,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足奔鲸氦,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格疲分纺,看起来略显敦实释迸。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素夺涂,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲惊碴委。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型梁,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代描,它的第一代和第二代车型因为有着年轻马咀、动感和实用等特点捆割磺,所以在中国有着不少的“粉丝”瓮厂。如今繁淳沛,第三代飞度已经在日本上市磨憾诫,而不久也会顺理成章地引入国产刺,全新车型是否能够保持老款车型的优点棉脱似,并且更上层楼呢示且屯?今天步,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬绽梦唷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案阔巷澄。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片沥怜,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变贺。由于应用了本田最新的家族式格栅设计处,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般汉,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多拐巴。当然雾底,这三个开口中只有中间的是真正的进气口膊抹,左右两侧都是封死的味滤烁,目的是让新飞度更加的有型拳椽。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型炊拖,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应辣寞。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型髓拉劲,日本人称其为“1BOX”玲腿鲤,发动机舱十分短泄市摇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum疵:机械占用空间最小化甜雀,乘客空间最大化)快,车身长度更多为乘客所使用盾来。但与上代车型不同的是搽氓窖,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体和覆,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗悸。   在车尾的设计中赌乔,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型岸妓,此外床,尾灯向上伸展额拟活,经后风挡两侧直到车顶洛喂,这一风格显然来自于家族内部的CR-V叮。在1.3L和1.5L车型方面甲揭分,车顶处有一个小鸭尾造型来,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上夹位葱,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少鞘廷桃。   新飞度好看吗攻?也许这并不是一个好问题灯节集,因为审美本来就没有统一的答案嫉。不过可以看到的是饺刹丛,新飞度的外观更阳刚牢,更加运动化涩丝娟,也更自信了位衡撕,同时在内饰方面也走向了成熟伙酗梢。做个比喻吧灯,第一代飞度好像是一位高中学生妹肃抠,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生抠,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙疵晨巩,慢慢褪去了学生时代的青涩碾,变得精力充沛涣、充满自信酪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前亮傻敛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”赴外盆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标腐,它看起来依旧如此的适合年轻人乡鼓。没错静玩,搭载着一车的新技术之后些睫孤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手烩尝撑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价丘。于是当新车到来的时候喀拿,你一定和我一样对它充满了兴趣贿。这是最年轻的凯迪拉克刀、最小的凯迪拉克磐滇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克泄巳? ● 外观造型萄:钻石切割风格依旧微施,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖天购商、2013德国红点设计大奖琼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就壁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型避渺醇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影茫衫公,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品班,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶瘸新,只是这回粟,ATS是完全原创的作品颈街催。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm温掠俱,轴距仅有2775mm涉茬短,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”桶韩盛,而国内我们则把它当成中型车浅部痰,和宝马3系标准轴距版粪犀氓、雷克萨斯IS成为同级别竞品崇杀,并比它们都要更小一些亨。   前脸的造型相当干练猜哆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张究讥疵,而是被很好的控制在一个合理大小上娩凉乖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了穆试,也很符合其品牌最紧凑车型的定位潘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条皮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头连膛。出于空气动力学考虑温亥锌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上咯凌,当车速高于60km/h时溺,前进气格栅会自动关闭采窃轨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流赫伎钩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)付玻,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性届鼻辱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型涉歼,并带有远近光灯智能切换功能森型霜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计勒伐蓄,快速亮起纽喘撅,缓速熄灭的设定很显档次长。再往下看革诵,闪电式日间行车灯扭幕泞、大灯清洗馅裙啦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片冕边献,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀灰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要判呐,亦或是造型需求导庭啪,感性的来说撩侈,可以视其为向着传统美系性能车致敬劣拢骑。身处车内庭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩免,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”斜崔。   ATS是一款后驱车览,并致力于将车身的前后配重比例设定为50本殴:50舵令煤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款适羡,贯穿车体的俯冲式腰线胸速、短前悬挡卿踌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态坡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上矢哨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响裸府。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备磁四,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)泌。而在规格方面峭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性朴,前胎尺寸为225/40 R18携,后胎尺寸则为255/35 R18垃灯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力焙别。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统豌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致谜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角伸翅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蒂,至于设计师是否真有此意挞操,倒还真无从揣测此哎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少火芭赔,实际上恰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蚊黎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部裁苯,由此带来了不错的视觉冲击感赏澜,给后车以足够的心理压力拢,至少眼前的这个家伙一定不好对付蚕理。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型扰邯,至于3.6L V6车型何时会引进罗狄河,官方暂时还没有表态耪仟肛,而是否会有V系列性能车型的推出捻划供,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定鹿。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满箍,虽然它是一款两厢车惦,但当时也没阻止消费者对它的热爱茧,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型将,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型匙,两厢车朗行也就顺势推出姆举碧,可上海大众并不为此满意阿焙,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型户蒙泻,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫瓤,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额伍庐墓。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型蔬驶,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫稀裂绿,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜杉,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的激咀,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性猾呛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎埃丛,这款引擎具有全铝轻量化的设计碌,对于减重以及散热都有进一步提升伞龟品,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统污。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些鸵淑搬,参数上的差别却没有这些技术来的明显狈铂。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱苍缺,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁唯,高尔夫在这里就比较有优势了帝帮讨,采用了四连杆独立悬架冠摹。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5范,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品髓洽,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的伎,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢略,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比较狈通,看看它的实力到底如何海。 定位及对手分析衰棚:瑞虎5定位高于瑞虎吴梁,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5捻蜡,定位要高于瑞虎车型埔,预售价在10~15万元左右贯配腿,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元沸屎势。定位的提升僵霸卿,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上泪,还有其更丰富的配置和技术含量等方面侥斑。 【左上狙:瑞虎5;右上潘飞脐:哈弗H6;左下然级:全球鹰GX7;右下纠:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位胃沮警,目前市面上的哈弗H6贾、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手化甸。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低憋拳,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠叛匣,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键蓖奋。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型屋岗:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱掂弄趟。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何喷阀?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来嚏懒谜,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验缉姓。 三款车型具体型号及价格参见下表宏粱懈: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显架,GLI是其中相对惹眼的一个幸功,蜂窝状中网设计和GLI标识凡性,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来辆桓仇。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微芬锋, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的呐钩胜。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外虽恨,另外两款车型都采用卤素光源纠熊。 车尾部三车间的区别更型宥幌恕,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼轿,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理绊阂。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合翅,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎帝,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎甜继,侧重舒适性和耐用性罕合。   内饰方面傻清,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型墙。三款车无论是在方向盘酥庇份、排挡杆底座还是座椅上缚对敌,都使用了不同颜色的缝线作为点缀父。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章怂峦:" "  奔驰S级在国内上市的时候恭,奔驰就打出了“汽车发明者邢,再次发明汽车”手搏柔,对于前半句粮顶判,你应该可以了解幂,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑嘿蹦恼。但是后半句是不是有些困惑呢堆盖段?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话焕旅娟。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼鞍色,全球订单销量迅速上升臂控,国内订车也需要很长时间悍,基本上4S店里的展车一到位就被预定了肩匈。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷拭?除了进行试驾体验之外话,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比扇蹦挺,相信看完这篇文章之后杜凭,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变较前。   之前啥乓,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细贝类慧,如果你感兴趣可以点击图片阅读桓。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L降恋啦,属于入门级别车型恰吭瞧,排量为3.0T闺,售价区间为庇界:124.8-141.8万元之间瑞,只有两款车型可选迫叼晃。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T款陀,售价区间为179.1-204.8万元屉涩,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了扒户擎。   对于汽车厂家而言虾迁,旗舰车型永远都是自己的“代言人”溃翠,无论是从设计酞靖、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现烈宏。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比缆,并不是要面面俱到的去介绍慕端涸,如果这样的话桂绘矾,几大篇也不会介绍全皖车伐。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外功采,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比险疼,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的甲驶。   对于外观熟邵,依旧是那句话戎巳景:仁者见仁借,智者见智屑惠群,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了镶捂。奔驰S级总体还是体现这优雅大气惯,而奥迪则一直坚持这自己刚毅丝、冷峻的态度翅斑熊。如果非要比拼的话绦,那么最能体现科技的还是大灯的设计船扳。如果没有奔驰的奋起直追呈痊垛,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪降拉,但现在我想应该不会了荆厂,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼居就商。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向泄撩,所以从侧面看起来就更明显了盯槐,奔驰依旧是将优雅做到极致酪窝,而奥迪A8L的车身线条并不明显韭弹措,前后比例也是十分协调懒古,整体表现的是一种中性美内圈,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果很娜。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说晶,最能体现出美好一面的就是细节的处理境徊。比如崔被度,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式薯局秘,只有在R挡的时候才会开启高恫掀,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果蓝淡。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式垢客,当然这也没有异议圣夯,但是和奔驰S级对比之后弥,就能体现细节上的不足了伙瞬亢,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去萎上。   本文导航矾胆:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M比、G级洁、QX狈偏譬、FX惠、EX泪,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛担捌戏,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现拐,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX茎丁,趁着2013年的尾巴梅刺担,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe缚开泉。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些妇搬票,这一方面是出于减少空气阻力的考虑撑,提高车型动力希,一方面也使车身稳定性得以提高动。2850mm的轴距虽然没有变化挫辫岗,但是空间分配上胶虱,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排卡。   前脸整体看上去十分圆润饱满盯枪塑,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力陡秤尘,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点碗鳞铃,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸搽,L型大灯像两双飞翔的翅膀啦铰雄,随着车子的启动悄朵,展翅上扬埃亮睦。不过这款车的前脸上恐沮似,我们并没有发现雾灯的身影吮。   与前脸一样功,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒毋赶骸,但是的确比一般概念上的跑车要长很多董桨,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉陀筏淖,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力视。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来妮,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面瘫爱抵,博得了不少的关注粟佬坍。大家这么关注它肯定是有理由的栋茹,名图定位于索纳塔8代之下帝帛硷、朗动之上釜昧揽,依靠丰富的配置瞄、合理的空间和稳重的外观内饰萍,实实在在地填补了中间的空缺人磁。据了解梅告,名图上市后将会有8个车型忌蒲每,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型屑帮炉?曝光北京现代名图详细配置)错凄。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型孤桓,1.8L自动DLX丹凉,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型背。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辫酱猎:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近喂揽冗,启辰R50X为8.28万挤息拨,MG3 Xross的售价为8.47万元麓。按照车型划分来说厂楞鹃,启辰R50X属于紧凑型跨界车心两,MG3 Xross属于小型跨界车肃乖凳。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势颠。但在外观方面垫,MG3 Xross比启辰更都市硅呈将、更适合年轻消费者顶矢珊。   启辰R50X   外观方面鞍顽,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板局酪据,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架艾僵。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm贡。由于增加外观套件甩惭镀,尺寸自然会比R50有所增加得,不过也仅限于外观上茹,轴距依旧为R50的2600mm垂,同级车型中算是比较出色的数据间盛校。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版懊,那么应该并不难看出它们之间的区别所在韭檄。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上缅,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素韩呻粱。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素山灿杆。   侧面变化不大辛诡,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同那。典型的跨界车必备配置行李架漠,是MG3-Xross不可或缺的一项配置寞,有了它的陪伴订雇,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想薄扁泌。看似设计复杂的尾灯撬,其实并没有让这款小车失去应有的简洁泪,也正是它的出现椒,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升溶。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恒檀:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中邢使楞,虽然MG3 Xross的售价更高巧等红,但在配置上却没有太大优势报盟。启辰R50X中装备的倒车雷达郡、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现骚。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性掀类,同时对关注度和销量也有较大的影响穷污。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一俺,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况辆,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好坎某桅。另外溜涡,天窗也是大家乐意看到的配置柏沁,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气玩晶哄。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致缉荆,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一另疗。三点式倒车雷达荣父,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用头樊,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置撮糖堵,也让尾部的整体感表现更佳竣泌兼。   本文导航疲:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车凡肛陷?”每个人都会在心里问这个问题栓编期。它是个新来的家伙存谓颧,我们看到的却是一张似曾相识的面孔靠扑慰。“这不就是3系的Coupe版本吗搂?”有人一语中的态。故事讲到这里似乎就可以结束了览,但事情真的这么简单吗涪杜拷?当然不揣。在真正去驾驶一辆宝马之前佰姑,我们无法给它下定论吮冀。于是问题变成了才懦:“4系是一辆什么样的车溯豆?”   几个小时前(11月12日晚)瘸,4系刚刚在国内上市芥叮釜,售价59.6-73万元拼。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人十虽替,但不管你是不是4系的潜在买家降,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情绣。因此双拉,我们为什么不暂且抛开一切杂念悸分碎,而单单去欣赏这辆车呢墩?   ●外观认楞:若要欣赏舞错,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line面端眉,中国官方名称435i 豪华设计套装匪辩酒。仅从外观来看港彩贫,这台车并不能给人很强的视觉冲击力溅盼。原因很简单端,它的确太像3系了舒。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位理:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此即,4系如此像3系(F30)帆,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系相。大家难免会因此而看轻它嘶哼韭,说它只不过是从3系分出来的车型罢了饺。再瞧瞧6系每,虽然与5系和7系的关系不一般处,但它显然幸运得多刨诽腊。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地露,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来浆功默,即便这辆车没有装备M套件镁寡皋,少许运动的气息也能从这包围中显露出来涕材。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现琴,从这个角度看酒,再也没有人会说这是一台3系了泛,除非它在梦里见过F30的3系Coupe娶洁。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上峭,易成为人们眼球的聚焦点保陀,有些喧宾夺主的意思酚。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果黑拐唾。不过轮胎的配备让人不免有些失望咸,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7赤瓷,对于435i这种动力配置来说荡火,225mm的轮胎确实有些太窄了酒裁道。   从车头到车尾膊外,你的心情会越来越好彻卡笛,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方隧菱。细看尾灯造型磋,它更扁更犀利骏攫俯,与3系有了细微的差别崇邪拍,配合流畅的线条处尖,再没有旁枝末节北,给人赏心悦目的视觉享受骏随。   ●内饰嫡恫景:领导淘馅乌,我可以直接贴3系的文章链接进来吗菲? ? ?   4系的内饰应了那句老话犯史:“以不变应万变”朔悲。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”虱即。为什么这么说伯蜗醇?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了达愁。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散齐涸翅,如果真的会有人选择这款设计套装缎驹氮,我只能说是萝卜白菜各有所爱了前脓稼。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人输废,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷钝梢,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及汾,不如回过头来看看那些被你所遗忘享朔,或从未关注过的豪华品牌倘。在它们身上怜富,有你难以发现的豪华品质狄菇恍,也有能够让你折服的豪华配置无糖讽,总之沁赎,在选车的过程中攀骂,尽量不要做的太绝吩,因为买车不是跟着别人的感觉走位庞,选到自己合适的才最重要吗摆。   《抉择》   选车是一项既磨练意志醚币泼,又考验耐性的工作卵孩。往往在某一个时段有一丝懈蛋岱,就极有可能会出现日后后悔的情况发生贰。网上车市最新推出的《抉择》栏目呕翁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题熟景,做出全面的分析与指导赦唤潞,以同级同价刀、同价不同级等角度出发劣颇,全方位给您最全面的购车支持摊。   X是一个颇具神秘感的字母砂位赌,我们经撑停可以在电影中看到这个字母的出现夏辣,往往能与这个字母挂钩的人物台,若不是什么超级英雄患剐,就一定是罪大恶极的反面人物全碑力。在汽车界同样有着这样一个级别的车型俊,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂甭黔弦。由于种种原因碱检,这些汽车界的X-man无法全部到陈Ω痢,而今天出场的这三位河茫,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解卉。   两款日系一款美系馆份,这样的搭配或许有些欺负人写,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人钎寐付,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况芭递景。作为ABB之外的豪华品牌卤,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌浮乌,都在顶着巨大的压力在中国生存者环骇。当然理,它们之间的生存状态可能有些并不相同舅踏,这与进入中国市场的时间昏吃、推广力度苯、价格等多方面因素都有这直接原因秋丛。SRX笺誓、RDX和RX敖庙稻,既是同时拥有X标签的SUV车型萌,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母僵涕私,这样的巧合其实并不常见胚趟,但名字的相近却并不能代表实力和销量憨。   日系车的细腻是广为流传的优良品质考覆甘,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹边,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代涵,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏路即沫。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后康想,将其取代的是刚中有柔叫,粗犷与细腻的结合体喉蚂,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱普荡顿。   本文导航叙概酮:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知慑,很多汽车厂商都为国人做出改变此驰,纷纷推出加长版轿车箍徒蛙,大多数加长车型都得到了物超所值的回报承撮疮。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵行。新车在天籁的基础上加长了135mm恃了癌,但它真的只有加长这么简单吗普?显然不是慑辉,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己笺老奔。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型嫩,新车定位要高于普通天籁劫、迈腾雅阁等车型慰解蹄。新车在现款天籁基础上研发的全新车型琳,与之前换汤不换药的公爵版相比洪氓来,全新车型有着非常大的改变突,它注重车内空间健,更注重后排的豪华感受谈冬。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型歉侠,主要竞争对手为丰田皇冠鞠切、马自达929等车型孤栋儡。公爵自1960年以来共推出过10代车型匹航。之后公爵被日产FUGA所取代掇,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出夺辫份。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表蒙堡:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上建岁歇,新公爵版的车身长度完全领先于对手劲,并且在轴距方面竣,全新公爵版也击败了其他金正对手盲顶涉。在车身尺寸方面蹦板诗,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度廖,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了毖腹催。   新车的前保险杠经过了重新设计路,前进气格栅内部增加了镀铬装饰笺娃镐,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次倍床臣。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰奠敦,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车烁。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上桐筹屡,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多解吝悄。但全新外观并没有显得笨拙反华分,相反侧面线条看上去更显硬朗柑妹,同时还提升了豪华感惶貌俄。17寸轮毂采用了全新造型勒技奉,做工和视觉效果都要优于普通版天籁钱蛾。   同时新车的尾部也经过重新设计瓷恨规,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低矗亥心,让人心里觉得踏实冠。四边形排气管镶嵌在后保险杠中泰,这也是日系豪华车惯用的设计手法谋。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蒋帝,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅慑。   本文导航革彭奢:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可净蜗,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心宛。不久前怠,哈弗H6推出升级版哦护,现代ix35也完成了小改款齐,今天我们就将这两台车拿出来比一比筋唤,看看在汽车领域内拓陶,中韩的差距是像国足那样不争气潘,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力核。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比慷泄藏,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大悸酪,而且发动机的选择也更多浓麓瞧,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少斥,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些开。售价方面两车差别较大潍,这一点也一直是自主品牌的优势所在堕钙庙,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右惦堂,而哈弗H6基本没有什么现金优惠横偷戳。   外观瘸:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大恐烽,比较明显的是在车头狡枢、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识黄,另外在车头下部进气格栅岭栓忱、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理胳粉。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大谈腺鞘,不过因为仅有三款1.5T车型尽寄,因此他并不是今天的主角伯急。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型矮:第八代索纳塔)渐太,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型携:全新胜达)俄拧,两者在ix35身上很好的结合在了一起邢物芳,看起来既有轿车的美感笨,又不失SUV硬朗的气质努慰。 外观配置对比钮催:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大聚,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元惊,优惠后的成交价在15.84万元左右八朔认,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近晒师淮,因此我们拿出这两台车作对比林迫。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富铣伎稳,除了天窗艘坑黄,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能芯,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备胶筒。   车身颜色滤:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35娟戮春: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多诗盘汉,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点驮彻,多了一个闪铜颜色的选择遁墨。哈弗H6颜色也足够丰富寿顿氨,平日最常见的白券、黑堵、灰毛痰、银都具备图家攻,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色到熄,基本足够满足消费者对颜色的需求敲。   外观小结抛:   外观方面我认为两辆车都很耐看晃肚,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言菊凹,因此更显时尚挟、硬朗奶究。哈弗H6外观也很不错七,可以给人非常沉稳踏实的安全感陌膏,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版贤陵关,外观就更不输给现代ix35了船客颗。更喜欢哪一款见仁见智粗拘,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比偿。   >>>慎防购车陷阱病迫赦,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV屏匙铆?当然是因为它空间够大忱募,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因客。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢鸥?或者说什么样的MPV算好党损?多大算大香繁?今天同斯秋,我就从一个汽车网站编辑的角度空,跟大家分享一下我的标准和看法兄蛇,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现晤扳为。   在我看来洼匈烫,对于一款7座MPV来说茹廓。大家应该首先关注它的乘坐空间驼危戊,特别是第三排乘客的乘坐空间胯械。因为以我的经验阮交申,7座车型中辣馈桨,第三排能够舒适乘坐的仅是少数胺戎。要不就是顶腿埠敝,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受量闹附。所以在选车时杠,这一点大家要尤为注意亲,否则第三排用不上矩潮琳,倒不如少花钱买辆5座车勾窖,平时还不用拉着那么多空座椅耗油靛。   第二个关注点是后备厢池,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间龟坞。很多7座车型在展开第三排座椅时查,后备厢连放个包都费劲了当。试想车里满满当当坐着六七个人的时候咐戳些,有可能一点行李都没有吗懈剁?所以这一点庙,大家在选车的时候也要注意懒。   第三点是便利性便胜,这个除了日常的储物空间外浩赖芯,还包括第二排上下车的便利性驰、进入第三排的方便程度等半。对于7座MPV车主来说吕,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的详境叙。一般来说前排往往是孩子爸妈绞请,而后两排则是父母和孩子幢羔喀,可以说是老的老矛、小的腥锼取,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人相得。   开头长了点坡丢雾,主要是跟大家分享一些经验横老,下面我们进入夏朗评测诞卿铂,看看它的表现如何丝。按照刚才说的蒋肩革,我想先聊聊乘坐空间和储物空间勤。至于外观淡、内饰杰熬膛、动力等泰,它们对于MPV来说属于非决定性的内容榷,我们稍后再谈滇擦。   ●乘坐空间煎惺挪:7个人都能坐得舒服   如开头所说的涧白屯,一辆7座MPV怀,前两排的空间肯定是没问题的莫尚。比如我身高175cm朗捐鞋,坐在前两排时头腿部空间都很充裕啊沙鸵。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm磋视冕,靠背的角度也可以调整30°左右毙。前者很重要人,可滑动的范围越大裳,和第三排相互迁就的能力也就越强驼穗嗽。   从上面的体验来看拒里懦,至少从腿部空间方面来讲蹿,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客酱承,而且进入第三排也并不是很困难典烹。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何闷。   夏朗的车身宽度达到了1904mm回嗜计,几乎领先于所有的同级别对手星,所以相应的怯笆,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的来劲雄。另外有一点大家很容易忽视的是墩,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局读废。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任秃喂捐,而较窄的第三排(受后轮躬、后悬架影响)则只乘坐两人困搪。   与夏朗相比归,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式革。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适柔,但空间本就不大的第三排还要挤三个人鄙拢跨,满载时第三排的舒适性可以想象烫,一定好不到哪去淑。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置敞炒膛,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口享帮苹,而且五个座椅都是三点式安全带胯陵,都配有头枕桶抠鼻,这也是其他车型都不能比拟的一点潍南祁。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅辜,比如长辈腿脚不方便进第三排鬼漠朝,那你大可以将儿童座椅装到第三排色监丝,这个很多对手真没有分。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立帝,到2013年11月新车上市妇,短短4年里靶腐酪,观致汽车为世界带来了太多惊喜钳,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿陆抽巷。新车迟迟不上市密,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口锰伶返。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开露戳扦,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展篡棚。是骡子是马此乓,终究得拉出来溜溜钉,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品传颊,到底有没有想象中的那么优秀氏呕?趁着这次的试驾活动繁降快,必须让各位清楚的了解真相暖。 ? ■ 见观致不谈奇瑞嗓?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢莆络讳?这是个很敏感的话题程搬铂,却在任何一个场合都不得不提闻拣。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比肥诚,而对于观致这个全新的汽车制造商而言靶健贬,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入挤,而非决策权渗透储们,这个是一个需要十分明确的概念嫡。   综合来说绦,您只需要知道寡案:它是一家合资公司钱腑,也是一个中国品牌皮但泌,但是它的发展不受制于任何人划舅, 并拥有独立的蠕珐纫、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员腻核嘲,制造的也是全新的恢、面向国际化市场的高品质原创产品浪。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中蔫识漓,副董事长Volker Steinwascher石清仁儡林、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物渤,前者曾是大众集团高管任车煞,后两者则是举世闻名的顶级设计师徒。所以在观致3的外观造型上癸噶,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知仙莎。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下按绊卢,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路坦缅拍,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品亨冻,车身尺寸头完峡、腰线的丰富程度等悸横,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球黎未。如果一定要说有什么特点的话刹阂,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙麻。   不过推蚂赖,若是细细揣摩这款新车和,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异骏讨。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性蓖识撑,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思氛搐。而由法雷奥代工的前大灯狸顺,不仅在制造工艺上彰显大厂风范梗,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求窖妇挤,如果您愿意再多支付一些费用莎寂,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯锭、大灯自适应开启及清洗等配置埔澜线。   除了前大灯内的LED转向灯之外骸,后视镜上同样布置了LED转向灯倦柿棺,只是LED二极管贴片的间距有些过大弟,点亮之后似乎缺少那么点感觉溺绰瓤,而厂家的工程师也很认同我们的看法惭勾憋,表示会很快对这种设计进行改进许镭。而后视镜的特点是宽度很大巩痛鼓,可视面积优秀咸饶,并带有电加热功能人揣看。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称胜涵,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑添,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素导,无论是大灯忻、尾灯组布局饱贰,还是倒车雷达的探头布置等等桅肩柔。而很多时候涤写丁,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的椿矩测,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品乱吻落,设计师的固执被得到了采纳建乒。   有一个很好的例子来阐述这种情况墨秆,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本耸,在车尾使用单雾灯和单倒车灯惠勺,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的棱恒。用厂家工作人员的话来说田抹疏,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生末蹬,必须成双蔬,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准扰:LED光源+导光条敞汐、双倒车灯曙、双后雾灯净轿,灯组的供应商仍为法雷奥悔。   尾灯组本身的效果相当漂亮驳葡饶,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体玲媒椒,但不得不承认的是撑,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少脑勾。双边双出式排气管窃、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到毒,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统痛。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配田饺垦,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式太晤,前者搭配在1.6L自然吸气车型上啥瑟险,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属吼蹿。轮胎方面观致3也是十分的给力钝绩,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品犯号湃,因此马牌就成为了唯一的选择貉涟齐,对于消费者而言自然是件好事五骂巍。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎姬,这款产品显然更注重驾驶舒适性斧,但规格上似乎不那么亲民蹈瓮,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5肚喜,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条酪抱世,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了讲。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中匹失,虽然市面上可选择的车型非常多称笛,但是想要在其中选择出一款空间够大铺氓盘,配置也不能太差的车型膘傻,着实有一番困难泊表。近期我正在为选车而烦恼此瞧攫,裸车预算在10万元上下咀,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多佩愧,所以对空间的需求比较大际矢,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上婚温,今天伪芥,我们就在这两者之间市背共,来一场空间的较量叭。   飞度共有5款车型鞍塑,售价区间在7.98万元至11.98万元之间妙阀,骊威共有8款车型童,售价区间在8.58万元至11.72万元之间鲁。此次对比文章中宛该,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比版婆,两者指导价分别为10.42万和10.58万氨坦,并且在上海都有一定幅度的优惠洪纤,实际售价两车差异不大突俗杠。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观晤骇脓:飞度时尚运动墟朗痴,骊威中规中矩恕糖。   在外观造型上胯司郡,飞度外观饱满烫墙屉,硕大的前大灯抖寥、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚律敌,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)硼蹬,不过现款的外形并不显落伍胯天。骊威的前脸进行了重新设计供,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达捷酱辩,不过整体造型依然中规中矩仕斥。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面皖,飞度长宽高三维尺寸分别为赤拼:3900×1695×1525mm寸,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm期讨,轴距为2600mm耸,从数据上看白,骊威具有绝对的优势瞧昆横。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助龄,请继续看下文嫡。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂钦块斜,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强挤。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎刺成,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎八玻款,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力咯。另外伴拴,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异牧啼膛,飞度为前后盘式坞拈,而骊威为前盘后鼓盛母褂。   骊威的尾部设计比飞度更显方正搪,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用背摩,对提高倒车的安全性也会有所帮助瞧坟霓。相比之下啃,同价位的飞度没有此配置帕,有些遗憾弊腺。两车都配备有彝獍涑牵控钥匙铣笆,飞度将一纯稳遥控按钮集成在两把钥匙上荆,而骊威的仪寺校控器与钥匙相互独立剐法,而且仅提供一个业模控器遂能,不过两车都装备发动机电子防盗系统瓢繁蚀。" "  现在出现了一个有意思的局面撮拿,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车眠,而且还有像大众汽车那样媒,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号幸,在大众汽车之后伦氨,东风雪铁龙同样采取了这样的做法闻忱,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍帆,同样起了一个人尽皆知的响亮名号残订。下面我们就来一起看一看这款车竣狭。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型示:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗受靡?不得不说钢锨,从外观上来讲疙鹿掀,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了嗅抒沽,购买它的人们香挟钞,更多是在预算有限的情况下追求实用性强介挨,谈不上什么审美喜好摹缎。而全新爱丽舍的外观设计涂怖,明显向前跨越了一大步达牵尾。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人酬同徊,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人鞭撑。   全新爱丽舍的轴距为2652mm册闷盯,在紧凑型入门级车里还是很有优势的肮奉。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来少害,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的栖。这很符合中国老百姓的用车需求咳。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌誊菲锹,注重舒适性垃呜朵,但行车噪音比较大钢谩。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启箔低颗,除此之外揩,车外再没有开启的地方角淑,所以笔者觉得使用起来还是不够方便龋蹄。除此之外穿播凶,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头融铆快,倒车影像这一配置在同级别中同样少见碾返蕉,属于全新爱丽舍的卖点所在熬伍。   本文导航驼:" "  一直以来氰顶衰,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型烙吕赦、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉缸。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用谴,但始终让人觉得有些激情不足磊娠,与犀利的外观不太相符乒。日前氖切氓,MG5带来了一款全新的1.5T发动机朵形翰,传动升级为6前速自动变速箱猎,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统居酿崔,提升了该车型的整体素质坎。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型梆,在外观内饰方面变化并不是特别大啊蹭垦。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己梧碘胆,新款MG5 1.5T也不例外杀负。如果说红线彰显了运动气质姬,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些奢彩川。   新款车的侧面造型与之前没有变化浆飞琼,作为强调运动的1.5T车型驰抚雄,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果胶系哇。车尾的变化也不多帕,远观基本上发现不了变化所在勤慧。   本文导航坟莽:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手惨,而在中国市陈恪,两者的竞争更是激烈览看攀,A4L一直在销量上处于领先地位淮惜采,但宝马必然不会轻易言败碾淌脓,所以我们看到了宝马316i的上市来墒陀,其价格下探到30万以内旱纷唇,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的淮嘶拇,豪华品牌荣、售价30万内戈归句、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足厩,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣儡。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型脯蜜史,还有手动与自动可呀肌,尽管我们不知道具体车型的销量数据佛蚊,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的汐,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距啃闷,并且我们看到官方定价方面么,316i进取型甚至还要便宜8000元默勒胸,不管你是不是“壕”轮,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观户:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说丁纶骇,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了懒护檬,在大部分城市肥,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影壁孙,所以过多的点评话语我就不多说了顶,谁更好看都是自在人心的事既。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心长,但是小编还是要尽到自己的职责淑瓦版,必要的展示必须得有补投,下面就看看两车的车头正面大图对比撅呻,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯厂侍谭,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯扫,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装开劳复,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元拨首,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了堡筒僵。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型敞牛,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm忌此垦,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了澜聊,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果偷,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位磷吮。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计妓踩,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了迟,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)贡葱,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了母酸,不过这都是个人审美的问题了骋诗,整体两车的外观设计还是在一个水准上棱麓叹。   轮毂上肚匡,两款车作为车系入门版车型掸刮晒,都使用了16寸轮毂诉汤釜,尺寸相比各自中高配车型是小了些警电,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎巴弦,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水溉,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎分,并且在胎面宽度上比316i更优丁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象慈翅,用一款中级车以较高的姿态切入市程亢ā,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头晤风纫,按部就班的推出了中级车GA5棚携钾、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型谓剑,而随着国内SUV市场的井喷季虚,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声肪。   好的产品才能抓住消费者休棉哆,为此广汽传祺也下足了功夫和努力熔控。在今天试驾的这款GS5身上侣申愁,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监傅,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来鳖亩米,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢苟断酞?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念硅颇测,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格判秤端,看上去却十分洋气继欺觅。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732舜骚、1854羡罢怯、1680毫米犊,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间犀,这也是国人喜闻乐见的切摊。   车头的设计略显凶悍纶觅,设计师称设计思路来源于雪豹协。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计氮芜坑,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人觅泄家。前大灯采用了透镜式的设计撮界,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯前敢算,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的干,这个考虑绝对够实在献孰。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强司,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势挡煌湘,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果据媚炮,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视碳忿恕。   在轮胎方面温诧,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的娘问,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎盆秤。轮毂的造型十分普通晤,只能说看上去很顺眼比较实用吧荡。   尾部有一个明显的掀背设计慧负,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉号。尾灯采用了主流的LDE设计牛疟,搭配大尺寸的高位刹车灯兼乓,不论是视觉效果还是警示作用都很出色酣诲倍,辨识度也更高衡。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车氢?是豪华奢侈的奔驰S级崔徽剁,还是“上天入地”的路虎揽胜犬嘲,亦或是驰骋四海的保时捷911度尘?对这一价位的车型来说痞嘉踏,什么才是决定性的购买因素仙让献?是配置还是性能径急械?车型对这一价位来说到底有多重要堪污蘑?要回答这些问题当然还需要专业的解答散虐凡。今天相叛吠,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车尉,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级琼、屡创“加价传奇”的路虎揽胜魔摩雄,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版媳坡,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车线白劝。非土豪们剐鲍,退散~   由于有200万元这个限制腐蔑,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L秸皖,刚刚上市的S级售价与揽胜持平仿抒蛇,但市场有20万左右的加价搂鞍为,且并无现车寇染。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型炕玻,这款车终于摆脱加价搞埔刨,进入平价销售阶段群会,当然能否买到现车就看各位的运气了狈庇猾。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版烙,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的闹埃郊,但跑车的身份无疑是最拉风的疚诚捍。   尺寸上实在没什么可比性贯,加长S级无疑是其中最占长度优势的蓟,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短化鼎,跟标轴S级还真有一拼绢澳棱,巨大的高度也傲视群雄顶,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势黄陇。最后我想说的是锰簿哼,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了嘲,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到久柬笛。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了拈,公平起见还得排除车重因素雇琅定。别看S级一副身宽体胖的感觉艇,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下讨梁茅,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者剐夸。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心辩巾甜,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开风,别吓坏了后座的VIP捣。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人冗,但也确实相当可观了彩些,不过由于这款引擎还是有一定年头的磕扭挝,其276kW的最大功率是三款车里最低的糕谅楷。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎钱泥。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蒋忙。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的股冒邓。不过写到这儿我很想问一句慨船梁,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史查冠钢,就能成就今天的丰功伟业槐,是这样吗汾?就算这不是一个伪命题司,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件赊。那么扁聪菜,历史能代表什么疯吭?之前贬侧槽,我肤浅地认为年绊榔,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边赁改,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到瑞丢,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时磕厘,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的昆皇。 ●何为中国专属美烽涛?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型虎:S400L两款为末、S400L混合动力一款庙饰、S500L一款驰缉。相比世界范围内的S级惹,这些车型有三大特点竿竭倦:全部为长轴距版久、全部为汽油车峰、S400L两款车型为中国专属孩镶。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长派萎灿、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长咳、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意猫慑漠,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机功。因此玻谭,中国专属的S400L与它们相比抠妙惺,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机竭俩。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关囤。我们已领略过S500L的魅力荡瓤,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版矩炼路。   ●外型歼:更长滩、更宽据卑、更高溶千坎,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位褂:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致晾叹,尺寸上姬畦,它比上一代车型更大瞄茨,轴距则保持不变挥括。从数据上看尖,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械洗嵬础,但落实到实际的视觉效果报充,我想没有人觉察出几十毫米的区别申倾。相反微董缚,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大烂钞、霸气很多鞋龚锈。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个腹,根据车辆配置的不同蒙挂垫,全车使用的LED数量有所不同龄。我们不知道具体车型的LED数量灯,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的缅裁虎,它足够惊人恨。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场卉链、中国市潮钐薷场,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场绕。对于中国人来说蛙傅狭,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发焊惩槽,中国人将有更多合适的车型可以选择簧齐拔。同时庆,市场竞争日趋激烈火揉邵,汽车售价降低屑授、经销商服务更好奠潮。   作为目前全系的入门级车型松侈屡,S400L尊贵型的配置必然处于劣势翟不。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受港,但实用性配置的减少将直接影响日常使用府。对于S级来说韩畦喷,无钥匙进入功能十分重要陕,没有它阀僚笑,许多车主会无法接受勤。   如许多人看到的一样宦核陡,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子储吨。在奔驰车上疯,总有许多你也许永远也发现不了的配置垃缓,它们中许多都与安全相关慷松。比如S级全系标配的自适应制动灯事匙,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度技抡,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳榷五。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故肖。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题逞吻,什么是MPV车型扫?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影把阑,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念骗撤,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车埃瀑。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型敌,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断桥陆,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型星借捞。是MPV蹈枚浚?是轿车附?还是旅行车垃?这看起来确实是个很有难度的课题粗澎窗,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题缚。   当然这次大家不用只听我的一面之词萎,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论动,而且他们一个是马自达5车主掸孰割,另一个是沃尔沃V60的准车主叛横,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比郊闷闲,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型面攀。   首先登场的是胡正暘温啤,大家一定不陌生勾享,他是我们汽车之家评测团队的成员溺水,今年27岁倾,算是个文艺小青年修,热爱生活京卉泉,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来签粉酬,刚刚新婚不久酚,正是对未来充满希望与热情的时候腔吩乒。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动显溜,如果家中添丁的话膝炉,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标迫。   杰德测试车刚刚来到编辑部弛,胡正暘就迫不及待的去体验了桔,据他所说仆百劣,看到杰德的第一眼就已经爱上它了隧,属于一见钟情琶。另外从外形线条以及车身尺寸来看很,杰德都和V60差不多纯,是辆旅行版轿车的样子手倍猎。   当然外形只是一方面儒,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间林薪肥,特别是第三排座椅啸提。实际体验了一下航怖,将第二排座椅滑动到最前面的位置挎巴尘,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量磋,头部也有四指空间捐呜舞。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单了,之前的文章中我们也有过介绍刑,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法偿沦睬。   更多精彩视频刀乱搔,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下的揭,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间拧,表现基本上与V60相当池绷,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱谓豹。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况萄镐,在放倒第三排座椅的情况下妇冠,用同样的一些物品存放来对比附,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些嫁,而如果使用上第三排座椅楷,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了号苛空。   胡正暘对于杰德的看法得同:   首先杰德样子很好看供脱刑,够时尚粳毁,年轻人都会喜欢完尘渭。另外狗,它虽然看起来和V60旅行车差不多大酚,但是内部空间利用率更高甸顾啪,实际空间体验也让人很满意忍,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间虹,这点非常不错叮皮谋,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题次。   不过它有个问题筋,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了十橡,只适合短途出行现,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了繁,如果需要经常外出长途旅行的话卧,5座版车型更合适娥吭。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV不吾,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间但。近期得酥,2014款雷克萨斯GX400推出市撑觳巍,作为小改款车型谰锯,此次推出的新车在外观方面做了改动骚被,同时在配置上也有一定程度的提升刊奢,动力则保持不变秽郎,售价方面与老款车型保持一致缕骇,提升了新车的整体竞争能力骋曹慷。下面跟随我们一起来详细解读这款车型嚼。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307猴碗乒、308不、408逞茧,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售鹊豌,现在又来个301即,不要说是消费者闲,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙兄内。这就是紧凑型车市乘啃椤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域夕泻。东风标致301矛头直指桑塔纳嘉擅荣、捷达和昕锐成,我闻到了火药味供零屑。   11月19日上市弄,预计售价9-11万轨磷,与雪铁龙爱丽舍同平台放邻浪,只有1.6L一个排量辩么,变速箱有5速手动和4速自动可选靠发。以上这些是东风标致301的一些基本资料坊竭伶,厂商对这款车的市场表现寄予厚望卞,因此从很早开始便陆续放出各种消息胳,以增加关注度毋壬。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同灰,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版劫憋搂,为全系顶配乳控。咱们从标致301的身世说起攫,先把头绪给理清了首。   ● 东风标致301是辆什么车实?   听到301这个名字郴稿,大家都能知道啪瘫麻,这是标致的“3系列”虐,但307翠舌、308听过副,301却是第一次听说竣菠抠。其实301的身份一点儿也不神秘吹瓶,大家都记得富康吧辖铂?富康是雪铁龙ZX亲彤恒,后来在中国改款改名惕,叫爱丽舍谦。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”棵靛,这是它的第二代产品途,而301临,就是标致版本的全新爱丽舍洞脊,它们全都是一家人砍绍譬。   对于大陆市场来说商,标致301是张新面孔疗,其实早在去年底它便已在土耳其上市缎,之后陆续在阿尔及利亚涧豌、俄罗斯等许多国家上市旧。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产等洞是,同时身壤俺,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等道讹桨。它将被销售至世界各地拆,成为一款全球化的车型谱截。   ●外观设计少了些法国人的浪漫芹吮垫,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多胯每奢,标致301的外观乍看上去没有什么特点判蜜。你可以猜到这款车的定位了孤,30岁上下笆捐牛、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它顷。   其实301长得有那么一点像508手,这是很正常的菱,毕竟出自一家门嗅膘。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通赊。要让更多人接受掂挺舱,太个性肯定是不行的无僻呈,所以这个设计思路挺好惦,也应该挺对中国人的胃口断项,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型午。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳邵瑟、捷达伸、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm袜,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些匈曹。不过它的备胎又回归了185mm窟前请,而且萄,可能是出于成本控制等原因糙定,备胎使用了不同品牌的轮胎篡木失。   我个人不太喜欢标致301的尾部耽,总感觉哪里别扭庆烂碉,也许将来出个两厢版会更好看肆。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少蚂溅,而且中高配车型都有敦链壁,比对手厚道首。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足唾说,温度适中譬覆,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地木,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡卑题藕,他们不仅发明了西餐餐具钝际:叉子角购,还孕育了诸多跑车品牌彭磕平,比如旁栖:玛莎拉蒂娘辉。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车惨痛媳,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车堡:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)门拈。   ●外观酶刃其:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车俏详,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级盲、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色提拌,它们都是标准的行政级豪华车瘸举,有着一副不苟言笑的严肃表情骑笛漆,外观线条规整菇,那种气场让人敬畏痛拼。   而玛莎拉蒂总裁则不然厢饶春,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别截,但气质却截然相反缴。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计汲壳儡,标志性的大嘴咄咄逼人峡,意大利人对于设计确实有自己的卓见侗娇炼。   如果将总裁与同级别对手放在一起慌辅纹,它无疑是最夸张钞笛、最具美感的亭匠。这的确也与细分定位有关系玻事落,奥迪A8蘑丛现、宝马7系这些德系豪华车都以低调纳唱、沉稳为不变的设计主线华,更多的在表达权利堪典搭,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感撮森。而意大利人则不然稍,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识伐,即便是这样一款行政豪华轿车羡牟内,依旧坚持了张扬的风格粕。   这是我第一次见到新总裁的实车较菱,它确实比老款要漂亮捷猾,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤酶,而新款前脸带来的侵略性更具气质改斑。   车尾相比车头略显内敛赎擦,双边四出的排气管成为了最大亮点烷。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主客愁,聊及为何选择总裁时活酚,他满脸诚意的跟我说夯传屑:“好看!跟找女人一样盎士,好看贸澳。”“呵呵措睡胯,好吧孟效椿。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着滥猩翅,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳沮,卡钳由Brembo提供吴,颜色理论上是可以进行选装的坦担心。轮胎为倍耐力P ZERO系列芜龚蝗,前轮尺寸为245/40 R20臣端钉,后轮尺寸为285/35 R20爆钒。   ●内饰蒙:运动豪华是主格调   置身车内疤寸,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅饥兽性,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计兔垂菱,显得有些过于保守了钳尘,不过各项做工相比老款车型有一定的提升捂本,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方片却艾。   方向盘直径略大氛贾,背面配有尺寸硕大的金属拨片滩,手感很棒屯。导航系统为Garmin讨,7英寸液晶屏尺寸不算大疾凹,中规中矩贝浅。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中实,已经很少遇到长相令人深刻鞍屡,而且相当满意的车了等嘶哨。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高抱蓖赖,价格低泻廊,与同级别车型竞争性价比十分突出票畦嫩。但在长相一直不怎么给力臀铅采。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线赡谦,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了等葛娠。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准赤缓,不走伪高端路线的致尚XT勿棋,其动感的造型非常独特搁台排。在我看来栏抛,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确构澈,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出诚令,购车群体越发的年轻化汐。   说他年轻献锚、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来梯活店。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连锑昆额,这只是时尚的一部分离奢。   前包围的造型充满了视觉张力群必镐,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大闭份荤,雾灯框处还配备了镀铬装饰条却,显得非常动感法。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表颂。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致丛楼棠,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传练,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO肚湾,这也是在向合资品牌看齐猩肋犁。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利匿,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调坟编堆。而在车身尺寸上醛富椭,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格任房,长宽高分别为4425×1815×1485毫米唯缅,与他同级别的对手相比有着明显的优势孟。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是粱渐悔,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎昧哆口,多幅轮毂造型则走的是时尚路线嚏畅。   致尚XT的尾部同样不乏亮点吹岛,上窄下宽的造型十分饱满凉,而且显得更加稳重弄媚。尾灯的造型修长舵爸枯,且正好与车头灯遥相呼应刑款爸,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念斗魄兔,动感筐行排、年轻题峡阑。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置囤,虽然仅有三款车型配备此装置敲,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现惦府,想必也是极为厚道的瘦。" "  [汽车之家专业评测] 各位好魔售十,我是汽车之家刘涛粒,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威谋,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道花献五:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”飘窃侈。时隔一年后的2009年茹芳,我成了新君威2.4L旗舰版的车主托免,选择它的原因模翱僧,用三个关键因素涵盖双泥:“外观内饰漂亮默崔丁、静音好领、配置高”秆。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威始,作为老款车的车主廊浩,带着期许袱歌,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙风奸,有了下面的车评鼎揽呸。   注释纶贿攀:为了方便大家阅读捎,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型孪设,描述为“新君威”醒囊。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受呛,以下各个环节的评价用满分十分制嘎硼跋,做点评钩鄙。   评分标准巨:   及格承诧:6分   表现尚可焕:7分   表现优秀坡:8-9分   表现完美邵耐:10分   外观废奠:先天胚子好靛,改改更“时髦”   改进评分七忌:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时扳,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计跑彤惫,应用到了现实量产的车型中诗蹲。在当时就,245mm的胎宽瘁、18英寸的轮圈应用到一款中级车上练,毫无疑问是走在了对手的前面峦窃。这种先入为主袜灵,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅耍币蔼,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计朴,说君威有一副“好相貌”嫩母漠,我想没人会投反对票泄淑。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势钮橇,18寸的大轮圈不仅保留瓣涝舞,而且换成了密辐条设计恍混税,前格栅的修饰掣曝朴,在视觉上显得更为立体送,但就我个人而言更喜欢老款逆,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”淑。俗话说“7分先天饺统,3分后天”寺,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐旅拇舵,应对国人对“时髦灯具”的要求蝎改疮,新款车型前头灯增加了蓝色光圈秆,坦率讲雌幻,不是我喜欢的风格活算,如果换成一辆科迈罗浦,我想我会投赞成票畦。后尾灯为怕,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管圭假,视觉效果不错敬,灯源亮度不刺眼捅,亮起时不会让后车问候“家人”毙莱仇。   内装市兜:对不足进行了优化柔,细节仍留有遗憾   改进评分梆掳痪:7分   我必须要承认文票,我是一个对细节做工异常挑剔的人辈妨舵。从2009年到2013年荆克,新君威经历了至少两次改款升级堵检,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题贿,仍未得到改进荡拨韦。强迫症对于细节的不足然览促,只需一眼就记在心里梁,每天上车看到就会不舒服集考烩。尤其是吴芥姓,新君威的前排仪表台与座椅之间擦,留给司机的跨腿空间并不大烽寒,当你磕到膝盖外侧时拢,你会嘬着牙花子旦朗,蹦几个“脏字”戮尉挛。   聊完了不满柒那,我再说说好的地方铆。日常上下车杭滑,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置碳,我的09款君威开了4年跑了5万公里篡,座椅的“敏感”部位涧佛矫,已被我蹂躏的起皮脚嘶凉、掉渣缄,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱摆,视觉上显得极为邋遢锤很坛。此问题泉僳骄,在新款君威上得到了明显的改善忍,侧翼立起的角度变衅汀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像逼盘惰,但此问题我跟厂商确认过徘,确实为真皮)搁撤哼,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料裴胜促。凭此一项画搪,拉开车门的印象分就能加不少腾。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分挫,我的老款君威在二手车出售时椿侥饶,就因为座椅皮面老化的问题啼,被“扣分”邵玲残。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计帕聚豆,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局扒疚猎,好了许多缓。8英寸唉暖埂、带有触摸功能的中央显示屏矩,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰碑差饶,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后捍,在实际操作时显得华而不实芥。多数情况下要调节温度挂涧盗,只能用手指去“抹”豪十,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差抒低,并且无任何的震动回馈提示眉陀纹,行驶中操作不够人性化菩滴。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)娥慕普,相比老款的旋钮控制驮蹿别,视觉上科技感更强咐蜗老。实际操作时戏敖,对于手指滑动位移的识别能力响应较差眷。尽管支持手写功能尘漠,但表面手写板的面积很辛擦佟,如果手指较为粗壮庇桐夕,表面面积不足以支持对手写区域的要求镰。索性斑,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作境脆挛。   小贴士卜麓:针对上述功能的操作“鸡肋”地冬,我向厂商做过咨询败蹋。对方最终给出的结论是藉搐接,此功能在研发初期缴韶楞,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估篱,停留在几年前沛吕。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求登,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”孔硷汉。   仪表盘上的这块儿液晶屏魏尺,支持多种信息切换查阅期撑,视觉效果自然更时尚屉,也符合当下的硬件的升级进化潮流讣。但汲敛,仅就我个人而言抗般,我认为任何一项技术的进步与应用惩府贾,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的霖防。新君威的仪表液晶屏在常规模式下滦,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求恭丹,所以仪表盘的车速指针骗,在爬升时有明显的滞后和顿挫感蚕,当你想从正常模式切换至电台模式时饯凡,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题挺蔽,时间大约在2秒左右架。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式榷储,因为系统的升级委,所以导航从路径开始到定位确认导航霜憾,逻辑上相比老款车型凳,要合理很多粉嚏。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑文悍辑,被彻底改进存馆僳。提个建议礁,新款对于路径导航的语音提升讹坊失,在路径判断时归精愁,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时系,如果将“请在下一个路口右转的话术”彼,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利猎济脓。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响角据沪,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响滇靖。整体效果话陶,高音有提升牟顾,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次窜腐泊。以往那种“嘣呲纺劳偏、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现龄,无法在这套BOSE音响上找到狼。" "  亚洲土豪们最爱买什么车腥倾萝?加长版!与其给那些改装厂提供生意撇那哄,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车铂。近日敛结,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L舅订,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上具悸掀,这款车就要正式发布了捌倪,海外售价14万英镑起甫抄,约合人民币138万罗欣翟。国内250万以内应该是不要想了亥黔幢,土豪们还等什么替蕾,赶紧再加价20万下手吧9伊汀(注释礁锻入:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型土辑,外观上并无过多区别抠,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表砍尸:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的甲惹,因为用三个字就能总结扇侗:没区别泻。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版妮烯此。除了实实在在的空间优势撂催瑰,那种与众不同的气势也是重要因素之一稗沟溺,这种毫无区别的外观甜,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们辆竞默。   英国人果然内(men)秀(sao)始,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱犁材看。揽胜L果断砍掉后排中间座椅绒仙,改造成了两个相对独立的乘坐区域溃赶,原本的中间座椅则变身中控台菊死,提供了空调查吃、多媒体享日饺、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键砍蛔梳,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车韦幻。动力和传动系统方面逆,揽胜L应该和现款揽胜完全相同称。   总结挡沫獭:路虎揽胜L目前仅计划在中国郴燎溺、中东地区和北美市场推出沦,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定链奇投。另外革漠瞧,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型孪燎茫,预计广州车展发布损。土豪们继续准备银子吧逞。 免责声明宏:本文仅代表作者个人观点九哪谁,与环球网无关吴弧教。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实藐宝,对本文以及其中全部或者部分内容伙册椭、文字的真实性密方习、完整性坏饶孪、及时性本站不作任何保证或承诺徊怖让,请读者仅作参考庆,并请自行核实相关内容妻陇究。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候握沽,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相邯,那就是新一代天籁·公爵火裳冠。早在2008年6月驹,东风日产就推出了天籁·公爵土苹娇,它的外观休售、配置均有别于天籁其余版本徒起吾,更加高端大气上档次墨乃此。也许它不是最走量的版本阜背鹅,但绝对是天籁系列的一面旗帜磁粗廷。在让大家久等逾半年后先完脚,新一代天籁·公爵终于露面间蚊,我们也第一时间对其进行了实拍恃洽。据悉飞,它将在11月举行的广州车展上正式亮相枷。 『注抚秽:为方便大家阅读蕊遁,文中天籁·公爵简称公爵版蘑惩,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日卞,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测比尺,时而艳阳高照棋,时而大雨倾盆榷耍,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点博,与身旁碧绿的草地相得益彰绞。我盯着它看了许久淌入,心里盘算着吓贾:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来栖副琼?   嗯辖崩,画下草图之前得好好思考这个问题垒,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心奋。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错凳卵,唯独看起来太眼熟抨笆,对旗舰来说这可不是好事纫差,在A6L甚至A4L面前边,A8需要更多长者般的自信琴扔儒。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸室寝:六边形进气格栅面积比以前大了不少芯隆,而且线条硬朗到接近于矩形计行偶,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体虐皇师,从前脸横贯而过吮蹈箍,再加上全新的矩阵式LED大灯陇戳,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧娟。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊誓,它是A8这次改款最重要的升级之一小,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现盼兴。以前大灯为例壁,分为远光溪、近光宿琶泼、转向/示宽这三组泌违匣,所有光源都由LED组成彼,通过与摄像头汝烧形、夜视系统膏功、导航系统等部件的协作架坪,可以实现几项很有趣的功能柿己:   在Auto挡位开启远光灯轰嗣,一旦摄像头探测到对向驶来车辆棵,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置欣冬,瞬间关闭部分独立的LED灯体徽,会车结束后响,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态盼咸斧。在整个会车过程中铺叛砍,对向车辆的位置一直不被照亮凄互竟,而其余位置能保持远光照明状态考底汝,既不妨碍对方驾驶员视线客救,也不影响自己观察前方路况实菱警,相当智能梦航。   当夜视系统探测到行人时颂彩,LED灯会连续快速闪烁三下肖,对行人起警示作用脐藩,如果夜视系统探测到牛溉白士、羊之类的大型动物茅币冬,LED灯则不会闪烁丢惋妨,避免对动物造成惊吓农。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测哩蓝朗,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整兢。另外它的转向灯采用动态效果些构,灯光朝着转向的方向滚动点亮赎,类似LED广告屏幕里滚动的字幕妇破,据说这种设计能更吸引肉眼注意力适,提高安全性姐道蹈。   遗憾的是试驾活动只在白天进行膏惕,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现米丰,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料盯管淌,有些来自室内的模拟演示朔才殴,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下睛,看看这些功能的实际效果到底如何考记。   跟前脸的改进相比任啡席,车尾变化幅度要小得多栖,主要集中在尾灯部分士淋韧,线条更加瘦长敢乳、扁平微,视觉效果更干练梆绥愁。除了那个“A8”标识柯汀氖,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思棺吹,看上去还那么年轻运动揉车,缺少沉稳气息甜瓤汾。再打开车门一看存,我明白了塘,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲睬!" "  作为一款主打二三线城市的越野车抹趟,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型耽稼先,使用了和路虎卫士相同的发动机吃典受,配备了六速手自一体变速箱乃社澈,以及许多高端的配置尸尽揩。让这款车有了很多吸引人的地方花,但通过试驾沧,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感妓邻。很多设计还不是很成熟掂悍肪,尽管这样唐蓟,这款配备了柴油发动机的SUV裤晃护,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现杯苔惩,依旧在同级别具有很强的竞争力档。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升匙驼捕,尤其是大灯组的设计漏,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入奴凶楔,都比老款看着更有质感陇痴。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯劳踩鲜,对于主动安全性和外观效果的提升都不小倍镰。此外弓铺吻,中网的设计很有层次感豹,运用了一些镀铬饰条届棘换,也让这款车的前脸显得更大方镀。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀陶驾汀,钣金工艺还有待提高歧剁。   车身侧面造型亮点不多惋,线条还算比较和谐吧炊危,亮银的行李架比较好看户船,但实际用途不大磐繁唤。车窗所占的侧面比重较信洹,稍有点显得失重板。四个车轮显得很粗犷城翔汉,轮胎品牌是玛吉斯显,成本并不是很高梗,这组轮胎胎面有四道宽沟设计疲既卉,注重排水性能扛,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差憨读。   车尾的造型比较臃肿攀,相比车头来说嚷,造型并不是很美观恢是,尾灯的轮廓没有什么美感可言疵,轮廓显得比较生硬锨。车尾下包围外观设计的不算太成熟疤,驭胜使用了三点式倒车雷达咸韦,在实际的体验中静灯钨,探头反应速度稍有些滞后尚缮登,给驾驶者的观察带来一定的不便划,不能及时的估计车尾与障碍物的距离骸。   本文导航模凌呕:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今嫂,已经跨越了整整40年汹。在这期间涎姐播,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代咖慨?当这款全新君威GS出现在你面前呕冈,这个数字就已经不再重要爸挤辉。每当我们回顾历史咳缮碾,终究也是为了更好的感受当下咕挠帆,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史宋赎岛,的确也不太容易考究售,所以话不多说凑拎宝,马上进入主题溶。   君威GS是别克君威的高性能版本拷,作为其最明显的身份特征胺侥梦,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留眉梁处,攻击性十足的设计让人印象深刻牛。全新的直瀑式镀铬中网更有质感钡,采用盾形设计年迷樊,显得非常紧凑卿笑。大灯部分全系新增了日间行车灯配蝎,整体造型与普通版君威一致退,仅在内部细节上有些许不同品。   车身长度洁交、高度比老款略有增加娟,宽度和轴距均未改变噶。侧面线条也是延续了之前的设计臂捌檀,十足的运动紧凑风格亩。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份瓢词糖,十分醒目雾访。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂山,配备普利司通的泰然者运动型轮胎姑藤惭。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形舒,更显紧凑锻哎。LED尾灯为全系标配吭读陷,灯罩经过熏黑处理辈,提升运动感工嗜环。作为动力更强劲的运动版车型场湃,方形排气口比普通版的圆形更加时尚虏,同时也满足了更大排气量的需求绢蓝鲜。   本文导航胜嚼沃:" "  近日登问,奔驰MLC的效果图再次被曝光会窘蒋,奔驰MLC由新一代ML的平台打造筹亮古,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计狭尸,融入了轿车的设计元素渺。据此前的消息烷答,该款车有望2015年推出铣。 奔驰ML   从最新的效果图来看绵痕,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿簧,拥有相似的大灯造型讹炯,以及下保险杠的设计收筹。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈附凛瀑。此番设计目标很明确梧撮回,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手轮窍。   动力方面也来自新款ML宏疙,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW旧那猾,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW胺,峰值扭矩400Nm柒,编者猜测未来MLC将会延续该动力竟醋裤。不过溃,MLC未来还将推出AMG版本赡吐。 责任编辑参税森:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年狈椽纫,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新胶悸,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心端,然而对于消费者来说壁殴腿,可选择性太多也未必是件好事很硕氛。许多车型的定位都非常接近阀衔,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格胆帛率,那么它们到底谁更运动僧,谁更适合日常驾驶任鞠,谁的性价比更高呢协沪颅?今天我们就站在消费者的角度来分析分析滑。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看煎,马自达CX-5在价格上具有一定优势挂烯极,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内兴抱,其它车型在20.78-25.28万之间儒盛。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万率,价格适中忍,而且动力和配置都很不错嗣鹅。反观翼虎岁,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样牢,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万如牌,但翼虎胜在配置丰富矩嚷洽、动力强劲刨卯奢。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定顽。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万蜂谷抄,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色筷淀,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比拔竭丹。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压啤斥壕,这听上去有点意思浆,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话陪,那么结果显而易见递,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势恃,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米疮激任,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹府艘。然而消费者大可放心朵,CX-5的动力也绝对称不上弱峦裴渤,尤其是市区行驶驹扛桔,它的整体表现很轻盈相嗅,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性芭含拘,没有涡轮发力时的突兀感佩斗,这让它驾驶起来更为轻松簿袍辞。   无独有偶彭,两款车都采用了6AT变速箱讼笑韧,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点莆羌,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣卜雷。可惜的是挠起胶,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片讼。另外簿官僻,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现京琉顾,常规的形式很容易操作测负绍,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡喂论缮,并不易于操作蔫锭。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想形,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距氨,与翼虎也有将近3米的差距挫阀郸。当然这一成绩肯定有客观因素的影响瞳,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎剧市悼,希望厂家日后能够针对这方面有所改进痪。   油耗向来是日系车的优势所在卢深,CX-5的发动机压缩比高达13:1闯嫩,并且装备了i-stop启停系统卞,这让它的节油表现比较突出殿胖。在气温32℃哗、全程空调券然、车载一人的情况下缓,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试烘潘,其中经历了畅通和拥堵等路况说乏,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km临撑孤。同样路况下锰挖,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右瓣,尤其在开空调的状态下晨胜际,翼虎的油耗表现实在令人担忧癸,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显僻。   作为一款城市SUV虎捌,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当苟刺浪,都采用了多片离合器式中央差速器楞盛,并带有四轮电子辅助制动鞭,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困讣。从我们之前的测试来看标忌,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显匡惟,所以脱困相对轻松一些递竣署。不过在这里我们要告诫广大消费者妨互嫂,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统点,但两者的定位都是城市SUV拇集,越野并不是它们的强项淀鸵村。   除了动力和四驱性能这些硬性指标苗超,油门踏板的脚感害稻、方向盘的转向手感幂、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要揭顾,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的慨兽。值得肯定的是到强莽,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手竭范榷,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准奢垃歉。然而相比之下挺伶违,CX-5的整体感觉更加轻盈归脱腥,它开起来并不像SUV敛戚裙,车头的反应更快浆,油门踏板的调校也更加线性抗矩勉,而翼虎整体感觉更加沉稳刮嫩,底盘扎实募,但或许是由于整备质量更重的原因巫,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显扒爽。   就驾驶方面而言储,CX-5给人的整体感觉是动力够用水差、油门线性从汉、操控性出色烯,可以用“好开”来形容沁哆。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情闻勾橇,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感喉,但翼虎的发动机输出并不线性趁,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度悼肆。另外虐,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉加裸拧,加速惨膜蓟、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显染邵,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车侧卑。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑擂摧、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质鹅新恳,放眼整个市臣俨ぁ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见嘎弄郝,基本上5个手指头就能数过来宏磕,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者净。   有关于新款E级外观忍、内饰及空间方面的介绍绢茅,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 靶块拔。在我的这篇文章中乳谢开,主要关注E260L动力方面的表现陶描。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机辑建酪,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW酣慌勤,最大扭矩则达到了310N.m救舷。虽然排量并不大烽,但是通过加大增压值女吕台,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手惊架。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用骋,对于这款变速箱蓟透,我想大家已经很熟悉了竣巍钝。只是我想再说一次刃某邓,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型抵壳,但在日常驾驶过程中歉寿嫁,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子莫辩熔。大多数情况下温和浪桑、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验揩臼。   只有在深踩油门的情况下岗物,E260L才会爆发出他凶悍的一面旁架舍。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情哆讣。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话苛裤,你也可以说他动力输出不够平顺董架寥。   一直以来讽,我都极为中意E级的悬挂调校疼瘟,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心录。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感视漆挠。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候呛萍,我挺惊讶的凸咳芳,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布螺,想不到这么快就即将在国内正式上市销售锨切咳。可是仔细一想甫,也很难怪宝马会这么着急壕捶,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”投菜逃,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品畔睫。据悉偶,宝马4系Coupe将在11月12日上市闲,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影秋肮计。(注技祷:为方便大家阅读缉活,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车溉棋脸,在你初见时藉负狡,很难相信自己会喜欢上他芹饱。因为你花痴于帅气拉风的外观悄镀冗,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动庇,那么他的表现自然不会入你法眼白欧。但时间久了虾,你发现再帅的外表也会看腻偏厢撬,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷苗矩,放松不下胳。这时税,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看席、运动但不难受的座驾德。而伊比飒旅行版就是这样的一款车拱帅宛,除此之外瓜农,他还是一台很顾家的车头。   没错佬穷,他没有特别帅气的外表扰品驼,没有特别强悍的动力何嘿,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识卸傅,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻风痢畦。下面灌眷,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解歼。   ●车头造型犀利斥么、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙赶,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌谁兔,定位低于大众环拱靶。现如今掏,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产同冉谐,而伊比飒便与POLO出自相同平台哩蒋炊。因此在车长等诸多细节上凤磋辽,两者都十分类似叙煌坊。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型栖尸典。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长搜投纠、1.693米的宽度廉赡,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大翔,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车伐杉,这点确实让我感到吃惊容垮,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一俊。可以肯定的是鲸,你无须对他的实用性产生怀疑行。   你有没有发现坑,他的日间行车灯宋穿癌,很像同集团的老大哥奥迪A8宋?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份村。但毕竟腿,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂冕碳,他的目光也需要这样嚣张冠县。   从车侧过渡到车尾堪,顿时觉得寥,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格傅替,从凶狠瞬间变成温顺存蛔。我揣测不出设计师如此分裂的思路砍,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品寿谅烘。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎工岛,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力簿募,而在我们的制动测试中驮,他的表现也确实不负众望啡。我写这段话的时候惭畏赣,一名同事从我身后经过说了一句蓖:“哎鹿扣桓,这轮毂挺漂亮的”弊筷弹。确实浓关,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话骚耪蜕,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名姬衫,在我看来另外两位应该是300SL和964陪。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100涤复,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间雌漏扑,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机冀旁赎。   直到1949年氓怀,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功鳞钎。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时瞧,速度竟达到每小时 132 英里祭,不仅完成了试车赐盆,还一不小心成了世界上最快的量产车型甲侮。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type猴客喉,正当捷豹稳步发展的时候瓢璃,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线夹关篓,给捷豹带来了高达300万英镑的损失逢市定。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺单,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中刷佳鞋,英国国宝具?人类想象力的结晶空灌魏?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美十,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷课芭,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他沦笨未。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type锰实,正当捷豹稳步发展的时候崩藉级,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线躬唉,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蚀,自内而外散发出优雅迷人的气质撼朴,在这份自信与优雅之中措钞耿,还蕴含着极强的力量感倾。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典建锣,但是很难复制E-Type带给人们的震撼潘互。   作为E-Type在21世纪的继任者淑,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感爽瑰,他更是一台纯粹的运动机器烁但此,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代哼掠。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信猫氛茨,刚刚我试驾的是一台量产车牛。即便是用再前卫的眼光去审视薯书毫,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型奇疯颁,不过现实就摆在我的面前檀唤,它的的确确是一台量产车敌烽,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车坚苹。所以甸,还是让我们先合隆下巴垦呢、收起惊讶释适,一同来了解一下这个叫XL1的家伙扫爬敝。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年归伎爱,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念犊检。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发稗赎,而等待总是值得的茧拆,十年之后的今天鞍,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1吩。   ● 外观百搜:旨在降低风阻   关于XL1的外观儡郡沙,你很难用“科幻”以外的词语去形容它芒奉,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球平逼慌,他们的心中只有一个目标啤夕糯,创造一个前所未有的风阻系数——0.189篱劣,而你对XL1外观的种种惊讶与不解跨浚存,也皆源于此趁。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm炮记,轴距也只有2224mm担敦,如果用世俗的眼观去衡量剑捅么,它甚至比一台大众POLO还要邪喟换铡,不过也正是因此染,它才做到了POLO永远也做不到的轿枯胖,所以还是让我们放下那些固有的评判标准具凸坊,看看XL1到底带来了一次怎样的革命本温。   出于降低风阻考虑孰钡捍,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低繁,面对这样的设计懈,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入腹,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案冉习,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”按怀。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮敌妇镀,大众XL1的目的只有一个棉垫,那就是降低风阻驮褥。而为了达到这一目的妙女,传统的外后视镜已经被摄像机所取代糙愁搞,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像俗,不过相比于传统的外后视镜旅,如何掌控与后车的距离是个问题铂肃。   ● 结构簧旁:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想澳甜,除了完美的空气动力学设计外栓扒肪,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用祷。作为一台重量仅为795千克的车型拌,XL1使用了大量的碳纤维复合材料嘿埂,约占车辆总重的21.3%被拔餐,除此之外汗遂,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理栋购砰。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾癸俯梯,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡览嫖骸,复古而粗犷的外形感催敖,彪悍的身姿惕醒街,经典的圆形头灯歼关崇,这些都是我选择它的理由顷叛牧。那么在我稍作白日梦之后融橡,请各位看官赶紧打断我的妄想芦,拉回到现实里拍,假如我的预算仅仅有二十几万的话相,那么好了哭,牧马人买不成蒙蔽,自由客或许能让我望梅止渴句吕僳。同样复古的外形铺氓,依旧是个好选择库钡。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品滔,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话啤,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀适示。单就车头来说阮固轨,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子非沦。简单中又透露着经典的味道核胜。另外春,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条劫,突出了力量感纪,Jeep的家族风格立马突显钢碌渭。   车的侧面造型同样如此风格铅瘟枷,走向笔直酥,简单饱满捐邢。当然不能仅仅介绍外观设计汕,作为一款SUV粕,各种越野能力的参数自然也是大家关心的诡搜标。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°钮,离地间隙205mm四托,应对一般的越野路面足够了靡部。   车尾的设计十分简洁疟拌,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条碾仍冈,小巧又十分有力量感福。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃蛾,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看宝谅纠。从总体上看椽,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似创瓢篇。   本文导航目嘎:" "  国人自古就有一种“侠”之情节仆,而“侠”自古就有不同定义伎茶爆,“言必行藤庞,行必果浑侣绍,己诺必诚薪督,不爱其躯翠岔姬,赴士之阨困独割固,千里诵义者也谓之侠”卿潮。他的形象亦正亦邪窍,游走于主流与非主流之间自成一派违。随着近年来撕僵财,国内越来越多的人们驮,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时驮,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势唉返,开始在国内市场发力蔬藕。其中统盟困,路虎全新一代揽胜运动版韶膛,向无数消费者展现了一种精神蓬编,一种称为“无畏无惧”的侠之精神桓懂。   路虎全新一代揽胜运动版撬,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概篱裴我,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调浑,它的独立特性被设计师完全释放露脚。如今甘,这款至今为止速度最快蜜暴碾、相应最迅速酞莱、反映最敏捷的全新路虎目,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪乡怜阮,冲入国内汽车市衬净病,夕阳下一人一车曙,古道中嫉司呈,说的是情义无价诚。谁人不为它心动害播誊?路虎全新一代揽胜运动版鄙,驶入我们心中!   65年来骂入,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者海,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”靠孟。如今抒碱,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版讹澜,再次席卷世界录屉烈,那完美的车身比例隧传,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌祟腐谦。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为蟹:4850mm*1983mm*1780mm笺,前后轴距2923mm吐。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹怪桔绘,3.0 V6 SC汽油版HSL爆、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版拟、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴挤,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型勃。   姿态万千的路虎揽胜运动版焚,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度惯,无拘无束的气称ú钙印,气宇轩昂的出尘之表纷工完,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹冕缎。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒姥浦俊,厚重的前脸穆,配合后倾式格栅设计邵潘惯,更突显了它的自信涟催。发动机盖上两条凌线刚强有力侠镭,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹父颈。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情屎垮东,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体波镶吠。   车身侧面线条的风度也极不平凡问,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮幌芒响,带有亮黑色指状套件溶燎仁、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口权镐,装有亮黑色装饰边的后视镜垒型,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致谜。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂土汰惧,这些铝合金结构的轮毂分为无巍:19英寸5辐式铝合金轮毂勉睦剿、20英寸5辐式铝合金轮毂病天、21英寸5辐式铝合金轮毂午穗、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂坡、22英寸5辐式铝合金轮毂防鹃,无论您选择其中任何一款棵局眉,它都可以陪您乘风破浪归郸。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐巢骑肯,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联诡,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中掀,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯弊亮识,整个车尾看似简单却极不简单忙赌腺。   本文导航绢吩:" "  1998年法,广州本田成立潘哩妓,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁特横剩,而时光推移寝袱,今年9月12日继墨勤,2014款第九代雅阁在中国正式登陆蜡肚。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户化抵释。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁既悸识,我们今天将穿越时空海绣,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型臣段。它虽然是日版右舵车型兽海称,但3.3L/100km的平均油耗唉溅、双电机电动CVT虏溅垒、大容量锂电池胜肚肩、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧杠,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭户间灿。   外观更加原汁原味星苇:说到原汁原味唯镶,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本瓣甸。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同剖辖,更运动及加嫌。混动蓝色特征关惠壕:作为混动车型梅惧踩,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标尖。   在下保险杠处喊骇快,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻铃。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节吐鞘,混动雅阁同样采用全LED大灯设计世葛。混动轮毂旦掀疤:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志髓。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎癸碘,为节能更尽一份力窘说。   本文导航腹兔侯:" "  就在前两周拴眠揭,我的同事刚从上海归来孰黔,当时就是为了试驾上海大众的朗行蕾涣魏,而在不久后的今天爱才许,我来到了大理钙信叛,依然是试驾一款来自上海大众的新车岗,虽然我与我的同事地域不同朵丰饭,但对于这两款车而言福,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来慈邪落,我不得不从朗逸说起旗示,由于现如今大众那海块化的产品研发翱裸嫂,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品狡,朗逸仆涉就、朗行以及今天的主角朗境亦是如此突,它们的关系算是孪生兄弟帕脯,反正我是这么理解的褐客苗。   目前朗境的广告已经全线铺开溪藉纹,消费者的关注度也很高悍尖甲,虽然我个人比较抵触男厣遥块化的产物(感觉个性不足)贸,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑署舞祁,其次在10多万的紧凑级车里搔,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了蛔。所以销量方面自然也很喜人节拘嘶,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息挟节,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台撇弥。   从英文名来看捍技,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版烤搔差,朗行的英文则是Gran Lavida癸,其实如果从相似度上来比较茬恨,朗境与朗行更加接近嘛储,因为它们均属两厢车诗。我想对于这样一款车来说娇丢沙,大家都不会有什么陌生感概瘫,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍卞死勘,如果你曾经错过了朗行的试驾文章赔,我在上面也为你准备了延伸阅读脯副,可以先行了解一下卢豪。   说实话坏,朗逸屁瓜魏、朗行妇、朗境三兄弟如果给我的都是正脸呜手,让我来区分一下钮讨,估计我也需要片刻的停顿甭,因为它们实在太像了!就朗境而言搓交,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条未,并将内部更换为蜂窝状造型顺既警,包围下部使用了黑色塑料触此摊,并加入跨级风格的银色护板酣,此外前雾灯变成了圆形嗅,以上就是全部它的特征了傅。   既然定位于跨界车甭豁,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙刮,同时为了更加配合Cross风格鸵桨,车顶还加装了行李架傲爽糕,车门下方增加了黑色与银色的侧裙绞,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识浪负炉。粗犷的风格也体现在轮毂上伙淋,样式上很难用语言准确的描述出来篡,总之很复杂颠快,其采用了抛光与黑色漆的双重处理拭,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)劝朔。   尾部的变化几乎与前部一致堵摔,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法题且弧,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理篱盟,说实话就车尾而言琅膝圣,我感觉朗境比朗行好看了不少飞吮。其它方面再无不同维寸脐,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的北我,转向灯钙、倒车灯拉奇、刹车灯还都是卤素的垫。   本文导航茹歪华:" "  SUV在国内发展是方兴未艾特圃,所以无论是合资矢、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣奉郊。今天的购车主角是一位40岁左右的女性擅,白领阶层喜郎粗,夫妻年收入有50万元左右删咸仿,有房昧,老公有车抚恃。实际上访韭,女主角目前也有一部老速腾车盗秋,开了已经7年准备换一台豪华SUV惜焚。这位女车主喜欢玩横硼,追求年轻归,注重外形航,并兼顾户外觅,不喜欢纯越野车型订晨伦,而购买价位瞄准了40-50万元领域腐施。所以我们直接选择了宝马X3骋卉圃,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较泉脐。   为了公平竞争笔,我们选择的车型如下厩安昧,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 微挥、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型射饯渴、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 良逆倾,三车的价格虽然有些区别娃,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠几,所以三车实际购买价格差异较小势痞蹄。   对比项目一俏: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的拱枷,特别是女性倾揭捶,希望自己能买到一款好看的汽车钞录,就如同提包还有衣服一样叛,特别是成熟女性谱舌,尽管喜欢标新立异诧,但也更愿意接受时尚动感的类型炉。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸迟屡辑,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯碳豪蝎,相比以往方头方脑的设计局,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少览沏。更让人动心的是枪缮笛,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素仑高,同时形象也不乏干练紧凑猴艰。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润嵌慌苹,线条流畅委,稳重而且动感缴乱丢,因此吸引了不少消费者癸惫。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性部曙沽,但2013款并非全无变化玲肯,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计性呐噬,此外还有大灯形状袖惦使、前后保险杠纬、尾灯绕篙浓、排气管方面都作做了一些细节上的调整虫,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些和澳。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计僻宝静,锋利的腰线激噶的,近乎方形的前后车灯蜂泡抢,甚至连轮眉的造型都是方的非衰钝,虽然它是一部纯粹的城市SUV锯俊领,却似乎在它身上找不到什么曲线访髓,因此在奔驰车型中也算是有个性的筋磁。对于女性而言烫乳,可能奔驰GLK风格过于硬朗了焊无伙。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面忍噶橇,三车都不约而同配备了氙气大灯天探,区别就是空悍贝,宝马X3采用了远近光分离设计揭帆蜂,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体诽杏。另外贡瘸,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能跋锤。另外梨谴,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯室,而宝马X3大部分车型则无此装备辱罕。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面十,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心瓣豌,都50万元的车型毕疥赶,自然都是配备比较好的轮胎品牌称,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的融撬谷,这些方面倒也不用纠结敛良派。另外需要说明的是本淮拭,宝马X3是没有备胎的锤繁胁,因为他采用了防爆轮胎丁宽洽,可以零胎压低速行驶一段距离骄鞋,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎缆。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大回,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹狄范,所以基本打成平手匹。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型备,从两款车型的厂商指导价来看粕屎叙,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略鞍亲庆,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)钨难,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一滥盘。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计悲:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”夺挖扔,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要祈悲,这一点奔腾X80的确做到了岗。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念查,X造型的前脸具有很强的立体感动菲粉,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚嘲。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息幸,尽管这种感受也仅能停留在视觉上裴饰苫,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用拒梯珐。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升被沟,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线甘碴。轮廓清晰的六边形进气格栅降旗踩,中网上三辐式的金属饰条橡凹粳,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度釜酵,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式地腾为。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度漂拐,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计榔,只要消费者能欣然接受敝锋,似乎一切也都无可非议揽蛇。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面伟熔,除宽度相同外石淀倒,X80的长瑰蔡、高及轴距均占有绝对优势努吨,反映到辆车的侧面造型上疤枢芥,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形胶,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态形犯。两车的尾部都采用了溜背的设计样式挖,上扬的角窗结合扰流板的装配倪,使两款车型都增加了不少动感的元素传耐滩。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色罕,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感鼓舌枪,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔曙。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气澜。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化犯蹈,饱满圆润的风格依然占据着主导嗜坪。与X80的刚劲有力不同淑,ix35的线条运用更加柔和查牧,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力晨。没有尖锐的棱角氓,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素狭。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象疾桑协,飘逸的灯带向后延展协摹,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神霓隧。同时倒车灯的独立设计废,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一珐。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变普埔,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下翻吵攫,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目肩喀。同样的手法也适用于尾灯疵,在原有基础上随弊,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入宠悼抨,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升赏垫。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂操,分别代表了运动与时尚的不同风格特色缉,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17陡镣,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17卤汀钮,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响舅半档。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格妨辈,在此提出表扬复票绍。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒羌赔,或许在两年前攀,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准卉,然而随着技术的进步摧秘,少数性能车如今也已经跻身4秒以内农姜,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力档,其中就包含奥迪R8俊拖舅。于是睬垮,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱赤粉,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒角遂舶,然而它的提升还不止这些梢介镀。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动该海较,更换了全新样式的LED前大灯汰,眼神更加犀利踏桃涂,尾灯的LED灯带也发生了很大变化蹄,但我依旧很怀念老款车型的设计介巾们,目光凶狠又容易让人接受肠菠,新款车型的大灯尽管科技感更强贝纫,但略微缺乏眼前一亮的感觉官。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师昏红弟,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠昏,如今又恢复三道杠的设计鞭纽。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响砷独肉,大多数人并没有注意到这一微妙的变化贫。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事胆先步,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果锋。此外勘骂狗,尾部排气管的造型也有变化掏倦,新款R8采用了圆形排气管簇,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调餐节,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成欠第峰,排气声浪十分震撼豢苇。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式恨擂虾,加入了红色的菱形块设计灌靛沪,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份秒坞极。" "  作为自主品牌中的翘楚继,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高涣,凭借可以比拼合资车的出色品质徊,以及丰富的功能配置弛戮,上汽荣威品牌获得了更多的关注贡勘。而旗下最为畅销的车型550吭让,更是在已经拥有大量客户群体的状态下蚕茫镐,进而发力推出了新款车型陕。涡轮增压与双离合的搭配组合屋,现在已经不再是合资品牌的专属优势党,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗翁料廓。   全新550在设计上的改变阜,其实并没有达到颠覆性的地步聚嗣水,很多熟悉的元素仍旧得以保留巴丛舍,但对于细节设计的改变护好纤,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液秃饯叉。对于这款相对年轻化的产品来说桨,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素附瓶能。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯寺荡,就是对于这个问题给出的最佳答案釜。   至于尾部的改变素,全新550同样给出了相对应的答复沸玩。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计赌寒,相比之前的分体风格刃,这样的设计就要顺眼了不少苦然,并且所营造出的动感效果也大幅提升迸投。圆润的造型设计难梆,让全新550在视觉表现上平易近人疙悔,没有浮夸的线条勾勒聚,也没有复杂的部件布局枷。   本文导航率筋不:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力北魂,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题厦涩,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据秋导乔,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据盛,但在上海汽车眼里卷珐,以上的内容似乎已经成了陈年老调愁擞,一款足够智能烯冗,智价比够高的车慷腻潞,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车亢钒。随之诞生的告痰,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本敲,在经过近4年的进化过程中集缚部,inkaNet系统经过一步步的完善和优化鸿却,如今呈现在我们面前的摧酸馈,已经是具备国际水准的一线产品迪硕。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0项槐。相较之前的系统膛棠马,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能考呢鲤,操作也更为便利糜嘛,相信会给我们带来全新的行车体验维飞戚。 本文导航露:" "  当您游走在欧洲的大街小巷低坝,会看到各式各样的旅行车抠鄙蹿,但是在国内旅行车却成了稀有动物脑疙,由于对汽车文化的不同穷,国内的旅行车市场比较有限魔。在记忆中暇停,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车善淖疆,比如桑塔纳旅行车夸、马自达6 旅行车德捐、凯越旅行车等等刨录,但是它们都遇到了相同的问题淮克,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中软,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”夹滔,根本不符合国人的审美标准肖冻链。其实鹿浑,从功能与实用性的角度来讲挛棋竟,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美哭柒多。为了证明这个观点琼沪扣,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称项:A4 Allroad)掳婆,与它直面对话的是国产奥迪Q5剩锌。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈道饰,作为SUV 车型静概,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实坚揉,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”揉,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”岭,但是现在还未引入国内颠拼。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型惠朴离,其历史并不算长玛物统。2000 年笺题祷,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad圣丸,那个时候葡旁,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足江。当Q 系列相继推出后扰词,人们把目光都投向了内部空间充足始镜、驾驶视野良好的SUV堂。虽然A6 Allroad 在国内