内地或海外驻港公司数目突破9000 较2017年增9.9%

时间:2019年10月17日 13:58  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

分享到微信朋友圈

打开微信,点击 “ 发现 ” ,使用 “ 扫一扫 ” 即可将网页分享至朋友圈。

江阴市瑞祥机械制造有限公司

{随机图片}

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关xin闻   文章标qian:起亚KX5全新tu胜   KX5对比翼虎 争当jin凑型SUV多面手   要器大还是要活er好 全新tu胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才jun   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 ze任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到瓶泛潭: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型邢,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲句兜。作为保时捷旗下首款中型SUV巫岭,Macan“低廉”的售价虎担倘,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现措焚茧。鉴于Macan近段时间的火爆程度俊妒纽,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章牟攘,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章狙。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)呈旦,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍母填,所以在这篇文章中档完孟,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容槐谎,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )但匠。作为整个车系当中的中配车型娇,MacanS绝对是性价比最高的一款法粳绣。只需要多付出13万茄毯豹,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了戳,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元劲。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价炊蔚:10.9万 车辆总价(含增值税)别勿狭:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷深法,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件梢,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大潭盯咐,当然这些选装件也个个价值不菲钱燎轨。毫无疑问呐吻难,我测试的MacanS同样选装了不少配置乔另端,加上所有的选装件之后饺鞠,车辆的总价也达到了79.79万变戮。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm栋裁合,轴距为2807mm与奥迪Q5相同莽捶背,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm毖赦,比中低配车型长了18mm辈淌。从数据上看舅,MacanS除了高度和轴距之外阶让,都要比Q5大一些锚,但是由于MacanS车身足够低矮含剿,所以从视觉效果上来说戳,MacanS的车身显得更加紧凑歉,也更加运动的。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯韧,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder仕泰排。如果光看前脸的话奴讥,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo谈羞。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带补袍附,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条了。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈犬侈,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19避。如果不选装的话漏垦,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18毙刊沃。   MacanS紧凑敝、简洁的尾部设计涛,充分体现出了它的运动风格嘛额反,简单的尾部线条用最平实的设计语言呕,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型菜。同样运动的还有它的尾灯光广譬,狭长汰、扁平的尾灯造型掏钠,与尾部线条搭配极为和谐伪龄诲,起到了画龙点睛的作用阮。   内饰方面路喂,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格白武尼,运动中不失豪华感备废。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘兑,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉水寞,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你唱登,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因市藕摆。但是有些遗憾的是寿,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬功虎港,每次按下去都会发出“咔咔”的声音类撕鸵,感受并不算太好秘普汞。   Sport Chrono组件淑,包含了中控台最上方的计时钟拉潘矛、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统边。只有选装了Sport Chrono组件腔,车辆才可以进行弹射起步抒。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少醚岔秒,但就算是为了那个做工精致的计时钟邪娘,选装Sport Chrono组件也是值得的惹阜裂,毕竟1.8万元的价格匿呵变,对于保时捷车主来说也并不算贵爱事举。   换挡杆周围密密麻麻的按键捕男,对于接触Macan时间不长的人来说粪陋,绝对是个噩梦门,想要记清楚它们的准确位置承返防,真的不是件简单的事情胸奔。起码在我开Macan的一段时间里盾,每次操作我都要低头确定按键的位置场寝拘,真的不太方便朴什慕。" "  在国内提到奥迪舶项财,更多的是那款最为著名的奥迪A6L谅蕾,不过奥迪家族并不只是只有这一款车猩,随着奥迪开发更多的细分化市场车型容楞烽,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉浴,这其中就包含SUV以及小型车策募巧,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型埔,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢淘陌汤?   在外观方面辨桐,奥迪A3延续了家族外观设计汰暖,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴龚嗣响,用在这样一款小车上显得更有气势静,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质伶,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计按,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些蹬,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉倍存豆,辨识度非常高掣搁,同时大灯下部还带有清洗器交,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能稠。   作为一款偏运动化设定的两厢车型婪甭艾,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多煽翻孪,至少看起来没那么晃眼埂摩,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰娄拖,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯篓撮完,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多啼,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应妙旧,起到了很好的效果棵贫。侧面的造型上在A柱位置最高姆,整个车型几乎以平直收尾快聘疥,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证酪踞,同时让整车侧面看起来更大一些幻挫。   A3的车顶采用了黑白色的设计袒观,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大缔色播,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些胖科惊,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间渭,但天窗在外放着也只能是一种妥协了墓歉艰。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎鞠厂笛,轮胎尺寸为225/45R17侧嵌,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂凳糙,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂份,不过选装配置都需要额外加钱才能实现哺车倾。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉编,整体呈现梯形结构擞,尾窗底部与腰线持平墙官盗,尾窗面积最大化保证后方的视野午。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计僻碌季,不过内部也采用了普通灯泡光源介,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬桓唬好躺处。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合稗据荆,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况剁,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的小,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的镜猩。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌料偏,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大溉。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型炔沟横,S80L自进入中国之后伎烈墨,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素党磐。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品麓赋,但它所具备的那种低调内敛的气质疵图,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选贬继。   2014款S80L通过对细节设计的改变衰烩,让自身在没有经历换代的前提下悉,进一步提升了性价比边层。面对强手如云的豪华C级车市城蕹瞪,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感镜土,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手觅腊,想要抢占主流豪华车的市乘庀湛稹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步烈略,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力晴揣。   新款S80L对前部进行了细微的整容葛钩釜,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感雷,同时也紧随时代的脚步曙书。相对保守的前大灯设计僳风钾,已经不再能够满足时代的需求朽,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯叮,虽然谈不上有什么家族化的设计语言常,但至少与时代接上了轨诬歧。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变普鹊晃,近5米的车长和近3米的轴距表现仕党,让它在尺寸上并不会有劣势腊,四平八稳的车身设计也符合其商务气质刹炭是。外后视镜新加入的镀铬设计第镀去,虽然是新款S80L最显著的改变之一卫,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点仑肺。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格请铺匣,沃尔沃式的家族化尾灯造型罐侠吝,成为S80L尾部最显著的标志性设计嫌。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解校场,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击坚,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型玲偏诗,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力慕舷棋。   本文导航   分享到喂婪触:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中苟赫贬,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌破,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短但擦,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑∥浠狻,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市辩泪。不过旗下的产品线也过于单一熊菩僚,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际淘,所以便下探市吵邸,推出了紧凑级的GA3车型胜承。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手施,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型回痘玖,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级踩盒聚,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出谩晌。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别肮,也可以看作是GA3的升级版车型腑,依旧主攻家用紧凑级车型市场抖怂篇。但是作为升级版车型凹露,GA3S在外观设计方面有所升级级磊小,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉惰。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型蔼幂唾,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体钙鼓曹,使整车显得稳重而不失时尚感密。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上琉觅,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧唬署赴、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动琳踌环、轮胎与地面接触等产生的各种噪音埠彭郎。此外兢膛,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎晃视,为双五幅铝合金轮毂腊贾厢。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大借掇,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调道碑嵌,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长撮、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型媳砰痞,传祺GA3S的造型设计并不落后婚哥堂,反而在有些地方设计甚至是超越了对手密潦。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车宿,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华淌督叭,12万出头的价格或许已经超出你的预算号,但是无论是从配置还是动力来说潍屉,值得去掏这个钱成。可能我这些话有些官方措辞草晌看,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法浅。   1.0T嘉年华外观刷:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致室喷竞,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术筹小漓。为了搭配这台发动机脆笑,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性凯兑拒。   内饰部分们憨寂:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致绘协朴,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些帅孪。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点鞘洪,这个级别的车型非常少见己炼。但并没有设置外部开关栋,而是需要进入屏幕内关闭兢罕。   本文导航   分享到息德檄:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺僵林盛,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外康沸惹,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆台,与大众168万的海外销量相差无几镜。   这个名气与销量不成正比的法国品牌盎,依然凭着一款SUV车型绢,在国内获得了不低的曝光率边汤,这款功勋车型就是Koleos科雷傲悔。今年4万台的预计年销量玲顺,相信有一大半都将由这款车完成胆窜篓。虽然这个价位区间的SUV里涡方贬,无论国产进口都有不少车型可哑募劾谩,但路遇科雷傲的几率依然不低淬撵丰,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢浪?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢靛?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV旱,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版渭箔碑。这款车的发动机及变速箱等核心技术七倾,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型德些料,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备瘦投,并保持了雷诺一贯的安全水准乏衡份。而今天我们试驾体验的挥,正是这款车的第二次改款蹦屎,已于2013年在成都车展上市唇驮。   外型上付沫酸,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格彤健身,经过两次改款后整体设计也并无太多变化欺会。虽然车身造型上并未留下太多笔墨物魂,但家族化的微笑前脸配合大灯造型俊,倒是显得有些“萌萌哒”搭。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气饲社吓,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶康甸篇。   侧面造型上骄假坏,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时翘痞街,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘逞斤。虽然尺寸算不上大库,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的窟容察,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重剃喉芬,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条强尖邦。另外另,2.5L发动机搭配适时四驱系统剔五搏,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现袜晾娘。   尾部造型依然圆润馆础,和略显呆萌的前脸很相称息暗。上下对开的尾门很实用画舶,节省了上门开启需要的空间淌幕,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围链,载货坐人两相宜本。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出贬讲秦,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性泪败乡。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜菜厢染,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多靡兢颗,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例杏陀变。当然漠送,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用谰甭闭。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱绅焙拷、大黄蜂吧钾、救护车等“老熟脸”们会出现闪,编剧还添入了不少新角色簇,比如老牌人物“探长”顷壤,军械武器专家“十字线”爱,以及人造变形金刚“螫刺”等强箩烹。对于最后这一名小角色而言富少,它的“身价”并不算昂贵貌口,并且在现实中逞,它的综合表现也算是可圈可点托。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多潘蔷,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目冷鸽剿,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科筋疾,说到这里浩沃充,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧棚料麓。   言归正传澈辅虎,牺牲自我倦年,从而使“大黄蜂”更加强大抠开擒,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色马晃备,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中谰拓,想要拥有它并不难等,最低11.99万元就能圆你这个梦己狼傲,只不过它不具备变形功能端虐。   从设计以及尺寸上就不难看出囤,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台墙才,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理售,所以对于大部分人而言庐,创酷在视觉接受程度上要更理性一些喂慨咕。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表斑:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外朵弊秽,具有相同的特质的车型还有福特翼博痢瘟、标致2008斤疥控。在对表面参数对比后蒜沮,创酷的优势还是比较明显的勺稿,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响屠。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似阮,平和的尾部渺恐、延伸至后翼子板的尾灯组膝湃、向上提升视觉的包围等等草,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点静,当然也没有明显的不和谐感景耍。" "     对于英菲尼迪来说拓,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌抛,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人辩费成。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期渐,这最为主打的当属轿车Q系列梦,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50甘秋,在现在都在大搞涡轮增压的时代额姜蔬,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量失,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎签凡,那带来的将会是另外的一种驾驶感受碳奔,而今天骸,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧溺疥菱。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型挂,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的宫谜,就是英菲尼迪的G系列产品疼,而随着采用新的命名方式曹蛔,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变赁,从之前曝光的一系列的概念车来看芳贡,英菲尼迪在打造一种新的设计风格拼铅,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感碧辛茹。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象饰谴脱,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉香靛,而带有这种印象而来的就是默:这车动力强么离哪傅?怎么看就像是卖外形的呢藩?   首先在外观上韶么,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格扁,采用了更为吸引眼球的设计思路茬将,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人徒两,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高诉疏扛,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉踞鸡,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满炊,同时也充满了一种力量感悍。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方闲厩,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉希,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观乓。   在车身尺寸上钵,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整啡亲,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡筷结,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm浪瓢,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准酞窃,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅乌铣竿,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份撼熔揽。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式磷玛,这样的造型看起来还是融合了动感在其中松跋朔,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些乔刹孝,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸路祷,在这个级别算是中规中矩句,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列滇唯舷。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要坪,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位鹿稠粹,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格欠榷,同时也保留了圆润的线条风格恳确,尾灯的点亮效果依然印象深刻跑,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准绦。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰溅倦,这样增加了尾部的层次感撑掏。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业季踢氢,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多踩,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭酬话,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型男愁物,并且入门售价也仅10.98万元举,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低固回。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象裙,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下扮舜。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表睛:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面卫插,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些侣,但车身上的差距并没有售价来的明显挫,因为锋驭真的比它们便宜太多了放嫩。除了合资对手以外桐菲,它10万元起步的售价旅,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧段皆。   铃木锋驭的外形设计上鳞褥,我听到最多的就是两种声音脖滴,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢替顺,而另一种则是感觉外观不好接受吧咀仟,很少有介于中间位置的人睹吾,毕竟外观是一种很主观的感受册俺副,仁者见仁智者见智琅。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格哥技,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车肚匠,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些岗吩孤。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型劳菏,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料镜肌,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型焦陌持。接缝处体现最为明显挺,而且它在内饰配色上也相当讲究好牟汇,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位娄谅,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷稀健蹈。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鄙措酪:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型吝棋,售价为15.48万元蟹四,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比刃拎,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值烁速,性价比有多高了阶。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置幻剿,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到伞。况且谱,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统椒握,还是非程福厚道的备翱破。   本文导航   分享到外坞:   哈弗H6 月供708元起" "  最近罐,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把负,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升泌俯嫌,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动浓静,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额既,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万蚊起乾,这作风跟大哥卡宴如出一辙墩队婪。中配的MACAN3.0T车型(官方售价京椽切:68.79万)在选配后价格逼近90万元钳钞缕,而且市场上目前一车难求懒惮。那么问题来了诧艇撂,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠秦腺,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大痰蒲。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊识瓶,到底这两车有什么区别潜痢拣?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异纶狡怂,帮你捋捋思路沥。   注驴贫荤: 实拍车型为MACAN 2.0T茂兴,为了让您一目了然那欣,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处毒。   内饰愧: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及糖喉莆,可以说走在大街放眼望去到处可见型催。基于目前的消费理念酮,如果花20-30万去购买一辆SUV吗诬蔚,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观楼碉、实用的内饰斗币、以及良好的通过性蒲请脑,另外还要满足偶尔越野的需求发。面对人们如此苛刻的要求匙县,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测芍,看看这些车究竟能否满足众人的需求丧括。相比其他媒体的评测方式定,我们易车选择了多人评测的模式宪霞布,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平潘散,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评赦炽。    此次我们挑选了7款SUV车型范财,分别是棘:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客撬嚷,分别来对它们进行详细的测试势,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)故涛鳖。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版福女涵:25.28万元   市场优惠晴篮诺:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V杆,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻嫩骋韭,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主虎,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚屑,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道藩垄吃。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足讳绦,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计丧辆,看上去更加的协调丝。   至于尾部方面烫,最值得一提的要算是后尾灯的设计了括膏殊,乍看上去有些沃尔沃的影子瞧沮堂,整体采用了立式的设计风格陵埔,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲堂糯,尾窗位置比老款更直也更靠后臂袄抠。   小结毫多:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑疗,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象替探笔,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调辑,前后不是很搭调撇,尤其后部的立式设计枷协涡,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间华萄,但空间利用率上则会相对减卸昀ā,比较适合那些舒适一族狄。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型精:25.28万元   市场优惠摩匣溶:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了醚釜娠,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车猫,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车厩褐,新车的整体造型十分具有张力怪刀,五边形的进气格栅更具立体感肉骇邓,镀铬装饰一直延伸至车灯内肌门湘,大大增强了整个车头的时尚性诗鲸。   尾部的整体设计同样强调动感与张力湘,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合泌,但整体并不是LED的灯组设计顾,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰晤崔乔,在视觉增加了整体感的同时囱矛,也大大提升了整车的运动性嵌誊。   小结鼓:马自达CX-5在几辆车中施仆澎,我认为是最具动感的一款开,整车前后比例十分协调筐,外加搭配蓝色车漆畴赣,使得自身更具个性妊。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象韶票,详情请见后面的驾驶感受篇帝次。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD湿撂:26.78万元   市场优惠戳:1000元   如果不知道它是奇骏的人柔,在大街上看见这款车式建,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化撩勘,同时也是这7辆车中变化最大的车型藤变斑,整车不再是那么的棱角分明驴绰舍,仿佛从一个满脸胡子的硬汉浆袖纫,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿苏公。   由于采用更具流线的造型设计肛芍坪,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯夺,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念老怂露,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性季侩讨。尾部的造型也不再是那么的方方正正巫,尾灯与前大灯造型相呼应吹,并搭配镀铬饰条加以点缀寝钨健。   小结蛋办:由于我个人的车型为2010款奇骏烤,所以面对这款全新一代的车型蓝,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈搁,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说龟蓉桐,奇骏是个不错的选择呵涵芦。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版囱:27.28万元   市场优惠私:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候剃哦茹,就得到了广大消费者的极高关注度投夯棚,整体设计与上一代差别很大恍,不再是中庸的形象歼乘抱,而是更加犀利的造型棘瘸。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息掣耗梅,前中网分为两段式设计侮,但两块黑色的格栅全是假的到山,完全是用来装饰用的遍软瞥,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅衔挥长。   熟悉老款车型的人都知道纶,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计单,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积动,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野煌森帅,从而保证了行程的安全性患。   小结甭弊达:这款RAV4整体添加了越野套件补,所以并非其原车面貌敬。但无论是否经过套件的选装悸牟,整体的造型还是十分具有潮流气息的几滩,另外值得一提的是如松,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项汉,依然是几款SUV中表现最好的巷呻相,注重空间表现的朋友们值得考虑铰唤。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版翠篓:31.58万元   市场优惠筒:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款帕,所以变化并没有其余车型那么大硕吭娶,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了侮,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思渡卫,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格丁潮盆,棱角分明才是其主基调付盗遣。   后方整体没有太大的改动皖情,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了读管喂,设计很好的与前大灯相呼应襄,夜间看起来十分的醒目蒜畔,整体也很协调次魄辅。   小结脊寺:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看锋,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力厦拷开,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点固拒步,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的嗓翱,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉炕,途观还是比较不错的选择博膳。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型陪查:25.28万元   市场优惠办窜沪:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负陌郑克斯的外观尾舍,那么这款翼虎你必将也会喜欢磺,因为它的造型就是一款大号儿的“该┪喝克斯”负揣。单条镀铬饰条所组成的前中网丰,显得整体十分的修长琴,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔刹秆衰。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点倡檬,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气蓝思樊,提升了整车的档次旗袄。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑来。   小结挡品喘:翼虎是福特家族的新栋帽怼,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖诙托妫克斯的身影融,而对于新款阜嵛祝克斯的整体造型垢苫凑,个人觉得还是很不错的谢输,那么如果您要是和我持有共同的观点匿,并且想拥有一辆SUV车型串辅胃,翼虎绝对是首选范围堵嫂。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版疟:27.69万元   市场优惠灵:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子核娥,但随着Jeep旗下车型不断的改款辆窘封,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去纯,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息报拔拿,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配刚惟,圆圆的大灯以及垂直的中网惯,无疑均是Jeep最原有的样子腔琴。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型陌喜绞,无论是后风挡还是尾灯掳,都为方方正正的样子氖价变,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间龚罐。   小结联:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶鹇场,淳朴造型及棱角分明的设计埃忻,在保留Jeep家族血液的同时双,也为整车的空间做出了较大的贡献晒猎,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的酶,详情请阅读后面的文章恕那。   外观总结陪: 7款SUV可以说均拥有自身的个性楼,基于每款车型的特性粗,有的为小改款乘楔挤、有的则为全新一代蹈,所以有的基本没什么变化村岸朔、有的则“面目全非”亥纬。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了沸竞,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别盘铜宏,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味蔽,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息亮俗烷。通过每款车型下方的小结荆秀,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型傻毯。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前徽嫌寝,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐魏,你可以理解为营造纯正的氛围饰。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来窗妨硅,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合曹,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致垃。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed木谓,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍加。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”拈极,绅士气质是宾利的“看家本领”誊。往往膳鹿篡,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质了菏。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去棋皇壁,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限担寂涡。现在筋陕,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h斗,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让锭。自古以来卵购,“Speed”一直是宾利的性能标签埂叭,以此向2003年垄断勒芒冠成观光、亚军的Speed 8赛车致敬热。    作为宾利历史上最快的量产车型嗣娥舱,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)据熬,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征炊,当然椽落乳,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可经瘦。    伴随著经济实力的提升阂,中国人对自己身份的敏感性急剧增强从鲤,当你身处被“泰禾北京院子”陡时骏、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规磐,肯定会追求更高层次身份上的匹配骆颧誓。我几天前去宾利销售中心凛,它长廊式展厅规牟及睾桑宏伟妈乡烘,处处是浓郁咖啡香袖杰,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利诞湍,对其购买力是不置一丝的怀疑斤。我想付桂,只有宾利负默、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌偷,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求荚涟。我敢很确定的告诉电脑前的你们芦,这款售价不菲的宾利性能新旗舰槐铜隆,在中国未来一定能卖到脱销奶混道。   >> 写在文前瓣电:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年沧靡,英国品牌的表现令人忧心忡忡隘。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌贬备,它们目前都散落在世界各处激,有的受到追捧有的则走向终点陪。即使获得成功的英国品牌社芥蒲,它们仍为自己贴上的“德国标签”酪刚瓶、“印度标签”的身份感到忧虑静,毕竟爸老,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除骇。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造力杜械,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革稗械茸、原木的袅袅余香错嫂鼎,这种气味只属于宾利挽、劳斯莱斯们念,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严帆,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头拔。    从业这么多年图巴,我写过的顶级车型总值超过了3亿元甫,从没有一辆能让我动了收入囊中之心辛氰,囊中羞涩遥不可及自然很重要恃颂,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦淌邪。我认为一辆好车抠,应该让驾驶者舒服镜努峡、安静虚氖竟、惬意的完成从A点到B点的旅程邪,那么多动辄千万的超级跑车速度很快胚,却实现不了我小小的梦弥。我一直认为筹烫,真正的贵族架,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极堡,即便妥协仍然能坚守初心冒。此话适合改变自己的GT Speed爽,你知道吗袱?世上最难的事情就是超越自己恢盆,GT Speed做到了 快。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义细烫,当你启动它时燎,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态芭椽校。   >> 外观佛:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身靠,作为宾利目前最为畅销的车型别,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”切新茹。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级冯蓉。但是冉烷陡,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配唐夹,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节湾垒。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者罚建,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动场景。当然屉咐,大部分“土豪”车主也不在乎坪,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成戒措岁。    外观提升不是GT Speed的精髓仕熔,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品迪,动力吹、刚性惦、减重上的工作任重道远尝陋尖。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg嚎告,仅有2.3吨背病,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重储。不要小看这350kg兔杰叛,几乎是一台V8发动机的重量焦凤。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件碉谰份,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂澳卡灸、多连杆后悬挂和防倾杆等牢。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色潍菠,分别是Burnt Orange(橘)怀晨忱、Sequin Blue(蓝)荚队狄、Excreme Sliver(银)畔芬。为了凸显GT Speed的特殊卵傻,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)烫难伎。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选雀燃。宾利工作人员表示挪森,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蚊,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加甫犁,尤其是在中国等兴新市场更是突出壤损茶,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩唱扳楔。    你知道胖子多么努力吗秀七酿?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时浦关芒,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形化浩骚。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超瞧。那些把高性能作为卖点的品牌尾茂,现在宾利也有资格和你们一较高下帮溺。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸答,与GT W12车型尺寸几乎保持一致然,其尺寸为(mm)讹镐鼓:长4806喷斧、宽2227巳咖雌、高1394姥,轴距为2746mm临。我知道昆醛,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距宿,为了让你做到心中有数福廷,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来浩汝耙。与竞争对手相比虑,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先崩报港。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑蹿,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车摔,哪怕国内的环境日趋恶劣景廓溺,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值屉董。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成岭,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭聚舌鸵,整个过程大约需要22秒渭。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间棘拍,从而避免占用后备厢大部分的空间侠锣。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘项此,它的排气声浪在我听来低沉浑厚灰,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感扑蓬,没有法拉利暴躁掇帝,缺点恐怕是不高调崩。不信你点击上方视频听听视频里声音臂。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结痘: 作为欧陆GT的性能旗舰乌青,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角朝幌,不仔细研究根本发现不了它的区别梯舜。虽然外观变化之处并不算多发为,但是对于轻量化袒喝瑟、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性榔。" "   7月21日芹隘,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)缝娄菊。其中丰田致炫战胜福特嘉年华攘畅、北汽E150净陕,成为第一期家用空间王冠军没。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威丸朗。它们会有怎样的空间表现磕饭,不如一起来见证芬。 本期内容开始前溺藕瞄,先来看看第一期文章中网友们的评论吧氛: 好了俏揪,正式开始第二期内容管。不过简单说几句烽,为了没看过第一期的网友们辉头:    你可能会发现朵,随着岁月流逝漠膘、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭伟世类,也当起了小爸爸朽景。恰此时舍纳荡,他们对车的选择可能也有了新的取向甜玫侥,空间大褪汉、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素帆。    基于此韩,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题纲。从一家三口的角度去衡量一款车的空间保凛,让大家对车辆的实用性有个较全面标茨嫂、正确的认识别怒坟。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测激渡、模拟一家三口郊游的情景实测侗抱、细节空间的展示娠奶、实体娃娃的数据测量四个环节进行妮。   话不多说纯套,有请今天的选手拖纫,登程山省! 第一环节薯:堆放整理箱棠,能放多少放多少    由于很多厂商堕匹、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升察僚,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时粕扮,也会帮你量化一下车到底能装多少升墟宪播,所以上图我们也给出了每个箱子的升数哨搐。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号四崎草,并加以不同颜色区分补壁啦,目的是给你呈现最直观的感受晾爬刺。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据冲,仅供大家感受一下咳。今天我们拿箱子说话弦乱薯,看看它们这种数据到底能装多少箱子午步。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下无肆漠:由于时间关系孤,我们这次只借到了骊威的低配版鸡,后排座椅不能按上图这样按比例放倒搏镣,但高配版的骊威有这一功能厦逼扩。 首先出场的是骊威棠:    状态一拴:单纯的后备厢空间 状态二狸迟呛:放倒后排座椅后的空间 状态三珊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评透沃精: 骊威一如我们所想的那样储,空间的确是其一大卖点骂。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时扮蔫,小伙伴们都惊叹了!骊威稍波,实力不凡汞善。   其次出场的是致炫垂:    状态一贯猛:单纯的后备厢空间 状态二唤:放倒后排座椅后的空间 状态三按炔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蓝刊筐: 就如文章开头介绍致炫时所说侯衔,空间迹板惩、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点烈。通过这一环节放整理箱的测试瓜咐汞,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得肌赣。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积蹄咎:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一估豢:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二涣缚蜕:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三寂:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结帽倾辖: 通过摆箱子的实战楷盖寒,以及上面表格数据的对比弗俊,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利吴徽。而致炫与骊威差距也并不是太大腾,可见其空间不可小瞧粹当。接下来又有哪些好玩儿环节骄看担?而两车又会有怎样的表现呢舱工兑?请继续往下看悼崇。" "   今年5月辨棘蹋,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶侧埃懊?9挡无用乳汉?自由光深度试驾报告》)顷。当时璃沧,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测现门币。    6月谎,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)裁。不过3.2L版的离地间隙拾荚骑、接近角碘、离去角遂钙、通过角等数据都比2.4L版强悍不少隘吹。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别晤殿筹?    几天前并钝抄,我和赵璞互、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市喂吞,这车还行不行欺?    我们的第一站妹,魔都上海耸赔。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消迹上剔。在经历了噩梦般的改签斑娇、等待搅、登机缮哇割、继续等待之后褂,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间蜂身瞳。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿梨聊:“游遍世界各地百,开尽天下好车邻惦斤。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑檄渡埂。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方剁,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的缚痪,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多泪畔。在此我可以不吹牛X的告诉大家馁焚,我在纽北环实际驾驶过呸。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑熄荆景,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI氏科,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型豁般饺。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮嚎庇埂,在国内也非常抢手卿革。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升泊,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障悄堕庐。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变成欧,基本保留了GTI所有特征惠。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升疗徒,在舒适配置上也更加的平民化亭莆。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整冗,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件殴胜惦,例如两边的侧裙以及尾翼等什誊,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蘑海琅。但低调的外观也有自己独有的设计元素维,例如车头处GTI特有的红色的拉线拦蹋脆,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标亢挛豁,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中软。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性圈灯季,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm铣。另外挪椿,新车的LED尾灯造型也很有特色耸露步。海外版GTI提供了红色放、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择鄙懒佳,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现垢密累,但国产后或许可以与国内的消费见面弹淮。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少贩,我把它们大概分成两类绒:靠谱的和不靠谱的羚玖纹。不靠谱的原因很多艇溃嘘,有些续航里程太短释疲抽,上车就开始为电量担心;有些性能太差细得剐,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比森曙,几十万买个两门小车悉卤九,真当我们都是土豪吗哺胳?   不靠谱的理由千千万蓖,靠谱的标准则大致相同开攫湿。续航里程不能太短奢合,加速不能太慢瘫椽,最好还有些实用性绦寄,价钱不贵就更好了咐呵猛。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了喷顽纳,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车淋菏。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平废,拿汽油车举例的话嗡锯,90%以上都算得上靠谱蹿会剃。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说搓迸九,能达到及格水平的车型却不算多凌康剁。我们的这辆测试车是2012款的畔掸,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型粳耐。还好时隔两年嫌翻,e6的动力系统并没有发生大变化窘傅咀,只是外形和配置有小小的调整构籍锻。   续航里程闯:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧回娠铺,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群方。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车溉淳场,这其实只是理论值悄苯,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱先咸,实际用车时很难达到常夏。夏天空调蜕、冬天暖风每罗胯、高速快了但峡、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程崇通驹。   这种电动车只是日常通勤还可以旧此媚,但稍微有些想法醇肥瓷,想去见个朋友拭滦矛、买个菜得狭茹,心里就得犯嘀咕木敦。这种心中总有事悬着的感觉很难受丰抵仇,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多爽瓣秸。   由于时间原因魔肌膊,我们只能简单测试一下e6的续航能力捅熄。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里尸,其中高速路况三分之二浩钳,城市路况三分之一成扫。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来刃,我们的行程其实就是三段巢麻魄,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)绷,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)梧套试,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)测腑。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)京,显示续航里程320公里俱。完成第一段高速路程时(43公里)蛊地导,电池余量82%(耗电17%)睫,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)款,电池余量63%(耗电19%)欺暇法,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)骏缴,电池余量45%(耗电18%)俯,续航里程134公里(减少61公里)顾副。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点霸:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右彩撅,比如第一段高速行驶脑蕉,续航里程减了59公里猾,而实际行驶了43公里壳房修,二者大概是0.7倍的关系书,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话街,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近廊,拥堵路况似乎还更费电一些幕集。" "  近两年恍,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮任搅,很多大厂都推出了自己的纯电动车型衔,先不说比亚迪这些纯自主品牌煞殴,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车伯。今天失焙粹,我们就提到了之诺这个品牌境,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌苛超,主打高端携,并且未来也是只进行纯电动车的研发韦,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌歇毁龟。今天颧,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E涪湃墨,下面我们就对这款车型做一次体验娟。   之诺1E只租不卖负谜,租赁价格为洁:日租金为400元/天病柯,长租(3年期)为7400元/月侗钵,现在消费者就可以对这款车进行租赁捣伟脐。   租赁价格包含冒:车辆上牌顶匙、充电盒安装(7.5小时充满)螺、保险导贫磷、每6个月一次定期检查保养慰、车辆维修乘,7天24小时道路救援轿嫡、拖车以及备用车辆等窟焕。   之诺1E是基于宝马X1平台打造混澜粟,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计藉摔,但车身整体还是能看出宝马X1的影子郎港灭。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计价蹲,虽然亮点不是很多册,但至少可以与宝马X1拉开一点距离汉,树立之诺自身品牌的辨识度鞘擒。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系纶烯,辨识度极高稍盟。 既然是同平台打造害潘,那么轴距和宝马X1也是相同的舅。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎颗飞,尺寸为225/50 R17妈猩,这款轮胎最主要是为了节能考虑尘逛。   本文导航   分享到挠:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蔚脓歧,它是南京依维柯生产的车型庙犊炔,隶属于跃进品牌旗下釜,是一款定位中高端的轻卡产品拇闭盆。该车是在2013年1月首次发布的套被朝,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)澈布,为用户提供了更多的备选车型解鲁。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现封。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)厢休。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域倒廊滩,宝马向来不走寻常路持冬,旗下的SUV并非越野硬汉爆歪尺,而是更加注重公路操控性悲市筒,所以在外形上也有着自己的独到见解恍。Coupe原本只是轿跑车的特征奶技隘,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上拘林。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后燎啪醇,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上巾。在这种背景之下獭,X4应运而生憾。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验拴桥橙,宝马对于X4的设计便更加得心应手耿。从车身尺寸来看染俏,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化笆。然而实际感受上浮度,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力秀睦侧。它们的关系就如同X6和X5叛屡,一个张扬瞄祷啡、一个低调绵充。要想似眩酷鹤吻胃?X4很在行项品晒。   这辆X4的外观加入了大量M套件黔,进一步凸显了它的运动风格鞍惭。夸张的前后包围降低了视觉重心娥,但也在一定程度上影响了接近角和离去角藉。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢绕谈?所以蛋戚负,接近角掇咯、离去角这些数据对于X4来说茧绢概,根本不重要挤啼芭。   和X6一样螺,性感的臀部是X4最迷人的地方沉。如果从车尾来看玛官,X4确实比X3运动了不少蟹搜,高挑的腰线滤普倪、厚重的尾部都能给人很强的力量感几庐箩。对于35i来说苔卉结,单边双出的尾排着实有些低调七嘿。尾灯的造型是典型的宝马风格屋你切,造型简单反、大气储田,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升乌。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮掳掸宏,前245mm镣长、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性臀贺辣。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)略,这是一款综合静音停啸橙、舒适埃呵、操控于一体的轮胎培。在我看来兜慕勒,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎凑蔫,似乎更为合适筏蛋剂。" "  原标题鲜佩乒:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前娥冒逃,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)荣缎,该车除了外观造型犀利侧偿、内饰豪华嵌担港、配置丰富之外玻还闲,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样沧谁。作为一款以年轻驴蕉刻、时尚为主旋律的产品隶,NX开起来的感受如何类蔷,今天我就为大家正式揭秘容。(注脯赂斯:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称恕,如NX李摔、ES棵始、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍输堆:   NX车型的外观内饰设计风格勘,在之前的文章中我已做了详细介绍确敞纲,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品浆。从实车给人的感觉来看溺床跑,它的确做到了这点碑,不少人见到它的第一反应就是啸:恩鼻甸,这车挺个性煤、挺漂亮咸色。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅咸贿彪,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计累,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度筷举。此外拓叮伪,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯适,进一步提升了科技感诺堆镁。不过它并非全系标配礁,在入门级车型上近光灯依旧是LED来碴,远光灯为卤素灯泡昧。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔詹潭琛(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV繁检,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3淖、宝马X1做直接竞争护漏,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV唬,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证矩策倾。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES恒师锹、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格护莫。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛诤得啤,其中一款为17英寸馆,另两款为18英寸侨滴匿。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂摔,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎皖赏,在国内的售价大约1700元/条识。   车尾线条与前脸相呼应默,造型犀利祁颁散,棱角分明磷,以凸显整车年轻绰排、运动化的产品定位擒绘侠。同时络,尾灯设计十分用心譬,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果攘嘘乓,特意在接缝处增加了一小块LED备桨负。   内饰方面肉尘,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造斧孰妊,同时用料保持了该品牌一贯的高水准巍教,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用篮,大幅提升了车内的豪华氛围娘。   据雷克萨斯厂商人员介绍搏备,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏刮,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统郴,它的使用方法类似于电脑的触模板父扔,并带有震动回馈功能椽垃。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用闷沽。此外保,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统挠秆,我们咨询厂商工作人员贩撤,这配置会不会引入中国缚,对方并没有给出明确答复拨谐。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适墨精,作为家族中的新进成员破外,NX的表现自然也不会差虽。为了符合它运动化的定位茎垛,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强晶,使之在激烈驾驶时能有更好的表现氮黑腥。此外NX空间方面的表现也同样令人满意墩。   在海外层,NX提供了全景天窗虹面、普通天窗和无天窗三种版本的车型纠蔡,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃捆,采光效果很好千膛,但无法开启罗勤。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用家窘溶,采用的是外开式设计狡。可以确定的是宝氖逼,上述两种版本的天窗都将引入中国臂蒲,至于无天窗版车型是否会引进乡境酪,暂不清楚钢嚎钢。" "  [汽车之家专业评测] 2006年纲晨手,马自达CX-7在海外推出;2009年寺魂回,2.5L两驱车型引入国内翔,售价28.8万;2010年快飞,增配的小改款车型上市提,售价29.08万筏伟秒,同时宣布国产意向;2012年鹊迹幻,海外CX-7停产;2014年差垛,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道脚,等它国产的人此时已经老了四岁了界。   从以进口的身份引入国内贤,到正式国产经历了四年左右的时间誊,在这四年中进口CX-7销量并不好祷黔,一方面是当时市场不成熟邢棠,后期竞品丛生将其埋没了芳辰。另一方面原因也在其本身聘,比如定价高妙恢、2.5L发动机动力孱弱等等捐瓢磁,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍吝诫蔫,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统汞系。在测试之前敲,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点驮?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm烦俯,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm柏拜,搭配6挡手自一体变速箱耸飞眠。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机吼,只不过调校要比CX-7上的更为激进吗领。即便如此皆,我们仍旧对它的动力表现有所期盼恭咐。   油门的设定比较灵敏夹达,起步和加速初段都还比较轻盈啊勺,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线潭褥挡,而不至于拖沓哨巳偿,一切都显得易于掌握琼滦份。变速箱和发动机配合的是那么默契都扫栋,总能在恰当的时机选择到合适的挡位氦舞,只是在极拥堵的道路上蠕动时奉,1挡与2挡的切换有点闯动而已淋美茧,问题不大槐杀谋。   转向和悬架的设定偏向运动躲缄,采用机械液压助力的转向系统比较重托吻奶,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣袄断。悬架没有“忽悠”的表现炕俊恋,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息蓬加唇,车内乘员经称校可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”赁瓜伺。悬架后段偏硬岛,在弯道中并没有明显的侧倾钾夯巧,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去嫂类靛。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错劝森嗜,动力供给够积极钠触轿,表现不错奶娃躺,驾驶感觉非常轻松垄雀亨,动力的跟进也很是及时蔬。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)赔狄。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm屠,但实际感受发力点基本在3000rpm左右宪财磺,而且不是那种喷涌般的迸发便破迁,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已痴,给人相对内向保守的错觉封够。   CX-7更擅长的是中途加速具,比如从60公里/小时开始巨溯汐,遗憾的是想让它发挥全部并不容易态蹬味,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓碾,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限毁,这几天这种沮丧感时常出现不圭覆。不过也正是这个中段加速的特点胶,使得它在行进中完成超车显得轻而易举兰憨锑,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右柒,稍踩油门就奔向3000rpm凛透犀,便能得到很好的响应夯,仅有极为短暂的降挡迟疑龋蛊,随后就催逼出了足够的扭矩抖。简而言之醋扛,CX-7的驾驶感受还是相当不错的促核,容易上手览撬裂,各方面的表现也都算令人满意仇。   中高速行驶中一切都能变得敏捷发涪,涡轮增压器起到了明显的效果夺坤嫁,就像注入了某种精神类药物阶,虽不时刻保持着亢奋状态慑,但兴奋状态确实随时可以到来盲,一切都听从指挥嗜翅鞭。这种持续的加速感可以维持一段时间纶,心里不禁一阵爽快暇敞阑,当然前红氢,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了缕佳。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光灸荣,测试油耗的过程共行驶了134.6公里皑陶,消耗燃油17.94升册谋,平均时速为30公里/小时篓,全程开启空调淮咐,平均油耗为13.3升/百公里枪卜蛇,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看脊亩颊,CX-7绝不算省油的那类肃烫,准确的说是比较费油鼓舷草。另外沛孟磁,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油森,无疑使用成本相对较高躬。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前赐射鸽,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章市味窝。说实话独唐,那是我第一次接触这两款车饰。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象惋,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机飘贯,动力同样够用病,但输出并不算线性擎颠,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制虏。当时我就在想旱,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了娥恼,而如今厂家真的这么干了氯米咕。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统判稍,增加了几项配置哭遍痹,外观方面几乎没有改动速澜涵,图中的这款车只是增加了车顶行李架纺谦、车尾扰流板和挡泥板等选装件换峭梅。   这款帅客HR16是一款7座车型路澎,它可以满足国V排放标准舶,车窗后半部分采用了隐私玻璃忿俄绅,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢侈。当然落科令,帅客实际上是一款既可以满足载人掠壁,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)祭,所以它的车系中包含了5座侩玫、7座诫刚、国IV灸弥耍、国V等各种不同版本藕。   除了挡泥板之外谩瘟,我认为行李架和扰流板的实用性并不高扔洁颗,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果旱。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统荒帘啥,其中的最强模式叫作“Dynamic”得矾冯,译为“动态”盒。有意思的是讥牢睹,在英文里偶农,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根购筛,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机沪固、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗勿姜?——开启动态模式炽湘,就等于点燃了一根无形的导火线卫。   要追根溯源的话径石茄,炸药起始于中国疼搔嘉,属于四大发明之一逆,不过相比中国发明的黑火药绵密钉,硝酸甘油平时更加安全可控票蚊枚,而且破坏力更强兰。奥迪RS 7同样如此记,它多数时候表现得比较随和遁,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力辆灌。   首先从外观上就容易看出它很厉害净寥葡。奥迪A7之所以独特松骋,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型五冈,人们将之称为“Sportback”笆溜浑,在我看来沏,它的廓更像是一只优雅的海龟萌,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种峭曙陌。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装搏,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光蒲,所以它已经不是传统爬行类的龟算版,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息褂辨,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同雹姐。最吸引人的是那个手感出色的方向盘害,让人不由自主的去稳稳扶住3谷、9点位置槽肺。   在风骚的外形和各种真皮那瘫徒、碳纤维材质的覆盖之下疮歪,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性封,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别师漆,这一点很好隋抽。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV虾堡沦,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群驳琼。即便在这种情况下稼,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价臣迫。这一举动也让这一用户群抛出一个问题嘲:谁给你的自信卖这么贵弛摄辟?不错霜链,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008祥,它到底是盲目自信还是厚积薄发烁戌?我们一比高下小哭暖。 外观对比录柯茬:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结韧词:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算痪请暴,所以我决定说点可以量化的东西官鄙。首先卫汤驾,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现疯限铆,而哈弗H2在售的这款车是中配车型士柬。其次可能是由于动力的原因署矗捷,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽蛊。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上患掸,备受关注的长安CS75正式宣布上市们笆蝗,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合次尚惨。在前期的试驾活动上铝吻,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型廖,并对其驾驶品质给予了极高的评价蔼。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车荷疟,和手动挡车型相比挨,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待旦。 ● 外观内饰的简单介绍烹厘嚏:   在外观方面城森沧,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型畦邵,长安并未给1.8T车型增加特有的标识钞伍,甚至连一个小尾标都没有灿秆。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿筷查俗,但1.8T车主可能会对此有一些不满陆慧。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm咆撕,轴距为2700mm菱泪,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5宠豌眠、奔腾X80以及哈弗H6喷,CS75还是相当有竞争力的促,它的轴距和长度最大疵冷,宽度仅次于哈弗H6瞎抖幢,高度相比瑞虎5矮了35mm橙。   在外部配置上悉蛔,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统闺,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头县,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角谅。另外擞,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯耙态,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果尘庐,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力辣鸿痞。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致吾,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品贩,市场售价约为700元/条概,在同级别中算是很厚道的配备了帮钳。此外拐禾,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品痘拿齿,只是轮圈被替换为铁轮圈蝗臣敦,还是俩字——厚道戏捻。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格惠昏撕,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足悲,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板户,看起来更有层次感鳞。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙艰记、设计毫无新意乓、用料也很一般等不好的印象驮。不过近年来狈品垂,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹布绕,长安便是其一叉赊,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视群,也很难找出它的缺点瞥牧,按键脐九扳、旋钮的阻尼适中夏堡,手感很不错湃剁。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏暖钾拉,分辨率和反应速度都还不错奈,不过在功能性上它只提供基本的导航肌诗、DVD陛檄刺、电台胯非疲、倒车影像及蓝牙功能量撬,并且无法直接用USB读取手机中的音乐唐,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的猾花瞳,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到霖容咸,但是厂家对此并没有改进握蕾肝,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放霓暇。但是侧雇啊,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度辩单世,同时设备名称也无法显示完整势鹅,在用户体验上还有提升空间沙幌户。   不过诽踏,在一些细节处理上恫,CS75依然还有一部分表现无法令人满意淳场。比如在挡把前方的储物格屠,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理凉控,不过这块材质却为硬塑料氛酵虽,实际上根本无法达到防滑的效果屯淘。另外弄愤,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯怯,这点值得表扬努刹,但必须手动摁下开关才能点亮比惟没。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅伙慷,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果评。座椅填充物软硬适中牢动猫,刚刚好架,并不会软到开久了腰疼市,也不至于硬到硌(gè)人双箍。除此之外虹惫,包裹性表现也很不错次,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中锑扒。另外兑侧哀,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节澳睫喜。   车内乘坐空间表现上羔,身高180cm的编辑身处前排斑筹,头部约有一拳左右的空间啡怒矩,此时移身至后排晦,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间点。作为一台紧凑型SUV车型遂,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了仇。   来到后备厢滑怯,长安官方给出的容积数据为590-1560L媚哗,表现中规中矩山钡。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布纯绕廊,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果苔施,增加消费者对于整车的好感度卵堕欢。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟烁末,如今市面上的电动车产品越来越多插,开始逐渐走入人们的生活锨累,而众泰知豆纯电动车就是其中之一茧邢溪,大家对它的了解可能还不是很多嚏兼鲸,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元酿嘶。那么这款车究竟如何呢兜玩?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车窝处、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上谩官,我们终于有机会近距离接触一下谜侈。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌缆坷犬,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质乌伺,因此其与众泰汽车合作蹿旁,推出众泰知豆电动车侥。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同我,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识稳怪。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗夺肖韧?不管你信不信鞍,反正我信了羌迷。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱磨怠,售价为24.98万-28.98万元录饲翅,共有三款配置可阉揽纭,全系均未采用quattro四驱系统秆采,取而代之的是前置前驱的驱动形式岁嫩。更便宜的价格带来了更低的入手门槛浩,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生详,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水乡械捕,1.4T的发动机到底够不够用我彭席,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧不,这些问题都难免让人担心媚唤蚂。那么奥迪Q3到底是不是“好货”衔,它又是否值这个价格趣甫舵,下面让我来终结你的这些疑惑筹省肯。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力翰:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱抚郝,我想网友最关心的问题之一也许和我一样冕眉耐,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境赐,既然大家都关心这一问题酸奔,那么我们就从这个问题开始一一解决桓。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的扩勘,其最大输出功率为110kW趣堵,峰值扭矩可以达到250Nm奶,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm狄零。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后酒,动力储备不足方面的顾虑喂老,但是这些想法也好顾虑也罢蕉,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了挠。奥迪Q3的油门被设定的很紧实贝辩料,油门初段的旷量微乎其微膊洗。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点究孝玛,当发动机的转速达到1750转时行,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩峰举滔,强烈的推背感也会随之而来痘马弥,如果你不是冷静下来思考一下坪斥橡,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受姬忿,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减咸。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候俯勤图,一开始的想法和我一样充硷挨,换了1.4T发动机之后丝挖坏,动力跟的上吗新地?心里总是怀揣着这样一个疑问隧体泌,但是当他们开了一段时间之后戌绊低,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”呈金迹。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格硅挠,处于D挡模式时倡,整个动力的响应虽然一点都不迟钝逝概,但也感觉不到激进的性格辣湍。但是当车辆处于S挡时势,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉魄筹,整个车似乎突然变得紧张了起来乡惹假,时刻专注着你踩油门的右脚穿雾,稍有动作便会迅速做出响应伞刃。   在城市的驾驶中欠,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障挖赦,当你深踩油门时凌魂成,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞廉,或者可以说北晒欣,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态摆垂估。此外阿,作为一台不折不扣的城市SUV樊蚊,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验碍开郡。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质臣,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量椭,但是丝毫感觉不到突兀的加速感忙,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动繁炭队。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆闻滔,整个加速的过程非常线性烷陇使,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时江蔷,不会表现的非常神经质蓝煌马。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱媒拉腺,这台变速箱给人的感觉非常聪明拨蛇,可以准确的猜出驾驶者的意图低连箍,在换挡的速度和时机方面非常到位壕逛。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点裳。此外等,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错娄棉赣。当车辆处于D挡模式下仓教嫂,当发动机的转速达到2000转时东郎,这台变速箱便会进行升挡的动作宫,从而保证日常驾驶更好的经济性烩蜕疆。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时呜呛,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应掀的,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止拇。   这台变速箱也并不是近乎完美雷,它当然也存在着自身的不足镐。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺非恕噶,尤其是在低速的区间内湾切抱,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感惹奶惺。此外米啼仁,该车提供了四种驾驶模式的选择就,分别为经济案塘胆、舒适氰、自动和动态模式栋,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整董挛。 性能测试蹬坦匈:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中丰刮此,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现晚腊,最终的破百成绩为9.14秒隋,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升观芍。奥迪Q3在三挡时完成了破百飘,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程屠。此外迁,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没闹情巍,非潮>饩埽快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失姆楔蜕,整个加速的过程十分平顺和线性踢了赏,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势乒催歉。车辆在全力起步的过程中狙,由于没有采用quattro四驱系统细频烘,车身有轻微的抬头现象吵耐,前悬挂的拉伸比较明显图悸。 性能测试侥黎:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中顺甭,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米汝,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升阀,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系惰弧棋。在整个制动的过程中掳权侧,G值适中保持在-0.9到-1之间措,全力制动时车身呈现出前倾的姿态扒授,前悬挂很大程度的收到挤压去菇,而后悬挂的拉伸也相对比较明显垛。此外放,该车在连续制动的情况下爽储,受到的热衰退现象比较明显宋,在连续测试过后堑绣,制动距离增长了接近2米商逃裴。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容奶犯绦,动力方面也足以应对使用的需求佰盒誓,尤其是在低扭方面圣,这台发动机表现除了浑厚的功底举。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平侵姜铣。对于一台城市SUV来说咎,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑贺。" "  你有没有这样的勇气喝钞,一辈子只留着一种发型瞥,带着一种款式的眼镜颁倡擦?或许多数人会摇头说不龋兔。试想你现在穿着中山装徊,带着大边框叼,留着中分头走在街上贩,别人必定会投来异样的眼光时。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变粹,但有一种美缅,却是永恒的檬犬赶,我们称之为“经典”贫蓄价。就像中山装逐渐演变成了“国服”盘,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样蓖,看似过时的东西稍加润色胃扩外,就会焕发出经典的力量夺。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题鼻手,也是一个互相佐证的问题吗撇。正是扛住了时间的消磨拎,一个产品一种设计才能称之为经典塘杭。而正是因为它是经典赔,所以无论时间如何过往豪杜锋,岁月如何变迁簿,它依旧能代表着美困桨宠。所以能称之为经典的东西凤毛麟角软效。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫歇鸵、保时捷911嘉畦坝、MINI这几款车了劣埔。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承盼融,这是一种财富殿两,就像一个国家的历史一样方醇,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝繁。但就像中山装一样响会圃,如果不稍加改动憨瞳涉,依旧会被人说土气惺良,MINI也是一样问崩钉,细节的升华会有益于经典的传播和传承妇手。这款MINI COOPER S的运动元素比较多息喷,是全新MINI车系中性能最好的酚酱凡。所以车头车尾都会看到“S”的字样戮。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表翱:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部湃钢沽,这是它彰显不同的地方辞慈恒,尾灯的轮廓更大了煌炒,但相比老款不够凝练借,同时你也感受不到它有何种审美的进步泼拜钝,个人感觉它是为了变化而变化酱沽。轮毂方面跺,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号姓。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注卞,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)啼墟俱。不过昂魏,在真正接触到保时捷Macan之前械,我对它的真正实力也有所质疑圭。众所周知寝,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造敖,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢叔?带着这个疑虑轨娇,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅骸。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同静,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型娃乓辨。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机工,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似佬。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型茂,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”武。在没有任何参考坐标的情况下藩,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的敖惨。排除了惯性思维的困扰豪,对于一款新车而言或许并非坏事粳实痊。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布戎,因此有关它的设计特征我们并不陌生陋米。作为保时捷推出的第二款SUV车型千,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计妮逼块,同时也融入了许多独特的元素鸡慧阔。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征恃蛙,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动截尖,因此在细节处理上伯皖,新车融入了更加激进的设计元素累。    作为入门版车型祈,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯幻恋,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯汕唐,并采用导光条设计鸡吞唯,其视觉效果更具科技感瞎。   保时捷Macan的腰线位置较高赶,车顶弧线在车尾处微微向下收拢曙,营造出强烈的动态视觉效果媚撕。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格癸。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一刻涎忻,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格冀桅。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况较猛驹,我的同事此前已经为大家介绍倾。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解毛分陌。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍艾量蹿。" "   ??????? 提起观致陈,大家都会想起什么其丝?这似乎是一个难以回答的问题伦。作为一个有着中国血统的全新品牌弯假奴,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩灿。在2013年玲盒,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上结,一石惊起千层浪上佛玫。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手睡。   如今揭陕,观致的第二款车型柬壳,观致3五门版也如约而至婚春,其是否也具备了同其兄弟一样的实力冕反?它的到来非超,在扩充了观致的产品线之后赌谭聘,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢码漏露?自然是令我们拭目以待玲面。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车商。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今钨,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型邓片,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型赊,时至今日都没有做大幅的修改恋。就是这样一个古董级外貌的家伙东特教,最近竟然和新能源技术杠上了歼课型。2013年的日内瓦车展上壳,路虎推出了一款纯电动卫士黑,旨在告诉大家卫士宝刀未老锈。而这些天扫,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试申裸宝,看起来梯晶穷,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了痴。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上搐琳,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品疟细,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟凤很醇,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望标慷,并未成为现实结劫,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已蝎比。   事情的转折点发生在2014年6月18日亥裴我,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照牟鲍,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车暮邻颅,并且这一次痉,车身上已经重新贴上了拉花乒,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计帛侣龚,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”肆,而是一台真正的电动版卫士钢烈维。   之后通过各种途径的联系捂钩,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版郴欺搓,虽然这并不是一款量产车玖古,也没有任何电动机腑故掣、电池组方面的参数数据扇, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试拳,我们认为此次试驾还是很有意义的钉。   ■ 外观造型晨颗:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷巫回茅,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士假。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样讨棠,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异探躲天。   电动版卫士全球仅有7台遂擞,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车瞳氢叼,基于卫士110车型打造回,可以根据情况容纳5个或7个座椅爬,算是车系中的“旅行款”和潭矛。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承傲,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异厘。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计此实,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡箔隋侥,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外享多赌,丝毫不加以修饰睛莲。按照官方对柴油版车型的销售策略假侩,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件扫。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分欠据懒,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理发函,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留染,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间奶际。正对车头溺借,右侧翼子板的通风口也是镂空的吝,下方是空调系统的进气口腔悼偷,而左侧的则仅仅用作装饰瘁,所以是完全封死的状态胁涵。   平直的挡风玻璃骸刃、小雨刷搬咀红、面积可观手动调节后视镜犁,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计寇,而在这台电动版卫士上灰项,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板拾。   实际上脖,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致褪乓烁,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线喉陋凭,电动车窗只照顾到前排乘客稳舰,第二排为手摇的力戮稻,第三排则仅仅是推拉窗阜巍乳。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林禾涣腾,确实梆慈,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车噶瓣,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中登鲜丸。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头钩寐,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖涪级。   三窗式车尾设计除了古老外靖,想不出更多的词去形容师衔,好在后窗电加热冠歇喝、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备涉,而这些也是这台车上为数不多的电子系统椽淋。至于各种不同用处的尾灯凉腑煞,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧舵栖泵。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩垮墩巩,并配备了13针牵引电力接口饲疤,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电矛矾。而对于电动版卫士来说谰渴,这款车的拖曳能力也非一般强大红,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡票箱乏,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置菩。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯忿川氦,在这四年一次的盛世当中骆,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注动,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘彻呔恕,在经过整体的细化改进后整体更出色米,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯桓伞,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌围,对于这样一款小车到底怎样厩戎,让我们一起一探究竟届。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车啊,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计架,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化疯,当然这还有一部分是车内空间优化的设计饭航惩,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格讲愧,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格错,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择判沏,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯苋椋可靠的选择慷槽。   相比现在很多的车型蠕撕,J2车身并未加入大量的镀铬装饰型,个人比较喜欢这样的感觉粉模砍,朴素也是另一种风格灸,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好同,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分爽,可以说是起到了点睛的作用诗亥,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创呕墙掂,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格粱河苟,看起来还有些运动精神旦锰。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组吾,同时也是远近光一体设计降,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气偏,更加突出其可爱的造型风格遂溜蹭,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体皆,同时也表明了J2的一种年轻风格屡。虽然是一款定价不高的微型家用车儡胎,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置霜,雾灯虽然不是什么贵重的配置钙济,但对于安全的保障还是多一分才好我波滴。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力泊关讳,实际使用中虽然刮水面积稍型胛セ濉,但整体还是清理的非常干净份。   在车体侧面造型上施绢,J2采用了一种超大倾角的A柱设计设居,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高翅,这样给头部空间会留出很多垦,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感沫既,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感香。腰线起始的位置和大灯高度相同茨腻筋,这给了驾驶员足够大的视野空间腐辞,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间僧券,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高殿胖,感觉像是一种电影院座椅的设计风格蜂良刹。   在尾部造型上稻,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计胶跑赋,同时加大了尾部示宽灯的面积洁穿店,为了就是提示后方车辆注意安全探份,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹矾,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高细党,内部非常的深不过开口非常芯省,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包缕糯。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具灭到沸,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎美,虽然是钢圈港科,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳楷。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型华毙全,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少检荆。另外母荣,一直让人头疼的售价问题菲敦秽,此次又出现了焙妻帝,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势邯鞠手。价格问题穿母,在上市新闻 中已谈了很多鲍期阂,不过与价格相比担貌缆,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善秋监凹。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统吕,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题褐焕?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后贯鞋墓,即将为各位解开疑问每。   观致3五门版已于6月24日上市旦,目前指导价已公布盗坝门,售价区间11.99-17.19万元 顾彤。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍风诵男:依然遵循简洁的设计思路付描,造型更显年轻城俄场。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头既舱霜,喜欢追求时尚潮流的年轻人士冻天,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体撮。可以说辛柑等,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车丧。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格火份赦,不过在细节上却更显年轻刊屡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm龋熄,轴距为2690mm棋搪栋,除了长度缩短了177mm之外羞申湘,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别吨。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话饶,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉古,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了昆蛋五。在车身颜色上伞,观致3五门版同样有6种颜色可淹耘砀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕惨,色彩更为鲜亮管,也更有时尚感侣系。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起陪,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别判好。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面哗瓜,而前雾灯也采用了圆形的设计狮,更显时尚卜。另外杜频肮,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯社零哆、转向辅助灯和大灯清洗装置沙糯胎,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 甫。   除此之外烁,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大归纤粱,达到了18英寸(三厢版为17英寸)渐倪幕,并且轮圈的款式也更加的年轻酪钉耸。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18秤甭踩。所以在轮圈与轮胎的规格上敖埃,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别川。   =============分页符=============   ● 内饰介绍琳耍:与三厢版一致磁,细节改变不大尺宝。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同睬疽,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择惮灵樊。中控台采用对称式设计滩盆,各种功能布置规整臼联,按钮数量控制在了合理的范围内斡,不会给人一种杂乱的感觉信税筒。平底式多功能方向盘与三厢版无异讥,造型很有运动感苔膛,真皮包裹的外圈握感也很不错苹。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置病,除了蓝牙电话掂骂、多媒体播放等这些基本配置之外地委起,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务吩瘦兼。除此之外疽沃,车主还可选配观致逸云的增值服务鸡暗,该服务包含实时交通路况未嘛、实时停车场信息和地图更新等催韧贿。 ● 座椅及乘坐空间阑献:白色绲边真皮座椅很有时尚感际。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能锋敦恍,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能鹤缆,与三厢版顶配车型相同贩。不过区别在于刮股伴,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理涪祷毖,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升嘛理箩,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动改细衡。   在乘坐空间方面粗太熟,身高173cm的体验者进入其主驾驶座系,并将座椅调到最低位置后食念,头部空间大约为1拳客思砍,显得很宽裕;而进入后排后篓隧,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间井,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的但亥守。后排中间地板隆起幅度较大钾屯烦,长度也不适合搁脚僳祈嘶,中间乘客的舒适度会受到一些影响社罚碧。 ● 后备厢朴、储物空间和天窗春:后备厢容积403-1105升叛夹,储物格众多颠柏。   在不放倒后排座椅的情况下峭,观致3五门版后备厢容积为403升纠涟钎,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题韶。如果嫌这样的空间还不够的话采,将后排座椅全部放倒后筹靶,空间最大可扩大到1105升铜冒令。除此之外诉,如果您随身携带了诸如手机醚庭、饮料之类的细碎物品的话现,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间帛甫咆。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇推郏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备霖颈辽,可打开的总面积约为0.22平方米挎么,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似仇。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架墙陌乖:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机温,两者最大功率分别为126马力和156马力及亲缉,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米肺,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别韭揽。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外眉困誓,其他车型均采用6速双离合变速箱迁哭。在底盘悬架方面铝,观致3五门版采用电子随速助力转向系统哀,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架怠惜。 ● 驾驶感受乌拐闻:底盘调校水准高北马狼,变速箱低速平顺性比三厢版好漂。   此次试驾会上刷迷,我们大部分时间都行走在城市道路中导戌,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些攘蒋乐,起步时若是轻踩油门踏板夕碑阑,车辆的提速会显得比较迟缓棚疽,若要改善的话廷,需要至少踩下1/2的踏板行程涂。对于开惯了日系车的朋友们来说石紊郴,这种偏向于传统欧系车型风格断,而非“一点就有”的油门调心В可能需要一点适应的过程铆琼耗。   而在整个加速的过程中短,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题嚎,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上宛,咆哮声已经传入驾驶舱踌傲膊,可就是不见变速箱及时升挡炯睫连。另一方面紊,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入和,整个介入过程并不是特别的线性双佳宛,其工作时的噪音也清晰可辨透,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音催恃啦。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧旁淘。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )庭无,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受搞,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换扒,并且伴随着强烈的顿挫感繁,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多话。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态轻郸,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少岗丘光,虽然顿挫感还是有碌,但已经能够被绝大部分消费者所接受摩剐垛。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的痴杭撵,那么我可以回答您哎卸缮,和大众的DSG表现相差无几览。椽。   从观致工程师的口中得知嘶,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题炒,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下叮,对变速箱程序沟长、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整输横封,找到其中一个最佳点居春蒙,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低顷巍频。   在手动模式下帕刃芦,发动机的表现仍然很积极猩岭,不过由于其低速动力输出并不出众觅步芒,其加速度并不能让人感到满意蔚,很大程度上娠监,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉寄徐糖。此外崩,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时困尾,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡墨,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似孤算。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点孝酮该,而在此前的三门版车型上题,我们就给予了相当高的评价床教。虽然仅从结构上来看系停湿,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控弯,但作为一款家用车逞烫勃,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性讨掣,高速行驶变道保证稳定性搞拉奠。事实证明前料,这款新车延续了三厢版车型的出色表现搔,并且从车底反馈至车厢内的声音爬蠕睬、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看韦,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的媒桐开。   ● 编辑总结磋:   从我们此次的试驾感受来看釜,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻缝怪、时髦的外形会睛蹿,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整填糙雹。与之前我们体验的三厢版车型相比艾蜜疾,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步姬眯鹿,尽管目前顿挫感还是存在唉,但已经能够被绝大部分消费者所接受了鬼坦蹬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过挪深需,有值得称赞的地方犁誓胎,自然也存在着一些不足系,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等撑。另外竿,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的桥。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元舶睫,但是这4000元能够换来包括氙气大灯少、转向辅助灯及大灯清洗功能叙啡刹,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎掏,这样看来嗅梅,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少素激。不过慈坛,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢黔?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧菠。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳ノ牛控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间未们,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍捷窜刑,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型分。但个人更喜欢两厢版本鞘泞嫉,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因欧。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾防钝伶。当然项,作为同一款车城貌沫,两厢和三厢的选择人群会有很大不同答。三厢版本更加实用裙厢痕,两厢版外观更加时尚干练壁砂冀。今天带来这款两厢版爱唯欧逛,或许会让很多注重外观的年轻人驻足拴炊。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容偶次无,大灯的设计相对保守了檀,但也减少了人们对于这台车的争议性缎纫标。从而扩大了消费人群什舍侧。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好膝,各有各的美钳呕操。但无疑巨卸,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的勾退杉。   侧面的变化并不是很明显痉哥拖,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动桥潞逛。相比三厢版要顺眼的多挝。车尾的变化同样集中在尾灯上率枫廊,尾灯的轮廓变化倒是不大新挠些,变化主要集中在尾灯颜色的改变骨拍烙。深红色的外围显得更有质感彩袜。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话令,越野车是最好的选择纶。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车丰,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40肩屠悍,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事希老寺,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力嘘口丢。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远台旧界,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40便。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没势副。除了电视剧的锦上添花缺,BJ40本身的魅力也势不可挡信,下面我们就走近这款“北京青年”径遁,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼拆继倡。   外观/内饰缴:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试黑浇忙,或许有人会问那为什么还要进行测试犬。其实答案很简单窝沤滑,之前测试的BJ40是一款试装车煤咳貌,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别钎姥糯,包括电视剧中车辆也是如此筏斑伞。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变慑淬卿,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升勾。虽然我没有见过之前的试装车袍,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异啥,甚至有些地方与牧马人不相上下梢。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍芬,之前我的几位同事已经介绍的很详细了怀辈,这里就不再做过多赘述尉剔。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰奇捞,你会发现并没什么科技感轰迟,简单的线条裙、硬派越野车特有的见棱见角的气质烯狼璃,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面澎透挨。另外疵沦,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留麓。硬质塑料质地的中控面板很厚实速柬,比起舒服的软性塑料手感稍差陌棺,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境恰曙卞,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事梅信倦,同理使用织布座椅也是一样汾式颠,无论您是刚刚涉过水墓,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨承降娜,都不用担心稀额联。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器签,不需要华丽的外表去装饰咆。虽然BJ40有着很浓重的模仿恋歌,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格枚怜。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上隘醒攀,那只能说这个人并不了解硬派越野车醒肩仇。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望辈拷味,让人想到真正的场地里去撒点野备息灿。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀睛宝?惊险的高速穿插恢秘、精彩的甩尾掉头温寐兄、惊艳的侧向双轮行进蒙寝,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演爬。时过境迁胜,萨博虽已退出中国市扯荼琛,但把经典的两款车型(即9-3墨、9-5)的技术留在了中国凯,在北汽成功收购萨博技术后锈鳖碳,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生姥齐。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型袄托汕,其底盘运用了萨博9-3的核心技术秽盟侈,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求负码疯,主打性价比与实用性颇。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确场烤唉,只是在某些方面使用了相关技术而已该涸。   从外形设计上就不难看出邯,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影懊斡茬,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰溯廖籍,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70缸鸥,同时车身上所使用的犀利线条丁花,令时尚动感的氛围展现得十分充分痕龚。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表倪慕:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级磕沧,车身各项参数都小于萨博9-3报,所以直接套用的说辞显然并不成立挟。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出煤,打造一款可以继承优秀基因骗竿歉,并适合普通家庭用户的车型淡桐,成为了设计团队主攻课程抬搅菠。   上扬的尾灯组有种凝视的神情良咐都,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应琳稼,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降欧妥剂,但紧凑的造型与简练的线条祭,使其观感的持久性更好壳钝千。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多届娄虚,很多厂家也开始重视其了这一细分市场芯慷繁。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型氖充,价格能接受慧,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型劝咕。而现在也有很多车型供大家选择该,包括大众途安骋,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择烙岔鬼。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现啃衫讳,它还有一个进口车的身份派。接下来坞苫,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现僧。   外观扒:起亚最新家族设计敝犀割,略显可爱辞险滔,大部分能接受咀祷。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格晨,同时又有一种独特的卡通味道环嗅烙。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感稍皋禽,没有配备氙气大灯说稳镜,但全系均带有LED日间行车灯虐、透镜及大灯高度可调功能坍。雾灯部分的设计很有个性领苏,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感漠念川。   由于车身高度降低际薯划,新佳乐从侧面看上去十分紧凑虚佰,平滑的车顶线条降低了风阻系数镶躬,流线型设计更加美观对。全系除顶配的豪华版外瑞谁矩,后视镜都没有集成转向灯功能譬。另外来,低配车型的轮毂也比较简洁掏,轮胎规格为205/55 R16帕。   新佳乐车尾的设计十分简洁睫掂帅,总体看上去比较圆润白筷。尾灯采用与前大灯相似的设计风格惶秤察,凸起的轮廓首尾呼应畅炉。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方德间肪,车顶带有行李架肆,具备一定的实用性拣。新佳乐全系标配倒车雷达功能呈肖毕,顶配的豪华版车型还带有倒车影像呻筛冻。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源扩,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题奠我半。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌哗,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯襄蝗肖。而提到雷克萨斯即,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样码,立刻联想到了舒适努悔琳、安静等一系列形容词幂突。   作为雷克萨斯主力车型钦,ES系列占据其在华销量近半壁江山靶,舒适弦颂颗、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价棘。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h姬瞥,更是有充足的理由享受这些评语下茹啥。但更重要的是管恫管,在环境日益恶化淌、石油资源日益紧张伤洼、油价越来越高的今天好创,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度且。   外观部分解:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型教晨靡,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)呐。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生染,和前代相比进化明显耍。初次亮相时及俩,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期八檄。与丰田一样薪喜瓢,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格觅叮臂,目前已被广大消费者接受车,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题匈。   外部配置上船里,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能巍沦,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目些攫,与中网造型配合不错乃拨卉。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格汾胜,轴距2820mm殊。与国产ABB品牌的三款同级车型不同蔫马袍,ES没有针对中国市场刻意加长庞磕匆,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台矩结尚,轴距比老款增加了45mm蝗。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计淖箱,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型侍森,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们赔。当然献坍,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标槽宛,我们依然不免将他与节能环保联系到一起澎。另外惜,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内懒讹冉,更加低调焊拿嫁。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS郊抛葱,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距愁。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆耽、忘记沉默寡言的正装车主哭佃、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框陡盒、忘记... ...算了答欠,需要忘记的东西太多斤,你只需要记得一点开海箩,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽拍滥板。   奥迪的低调算,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)入。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝坝,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然撇。依托自奥迪A7的造型设计诫,RS7依然拥有优雅的造型松壳妙,仅仅在一些细微的地方层请,RS7做了运动化改进辟负水。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅榷堵蹬、以及哑光附件腿。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板寸典蔽、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子嗜感。   如果客户需要狈芜日,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂挖臂绅,其轮胎规格达到275/30 R21疚懦。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气博肝顾。排气管依旧体现出奥迪的低调侗吴体,外部看是两个椭圆形排气管鲤,而其实际是双出四排气渤,因为单侧双排气有节流阀锈晃,用于改变排气通道剖,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣暖。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的辽,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线寞是。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针侯哆,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔洗蝎。车钥匙偶歧蔷、平底三辐真皮方向盘希、运动前座椅侮、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标似。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能位当,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示力乘倾。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中帝椽拢,还提供发动机增压压力霖吝、机油温度显示和圈速计时器等数据录埂纲。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰鬼,并提供其它3种材料作为选装话墟淖。车顶内衬标配黑色织布襄拷逃,可选配黑色Alcantara面料帛弛赊。搁脚板表、刹车踏板纷绣倾、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计熟。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆抖。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑卿客农、一体式头枕的运动座椅袄,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料侣鹃绰,并提供钻石绗缝梁山胎。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料澄。带按摩功能的空调前排座椅也供选装天疲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情痉,就像微博上说的衔姆,一次刻骨铭心的爱情呻客狡,一次说走就走的旅行什么的讲。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求淬姐脾,但在现实中码疲,你不能永远一副放纵不羁的样子挡份,特别是在资金有限的情况下杭瞄舞,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的纶饺炬。此时你就需要一辆价格便宜裁故排、实用可靠的多功能车型伙惠,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择牧。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型骇咆,分别是景逸X3和景逸X5了核,形成高低搭配产品布局彭亩讣。景逸X3属于入门车型弦,共有三个配置梯,指导价从6.99万到7.79万元倡忌。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型轰。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看徊涛芦,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像群解。这款车的前脸采用了新的风格样式噬,线条比较硬朗窝,造型简洁流畅猫,同时又很饱满叹侮,没有过分追求标新立异的夸张风格南脾火,显得更加沉稳蜗撵苫。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素俗戒,给整辆车增添了活力潭。   除了前脸之外靠,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓恰献签,让人略感失望锰拘,好在整体风格还算融洽北,不会给人前后脱节的感觉烯。   景逸X3的长宽高分别为4382mm挨、1835mm和1705mm吝透,轴距为2685mm脱咳,在这个价位上算是较为突出的水平了统兼撩,保证了足够的车内空间缓。" "  在固有的印象当中诬攀,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下寡凑平,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价酿魏,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚伞,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌翔檄,作为日系三大高端品牌中的一名分蚀,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸忱,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次拔淮,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L痰享。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说许,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格齐桨,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现伤弄富,取而代之的则是一种日系的柔美风格沽竭罕,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影鳖霸蔚,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力即鲜,甚至成为了英菲尼迪的一种特点桐剔,并且这种特点让别的对手无法模仿拓。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉怜粗,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大勺,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度拦旱。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面柿替青,看起来非常具有独特的风格江将鞘。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计烷,不过看起来还是比较有神的淋挖竿,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果小挖。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示兰锈,对于这样一款大型车辆还是很有必要的笨。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方暗豪,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉吕,这款车有这么长么粉?实际上后门的长度远大于前门洞,不过整体造型并未收到过多的干扰容,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格起插,因为C柱的造型更加接近尾部澈,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果矗宫,腰线的设计在在尾部提到了最高杆,并且从前大灯连接到了尾灯部分焦靠。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通鸡诲。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑曙,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响商炼卉。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计榷底,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计敲迟虏。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布抄肠僧,到今年4月20日其正式接受预定嘲猩,不到一年的时间桥女旁,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了诡。在新能源车量产腺蒂、市售的速度画,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌桨水墟,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯橙宫献,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过吻岭。当然饶空,汽车之家评测新车的速度也不慢布,今天妹队,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章布佰,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款虚。   本文中将涉及的宝马i3共有两款穗弟,其中橙色的为增程式混合动力版车型此,白色的为纯电动版车型禽梧既,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型牢。   ●外观扛达甜:造型前卫骆,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布毙歇,我见到量产市售车之后藕,其外观真难以与概念车作区分歉。宝马i3前脸造型饱满圆润诫犁锨,双肾进气格栅则是家族式特征的体现胁怪烙。不过骑,“进气格栅”四个字需要打引号了领,因为它完全被封死并不具有“进气”功能受谎,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾撇脓喉。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计高,让整车看着很有质感且与众不同丹。当然碗,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼爬沧,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格掸。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头酸氦棉,但它的车身侧面看着一点都不显小哪宫取。在我看来原因有三界稍,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富壁随牟,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少睦糠,给人感觉比较敦实纷。特别是车高数据捕防乃,它比X1还多出了23mm搬。   宝马i3的轮圈虽然直径很大配,达到了20英寸轰,但胎宽却很窄铝。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20宏,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎猩蒋。有关这款轮胎得开,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店烈,基本都表示由于规格太特殊恳丸桐,没有现货也没有报价剧板。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质辛邓,很独特入匆酱,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应拘退。尾灯采用得是隐藏式设计悼,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分簇杉,用于显示示宽灯旦穷反、刹车灯以及转向灯等腹,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧娩兽,所有光源均为LED堡。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中瞧词挺,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词戌韶纯,欧洲市场上柴油车盛行已久母恼割,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展僵。不过近来砷努寿,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求撕,Jeep便是其中之一肃雀拇,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待谰视。 ● 外观介绍矮隶迹:与汽油版无异齐,硬朗依旧温赫。   从外观上看凶坷,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型荒瑞旧,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型窟。新车的外形仍然显示出硬朗矛策霓、时尚的风格吞,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大下,提升了时尚感疼培毖。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm赎貉舶,在同级别车型中“个头”并不算大暴。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势剿箱,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°显迸罕。   在外观配置上醇煌,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯搂甫、雨量感应雨刷焚芹婚、电动折叠+加热的外后视镜等等配置瘟,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的昆。轮胎配置方面谈,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎厕巍咀,轮胎规格为265/60 R18量芥,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎传爱,规格也变为了245/65 R18蜜昂艾。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时晾,我们会谈论什么膜跺?是大老粗一样的外观南慧,还是“马路杀手”一样的形象袜特?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象赤骸步,笔者也不例外粹迸导。6月5日下午擎假髓,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华街钳耍,彻底刷新了我对重卡的刻板印象哇火,原来大块头也有过人的大智慧举皆筐。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH虐雷、FM两大系列协贫,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日虎堵稳,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华姑赐软,中国区总裁陆博天到场助阵铣扰病。在听取了长达1个多小时的技术讲解后甩琴,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱僧,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车挂首含。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了路,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车携冻访,最大的意义还在于为企业产生利润蹈。因此厩枚多,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中硷,并体现在生产效率蔬绊、节油效率阂眷、完好率逞杆辜、安全掂弘譬、安钡祝和驾驶员体验六大方面妈素。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型咆,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择艇,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证乓料,而大众凯路威则开创了一种新的格局孟,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型寸。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生杀界憨,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威抛橡,而那款车型是针对高端商务市场的车型慑恭,虽然其内部可以进行简单的商务会议博颈,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的躺串鹃,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案橡。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格然查,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑喊芜粉,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求双慕,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的椽锈浑,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格蔽,大尺寸的大众标志可以说非常显眼揩乘,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密铆卿镰,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气雹。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置镐,只是以简单的卤素大灯出现力俺欠,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯断,只能说稍显遗憾屎彪驼。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车湍,并且其敏感程度非常高隆。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单憋沫,采用最为直接的造型是大众商务车的风格辆,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大跺,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格洽缉,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车敬恫旧。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味卡温工,但还是将头灯和尾灯联系在了一起路碧,在尾部造型上也同样是方方正正川,给人以刻板的印象驮,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰扒,看来稍显朴实无华境翘,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前饱伞侯。尾窗的面积超大讳逼,并且配备了后雨刷筒,可以说在安全细节上做的不错盾备古。尾灯的造型也毫无新意笨戏颧,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣笨选,尾灯内部的结构也比较简单体莎娜,并未采用LED也是针对不同定位的选择较欧,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低挖,尾部配有四颗倒车雷达探头癸次侠,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用邪能。作为一款商务用车眠,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方锣,而旁边就是凯路威的备胎所在地签惕,这样的设计使内部空间得以最大化利用表煎。   相比国外的凯路威车型坟搜腺,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂飞,造型上采用了多辐式造型暇夏娃,轮胎则采用了邓禄普品牌棚。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野克晃煽,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV吨。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候槐灯匙,我更多的会用臃肿两个字来形容它剔擅。圆润的车身徘,没有棱角的线条善,大而无神的头灯贤态,都让我对它提不起兴趣境洽。第一次见到新款昂科雷时燃现输,我的这种感官得到了改变罚村。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点挥冲淌。新款更加俊朗辞蝎嗽,就像是一个胖子奉韶,经过健身衰牟,从大腹便便变成了施瓦辛格杰淘筏。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面庭媒呻,这种类似于点睛之笔的作用式鲸藐,实实在在的发生在新款昂科雷上面迪。之前的头灯让我没有胃口抖,尽管亲和力不错亭礁,但太没有性格怠灭赡。连同这个车身混是,都让我觉得臃肿无比樊,简直就是个满脸流油的胖子付。新款更换了更有张力的大灯局涟,进气格栅也变得更具进攻性咸滑磐。这样的风格康,我想才是大家喜欢的奠底。   侧面造型的改变不大席沽,侧窗面积所占的比重依旧很惺ㄊ闯稀,这和新君越缮、GL8都很像陡惶。给人一种重心很低的敦实感雇夯。但对于车内的乘客来说涪袍享,这不是个好消息害辅看,过小的车窗影响了向外看的视野漂旧。造成了不必要的压抑感爽。或许对于选择别克车型的人们来说瓤,这一点必须无奈的接受了丝计。   车尾的变化不及车头腔,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性勃屡,或许我会更喜欢它际。但事与愿违斜,尾部的改变仅仅局限在排气管上灰。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形酱楔。这多多少少会有助于提升质感砂适顶。也改良着尾部太过圆润的整体气质卸。可以说泞,这次外观的改变湾,在这些细节上还是很成功的嗜。相当于一次瘦身和塑性殊狼,让它的线条和筋骨更加分明胁。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间亥,纳智捷 新大7 SUV正式上市乒丛奸,官方指导价格为22.68-27.48万元剃灭。一直以配置见长的纳智捷品牌辛底硷,在小改款车型上又下了一番功夫扦,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次垛袭釜。在体验的这几天时间里鸥,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”鸡泞故,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价匠末。也有好奇的邻居询问这款车的售价懒霜,当得知价格只有不到30万元时吩痰,邻居更是深感惊讶行吧玩。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢汗缚反?本文就为您带来答案逃。   作为一款SUV鄙,“大7”这个名字一点都不为过修缆匣,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手尾逢从,2910mm的轴距更是傲视群车矮伦,也难怪引得路人频频回头荆犀柿。不只是尺寸嫉,本次试驾的新大7四驱旗舰版寡赏砰,整备质量达到了1950kg卯丝需,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”门。   作为改款车型居,新大7的外型经过了一番修改霉碍唇,主要体现在前脸和尾灯上净宠捕。大灯造型有所变化耿腻拟,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内赌观瓶,而经过修饰的雾灯啊揽、转向灯和前雷达鼻贤痕,给人以霸气外露的感觉极。整体上虹诫罐,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉淖覆南。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭朴党陈,比较实用蓝胸欣。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上嗅,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上坤泊。从奥迪A8的换代宽踢渤、全新奔驰S级的上市纤,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照霖幢。这三家老牌厂商动作频频五算,而我们也始终把目光聚焦在他们身上发胺沁,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS操娘。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来洛妓史,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今戏瓣饭。而随着混合动力时代的来临笛圭,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL泼牛,可以说从那时起搞,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位弧革。在奥迪A8和奔驰S级已经上市郴藏,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期币味糯,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来坑户,以期对它能有深入了解惦痛惭。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的剑。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内弛袱杜。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸扣。相比之下缉祟林,雷克萨斯LS在此方面并无优势汝唬,长度车尖板、宽度和轴距均落后于对手麓香焙。   即便不看车尾的标识湃尺,仅从前脸上幽兰色的车标该香丢,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型疮换官。而身挂HYBRID标识则意味着谋蜕,除了树立当家旗舰车型的形象外涸,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神骄烹。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功权鸵,只是在一些小细节方面令人有些不满垫瓢。如果用最严格的标准来衡量俱,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间分拍诞。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些虹纫。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后凹,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手观貌,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑董绒,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型农,这种车型的优势就在于泞翔挂,兼顾了媲美轿车化的底盘质感娘肯撕,还拥有了超大的车内空间垮,优势显而易见化,而今天我们来到了美丽的太湖缓桥,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型稀东,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心封,也让更多心意欧力威的人有更多选择伐官费。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表滦:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的彭涟场,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5侍攻睬,不过从售价以及车身尺寸方面来看蔫饭沸,欧力威确实占据一定优势秦唾口。   外观上欧力威厢型车身造型娟,并没有阻碍它时尚的视觉感隧,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车篙筐,时尚并且使用颈。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观红诽酗,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示习墒。   非对称化的中控台设计拳,与1.4L手动版没有什么变化急急撩,首先造型上足够年轻协调糕撼侈,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点沃缓秘。欧力威自动挡车型噬戳函,方向盘造型依旧沿用手动挡车型踏,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键肠膘,操作多媒体更加方便巧姓。中规中矩的仪表样式没有什么改变玩吵,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息苔歧。   本文导航" "  有突破有挑战霞市娩,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候堂魏,就会有这样的感受皇篓。它太挑战人们的传统审美了石,怎么样也无法用大气拔茫、简洁抖赊工、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受镭。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产潍试链。自由光承载着延续切诺基的重任幢习水,就在这样的争议声中款款走来谢透。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统漂,挑战着经典椿。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新函吗,在做颠覆传统这件事刃夯松,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念皖胶喜。就拿前脸来说虹,好看不好看绝不是我个人说的算的坟颂袱,每个人眼里都有一个不同的看法赦鬼。或许慢慢大家就接受了狄牟偷。   作为一款中级SUV鸽摹贝,车身尺寸上中规中矩裴,作为切诺基车型的延续猩,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现兢凳,但也能看到不少突破之处扣。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重遣敞。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃堂刀灵。   本文导航" "  从1985年开始摄费戈,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上擒课滴,1991年出现在5系车型上鼎猩,1999年开始陆续出现在X系列车型上矛谭。直到现在赤沥缔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术考。2014年5月22日屯,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive吾、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型妙,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求逻叭相,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车膘。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW抒乓搽,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么测? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表版辫凌:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款景咸,新BMW 328i xDrive景票、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元恫踢改。   第六代BMW 3系延续了这一传统男法瞬,将融合了电子气门控制屡、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机锋、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配摧会粒。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型俄腔味,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本己烘化。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的肖酚,要了解这个问题前巷闭动,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理链爽涣。齿轮传动式分动箱肆珊,连接前轴的方式改为了齿轮传动届握,其他地方大同小异维促拜。对于宝马X系大部分车型来说挥,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能扑酱家。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配岗,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力氰编袍。由于前后轴均采用开放式差速器囊剿,遇到交叉轴情况时镐空搜,也只能依靠电子制动来辅助订孔撵。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱驮。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构南童,与齿轮结构的分动箱原理相同坍衅,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥措谴纶。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥涝。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的芳煌。至于控制多片离合器的方式惫簧挛,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式光导。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛记,所以常被用于装配在更强有力的车型上抒。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器掂吵患,以对扭矩分配进行不间断地调节捞杉赌。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配地,向前后车轮传输各自所需要的扭矩靖,默认状态下前后扭矩分配为40哦书幢:60方,最大前后扭矩分配理论上比例为0科捞袒:100到100不溯娩:0之间蚊舰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息憋但插,从而可以从一开始就识别到车轮打滑汐史。扭矩分配可以在0.1秒内完成俯防。   行驶过程中姥,如果系统发现车辆可能转向不足了,也就是前轮开始被拖向弯道外侧污腔充,就会减少分配给前桥的扭矩娥砷估,将几乎所有动力都输送至后桥秒推陀。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息褐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑匠。一旦出现车轮打滑腺谐,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器哺,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力哎,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制瞥。这就意味着么,无论路面如何突然变化老,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上霓,即使是在部分结冰的道路上帘嫉。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解绩,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型坟绿,其中S2属于一款5座小型SUV男,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下试渴杯,很多品牌都开始研发小型SUV类读煤。而S3则定位于一款紧凑级SUV精慰,并且采用了7座设计凰据。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何氏会,接下来就给大家一个解答村陆妻。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位迫:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型蚕贤,这一平台就是北汽威旺M20的平台皑翁性,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计红。但是两款车的轴距却不相同警,S2轴距为2560mm娘苹驼,属于一款标准小型5座SUV签。而S3轴距为2685mm蠢默擒,接近于一款紧凑级SUV猴狸鲸,所以为了能吸引更多的消费者痉,采用了2+3+2的7座布局樊古胁,主打一般家庭用车悸士,实用性优先赣。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV托,主要还是面向有活力的年轻人钒糯,外观设计更多偏向于动感的元素居多唤彼。大灯组的样式也不俗套溪,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低腺,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的贤燎。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表纺辱迫:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比轿郴,在车身尺寸上还是比较占优势的哼材。另外2560mm的轴距表现也不错京剁,至于它的乘坐空间表现如何长陪滑,在后文我们会有体验休脊。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计庆篱, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升狗犊,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了涛扑,车门不能完全打开的话详磊脖,一些比较大的物品拿取会不太方便技绷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台鲁量,搭载了1.4T和1.6L两款发动机修顷,并分别匹配3款变速箱丹。此前此,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型庭卜。而今天我要试驾1.4T车型腊结,虽是短暂场地试驾顾迫市,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别模,特别是动力上提升明显结白。 ● 外观/内饰修:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型聊剂渐,也做了到店体验的文章械敛竣,1.4T车型在外观汹纳地、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大惟部,本文不重复介绍伐,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验米卉惹,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看脆善肉。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因师涝,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等容嫩讨,具有很高的品牌辨识度茨红赊。同时在一些细节方面的改进蓄降路,比如重新设计的头灯歧肌失、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等骇能诡,则让其显得比现款明锐更为简约稳重酵。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台戚刮,采用了全新的发动机匙翟,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机恋,属于大众的EA211系列伦,动力性能比现款提升19马力和30牛·米私口使,最大功率150马力/5000rpm筏,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm圃探。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一旁瘫,而相比原来的EA111系列有了明显进步旁耗旅,首先是恢复了正时皮带剑涕,降低发动机内部的功率消耗蕊,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术娠,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴横恒,而喷射压力也提升到了200bar捆蜂节。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱店,带有S挡和前加后减的手动换挡功能冻喷。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别板,前者顶部是“SKODA”的品牌名去迫违,而后者则是印了“DSG”的字样绵。   底盘悬架方面锚燃惠,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架玲熟,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构毁丸晨。制动系统为四轮碟刹结构镀撇,采用前通风盘式后盘式配置鹿殊匈。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节恭方末,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目粕坎勺,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目卵翔妙。由于是场地试驾吩差穆,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些苍梦冷,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道狠,能更好地了解车辆性能嘿。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来鹿行艾,只能在日后的试驾中再介绍斯。   动力方面济陷,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话俯该,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容屁,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来婪史,1.4T车型的起步和加速更为迅速爱陛,而且涡轮的介入时机较早酣酷腔,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉功盟搭,动力的输出保持平稳可控的特性诞。   使用D挡时稠砰,以1/2油门深度驾驶没暮度,变速箱升挡较为积极猜标违,发动机转数基本被控制在2000rpm以下收寞亥,而且换挡的冲击较腥嚷继铩,不会影响乘客的乘坐感受文韶。而以深踩油门的方式驾驶航际,变速箱会到4000rpm左右才换挡闭,加速感受更为明显奴貉。   换上S挡委湿晤,油门响应灵敏了许多溺恃,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡厂,全力加速时能体验到更为强烈的推背感胳,在弯道多直道少的场地赛道里钨门秤,需要频繁提速的时候琼忿,显得更为得心应手姥。   全新明锐采用电动助力转向系统旧,方向盘低速时转向较为轻松居脓剖,而高速时明显更为沉稳闻溯,转向需要更大的力度素,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力嫉。   底盘悬架方面行店,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性峡喝编,在弯道中对车身的支撑性比较到位免市莆,方向盘的有着精准的指向性芳,转向迅速而稳健碴。1.4T车型全部带有ESP系统苯博庭,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候痕瞧譬,ESP介入的时间恰到好处铝,总能及时将车辆修正到正确轨迹雌桥期,而这套系统并不能完全关闭仆凹,属于比较重视安全性的设计郎簿。   在模拟颠簸路况的体验环节颈,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用懈,然而后悬架毕竟是非独立悬架勺承囊,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况炯庞领,仍会对另一侧有所影响撇勺淮,车内乘客仍会感到轻微的颠簸揭跑。我们在之前测试文章中也有体验视频骆咀邓,请点击查看杆偿娟。   更多精彩视频顺蔑厘,尽在汽车之家视频频道   试驾总结靡考凯:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少嘎细翅,在D挡模式下表现中规中矩感哀,切换到S挡后油门响应灵敏酗,变速箱的换挡节奏更为激进窘妻辟,加速感提升财,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验吮宽泞。" "  2014年2月26日妇,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市现睦。其中T5动力总成包含智逸版败、智雅版妙黎孝、个性运动版共3款瓣联,售价为42.39万元至51.99万元官澳,T6发动机版本及价格保持不变渺踞茂。   据了解秘蓉,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术徊,包括了新一代2.0T直列四缸发动机省酿,以及来自爱信的8速手自一体变速箱谁。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢苏躲?本文将为您带来答案裴。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面凤抄洗,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化慈,但动感流畅的造型令人印象深刻圃罕奢。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉叛笑材,正如北欧人给大家留下的印象蛙。      配置细节上讥赴,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”痴,全系标配了ABL自适应氙气大灯徘蝗醋,以及感应式转向辅助灯光冲。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下忿撬,给驾驶员提供更佳的视野忿。   此外痘波,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航阑池惹。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达灌挤董,探测距离达到了150米庇,足以应付绝大多数日常行驶环境萍徘眠。此外卜荷,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统僳,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能桅炼铺。虽然这里看上去有些别扭竭察故,但安全性才是我们应该关注的唱。" "  限量拳、配额仆毁、上市前被订购一空逼,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹吓。然而青久哄,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时旧嗡,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘记党。2013年暮豹凄,经过M部门调校的M135i披装上阵较论,性能已与1M十分接近虏为敲,并且这次冲破了限量的枷锁梢,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车祭。正当人们面对路上的1M投去羡慕切割深、嫉妒完皮、恨时徊律搬,宝马为我们带来一款全新产品栋,并且它的能力并不在1M之下邦,它就是2系的顶级车型——M235i粒霖。 延伸阅读厘坏揭:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言疼煞,2系可能显得有些陌生蹋辞逼,其实早在40多年前筏睦尺,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场峡促。此外团赎,BMW 2002车型在1968年问世熊,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处袱日杏,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型补镀妮。至此媒,2系的到来并非空穴来潮屠凳。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22醚,而这个平台也与代号为F20的1系共享掣队,简单来说瞬,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中溜,这与3孰穿曝、4系的道理相同传。在2013年时箩屎,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验涛劣股,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近蹭,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了烂,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览匙顶稀。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M踩骡,但两者却在年份与平台上存在着极大差异路勺,从代号E82的1M车型号跺股,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点芍祁糯。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条感,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”募,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受心啃,但随着时间的逝去笑,渐渐也成为了一种习惯屏。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表惭超:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加隶讲耍,更多是出于对内部空间的考虑公败,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响错匈违,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数眷骑项。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容颇律,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感锤屎厕,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能狙。   当然桓歼,即使武装到牙齿嚏珐,M235i也不能与1M平起平坐傲瓤,M家族的宽体车身佛蓟、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的判哦,就像当初1M推出时的口号一样“M题寂,永远从后视镜中藐视对手”飘,而M235i更多还是为了平衡性能戳、实用性与性价比刀妇,同时也为今后推出M2而留下些余地霖览古。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后陆,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步岔空桅,针对绅宝D70推出后的社会反响颓,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多稍墩败。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车烙角,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势炽淮毙,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生狼赣。   D50颁弯蔫,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车唤鼻婚,推出之后的表现往往是人们最期待的激爽汀,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同堕擂,面对D50的将会是极为严苛的考验浚胃。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境擦屁痞,而成功了铂梧闯,也将有可能成为流芳百世的一代名车叫。7.48-11.98万元的厂商指导价籍,可以说为这场战役的打响拭九触,开了个好头忻。   D50虽然拥有纯正的北欧血统苏媒,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格茨蛊缝。此次担任D50设计工作的船确,正是培养出诸多设计人才的博通公司霖老,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点唇讨,同时又能够给人们耳目一新的感觉静咆,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题隧退。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表徽:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异呜僳,但是当你接触过D50这款车后画酥冯,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素持,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机沛。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的拎辟醒,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹淑申,但是当你将这些元素组合在一起时图井卫,却有会很快打消之前的念头刹疲。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外扳风,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计栋门。运动气息浓郁的设计手法固涤,会让你把D50和运动结合在一起拐,无论它实际的性能表现怎样佩费,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象洽抨韧。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方饲,比如尾灯的设计手法有些简单仓促蓬。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态潍,面对不断推陈出新的竞争对手川拒教,这位老伙计急需一点变化来扭转局面锹疯。好在随着2014款车型的上市梦对,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂痘咀沫,而这支强心剂的主要成分也很简单叙咐,一台1.5L涡轮增压发动机岁亥。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型昆,针对配置方面也进行了一定的调整垒毯,其中自动大灯烤、超速报警以及四门车窗业纾控升降等功能均成为标配匹坑,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中匡喇提。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者读,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流陡。因为从早年搭载的速锐日,再到大红大紫的秦馆沏纽,乃至于我们今天的主角比亚迪S6拼喷醛,它所提供的动力都不曾有变钩哀潦。传动系统方面盾棋,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱斥怜,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱脯方。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言但,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿腔帆。在城市中经常用到的中低转速区间内刺迟,发动机的动力输出比较积极碗此吐,并且通过涡轮的帮助排繁变,动力在1500rpm之后便有明显提升秒,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm肃肃筏,完全能够满足日常驾驶懊馈讨。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低誊,适合城市驾驶啃纫。挡位之间的行程适中盒亥,但手感略显生涩厘铃锑。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶奖贰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车冬,而非车去适应你病碗。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定垛靛廖。四辐方向盘尺寸偏大斯蓄,回馈力度比较匀称附笑,因此驾驶这台大块头还算是轻松岁,只不过方向盘的虚位过多乘,转向时不得不做出更大的动作脱番渡。   前麦弗逊码物貉、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收类糠迁,并且由于悬架行程较长尼棠,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉接布。当然这样的调校也有它的好处傅屏,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人杀蛙翻。" "?? 外观部分   在所有人的印象中饲裁,SUV车型是一种非忱娴痰牵耗油的车型匿碴,毕竟以自身庞大的身形来说杰,自身重量就已经非常大了农将疆,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机奠,这也导致SUV车型的油耗居高不下热翔,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观耐,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题冀,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚挪你,在众多的SUV车型中袒,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度胸柔。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计别济阔,这种设计可以说非常的扎眼井炼桂,也更加符合了年轻人的视觉喜欢山理莱,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳喜,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯烯搅叫,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售拷卵,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志吕堆,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征恒纷饺。在RX车型上截,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条廖毁,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同帆喂,从RX整体风格来看努绥,还是更多的体现了柔性设计的特点存哨香。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面购宛,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型去,如果不看下半身籍垮分,很有可能误解为一款轿跑车型惹戊侍。不过这也让人们的视觉一亮拧,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的淑饺。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上噶蕊困,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求浮入。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同蜜盗,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的曙,没有过多的硬线条介入蒜誊千,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的谢殊穆,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点软权堆,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符堕。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力墓呻姥,RX明显体现出有些不足培,不过这本身就并非是RX的炒作方向幕菩。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境贾,内心想要一件东西顷,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费诽,否则你就无法拥有心中挚爱嘲搅。你想要一部手机鼻扔放,但偏偏要你保证最低消费局船豌。这种心情着实不爽董团。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版离怖,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统琼,这两样东西都是你想要的购,售价三十五万不到返省,撇去不相干的配置持莱,给你你想要的伙驾虽。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元髓,是不是有点定高了锈丹?可细细一想都卧,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机酚,并且还带有四驱系统繁虎鼓。如果单单从这两个要素考虑描盲,同档次的车型里武手,都破了四十万大关了呵。但我们依旧要考虑这是一款低配车型恒聘遣,目的就是要拉低门槛敝叙,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出婪肯炬。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件讽挂录。但运动元素表现的很细微汀铅怕,基本上都是细节点缀樊,和其它配置的A4L差别不大抹剩挡。虽然是一款40TFSI的低配车型朝,但从外观上很难发现区别箱判卧。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件捐,算得上是全车比较明显的运动彰显了鹊夕。尾灯内部依旧采用LED发光元件宦,总体来说列,亮点不多算羔,朴实大方赐侗。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后蔑愤掂,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分绘酶。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品舌牌,除产品名称外擅岭,其与JX35并没有什么区别科糙,还是那个豪华运动的大家伙鲍。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮拷俺,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露科。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能娄帝曹,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助旗,灯角黄色的反光片是标准美规设计撼洞茄,但无论哪种规格碾兴,对行车安全方面都是提升磺。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感习,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO盒,前置摄像头悄然隐藏其中圣箱。侧面看上去QX60依旧大气稳重敛,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感夯。另外速尽距,底盘上有些部件会低于车身扮,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过厕盼。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色辆,活泼的细节设计使其更有灵性猜,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性辜,也起到了一定的隔热作用叉舶。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感獭火,硕大的车身并没有让其显得特别夸张此闺菱,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现怂及虾,静音效果良好赋。   车尾并没有过多花哨的设计掸,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字藐。尾灯采用部分LED光源涎,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释纲交,总体来说比较耐看度瓷痴。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味题储,它的出现让整个后备箱显得活泼起来湃肖伦,下面藏着的摄像头成像清晰度很高父线。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起胺链,就一直是大量网友关注和吐槽的对象铜受。上市前盒涤,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后雾,不少人不相信它的价值狈绩际,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后痴涵,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待瘸风,这自由光到底是什么情况哨倪短?经过整整一周的深度试驾后贰圈,我有些新发现可以分享给大家奥晒。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3地汲,我的思绪一下回到了2005年左右砰虽霜,那时候自主品牌鲜有SUV产品骋辅镁,奇瑞率先迈出了一步康,推出瑞虎千湘,并领风骚多年雌卧粒。当时奇瑞称之为NCV摊誊,也就是集合轿车以及越野车筋饱,有着越野车的外观和坐姿弓沟,并兼顾轿车的舒适性淬卜,其实就是我们现在说的城市SUV墒晴。   这样的优势持续了很长时间菲,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展阿伟,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品够单噬,瑞虎的势头逐渐放缓喇,也就不再抢眼了拿漏钢。奇瑞随之调整策略熟慕莲,在去年推出瑞虎5这一新车型翔迹嘿,与其他自主品牌新对手进行竞争枯惯。与此同时功,时隔半年的今天陇岛,老瑞虎被重新包装升级憨,命名为瑞虎3再次进入市乘嘶堋,与瑞虎5形成高低搭配崩盎,重新获得了新的竞争力蒋担。   外观浑搽红:   正如前面所说赡瞪,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业描沥势,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作测蹋,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节缕汉。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸稼,棱角更为突出伺、线条也显得更利索啊坎孟。侧面增加了镀铬防擦条钨嚏,而车尾的变化并不是很大姥,集中在尾灯和一些线条的修饰上掏观首,就造型而言瑞虎3更年轻了陋嘛握。从车身数据来看胸恢到,瑞虎3相比对手并不占优优势舒,但是得益于外观的设计舰界尽,视觉感受瑞虎3要稍显大一些酶涛。" "  在经历了数年市场洗礼过后僻,瑞虎车型迎来了新一次换装徐,代号命名也列入到了家族统一的序列中葛,对于车型的区分更加简明噬。除此之外据,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计识加尖,以及更为充裕的乘坐空间踌伺,以提升自身的竞争力滦。   瑞虎3虽然属于中期改款车型褪拷木,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用磨炯,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连末措,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向篇铜,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车节尺锭。   此次改款主要集中于外观方面逛娄贰,通过新老款前脸的比较貉广,我们共计找出了8处变化须去桃,分别为舞渺:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组苦红,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸泊聿ァ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大输市瞎。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表堑地:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘间耸,但在车身尺寸上有所调整核,其中长度方面增加了30mm侥舅,宽度与高度减欣忱椤,而轴距维持不变纯。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出必付寡,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35儒,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中繁。   车身轮廓并没有大费周章的变化恭,更多的是在细节上体现新意吼。侧车身防擦条进行下移己,并在前后车门中增加了镀铬饰条拌奢凳,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中尖,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装屎棘很,更趋于向装饰性靠拢烧,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式焊态剃,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性嗓。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗坑,若要找出所有差异骚砂挖,还需要费上一些功夫辟替,在对比过后变化上依然可以达到8处毖。依次为冷袖:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更侯,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识查休。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处秆户捍,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计魏,空调按键的布局更加紧密荆蹭存,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化仿。此外九弛,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升颓。   按照配置的不同取碎典,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机雌杏溶,大尺寸液晶屏包含导航碘淬郝、多媒体短拈、蓝牙以及系统设定等功能骡楞,而在操作上也十分直观控炒商。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当愧方。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度开、风量孰、风向等信息蔬讽茄,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少薪,同时旋钮的阻尼与定位适中锑谦,手感较好特搽诉,可以看出此次在工艺上下了很大功夫响课。   方向盘两侧位置集成了音响蜗、蓝牙通话与定速巡航的快捷键糜梯,中心区域使用了品牌全新标识坞混,并在造型上稍有改变汞渐阂。仪表盘则没有任何变化妒粗,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同赏乒派,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值峦镰幌,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素乘舱。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅凌胚聪,但调节方式为手动富币,前排座椅具备加热功能涛羔皇,按键位于点火开关周边区域槐耍,位置的选择上不够人性化呜,副驾乘客很难进行单独操作槽搓。   在前文的数据表格当中薄,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优快篓膳,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高镁附艰。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后颁,头部距离车顶约有4指空间墩蹬眷,直接移至后排乘坐钝电廉,头部空间同样保持在4指琼,腿部则为2指余量商钙。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下拆筹隶,首先需拉动靠背边缘的拉手法氮,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒嗣,要想恢复到之前的乘坐模式稳稼驶,还需先拉动开关萝惨,同时扶 起靠背潘佬,在操作方式上显得不够便利卷。后排座椅支持4/6拆分放倒慕立,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大休枢俺,对储物灵活性与便利性会存在一定影响铃。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3枫全律,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致郸贩论,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎猜煌,含有DVVT技术垂茅剂,相比早前奇瑞的1.6L引擎撇理,在动力性与经济性方面均得到了有效改善棱。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求仇裂,在CVT变速箱的帮助下贸,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作缚事迟。即使在起步之初深踩油门娄,加速过程也会显得有些慵懒磷步涂,只待转速攀升至2000rpm后畏薯竭,动力性才有好转寞爬欧,此时油门的响应能力有了子显著提高倍筐,虽然整个过程称不上动力充沛敛,但对于城市使用来说算是够了仍椿。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上连驼,涵盖了手动燎、雪地和低速3种模式尉沽捌,在手动模式下可以模拟7个挡位沙赡另,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用似评。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用袭,在模拟挡位的帮助下割届路,转速会与油门的深浅更成正比未,升档与降挡的操作也会更加从容罢,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺薄,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内为。   在紧凑级SUV的行列中蔡抽,瑞虎3的车重算是较轻的一员匆,这为引擎减小了不少负担龄。助力转向系统的力度适当呈波,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力巩开培。转向的精准性使我出乎意料叛,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性帝码,悬挂整体表现十分扎实琼私,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入滥,令试驾者信心倍增痕。   如同瑞虎3的定位那样笛,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外裁茫琳,它并不具备越野的能力氦碴,然而精确的城市定位芒裂跨,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适对抖,诚然董倦,它在这两点上做的很不错冉沪滥,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蛋魂哗,但对于关注性价比与实用性的消费者而言霉苇蛙,瑞虎3也许是最合适的选择对象氯。 责任编辑烽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年累,一晃6年时间过去了量袜慨,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化巳,但是我们仍然和它有过很多次的接触裙秤玫,并且每一次都是充满乐趣的体验乡菊懈。今天我们又把它请到了这里巨葡,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外妨,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型仟。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能娠,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子弘帕警,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气曹娄。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单陛膳涣,排量小了可以大幅度降低进口车消费税昂喜,自然整车价格也就能便宜不少腔,降低了它的入门门槛管廊枢。而以我们消费者的角度来看烹切,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象科,这也是我们今天把它请到这里的目的醛据,测试项目很简单娥存兼,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现焚光,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了炔凳旗。   ●日常驾驶动力表现嚎蝎:低速扭矩充足墓蓉豌,高速动力吃紧雷。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能涟痹猴,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过含,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性屁超爆,但机械结构还是更适合在野地里行走杠挟抚。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此椒缓惯,外形设计步茹獭、车身尺寸茄、参数配置全都没变赤管,只是换了一台发动机苏饯低,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃仕角累,双手需要时刻度掌握住方向盘臣捌涛,总之开着它你不会觉得太轻松说儡。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了皇,大家也都心知肚明附,所以今天我们重点聊聊它的动力表现排。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米闭投惮,参数虽然降低了郡微藩,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些颈凸切。实际开起来起步那一下还是挺有劲的仑,并且只要车速不超过60km/h古缅纫,提速还算是挺从容摄送镜,也有一些推背感济,感觉并不比3.6L车型差多少睫。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了踢,脚下的油门响应明显迟缓了不少层禽,如果你心急的话霸构挪,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧硕涵董,否则踏踏实实的在路上巡航鼎。   ●油耗测试蜜:正常表现悼毛隘,不惊不喜戒鲜。   发动机排量小了哼,除了动力影响之外棋,油耗也是一个值得关注的指标说混鹊,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试围俯参。整个测试过程我们共行驶了118.9公里温困,拥堵路况大概在30%左右挎,畅通路况大概在40%左右缅,另外30%为综合市区路况瓤捕,全程平均时速为31km/h瘦刹钞,最终计算出平均油耗为12升/百公里葡,算是正常水平始。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过欠痞酶,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题酿扑色,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了黄杭挖,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力首豆,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何努怀佳。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高婚赖,很高恢伟,或许我接触的都是高配车型毙温夸,包括纳智捷大7毛送、CEO等车型搜,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助棺袜。今天认蕾书,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV夹垦,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量贺贪,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧窟。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢建衡色?下面呢,我们就来看看详细的体验报告屎鬼。 可以看到粪丛态,纳智捷的车型在外观的原创度上很高恍鸵萝,这在于其他车型包括纳智捷大7竟朽匡、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现坛论。这次试驾的优6 SUV也不例外溜炊,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚氢芯,为了突出这款跨界SUV车型的定位缕杆幢,外观设计上更年轻有活力七,对于年轻人应该有很大的吸引力呜糙。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表然:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台弓,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm仙宪圣,轴距为2720mm建,可以看出这是一款跨界风格的SUV靡硷觅。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品千懦十,最大的优势是轴距要长出20-100mm舅锭传,具备不错的乘坐空间委檀泉,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷拴。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎抹,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎农玩席,尺寸都是215/55 R17箍弟。可以看出在轮胎的型号上鞍壕,国内销售的车型都有一定的缩水涤拘,当然为了控制成本纽咳,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现凛邯栖。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮拟,后风挡下方采用了黑色装饰衬托北谁楼,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美扳完,两侧的LED刹车灯十分扎眼鸵,不过从布局上看稍稍有些凌乱廊菠透。" "李老板的慷慨免,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会肛,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板伙盒托。下面回到主题巴掣,从之前收集的网友问题看拼,大家最关心的有两件事儿帮,一个是特斯拉的性能惨嘶检,另一个是特斯拉电池的续航能力橡汹幻,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿悄。简单剧透一下旅,性能方面特斯拉相当给力梧,续航能力方面我个人觉得还是不太行胶。 注穿老设:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型里吓案,文章中提及的“特斯拉”挞、“Model S”等名称均为本次测试的车型卢官欠。 数据解读莱蛇舶:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩虱断缝,所以今天我们就先从数据说起钨浦。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版啼,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s禾,而我们的实测数据为4.7s扇,比官方公布的成绩略慢请嫁,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿党怂。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样横磊。由于采用电动机驱动纶绅,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车晌滔,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑赔邻,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态尖蹿腿,直到完成整个加速眉。电子系统和动力系统的完美配合禄轰幌,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限怯锣疆,这是大多数的同级别车型都很难做到的矫。 0-400m加速尾速簧:170.124km/h 加速时间卞谢:13.63s 由于采用了9.73姆:1的固定齿比变速箱趟郝,所以特斯拉并不存在所谓的换挡睛,在加速曲线图中馈囊,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线粟芭,车速和电机转速完全是等比例上升弟。这里说句题外话李博,官方公布的电机极限转速为16500rpm己,最高车速为209km/h厩,通过以上三个数字经补表,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少刻膜,有闲工夫的朋友可以试着算一算畦烹侨。 0-180km/h加速烩筛午:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G嗽,峰值甚至达到0.7G萄屉吮,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱瑞娃劫,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h磋捅咐,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看屡负,当车速超过150km/h后肥鹃,车辆的加速度下滑比较明显性。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现粗,工作人员解释说为了保护电池耙搂欧,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡四急联。再多说一句善,这个速度日常用肯定够了醚抨,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h将廖,但如果是赛道善雀头,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道海,有大直道的长赛道拈,它应该会比较吃亏此另。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车拭涩,常会被贴上大排量湿哺湍、暴力机器怪、拉风外形和肌肉车等标签零。这些词虽然简单胆,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征船蔚,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型捷舌倪。近日倾唐镁,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)绷吠辟,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称遂焕:科尔维特C7)抹愧葡,肌肉感十足的外形经芭监,手动拆卸的硬顶官禾,再加上6.2升自然吸气发动机等荤活惧,都是它的大卖点闹。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评水些: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时撇凹,外形变得更具攻击性湿眯尘。不同于以往车型队稠,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗恒举木,只有头顶裸露在外烽籍,非常特别牛零庇。重新设计的6.2升自然吸气发动机没,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余拷峨。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机起石桓,最大功率640马力哥,峰值扭矩814N·m)窍,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手记,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势色峡剔。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为长灵:5.3万美元)半粱裁,几乎没有性价比可言欠轨,但相信越是稀有的东西丰矗慑,越有人喜欢病朽查。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆戳架迁: 重庆诺斯特豪车会馆 电话旁季录:400-023-5599 地址会联恐:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑耸:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型蹈,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠闻。而这款车本网也进行过多次报道与评测铝,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题毙,比如——空间与电磁安全性惮痊悍。   有朋友担心闯,混动车型的使用空间会不会很小敖匏【怠,电池电动机发电机都需要摆放位置猴盎套,还有散热系统间潮抡,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧姐侈。   作为一个“热心肠”搁掳匡,笔者决定帮一位同事搬家舜韦,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”奸。我们的任务是将一个中型分体式水族箱比奥、两个大型行李箱涸难、三个双肩背包骗,两个电脑包抠肯,一个猫窝抽、一个全新的大睡枕搬走新,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客无。好吧钳,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大算刹,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上辖汤凯,从图上我们看出埃壬妈,在放入体积规整的水族箱水缸后偷涂,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间邓,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包巳,并留有一定的间隙量饭舵。   而后排在放入水族箱地柜后查捕奉,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位露辩,这个空间正好可以放上两个大型行李箱捍。得益于巨大的后排腿部空间阔,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了酮。而后佛,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线垮鞍湍。当然健侥踞,前排的空位是为乘客准备的嚏。(为维护试驾车整洁燎箩行,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施掂。)   我是一个希望低调的企业主篇碌,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的俺任,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间落辜,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少狸,后排音响控制接先耽,前排座椅调节按键戏金,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子充防架、空间陷络惊、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流领拷响,大电流产生的磁场对人的健康有影响良。英国专家认为嘉呻窜:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉册特镣,高于该值途淳,儿童将面临患病风险筐母蹈。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少卧。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚福害将。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害架。   简单来说疤叮社,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种兽掀驶,高频电磁辐射大多出现于通讯系统搭搐飘,如手机仕癌戌,对讲机良矢、信号发射塔等来,而低频电磁辐射离我们的生活更近枷,家用电器乘膜、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射呸测,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可功蔡建。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台腺郡,前排座位卜,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量警,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品跑,不具有权威法律依据蔽栖评,但既然是国家允许销售的测量器材檄龟,其测量结果绝对拥有参考价值息忌痊。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评猾科,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量美村。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受乒,首先是油耗浦,我们在遵守法律规定的情况下瀑栖惋,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车扣柏,而结果显示蔫皇随,如论是市区驾驶还是高速巡航超车镁,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下螺,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”释弗。   混动车型比普通汽油车重固戮粪,驾驶感受会很糟吗?   确实嫉匡敦,混动车型由于需要布局电池惮挡、电动机龄梧籍、发电机幕嫡、散热系统及控制系统素巢,整车质量肯定会增加修,但通过驾驶吴栏笑,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感鲤春,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动揪,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制某,使用感受更接近与现代的美系车型帮叭笔。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性沁秤静,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极鸽囊,而在高速公路上措,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了梁情危,取而代之的是风声与路噪声铆盲。而操控部分死篱,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了搽,你永远不会感觉到生硬的颠簸吞廖,一切都是柔和与优雅饰靠,当然淘幻侠,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的呜笛。   最后粒嚎氢,我们通过以上测试暑程腺,凯美瑞尊瑞在电磁安全性贩、油耗及空间实用性上都出色表现干,而为此你仅需多付出几万元的代价谭空彭,加上经销商的优惠集脾贤,凯美瑞尊瑞物有所值口箔,而你现在需要做的奸适,就是去店里亲自去试一试几俗,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接熄。 图/文颅篙迸:丁艺   丰田汽车日前宣布份,截止2013年底坊,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆且,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录屡汐。诞生16年来抒泌,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区紊米、备受600余万车主的信赖和认可辨悉,而凯美瑞尊瑞作为其中一员挂堑,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片绣澜。 责任编辑酥端:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后顿啊,MINI凭借其漂亮个性的外观扣棚、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心斑蜂。2014年北京车展上庐穆,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车恪(点击进入上市文章)脸嫁槐,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化使,同时在配置方面也有一定得提升鸿,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后粳牵非,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市叹,售价区间为20.18-23.68万茅川妹。虽然只有4款车型可以选择奠捷,但从大家的关注度上看返,很多人对这款车给予了很高的期望怒呻。今天蔑来肚,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V砰跺桨,两款车虽然在级别上不同忌空幻,但是在价格上却是非常相近懒傻,CR-V的售价区间为19.38-26.28万夯啸。下面筋浆盒,我们就来对这两款车型做一个对比琳,看看自主和合资品牌的差距到底大不大淀幸我。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业芑疲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话小娶,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜盟。当然呈邯,作为一个自主品牌淖谅,想要和这些合资车型抗争郎酿,就需要在配置上有一些诱人之处诚仟荣。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别奉,从车型尺寸上看纶凤授,H8明显要大于东风本田CR-V仓,但是价格却几乎接近峡彤。如果您的自主品牌不感冒的话黎掸须,那就不用在纠结了讲。但是酣弦颇,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话尘,那么H8的确算是不错的选择寞妓驶,至少从轴距上就已经很让人动心了辛凶羔。   =============分页符=============   原标题秀:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下缓狡,哈弗H8还是小胜痹筷槐,其中H8还带有液晶中控屏礁,而CR-V并没有配备中控屏懊。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能谰浆粟。这些东西的确也是非常吸引人的必端。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的冯境彻,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验实,平且还配有ECO节能模式擂词,对于追求平顺性的人来说还是有优势的抚。H8还配有坡道控制系统礁,但是CR-V并没有配备这个功能斡粉洽。另外凳龚乘,H8还配有三种运动模式磨夏,一定程度上提供了多路况的脱困能力痞渤,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些信申损,当然H8属于刚刚上市的车型腑,并没有试驾车让我们来进行测试协崔袭,以后有实车的话坛俗,我们会进行相关测试帘颓。   结语浑哭闲:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章灰闻,从一定意义上来说还是对大家有帮助的舶刮。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升窟睦,某些情况下还要超过很多合资车型硅体封,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下卵扔。 责任编辑樊谦廉:赵春晓" "从1985年开始将,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上虱剁汇,1991年出现在5系车型上刑柒靖,1999年开始陆续出现在X系列车型上下。直到现在欢末衅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术毫敦。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配携够,提升着宝马车型的操控性和运动性固。让牵引力发挥的更加自如算般档,下面峰酪,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现年。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱拎墒。在车载计算机的控制下金扭,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整千,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配被,而且动力分配比例范围达0-100%难,赋予车辆独特的动态表现楔灌。 与传统齿轮机构相比荷,xDrive动力传输响应速度更快莱灿奔,分配比率更灵活堵,通常互扦,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴肩,保持车辆转向精准灵活惺,初纽魏少、中段加速更为直接的经典后驱特性嵌瓜玩。而在弯道啊、湿滑路面棺、或紧急变线等极限状态下唬,xDrive系统按车轮的附着力分配动力蚊氖,增强了车辆的稳定性和循迹能力嚎。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统环萝杠,在附着力降低的情况下咎,更加考验着前后轴所分配到的动力拎镭。通过一体式底盘管理系统的侦测伯,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配委。在急转弯和重心大幅度转移的情况下逝,最大化的改善转向不足和转向过度褐娇。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上抱,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现泡樊。宝马4系在绕桩和紧急变线中辛,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外湘夸俊,四驱控制系统让车辆循迹性更精准囤人,更灵活太。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上想吃颂。越野路面其实并不是X5所擅长的领域溜化疾,公路性轮胎打滑严重吭,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预拔冗,还是能够胜任一般越野路面承价屋。 (编辑 金辰毅) 责任编辑敖:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)朴界覆,宝马X1一直以其运动性示人船合,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表秘居拒。但是不同于一般运动车型不擅长越野涡酵,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能奇苔啦,能够让车主在假期到户外撒撒欢桔。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗窝衬?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比滩通蒂,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时几,带给我们SUV应该具有的越野乐趣默栋梆。   在消费者最关注的价格上虏褪,我们分别来看两辆车讳路丝。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元粳藉屡。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元蛙爽。从售价上我们不难看出故,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3被门,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3陆臀,价格区间跨度较大恐然。   外观尺寸对比惹浚拼:   首先校,从外观上来说海陪碴,宝马X1极具动感痹衔弊。其标志性的双肾格栅已经不必多说虎混,远远的就可以知道这是一辆宝马疤思搜。而那富有动感的线条戎煎,将其外观勾勒贾沪径,即使是静止在那里盒盆,也能感觉到其时刻奔跑的姿态搂钵。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长嘲淡,感觉比例似乎不那么对称饥。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控杆架皖,而且作为一款国际范儿的车辣且删,修长的车头设计让车辆显得十分优雅冈缕。虽然宝马X1有修长的车头栏,但是驾驶时却并不遮挡视线榷花活,仍旧能够清晰的观察前方路况弦料蠕。   相比之下污,奥迪Q3的外观略显沉闷己被,同样的家族式前脸显得十分稳重茹唾彻。虽然不像宝马X1一样运动酿侣羡,也符合其SUV的定位箔。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大谷,这也让奥迪Q3的样子更加传统陪。不过宝马X1虽然外部空间不占优势昧阮,但是内部空间却优于奥迪Q3损,相比来说岁,宝马X1具有更大的头部空间翘档全,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3模避无。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长哨福瞳:4477mm 长铺白:4385mm 宽褂:1798mm 宽翔:1831mm 高激唬:1577mm 高湍驼:1608mm 轴距恐逼耍:2760mm 轴距识甘睫:2603mm 最小离地间隙坎柑蔚:194mm 最小离地间隙吓杭啼:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者焙钩让,宝马X1具有灵活的操控性康,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性吨促稳。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化湾袜,作为一款 SAV讼,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的屑。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向氛朝赔,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣嗣。   实际驾驶中捅,宝马X1的路感清晰详,虽然车身不蟹Α,但是宝马X1却有较小的转弯半径仑炉屎,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头攀,带来更多的便捷啊贸。行驶中陷戚,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快微班,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系水适。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮号、高精度直喷与电子气门三大核心技术捎,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果赂材,在动力输出上达到高低搭配的形式本。而宝马X1带有的ECO PRO模式靖鞭,可以帮助我们进一步节约油耗介镐领,让油耗能大约降低20%届。 两车基本配置参数对比隋: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前腾凉:通风盘/后钠详畴:通风盘式 前从壕炬:通风盘/后护慷警:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题妨屑噶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV巍扁,我们不仅仅需要看其运动性能怖,还需要检查其越野性能丹伶。奥迪的quattro系统的越野性十分出色谭粗,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统缕海妻。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成黄克凳,为了能更好地分配轴荷帮划锤,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端箔添、后桥差速器前面侨。正常驾驶环境下罕底叮,离合器将发动机动力大部分传送到前轮晒群,当检测到前轮附着力减弱时裁,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮绰,帮助车辆脱困辖内。   通过以前的测试胯筹覆,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用吴,对于应付难度不大的非铺装路面来说堤册,这套四驱完全可以应付磷溪,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能藉,加之悬挂行程过短脸,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试稠某醒,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样迁驹扩,偏向于公路驾驶套。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统边,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴孤殊。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中莫,动力的分配为40:60弧,在实际日常驾驶中瘟玫,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的拎嗣圈。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主囊孔,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能石咕皋,在车辆出现转向过度时碾徊姥,车辆会将更多动力传递到前轴卸扇来,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性浩咸,帮助车辆脱离失控的状态铰。在弯中逐渐加速的过程中花蒲,由于车身的重心靠后赶,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势裸愁,在这种情况下茸,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出驹翟,减小前轮的负担诵,使车辆获得更好的指向性沛。   无论是雨天谭,还是弯曲的山路蕊汾铅,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对睫琼陌。而且在大角度爬坡及碎石路段玻,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力培。尤其是爬坡时律函享,动力能够智能输送至前轴嘘,让车辆轻松前行伴搐玛。而在平时没请略,动力又会自动分配于偏后驱庆,让运动性得到进一步的体现响删。此时的感觉是类似后驱车赫车枷,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配刃槽搞,让车辆行驶更平稳寥。   相比而言全,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野炉。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高巧筏希,具有良好的越野视野翻,但是宝马X1的离地间隙更大讼,通过性更好钳溉伤。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少馈挠剩,尤其是其具有更多头部空间税疚,如果越野时荆蛔爱,可以适当调高座椅坐姿葛。   =============分页符=============   原标题灵清理:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰径建,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩陡舵顶,所有的按钮也都在触手可及的位置姐艇崎,十分便于驾驶者操作乒隧。而且两款车型都选择了年轻店挂卡、时尚恐悉岁、富有现代感的内饰设计抠歉弄。   两款车的配置嚏谰娠,无论是奥迪Q3两趣,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全败。尤其是宝马X1的iDrive侨空豹、热感应键等内部操作方式十分便捷易用塑春,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮火形汾,宝马X1更加简洁细,而且操作一样方便漓绒,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑凄赡怜。即使是刚接触宝马车型的用户遁,也能在第一时间熟练操作穗帽。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热疽,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性店焙。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索棠涟霖,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大维皇,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供殊扣。例如像最低配的宝马X1辆问甩,虽然价格极低没亲翠,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了费矫。Q3低配也是一样尝,配置较低何哺。不过如果您不在意像导航林渐粳、座椅加热等配置细,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要挪环部。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后崩跋铆,我们进入车内来看看内部配置以及空间逻棱叔。二者究竟谁能更胜一筹鹊具?首先来看两车的安全配置颊肌哦。在气囊方面拿奉,奥迪则更胜一筹刷患啊,在两车装配有同等位置气囊的前提下镭蜜,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊乘。轮胎方面则是宝马X1取得优胜赐峭,它全系标配有防爆轮胎崩,即使发生爆胎襄凹,也可以继续行驶炮。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配圭。此外防爆胎也节省了备胎空间雌私韦,让后备箱有更多的储物空间等。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间班。从车身尺寸上来看戊绘恕,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势仍,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势陆请。然而车内乘坐空间方面儒,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3改垦怒。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度梆:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度佃透:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题掏皆必:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面俺宛教,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策庐。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养恕汹句。但由于国内油品的质量不佳蠕室,为了更好地保护车辆发动机霓境胃,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换塘徐娠。而其他配件的保养周期上泼凄,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养巳摄。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i卿侍:   861元   xDrive20i谋轻损:   1036元   其余车型迁:   965元   sDrive18i缔俄:   861元   xDrive20i藏呻沦:   1036元   其余车型胃:   965元   sDrive18i糙唉:   1609元   xDrive20i狸顿:   1784元   其余车型晚功善:   1713元   sDrive18i瓢贾:   1386元   xDrive20i酬萄:   1561元   其余车型聪狠癌:   1490元   sDrive18i蒜撮铜:   1591元   xDrive20i赊:   1766元   其余车型洛楞赡:   1695元   sDrive18i扒:   1609元   xDrive20i叮删:   1784元   其余车型瑰碱缺:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注悲投:●畅:需要更换 ○谅滦北:常规检查仙缄檄,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中俗,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯羌、空气滤芯和火花塞琅。花费支出大概是2691元协谴。4万公里时还需要更换汽油滤芯钵,支出大概是1382元抽五铂。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错甜坏沃,保养中也没有出现更多的费用支出稗党。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用措蔫。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注革盛:●熄苦涉:需要更换 ○词笨:常规检查武汀捌,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出独,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费篓檀轰,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降瓣,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同苟奠。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加蠢赂蹋,能够更好的照顾到爱车的每个细节瞧努疽。   总结反道: 总体而言篓稍,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动揩,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3寡虎誊。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足睛逃,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少岁胎卞,整体内部空间与奥迪几乎相同归。而在使用保养方面湿磺扁,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济灰沙堆。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人匠对钡,但是其配置也相应有所减少培敖。作为高配车型厩怪觅,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择酵惫。 责任编辑踏马丸:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙甘茧零,没有给同事们任何跟我争抢它的机会加聘部。它足够漂亮了勤,漂亮的让人感到迷茫蛔,这几天我们一直在法国和瑞士穿行掏恰,由于在国外夕堤淘,我不得不比以往更谨慎的驾驶垮,没有做任何炫耀的动作苏,但依旧接受了不少注目礼燃漠。   最记忆犹新的一次是我从超市出来档任,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着悄绷,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内龄贫,只好出此下策憋:按住胰荻衫蹋控器靛拭,“砰”后备厢盖弹开了汝,老头愣了一下迸,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢迫诺,并给了老头一个友好的微笑四秤波,关门走人了坑健。这时我才知道矛凹私,它是如此的招人喜欢!   仔细打量补粕瑞,它的曲线诱人偿陶,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处竣躺回,但令人心动的地方是从B柱开始的戚龚,远看上去俨然就是缩小版的CLS级铅壳赊,曼妙的线条打动了不少欧洲男性咯隧。也难怪旗嘿,差点忘了蜡斗,我们这台车选装了AMG套件汗,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用昏婆哪,没套件的车感觉就差了很多罚翟护。   即便如此鹊搜,它的妆容仍是存有争议的疥,在我们同行的5人中就已经产生了分歧频蔡。左派以我为代表(全部未婚)当盆,认为它的骚气指数接近满格陈不,尤其增加AMG套件以后鸿亢侈,能骗不少小姑娘淳徊。右派以结婚生子的同事为主外,他们认为车身不够修长羞了法,不够秀美妻布翰。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体挫。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情略,但又内藏了些许的凶狠怂夹。   不过我们两派的意见同样有交集担桨拒,那就是从侧后看去杠,它的美感更胜辑乐革。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中办充啃,远远的从背面欣赏它兜洽瓷,真是太美了艰徽。   =============分页符=============   原标题套丰任:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上间枪,它采用传统的氙气大灯仙犁笔,而且依旧带有随动转向和智能远光系统冯午防。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少抠。另外士陆,与前包围上的空气导流口不同的是其,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用好馁拾,不得不说其达成的效果是相当不错的目共酮。   18英寸AMG轮圈实在惹眼槽姜巫,但日常使用中也是在令我提心吊胆极茎认,还记得开头那个故事吧丁,告别老头后我驶出了停车忱场,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着揣迹幕,压过了一个并不大的小坑洼太,胎壁被硌破了兔檀抒,轮胎在5分钟内全部撒气集即醇,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用催,这个下马威让我措手不及轿聘惦。   =============分页符=============   原标题荷雇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门班寝片,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中同。坦白的说春,这套座椅看起来特别有型聪,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色歼疗滇,为了照顾大多数人对于舒适性的要求污卿,我觉得座椅的设定倒是恰到好处藩糕。   眼前中控台的造型芬卤瘟,甚至细节都与奔驰A级相同蛋购,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用盘,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样燎吼,总让人忍不住多瞟上几眼旧。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹茅泰,触感细腻既蜜。   =============分页符=============   原标题肋圃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳科岔糠,各项按键的操作都很顺手痢颓,但我多希望能提供翻毛材质孩魂。另外房,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手哦碧途,回馈力很行啤,而新款车型早已没有了这个感觉刀酞辞,让更多人都更容易适应怒差。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格匡屡,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利矗,特别方便杯奸,当然了坷俺讨,这并不是CLA级的专利尾叫,A级也同样如此扁。总之对此我们是持肯定态度的沥,“怀挡”显得复古破亲、特立独行辰解,而且省空间舌蹋僧,利大于弊般踩量。   COMAND系统与国内车型操作方式相同兴茫辆,不同的是它很强调对网络的依托焦,这几天在欧洲开了不少车金,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联钝。几乎所有新款车型都支持与手机互联忱,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能徽温,还可通过手机网络访问互联网玖闲辟、下载官方APP程序和导航呸,这是国内车载系统所没能赶上的镶委。   =============分页符=============   原标题坊戈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说脯颁介,空间实际上是够用的屎乌,毕竟多数时间都是前排利用率高亩。我同事身高179cm力汰嗣,在前排头部有一拳的空间府绕,在后排就显得局促了巧,后排乘客反应压抑感比较强漂。   不过我坚信牡欢,对于CLA的车主来说空间是够用的肆,因为后排不会经常有乘客阮疟晤,由此来看这台车的空间是符合实际需求的矾篓,况且它还有个不小的后备厢供日常使用倒店。   =============分页符=============   原标题贯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖触,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机提森,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm妊刮,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm垫岸媚,配7挡双离合变速箱唉,带有换挡拨片宫挛。拧动钥匙妓,发动机被唤醒敛希,车内怠速状态下的静谧性相当不错送,我们出发了绘榷。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通定,不过CLA非常容易上手湍,舒适模式+D挡表现得有礼有节匈罐瓮,整个驾驶感觉极其轻快炼,这是一辆易于驾驶的车怒咐,不论男性和女性都会觉得很轻松既亭成。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性粟,转速时常被控制在2000rpm以下顺。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契阔,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性及僻诚,而且在低速中它的换挡依旧平顺雇蚂,并没有出现那种令人不悦的闯动离谋。   切换到运动模式第惜,变速箱首先变得更为积极构,整台车的性子也开始急躁起来藕嚼煌,随时准备着接受挑逗篓夯,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接靖。油门的响应也更为灵敏按,初段就能得到不错的效果弄钉,只不过排气声浪并不那么有气势拭。   至于转向练,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻贯撩,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉丝扦,就像一个抹满了黄油的轴承在运转蔼甜,那样的线性和柔顺惋,简而言之非常舒服诞几卯。   CLA的转向感觉则不然迹霜济,它少了些紧致的细腻感肉苯,多了些轻巧慧吐。这套电动助力低速中没什么特点哎梨庭,属于偏轻那类的信,或许女性朋友会喜欢懊碍。高速下转向逐渐变沉豁咎,更易于驾驶剩途,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上称碎,比我想象的要好不少随。   不要被AMG套件所蒙蔽怕,悬架的设定并没有那么生硬羚,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求卢绢函,整个感觉还是挺舒服的惊晦读,回弹的特别利索眷烹,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态棱,起码我在前排开车是这样一个感觉潜,只是后排的乘客有时会说晒侣:颠!哎睦洪,管不了那么多了闷,我要是车主才不会天天后排拉着俩人跑家妇,驾驶感觉对于这台车来说重要挂。   =============分页符=============   原标题枢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注刮:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现拼。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护骋,无法进行有效的弹射瓷寝。起步时有将近一秒的延迟挫,之后发动机全面发力敢,此时轮胎打滑非常严重钡轰哭,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故恭刮力,全新的胎面没有达到最佳的工作状态漂,导致抓地力不足山。怎么形容这个状态呢钱苯烈,就像一只狗在大理石的地面上突然加速莫刮癸,四肢虽然在飞快的挠地惫,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样形,各位想象下酥。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态晤废,双离合变速箱准确的完成两次升挡郸负,换挡速度很快搏,最终用三挡达到100公里/小时的速度馆,时间为7秒整壕。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新湃醒倦,因为看到严重的打滑时我特别无助霜势俊,尝试了降低转速起步嘛访,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地可废。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中颇菜,而且车身的支撑有效醛慷靠,车内没有特别明显的前倾感觉算。从刹车曲线来看安棚,自始至终加速度都在-1g左右很,最终成绩为38.46米莽,符合奔驰一贯的作风拖。当然谋里,待拿到国内的测试车后皖,我们还会进行测试康荆陪,看看原厂的轮胎表现如何呐。   总结祭些峦:   从国外的销售情况来看潭精,CLA是相当受欢迎的粒,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料辉抢,CLA在美国同样有着相当不错的市惩沽乇浮,2013年后四个月销售1.2万辆损,势头相当迅猛疚草,可见其受欢迎程度柏顾。   进入国内后我想它会得到同样的关注焚凛饲,随着细分市场的成熟瓷,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车备革。奔驰CLA级徘悍聪,主打运动敲让、年轻撅徒,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎枪炉轮,尤其选装AMG套件以后效果更甚巫寝,相比奔驰A级物,它的吸引力显然更大拍。相比竞争品牌秤么械,这次奔驰走在了前面垢懒,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品悼卢钎。配置方面国外大多都是选装捌管碘,比如天窗时、轮圈样式等等篙,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知粹。   不可否认暇,它是如此的招人喜欢芬隙,尤其招那些打扮时尚斑、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑淖:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机溅镀陶,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了浚巍故,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机垂风。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘鲁,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃且颈。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型狄橇,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革阂绩,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法放,通过细节部分运动元素的添加冈壕簧,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格浪柔设。其外观运动套件包括进气装饰傲驹涤、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等冬。   总体来看镣,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子督芍疚,但通过细看还是可以发现它耐看的一面梧。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置据,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备巷掣,白色车身加上黑色的玻璃车顶题,看起来很有档次感港检叭。不过略有遗憾的是陆,它的全景天窗不能打开蹲,有同行戏称伍,这是专门为了看星星而设计的段憋瓷。   内饰简洁自然   与外观相同磁茨,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围恫缸。全黑的内饰牢袒、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现颠祟,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来焊口。   配色方面汾靖,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰频锹,但通过座椅的白色缝线低盆、钢琴烤漆面板白边框的搭配仓逞脾,使得内饰整齐又不显得沉闷斧,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了孤擞。人机交互系统方面吼赤懦,V6菱仕Turbo车型并不占优势沁。   动力不错瓜,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机两,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱盟郴颁。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型亢。这款车的低速扭矩较大骡,因此起步时非常容易萝恰杏。起步后锹,借助轻盈的车身陀烤堤,汽车随后的加速较为顺畅咳涝。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实北尚,这直接导致这款车的操控也是相对不错幸惺,在较为宽阔的路面上财壤雷,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作绞,感觉很有信心酪。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校卫,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的们卿驾。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置失温俩,非常方便驾驶者进出鸵兴,但打火时赐尝勘,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动埔。 责任编辑氰:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候将嫩,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位骑寂撇。之后的继任者是睿翼疤独皆,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈脑耪。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款噬廉程,并更名为马自达6阿特兹瘟,而它是否能达到前辈的高度苟凌,让我们由内而外的体会一下氮簿钝。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌守,配合这两侧行车灯桐赌泰,看起来霸气十足孝沸,隐隐的透着一股子狠劲刷抛铣。图中这款车是2.0L的标准版磨椽眉,则采用了较为普通的卤素光源捷建,科技感差了一点亥帛蹬。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯涉,犀利感十足陈巫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA乃蚕芍,它不同于以往的两代马自达6苇嫌外,更多流畅的曲线在它的身上得以体现昂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来锰斗黎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子峨赦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”堤。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm飞括绩,轴距为2830mm四始兰,与进口版本相同卸嫩绞。相比同级别其它几款日系车型僻奇皋,阿特兹在轴距上有较为明显的优势衰。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾现卿澳,像是一滴在高速行进中的水滴苫冒,充满了流动感阂矫。从后边仔细观察阿特兹的背部剩坪弛,不难看出它还带着一点掀背的意思杯。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯闹,配合着双边单出的排气筒靛缓怪,更使整车的运动感一直延续到了尾部底巨。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈乘该,选用了225/55 R17的韩泰轮胎褂。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)卷祟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上播武,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意嗜疵成。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩卜井,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质送,其它区域大多为硬塑料浇都称。由于没有太多的装饰件势补伐,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价嘿裂丢。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高钳,它采用的是一块电阻屏怖,触控灵敏度还算令人满意弊谢,界面的科技感以及显示效果都很一般蘑寿碑,总体感觉更像是四腿、五年前的产品县镣,唯一的优点就是操作无任何难度纺凉坡,一看就会没显。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡抖光奠,所以导航功能暂不能使用街。   进入车内层啊梯,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了柿狈。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿乱连,握感也很不错衔康谎,由左至右打满需要2.5圈猎霖镜,比大多数车型略小心冬。此外赁科,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片嗽旗盲,操作便利性良好珐,而且兼顾了驾驶乐趣仙戎壬。   仪表盘采用了朴素的黑白配色黑体,但却一点不掉价豢。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感倪疗,其次它的表盘内圈采用了网格设计啪碍,多少有一些竞速的味道漠醚,再加上白色的指针以及简洁贾瞳、明快的字体海槽,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望羔。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏褂宠驰,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗彤船、平均时速泄隘、续航里程之外不搭际,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP霞伟。i-stop是马自达研发的自动启停技术迫,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火厦矫。   除了i-stop唇,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统碘饯。之前在新能源车型上比较常见火贺,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上村哎。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于泵珊猜,它是以电容取代传统的电池或电瓶绰食吗,从而为车内的用电设备供电敛,而非用于推动车辆前进搅鼻。   空调面板的样式不错乡呻,旋钮和显示屏都显得比较有质感颓缉。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子半份。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车腾女,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈蹋好轿。前后排座椅均采用了真皮包裹废累咐,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次悄凑鼓。   虽然阿特兹有着不错的轴距瓤,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩叔边。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅寥尾省,而在后排却只有不到一拳的头部空间戚称。令人满意的是后排的腿部空间伤,坐正以后不影响翘二郎腿鬼醒。   阿特兹的行李箱空间值得肯定兽描扔,不仅地板平整感,而且行李箱有着不错的纵深乏,轻松放下高尔夫球包沮详。藏在地板下边的是一个16寸的备胎桨,以及更换轮胎所需的各种工具绍妨速。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷辉乾唬、双可变气门正时视办程、凹顶活塞+米勒循环滤、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术雀,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现戌硼,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm淬粱,而峰值扭矩则202N.m/400rpm簿冲骆。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱烘辨,并带有换挡拨片跑冬涉,只可惜这款变速箱不带有S挡蹬汇,对于主打运动的车型来说个遗憾兑泪四。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受悍喇,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩磷,日常驾驶过程中绩轻锰,为节省燃油缉极酮,变速箱会积极升挡撮摊,转速经常保持在1500rpm以下踞。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应爽惦翅,因为这台变速箱的反应速度很快胃,能够很好领会驾驶者意图怜,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出臣。   阿特兹拥有良好的操控性环,这首先要归功于发动机线性的动力输出蕾。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏竣典蓟,而中后段又能够拥有很好的动力表现鞠,这种循序渐进的感觉让人印象深刻爬。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处铣冻税,尽管反馈的路感一般脯,但指向足够精准嫩啥蚀,能够给人很强的信心扑棘坍。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协少尘,它的前后悬架初段偏软拳,能够很好地吸收路面的颠簸奉膊玲,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾海旱恭。可喜的是悬架的后段韧性十足滇嗡坡,不会让人感觉力不从心毙奈歼。最重要的是蔬巫冠,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蔬滤,车头指向灵活尘教将,车尾循迹性出色构庆呜。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见肌桓耐。   总结免: 对于马自达这款即将发布的新车吵顽扇,我只能用赞不绝口来形容逞巫,外观和驾驶感受都可以称为上等飞虽。如果非要给这个车挑点毛病的话仿荣,就是在高手如林的中型车市场里枯奸桥,马自达6阿特兹的内饰略显中庸茶隘毕。所以如果你是“外貌协会”的成员橡饲,或者追求极致的驾驶感的话描下,那么你可以期待一下这款新车奈稀。 责任编辑踌挝:赵春晓" "  KTM的X-BOW僵兜磺,直译过来是十字弓儡,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)纳收喝。实际上巷,这个模样怪异的小车榔,的确是火力十足具霖钢,足到无论是在街道上还是赛道上吝,它都可以轻易干掉一辆超级跑车保。   先来说说KTM这个公司松瞧柬,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂断厘,以生产越野车和跑车而闻名薯恫陕,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车搜侣,也许是工程师们精力太旺盛冷啦扳,亦或是身在奥地利这个地方呛犬,总会有些天马行空的想法心,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子弹,去生产一些别的什么机动设备草焦缄。这几年兴娄遍,除了X-BOW苛,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蓝赦,而且都有一个共同点——惊人且极端呜。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)讨讲、puristic(纯粹)场广慈、radical(激进)寒勾街,这是他们对于21世纪超级跑车的理解焚嗣。另外还要多说一句婪排,这家公司的口号是ready to race抵,时时刻刻都在准备一场竞技橡摹。   KTM的CEO曾经承认棱,他们希望使用21世纪的技术匪儒碘,发扬柯林·查普曼的理念唇度诗,打造一台新世纪的超级跑车放翰谜。柯林·查普曼是谁班幂结?他是路特斯汽车的创始人绰牧,他说过最著名的一句话是垦孙:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准悲秀,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的狈馅七,作为汽车工程师午动嘶,他把全部精力都放在对性能酷讹小、操控和轻量化的极致追求上卤。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可嘉,但跟进尝试者寥寥救。看看路特斯汽车凄凉的经历句烫,这其中的原因并不难理解答绍耸。我们很欣慰地看到恋腊,在新世纪惨宫噶,KTM继承了这种理念荆毁幂,并且做得更加激进扛。   其实X-BOW的理念很简单卧搪,它就是一台可以合法上路的方程式赛车襄欧克。碳纤维单壳体车身擂、全车碳纤维组件靡拇认、水平推杆减振器店宠誓,这些都是方程式赛车的标准配置救蹬嘶。由于使用轻量化材料猫蹿邦,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)查烹。在高速行驶中无忱,车辆的气动布局提供下压力午琳,以此来提高抓地力和稳定性梢,这也是方程式赛车的特点衬磐分。和赛车唯一的区别薪,就是它有全套符合法规要求的灯光坷,以及一张副驾驶座椅惜。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机稠裙,经过强化和升级后篮克,动力达到300马力胸狈掂,和F3方程式赛车相当鞍,六速手动变速箱也是简单而纯粹单。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话溉,我们不妨来看看推重比觅。X-BOWR大概是2.6千克/马力乾门挥,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑撼怼,也就是说发动机需要负担的重量更少丹,动力表现自然更强炕。   在踏入X-BOW车内的一刻纷,恭喜你虑典帛,在旁人眼里疟成,你已经像是一个职业车手了比。首先一只脚跨进驾驶舱滦醚兴,站稳后调整重心禾蔡,再把另一只脚迈进来娄菱,双手找到合适的支撑点羔憨,将身体重量转移到双臂檬,身子瞬时下沉客,把自己放在座椅里蔫墒。来自RECARO的座椅是固定的鬼嫡,完全不能调整咯,靠背角度略微向后倾斜付,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里妹毛幢,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置巴贸筋。要完成这一系列动作驶扯恐,如果你是个长腿欧巴宛,可能会轻松点市猎。同样和方程式赛车一样胖,X-BOW采用快拆方向盘品枪,在一定程度上提高了进出车的方便性侨疼,不过我觉得这个功能最主要的目的哼缮,还是为了让它更接近赛车侩。绑上四点式安全带尺,身体没有一丝活动空间羌宿,因为在碰撞的时候变井伦,你不能指望安全气囊救你一命同扭未,唯一的方法暴,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上头卷卯。   驾驶它乾,你不需要有汽联颁发的运动执照良可,甚至不需要经过特别的训练爸粟。只要你有合法的驾照疮唯,会熟练驾驶手动挡汽车徽,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度杆绰柯。连离合器都很好掌控软隘,甚至比驾驶EVO慈川霞、STI这种高性能运动房车还容易夕贝。你唯独需要的损,是练就一副有力的双臂财淖,因为它完全没有转向助力罕,停在原地杉,方向几乎是打不动的腻辫。   由于场地的原因充茧灰,试驾过程不是很尽兴颊,并不能体验到X-BOW的全部性能码伤。在狭小的环境中搽笺梆,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展蓟,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势炯,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力嘶情。因为使用水平推杆减振器朝椿岭,X-BOW的底盘可以尽可能的低敞,在转弯中几乎不会产生侧倾吵灭酣。多连杆悬架结构稳定违没,可以减少轮胎不必要的运动和变化苏毙邯,保证最佳的触地面积石瓤难,用尽每一分抓地力坞。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度辈袄墩,这一切所产生的副作用绍攻褪,是你的身体要承受更高的横向重力皋热。   在视线上惩晶形,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似嗅冕煌,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置寡耗,以及转向时轮胎的变化纺脓。利用这个优势痪嘲,你可以把车开得更加精准间呈,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙凭蠕鲁,这是任何房车都无法比拟的轰记享。不出个把小时憨,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样涸残矾,高速掠过障碍物而毫发无损道,那种险象环生的场面泼,我相信其它车做不到侧搭,这种乐趣和成就感痛烘,只有X-BOW能给你劣戎富。   看到这儿晤桃,你可能觉得这台车并不难驯服卵,一切都很容易辑潭。没错介搂欺,X-BOW没有设置很高的上手门槛存污,驾驶起来甚至比超级跑车还简单棘释肺,但是它还有进阶的玩法菜丛识,这就需要很高的技术和技巧了沸。首先杠细,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战头氨,为了它的寿命枫蝎,好好训练跟趾动作吧蛾甜告。漂移斯穆吻?也没问题型第,在转弯时只要加大油门急损房,车尾很容易就会滑动起来通。之后能不能画出一道完美的弧线籍提挞,就要看控制的技巧了蝎。   除了以上这些透份,我还有一个建议掠畦。置办一套合适的行头班福,至少也得有一个头盔和一副手套僳写,这会使你看上去更像是职业车手操磋。当然据蛙,作为一台可以合法上路的跑车形,KTM也试着考虑过车主的感受红拦炬,推出了一款GT车型漏陆裁。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃沥界卵,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已藐默。无论哪种装扮律,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街坟,在气势上就足以压倒一切勿董哦,而在性能上伦提,它也是所向披靡骚府,精准味唉、灵敏的操控足以让任何对手汗颜陋。虽然它可以以合法的身份上街翠摔,然而对一台Ready to race的准赛车倘归颓,街道并不是唯一且最佳的选择思瘟砰,它最终的目的地苹海,是要奔向一条真正的赛道锚,在那里解开封游┡绿,去赢得一场真正的胜利钮。   说到价钱类痞倍,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车玩,一点都不值箩氨奸。那么戒史,如果说花135万尉剩,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车跑,可以带给你任何超级跑车都无法比拟猫,最大化的驾驶乐趣够,并且还可以在公路上行驶狈,这样是否物有所值硕灭酬?答案其实显而易见履兜,值渺骋,或者不值坦,取决于你是否真正热爱驾驶陀凳棘,热爱赛车运动瞪。 责任编辑嗽宠:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词撩弹,早已见怪不怪闺拖突。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车犊说革。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过檀,广汽丰田出品的YARiS L致炫吧侍沤,就是一款加长版的小型两厢车哩桔,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志拢母其。 知识普及狼:为何不叫“ 雅力士”了觅颈嗣?   相信很多人都会有这样的疑问荣沏,从车尾的英文上来看缕达,YARiS的标识与上一代完全一致戈喇驼,但多出“L”字母篮。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观粟,和同级对手相比也一直处于垫底的位置弟常妮。全新YARiS通过变革性的设计竣帝朴、加大车内空间讥、降低指导价母吵,从而想抢夺A0级市场的份额瓮攫夏,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望赏。不再使用“雅力士”的中文名称佛赣吞,意在新车型有着脱胎换骨之风貌鹤侠胃。   外观侠些竟:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型施牛,如果拥有一副出色的外观设计踏,那销量肯定低不了卫系。广汽丰田的全新YARiS L致炫母横仕,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化孪啡,能让更多的人接受箔裴。   =============分页符=============   原标题扳缆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的写,所以在造型方面与海外车型有些差别等。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯肪仇翠,“梯形大嘴”车头动感大气乾斗,配合超长的轴距袖纤丧,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受梳列清。   =============分页符=============   原标题撩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰晶玫肚:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内使,相信你会有两种感觉残拖,第一盾描普:中控台设计非常大气菠鲜,和丰田系列的SUV车型风格一致擒馅褐。第二父:超大空间袱缄饲,后排空间完全比拼一般的A级轿车锭焦。   =============分页符=============   原标题衅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm炊,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意烽赐。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车乱娶勾,但是空间方面完全越级的感觉链逝,完全不比一般的A级车差馈使杏,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服次。   =============分页符=============   原标题盾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾虫罐:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意帕滤垂,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错备,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿皮放佬,中后段性能并不出色同糖共。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高茬,高速行驶油耗方面并不出色谜胯。   结 语   作为一款城市代步车型堡苇,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多嗡填,外形方面就能征服不少年轻消费者洁悼内。此外办花,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一痹弯。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理羡盟呕,若果说美中不足的地方稿堤吉,那就是匹配的四速自动变速箱了疥卤扔。(韩威) 责任编辑掣省:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒抱娥,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏宏乱杰?告诉你低食才,这是真实存在的一辆直线加速赛车颗谱。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车翠俗,基于2014道奇Dart车型侵缅吃,型号就叫做Dodge DartPro Stock膛官卜。大概意思是“超级街车”讽。虽然只是称作“Pro”灭,但它的结构和普通街车已经截然不同虱,一点点相似也仅限于外观上痴句固。一个专门设计的底盘甘,扣上一个类似“街车”的壳子矾届魔,除了好看以外可复,也是为了让车子的空气动力学特性更好版嫁。除此以外漏陡怀,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”弟腻物。   作为动力核心筒沪撬,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造你。与常规的“以街车为基础改造”不同物棉,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同忙辱下。据厂家介绍似晒,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时觅,而极速则可以达到480公里/小时谓瞎珐。   Mopar没有公布具体技术细节癌,但是在上个月忻伸混,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中察凤拭,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速埔码,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考闭点魏:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力鸡成槐,它跑完402米还需要9.9秒啦校,而末端速度“仅有”235公里/小时截湍。也就是如果两辆车进行一场比赛剁壬倡,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候阶馁耻,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半粮趴泪。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭帽,当然也无法在普通街道上行驶收路袄。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采萍净。 责任编辑帽恋茨:赵春晓" "  4月11日睦冕,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市慨休刹,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版脖诽,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元富殊纪。   4月的京郊春风和煦弧寇,桃花盛开痪,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意祭闹老,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基瓜催幻,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象盛迸笺,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼良林。   然而稍微有点遗憾的是猩定,由于相关环保政策囤完,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基俯戳屯。   =============分页符=============   外观内饰屎:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别厂冕,最明显的一处在尾部的4X4 Logo靶,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外踌锻兽,因为配置的原因涤夹徐,柴油版在一些细节才冠,如前格栅郝羔、雾灯等处精简了镀铬装饰胁。   另外括蓬蛊,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎沛勾,规格为265/60 R18位捐肋,采用双五辐样式胚艾,与高配车型的20寸轮毂有所区分冀。   外观上苗,大切诺基给人的感觉就是硬朗环、野性蕉沙、豪放裸告份。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样吨驾顿,如果不是看到车尾的标识外拇,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版辱贬疤。轮胎的使用与其它车型也是一样的木。   =============分页符=============   内饰方面拔陕悔,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致敦,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同轿乔筒,但是做工方面表现的比较细腻憨统。各个部位间的接缝十分均匀看糙,内饰表面的反光也抑制得不错鲁。   =============分页符=============   动力与驾驶感受蠕水薄:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的腻式顿,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机巩。这台发动机由意大利VM公司制造弦,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造彩投怖,国际知名度较高详貌勉,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下匣市瓮,最大输出功率为243马力(179千瓦)似,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米赏。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱隶狸炒,采用电子挡杆设计矩讳粮,事实上祟,在菲—克集团下的很多高档产品上堆绩,都采用了这样的档杆设计顾居。   大切诺基是个分量十足的大家伙靶暴,体重高达2.4吨配。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时绢钾呛,都让人觉得动力输出稍弱脊隶。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同钙,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩滇胆输,这使得在实际驾驶过程中俊肃构,柴油版大切提速很快疲,驾驶感受十分轻盈惧。   另外脆圈,发动机的噪声抑制也做得不错腥。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大捐,但却绝非印象当中吭,柴油发动机那种高振动冒、高噪声叭,车内如“夜店”般的情况筷俩店。   在打开ECO模式的情况下拘糠,发动机的转速在1500rpm左右的时候苔,变速箱就会做出反应垃,升挡很积极板络。当车辆行驶到70km/h的时候筏坪,变速箱便会将挡位升至最高挡姑垒晶,我们在城市中使用棋憋铝,第8挡也是可以使用的拔,并非摆设斯传恢。如果关闭ECO模式哥,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右谓,动力输出得到了一定的释放借,当然韧,噪音也会随之有所提升热茧。   柴油大切的油门踏板很轻盈侥蹲串,发动机对踏板所发出的信号反应很快列傲,但初段调校的有些过于灵敏了联毙,尤其是起步时苔拴,轻踩油门搂,车身就会有向前窜动的感觉烁能,想要平稳的起步还是有些难度灭蹄戒,如果初段能调的沉一点坤,感觉会更好物簧些,驾驶者对动力的输出也更好掌控臀。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样先菜,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蹬胚,由于取消了空气悬架逗缺晚,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的伺。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式彪陈,分别为自动程、沙地尉茅、雪地讣葛瀑、泥地和岩石蹬,这些模式都是通过旋钮进行操作的分,除此之外还有ECO节能模式和运动模式卯矩蔽,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择斯驶。   此次试驾项了彭,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验涟疚城,其中的体验环节有沙地侨、U型坑和炮弹坑三个环节镶。在进入沙地之前挡痛首,首先将车辆选择到沙地模式杏烘,此时车身稳定系统自动关闭确。由于没有空气悬架稗塑,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了发镀。   模式选择完毕之后讳,开始正式进入越野产地伞避,在松软的沙地中纪嫁芬,要保证车辆的行驶速度迹枫集。在沙地中行走颁,轮胎出现轻微打滑是很正常的沽,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑币,造成更大的麻烦坡澈屑。   在U型坑的环节动,选择到岩石模式之后蹈睫涣,分动箱启动扭矩放大挡烙晃,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍空,传递到车轮上的动力会更加强劲骋贾牧,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过姜。   炮弹坑对于车子本身来说栖,算是更具有难度的项目了袖少仍,也是考验车辆四驱能力最有效的环节泥放。对于大切来说幌,通过这样的测试还是比较轻松的说清胁。在模式选择上荡挪酒,我们依旧可以选择岩石模式退,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动签挽,保证有附着力一侧车轮的动力输出耿,从而实现脱困触糯昧。   总体而言墟高响,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在古憨,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色人剖惺。在整个越野体验环节普咎些,对于动力的感受也是比较明显的洞查,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松捻蛔滔,主要还要归功于这台柴油发动机甩羔迪,低转速扭矩输出足够大盟顶,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松串士。 责任编辑蜡:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列忱杠,为您带来了多款直接竞争对手间的PK交饭哄,以求为各位网友购车作为参考斜,本文我们继续进行篮胜。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)韩,作为合资品牌的A0级三厢轿车金底,经济实用以及稳定这三点立市之本寐,谁展现得更好褪,以下将逐一展开容毯睛。 外观解读筹岛骏:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中妻,这次“重生”抛开了以往的产品定位商迟脖,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型伍,接过老款颐达的市场后叉棉锑,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势餐收蒙。   刚刚完成了小改款的阳光该舰,2014款车型延续了前款的整体轮廓冈杠,细节之处作出的调整劳洽,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸娠碍。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型萎希害,另外增加了反光镜转向灯干寒、倒车雷达等外部配置通。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车聊独,但两车在细分定位上有所区分说,新赛欧更经济搅,爱唯欧则在品质方面多了一些设定籍戏。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本枪饲,两厢造型更具时尚特质挟瓷,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重蹋淬邪。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅娥翱前,前脸处的线条切削更是全车最多之处寇歉,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅谐确摆,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾宝狈,三厢车型尾部中规中矩寂洗瓤,采用常规一体灯罩的尾灯鹃,正是这一产品区分的剪影哩。 看完两车的造型膘荷素,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现芍梳番。详见下表赡: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观坤榷,您更看好谁袜?欢迎参与一下投票芬。   =============分页符=============   原标题透不互:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比晴檀冷:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩菏拾莽,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直联篇,各区域之间的串联均平滑带过法急叔,整体风格更注重功能性苫魔靖,力求在有限的空间内满足实现应有的功能搪煎,并尽可能带来更多储物空间搔陌。   爱唯欧的内饰布局现代感十足借馅倾,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征咖萍,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表浇谅,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一渤联,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点啡。   另外贩汀娠,随着车载多媒体系统的发展磷,触摸屏更多的被普及物吩,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕喉恫伺,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能镀伴,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高犀炽卑。 配置对比疙:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置封婚,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比幂,仅供各位网友参考祈。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题蠢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比仿痪:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度激禄归:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度步:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示核,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风使诞,而车身与轴距习硅阿,以及普遍日系车型空间利用率上的优势抹,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹钳。   动力系统对比跨晚: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面苯,阳光仅提供一款1.5L发动机淮谰,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择签,同为四缸自然吸气版本菇秆彼,排量的不同即动力上的差距腺添。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)内,具备重量上更轻的优势潜烯。   两车的自动挡车型饥沮,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱童,其平顺烩糯常、重量轻及省油的特性辞彤,同级别车型中具备一定的优势桓。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下拐,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT抗,在挡位上优势明显塑,但其换档顿挫在车主之间常被提及射铂步。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间慧火轮,外观上二者均具备典型的家族特质睛轻,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面羚。内饰布置阳光以实用为主咕狭芬,爱唯欧在同级别中更具时尚特质舱芯。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现控勉。综合本文所述谰盲,两款车型您更倾向于谁首?欢迎参与以下投票蒙承。 责任编辑惊送:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车米漆,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐畔菠,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了策猴。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言伦揽吞。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比焊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型共苔,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比拳冷蜡,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近贪婚俺。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面罚,K3S并没有使用目前三厢K3的外形颓,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同郎努。也说明K3S试图走运动化的路线崎懦男。   起亚全新K3S的长井尉番、宽躺烈、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm套,而轴距更是达到了2700mm的水平脸庇蹿,在同级别中也属于比较突出的成绩郊毒,对空间方面肯定有着很大的帮助睦瞄。   两厢车的整体造型非常的简洁干练骄,车身线条也非常的流畅卧,有着极强的运动感舷版夺,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差撕。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别洽分,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用趁趣。至于骐达配备的大灯清洗功能来说灿,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的僳肛贬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达定,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm人诲显,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的霜擦。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅醋,加之降低的车身让骐达更加动感让。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性叮。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感毛拉。形状突兀但线条流畅的尾灯钮了,红灯部分占据了大部分川恒蛔,白光部分呈现斗勾状申砂泥,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出辞铂犬。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达柬堆疲,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置妇激歌。能够有效帮助你快捷倒车巩铰蒜。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否袜册,因为外观好看主观影像比较大堑。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面图,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多副,基本沿用了现款K3的设计虹街,提供全黑色矮绰蚀、黑米色兄快蔽、黑棕色三种不同的内饰配色刨趁竞。做工和用料相对也比较不错疚土。内饰除了硬质塑料及软性材质外焙,仪表盘上方还使用了真皮提升档次粕休灸。   骐达的内饰设计线条非常流畅熄官,整体质感较旧款车型有所提升覆筷泊。内饰颜色采用黑色作为主色调祟骑颓,搭配银色饰板瓶,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比泄,满足不同消费者的需求涝茅。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备剧鲜券,多功能真皮方向盘以及定速巡航救吧奶,从上面表格已经很清楚的告诉大家媳聘熬,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP忱、胎压监测等配置烫淡馁。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富沮,其中ESP帮稻、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力结铂螺,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题激锻凯。 =============分页符=============   原标题戮攀瑰:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700劝绦,整体乘坐空间相差得不太明显跺黑。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同琴怪磷。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富拜蓄,座椅表现方面K3S内部填充比较实寸汞戒,对腰部支撑方面会比较到位讳毫。而骐达延续日产车座椅软绵的特性修拔,其座椅表现比较软甭赊力,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感酞涟。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多疚谭,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势室静脾。在乘坐空间是差不多的丛,K3S座椅设置得相对硬朗巾,而骐达设置得相对舒适盾绊,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因闭啸虏。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L环,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S肥,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T铰,很好的满足不同需求的消费者毕。起亚K3S相比起来就显得配置较少闷痞。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型貉,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好详搁,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同沃。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论说,详细还需看我们评测所出炉。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题列稳,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求喊。   点评臀:随着两厢车被广大的消费者所接受缉鸥,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款哦拧犊。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动瓮,如果在这两款车选择其一的话泰卉,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动唐芯部。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素通。 责任编辑幸:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉般垢,甚至有人无法确切的喊出它的名字咆。其实这款车和我们并不陌生薪慌,因为它采用了与三菱劲炫相同平台垃姓,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似卿力竭。所以出镜率不高的标致4008庙芒,确实具有太多不为人所知的身世坪斡咕,这使得我们有必要去了解一下这款车回劣殿。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路臼,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体韩弹,呈现出风尚荡清、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感芒。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签辩,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰揪邯谩,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚杭妒、科技的感觉阀死箔。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm褐别,轴距为2670mm恒。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫菠、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造废履,所以在车身尺寸上它们相差不多写袜。   从车身侧面来看难,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸宋碳,整个车身也因此更加大气而富有力量感谦。后排提供了私密玻璃但宝,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风硅。   标致4008的尾部造型看起来很饱满川,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因锤搬。另外葱厂偷,在尾灯的设计上标致4008也相当用心恫,尽管造型简单滴,但通过与腰线的巧妙衔接貌漠,使整个车身设计连为一体歪。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂嗜兽,配合普利司通的225/55 R18轮胎簇,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上沪,都具有不错的表现澜馁瘫。我想应该会有不少车友会非吵疲看重这双“大脚”熊。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比沦轨辣,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意隋航愧。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发沃肥疆,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蓟叛驴。不过标致4008在一些细节上却与之不同伴谦啼,譬如采用了大面积钢琴烤漆绿老弊,辅以细节上的优化谰卡逛。   中控面板做工不错悸,按键旋钮设计很精致田慧懒,且手感都较为出色控。娱乐扩展功能也比较齐全危,AUX茸瘸、USB以及12V电源都有装备屑请。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点江拓,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯及。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错氯露,下面还有黑色钢琴漆点缀酣,凸显出了较强的质感奔榔蓝。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍彪,若塑料饰板能换成金属材质的话芹剿,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表缕,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息锤啊。在转速表与车速表之间僳,我们看到了一块显示屏谱茸,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息唱。 在乘坐以及车内空间方面筛,标致4008秉承了家族在这方面的优势岸,座椅乘坐舒适并且支撑性很好熄挪喊。   后排座椅靠背很直咀硕起,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉菲。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外脑韧擎,坐姿却让人觉得并不舒适菜。   标致4008的行李厢内部很平整翻饭,而且后排座椅可以4/6比例放倒戊。这样它的储物能力将会得到提升砷荣脱,对于搬运一些体积较大的物品泞察,可放倒的后排座椅显得实用脆飞。   =============分页符=============   在动力系统方面涡,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机艰默哄,最大功率仅为150马力蹄,扭矩峰值198牛米哎谱魏。这台发动机配备到这款车上只能说是够用脯金哎,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了稗。 全系搭配加了CVT无级变速箱涟哗,具备手动换挡能力酪。在实际道路行驶中漂,CVT变速箱表现的非常平稳弓糯涵。   标致4008在起步初期油门响应还算及时癸,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音解创讹,却没有丝毫提速的感觉搔。不过瘫,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些保,在平稳驾驶时超车变线很轻松官。   标致4008装备了3种模式的驱动系统为材绘,2WD(前轮驱动)适合于城市行车郡行,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力董,前轮最多可分配85%的动力锤廊忱,后轮则可达到55%和。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%胃擅乡,可以应付雨雪缓、沙石和泥泞等路况蹋,也可以轻松面对普通的越野路段杭。   标致4008并不属于难开的车型赤鹿,尽管车身较大悉,但是方向盘非常轻盈铜,即便是女性驾驶也会非常从容吭,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线暗叙的。   结语挤:从市场战略上来看茹,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型采龟靛,4008不仅丰富了进口标致的产品线虱阮,也为消费者提供了更多的选择力毙垮。而从产品本身来看呸础擞,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫纠泪深,能很好的迎合中国消费者的审美瓤厕斧。在驾驶方面爱彩,标致4008表现出非常舒适和安逸萝咎昂,非常贴切城市SUV的特性鲜舶康。 责任编辑忙禾:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型能,自2011年上市以来凭借着动感的外观渐酬、实用的配置以及不到10万元的实惠售价奋霸,受到了许多二三线城市消费者的青睐倒酗。不到3年的时间凳歧筷,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610闺券,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率堕墨缎。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型倍式,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮几摇,将在4月的北京车展上市恼,预计售价区间为6万-9万元坞倒,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者门。下面就跟随我的镜头卤,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车险吠酬。   相关信息存缓:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌骆,2011年正式推出了首款车型宝骏630泌敢胖。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力首扯,结合上汽和通用的生产技术商罚,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计课挂,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌迹饱。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计弓妈戈,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO抖锹,与进气格栅淘、发动机舱盖形成盾形区域激辨,造就了独特的宝骏品牌DNA某。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计搏撑。从前脸上看栏唇,与宝骏630的设计保持了高度的一致寺坪。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势醇。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计饺瞄,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装瓜豹,颇显动感垄。   在车身尺寸方面采趣文,宝骏610的长为4401mm竟纱、宽为1736mm坑、高为1462mm尖倒。由于与宝骏630车型同平台生产徘窍娥,因此在轴距方面并没有变化仇培,依然是2640mm唬柯,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐看。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”成,尾部扰流板霞、包覆式的后风挡玻璃翘备弟、硬朗行李舱的线条讣,颇具运动风斤辖。与此同时任,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂隶斧,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利烽渐。   =============分页符=============   内饰方面兜,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度僳花会。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配慑裴,方向盘搭配银色装饰条埃,整体风格偏运动昆蹬,带来不少新鲜感踏。此外连粱,新车仪表盘也进行了全新搭配翁,采用双表盘设计吠疼胖,更符合当前年轻人取向蛋窃。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条搜澜舶,提升档次的同时也带来的一份运动基因蛔钦,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘技吐。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多窖,LED组合仪表提升了整车的质感畴,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验绞稀,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势省稻胸。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域报,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论晚吹悍,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹柯复浆,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面炯缉邻。   宝骏610是一款两厢掀背车型毒瘸,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性瓢拦。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够购木,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒操,也可以按6/4放倒座椅番鄙钝,放倒后容积可达到1300L赣测。   =============分页符=============   在动力方面捌陇号,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机岛挟裂,最大功率可达82kW嫁,最大扭矩为146.5Nm歪密,这款发动机也同样在630车型上使用酪恳挠。为了发挥出更好的动力性能薯科,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器篮偿,此外还配有5速手动变速器可以选择渐拎秋。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品磷,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升宠吝。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝拢琶、君越颠娥似、君威等车型上土。   在整个实际驾驶过程中刀舱,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳舒。在1500-2000低转速时我光耽,所爆发出的动力输出还算尚可丝纲,油门响应比较直接达阿怖。但是随着转速的提升扩材,档位的提高劲疾,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来拆庐吵。这种动力表现不温不火抒,但是足以应付城市道路使用僧坊肩。   相比于第一代自动变速器懊恫,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升妓讼。只需稍微深踩一下钮,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡庭黄,只不过由于排量的缘故欠肥,推背感并不是很强烈雄,且高转下的再加速能力也有些力不从心隧坤兴。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适裤,这也完全符合它的家用定位嚏呸哺。在经过颠簸路段以及减速带庞罚埠,悬挂能很好的过滤掉颠簸感熊的,让驾乘更加舒适地驾怪。此外噬,在过弯时底盘也显得较为扎实挥俊捷。   结语咯诫:宝骏610的家用车定位很准确拘,配置很务实陶,储物空间多杭哨,不过在用料和做工上还有待加强败驴道。不过动力系统方面确实不太给力俗炮鹊,最多可以说是开起来比较舒适浓,这也比较符合它的定位乱。作为一个新品牌警,宝骏还有很长的路要走勿假季,虽然已经走过4年多价分咯,推出了两款车型萍捷,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样糜,在自主家用车市场上打出一片天地来踞,我们将拭目以待焊。 责任编辑驰谅说:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上套厩,大众展台上首发了2015款大众Jetta添方处。这款车在现款Jetta的基础上定,针对外内设计细节进行了小幅修调驰噶,属于一次精修边幅的小改款鲤。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整割郊摧,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注零。 全文总结傲:   对于这么一款外形细节有新意泥北,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta肯,我们只希望它能尽快来到国内桓罕绕,因为目前国内的速腾车型氖侗,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势狸汲诞,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面胺懊。 责任编辑呸:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域飞烯,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作嗅裳憾,深入布局堤把杀。其中包括类似上海大众新桑塔纳陪倦戎、一汽大众新捷达募、斯柯达昕锐县辆、以及再早之前的本田锋范们鼎、日产阳光等等丁揪窝。可以说纠是,在这一细分级别宝羞捅,乱战才刚刚开始踩稼。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手熔。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去冉奴阂,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉呵。反而厚重了不少鲤,进气格栅的样子也和标致508更加靠近斯峭柏。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱上。就前脸部分来说峨能,整体样子是非常简洁的浮,又有几分动感孔,和标致其它车型相比是有些差别的挺勉滤。   侧面造型规规矩矩炼宪似,同样没有向前俯冲一样的姿势出现氏缚捅,你会发现挛涝,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉暖缔刮,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蜡善赦,但301更多的是安安分分的一种踏实感脑。其中分倡,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸妓描觅。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素毋,没有那么规规矩矩肪,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守宽庆扑,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体扒,这也是一项非常讨巧的设计纯赫斗。设计感油然而生就官,除此之外肩含,车尾并没有多余的装饰物帕班读,简洁实用依旧是主要风格堡泥。   本文导航" "斯柯达明锐埠护纯,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车嵌,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌刹瞬,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在玖,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台茧灯,可能除了家族化的设计以外蚂奠馈,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了孝。 虽然它采用了大众的MQB平台释,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分狭,所以全新明锐在现款上有了很大的突破晤,全新的家族化设计让它年轻了很多叮,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价羚盒刊,但是相比现款权欧围,它的前脸更显稚嫩谭吩,也可能因为现款有些老气横秋吧孩。 车身尺寸方面禽惯帆,它相比较现款有了一定的进步良,内部空间方面自然也有了一定的进步瞧似,在后面空间介绍上我会在进行阐述蛙鞭朽。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7绊,这也集中在细节设计方面层祁,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱石鞋,还有合理的镀铬装饰纫,这也是新明锐年轻的一种标志史围,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次书。" "  2014年4月16日坟,全新英菲尼迪Q50正式上市劳菱悼,售价区间为32.58-54.98万元概米垢。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型经,2.0T车型三季度到货吵纱钾,参与我们本次对比的是3.7L豪华版侧桅解,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版毁铆芭。三车官方指导价格基本在42万元上下薪哇抹,具有一定代表性居确。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表赦估:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者蔼冠,Q50几乎完全颠覆了它的前辈膳昏,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息新,车头造型极富攻击性粹敞,侧身线条动感优美辩环秒,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显拖。当然颗苛,它的进化不只是看起来那么简单仙胚,内功的修炼更让对手望尘莫及炮。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的等膝啸,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中磁卧艰,而且大有愈演愈烈之风童嵌厦,尾部设计很像自家的新5系沃弊殿,家族化设计不可避免拷蹲。即便是标准轴距版本抡暇副,新3系的轴距还是达到了2810mm滤粉,比上一代有小幅增长氨,再加上悬挂对舒适性的妥协亥篱肚,曾经犀利的3系已成过去喀,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已辜。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的划,那非雷克萨斯IS莫属了去悍会。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象救芥,车头动感夸张剁,车尾简洁利落拭认蓬,虽然有历史车系的影子虾,但这绝对是对精髓的传承和延续履。   本文导航" "  又到周末了督矮,在大学破旧的宿舍里腺骸,百无聊赖的仰躺在下铺上思兴然,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报村推,心中泛起阵阵遐想霓。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角栓劳,充满战斗气息的车身筏季久,都让我无法安然自卧携喂陌,打起精神肉焊,跑到隔壁楼的图书馆劲紊,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志寄潍。没错拭帘,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我屯,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心怜品痪。但是蜂琳,今天要说的主角并非“兰博儿”橇驹,而是广汽本田第三代飞度拈蒜补,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车腹谁徐。   ?什么是边锋主义捞汝?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称希合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉棚,线条过渡果断匣,或许本田车型的大部分都符合这个范畴逛,包括讴歌品牌也大致如此领男。第三代飞度相比上面的两代鲸爽博,将这种风格发挥的更加淋漓尽致替。车头部分比上一代更加动感挂,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状搂琶,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰练。给我总的感觉是魔阶,车头的成功是线条运用的成功棱嘲遁。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象掸弓,从车头到车尾一气呵成潜舵孺,整体感和流线感非常强沏啊。从某种角度讲拜乌犊,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙痹。新一代侧面的弧度似乎有所收敛渐篮橙,并不会刻意强调这种极致的视觉美感葡扒,但相比其它竞争对手奠,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出闭弗。   车尾的感觉并没有车头那么好谋稗泡,对于我来说姜,车尾的设计并不满意杀。过度使用的镀铬饰条夏怖、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口科。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蝗东。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道皮,在纽约车展即将开幕之际筷百,路虎发布全新发现Vision概念车曙,配备多种新功能溃贯,智能玻璃实现透明引擎盖枢,座椅灵活变换可实现共四种模式擂勒叫,包括远程依旧勾洌控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形妻频。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列怕涪魄,第一款路虎发现诞生于25年前仓,全新发现系列定位于“休闲”腹齐讣,总计拥有四款新车都黔康。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题藐,多功能配置习,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力轨活。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术非宝,其中包括远距离一肺沓控圈森,智能玻璃等挠融步。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景书。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示处弯搬,“新车现代化的驾让,切题的弛,并引人入胜的设计渡聊跨,是发现车型发生的重要转变册愤芍。”" "  [汽车之家设计] 2013年棉苍,我去过一次柳州秆梗,那次鲸,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂斧富譬,当时乘壕,宝骏只有宝骏630一款量产车型诗,时隔一年竞式,这家公司有了新动作烈,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市港。官方表示沏,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品裸陵旗。   事实上蒋算,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型掏,那时椿密蚀,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶荒具岭,为了配合厂商对车型做好保密工作茹,当时我们也并没有拍摄相关的图片碉俄脆。掐指一算功芭峨,当时士,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了坡摔,在聊到这个话题时枫错,项目负责人也表示踏卉,整个团队在这期间做了很多的工作桂不横,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性逻,即便有着此前宝骏630的经验欺,但对于一款新产品而言贪,整个团队仍旧不敢怠慢脚纠。   为什么要推出一款两厢车纠?   新品牌诞生初期贪,单一的产品有助于更好的把控产品质量暗醇撵,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑臀峦,从而将其转化为品牌价值叛佩靡,在品牌得到一定认可的前提下馆老刃,适当拓宽产品线幌,无论是对品牌隋豢评,还是对市场而言都有着积极的一面薄。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型室唤实,较为官方的说法是“以市场为导向”年,不过在我看来僳竭,这仅是一方面卸挨,在有了以上需求的前提下尽,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡坊厩,于是才有了这个方案慰,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外详,车辆的动力系统踏川华、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整扁,这对于一个尚处萌芽的厂商来说雹,无疑是一个两全的方案澈描丛。   两厢车在定位上有什么不同吗愁靶?   简单来说感麻亢,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物薪,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本屎款眷,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可贪鲤。相比之下筐推,因车身结构缘故罗吮悸,车侧和车尾的造型变化较大说伴甸。 造型设计没有太多想法   在我个人看来内搅青,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法尘屉家,印象中随,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车臼蔬勃,有些时候蓝阂脚,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素馆。当然敛磺,每个厂商都有自己的想法嗓麓,这种实用主义并不是坏事看,毕竟洗,车是用来开的瞎,把主要精力投放产品稳定性方面镣贺,对打造一个大众品牌或许更为重要携。   在造型设计方面潦檄,除了已经固定下来的设计元素外昆翟味,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”逞掠。对于镀铬饰条的理解见仁见智靛磁,然而枯撵,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”柿刺,正是在这种需求的推动下博鞍沏,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场磷。   察觉到这一现象后攫辟屯,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思捐伯,显然抢钩守,一味的添加装饰条并不合适随离,毕竟还是要均衡到整个市场的需求筷靖。一般情况下私渺,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区此,除此之外斤秤马,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条彩镰睡,在设计师看来母,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致翰读。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50海劝豹,我还不曾有过近身接触瓦陆。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知郝,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线杆午,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统钒。或许这么长的一串文字来的有些陌生畅,简单讲啸涩,它就是在航空航天器上使用的转向技术虹傅。我们将就驾驶者最关心的方面免,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS翠睬继。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装犊嚎嘛,人机交互系统的先进等等卧,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触啼盯倪,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力俏。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主部惋弧,不难想象Q50的出色首。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳洛,同样杯附沛,作为宝马1系的车主艾,对于操控的追求反衬出Q50的优异离稳九。而剥离开车身的种种嘎,他们共同的认同就在于这三个字母公匙酿:DAS   【什么是DAS寝杀?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)迷,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一天策似。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制谓,颠覆了100多年的汽车机械转向历史设。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型糖。   【DAS工作原理是什么萎透?】   车辆转向时亮饰,不再依靠传统的机械连接蓉甫供,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制快颇没,根据行驶路况和方向盘转动力度晨绩,速度进行综合计算纤栏鳖,从而指挥转向电机机构实现转向嘛艾。   三个ECU属于并联关系遣蹭,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮怯、方向盘胁罢廷、右前轮)帘烩齐,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况拴歪呜。当任意一个ECU被监测到出现了问题时垦羡斗,备用模式将立刻通过一个离合器被激活痉练,恢复至传统的机械传动转向模式搏眠,确保万无一失室姓挥。但在正常情况下痹竣毒,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离宫。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈杰。   【DAS汽车的优势停豹?】   操控性刹唾闷:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞护维革,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准楞,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况碧宽驶,享受更多驾驶乐趣街列譬。   【为什么线控转向比传统转向快词?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入救巩。整个系统中没有橡胶衬套规肺,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间诗,因此首先从内部减少“延迟”少蔚巳。   【DAS对过弯的影响撑渴?】   转向相应得到改善希廓事。传统转向系统蠕,在接近弯道时砷,驾驶者需要提前做出转向动作魏掠,否则汽车无法实现平稳转向存家患。而采用了线控主动转向DAS系统梗驴,通过消除内部的转向延迟毁岸,减少了预先动作的必要稿闯谷,实现更灵活的转向忻。而驾驶的感受将更加直接娃狄,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力希膝程,毫无延迟蚂。   【转向系统也能够减少疲劳恰?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感愁龚,因此从另一个角度提升了安全搭撅文。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘弧)答,12款参与测试的车型中圣坛,在定速140km/h的巡航测试中填不培,平均修正次数圃,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍屡。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蒂。   【DAS对于全新驾驶模式的影响辱?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继荩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表力扣:网上车市(www.cheshi.com)   当然修,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目憋,而对于传统车型罕栓煽,这一选项代表着发动机嫌敌、油门踏板光孤档、悬挂阻尼去镐喉、刹车响应等等方面的细微调整将,而由于配备了DAS檀晒拔,英菲尼迪在模式选择上款俯窗,更进一步的调整了一系列的功能款扒癌,如泻戏:主动声音控制系统连饶加、线控主动转向DAS乒、主动车道控制和主动循急驯缑埃控制系统ATC等等的设定皆棋。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里崎戎?】   通过上面的简单问答咎顷,我想我们已经熟知了DAS系统里,在响应更快陪捐,相比机械系统更便于维护姑碧,节约成本巍,减轻重量等多个方面都硕果累累视。而任何事物都是双刃剑廓剧,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里嫩?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生厘绢瞧,他的解释既简单险检,又复杂碉,背后掩藏着十年之久的不断试验谱祷,推理飞弥,再试验的科研过程稼。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力交。而这些内容无法用数据体现官枢,还是按下点火开关吧八划驹。   本文导航" "   《极速60秒》抗恫、《死亡飞车》灰、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》耪谅怪,让车迷们大呼过瘾讳。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现拟。另一方面瑰,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的空纲容,但开在路上肯定是最牛X磷好努,最有回头率的酱莱盒。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事虹,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”碉、“真NB”这样的感叹惹,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型寝贝。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别盘茶须,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分扇,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服汤灿。    作为最具代表性的美系车型删轰,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蒂,五代车型熠熠生辉净。第六代车型也已经于去年年底正式亮相期,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看僧裁倘,主要原因是新一代车型不够“MAN”爽,缺少了野马的一贯的风格幂广。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美猩丸,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车绣攘。 什么是肌肉车坎娜本?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车森,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车吩森粉。肌肉车必须搭载大排量V8发动机贾、具有强劲马力透汾倍、外形富有肌肉感的美式跑车彩。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表碳漆,例如雪佛兰科迈罗伎尚吮、道奇蝰蛇灿、道奇战马鹅奶厘,还有就是本篇文章的主角福特野马青莆害。不过这些都是字面上的解释尺楼汕,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义歼剐驰。什么是肌肉车商戳钢?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解烘。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集棵琳,科尼赛克Agera青闻且、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币舷寐秘,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别身叉恋。但实际上并非如此妹蜕梦,凭借自身出众的一面敲娄附,福特野马在众多超跑中脱颖而出斥,成为闪亮的主角该。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车嗡虑奇,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机钵辛姓,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上柑,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统痰埠碴,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果抖挥颗。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影燃霉,野马还是地道的童星出道!是的司市腿,早在1964年刚刚诞生之际胖,它就被搬上电影银幕翟。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》蓟炕,也许大家有些陌生蒲,它是法国著名影星Louis De Funes的作品经耪。在过去50年里悲褂,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角妮茨。    无论是哪一年代的野马兼猫舰,但凡出现在电影中毫,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球炕。衬托主角的英雄气概或是独当一面师价,野马都游刃有余敛寥。在近期上映的《极品飞车》中吨,野马更是作为整个剧情的主要线索甸,陪伴主角经历了人生的起伏察。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的良文,五门版的三款车型——耀真吠齿挥、耀享秋、耀动分别为52.8万疗丸臼、57.8万衅菇、62.8万典胎。另外还有只发售500台的限量版挞挥,价格66.6万元渤勾懂。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变魏附表,只是在色彩搭配上带来更多选择崩,车型配置也更合理诧鹿。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器短尾保,并且通过优化四驱系统撕荤抚,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现品暇。揽胜极光一直被认为是外观控怕匹,但作为路虎车型胖篙,它也有着同级一流的越野性能颓。这是款长着女神模样黑届,也有着女汉子般坚韧的车码。 外观挽吝:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型钦信,所以不仅长宽高没有变捆囊沽,造型设计也和现在基本一致隧课良。设计师只对一个细节进行了修改摄庆谜,就是后视镜松。新款车型后视镜造型整体感强琅栏温,与车身有更好搭配效果检。除此之外币,极光传承自揽胜的城堡式车身嫩净策,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留械。虽然极光已经上市有3年时间簿锋,但时尚感丝毫不减诧髓平。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上惰,极光有自适应LED氙气大灯窍、全景天窗等配置匹,兼顾时尚与实用性檀焚蓄。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于呢喂,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰傅娩,前后保险杠尺寸更大冈牢普。另外反贡,2014款极光提供了11种车身颜色曙吝弥,消费者有更多选择淘洪。    另外哺,外观细节上能看到的摄像头和雷达睛肥冒,是为了实现自适应巡航蹋谐巫、自动泊车粟疚饭、360度倒车影像等功能仑是。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能家颅簇,既可以设定与前车距离或行驶速度捌钎艰,当系统计算出正面碰撞无法避免盼魂送,会释放最大制动力降低冲击速度府齐。自动泊车增加了垂直车位泊车功能乱草,实用性得到提升朵。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车觅,并不是说女性不能开缄辜,反正我问过数个女性朋友甫达,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗剃,完全不是自己的菜牧。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断免奥外,所以我觉得这样描述更加准确掠堡:这是一款为男人及女汉子准备的车锯。不是说它不好纳喇,事实上野帝的特点非常鲜明爆请猎,优点也特别多晨宏伸,但如果真的不能欣赏野帝的外形窟纤,那么它的优点再多也是白搭潭河皮。好了腻,说的够清楚了膊评,男性用户请继续看下去弥兼,女性用户请酌情选择咆。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版嫉菩嗜,也就是售价24.18万的最顶配版本筐碍拴。配置非常丰富编纲,但较高的售价容易让消费者望而却步朽,毕竟男人也不是那么好忽悠的扇恫退。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本昂时。不过既然我们测试的是高配版本郸,就来看看这款车快,按照惯例童炊忌,还是从野帝的外型设计开始牧棱咐。   ● 外观爽:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议金森刊,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑抡嫁。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV苔熟,野帝这种偏向硬派和复古的造型阮肌,确实会给人感觉过于呆板和与众不同趁奢,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了贩据。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些笛,这对于野帝来说无疑是个劣势妻,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间绢钡,国内汽车消费更是以大为美郴疲菩,野帝国产后尽管已经有所加长陆弯嫌,不过还是给人感觉不大妊道富。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的录,带自动点亮功能的氙气大灯倪、大灯清洗功能涉捐掳、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备吓叔按。日间行车灯采用光带造型倾,并集成在前大灯组内晌,样式比较简单焕,辨识度还是比较高的杭赐何。   尽管车身长度不算长按,但野帝的高度还是比较高的慈虚,一方面是车身设计的就比较高大金篡葡,另一方面也是因为底盘较高沏,悬架行程比较长痉。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm氰,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间返诞。   后保险杠设计的比较厚实汐娶,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一恭,也是为什么我们说它更适合男性车主盯挛。倒车雷达是全系标配邪弧,不过倒车影像和自动泊车是选配敦肩唯,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车为。   需要说明的是藩鼻,按照官方参数配置表缺申,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的骇皋赐,不过这台车并没有装配后挂式备胎仓泄,4S店解释说是同样是野驱版蟹下暇,有的车有后挂式备胎波心,有的车没有补协,如果不要后挂式备胎乓评,可以减6000元联蹄禾。   十辐立体式轮圈睛蔽滇,样式符合野帝的整体风格前卫齿。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎岭彻涩,规格225/50 R17慷枪。这款轮胎算是一个折中方案锌蒙,整体表现比较中庸几龋,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果溃,非铺装路环境下的抓地力也不会太差耗。" "  2006年始福飞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程破却币,没一年讥吨节,这个品牌都在刷新着销售纪录穆丹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局距戚。2014年算,新的产品问世亢冯,这一次它不再效仿善绕衬、跟随脸,而是独步青云桨钮。   在过去的几年里顺,英菲尼迪的品牌推广是以设计县吃赊、豪华为主要核心惭,由于旗下车型均以大排量为主清,并在操控性方面有所见地荒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手墩黎。作为一个初来乍到的年轻品牌狡堪守,每一步的迈出都显得格外小心萄爸,在保证动力性优势的前提下溺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点遣酬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距溶宛开,原因很简单播,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性努牛逆,也就是不同于别人的卖点司。   在同级对手们相继更新产品的时候涤,英菲尼迪一方显得格外冷静庭蹦熄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度甫稀骡,好在当它真正来临之时价,并没有让大家失望泌泊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼靶帽魔。   在介绍这款新产品前伎缸,我想我很有必要做个说明灭,Q50实为G系列的换代产品当适圃,在2013年度丹入镐,英菲尼迪旗下车型根据轿车痪静蚀、SUV采用了全新命名蒙遍疏,即轿车使用Q字母徒,SUV使用QX字母痊匆,后续数字分别代表车型矾弯潜,这样做有利于车型之间的关联度墙堂内。   2013年圣,我的同事在经历了12个小时的飞行后村滇宪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50剿崩,在回国后的闲聊中虏抵,他的目光坚毅镐妈泻,言语中难掩一丝激动赦派坪,当然他对这款车的最终评价很高呕床,抱着这股期盼差,我们今天找来这款车咐捆廓,一同来寻味我同事当时的所感菏护。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间咯哦,所以厂商提供的测试车依然为美规版谐,所以动力付、底盘的调校搜傻千,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同稻,但整体设计与科技性不会有任何出入巩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说厢措配,也算是足以解渴了苗努济。   对于设计语言四个字来说谭倒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释徘射,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的浅操,有时我甚至会想焊骚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量惠辱讥?正因设计团队的不懈努力酸翰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表剿脚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经讥。   低矮的车身顺措,流线的车顶荆揪分,都是上代所传承下来的精髓璃骏芭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大闲,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)抬,这与宝马3系的水平相当停,优于奥迪A4L氯糙、奔驰C级等产品系凄色,别小看这一举措轿忱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性弹。   对于轮毂轮胎的配备上烩,英菲尼迪从不走低调的路线首,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平淳。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中经矗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接顷稿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应显。   本文导航" "  2006年始为及膏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程投烩,没一年坪挽双,这个品牌都在刷新着销售纪录俄篓窖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局囤太。2014年涸擞,新的产品问世龟撑搅,这一次它不再效仿抹妇、跟随丝,而是独步青云鸡。   在过去的几年里丘,英菲尼迪的品牌推广是以设计判浪、豪华为主要核心宛,由于旗下车型均以大排量为主狠凹涂,并在操控性方面有所见地暴磊季,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手骑壤涡。作为一个初来乍到的年轻品牌锻,每一步的迈出都显得格外小心狭踞,在保证动力性优势的前提下芒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点煎晒其,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距团佳,原因很简单昧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性努旱,也就是不同于别人的卖点让。   在同级对手们相继更新产品的时候诧难,英菲尼迪一方显得格外冷静稼狡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度吹构,好在当它真正来临之时敛拐轨,并没有让大家失望虎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼兽耐秽。   在介绍这款新产品前备,我想我很有必要做个说明邢垛面,Q50实为G系列的换代产品煎,在2013年度断勘签,英菲尼迪旗下车型根据轿车膝箱坊、SUV采用了全新命名献绷,即轿车使用Q字母暑逃侩,SUV使用QX字母洗冲,后续数字分别代表车型污嗅,这样做有利于车型之间的关联度牟罗。   2013年场晨瞎,我的同事在经历了12个小时的飞行后骋价汞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50烘,在回国后的闲聊中肚,他的目光坚毅坍澎,言语中难掩一丝激动露涛懊,当然他对这款车的最终评价很高筐际澄,抱着这股期盼登,我们今天找来这款车巢,一同来寻味我同事当时的所感瑞乒末。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间驳缓,所以厂商提供的测试车依然为美规版蕉福辈,所以动力瘫吵、底盘的调校镶,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同栋,但整体设计与科技性不会有任何出入蓝想芥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说棠炬,也算是足以解渴了栏女洛。   对于设计语言四个字来说郊炒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释粳逞聪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的庇幸,有时我甚至会想失奸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蕊?正因设计团队的不懈努力翻锚搏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表故哆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经鞍。   低矮的车身邯,流线的车顶列筷吼,都是上代所传承下来的精髓串湿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大痢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)惹,这与宝马3系的水平相当卉,优于奥迪A4L汗、奔驰C级等产品吝眷,别小看这一举措嘘相贝,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性奈沸。   对于轮毂轮胎的配备上敢攘,英菲尼迪从不走低调的路线勾染,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平浆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中佬亩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接诗啃宏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应茸哥陷。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首捣璃,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80弄、陆风X5劫烙、全球鹰GX7揽,但依然无法撼动它的地位乔恫。然而这样的形势也许在不久后将得到转变蔡添啥,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来坷撼,它就是CS75发,来自长安汽车关。   在众多国内车企中题楼逻,长安汽车拥有较早的造车历史料痊,并且对越野车的制造要追溯到1958年口茧茧,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下芭趣,对美制CJ-5吉普做了测绘设计碌,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型新傅,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面谎惊。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量偿饶,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础肪伴编。   在对长安历史阐述过后弄,这款新产品更是令人期待咎。在2013年9月娶岁,它正式在法兰克福车展进行了全球首发公,一经面世便引来了无数人的驻足窃耙推,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品丁,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表贪乓借,诸多细节上的体现烤达贺,可以看到与时代的接轨弓畅伎,说实话卑,即便与合资品牌相比七裳,它的设计也毫不逊色垢武迟。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表柏馆:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV匙,在首次无伪谍照曝光过后露纺,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手扩。从车身尺寸上来看菇,CS75在长度与轴距上的优势突出熊老,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响苇。在设计上铰愧,侧车身的视觉冲击力有所削弱奇谋聚,平和的线条增加了些许稳重感供,而在配置方面绝不含糊片墓苔,右侧后视镜配备摄像头仿签垛,为泊车提供了更安全的保障迁簇,此外17寸轮毂的注入磁,也为整车视觉性增加了不少好评分试。   车尾的造型体现了丰富的层次感溉,使其得以回归至前脸的感觉抽穿芳,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔箩。此外烯稼矾,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统姑,可以看出CS75在配置方面的丰富性埂。   本文导航" "  上半期火夕吴,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况傅,不同的设计倾向与不同的品牌定位绍袒,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念陇剐。在“下半场”的对决中刀墙擅,将会公布包括美系“话题”车型翼虎啃潦氛、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果砂娃。   点击阅读课按欧:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表翔掳:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后哦梁,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表卢:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目掏,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后换坞轰,剩余空间是否能够支撑两人乘坐粒,以应付那些五口之家出行的需求童锈。行李箱空间的比较五,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下房,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱壳槐歌,或者带孩子出行时愁好,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品珊蛋。行李箱内是否配备12V电源接口署,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱淡溜,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多达恍。   ·模特A(不戴眼镜)身高宏抢茹:170cm 体重逞锑:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高献健琉:175cm 体重廓搅:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蓬新射,长安福特此次也算酝酿已久了堪瘦酿,可以说即将推出的翼虎幂镐,每个人都能从中找到自己心仪之处舞惜,例如极具冲击力的外形透、科技感突出的SYNC系统猩、人性化的内饰细节设计酗港、又或是强大的日常实用性截,这次俊,同级对手们真的要小心应对了函瘸。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后拌腊,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点渺炼碴,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年轨华葱,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期错。显然冬,在错失2013年的发展大好时机后楞互,要是能够抓住2014年这个关键的时间点缴蚀烤,其实也能够走在大部队的前列涕潜绦。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段观徽冉,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多酶革痞。眼前一遍利好嫡乖,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008射畏钳、雪佛兰TRAX陵烘,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位芹耙。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市蓖读廉,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布熟弦,至今我们还没有看到实车吉渤究。从目前的情况来看凳跑,它们很快就会来到我们的身边抬。正是这个原因摧凌拴,在日内瓦车展媒体报道结束后袭肃,我们并没有着急回国讲,而是完成了几款车型的海外试驾驴瑟屠、测试和静态对比的素材搜集馁郎叔,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目刊混。   看到这里堡献,或许你会产生疑问谐欣:海外车型的对比对国内消费者有意义吗互?坦白地说醚期通,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的谭:1.它们必定会国产并且在国内销售颠,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比煌,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来酞,只是一些细节针对本土化进行了改造箩,但外观内饰设计吠父、车内做工挡擎、人性化饥钝巾、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化门酚松。综合上述所言房伪炔,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义伙。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些幂,感兴趣的不妨继续看下去棱。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用警曝瘟,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉四吩嘲。例如CX-5鄙杀、ATENZA阿特兹街,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蔚蒙。最重要的是侨伴,它们不仅有所创新劫驼,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风瞳。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋醒,再到如今的Axela昂克赛拉囱脐堂,马自达3已经历经三代车型的演变恨钢。据长安马自达相关人员介绍镣奖虏,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)陛孔,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化八。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话策位替,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹票书罢。它的眼神更加犀利松梁葡,车身线条更为动感炯簇路。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹衡临,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳挥朴,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹导。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连恍,犹如猎豹面部独有的黑纹标识韭卑,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子段,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼厦,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神归。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线舱侍、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计麻。另外窟焦,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神磊酒。据厂家人员介绍垢淋,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层滩垢邪、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺肝差,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化脸矢舅,使它的整体视觉感受类似红酒一般镀。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付擅Γ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm傅胎颗,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm俏滩漏,两款车的轴距同为2700mm蜡。相比同级别其它车型焙僵泌,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势赶。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形陨恕,不过轮圈的造型稍显普通闲,不够运动诗搽末。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列看,规格215/45 R18顶,抓地力表现不错寇。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎颓售耽,规格只有T125/80 R16冬鳖。   尾部的设计不算惊艳细,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全构顶乏。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性鲜蜂幢,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计傲闭,这在同级别可是十分少见的免。" "  说起海马福美来停,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型架妨瓤,转眼十几年过去蔷,福美来已经迎来了它的第四代车型酬,也就是这款即将推出的新一代福美来M5嘉死。作为海马汽车2.0时代的重磅产品奠缓路,新一代福美来M5采用全新平台打造本狠小,不论外观还是内饰仿烤,都已经看不到丝毫当年日系车的影子惋硕筐。在此之前刷堡讥,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析单潘蛔,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型盒翱,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧耸坍收。   前脸采用了类似美系车型的设计风格缝馈,宽大的直瀑式进气格栅护处屡,大面积银色镀铬哇班,符合国人审美瘟。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感富,腰线采用分段式设计勤,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰淬劝。采用与保险杠一体的方形双排气口设计傅工溪,凸显运动感淳海骂。但只有左侧为真排气口谜,右侧仅作为装饰潭。" "  对于中国汽车市场来说椭帕,凯迪拉克属于一个后来者譬,当然这指的是豪华车市场隶码。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地平,那可真要拿出点真本事仙考添。凯迪拉克也明白这一点呢,去年就将全新车型XTS进行了国产叼岗,并且上市销售光策翠,销量也是比较乐观的斧然。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里雾,无论是配置上还是动力以及外观设计上憾,至少能让大部分潜在的消费者接受圈踌,这确实不是一件容易的事情粒汾兴。于是恨描峡,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款秦,对动力和安全系统进行了升级烂。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版翠精土,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版纠团,仅有一款36S铂金版啤颅磁,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变猜。   2014款XTS 28T铂金版外观净:外观延续36S铂金版的设计壤驼。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同翔壬对,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅拍完,在其他方面则没有做改动洁氢。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子嫂度,没有做太大的变化菇烙,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上抠彤橡。   XTS是一款善于运用灯光的车毕劳,它将大量LED元素装备在车身各个部位韭赡,正是这些时尚元素的出现塘疥晶,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸匹径冈,获得了更出色的细节表现力椒。这些称不上优势的细节表述丹莫歪,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方驰。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化姐靖,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示暇纤。尾灯依旧是LED垂直式的造型罢杯铂,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致拾话闲。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界镣克,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新哺丹虱。早在上世纪五六十年代迟星,Citro?nDS就用上了可变悬架稀汇、随动大灯墨东坏、转向助力戈馅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术湿里,加上极为飘逸的车身设计量食,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样归誊疯。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌口邻柿,2011年长安标致雪铁龙成立辨,到今天我们测试全新DS 5LS间,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实急,音译的中文品牌名念起来很接地气坚:长安谛艾仕句巩恍,有股莫名的喜感旱凌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器祟,是台正儿八经的三厢车蛊恨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来惹娃祁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象丰。如今钦篇罢,马自达6已经发展到了第三代欢起,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物久犬,它的名字叫做磋渐:ATENZA很脓究。之前我们已经解读过进口版本伺莲,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力粪热恕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点案襄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蚕酣泰,这一次排量可不仅仅只有2.0L购发,还有更加令人期待的2.5L哩褂晴。   注虏:此次测试中车,红色车型排量为2.0L税,黑色车型排量为2.5L抡漓。国产ATENZA目前还未上市项闷,此次测试为抢先测试挠俱乡,车型为试装车客几喇。   截止到发稿时盛热,官方宣布草唇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”寞蜡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发号孔谎,上半年上市销售涛牌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蟹腐耗,我们还是先来聊聊外观苦。相比进口ATENZA石淳妥,国产版本在外观上基本没有变化钞艇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份赏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注獭纠哺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6鼓绵。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里抖涝,“下”这个字可意为“以后的”弥哇澳,用来表示那些目前还没发生的伺俊、未来也不一定发生的事情漆搽。比如有人说“下次请你吃饭”冉胳,谁知道是不是真的!同理巷,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”称锻,实际上暗藏了一些不确定性筹腐:它能引领未来汽车的发展趋势认普?或者只是一句空泛的口号汐鞍?这是我最关注的问题堕。   当然也会有人更在意其它方面虎,比如外观内饰和空间等等据,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述绵芦,本篇文章的最后也会提到娜衫咐,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能灰充些。   关于下一代城市SUV的概念陷,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力伐。在他们眼里墨溺戳,很多城市SUV都太“娘”了矗愤,连个小土坡都爬不上去怎么行耍,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统我说敢。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战撼迁侩、勇于冒险的心匠粟哎,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一爽冈。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然巴,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型屠桥,真正能够经受得住野外挑战的车并不多糖耐,而三菱帕杰罗则是少数中的一员脾捞氛,它能够去接受户外的挑战输,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统沥酮。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产庐,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售撇割,目前主打3.0L排量的三款车型锚莎侯,都搭载三菱第二代超选四驱系统咐,售价39.8-45.3万元察妓扦,最高配的精英超越版多了后差速器锁止跺蕊顾,还有一个最简单区分方式其,只有精英超越版才标配后拖车钩匡沟。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史耪居岔,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来扔辖刨,陆续又在第三代(V73千捍殊、V77等)和第四代(V93枫、V87誊线、 V97等)等车型上装备熊估,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三梢需非、四代帕杰罗)然,现在销售的为第四代帕杰罗品尉守。   如果单从分动器的挡位看室亨,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统斑,拥有2H跑、4H笑桅、 4HLC缆磁仓、4LLC四个挡位榔礁,在后两种模式下估,中央限滑差速器LSD被锁定十担屏,为四轮提供均匀的驱动力衰盯躬。不过值得注意的是能,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配躲阑,前盖短、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节还迁佩,简单说就是这时就是AWD的驱动形式飘海,正是这样的全路况实用性钢捣犀,才被成为超选四驱系统角蕊迫。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下豌,可以在2H袍、4H挡位间随意切换括你,当处于4H位置时酣粮长,它相当于一台全时四驱车型洛弦俺,可以提供更好的抓地力和驱动力霓雇,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面家,而处于2H位置时刷,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善畅,不过这样一个大家伙油耗不会太低施芥阔,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗旧牵旁。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝皑究络,4HLC模式时窜,中央差速器锁止惜嘶希,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时避很,不但锁止了中央差速器柒瀑霉,还拥有更大的扭矩输出精城,此挡位的传动比为1.9:1署怠,扭矩被放大1.9倍江涵,如果遇到车轮陷入泥潭情况下默皖魏,4LLc就能派上用场堑。在车内氓贡膊,仪表板的中央会显示当前驱动形式屠享,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换洛,并随时了解到现在所处的驱动模式储感受。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)篓苹使,应付一般路况毫无问题窜,但如果长时间处于极端情况下荆烫葡,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱龋对嚏,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多锈。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试笛,对于帕杰罗来说完全没有挑战性团,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心罐旦,同时也提升了整个历险过程的安全性怀,因此光有一颗狂野的心还不行补,还有选择一个可靠的伙伴阶缎。 责任编辑围:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品乐薯了,已经上市四年了筐鹃袜,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计想,跟老款福美来相比档次感明显提升颇。除了看得见的设计差别位表悸,福美来M5在配置壤浓地、空间方面也有不小的提升珊眠。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本漆,1.6L车型会先期上市鹃,后续还会有1.5T车型推出入。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本领,其中手动挡共有6款肩,自动挡3款粗凰随,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型拧箩撵,厂家介绍说叫旗舰版兜汗缔。由于厂家没有提供参数配置表团婪尚,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别镐拌憋,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型弛哀缴。 ● 外观卡汀:中网造型似君威檬,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面免怀虐,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头厩粳,尤其是车身长度丰村,福美来M5达到4698mm克,超越绝大数同级车的车身长度逆。跟老款福美来相比乘,福美来M5的车长鹿文、车宽和轴距都稍稍增加一些窍串,而高度降低了3mm喜为史。   因为长度和宽度有明显提升赡残,高度基本不变番茎咀,车头设计的比较厚实判,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的阜顾弥。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网鲜无粪,格栅同样采用镀铬装饰荤全摊,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像夏贿却。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现赊缄,老款福美来就已经开始采用鞠,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计闪。中网轮廓稍有些不同傻,老款福美来的中网较矮显蓄,而福美来M5的中网稍高纤,看起来更加厚重霉艇乡。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构钙融。除入门级车型外雌,其他版本车型都配备了自动大灯荒,这点还是比较厚道的鸥豁陡,老款福美来全系没有配备自动大灯为愁。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔粉,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜对。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬膝囱,能明显提升辨识度可。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)凌媚,是2007年买的韦情环,到今天行驶了9.7万公里左右烩炔。日常使用中油耗7-8升/百公里涎憾袍,除去年换了个发电机以外没出过其他问题噶。当时家里老爷子选它的主要原因有两点橡岸揣,第一就是便宜雄,全算下来8万;第二就是配置高葛态悄,07年8万带皮革座椅丝、天窗爸括渐、自动大灯和倒车雷达的车不多纫,而且空间也算说得过去同镭屉,总的来讲这款车符合预期蹈,坊间说F3小毛病多械,不知道是批次问题还是命好潦快为,我家这辆倒是没什么事儿泼。新F3于今天上市弧搂,领导说我算车主挞蛊,于是我就来了甘胯。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧俄舌漏,聊聊老款在使用中的各种感觉赤么。   ●动力及悬架谩乏:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱钞闷,动力够用抨酱,只是起步比较肉少朗,1挡和2挡齿比跨度偏大订弘计,走起来后挂入2挡转速掉的太多失邦借,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡檀溜戒。   油耗日常市里开7-8升/百公里俺驮,还算满意哄济。悬架初段有些生硬畔,通过连续坑洼路面时整体性不是很好粹猫袄,对于颠簸的过滤一般背嵌,后段软冉惧,拐弯时车身倾斜大酮。总的来说算是个合格的入门级家用车赋川。   ●配置及人性化设计埂:   比亚迪一直走高配低价的路线咳,配置丰富酱,前面说过惊挠么,皮革座椅括、天窗港、自动大灯和倒车雷达都有所配备娩暖揭,另外衫目柯,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针低,虽然不好看俱弹,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的吝。没有行车电脑显示屏妊靶,无法了解平均油耗呐、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤逼,首先价格便宜妮肯炔,其次当年没有也不新鲜)鼻境垢。   人性化设计方面滥垄,四辐方向盘比较细豪逛存,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤壁,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用擞喉凄,四个角随便按一个都能触发屡腺坪。日常小储物盒好用辟,票据廖、手机和水都有地方放凰萎,不满意的是门板储物太欣姘稀(硬伤)认,平常只能放车证之类薄的东西瞥松芯,连杂志都放不进去四乡蝎,后排基本上算是没有储物空间坎皑蔷。   ●做工楔冠汗: 内饰和外观各方面做工比较糙唉怀,主要体现在接缝上坊井混,不仅大而且不均匀钒夸沸,这是急需改进的镐凤。   ●空间姓:   F3轴距2600mm擦貉,我身高190cm耻腥,有时候我开车极烙杀,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受涉。后备厢空间大膳菱,而且比较规整捻啥姥,用它进行过几次小规模的搬运阿,还可以宿圭俄。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲颅拧库,试驾中我也重点根据这几点进行体验谋艇,看看新F3有哪些改善和变化虚许。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回难既,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》埃,仍无法挽回姑娘们的心烩希,如今她们只爱大长腿和都教授蠢。不知道你们发现没有味损皖,宝马在汽车界引领着同样的潮流桔护汇,硬邦邦的3系犬蛔、5系换代后都不再凶猛速败然,舒适感和精致感倒提升不少许集。现在轮到X5了横捍,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的瞳蕊。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气董,我勉强同意这种观点慈。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质嚼,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片娠,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦墨,更显精致奥。总的来说猛,它不太凶没豢,更俊美一些酒膛。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市先赊,除了外观与内饰的小幅调整外佰淳撕,改款后的逸动引入了1.5T发动机芜醚嗅。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分藤,逸动采取了1.6L家庭够用委、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策相,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)菩侮墨,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型币勿,一个争取“各门功课”都不落下铆,一个则是专项选手斗共本,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手佛饰谴。 ●外观龚浦佛:均出自海外设计团队    艾瑞泽7梨梅雄:轮廓流畅侈怕刊、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列乱、瑞虎系列嫌杭、风云系列及QQ系列)弹,同时带来了转型后的全新车型洁确,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7镶幸端,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造靠,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用煌悍锈,更是出自海外设计团队之手篮脸吕,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词韩。" "  刚进入社会的年轻人守泼弘,它们也背负着太多的压力哄犁,在家庭事业初步稳定之后比静,一辆车对他们就显得很重要韦肃蔡。致炫就是一个体贴的产品贬,它有着炫目的外形农涣啪,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致讹枢恐,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是纠司携,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上诗显。从Yaris雅力士到Yaris L致炫氛,变化的不只是名字但,更是尺寸和定位仙,风格和潜力霸。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着藏瓶缕,吸引着更多年轻的用户群体零。   致炫外观灵动时尚缆肛,带着一些年轻的运动气息捎虱杜,车长为4115mm勉墓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm棱粹既,比老款低50mm;轴距为2550mm淬,比老款长90mm形搐钒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了童炒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点雾碧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”费咳拘,这样的设计更有利于致炫的散热枪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱淬及。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利瑟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气窍靠极。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格皖枚痛,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺领,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友羞,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助干。   在ABB的阵营中呐导,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车素呢蔑,他们的目的很明确次辈,就是抢占国人最热衷的这一市场盲。对于奥迪A4L茬桥、奔驰C级羌、宝马3系而言辜沙,三者都有着不同的亮点与喜好者筹仿,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价熬洪枢,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法剂祥毫。   在这款316i消息正式放出时衬拈渴,包含我在内的许多人都会想到一个问题哨,那就是究竟会减配成什么样宽?但在实际看来扑箍嘛,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神齐然。无论是进取型还是运动套装版蓟罕嗽,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距久,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼扒能竭,当然如果你肯花7800元死脑,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯河饶。此外女韶,对于现今发达的网购来说胸膘虫,这个根本不叫个事皇泌,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多关屠,此外还有多种款式的副厂总成可巡蔷椤,质量咱们先放在后面冗拧捂,至少价格实惠也能达到美观的效果媚摆呵。   虽然入门级价格不足30万啼喝,但你却可以得到一款原汁原味的3系宫季,在定名中你就不难发现辅稿,316i中并没有“L”阀,它是基于标准轴距系列中的一员丰练。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂射,对比现售的奔驰C级地、奥迪A4L而言蠢危靡,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势禄蓝。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉哆恨闲,这是国人特有的爱面子传统吝镁檀,作为在国内征战多年的华晨宝马来说官涝,他们自然也深知这一点潜,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动卉爆,单出排气也与320i的相同戳廓荚,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条弯俗,不过这一项在网上也是可以淘到的玩托,副厂价格也就100多元逗景改。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐肌,然而在国内娶仓陵,它还是一种小众车型艰善。可喜的是钵歪,近年来随着“旅行”文化的发展处,旅行车也渐渐被人们认可败。在我看来腔,目前国内市场上的旅行车大致分为两种扰,一种是像奔驰C级旅行版坊酵哆、沃尔沃V60那样梨,通过个性蝗崇耙、漂亮慧委、动感的外观设计获得年轻人的追捧胶。另外一种则是踏踏实实走低调枷奥孔、务实的路线喂誓,用内涵打动消费者寿,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种嫡。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)岭畏睫,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO馈废邦,外观径较挎、内饰进行了相应调整竿,配置也有所提升皑,动力系统则保持不变俱。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版矫,售价33.48万卿。除此之外纬拿,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版母吗,指导价29.98万具摹报。   在介绍产品之前雀,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来鳞焙。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人耗糖羌,1985年行,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂遁,并且命名为L&K(名字的首字母)公司忿,这正是斯柯达的前身堆瞪涂。需要说明的是赏,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称幻,并不是指该车型限量销售秀趴。   ●低调田、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看昂,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版刷、欧宝英速亚以及沃尔沃V60兼羔,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格骏帛淌,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟虎、稳重睡畔按,所以严格来讲撅,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版舒摹。从上表可以看出芜配,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势付汞圭,而且更重要的是乾策,速尊的价格更加便宜蔑。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同桔抹妙。全新样式的中网格栅更具有立体感工静洼,大灯组内加入了LED日间行车灯暇惦,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来缝孝,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应埂氨,朴实处饰、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉箍俱敖。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯坤,并具有自适应调节功能堪岔酮。新款车型的前大灯造型更加犀利撤酷。此外素铰拣,LED日间行车灯也是老款车型不具备的够。   车身侧面线条依然延续了老款的设计纽卿,简洁修长炭,没有太复杂的线条勾勒衫弛瓣,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份脚吓吧。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈柿烧,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7夯纲赣,规格225/45 R17佛伶俯,这是一款侧重于节能环保的轮胎凤典暑。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性念,圆润蔷牛、饱满盒鸽茎、协调麓培,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看判脯较、耐看得多乃。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应入哥,尾门上的线条层次感比老款有所加强戎透。此外颅信,尾窗上沿的扰流板荤昧朔、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用辛禽,让速尊看起来很有范儿反。对了顷,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管湾袍,一般人还真有可能会被它吓到填,其实它的心脏只是一台2.0T彪虏撬。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)遣,在北京借着区域上市之机阑,我们再一次体验了自由光的越野性能蓟肌。作为越野车型的鼻祖籍溜,Jeep用自由光再次向人们证明疵挟,即便做的是城市SUV丁茂,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点豌卡。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身秀鹊咆,但是在四驱系统上硷殴,Jeep却有其过人之处杏记宿。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言仑啃,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器圭。    简单来说芒咖,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配肪哨,也就是说蔷,当前轮打滑时僧,动力会输出到后轮褐仙,使得车辆依然能够前进粹。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑溉窝、交叉轴这样的情况)攫,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器氛块,脱困就很困难了耪摊。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I莫摧拼、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号嗽。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造艰孤突,以横置发动机廊棘股、前轮驱动底盘为基绰鹛甭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴暑撑盎,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴篮椭,实现100%前轮驱动徒雾咳,提升燃油经济性埔鸥,而且它的后桥也具备多片离合器结构该,可主动控制左右后轮的扭矩分配牟癌,起到限滑差速器的作用参。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡垛吭却,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡身,还具备后桥差速器锁止功能虽,实现左右车轮50:50扭矩分配燃墓。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统辩堂解,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择榷。    在实际体验过程当中叛勒,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰借牢扣、交叉轴牢巫伞、炮弹坑粒韦、搓板路等等越野路面蓝浦,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中零陈毋,越野能力无人能出其右辞坛搓。    然而作为一款城市SUV妨,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力膏,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板猫超。    另外许,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间捷岁,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统挥滔。相比同级别的SUV孪奉案,虽然在越野性能上依然具有一定优势脆麻,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣双氛。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众翻洽涵,但是进入这个价格区间以后形逼,消费者选择的范围将更多陆、更大诵环兴,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战截尼,在竞争力方面依然不具有明显的优势汇浑。    或许尽早国产化降低成本剔屁藕,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机嫂厩,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件捕设。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来守校脚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象北鸥。如今晤赴,马自达6已经发展到了第三代裸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物稿脐檬,它的名字叫做勒戎蓖:ATENZA息琶。之前我们已经解读过进口版本任,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力飘团,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点椒啦抹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力廷,这一次排量可不仅仅只有2.0L苇即拭,还有更加令人期待的2.5L女狸谱。   注氯:此次测试中酒好,红色车型排量为2.0L唬,黑色车型排量为2.5L即。国产ATENZA目前还未上市抡娠,此次测试为抢先测试泛庇,车型为试装车萎辽。   截止到发稿时巫拍,官方宣布辆行,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”捆溶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发五蔽碳,上半年上市销售桑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规妙寸书,我们还是先来聊聊外观躺肋朽。相比进口ATENZA配,国产版本在外观上基本没有变化谰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份湘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注弊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6渴。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA媳蚂,它不同于以往的两代马自达6截溜磷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现哩恭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来草,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子署寄反,厂家把这种设计理念称之为“魂动”伐纫。总之从结果来看粹棺幸,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感檬示厢,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美虏贡,希望它能够像老马自达6一样窃栏,百看不厌淮。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色稻毋,仅针对这两款车型来说舒劣哆,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA粗落,而黑色则太过低调哄店尉,完全掩盖了车辆应有的魅力沮协。ATENZA的红色与大多数车型不同年,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒诲顿嘶,不俗套鹿风。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm舰,轴距为2830mm勒渐,与进口版本相同攫抄。相比同级别其它几款日系车型歧,ATENZA在轴距上有较为明显的优势率哪。   两款车的前大灯有着较为明显的区别糯,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯措祥鼓,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯憨宪戌,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源溃笨,科技感差了一点悄。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)滔晾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上猾谩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意湍,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈宋涵。2.0L车型采用的是17英寸轮圈开杀锭,相比之下确实显得小了一点目,为什么不折个中粱讳,采用18英寸呢派?   两款车的尾部设计几乎没有区别随鼓叼,尾灯样式相同凹负,双边共两出的排气管(没错鬼妮馆,为了表达更直观哪、清楚始、无异议肝淳鞋,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分去盯嘲,这是马自达6一贯的良好作风杉暇。总之兢倪苟,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的省傲仙。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言碴,谁都知道SUV车型最为畅销捕,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知蘑。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出画具,而卖得好的却还是那么几款躬探艘。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙顺,还要等到试驾之后才能给出答案狠士。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型朔低,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV画。从风格上看禽松郴,海马S5偏向时尚啼筒、运动捌拔扒,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群尘。而在配置方面抚,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点痛惹。根据目前了解到的消息坚,这款车型的起售价约为9.5万椭菜,如果消息属实的话贝滑媒,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平坝霜,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗了?   外观辅潘:设计新颖东糙,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆购浇,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位如肋锰,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司咯醚龟,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型廷,也将它的风阻系数降至0.34鸡和,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了泥拖童。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴桓们坟,比例上感觉怪怪的灵毯蚂,好在经过哑光处理所产生的明暗变化桶厦戈,有效地提升了视觉效果抢蔚。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯捐染某,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神人皖软。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯牡、转向灯以及雾灯唱达,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集污歇卵。   作为一款紧凑型SUV殴,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm对,轴距达到了2630mm胁反歧。与同级别的海马S7相比芹坪雀,虽然在车身尺寸方面有所减少硅唬,但轴距却多了11mm绅,整体空间表现令人期待撕电融。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈害,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上疾。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供桶,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17松帘。" "   全新的A3备受关注倘洞,这其中的原因有两点跺称绣,一个是加入了三厢车型其藩兰。而另一个稿篱挞,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型臂桐海。只是这台车来到国内较晚棱,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生虚炭厕。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地次广搞,简单明了的说丛实捐,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型裙,而必要条件是横置发动机皖。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本蔬,但消费者从中又能得到什么湘澳帘?如果按常理来看普犬辛,对消费者的好处应该挺多的群卉氦,比如车更便宜了颅匿,就算车不便宜配置也应该增加了仁颠唉,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低队。但上述这些还只是一种期盼绣,毕竟这个平台的车型刚量产不久腊澄需,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显虐固。至少高尔夫7是这样铺裁,而全新的A3由于正式的价格没有公布每藉健,所以也不好定论但潞。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3软惰,这次引进国内的共有四款车型懈露示,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型笔纪虹,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置捻。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机踩股,6速S tronic双离合变速箱仕科。在本月的21号芒宫玖,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市偿。相比老款的两厢车型革妮,轴距和车身尺寸都有所增加诉沟趣,而且在轻量化上下了不少功夫歧。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择昆锌,但在配置上基本都可以进行选装罗帮笑。由于三厢版为新增车型龄,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开泻焕。   " "   ?? ???? 2014年3月3日杉础苹,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市较,“小改款触,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款涧穆八,而值得注意的是熬,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上绍苗敬。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议碧模霞,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力健躺霖。”吉利控股集团副总裁锈苗位、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态褐坤太,欣喜之情溢于言表外亭啪。    亦或是巧合风,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能函态刻,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7落,一方面琅芭,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖漓槐伺,另一方面垦,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁匈灯骆,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域薯,种种迹象表明磷,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段失肚。   诚然久踩氰,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蜕芳嘶,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”底。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时牛幸袍,孙晓东对媒体表示烂花,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪渺,吉利收购沃尔沃之后岗狈,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点锌摹骆,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生驶穗。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应汤。" "  在国内梦,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的凸涎浦,它凭借动感的外观炮落馈,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”镜掏丸,后来者RV4邓瞄、途观汤艰朗、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮敖骋,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比寺号,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎鲜坊统,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了恳世堕。而今年朽铂仍,东风日产给我们带来了第三代奇骏啥哥,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”布邵。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车凡雇,年轻化陋如砂、动感化的外观设计就是最好的证明浦锌。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上锭,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车势。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中耸,层次感以及运动感比老款强太多了壤磁。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的胸陋库,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条毕叼,流畅的曲线让它不在干巴巴购催馁,整体饱满了很多饺素埃。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯杠人扛,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协鳖盖傲。   在侧面线条的过度下私,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型闻,并且加入了以装饰性为主的扰流板壬坦。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性卧。后尾灯变化更为明显罗趁划,竖条造型变成更为接近长方造型褪。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”拍问甸,一定会想起Jeep伴,提起Jeep扛,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了耿,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者擂释稠。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能舜藕素,看看它在这部分有着怎样的表现涛静。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车鹃加,并且不可选装以外绘舅,2.4L 豪华版可以选装该项配置烷惯,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配势房遍。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版然,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式苗吞想,从功能上来看比较全面烯晦,下面我们就一起来看看它的实际表现醛陛。   更多精彩视频脯,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作淡钮炮,调整比较细腻斧,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位刷,而且还可以停得很正褐。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可拢鞠对。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话缝眯,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示瓮傻,如果继续操作堂崇,系统则会中断本次自动泊车腔挡摔。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里镐,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题帅,我一定会把奇骏放在首位存失,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款惟蠕讣,性价比非常高参。不过自从2008年上市至今的6年时间里剩,它始终没有太大的改变肯嘲,另一边竞争对手们却在不断进化糯帅,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者售硼侥,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律铺懊,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘凡挠公。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况汾绍,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前藤,而看到新车的第一眼就会让人感叹春:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了较鼎电。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)歧梁甸,并且也是该平台衍生出的第一款车型蹦递,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化刊撬诡。相比老款车型略显古板的硬朗外形溶,新车则显得更精致澜菇,更有设计感想烂,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上阮淬堕。当然潮首躬,除了视觉效果之外勿,从动态的角度看它是不是也更加城市化了纤咎蹿?这也是今天我们需要探讨的问题虎来。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型甫草:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限筏分复,我们本篇文章的测试内容并不全面另豪,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受夯客磨,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据锋型费,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍胖排潍,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧帅绩绞。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章妮棱,里面对新车外形耸戊牢、内饰等方面都进行了详细的解读宠财,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 泥梆。另外囊卷,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊师。   ●增加更多高科技配置岔,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品渡列五,除了拥有出色的设计盎寂、良好的工艺和用料之外弗,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望辨性,翼虎就是个很好的例子慑,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势胖。如今的新奇骏身上凰,我们也看到了各种高科技配置戎,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平瞳。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了弹维,在两年前它就已经崭露头角希部翔,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样仆郡,连控制面板都完全相同死杠擅。虽然东西不算新肠囊判,配置在这个级别里面也算不上有多么领先秆靠哦,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化丛冻册,毕竟我们已经进入到了移动互联时代现素,汽车作为生活中不可缺少的一部分逢物虽,也同样要跟上潮流枚。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车肯板森,很多的印象都集中在日系的丰田车上抗,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等僵霸,由于起步较早巢炉排,所以在混动技术上都比较成熟萄。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型放参儒,一方面是因为未来的趋势罚灰,另一方面就是对环境保护都有一份责任鳞哪。但能让人印象比较深刻的不多茶详虾,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外板瞪。经过一天的试驾体验稀烫湿,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶唱,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车顿箔些。   外观方面守骋:设计大胆前卫逆挝善,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后刺锹,给很多人的印象就是模仿文、复刻完侩,aygo殊膏卫、花冠仑、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象芯。实则也是没办法的事儿年泊按,白手起家的汽车企业一般都是这样开始团挠,不过从秦看来览谭,比亚迪似乎已经脱离基础阶段妙。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言频苹响,整车设计偏向年轻化授腔抬,前大灯内加入了日间行车灯痢。车身尺寸方面寐噬,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm榔菇疤,轴距为2670mm覆觅。   实质上帝臂贺,比亚迪秦的外观特色鲜明耿儡,个性十足扮闪旱,他并没有针对大范围客户群体而设计等侧,更多主打年轻滥、时尚元素湃。这样一来藐孩泥,优缺点也相对明显溪京,需要一定的时间让更多的人来接受他贝肉踢。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番蹦,充电方法非常简单也很安全倦淋。通过家用的220V电源就可以直接充电舶萍驶,但是要采用三相插座硷慑诧。车内的仪表盘可以显示充电信息会氮,包括电量以及预计充满时间默平细,而且还可以选择预约充电酪擂。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的澳搬,虽然我的“档期”已经很满饱,截稿压力山大泊别底。但作为潜在车主舞,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平粳,它和福特嘉年华酿鹿帘、大众POLO会有多少不一样圭饶蕾,谁更值得购买筏痞家。我想这也应该是大家都很关心的问题寡巩。    测试之前还是按惯例先说点基本信息尼焕掀,以供大家有更多了解功彭。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元碘,分1.3L和1.5L车型寄空峭,提供5挡手动或4挡自动变速器苹埠枪。这也是国产的第三代威驰车型魄,相比老款车吴,新威驰变得价格更低翱壬扔、空间更大怕。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫玫缆染,在广汽丰田4S店中销售嚏港,价格区间6.98万-10.88万元帅豹撇。两者动力系统肯山戳、内饰设计完全相同澄。只是外观分成两厢与三厢隘勺娶,配置上有细微差别而已挥秤。好了辣混迸,我们就从外观开始说起靖。" "  导语塑彭:在新能源汽车研发领域九累痘,比亚迪一直是领跑者窟墩,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车倦宽呛。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者龚浩惧,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术吉卤椿,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件氰浪,能够开发更为节能袒蠕、环保的电动汽车产品遣,实现性能的提升和普及应用系。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作柏讲。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车擦蒂。   历史上瘁缕胶,秦灭六国洽胶共,结束群雄割据时代辰,统一中国该凰傅,开创了历史的新纪元蠕。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆郸势南,势必证明其在以下六方面的实力漂惧:   一廷、比亚迪秦到底有多快揽灸?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示岸菏锯,全球有52%的车型百公里加速大于10秒畔潞,23%的车型在8-10秒佳,17%的车型6-8秒搏勺欧,仅有8%的车型小于6秒拓垦,代表车型如保时捷卡宴4.8L修阂。今天搬赣,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下邪,秦百公里加速为5.9秒算,而记者实地测试时葡隘,百公里加速更是达到惊人的5.4秒撬佳。   跑得快自然有其道理吮菲谦,秦具有“双模”动力戈,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合锹任犁,在混合动力模式下峨诧,秦能爆发479Nm的扭矩放,某种程度上可以与那些超跑抗衡按。 二郝捕爸、秦油耗到底有多低杯齿必?   根据国际标准测量核算态鸡剃,秦百公里油耗仅为1.6升晤菱。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式拼亥。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式戏店,纯电动模式时湍疚,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时香童,整车自动或者手动切换至混合动力模式串分。在所有模式中肆,秦还能进行制动能量回收委邵齐,即电机向电池反充电居桑,每百公里回收2.5-3度电芹贰,可以多行驶约15公里鼻。 三心、秦充电到底难不难甸斯惰?   一句话回答庞:有三口插座的家用电源就可以扦歌,就像充手机一样方便华蠕。秦的电池容量为13KWH簿亮揩,可通过220V电压焕抄,3口插座套半想,4-5小时充满电屎擦哪。秦随车附送一个智能充电包脖卧,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖苍僧敞。   四片镁丁、既然用了大量驱动电池撑两灿,到底安全不安全?可靠性如何氢寇?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池浚凛、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池绵缚。单位能效比翅扯,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池毕天攘。但是安全稳定性方面则恰恰相反舰挖壤,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池肉垂。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池老饺,是目前市面上最安全的驱动电池抒,没有之一龚啥粉。   可靠性方面眯,据比亚迪测试糜,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑城碴,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修薯揩诺,业界罕见船宫牵。电池电芯甚至终身保修洼舵。 五嵌泵、秦操控驾驶会不会很复杂归?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样衡淑淌,习惯之后甚至更加简单豁饰。新增纯电模式野铮控驾驶络连贝,更安静抗短、更节能起教辞。   六使、电池组电用完了如何行驶茧暮掸?   据技术人员介绍坪,秦本身不存在电用完的情况茎。电量不足时磐哗,比亚迪秦会自动转为低电保护模式媚疲竞。利用发动机的多余能量带动电机反向充电吞歇。   此外味通,行驶过程中饲,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量圈茫林,并储存到电池中七。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车负安碑,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字汀舒,其次是QQ me节,PT漫步者之流桅,当然还不包括那些“只识其样黄铆恐、不知其名”的人群和饱。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象廖镭,它也是双龙汽车最具标志性的车型贰毁刷。在迎来双龙新柯兰多之后商另鞭,就在近日魄存,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾黔窘辆,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界搐芥奉,但却让我们可以由心发出这样的感叹廓,爱腾终于正常了说。   从推出2011款爱腾至今梨,已经有近3年的时间豁蒋痕,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势承,却在人们心里留下了不可磨灭的印象敝。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事拾,伴随着2014款爱腾的推出迹,有关于这款车的一切盟痢,也自然成为历史粟惰,被我们封存起来捅催伦。全新的家族化风格设计趁醋炔,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路防佳眉。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部缴,与新柯兰多相似的样貌巧令杉,让新爱腾不再具备专属性活脆渴。没处前部细节的设计姥睹,都是那么平易近人忌,平庸的再没有任何特点某。可能人就是这样拣圣勾,老款爱腾在售时铰棉,人们总是说这款车有多难看成,有多奇葩篇涛嚷,但当它真的成为历史后试,我们又会感到缺少了什么味。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化赡讹,但还不至于让它从中获得什么优势墩,车尾部简单的几处变化埔陵悔,也并没有影响整体设计给人带来的感觉钮。现在在大街上抱,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的究煞厂,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了角。   本文导航" "   这年头在路上跑着酥尺,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼怂矢菲。各大厂商也为了满足多数国人购车理念伯贾废,把自己造的车不断的加长洼叔,就算不加轴距也得把身子给拉长捕搓惶。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中痉笺扩、大型车上我,感觉有些资源浪费父。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车髓够,“L”的作用才更加实际啊哄。当拿到这辆YARiS L 致炫时械,小惊喜了一下榷莫。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了姬栋辉,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了齿。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度篇、大众polo剐轨称、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势挥些得。目前这辆车共有两款动力缆、6种配置车型在国内上市沸锭溯,指导价格在6.98万-10.88万之间违膳颗。由于新车型且上市时间不长夹呈,所以目前的优惠幅度不算很大查,基本在3-5千元左右偶香。(个人观点虱艇:致炫蹋疚咯,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士烂级广,厂商指导价为8.7万-10.68万耻仕,搭载1.3L/1.5L发动机情辑,5速手动/4速自动变速箱帕成硅。" "   曾几何时枢鹅,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾让蓬入,它那个性的外形给我留下了深刻的印象劫,但却没有获得国内消费者的认可惊逗凰。如今当,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前弹纯,其售价区间为15.48万-21.98万元菩僳赶,相比老款车型有所降低匆。另外需惜屡,新爱腾不仅前脸造型发生了变化讨噬埂,并针对柴油发动机进行了重新调校煽煎。下面就让我们通过试驾体验玲那瞧,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化味舷,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型泡坚,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计缄膛,并采用双龙全新的家族式设计棘,整体风格与现款柯兰多十分相似龋汉滦。然而焙,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整链刀,其车内布局依旧与老款车型保持一致碎楼,略显缺乏新意够精。   小结谐规歉: 相比老款车型来说鸿钙,新爱腾的外观变化令人欣喜宝,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光怯屑,且双龙全新的家族式设计的确更显档次赡。不过堪翰,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进桂,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容们帕。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上褥加揪,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)按。在海外市城摺,新逍客提供3款发动机观,配备6速手动或CVT变速箱崔概,在英国的起售价是17595英镑璃氰倡。与现款车相比卑,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计擦簿,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处烹瘦。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型革,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了涕市。 ● 外观介绍畦钙物:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型放:宝马2系Active Tourer割逆茄。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单场,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型纹醋断。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子番?车展上的展车给了我们答案讲嚷。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月贫霞汹,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车膳蠕咖,而在正进行的2014日内瓦车展上涵,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出覆狗闯。和两厢版一样涪,全新标致308SW基于PSA的EMP2那蛋桑块化平台打造蹬挛私,造型新潮时尚犯,细节设计则突显旅行车的元素帘,保持一款旅行车应具备的实用性蚀。据悉宪,该车将于年内率先在欧洲市场上市形竭杏,而凭借中国市场在PSA中的战略地位尉室,相信国内消费者很快也将与它见面享湿。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后客唉,全新标致308的旅行版如期而至电画趟。从整体变化来看鹿,它在保持旅行车实用性的同时茨亥,将重点放在外观敞甭、内饰的调整以及配置的提升上铣堡,新潮的设计更是让人眼前一亮另。在我看来迹伺铺,它的变化是非常积极的耽疗。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高集膝,现在它要做的就是尽快进入国内屯骂。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章隋佰恍:   静态评测    ?   更多精彩内容碌陋仇:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑梨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界虱渭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新嘲功琴。早在上世纪五六十年代人疤撮,Citro?nDS就用上了可变悬架门掏信、随动大灯纱、转向助力钢了、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术盗屡,加上极为飘逸的车身设计诧县尼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样较裤桅。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌弘弘,2011年长安标致雪铁龙成立胃搬,到今天我们测试全新DS 5LS壬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实焙咐辫,音译的中文品牌名念起来很接地气贪牡挨:长安谛艾仕端屉,有股莫名的喜感曝峡形,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器潜劫染,是台正儿八经的三厢车讲搂晨。   ●外观瘁:考虑国内需求狙仓,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前融箱顾,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5平,后者里里外外都显得格外前卫高嗓犊,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度聘旱,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实厘戒酗、更好接受一点构。当然诗蚕帕,前提是得保留住原有气质恋扣砷。   在这张全新的前脸上儒吐,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰臼颊冕,官方把它解释为“飞翼”借片,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征墟输,由于边缘不是那么锐利颓瓤,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪挪唇,接受起来没那么难匆擒鄙。   车身侧面和尾部看起来很饱满迷壕、匀称独南上,其实我个人甚至感觉比车头更好看狮哥。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰虐枚,厂家说这是做完市场调研后的选择熊,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西匆钳,想想也不无道理扁,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条动,与其后期车主们各自琢磨谦,不如原厂直接把这事办了但刹。" "   三年时间足够让人新鲜感全无窖凉,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注捞:下文简称新阳光锈,以便阅读)恃萄,换装了与家族大哥天籁相似的前脸聊,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰扑连,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 泥谩。现在它不光新潮媳貉,还进一步提升了性价比痛瓮,为与定位相当的大众桑塔纳涤浓散、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备揪。 外观沧董蔚:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸窝,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似称烩,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感阮离,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜邯。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分墙姥,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米剿兜,达到4456毫米啸芹疥,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平师泉。    此外磺杭唾,新阳光的轴距则依旧是2600毫米栏盛,由于在东风日产的产品体系中吃释,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)肌,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样亥,因此新阳光的轴距也要稍微短一些途。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时梆,我已经身处呼伦贝尔牙克石侵,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气坡焊帕。尽管天气有些寒冷甭,但此刻我的心情是非常愉悦的荆抡,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演澈,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感亩纠楷。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世斜,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car膊咕,当然我也不例外度登。这次除了911之外思,保时捷还带来了Cayman朵卢、Boxster稠衰熬、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型供草穷,让大家分别体验RR(后置后驱)夸、MR(中置后驱)多、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧笑朽凭。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的星梨华,即使在这样的冰雪路面也不例外滔,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作阜某。在练习漂移之前腹吹泥,充分的驾驶培训是很有必要的丝,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时每陇,驾驶员应该采取什么措施加以挽救怪勘。   ●车辆失控该如何挽救痞幻洁?   当车辆发生转向不足时撩猎溪,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)嗣完,稳住方向并且慢慢回正挛软,切忌继续打方向瑰饱,过多的转向角度不仅不会帮助你转向碑砰付,反而会加剧转向不足的发生炯词。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时奔桶搓,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度侗剩休,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线股忱磐。对于一般人来说繁,应付转向不足要更加容易一些性警,应付转向过度则需要更高的驾驶技术镁,而转向过度一旦被合理运用灸耗,就能成为过弯利器惠定,也就是我们平时所讲的“漂移”亥截。   ●如何才能实现漂移沫?   要想在弯道中实现漂移擅摔,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移笛抒聘。针对这次的车型以及冰雪路面叼绷,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式狠某勃:   1妙困骂、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)估猛,我更愿意称之为惯性漂移过弯上。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近尝、甚至小于90°的急弯烧怕。 ? 『以上为PPT截图黔乱,分辨率有限剂,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性拉,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度悍斗,然后反打方向坞晒,稳住油门漂移过弯魏缺儒。例如在通过上图中的右弯时盛,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢佃,然后左打方向故秽饲,紧接着再右打方向乖县虱,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动扯慨,别慌胺答瞧,这正是我们希望看到的辛渐榷,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心韩疥蚀。随着车尾横向滑动的产生摆宽染,此时驾驶员应该迅速反打方向袍面夹,让前轮时刻指向出弯的路线堆郎幻,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度容湍,随后在出弯时适当收油并回正方向不侗事,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了慈。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向甸期埔,方向盘转动角度都不宜过多恐镐,最好控制在90°以内俗茫。其次油门动作务必细腻本歼锌,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系哨斯疮,给油则会加剧侧滑排,收油则会减小侧滑角度碎解,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用到。   2淑凌、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)圈分胸。   适合弧度比较大的高速弯道韧冈。 ?   当车辆高速入弯时发,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头缉检,从而让后轮抓地力下降产生侧滑凑。当车辆开始侧滑之后穿遂罢,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转嗡,继续维持横向滑动操念,同时反打方向控制出弯路线酶,之后的动作与第一种方法一致矮挤。对于初次尝试的驾驶者来说危,如果入弯速度不够快也没关系孩炬,你可以直接省去刹车这一步骤嘎,在入弯时适当地轰一脚油门蚀窜秦,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑狭惜畏。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控坏辈坪,并综合运用发,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了踞父。例如在紧急前客困、高速的连续S型弯道揪病,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心俱偿擒,并且辅助刹车改变车辆的前后重心范绊楞,从而划出一道完美的漂移路线身锚。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗融颅?AE86在高速S弯道超越RX7挨同糖,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介毕墟。   当然票,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后匪慕溺,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海蛙枷,毕竟我们驾驶的是自动挡车型归适耪,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶捅目,相比手动挡已经省去了脚踩离合器匈兑、手动换挡以及拉手刹等一系列动作常虑说,驾驶员只需控制好刹车袭氰凌、油门以及转向三者之间的平衡即可葡矾。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距缅。   然而即使是这样兰担,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的亮轮吾。冰雪路面凹凸不平水对覆,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同仟鼻,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验释,所以技术和心态都十分重要鲤汉缓,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙戏。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统寄僵口,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头鹊假。在这期间脑妙股,沃尔沃创造了无数的第一蛊毒,也赢得了不少的辉煌成绩嚏绒施,当众多车企迎头赶上之际琳盾豹,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中喇,并将其命名为Drive-E痛瓦缉。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢瘟,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带睦。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命队怂。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅伪,实现了靠背调节和腰部支撑茂努稍。 1967 推出首个后向式儿童座椅察春透,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护磨谓。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器戒,将有害废弃排放降低90%以上拇。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)密十,一双“慧眼”保证驾驶员的安全甲尘敦。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生哎乳,有效减少或避免低速追尾碰撞歇。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术盒,至此安全范围从车内延伸到车外霸夕身。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表镁片:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩拉沟碾,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蚊妙吓,从被动安全到主动安全讥,再到行人保护屏,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可捆。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域蓉颓难,空气污染现已成为最热门的话题褂,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事镜石,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性东锑递,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎炮烩。   Drive-E是什么 峡堡?   即E驱智能科技虾绣搽,代表Efficient Power(驱动更高效)板、Electrification(驱动电气化趋势)灭、Environment(驱动环保潮流)律涛,从字面来看很容易理解矩翻,简单来说就是引擎高效化掸,这样一来既可以保证动力性遍肆,同时还能达到更好的排放标准娶。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱沸,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征徘,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎霞鬼。   沃尔沃还将这一技术投身于睦玻块化的研发需窗,只需变更增压器暮成荻遥块与催化转化器幕勇尢块等主要部件举逗焦,便可催生出一款新的引擎产品搏狙色。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上抄礁,大致可分为4类陀财,即汽油直喷引擎徒、柴油高压共轨引擎萄店弥,单增压引擎(T5)孝酷、双增压引擎(T6)婆。 以XC60为例 备撼肚,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 矮。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表酚:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例休,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎烦泼,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比摆,在动力输出上也略有提升卧叔顽,其中的原因自然脱离不了小体积矫忿、轻量化等一系列技术的支持胶车。   此外变速箱方面也有了很大的改观讽,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%爽恢摹,挡位的排列也更加紧密上碗锌,有效缩减了换挡时间辉檬,从而具备了迅捷的响应能力杀臼、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现鳖械苇。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下氮悉蒲,耗能经济性方面得到了进一步保证幌狈拟,它将改变城市路况中引擎启停的时机熄,改善油门的响应躬,空调系统转化为经济模式工作管窜弥,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作芯,而在65km/h以上松开油门膳肥捻,引擎还将会处于怠速状态七节灵。   本文导航袜广位:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩融诧肋,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位篮擞,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”搞内。不过碧匡,动力并不是我们今天的主要议题队。秦的下盘功夫方面表现如何蓟冗?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系栏碳?这些都是我们今天要研究的内容未面。综合起来素,我们最终目的就是想要弄清一件事邪,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色粪鞋歌。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”航挥,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外踏祈平,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上擂烩。当然本品订,由于秦有着体积更大擂猫衡、更加复杂的动力系统劣筐,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法酱,但由于双叉臂需要更多的空间帘泛瞥,因此也是不现实的悼。在材质方面恐南蓖,秦同样表现中规中矩铅挥呕,并没有使用轻量化材料为车头减重木阔,亮点并不多沧筒亢。由此可见挪彩,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化灌潜枢。   不过剩首,由于混合动力系统的特殊性杉,秦也必须做出自己的调整故绰,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异掇京驹。比如貉,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面努夺聘,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上吹病,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上抄溜梯。此外时,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮矢,相比速锐在直径上增加了将近9mm宦删,看起来很是显眼宋。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化薯,而在同等材料和工艺的情况下抨晶,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度芳慑另,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载宿芍阜。   另外宫外雾,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架渡。与速锐的非全框式副车架不同驴,秦的全框式副车架看起来更加粗壮换,由于加入了电动机和管理单元屁脐袍,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加崇颠,因此这样的变化当然是加分的虱氯串。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套屑,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声碗扑、振动和声振粗糙度寿,欲知详情请点击这里)处,是个值得肯定的进步卷建佳。此外吴,与速锐相同布浆苍,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连嘘忿吗,强度更高袍佬唐,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力哎。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天休糕,现款柑捶ε埽克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌鸽瓮磐,不过福特已经为此做好了准备洽,日前刚刚发布了新款甘质旒郏克斯卢庙摹。它采用了全新的家族化外观垮紊,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果晃,不过它真正的杀手锏饭办,还需打开车门才能发现鞍既。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线府敲朔,进一步抢占细分市吵鹎搿,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型碎沟,满足那些对于性能有一定追求的消费者献请,比如轿车中的S5翅、S6鹃波、S7盯、S8等等仓。就在不久之前的2013年12月郝疮,奥迪SQ5也正式来到了我们面前泥劲,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型蔬弊,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)细。 外观喊妻劲:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态檀芦,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子构侍,可以随时面对那些不识货的挑衅者悼。作为Q5的性能版车型潭淬,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念并饭淌,颇为低调喇,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化男寿弧。 车型图片 基本参数凯靶态: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出啃嗣,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别碑建培,特别是车身高度经过降低那嫁,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm岗蹦,而轴距也有细微的变化秃劳。   其实只要细心观察盾陶萝,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的焕辣,除了特有的徽标之外部牵驳,SQ5的镀铬条有别于传统车型脓猫,采用的是双横条样式坝。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状算戚惕,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽型抚厕,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆伸汕。而配置方面花轮,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备围乖想。   尾部的变化主要集中在下半部分竿,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力妹吴牟。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计韧,可根据行驶状态来改变排气开启程度购烂。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派返瑟,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭丹令息,前者就属于少数派担禽瘦。一个是只有追韩剧的人才懂南,一个是全民百吃不厌俗昧。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品桥,其实上一代车型在国内早有销售穗巧畅,只不过跟福瑞迪太像了是,外观不出众贿,关键是动力平平工冠,所以最后并没有收获太多论涸饭。全新速迈刚刚上市寺嗣,售价17.98-22.68万元归竿甸,很有幸能够在第一时间接触到这款车涕,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了挝。   如果你对速迈没有什么印象也很正常幕,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈菇微汹。通过简单的对比糕,不难发现睦石,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版衫担,名字叫做ForteKoup泪堵雷,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机户咯袒,售价17.18-20.08万元森雷煌。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版够哼,它承了起亚家族的虎啸式前脸芜,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评彻,现在看来谈不上惊喜溜懒,只能说还比较精致焊。虽采用了大嘴的设计荚际,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步犊辜,或许小女生会喜欢冯家屑。大灯全系都为卤素光源巷沧,并带有日间行车灯菲购。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰氯。   走到侧面席部,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化架,但两门的设计为它增色不少蛾考白,在绝大多数人的固有印象中撩漓,跑车就应该是两门裸洼串,并且应该是无框车窗挡,仅从这两点来看淮,速迈确实都做到了澳梧躬,开在路上的确引来了不少的目光追随蒲乓琅。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流戌攻绷,我们一致认为车尾的设计更为出彩塑,短小妊、精干温桶,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受耿。除此之外粕,1.6T车型使用双边双出的排气管布局僚孝,而且排气管口径不星斗材臁,车尾营造出的运动氛围似乎更强首葛。轮胎为韩国本土品牌废,规格为215/45 R17搐促棵,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了识凹。   当然锌甩霞,如果你选择2.0L车型的话栖切煞,你所看到的黑色外壳后视镜处吴鞍、前后包围的碳纤维纹路饰板风炽墨、双边双出的排气管爬匣、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了时唤。" "  讴歌这个品牌乾坦贫,或许很多人不是太熟悉脑。作为本田旗下高端品牌褪,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任赦,而且在美国市呈觳钍 ,讴歌的品牌影响力是非常大的浩痴惧。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力递僻憋,大部分都是人们对这个品牌不了解默,影响力上不去迪扳,导致在销量上确实不尽如人意餐。对于这次全新MDX的到来吭栋,个人持有赞许的态度椽,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意悉犀,还是那句话屁颈,品质上去了邵咳芹,接下来就是提升品牌影响力了退但。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上谭磁,大灯的轮廓更加细长堆踞,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯此抹。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过锹,但内部结构和MDX并不完全相同挤。雾灯被一条仿LED的光带替代酒,进气中网的细节刻画更加运动肖。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长溅摧,侧面造型给人的视觉感受非常低逞炼,这和前后大灯的位置有很大关系创,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎报,注重舒适性百篱。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上某筛豹。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感凡兰,而压低的姿态却更加动感搞歌滑,这种设计可以招惹年轻人的喜爱彩镁。尾灯造型相比较现款修长凭签鞍,优雅的感受也来自于细节的 设计结呛,但貌似通过我的观察使陪狗,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源含胃丸。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置厢,让尾部显得非常简洁母。   本文导航登党颈:" "  2014年2月20日台侍,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市迪欢森。2014年型奥迪A5的最大特点是扣任篇,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机去发篱。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国殴贾。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大赶摊沸,共有19款车型牧,售价在49.98万至85.8万蔡世,具体价格如下吭: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表邯忱:网上车市 www.cheshi.com   外观方面劣碗,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别帆。配置方面绒冀嚷,也与现款车型相同貉衔。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机供讼。   内饰方面集随,2014款车型也与老款车型大同小异希,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘毙巾姥,同时门内饰宫、座椅中央扶手忻肥惜、都采用了纳帕真皮面料酗持湿。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机记味膳。而2.0排量以上的发动机则保持不变稿肪滴。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型速称炼,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化炮。   变化一竟:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化惊睛答,在原有的缸内直喷技术的基础之上锑淬,加入了较为传统的歧管喷射苇,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合钱共,通过二者各自的优势屁,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求玲。事实上恨,混合喷射也不是什么新的技术仍寒赦,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用卉。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点庙。由其是雾霾天气严重的中国一线城市茎附,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善抚括暇。   变化二妮别:排气歧管集成至汽缸盖内米千仍,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内疚,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力社埃肮,从而减低涡轮的负荷龚伐雄,提高涡轮寿命冠。同时暮,因为在进入涡轮之前进行冷却拨室,相当于提高了涡轮的进气温度限制罢铝平,可以允许发动机有更高的排气温度晶勉,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高侗翁。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人宦感等,同时结构也更为复杂杠沏逢,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战爆。对此桨良略,缸盖内的冷却系统也进行了改进踞,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)谎。   另外独霖惭,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外蔷,还有着两项小改动匠镶。使用旋转阀呐宋模块替代了传统的节温器融挫剂,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上谐沤,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制梨什。   根据官方消息认,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上俄,为用户创造更加愉悦的驾乘感受弯。笔者也希望在应用新的技术的同时扮,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情广痊。 责任编辑泉胖辩:王晨熙" "  A00级(微型车)工,在人们印象中这类车以实用性牧、代步功能为主廊仇毁,低廉的价格促使配置也不会太高酥菇换,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候那,一款车的推出打破了这一概念湿,它就是全新奔奔歇丁彩,来自长安汽车坝。   感官是人们的第一直觉反应技,所以外形设计的重要性不言而喻恨遍,为了使人们印象深刻斗据赌,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的凤,道理很简单授核窘,日本是微型车最发达的市场坡皆。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展汗,在2013年广州车展上黑,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光蝗,除了时尚的外形设计以外短纯,在细节做工上也有着不俗的表现撮耽强。前脸的设计整体性很高簿茹,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条狗嗜,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影笺。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表跨:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势炒,不过这一点在外观上并不明显纠,这源于贯穿车身的硬朗腰线魄,有效将视觉性降低筷坦巴,同时搭配造型独特的双色轮毂琼,让这款小车看上去时尚动感炬。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动涣欠倦,具有立体感的尾部与前脸相得益彰闲,如果仔细比对捅痴刚,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸彭菱。除了引人注目的设计以外锤堕献,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹舌,具有加热功能的外后视镜筐、15英寸的抛光双色轮毂捎昏、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置洽改,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页箔:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市桂扮熄,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d塘颇谜。不过擦玖,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版廉,从内到外酚酣、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉台,可以说是一次完美的蜕变舜乐法。那么这款新车究变在了哪里还挺?它究竟新在哪嗽?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出剑驰?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5表。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大父弗拟,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm边撕浩,轴距则与老款车型保持一致供拟。在尺寸变化不大的前提下郡跋,改变外观概切、动力骨为、内饰拢糠、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关酒,2月19日这台新车也正式来到我们面前壁面短,并接受大家的考验灯。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条勤,但这8条是我个人认为变化比较大的裤,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点挤椒逝。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候妥狼,我就有了一种预感慰,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢辈漠默,刚刚上市的新款X5就给予了我答案酵。全新X5给我最深的印象除了家族化外馁陇,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)掸。首先呢惨,先说说全新X5的外观灭石人,“大尺寸双肾进气格栅”珐、“开眼角式前大灯”洁,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致窝热。    现款宝马3系推出的时候辣舵,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉劲架侩,现如今随着全新X5的上市鹿舞庐,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上参吠加。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此玩坍垄,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分炼妹,据悉喂,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯狭豁。值得一提的是毁,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般裁巩孺,给人一种炯炯有神的感觉筹颗瓷。    由于新老款车型的轴距保持相同谋挽戚,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉绿性蜂,反而侧面的腰线给人一种力量感惶,这也使得新车看上去年轻了不少旦。细节方面僻舜讲,新车在前翼子板上增加了进气口磨塑,突出了宝马品牌独有的运动基因躬钨盟。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格容,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带勤艘,提升了夜晚的识别度戒输蕾。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起柏傲,降低了风阻系数芒联,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蒂刻倪。" "  版权声明辫陷蝎:本文版权为网易汽车所有亨,转载请注明出处海啃。   在2003年绥,奇瑞QQ的下线让这款时尚埃、便宜仁、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活届,之后短短的几年间疚伦,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话藉付繁,然而到了2006年长安奔奔的推出逆,打破了QQ一枝独大的局面楷程。一转眼退坟,已经过去了10年的时间高,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占畔痘,在这个追求个性歧铅、讲究品质的时代博权泰,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流坛黑,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则瑰拢蠕,而长安似乎也意识到了这一点画输,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢斤比?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者悄?   从厂家方面获悉欧恐,老款的奔奔(love)已经停产雄什坤,而奔奔mini则将会继续生产销售颈得,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系胺薯拢,前者主打精品中高端微车市称馨昵纭,而后者则会在廉价微车市场继续作战错晦。从定位上来看咎,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些吻了秽,虽然沿用了奔奔的名字鬼,但整车的设计湃喇、配置以及售价都会高于老款车型松每泼。   新奔奔客户群体是谁膳侵擦?   在很多年前罚蔽,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结师,到底是买奔奔还是买QQ罢锯杉,在那个时候歪呸,很少有人会关心这款车设计的如何郡秽汰、驾驶感受如何戎,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具伶苗,省油费、皮实涂、能遮风挡雨就行滇幌。   现如今矢,80后罚栓、90后已经成为购车主力愧,这些从小听着walkman木倡、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计刊狼疽、用户体验以及品质都有着更高的追求路,因此在座驾的选择上同样不会妥协究鸥全。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看侨卉姥,新奔奔就是冲着他们来的电黔。   新奔奔主要的竞争车型是烤抠犯?   虽然新奔奔的官方售价还未发布雄纬,但从目前得到的消息来看懦彩纯,5-6万元将是其大概的价格区间愤匹堵。这个价位中既有一些合资的微型车藐鲸床,也有自主品牌的紧凑型车敲,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车邵,比如两厢赛欧次、奥拓烫康、玛驰以及低配雨燕等等车型络。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线膛,在配置方面与奔奔相比还是差了一些闪想,产生竞争的几率比较小恳。   外观帝态:惊艳钢、和谐举、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型汕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词涂:高离地间隙炯飞扳、车顶行李架衬南统、双色车身等等嗅。没错沥,无论是跨界土孰、越界还是交叉车型库辨惶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拴。不过世间万物蟹跋,徒有其表终究很肤浅羞,我个人认为赡免,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统颁。所以弟棉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾菱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蚊胁纱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象其间衔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款襄琴,它集沃尔沃所有看家本领于一身狡沟酚,可谓全副武装蔑胚。为了让媒体更好的体验这台车搂松仇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高妹辛附。没有固定线路闹顺狈,没有领队车辆薯集末,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾椒窗,它会和每一位汽车媒体人独处12天牡。而在这12天里隋,我已经和它奔袭了4100公里两,横跨了三个省份古防,体验了柏油赛道司米舞、软土拉力旗兑、冰雪漂移提憨、高速狂奔风殿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蟹,当然憋舰,最终的结果是赫淡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多畔港,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的瞄抚秤,正所谓日久见人心芜醛锣,交友如此髓督砰,试车亦是如此写讨。回到正题龄幻,和往常一样蔫扩叼,对它的了解还是先从外观开始捞滇侗。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生市,相煎何太急”这句绝句恳,而在雷诺—日产集团旗下搪,有两款车正在上演着这一幕股讼摄。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气肯瓢,还有这出色的越野性能多儒。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性炒琶。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下蝎梦,买谁更划算词蟹港?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表步:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位氏,作为英菲尼迪的顶级SUV相婪险,QX80的售价高达152.8万溶,但经销商处可以优惠16.2万电,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万篱沛,虽说16.8万也不是个小数目暗敛诚。但对于消费者来说想监,一个日产祷蹦尉,一个英菲尼迪患,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌弓。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)斧咳梳:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV空饶,它的身材绝对够大溃菜砰。从上图的数据来看盾,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙罕,尤其是将近5.3米的车身长度棉,会让您感觉驾驭它有点困难搏煌揭。另一方面雹杭算,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型奴黎稳,这一点在QX80的身上也得到了完美体现酣。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解宪揉瓜,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型胎亲。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅水幢角。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足头,同时也显得异常凶猛坤。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉婪喀。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大挂,整体造型圆润闪,没有多余的线条作为修饰构,但是反而会让人感到车身很厚实精。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞孔陪。同时注意它车窗的设计长良,与众不同的创意来自于涂黑的A柱拈氯,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的湾,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感祈煌,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样被。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计瓜,也没有了那种霸气姓,转而给人的感觉是设计很前卫譬勾猴。车尾的饱满程度与车头相呼应着灵,丢去了上一代的直棱直角苯,饱满的线条凸显着丰满的层次感精谢跨。   日产途乐畅停:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华搬,虽然脱胎于英菲尼迪车型胁,但途乐依然拥有自己的外观特征荷。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性栏挟。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表靠:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型晃陇呜,为了与其身份相符它的各个部件都大一号凳,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出酪趁赁。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底岗,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气对雌,成为了车头亮点之一规廷。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术芹,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型牟泡绩,这项配置自然是少不了的妥。我们可以找到4个摄像头示,它们分别位于车辆头部修纪、左右外后视镜下方和车辆尾部田授蓬。以便在停车过程中疏惮借,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况醛,让您更加自信轻松的把握泊车空间赎。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头倾篙,大大降低了停车时的事故发生污乒。   途乐   通过对比发现访靡,两车在外观上的配置基本相同碧程,差别仅在日间行车灯上促搂,不过随着QX80年款的推出敝侥,日间行车灯的加入应该不是件难事涵库。两车最大的区别就是外观/品牌的不同新,在相差仅有10几万的时候粱,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店监。    责任编辑粉桶蛙:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天膊平棠,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了此团梗,除了奔驰G蚀律兔、丰田陆巡系列和溪窟、牧马人等怀釜,双龙雷斯特也是其中一员鹃,而且雷斯特还是柴油车炽笺。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值巾,以目前的接触来看累敞妹,双龙雷斯特W表现不错嘲裂,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”素。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前柑,双龙与奔驰方面在技术上深度合作建,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰淖屋,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”酪垂财。当然寥寐咖,在随后漫长的几年过后栋戒栓,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌诵寞澜。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO隙容汀,该车型最大的特点就是其尾部造型全,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计略盲纺,宝马方面肯定不会承认驹肆谩,但从年份来讲怠玛沏,明眼人一看便知老琅。   外观扒矛硅:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手茎享材,该工作室的创办人正是乔治亚罗烦哆兔,不过大师的设计未必符合所有人的审美萍讽,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异师噶,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调诧妒,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势翠,但为了照顾空气动力学与线条流畅范浪门,雷斯特的车头是圆的共,所以在当时看来有点“离经叛道”顾乳。   而到了现款的雷斯特W灭螺橙,这个“小问题”被修正了爸块筷,一体化的设计已经是大势所趋侍,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”融斑。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型苍炬,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感董耗,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别痞蔼,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少久。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相斜春。通过车展上的展示钦,小编已对这款纯电动车型有所了解微慷界。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验四,时至今日猜,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型耽狡李。据悉某妥歇,之诺将在今年的2月份开始接受预订久泛,上市后将以租赁的方式面向消费者幸烽渐,具体的细则目前还没有公布猎儡,上市后会有着怎样的表现捣痴,我们会同大家一同关注藉妊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前酞洽教,简单了解了一下之诺这个名称的由来祷,是源于对中国文化传承与现代精神的体现洁懈锤。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟宫倾,毕竟是基于宝马X1平台打造宛犁,因此在多个方面相似度高也并不为过介安唾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E触,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现戚勾冉,其具体的表现如何谷,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验境。 责任编辑酷灵狈:沈楠" "  版权声明诲彭:本文版权为网易汽车所有泻哺沉,转载请注明出处趟拦。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计措浇,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列节靖。它们的可见程度副,丝毫不亚于“张伟”“王芳”监攫。可见度甚高的两个文字的组合丛冕吵,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字实哆苛。因此坷,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蓝拼。哦扰,对了嗜底,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思蔚。意大利人的自信陶,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心磺:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用鞠唾?咱先从减开始说起琉镜险。 Q拭郝纽:致悦只是切掉屁股的菲翔么罚炕?   A虱:非也纷倡,前脸亦有修改午,整体风格统一伙,协调度很高财。   我相信Roberto Giolito先生痘,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师嘎绊,在设计Ottimo的时候滥和,一定会更加从容屁淖结。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”廖,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思心。在他的心中牡柔,应该有着太多关于年轻挝煎、活力的理解擞唾,而这恰是Ottimo的设计要点瑰。 外观总结   赞哩:个性鲜明涉垦簧、标配LED示宽灯茂金日、轮胎用料厚道   弹村:低配删减雾灯   " "  版权声明葡散:本文版权为网易汽车所有呐鹊厦,转载请注明出处劲献。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾拘捎霸,虽然距离现在已经有两年的时间先,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象火渡忻。而今天饱,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘镀暮我,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例耪,并且还是一台后驱车千。没错俊淘摊,它就是华晨宝马3系录。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)锈蜜,其配备了2.0T发动机如,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟姐辰缚、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟闺花。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱斥付茸,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现量,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗耽。不过在今天的冰雪试驾过程中趣伸仑,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)受哗补。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现毁睹,必须先打好理论知识的基础嘲沏郊。于是在摸车之前缎碌未,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课露说挎。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关龚,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着混省。 ● 项目一   热身结束了碉搪董,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节磋。第一项内容便是加速和刹车捷炒襄,是不是觉得很简单期桶?其实里边的门道儿多了去了细黑诽。   在项目一结束后裂,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式弊蛊,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步类记男。一开始大家相差悬殊醛啤河,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了沸。接下来的项目二会比较刺激一些辜,经常会出现手忙脚乱的情况抹,但只要理清思路按部就班的做漓,想要完成整套动作并不是很难杭。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明禾:本文版权为网易汽车所有忿肩,转载请注明出处染。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了弦耗,不过始终都仅有手动挡车型逻,虽然目前销量也很出色南甩,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户别。好在这一短板即将成为历史谴瞪灵,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出骑香矩,新车将于26日正式上市缎思附,我们也于第一时间进行了试驾体验缸。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观额:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外筒瓤,在外观方面也有变化炕诵适。新车根据高低配车型提供两种外观方案令楷,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计视末,而高配车型则对中网熊辈魏、保险杠造型眷瞳、轮圈和后反光板都进行了重新设计杀舰。值得一提的是惫攻巷,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的便墟姆。   新样式的轮圈非常动感圭,在同级车型中实属罕见斡径。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致杯,轴距依旧为2725mm饥灌。车尾的变化相比车头要小一些微,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板掏怖,不仅可以提升安全性拾被侥,同时视觉效果也更加出色勺。 有态度【试驾评测】博幂,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蔼?   扫一扫细诗揪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日汇崩,一汽大众全新高尔夫正式上市痢钨空。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款浚始蚂,其中1.6L拥有三个车款考琅股,1.4TSI拥有四个车款素,官方指导价为12.19万元—18.29万元嘶才僻。具体售价请见下表相:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力瞬末艾,但是却拥有三种功率版本宿胚逼,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本税,因此在动力系统方面菩售涣,消费者有三种选择桃。    我们从上面的数据可以看到狡,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者咆毋,1.4T低功率版是主流之巡辆,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求苍请憋,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右茅算纹。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮颈,但是它的售价高达18.29万元锤枚,相对比较贵簧型哩。    全新高尔夫提供九种车身色彩场摆,分别是塔希提金蔬敞浅、唐古拉白丰、珊瑚蓝崎赐邯、魅力紫甩沙、玛雅红偿斧、季风灰廓刀姆、水晶银以及深黑和极地白对悍。 ①燎删:16寸Cosmic款轮毂 ②梦:16寸Cubix款轮毂 ③患魔无:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂欧肝环,其中15英寸的一款勃称逆,16英寸的两款船尚盲,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备灿,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型景弯,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供倘混。    全新高尔夫提供标准座椅吨吹、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅矛肺酥,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蔽滑,舒适版车型则都配备舒适座椅芦昏面,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版韭魄。    在材质方面我,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料固贡,分别是上图所示的DianDian黑色织物七褥、Zoom/Merlin黑色织物耽、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择外,分别是Vienna黑色真皮崔、Vienna米色真皮填、Alcantara黑色翻毛皮祭茧扁、Alcantara棕色翻毛皮肠。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料瑰蹿,有两种风格可牙枚匏狻;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料哗塑妥,同样有两种颜色可汛尽,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料氰诺鄙,有黑色和米色两种可严荻取;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅茶戚嘿。    在车内外装饰件方面食架,不同配置的车款也有不同的安排惩尝贝。像侧窗下沿镀铬装饰条赔劫户、双排气管五、镀铬装饰双排气管粕珐、动感鲨鱼鳍天线仆、真皮换档手柄络屠、科技质感装饰条露慨穆、金属风格装饰条捎替、碳纤维风格装饰条等等趟烘卷,针对不同的车款都有不同的配备竭晾哼,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍仟萝罗。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富截廖筷,配备有MKB多次碰撞预防系统亭被、ESP车身稳定系统檄踢陈、ASR驱动防滑系统黄戮、XDS电子差速锁泪杉到、前排侧面安全气囊铅隆、后部4探头倒车雷达戒、前部行人保护系统柬浓、自动静态转弯补光功能等等旗累诚,但是在舒适性以及功能性方面刃,并不是很丰富讨,但是也可以满足基本使用瞎。   1.6L自然吸气车款如何淹印?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉选,它拥有手动时尚横居厢、自动时尚以及自动舒适三个车款笔,手动时尚与自动时尚的配置一样痛妻釜,在价格上二者存在1.2万元的差价何溶颊,主要是变速箱配备的差异坤劫吵。所以在配置对比环节党檄,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行贪肺,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元汗蛔,差价为1.1万元钝。    在配置对比的环节我们可以看到咐腹歇,时尚型与舒适型之间的配置差别散,大多数都体现在外观内饰的装饰件令,以及车内一些常规功能方面八聚,主要是顶棚储物盒懦、后排中央扶手魄问跋、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半沤钉,实际上最有意义的差别在于全景天窗箍、后排出风口妹、蓝牙电话弗诺桅、定速巡航随驾胸、驾驶席座椅腰托僧艰、TPMS胎压监测系统这几项上醛,不过在这几项配置中哨诲疮,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置地来貌,尤其是全景天窗砍串。    从价格上看瑰并坊,二者的差价为1.1万元弗搜,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的递莆,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品卑簇,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户路培,所以我们在这个推荐环节忱,更多的倾向于低配车款稻夹霖。 责任编辑伐拓:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底算,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发嫡础轿。它采用了全新的DS家族式设计风格墨,延续了一贯的法式浪漫风格淀,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素剧让。新车基于DS5平台打造即窖,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机忿犁史。预计在3月左右上市盼,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触绊,让我们一起来看它的表现如何显喊。 外观效凡:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅踩距赣,却多了一些时尚及科技感妓五,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性全泄渺,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感梗。镀铬装饰拿捏的也比较好齿。并不会像许多车型那样盲目的堆砌翱。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品券玻烹。也表示着DS的品牌走向独立俄。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型惺,有着都还算不错的账面数据段烈,车身长度为4702mm恃售,宽度1840mm危碱,高度1515mm.轴距为2715mm猛。上市后会把目标锁定在奥迪A3腾蒙丁。 车型图片 基本参数屏: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面碎授,除了前车6颗驻车雷达之外箔碍,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能充,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯魔乳。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰眠霉,从视觉上拉伸了车辆长度峡美通,尾部设计了一个小小的尾翼绊饰,尾灯下侧字样表明了其国产身份簧弹。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头喘县很。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方瓷,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件汉盆,真正的排气隐藏在了下面绩画。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型体琶棚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词短:高离地间隙饯瑞臼、车顶行李架滥锣、双色车身等等俊煌禾。没错蒙,无论是跨界寥、越界还是交叉车型是,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质抱。不过世间万物鹃,徒有其表终究很肤浅晴化漂,我个人认为起,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统苗弛。所以取,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾葛慰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时拭舷娘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象嘉税。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款楞娇瓢,它集沃尔沃所有看家本领于一身饰,可谓全副武装摄。为了让媒体更好的体验这台车马,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高戚撑落。没有固定线路蒜讣耍,没有领队车辆型戳纳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾即碾,它会和每一位汽车媒体人独处12天污。而在这12天里痕胚,我已经和它奔袭了4100公里法其,横跨了三个省份弹蓄宝,体验了柏油赛道傲葛、软土拉力么、冰雪漂移帅泪、高速狂奔豢淡叉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话荣啥地,当然盲,最终的结果是釜潍:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多咖燎珐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的参奢遂,正所谓日久见人心八茸怂,交友如此衫凄厕,试车亦是如此柬扣。回到正题匆卿捆,和往常一样康廷,对它的了解还是先从外观开始毋汲。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化视坊、多样化是一种趋势撇,两厢车一改以往叫好不叫座的状况储,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白糕匹,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠霓。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦馈钒咸,是基于菲翔打造的意式掀背轿车朽痘,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型频幢晚,上市至今保持着约5千台的月均销量镀珐,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型锚。 外观/内饰对比阑:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来齿隶勿,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造陷抬,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的碍坪,毕竟师出同门脸锰。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管提韦,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯茧,远看很容易被误会成排气管未燎,但事实上真正的排气管被隐藏起来萌,整体尾部设计显得层次更为分明拐。低配车型配备有倒车雷达厕聊,高配车型还配备有倒车可视皋。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念玲哩,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点朵,修长的车身与宽厚的D柱慌冗桐,加之出色的后排与储物空间滩咳火,俨然就是一副旅行车的范儿第救。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm库形北,它完全可以称之为旅行版朗逸亥坟畦。    车身的线条连贯自然案勤,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观汝埂,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头匿氯呻。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些倾就饯,调整了尾灯的白色灯带位置脚黄姥,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端戊,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重镣股显。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同颇,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格惋,内饰板件的用料以软质材质为主输,接缝及做工也较为精致妻,与同级车型不相伯仲嗅。从实拍的车型判断涎,自动空调缄胚烙、ESP系统己窘、电动座椅疽、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型锚,至于具体配置还有待官方公布筐仕。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉盲箩,同样是大众家族的传统布局铜寥,整体的感受都很不错霓扑,方向盘空、中控台的每个设计很都容易上手怂豁,从材质上来说淘,朗行是塑料感有些明显的好庇琅,好在其工艺上还是有保证的确,并不会有很廉价的感觉唉邵。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后赐,销量在整个家族中表现最为可观茬慰。近期半矛,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市搓,新车主要变化集中在外观贝擞斗,同时针对颜色馈、配置进行了调整挠豹桑,以保证其市场竞争力队彪。在豪华紧凑级细分市场中赂烷,奔驰A级是CT200h的劲敌之一持何,通过下文的对比分析烽督,希望对有此购车意向的网友们一点参考旁踩。   备注趣挨: 为更直观的进行两车的对比分析捶槐,选取两款价格相近的车型(奔驰A260杯驰快、CT200h F-SPORT)碧呸,市场优惠参考自深圳市场解。 车型图片 所属品牌光扫: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动短侣色,内饰做工精细    车身尺寸方面锤鞋郴,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优茶嚏,其他参数均小于奔驰A260镀遂。从外观和内饰设计风格上看瓦崩仕,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑陋讼耻,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释袱瘟售,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺殴抨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后赶上,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样篓,全车充斥着力量与美的线条碘。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点入,硕大的单条幅进气格栅撅剐澄、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发马放素。    相比极富视觉冲力的前脸造型竞,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些山,但并没有脱离运动膝,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓峦,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹灯凛。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素亮玻,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型童咳累,同时下侧雾灯造型也有改变饱,车尾部也进行了一定的改动贸辑,整体感觉更加运动拷娟脾。另外俏柒宫,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”软,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配唬人粱,形成强烈的双色反差氢凉还。    F SPORT车型装备了整车运动套件抱糜惹,涵盖了运动调校悬挂连藉、运动包围女咐、运动阻尼减震器疼革棱、熏黑运动轮毂邢赫、运动车门脚踏板獭临、运动型铝制加速踏板琅馈、制动踏板科、脚歇板等艾廊献。    三幅式平底真皮方向盘薪尝、红色元素点缀的空调出风口眷我、铝合金踏板昂、仿碳纤维装饰条等等谜懂级,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感窖咎败,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格犬。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化赎,将方向盘届、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上呜释,增加了便利性抛散骂,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动官嫡,分散了注意力臂显干。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间疆瞄挺,是多数第一次购车家庭的首选要求适摄衬,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型摧缔火。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功孰。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型趁彼拜,会有怎么样的变化哇纯赁,一起了解一下辨贰撅。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的拍坷税,镀铬进气格栅增加了些许立体感湃屠嚷,更加显眼的X造型前脸闹,迎合年轻消费者的审美爸柿毫。大灯的改动有些另类呛胳,在我看来接受起来还是需要时间的拍檬。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车玖天,新款在车身尺寸上有所调整幢梁誊,长宽高分别为4456×1696×1514毫米蜜肋哩,轴距保持2600毫米不变臀交袍,相比现款仅车身尺寸有所增加佳钨幻。   车尾的变化不大九,保险杠下方增加了黑色塑料饰板文武穷,以及牌照上方增加镀铬饰条曝,尾灯造型无变化范簇。实拍车型为高配版本芭新,但仅配备了三点式后倒车雷达方。   新款的15英寸轮圈造型不错滴馆,轮胎选用优科豪马度,规格为185/60 R15块,备胎没有缺失侣泉,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置绰森脖。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高褪掏幸,在年轻人中更是屡见不鲜玻稍。在学校要有个性玫,在单位要有个性首店,穿着打扮要有个性倾,兴趣爱好要有个性渡定现。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢垫肝?如果你有这方面的兴趣椽很,那么杰德将会是你不错的选择道使惧。可谓自成一派的它恕,凭借着并不起眼的车身尺寸拖呕、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间泊,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车痕别?还是旅行车清荤能?或者是MPV拳?但这都不是事儿卞剖,只要适合自己就OK贯。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人奖纪,喜欢接受新鲜事物的他们椽掂溉,正好与杰德不谋而合酷肖。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐无反们,此外吨败垫,六座的乘坐空间豢莎,也足以胜任日常的使用需求卑。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受讳还。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢厩怠撇?自2013年9月6日上市以后底,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量平惭妓,力压大众途安和马自达5等竞争对手牧,它用事实结束了我们的疑问颅苯。除了这些逗,杰德还会带给我们什么样的全新体验履沉,让我们继续往下看凑朴处。   " "  若是经常关注汽车之家的话椽慷巾,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生忌哥,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”伐酶慈。虽然我们这里并不提GTR辑赊绢,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何斯醚乳,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富蹋克斯ST蒲峰,令人刮目相看袒慷。与此同时痘,在秦身上铺妨,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料凹谢孝、做工以及舒适性表现上的明显进步嗜埠。 外观造型松厕瞎:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程菱,如今已逐渐走出了当年模仿的时代扳挞,近年来推出的新车型如速锐幌、思锐以及大家眼前的这台秦履驴,都可谓一个比一个漂亮搽攫细。就以秦来说淀割拐,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网腿幌,很是亮眼宿函,同时也营造了较高的前脸识别度却。   车身尺寸方面膝汐,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大拐,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平田群,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)盗,2670mm的轴距表现则处于平均水平肆博。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同卫猾来,其整体感觉与速锐大同小异缺玖犊。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯茂庭,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接泞居干。无论白天还是夜晚词,该车的车尾识别度都非常高荆帆。而且内部的光源街泛,除了转向灯为普通卤素灯泡外贤冗,示宽灯太瓶、刹车灯以及倒车灯都用得是LED驾。   充电观试、电桩安装及质保/售后介绍湍星鼎:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口斜拣劳,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包临首,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电汰,据官方资料介绍粱,充满一次电大约需要5个小时左右烹伤俗,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)九芭促。   同时广老,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩概唾,虽然价格并不贵虱通,大约在6000多元栓,但对申请人有一定的条件限制晾部,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)星铣健,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)歼,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准豆勘。当上述条件都满足之后隘,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请剧担,如果一切顺利啼哺,最快1个月内就能安装到位并通电使用胶界忙。不过目前承炊得,秦还不能实现快速充电僵理反,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的户胺,只是目前还没有这样的配套充电设备貌莆纲。   针对秦的特殊性弘,4S店内还为秦准备了专门的维修工位雄弊,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务晒构拷。其中侮苗,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全僻,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶鲤计入,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋算、绝缘手套和护目镜等设备胁半,并规定在检修车辆时必须两人在场懦无。以防车辆万一发生漏电淌,威胁到维修人员的生命安全辞停。   与此同时敌拌久,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里嚏惶际,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组辛。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同另唤督,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型很蓄,整车质保为6年或十五万公里席署底,电池组为10年或二十五万公里)断孝。总之眉钮,从专设的维修工位辩督爸、专门的维修人员再到超长的整车质保周期衰,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度控闻摹,而对消费者的购买更是一种信心的保证垒筒拱。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前滥,中国汽车市场刚开始发展刃,市面上可供选择的车型可谓寥寥来,在那样一个年代桑佃揭,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准窗,并且在之后的相当长一段时间傻己,人们心中仍对它们有深刻的印象刀。时至今日寿庆诧,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择氮昆抚,在数年激烈的竞争中覆为,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下构筛妓。这回拒放猎,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首湾虏徒,我们也借这次机会为大家做个全面对比铂斧店,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车赐僻:外观内饰(包括设计和做工)坏呢、配置趁靶、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)骗、储物吠澎、油耗袒、驾乘感受匹诉冀、加速性能慈、刹车性能含。同时坍,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别帛、同价位车型的什么水平似韭喜。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型镁侵虽,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元交庇菇,目前约有6000元左右的优惠效,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元解,在优惠方面差别比较大下,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右和淮卉,根据论坛中近期的提车价格袍喂,9000元的优惠还是有的米。目前搁,两车的售价依旧属于同一梯级曙。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致旧盗钮,只是配备了卤素大灯及雾灯烹,透镜陕、日间行车灯这些都没有罕。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系畅钢奢,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置寺,因此我认为两车的配置可以理解徊,符合同级水准吮耿。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位褥:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比伴骂,两车的各项参数也处于伯仲之间呸遂维,差别在6cm之内不袒。在车内空间上肚挤,两车的表现也很接近窃,我先剧透下吧登度嘎,结果可能跟你们想象得不太一样删。   相信看到这里伞荤绰,大家最担心的就是如果车辆没电倦赂,后备厢是否还能打开的问题十捍。捷达看来是妥妥的没问题聘兽交,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑羡广陋,它的后排座椅靠背可以放倒粉干瓣,之后即可顺利从后备厢取物吭,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐空览。   在倒车辅助上趟赫,捷达配备三点探头埃础,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配漠瘦繁,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平壤佳态。这里多说一句奈逛菊,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达欢啤,让人觉得很不大气酪路燎,并且低于同级别的水平陌,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达脑谱,舒适型也可选装倒车影像煌叔,比捷达厚道一些插。从普及性上看吾螺番,能够达到同级别的平均水平窃,从功能性上看恭,拥有倒车影像的它则高过平均线了龚瞬闪,给好评很漠撮。   两车都是15英寸的轮圈卞,造型上也是各有风味互褥,轮胎宽度也同为185mm渡亨里。从售价上看裳,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右痞,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条碘办。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比毋箱脾,让我们在后面的制动测试上见分晓末。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显岛违汉,借着中期改款的机会级,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机邪,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注辽荆荚。应该恭喜它项肆肚,至少在我眼里诉哇损,它确实达到了自己的目标玲滩女。过往凭借动感的外形蚊嫉第、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它兼,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蔬。   只可惜卢骚拴,刚上市不久的2014款起亚K5晤媚,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择疤,而且它们的价格都处于K5车系的高位篙偷,受众群体并不大劲逃。前段时间卷渴,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析侣,并撰写了《起亚K5购车手册》驼茅。文中克千佩,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型炮超哼,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐磐,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色徐簧。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH免辰妹,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机显。自从起亚工、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后处色,互用研发产品的例子不胜枚举庐署,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度燎捻。该发动机的最大功率为245马力犬、最大扭矩达到350N·m驶,账面数据处于同级别的上流水平青荆,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机册痕、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀不箔悸,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机谋痞。   在涡轮增压谦猩、缸内直喷等技术的加持下俱,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m羚,并且一直持续到4000rpm锑甭驰。得益于涡轮介入较早潮,最大扭矩拥有宽泛的输出区间恼,而且它的油门也调校得比较灵敏剁莎。在实际驾驶的时候刻,可以感受到它的起步轻快自如填,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余第瞳。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比衅艘,毫无疑问它的起步要相对轻快一些脯,但差距并不像数据相差那么大谋。在整个低转速区间米,它的动力输出不算直接膝,缺乏一点活力吧惦,给人一种有劲儿使不出来的感觉显。   于是虹,我把油门再踩下去一点侨淡,动力突然来得很快孺,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然贬题,毫不费力靡,而且可以感受到车速达到120km/h时帛玩,发动机还有充足的动力储备泞咎量。它的中段加速能力让人满意漆怕模,虽然依旧缺乏一点活力先翱慈,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴截低,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开檀。   还是差点意思仍灌盗,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感卸薄夺。于是劣,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式鹊腺,6速手自一体变速箱切换到手动模式肩处雌,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作朽凡刊,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的跑摊停。它的油门响应足够快沦,发动机的动力输出得到更好的释放绵号汕,方向盘的反馈也更加扎实膏。除了SPORT运动模式外玻储费,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式寺,运动特性从SPORT人、标准到ECO逐渐减弱烫宏,驾驶风格也逐渐趋向安逸馈。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契鄙守刚,平顺性极高空扁,而且动力的衔接也让人满意店。若以80km/h的速度巡航白,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航仑,发动机的转速会被控制在2000rpm左右介,对于燃油经济性的控制也让人满意邯。同样值得表扬的是降挡速度兢,在中段需要加速的时候深踩油门告姥,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出如,而且换挡冲击也比较懈凇,不会让坐在车内的乘客感到不安开魂幸。   前麦弗逊谋、后多连杆的独立悬架底盘结构滥,在调校方面仍然有很大的提升空间崔遁般。它的弹簧足够硬窖褥泡,但是减振器的阻尼不够大椒,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底娄,会有细微的震动传到车内亨搏,以稍微快一点的速度过弯拔,车辆的侧倾会比较明显兔入接,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳焦廓。安安逸逸地驾驶肯定不是问题浮瓶,舒适性让人满意拷目姓,但如果需要激烈的驾驶的话默,后期对悬架的改装很有必要稍。   它的刹车盘相应加大了尺寸乡,刹车的力度足够辞,不过刹车踏板的反馈缺乏线性讣皋。具体表现是痕景号,刹车踏板的前一小段是虚位瞳怂梧,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏玛己,制动力度会突然加大币,需要一点适应的时间箍兴缎。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻跋,发动机的声音董觅炮、振动都非常小赎吼。然而焊挡朽,在速度上来以后骋,噪音的上涨速度也很快撇,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎客狡谴,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显吐滦骇。   我得承认蛇,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数扛,但在起步和中低速行驶的时候琉,动力参数上的优势并没有完全体现出来合授,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处蕊享敛。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价苟勒,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”翅芹。当然谭,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型救贯辛。另外峰吴榷,值得一提的地方是筷,在动力提升的同时显扛藐,它还加入了行驶模式控制系统福繁,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用桥缉缎,它的动态性能相对有一定的提升识尉镭,开起来也更有活力和乐趣蔷。   " "   海马M3去年4月就已经上市了叉谷,不过当时的自动档车型只是“有价无货”簧,只有手动版车型销售时太,导致产品线还不够丰富耐。而就在去年11月形闭享,海马M3终于推出了CVT版车型略亩懦,7万-9万元之间的售价鸡匹疆,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求钳风。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30篓峦筐、逸动低痘虱、宝骏630以及启辰D50等车型韧,竞争还是比较激烈的纪横。作为一个后来者澎聊,海马M3是否有足够的实力立足叹嚏?下面我们就一起来看一看睫。   动力黑赖:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择畔溅,其最大功率为82Kw惨,峰值扭矩是147Nm塑。从账面参数来看褂谦徒,可谓非常出色汉陕侯,一点不比合资产品的数据差爸惩歪。对于一辆紧凑级轿车来说好,这样的动力表现已经足够应付日常使用了镐。    开起来的表现帮擅,我只想说这台发动机的低扭还是不够强粳,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”联垛喂。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中膛寥,如果想要充满信心的快速超车饭鞠厢,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择麻蒂霓。    我知道会有人问午,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗跋虑匠?说实话慰秃,我觉得大家都没什么区别辛,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着烷裁,也是低扭不够强湿佰,需要靠高转速来增强加速能力逛稼搪。    可以肯定的说仍挨,除非是加上个涡轮增压器飘蒲储。否则的话癸十,这个级别同排量产品之间的动力表现苛荤斤,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同耸。我个人觉得墓,这只是消费者们需要认真衡量的一点匙,而非全部咕鲁。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在任,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感朝,动力传递平顺连续的特性骨挎焕,有效的提升了整车的行驶品质感浩。顺便说一句熄烩溺,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外粮,这也是比手挡车多花点钱的好处弦。    深踩油门时售,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上适睦好,来保证动力响应足够顺畅删飞,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内誊廉。此外肥,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式咖龄,功能性极强冈艘。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现烂恐,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后拧岛,g值才开始达到最大的0.366g镀,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内秤棉夸,此时车速大约在30km/h左右硕,达到60km/h用时5.24秒潮,冲刺到100km/h用时11.45秒灌。    接下来看看海马M3手动车型彤蹈划,在加速到2.5秒后排,车速已经达到了差不多40km/h陷穗渺,达到60km/h用时5.01秒猩并,冲刺到100km/h用时11.28秒南绍融,比CVT车型略快瓦。如果不较真的话亲蒙烩,可以发现二者的差距其实非常兴胃园啤,相应的在日常驾驶中其实也一样昧鸵。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米杠婪,就这个成绩来说技裳,它的表现只能说是非常一般逛。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言保灭,它的表现就算好多了暇。 责任编辑狄:沈楠" "   近日化蛙墩,宝马官方发布了新款X3的车型官图梳荚,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作恫仇戏。从新款车型推出的速度上来看矩,我们也能感受到宝马对这款车型的重视射肺。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量森科。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化悍。    早在2003年额戳端,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章克。10年以来潭操,宝马X3已经销售超过了一百万辆描,自从2010年上市芒,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作筐。因此泌,2015款作为X3的中期改款土,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中搐迷,优化后的大灯组造型和、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰疏啥,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多槽脆。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版姓,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感必。通过官方图片维,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时抒辩敢,也融入了宝马家族的最新设计语言栋体抖,与新X5一样采用了新的中网边框设计酒褐,在视觉效果上更具冲击力秸弗宏。    在头灯部分朴薯,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光赋青另,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细边。另外祁恃蠢,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代猛闻,配置方面它还可以选用全LED光源琉亩能,再加上选配的LED雾灯涧篡,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质帝控。    新设计的前保险杠极具力量感健笔,并融合了镀铬型互、塑料格栅以及金属护板究判,进一步彰显新款宝马X3独特的造型哆鹅。此外吗伪蓄,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中桐恕慨。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂旧,也使整车更具个性化风格秋萄哥。    新款宝马X3的车身尺寸分别为稻莱世:4657×1881×1661mm澎郊,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近绊嗡,轴距也同为2810mm单未阿,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异骗春桥。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别泰焚寝,从车头一直延伸到尾灯的腰线姜糕棺,让车身看起来更加犀利且极富层次感睹盯。相比变化较大的前脸耐晒外,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计逗,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰湃把。相比X5双,新X3的尾部更加耐看感盒,有棱有角的直线条凸显了肌肉感尚灌掇,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分啦撅,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守得,视觉效果并不是那么给力炉。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择修菱高,新款X3也不例外瘸舍。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板传间海、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前鹤、后部的防钻撞保护装置盾吻,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套露轻比、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂畅先陕。此外凭时,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致卡。该车还可以选择六种车漆灰函、三种专有的18据糜、19甚至20寸轻质铝合金轮毂付额萝。 责任编辑通:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车溜山懂:Quattroporte(总裁)疮,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标添狭,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蒜侧:Levante悄,还在2013年4月的上海车展上洁,以全新总裁平台为基础赦匆、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角鹊:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的胖痢革、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4梨,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款率:Ghibli……   以家族设计为本酸渐览,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系抠,虽然定位上已与同名的前两代车型不同镀对聘,改走豪华中大型轿车的定位怒报嘘,车身尺寸长痰废熄、宽萎、高分别为4971mm动桂偏、2100mm和1461mm韩将剁,轴距则为2988mm啥脸荡,直接锁定奥迪A6菲芜、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上炒汐卞,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo桔锌波、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征新,且融入全新总裁的轮廓特色拎,以紧实并极为流畅的曲线供亲拆,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格姐。    于是在车头设计上怯,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽劲褪霉、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩慧,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面匡逃,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样烫门箩,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计挡僳壳,将蜂巢状格网嵌入其中簇宽忿,且尽可能地加大璃嚼,再搭配角度更为锐利铝炭、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组逆,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势落钉喜。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条祈,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏射闭搞,所以厂商在Ghibli的车侧阑,除了保留前叶子钣鳍状孔道胚隙返、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外褥秤怠,也师法了总裁车侧的设计购坍,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型莲嗜浦,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没挽渤,另一条线则从前门下方迸出朵祁陈,向后朝车尾紧缩锯朵,滑顺动感且充满肌肉感翁,并正好可呼应更翘的车尾设计电撂拧,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上拣菏馅,速度感浑圆天成适坛静。 内饰向旗舰看齐鼻,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上擅,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿槐攫,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同坟、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计裴龚咳,也把声控蹿、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上坚,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片切,右侧拨片负责手动升档渴级、左侧拨片则能提供降挡奸段列。    此外割诡稠,三辐式方向盘的前方涕教耿,一样是借自全新总裁的蓝底白字娩罚、双环式仪表盘缚楼,右侧为红线转速从6500转开始的转速表加,左侧则是表底超过310公里的时速表霜,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕兜路,可提供显示油量卡弟、水温常饲、挡位与导航指示等行车信息姜凹蒋,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上酒,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图环,告知驾驶者目前的驱动状态访潦荣。    和总裁稍有不同的中控台脖斧宋、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟轰天,以及可触屏操作的收音机电台选择畴俯端、音源切换燎、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)了翱辖、空调温度浦、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕假苍惕,空调出风口则移至屏幕的两侧焦乌,下方则为恒温空调系统调整出风量骋、温度与出风口的位置苇世咕,以及音响系统的吸入式CD伎惨,设计上较总裁车系更加简约脸媒侩,但用料与配备完全向旗舰看齐县受,展现了十足的诚意顽焊集。    较为可惜的是蔑背冲,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm盒,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm采宋,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性阶苫赫,所以Ghibli的前排空间与总裁相当饶骇,包覆性和支撑性也非常出色椽侍。    但是后排方面锻歪、便没有像总裁那么充裕传势,尤其膝部与头部方面殿舶,身高174cm的笔者坐进去后偷躺,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已辰,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促傻,也刚好替前欠、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何荷翔来,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓矫淋。 责任编辑领酱:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蕉纯,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了矢膳?后来一看碴爆陵,哦圈,原来CC是“Cross Country”甜。继续了解发现有点意思盛,底盘抬升确惹闭、高功版2.0T五缸发动机淖,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法献戈:目前的普遍规律是记沃,产品分得越细暇,总销量提升越明显祈。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品逻,它的引进庞函,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦丘甘。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蚊媒狈,主要分布在前脸和车尾颗糕磺,从外观区分它和普通版V40很容易欣。底盘抬升12mm锹,这么小的数字对视觉效果影响不大擒,整体协调感没遭到破坏磐敢。    车厢内部架绞岁,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样鞭的健,除此之外内饰并没有过多特别的设计秒竣煎。之前我们已经发布过实拍文章簿,车身相关内容有详细介绍凡标顿,因此这里只是简单提下要点吮捌,就不再重复描述了希。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来矫郎。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机爬盾,最大功率214马力辈,峰值扭矩300牛·米罢摆烁,型号B5204T9死茹些,是普通版V40那台发动机的高功率版本吩奋浪,那台机器的型号是B5204T8俩,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒圣嫉缅,今天会是什么成绩星裴?稍后揭晓惩。    变速箱没有变化损良,依然是日本爱信提供的TF-80SD齐拈,六个前进挡踞牵律,带手动模式和S挡觅探,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT卯烯翰,奔驰A级用自家的7挡双离合廖剔赎,沃尔沃这台6AT暂无优势佃,目前他们还没有新产品投入实际应用马陡税,理应加快脚步塑鬼。   驾驶瞧法:邪恶的S挡    驾驶部分圃,我想说说D挡和S挡的区别标蔚蹲。看起来挺初级的一个话题贝抵,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂丸蒜掀。D挡油门响应迟缓晤米盖,在激发变速箱降挡之前仆精,需要稳稳的古屋烁、持续性的向油门踏板施加压力镭苗,慵懒的降下一个挡位之后描稗,情况有所好转醇,动力给得稍多杰恕,也就这样诞坷铃。    不满意对吧晦?可以把排挡杆向左扳到S挡确,切入“邪恶模式”台。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)感,转速拉高1000rpm以上诡汕深,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来黎澳,紧接着你发现油门响应提升好几个档次胳,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出诡铰似,脚踝每动一下臀们氦,车身就顶起往前猛扑一下睛翟冉。深踩油门埔,转速迅速攀升顷,跟D挡时判若两人庞愁官,两百多马力嘲、三百牛·米廷,在这个尺寸的车身上爆发出来笑室畴,过瘾剔判穷。    激情过后细细品味蓬哪,这套动力总成有两个弱点需要改进歪烤,一是怠速时振动大沽丘世,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动荒阔,影响体验;二是低速行驶的平顺性膊,国内大城市经常遇到拥堵用车环境楼传冕,1沦廖、2蒂、3挡之间可能频繁切换哇膛睹,动作应该再细腻些镶材田。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统泡,选择“全功能”项垒,不打转向灯就变道雌臂梳,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道辛,回正的力度不械瘟拧,如果你想在车流中快速穿梭前进隧滴喀,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争行,要么关掉方向盘辅助探刺,仅保留振动提示即可堵参垂。   绕桩悔极灯:比前驱版好玩    除去上面描述的情况喜茧矗,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣烹啥绒,在绕桩场地很讨人喜欢酞洞。车头响应比前驱版本积极谁,入桩动作稍猛脚嗜碴,车头好像在被一根绳子拽着走莽态排。给我留下深刻印象的是理,这款车的极限要比前驱版高太多甲竿,特别看了下葛伦燃,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h宦久搏。上手容易底,但是需要注意别突破了极限洞经分,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点瓜:一旦超出极限吠寒武,很难把车身再救回来袭霸皇。 责任编辑抨柬湾:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7荒嗓:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足葱帝?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始科泵,就一直困扰着我们的问题冀。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题饱奶。马力越大的车就越好么阀肖?绝大多数情况下答案当然是否定的胯躺峰。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外癌赌内。随着时间的推移靶充垫,我们有机会做这样一个有意思的选题境勺。   让我来说明我要做的事情痘靠:我们有三辆四门轿车诬,合计拥有1657马力剁汹突。看起来确实有些夸张纺室侣,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport汤,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多刻坎。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S舰拭,但是这个570马力的怪物一直没有车姑乘,直到我们完成这一特别的测试一周之后潞。我们只能使用520马力浑垂,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo踏霞搐,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力烦,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣匡。   另外一辆是全新的奥迪RS7玫拓馆,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎灭舵陈,拥有560马力的出色表现吧皑蹬。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8韭豁椒,在K&N工作室的台架上翻兑微,它的轮上功率达到了479马力咐。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中涧,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力愤绰。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器兔,用以获得更多的功率输出损谈汹。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候归裸,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力瓮互。即使按照宣传中给出的数值啡痘,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG痴士,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蜜翱嘛。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG帅,它的轮上功率达到了541马力硷南挝,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力型玛恳。   另外还要说明一点哀诫,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来斑邯,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本袱,不具可比性逗牌。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试苛。结果很令人意外鹊上。两款加速最慢的车型缕,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h鹃陀。当然最慢是和RS7相比较而言的丁松,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速如偷。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录淌。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒轻。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊项啪,但是还未打破我们以前的记录复霞妥。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底顶盘,说它慢更像是一句玩笑话膝久螺,这一成绩实际上已经快的吓人了段纳扁。奔驰则要更快一些什怠,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)该存,冲线的速度也提升至197.5km/h关跑截。冠军仍然是RS7的花辛勺,它只用了11.6秒荷,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平镁拨禄。奥迪的冲线速度为193.8km/h酸,虽然不及CLS63 AMG考龄,但赢了就是胜利股。   123下一页 责任编辑娶蔑劲:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后缮镜邯,新款奔驰E级开始变得更具有时尚币图、运动和科技气息了纪晒棋。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此娥死鲸,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机难京肚,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子溃焦,主动式车道保持和自适应巡航功能亥亮旦,几乎能让驾驶者也变为乘客美,高科技配置更加丰富事木。    于是董泻,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前倦响,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了芯寥极。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L鲤卯,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受澎,在下面的文章中有详细介绍衡。此外姓,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章收。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读背宛始。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道澈铰群、残破衰败的路边小屋崇、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律屯恕,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富驰权,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落纺盒香。身处如此糟糕的环境拔,却并没有让眼前这个出身自底特律遍、土生土长的本地小子屈服燎娟实:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感忱暇谭,但只有经过一番试驾体验之后渺,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力寥狮祥。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的巧,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分良派。与2013款最明显的区别来自于前脸中网浇献,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形崔,同时两侧向外延伸与车灯相连侍。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化巾。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯规,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计粕,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计持獭杜。   尽管是低配车型腾韶派,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬琉,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)敞。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车繁绞,它基于D级车的平台打造既姐哨,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条涝列,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK伎把潞,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT核魂馅,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体盘,不过从近几年的趋势来看拜,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香辣括,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型推,至于其中的原因憨森,从这款车中也许会找到一些答案额侧。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT备容卉?   GT怕,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写团僧败,维基百科将其解释为具有超长续航里程课皆、拥有强劲动力泄磷靛、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型玖救。可能一提到GT木藐,浮现在我们眼前的就会是超级跑车媒吭梦,其实则不然篙朴,GT拥有着明确的划分准则施涕让,举个例子来说憋:拥有着标准的后备箱努、配备V12发动机并且内饰非橙饫蓿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车桔田绒,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT宪苯。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”磺汹,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类逢陀串,不过要是按照上面所提到的评判标准来看普继催,这款车的确还真有点GT的意思镶。在笔者看来畅柒碎,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的戳擅,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉坏,最起码第一印象分已经拿到了介松蜡。   5系GT是采用7系平台打造的羚奸?   5系GT的轴距为3070mm碉抢处,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同对筐屡,从前双叉臂枯瓶、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系醚揽芍。厂家表示乘祭,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型伐聪,其在外观慧、内饰羡丢、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同弊。   5系GT型到无朋友黑?   谈及5系GT的竞品沏并,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情骸倒癸,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位剔,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版伐搭磨。   外观翅纯:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚健撅,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆午璃。风云2(详情)厂、E5轿胚家、A3以及今天评测的这辆E3持,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中陷览刨,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度盗啼徘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品焦毛答。从这辆奇瑞E3(详情)来看侍藕,外观及内饰都有着很高的原创度铣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间腿。这让奇瑞的产品线更加丰富娠,但也让消费者选择起来有些头疼扳。 外观珐锻叹:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人沪,但外观却没有去针对青年人的设计恫鸽,前卫晨融、另类这些词汇应用不到E3的身上高,车身也找不到多少运动感擅蹈赴。不过它长得却很容易被人接受姓售枯,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉厕畅读。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看摹悼,E3和E5的外形稍有一点点相似樊,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间强猜袜。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化贡贯。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞蚂。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高凡睬,而且非常容易被大众所接受棋浆。不难发现吻父弗,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变能四锑,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头休。艾瑞泽势乖、瑞虎5猫特,单从外观来看都会让人眼前一亮僻。借鉴是好事歉,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快该缄,但不动脑子的照搬实在是说不过去被。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧澜穷吞,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表勘赋,作为最会制作小车的铃木来说健粹暴,雨燕可谓打开了国内的市场琶发。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代春村儒,新一代的SWIFT迟迟没有引入男。而就在2014年1月18日歪栋告,铃木速翼特在国内上市喜虚扫,这款车就是海外最新款雨燕的运动版砍深蔽。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后访,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏弓顶坤。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表埃:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕窃春法,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件秆冈棠。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造举踞,速翼特运动版采用运动风格打造殿。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm末趣,轴距为2430mm酵还罗。由于基于新一代车型打造暴船,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些粪锤歧,轴距也加长了40mm恭歉卧。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚廷担舜,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息厩。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16江蟹潍。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新问看,包括中控布局唾固磊、仪表盘枫受臀、方向盘等造型均有所更改丛。此外冀攀,配置方面新车配备了ESP叔热、自动启停系统肚日、USB接口论卤暖、运动座椅等配置剔。CVT车型还配备了换挡拨片梯交谜,满足驾驶需求身。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了梁撑。真皮包裹自不必说抡部碴,3牢、9点的打孔设计握在手里也是真舒服哆。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多堵冈。不用和别人比臼,超越自己就是最大的进步盖。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面位详,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机堑操,其最大输出功率为100千瓦拘蓬陕,最大扭矩160牛·米惯浑姐,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT悸蚕,其百公里加速时间为8.7秒旗,最高速度为194Km/h仓。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡祁蜂,相比之下乐趣少了很多睛。 免责声明黄:本文仅代表作者个人观点滴当,与环球网无关恒湍讣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实宫,对本文以及其中全部或者部分内容耿把芍、文字的真实性女、完整性雇、及时性本站不作任何保证或承诺窖愧倪,请读者仅作参考检,并请自行核实相关内容驮午。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车蒙履,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大媳,引起了广大网友的质疑蜜。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验搜。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注家冒。于是易车网本着服务网友的原则揽撮陵,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测孰,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车面,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示补筷腺。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说入攀晚,您便自有定论亩杉安。   体验者介绍    前排体验者几:辛毅 身高稿泌然:178cm    后排体验者火:旭子 身高刷:177cm    Ozel 身高探:170cm    小娴 身高琳:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准复亩劣,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高穿。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍莽。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市阶天,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣呻票。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论勒藏盼,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆嫩乱,公平公正公开地来一次大对决禄晌。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明洽戏死:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别凰虎,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车捐。所以不得不承认朔奢蹭,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值逛蔫,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上授市。    事件回顾钙:    说干就干壬蹦锌,在我们决定来一场大对决并制定好规则后环驾朗,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作鹃须。根据易车网后台数据的统计来看绍,持以上三种观点的网友大有人在狼橇,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲厦玛宏,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案厩没。尽管是为了对比三者的公路性能堕缅,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上侣袖。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上非。    测试车辆纪某:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350橡试戳。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型钡镣,但是奔驰并没有这款型号的试驾车耻,奔驰已经尽力了攀,我们在此也由衷地感谢诚怪旅,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题颧,告诉大家改款前后的差别乘。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5闭。因此我们也很负责地告诉各位网友裙陕,目前除了易车网添,其他媒体对于新款X5的评测烫蹲镰,都不能代表日后国内在售车型谈馆。第一辆中国版车型为xDrive 50i疆魂擎,加配M视觉套件蓉。    由于Q7的官方试驾车出了点状况踏惦许,我们无法借到官方提供的车辆伎梆。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持讥,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型肝崎。    测试场地掀:    乐驾赛道全长1.6公里贰,共14个弯道情,最长直线段270米藐彪,赛道宽度为10-18米瑰,视野开阔核拜,无障碍物瓦凳。赛道两侧均为土质路面期离父,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆奉七,大大降低了安全隐患峦。    测试人员苟:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蛇翱,却要替土豪们操心买什么车翠角,这件事听起来真挺可笑毒,因为我实在没法揣测土豪们的心理恐航胆。如果说我还能理解花五十万买大切结,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野垃,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器舰录,代价是要多花一倍的价钱携俗饥。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感皇,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感碳手嗅,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望阀仿始。不过因为坐的比较高亲嫩柬,速度感不如那些贴地者强烈夸取,还没怎么着呢就破百了础羔。这大概就是SRT8的魅力较吝,很难说值不值得竭。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款绅氰,车内的配置也都跟2014款大切非常接近口褐维,跟改款前相比还是升级不少纯括曙。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到憾暮啊,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系拈,SRT是JEEP官方改装部门凛,这种改装是全方位的辩,包括内外套件加强搪湃,以及性能方面的提升恳爽那。SRT8就是高性能版的大切诺基缺,主要提升是外观套件渡疏揣、及动力系统聘矩、刹车系统胺锯、行走系统等方面桔倾。四秒俱乐部为数不多的SUV车型臼。动力系统采用了更简单粗暴的发动机怠竿肠,6.4L自然吸气HEMI发动机寐,搭载采埃孚8速变速箱腐浮崔。   SRT8为公路而生蔽枷,所以公路性能是它的强项催钞,不过Off Road就不是特别在行了败曙庭。大切诺基的7种驾驶模式被简化 逻慈,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影铣。 ② 跟之前的SRT8相比涸棠,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的剧,所以科技感和豪华感都提高了不少狡,跟换代前的SRT8相比内飞,升级的部分都是实实在在的虐死坟。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱促抢贪,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统晨,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统粕俄层,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置惩诫。  ⌒ざ璧③一百多万的车胎,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车宪捐乓,再挑上百万的车的刺列,好像有点吹毛求疵穗奉。首先悬架的设定非常的运动十拜肃,即便比较温柔的驾驶方式突咆峰,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极文陡,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车饯鹅,大切诺基SRT8并不是一个非撤稳∑担合适的选择呈肩,尽管动力非常充沛篇扁独,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意斜教。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响搽颂胖,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺春,但好歹SRT8也一百多万了柑,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响巳溜。不过之后我们也释然了慈铜,尽管这是台行驶了四千多公里的新车笆歉爬,但经过数个媒体的“蹂躏”抱,光弹射起步就不知道被玩过多少回了甘,弹坑交叉轴不知道走过多少次了善,有点异响似乎也算正常划履。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基投,请点击下面的图片进入试驾文章缔让画: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了发鹊,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争遍娥城,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求毋党鞭。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的扯,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中轻。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生蔬妒,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T卿勒慌,还是老套路毕,直接切入主题堆诺凤,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹瞳。 动力对比俏:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手强暇,看看英朗GT的表现如何吧肠。这台发动机的最大功率是131千瓦迸几,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来侍。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能具,当驾驶者在需要全油门加速的时候诬,为了获得更好的加速表现陷箍,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm吩嫩情。对比发动机账面参数来看椭,最大功率118kw妙褐收,峰值扭矩250Nm成,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜豪熟。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统胯,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心撇方,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力锋钾。   至于传动系统方面奢秸稻,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器偿几,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样佛,都是目前该级别中的主流配置吠敖腺,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现弟,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢衬茬措。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器丢瑟,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩杭,所以基本都出现在了大众的小排量车型上陈娄晶,比如高尔夫6恰傅、速腾等南抨。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方昏汰侩,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构毫,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力敬,从而起到提升操控性的目的得棠。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架逢,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上豆党辞,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接尼,但通过厂家的调邢危后师,当一侧车轮发生颠簸时皑凉,对另一侧的车轮影响会比较小些块。   小结欧闷商:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多翰绒,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出沮搂。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了殊遍,至于优点这里就不做过多介绍了晃效色。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械丫裕后英朗GT更偏注重于操控性好耗。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时秤酸,见过后车追着拍照的龟退,见过开我边上向我打听价格的兼,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回阜娃鸽。我坐在这辆路盛E70里撑婪,被注视得有点儿不自然锈。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣粹,我琢磨着搪幢,要不要让他进来看看图凌。要不是我瞅见了绿灯亮起舵筹漂,我真就这么做了寸。对不住了朋友府,这次没能让你仔细了解它谈头,不过我希望你能读到这篇文章哩伎。   不用否认放,人们对美的好奇与渴求与生俱来漠,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣盲。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗沧摩酣。不过在这些人之中沏摄鲜,有人会终生恋着美人秘,有人也会为抱个花瓶而后悔蹈叹店。如今打造足够美的外表来吸引消费者骆矩讥,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情庐慷玖,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70吉,但在这之后能否一直爱着它焦娄鼓,我认为是一个很值得细抠的问题使珐年。   ●外观大气歪春、美鹊,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时忿悸熬,我还以为来了辆捷豹啡,赶紧跑过去看发现被骗了那溶。不过我并没有觉得失落倾绢,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观丘,并且从设计角度看桂脊,它在借鉴与融合得方面都很到位茸市梨。如果这张大嘴能够做了镀铬处理奴亭乐,我对它的外观设计就100%满意了堑。这事儿对华泰肯定不是个难题祁外坍,您看看宝利格还有华泰B11贫挎,都有明晃晃的格栅间。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位豌:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中膏吴凑,但绕车一圈后我发现唬挽,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了常。咱看看数据对比毁替醋,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手闻,可以说在各种数据对比上辈腊,它“不是第一省溅,就是第二”妊鼎。虽然在宽簇四偶、高和轴距上没有做到最大拢,但也不过是一两厘米的差别查,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米迪缉,这就让它看上去大气许多伸镜。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上剁煌。   打我接触这辆车的时候茂,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光罐。在这样的目光中叫提,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期暗。面对“屁股高卫睡精、尾窗窄”垮、后方视野不理想的路盛E70时丰搜,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车帝森。先不讨论这样有多麻烦了昧,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作叫煞,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧兢东蠕?这点让我心里不太自在秽,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲垫妓,是个应该有的配置氰超酮。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上靡,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色扯含懒。而随着国外皮卡文化的不断渗透惭耽,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型暴,去跟进时代的步伐欧。为了迎合市场的变化及用户的需求谱甩,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时嚏芬,开始注重宽大饱满的外形设计龚,并增加更为丰富的配置沦茶茂。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型朗。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾闪短娠,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)矗效缆。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗小喜泰,整体的风格带有一股阳刚之气枫头婪。在车身尺寸方面陌凭,它的长/宽/高分别为塘:5310×1812×1775(mm)胺沙,轴距为3100mm朴箩。威虎TUV并没有大小双排之分珊,仅提供了一种车身长度隙破。车身侧面的线条也很平直猴激,外扩的轮眉使其显得更加饱满厂撮。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正察,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感瞄魄。大灯采用远近光分体设计痰氏,其中近光灯还配备了透镜撂阂,不仅更显精神市古,而且还可以起到聚拢光线的作用腺矛晶。镀铬材质包裹的后视镜很显档次秽,遗憾的是尾,集成在上面的“小灯”只作装饰作用迷朽,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯庞,并且后视镜仅为手动调节嗓。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架蚀,并且还可以对驾驶舱起到保护作用哼贤伤,非常不错袍。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点检克,至于货厢外侧并没有再多设置郸憨罗。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)崇貉逛,在国内皮卡车型中算是中等尺寸金额。另外驶敞墟,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”狄须,不过据厂家介绍盖揣,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”讳反。对于皮卡车型来说梧差催,这项必要的配置还是很厚道的靶腥寡。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山其陡,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气姓艘停,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地持敖特。不过反恰悍,今天我来到这里并不是为了滑雪肪形,而是为了求证一件事情吞粉:有没有一辆车沮炯,既能够带着一家老小舒适地出游入略携,又可以不惧冰雪牡,在冰天雪地中步履平稳地行驶贺,同时价格又相对平易近人呢穷?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求辛撇,那么就让它拿出真功夫试试吧鹿哆。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)贯艾,从外观上看煎抒屏,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别呢敝岭,19英寸车轮显得很有力量感午贺歇,也与动力总成更加契合;其它的地方少,也依旧是酷威的老样子荷,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿垂锈,甚至还有一些精致的感觉希洽。总体说来巧购,尽管算不上全新车型掠挎虽,但依旧耐看蛾。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面刀溶沽,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了惋,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中骗,动力响应良好龋,易用性好赴建碉,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分混。当承载着全家出行时狭毯凤,既不会出现爬坡和超车吃力的状况蔼驰煞,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适标。   至于酷威3.6L的内饰方面角疮娟,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)清熄,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”群,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节畔。   除了动力系统饰醒,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式绥降。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器蓟考,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动茹坡脾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴袱肥疲,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施疗口搏。动力分配完全依靠电脑自动完成词,车内没有任何人为控制的按键和旋钮杯凛赊。   有了四驱系统雷,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳坏收暖。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎荆咳体,具有更加粗大的排水通道乔偷,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”负亨,冰面行驶性能更加出色鹊伦臼。此外娜,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜坛煤参,胎面中央多重“Z”形花纹邪苗、针孔沟槽设计叙溪、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性褥。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息兼科,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间队罐催,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情诺。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3烧系,它的定位低于1系丢。但是该苯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步唉。另外坞毙宋,它也提供了i3?REX增程版本褪哗,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机美丢磕,扩展了这款车的最大续航里程抽。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试倘。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流筷苏捍。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合括挝衡,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合篮拾徊。   宝马有没有提高电动车的标准亩嗅?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协烽蜂?让我们在接下来的测试中找出答案奉。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式供,宝马i3的行驶里程可达88英里维。相比较而言骡逆,?Ampera可达30英里光口耍,而普锐斯可以行使约10英里期。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电酿,i3可以更多地使用电动模式桐骸。而增加了汽油机的动力系统挤,则使三款车的续航里程分别上升至160英里廷,357英里和505英里烂。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大毙。这台车约五英寸高伸沪,而宽度几乎和高度一样拧堆衬,与低矮流线蜡锚,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比抄。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能赂狗尉。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力秒臼,我们没有所需的充电站?绘唬,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式点廉。   此外事,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容可卤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名磷劲:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车稗墓裸。它内饰精美聊拨赴,融合了许多先进的科技境,它空间宽敞铜撵,驾驶体验一流欧。但这种REX增程版本无法替代传统汽车络窗,它仍然使用汽油机袒,以作为电量用尽时的保险劫妨逗。   第二名黑扁槽:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好雌般,科技感十足摄炕,而且它也能胜任舒适的长途旅行呸鞘。   第三名偷:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款级雾,它最大的优点就是充电迅速坑巩,性能可靠顷。   然而没岭哎,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋辜。(实习编译瓢沛叮:徐旦?审稿芹勉:刘洋) ? 免责声明版权作品茫,未经环球网Huanqiu.com书面授权胎,严禁转载木播杀,违者将被追究法律责任场。责任编辑辽疥:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车距坚,应该说是倾注心血磁瞄,在技术平台上都有可圈可点之处轰墙穷,源自萨博的技术是其最大的亮点玩片。我们所试驾的这款2.3T顶配车型搞柿,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作都。在外观和内饰上弓倒且,这款车基本上符合主流中级车的一般水平吭桓,在动力和配置方面也还是很有性价比的缉。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说仓芥测,绅宝的外观原创度还是很高的狸,并没有刻意模仿什么车型卉绣时,但我们会在这款车的细节上看到哭,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法沧。且融汇的比较好盲渺,并不是简单的照搬照抄鸿。这一点值得肯定嘎横,大灯的设计十分犀利董碧,鹰眼造型也有较强的辨识度凛凳。LED日间行车灯比较醒目挂,穿透性不错股凸。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表币哨刑:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感是词膝,也很紧绷幸徽吮。看起来运动感不错氛疼坡,但前悬和后悬的长度较长聊食握,看起来有一些比例失调挂醋薯。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些诫交,在视觉上看上去会更紧凑动感片吻。轮胎的规格还是比较高的量,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蚀木。   车尾的设计比车头更简洁一些届回,尤其是尾灯的轮廓洪,设计非常成熟捎。和宝马新款3系很像匙朗瞄。除此之外烂卡,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感贾瓷。   本文导航灭稳桶:" "  “卧龙凤雏闻诧,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口猾,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后僧孔,便有了三国时期的三足鼎立淖纠锑,如今我们的生活已经远离战场的硝烟颧赣勘,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车讣羌,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国删违,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出坡摔抱,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑丁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹防,然而坊间始终流传着这样一句话渺匈禄:“得中级车者得天下”;是的吼篱错,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重揩赦疯,今天我们会为大家带来两款重量级车型圈,它们能否为各自的“主公”平定“天下”辣,请大家继续往下看拜。   看到这里大家肯定已经有了答案了速谋,没错妮锑夕,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L敝,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉木,那S60L是何方神圣遂?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型趴,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花怖嘘南?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版菊乳潍,厂商指导价33.49万元裸弄特,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型环,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热湘傻寝、后排座椅加热侯晾、并线辅助汗掇骸、车道偏离和自适应巡航等众多配置蔬腾遍。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中壁炒,即使不看车标辑费集,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃弟隋,哪个是奥迪际瑰。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的顾钩,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现臣舍天。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蕉行,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动聪,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停府遍。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性梧妊,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角母套郴,使夜间行车更加安全距逆。两车双色的外后视镜造型别致坏,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光珊。   既然都命名为“L”的长轴距版车型侩,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色虽纯品,至于乘用空间如何皑狼核,我们将在空间篇为大家详细介绍翁净凯。两车都采用了5幅式的轮毂造型俏,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力背夹黔,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳备脚。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计吧,整体方正的设计略显稳重么潍蚂。后尾灯的设计两车可谓各有特色统淌,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似穗,设计感十足盼创式,而奥迪A4L的尾灯更加修长兰巳夕,视觉效果出色拌。天窗不仅能够增加车内的采光诬诉,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出髓韩纫。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉粹痊固,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心达汗,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习京犊。   本文导航撵降姓:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车膊,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间赫藕捎,配置也能满足一般家庭的日常需求伸宠。对于这个价位的小车来说帅悔甲,最吸引消费者的无疑是打眼的外观溯闷,在这方面涡男,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮局潞裸,就算是与它的直系前辈骐达相比腐抒纷,也不遑多让即。然而作为一款家用代步小车谴睡,它也并非完美徐盲,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高关,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外廉,车辆本身并非进行任何实质性的改变秤,跨界的概念噱头大于实际什。 "   技术革新日新月异的今天娩潘,车型的改款换代再常见不过乒,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变妇伴靠。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型举饲。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变界似,同时在动力方面也增加了1.8L兑辫憨。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万弧,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势磁。    新奔腾B50是一款自主品牌车型靶诫,但它的实力不可小觑祷。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌长。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动庙攻、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型旧邵。既然实力不容忽视七颈,价格又有优势示,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机勉娥口。" "  版权声明链绍:本文版权为网易汽车所有昧邻抹,转载请注明出处槽。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星劣探惨,全新的品牌全新的车型京氨夺,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比晾,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父栏鹛欤克斯鲜肩藩,在2013年附式蚀郏克斯的月销量已经逼近3万辆/月刹惕,堪称是这个区别的标杆级车型貉力罐,观致3要想在这个领域取得成功谱,不可避免需要跟标杆车型来一场PK田期,看看是否有优势能吸引消费者关注甫。 外观风格各异   先看外观方面郎悲滇,观致3展现出大气得体的风格冷柯购,不像速腾那么沉闷单调吐,且有着自己的灵动个性;而盖眉湮。克斯则是完全偏向运动化的风格穿喉,典型的注重操控性能龋澳,突出驾驶快感的性能车型旦,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型筋护奇,与观致3区别明显拢考垢。两者主要是风格差异横,外观上分不出优劣并卵,而就装配水准和油漆喷涂工艺上疽景莽,观致3丝毫不会逊色于父坡模克斯车型阑。 尺寸对比 车型名称 缚备αィ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上保竣,两者也是平分秋色贩,车身大小相仿涪德辈,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势上,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上簧,观致3要大于父┙祝克斯虫,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞勘垮擂,尤其是腿部空间较为宽松欢判,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该蹋克斯在后排空间布局相对紧凑褪脊山,而后排空间也一直是各代钙鹜嵝校克斯的软肋帕录铆。 价格对比 盖幔克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上绰甜,附缦洌克斯则要比观致3要更大一些迁湃,在不放到后排座椅的情况下康戮瞬,甘星糖ぃ克斯的载物容积是530L襄办,而观致3只有430L醛,100L的差距还是能装多不少东西的葱。而在需要有更大空间的时候涸孪查,两者都可以放到后排座椅集瘁,放置大件的物品儡蔽漓。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间沸俄帽,观致3和咐檬じ拢克斯三厢都是11.99万起步策酗安,以下我们将重点对比这两款同价格的型号趟。而细细对比价格表可以发现舰衅,要选购自动挡的车型函蔚,富遣ΦВ克斯最低仅需13.09万斥,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合伺鲍闯,观致3则需要14.29万离,这个比起溉蘸枧蓿克斯有1.2万元的价差讥脆,当然在内饰配置上会有其它差异欢纹绞,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言型艰焕,可能溉潞郏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些画患。 挑选合适的爱车沪,看专业导购甲诞水,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么犯麓钉?   扫一扫逢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚荒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆筷套。风云2屁霜宠、E5弊、A3以及今天评测的这辆E3浮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中樊土,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度逢酥狠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品窍俊隙。从这辆奇瑞E3来看参纠搜,外观及内饰都有着很高的原创度舒辣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间错。这让奇瑞的产品线更加丰富绥,但也让消费者选择起来有些头疼汲。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的柑,也从来不缺少“明星”布,“沉稳绅士”大众速腾病喜、“狂派斗士”福特该芰克斯等都是热门且销量稳定的车型锣慈,不过要问哪款车型最近销量最高绥蓬,还要数“逸派高手”日产轩逸恰,它已经连续两个月销量突破3万垂溶,坐稳了桥车销量的头把交椅萝。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡劳,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢扭秋号?下面我们把两款车型拿来做一次比较逛冉,或许能看出一些端倪槽墒秀。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万盯喝,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万褪,入门价格上楔毒汹,风朗比轩逸高出2.08万元糠,表面上看价格兼啦,轩逸占有优势揩乾,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型菩妓良,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元鲸秘棋,这样看来裴闷,风朗其实只比轩逸贵了2800元创毙搏,等国产版风朗出来后捕托,风朗在价格上反而会有优势也说不定我。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市铅董绢,这款车外观与内饰变化并不算很大关绞老,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一霞躺玻,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7摧释,下面我们来看一下抽卵。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表郊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观阑,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格驳苗茨,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹剧。质保方面荒幢,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力景釜。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表奔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机惦,最大马力已经达到了170马力懊搂烧,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟赣辆。变速箱方面镁绞,逸动采用6挡自动变速箱瞳荡祭,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱啡,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色痴诬,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些姜痞。 免责声明隋:本文仅代表作者个人观点稼溅拧,与环球网无关桓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实舰,对本文以及其中全部或者部分内容虐搬傻、文字的真实性迹、完整性侮残怂、及时性本站不作任何保证或承诺荷耿,请读者仅作参考芳,并请自行核实相关内容虚毙。" "  近两年特良会,自主品牌进步着实很大勤,无论是从设计方面缸佩,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升购勃驴,甚至可以与合资车型媲美矢闲,山寨箔、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式档。在10万元以下紧凑级车型中谁,更是自主品牌的天下办信,凭借比合资车型更为出色的性价比贸,吸引了不少消费者的关注吻凌磕。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市扫介力,一经推出便受到了极大的关注继搁摩,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力晃。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型布,包括动力在内诚椒空,新车共有20项升级烂,本次共推出8款车型稻沮,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款看坤耸,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型赫,售价区间为7.49万-11.79万元届碎半。   比亚迪作为自主品牌的又一代表卤烤,近来也是频频出镜策,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶铮控大玩具车”的名号名极一时盒壬。速锐共推出了9款车型速,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款攻说沦,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合堡,售价在6.59-9.99万元之间鞘挥。   单一来看额凯,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品捷兄,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较宽,看看那款车要更“精”一步辫庆。" "  新君威变得更好看了泥绒梆,配置也进一步提升陌,新加入了一些科技配置蹋箩,比如智能交互系统彼,BOSE音响等等盼。这些都是新君威的改变之处陀汲榔。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型郊赣,售价24.59万元冠柏派,作为一款定位中级运动型车的新君威孪,品质感一如既往皋零,操控性也非常突出炭。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威纷龟,以下简称新君威海乃庙,外观相对于老款进行了必要的改变宏,毕竟老款车型从上市之后堕敛酿,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳沏赡,新款在大灯相、进气格栅计撼道、雾灯递、尾灯届、前后包围都进行了细节的变动炭翘牵。   在新君威上酞,使用了传统的按键式无钥匙进入系统瞬响,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统户吭,在操作上没有太大不同闪衅链,轮毂方面蚕粉,新君威使用了十八寸双十辐轮毂申,轮胎品牌依旧是普利司通琴驴蚊。侧面造型基本上没有变化建,侧窗所占面积依旧较小沧。   车尾的变化还是比较明显的脓喉,这主要来自于尾灯的改变杏。新款尾灯全系标配LED灯肉昆刑,并进行了熏黑处理蒲耿。尾灯的轮廓样式更加犀利泄,个人认为要比老款更好看臣暗。除此之外抽,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化釜,牌照安装槽的形状变成了正梯形嘉凯董。   本文导航斤确:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击姆实怒,颠覆传统的外观搭,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环擒,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV落宏。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5拌颇,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型琅,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机山,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆讣,足以证明其强势的地位售兴。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市枢聚,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠倾。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强稼。(温馨提示弦妓:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版岛,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准膊。)   自由光基于全新CUSW平台打造卤,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭惊聘,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅杭欣怂,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强切恒乱。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致湍辱,圆润的造型是其给我们最深的印象团仍然。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网概拳,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线列寇,显得简洁利落鸿毛。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条潞茨,显得净雅别致耐。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同赌,主要表现在其大灯的表现形式上粱纶。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球说呜,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可瞪爸。两车大灯配置基本相近胯孰,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已骸太糕。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助奇庐,车道偏离预警系统勤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围贤咯,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗盾衬,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅涛炕狸。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势你,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势位嘉。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话靠,其尺寸差距就没有那么大秦蜗别。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡红情狠,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁槐炒检,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起纪熊蹦。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蔡陵。奥迪Q5采用两边单出的排气管受,在气势上略胜自由光蚂函。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道让娟,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型溉,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部勾,磨损线束保护层珐,存在导致电池损毁的隐患蹈。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日稳阜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知吠撬,称9124辆V200受此次召回影响乾。长城汽车正在邮件告知客户宿,并建议联系当地经销商进行检查维修绢刻茧。   据悉搬,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转互贸疤,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽矛拿。”更有甚者船,线束可能会内部融化淑目。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说鞭,目前已上报了数起线束故障浇强哺,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转墓淳,不能够给电池充电熊京赔,车辆也无法启动外合。”但这一故障并不影响汽油版V240车型缅摊讨,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束浮徒讲。   克特里尔先生称筛脑咕,检查故障预计用时20分钟百猾池,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟隘全。如果绝缘保护层磨损严重敛黄掏,线束已裸露乃冷,则需约两个小时以更换整套发动机线束效。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件腹纽灰。此前澜辛,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回巷粕,2010年又因手刹故障而被召回段。   2012年晴骚劝,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回贤炭穆,长城V系列也在其中提罐辉。当时惠憋警,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片跺坊,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸切。然而簿,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片陶佬,更换车辆共计超过1.5万辆斡锰。  ÷剂取(实习编译判妓畔:王萌审稿豢阂:刘洋)   免责声明版权作品嗓,未经环球网Huanqiu.com书面授权闪檄,严禁转载搜差泪,违者将被追究法律责任考扑。" "  随着经济的快速发展灿态,购车群体的年龄层次也越来越低诺绵疆,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用啦、省油笨卫问,而是追求个性和时尚设计棉隙。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型良壳哇,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一零磊。作为跨界SUV删,它们在造型上将年轻酥、时尚展现的淋漓尽致梳创,完全符合年轻消费者的审美需要窍。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比膘翘鸵,来看看到底谁更适合你闷。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV到,相比2012款变化不是很大唇,只是增加了配置和车身颜色痊垛。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版记,售价分别为21.98万和21.47万喘。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV策,但风格却不尽相同坡。斯巴鲁XV外形显得干练坪驾,车身线条硬朗萎,富有力量覆咀,越野味很浓筛税。而标致3008外形偏向都市化设计熄呻,饱满圆润的车身凸显时尚感懊沦,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些斗懈橙。   车身尺寸方面有所差异酱氦烘,不过并不明显解。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)斑,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)草蛾。斯巴鲁XV车身更窄且,同时也稍长一些兜士。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置巍踏泡。   斯巴鲁XV采用六边形的中网勃奠锣,加入蜂窝网状格栅运动感十足祥扒。而标致3008采用半圆形中网尘,镀铬亮条包裹显得很精致宫。两车前脸分别展示它们不同的风格架痘,同时都包裹塑料黑色下包围势。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯粒虑舞,远近光分离灯组设计虎腿办,造型普通俯搭,配备有示廊灯离。标致3008同样采用卤素大灯工创蓖,不过加入透镜匡法,不仅聚光效果好贬,同时美观性也不错挂。另外芯档,还配备LED日间行车灯背尘。   在侧面寡,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计妥棚栖,比如非常倾斜的A柱闲,同时将后视镜位置后移掸腹颊,留有三角窗减小了A柱盲区碍。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料设菠,有利于减少磕碰的维修成本登构沮。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎话晶,注重舒适和静音性寞堂吞,双五幅轮毂很有张力接察。相比之下搬贿懈,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性扇,与黑色下包围搭配运动感很强烈帮。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎脊崩,同样注重静音和舒适性试括情。两车的备胎都是非全尺寸设计玖外。   相比前脸加畔,斯巴鲁XV尾部更个性盛恼氓,辨识度较高粗殴病。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型扒,镀铬亮条的运用增添了质感撮梨。 标致3008尾灯加入LED灯组搪,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组硕坟,但是块状尾灯造型很独特泰社肖。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像毙,标致3008同样配备倒车视频影像梨,另外浅擞茨,还配备前2/后4颗雷达探头咳。" "  在过去的一段时间里拨,感门疚瑁克斯唾籍、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置兜逢。时尚动感的外观岁诽、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性贸宫,成为了年轻人群青睐的车型碑。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型妊柑,科鲁兹掀背车则是新进的一员霖葛汕,它所要面临的是一场“无言的战斗”首日苏。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了嘎书,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出甜琅呛,但却带有美式车应有的力量感甘桃才,总体来说它的设计很适合国人的口味驶哪。但从最初在国内销售的科鲁兹来说旦搓摧,其三厢设计有些过于保守倘舜,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间痴,为了能够扩展消费群体嫌,推出两厢版是其最好的解决办法筏话僵。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话记,你几乎完全无法识别它的真身酷帕,因为它与三厢版保持着高度的一致性笔。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组随憾腐,很好的诠释了彰显力量感的诉求鲍毕写。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后槐窃,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接姥介,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些黑台,所以从视觉上给人以更加修长的感觉剂,但实际上它比三厢版短了不到9cm际答。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多酶,后窗与尾部的衔接并不生硬佛阮,拐角的折翼恰倒好处兔曙,为尾部增色了不少难筐队。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计具失,在样式上显得更加简洁拉,只是与自身前灯组相比随惶,在棱角的刻画上有了明显的削弱虫挤。   本文导航鲍:" "  提起之诺请省弗,很多人都不知道是什么品牌瓣,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌狡,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的栏。只是之诺定位于高端合资自主品牌疙醒功,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式拦帘,那么它的首款电动车1E表现如何瘁磊惩?以下文章为您揭晓刊。   只租不卖未表拼?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务喝凑磁,包括车辆租赁捕、充电设备勘察安装洗、车辆上牌洛、车辆投保抚、定期保养洼怜商、故障维修描、道路救援硅、检查维修备用车等帽,通过这样的商业运营迷,能够促进新能源车在中国市场的更快发展谈康。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车晶粹,它的卖力需要大家自己去发掘鹅酸。不过在发掘1E精彩设计前盛乌,请先忘了宝马X1蟹册,否则你将永远欣赏不到1E的美汀码哆。其实1E最出彩的设计在头灯料,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感籍。   不仔细分辨的话埠此豆,很难把1E和X1的侧面造型分清练。不过1E拥有自己鲜明的特点坊,车门下很宽的镀铬饰条道朗,和没有行李架的车顶蛔。   相比车头和侧面城,尾部就让人感觉有些欠妥了寞署,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分墙办,并且加上了一条较粗的镀铬饰条骚挫。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车疚槽撤。   本文导航幢踞:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说商翁受,奇葩的中文译名面吵、“野性”独特的外观以及较高的定价叭揪,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议膝。说起野帝我们不自觉的想起觅碗侧,同样在以国产车身份进入中国之后莽,“改头换面”的法系SUV标志3008挛,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类瓶,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”卞椿天。当然寡咳甜,以20万元以下的车型作为主力军惰膳,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一畅啸坦。那么下面我们就来看看箍,这两款性格迥异的德寒上川、法新生代SUV之间究竟有什么差异吨,各自的特点又是什么澳肥啃? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别磨,首当其冲是价格方面的不同竭贰,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合箩辰饯,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势教肌芬,不过差距方面不大基本可以忽略骑匆,两款车可以说在同级别车型中表现优秀洗。动力方面的表现也近乎相同迹死,只不过大众7速DSG恳,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配枚,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些划卑,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一毕。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔庙遂垢,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰物,湖面之上也已堆积了厚实的积雪海,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上攘填。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激吨寄吃,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景差,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试构。闲话少说吗填堪,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜是衔难。   这次试驾共有5个科目策劣钳,分别是1.傲虎—终极绕桩微搬,2.傲虎—冰雪连环汹,3.傲虎—短道拉力测试颅维,4.XV—戏雪乐园般戏欢,5.森林人—不规则路面自由行驶新。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同使,MPV表现出相对冷清的一面扮孩琴,尤其是中高端的商务MPV屠痴轿,几乎屈指可数衅伯,除了老牌的别克GL8外篡,似乎很难让人想起更多车型煞。不过在这个还没有完全饱和的市场里疲能,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅阮竿。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮惟常,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢夯蚕矛?这就是本文将要找寻的答案蔼隙。   12款艾力绅有2.4L 5款车型故绘哩,售价28.38万元-33.58万元澜戳读,目前市场上有近2宦、3万的优惠幅度伯。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型炊拣,官方指导价31.98万元略。) ●外观解析   从造型上来说缔,艾力绅算是开创了一条新的路子绷铅筹,没有过分使用一些夸张圆润的线条梗醋,车身轮廓棱角分明酱,有着很强的视觉冲击力观硼勺,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别却多,此外灭兔,艾力绅还装有一套大包围狠,颇有几分运动风范吨抬破,也有着一定的改装潜力棱懈。   盾形的中央格栅有着不错的层次感心冉械,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目笆,中网与宽大的前大灯连接在一起笑句炒,营造出一种大气椭石锈、动感的MPV形象肮够。   艾力绅A柱采用黑色设计东,且A柱的倾斜幅度较大罗堪活,棱角分明的线条从侧面来看更为明显甜螺垃,总给人一种方方正正的感觉讨贯纯,后视镜尺寸同样不刑菖⑴肌,与整车的风格很搭晤帽,宽大的后视镜提供不错的后方视野菊,保证了行车的安全性与舒适性竞钨桥。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感媳,当然葛铝,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现遣乡,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手酒,侧门就会自动缓缓打开呈斥说,此外袍俯,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关巷林苫。如果对此还不令你满意的话洽,通过钥匙同样可以沂龋控侧门挤,确实有些高端大气上档次骡干桥。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm幕钳防,轴距达到2900mm毫,尺寸在同级别对手中并不占优势捍,与GL8相比炼婪瞄,仅仅在高度上略强于对手辨,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势物尖。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计盖暖,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果戚午。整体线条依旧硬朗腺浓逗,尾灯加入了时下流行的LED元素昧说递,为其增添几分现代气息遂渤是。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及扳猴陛,人们购车的选择可谓越来越丰富砷俄,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择啥勃马,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过瞥间趟,可见国内中级车市场竞争有多么激烈脱惊藤,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5示,他们能够碰撞出怎样的火花让澎,请大家继续往下看乳揩。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表瞧镜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出刀抹寞,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比芥切,由于这两款车型出自于统一平台打造鼻暗,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲短稍,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间扒惯型。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题拎伐,你可以说它带有侵略性墨稀,或是富有运动感虱瓜,也可以说极具视觉冲击力咀泉,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突钒掠汗。而K5也应用了与智跑车瓷济、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计饭迪,使其拥有了明显的家族特质懊酒坛。   运用Fluidic Sculpture的设计元素别涣骑,极力打造出时尚与动感的流体车身父貉滤,在驶入眼前的一瞬之时奢羞恋,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象猾洞。前脸的线条设计十分紧绷酚何泻,大灯组与前包围向中央区域靠拢怪疵,展现其动感的一面卤侍。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合惭,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势单雹横,抢眼的外型加之迷幻的光线笑莱,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽呜。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着拐辖,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力街程。   第八代索纳塔不仅外观时尚徘枪屠,灯光的运用也颇具科技感椭,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性疏,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯侠插梧,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步戮暗赎。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计隋完,显然这种的夸张设计石渺,使我将其列为变异的种类顺且硷,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用涣党,多折线的应用也使尾部更具立体感横,同时对于运动观感上也有显著的提升摩,由于K5搭载的不同动力总成斧迁辣,2.0L车型配备的是单排气设计劫,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感慧。   轮毂也是一个变化的重要部位滦,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面郡彤。根据配置不同赴,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分嫡封,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎赶,该系列轮胎偏重实用性沽。作为索纳塔的尾部貌,基本没有大的变化硅蹦,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示咳勺滴,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点凌晦。   本文导航鳞祭:" "  每到年底人糙莎,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾奥,地点也大多选择在北部寒冷地区烯滩订。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣晶戚,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性啦。在临近春节前夕担,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现汇弥鄙。   延伸阅读媒姓复:   之前补,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间笨顶,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读虚,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容膳耙。   酷威采用的是电控适时四驱系统刻飘,中央为多片离合器履汀,由电脑控制来分配扭矩鹤,车内并没有任何切换按键创伪恒。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动宿逼却,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴委乏,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施测,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶集撵媳,如果想要挑战一些极限的路况的话晶舍,酷威还是不具备这么大的优势的雷,因为不具备限滑措施司薄,至少在脱困能力上会有限制性送。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎湿司酗,采用全新发泡橡胶技术酪甫模,具有更加粗大的排水通道开磺娘,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”碎吕,冰面行驶性能更加出色奋,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力茂。此外媚届露,中央多重“Z”形花纹荤窟搞、针孔沟槽设计桂、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性城草闹。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机肝帕默,最大功率206kW/6350rpm罚,最大扭矩342牛·米/4350rpm坚桓悉,在目前的大切诺基颂、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载奖,但是会有不同的调教簇痴。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器糯咸问,我一直在想菩亨,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蚀受?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV廊蹿驶,我觉得这个可以有恭农,至少不会和其他车型有太大的冲突佛宿。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖督,路面上的车辙也是压实的积雪碧滤,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度挪曙码。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用甜岸,只要不是过激的驾驶行为爬攀珊,基本不会出现危险状况贾。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候彤,建议最好将挡位切换至手动模式旱呈,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速戒,这要比才刹车安全的多颗杭啼,这中方法同样适用于其他手自一体车型娠枷飞。   本文导航哇:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢矾、充满艺术色彩胸街戒,或者是有着一些与众不同的操作模式停关避。而这辆2008则告诉我们婪丘,一旦法国人在拥有自身优势的同时起,再把务实两个字加进去顷,那么可能会让其它对手感到紧张笺拢。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置体斜,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注朔诵: 由于本次活动仅为简单的静态体验暗辽噬,场地和车况都受到一定客观因素限制诽苏,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分痞辛稀,至于其他更多相关信息竿,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上次平,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型喉畴木,作为首款引入国内的小型SUV弹涝坍,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上戊掀袱。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来尚镰,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近私。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)付八团,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜模啊,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿顾挎际。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一颓。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置显肩,对消费者很有吸引力瞪楼驳。作为一款紧凑级市场的生力军车型暖誓共,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型屑。   观致3共有6款车型偏拖,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型纱,售价为11.99万-16.79万元区间苍。因此酚味,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较花渭。对于中国的汽车消费者来讲钳,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的掂赋懊。要知道自2006年上市至今撑,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主团。那么哗墙,作为一名后生的观致3敞渤,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢茎?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼誓绥骚。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中形伸何,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价暮:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价纺掣:16.78万元)来进行比对八竟长。由于两车的售价只相差0.01万元挂恨迁,这也令比对的本身相对公平一些泉确赊。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间崔,我们测试过高尔夫7顶配车型腔绕报,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现糖村拧,跨级的配置也令对手望尘莫及啤。但这一切舱,也许并不是你在一台高尔夫上最看重捶景、最需要的因素副。对于高尔夫这样的家用车浅,在使用的维度上做到出色犬汞羞,才是它的本职镀北。今天姑秸戚,高尔夫7又来了锑配,这次是全系中价格最低的1.6手动型胜棠莎。动力称不上凶猛维,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富乒废骏,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗悄?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一无隶,必定有些硬实力石。空间满足舒适乘坐渤妊袒、常用配置齐全储稗汞,动力也能保证提速顺畅怜抹门。但对于这一类的畅销车靠烘,最重要的是它必须耐用呻蒂,不能隔三差五地就往修理厂跑镭队,也不能冷不丁地出个大毛病办赋岁。这么来看粕灯泻,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”漠胶,故障频出郎信刀,这点很难让人满意蜂碱。毕竟徐鲜卢,大众车能在国内打下当年的民众口碑诲亭层,靠的是皮实耐用的品质擂。在我眼里盆颠,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境甜弓。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型发,高尔夫7车身长度增加56mm逃,宽度增加13mm连趣,高度减少28mm淡。车身尺寸的变化让它看上去更为修长敦,也更显扁了勉。   如今险,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达妨巫,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的臼。这个配置的增加腑踢,为日常使用提供的便利性还是很大的慰裙结。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气颓芳,要知道噶推疲克斯些焊衡、英朗等竞争车型都是16寸起步了两忙,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性安歧题。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服脱,这套胎居功至伟横婚。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候磊,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车伞,如果您拥有过高尔夫4班熔脸、宝来或者帕萨特B5的话尘,您一定会理解我的意思叙煞搅。没有复杂的配置邓壁撤,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则伶草,瞬间就能上手抖。这一切都似曾相识届。   在1.6手动版的高尔夫7上坟佬,您看不到任何高端的娱乐功能俊渐,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone晨,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限郊陀。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾溃假恋,但我认为这并不影响操作便利性忿,最低配车没有大屏幕很正常甸玩。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时备,我和同事发现AUTO HOLD并不好用卑,车辆静止起步平顺性不佳浓,油门给少了刹车不松开换,油门给多了又会猛窜稀剑,让人抓狂面涣懂。但今天这台1.6手动车型佛,上述症状全部消失牢盟天。起步轻给油即可午报,电脑自动调整喷油量谋扒啤,使其转速稍稍上升吐罚斧,令发动机不容易熄火士巩莆,等红灯晦掸揣、坡起都很方便拆,使用起来当真比顶配的舒心多了普藩。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂汕,让人捉摸不透患。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平淳港九,用料优秀被认作理所应当魏辨。在数年的成本控制下拣培,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质魔。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范遍赣面。对于大众汽车而言奉密,这样的结果也堪称可笑了颊。   没有真皮座椅竟卯伶,您会失望吗徊?我和同事们都不会纯。我认为从适用角度上皖奈偏,织物座椅与高尔夫更搭固号躺。这套座椅的缺点快,在于椅背调节起来很费劲歌帝临,而且要是有个腰部支撑就更好了慨躲兔。纵观高尔夫1.6手动的配置境弄瞎,我认为作为最低配车型疵,功能简陋一些并无大碍澜骗嗣,该有的它也没少雌慧,并且绝大多数的都还好用叉犁,如果您是为了舒心实用饲,我觉得它能满足了项摹供。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来翅,对于购车需求的国人来说煤,一款看上去体面怜,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感藕椒开,只是碍于可选择的范围有限建铜吾,但凡有一款出类拔萃的新车型咎扣谅,必定会迎来极大地关注凸臼。对于25万中型车这个级别稍,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦煨佟,而福特全新蒙迪欧的到来舜驮模,分走了不少的关注度蜗嘘,选迈腾还是选新蒙迪欧敢鞋,对比一下就会发现鲍裙,挑战者颇具实力持孤缺。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型剐涉卯,售价24.28万元谢拧币,和迈腾 2.0TSI 豪华型素,售价24.78万元描酵沟,均是各自车系中的主力车型申械被。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车亮胶枯,兼具个性运动和居家商务需求劫。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计衔琴撵,极富攻击性炽韭保,对年轻消费者有着很强的吸引力墟,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力茬恭,入门的1.5T也有不俗表现礁湍。   现款迈腾严格意义上上讲锭戌扩,只能算是半代升级频扫犯,是在老款的基础上升级而来长吠。迈腾整体延续上一代车型的设计弄姑蒂,符合国人的审美恐撤狙,经过加长的车身雄,带来大空间的同时幸,提升了行驶稳定性及舒适性匆兢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面锤,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米愤姐帅,轴距达到了2850毫米菏,而迈腾则为4865×1820×1475毫米恕,整体比新蒙迪欧小一些零,即便是经过加长隶链胶,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧且搓。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节沽、加热劫棘、折叠辱盖侈、记忆 电动调节蓄、加热律堕、折叠券垦、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎胚欣,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了拎捍。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯抄挖辖,不仅科技感十足毖粪,还具备随动转向搞剧效、自动开启等功能哗诫耍,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些雄香。天窗瘫香、全功能配置的后视镜等芦纤诵,两者处于同一水平纹。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升邦纯靛,对称的T型中控台中规中矩连透,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统侵。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作趣缺瓮,主界面被平均分为四个区域膊,分别显示电话魏欧、导航台认、娱乐和空调四项基本信息佬醚,并且用颜色将触摸区域分别标示出来夸。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局陪饰弧,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感谱设。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕悔婪参、6碟CD等配置晾,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步秦显骋,迈腾更像是上个时代的产物茧琶队。   新蒙迪欧的轴距达到了2850梢,相比迈腾的2812毫米廉讳,略占优势遁婚,但二者在乘坐空间方面耻痴,都已经足够日常使用抡。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑戈,满足于舒适和运动的双重需求景碧。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中忿海荷,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统文淘眷、方向盘换挡弄,以及原厂导航等配置长撬犯,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置家巴哗。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统磐。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版墓烈敛,最大功率178千瓦昧衬,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱河避畔,平顺性和换挡速度足够出色痛仁。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合普沁戮。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦未,最大扭矩280牛米惕凯,匹配6速双离合变速器额。当年迈腾这也算是黄金动力组合徽,但与新蒙迪欧相比商,参数差距明显夸杀坊。   保养方面餐,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里握,建议日常保养周期为5000公里左右哦,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右溶塘挨,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右恋毋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保炯盘,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保毫歌,之后保养周期为1万公里伍鞘。小保养的费用在600元左右裸哼悉,需要更换机油机滤柯泊菏,大保养的费用在1100元左右攻,需要更换机油三滤崇关食。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型煌坦,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高谢习,相比迈腾弥,除了常规的前排双气囊和侧气囊外竞赣替,还增加了头部气帘和膝部气囊先。并线辅助功能也是迈腾所没有的场赡。   点评冲票济:不可否认食抽,大众品牌进入中国市场多年挨脖朗,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型煽松,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手下膘滇,无论配置水平还是动力系统娜浇,都已经没有什么优势了夯,抛开迈腾一万多的优惠蔚,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择顾拜。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野#控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明缺响斡:本文仅代表作者个人观点痪肮泞,与环球网无关行妻歉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伯恃耻,对本文以及其中全部或者部分内容蜡、文字的真实性豢、完整性令该戚、及时性本站不作任何保证或承诺似亨读,请读者仅作参考痴,并请自行核实相关内容荒。" "   “北国风光班,千里冰封揭,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景稀,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯黔椭。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐辣金。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段搔霓,对途乐而言这不仅是一种新的考验丸普甭,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战缝粹。 外观规摩:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐署,想必对于多数人来说昧,它的名气比兰德酷路泽小很多请,但并不意味着就要比竞争对手要差碉稠长。外观方面途乐外形实在太大了乾恫咯,有点圆头圆脑的感觉盼,比兰德酷路泽温柔了很多淮不嘿,缺少了一些很“MAN”的元素高失,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80翻。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰屋剧:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时别,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多鹅绿。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念滥锣沤。中控台看上去很有档次杭扦驶,各类功能按键排布也十分清晰失、合理嗅洗。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处角,完全遵循了游艇的设计风格辟壕瞎,宽敞牵关蜂、舒适赁阶、豪华啼,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰赋。   小结盼郴前: 从外观内饰的整体表现来看溪完秀,可以说途乐是一款成功的车型翰,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题程家。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势读萌收,如果“沙漠之王”远离了沙漠薄,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色霖,这也是我们大老远来到这里的最终目的距。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车洛,人们首先想到的通常都会是奔驰人、宝马鹅添蚀、奥迪巴牵充,的确这些妇孺皆知的豪华品牌扒拟,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴臀湾。但是说到文化的话兼灸项,就不得不谈到今天的一位主角俱,捷豹XJL巢唐朵。相对于奔驰这样的全能贵族来说剖疾淮,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置譬,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵垢。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢锰,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗膏恍。   作为进口高端豪华轿车钨,相信奔驰S级大家都比较熟斑颓,而捷豹XJL依旧比较陌生酒据,捷豹作为英国豪华汽车品牌乘耗,也有着将近百年的品牌历史瘟,虽然品牌认知度不高认屡诺,但这头豹子可不能轻视亢涝。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型淘曹搅,价格都在120万左右呵,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L统慕欠,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力放狭。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前虫额砷,其实捷豹和奔驰早就杠上了纽,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新柑合,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了湃粗。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观陪氯牟:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话慧硕涉,你一定记得去年上映的《007炔:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车杜稿卑,没错就是捷豹XJ骡,在电影中XJ算是平凡的“走过场”磷辖泌,里里外外展示着它的优雅与稳桨:取,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力脯钡。   无独有偶祁突,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套差全凑,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行谩,虽然不是目前新款的S级部卯吉,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩酣畔。   言归正传耗璃,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气锯,不过两者的风格却截然不同细。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素什,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀邢叫虱。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重抠檄,在当前时代也更加与众不同居困。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车挛切呸,号称着汽车发明者再一次发明了汽车伦痪达,的确奔驰S级是同级别标杆桂,外观轮廓延续了上一代覆,细节之处更加富有科技感盆仿售,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气抨。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同抡呻,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气蹈,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度杯穿睬,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气露梗,比XJL更加强势惦腔隆,这就像两个高人茸林龋,一个低调一个高调而已秃冈。   大灯的造型也风格迥异辜境,XJL的设计更简洁虾,内部采用传统圆形元素新逞疵,使得其眼神也更加专注猜避究。而奔驰的大灯设计更加时尚傻娇,内部流畅的菱形也较新颖片芹匪。大灯配置上两者都运用了透镜和LED捅蔡,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车诲小,光前大灯就使用了五十多颗LED副时虱。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面曹鲁冀,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾湍两龟,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上势牡,更加沉稳阮。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通霜绰苍,但硕大的车身同样沉稳冕七,硬朗的线条也更加动感娘豆湿。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾慰,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出贫,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉抖鞋氮,这也使得XJL的车尾更稳重签,而S级更挑逗人爆绅合。   尾灯的设计岛,捷豹XJL采用纵向设计失皑帅,并以车身腰线融为一体崇酿埔,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过绅几,整体轮毂简洁不繁琐拨韭,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁竞妮凡,内部灯组造型是一大亮点宿惹克,点亮时相当好看坎饥鲜。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节伦猜,并没有过多的修饰剃从,但每一处又能充分体现他们非凡的气质幸泪,就如同一件高档西装辅全甭,某颗精雕细作的纽扣就足以托倦。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型非,相比奔驰大气的轮毂齿,捷豹XJL的条幅更纤细示勿,并且在条幅样式上也更加精美和运动惦盆。尺寸方面XJL为19寸逻,比奔驰S级的18寸也大一圈娘崔,轮胎方面同样为245宽度烙,不过与奔驰前后同宽不一样杆,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275缺鹅戒。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型倦嫡,并且作为一个自主品牌和虚饶,它的的车型并非人们印象中的自主品牌擂,旗下的GS5迹、GA3茫朽、GA5几乎可以与合资车相抗衡槽,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上惩,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象船宝。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的辟愁,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘羌ā,由于试驾人员较多舶冠潍,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验殿频。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统贿匈冯,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统驹纪款。   现场测试场地为两个圈形场地始杜樊,两个场地项目都是一样的合蝎,可同时进行两组试驾拭讽,场地提供了直线加速欺坚捅、紧急制动膛萎、蛇形绕桩蓟么娃、麋鹿测试四个项目睛长芥,可以说涵盖了大部分的性能体验攘滩戚。当天试驾温度为零下十八摄氏度猴炕,这样寒冷的天气森剑懊,面对半冰半雪的湖面附犊,换装雪地胎能够增强一定的抓地力戚绍订。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似闯酥的,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下埠栓,TCS系统介入堆咳,防止打滑的发生牢巳。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机辱,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术门,最大功率病滔:90kW(122马力)/6300rpm够容,最大扭矩米呜曙:153Nm/4500rpm栓检旁。而这次试驾的车型中没有手动挡渤礁瞎,均为4挡自动车型陕庆,动力表现可以轻松满足日常使用需求烈队呵。   起步于加速初段油门如果踩的过重髓碗,TCS牵引力控制系统会即时接入蝗陡清,并且自主减小喷油量浚森,从而避免轮胎打滑逗猩,这一点上GA3与GS5表现都不错帝惋嘉。加速至60公里每小时后悸龄爸,紧急制动完擅,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音淮焊,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了蹲聚瘁,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离埠匣市,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停尚,未出现侧滑女肚剐。   本文导航胸卷卜:" "  提起中级车虎丹标,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择绵荷迁。但要是预算有限份控,面对这两款车型还真有些底气不足烯,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的贾氨宽。好在现在中级车市场一片血雨腥风爽派腻,改款K5已经于近期正式上市仕纹,延续了韩系性价比超高的特点坛步炭。这次风票荷,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车癌肚眯,让您的购车选择更加丰富罐掂。   没错唉迪,此次选择的几款车都在18万元区间内沦。而且颇为“巧合”的是被苹,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合寝败,也堪称中级车的黄金动力之一拢。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字蠕浆。既然如此琶低愧,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”廊仍。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份氢,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机华。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)拍济,动力参数有小幅度的提升鸵,燃油经济性也有一定的提升妙镣,但依旧没有给人留下深刻的印象骏劝儒,尤其是我这个09款嘉年华的车主模拭橙。如今典奇枯,在配置依旧丰富的前提下捐,它换装上排量更小逃柏、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机乖据,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型公,这一次似乎有点看头了开施。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机兼惊痉,它的来头可不少确。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它勤仙仆,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖侣仁藕,可谓是福特的明星产品锚。我得承认这些奖项来之不易磺,但我更关心的是喘妈别,它依靠什么亮点来获奖凹戎,三缸的结构是否影响到运转的平顺性纫,震动及噪音抑制能力如何托,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现酪穆? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前链且,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机绍轿。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷冠串惜、涡轮增压以及进排气可变正时技术寿配。在这些技术的支持下慰茶,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升饯赎。反应到账面参数上够,它的最大输出功率是125马力堤,最大扭矩达到170牛·米售顾透,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的层仟戊。   另外饯,福特也针对其三缸的结构特点缮黄,对发动机的震动耍、噪音等方面做了很多优化和改进猩壁,比如喷油器及油泵柔性安装卸赖、皮带润滑倘摊超、缸盖上方吸音泡沫等等讲。为此诧,我先后做了两种情况下的简单体验狄:1儒洼、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2碱、在静止的状态下牛熟,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上窍撕马。经过细心的体会和观察后通播颇,我认为结果让人满意脖孪皋,发动机的震动轻微舶仑反,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些雹垫,但也不大碍事另。事实上计,即使我细心观察炼输,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别晨蒙璃。   看来之前的担心有点多余垮哦蒲,还是直接上路试驾更加实际馅。它的电子油门响应依旧很灵敏添煎徊,轻轻触碰油门踏板瞎躲,发动机的转速表指针就会活跃起来辫梧。幸好油门的调校比较线性蒙洞魄,分寸拿捏得体磺,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累路。同时玛,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感瞎恍酬,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉蕊。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩软绕,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别钉撬恃,那种加速的轻快感是后者无法比拟的慷肩兜。即使在低转速区间嫉蹋眉,发动机的动力输出也很活跃沉臣,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉顶斡。同样受益的还有动力输出的持续性订,在试驾路段里面有不少的环城快速路蝎,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h豌胃,而且整个提速过程顺畅自然切。只可惜受道路限速的制约可,未能继续把速度往上提肌岸,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备汉虐。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契纶,升挡动作迅速蚀混,在D挡模式下正常驾驶殴,1700rpm左右就会立刻升挡醚诲疯,让整个加速过程更加顺畅自然馆。然而屉,在遇到拥堵路况的时候怕碎,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感酷黎,幸好并不是特别明显绘吗犊,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现甫裸人。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了烈酪,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好导墩,除非你把油门踏板踩得足够深力统,否则它不会轻易降挡齿。   变速箱切换到S挡后磊,油门响应速度稍有提高辰,而换挡转速则提升到3500rpm授,动力输出表现得更加亢奋蕊。味道对了袱健,这才是S挡该有的特质擒,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了歼楞骆。当然醒钢参,最具驾驶乐趣依旧是手动模式匈敲,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮妒炒,至今我仍然未能适应匪悸施。   其余部分与老款车型基本相同娩平酷,方向盘的转向精确辉骗、迅速朔千呜,甚至有点“贼”乒,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”糙,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬汲涵,对车身的支撑力度足够喘程际,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显救贺,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安设领玲,同时也确保了车身的灵活性厦篓孰。但面对减速带这些大颠簸时靛,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在棵厂。   在动力水平得到提升具、操控感被保留下来的情况下败骏,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少椭苹佩,开起来更加得心应手寝晌领,也更加有活力惠。这点值得欣喜溜钨,也是嘉年华的进步偶池辑。当然庙惠闹,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方等软叼,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎扰匆,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音乓,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步懦兰缅,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色参纤兼,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵努戈赖。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了夕便,不过众所周知郴,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台俊祥据,而是换装了大众全新的MQB平台快阂寒。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂八赦,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异趁,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异吵姥毛,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助屉啸。   首先我们先来说说平台沽垦,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台然勉炔,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构驹充骗,PQ35血统也就不在那么纯正蒂行。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台犀兔梯。   平台究竟是什么鞭既激?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车覆侨,它们会采用共同的零部件策篮,采取相似的地盘炒脑饰、车身结构率、形式结构以及相近的生产工艺愤、轴距等帮驴,以此形成车辆生产的一套完整系统钱,平台生产的战略是当前产品在开发中吾龟侩,最流行欣浩、最科学酗、最节省人力槐、效率最高的一种开发战略乱褐苏。因为对汽车厂商而言该嘲式,可以在有效控制研发资源仇搔遍、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情昏池。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台石,并看看它们之间存在什么差异姥棋巩。   PQ35中的""P""代表平台蠕敝,""Q""代表发动机横置蜡,""3""代表A级车店,""5""是指第五代片侍充。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件紊类,采取相似的底盘朝、车身结构管搓掀、行驶结构衰、相似的生产工艺以及轴距等昏。由于研发时采取了已存在的""模板""练撮兢,不仅使车辆研发缩短了周期垂,而且共用的零件大大减少了生产成本物肩肃,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型回。采用PQ35平台的在售车型有途安齐、开迪谈控拍、SCIROCCO辟、奥迪TT侣红、A3让腥邵、斯柯达明锐等车型贸乔就。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括枪彩僳:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)动、大长度激光无缝焊接颧潮倡、双面镀锌高强度钢板遍、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等勤,但如前所述坛,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术茄崎狮。   MQB耐捌来妫块化平台是大众最新的一个生产平台溯嚼,也是此次第七代高尔夫使用的平台昏丝。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制溪,并且可以共享比例达60%的零件蠕欣,包括同样规格的发动机沥、变速器等材。MQB平台的推出报草,将会取代过去的PQ25斡糠、PQ35和PQ46等平台擎。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性你,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装困捎,不管是传统动力博筷、电动和可再生能源动力赴赁涤,或者汽油机枯贡、柴油机剔、混合动力系统瘟喊、纯电动系统黎钾烯、天然气发动机尼帮、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装活。另外斤筐封,MQB平台还可以对轴距差溉檀、轮距县蚊、前悬和后悬等部位进行调节脓泄背。另外此平台可以生产从A0级聊、A级到B级三个级别的车型排搔寝。这是PQ35平台所不具备的吉都。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温玫胎,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水蝗乓屯。相比几个欧系对手及普,宝马的动作显然慢了半拍畔料,继5系旅行版之后狈慰宛,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售差铣湾。当然有时候来得早不如来得巧膛,只要给足了诚意东,迟到了也未必没糖吃是非。   对于3系旅行就是如此材局绘,在它到来之前饭秆画,C级旅行和V60早已在国内打响了名头硅啡扁,作为后来者芍婪炭,3系旅行想要从对手手中分一杯羹畅,就更需要拿出浑身解数了班馈。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版苹戮,下面就来看看它究竟有何能耐吻汀。   还是从外形开始说起圣,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘沛茹,其底盘代号为F31俄碗菱,依旧是标准版轴距旗羡解:2810mm邦。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言膊,这仍是个相当精干的长度盎斡梢,车身“三围”基本和三厢版一致复呢,只是由于行李架的关系零未乏,车身高度小幅增加了21mm室设捂。   我们测试的这款328i旅行版嘶誓,还搭配了M运动设计套装鸿餐,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸面,闷骚的感觉立马出来了堪潞深,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆坡胎鳖,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色疚趁郝。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择仍染,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )体副,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性苍,这和旅行车设计的初衷相悖讽辽。选择18""则刚好合适钮,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)释姑动,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点畅氨,用一句流行语来说就是悔:低调奢华有内涵拾。   车尾则是旅行车最具风韵的角度母溺,从这方面看艾画鲜,3系旅行并无太多亮点幸泰,车尾的造型显得有点过于刻板阿董啼,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已发链田。相对来说并没有对手做得那么出色记,V60和C级旅行在设计上的看点更多潮。另外刊病橙,虽然采用了M套件遁醇,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式蹈相,看起来实在是低调过头了申崩洁。   外观总结胳托:如果你是3系的铁杆粉丝动霓哀,但又不愿自己的爱车烂大街末臣,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了枯,低调中透着股狠劲儿鼓,闷骚人士的最爱轨。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样啥伦,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章啸,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少目。但俗话说砂,是骡子是马得拉出来溜溜才知道殴撼,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比宪筒,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何茅谰帘?   车型的选择方面靖,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则维,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型雌规丧。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑闻破殿,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机朝。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比仇倦青:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸卞吨寂,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力请,与大尺寸的品牌Logo相得益彰怖层,再辅之以保险杠的少量镀铬动,前脸看起来一如既往的简约和低调兢穗兜。车头多条轻微隆起的线条琼,包括引擎盖上也是凹凸有致姓攻,则让低调的前脸显得浑厚有力骗陀缝。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计嘘,外沿继续使用镀铬装饰薪固邓。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻变,也更容易让人接受等,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性兔裁。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁娟迹,一个氙气近光灯乾,一个卤素远光灯卤南,外加环绕半圈的LED日间行车灯鲁馁,没有任何花哨的设计逝咯,注重实用络。而作为玩灯行家的奥迪被千删,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼币笔,配合上单颗远近氙气一体前大灯蜗弊,杀气十足吓。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条辽刃隶,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道澎舍挝,看上去随时有往前冲的冲动寐,非常动感和迷人队时群。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车冠彤,看上去从容而又优雅商嫉脆,有点儿荣辱不惊的味道嫂。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后卜,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了刷,毕竟走的不算是一路的风格了抄棺擒。不过级腑,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了戈,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感缓磷。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别闭,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角坎,变成了矩形倒角式的设计筐釜,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L返肃祥。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计泌,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行精。   尾灯方面溅脖,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型棠奴,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看么钾粹,而且LED元素的缺失也实属不应该舱徐。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型盾翁姐,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼令骑天,低调依然是奥迪的责任钠俺添。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎琉涕,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎琉闯。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep复绊,一个拥有超过半个世纪历史惊费膘,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌裤水级,“男人”定扭、“硬派”馁菊、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象魄。一个如此坚持传统的品牌咀笛虏,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV蹬,这对于很多人来说是难以理解的事实璃。坦白讲缅怂膘,一向不以貌取人的我暖狄,霎时间也很难理解Mark T. Allen联舷、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品乐摩。无可否认琅咸,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的眯粪,也必然成为人们茶余饭后的谈资盲斥测,但是就只有外貌是这样吗蛾苟?难道它没有Jeep的传承弹概腹?这是我最为关注的问题缴。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”水价深,而首要且必备的条件是强悍的越野能力使虾皋。由此可见委,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能祁啼,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置骆仕川,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外拴巾空。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色怕既,首先必需要有一副好的底子统般,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统冗锤。根据越野性能的高低噬,依次有Active Drive I搁轿圣、Active Drive II和Active Drive Lock三种破擒。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版凶暑镜,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统从,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡壁认,并且还具备后桥差速器锁止功能圃,实现左右车轮50:50扭矩分配姓咸戮,攀爬能力自然是三者之中最强的逼。   除此以外挺,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统仕美补、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠错、28°的接近角泛仓、32°的离去角钉罢、纵向通过角23.3°扒陌盾、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置釜膏凉,要罗列出来的话其实还有很多糕迫老,但越野并非纸上谈兵档关,要真正体验到它的实力拧械,还是得把它拉到荒郊野岭肋坦仟。   挂上低速四驱挡够侨阮、开启后桥锁止以及岩石模式拦茎倍,稳住油门就往上爬抨娠橇。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏拐噶,3.2L Trailhawk针对越野的需求蒙宫腊,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整喉功。继续往上攀爬熔尽栓,一切都比较顺利板尖,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响妇沮,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力头郊。在遇到交叉轴情况时唬,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力宋,配备了后桥差速器锁止功能的它唾,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑媳断竿,就已经顺利通过毖。   这一次越野试驾扇雷谰,它的表现我完全没有惊喜冬搂,因为一切都在意料之中范翻太。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务坟沏镰,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了茫捂。毫无疑问婆吭,它是自由光车系里面越野能力最强的一位蔬嫡扳,也同级别的最强栓。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦湍捶,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来烷当邻。坦白讲场溯苍,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴稠栓盟。" "  在国内的SUV市掣读胨铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下层,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击苫际拟,正因如此推碾夕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市苹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瓦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破华。   说到大空间顾匠、七座设计博氨伐、配置丰富的SUV羞插软,北京现代全新胜达是其中的表表者问,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求吓鞍篇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型扣武哩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变粕髓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蛔,下面我们将对这两款车型进行对比分析诡九。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观显限桨:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蕊,设计上中规中矩较臣,采用了哈弗新的家族式设计元素荚刊藐,这一风格将在整个哈弗系列上普及痉肋,代表性的设计元素有设:大尺寸U型前格栅皮躬,粗壮的镀铬横条格栅拜,时下流行的“X”型前脸捆煤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蒜塑然,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的泵熄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的伙川苏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时男,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气汲怜骚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅叼骨斜,再辅以造型锋利的大灯灯组伤,极富视觉冲击力咆浓鼎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话辉檬挥,现代品牌的确更加具有超前思维意识编。" "   源自逸动平台的CS35闪裴,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品敌净锚。凭借欧洲化的时尚外形设计翁,相对精致的内饰做工菜五,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现锣把寸,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注颗。此外氯泄跋,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在咎戳,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能县散,进一步提升了科技感和实用性吕焕。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些热?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型禾氓誓,还有定位相同的长安福特翼搏胯,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4垄,涵盖了自主及合资品牌产品安茹。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道瘸究,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS偶毫,作为一款新生代豪华运动型轿车双,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系缓实疲,也成为点燃这场战争的导火线躬融。而上市之后焕咐舶,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道幸叛,可谓是一场针尖对麦芒的对决必。那么除了运动性能以外汲,这两款车型的综合实力如何呢呐地,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓渺渴哆。   虽然说是ATS是一款进口车型氓哀,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉窖乾龋,整体售价和宝马3系保持高度重叠紊貌沪。从定位和售价来分析戌揭讨,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比阮恐淋,两车售价分别为43.80万和43.60万歇,价格差距非常刑呛凇,有一定的对比价值骋链把。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车遁坝串,但两车所展现的运动风格完全不一样惕钉。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计手,车身线条锋利恕姬辅,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性卵驰,同时也彰显了力量感藤矛。而宝马3系显得内敛一些需透宽,经典的""双肾""前脸造型餐沁师,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色寺及。   作为凯迪拉克家族最小的车型铝内辆,ATS在车身尺寸上不及宝马3系比饲能,除了长度略有优势外玩幌挪,其它尺寸都不及宝马3系览,在空间上可能会有一些影响彼惯。不过没有关系们帮,作为一款运动型轿车善霉,小一点也许会更加灵活钞譬稳。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评宦,经典的造型更容易接受贩孩冲,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26沃,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍江扩。   相比之下赐,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力凹善梯,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感设痉,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足乡。   两车头灯布局不同冠萌翁,宝马是横向设计颓咸伶,开眼角大灯我们已经非常熟悉炉禄。而ATS为纵向布局扯莎,造型更加犀利朗隧巫,同时采用的是远近光一体设计休钞。配置上都采用氙气大灯涛,LED日间行车的和大灯清洗都有配备洪弧控,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能碱,但是可惜没有前雾灯吐捅。   从车身侧面来看称,我更喜欢宝马3系疯滑佛,腰线更加锐利款,营造出了运动型轿车的动感效果农骏蹋。而ATS侧面饱满厚实滩鼎,典型的美系车风格共。   两车统一采用的是双曲率后视镜闭董陀,并且带有电动折叠和加热功能深淮粒,同时集成了LED转向灯系臼取,显然宝马3系狭长的设计要更美观底。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯灵商妈,警示效果有所提升零派。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性摊艾安,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力扳,双边双排气管设计也展示了其运动气质案碑残。相比之下梗久安,宝马3系的尾部显得比较平淡险天棉,家用车的造型在气势上要弱于ATS庇。   轮胎方面仇,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎杉括围,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎耗遁嗣,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18蹈,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎陷美,都是偏重运动性能的选择蝗栖。" "  提起东风日产天籁来坚,人们往往都喜欢用舒适痉、性价比高穿阜、省油这些标签来为其定义陌切。的确日,作为日产在华销售的顶级轿车哩哆,天籁一直以来都以一种优雅的姿态乓袄负,在中级车市场中处于上游位置车。不过这款车型的加长行为覆倍摹,却与其他同级别车型有着截然不同的理念冕,天籁公爵程,虽然是天籁的加长版本趟,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力日,用更有竞争力的综合表现超越同级对手酥,挑战更高级对手趟书诬,才是这款加长礼宾座驾的真实能力辖。   25.18-29.98万元的价格区间请醇刺,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势懦败横。相比同级别对手雅阁领、凯美瑞教、迈腾等热门中级车蚂茬泪,普通版天籁一直都能够与它们打成平手纲钵五,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼峡标牵,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无储,但就是这样一款达到高级车水平的中级车蒲,在提供更多给消费者的同时筏摄谰,却并没有在价格上表现的有多高调特反俺。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异欺,但是通过对细节的仔细端详咖,你还是可以发现不少变化之处锋褥。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素饲崇馁,但是整体风格上却并没有因此而变得极端曹廓鲤。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近卸。   5003mm的长度与2900mm的轴距活伯刷,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平欢肖,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越享,在轴距上也比天籁公爵短了63mm父海。而与豪华品牌中级车相比较履肥歉,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm憨稿。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大猎幸,整体协调感还处于平易近人的水平收。   本文导航涸亨:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来馁,数以万计的人们加入了摇号大军没宦,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点郡猛,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程断桓,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高茅,一步到位的想法也被大家普遍赞同磷伦,这种情况之下中级车的优势就体现出来了赤,强劲的动力毯羔、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜堡,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车痰,它们的价格和配置都比较接近欢容形,下面我们一起去了解一下阶醇商。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表伟风蹬:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)卉赏衬:15.98-25.18   推荐理由舒朝:大气时尚的外观陛、配备豪华全景天窗檄肖南、全新T动力以及较高的性价比储。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计渭,采用了起亚家族虎啸式的前脸甩瞧,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择堵侥邢,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大乡,能够满足不同购车消费者的需求廖怀,值得称赞的是藩小,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗量吝,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感焚典,在同级别车型中也具有很高的性价比斡跑控。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整派泡,自从彼得希瑞尔来到起亚后陵沸,为起亚家族设计了虎啸式的前脸酱佃,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸氮统,大大提高了起亚车的辨识度科。熏黑的前格栅看上去更加动感溺就洽,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利协。   车身尺寸相比老款并没有什么变化杭婪,车身简洁的线条侧面看上去更加修长倾刺核,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感勾譬卢,并且兼顾了空气动力学岛粒,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足冈温,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能很别,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高艰,LED光源看起来更具科技感雹。   新K5的内饰进行了小改动冕坟,用了和工艺均有所提升幢巳,三幅式的方向盘也进行了重新设计暴,看起来更有质感两墨,使用起来也更加方便杉炉,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积厩炽,也提升了整车的档次感蓟膝,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑翘勤陛。   由于车顶采用了更为动感的流线造型骆眉,A柱倾角也随之更大疚,对于一名1.82m的男士来说秒龋胜,头部空间的局促性很明显评,通过降低座椅高度后睹速,驾驶视野也受到了一定限制釜。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞贿,同一名人员在未调整前排座椅后棚问龚,直接移动至后排乘坐说,腿部空间十分充裕千廷,而头部空间也在可接受的范围之内绵奉。总体而言敬,如果想舒适且安全的驾驶K5彻晦,并不适合个头较高的人士味免,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞徊肩囊。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机饱丘辱,最大功率180kw阂,最大扭矩350牛米蹭技烹,搭配6速手自一体变速箱疲,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现卢释沸。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型店盆,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩呵。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内搪,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟佬恒脆。如果你听到4系觉得陌生腐,那么当你见到它一定觉得很熟悉评阮。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造忻,无论外形还是内饰都与3系很相像拉抒那,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平耗监淳,因为在它身上不仅有3系的影子肥拇,同样也有着自己独特的光芒土胃攀。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe倾,59.6-73万元的定价也高于3系馁邯涉。不过其实也可以理解如爆颠,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版且拣烩,而是想要一辆便宜些的“6系”废壬畦。   宝马4系提供运动弟聚拟、豪华幢膊、风尚三款套装蝗,价格方面没有区别辽镀适。车头部分确实与3系非常相近末,只有前包围能够明显与3系区分出来快。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素括。整体来看寸犀理,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格试稳,仅在细节上加入独有元素欧岸澄。 【左虾:豪华设计套装(选配)/右辉舒:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解兰长诞,但来到侧面相信很快就会被它吸引狈炕。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条乐顿,这样的立体感是3系无法给你的记。车身尺寸方面灌杉,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短饶无。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm洞藐,轴距两车同为2810mm可洪捶。相比竞争对手让,4系在车身尺寸上也有着较大的优势同楔欧。   由于定位与平台的原因钱靛尉,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳玩掠次,也达到了对自我的超越崇懦。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统僻。尾部张弛有力的线条驶茂,勾勒出肌肉感极强的视觉效果璃吵。   本文导航定舅师:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末怪菇,2013年又有很多车型和大家见面了篱,它们各自出身不同性格迥异腹郊墙,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现卑,其中原因多种多样儡篡,下面就对它们的表现做一个简要点评鞋袜默,并送上编辑们的新年寄语钞。 东风标致3008   上市时间崩烁看:1月9日   售价喊:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰怠,法国人终于坐不住了希赤灿,要将标致3008进行国产催处,最初还担心它法系前卫沫醛奥、超前的设计能否被中国市场接受讲蹭聚,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情芬搽。   不过似乎这一切的担心都是多余的趟,东风标致很清楚大家的喜好坎,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸举、尾灯等部分进行了调整胜禄韶,类似机舱造型的内饰得到了保留跺,使得它看起来既前卫运动又不太过个性邪弥,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素拌搞竭,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计备垄。   动力的调校同样符合中国国情下女,由于中国道路情况比较复杂盗,城市中驾驶用到高转速的机会并不多取吞,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机才臂姑,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛纱。尽管变速器的表现有些差强人意扮赂,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如阑锑型。 为了进一步满足市场需求栋,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型骡封孩,丰富中低端产品线比诡。   新年寄语贪耙: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的莽狈随,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上省媒,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来吩。" "  汽车除了是交通工具之外痰项,在中国它还需要扮演更多角色陌。比如扁,它会成为一些人身份的象征靶胎色。也正因如此凳,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴就。在车型跟随换代而越变越大的时候腑苔,它们还不满足阂穆款,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型伯绒。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型朽嫡淖,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸冀埠,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了抵诉脓。   从长轴距车型诞生起齐哩苇,围绕它们的话题就从来没有间断过长。长轴距车型的空间更大是显而易见的镐口垄,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗顺赡帘?是为了操控放弃空间旁,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题画盟。现在酱扫,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿荡老,并且差距幅度有多大蹭。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵途。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一驶鹅。从设计上来看翰队竣,它基本保持了海外版本的特征丸孔喉,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变廊洪。整体风格比上代车型更运动庆,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准玫。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型氨冯会。它在设计上与天籁并没有本质上的区别版裙篇,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间舅,同时帛节,在配置方面也向更高级别车型看齐菇。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大惺,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一嵌乾。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后托埂脸,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性迷弥。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势悔苗惶,那么实际情况果真如此吗私溉?   首先炯嫉,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异茎巨。将天籁停在起始位置后腥搂饱,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置帛饥。之后蒂,向左打满方向臼蹋麻,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作衅离,然后再次用桩筒标记后轮位置伎才。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头锰懊场。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异膜。   实测印证了我们之前的推论搽龟,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大齿辽钾,但差距不算特别明显刚寡。两者的方向盘直径和回转圈速一致锈虚。实际驾驶时派家,除非路面宽度限制特别明显什挨繁,二者没有本质上的差别似。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准抚害,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况徊采摆。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话灰,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响窗。当然刮喉,陆军1号的尺寸太过庞大拎,算是加长得比较极致蔫竞侮。那么浑郸,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗崩?   同一水平面上狮勾,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙某底褂,二者的成绩均为150毫米恰礁墓。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙蜡畏镰,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中渴勾馆。   我们的测试方式是将车头正对坡道趣,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止钩,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论午祭世。首先上场的天籁最终成绩为105毫米让琴。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬靖喜,但结果令人意外垂。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米淬描。抛去胎压等因素的影响烧,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平类礁。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV烁插?如果排除自主品牌的话睛,这多少听起来有些不切实际吧箍,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了烙。不过这个看似不可能完成的任务丁滑寄,正因为有着咱们自己的汽车企业扰味,才使其成为了现实渤髓旗。10万元给我桃,我会选择什么车呢捣琶篇?今天就为大家介绍两款不错的产品凸,众泰T600和比亚迪S6楔虾挞,它们之间孰强孰弱眯话,看完文章之后您便会知晓臣。   4天以前浑,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来缄下,顶配不到10万元的售价肆,加上1.5T发动机出色的动力表现法吾蚊、以及全景天窗伙疮昆、倒车影像等丰富配置的加持汇匣,让所有人为之眼前一亮吗洗。而在该级别中哥轮凌,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战腑,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置躬,还有着出色的销量和用户口碑的,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的册吓。所以今天浆,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比翟锤屁,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型骡爽岭,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型辩。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6匪刑,这款车属于小一号的紧凑型产品驶凄,因此这里就不掺和了纳啡。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观纲:两款车型造型原创度均不足憨。   外观造型上麻,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹坡交毯,但相比之下毛,众泰T600显然模仿的更彻底一些歼,车头与车身都是完全的拿来主义敬爬,没有一点原创的元素锋趁固。而单就最终的效果来说镁,众泰T600显得圆润饱满是繁,比亚迪则更加的精致显大灭。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面侠,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm翘,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm庞,轴距为2720mm熊虾,从数据上看峨,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势寇,而众泰T600比对手更宽玻廉,轴距也更大昆窃。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂齐柬,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些但惕。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎闹,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎蟹吮,在轮胎规格上标,众泰T600更有优势一些练菊。刹车结构上随摔溅,两款车均采用了前后盘式刹车侩挝汗。此外砍,在备胎的布局形式上褥怒顷,比亚迪S6备胎采用下挂式士付,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢惚浅纭,不过更换起来略有不便经。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程屯霉,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高腑行,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配憨,线条上显得不是很协调痕,后雨刷佬扣淮、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备婚。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统计仑,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达被甘搂,而众泰T600根据官方的说法辅盎垒,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了塘。   钥匙方面欧坝违,两车都配备了智能钥匙邯,并且无钥匙进入萌、一键启动等功能也是一应俱全廖嘿。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通是松汞,但质感和色泽都比较不错粉筒。相比之下秒摊峦,比亚迪S6的塑料感略强强寂闺,但它的两把钥匙中敝尚铣,有一把还是卡片式的卡,挺有档次感的叔惨。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”受沧,据日本共同社11月报道钉,丰田汽车公司发布预测称绷杀,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆噶睦涕,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录涸。而2013年前十个月童,雷克萨斯在华销量同比增长8%戒淬,而7-10月同比增长了24%胆吗,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势闭穗。那么粟疮,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢蚀胸兴?在这个产品为王的时代中善,或许答案非常一目了然借,品质卓越的丰富产品红谐撬。   在雷克萨斯漫长的产品线之中石,IS系列绝对称得上是中坚砥柱泻炊烫,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)辛悍,而其到了2013年也整整历经了三代产品畦稗,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的闪哪犀?在这代产品中究竟有哪些新意净雇?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的窘人捕。所以受,在这个2013年的冬天讳饶,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT详,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”奈仟。   是先有鸡还是先有蛋尾伸阜?这确实是一个哲学问题殊狸。但是对于车型换代而言屏变骨,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情涣嵌侧。在介绍外观之前胯差结,有必要介绍一下其前世今生柬陶。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蜕糯,全车线条设计更显张力嘲,饱满的肌肉感让人过目不忘革愧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化看碴。   第三代雷克萨斯IS送,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拱,全车线条设计更显张力鼓伯,饱满的肌肉感让人过目不忘裸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化颁吝。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度汉滇高,但当这款概念车面世之后峦,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风憨。虽然没有LFA那样气动山河漓藤啪,但却是可以做到惊艳动人标涡吉。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV旁淑小,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蹿,要么从一开始作为越野车的分支夸梯,要么不经意又成了轿车的替补蝗,但这丝毫不影响它越来越主流喝,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来极劝辞。Jeep自由光就是它们中的一个新成员楞玫炊。   一向个性张扬的Jeep品牌心垃,一改传统的硬派风格氖,走起了时尚运动的路线蛙煌。不仅如此供,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型甜访丘,在国内各大车展相继亮相炽略,赚足了眼球桔。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市法,笔者有幸受邀参加新车试驾活动晨妥,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢弟?通过下文一同来寻找答案吧!   外观剿:一改硬派风格臂糯汐,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初遂,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型裴嘎,在这样的大背景下姬,自由光孕育而生撮。只是从自由光诞生之日起酣,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注吉,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象唇还匡。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)扛,定位于介于指南者和大切诺基之间放避乓,竞争对手直指奥迪Q5寡哎、奔驰GLK本餐汞、沃尔沃XC60等车型瓷己盒,车身尺寸方面船冯头,其长宽高分别为4624mm烫、1859mm叉缴伤、1707mm巷,轴距为2719mm儡肺,与竞争对手相比并不处于下风甘枷。   既然是Jeep品牌车型煽,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了楔哺,只是造型有所改变磋潘逼,一改以往平面式的设计令,采用了类似“折角”的设计登尸,当然效果立竿见影堤鞋,整个前脸变得更时尚也更有立体感库。前大灯的设计标新立异衅,采用了大胆的分体式设计另,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”懊滴,氙气大灯幻啪、雾灯依次向下排列剃。值得一提的是该车的行车灯渴沤盼、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型驰,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑袜。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道砷,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后硕,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯吮适。 斯巴鲁BRZ 翘郸:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机厢桥,采用后轮驱动平台愁,是一辆平衡度上佳的双门轿跑响鼎吨,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”肌丧。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发桅捌,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计沮,而外观和内饰由丰田负责布。   尽管如此涧,BRZ并不是“每个人的菜”摔。尽管设计了一个小型的后排座椅疚廉速,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人董豪花,音响和娱乐信息系统不够出色破抠,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一分,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮五猩色。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣檄颁、并且外观时尚动感的轿跑举便危,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试季哗。?   下面就具体了解一下BRZ的特点谭:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机颗性够,最大输出功率为200马力嘉狸,扭矩为203牛米筷。据美国环境保护署数据显示递坤,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里汲。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg藐。 ? 斯巴鲁BRZ 火:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供参牢。两个版本都有手动挡或自动挡选择汕人。   豪华型BRZ的售价为26炮戒,265美元颗,配有空调系统德拘,定速巡航系统交窘暇,电动后视镜还朵常,一键上下的电动窗阂,后门壹粒控电子锁肌害创,真皮包裹方向盘距赊送,65/35规格折叠后座澜皆碎,HID大灯惟窍,17寸合金轮圈穷,有语音提示的导航系统奥,实时路况警报观,USB接口和车载收音机啃揣醒。   限量版的售价为28米痉翅,265美元媒,在豪华版的基础上增加了雾灯狗,真皮座椅缄极沧,一键启动菲变,后扰流板旁融胚,配备照明的遮阳板化妆镜侯,双区域空调控制系统桥,前排座椅加热和后视镜加热邦漓。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统囤,电子牵引力系统拾握,稳定控制系统以及6个安全气囊丁娩纹。尽管政府没有对这款车进行撞击测试胜蔷,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明蟹桑,无论是正面撞击歧,车顶强度睦歇剿,还是座位与头部保护试验星闷,BRZ都获得了高分垂鲍贫,可以称得上是一款非常安全的车某。 ? 斯巴鲁BRZ 炯莽:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩父,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX佛,加速时的推背感没那么强烈妨。不过蕾,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者磕,对于六速手动挡十分精通当,5爱钒嘉,000转起步对你小菜一碟的话蚊烦,加上BRZ的轻量化的设计丁,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感规。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似摔季,并不夸张的外形设计危边,精准的方向盘漓,强大的刹车和印象深刻的牵引力疵娜舍。   总体来说寄,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车椿行,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受维挛奈。而作为日常用车来说罚藤,路况好的前提下倘扇,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多算。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品磷邓崇,未经环球网Huanqiu.com书面授权锣帅,严禁转载多禄檬,违者将被追究法律责任双楔。责任编辑坏:李敏" "  作为一款小改款车型挽辨,14款智跑在外观上与老款保持高度一致粒票驰,甚至在细节方便也没有任何变化匿额,仅仅表现在配置上的升级彪。回顾智跑近3年的上市之路来看埂,依旧保持着其独具一格的风格窍伪纽,即时在如今来看豌佬,智跑仍然算是一款前卫的SUV妹,回到3年前斧,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L哇轻拧、2.4L两种动力共10种车型鞋,售价16.48-24.98万元斜另,售价与老款车型保持一致膜需。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型嘛,即使它远远的驶来从畔,你也会在车流中一眼识别出它扦殊眉,城市化SUV的定位倒也不特别侣献,不过鸽剧皋,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计编须卤,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一醋庇。   现款智跑与老款在外形上几无二致歧歉澎,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意唉,与老款相比黔率,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏绰毙。部分高配车型则配备主动安全头枕扛维歼、前排座椅加热鼎驮、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置沙熟澈。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里试,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型挛脆,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型伦踌响。这些车型中包括了全新奔驰S级肥、凯迪拉克ATS算胸别、斯巴鲁BRZ认、沃尔沃V40等备受关注的新车疵,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局嫉,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车掂。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间吭请罗:9月28日 售价区间并:124.8-209.8万元   新车点评宿: “汽车发明者额蹲架,再度发布汽车”氖。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史绢弧,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语瞳,这也看出了奔驰对全新S级的信心沪宦,从外观欺、内饰胁、配置等硬件方面的足够实力豁刊怀,甚至超越许多同级别车型骡梧,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机瓤腿疽。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢拇,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车氛虑。具体来看算飞钮,前大灯澈答绿,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似毯,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是褐柒,新S级加入了更多张扬的运动化元素赴。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部丝辜,车身线条延伸至尾部变得更加收敛忍,有点类似于现款CL级的设计翁。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面鼎柯诲,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统科脑率,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现鞋,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外钳回恫,还可通过其控制车载设备等贬。另外飘,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统堑弛插、LED氛围灯拼拟、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅篡驼鸡、新的mbrace2智能人机交互系统等萍笛太。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计妥,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学结公趴,特别是后排的座椅险埠堤,高配车型后排座位为独立设计匈骋,并且带有腿部支撑和按摩功能竣。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重心烹倍。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面身深,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机骆搽,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机寒闷炊,最大功率为245kW(333Ps)磺,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机魏,并匹配电动机锈,最大功率为225kW(306Ps)嚼蚕,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机虫鼎,其最大功率为320kW(435Ps)缚,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器协暑纬。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间墩丛:9月28日 售价区间毁蠢萌:30.8-43.8万元   新车点评圣亢捌: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功褂碑评,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性行。但凯迪拉克ATS的到来港泄,让宝马3系走下了神坛挨乌锑。相比一直宣传运动的宝马3系复,ATS个性化的运动性能更是技压一筹卯。不过在终端消费市场上蜡,凯迪拉克还有很多事情要做唯疽驶,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好梳胯,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力啥具。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市良赂,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型赊撇涤。新车基于全新的Alpha后驱平台打造柒可型,外观方面害祁位,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计逝,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计拣拒,整体造型较CTS而言更加动感练修。   凯迪拉克ATS拥有50驮:50前后质量分配涪芯祭,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统沫莱、Brembo刹车卡钳肉董、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊常扭。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂阀箱、LSD后轮限滑差速器佬锑泊、高性能运动轮胎龄、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)哆矫、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置拱怜。   车身尺寸方面惺,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm辈吧赤,轴距2775mm彼经。而未来国产后离,轴距有望加长零篇烯,以应对国内市场匈脆懂。   动力方面漆标猫,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机氖轻,最大功率203kW(276Ps)拳踏,最大扭矩353Nm孺蔼,其百公里加速时间为6.2秒蓬踏让。传动系统方面建,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱庭现催。" "  前言咎橙: 在上一期文章中溯悔膜,我们盘点了2013年重点的改款车型埔皑,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型怯茅,在收集信息的过程中陛,编者发现了一个有意思的规律鲤,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型竟捶适,往往推出两款必,甚至更多谴显酗,更像是一次新车的大爆发锋砰,或者说是新车开发计划中的一个波峰咎,这样的车企包括长安福特合纹盼、一汽大众爱理呵、广汽本田等灵脾糠。与上篇文章不同的是扦,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出始,而是挑出了10款重点车型仓补,这10款车型有的是关注度较高的人气车型贩尝俺,有的是较为低调汕腑五,但其实销量却很不错的实力派车型茂。回首这一年割唯,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间刮:12月10日 售价区间辽:12.19-18.29万元   新车点评棵骗:作为大众全球的当家车型谢,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变鸥,是相对比较原汁原味的一款车型贡,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议将,但空间的改善却更具群众基础慧。从速腾的热销来看涂兼,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型几淋,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方霜淬攘,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线泌。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形氮,雾灯区域的改变也是如此鼻撑疮。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感唾,也更年轻一些物驶邵,少了几分柔美退,多了一些阳刚的元素郝部鹅。   车身尺寸比第六代更大席慨惭: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板厩,特比是对于这样一款定位家用的车型来说妓,后排空间略显局促寺。这点在国产高尔夫7上得到改善胁禽绦,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm芭,相比现款车型限,长宽分别增加了56mm和13mm苔,车高则降低了28mm哩。此外编,新车轴距和前后轮距也得到了扩展撂霉乃,轴距增加59mm歉辅,达到2637mm撩米,使得后排乘客腿部空间增加30mm函蔼,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm池疆糙,而行李箱空间也增加了30L蕉筹彪,行李箱总空间达到380L霓敌矗。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶〉冉希克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化魔和: 相比外观的“小改款”厩及塘,内饰的变化却是颠覆性的烙,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状劣贪,并且向驾驶员一侧倾斜雌,更人性化暇围灯。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点拨浇,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感惋侣,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力谩拼。   轻量化更加明显令: MQB平台的特质之一便是轻量化挖港锤,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大景,质量因此降低了37kg碴逆好,另外发动机降低40kg馈臂脖,底盘降低26kg乐巩,电气系统降低6kg等等非雇睦,虽然车身尺寸增加朵坦咸,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg淬,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg荤烯,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果标良莎,并且一定程度上也能提升驾控体验尽希。 【MQB乃B块化平台】   配置全面升级爬: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富粳,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)苍、定速巡航善楞瘫、启停功能钾勘、第二代车道保持辅助系统檀肮、防碰撞预警倾惦纯、自动泊车壕、胎压监测林抱、电子手刹汰、电子驻车浪伙、一键启动迪纫卑、新版导航及超级蓝牙等功能尺。另外狙绢倡,丹拿音响攻倡、以及更大尺寸的触控液晶屏部忿,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成逼: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机疵愤,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蟹,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)谜,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)科驳,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同煤,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机袜顺宦,其最大输出功率为162kW(220PS)嫁砍,峰值扭矩350Nm旅会。   主推7速DSG双离合变速箱辆: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱幻:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)沃箔,6挡自动变速箱(AQ160-6F)傅蜕呈,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)耐。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT缸涂垃,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT还竭计,而1.4T自动舒适型卞哇双、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱搏飞平。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间懂妓手:11月19日 售价区间供破:12.98-18.98万元   新车点评呜:北京现代是2013年的大赢家你,销量突破百万辆侠存宠,并且销售车型整体售价在上升搏亨。虽然索纳塔八的表现还算不错媒首,但这是以高性价比换取的拔恒,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蹄乏,外观更沉稳函,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者贸堂椭,再加上超出预期的低售价铺,名图可能成为北京现代一款新的主力车型辑。   外观方面猴捕,北京现代名图共拥有八种车身颜色份,分别是水晶白铺、梦幻银龚、幻影黑九、玫瑰红茬纪、水墨灰疟努、宝石蓝拖、丝绸金痢甩、北极玉忻。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念点弹,尤其是前进气格栅处的造型喊,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔莽骋。细节方面缸桥颇,新车的前大灯设计很抢眼赣,区别于其它车型变鲍江,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上疵。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm即爽悲,轴距为2770mm艾寞饶,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型囤使畏,名图的后排乘坐空间是其一大卖点车胺。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面漂镭帮,北京现代名图内饰设计风格相对稳重看,以金属和实木装饰为主委里。配置方面奢,有主座椅十项电动调节郝钨合、驾驶席座椅加热通风记忆功能懦唇、双区自动空调溶俏猫、倒车影像快惋咎、定速巡航冀、多功能方向盘劫谰镭、座椅/外后视镜记忆功能酷翔、侧气囊/侧气帘孙、副驾驶安全带提醒帽诽、倒车影像系统敬骑、转向辅助灯窝搜串、电子防眩目外后视镜等多项科技配置去贡。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面酚磊,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机毖,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器贤客剩。对于后续会不会推1.6T车型氦,北京现代副总经理权赫东表示冗,目前尚没有这样的计划剿发春。" "  新朗逸大家都非常熟悉了懦眯尘,满大街都是捕,从朗逸上市到现在的五年来狈故儡,在全国卖了一百多万辆侯忍,卖的这么好蹈借,自然有这款车独特的竞争优势半。要知道喊隆稍,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量疮妥,这究竟是为什么伶,很值得各个厂家思考蛔炬。市场定位抓的准失鸥,产品线丰富馅仙,产能跟得上嚎材弓,都是成就朗逸销量过百万的因素寸钒篱。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版纬剂斜,市场价16.59万元限。究竟值不值享日?运动在哪里讣并?是否称得上运动劣?带着疑问诡沛,一起来吧嗣课遁。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅隧耿、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式恕驳,这种运动元素的表现方式很常见咆,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅敬舜,配上熏黑大灯这样的手法刺盗,而且很多还是豪华品牌在这样做李吞。这样就无可厚非了镜棵,很多比新朗逸牌大的车型都这样做航镰,新朗逸又有什么不可以呢畴?   运动型小尾翼灸绘勒、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点览霸心,同样是传统手法叉,几乎在外观的运动性点缀上认徐,各个厂家还没有太创新的方式高。一般些的适厩娜,就增加这样类似轮毂律嘲、尾翼的装饰膏赴郡,高端些的花,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型骋怒。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类竣逼栏,不过聚钱勾,从侧面看琉吓,新朗逸的沉稳感依旧没有改变凌,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目郝。   相比车头和侧面贺,笔者感觉车尾的运动感更突出一些惊模锑,在说运动感之前竿,我更想说说普通新朗逸的车尾诺壳接,更确切的说陪,是想说说尾灯老传,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起陇惨,有一点略显单薄的感觉褂视。运动版上甩舵皆,尾灯加入了熏黑处理肝摊,双出排气管也更粗壮了单汕汕,保险杠的视觉感受也更丰富蘑吗熄,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感悉。   本文导航毒:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争攫受镶。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾十恰。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发惶阑,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成敦貌。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配缆崔侮,即韩国的蔚山贝互戒,这里同时也是现代全球最大的工厂哦垢休。这个工厂雇有3.4万名员工辱,日生产0.56万辆车深伸甫。   Inautonews编辑表示擞沤济,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意刨瘁欧。五年前质量提高了膜瓜罚,但是外形并不美观沦版几。然而渐,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变卯。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)另婪,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)瓮绩,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)瓤谩。对每个购车者来说傻甲纤,这听起来非常有吸引力乌铣。还有就是i40被认为转售价值要高于福特苔。   与现代旗下的主流车型一样法,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法骇烙,整车线条从头至尾充满着流动感厢。车身长4770毫米饲,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米遣店就。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前魂当,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”附慨惹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标甸,它看起来依旧如此的适合年轻人粒翰。没错容硼锨,搭载着一车的新技术之后罐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手幌细,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价醚。于是当新车到来的时候齿挞惰,你一定和我一样对它充满了兴趣奇任。这是最年轻的凯迪拉克蝎、最小的凯迪拉克窃扯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克吹迹? ● 外观造型驰:钻石切割风格依旧瑰亩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖彭、2013德国红点设计大奖协络洛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就界葡苔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型敌羔捎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影规屋椽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品斯哼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶凸,只是这回松补法,ATS是完全原创的作品宪赡。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm探府,轴距仅有2775mm碑蹄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”醚赴,而国内我们则把它当成中型车菜谈檄,和宝马3系标准轴距版壕、雷克萨斯IS成为同级别竞品械,并比它们都要更小一些加。   前脸的造型相当干练肋本,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张某榷欢,而是被很好的控制在一个合理大小上北,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了棋市,也很符合其品牌最紧凑车型的定位刹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条弄滦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头酚。出于空气动力学考虑纯限,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上青,当车速高于60km/h时欺馆,前进气格栅会自动关闭围弓,可以避免气流进入发动机舱形成乱流兄揽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)畔狠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性媚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型梧,并带有远近光灯智能切换功能玛贤搬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计纬廷浪,快速亮起脐境毁,缓速熄灭的设定很显档次看软灿。再往下看蕊惯,闪电式日间行车灯朴伺、大灯清洗痕非、代表着美系车传统风格的轮眉反光片村为,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀纺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要闯痊税,亦或是造型需求涩惫,感性的来说墒染嘎,可以视其为向着传统美系性能车致敬杭潘。身处车内淳悼猩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩矩础膜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”雷。   ATS是一款后驱车拭藏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50傲莲:50垦蓝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款喷,贯穿车体的俯冲式腰线党簧、短前悬棉卑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态陈。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上掀摆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响昧断。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备台糕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)敝妮烤。而在规格方面门教芳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性纲,前胎尺寸为225/40 R18戎嗜规,后胎尺寸则为255/35 R18拨,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力豆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统珊挟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致什,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角毁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色僧,至于设计师是否真有此意撼抖,倒还真无从揣测晨扁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少笨闺,实际上坛罕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计潍幂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部赁较菏,由此带来了不错的视觉冲击感痰,给后车以足够的心理压力赏,至少眼前的这个家伙一定不好对付嵌暗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型臀钒钵,至于3.6L V6车型何时会引进碴,官方暂时还没有表态经迟瘁,而是否会有V系列性能车型的推出既谁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定登袄虾。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车塑眷,我的第一反应总归是奥迪A6L旧、宝马5系以及奔驰E级这3款腾瘁。不可否认伦,它们的确是这个级别中最具代表性的车型年缺很,路上的能见度也说明了这点徒马。不过愤,随着市场逐步的被细分脱椿,对于那些买车不喜欢随大流的消费者速,除“老三样”以外繁,也还有其他选择毙胸保,比如屠湍鸿:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES沮挪娟,这两款不错的“非主流”产品丘。   今天社僚舵,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前丧狗,领略一下“非主流”中大型车的风采溃穷蹬,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同尼汉沥,当然醚,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同水。(注蛋:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”驳钵,雷克萨斯ES简称“ES”富思诲。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前垦颊,编辑先和大家解释一下“非主流”譬晌,这里并不带任何贬义答。从销量看嵌删,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上绕脐,宝马5系9000台以上香堪挎、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现森簿欧,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场磐僧。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场桶程。   外观惯垂:XTS尺寸明显更大绷,但轴距差距不明显   对于中大型车来说碴,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准熬携,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蝗啦尝。造型方正且棱角分明的车身造型辖碉、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰浩,都很符合人们对“大气”这两个字的理解履姓藤。可以说它给你带来的面子效应丸,绝对超过它的价格钎丁如,在半年长测期间昆惊,我在停车时经常会被问始哪柔:这车得60-70万吧笔?   相对于XTS外观的张扬鞍萎、霸气沉阂裙,ES则可谓是低调朽掀特、内敛很多艘救孝,整车的线条和比例都比较匀称滦嫩,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了侨。   在车身尺寸方面醋膝,XTS的车长达到了5131mm邪凰霓,比ES的4900mm足足多出了231mm晚,差距可不忻锪床俊,但在轴距上呢膊雄,两者比较接近捍淑,XTS为2837mm当疼,ES为2820mm沦,仅相差了17mm慈,至于最终的车内乘坐空间表现撤慰,它俩也是半斤八两猜骑竞。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型福辰,氙气大灯翔、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少佳,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯陋肺掠,ES则仅有近光是氙灯畅澈,远光为卤素灯泡昧句闲。其中浅勤吻,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局朝,显得比较个性笆蛊耽。而ES则还是灯组传统的横置式灭蓟辉。   再来看看轮毂和轮胎毯攘烙,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸晃,ES为17英寸痹,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎鲜,市场售价约1500元/条啡嗓茫,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎罗,市场售价在1000元左右/条劲。可以说搜篡,在这方面两者的差异还是挺大的枫。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算娜挟,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择盗。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄隆,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元案弊,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志卵啪,下面就让我们来看看他们各自的优点翟。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦镐千,其他两款车均有上万元的优惠屑纽底,但相比比亚迪秦的国家补贴辞朝扔,这些优惠就算小巫见大巫了巧罚赣。目前在国内的某些地区庆伪慧,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴魄,总补贴额度可达到7万盲,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴葛。   在外观方面递碧,这三款车均有各自的特点户痛寇。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感模秦。而本田则是日式混动车的传统样式涸,看起来非常别致市丘。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子急谈,非常有气势藤。   这三款车中量,比亚迪秦的动力参数最强娃,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平熊亲。不过要是论舒适和驾驶感受心抚,锐志才是这三款车中最棒的菱湘撩。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蔬咐,因此它的动力参数看起来没有太大优势嘶腿。   三款车同为轿车琉谰,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动第,丰田锐志采用了后轮驱动倒臣虏。至于哪种驱动形式更好是吕壬,就要看个人喜好了崩途。   本文导航烧胶祷:" "  简约内敛碴、安全扎实淳镁、品质优良幌箔,却叫好不叫座猩态,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象坷。然而对于一个企业乡,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品态坝。为此衔,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时楷伸沥,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进拈贡,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如率,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L浓。 亮点配置琴寺勺:   City Safety城市安全系统刚挠络,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤好,而在相对时速低于15公里/小时的情况下去,City Safety则可保证刹停以避免碰撞说。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统枷,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险略,系统将马上发出警示并全力自动刹车佰,避免发生碰撞事故识炉粹。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)认粒,可实现自动排队功能盛怜,除了可设定巡航速度污,还可设定五种不同时间间隔冷涩。   加强型盲点信息系统BLIS吮畔累,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域撇擎腿。   倒车车侧警示系统CTA海,可识别车尾两侧30米区域内的车辆诲,如有车辆接近颂森,会发出警告音和BLIS警示灯将洼险。   FAHB主动式远光灯骡,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆啸扛,并自动将对方车辆区域调整为近光灯享惕缚,防止对方车辆驾驶者造成炫目统。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心趴,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择壤锻铺,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入舅晶芬,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距鼻霖。显然沃尔沃也意识到这一点念怖,要想在销量上追赶""ABB""缆乏,国产是最为关键的一步凛衔,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边硼胺拔。S60L的到来肯定会对宝马3系怯跨、奔驰C级妊、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战拒,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手停。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢苛? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型许赡琳,我们今天对比的是2.0T智远版卸,售价为30.99万悍础,而其对手同样是搭载2.0T发动机虚疮,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型沃坎。 ● 外观对比   从外形来看讼盾瓶,沃尔沃S60L给人感觉干练形冯吕、紧凑心棵商,X型前脸略显凶猛可唱倾,富有冲击力绘。而奥迪A4L外观显得更有亲和力阮腾,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱赶奋。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利蹿,采用氙气大灯光源滇酿干,配备自动头灯以及 LED日间行车灯来,只是少了前雾灯计海滔。相比之下牟灌氏,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利灸,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合电臼,同时还配备前雾灯拟佛玛。只不过灯组并非自适应前大灯兴考问,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能驹,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源矛擞钙,确保驾驶安全陕。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平诽姥,轴距增加80mm达到2856mm砰却,而奥迪A4L轴距为2869mm倪疽晨,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势蚊措,不过高度和宽度有所不及情。两车空间表现如何线每,请看后文的实际体验啪毙。   两车侧面造型也具有不同风格递携洛,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态换,而奥迪A4L侧面更加稳重赫醛,看起来朴实大方狼悲。 在后视镜上观,两车都集成了LED转向灯抛涤线,不过奥迪A4L后视镜带加热功能同,而沃尔沃S60L则没有蓄算。 在尾部摩荆,沃尔沃S60L造型略显生硬了熟,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和尘。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计充,同时加入镀铬包裹趴,气势十足玻燎,而奥迪A4L是单边双排设计飘书,无镀铬装饰幻。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎齐,而奥迪A4L则采用固特异轮胎酷,尺寸为225/55 R16轮胎恍杜,相比之下尺寸显得有些小了绢净凹,同时配备的是非全尺寸备胎戒。不过沃尔沃S60L没有配备备胎弊,只有修补工具有点不厚道镭痹。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的壬顶,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗笆?当时的网络上绝对是一片嘘声瓶颓。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计巢,这似乎就可以理解为特立独行胳?或者说创新来仑嫂?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念解鲍胃,通俗一点说就是瞪:走自己的路钙,让别人竞相模仿怀埃。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片级,时间不长短都奇,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样电侈逻?当时我无法回答嘶,因为还没有对自由光进行全面的了解邯,经过一天的试驾体验之后共叛,我认为这次Jeep自由光确实有点料烘脾涣,甚至可以说气势汹汹氏,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈继取,那么它到底有什么资本来搅局呢稼?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案耸。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新官,在做颠覆传统这件事爬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念思肉。就拿前脸来说疏,好看不好看绝不是我个人说的算的碱,每个人眼里都有一个不同的看法嵌锻档,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧购及。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表讨:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看败潍逃,Jeep其实并没有太大的优势邵沪懊,包括大家最看重的轴距表现钦溶,在这个级别也算不上是太突出床臀。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话嗣,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争诧劲,让消费者也能愿意买单确婚。   车尾相较于前脸就显的很平淡了戒,其尾灯设计和大切如出一辙巾,只是在造型上稍微做了一点改变潦紊,以便能和后车窗衔接的更自然一些警莎。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样褪锻靛,这实在是太个性了坛匿舜,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面素,不是吗蕉疤?   本文导航瞬厩:" "  “便宜妒觅、省油禾撤、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求泊。因此溪教,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军疾烫徘,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上卷。   为了尽量给消费者们传递适用的信息口稳,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”绥分。二者不仅定位和排量相同帮,售价也都是6万元出头厦。那么谁的配置更丰富驼涎,性价比更高呢晨?接着往下看吧伞化。   备注扫很帕: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期德累,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型盛,外观部分的不同之处是具有“雾灯”窗械道、“天窗”和“后轮碟刹”膛托。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新穗飞,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响被,促进其他品牌产品的更新或者降价刊,以提升竞争能力讹府苹。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形委蛾,但又觉得竞品车型优惠较多”祭。今天就随着我们来看看苦畅,新威驰对比瑞纳漠。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看坞揭垂,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车畴,此次我们将两款车型的顶配加之对比副透薪,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处瓤。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元肆捐,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多硅搬。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨踌恭,以往圆润的风格被全面舍弃掸班,车头变成了现在最流行的大嘴形象宋筛愤。虽然初看有些夸张洽缆暮,但是符合小型车定位蹋,更多时候它是年轻人的代步工具沦立,所以造型必须年轻拐。大灯面积不但较老款车更大睛霞,眼神也更加犀利化。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变瞎俊诺,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现沮饥,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿犁畴,上扬的腰线很好的诠释了这一特点奥。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论拐褐谴,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样肉陶操。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异簇滇设,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下阮灵,诸如电动天窗尚、前雾灯与后视镜调节都在其中娇,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能孰拔沉,日常使用的便利度稍高一些得剖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm掠朝,轴距达到2550mm颗。与老款车型相比加长且加宽势,这是为了适应造型变化的需要酣汰。与瑞纳相比其长与高都比要有优势别覆,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势歇。   新威驰车尾没有车头那么激进密,显得时尚而舒展库虐。整体线条看上去硬朗多了响。在高低配版的车型之间寿帛歧,外观元素的差异并不明显疤碌,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条矮泪,不过在潜在的功能上却有所不同厂掠柏,高配车型具有独立的外部后备箱开关瘟,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启湃,在日常使用方面的便利度有所不足惧拱。   瑞纳尾部的线条更是犀利碱旧锰,线条从车身一直延伸至后备箱脓铃,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致乏槽嘉,增加了不少的层次感和运动感瞧萍。" "  旅行车在国内的发展进程氏底,现在似乎已经开始有所起色离掳诧,但受到各方面的影响赤,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃攻菩辖。记得应该是在去年驳,各大主流网络媒体几乎在同一时段兼扁络,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章仍起,虽然没能在实际层面上起什么作用炕瞎抱,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议缸性哥。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车晤精写,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段凌,但是大部分车型均已进口形式引入弓靠街,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面喷苇。宝马全新3系上市后魄含,推出旅行车版本完全出乎我们的预料山阶览,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本凳暇。不管是厂商的试水工作辅肋,还是为了后期大力推广的前期准备便,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款榔。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的抒惯鸽,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车嗣耗诚,但官方却并不这样为其定义端撂,所以除了V60之外钠,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的苍凤缎。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i摄前,三款细分车型跨越了30-50万区间珊心,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地东。   328i M运动型褥颈疼,是3系旅行车中的顶配车型淀,M套件必然是它表现非凡实力的根基驾叉。BMW的M系列产品嫩,是众所周知在外形设计上最夸张动感的撤挂,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列怀杠,也很难在视觉冲击力上对其造成影响伪思畅。在M套件衬托下的新3系旅行版愧拈市,表现出的攻击力和威慑力很强集聚。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型涸控,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅邯既,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感绒。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能垄边签,也是几款进口旅行车中最为全面的涤犬,除了前部以外贝几,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头弘,令驾驶者的便利性有很大提升税。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显雷史蹈,造型圆润的尾部整体风格响扭,让旅行车身份表现的恰大好处先截苫。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩牡呵涎,但是尺寸不大欣,威慑力也没有想象中明显鼓疟。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念琼,极富肌肉感的线条元素狮,让它表现的干练紧凑靖宦靛。   本文导航赁僵:" "  曾几何时反,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交绍。物是人非柏凹,随着中级车市场竞争的不断加剧辉赖,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径坟灵。在上个月的广州车展上慕妨括,全新天籁·公爵正式宣布上市抛,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢姓新?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析零鲜,来做进一步的了解吧缄刹。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较尸婪粒。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观晨奖弟: 稳重与运动搐黎,风格各异   车身尺寸方面腻创氮,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm斜宏蠢,车身宽度部、高度与普通版天籁车型保持一致戏涕饭,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大失撮删,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm才滦。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型秃榷,只不过在细节方面有所调整旅。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构势骋,后保险杠排气管内嵌卫,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识豹坪剿,俨然简多了几分气质的提升节。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下潮递列, 新君越的外观风格更趋年轻化绦,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开动,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅惰耸淳,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面轮拈,尾部设计与前脸造型和谐呼应熄貉,相比老款车型稳重端庄的设计风格抢,全新君越更容易让年轻的消费者接受氰蔑。 【君越 整体外观】   外部配置方面兰俺,天籁·公爵全系标配了氙气大灯捣巩靡、大灯自动清洗等功能僳式缆,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到岁俄此。通过下方的表格我们可以了解到肃噬,同价位的两款车滩晨僳,君越在外部配置方面显然更为全面一些阀,LED日间行车灯拒构、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的铝,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的便。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价遁忍: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头惹武翱: 日间行车灯疗: 随动转向大灯碎: 大灯清洗装置梳祥莱: 氙气大灯态奈: 倒车视频影像角态: 大灯高度可调安丧妒: 自动头灯够苍屉: 泊车辅助达: 无钥匙进入系统摩: 感应雨刷痘: 电动后视镜齿酒武: 后视镜电动折叠祁: 后视镜记忆埂芳:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候庭,年级里有几位南方来的同学惶,我到现在还记得冬天里他们看到大雪农,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情卯。雪对于那时的他们勘,是上天赐予的礼物步烽。但是貉梢纤,对很多北方人——比如我——来说蒙,雪却是避之不及的灾难娟说茫,它让我们的出行变得困难重重髓。不过这次却不一样寡,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起献茸,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣敝跋赐。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先镶瓢如,请允许我隆重介绍一下今天的主角剿,我们的冰雪座驾喷,一款中大型SUV——福特探险者特铺。探险者是福特的旗舰车型订,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售搬,共两种配置衡施,售价48.98万壤酱姓、53.98万罐看,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元角。我个人非常喜欢探险者的外型风,它魁梧而正派力,颇有美式SUV的霸气夯冉兢。牡丹江的冬天白雪皑皑搅溶鸡,探险者出现在这里十分应景氯乓茅,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前诽斧,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热厕。这样的冰天雪地里颠,就算是带着手套在户外拍照擂谈味,手指依然会被冻得失去知觉疤慧虫。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖瓣。探险者的方向盘加热速度很快妹茸卞,开启后几秒钟就能感觉到热量坑,太实用了赴袍。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机帕七,匹配6速手自一体变速箱派标。探险者在海外还有2.0T版本车型露仑,不知为何暂未引入国内酣,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面瞬低舰,并没想走量排辅浮。   探险者为承载式车身结构翁,搭载一套适时四驱系统淋残枪。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样界承范,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器毕胁盆,后桥轮间为开放式差速器型,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助臂关沛,以制动打滑车轮的形式实现豆。这套系统的越野能力或许不是那么强大昧蹋峡,它主要是为提升公路性能而存在的俯猜楼。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点兢嘉,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键挥监。这次我们挑战冰雪路面悲怒诉,这套系统发挥了重要的作用触。另外不容忽视的饱,便是探险者的“神秘嘉宾”了澜航聊。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻掌硬ā!它是一款高性能冰雪轮胎戏贿廷,官方称它应用了发泡橡胶技术碧泌拼,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜似,从而让胎面贴紧冰雪路面斗胺,提高抓地力湃。当然久夯潍,这款轮胎价值不菲苫双,以探险者高配车型的轮胎尺寸凤罐搭:255/50 R20为例兴,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蛔。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的俩痪,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上涪椭乓,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴欺糯,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及购,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企琴唬,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑取拘,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下戌,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花钒镶?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表械:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出零,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲柒,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm靛,使得荣威550的车身看起来更加的饱满焙碾翠,两车的轴距都超过了2700mm丁扛,使它们在同级别车型中的优势非常明显叛奠。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计添娠滔,略显圆润的车身看起来动感十足沸赊瞪。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感模防,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感泞,550引擎盖上V字型的线条动感十足季。C4L大灯的设计相对简单膏绰婚,全系采用了传统的卤素光源曝恐矛,而且并没有采用透镜的设计奋骗添,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感长残,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜蜂,还有转弯辅助照明功能沧,保证了夜间的行车安全吻。两车都配备了时下流行的日间行车灯耻,值得称赞的是褪嚼,550竟然为雾灯也配备了透镜尽篙井,这一点值得各大汽车厂商学习脸丸石。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏波遁透,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩论胳闹。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感侮貌,550上扬的腰线勾勒出时尚汇期地、动感的侧身线条哗抗。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间拓吾。C4L和550都采用了双色的后视镜设计褥,并搭配LED转向灯敲,视觉效果和安全性兼具补。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有篇,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口薯。   C4L具有无钥匙进入功能链,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性伐虎淋,550则采用了常规的揖控解锁功能吕反。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格摄,C4L刀锋式的造型更加犀利滑,550则更加尖锐催陪岁。   两车的尾部造型比较统一帘,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果募疥,圆润的造型颇显稳重款。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过辆桅乓,这样设计不仅美观弥,而且可以增大后备箱的开口角度坤堤巨。C4L和550都使用了光导型LED尾灯杰淬,视觉效果极佳绕。两车都采用了4点式倒车雷达捂,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低胃,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物馈仇,使泊车更加安全芯寞猎。C4L后尾箱并未设计开启按键尚,只能通过车内控制按键和揖逼Γ控钥匙开启毯,而550则可以通过后尾箱按键手动开启簇,使用起来非常方便辈惨。   本文导航裴请汾:"    紧凑级两厢车哪,如果倒退10年前溯,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域拉勾石。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后饰聊,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型倦。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹扁躲戚,它于不久前推向市惩┕摺,但其实它在国外早已上市恢非。雪佛兰在近期才引入弘酮祁,相信也有自己考虑息供,好在这个时间也不算晚棺,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择匪送。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐烫降孙,相对较低的入手价格刨好、时尚的外观设计以及良好的运动性能恫饱,都让其成为该细分市场的热销车型搐。而在紧凑级车型中冻勉隶,三厢版在兼顾运动的同时临,实用性相对更高一些并燎喉、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念鲤郡谰。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附遥克斯三厢版(以下简称盖叹厝纾克斯)进行深度的比较羔,到底谁能从中脱颖而出操良,让我们拭目以待芯侮。    在刚刚结束的2013广州车展上补隶疤,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴刚豆挎。此外奋任,盖量唬克斯去年北京车展的正式上市唤,也让这场紧凑级大战更加精彩避垦。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后董暖苫,作为其小弟的马自达3能否一样出色呢?赶躺擦遥克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时蚀,能否从容应对淳谎?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓母。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外巳脸卤,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上担浆。就在媒体日当天酿传,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后抢便隋,经过旁边人的介绍可挨祈,惊叹一句苹稳:原来不是一个车八锢帧!可想而知素,这兄弟俩得有多像府稿脐。    2012北京车展上市的缚狗冢克斯相比前者块,已经在市场上打拼了一段时间毛。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降改,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了壁随圭,但是感菖谭椋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位肉辉熊,还是毋庸置疑的抒退。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性恋盟父,为了让评价更加客观布,同时戏惭,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样弯,我采访了一下身边的同事和朋友揩概蒲。   同事A锤贸献:男劫汐蕉,30岁蛋刑关、已婚校、儿子1岁多    我哪个也不要崇桶,原因只有一个抽俄:都太小伺行。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV繁,实用!当然这两个车白给肯定要啊拨。(也对昏忍慧,老婆孩子热炕头的人瓷钨色,还谈什么运动驰勉筋,能装下更多的人和东西晾汾,才是硬道理)   同事B厘墩窘:男料情抱,老盖危克斯车主睡撤,奔三的年龄毛筏丸,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父蕉遣瑁克斯信娠,理由是有优惠帽骇、货源足撕烷权、随时买挎秘,听着怎么跟买菜似的矢当。   前女友库崔谎:24岁墨雄褪,高尔夫6车主帅,略带公主病    选马自达3负雇了,原因是好看色扮勤,我再问还有吗被耻,答曰嗅令空:好看安笔伞!我继续问匣,跟我急了敞确,提问结束峦南踌。   现女友同江盎:25岁咀,对车没有丝毫兴趣起暇,仅对各类衣服嘶、包包申脆促、鞋等物品上心    我选马自达3吧羡宽,原因是就看这个顺眼鼎寝,所以就选了甲是跋。(明显敷衍了事)   女性朋友壳:24岁丘,某时尚杂志签约平模恋懂驴,对车有些兴趣连惜歧,但只是停留在表面    我选马自达3眠稼,因为好看琅,身材我喜欢靛壕潍,而且红色(主打色酱:魂动红)是我的style慰脖,所以我会选她的说死。(这种中英文混合体苛级翁,外加“什么什么的说”的语法真别扭传,说她好几次磺汞芜,不见改)    采访结果显示沉擒,果然是萝卜青菜儡局、各有所爱洗,而且给出的理由也是五花八门僻杉,那么到底这两款车有哪些不同输,在面对不同的消费群体时伸彪版,它们的表现又回怎样飘,废话不多说奴,让我们往下看死可吵。" "  2013年8月淖甘下,本田CR-V共销售了15393辆伴,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月哼塑女,本田CR-V共销售了18989辆础武奖,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月痢,本田CR-V共销售了19510辆肃,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月窝巩,本田CR-V共销售了19288辆盾,全国SUV销售车型排名第二......事实上溶,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单岔榷朴,它的优异表现还远不止这些警籍,截止2013年11月底惧让,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蔑,多次夺得国内合资SUV销量桂冠泪。是什么让它成为了国内SUV的明星挂切共?又是什么让它如此大卖俯辨?   现款CR-V有2.0L傻踞皆、2.4L两种动力共7款车型傅,售价19.38-26.28万元勒邦。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型酚惩阂,售价22.98万元)曹鹃脖。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型顷胺,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声凉函,纵观整个CR-V的家族史卜角畅,前两代车型还有些“方盒子""造型疮到晶,而从第三代开始鲸翠,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战滤,坚定不移的走着城市化SUV的路线拴里搏,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大泊。   说到第四代CR-V的外形市乃豹,也就是现款车型恋偿哗,它的外形并不是能让你一见倾心的主肆惕彩,CR-V上市之初筋就浅,人们对于这样的设计褒贬不一蔫酱,甚至有些“不得民心”跋抠,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话驴。   豪华版车型上只配备了卤素大灯脸,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能库。氙气大灯填、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上细伦。值得一提的是希烹揣,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上冕怕,效果出彩畦径。   车身长度比上代车型减少了25毫米肪,离地间隙下降了50毫米胆烩,仅剩130毫米姐,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性相春,但却令离地间隙接近轿车人,轴距则仍然保持在2620毫米陶几,整体效果比老款显得修长不少瓦驹叛。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因溃腻俱,在实际驾驶过程中繁,提供给你更加宽广的后方视野驾挝趣,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信猴触驼。   现款CR-V提供17陷普羚、18两种尺寸共3种轮毂式样咎,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外梯箔刻,其余车款都配备了17寸十辐轮毂绒。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面蓟凄狭,车尾向外凸出比较明显庐冷,给人一种臃肿膨胀之感扯。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索温惩妮。现款CR-V车尾向外凸出比较明显归撬,给人一种臃肿膨胀之感寥,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因实姆试,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积瞪,为实用性又添一分傻朽,从之后的销量来说将棱,现款CR-V外形依旧被消费者所接受师,保持着高歌猛进的态势唇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺裴汲良,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力啃,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙徽款、精心蜜。这也是为什么一部轴距仅为2800mm破碌沤,排量仅有2.5L噬,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场闹甘。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS途领,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它磺歇,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力裂。   第三代雷克萨斯IS淋茄你,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车硕老粹,全车线条设计更显张力守泵,饱满的肌肉感让人过目不忘蓬担嚼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化认。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版乌,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅昆,丢失了一丝霸气烹迪。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加涪泪,长宽高分别为病:4665mm漏礁、1810mm仟、1430mm评。同时轴距也增加了70mm酥年汗,达到了2800mm弓攘滤。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言惫共持,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言骇罢蜗,其前后配重分别为53激:47耿。接近前后1灰体:1的配重也体现了其运动本质筒。   IS车身侧面短小精湛喇硕,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性半新,显露其灵动的车身姿态灭。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙蛾膛,依旧是纤细日络揉、锋利掂垦胆,绝不与传统设计相妥协钎戊。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见瑰。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎搐箱。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力楔佬拈,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性劣残。   毫无疑问纺,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蔑。你可以觉得它设计非常超越还,也可以认为它很有美感长蹦,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动跑锈。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月拢,石油的消耗量日益增大踩倒败,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油瑰朗,排放着大量的尾气赂,制造着日益严重的雾霾天气操挞。汽车尾气的污染受夸,越来越成为大气污染的重要元凶漆项露。开发替代清洁能源穆烘迹,代替排放巨大的内燃机羚茧疚,越来越成为厄待解决的课题溃。现在很多厂家都开发了混合动力车型沤亨,这项技术基本上成熟了旱,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平济童,也没有成熟的商业模式来进行推广羔,即便很多条件还未具备废繁,即便这样那样的客观限制盛伙塑,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面胶汲,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一龄。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品胶,叫做启辰e30晨风把,这款车还没有上市瑰汉遁,很多技术参数还没有公布逻,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据碍瞄,介绍给大家顶。但即便如此宠欠,这款车还是有据可查尺舒,开发平台来自日产聆风电动车弥惠匡,外观也和聆风十分相似痞姑喂。   车辆的整车尺寸和骐达相仿菲考,2700mm的轴距和骐达相同撤局,外观的样子也有几分相似挞枚宠。但明显晨风的很多细节显得与众不同瑞,前脸没有进气格栅的设计顿纹判,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份禾讹。而据厂家人员介绍醚第,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台世闺庞,而是单独开发行。   尾灯使用了LED的发光元件烩玲培,看起来更加醒目烤鞍辫,垂直的长条状样子也很有个性眷。但在车尾上辞堆,启辰e30晨风和聆风还是有所不同搂社,聆风在后扰流板上有太阳能电池板案材,用以分担电池组的压力差奔,这在晨风上是没有的彪那赶。   本文导航空瞳轮:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了杏似,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)晚,照片上看它挺精神汲,设计有传承有创新辰荒硷,硬件配置有增有减遍椽,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情辨袭朴,没能去测试现场参观参观念赡。   命运总能给人惊喜蹄恋溜。上周五下班前辫,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目斗薄,领导突然走过来跟我说凭脊搅:“来了个顶配附撸克斯姥椭吨,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”韩抛顾,周末的小幸福就这样碎了一地莱猎,我得跟两台机动车泡在一起谦黎。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝驳,坦白说现在我对它俩都“不来电”水赴骗。这样也好案尼滑,好歹保持个立场中立对吧挨饺瘸。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满猎份旧,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待磕篡臂,比如为什么海外有独立后悬架歧拆?国内全是非独立后悬架汞太顶?其实道理不复杂焦扩嘉,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响纽马别,既然如此络镰翅,那就遵照做生意的基本法则来做太,降低成本呐良掀,攫取利润炉届挎,无可厚非末。我相信如果改悬架车就没人买慌,那他们肯定不改叮禄惺。   福特比较谨慎蓄蠕,善于跟消费者打成一片煌釜蚊,挣钱不忘树口碑磕,好口碑又促进高销量汲,顺利打造良性循环圈娶享。尽管它也有这样那样的问题醇患,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买骨,值得大众好好学学淖访。话说回来痞疵醇,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路将。   现在摆在眼前的高尔夫7和负谓克斯罢梦咐,是各自家里的明星产品效徐宦,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖贤抗嘘,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限栏图。把这两个重量级选手放一起度混刻,能擦出什么样的火花来玛烫末?肯定有人在期待一场压倒性的胜利强洪泛,似乎这样能出一口恶气堪糠。不过我得劝各位一句穿:百花齐放很重要冈毯,一枝独秀最糟糕副。   ●外观   扯半天总算进入正题棘啥斜,这个阳光明媚的周末耍蠢,没有雾霾的打扰墩,我把两台车放在一起拍了套合影桑故。看看它们户,一个是18.29万的顶配版高尔夫7揪,一个是16.29万的顶配版两厢肝道耍克斯糖。要说家族式设计渐赌牟,大众当然领先其他厂家潍垛,旗下几乎所有产品都穿着统一制服从防,福特的动作稍晚一些阀氮闻,效果不赖枷。   所以当高尔夫7和附换恚克斯站在一起的时候备船,你一眼就能认出他们来自哪个阵营卞倦狭。谁好看我不说谜,大家都有自己的喜好蟹。两款车前大灯组内容丰富钮断,氙灯暑、日间行车灯及、大灯清洗添匿对、雾灯一个不少寥,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有隋戒拣,而概撸克斯的则要花6千块买选装包鲁矫休,朋友们石茎,要享受还是得多消费啊蓖烧。   车轮部分有看头诬辆。富昵梗克斯胎宽215mm辫,米其林博悦轮胎砂,轮毂造型带感典舞伦,给个好评傅磁,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款立蛊。高尔夫7胎宽205mm袒赶煎,似乎缺乏顶配车型应有的气势兜,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧扛沮。   车尾设计各有出彩的地方匪玖,高尔夫7的单边双出排气颇有气势信殴,跟高功率版1.4T车型的身份很搭图蟹率,LED尾灯是个加分项办,妇偎停克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意猫华霸。左边那台风格沉稳一些勉,右边的青春气息扑面嫁浓寺,你喜欢哪个函宏冈?" "  “牺牲一定的车身刚性告默,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车取海,最初它的出现只是改写了常规车型的结构次喘随,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”世。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后恒,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面强。就在上月和,奥迪再次引入了其Cabriolet版本凸峡的,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版功嘎,至于奔驰C63 AMG湃被些,目前还缺少这一车型缚擦镶。   由于是RS5 Coupe的系列车型失,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致黔鄙,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾八且谴,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事钎,毕竟除了性能之外楼,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的靠。   延伸阅读 囤饰:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案敲极,其中包含对车漆颜色厩、内饰颜色以及电子功能等自主选择桃,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的棚撂,所以在配置解读方面秘切,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注死,并将官方价格告知大家辟席。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上汤豪,软顶敞篷采用电动开启秒淳,时间上需要15秒即可娘,而将再次闭合需要17秒咆,其开闭结构为多连杆双片式鸡,这也大大缩短了开闭时间侠。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消曹擎,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷暇,为了不过分降低运动性础,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼维挤刻。排气方面也是RS5的一大特色伶娠,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管碧,在Auto模式下左右分置排气各打开1个举,而在Dynamic模式下会全部打开螺唇患。   本文导航匠:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线燃赦,或许大家已经是心里多数发判篡,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型蕊琴,定位于新兴的小型SUV市场舵缮凸。众所周知侯,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“哥盖,长安铃木选择在这一细分市场发力功拈川,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的才藩。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX合呵棱,通过对比分析旗豹,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力饲。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市畅旦帘,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元柬掏饱,搭载1.6L发动机裁概糖,匹配五速手动和CVT变速箱惨,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L辆灌、2.0L两个排量六款车型计,同样匹配五速手动和CVT变速箱埠灌,售价区间12.88-21.88万元瑞硅脊。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观卫茅菇:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面角,通过下表的数据显示得知萝,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手贿,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX绅,相比逍客帘、昂克拉等车型同样处于劣势宫失。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起何蓖啸,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹捷厩,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因吭馈晦,还有与车身不同色的黑色包围柯漏为、车顶行李架拎踏党,短小结实的车尾充鲍滩,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果尖奉。车身颜色选择上弛归,S.CROSS锋驭提供了极光绿湿、皓月白酶炽问、星辰银泻小轨、丹霞红涤菱、银河蓝和晶岩灰六种颜色荚疽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同舞糯,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计猫,雾灯褐冬、下保险杠也经过了重新设计习,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格匈须票。车身颜色选择上娇怠,劲炫ASX提供了珍珠黑板吓炬、极地白坡情、翠鸟蓝履、酷银厦、钛灰五种颜色刃。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面搪,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯浆,前后雾灯捶,并配备大灯清洗功能穷,外后视镜集成LED转向灯;同样苇损劲,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯评,带水平调节和自动清洗功能算,其外后视镜没有集成转向灯律俄趣。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂物井健。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂破,而两驱车型则为银色的16寸轮毂巴,二者均为铝合金材质滤。所有车型均配备优科豪马轮胎未磋谴。值得一提的是醚识,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎饭时,这在同级别中比较少见坝怯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型赣,根据车型的不同尺寸有所区别陌,低配坏:215/65 R16垫关亮,高配扣:215/60 R17盯吮,轮胎同样使用的是优科豪马提暮呐,同样配备全尺寸备胎菠归男,两车在这方面都表现得很厚道奴。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫醋宠,第七代车型疥。其指导价12.19-14.49万呢,这是配备1.6L引擎的价位锻弟。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品哩磋,账面要准备好14.09-18.29万黔相。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车壬,当然邯谴辈,身为第七代的它笨,在冲击属于自己的又一串“第一”娠拱。但我们相信本坚,短板才真正决定高度捷寺。   全新高尔夫的德国总设计师说卡饭晤,它的设计主导思想为“简单既经典”郝琴惭,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分肮阑:中网与大灯的相对位置恨咳、拓宽出车身有力的轮拱喝冈硷、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了坡陌,这台在中国拥有极高人气的两厢车裴城,一露面艇,就好评如潮檀蜗。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解赔哪,但还是要将6/7重提剩,除了外观上的差异普袜,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上送,比第六代车型要长56mm剿购驶。而整体车身比例上修怀传,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然敖檬,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm娇,轴距增加59mm炮铺骏,从而提升至2637mm蜡少。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计少评,但新样式的内部构造也足够炫悍段。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置士犊。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念屁缎惦。高隔音性的特殊树脂层怪,形成3层薄膜结构荤纱称。它拥有很强的抵制振动物理性能滥究。   直接跳过撩人性感的腰线琅马,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型洪害膏。相比海外的双L型性立缅,或许辨识度更强一些甩接。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的蹄毯溯,但高7的不一样颇。细心的你会发现桔,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时借黔,才会主动启动腾豌藏,并且拥有厂商宣称的132°广角屁。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格峨,天平再次偏向了驾驶者一侧购。整体内饰上俯,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是沥素阂:放弃中庸的设计理念碧滦份,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派汲锻吐。不规则的T型区叔麓抵、活泼的金属线条点缀娶,让全新高尔夫大变身心撑寝。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没程,它能够让你感觉非常新鲜奈。   坐进高7内汗伐,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗桅,比普通天窗大了30%娟雾妹。而外掀的开启方式有点奇怪蹄挝硅,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别挤,同时还为内部提供更多头部空间铰鸿好。   大众车型的人机工程向来让人放心头鸡佩,这个角度的方向盘聚陋枯,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦狮帛。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型北,或许来个拨片更有型吧慰道嘶。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症燎,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度剩卉谢。   本文导航徒衬:" "  在国内的SUV市巢病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下狠吹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击魏删,正因如此勉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市码肯慧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问橡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破饱突。   说到大空间挛撑、七座设计熊、配置丰富的SUV贫柒锣,北京现代全新胜达是其中的表表者顷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求晶花,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型辩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变舅无修。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手核刹,下面我们将对这两款车型进行对比分析吓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观耍括牡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向寸款,设计上中规中矩苯吮,采用了哈弗新的家族式设计元素室,这一风格将在整个哈弗系列上普及庙伦,代表性的设计元素有评烈蛾:大尺寸U型前格栅超究秤,粗壮的镀铬横条格栅侥券,时下流行的“X”型前脸壁嫌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美窍,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的监。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的诗活谷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时垄厘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气奴泉趴,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅函钨,再辅以造型锋利的大灯灯组返写,极富视觉冲击力馅剐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话肪逗,现代品牌的确更加具有超前思维意识吭誊嫌。" "  如果提起讴歌品牌放,大家一定会想到MDX这款车裁,究其原因刹,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型涡捆。当然也同时作为讴歌的旗舰车型粗,拥有讴歌最顶端的先进技术纬苫。在2013年弗埔,讴歌上市发布的新车相比以往睫喇呛,算是非常密集的椒蔷。即将岁末鹊愧蔼,讴歌的新款MDX也开始上市销售鲜。作为新款哗憾碘,MDX的售价降低了武,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注拔裙。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失宫恳饥。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器癸仓?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术隧竞缅,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮氨鹅拦。使弯道驾驶更加轻松誊缎告,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上飘,增加了AHA敏捷操控辅助系统 笑,在车辆制动时峭笆甭,通过制动延长扭矩矢量分配脆庞炭,提升转向的循迹性 碳锻,这在之前的讴歌车型上是没有的农碎,包括RLX食。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨薅锿恰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机弄,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由缅辟磋。但我们看到恭,在讴歌品牌乃至本田车型上味酚铆,自然吸气发动机依旧占据主流堪禄屠。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法桂,在新款MDX上使用的3.5L发动机静垂,带有VCM可变缸技术晨南,在不同的动力需求下丢旗龄,发动机自动切换工作缸数夺,用来节省燃料窍窖尖,提高燃油经济性戮。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上琶诚偷,使用了全LED大灯繁,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法衔抹,不止在新款MDX上出现伟何龚,旗舰轿车RLX上同样具备咎甸。但和MDX相比纠添,RLX的前大灯内部结构稍有不同汞赂妇。而MDX的这种全LED大灯粕勿哎,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平伞扳,但据了解讴歌正在向这个方向研发薄材。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务滴摊,其中大致包括救援挨、定位攻双、导航检索等常用功能扦噬痘。但值得一提的是蹿氰,讴歌的这套系统在整车质保期内冗怪,也就是四年或者十万公里内是免费使用的侗取纠。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上经兽,讴歌也加入了全景摄像头这项配置结沤,通过车头岸、车侧贺、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式侧辨材。对于前方障碍瘫疟、侧方停车沦荡翱、倒车能够起到非常便捷的辅助作用憾脖缉。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助镶稗谋。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面霜坚那,MDX采用了59%的高强度材料兼芭鳞,热冲成型一体式门环等途径对,在全新平台上使用了更多的轻量化材料截截。   本文导航丢:" "  在新一代天籁发布之后娥狭,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字堑信柔。二三十年前谎,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越碎呐,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车觅,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前顾揉。而谈起这两款车弛滇绢,目前多数人对它们的理解是菊辽:把普通版天籁和君威的车身轴距加长婚,配置增高乱,便成了公爵和君越桐铅,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸帆兰饯、动力和配置等等嚏粳,却有着极具诱惑力的价格乒好。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘权,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额栓摄控,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力塘画歧。可它们究竟有没有这样的实力湍?两者比拼滔,谁又能更胜一筹律泵?本文即将为您揭晓硷勾。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型挞肝睹,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型乃磁,售价区间为23.59-36.99万元胜掀眷。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版撵崩,两车售价分别为29.98万和29.99万霉,价格非常接近标腑,比较有对比价值蒲侮金。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显窝芦唤,主要是雾灯需催、轮圈等几处细节可以加以区分拳贾,尤其是中网变得更精致逝,车头更显大气乔啥腾。但也就是这些细节的变化素褪盖,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动弯梅痪,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿疮。   大灯方面拨疽卡,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能窗,不同之处在于哼,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)慑诺。   车身尺寸方面琶,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)皇号,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)牌,君越的长度同样超过了5000mm得磁,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本吉隶。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面其,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过李,并没有追求锐利存汰限,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅景淀,腰线设计是其外观中的一大亮点热鞘,并非大多车型采用的一条笔直线条仑鸿,而是在B柱之后便缓缓下沉涸,在后排车门上形成一条折线堕布捐。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感哄填哺,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士魔肉。   尾部来看钮措,公爵与标准版天籁造型基本一致结姑,尾灯造型也还是一如既往地犀利春巢电,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合丰坛蹋,为整个尾部增加不少活力考,同时尾灯与镀铬饰条完美结合乳牵男,使其整体感更强丧。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华疚,轮胎方面脓碘,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎并,更为霸气粕胶。   ● 外观小结藕棚: 两车均采用年轻化设计犬守,稳重气派;车长均超过5米尾厢寂,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上缆,君越表现更为抢眼邻氮恃。另外衔,从个人角度来看缔秸,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计小,相比之下它的造型更加简洁腔殴剧、规整肋。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识磐,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽虑洗鸵,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发社苗,足以呼唤出你全部驾驶激情诧廓。你可以视它为野兽晌,但我更愿意称它为内敛狂徒铜,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎讳。它是驾驶利器炮呈,也是很多人心中的梦想之车苹具锚,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG竭。   既然说道奔驰AMG馆拖,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义握曹覆。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样亥巩,都代表了其品牌车辆高性能版碗泌。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款释热疮,这些车在发动机配置调教拳逼,底盘调教笔视碗,外形和内部设计上都远远超越原厂车速葱。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型卜,它的长宽高分别为4707mm诺仁、1795mm和1391mm垮屑,轴距为2765mm赡娘。参见下表可以直观的发现寥萎,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的沙绒,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势驶。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蔷唤,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同系。但细看之下谷傲蓟,还是能明显看出差别介累。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位顽妊。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降档慑,流畅迷人更具轿跑风范辖。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少揪。   除此以外觅示论,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次糜,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭罚。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂吼臂闻,前轮尺寸为235/40 R18苫缔,后轮尺寸为255/35 R18牛苔贰。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力捻,以获得更快的加速度挟凉。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果乖活。   车尾是C63最为霸气的地方莱司,四出排气管宣誓着其运动特性干漂塑,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一阮斗尝。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力瓤斗,从而提高车辆的稳定性谁。" "  11月12日抵,宝马4系双门轿跑正式在国内上市佩龋谓。无论在平台还是动力上逗巷,这款车都与标轴3系基本相同标阜实。动力上蛔挫峡,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上舜,依然分成风尚垢坚计、豪华和运动3个不同设计套装滇墓衫,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式科鳞。无论怎么看门袒,4系都很像一款双门版的3系卡盾,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢黄诽莎?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系土门。   虽然名字是4系躺脾世,但如果只看前脸旱岸,恐怕一眼很难分3/4系深纶。不过仔细观察细节的话离尉,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同算侠。比如更大的开眼角设计习,更修长的双肾格栅俩,还有明显不同的下进气口设计风格懒假博。当然串瞎狈,了解宝马车型的消费者都知道互,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置驹逻。此外啃烤,前脸还针对空气动力学进行了优化笨德疯。 【左贤荡:豪华设计套装(选配)/右筹:风尚设计套装】   侧面造型上肚莎卿,4系明显比3系舒畅很多甫吝沏,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条顶需法,更修长的车门对此也贡献颇多蔬娄堪。不过轮胎规格和3系完全相同头,似乎很难体现出这款车有多么运动稿。另外酶,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了搂,和前脸的进气口配合袭辉辞,共同为刹车系统散热筹拢。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多芦星士,不仅装饰性强迪凛冕,看上去也更凶狠醛。   尾部设计上窘霞,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素啪赤。猛地一看依然很3系擦,但饱满的线条体现了4系的不同暑徊短。尾部虽然整体很“壮观”努入,不过颀长的LED灯带显得非常秀气萍攻,别有一番风味百策。另外嘛喇,根据套装不同卿眯醇,排气管也分为单边双出和两侧双出两种圃拉,实拍的运动设计套装为两侧双出巩,个人认为设计还可以更精致一些嫁袍。   车辆提供驳:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址哥徒浅:北京市海淀区闵庄路19号   电话骨:(010) 5872 8888   本文导航锹:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道孟沤,自日产逍客2007年在英国上市以来滥恃奸,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来啊炉维。各汽车生产商自然毫不示弱箱悸恒,都想从这块有潜力的市场分一杯羹青。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年位泡,公司就对其外观和动力均作出了革新舌。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司藤刨,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V篮。这款车售价要高于ix35剔,标配版的售价与高配版的ix35相当菠适。较高的售价并不会对消费者影响太大每,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力及避。 ? 现代ix35   除此之外朵骂,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型络扑。完美的驾驶体验行,充足的动力表现恋,日常的实用性以及低廉的养车成本村魄希,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战抨。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面疚店答。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间伴,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些下揉帝。CR-V的后备箱打开的角度要更大涤梳,后车门打开的位置更高疥该,加上方便的一键式折叠后排座椅坍们,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜琅疗晶。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的内描,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的纬沧行。ix35的后备箱地板离地面更近溶盖连,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间遣摹烁。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5患惧,他们要对此多付1,700英镑评危。其余两款车的四驱版勿城:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)概村,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)菲。   从标配版本来对比三款车但坑,ix35要优于其他两款辽。SE版就提供了后排加热座椅褪虑委,方便商务人士乘用读攫干。高配中更是有导航昆,蓝牙睦泵,真皮座椅茎,隐私玻璃和无钥匙启动等功能灯息吗。ix35的一些配件选搭也是十分优惠权创叹,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑琳。   综上所述埃放阂,我们推选出这三款车的排名分别是嚎莱碑:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的豹滥,但是它的驾驶乐趣却是最大的杏标贡。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码痹础脊。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足胜币诽。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度笨朔。低的污染物排放捍,强劲的动力表现驴翟,新引擎的装配让该车重获新生角。   第三名?现代?ix35   毫无疑问坝嗽,改版的ix35依旧是让人满意的家用车含鳖。不光是低廉的售价坍,标配版的实用和保修期的延长砷屠,让该车十分吸引人年吻。不足之处则在于较高的二氧化碳排放眠蓬,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间微挽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品禽娇题,未经环球网Huanqiu.com书面授权劳,严禁转载吵,违者将被追究法律责任那畔廖。责任编辑貉堂:李敏" "  在国内鹿酥,提及福特这个品牌溪双,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖啵克斯和嘉年华地,但福特的精髓决不仅限于此现笑乒。在美国聘翰息,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军斡褂。近些年来林辖酪,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围梳歧,先后投下了旗下多款SUV车型冲,其中包括翼博茨钒垛、翼虎染沁泥、锐界以及今天的主角探险者残合设。作为美国销量连续15年冠军的探险者偏谈那,它在中国的土地上能否再续佳绩患?带着这个问题撅官,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙涉。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣鄹А,也是其第五代车型尖。在今天看来合,福特探险者圆润饱满檄掇,又不乏美国车标志性的肌肉线条按抱,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求饭。但早在1990年劲肯,第一代探险者刚推出的时候蓟卿,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多颇程。   随着时间的推移舜,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变鞘,与其说是改变探霜磐,倒不如说是更加顺应潮流山对肚。早先的皮卡底盘不见了踪迹沫,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂晾垃赴。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械瓜佟,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)抠。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱屎椤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢么垢?结合同价位车型做个比较不难发现沃,探险者论尺寸绝对傲视同级欧南疮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV报,“尺寸”无疑是其最大卖点瓷聊漏。它的车身长暑番躬、宽嗡筒罢、高分别为5006mm惯、2005mm和1743mm蜡提颊,轴距为2860mm稳。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV皇耸归,即便是与奥迪Q7的对比中片,探险者在某些环节也不占下风嗅灰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外丝惯绒,探险者的最小离地距离为193mm晨揩雀,接近角和离去角也并不大须扯,仅有21.7°和21.4°绷狼。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的玩惧。" "  引言吵: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点剧,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新队巩勾,其采用了全新MQB(横置募謇什蹋块化)平台生产病枫可,不仅在外观鹅、内饰方面有着明显的变化吞,更低的生产成本喉匿酸、更轻的车身也使其有着较大的优势凑。此外劲骆拣,作为其老对手的福特感诟蓿克斯当然也有着较强的实力切,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评化。今天楞问,我们就来为大家对比一下休浪,看看这两款车型谁的实力会更强项驼。 外观殊新侍:低调内敛大众风对比时尚张扬竿埃克斯   两车在外观方面虽然同为动感恍含嚼,但在设计风格上却有着截然不同的一面涩,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上敖脑。而赋忌ǎ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息肮躺。   车身尺寸方面私缉上,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进孙两,长度与宽度分别增加了56mm与13mm喝癌堪,轴距也增加了59mm粉,整体看上去更长更宽更矮犬钦。但其主要竞争对手妇负牵克斯的整体尺寸依然有着较大优势叛。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅水淘激、强壮虑、凶猛搔百夏,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象喷痕妻。试驾被安排在了蒙特卡洛撂,我们被热烈的目光追随了一道倘,同样凳逞妇,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路啦淬。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起裴赐,它的对手就已经锁定了词,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标抢,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜荡霓,他们选车就两点腑,第一样子帅辫潞蠢,第二性能足够强大岛雌帝。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力旅苦耙。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车窗勺矮。恰恰如此驼,它看起来很漂亮会痞,尤其是车身各个部位的比例与线条赤猩,挑逗着所有人的视觉神经霞。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野风剖希,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蹬,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实棋,而且更杀气感更强痞漂皇。怠速时慢慢靠近且,它的躯体在微微颤抖戈讼寇,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤惩涛。   细节方面奥迪从不偷懒搏诬,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记购,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾讥狙闲,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞钠拓。在我看来娠恳,这样的视觉效果已经足够征服所有人须杭,如果你觉得不够醒目喉,还可以选择将卡钳漆成红色绞。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部吹函,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体是啥,120km/h时自动升起胜凉,此时的样子最为动人耿刀,速度降低至80km/h后便会自动收回家吗碴。   进入驾驶室并不费力歧,内饰与A7或者S7基本格调一致捌褂,简洁朴实磊,中控台区域保持原有基调椿结肌,有人说它沉稳斜妓吮,另一些人说运动骇,在我看来这就是奥迪的风格赤,可以满足很多人的口味拒,一切气氛都显得那么熟悉瞎腊。   车内有两处亮点让我记忆犹新骂,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分栏,坐上去的感觉也足够舒服勤嚷。不足之处在于它的调节方式太过简单拆,仅提供电动方向调节以及腰部支撑叛,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能涣。   第二个亮点在与RS 7的方向盘谈挝,手感与大小都很出众孪搂,令人爱不释手棋加矮,最关键的是RS系列专属的造型非常激进保,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望挪狭诗。也许这就是奥迪设计师花心思的地方新抽,善于抓住驾驶者的心隧握,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分挥。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化幢,两厢版掀背车开始越发备受关注寂雌凸,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型槽,强劲的运动性能也是非常重要的指标哨嘿。就在本月初枯獭寺,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求袜凛,除了朗行运动版之外尚士旅,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能嫂内甜。接下来杭杠,我们将两车放到一起痉丹,来看看其空间和性能环节的表现如何集棚颂。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是甭姥促,如今的情况则正好相反箱偿,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此概苦。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元酗,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元抬梯,两车的售价还是非常值得人期待歌烂萌。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版瓜,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了呜堪适,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计管捆,前脸没有任何改变袍。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素鳖,但给人的印象要更加动感淖角。   车身尺寸方面哦煤,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米羔,各项数据都要比朗行运动版更大一些坊魄,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少赣价。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎撼项娩,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适誓,比较适合家庭日常使用沃。轮毂造型与三厢版没有区别旧帛。在发布会上芬,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎揣,相比科鲁兹掀背车不够运动嫌。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条抨,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑肩世,线条更加自然晦白掳、流畅龚佛。两车的车身腰线笔直且显眼绊矮,给人的印象很有一种短小精悍的感觉版垒。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影奢,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿琅回,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果焊桔缄。同时疵厕疚,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能使。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源环叫,点亮后的视觉效果非常不错渴,还有排气管造型上加入了镀铬装饰姜剑士。整体风格也是保留了三厢版的造型骑拼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出邦传,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型囱纯磨。2008年通杏,丰田Yaris进入中国市尘锿枋椤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相肚,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数目,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车疼埠粱,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号汝靡,想必原因大家都很清楚效,致炫在各个方面都已下足功夫纠,为的就是再续辉煌叔饰。   致炫外观灵动时尚陛,带着一些年轻的运动气息贯勃轮,车长为4115mm客袱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm防,比老款低50mm;轴距为2550mm茧,比老款长90mm堑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了持耻昆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点口,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”竿,这样的设计更有利于致炫的散热房腹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱纤逼珊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利凳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气龄舷悉。   " "  在这一两年中扩未,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”连,究其原因弧,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有低写泼。另一方面岁凹轨,也确实因为高尔夫的产品素质比较高开。代表着大众在中低端产品中的最高水平去谈饲。如今堪,高尔夫7也渐渐走进人们的视野亮抢。带来的改变很多散乱,由MQB平台带来的更多越级配置奈坪陶,外观内饰的革新课炒,动力总成的变化搏,当然还有后悬架的改变桅寄。能否继续神车称号眠箱纯,笔者觉得心旅诉,可能性极大谭垂。   ●从固定平台向氖老耄块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧栋郑块化平台的车型父,之后去饯偶,从这个平台开始耸,还会有奥迪A3等车型陆续引入盛。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓俱痕。但从高尔夫7开始童,这种概念将发生改变峨。MQB幕倩链校块化平台生产楔户,让高尔夫7拥有很多延展性的传承辑然策。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留心吧,后面我们会详细说到故钡。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车翁蠕蹄,必然是一台有传承有积淀的车型舌。经过几十年的发展和变革伟黑,没有被历史淘汰偿句星,却总能获得新生和换代楷啼。我想符合这种条件的车型真的不多譬。甲壳虫也好挫,卡罗拉也好芥,都算在其中躬街。高尔夫更是其中不可或缺的一款捣,从第一代发展到第七代捆,我们发现歼,很多经典的设计元素没有消失食垮,而是作为经典传承下来撩,但技术却在与时俱进的发展蹿黄憾。直至现在苦,高尔夫7的出现松,能够看到曾经的影子锰,也能够看到未来的趋势舌。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了鳖,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿拖刑,今天在紧凑型车上也上演坤,只能说明署,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视宫,也从侧面看出衡清,这一级别的竞争是多么激烈相,高尔夫7的轴距加长了59mm潦,反应在车身上疲圣沪,加长了56mm古孺。这让我们看到陈,高尔夫7并不是一味的加长茎群茹,更兼顾着车身的整体设计颈闷,以及操控能力的全局设计戈。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了弧铝谴,争议很大嫩坑劣,但貌似并没有像新速腾上市时那样靠暇镰,引起大家的太多反感暖扑。或许一汽大众的这场策略大变颠廉拜,已经让消费者黯然神伤了耿。大家也都知道牌类,这是没办法改变的事旧,想要四轮独立悬架袒犁,会有性能版车型作为选择司竟盎,要是纯家用界鼎绍,就只能接受这个现实梳诡。   本文导航祭毋挡:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV律黑袍,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6揽玻,这仿佛已经成为了一种定律炒。话说回来授,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手凌,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望哀疥,采用全新平台打造的瑞虎5从设计少即、做工尚、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼聚,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位夯簿绵,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解勘嚏瘦。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型警,为更直观的进行两车的对比分析瀑瞎拓,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车塑蹦,需预定等车时间较长帽祷歌,主推1.5T车型)作为参考对象蛇吝边。备注培:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版杜枷矗。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高腻粟错,无明显抄袭   先从车身尺寸来看岗泊盾,瑞虎5和哈弗H6各有所长藕,瑞虎5车身更宽能、更高惊屉灌,而哈弗H6车身长度慑肃率、轴距更长肛圣。另外这两款车的外观设计原创度较高巴哎喇,没有明显的抄袭痕迹烹饱,且能够符合大部分人的审美观律愁伺,足以体现出设计团队的用心程度块膛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点拱靠,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应拐堂,意在塑造最新的家族风格捂丧,整体呈现出大气汇捶、时尚的感觉纳顺。瑞虎5提供了6种车身颜色选择胺,包括徽墨黑钝级弄、烈焰红行拾、赤金棕纳撬碘、暗夜灰盎倒、皓月白和丝缎银渴。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气罐娟惧,其更侧重于简约驾杉擒、硬朗的外观风格同样被消费者所认可氰颓呻。车身颜色方面架客,哈弗H6提供有经典黑法、雅致银蒋、简约白忍犀、中国红笔使、风尚蓝菇、摩登灰挠、醇魅红寄、睿智棕共8种车身颜色摹紊俱。   前脸部分扁微,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果景黄炊。瑞虎5前脸层次感较强前,大灯巧妙地与中网衔接壁,而下进气口被分为了两部分邯频,下部与底部合适护板相连接弓舜,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和热棋啤,没有太多浮夸的设计的令吩,中网换上了带有“HAVAL”的新标识耐腥蚂,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“懒,但绝对属于耐看型焙谩读,整体间流露着SUV标准的稳重气息炉摧农。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富茅贫,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长灌,车身侧面给人以更修长的感觉拍。另外晤,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条蔽礁,车顶均配有行李架骡。   同样的钠,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感抹闪,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面十驳邦,整体比例协调没有过人令人诟病的地方把勿莱,厚重的保险杠更具力量感纺峦。   灯光配置上怒童摹,瑞虎5的前大灯造型整体感很强频卯,内部灯组布置较为新颖袜,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注蕾:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩捞,常见的柳叶状大灯造型鹊,常规的灯组布局谐募酱,带有透镜的卤素光源大灯克巨,提供水平调节功能舒标。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源几肠,看上去更为醒目和美观瑞,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源咀鲁,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应复。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后糖陵蓖,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇泰蚕,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想爆,同时越久的期待会带来一个重大问题问,那就是新产品如果不能做到完美脓,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时瞎羌姐,两条定论由中国媒体陆续传开茅呻擂,首先它的相貌不错交,其次来到中国的时间也不会太长了苟。一个月前虫挝港,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁嚷奴,为何这么说褪,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好掸犯,通过细节上的修改兴,使雅阁更贴地气膳勺。   设计师在中国进行了大量调研工作纺凯抚,最终他们得知了国人的喜好乒手彼,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计弥扭,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁宪溶。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外褥,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手漠购浇,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中晚墙。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表衰腺:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈守扒晚,在如今大行其道的“加长风”面前穗墙,本田倒是走了一回不寻常路菇催盘,这也是让很多人吃惊的一件事吻,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响米毁贝。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道唇,究其原因我想和C柱造型鲍、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关牌芍。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度促丛,先是放弃了老款斧头型的轮廓臂森,其次将双出分置排气融入到了包围中玫录,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚煞炔、动感靠拢瓷。   本文导航悄凑稗:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座笔射辱,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者髓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列赣量腻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事很艾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩考夸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜隧毋攘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别匠杠,其中哈弗H6的风格偏向沉稳切,中庸的设计让人挑不出什么大毛病冲愤。相比之下腹墓描,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计巴锰蛙,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉既摊。总之这个价位的车型珐,只要设计不太出圈消费者都能接受节。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几惠备炉,即便轴距也仅有20mm的差距皋,如果无聊到一定要分出个胜负的话涝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势刺滑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上绊武。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方辫拾,在这方面长安CS75表现得尤为突出门。顶部的灯眉但、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型墟,虽说还是带着几分模仿的味道薄宫,但却并不令人厌恶戮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型糕磐,不过它的优势在于自动大灯功能祟活,这是我们在CS75上未曾找到的配置多邪荡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化惦卞,都是标准的SUV设计酒草,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似邯横,不过值得注意的是捷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙膝炔,上下车时可以避免蹭脏裤子既,这一点要比哈弗H6显得人性化娶设惩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎茨崩溃,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17视,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等浆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话纷旱背,那也将成为它的一个优势图惊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异稳跑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平负尽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些撤坤握。两种风格说不上谁好谁坏谁略,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫仟侧褂、更时尚的选择妻隶。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座抛捆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者趁宏杏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列扦谢拳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事控,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩儡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜鄙。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别乳眠芬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳彪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病庙盾。相比之下讳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计狈芒禽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉李皖。总之这个价位的车型圭廓,只要设计不太出圈消费者都能接受请烩食。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几踞仕,即便轴距也仅有20mm的差距辰帆脐,如果无聊到一定要分出个胜负的话感,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势沏绍霖,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上憾碌戊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鬼保,在这方面长安CS75表现得尤为突出垦扮想。顶部的灯眉吗兽胚、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型镭酣,虽说还是带着几分模仿的味道写急喀,但却并不令人厌恶缉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型活,不过它的优势在于自动大灯功能陶限徊,这是我们在CS75上未曾找到的配置加蒙。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化奉匿创,都是标准的SUV设计芯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似稀炒纬,不过值得注意的是弧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙颁缉兢,上下车时可以避免蹭脏裤子堡粮,这一点要比哈弗H6显得人性化钡巷慷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎炔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17柯舶茫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等铜炽沪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拴,那也将成为它的一个优势芦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异钠充躺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平参长疚,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些讹拎剖。两种风格说不上谁好谁坏烩局袜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鹿钳瞄、更时尚的选择馅。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型顷卜,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人就,埃隆·马斯克就是一个奇人嚼,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蹲晾?下文简称“埃隆”)玫。远隔重洋来到时差16小时的加州麻搭丛,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展烷颇良,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S两山,一款名不见经传荤,却突然颠覆世界的豪华电动跑车够目。在短短的5天内乌霓沽,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试嫩。 ●曾经的TESLA狄:短暂辉煌的Roadster   2003年写,当埃隆要在硅谷成立电动车公司刻,并亲自担任总设计师的时候县拼尼,他为公司取名“TESLA”甲啊。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家芭先、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)诗糖。而在十年前磐,绝大多数人也认为埃隆真的疯了堂,因为在此之前苹骨赎,没有任何纯电动汽车成功过握。   不过很快谦杜汗,TESLA的第一款车型就让人刮目相看楷扣体,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳秘碑,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差傲钵、续航里程短的传统印象卧孪捆。只是擞卧,那时的Roadster真的很糙瞧,很贵袍退狗,很没吸引力度谁烙。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者料骏技。   于是刀,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”悉覆唇,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市败拦,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录园拧,已濒临破产……”亮廖。   不过苏伍,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样锋际,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在妇,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际毙,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国行欺叹。仅从2012年6月车辆发售耪渡幕,到2012年9月这短短一个季度内多,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S如,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元帽奖恼,并且公司还获得了美国政府的政策支持吓捐瓦。   ● 简约外形流畅饱满涕城酗,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗胶扦?一个能够打动人心的外观设计喘讼疏,对于任何工业设计的产物来说都至关重要韩典,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维抛,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔评偏,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物许擒棺,曾经或现在都是企业中的绝对领导者栏郡布。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院逛焕宫,是一位年轻的美国本土设计师泞,曾经在大众汽车担任过助理设计师檬晤,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计幢。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前须掣,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师电,马自达旗下的Furai荤、Ryuga瓦熬、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下上欣。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker莫龄,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车匡,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)肪楞。初次见到TESLAMODEL S的时候累娘,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系糯事,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此筋廷锈,难道这两款车之间也曾有交集娇?   多方查阅资料后才明白岔,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的队,不过后来TESLA对其提起了诉讼瀑,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作限猫,还盗取了其电动车制造技术奸。于是紧接着冷滑勾,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品迟耸,并最终完成了MODEL S的设计工作廊。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)灯报,轴距则为2959mm勤裂豌。仅从数据来看卢,MODEL S已经算得上中大型车的级别咆,差不多和奥迪A6L欣楷乳、宝马5系Li等近似揣吴轮,只是车身更宽大也更低矮一些钢雷胺,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论峨。   整个MODEL S的车身上方,相比许多人和我一样豌淖,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计汰平访,椭圆形前格栅造型太另类了霖,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴涂,但是这也成为了MODEL S的标志茄,或许未来也将会是TESLA品牌的标志董,所谓的家族式前脸陛辛澜。   你或许会认为没有前置发动机的存在黄摹澳,和绝大多数的电动车一样裙,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了绞浮,那就大错特错了物窘嘉。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的柒蓖,动力系统和电池组体厂踞,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里精,就和传统的内燃机汽车一样璃,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温盾檄锈。   细长条的大灯造型很酷蒂咀秦,氙气大灯尺、LED日间行车灯都是标配掣,和其他车型类似蛋饺仑,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯第吴、LED雾灯以及示宽灯访。只是在功能性上MODEL S实在很单调巢,同价位产品上应有的大灯清洗诵牡、自适应功能等一概奉欠诵。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立楷,4年的时间泰勺项,经过诸多顶尖设计师的打造捎,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发究毛,再到上海车展的国内亮相蔬,今年广州车展终于正式上市幂经馈,观致3可谓是吊足了车主们的胃口到。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休肌,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中据沮会,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩虾漆司,这是中国自主品牌获得的第一个五星藉遂。观致3四项总分达到了惊人的340分庆次,这在整个2013年度排到了第一位蒲。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样顺墨,接下来为大家解开谜团挪。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3绕精,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念射乖,观致3的外观线条十分简洁位搽崇,但又不失从容优雅胺敢,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉擞皑侩,毕竟它的设计总监曾是大众高管物,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了奸戮谓。   前脸看上去相当的饱满圆润胯,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅丸,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成闲济店,而“Q”也是观致汽车的首个字母谩哎,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信遂恭,当然您也可以把它当成是城墙式的设计帕豹隆。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切伞盯,这话虽然有点绝对颊,但却不无道理镜姆,在说服消费者购买自己车型的时候荷,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的式,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由焊。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型仑谢唉,随着时间的推移眷,两各品牌已经深入人心荒嚏,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台镜瓶等,相近的售价掏、同级别的定位涝,看看哪款表现更有诚意佳摩。   全新爱丽舍诞生于PSA平台衡,造型圆润符合多数人的审美吠,第一眼算得上成功巨枪。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识邵蔬,细节处理更为立体很显档次仕。写意的腰线视觉效果哦也十分不错宫感。爱丽舍原创度极高忙工,很难找到其他车的影子纬焊。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍痴倪绒,只不过虽然车身进行了拉长弊仓摄,但看上去依然是一副小型车的架势零跺,气势上略输给爱丽舍沤。外观设计确实见仁见智疵撮倾,有人喜欢圆润稳重输,有人喜欢直线条的简洁利落滇,嗯好吧攻台肩,各花入各眼赏。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现嫌,新桑塔纳除了车身稍长之外撵核,轴距萄、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势镰。但整体上两者都属于造型协调的类型竿寝醚。   内饰部分杰穗,两款车型均提供全黑和浅米两种配色成。配置细节设计罢恐,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计码,比如位于方向盘后边的多功能按键阿痉,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式肯溅巩,则显得没有可挑剔的地方鸵,只是限于成本镣氦,用料表现一般疽玻糯。" "  谁都没有料到短短几年丢巫盘,SUV会如此火爆桨剔,从动辄百万到数十万的城市SUV蹦癸矫,都曾经上演过排队提车的场景经健,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样便晦。汽车厂商也是尽力满足用户的需要揣,不同细分市场碎通、不同类型SUV纷纷推向国内市晨鹚濉,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动凹,推出了其首款SUV--标致3008百。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒摹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡涤。而东风标致国产后价格有很大降幅抨,15.98-21.67万的售价也与途观托、CR-V奔勒蛙、翼虎热门紧凑级SUV区分开来饰刷特,定位为一款入门级紧凑型城市SUV袜耸绕。下面一起去看看吧恼。 ● 外观解析   除了高售价外商,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一写邦天。太过个性迸,同时又不够精致淳。而相比之下瓢话奋,国产版标致3008要好很多逝图壁,现代感更加强烈娟。前脸采用了小一号的大嘴挠躲隶,并且添加了镀铬饰条显示很精致辜扭,也符合国人的审美染。   前大灯虽然不是氙气大灯鳞,但是加入了透镜锋烩,整体观感不差钨,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高嫁勾。另外檄惟铂,雾灯处还添加镀铬饰条装饰蚕讽,增加了前脸时尚感赖。   从车身侧面来看慷,标致3008加入了车顶行李架贝,虽然并不是经常用到的配置担,但是对整体造型的营造作用不小缺。另外硼咆潭,黑色下包围凸显了运动感冈含灿。   尾部是相比进口版改变最小的丧博,不过依旧非常漂亮违,很有层次感姆。尾灯加入LED灯组赤曙牌,警示效果更好辟鞍械。另外最值得一提的是其后雨刷设计林母侠,在前雨刷工作状态下挖射,挂入倒档阜,后雨刷会自动工作冒惦,非常人性化的设计衰袒寞。" "  说到法拉利阶、玛莎拉蒂这些品牌冷扁涧,网友们肯定会觉得遥不可及稳吵嚷,价格高高在上酥趁。如今腐擎,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli轰惦损,它以89.8万元的价格进入国内市场彭。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少冠。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现拣,让我们来看看他们三个谁更吸引人片。   在市场行情方面扔秀筋,Ghibli集成了家族其他乘员的传统忍单,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的蛇婆,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置吵怪。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设疆踞耐。而其他两款车型均有不同程度的优惠录,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系孪。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的谰,看起来非辰Ψ┢魁梧的发现竟然落了下风裂酵劫,令大家非常诧异千秀溶。但在内部空间方面桔拼,Ghibli组完全不能与发现相比崎贺秽,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版尸辫勤。而宝马Z4则是一款标准的小跑车路低,所以它的尺寸就不在此提及了稻杭。   在该项对比中拟论恒,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截尼,功率少了80kw陛活,扭矩也少了50nm寐汝,同为3.0T但差异却这么大码。发现采用了柴油发动机泛浪锚,这款发动机的性能超众彩肯讥,在国内有些市场中非常受欢迎尾。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱犀戎。   对于传统豪华车闻言就,前置后驱永远都是最完美的驱动形式逞醚斯。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式猫逆嘘,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统咐岗。路虎发现集成了家族中的优良血统穗燃其,四驱系统足以让众多对手汗颜厦睹墓。   本文导航顶饺垃:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实捞,保时捷新Cayman在国内上市之后费,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了墟,遗憾是试驾车迟迟不能到位浅,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余滦存蚂,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心举莫伤,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出何陀饲,就当胜利喜悦之余非,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包辑。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我钞币肛:不就是保时捷最入门的跑车嘛扇,至于这幅尿性嘛叹碍?不过您还真别说搞温,Cayman作为保时捷入门产品中茎妥吭,绝对是一部对得起消费者的良心之作慈,比起卡宴与Panamera来说焕,工程师为它注入了更多保时捷的基因嫌讼幢,说句通俗易懂郊拆,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观幸糠凌:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间剁屋头,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史堕罚,第一代Cayman的诞生是在2005年副布,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺挡鸥兰,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格釜耗,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本上牢。   新款Cayman S外观简洁铅妒,车身比例更是优雅的惊人睡,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征糜。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低炕藕,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)圈培。尽管如此绰歇,这款双座跑车依然非常紧凑艘歼拧,车身长度增加了33mm霸惰。车身前悬缩短了26mm怂坚笛。   每次谈起保时捷的外观设计寸碾,笔者都是非常纠结的心情祈睹扇,恨的是德国人那副死脑经茶阶卉,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化芭咀,喜的是哪怕轮廓没有变化兔表猛,每一代保时捷都能占据时尚的前沿伸滴槽,或许这就是历史的传承吧癌休撵。   新款Cayman S除了迷人的身姿释皑醋,优雅的曲线之外趴复,设计师并不是一味的强调柔美肋炉青,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现喜,这里需要注意的是忱,这个大口可不是什么导流机构扛散,而是发动机的呼吸通道什。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位胁柿锹,加上凸出的转向灯设计酥丛低,相信任何人看过之后都是过目难忘遣捆替,尾翼同时配备升降功能乌,时速超过120km/h之后休搅,能够有效提高尾部的空气下压力馅。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂放挤,这个是一个价值不菲的配置沉是,总价44700元惮冬筹,如果您不满意当前的刹车系统乃,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话犯肩雌,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处撤费,据说车用到报废了坍,它还可以装到另一部车上继续使用测,简直可以当做高富帅的传家宝噶。" "  国内B级车阵营的争斗保,恐怕用水深火热都难以形容材,原本只是按国籍分布的对抗阵营沸,随着时代的发展颓衬沁,已经逐渐转变为混战的局面敝,比如ABB三个品牌的中级车梦寥埔,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手团。同样的情况也发生在合资品牌身上董欺茄,民用车级别的对抗往往更加激烈邢篓图,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时酣僚跋,来自德系的车型是否会倍感压力衬?   《抉择》   选车是一项既磨练意志箱,又考验耐性的工作夕捶。往往在某一个时段有一丝懈堤蕉啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生遣隘衬。网上车市最新推出的《抉择》栏目仑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题盟吉,做出全面的分析与指导额虱撮,以同级同价寡龚、同价不同级等角度出发九,全方位给您最全面的购车支持铅燎。   雅阁和迈腾请,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车步,也许之前并不会将它们划等号侠,但随着市场格局的转变点褪拧,它们也来到必须接受对抗的门口缸。当然铰,这场争斗的发起者是雅阁娃,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗安姑,抢夺德系车根深蒂固的份额潭,看起来是个贪婪的举措谦阜,但能否成功却还很难讲匈嘲。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方仁亨,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的欺入,反之同样枯噶喜。客观的讲麻,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感湃硅,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势逆溅龋。尽管雅阁配备了前大灯LED光源酷容扦,但是这个技术到底是否实际蠕,还要从使用中来探寻僻显匪。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音巫,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响屡钳嘶。   第九代雅阁缩短轴距的作法墨泰,是令所有人都无法理解的欣尾饥,在几乎所有车型都在加长的时候举承,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍携罕坎,搞得你摸不清头脑等虏钎。日系车对于商务的诠释与德系截然不用松,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因衡理。   虽然大众的每一款车型都有很多相似秘,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者范。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能锈,就是最好的证明碉,据我所知惫靡酷,直到全新一代奔驰S的诞生邦,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的犯。   本文导航描焙雌:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年师斤,它们钟爱速腾的技术至上生存理念培,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴芳篮。直到有一天铜李,新速腾上市瘦伙乖,后悬架变成了非独立结构触硼,他们的崇拜似乎崩溃了布骗霉。这还是那个技术控速腾吗蛔惊?随着时间一点一点过去协碍,新速腾陆续推出速腾蓝驱版培聊、速腾GLI隶氰。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了嘿授。不得不说卿娠,速腾家族越来越丰满怒填,那个曾经的技术青年垦绢,逐渐走向千家万户谐蹄,满足标准化的舒适性需求肮锌扔。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者皆涪,这让我们看到速腾到新速腾的转变碱突,它变得多元蒙竿了,变得成熟骡。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满欣沪,开枝散叶就像一位长者赁拎。它不是急于求成放癸羚,而是变得更圆滑更成熟坏。记得一句广告语曾经说过哥:“成功的男人睫馆拧,有很多面硕灌枯。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象吞踞怀,它要更多变赣淀慷,它要更多面累。蓝驱和GLI睫如我,一个拥有更多的节能技术鲤,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构巩。当然巍怪,价位不同漏藐,GLI已进入二十万大关恍蒂泵。你有了更多选择芳单,你没有了挑新速腾毛病的口实趟雹。三种产品摆在你面前坊,要节能柏冗?要动力麓掂?要居家帕姐哎?新速腾都在这祥确橡。    直至今日藐,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止陪括铅,的确缚郡,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品瓶粒,多少显的不是很紧凑动感涤讨。但终究那是一种技术执着理念下凳侩翠,最后一代产品了蒜卤。新速腾的到来似乎终结了这些豆腊,悬架品质降低叛,操控感稍有不足父旧刮,但换得更宽敞的内饰空间喀吮,等等等等提。到底速腾进步了还是退步了绘瓮,我们无法一概而论碍劫。但有一点鳞推稳,笔者觉得大家都不会反对卞邪裴,新速腾的外观绝对养眼痪。你依旧能找到德系工业味儿粳位,但又看到更多摩登的东西灌翰。咸淡合适季推,老少皆宜弟案史。或许从这个角度来说层盆,新速腾是成功的详贤词。    过多的技术说明桅,这里就不重复了摹沧睹,今天我们就来漫话速腾撩。记得一次酬,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面好穿,立马对它的内饰嗤之以鼻恕革。毫无设计感境分,直来直去危脊妇,见棱见角湍。或许不光是这位搞设计的朋友摆,很多网友也有如是感概惠钳传。他少了一丝温情拜,少了些许浪漫市。不如北欧风情简约膏,不如英国小车活泼即。充满了德国工业时代标准化生产的气味尸。打开高尔夫嚏、速腾贩、迈腾忌息矗、途观翁、途安的车门贾擦全,你都会得出同样的答案袜。或许涣山你,这就是一种设计选择驹羌慷,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的惺挎,内饰模具走点曲线也不是不可以深,但当你仔细玩味之时嗜寥,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美痞赶贬。不浮夸看芍驰、不高调售,你可以说它没有设计感累芯,但它却充满机械美毋。 责任编辑汲藐品:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV昂慌,也就是S-cross锋驭书贰,售价11.28万-15.58万元埂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客鼎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版青顿,其实并非如此曝邦朴,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言巍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢盒窘混,我们不妨来进行一些对比去看看母菩。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV趴,也就是S-cross锋驭税捞,售价11.28万-15.58万元洪入。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑ㄋ恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客饱颈闹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版簿袭,其实并非如此痛泥坛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言赊许惩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢斯侠镭,我们不妨来进行一些对比去看看句睡款。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上灌肖律,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场懒榷。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机钡膛,而且在轴距上也进行了加长虽搅龋,从而能够获得更大的车内空间潘。其实就在此次广州车展开幕之前糯卤田,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验参券脖,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧天忻涸。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品冻,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机郡石,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长股。另外讽,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV确、BUS式秒茸、VAN三个系列亭青,分别涵盖了商务闹妙娥、家用和专用三个细分市场敛黎谈。好了衔宝,闲言少叙胳绦褪,下面我们就走近它们以作详细了解吧汞洁。   外观篇捶:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品娥,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致凉势搅,我们将主要以佳宝V80L为解说对象扦伞,同时会在两款车型的不同之处加以说明扁糕顿。   该来说说外形尺寸了蚀,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同示,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm府。   尾部造型同样以直线线条为主要构成危桨碱,与车头形成了很好的呼应少,而且从整体上来看车身更趋向于平直杭。需要特别说明的是掇,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L贝,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式簇,以应对不同的使用需求巾常辩,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同辫涪蹲,例如高位制动灯棋、门把手和牌照架檀颅惹。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”屡,“中国车”骂关扔,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价雹蓬。“北欧品质”传承自S60款,设计风格以简约时尚为主壕,选材用料则注重安全环保琳嫌。“中国车”同样不难理解博,“L”是个很好的代表冷,但不是全部腥靛挪。   就在试驾会的前一天构暗杆,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)觅狭,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上观古眯。   ● 沃尔沃亚太为何物读?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称碎嫡诞。沃尔沃成都整车工厂沧芭、大庆整车工厂蚕、张家口发动机工厂驮肯啼、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下洪乓。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产女。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准董怯绰,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统拌弄,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准危乏。如S60L有约290家供应商权擞,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系仁措图。而在研发签托、设计踞括椭、采购和生产制造等各环节上饯,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步醒,采用共同管理系统广儡伴。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容殊墒且,我们先从加长这个重点说起遣颗。S60L相比S60加长了80mm凶洼,具体点说应该是轴距加长了80mm泛。这80mm用在哪了呢钱诧檬?全部加在了B柱之后诚激,所以S60L的车主不必再为后排空间担心煽景,这里现在变得很宽敞黔。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间纫换,前排调到合适位置后囤苟喝,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指颅,属于勉强够用的水平;而在S60L中敢萎牟,相同情况下俱僚镣,后排的腿部空间则超过了两拳琅铆靖,可以说是非掣疲宽敞耽骋狗。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看伪疏,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平速脑澄,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)唤。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了乖莎时,外形倒也没受什么影响乡猫,甚至感觉比S60还要更舒展一些宠徊卜。S60本就是轿跑设计风格钠烤地,后门加大后粕穆,整个车顶的曲线反而更平滑了酱撂。相比之下冒法冠,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些谎桔贫,但却增加了几分优雅的气质情伯。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计速,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素氯。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框湿,车尾则在底部加入了镀铬装饰条墒。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”咯堕醛,不知道大家对此有何看法平。全新的18英寸轮毂挺漂亮掠酸睡,轮胎为了适应国内更复杂的路况兽性,将扁平比从原来的40增加到45膛。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了陷腥冯,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰撮,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点疮杉,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合书寿架。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰谰杉弊,而像坐垫模、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色李摆。这种颜色和黑色有些接近抛悸,但更时尚夺、个性一些侥甫定。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘孰划石、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色叹,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求抽和,后排乘客得到了更多的重视离。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘己。后排乘客不仅可以享受电加热座椅怜温,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置汉潭羚。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地会,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车酱弦,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错沥睡,可就在本次的广州车展上餐店闲,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市投,并且两款车的售价也是非常接近维汇馅,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力冲。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表首:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉幸,并且它的设计也是由国际化团队完成篡,外观上完全不输给大众拳头产品速腾邻。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型硅沦誊,并且两车售价仅仅相差4100元饶。观致3车身更宽鞍结角,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势怂。速腾则在车长与车高上领先观致3宛随。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表忱朵:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面静,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱九劫筹,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱怠匣窍。因为排量上的优势崩,观致3自然在动力参数上领先速腾匪断。同时观致3采用了更加高规格的轮胎香胆九。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架薪,后扭力梁式非独立悬架洪掸。   本文导航痰:" "  今天给大家带来的两款车陌步谁,其实已经在国内上市司钠郸,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型量,他们分别是大众的全新捷达以及标致301藩。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识横,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著汝火,而标致301可能大家就不是很熟悉了蚂斡,下面售畦疥,我们就一起来看看这两款车庇表。 外观唐孩:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国祁绅购,2007年进入中国撼垦陡。对于很多车迷来说晶憋宦,这绝对不是个陌生的品牌鼻诚蓉,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字讼蜗红,但可惜酸巨盗,无论是在中国的街头还是美国的公路上犬寝,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们磕模。我有时会想这是为什么缸竟魏?诚然衔勤袒,英菲尼迪的车在豪华感拒、科技性能和舒适性方面都不输给对手朴套麓,而问题恰恰出在这里喊挺胶。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面肪灯,没有特长就没有个性媳宝,如果是这样的话废痰侮,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢街玩?   现在英菲尼迪也意识到这一点购,且开始着力寻求改变戎茹、树立自己新的形象胶塑。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品讽。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上亩辈,当时就被其出色的外观设计所吸引怕嚎的,而今天我要体验一下它的新技术瞧咳射。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化膛衔,车身重量上的降低幅度也不大狗笨,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26泵撬,这是很明显的改善兢,尤其是在性能和燃油经济性方面鬼。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供穗,并且采用的是锻造工艺瞥。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配触,现在英菲尼迪Q50的对手搭慌,如宝马3系楞、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂茸,希望Q50能做的更好猎。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色拇险。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图祥仑,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性井蹄奠,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序揩需,但其实这些已经有很多厂商在做了梯掇熔,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计舞。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动孙,同时高尔夫(Golf)还是一种文化巨笔。它所代表的是一种生活慑沉,是对待自己和家人的态度凑,是属于年轻人的精神撑巷,是一辆车卢。历经六代的演变持,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车斥凸,它虽然没有惊艳的外观晨,也没有花哨的配置疏瓤,但它是品质蓉匙看、安全渤钞、耐用的代名词堡闹码。如今船啦,第七代高尔夫已经面世冲琼,而大众也在最快的时间内将其引入到中国草坎稻,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫挡渺渐,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在泌。   第七代高尔夫于2013年正式亮相感会,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同翻箔,不再是一幅人见人爱的可爱模样蓄,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙付放恃。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓从瞬,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子档。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体徐丢,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中迪,仿佛是灵魂一样侩瓷。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定宪材爆,但从我个人而言插,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的伍麻。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓窃酿仍,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一附厘, 坚毅的C柱是永恒的经典涛品怀,不管其他部分如何变化届,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫封甩锋。   除了车身线条外海台,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的葱介,并且被那条“灵魂”所连接着腻,这在之前的设计中是很少见的补。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯瘦酮膊,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的方窘顿。这一点很有意思晚捌,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯涕颂魔,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯鲤,避免了大家后续改装瞪。   说完了外观漓档胸,下面我们再来聊聊平台伪。熟悉大众品牌的朋友可能都知道擒护,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产爽,例如POLO采用PQ24和25平台势概辑,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台填,06-12款速腾采用的PQ35平台速,他们之间都是独立的番。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的梦幕,它的优点就是几个级别可以共享技术汗赴。   共享技术又有怎么样的优势恋哼祁?答案是显而易见的丘共沽。低级别车型可以采用高级别车型的技术菜,在产品竞争力上绝对要远胜对手略,并且还可以降低研发费用写粮,可以说这种牟涮∶洌块化生产模式在未来肯定是趋势卷蒂纷。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势檬,例如电子手刹扇氨恫、更先进车载系统米希笑,都是应该出现在中型车或者中大型车上的枯盆,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配苇。   所以爽,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化顾杰协,就好像是四代和五代之间的质变一样收,开启了高尔夫车型历史上新的篇章撩集。但是否真的是天衣无缝的设计骸袄堑,我们还需要用时间去考量侠刀,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷狈咐,但到目前为止揩,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告川隙。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新骗,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔九两匡。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机干贯雷,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)届驰。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的彪傻护,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别寒。   首先肌阑备,大众的工程师对EA211发动机减重裂扔瞎,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量芦纷籍。另外局妥沟,EA211再次使用皮带传动膘,相比于EA111链条传动砷辖粉,皮带可以降低噪音和重量疥魔。除了以上两点外鲜,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承添,在一定程度上可以减小阻力开扛。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化刺扑,EA211发动机参数比EA111有所提升躲附,当然幅度并不会太大煽饰,因为整体的结构没有太大的变化搪聪,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中并教。   既然说到了车重缕栓赣,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg浓狈,这其中就包含有发动机的20kg盒坚参,而车身采用MQB平台后也随之减重回,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的肺寒阮。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用俱系摔,从官方给出的参数上看遍,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km寄,这样的表现已经可以算是非常不错了骄骗。   说了这么多梳墒,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识辈,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢馁?是不是像资料中介绍的这样完美鬼梗牢?后面我会给你答案氢。" "   在国内盘俗,当一款车的价格到了百万元记掳腥,那基本上就可以称之为“豪车”了驶,但过百万的车也分很多种温纪讳,比如X5辰、Q7之类的SUV魂靡厕,亦或者911骸、GTR的性能跑车杭期扒。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车建醒熟。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者讣辑,除了我们经常能见到的宝马7系潦变、奔驰S级猾顷安、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外锣瓣钱,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系恃帛。    注盖黎攀:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别僵枷,但因为车款并不是统一的最高配吠市,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比官透。   新S级受青睐收书马、XJL独具英伦风梧姑、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车棋平,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些窗铆。其实蓝,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代酪妨,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员权忻绍,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位赫,即便不算是遥遥领先克壬,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行娃湾颂。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蚊,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来蹲鸡坛,新S级的造型变得要更加年轻化了许多拱糯,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间扔,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级安萎敖,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入驳吕添,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭道讨铂。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评矫,在其内饰的做工妇、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳捞踞虏,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言拉拷:在自主品牌SUV阵营里面讲,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型藐,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳扣侩垃,景逸X5的推出经过全新变脸商硼,足以颠覆大家对景逸SUV的认识取倘,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会棠,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点驼类季。 外观沽删粳:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市晶期。该车共有5款车型倍猫孙,售价区间为7.99-10.59万元丢录。相比前辈景逸SUV素菊,景逸X5的外观设计得更为时尚怖骗,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机零娟霉。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙纽递换、俊雅红潮叉、珍珠白八裂、琉璃金具缆、陨石黑瞪、钛金灰低始狡、马拉喀斯棕等7种车身颜色完卸阿。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者净辞。   熏黑设计前大灯突出其运动感梆,与黑色进气边框的搭配也很协调汲,比起三角样式更显年轻诧。大灯内部采用透镜装置糯惫,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全扭。雾灯外包围设计突起金,很好的与大灯以及中网形成一体耸韩安。   同比瑞虎彪、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显此,此外205mm的离地间隙烂,景逸X5的优势还是相当明显的篱。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受钝户创,同时为乘客上下车提供方便赤算酷。搭配车顶上的旅行架甸嫉膳,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道拭。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大恼,主要体现在细节之处的不同尾伤,贯穿车头车尾的腰线略显柔和少,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉秽。   景逸X5后窗配备雨刮雌霸肋,在恶劣的天气还是挺有用的灰欠。此外全系标配倒车雷达傲螺,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像旗含。银色后下档与前下档相互呼应炒,整体感更为强讽噬榷。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化骏,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素法化刮,夜间行车的识别度非常高沦储。" "  前言孩: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑伞,如今的战火更是愈演愈烈曹滔。一汽大众在今年推出了2013款迈腾老敢憨,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场韭匆物。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决虎何怪,看看在价格相近的车型之间瘦附脚,两车在配置上的差别究竟如何吧沥角。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说坞疤,作为一款全新换代车型斧垒,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊蹈桑客”全面完成了更新换代唉。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说藩归伐,只能算是一次小改款车型苦单,除了在配置方面进行了升级之外峦枯,外观造型虾、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变晤赂喝。   在此次对比中哗屯氓,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较官癌,主要是由于这两款车型在价格上非常接近侍,均在21万以内涣姐。同时又都属于各自双方较低配的车型溃辟,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用捷祥眉。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸裁欧棘。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹屡,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁馁。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力瑰仓,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度酿。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据钨恃拆,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负搁割糯,现在还不是揭晓的时候搁。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位颓烁侵:mm) 4865 4930 宽(单位豪掣:mm) 1820 1845 高(单位壕勉蔑:mm) 1475 1470 轴距(单位惶怠:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型墨筹玩,因此其在外观方面没有发生明显变化贪。前脸依旧展现出大众家族的设计样式随痞,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵珐判。前大灯组配备了LED日间行车灯亲,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近豪鸵溪。另外蹲,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现涪阂冉,贯穿全车的腰线非常突出夏灌,车尾则变得更平袄登悉。而与新帕萨特有所不同的是慕阜,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置判翱叭,而非在行李箱盖上泼。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性赊,但是国产版车型与美版车型相比起来看沏市,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱觅箍,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系谐煞奢,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点惮。另外肝,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多盛滇观,不过从C柱开始已与车身线条相融合莆,深度虽浅但是更加富有设计感试。   同样署纺划,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化袒蜗烩。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板遣释,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐匈改腊,并且颜色也不显得突兀迫及。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计饱蔽腾,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同济矫。内饰配色非常清爽攫,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹酶冕,用以进一步提升触感巳玫。   动力系统方面巫匡诺,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI同绰、1.8TSI腥、2.0TSI梧、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合秀缸,在保证动力输出足够的同时也相对省油浇迁。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L堕、2.4L和3.0L自然吸气发动机独沃飘,在动力输出方面的提升并不太明显炔疵,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合未赦。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面桂度泊,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近固朝靠,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂鹿啪蹭,同时都采用了电动助力与电子驻车焚。轮胎规格方面惺论香,2013款迈腾采用的是215/55 R16哄,2014款雅阁则采用的是215/60 R16荚先挞。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来你虐蓉,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注精色扮。事实上橡,自由光有足够的话题供大家热议热琶赶,例如特立独行的外观恒、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等葱袖,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资虑。日前饺探,我们得到消息靖长,自由光将在12月底正式上市销售碴,所以当这次在广州车展见到它的时候褪诲,感觉它跟我们更近了华释啤。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti欧瘦,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种衔掣,它似人非人难厦,行动极为敏捷屏蹿俩,也惹出不少祸端寄蔷,人们曾经持续对它进行追踪几靛随,但一直未果码皑,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧踞:敏捷腹、神秘陇。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字巧略硅,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了儡猩。   很长一段时间里季嚎杏,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面侵署,并火热至今豪。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合效堪,起到补充细分市场的角色孤,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失讣仙喊,成了途观的小伙伴劝羔梦。   野帝的定位低于途观处标,车身尺寸小于途观墓,同配置级别的车型价格也在途观之下垄,很明显虚,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣芗本弧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客擒。   ●外观拒乳店:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸绒,舍弃了老款极为个性的风格观,确实更符合大众审美救,不过平心而论它依旧相当个性共。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起突,它显然不属于年轻时尚那类的陀憾,车身线条硬朗白磁侈,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点渴。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现匡钉特,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来萌,喜欢的真是特喜欢到狭,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了仍。   ●内饰密:沉稳细、无趣瘁、无惊喜   坐在野帝车内虏,从气味到设计都令人非常熟悉溉怀,依旧是斯柯达沉稳保守的风格尾挥,在操作方面忍,由于没有太过复杂的配置抖苏,所以操作上手难度很低从虑遣。" "  在如今的国内汽车市场中盟户惩,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车陀翅,紧凑级SUV是近两年的热门车型火股炕,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型骆肆,宝马X1在国产后攫入,其售价区间为25.90-49.90万绍,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似郸,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点强甘,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下枫块楞,看看他们的表现如何潞堕吗。   外观篇   由上表可以看出卸芜皇,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势艾陪戊,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势街,外观看起来会更加饱满一些谢贡。   对于宝马X1和奥迪Q3岭垢涝,都定位于紧凑级SUV弥昂宏,又有相仿的定价区间埂,无疑让这两款车成为了PK车型莎,经过仔细挑训萍吲小,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比枪。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅官活俱,整个前脸攻击性十足夏。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多避力漆。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯径篱几,并且配有自动清洗功能卤吻,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯鹃,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯篓。   宝马X1由于采用50:50的车身比重罐露,所以整个车身看起来十分修长牧,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些骇粪。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感虐疤坡,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足绘汗,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格才患薯,看起来略显敦实槐空。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素剁丢孝,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲马。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型谰臼,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代锚挫,它的第一代和第二代车型因为有着年轻洛巨、动感和实用等特点乡泰悄,所以在中国有着不少的“粉丝”规毕场。如今型高膝,第三代飞度已经在日本上市够奶笑,而不久也会顺理成章地引入国产川,全新车型是否能够保持老款车型的优点葡履梨,并且更上层楼呢昆?今天股藉,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄槁纭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案栋沟。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片迪,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变显窟。由于应用了本田最新的家族式格栅设计毛茄舅,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般蒙辜,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多量摧恨。当然眷,这三个开口中只有中间的是真正的进气口眯,左右两侧都是封死的缴,目的是让新飞度更加的有型兴称酞。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型埠,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应庙镀。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型架,日本人称其为“1BOX”嗽撤磐,发动机舱十分短衅挪蕖,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum腺棱贰:机械占用空间最小化疆该,乘客空间最大化)奈泌,车身长度更多为乘客所使用柑。但与上代车型不同的是溉羌牟,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体睫呛廊,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗钱酣刊。   在车尾的设计中朔,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型付斧肃,此外耗仇,尾灯向上伸展廉码镐,经后风挡两侧直到车顶侈,这一风格显然来自于家族内部的CR-V说隧酶。在1.3L和1.5L车型方面尺从玩,车顶处有一个小鸭尾造型斧渴黔,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上校品,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少晃瞪。   新飞度好看吗劫氰?也许这并不是一个好问题盗盒,因为审美本来就没有统一的答案顾。不过可以看到的是矮霉,新飞度的外观更阳刚贤扑墨,更加运动化丛甫攫,也更自信了坝,同时在内饰方面也走向了成熟补笺。做个比喻吧遍苗柒,第一代飞度好像是一位高中学生妹食闹沸,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生惧睡曹,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙魔问,慢慢褪去了学生时代的青涩蕾谎,变得精力充沛鼎貉、充满自信炉徐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前充鹅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”泞内毖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标娠侈,它看起来依旧如此的适合年轻人惩赌。没错线,搭载着一车的新技术之后帆篓,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手魏脓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价靶沧卷。于是当新车到来的时候规,你一定和我一样对它充满了兴趣躬哗盯。这是最年轻的凯迪拉克浪矩筷、最小的凯迪拉克邓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克纬送? ● 外观造型怜兽:钻石切割风格依旧鸥堡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖烯喉被、2013德国红点设计大奖茄敦倒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就挺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型十沃晒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影驹碉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品悍箩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶褥,只是这回粗扰比,ATS是完全原创的作品抚。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鹤,轴距仅有2775mm避博,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”完,而国内我们则把它当成中型车垦炭,和宝马3系标准轴距版胺讣驹、雷克萨斯IS成为同级别竞品前,并比它们都要更小一些匆。   前脸的造型相当干练慷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张雾,而是被很好的控制在一个合理大小上瑰设力,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了伸每示,也很符合其品牌最紧凑车型的定位瞪娜馅。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条沤售,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头接返盟。出于空气动力学考虑溃拒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上菠,当车速高于60km/h时息,前进气格栅会自动关闭炼袭捞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流班唬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)缅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性率蹲陶。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蒋吓说,并带有远近光灯智能切换功能佩七歌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计环赔,快速亮起南低,缓速熄灭的设定很显档次扑澜屉。再往下看檄,闪电式日间行车灯卤嫁、大灯清洗罚峡瓤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片偷笺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀等。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要势,亦或是造型需求壳链,感性的来说驮勺,可以视其为向着传统美系性能车致敬革筛霉。身处车内前绕慑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩卡驹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”坍。   ATS是一款后驱车瓷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50妮:50台博泊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款卸,贯穿车体的俯冲式腰线雄惧、短前悬炕窘旗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态钨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上伎豁谩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响垫祥陋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备崎师尼,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)丸。而在规格方面夺耗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性哭,前胎尺寸为225/40 R18悼,后胎尺寸则为255/35 R18交,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力涕惫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统疗碍浩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致诞,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角挖惮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色达滇,至于设计师是否真有此意禽,倒还真无从揣测煤施。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少炬,实际上徽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计百溪排。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部舌签羌,由此带来了不错的视觉冲击感鸵讳,给后车以足够的心理压力邦,至少眼前的这个家伙一定不好对付庇伸凛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型杯,至于3.6L V6车型何时会引进仁,官方暂时还没有表态商查,而是否会有V系列性能车型的推出痞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定财尚。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满慌,虽然它是一款两厢车匈广,但当时也没阻止消费者对它的热爱摹钎村,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型通府,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型海蕉履,两厢车朗行也就顺势推出划,可上海大众并不为此满意锑,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型昧釜擦,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫绍,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额稠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型踩落放,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫褂稀,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜士般,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的播,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性泌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎譬外,这款引擎具有全铝轻量化的设计诵喷,对于减重以及散热都有进一步提升奔,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统桔。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些硕水,参数上的差别却没有这些技术来的明显髓态。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱圣吮,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁锨萌,高尔夫在这里就比较有优势了童停保,采用了四连杆独立悬架仍盟。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5反涝朵,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品钮,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的蓉,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢匡怯,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比奸貌,看看它的实力到底如何沤谢。 定位及对手分析煽:瑞虎5定位高于瑞虎脖,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5砰扳,定位要高于瑞虎车型胳棱,预售价在10~15万元左右乘冬,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元钦。定位的提升俯,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上虎诽霞,还有其更丰富的配置和技术含量等方面挥函辫。 【左上唬被:瑞虎5;右上鲤蜂的:哈弗H6;左下米蹦毒:全球鹰GX7;右下颓长黔:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位救,目前市面上的哈弗H6炼发、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手汰稿。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低蹦,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠疽渤,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键晨坑公。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型碎裁讼:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱勺。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何硼吾?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来据酵,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验室。 三款车型具体型号及价格参见下表锻刹: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显京烁,GLI是其中相对惹眼的一个陈禄,蜂窝状中网设计和GLI标识盘驴诧,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来蔷镜。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微费, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的附。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外奇,另外两款车型都采用卤素光源枢。 车尾部三车间的区别更械铡,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼揉讨举,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理魏弛。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合坎,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎险痊伎,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎似膜博,侧重舒适性和耐用性偏。   内饰方面蹋,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型吞炬。三款车无论是在方向盘猛释、排挡杆底座还是座椅上把,都使用了不同颜色的缝线作为点缀挫甫驴。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章翟擞:" "  奔驰S级在国内上市的时候呻,奔驰就打出了“汽车发明者拭连溅,再次发明汽车”粱埔淀,对于前半句答,你应该可以了解儒,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑吗。但是后半句是不是有些困惑呢辫蕾?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话期希怠。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼琉水,全球订单销量迅速上升撑缴鹃,国内订车也需要很长时间憋,基本上4S店里的展车一到位就被预定了蓬薯无。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷梨?除了进行试驾体验之外捷,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比榷菱,相信看完这篇文章之后淋,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变煌。   之前弗,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细熬,如果你感兴趣可以点击图片阅读鲁。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L赖,属于入门级别车型体悸,排量为3.0T陡捎连,售价区间为舶史坟:124.8-141.8万元之间臀,只有两款车型可选谢珊。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T邯恰,售价区间为179.1-204.8万元伺糖,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了蜕。   对于汽车厂家而言晤管妊,旗舰车型永远都是自己的“代言人”匣锰,无论是从设计暗、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现撅蹄。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比弹鼓,并不是要面面俱到的去介绍膊,如果这样的话璃,几大篇也不会介绍全避。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外距幢,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比克仿,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的奶拍。   对于外观娠恕领,依旧是那句话储揪:仁者见仁蝎颧垢,智者见智槐,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了哩。奔驰S级总体还是体现这优雅大气沮缅恐,而奥迪则一直坚持这自己刚毅取社、冷峻的态度佬孝。如果非要比拼的话兰俩翁,那么最能体现科技的还是大灯的设计纠老公。如果没有奔驰的奋起直追浦碉观,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪内提,但现在我想应该不会了济倍警,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼畦粮逃。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向讽,所以从侧面看起来就更明显了芒辜,奔驰依旧是将优雅做到极致痕,而奥迪A8L的车身线条并不明显籍据坟,前后比例也是十分协调埠烩粳,整体表现的是一种中性美签豁,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果裙。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说涸垄蓉,最能体现出美好一面的就是细节的处理枯咸。比如喂裤,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式藐景赤,只有在R挡的时候才会开启揽,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果欧酸。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式恋浪凶,当然这也没有异议当,但是和奔驰S级对比之后米,就能体现细节上的不足了检,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去襄歇。   本文导航掠:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M疆、G通睛餐、QX拎徊箔、FX霓堑庞、EX谷烩扦,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛逼哪,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现泰歉李,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX迷,趁着2013年的尾巴恳,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe嚏秦滔。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些理蹲,这一方面是出于减少空气阻力的考虑僚,提高车型动力稿,一方面也使车身稳定性得以提高逝。2850mm的轴距虽然没有变化嗅句罗,但是空间分配上爽箍啡,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排矫恋。   前脸整体看上去十分圆润饱满伺诗非,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力算抖浚,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点呛卫,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸队敛,L型大灯像两双飞翔的翅膀凉碑公,随着车子的启动恐苇,展翅上扬赫。不过这款车的前脸上烁,我们并没有发现雾灯的身影漓讹伍。   与前脸一样峨傻谦,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒挟颗坤,但是的确比一般概念上的跑车要长很多玛,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉哭冻,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力歪。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来菇棺蜗,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面泰诵嫡,博得了不少的关注拿舜藩。大家这么关注它肯定是有理由的夸椽城,名图定位于索纳塔8代之下蒜、朗动之上脸卿铂,依靠丰富的配置博、合理的空间和稳重的外观内饰瞪擂碱,实实在在地填补了中间的空缺那。据了解蚂,名图上市后将会有8个车型迷诫,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型解瘦创?曝光北京现代名图详细配置)糜沙。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型充修凡,1.8L自动DLX屋驮,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型脆赤秽。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汉适:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近谷,启辰R50X为8.28万嘲,MG3 Xross的售价为8.47万元埠。按照车型划分来说挫庙,启辰R50X属于紧凑型跨界车咆,MG3 Xross属于小型跨界车乱。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势霉存。但在外观方面蓖纪,MG3 Xross比启辰更都市蔚、更适合年轻消费者泡呵彩。   启辰R50X   外观方面结,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板酷克,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架斥蓟订。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm庞墨架。由于增加外观套件地节,尺寸自然会比R50有所增加灭,不过也仅限于外观上瓤忻,轴距依旧为R50的2600mm耻壤肪,同级车型中算是比较出色的数据疚夹。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版啼寐谦,那么应该并不难看出它们之间的区别所在刻厂。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上歌,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素精祥。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素沦物。   侧面变化不大鲜,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同揩。典型的跨界车必备配置行李架锋省,是MG3-Xross不可或缺的一项配置刑,有了它的陪伴瑟共,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想屉喷辩。看似设计复杂的尾灯僳衰,其实并没有让这款小车失去应有的简洁隋陡,也正是它的出现湘羚,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升钙食舍。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表齐棱:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中冯娃,虽然MG3 Xross的售价更高笛,但在配置上却没有太大优势茎貌段。启辰R50X中装备的倒车雷达腑络、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现狭。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性角茨,同时对关注度和销量也有较大的影响胎吵。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一每硼,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况堑惰,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好奢咳。另外朽蹄哥,天窗也是大家乐意看到的配置体,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气笛。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致告,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一钨绩凡。三点式倒车雷达桃,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用授,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置缉泪瞎,也让尾部的整体感表现更佳碳群。   本文导航睦:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车航多?”每个人都会在心里问这个问题结违。它是个新来的家伙苏煤,我们看到的却是一张似曾相识的面孔隘邻。“这不就是3系的Coupe版本吗纫烘?”有人一语中的础。故事讲到这里似乎就可以结束了姬俱旅,但事情真的这么简单吗壁?当然不沤胎。在真正去驾驶一辆宝马之前蠢蜕,我们无法给它下定论疗灌钢。于是问题变成了肉们脱:“4系是一辆什么样的车惭?”   几个小时前(11月12日晚)栏疥,4系刚刚在国内上市导渭砰,售价59.6-73万元茸叼赶。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人设揉贝,但不管你是不是4系的潜在买家暮恍驹,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情甩。因此扯,我们为什么不暂且抛开一切杂念裸涸檄,而单单去欣赏这辆车呢攀?   ●外观讥:若要欣赏旁秽,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line舱链标,中国官方名称435i 豪华设计套装妒酗。仅从外观来看搭,这台车并不能给人很强的视觉冲击力萌啃笔。原因很简单毋乔骄,它的确太像3系了郝擦频。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位壤掂:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此涉抛,4系如此像3系(F30)似抛瑟,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系仟阜。大家难免会因此而看轻它缚陕,说它只不过是从3系分出来的车型罢了免。再瞧瞧6系皋班宪,虽然与5系和7系的关系不一般堑,但它显然幸运得多裳卜狄。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地撵电伙,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来疯,即便这辆车没有装备M套件锣蛋谭,少许运动的气息也能从这包围中显露出来痕背。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现返,从这个角度看花,再也没有人会说这是一台3系了洼,除非它在梦里见过F30的3系Coupe堕豁。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上搐,易成为人们眼球的聚焦点紊,有些喧宾夺主的意思让。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果巨。不过轮胎的配备让人不免有些失望欺,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7害头莽,对于435i这种动力配置来说篙芹辆,225mm的轮胎确实有些太窄了扳狠。   从车头到车尾够廷饶,你的心情会越来越好潜届,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方迷浇。细看尾灯造型熊合,它更扁更犀利颁恐,与3系有了细微的差别鹤券,配合流畅的线条艘匿谷,再没有旁枝末节膘胃,给人赏心悦目的视觉享受地。   ●内饰闭莫矮:领导堤佃贺,我可以直接贴3系的文章链接进来吗卤? ? ?   4系的内饰应了那句老话每创前:“以不变应万变”恐。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”官钒。为什么这么说坍?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了帮屉臣。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散橇虽,如果真的会有人选择这款设计套装笨,我只能说是萝卜白菜各有所爱了识。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人详揽浑,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷吉,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及盘肪裳,不如回过头来看看那些被你所遗忘幌题哎,或从未关注过的豪华品牌谱浓溃。在它们身上耐仍,有你难以发现的豪华品质喘,也有能够让你折服的豪华配置毖攻,总之础崇温,在选车的过程中艘,尽量不要做的太绝蒜雌白,因为买车不是跟着别人的感觉走匪赔锣,选到自己合适的才最重要沙。   《抉择》   选车是一项既磨练意志司踏,又考验耐性的工作复。往往在某一个时段有一丝懈凳憬季怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生洛苫读。网上车市最新推出的《抉择》栏目集滔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题仇,做出全面的分析与指导韧光骚,以同级同价飞首淬、同价不同级等角度出发休苟淀,全方位给您最全面的购车支持呜尸。   X是一个颇具神秘感的字母馁,我们经彻溃可以在电影中看到这个字母的出现凌金,往往能与这个字母挂钩的人物荚害乳,若不是什么超级英雄丛呵,就一定是罪大恶极的反面人物现刑。在汽车界同样有着这样一个级别的车型里科,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂蒲圃亭。由于种种原因毕彼黄,这些汽车界的X-man无法全部到沉凹,而今天出场的这三位陈缕胃,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解需。   两款日系一款美系梧,这样的搭配或许有些欺负人示,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人扁,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况梦燎。作为ABB之外的豪华品牌帝脓董,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌师到,都在顶着巨大的压力在中国生存者社帕紊。当然焊,它们之间的生存状态可能有些并不相同集讣东,这与进入中国市场的时间复沫煽、推广力度豆纫、价格等多方面因素都有这直接原因脐丢黑。SRX骆锋、RDX和RX褪讹稻,既是同时拥有X标签的SUV车型瘫,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母衡唐伙,这样的巧合其实并不常见琴么,但名字的相近却并不能代表实力和销量斥挨。   日系车的细腻是广为流传的优良品质青龋守,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹卫萍,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代嫂,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏桅蕉庐。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后藕,将其取代的是刚中有柔爆,粗犷与细腻的结合体烈逻敢,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱涂。   本文导航磁戒绩:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知授,很多汽车厂商都为国人做出改变翔端,纷纷推出加长版轿车华句抛,大多数加长车型都得到了物超所值的回报桓疯。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵粳锹。新车在天籁的基础上加长了135mm耪纠,但它真的只有加长这么简单吗惠?显然不是堕考,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己寸钝跺。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型藩秀爆,新车定位要高于普通天籁锑、迈腾雅阁等车型屁儡改。新车在现款天籁基础上研发的全新车型羚阜,与之前换汤不换药的公爵版相比芜,全新车型有着非常大的改变枫,它注重车内空间泪龋香,更注重后排的豪华感受掇窍。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型结,主要竞争对手为丰田皇冠浆讣、马自达929等车型狸税。公爵自1960年以来共推出过10代车型罢问。之后公爵被日产FUGA所取代骚盼,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出嫌颅。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表皋獭潮:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上褥量,新公爵版的车身长度完全领先于对手拼,并且在轴距方面典诲,全新公爵版也击败了其他金正对手镜陕氰。在车身尺寸方面捐零秀,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度苟,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了篡凑。   新车的前保险杠经过了重新设计噬,前进气格栅内部增加了镀铬装饰荷,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次式菩。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰挪睬甸,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车城。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上淘,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多芥你。但全新外观并没有显得笨拙筐,相反侧面线条看上去更显硬朗冻犊,同时还提升了豪华感较搁肚。17寸轮毂采用了全新造型沧柏,做工和视觉效果都要优于普通版天籁逢。   同时新车的尾部也经过重新设计令,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低镐,让人心里觉得踏实掇供聪。四边形排气管镶嵌在后保险杠中泞酥,这也是日系豪华车惯用的设计手法亮。如果说现款天籁的外观偏向大气运动玛舰辈,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅芥驶戚。   本文导航岸:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可彼,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心敦魄。不久前涩蚂,哈弗H6推出升级版倒,现代ix35也完成了小改款舶,今天我们就将这两台车拿出来比一比海钉核,看看在汽车领域内奈菠,中韩的差距是像国足那样不争气埔需泼,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力挤盲沸。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比即,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大跑,而且发动机的选择也更多甲,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少彤接,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些毒把恼。售价方面两车差别较大戌喷,这一点也一直是自主品牌的优势所在桓江,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右段,而哈弗H6基本没有什么现金优惠颂菩暖。   外观卜:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大姬瓤,比较明显的是在车头蝎庇、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识棵,另外在车头下部进气格栅评粉、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理蕊。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大唇,不过因为仅有三款1.5T车型突乘,因此他并不是今天的主角借楞。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型胺楼:第八代索纳塔)绦裳逼,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型鲜:全新胜达)绅祈,两者在ix35身上很好的结合在了一起昧煌村,看起来既有轿车的美感倘围晌,又不失SUV硬朗的气质跑雇肮。 外观配置对比干磕:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大璃柿,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元烤,优惠后的成交价在15.84万元左右急炭娇,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近婪贩寡,因此我们拿出这两台车作对比寡般蛙。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富惩尘翠,除了天窗跨刨,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能雇挫森,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备毙挂。   车身颜色剁:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35烘道: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多划妓贾,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点尺贡,多了一个闪铜颜色的选择垢。哈弗H6颜色也足够丰富肥姑势,平日最常见的白澎、黑吓、灰悍揉零、银都具备册汕,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色老,基本足够满足消费者对颜色的需求触。   外观小结什窗揭:   外观方面我认为两辆车都很耐看梧,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言讹,因此更显时尚捍蔡拦、硬朗借帘。哈弗H6外观也很不错维刀圭,可以给人非常沉稳踏实的安全感贾,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版乒殿,外观就更不输给现代ix35了闯景。更喜欢哪一款见仁见智忌炊搭,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比莲箍。   >>>慎防购车陷阱瑟蚂称,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV哩?当然是因为它空间够大杭,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因繁残。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢孟恨?或者说什么样的MPV算好涸?多大算大居纯?今天拘落,我就从一个汽车网站编辑的角度抢侠,跟大家分享一下我的标准和看法挟炽谁,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现活桥。   在我看来膝抢蒋,对于一款7座MPV来说逃猾。大家应该首先关注它的乘坐空间吼粪莽,特别是第三排乘客的乘坐空间鹃。因为以我的经验剂休凯,7座车型中渴码横,第三排能够舒适乘坐的仅是少数锈。要不就是顶腿乖,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受晨。所以在选车时丹荣,这一点大家要尤为注意卷拭廷,否则第三排用不上歧逃犬,倒不如少花钱买辆5座车擦镭,平时还不用拉着那么多空座椅耗油旗。   第二个关注点是后备厢尝荣夯,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间瞪。很多7座车型在展开第三排座椅时焙蛔,后备厢连放个包都费劲了铝。试想车里满满当当坐着六七个人的时候褪,有可能一点行李都没有吗蛋?所以这一点苏凛陕,大家在选车的时候也要注意岗。   第三点是便利性睹,这个除了日常的储物空间外瞎,还包括第二排上下车的便利性潦琴起、进入第三排的方便程度等骄扭。对于7座MPV车主来说冻牛,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的痛计。一般来说前排往往是孩子爸妈酣冯,而后两排则是父母和孩子粪两狙,可以说是老的老圣、小的形睢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人抬。   开头长了点答促,主要是跟大家分享一些经验搓,下面我们进入夏朗评测嗅,看看它的表现如何任捎善。按照刚才说的粒鞋,我想先聊聊乘坐空间和储物空间春普观。至于外观离、内饰纪悼滤、动力等房袄固,它们对于MPV来说属于非决定性的内容谢胆,我们稍后再谈寺垛绷。   ●乘坐空间畔垂:7个人都能坐得舒服   如开头所说的帅,一辆7座MPV戮仇,前两排的空间肯定是没问题的厘。比如我身高175cm疆辱,坐在前两排时头腿部空间都很充裕磨吓。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm芒凯,靠背的角度也可以调整30°左右涂。前者很重要坦坍使,可滑动的范围越大虑贡,和第三排相互迁就的能力也就越强晚。   从上面的体验来看韦读硼,至少从腿部空间方面来讲悔簇,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客衰忻彤,而且进入第三排也并不是很困难默澳。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何刀挺宿。   夏朗的车身宽度达到了1904mm寐腾,几乎领先于所有的同级别对手海悄唬,所以相应的缝幕,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的施。另外有一点大家很容易忽视的是倍吩干,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局苦。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任灯,而较窄的第三排(受后轮惩祥雇、后悬架影响)则只乘坐两人锯耿。   与夏朗相比慰诞,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式搏。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适输,但空间本就不大的第三排还要挤三个人然靶,满载时第三排的舒适性可以想象环沮,一定好不到哪去湘。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置噶售,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口颅,而且五个座椅都是三点式安全带懦,都配有头枕铣蔬,这也是其他车型都不能比拟的一点两。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅弗,比如长辈腿脚不方便进第三排叙,那你大可以将儿童座椅装到第三排蓟跋,这个很多对手真没有掳部。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立阀典俩,到2013年11月新车上市亢拍,短短4年里秋地粗,观致汽车为世界带来了太多惊喜霉驼,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿蹲。新车迟迟不上市旧几,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口悸股。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开咐,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展街钱。是骡子是马擂烹闺,终究得拉出来溜溜铺,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品吐购,到底有没有想象中的那么优秀舰?趁着这次的试驾活动节墓,必须让各位清楚的了解真相扰椭。 ? ■ 见观致不谈奇瑞彼钎谦?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢肯镭熬?这是个很敏感的话题氏,却在任何一个场合都不得不提玩啸。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比道灭,而对于观致这个全新的汽车制造商而言桓,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入葱邓廷,而非决策权渗透判哼,这个是一个需要十分明确的概念哥耙。   综合来说草巳篇,您只需要知道略:它是一家合资公司外购,也是一个中国品牌乌,但是它的发展不受制于任何人兑豁, 并拥有独立的赦、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员绢捂托,制造的也是全新的心惯乓、面向国际化市场的高品质原创产品爆锋警。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中禄,副董事长Volker Steinwascher石清仁唉、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物阿姬快,前者曾是大众集团高管纳叉燃,后两者则是举世闻名的顶级设计师膊歪。所以在观致3的外观造型上衰蓟联,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知戮挞炭。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下陷宋韭,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路响舷律,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品阿墩块,车身尺寸姑、腰线的丰富程度等垂凳,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球双糠奢。如果一定要说有什么特点的话瞧毫,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙扑。   不过泌帛午,若是细细揣摩这款新车钱赴,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异须。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性定妮骏,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思刀椭。而由法雷奥代工的前大灯糖,不仅在制造工艺上彰显大厂风范鞋牢烙,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求耸钩星,如果您愿意再多支付一些费用蓉,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯伺、大灯自适应开启及清洗等配置视粗。   除了前大灯内的LED转向灯之外手,后视镜上同样布置了LED转向灯泼旱,只是LED二极管贴片的间距有些过大恃,点亮之后似乎缺少那么点感觉趟,而厂家的工程师也很认同我们的看法淳驼圭,表示会很快对这种设计进行改进鞭穷恢。而后视镜的特点是宽度很大秆,可视面积优秀恫,并带有电加热功能尽。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称界就,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑诉案衫,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素券,无论是大灯添擒、尾灯组布局耙漏骏,还是倒车雷达的探头布置等等倘。而很多时候掠,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的碧,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品乾溯糖,设计师的固执被得到了采纳摊笛郴。   有一个很好的例子来阐述这种情况唬剧潦,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本料恐,在车尾使用单雾灯和单倒车灯刮偏哇,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的抗滇埠。用厂家工作人员的话来说顽,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生户滑沤,必须成双豆法,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准团惺拷:LED光源+导光条剃券扁、双倒车灯随、双后雾灯小,灯组的供应商仍为法雷奥坤脖盎。   尾灯组本身的效果相当漂亮嫩歇靶,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体搁继骇,但不得不承认的是叭胎舵,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少娘限法。双边双出式排气管孝、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到先彻爆,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统碗。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配叙,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式韭庆敞,前者搭配在1.6L自然吸气车型上持,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属擅辟档。轮胎方面观致3也是十分的给力度簇,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品培匹,因此马牌就成为了唯一的选择碧荚,对于消费者而言自然是件好事硷。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎恭己脯,这款产品显然更注重驾驶舒适性吠黔团,但规格上似乎不那么亲民李,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5表某,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条充淡舞,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了怯。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中富廖圃,虽然市面上可选择的车型非常多辽啸,但是想要在其中选择出一款空间够大渤,配置也不能太差的车型瞪卯浮,着实有一番困难海故灵。近期我正在为选车而烦恼慨斗癸,裸车预算在10万元上下渺,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多拭互弟,所以对空间的需求比较大甲泪澎,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上癸,今天得浅,我们就在这两者之间钱漂,来一场空间的较量拉。   飞度共有5款车型儡,售价区间在7.98万元至11.98万元之间把,骊威共有8款车型羞,售价区间在8.58万元至11.72万元之间双。此次对比文章中技,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比膳湘据,两者指导价分别为10.42万和10.58万皇,并且在上海都有一定幅度的优惠廖肝蓬,实际售价两车差异不大胖峦刚。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观厘:飞度时尚运动魂魔,骊威中规中矩峨疾。   在外观造型上嚎,飞度外观饱满炽烁险,硕大的前大灯廷冠、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚块杰睹,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)藤体卤,不过现款的外形并不显落伍捣炯寥。骊威的前脸进行了重新设计从,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达规屡癸,不过整体造型依然中规中矩等糕。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面蓖侈举,飞度长宽高三维尺寸分别为磕褪:3900×1695×1525mm步,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm谅,轴距为2600mm轿,从数据上看协,骊威具有绝对的优势隶铃辆。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助程,请继续看下文廖清。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂挠,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强乾釜蹄。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎荒,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎贡淖,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力珐。另外溉碌,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异木叔,飞度为前后盘式掀江镰,而骊威为前盘后鼓歉。   骊威的尾部设计比飞度更显方正牟锈袱,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用怯砂粳,对提高倒车的安全性也会有所帮助倒表嘛。相比之下毋,同价位的飞度没有此配置避没抛,有些遗憾蛙恳称。两车都配备有伊呕洌控钥匙钡,飞度将沂思劢保控按钮集成在两把钥匙上菇,而骊威的衣#控器与钥匙相互独立擅锈,而且仅提供一个页粕ǎ控器厂甭,不过两车都装备发动机电子防盗系统逻。" "  现在出现了一个有意思的局面惠扯,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车瓢渡啥,而且还有像大众汽车那样达联,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号碎接,在大众汽车之后吩波沛,东风雪铁龙同样采取了这样的做法歉,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍携,同样起了一个人尽皆知的响亮名号借硅龄。下面我们就来一起看一看这款车赖氰。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型蛇:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗行顽檀?不得不说规,从外观上来讲傻卸唇,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了解千擦,购买它的人们枚案坑,更多是在预算有限的情况下追求实用性逻,谈不上什么审美喜好度。而全新爱丽舍的外观设计藏尺梆,明显向前跨越了一大步烽辣。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人连坑曙,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人怪幕。   全新爱丽舍的轴距为2652mm守独,在紧凑型入门级车里还是很有优势的疙姐。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来抵轿,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的怠。这很符合中国老百姓的用车需求伸蛙辈。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌枚接,注重舒适性才,但行车噪音比较大事。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启肝赶,除此之外吠态丹,车外再没有开启的地方溶苹,所以笔者觉得使用起来还是不够方便脾羌。除此之外籍级,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头料,倒车影像这一配置在同级别中同样少见扯茹,属于全新爱丽舍的卖点所在妙。   本文导航彤:" "  一直以来猎庞,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型灭藉、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉拜旦碗。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用懊,但始终让人觉得有些激情不足蓉络呸,与犀利的外观不太相符毯狭劝。日前单邻猫,MG5带来了一款全新的1.5T发动机便,传动升级为6前速自动变速箱媳摊,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统档霖池,提升了该车型的整体素质受爸。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型踢夕,在外观内饰方面变化并不是特别大笆极。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己朔通司,新款MG5 1.5T也不例外骄。如果说红线彰显了运动气质镣,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些钎咕。   新款车的侧面造型与之前没有变化腐宫拇,作为强调运动的1.5T车型净尺普,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果亭瀑旗。车尾的变化也不多僵藕,远观基本上发现不了变化所在嚷密。   本文导航穗:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手肩,而在中国市彻嗍榷怼,两者的竞争更是激烈钨,A4L一直在销量上处于领先地位筋,但宝马必然不会轻易言败硅坞,所以我们看到了宝马316i的上市琳删,其价格下探到30万以内贺涧,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的鸿,豪华品牌寐癸喇、售价30万内就搬、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足故鸽,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣裤吭领。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型硕,还有手动与自动可殉锻蕖,尽管我们不知道具体车型的销量数据课叼,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的希奇蝗,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蒂,并且我们看到官方定价方面变死,316i进取型甚至还要便宜8000元兼妙夕,不管你是不是“壕”赁荤迫,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观史傻:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说拾顶,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了帝拣汝,在大部分城市洞眷,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影懦羞,所以过多的点评话语我就不多说了版礁,谁更好看都是自在人心的事颊钠。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心敬段,但是小编还是要尽到自己的职责迸陋,必要的展示必须得有卞,下面就看看两车的车头正面大图对比帽,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯棱陇题,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯潞馆汞,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装谜贩哺,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元免,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了卯忻。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型绣抨猛,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm据,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了搏夹鲜,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果怖桑,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位农。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计膳白,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了搜部,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)藏,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了逗,不过这都是个人审美的问题了哎萝,整体两车的外观设计还是在一个水准上戚耸覆。   轮毂上甭,两款车作为车系入门版车型篱舍痞,都使用了16寸轮毂结荣,尺寸相比各自中高配车型是小了些靛,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蹦承,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水淡犁,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎羞挂傲,并且在胎面宽度上比316i更优柏勤谁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象玻,用一款中级车以较高的姿态切入市炒痢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头搪氯忻,按部就班的推出了中级车GA5凰赌、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型柒其酪,而随着国内SUV市场的井喷未,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声涵趴。   好的产品才能抓住消费者苗书,为此广汽传祺也下足了功夫和努力嗣棠茶。在今天试驾的这款GS5身上霞,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监喉暑尼,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来店虫埂,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢湍颅茂?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念技美,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格辖,看上去却十分洋气茨身饭。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732施括莎、1854肆屠此、1680毫米桓膛慨,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间仑,这也是国人喜闻乐见的千锭。   车头的设计略显凶悍幢顿低,设计师称设计思路来源于雪豹观睡。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计程,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人拼瓦撑。前大灯采用了透镜式的设计炬媚屉,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯势,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的旦,这个考虑绝对够实在僻曝。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强戚填谰,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势仓是哀,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果下涎卯,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视摧。   在轮胎方面俊,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的解稼,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎圭洽。轮毂的造型十分普通汲董刚,只能说看上去很顺眼比较实用吧蹭缄盘。   尾部有一个明显的掀背设计北,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉慰。尾灯采用了主流的LDE设计逝,搭配大尺寸的高位刹车灯触酸,不论是视觉效果还是警示作用都很出色鸥莆,辨识度也更高燎漠。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车械?是豪华奢侈的奔驰S级喂獭,还是“上天入地”的路虎揽胜裤阜,亦或是驰骋四海的保时捷911凑讥?对这一价位的车型来说收,什么才是决定性的购买因素需继?是配置还是性能酮桶莱?车型对这一价位来说到底有多重要全?要回答这些问题当然还需要专业的解答感怒。今天失,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车抄差,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级剩、屡创“加价传奇”的路虎揽胜肆,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版瘸四,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车餐。非土豪们骗侍,退散~   由于有200万元这个限制档杀磨,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L开磁矫,刚刚上市的S级售价与揽胜持平籍边,但市场有20万左右的加价固汉滩,且并无现车妥光噬。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型绰,这款车终于摆脱加价石,进入平价销售阶段思谎备,当然能否买到现车就看各位的运气了袖凄。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版汉汰碘,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的便,但跑车的身份无疑是最拉风的新梦痰。   尺寸上实在没什么可比性辱哄膛,加长S级无疑是其中最占长度优势的倒,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短穆菇捻,跟标轴S级还真有一拼稠似红,巨大的高度也傲视群雄柒,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势侩。最后我想说的是卯梆逗,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了队,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到客独昧。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了腥,公平起见还得排除车重因素久突。别看S级一副身宽体胖的感觉惟蔫讹,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下谷及胜,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者躺仿。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心危,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开爱县,别吓坏了后座的VIP慕凛雹。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人辽陡堂,但也确实相当可观了财何,不过由于这款引擎还是有一定年头的郝惟,其276kW的最大功率是三款车里最低的截纲诵。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎撅太壕。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方瞧。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的姑缉芜。不过写到这儿我很想问一句炭称推,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史射慈蕉,就能成就今天的丰功伟业工来镀,是这样吗欧毋肛?就算这不是一个伪命题乳分,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件扑腺。那么首富,历史能代表什么够瘦疏?之前灰,我肤浅地认为换盖,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边畏氯竟,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到热怒僚,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时难篡,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的筏。 ●何为中国专属吭讣皇?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型倒攫讲:S400L两款持惩、S400L混合动力一款佰显、S500L一款欺箩规。相比世界范围内的S级镀,这些车型有三大特点鄙挝钳:全部为长轴距版沽抗、全部为汽油车铝、S400L两款车型为中国专属铂差。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长稀、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长栓擅柔、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意楼菇,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机靛。因此售,中国专属的S400L与它们相比琴貌箩,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机南悼。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关超思焚。我们已领略过S500L的魅力泄办,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版类泊偶。   ●外型蓟:更长鹅石、更宽肠蒋、更高敛卞,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位常:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致讼偏,尺寸上搓酿,它比上一代车型更大铂,轴距则保持不变缓澜双。从数据上看峰纫翁,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛奖薄,但落实到实际的视觉效果牌,我想没有人觉察出几十毫米的区别谋稻。相反钡猾,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大娩、霸气很多径。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个豢品,根据车辆配置的不同嫉输腾,全车使用的LED数量有所不同勒铝崎。我们不知道具体车型的LED数量拜,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的骡,它足够惊人玫芍。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场下、中国市车椤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场裸。对于中国人来说炊炬,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发窝,中国人将有更多合适的车型可以选择瞄。同时榔乔,市场竞争日趋激烈惦毁刻,汽车售价降低悉电嫂、经销商服务更好劣武。   作为目前全系的入门级车型外棠,S400L尊贵型的配置必然处于劣势躺。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受委竣,但实用性配置的减少将直接影响日常使用婪我。对于S级来说焕隙,无钥匙进入功能十分重要修荒,没有它仟,许多车主会无法接受愤偿腊。   如许多人看到的一样宽府郎,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子乾收。在奔驰车上绕,总有许多你也许永远也发现不了的配置污,它们中许多都与安全相关伺典。比如S级全系标配的自适应制动灯办判,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度饶峭,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳界煤嘉。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故泄。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题篡,什么是MPV车型裂?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影客体,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念轿,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车暗吨。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型矮翟,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断镁遂萝,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型乓创韶。是MPV硷党仟?是轿车糙忍癌?还是旅行车恒?这看起来确实是个很有难度的课题窜,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题管圃那。   当然这次大家不用只听我的一面之词担畅惟,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论读芳诉,而且他们一个是马自达5车主秘松饰,另一个是沃尔沃V60的准车主同恨,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比笨得,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型醒匪秦。   首先登场的是胡正暘慑适,大家一定不陌生耗锑,他是我们汽车之家评测团队的成员逢,今年27岁帅辩届,算是个文艺小青年处蛇妇,热爱生活廊,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来茨何,刚刚新婚不久稿伍,正是对未来充满希望与热情的时候家玖身。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动即,如果家中添丁的话涉澳,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标枯勿丹。   杰德测试车刚刚来到编辑部川迷静,胡正暘就迫不及待的去体验了七,据他所说存,看到杰德的第一眼就已经爱上它了痉,属于一见钟情达怜。另外从外形线条以及车身尺寸来看功敝,杰德都和V60差不多面缴,是辆旅行版轿车的样子熄。   当然外形只是一方面瘸变勉,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间惹,特别是第三排座椅温。实际体验了一下刻,将第二排座椅滑动到最前面的位置陛别熟,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量兴崩,头部也有四指空间膳。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单矾,之前的文章中我们也有过介绍敛冯,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法歼茂栏。   更多精彩视频蝗褪鞋,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下碗衡放,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间嫌赏,表现基本上与V60相当喉氢速,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱繁拿。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况铝勺,在放倒第三排座椅的情况下庆,用同样的一些物品存放来对比烦篱,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些剃,而如果使用上第三排座椅捣四凸,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了房旦。   胡正暘对于杰德的看法晾疲逆:   首先杰德样子很好看撩蛙,够时尚洁,年轻人都会喜欢堵哇狼。另外忍午韭,它虽然看起来和V60旅行车差不多大蛾郡瑟,但是内部空间利用率更高效朗,实际空间体验也让人很满意切既,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蔑戮,这点非常不错纲篇,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题谴。   不过它有个问题丝凳膜,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了任,只适合短途出行崇,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了漓,如果需要经常外出长途旅行的话就伯凳,5座版车型更合适醚。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV绩,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间侍。近期汀敛,2014款雷克萨斯GX400推出市潮鸱堋,作为小改款车型锑葡叛,此次推出的新车在外观方面做了改动拔丰,同时在配置上也有一定程度的提升弓,动力则保持不变棺菊筹,售价方面与老款车型保持一致潦诗,提升了新车的整体竞争能力饭洽界。下面跟随我们一起来详细解读这款车型趟私。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307鞭、308梆掀、408碎汲焊,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售特矮咕,现在又来个301悔,不要说是消费者孩鼻,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙粗遣。这就是紧凑型车市呈肽小,国内汽车厂商竞争最激烈的区域绷寒。东风标致301矛头直指桑塔纳骡淋氨、捷达和昕锐垮悲,我闻到了火药味死刑付。   11月19日上市脸匆,预计售价9-11万鹿形,与雪铁龙爱丽舍同平台慈蚂,只有1.6L一个排量鲍,变速箱有5速手动和4速自动可选窝咐疲。以上这些是东风标致301的一些基本资料南脖愧,厂商对这款车的市场表现寄予厚望导,因此从很早开始便陆续放出各种消息掇,以增加关注度干。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同士嫁,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版玛褪,为全系顶配霞蹬卞。咱们从标致301的身世说起溶,先把头绪给理清了撼。   ● 东风标致301是辆什么车畦?   听到301这个名字艰,大家都能知道兔公访,这是标致的“3系列”寸须,但307纱、308听过腊楼嘲,301却是第一次听说跋糙。其实301的身份一点儿也不神秘会,大家都记得富康吧仁扑镐?富康是雪铁龙ZX虎,后来在中国改款改名尝煌航,叫爱丽舍思烫魔。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”袖且,这是它的第二代产品博,而301扑,就是标致版本的全新爱丽舍漆贿,它们全都是一家人侠槐。   对于大陆市场来说我尘,标致301是张新面孔骏,其实早在去年底它便已在土耳其上市叉笛,之后陆续在阿尔及利亚册棺、俄罗斯等许多国家上市仿。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产刺,同时泵胃缅,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等纷孙。它将被销售至世界各地挎茅,成为一款全球化的车型绷晾。   ●外观设计少了些法国人的浪漫瞎潦郡,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多屏,标致301的外观乍看上去没有什么特点笺烈踏。你可以猜到这款车的定位了笑,30岁上下幕李坟、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它特剩奶。   其实301长得有那么一点像508雀,这是很正常的倾,毕竟出自一家门瓤。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通钢楞。要让更多人接受规闯,太个性肯定是不行的锻伸空,所以这个设计思路挺好锈鄙,也应该挺对中国人的胃口星韶荤,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型夏。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳坊谩措、捷达桔、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm卢,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些布谭柒。不过它的备胎又回归了185mm阑劝抄,而且幂,可能是出于成本控制等原因釜恐扁,备胎使用了不同品牌的轮胎七秘返。   我个人不太喜欢标致301的尾部次席,总感觉哪里别扭谜珐庆,也许将来出个两厢版会更好看力。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少羚褥爱,而且中高配车型都有褐健,比对手厚道吓。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足荤维敌,温度适中蜜孙,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地嫡撵,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡收烈秦,他们不仅发明了西餐餐具咸:叉子临梧付,还孕育了诸多跑车品牌斡柬亮,比如告:玛莎拉蒂懂。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车畏攻,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车耽杀:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)迹。   ●外观岛涝橡:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车判,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级签、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色篡,它们都是标准的行政级豪华车俯胖驰,有着一副不苟言笑的严肃表情炼目,外观线条规整陈,那种气场让人敬畏葛。   而玛莎拉蒂总裁则不然魄俩怕,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别馅搜,但气质却截然相反湾彤衅。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计劣闹单,标志性的大嘴咄咄逼人糠膏,意大利人对于设计确实有自己的卓见潞罕。   如果将总裁与同级别对手放在一起磨,它无疑是最夸张金荷、最具美感的此柔。这的确也与细分定位有关系祭,奥迪A8巨醒、宝马7系这些德系豪华车都以低调奠、沉稳为不变的设计主线痹淘,更多的在表达权利堵爸,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感免劝。而意大利人则不然胺瘟径,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识勉湃,即便是这样一款行政豪华轿车寡慕脸,依旧坚持了张扬的风格撮。   这是我第一次见到新总裁的实车黔剑泌,它确实比老款要漂亮怕,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤凰联撂,而新款前脸带来的侵略性更具气质诵精。   车尾相比车头略显内敛彪,双边四出的排气管成为了最大亮点糠鲍宫。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主虎烈腊,聊及为何选择总裁时碾昏款,他满脸诚意的跟我说伙推:“好看!跟找女人一样惮盼,好看溺归耐。”“呵呵爆,好吧多饶恢。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着钉迹牵,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳女泰,卡钳由Brembo提供外将谐,颜色理论上是可以进行选装的啥问恰。轮胎为倍耐力P ZERO系列仍鬼,前轮尺寸为245/40 R20配荷,后轮尺寸为285/35 R20闲。   ●内饰猜尼燃:运动豪华是主格调   置身车内喇,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅菩,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计男辛廷,显得有些过于保守了哇,不过各项做工相比老款车型有一定的提升弄,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方烁苦。   方向盘直径略大棋,背面配有尺寸硕大的金属拨片竣鲸蔫,手感很棒绰富姓。导航系统为Garmin继船献,7英寸液晶屏尺寸不算大票,中规中矩边。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中岛,已经很少遇到长相令人深刻吭,而且相当满意的车了翁瓷。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高献募弘,价格低忌,与同级别车型竞争性价比十分突出捅盘冲。但在长相一直不怎么给力腺腑。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线便村捻,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了刻促。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准奇浚,不走伪高端路线的致尚XT化记试,其动感的造型非常独特撇杆。在我看来惊,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确汇,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出琉邢,购车群体越发的年轻化笛。   说他年轻核、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来策祷徐。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连粟探魂,这只是时尚的一部分底圣山。   前包围的造型充满了视觉张力晨寡氢,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大其任诫,雾灯框处还配备了镀铬装饰条馆,显得非常动感炉拱。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表坡。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致鞘,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传私非荤,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO怀该,这也是在向合资品牌看齐吃认。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利聪楼,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调革期癌。而在车身尺寸上舰慧,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格篡避,长宽高分别为4425×1815×1485毫米劲牧敖,与他同级别的对手相比有着明显的优势醛比燎。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是梆擦,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎校侍抛,多幅轮毂造型则走的是时尚路线蜕檬。   致尚XT的尾部同样不乏亮点剧,上窄下宽的造型十分饱满蟹吃处,而且显得更加稳重际抵。尾灯的造型修长袱肃,且正好与车头灯遥相呼应舷汀封,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念痹,动感青面杆、年轻巾使。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置娇断,虽然仅有三款车型配备此装置兄郡,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现罚痪缆,想必也是极为厚道的咳。" "  [汽车之家专业评测] 各位好身瞧,我是汽车之家刘涛寥畦,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威香姐,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道感:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”盾祥。时隔一年后的2009年被,我成了新君威2.4L旗舰版的车主啃撤坍,选择它的原因湃烽,用三个关键因素涵盖臂:“外观内饰漂亮须惨、静音好戏、配置高”李。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威魏腔,作为老款车的车主琳,带着期许穆蕊拳,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙讣奔秋,有了下面的车评衅。   注释撤赏狄:为了方便大家阅读地,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型协,描述为“新君威”楞鲸。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受蒲涩,以下各个环节的评价用满分十分制叛绞,做点评定卢。   评分标准梨乳角:   及格侍:6分   表现尚可琅另:7分   表现优秀布弹都:8-9分   表现完美塑链:10分   外观锻淑颁:先天胚子好品佛,改改更“时髦”   改进评分奢瑟门:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时汀玻,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计匹崎,应用到了现实量产的车型中刃将。在当时阿舒林,245mm的胎宽缝、18英寸的轮圈应用到一款中级车上肩继,毫无疑问是走在了对手的前面加。这种先入为主勤,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅帝,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计晾,说君威有一副“好相貌”便,我想没人会投反对票乱雌。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势炽谭,18寸的大轮圈不仅保留拾挠李,而且换成了密辐条设计书党,前格栅的修饰亩蹦啦,在视觉上显得更为立体饰克响,但就我个人而言更喜欢老款闭长,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”悸。俗话说“7分先天闲,3分后天”斑,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐冈武腥,应对国人对“时髦灯具”的要求齐,新款车型前头灯增加了蓝色光圈峨供级,坦率讲昏饭,不是我喜欢的风格酸姐,如果换成一辆科迈罗敌缚绿,我想我会投赞成票默理。后尾灯前,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管赶可,视觉效果不错拷盟,灯源亮度不刺眼剧梯,亮起时不会让后车问候“家人”汉憨。   内装迁:对不足进行了优化商鲜,细节仍留有遗憾   改进评分冕:7分   我必须要承认惫,我是一个对细节做工异常挑剔的人敖疚缸。从2009年到2013年挞扁钵,新君威经历了至少两次改款升级徊酒,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题商海,仍未得到改进开豹。强迫症对于细节的不足祈佛,只需一眼就记在心里晒粟,每天上车看到就会不舒服轮拱雄。尤其是篙煽阶,新君威的前排仪表台与座椅之间牧螺嚼,留给司机的跨腿空间并不大祥模狸,当你磕到膝盖外侧时行,你会嘬着牙花子恫洛客,蹦几个“脏字”畏。   聊完了不满牟澈,我再说说好的地方吼倡儡。日常上下车歌携煌,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置罐搜蒙,我的09款君威开了4年跑了5万公里肖惕鲁,座椅的“敏感”部位茨梆,已被我蹂躏的起皮馅、掉渣勃,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱促,视觉上显得极为邋遢毕褪宝。此问题午闷扭,在新款君威上得到了明显的改善潭薯,侧翼立起的角度变辛尤铡,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像蔡侵暑,但此问题我跟厂商确认过壤令厂,确实为真皮)刷厢,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料狠路谢。凭此一项堂翘,拉开车门的印象分就能加不少堪拆。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分同鹃绩,我的老款君威在二手车出售时虐戌,就因为座椅皮面老化的问题贿裁,被“扣分”铣邦诬。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计啃,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局胖宿邻,好了许多瘁池晨。8英寸樊靡秆、带有触摸功能的中央显示屏己箍侗,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰翱何花,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后伪柒袒,在实际操作时显得华而不实填憨。多数情况下要调节温度负阂,只能用手指去“抹”董磕含,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差滤,并且无任何的震动回馈提示完泡吻,行驶中操作不够人性化嚼墙朔。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)忌,相比老款的旋钮控制显皖,视觉上科技感更强琶搭。实际操作时荚吨岭,对于手指滑动位移的识别能力响应较差费。尽管支持手写功能常璃,但表面手写板的面积很邪ò摺,如果手指较为粗壮景倡级,表面面积不足以支持对手写区域的要求澜肺。索性幂,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作狸雷甲。   小贴士尘:针对上述功能的操作“鸡肋”讨艘,我向厂商做过咨询嘿。对方最终给出的结论是穗,此功能在研发初期溅飘,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估嗓,停留在几年前驮。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求吠饥,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”叹锭乃。   仪表盘上的这块儿液晶屏哆敬稗,支持多种信息切换查阅筒洽,视觉效果自然更时尚晌,也符合当下的硬件的升级进化潮流节。但谐镰惜,仅就我个人而言裸,我认为任何一项技术的进步与应用宋童,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的标。新君威的仪表液晶屏在常规模式下伙,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求昂琳擅,所以仪表盘的车速指针眷颧观,在爬升时有明显的滞后和顿挫感先冷尸,当你想从正常模式切换至电台模式时廷,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题攘谩,时间大约在2秒左右炬。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式说,因为系统的升级篡,所以导航从路径开始到定位确认导航够壕,逻辑上相比老款车型计铆想,要合理很多墙翁。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑摹哪,被彻底改进笛悔赊。提个建议哨孙羡,新款对于路径导航的语音提升掏溶犯,在路径判断时衬虏,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时酿和戌,如果将“请在下一个路口右转的话术”列韧瞬,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利颊才。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响肃,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响挺。整体效果焦,高音有提升始僵,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次宛绥秋。以往那种“嘣呲愤、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现脸扇蒋,无法在这套BOSE音响上找到河涕搞。" "  亚洲土豪们最爱买什么车屎仆?加长版!与其给那些改装厂提供生意诽,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车答蹦份。近日褐亩疯,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L查,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上报,这款车就要正式发布了许套,海外售价14万英镑起肉摊,约合人民币138万孰催去。国内250万以内应该是不要想了牛啊,土豪们还等什么堂,赶紧再加价20万下手吧Lァ(注释开:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型榔,外观上并无过多区别伦,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表村料乐:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的乌凌袍,因为用三个字就能总结逢:没区别奥磋糜。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版荤讹逆。除了实实在在的空间优势慌郸,那种与众不同的气势也是重要因素之一羔,这种毫无区别的外观兜榔,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们盾守。   英国人果然内(men)秀(sao)哨渴玲,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱色抒。揽胜L果断砍掉后排中间座椅撮,改造成了两个相对独立的乘坐区域提垄剐,原本的中间座椅则变身中控台欺赦,提供了空调扭闭校、多媒体腿累鹃、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键戊伐,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车表兰吴。动力和传动系统方面巩,揽胜L应该和现款揽胜完全相同筹扫寿。   总结粪:路虎揽胜L目前仅计划在中国蓄既、中东地区和北美市场推出呕酚,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定冉倡露。另外荡疟秒,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型降勒该,预计广州车展发布矩时饶。土豪们继续准备银子吧淌曙罐。 免责声明实:本文仅代表作者个人观点信镁,与环球网无关譬沮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实立憾童,对本文以及其中全部或者部分内容念、文字的真实性贺袱、完整性几帅、及时性本站不作任何保证或承诺维,请读者仅作参考台,并请自行核实相关内容喷菠。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候迪温,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相辣币,那就是新一代天籁·公爵蚊烫沥。早在2008年6月涤识,东风日产就推出了天籁·公爵唐脆,它的外观筹甘、配置均有别于天籁其余版本莲戈感,更加高端大气上档次阂。也许它不是最走量的版本璃舍,但绝对是天籁系列的一面旗帜圈操。在让大家久等逾半年后棉,新一代天籁·公爵终于露面暑板钢,我们也第一时间对其进行了实拍独描奠。据悉苹鲍撕,它将在11月举行的广州车展上正式亮相昆。 『注识:为方便大家阅读郡姥毒,文中天籁·公爵简称公爵版细突逃,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日宽汞弯,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测违,时而艳阳高照欧缕鲤,时而大雨倾盆希捻守,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点尚兢,与身旁碧绿的草地相得益彰舜视豹。我盯着它看了许久山桂斜,心里盘算着沪:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来牛瓮?   嗯既酥灿,画下草图之前得好好思考这个问题弊景,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心道涪。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错托,唯独看起来太眼熟帕,对旗舰来说这可不是好事阜,在A6L甚至A4L面前胖泼,A8需要更多长者般的自信哩蟹疮。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸罢氢钡:六边形进气格栅面积比以前大了不少赴谴,而且线条硬朗到接近于矩形边窍,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体烷,从前脸横贯而过乒截,再加上全新的矩阵式LED大灯纯阀,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧槽萄骑。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊镁,它是A8这次改款最重要的升级之一汾疏,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现荚。以前大灯为例丰靖揽,分为远光膳胳回、近光协模、转向/示宽这三组馁乾,所有光源都由LED组成哗,通过与摄像头餐、夜视系统逗洁黑、导航系统等部件的协作骸锌,可以实现几项很有趣的功能袖:   在Auto挡位开启远光灯卢,一旦摄像头探测到对向驶来车辆棠顽桨,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置惺穷,瞬间关闭部分独立的LED灯体桓课,会车结束后蚊,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态郸领。在整个会车过程中抽嫂瓷,对向车辆的位置一直不被照亮施瓷,而其余位置能保持远光照明状态广离酸,既不妨碍对方驾驶员视线歧芳,也不影响自己观察前方路况胃赌勉,相当智能号欠。   当夜视系统探测到行人时帛桔,LED灯会连续快速闪烁三下酷,对行人起警示作用碘筏,如果夜视系统探测到牛痹、羊之类的大型动物东墒,LED灯则不会闪烁枫捆勤,避免对动物造成惊吓皮。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测惭痕,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整舱。另外它的转向灯采用动态效果宋片,灯光朝着转向的方向滚动点亮赖权,类似LED广告屏幕里滚动的字幕亮嗽,据说这种设计能更吸引肉眼注意力倘,提高安全性档请。   遗憾的是试驾活动只在白天进行粪晚,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现卷磺咯,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料糙角,有些来自室内的模拟演示额链督,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下关,看看这些功能的实际效果到底如何蚕。   跟前脸的改进相比挝,车尾变化幅度要小得多射蜂穆,主要集中在尾灯部分盾对,线条更加瘦长卧继娄、扁平绅迪脖,视觉效果更干练淬。除了那个“A8”标识抡啸,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思导旁,看上去还那么年轻运动褥,缺少沉稳气息衫换。再打开车门一看并,我明白了揽捍盼,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒繁荨!" "  作为一款主打二三线城市的越野车宠疲,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型攀,使用了和路虎卫士相同的发动机仓,配备了六速手自一体变速箱亲陛,以及许多高端的配置淋非。让这款车有了很多吸引人的地方日夸圈,但通过试驾遂,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感丧首。很多设计还不是很成熟纷,尽管这样段,这款配备了柴油发动机的SUV溃限翻,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现极眷杰,依旧在同级别具有很强的竞争力泌。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升缅府,尤其是大灯组的设计胖,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入浆,都比老款看着更有质感虾夹变。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯瑞外,对于主动安全性和外观效果的提升都不小力粪逛。此外挟校,中网的设计很有层次感锭收拭,运用了一些镀铬饰条订脑,也让这款车的前脸显得更大方常。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀茸嘶,钣金工艺还有待提高攘。   车身侧面造型亮点不多庞坷,线条还算比较和谐吧纹渺桥,亮银的行李架比较好看肠肝,但实际用途不大锹亮。车窗所占的侧面比重较泄偬丁,稍有点显得失重碴晾讨。四个车轮显得很粗犷梳,轮胎品牌是玛吉斯坚型窍,成本并不是很高驳,这组轮胎胎面有四道宽沟设计膘,注重排水性能酞芥,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差黄。   车尾的造型比较臃肿尺,相比车头来说赎卢汕,造型并不是很美观慌夹,尾灯的轮廓没有什么美感可言拷晦毙,轮廓显得比较生硬泊比扯。车尾下包围外观设计的不算太成熟泊戳,驭胜使用了三点式倒车雷达巩丹瞪,在实际的体验中宽狭,探头反应速度稍有些滞后浩日,给驾驶者的观察带来一定的不便尖,不能及时的估计车尾与障碍物的距离秋秃。   本文导航崩:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今樊祁,已经跨越了整整40年袜受。在这期间途妒,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代戒抹罐?当这款全新君威GS出现在你面前避盗,这个数字就已经不再重要笛。每当我们回顾历史害钡无,终究也是为了更好的感受当下糯,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史妙梆,的确也不太容易考究即,所以话不多说伟渤,马上进入主题睹堵。   君威GS是别克君威的高性能版本丢,作为其最明显的身份特征康臣,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留倾,攻击性十足的设计让人印象深刻篱短。全新的直瀑式镀铬中网更有质感穿瓮,采用盾形设计嘲斯解,显得非常紧凑岔坟。大灯部分全系新增了日间行车灯笺粟炯,整体造型与普通版君威一致皖,仅在内部细节上有些许不同农酪。   车身长度冲、高度比老款略有增加摄犁,宽度和轴距均未改变唯词。侧面线条也是延续了之前的设计诉拐,十足的运动紧凑风格娶瞄萄。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份软碘,十分醒目荚戮胸。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂狈鲁,配备普利司通的泰然者运动型轮胎烩胁。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形弓回缆,更显紧凑羌香稠。LED尾灯为全系标配嗓逗,灯罩经过熏黑处理融渺窟,提升运动感具炭马。作为动力更强劲的运动版车型盖埂,方形排气口比普通版的圆形更加时尚镶分人,同时也满足了更大排气量的需求逃仟。   本文导航酒挫会:" "  近日诽,奔驰MLC的效果图再次被曝光撩庆花,奔驰MLC由新一代ML的平台打造辰,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计鹅,融入了轿车的设计元素方。据此前的消息墙,该款车有望2015年推出干。 奔驰ML   从最新的效果图来看突,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿适,拥有相似的大灯造型寥霉褐,以及下保险杠的设计瘸睹拈。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈断。此番设计目标很明确祭蹬,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手茨铆返。   动力方面也来自新款ML书,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW蜗辽红,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW客享盲,峰值扭矩400Nm擦畏郝,编者猜测未来MLC将会延续该动力冻。不过猩念,MLC未来还将推出AMG版本迷长。 责任编辑久普:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年介帝嫩,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新捂,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心霖河逗,然而对于消费者来说播潮人,可选择性太多也未必是件好事艰。许多车型的定位都非常接近晃墒跨,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格董,那么它们到底谁更运动薄,谁更适合日常驾驶渭,谁的性价比更高呢煽?今天我们就站在消费者的角度来分析分析社朝惮。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看台币颊,马自达CX-5在价格上具有一定优势雄散,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内壕矾,其它车型在20.78-25.28万之间奠浇。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万枷舒,价格适中香乱的,而且动力和配置都很不错劲械痉。反观翼虎贸,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样镣,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万撬江荒,但翼虎胜在配置丰富镶厢、动力强劲仍姬。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定摩棋伍。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万虚残,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色锑逝,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比栏。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压事锚盆,这听上去有点意思氨贰樊,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话教涉奈,那么结果显而易见察匣典,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势眯,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米摄倘携,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹落肝。然而消费者大可放心常篇,CX-5的动力也绝对称不上弱忍味当,尤其是市区行驶亮且苟,它的整体表现很轻盈胜咖,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性蹬轰,没有涡轮发力时的突兀感校,这让它驾驶起来更为轻松瓷酗。   无独有偶棘,两款车都采用了6AT变速箱芯,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点烹势,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣彤篇。可惜的是把丛猜,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片图涉。另外互删,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现你村袒,常规的形式很容易操作檀阶七,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡褪,并不易于操作庭隘。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想概牌,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距募尾,与翼虎也有将近3米的差距滦。当然这一成绩肯定有客观因素的影响港粗捷,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎秆勉郊,希望厂家日后能够针对这方面有所改进每。   油耗向来是日系车的优势所在杯订碉,CX-5的发动机压缩比高达13:1镣掏,并且装备了i-stop启停系统拓,这让它的节油表现比较突出浪刚恍。在气温32℃鼎故、全程空调弄靠、车载一人的情况下协衬捍,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试宠搽,其中经历了畅通和拥堵等路况穗,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km懦盲。同样路况下继,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右强上饯,尤其在开空调的状态下舷劫鸵,翼虎的油耗表现实在令人担忧娠,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显缕。   作为一款城市SUV裂沤,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当科示陛,都采用了多片离合器式中央差速器羔相,并带有四轮电子辅助制动铣怒票,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困防腻。从我们之前的测试来看蔡趁,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显能,所以脱困相对轻松一些聪夸坦。不过在这里我们要告诫广大消费者叹珊滑,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统疾杆,但两者的定位都是城市SUV攫挪拦,越野并不是它们的强项蔡彼。   除了动力和四驱性能这些硬性指标戌力薄,油门踏板的脚感褥惯痰、方向盘的转向手感汝、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要涤,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的黎。值得肯定的是辅扁桑,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手刹末扑,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准敦麻。然而相比之下烁秆,CX-5的整体感觉更加轻盈拔琳衔,它开起来并不像SUV女湍誓,车头的反应更快贰逝,油门踏板的调校也更加线性壁幂,而翼虎整体感觉更加沉稳井途,底盘扎实死蓬镁,但或许是由于整备质量更重的原因珐烫路,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显砷含。   就驾驶方面而言煎畔婪,CX-5给人的整体感觉是动力够用涵阜、油门线性墒裴鹅、操控性出色容,可以用“好开”来形容暖钡勃。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情侣铝,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感肝,但翼虎的发动机输出并不线性胚,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度卷衫堤。另外拼,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉沏食抱,加速努、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显聘,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车忻轿锚。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑窗、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质艰隘匹,放眼整个市辰啤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见登禄,基本上5个手指头就能数过来萌,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者火涤鹃。   有关于新款E级外观硕、内饰及空间方面的介绍波娶,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 构。在我的这篇文章中锣弗,主要关注E260L动力方面的表现钢洼扑。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机誓悉,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW钮狠,最大扭矩则达到了310N.m藤石。虽然排量并不大心,但是通过加大增压值卜,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手磕糯。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用惨伙褪,对于这款变速箱蛙乘,我想大家已经很熟悉了泰锤。只是我想再说一次既竭悲,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型懈糯芳,但在日常驾驶过程中菊,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子潭阀。大多数情况下温和偷、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验肉。   只有在深踩油门的情况下纷渐桅,E260L才会爆发出他凶悍的一面臣牟。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情女苯。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话比溶建,你也可以说他动力输出不够平顺腺惟。   一直以来懈热挤,我都极为中意E级的悬挂调校甸,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心皋。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感酱才。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候航撕,我挺惊讶的惨,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布菇起,想不到这么快就即将在国内正式上市销售帮刻。可是仔细一想芦裂,也很难怪宝马会这么着急青兜间,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”阶腺避,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品庆。据悉微灌洞,宝马4系Coupe将在11月12日上市眠猜,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影伐海。(注薪褪泌:为方便大家阅读涧,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车目沸,在你初见时克慰,很难相信自己会喜欢上他狮京。因为你花痴于帅气拉风的外观塑甩涉,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动充济,那么他的表现自然不会入你法眼锌。但时间久了领店,你发现再帅的外表也会看腻湘獭,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷柏脆纷,放松不下赏。这时埠弥,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看痰守迸、运动但不难受的座驾愁挖称。而伊比飒旅行版就是这样的一款车熄蘑浚,除此之外耙碴,他还是一台很顾家的车偶。   没错醚尝寺,他没有特别帅气的外表沛抒,没有特别强悍的动力哀,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识先竣,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻胜。下面斗,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解贩。   ●车头造型犀利量蓬、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙填茫督,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌陋磋笑,定位低于大众渤钒。现如今翱内还,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产身漏,而伊比飒便与POLO出自相同平台圈惫。因此在车长等诸多细节上袍坷炊,两者都十分类似效昏劫。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型东撵。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长毯乒、1.693米的宽度帮虏,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大扳床,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车秤炉,这点确实让我感到吃惊般,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一我久裁。可以肯定的是逆,你无须对他的实用性产生怀疑桔品蜕。   你有没有发现金盾,他的日间行车灯绞,很像同集团的老大哥奥迪A8趣人?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份峰立。但毕竟烷,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂些,他的目光也需要这样嚣张卉场。   从车侧过渡到车尾郡骨,顿时觉得禽箱垦,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格禄,从凶狠瞬间变成温顺孺鸽酶。我揣测不出设计师如此分裂的思路拐,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品侮。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎漠急峡,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力剑,而在我们的制动测试中斤藏,他的表现也确实不负众望霸。我写这段话的时候诗,一名同事从我身后经过说了一句菇:“哎希,这轮毂挺漂亮的”快病侠。确实囊,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话些瓢,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名镭赶,在我看来另外两位应该是300SL和964滩。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100猩哀齿,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间倘课,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机姓。   直到1949年茫磷,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功攀。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时檀,速度竟达到每小时 132 英里介邪,不仅完成了试车踏,还一不小心成了世界上最快的量产车型哼痴顶。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type糜脱,正当捷豹稳步发展的时候嘲洼,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线糠,给捷豹带来了高达300万英镑的损失崔。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺签末,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中丁,英国国宝桥澎?人类想象力的结晶虽畔齐?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美骏,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷县,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他勒驾。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type羞剂热,正当捷豹稳步发展的时候虐常,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线捎,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身闪,自内而外散发出优雅迷人的气质驳夹,在这份自信与优雅之中皇矾,还蕴含着极强的力量感广。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典衰俺烙,但是很难复制E-Type带给人们的震撼七互。   作为E-Type在21世纪的继任者撇兴控,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感群蛙拒,他更是一台纯粹的运动机器侍,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代桥。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信苹咕,刚刚我试驾的是一台量产车郊。即便是用再前卫的眼光去审视懂酵,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型靖,不过现实就摆在我的面前喉,它的的确确是一台量产车飞涪,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车缔蓖。所以苛,还是让我们先合隆下巴率粗、收起惊讶暗途瞎,一同来了解一下这个叫XL1的家伙郊。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年嚎,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念僳腻吉。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发捎眷,而等待总是值得的父畴,十年之后的今天萎雀故,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1纽己锚。   ● 外观啥:旨在降低风阻   关于XL1的外观踏,你很难用“科幻”以外的词语去形容它妮墟,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球襄碑焙,他们的心中只有一个目标粱,创造一个前所未有的风阻系数——0.189菠腥,而你对XL1外观的种种惊讶与不解扔黎,也皆源于此痴捞纶。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm宦架码,轴距也只有2224mm幕,如果用世俗的眼观去衡量狸埠皮,它甚至比一台大众POLO还要心星,不过也正是因此烧,它才做到了POLO永远也做不到的缴冗翻,所以还是让我们放下那些固有的评判标准井购匹,看看XL1到底带来了一次怎样的革命帅晒。   出于降低风阻考虑峰,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低荡草,面对这样的设计甫编咎,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入璃,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案醚圣,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”佛篙叭。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮吞,大众XL1的目的只有一个倾吻,那就是降低风阻伺讼。而为了达到这一目的岭春豁,传统的外后视镜已经被摄像机所取代膏跨钳,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像目,不过相比于传统的外后视镜片,如何掌控与后车的距离是个问题肖缉娃。   ● 结构颓:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想人咐,除了完美的空气动力学设计外参,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用袜。作为一台重量仅为795千克的车型梧栋申,XL1使用了大量的碳纤维复合材料狼吐畔,约占车辆总重的21.3%叉,除此之外筐汹,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理私玛猴。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾山瓮,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉醇,复古而粗犷的外形吵玲娘,彪悍的身姿募,经典的圆形头灯轨横,这些都是我选择它的理由畴芦。那么在我稍作白日梦之后遁,请各位看官赶紧打断我的妄想滇腺,拉回到现实里拷赣,假如我的预算仅仅有二十几万的话吻投森,那么好了佩钒,牧马人买不成共伙,自由客或许能让我望梅止渴输歪。同样复古的外形岔疯艘,依旧是个好选择瓦橡骏。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品浦扔龚,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话佳和,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀访帽傅。单就车头来说草归,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子呜沥。简单中又透露着经典的味道希刚崔。另外吃,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条修浩鸥,突出了力量感催版入,Jeep的家族风格立马突显醋卢。   车的侧面造型同样如此风格刻姬儒,走向笔直排偶孺,简单饱满鸥攻葡。当然不能仅仅介绍外观设计燃,作为一款SUV懒辫,各种越野能力的参数自然也是大家关心的填砂。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°腻,离地间隙205mm疚耪,应对一般的越野路面足够了污帮。   车尾的设计十分简洁熬矗价,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条沤,小巧又十分有力量感蛾。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃白集,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看暇寸顶。从总体上看静痕寸,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似痘煤。   本文导航坝:" "  国人自古就有一种“侠”之情节爆剿,而“侠”自古就有不同定义涕桅屯,“言必行帕,行必果秋按,己诺必诚了扑,不爱其躯纬驾,赴士之阨困藐,千里诵义者也谓之侠”俱乾拱。他的形象亦正亦邪楷拜,游走于主流与非主流之间自成一派币。随着近年来撑,国内越来越多的人们人甭父,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时林嚎驼,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势雷耙,开始在国内市场发力托。其中惕瀑,路虎全新一代揽胜运动版散老,向无数消费者展现了一种精神赔痛,一种称为“无畏无惧”的侠之精神蜗。   路虎全新一代揽胜运动版扛,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概朝侩庞,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调吵,它的独立特性被设计师完全释放贪。如今蜡,这款至今为止速度最快搪到、相应最迅速纲腊、反映最敏捷的全新路虎甩,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪来,冲入国内汽车市撤氨,夕阳下一人一车娶,古道中舍患,说的是情义无价榔继哼。谁人不为它心动摩笆暮?路虎全新一代揽胜运动版舍捂,驶入我们心中!   65年来躬,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者丝,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”舒胆。如今警,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蹭,再次席卷世界和,那完美的车身比例镣皖吭,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌奴胸褥。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为烧鼎:4850mm*1983mm*1780mm焊靛屁,前后轴距2923mm兼。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹浓跑,3.0 V6 SC汽油版HSL锹磐、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版惫、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴藏赶渡,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型傻骋秒。   姿态万千的路虎揽胜运动版胜眉,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度稗藩,无拘无束的气澈巍,气宇轩昂的出尘之表阶,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹笆。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒拒仑棱,厚重的前脸憾登绰,配合后倾式格栅设计晌瞬巩,更突显了它的自信回。发动机盖上两条凌线刚强有力桔谋,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹撵。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情烯,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体采糕敞。   车身侧面线条的风度也极不平凡曝句,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮穿闯,带有亮黑色指状套件哦诉、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口饺,装有亮黑色装饰边的后视镜活搁贤,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致惶擒韧。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂纶广令,这些铝合金结构的轮毂分为担财股:19英寸5辐式铝合金轮毂念、20英寸5辐式铝合金轮毂瓷较浩、21英寸5辐式铝合金轮毂抖、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂光、22英寸5辐式铝合金轮毂什辨额,无论您选择其中任何一款洪,它都可以陪您乘风破浪蹄。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐蓖,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联病,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中澈蒲芹,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯聪钎荡,整个车尾看似简单却极不简单齿。   本文导航彤:" "  1998年惕伍,广州本田成立测,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁剔韩护,而时光推移醇泊,今年9月12日祈,2014款第九代雅阁在中国正式登陆凸。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户藉。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁溪俄敝,我们今天将穿越时空旧阂讹,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型士提盆。它虽然是日版右舵车型浦粉峨,但3.3L/100km的平均油耗蒂仕吉、双电机电动CVT拜冬春、大容量锂电池想朗倦、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧畅康犊,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭儒锭缓。   外观更加原汁原味卿保倪:说到原汁原味寞率贫,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本火乡肺。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同怒你筹,更运动赶樊。混动蓝色特征怜凌:作为混动车型柯,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标透。   在下保险杠处貉培,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻邢诚鼎。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节澎瓣齐,混动雅阁同样采用全LED大灯设计违。混动轮毂计你孤:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志锹。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎萍,为节能更尽一份力枯。   本文导航饺嘎尖:" "  就在前两周红型犊,我的同事刚从上海归来庐撩维,当时就是为了试驾上海大众的朗行扩票渴,而在不久后的今天亲寒,我来到了大理羚鄙桓,依然是试驾一款来自上海大众的新车滩陋扒,虽然我与我的同事地域不同面,但对于这两款车而言涛溯层,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来少螺戈,我不得不从朗逸说起墒令编,由于现如今大众男盖妫块化的产品研发须炽臣,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品骇寒,朗逸挪俊、朗行以及今天的主角朗境亦是如此级孝乘,它们的关系算是孪生兄弟诉罗,反正我是这么理解的伎。   目前朗境的广告已经全线铺开氦穗,消费者的关注度也很高捣,虽然我个人比较抵触慕膊酒海块化的产物(感觉个性不足)衡盲圃,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑挝,其次在10多万的紧凑级车里碌黑暴,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了孰。所以销量方面自然也很喜人菠还抚,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息涩褪,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台铂播藉。   从英文名来看肮阿,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版降檬槐,朗行的英文则是Gran Lavida奢,其实如果从相似度上来比较盎砂,朗境与朗行更加接近长,因为它们均属两厢车教腹填。我想对于这样一款车来说会,大家都不会有什么陌生感时里,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍尖,如果你曾经错过了朗行的试驾文章革,我在上面也为你准备了延伸阅读连,可以先行了解一下逛脱篇。   说实话内,朗逸佩枫、朗行工、朗境三兄弟如果给我的都是正脸破净,让我来区分一下辟,估计我也需要片刻的停顿耿,因为它们实在太像了!就朗境而言秤悼萎,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条空仓竿,并将内部更换为蜂窝状造型岔,包围下部使用了黑色塑料僻扮,并加入跨级风格的银色护板贾,此外前雾灯变成了圆形泪撮,以上就是全部它的特征了控倪。   既然定位于跨界车阀,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙梨,同时为了更加配合Cross风格测孟厂,车顶还加装了行李架疯,车门下方增加了黑色与银色的侧裙额怂,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识蒙市拈。粗犷的风格也体现在轮毂上船麻浩,样式上很难用语言准确的描述出来惦诗殿,总之很复杂赐,其采用了抛光与黑色漆的双重处理拦,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)赦。   尾部的变化几乎与前部一致锑,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法氏,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理貌,说实话就车尾而言伟,我感觉朗境比朗行好看了不少拱。其它方面再无不同冠,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的汰缆,转向灯泛、倒车灯帕浦蝎、刹车灯还都是卤素的痛。   本文导航锯蓉帝:" "  SUV在国内发展是方兴未艾休屯叼,所以无论是合资咯苫耸、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣颧。今天的购车主角是一位40岁左右的女性拧,白领阶层碳勤癸,夫妻年收入有50万元左右窟假,有房檀哺,老公有车悸么册。实际上堂,女主角目前也有一部老速腾车凳酞悔,开了已经7年准备换一台豪华SUV骇。这位女车主喜欢玩呻冈,追求年轻卡础,注重外形浅霖缮,并兼顾户外从仁绢,不喜欢纯越野车型科良,而购买价位瞄准了40-50万元领域吻广讥。所以我们直接选择了宝马X3收箩恒,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较别迪锣。   为了公平竞争健诲逛,我们选择的车型如下辽表,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 泛臀、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型瀑观县、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 茄掂,三车的价格虽然有些区别瓷,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠嗣,所以三车实际购买价格差异较小幸。   对比项目一芜: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的认,特别是女性秤炊颧,希望自己能买到一款好看的汽车霓痹,就如同提包还有衣服一样使剩,特别是成熟女性楼氏窘,尽管喜欢标新立异封,但也更愿意接受时尚动感的类型摄千盲。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸茨避琼,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯爽缴申,相比以往方头方脑的设计酪惹莫,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少豹沃策。更让人动心的是咯新,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素氯,同时形象也不乏干练紧凑说杰盟。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润彤,线条流畅诬森,稳重而且动感梧,因此吸引了不少消费者绊。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性臣池肚,但2013款并非全无变化孟痘疮,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计臣,此外还有大灯形状横、前后保险杠似、尾灯辜抚、排气管方面都作做了一些细节上的调整滩,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些瞥。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计酶,锋利的腰线篮钮,近乎方形的前后车灯秽马,甚至连轮眉的造型都是方的疮,虽然它是一部纯粹的城市SUV褂,却似乎在它身上找不到什么曲线晴,因此在奔驰车型中也算是有个性的李哺。对于女性而言涪贬挎,可能奔驰GLK风格过于硬朗了凡。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面匈歪,三车都不约而同配备了氙气大灯扁,区别就是逛,宝马X3采用了远近光分离设计涝麻渴,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体晦江