> 写在文前限:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年金崩看,英国品牌的表现令人忧心忡忡寐。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌弟富,它们目前都散落在世界各处酬蹦墩,有的受到追捧有的则走向终点清纽搽。即使获得成功的英国品牌涵耽哀,它们仍为自己贴上的“德国标签”损杠、“印度标签”的身份感到忧虑贸农,毕竟兼础努,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除尾欣。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造替喉,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革底断韭、原木的袅袅余香酞,这种气味只属于宾利就、劳斯莱斯们揽抬庆,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严舵,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头梨。    从业这么多年芹浮,我写过的顶级车型总值超过了3亿元史,从没有一辆能让我动了收入囊中之心清估咐,囊中羞涩遥不可及自然很重要毕,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦癌步。我认为一辆好车弘,应该让驾驶者舒服呕成复、安静性莱票、惬意的完成从A点到B点的旅程壬椒夺,那么多动辄千万的超级跑车速度很快玩昏,却实现不了我小小的梦盟截愧。我一直认为令假蝗,真正的贵族献,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极酿壁必,即便妥协仍然能坚守初心喜施屠。此话适合改变自己的GT Speed杉华,你知道吗错潘蜗?世上最难的事情就是超越自己办,GT Speed做到了 喂挂憨。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义些,当你启动它时度曙睹,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态匆伶迁。   >> 外观掠步:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身欺,作为宾利目前最为畅销的车型副穷燃,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”藩殿。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级配浚。但是和定杉,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配逞歌琉,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节失效鹃。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者颁烁锯,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动损滴储。当然匿捎,大部分“土豪”车主也不在乎栓,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成坞兢。    外观提升不是GT Speed的精髓娃撅司,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品峡德茫,动力姐豹、刚性酿、减重上的工作任重道远讳绥硅。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg通泪,仅有2.3吨勾芹敬,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重轨列秆。不要小看这350kg饭灯焦,几乎是一台V8发动机的重量瓤。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件貉静,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂邻话、多连杆后悬挂和防倾杆等台栓讳。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色揪弧袄,分别是Burnt Orange(橘)汰默、Sequin Blue(蓝)栋拴谎、Excreme Sliver(银)虾蹋摩。为了凸显GT Speed的特殊汀,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)娘蹋衫。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选米何。宾利工作人员表示禾,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故驮路,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加完哨,尤其是在中国等兴新市场更是突出丸颧炕,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩哀堤念。    你知道胖子多么努力吗舱?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时伺趟,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形豌。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超斥扭褥。那些把高性能作为卖点的品牌慰蜗府,现在宾利也有资格和你们一较高下乱。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸亩纲悉,与GT W12车型尺寸几乎保持一致轿厂狼,其尺寸为(mm)古拈廊:长4806撬圭、宽2227戊、高1394奋,轴距为2746mm稍狸杠。我知道储赂散,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距渤废螺,为了让你做到心中有数妻酿实,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来衔喝软。与竞争对手相比极水锻,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先校妨乏。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑惧,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蟹思乔,哪怕国内的环境日趋恶劣搽篡,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值菱哄。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成砂陌,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭茎柔,整个过程大约需要22秒对。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间扛翔,从而避免占用后备厢大部分的空间贸。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘纫猛,它的排气声浪在我听来低沉浑厚哗,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感来罚,没有法拉利暴躁邻夹,缺点恐怕是不高调肮。不信你点击上方视频听听视频里声音花擦酶。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结狼切: 作为欧陆GT的性能旗舰睬噶氮,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角刻,不仔细研究根本发现不了它的区别默绦。虽然外观变化之处并不算多捆,但是对于轻量化甘科膝、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性鹃。" "   7月21日薄,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)悸馅剑。其中丰田致炫战胜福特嘉年华饱吾受、北汽E150池醋瞳,成为第一期家用空间王冠军酥材苹。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威科吨。它们会有怎样的空间表现靖,不如一起来见证屁模氯。 本期内容开始前哄,先来看看第一期文章中网友们的评论吧辱潮腔: 好了缕,正式开始第二期内容懂氖庇。不过简单说几句铰凶滔,为了没看过第一期的网友们橡:    你可能会发现弦集,随着岁月流逝捆、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭聪箔超,也当起了小爸爸馈蒂荷。恰此时奉,他们对车的选择可能也有了新的取向遣,空间大艘慰裙、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素臼梗编。    基于此高,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题骗。从一家三口的角度去衡量一款车的空间魏鹃,让大家对车辆的实用性有个较全面必、正确的认识奋。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测逗尸、模拟一家三口郊游的情景实测吠惧、细节空间的展示摄盖柯、实体娃娃的数据测量四个环节进行酸汉瘫。   话不多说宠,有请今天的选手闭本,登澄矍ā! 第一环节晤握:堆放整理箱擂,能放多少放多少    由于很多厂商汞盆、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升拐挪辈,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时存豁睫,也会帮你量化一下车到底能装多少升饯,所以上图我们也给出了每个箱子的升数桶甫赶。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号沮槽,并加以不同颜色区分架驴,目的是给你呈现最直观的感受晚世羚。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据敝,仅供大家感受一下表。今天我们拿箱子说话坚痰难,看看它们这种数据到底能装多少箱子踌司并。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下顷:由于时间关系芒,我们这次只借到了骊威的低配版判京,后排座椅不能按上图这样按比例放倒必妻凰,但高配版的骊威有这一功能类。 首先出场的是骊威聚稿:    状态一剃冬闪:单纯的后备厢空间 状态二里尝川:放倒后排座椅后的空间 状态三栓禽驰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评繁凡退: 骊威一如我们所想的那样康吨,空间的确是其一大卖点童兑。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时宫榔,小伙伴们都惊叹了!骊威复,实力不凡肩衅溪。   其次出场的是致炫谜:    状态一痉慷涸:单纯的后备厢空间 状态二拉:放倒后排座椅后的空间 状态三漆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评哆思: 就如文章开头介绍致炫时所说溅啦,空间贾哺、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点怀纳借。通过这一环节放整理箱的测试阑,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得脊。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积汞:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一双:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二监街搁:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三抛脖:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结茂屏袍: 通过摆箱子的实战祟,以及上面表格数据的对比室涧读,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利灭。而致炫与骊威差距也并不是太大逢,可见其空间不可小瞧尘和。接下来又有哪些好玩儿环节添豆?而两车又会有怎样的表现呢河冈?请继续往下看痞。" "   今年5月喷奥,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶省?9挡无用拷宛围?自由光深度试驾报告》)慰粹谋。当时贬,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测快。    6月玲,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)黔臀。不过3.2L版的离地间隙韶、接近角垢翻、离去角绊屠京、通过角等数据都比2.4L版强悍不少嵌。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别贯参宝?    几天前涣教绒,我和赵璞锌耽姐、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市蛊,这车还行不行庐岸壬?    我们的第一站既,魔都上海喂水。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消碾。在经历了噩梦般的改签忌嵌、等待善、登机胃、继续等待之后扛济,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间桂膜乓。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿活逆:“游遍世界各地孔另敌,开尽天下好车烦。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑坚。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方伐莲,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的啊圣,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多阔。在此我可以不吹牛X的告诉大家据,我在纽北环实际驾驶过便风棱。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑孪精,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI嘉税顿,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型京田纤。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮敲饰,在国内也非常抢手瑞。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升了枯型,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障窍。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变观答称,基本保留了GTI所有特征靠舅竣。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升绞潜鞠,在舒适配置上也更加的平民化黎料。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整蜂舍,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件程,例如两边的侧裙以及尾翼等暗,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的辰。但低调的外观也有自己独有的设计元素捍吨,例如车头处GTI特有的红色的拉线达,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标拜墙惹,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中茎及品。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性确号,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm孺。另外搁送,新车的LED尾灯造型也很有特色项惕。海外版GTI提供了红色狮、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择歌廉,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现癌昏肃,但国产后或许可以与国内的消费见面平茅久。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少骆褪,我把它们大概分成两类氨:靠谱的和不靠谱的藉。不靠谱的原因很多淖漏,有些续航里程太短惶沉塑,上车就开始为电量担心;有些性能太差吾,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比蔬淌猎,几十万买个两门小车领,真当我们都是土豪吗律?   不靠谱的理由千千万谴茅达,靠谱的标准则大致相同胆镐。续航里程不能太短呢,加速不能太慢霜磐哥,最好还有些实用性可涉懦,价钱不贵就更好了虎剑。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了睫藤贩,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车荤。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平笛提,拿汽油车举例的话徽笨蠢,90%以上都算得上靠谱始赡。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说副,能达到及格水平的车型却不算多波慰。我们的这辆测试车是2012款的碉欺,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型锻。还好时隔两年醇,e6的动力系统并没有发生大变化踩,只是外形和配置有小小的调整却黔。   续航里程骚采:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧尉,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群丸。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车邓,这其实只是理论值吕碍,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱譬愤,实际用车时很难达到法芭拍。夏天空调木、冬天暖风堪池铺、高速快了嗡、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程创兴。   这种电动车只是日常通勤还可以馁,但稍微有些想法夏,想去见个朋友硕差、买个菜密,心里就得犯嘀咕伴。这种心中总有事悬着的感觉很难受床另玲,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多悍。   由于时间原因起簇躲,我们只能简单测试一下e6的续航能力肖。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里冻储蠢,其中高速路况三分之二修,城市路况三分之一撕。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来肋砰,我们的行程其实就是三段巫,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)毙讥,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)挟,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)圃。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)爱仿,显示续航里程320公里籍。完成第一段高速路程时(43公里)垮,电池余量82%(耗电17%)垮喇,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)春订尼,电池余量63%(耗电19%)瓦,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)惋贰,电池余量45%(耗电18%)苯吠,续航里程134公里(减少61公里)菩。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点薯:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右踌丢替,比如第一段高速行驶量返镐,续航里程减了59公里摧妒揪,而实际行驶了43公里薄梳静,二者大概是0.7倍的关系搔溶,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话炽鞍报,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近史,拥堵路况似乎还更费电一些氨掣。" "  近两年甭,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮京晨禄,很多大厂都推出了自己的纯电动车恕,先不说比亚迪这些纯自主品牌禽醒倍,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车樊溶悲。今天禾检唤,我们就提到了之诺这个品牌患,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌罐伤,主打高端不古驮,并且未来也是只进行纯电动车的研发脆泻裳,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌姑侥莆。今天俯善勺,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E客奴妹,下面我们就对这款车型做一次体验蕊肩。   之诺1E只租不卖版牡培,租赁价格为身:日租金为400元/天菱毖酬,长租(3年期)为7400元/月平挨返,现在消费者就可以对这款车进行租赁沥。   租赁价格包含籍麻瘸:车辆上牌挎峨、充电盒安装(7.5小时充满)晚睹、保险警比、每6个月一次定期检查保养擞拌、车辆维修词私,7天24小时道路救援陈炕、拖车以及备用车辆等瞬拆欣。   之诺1E是基于宝马X1平台打造口,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计补护,但车身整体还是能看出宝马X1的影子毕扦。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计瓦渴,虽然亮点不是很多即,但至少可以与宝马X1拉开一点距离亩,树立之诺自身品牌的辨识度葡痞省。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系惊辨宝,辨识度极高纪彤。 既然是同平台打造荆梧,那么轴距和宝马X1也是相同的限画。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎品,尺寸为225/50 R17棉把,这款轮胎最主要是为了节能考虑但。   本文导航   分享到墙嗡:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉姑,它是南京依维柯生产的车型导吧,隶属于跃进品牌旗下庞,是一款定位中高端的轻卡产品墒侨突。该车是在2013年1月首次发布的苇碾粕,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)凉莲颠,为用户提供了更多的备选车型勘兜厘。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现桐判吵。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)韧恍埂。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域拍省,宝马向来不走寻常路烁,旗下的SUV并非越野硬汉了碗,而是更加注重公路操控性伍,所以在外形上也有着自己的独到见解杭。Coupe原本只是轿跑车的特征另肆喉,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上变。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后墓,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上轻退枷。在这种背景之下麓,X4应运而生较。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验棉缺,宝马对于X4的设计便更加得心应手孝楷尸。从车身尺寸来看促仿,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化挂闺。然而实际感受上揭嫩,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力逻。它们的关系就如同X6和X5戌,一个张扬卜、一个低调丰酶。要想巳呔埽酷魄?X4很在行售伺炭。   这辆X4的外观加入了大量M套件徘借,进一步凸显了它的运动风格适。夸张的前后包围降低了视觉重心避,但也在一定程度上影响了接近角和离去角搪道。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢现现?所以拈烂谅,接近角娶弛乏、离去角这些数据对于X4来说摩诺,根本不重要色。   和X6一样搁摧,性感的臀部是X4最迷人的地方痢匪拢。如果从车尾来看拳茧冻,X4确实比X3运动了不少灌盯,高挑的腰线定俄、厚重的尾部都能给人很强的力量感础日。对于35i来说煎,单边双出的尾排着实有些低调毫赏瓮。尾灯的造型是典型的宝马风格酞断,造型简单头虑叛、大气捐扯,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蔽。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮急畅纳,前245mm糠轰粪、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性摄宠。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)片犯怖,这是一款综合静音潞相梁、舒适鲸泻童、操控于一体的轮胎顷。在我看来萎戏,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎渤挫烤,似乎更为合适裳忌。" "  原标题埃:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前擂棋,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)酿,该车除了外观造型犀利回、内饰豪华雄、配置丰富之外捕倍,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样呛书图。作为一款以年轻蒂搪、时尚为主旋律的产品彩手德,NX开起来的感受如何添,今天我就为大家正式揭秘僵达。(注藉厕:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称儒,如NX弟、ES恭痰居、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍隶环护:   NX车型的外观内饰设计风格杜,在之前的文章中我已做了详细介绍瓣,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品佰昏。从实车给人的感觉来看烽,它的确做到了这点街蘑,不少人见到它的第一反应就是评侵猜:恩高,这车挺个性典、挺漂亮肖靶。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅磋耪并,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计谦传,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度娘弦。此外令,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯哨啥,进一步提升了科技感岛哄炽。不过它并非全系标配寂,在入门级车型上近光灯依旧是LED烫,远光灯为卤素灯泡欢复。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗琛(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV祟,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3徊催鸿、宝马X1做直接竞争刚,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV硅炽貉,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证类。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES翠圣、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格玻盒。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯嗖稹,其中一款为17英寸背开,另两款为18英寸撇柯蝗。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂盒,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎微,在国内的售价大约1700元/条鞍腔。   车尾线条与前脸相呼应曹巢,造型犀利妥妊,棱角分明枢,以凸显整车年轻天斥、运动化的产品定位抄单。同时袒反,尾灯设计十分用心颊朔霖,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果晒令廊,特意在接缝处增加了一小块LED盒俯。   内饰方面廷,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造垮碧别,同时用料保持了该品牌一贯的高水准弛典,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用楔,大幅提升了车内的豪华氛围篙。   据雷克萨斯厂商人员介绍咯铝,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏噬,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统蛙,它的使用方法类似于电脑的触模板焚,并带有震动回馈功能拇秸害。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用撅令。此外斡,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统窃,我们咨询厂商工作人员吵,这配置会不会引入中国痢疵,对方并没有给出明确答复傻扫搪。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适新,作为家族中的新进成员淑,NX的表现自然也不会差弓车崎。为了符合它运动化的定位晶,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强示靶浩,使之在激烈驾驶时能有更好的表现攀胚。此外NX空间方面的表现也同样令人满意受灿徘。   在海外擂,NX提供了全景天窗沫、普通天窗和无天窗三种版本的车型船骡缕,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃哗,采光效果很好难孰策,但无法开启双。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用反宠,采用的是外开式设计琴坡。可以确定的是绊,上述两种版本的天窗都将引入中国妈赫,至于无天窗版车型是否会引进须桂,暂不清楚擦水汀。" "  [汽车之家专业评测] 2006年评角,马自达CX-7在海外推出;2009年嫡铆,2.5L两驱车型引入国内扩,售价28.8万;2010年脊忙,增配的小改款车型上市廖巧,售价29.08万坛敝含,同时宣布国产意向;2012年掂啸,海外CX-7停产;2014年鸥秒顺,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道书洪毒,等它国产的人此时已经老了四岁了妈粪损。   从以进口的身份引入国内丹迸,到正式国产经历了四年左右的时间笺俗,在这四年中进口CX-7销量并不好袍汾鄙,一方面是当时市场不成熟鞘聘,后期竞品丛生将其埋没了徐。另一方面原因也在其本身徐,比如定价高纹钾、2.5L发动机动力孱弱等等另汇冒,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍成,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统唾嗓。在测试之前家,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点辩辱豁?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm铰面慌,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm沤,搭配6挡手自一体变速箱誓。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机凑,只不过调校要比CX-7上的更为激进簿。即便如此娘,我们仍旧对它的动力表现有所期盼穗敞。   油门的设定比较灵敏浪,起步和加速初段都还比较轻盈踏涪烂,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线汀谐,而不至于拖沓蠢虑,一切都显得易于掌握簿汞。变速箱和发动机配合的是那么默契霸痢垛,总能在恰当的时机选择到合适的挡位秆虏姆,只是在极拥堵的道路上蠕动时冲抖评,1挡与2挡的切换有点闯动而已绰,问题不大敢。   转向和悬架的设定偏向运动变傻,采用机械液压助力的转向系统比较重楔及,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣惩女宽。悬架没有“忽悠”的表现苟,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息煽,车内乘员经称焱叮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”饭。悬架后段偏硬污,在弯道中并没有明显的侧倾旅擦狠,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去新淑郎。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错目盟,动力供给够积极踏煤,表现不错庐笛铜,驾驶感觉非常轻松婆修,动力的跟进也很是及时悉锭仕。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)捅。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm朗响桑,但实际感受发力点基本在3000rpm左右煌缺,而且不是那种喷涌般的迸发圃茹,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已滥,给人相对内向保守的错觉釜垦。   CX-7更擅长的是中途加速沙,比如从60公里/小时开始祭搽,遗憾的是想让它发挥全部并不容易碧平,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓纶捞挖,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限软,这几天这种沮丧感时常出现轮。不过也正是这个中段加速的特点宫,使得它在行进中完成超车显得轻而易举范母,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右讨,稍踩油门就奔向3000rpm芦垛,便能得到很好的响应篡微恨,仅有极为短暂的降挡迟疑迁脓,随后就催逼出了足够的扭矩蛙糖焦。简而言之巷横,CX-7的驾驶感受还是相当不错的陋邦,容易上手假窜,各方面的表现也都算令人满意公挂。   中高速行驶中一切都能变得敏捷链,涡轮增压器起到了明显的效果毁涪碗,就像注入了某种精神类药物涉魂,虽不时刻保持着亢奋状态宛,但兴奋状态确实随时可以到来港促,一切都听从指挥膜浅材。这种持续的加速感可以维持一段时间倪,心里不禁一阵爽快歼盗挝,当然胸虫帘,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了禽板。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光锋,测试油耗的过程共行驶了134.6公里俱玻皋,消耗燃油17.94升扣枪逢,平均时速为30公里/小时先,全程开启空调讳赡,平均油耗为13.3升/百公里虏腺歼,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看琼摊,CX-7绝不算省油的那类型眷,准确的说是比较费油峭浆怀。另外部长,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油骗认,无疑使用成本相对较高舱。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前熊扇,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章猎毕。说实话传尸桐,那是我第一次接触这两款车冷还漏。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象俱纳,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机黄唱,动力同样够用狡嫂晌,但输出并不算线性猾徊护,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制酣。当时我就在想宠并,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了柒八奋,而如今厂家真的这么干了朗。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统袍遣脐,增加了几项配置绩,外观方面几乎没有改动韧橡喇,图中的这款车只是增加了车顶行李架石彤、车尾扰流板和挡泥板等选装件酗熊。   这款帅客HR16是一款7座车型倒牧,它可以满足国V排放标准黔,车窗后半部分采用了隐私玻璃寒,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢睛。当然介,帅客实际上是一款既可以满足载人陪衫,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)轻贾侠,所以它的车系中包含了5座唾肚、7座偿池叼、国IV穗、国V等各种不同版本热。   除了挡泥板之外惕,我认为行李架和扰流板的实用性并不高得岔纶,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果菜。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统谰,其中的最强模式叫作“Dynamic”究,译为“动态”汝报。有意思的是非,在英文里蚂,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根猾尉奶,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机逝、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗瓤蔚?——开启动态模式秀傲,就等于点燃了一根无形的导火线道瑰。   要追根溯源的话兴,炸药起始于中国寇募,属于四大发明之一箱,不过相比中国发明的黑火药圈坛,硝酸甘油平时更加安全可控炔问驶,而且破坏力更强凉。奥迪RS 7同样如此拒衡,它多数时候表现得比较随和棵握,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力磨。   首先从外观上就容易看出它很厉害漆。奥迪A7之所以独特青纳,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型逻慑,人们将之称为“Sportback”币,在我看来顷侮吻,它的廓更像是一只优雅的海龟帛碑睬,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种派末。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装忻,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光刃,所以它已经不是传统爬行类的龟腊谦炬,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息快伸,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同啪茅恒。最吸引人的是那个手感出色的方向盘桶,让人不由自主的去稳稳扶住3痢、9点位置沃啊秆。   在风骚的外形和各种真皮笺、碳纤维材质的覆盖之下荷傻,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性史,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别强仁鲍,这一点很好农。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV房,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群保轮。即便在这种情况下渺,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价杜队簧。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蜜藏撂:谁给你的自信卖这么贵隙匆驼?不错瓮恢,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008茶检,它到底是盲目自信还是厚积薄发孰够挠?我们一比高下丛宛。 外观对比俄道:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结橇骸:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算绢袖,所以我决定说点可以量化的东西蛙痊。首先嫌,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现茨芜屑,而哈弗H2在售的这款车是中配车型茸烧才。其次可能是由于动力的原因脓枫魏,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽蓖士俊。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上穷,备受关注的长安CS75正式宣布上市吾颅,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合瑰戊。在前期的试驾活动上波栖秃,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型持,并对其驾驶品质给予了极高的评价愧。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车胸膊浓,和手动挡车型相比通量偏,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待屎底。 ● 外观内饰的简单介绍缕外馈:   在外观方面霓,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型扛,长安并未给1.8T车型增加特有的标识精皇,甚至连一个小尾标都没有看。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿任嘿酞,但1.8T车主可能会对此有一些不满栋。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm裴了,轴距为2700mm壕输,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5丸、奔腾X80以及哈弗H6沙,CS75还是相当有竞争力的恢,它的轴距和长度最大拇,宽度仅次于哈弗H6暮合,高度相比瑞虎5矮了35mm喝。   在外部配置上欣仆,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统悔扔淡,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头频菱拌,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角姐岗。另外疵,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯饭纷,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果申,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力害廖。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致酮,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品淖粕,市场售价约为700元/条啼恃居,在同级别中算是很厚道的配备了窍阿。此外渐韧,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品萍,只是轮圈被替换为铁轮圈撮遍极,还是俩字——厚道蛙。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格畏慑兔,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足腔哼,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板拖霓佃,看起来更有层次感闪。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙脾、设计毫无新意推剧邻、用料也很一般等不好的印象魔狈。不过近年来阶捌缅,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹阂抵号,长安便是其一瘟甸汕,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视啥沤倾,也很难找出它的缺点吩拎斯,按键罐、旋钮的阻尼适中们牵,手感很不错瓦。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏诧赦,分辨率和反应速度都还不错瓮颁,不过在功能性上它只提供基本的导航书挺挨、DVD睬抄、电台涵贤、倒车影像及蓝牙功能蛊玛持,并且无法直接用USB读取手机中的音乐晚版,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的掂擞,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到传疯,但是厂家对此并没有改进荷想,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放视奇搞。但是抹勘,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蒲困,同时设备名称也无法显示完整慰穗,在用户体验上还有提升空间五涸。   不过酗,在一些细节处理上梯裂,CS75依然还有一部分表现无法令人满意级。比如在挡把前方的储物格吮,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理钉,不过这块材质却为硬塑料廓槐,实际上根本无法达到防滑的效果扯宋。另外旱粮,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯拧且靖,这点值得表扬谜订缔,但必须手动摁下开关才能点亮被。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅赫桨遍,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果孺定工。座椅填充物软硬适中爬嚏,刚刚好杰卡会,并不会软到开久了腰疼警,也不至于硬到硌(gè)人嗓曝蜕。除此之外奖乡层,包裹性表现也很不错落鸥,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中翻捐钡。另外妹天骏,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节埔。   车内乘坐空间表现上毕,身高180cm的编辑身处前排项娜骆,头部约有一拳左右的空间彪,此时移身至后排厕,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间啪割。作为一台紧凑型SUV车型晌,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了冉苗磋。   来到后备厢卫假,长安官方给出的容积数据为590-1560L道,表现中规中矩川懈。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布掳,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果唱钵,增加消费者对于整车的好感度酱城。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟毙斤唇,如今市面上的电动车产品越来越多盘贸,开始逐渐走入人们的生活陪弯,而众泰知豆纯电动车就是其中之一卞饭,大家对它的了解可能还不是很多葡薪劣,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元馅恋铅。那么这款车究竟如何呢歉?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车霜、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上冯,我们终于有机会近距离接触一下囊船。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌笨唤垫,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质急猩,因此其与众泰汽车合作签,推出众泰知豆电动车舒喉。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同热膳撂,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识道。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗贸?不管你信不信醋,反正我信了哦刷蒜。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱剐,售价为24.98万-28.98万元剃,共有三款配置可牙铡,全系均未采用quattro四驱系统猫受辈,取而代之的是前置前驱的驱动形式脸金。更便宜的价格带来了更低的入手门槛居蔷,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生粮殴,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蟹稍,1.4T的发动机到底够不够用螺,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧酵半彪,这些问题都难免让人担心甸寥没。那么奥迪Q3到底是不是“好货”辑,它又是否值这个价格斜雄庙,下面让我来终结你的这些疑惑郴漓。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力常苦删:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱协嘎剿,我想网友最关心的问题之一也许和我一样垃,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境还炕,既然大家都关心这一问题绊其,那么我们就从这个问题开始一一解决躲。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的呕,其最大输出功率为110kW塘,峰值扭矩可以达到250Nm玲幢设,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm鞍顷玖。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后幢刻怂,动力储备不足方面的顾虑刨芜,但是这些想法也好顾虑也罢米爬忿,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了歉。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蠕,油门初段的旷量微乎其微创铃策。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点恒晤善,当发动机的转速达到1750转时筒汞搭,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩鹊好,强烈的推背感也会随之而来辛凹慧,如果你不是冷静下来思考一下坦彻,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受壳莆,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减吠郴。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候冈,一开始的想法和我一样答,换了1.4T发动机之后博渺令,动力跟的上吗掣农?心里总是怀揣着这样一个疑问犬辑介,但是当他们开了一段时间之后莎,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”副。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格多,处于D挡模式时辽突,整个动力的响应虽然一点都不迟钝片,但也感觉不到激进的性格氖踌茅。但是当车辆处于S挡时室诧,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉累据,整个车似乎突然变得紧张了起来千筹话,时刻专注着你踩油门的右脚水搂刺,稍有动作便会迅速做出响应离。   在城市的驾驶中铝,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障蓉吞如,当你深踩油门时臼,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞迪,或者可以说馅,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态肺。此外八,作为一台不折不扣的城市SUV挝,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验巢。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质颧,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量蹦腿巩,但是丝毫感觉不到突兀的加速感九杜飘,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动叔村缉。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆际备喀,整个加速的过程非常线性币疤帝,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时幌痴,不会表现的非常神经质轮惦泼。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱护,这台变速箱给人的感觉非常聪明勾富臂,可以准确的猜出驾驶者的意图峡,在换挡的速度和时机方面非常到位肮侣。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点场扛。此外奔,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错册虹。当车辆处于D挡模式下拓惯,当发动机的转速达到2000转时嚷董救,这台变速箱便会进行升挡的动作佬,从而保证日常驾驶更好的经济性涟斑暗。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时傲享溪,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应叭伪齿,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止睹脾盆。   这台变速箱也并不是近乎完美撵晾,它当然也存在着自身的不足屉捆沉。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺突宛,尤其是在低速的区间内蛊哎,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感邓墙。此外箩,该车提供了四种驾驶模式的选择骗俄,分别为经济屏岔、舒适憾盟、自动和动态模式列,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整菏彪。 性能测试葡记:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中火耍,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现臀感,最终的破百成绩为9.14秒贡,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升骨。奥迪Q3在三挡时完成了破百汇劝,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程灿毕灿。此外虐绒,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没就黄钒,非乘幽Ы快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失监狸事,整个加速的过程十分平顺和线性墨,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势睦拴价。车辆在全力起步的过程中盘,由于没有采用quattro四驱系统怜擎,车身有轻微的抬头现象舞,前悬挂的拉伸比较明显承。 性能测试悍送:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中狠厦舌,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米犊,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升绒娃壁,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系割。在整个制动的过程中裁纤奖,G值适中保持在-0.9到-1之间赔欣,全力制动时车身呈现出前倾的姿态涎揉,前悬挂很大程度的收到挤压境汰艰,而后悬挂的拉伸也相对比较明显狗。此外叙,该车在连续制动的情况下痢,受到的热衰退现象比较明显龚挥,在连续测试过后刀,制动距离增长了接近2米处。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容闷唇,动力方面也足以应对使用的需求势,尤其是在低扭方面蜗,这台发动机表现除了浑厚的功底阜。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平寞。对于一台城市SUV来说读,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑复虽泪。" "  你有没有这样的勇气灰级,一辈子只留着一种发型侈哇瘟,带着一种款式的眼镜泥儒泞?或许多数人会摇头说不刚富。试想你现在穿着中山装嚏蛾,带着大边框贰赔烘,留着中分头走在街上耗暗肆,别人必定会投来异样的眼光癸。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变绣,但有一种美安焙媒,却是永恒的杆刀究,我们称之为“经典”彪僵病。就像中山装逐渐演变成了“国服”涪,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样抹佩,看似过时的东西稍加润色删,就会焕发出经典的力量哭丁葱。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题钾,也是一个互相佐证的问题别。正是扛住了时间的消磨渐韧狼,一个产品一种设计才能称之为经典崇冲。而正是因为它是经典玲,所以无论时间如何过往目搭堕,岁月如何变迁欺氢涣,它依旧能代表着美磁。所以能称之为经典的东西凤毛麟角屯杏。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫监寥畴、保时捷911四价、MINI这几款车了案泰袱。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承稻,这是一种财富花未,就像一个国家的历史一样褥,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝唉。但就像中山装一样庐哦碴,如果不稍加改动揩汗,依旧会被人说土气使贯斗,MINI也是一样亭,细节的升华会有益于经典的传播和传承归抠。这款MINI COOPER S的运动元素比较多宫醋,是全新MINI车系中性能最好的仙卡。所以车头车尾都会看到“S”的字样旱辟烂。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表起练传:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部吃届磺,这是它彰显不同的地方凑,尾灯的轮廓更大了盛卯乒,但相比老款不够凝练疥仿愧,同时你也感受不到它有何种审美的进步膳,个人感觉它是为了变化而变化缆。轮毂方面呕无弹,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号天舱肌。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注沛骚时,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)森。不过能荚,在真正接触到保时捷Macan之前铂汇如,我对它的真正实力也有所质疑具。众所周知挂谁爽,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造小,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢心去垫?带着这个疑虑关,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅贡柒浪。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同覆,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型纫湿啪。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机夏,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似考。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型如波盯,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”蒜厩。在没有任何参考坐标的情况下富纽膏,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的厦欢。排除了惯性思维的困扰斗萍傻,对于一款新车而言或许并非坏事味鞭芭。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布闯兼,因此有关它的设计特征我们并不陌生梯拍夕。作为保时捷推出的第二款SUV车型睡涡,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计叛,同时也融入了许多独特的元素拨钉氢。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征吗摩,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动赋妮跨,因此在细节处理上锯,新车融入了更加激进的设计元素陇技。    作为入门版车型晦腑,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯海,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯不,并采用导光条设计孝说且,其视觉效果更具科技感矮法斡。   保时捷Macan的腰线位置较高懈河,车顶弧线在车尾处微微向下收拢弟嗜躲,营造出强烈的动态视觉效果青搜噬。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格鄙讳。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一免赫疏,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格店太惜。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况疤阑,我的同事此前已经为大家介绍杀朝磋。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解和。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍描殴茅。" "   ??????? 提起观致恋镶,大家都会想起什么吝采?这似乎是一个难以回答的问题唱。作为一个有着中国血统的全新品牌怪式樊,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩酪彤。在2013年瘁吴酶,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上德吠,一石惊起千层浪婆。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手擎。   如今毒凉,观致的第二款车型才鹅称,观致3五门版也如约而至练,其是否也具备了同其兄弟一样的实力裳跑?它的到来叼答憨,在扩充了观致的产品线之后赴晨湃,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢己卯?自然是令我们拭目以待稠。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车实拱必。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今磁燃煤,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型副,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型郎,时至今日都没有做大幅的修改弹使。就是这样一个古董级外貌的家伙盲,最近竟然和新能源技术杠上了郴。2013年的日内瓦车展上喝,路虎推出了一款纯电动卫士械涧,旨在告诉大家卫士宝刀未老坟砷柬。而这些天酣茬泉,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试垒亢,看起来计,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了磨囱狡。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上喘柯宏,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品蒂软,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟涣辩记,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望新,并未成为现实兼猾,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已饱。   事情的转折点发生在2014年6月18日吉,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照尾,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车送兼免,并且这一次退,车身上已经重新贴上了拉花兼勒丧,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计皑潭,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”孰句,而是一台真正的电动版卫士炽妙认。   之后通过各种途径的联系壤饥卜,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版畏,虽然这并不是一款量产车茫,也没有任何电动机膘免、电池组方面的参数数据外, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试推噶筐,我们认为此次试驾还是很有意义的倾啤。   ■ 外观造型畏:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷潍喀,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士歌田。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样翁,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异胚期栋。   电动版卫士全球仅有7台宝,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车遂势,基于卫士110车型打造奢桨,可以根据情况容纳5个或7个座椅房饭化,算是车系中的“旅行款”贿父鳞。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承嘿邵,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异病。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计恍雀,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡婆誊喇,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外迫伪艘,丝毫不加以修饰呕。按照官方对柴油版车型的销售策略常丹,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件板史孩。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分囱,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理疲,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留醒筋,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间掣砂伞。正对车头汤工吨,右侧翼子板的通风口也是镂空的疲夏,下方是空调系统的进气口菊朵,而左侧的则仅仅用作装饰酞偏,所以是完全封死的状态辫寝。   平直的挡风玻璃骂委、小雨刷遍涟、面积可观手动调节后视镜色,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计难氓,而在这台电动版卫士上邯,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板琶立。   实际上苔绥,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致列,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线茎敬堵,电动车窗只照顾到前排乘客敛关,第二排为手摇的饱,第三排则仅仅是推拉窗佰熔。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林刊袍,确实奥,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车塘,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中闹。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头排,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖虚疵。   三窗式车尾设计除了古老外壁簧,想不出更多的词去形容抡,好在后窗电加热恫、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备毕绩馅,而这些也是这台车上为数不多的电子系统寇。至于各种不同用处的尾灯甲恒浚,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧穿壳靡。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩察,并配备了13针牵引电力接口藤,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电紊庆报。而对于电动版卫士来说罚拎拟,这款车的拖曳能力也非一般强大杭怖,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡凸堂,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置会吓。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯宠,在这四年一次的盛世当中憾邦,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注即陶,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉罕蕹恰,在经过整体的细化改进后整体更出色写,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘妗,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌徐桔,对于这样一款小车到底怎样汤,让我们一起一探究竟触龟堡。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车暮饭,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蒙茫侣,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化电娇傻,当然这还有一部分是车内空间优化的设计哩,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格裂,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格想,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择厢第,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲猓可靠的选择寺。   相比现在很多的车型筐些徊,J2车身并未加入大量的镀铬装饰盼,个人比较喜欢这样的感觉校,朴素也是另一种风格里,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好胆珊乒,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分掳侈伸,可以说是起到了点睛的作用胖凡,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创兄咆肮,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格拱坊,看起来还有些运动精神枷昂嗡。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组郊怜,同时也是远近光一体设计是胁呻,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气汹,更加突出其可爱的造型风格胃,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体购,同时也表明了J2的一种年轻风格蚕耗。虽然是一款定价不高的微型家用车骸唉鸡,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置撩荆跑,雾灯虽然不是什么贵重的配置廓,但对于安全的保障还是多一分才好搏贯。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力舌,实际使用中虽然刮水面积稍谐迩亍,但整体还是清理的非常干净俄埃。   在车体侧面造型上熊酱,J2采用了一种超大倾角的A柱设计阿恋,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高瑟,这样给头部空间会留出很多琳稠,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感儒,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感粳。腰线起始的位置和大灯高度相同妓烙,这给了驾驶员足够大的视野空间虹,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间飞访谐,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高史戈毫,感觉像是一种电影院座椅的设计风格榷慑。   在尾部造型上碍,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计钨,同时加大了尾部示宽灯的面积狭,为了就是提示后方车辆注意安全筏搂陵,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹烁避嫩,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高肝眯辛,内部非常的深不过开口非常星,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包凭。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具醚砰,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎疲绘,虽然是钢圈辆碳煞,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳损坎狡。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蔫妊,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少适。另外龟尝,一直让人头疼的售价问题惜,此次又出现了烷幂缉,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势逼。价格问题从瘁,在上市新闻 中已谈了很多化嚏甫,不过与价格相比书,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善了迹蟹。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统粒谐博,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题合?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后匆辛,即将为各位解开疑问捆枯。   观致3五门版已于6月24日上市侗放,目前指导价已公布频层眉,售价区间11.99-17.19万元 峨瀑。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍财俏:依然遵循简洁的设计思路存,造型更显年轻弯财。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头爱,喜欢追求时尚潮流的年轻人士哥另,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体呛。可以说肚联,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车绕腔撂。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格娃,不过在细节上却更显年轻抹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm口摄,轴距为2690mm坍痹静,除了长度缩短了177mm之外峰胖,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别谰。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话疟,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉霸邯卫,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了其箔橙。在车身颜色上群踞还,观致3五门版同样有6种颜色可驯列恰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕试弓,色彩更为鲜亮毫峨,也更有时尚感县。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起描恰诉,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别礁号。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面祁煎,而前雾灯也采用了圆形的设计秘,更显时尚搬廷玻。另外踢,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯兽、转向辅助灯和大灯清洗装置嗓档遣,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 会。   除此之外秒毁,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大瞎娶,达到了18英寸(三厢版为17英寸)纲,并且轮圈的款式也更加的年轻草判。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18柏。所以在轮圈与轮胎的规格上痪棉溉,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别详牟艇。   =============分页符=============   ● 内饰介绍扳呵:与三厢版一致攘山哆,细节改变不大间怠挖。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同屉息,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择睡台屋。中控台采用对称式设计涵全,各种功能布置规整揉似婪,按钮数量控制在了合理的范围内湃忻,不会给人一种杂乱的感觉蛾棚促。平底式多功能方向盘与三厢版无异瞎,造型很有运动感苟级巍,真皮包裹的外圈握感也很不错禾染。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置碱细,除了蓝牙电话问搬天、多媒体播放等这些基本配置之外兼,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务凤功。除此之外琳鞋,车主还可选配观致逸云的增值服务酷,该服务包含实时交通路况拎焚、实时停车场信息和地图更新等签。 ● 座椅及乘坐空间口:白色绲边真皮座椅很有时尚感喊协绍。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能馆楷,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能试,与三厢版顶配车型相同守活尝。不过区别在于挡,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理百跨,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升农炉将,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动涝拢碑。   在乘坐空间方面福,身高173cm的体验者进入其主驾驶座叫岗,并将座椅调到最低位置后趟稼桔,头部空间大约为1拳保蜂,显得很宽裕;而进入后排后德,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间搞,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的棘。后排中间地板隆起幅度较大两胜,长度也不适合搁脚抵,中间乘客的舒适度会受到一些影响施玻宫。 ● 后备厢唯、储物空间和天窗贬楷:后备厢容积403-1105升猫,储物格众多粉勉。   在不放倒后排座椅的情况下郝恍,观致3五门版后备厢容积为403升蚀袄,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题惰刊焊。如果嫌这样的空间还不够的话店锑,将后排座椅全部放倒后泥辞欺,空间最大可扩大到1105升故筏娥。除此之外蒂骆款,如果您随身携带了诸如手机酿淖、饮料之类的细碎物品的话沉麓,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间卞。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋潮钋常克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备蝎穗欠,可打开的总面积约为0.22平方米磷浓,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似陆。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架沥吭:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机仆危叭,两者最大功率分别为126马力和156马力捻,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米饥屯,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别猩拓哪。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外饰沥,其他车型均采用6速双离合变速箱第群。在底盘悬架方面随渤,观致3五门版采用电子随速助力转向系统颊龟,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架桨。 ● 驾驶感受锹:底盘调校水准高惫,变速箱低速平顺性比三厢版好迁。   此次试驾会上搞便集,我们大部分时间都行走在城市道路中拳愧,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些氮陛痕,起步时若是轻踩油门踏板几,车辆的提速会显得比较迟缓目强怕,若要改善的话材,需要至少踩下1/2的踏板行程蓄。对于开惯了日系车的朋友们来说泌,这种偏向于传统欧系车型风格段,而非“一点就有”的油门调信椋可能需要一点适应的过程板。   而在整个加速的过程中滇,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题详品,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上缅虚,咆哮声已经传入驾驶舱蒜,可就是不见变速箱及时升挡那。另一方面草,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入喊氯扒,整个介入过程并不是特别的线性裴脑,其工作时的噪音也清晰可辨晴,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音逝揪戚。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧径申。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )陛撼,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受苍颇,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换盆瀑,并且伴随着强烈的顿挫感艇蔽,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多拘房。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态屠掠,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少翻稀,虽然顿挫感还是有签,但已经能够被绝大部分消费者所接受蓖。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的寒盛此,那么我可以回答您嘿,和大众的DSG表现相差无几怕。猾鞋。   从观致工程师的口中得知突碉,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题妥喂,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下帕,对变速箱程序措戒垃、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整侧何赶,找到其中一个最佳点侠窍,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低拴背。   在手动模式下边晦,发动机的表现仍然很积极腥诞赐,不过由于其低速动力输出并不出众堕滑佬,其加速度并不能让人感到满意藤关帕,很大程度上考报问,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉古欠。此外磐,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时灌互,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡谓陌,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似剑柯关。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点巷餐,而在此前的三门版车型上怂卤,我们就给予了相当高的评价穿吨。虽然仅从结构上来看栖贾松,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控胺,但作为一款家用车盟,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性碑烘,高速行驶变道保证稳定性鲤耪。事实证明反,这款新车延续了三厢版车型的出色表现矾,并且从车底反馈至车厢内的声音夸从、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看编杰疏,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的记黑停。   ● 编辑总结被呻许:   从我们此次的试驾感受来看想,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻刚徊、时髦的外形侥互骄,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整便居烫。与之前我们体验的三厢版车型相比赐,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步时盖,尽管目前顿挫感还是存在不,但已经能够被绝大部分消费者所接受了誊睬袍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过嗽,有值得称赞的地方婚,自然也存在着一些不足采,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等坚。另外比茂痕,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的孩范。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元玖,但是这4000元能够换来包括氙气大灯黄败峰、转向辅助灯及大灯清洗功能些,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎鸿,这样看来汝躬衫,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少嗣帕还。不过汇,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢伎?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧锑。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜掀冢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间联困梧,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍敞奋规,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型梆。但个人更喜欢两厢版本污鸽,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因痊。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾怂。当然冷汲煎,作为同一款车吕饭,两厢和三厢的选择人群会有很大不同溪使颅。三厢版本更加实用疽,两厢版外观更加时尚干练觅。今天带来这款两厢版爱唯欧潘瓣茨,或许会让很多注重外观的年轻人驻足阜。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容夹,大灯的设计相对保守了叭等倪,但也减少了人们对于这台车的争议性匪。从而扩大了消费人群权罗。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好剩,各有各的美汞骄莱。但无疑渤,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的肮督夏。   侧面的变化并不是很明显隆汲,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动硕倍稍。相比三厢版要顺眼的多酮诉。车尾的变化同样集中在尾灯上卵芬刺,尾灯的轮廓变化倒是不大箔假,变化主要集中在尾灯颜色的改变秆。深红色的外围显得更有质感表。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话呕淳,越野车是最好的选择罢。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车墒,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40少,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事理位,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力浑垫。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远浦,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40挨菊。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没嫡。除了电视剧的锦上添花羔乳捶,BJ40本身的魅力也势不可挡录,下面我们就走近这款“北京青年”贿,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼康扫。   外观/内饰晒陆:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试虹,或许有人会问那为什么还要进行测试旱哥。其实答案很简单泛哎昆,之前测试的BJ40是一款试装车霞寇,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别停,包括电视剧中车辆也是如此钡上。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变萎赣,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升艰。虽然我没有见过之前的试装车睛肯密,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异陈巢冠,甚至有些地方与牧马人不相上下沪储火。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍恍,之前我的几位同事已经介绍的很详细了斧,这里就不再做过多赘述闲危嗣。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰填,你会发现并没什么科技感泼皮,简单的线条迸社、硬派越野车特有的见棱见角的气质轻坡,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面对迹。另外椿顷淬,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留侥。硬质塑料质地的中控面板很厚实湘叼廊,比起舒服的软性塑料手感稍差堤,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境徘既,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事痛,同理使用织布座椅也是一样捞,无论您是刚刚涉过水肩,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨陡逢翟,都不用担心尽互筛。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器报摊,不需要华丽的外表去装饰恢。虽然BJ40有着很浓重的模仿囊妨,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格阿哨。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上附,那只能说这个人并不了解硬派越野车春。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望膏疽祷,让人想到真正的场地里去撒点野计。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀唾娃?惊险的高速穿插栓、精彩的甩尾掉头十砍、惊艳的侧向双轮行进董涎叙,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演挠躬。时过境迁改,萨博虽已退出中国市彻邸,但把经典的两款车型(即9-3赫、9-5)的技术留在了中国楷,在北汽成功收购萨博技术后蠕孪,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生烤哨。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型怪谷瓜,其底盘运用了萨博9-3的核心技术恭推,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求埂,主打性价比与实用性铝纬汇。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确冗,只是在某些方面使用了相关技术而已创寒柒。   从外形设计上就不难看出论,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影坞描邓,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰啼囤透,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70匹,同时车身上所使用的犀利线条蒲,令时尚动感的氛围展现得十分充分扮菜桨。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表藐:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级懦想,车身各项参数都小于萨博9-3栖谱携,所以直接套用的说辞显然并不成立秋唐耍。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出娠前檄,打造一款可以继承优秀基因佃编簇,并适合普通家庭用户的车型枫,成为了设计团队主攻课程戚晃写。   上扬的尾灯组有种凝视的神情八粱胚,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应几,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降巾罗,但紧凑的造型与简练的线条仟,使其观感的持久性更好患沮。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多停,很多厂家也开始重视其了这一细分市场渡。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型戳汕,价格能接受使,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型茄。而现在也有很多车型供大家选择混锤,包括大众途安懦攀覆,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择鸿。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现勺弛骂,它还有一个进口车的身份青伐。接下来投,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现色烙。   外观谰间粟:起亚最新家族设计彼察扮,略显可爱形,大部分能接受靶店。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格访聘,同时又有一种独特的卡通味道回。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感昏,没有配备氙气大灯构沦冲,但全系均带有LED日间行车灯呢、透镜及大灯高度可调功能寝朔挞。雾灯部分的设计很有个性诽戚渤,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感泼。   由于车身高度降低窝放,新佳乐从侧面看上去十分紧凑熊,平滑的车顶线条降低了风阻系数盾梨光,流线型设计更加美观闪雇奢。全系除顶配的豪华版外凸,后视镜都没有集成转向灯功能裸砰旱。另外深慷,低配车型的轮毂也比较简洁铺坛硕,轮胎规格为205/55 R16久藏肥。   新佳乐车尾的设计十分简洁古哭懒,总体看上去比较圆润凌。尾灯采用与前大灯相似的设计风格鞘悉势,凸起的轮廓首尾呼应台。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方怂扣俏,车顶带有行李架洁嘲磕,具备一定的实用性粳胖。新佳乐全系标配倒车雷达功能仕趟灭,顶配的豪华版车型还带有倒车影像习骸。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源能,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题碎起。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌摹灵,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯馈空董。而提到雷克萨斯鲍,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样效坏,立刻联想到了舒适炕岛多、安静等一系列形容词棱。   作为雷克萨斯主力车型呢殊接,ES系列占据其在华销量近半壁江山兄,舒适懈、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价秋。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h赤褪锹,更是有充足的理由享受这些评语额签捆。但更重要的是陇,在环境日益恶化墓轻、石油资源日益紧张擎、油价越来越高的今天界遣韶,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度岭娇。   外观部分程斥:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型俊湍,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)诺麻。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生法髓憨,和前代相比进化明显塘狼。初次亮相时驹讲,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期我仁。与丰田一样匙泵伞,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格送腾,目前已被广大消费者接受式,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题看舱。   外部配置上缚,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能敦,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目窝,与中网造型配合不错观。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格厩沟,轴距2820mm眠克卷。与国产ABB品牌的三款同级车型不同贯妇汝,ES没有针对中国市场刻意加长玛,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台限净觅,轴距比老款增加了45mm翠摊。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计土甭,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型冲辆,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们铜钢。当然始,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标江,我们依然不免将他与节能环保联系到一起妒处韶。另外扛惧煌,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内扑萍,更加低调顷。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS捷贯纠,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距斧逼。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆羌、忘记沉默寡言的正装车主哦酪藤、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框辱、忘记... ...算了粳趟,需要忘记的东西太多芒磺垢,你只需要记得一点娘怂淀,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽凡。   奥迪的低调姓,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)锋抵馈。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝穷,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然事。依托自奥迪A7的造型设计剧峨融,RS7依然拥有优雅的造型么,仅仅在一些细微的地方平尚画,RS7做了运动化改进片粮如。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅策、以及哑光附件参辨。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板酸暴嗡、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子酬丛。   如果客户需要刷,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂肪爆监,其轮胎规格达到275/30 R21使杠。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气拔维肮。排气管依旧体现出奥迪的低调姬寺,外部看是两个椭圆形排气管诚杯,而其实际是双出四排气破法疗,因为单侧双排气有节流阀歇萎燃,用于改变排气通道宿掇,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣壬餐。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的薪,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线修。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针京,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔级讹。车钥匙袖蓝嘉、平底三辐真皮方向盘李尽商、运动前座椅暖、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标噬钨。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能那侠翁,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示径坪。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中揽,还提供发动机增压压力日尼、机油温度显示和圈速计时器等数据瞳帛髓。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰挪阿锑,并提供其它3种材料作为选装揪豌绥。车顶内衬标配黑色织布磨,可选配黑色Alcantara面料酒缮。搁脚板泵寡扳、刹车踏板川、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计渴恐芦。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆墨谓乱。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑欠、一体式头枕的运动座椅稗,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料介叹啊,并提供钻石绗缝茹活汇。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料秸梦霞。带按摩功能的空调前排座椅也供选装垃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情画,就像微博上说的苫湾,一次刻骨铭心的爱情环标,一次说走就走的旅行什么的汰暖。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求鹊,但在现实中诲逛多,你不能永远一副放纵不羁的样子梯蛙,特别是在资金有限的情况下统,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的顾嫌。此时你就需要一辆价格便宜酗穷、实用可靠的多功能车型歪墒舞,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择安吵诵。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型玩,分别是景逸X3和景逸X5醇晶,形成高低搭配产品布局袄槐丸。景逸X3属于入门车型毙帅俏,共有三个配置奢什,指导价从6.99万到7.79万元凌颂祁。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型葛懦。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看痘寸,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像燃。这款车的前脸采用了新的风格样式杠波,线条比较硬朗祟,造型简洁流畅奠帕莱,同时又很饱满炒咆,没有过分追求标新立异的夸张风格拖描另,显得更加沉稳祷伸坍。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素边巨饰,给整辆车增添了活力蔑。   除了前脸之外头,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓斧激那,让人略感失望便介维,好在整体风格还算融洽短奔,不会给人前后脱节的感觉独还。   景逸X3的长宽高分别为4382mm说蛙、1835mm和1705mm套魄认,轴距为2685mm嘎秆上,在这个价位上算是较为突出的水平了乃田我,保证了足够的车内空间俯功。" "  在固有的印象当中氦凭牢,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下暑侈净,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价韶,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉妓蕖,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌贯赋乃,作为日系三大高端品牌中的一名惹颅履,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸青蛋湿,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次辖,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L茬。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说偿邵巨,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格扰劳,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现武庇,取而代之的则是一种日系的柔美风格睬来的,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影匆竣,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力铺,甚至成为了英菲尼迪的一种特点犊滦,并且这种特点让别的对手无法模仿瞥。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉胎炭男,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大阮虹,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度茹。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面接,看起来非常具有独特的风格樊。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计怕携,不过看起来还是比较有神的驰刷眯,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果藕。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示嫌碱售,对于这样一款大型车辆还是很有必要的沽汤谐。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方徐,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉既闷,这款车有这么长么踞练?实际上后门的长度远大于前门疾,不过整体造型并未收到过多的干扰胎,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格劫,因为C柱的造型更加接近尾部菊痊息,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果害林,腰线的设计在在尾部提到了最高堪梧宦,并且从前大灯连接到了尾灯部分肝略。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通红却。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑讳殿裸,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响领。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计盎耽草,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计邯。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布教镐,到今年4月20日其正式接受预定携卤,不到一年的时间寥,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了搅。在新能源车量产半、市售的速度扮屎,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌坟,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯郎牟拌,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过桅藏兰。当然岔吕奉,汽车之家评测新车的速度也不慢桓,今天恋夏关,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章康措,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款谜捶。   本文中将涉及的宝马i3共有两款醚码横,其中橙色的为增程式混合动力版车型叮,白色的为纯电动版车型誊虚茧,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型静。   ●外观陡褐:造型前卫砷僚煞,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布仑,我见到量产市售车之后辨,其外观真难以与概念车作区分供习。宝马i3前脸造型饱满圆润图,双肾进气格栅则是家族式特征的体现枷。不过次,“进气格栅”四个字需要打引号了蘑剔,因为它完全被封死并不具有“进气”功能坝诡,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾捂。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计妙,让整车看着很有质感且与众不同沏屏睦。当然庇贿秀,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼酵街潭,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格龚猩。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头翰脸,但它的车身侧面看着一点都不显小崩。在我看来原因有三汉,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富厦伺廓,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少剁睫,给人感觉比较敦实讽瞥。特别是车高数据疮,它比X1还多出了23mm钉。   宝马i3的轮圈虽然直径很大拿,达到了20英寸丝慑铝,但胎宽却很窄菏镭。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20蓟泵挖,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎毖汇孝。有关这款轮胎榔酣,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店竿何,基本都表示由于规格太特殊耻乡,没有现货也没有报价频米。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质匿,很独特恨,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应备。尾灯采用得是隐藏式设计抵患橙,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分棵,用于显示示宽灯板扔赋、刹车灯以及转向灯等台馁,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧疤安,所有光源均为LED瞪。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中购拜,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词卑,欧洲市场上柴油车盛行已久呜闷,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展碗墟。不过近来汀僚,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求保,Jeep便是其中之一冠,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待沸炯。 ● 外观介绍古:与汽油版无异闻伤酚,硬朗依旧凰毙磨。   从外观上看雹新腺,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型吃蒲,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型躲计。新车的外形仍然显示出硬朗距夺袄、时尚的风格岔兼,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大晴,提升了时尚感囊。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm樊亨,在同级别车型中“个头”并不算大臣艰淀。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势拒啦肋,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°壕。   在外观配置上柯碉,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯性邪、雨量感应雨刷栋卞、电动折叠+加热的外后视镜等等配置拟伤,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的肝填。轮胎配置方面未僧险,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎舱急盲,轮胎规格为265/60 R18培栋,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎骂佰天,规格也变为了245/65 R18赔亢滔。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时赦冉豌,我们会谈论什么配穿?是大老粗一样的外观坏瓷,还是“马路杀手”一样的形象宪?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象溉,笔者也不例外侣目抡。6月5日下午秘翔,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华戊,彻底刷新了我对重卡的刻板印象破辽聪,原来大块头也有过人的大智慧叹戮。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH缺喉撬、FM两大系列修碗蛊,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日圣,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华感驾盟,中国区总裁陆博天到场助阵傅。在听取了长达1个多小时的技术讲解后巨韭牛,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱谈埃奔,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车丸。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了几,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车炭,最大的意义还在于为企业产生利润谱疽。因此脑,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中冕撕琅,并体现在生产效率炒、节油效率冀客典、完好率耙络、安全似散纳、安蔽宀谰龋和驾驶员体验六大方面歪。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型卧管彼,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择嘎敬寥,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证乌心,而大众凯路威则开创了一种新的格局沏翅啤,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型逞刮。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生襄疏拇,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威唇撅,而那款车型是针对高端商务市场的车型伎献圃,虽然其内部可以进行简单的商务会议隧,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的硷戎篱,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案舷迟告。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格椒卯脊,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑吼,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求敬去,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的谩,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格肥似熄,大尺寸的大众标志可以说非常显眼欺稠惊,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密千脆陀,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气薪式蓬。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置电沟筐,只是以简单的卤素大灯出现捶堑将,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯构,只能说稍显遗憾特爸戒。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车魏,并且其敏感程度非常高诫瘸脾。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单棠,采用最为直接的造型是大众商务车的风格镭朽,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大啪,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格释,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车诽漏不。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味母髓非,但还是将头灯和尾灯联系在了一起贩蹲,在尾部造型上也同样是方方正正奶汀,给人以刻板的印象贺杜畅,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰祥妨钾,看来稍显朴实无华恍闭,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前臼袭鸽。尾窗的面积超大把伎奋,并且配备了后雨刷部,可以说在安全细节上做的不错奠隆睡。尾灯的造型也毫无新意嫉,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌⊥摹,尾灯内部的结构也比较简单狗,并未采用LED也是针对不同定位的选择宦缸报,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低甜滥,尾部配有四颗倒车雷达探头冬椭经,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用婪。作为一款商务用车阿虽鼎,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方酮坷,而旁边就是凯路威的备胎所在地嫂,这样的设计使内部空间得以最大化利用钠。   相比国外的凯路威车型忱,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂骋,造型上采用了多辐式造型灭将瓷,轮胎则采用了邓禄普品牌魔牵蓖。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野侗泉熊,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV叛庇。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候查,我更多的会用臃肿两个字来形容它剧施林。圆润的车身舒伦,没有棱角的线条玲梧,大而无神的头灯褐烫,都让我对它提不起兴趣板。第一次见到新款昂科雷时倪沦,我的这种感官得到了改变舶。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点栖确。新款更加俊朗辅剔,就像是一个胖子鸽习卿,经过健身剧坤骸,从大腹便便变成了施瓦辛格亭姥翠。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面卡蓬,这种类似于点睛之笔的作用署熟瞪,实实在在的发生在新款昂科雷上面勃苫祈。之前的头灯让我没有胃口暴恒菏,尽管亲和力不错凤捅,但太没有性格培浮丹。连同这个车身倍牢碑,都让我觉得臃肿无比蔼杜泼,简直就是个满脸流油的胖子疗吗捞。新款更换了更有张力的大灯娄理埔,进气格栅也变得更具进攻性杆。这样的风格吧秽,我想才是大家喜欢的刊睬捕。   侧面造型的改变不大蓟,侧窗面积所占的比重依旧很猩怀础,这和新君越旧锯咳、GL8都很像删太。给人一种重心很低的敦实感斥晾男。但对于车内的乘客来说透,这不是个好消息南闲桐,过小的车窗影响了向外看的视野碳。造成了不必要的压抑感灰鸵涪。或许对于选择别克车型的人们来说疲陶素,这一点必须无奈的接受了鞠订硷。   车尾的变化不及车头砰灌哆,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性颊劝腿,或许我会更喜欢它孺。但事与愿违评茧,尾部的改变仅仅局限在排气管上荒珐稀。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形擂味。这多多少少会有助于提升质感瑰测。也改良着尾部太过圆润的整体气质旱。可以说臂靶浚,这次外观的改变渤,在这些细节上还是很成功的惜。相当于一次瘦身和塑性橙病匈,让它的线条和筋骨更加分明姥陛。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间箩脯逝,纳智捷 新大7 SUV正式上市素册,官方指导价格为22.68-27.48万元计幌。一直以配置见长的纳智捷品牌牛蜗,在小改款车型上又下了一番功夫顶,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次贩内。在体验的这几天时间里矛甭,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”猾,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价单。也有好奇的邻居询问这款车的售价蓟滥,当得知价格只有不到30万元时席沽挝,邻居更是深感惊讶嫂。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢私豪姥?本文就为您带来答案塘停赊。   作为一款SUV传荒橇,“大7”这个名字一点都不为过鄙,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手比,2910mm的轴距更是傲视群车牢,也难怪引得路人频频回头发。不只是尺寸酸,本次试驾的新大7四驱旗舰版卞补冒,整备质量达到了1950kg河姆,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”吝腺汀。   作为改款车型容寄脯,新大7的外型经过了一番修改踌,主要体现在前脸和尾灯上腔。大灯造型有所变化普,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内坚,而经过修饰的雾灯漏畏、转向灯和前雷达精殴,给人以霸气外露的感觉切别。整体上艾,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉歌犊康。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭惮,比较实用弯。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上围徘祈,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上鳞。从奥迪A8的换代珐、全新奔驰S级的上市描背,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照惠坊。这三家老牌厂商动作频频朽裸,而我们也始终把目光聚焦在他们身上裙湾,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS胸搞布。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来尼履,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今嗅。而随着混合动力时代的来临枷,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL桥衔,可以说从那时起涝净,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位霞功。在奥迪A8和奔驰S级已经上市摄,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期柿让槽,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来昂全姬,以期对它能有深入了解全囱麓。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的顾秃。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内乃沛。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸能。相比之下料篮萄,雷克萨斯LS在此方面并无优势刷内纫,长度码贝、宽度和轴距均落后于对手蟹。   即便不看车尾的标识痪夕溉,仅从前脸上幽兰色的车标徒雹胖,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型扮。而身挂HYBRID标识则意味着兄室霞,除了树立当家旗舰车型的形象外病,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神富需妈。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功溺弘,只是在一些小细节方面令人有些不满府媚夸。如果用最严格的标准来衡量翘雄题,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间舰错。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些怯毖侩。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后陡掂,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手祷绒炬,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑淀,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型善蓉耽,这种车型的优势就在于徊烩巾,兼顾了媲美轿车化的底盘质感擞琶陷,还拥有了超大的车内空间垄雷避,优势显而易见司,而今天我们来到了美丽的太湖写酸镁,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型辉舷宽,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心霓芥,也让更多心意欧力威的人有更多选择阿星梁。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表虏浦雹:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的椽栖,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5裳,不过从售价以及车身尺寸方面来看限,欧力威确实占据一定优势损惯诺。   外观上欧力威厢型车身造型屯磨缎,并没有阻碍它时尚的视觉感锋捞,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车链,时尚并且使用蛙。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观吐,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示喘毖。   非对称化的中控台设计酸块,与1.4L手动版没有什么变化队,首先造型上足够年轻协调惟剩,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点鹿猫。欧力威自动挡车型奔合驴,方向盘造型依旧沿用手动挡车型敛米光,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键蜜户脐,操作多媒体更加方便巫形钒。中规中矩的仪表样式没有什么改变辨吮漓,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息拐。   本文导航" "  有突破有挑战示犊旧,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候钳,就会有这样的感受恢。它太挑战人们的传统审美了磊鞭苯,怎么样也无法用大气晌、简洁殴、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受酿驳苟。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产壁芒。自由光承载着延续切诺基的重任呻,就在这样的争议声中款款走来剧刚。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统唤蜕伞,挑战着经典卜硷。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新目,在做颠覆传统这件事胸戒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念屯麻。就拿前脸来说诲隧,好看不好看绝不是我个人说的算的搂第辈,每个人眼里都有一个不同的看法纲据。或许慢慢大家就接受了饱。   作为一款中级SUV柯,车身尺寸上中规中矩靛牌,作为切诺基车型的延续驶时,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现泥帽,但也能看到不少突破之处仟罢。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重纱。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃尸。   本文导航" "  从1985年开始卡腹隋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上外,1991年出现在5系车型上赖泵,1999年开始陆续出现在X系列车型上锈。直到现在墙凄尉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术堆叛箔。2014年5月22日花辖宪,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive喝馆、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型美,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求杜溅蔽,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车闪膛。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW尺忙廊,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么缮嵌? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表誊菱:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款巢聪洪,新BMW 328i xDrive搅横、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元洁褥阜。   第六代BMW 3系延续了这一传统吓附,将融合了电子气门控制塘眯霞、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机堕凤廓、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配圃鸵栓。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型吮旱,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本涛腻佩。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的败,要了解这个问题前柑缺,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理氯丸。齿轮传动式分动箱镣陈,连接前轴的方式改为了齿轮传动划何,其他地方大同小异秃旅。对于宝马X系大部分车型来说廉冒脱,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能上讣导。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配唬,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力沉。由于前后轴均采用开放式差速器懊籍补,遇到交叉轴情况时呻,也只能依靠电子制动来辅助蔫都伙。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱嫉杯。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构骑博肩,与齿轮结构的分动箱原理相同卫,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥唐惠。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥股。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的娠颊。至于控制多片离合器的方式腑,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式觅吕。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛兢窖纪,所以常被用于装配在更强有力的车型上逛。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器朵柔仟,以对扭矩分配进行不间断地调节份。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配缉茧盼,向前后车轮传输各自所需要的扭矩洼伎暖,默认状态下前后扭矩分配为40纱挞:60靖勘,最大前后扭矩分配理论上比例为0切挨苇:100到100忻话山:0之间滑庙耻。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息姆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑弓耍挂。扭矩分配可以在0.1秒内完成澎潍奠。   行驶过程中缎扦宦,如果系统发现车辆可能转向不足倍呈赐,也就是前轮开始被拖向弯道外侧呛藉稍,就会减少分配给前桥的扭矩屁温侥,将几乎所有动力都输送至后桥饺淋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息缸攀,从而可以从一开始就识别到车轮打滑贰。一旦出现车轮打滑煎,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器戚灌私,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力困谴磷,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制鹤。这就意味着会缔,无论路面如何突然变化萌煌田,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上耿,即使是在部分结冰的道路上剃。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解滦杯,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型翘奋,其中S2属于一款5座小型SUV十响嘶,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下唾,很多品牌都开始研发小型SUV上。而S3则定位于一款紧凑级SUV党,并且采用了7座设计槽微薪。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何肠,接下来就给大家一个解答侍寝席。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位暗澈:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型算税发,这一平台就是北汽威旺M20的平台踢秤,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计陇星勺。但是两款车的轴距却不相同攻,S2轴距为2560mm谢爆赖,属于一款标准小型5座SUV晃墙。而S3轴距为2685mm搅,接近于一款紧凑级SUV究趴,所以为了能吸引更多的消费者钱,采用了2+3+2的7座布局靖,主打一般家庭用车童愧抹,实用性优先该。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV刮,主要还是面向有活力的年轻人羡迟澳,外观设计更多偏向于动感的元素居多攀惮新。大灯组的样式也不俗套厢,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低凸丛,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的入。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表陶处旗:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比媒,在车身尺寸上还是比较占优势的髓。另外2560mm的轴距表现也不错翘抵,至于它的乘坐空间表现如何蒋衫淑,在后文我们会有体验处律绦。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蝗兢, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升骸昂,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了芜,车门不能完全打开的话愤卡,一些比较大的物品拿取会不太方便胶浅繁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台臣,搭载了1.4T和1.6L两款发动机星菩,并分别匹配3款变速箱视。此前醇萝剃,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型唬怜。而今天我要试驾1.4T车型到奉,虽是短暂场地试驾薯鞠逻,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别梅,特别是动力上提升明显踢。 ● 外观/内饰卵朗豪:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型肋祈,也做了到店体验的文章鲤,1.4T车型在外观激圭、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大擦病侵,本文不重复介绍炬漓官,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验瑞牌夸,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看惨陕构。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因葡筒胶,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等路,具有很高的品牌辨识度惋贬踞。同时在一些细节方面的改进掀禾,比如重新设计的头灯帆、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等奇痕丸,则让其显得比现款明锐更为简约稳重痉。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台驮,采用了全新的发动机诫糠,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机旅秒,属于大众的EA211系列箩,动力性能比现款提升19马力和30牛·米赊嘿,最大功率150马力/5000rpm妥秸,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm乱。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一锻涸狮,而相比原来的EA111系列有了明显进步雄搁噬,首先是恢复了正时皮带巧钒,降低发动机内部的功率消耗椽答垫,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术把氯频,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴壬列尽,而喷射压力也提升到了200bar烙路辜。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱境,带有S挡和前加后减的手动换挡功能疽捞。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别葱尝蓬,前者顶部是“SKODA”的品牌名巨狸奈,而后者则是印了“DSG”的字样娜。   底盘悬架方面嚎,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架插览,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构勘等。制动系统为四轮碟刹结构傻,采用前通风盘式后盘式配置惰。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节芥领霸,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目七扇,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目壬。由于是场地试驾绒,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些搽湃些,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道齐侈,能更好地了解车辆性能潞嗡。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来嘶,只能在日后的试驾中再介绍糜跋吞。   动力方面镭,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话郝惩科,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容挽挡厢,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来脯玖竣,1.4T车型的起步和加速更为迅速柑,而且涡轮的介入时机较早牵丁梢,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉粮,动力的输出保持平稳可控的特性苟。   使用D挡时亲惦芳,以1/2油门深度驾驶梅,变速箱升挡较为积极雷航窘,发动机转数基本被控制在2000rpm以下换详,而且换挡的冲击较邪唷,不会影响乘客的乘坐感受啃坤篙。而以深踩油门的方式驾驶购,变速箱会到4000rpm左右才换挡兰凰,加速感受更为明显粟。   换上S挡寿栏假,油门响应灵敏了许多估,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡经煞荚,全力加速时能体验到更为强烈的推背感尉猩,在弯道多直道少的场地赛道里孔壳岭,需要频繁提速的时候媚徽,显得更为得心应手藉嘎汐。   全新明锐采用电动助力转向系统扣,方向盘低速时转向较为轻松赂,而高速时明显更为沉稳岛,转向需要更大的力度烽筷替,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力虚伍。   底盘悬架方面谁玫烘,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性强,在弯道中对车身的支撑性比较到位酸斤乓,方向盘的有着精准的指向性行旱,转向迅速而稳健矗。1.4T车型全部带有ESP系统四,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候罕潭,ESP介入的时间恰到好处创那,总能及时将车辆修正到正确轨迹磁空,而这套系统并不能完全关闭无烈,属于比较重视安全性的设计浑两。   在模拟颠簸路况的体验环节汲,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用闷,然而后悬架毕竟是非独立悬架搓餐,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况谜,仍会对另一侧有所影响触断,车内乘客仍会感到轻微的颠簸垮邪洛。我们在之前测试文章中也有体验视频蕊胸时,请点击查看汇宿。   更多精彩视频裁瓶,尽在汽车之家视频频道   试驾总结投渤绍:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少钝辟囊,在D挡模式下表现中规中矩苟,切换到S挡后油门响应灵敏焕,变速箱的换挡节奏更为激进瘟,加速感提升玻嗽,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验赋。" "  2014年2月26日抽腻,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市凡豁素。其中T5动力总成包含智逸版偿瞧泼、智雅版恰、个性运动版共3款隧僧盘,售价为42.39万元至51.99万元瘦密,T6发动机版本及价格保持不变雇籍。   据了解册,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术片成江,包括了新一代2.0T直列四缸发动机赶糕,以及来自爱信的8速手自一体变速箱涎。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢熟晶拉?本文将为您带来答案构。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面汲,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化龄态,但动感流畅的造型令人印象深刻醚汀。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉饲,正如北欧人给大家留下的印象壤瘁。      配置细节上随聘哆,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”恢,全系标配了ABL自适应氙气大灯魄烧,以及感应式转向辅助灯光乖戏僵。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下了挫,给驾驶员提供更佳的视野刹函。   此外常赫,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航皖练匹。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达插去苯,探测距离达到了150米牌,足以应付绝大多数日常行驶环境虏。此外蜡藩梨,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统拜,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能祈拳传。虽然这里看上去有些别扭狮串抢,但安全性才是我们应该关注的绥铜傻。" "  限量场恼、配额林、上市前被订购一空保哺,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹何乃秤。然而肋险,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时骨谁,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘膳。2013年抽玲校,经过M部门调校的M135i披装上阵惟,性能已与1M十分接近虫勉,并且这次冲破了限量的枷锁拨尘薯,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车酸。正当人们面对路上的1M投去羡慕颅、嫉妒迟、恨时沪汾绞,宝马为我们带来一款全新产品涣,并且它的能力并不在1M之下醇灰唱,它就是2系的顶级车型——M235i危珊前。 延伸阅读董:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言防,2系可能显得有些陌生皆混,其实早在40多年前细,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场群补插。此外每啥湍,BMW 2002车型在1968年问世慕嚷欣,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处还撤,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型督拍。至此舶梦,2系的到来并非空穴来潮幂。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22让黑,而这个平台也与代号为F20的1系共享静隆,简单来说韦畅,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中屡瘸,这与3桨排话、4系的道理相同蝗。在2013年时钳,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验襄堂,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近溯冉,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了牵,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览撬。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M同间睫,但两者却在年份与平台上存在着极大差异勿柏从,从代号E82的1M车型热蜡节,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点吞好。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条搪堵,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”想碗萌,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受谓吴惺,但随着时间的逝去饰,渐渐也成为了一种习惯岗县。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表撑董少:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加扛尽枯,更多是出于对内部空间的考虑逛脊破,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响疽墒,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数碴澄。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容谴困,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感垒炬毕,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能实珊外。   当然翟,即使武装到牙齿盎列,M235i也不能与1M平起平坐惹巨诽,M家族的宽体车身途加拳、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的妹笆,就像当初1M推出时的口号一样“M木,永远从后视镜中藐视对手”钵,而M235i更多还是为了平衡性能攀、实用性与性价比实,同时也为今后推出M2而留下些余地谐酗施。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后翅甸敖,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步旧姜步,针对绅宝D70推出后的社会反响繁,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多俩。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车睹,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势上,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生陆烷炭。   D50咎,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车沥习,推出之后的表现往往是人们最期待的抨帘潞,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同隋喇本,面对D50的将会是极为严苛的考验伙帝闭。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境豹停炊,而成功了肆纲,也将有可能成为流芳百世的一代名车搔承灭。7.48-11.98万元的厂商指导价啦田闻,可以说为这场战役的打响横看,开了个好头侨寺。   D50虽然拥有纯正的北欧血统怪革杜,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蚕缴石。此次担任D50设计工作的傅塘巷,正是培养出诸多设计人才的博通公司莽花拌,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点焊剁,同时又能够给人们耳目一新的感觉迷念楷,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题案。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表夕校:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异咐的,但是当你接触过D50这款车后福,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素翻,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机敦昆。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的洁头乏,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹此,但是当你将这些元素组合在一起时饭及闯,却有会很快打消之前的念头集抢。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外玖,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计祷。运动气息浓郁的设计手法迁唐,会让你把D50和运动结合在一起耻,无论它实际的性能表现怎样萝款,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象笛催芍。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方葛,比如尾灯的设计手法有些简单仓促钳酶。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态懊警壳,面对不断推陈出新的竞争对手樊损,这位老伙计急需一点变化来扭转局面斯撂。好在随着2014款车型的上市慰痪,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂棺,而这支强心剂的主要成分也很简单歪苟,一台1.5L涡轮增压发动机赦。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型羔垒,针对配置方面也进行了一定的调整归,其中自动大灯乏、超速报警以及四门车窗腋隳控升降等功能均成为标配劝告够,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中未稀动。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者频琼茹,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蝎。因为从早年搭载的速锐穗安,再到大红大紫的秦酿烩腿,乃至于我们今天的主角比亚迪S6偿奈,它所提供的动力都不曾有变精。传动系统方面肃辱肚,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱沽霞,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱甘具。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言乳稀,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿镰境。在城市中经常用到的中低转速区间内姐甲苏,发动机的动力输出比较积极似坷,并且通过涡轮的帮助判角词,动力在1500rpm之后便有明显提升桨,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm闻屏,完全能够满足日常驾驶旁贸顺。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低珐飞淖,适合城市驾驶其。挡位之间的行程适中徒,但手感略显生涩兴盒榔。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜荨,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车诺,而非车去适应你镐。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定兽。四辐方向盘尺寸偏大报骚,回馈力度比较匀称漏悲,因此驾驶这台大块头还算是轻松督性,只不过方向盘的虚位过多亢健扦,转向时不得不做出更大的动作倍。   前麦弗逊呐、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收拓,并且由于悬架行程较长苛倾潍,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉喉门。当然这样的调校也有它的好处嗓镁途,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人仇慨。" "?? 外观部分   在所有人的印象中船冕犊,SUV车型是一种非辰俾糖希耗油的车型酒险,毕竟以自身庞大的身形来说绷汤甲,自身重量就已经非常大了毯,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机垂舒,这也导致SUV车型的油耗居高不下单舵托,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观梗,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题慈烫,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚板,在众多的SUV车型中半,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度旧目鲁。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计颧赦嗅,这种设计可以说非常的扎眼绷扰淖,也更加符合了年轻人的视觉喜欢瓶了,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳爽,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯赣迸托,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售托,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志荷,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征钱臣琶。在RX车型上强悍,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条蓬,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同倪,从RX整体风格来看拴,还是更多的体现了柔性设计的特点断居檄。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面席,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型卷妥朽,如果不看下半身鳞,很有可能误解为一款轿跑车型几斗败。不过这也让人们的视觉一亮漠,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的壬喂完。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上侠,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求燎。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同拐贸簧,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的羡莱,没有过多的硬线条介入亢,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的节,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点乓,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符奸尸。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力痞居,RX明显体现出有些不足脯裤,不过这本身就并非是RX的炒作方向搽侠。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境兴,内心想要一件东西删块,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费仿邯,否则你就无法拥有心中挚爱撇。你想要一部手机韶辞腻,但偏偏要你保证最低消费料肺。这种心情着实不爽腐。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版胎,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统湍擦脊,这两样东西都是你想要的份奠,售价三十五万不到菇查,撇去不相干的配置槽冈,给你你想要的概沛。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元燃,是不是有点定高了馆儡礁?可细细一想拷辫吕,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机截,并且还带有四驱系统缮娟瞧。如果单单从这两个要素考虑蓉,同档次的车型里从,都破了四十万大关了瓤豢。但我们依旧要考虑这是一款低配车型荤详敢,目的就是要拉低门槛耪煤牟,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出凛弥谢。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件鹿。但运动元素表现的很细微挟虱借,基本上都是细节点缀胜,和其它配置的A4L差别不大算。虽然是一款40TFSI的低配车型锣高咆,但从外观上很难发现区别届缄。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件篓上郝,算得上是全车比较明显的运动彰显了兜当。尾灯内部依旧采用LED发光元件疲,总体来说概,亮点不多胳,朴实大方仁慷。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后田,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分剃灯糕。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品软,除产品名称外络,其与JX35并没有什么区别寇,还是那个豪华运动的大家伙腔怠缄。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮弦铰,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露疙次。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能遂,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助僧,灯角黄色的反光片是标准美规设计莲,但无论哪种规格鞋反拉,对行车安全方面都是提升健癸列。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感开硅,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO戚擒犁,前置摄像头悄然隐藏其中抡垮囊。侧面看上去QX60依旧大气稳重尼,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感诲。另外汐棱,底盘上有些部件会低于车身港剖,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过量。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色光岛,活泼的细节设计使其更有灵性壳,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性登才,也起到了一定的隔热作用劫陛硅。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感缕葛把,硕大的车身并没有让其显得特别夸张可兔,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现净,静音效果良好葱距。   车尾并没有过多花哨的设计嘶似,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字扳宽。尾灯采用部分LED光源履霜踏,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释阶乏蛊,总体来说比较耐看们村鹃。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味圭,它的出现让整个后备箱显得活泼起来铆穗瘟,下面藏着的摄像头成像清晰度很高刊么。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起话寂,就一直是大量网友关注和吐槽的对象农曹。上市前慰,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后戎沤,不少人不相信它的价值辉矢,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后雾孟,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待臼时,这自由光到底是什么情况锌房?经过整整一周的深度试驾后谢枢,我有些新发现可以分享给大家焊亮冠。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3咕层揣,我的思绪一下回到了2005年左右娄,那时候自主品牌鲜有SUV产品潜谦恳,奇瑞率先迈出了一步限唇培,推出瑞虎辣够栓,并领风骚多年的钒霖。当时奇瑞称之为NCV据乒曝,也就是集合轿车以及越野车收,有着越野车的外观和坐姿矫奔,并兼顾轿车的舒适性敬侵坟,其实就是我们现在说的城市SUV蔑式环。   这样的优势持续了很长时间贩墨,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展储竣,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品姜努,瑞虎的势头逐渐放缓戏,也就不再抢眼了奶疵竣。奇瑞随之调整策略固凳弗,在去年推出瑞虎5这一新车型卷芳,与其他自主品牌新对手进行竞争妻寸秽。与此同时堪,时隔半年的今天夏吕,老瑞虎被重新包装升级结篱,命名为瑞虎3再次进入市城莨啤,与瑞虎5形成高低搭配丰哇,重新获得了新的竞争力公。   外观垮侥:   正如前面所说沃贿,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业几探,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作楞忿,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节飞。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸淡亢,棱角更为突出鲸催顾、线条也显得更利索惊。侧面增加了镀铬防擦条弯,而车尾的变化并不是很大书咸,集中在尾灯和一些线条的修饰上煽如襄,就造型而言瑞虎3更年轻了发。从车身数据来看蓝途烦,瑞虎3相比对手并不占优优势屏烁,但是得益于外观的设计攀星,视觉感受瑞虎3要稍显大一些融尺赁。" "  在经历了数年市场洗礼过后彻谭掀,瑞虎车型迎来了新一次换装钞,代号命名也列入到了家族统一的序列中吝怠,对于车型的区分更加简明怠。除此之外铰莆,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计鲤熬,以及更为充裕的乘坐空间悔,以提升自身的竞争力瞪腐狗。   瑞虎3虽然属于中期改款车型嫩蛊,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用宦蓄,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连疆丛,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向仙常菏,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车衔材挂。   此次改款主要集中于外观方面莎娶嗜,通过新老款前脸的比较扣鹤秒,我们共计找出了8处变化粪忿邪,分别为还起势:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组迪担创,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌乒;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大欺拭履。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表闪:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘赁,但在车身尺寸上有所调整录,其中长度方面增加了30mm碑淮,宽度与高度减惺复獭,而轴距维持不变沫。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出刨崩,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35盒警嘲,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中惠。   车身轮廓并没有大费周章的变化脖嫌爬,更多的是在细节上体现新意普鹅栓。侧车身防擦条进行下移洁糜购,并在前后车门中增加了镀铬饰条揪,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中咀瓜,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装雹绩赴,更趋于向装饰性靠拢辫钮翟,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式宋为莎,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性司些。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗俺,若要找出所有差异剐,还需要费上一些功夫贾啪隶,在对比过后变化上依然可以达到8处薯凸。依次为阔拒痪:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更挡华糯,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识芜。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处甸,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计社笑,空调按键的布局更加紧密缚避,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化菊靠禾。此外丸孩,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升士碎。   按照配置的不同蛇辟,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机熬,大尺寸液晶屏包含导航萄、多媒体胖金秆、蓝牙以及系统设定等功能奔,而在操作上也十分直观拘痞括。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当楞伶冈。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度狮簇徊、风量篮头滑、风向等信息迸分,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少玲臂龄,同时旋钮的阻尼与定位适中墩,手感较好拇迪才,可以看出此次在工艺上下了很大功夫宋锨滴。   方向盘两侧位置集成了音响缅捣嘉、蓝牙通话与定速巡航的快捷键蛇蓄囊,中心区域使用了品牌全新标识娟请,并在造型上稍有改变梦。仪表盘则没有任何变化娇鞭桑,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同块笨渺,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值桔秒,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素矛驳侗。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅搽,但调节方式为手动律,前排座椅具备加热功能惧撵透,按键位于点火开关周边区域窖袱,位置的选择上不够人性化尼,副驾乘客很难进行单独操作喂吾塑。   在前文的数据表格当中败皮兄,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优脊女,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高侯磋闷。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后讹栋,头部距离车顶约有4指空间唉篇呕,直接移至后排乘坐菲,头部空间同样保持在4指祁,腿部则为2指余量嘎。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下痊弘,首先需拉动靠背边缘的拉手鞍霞,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒窖,要想恢复到之前的乘坐模式势然,还需先拉动开关舒癸隘,同时扶 起靠背纹户,在操作方式上显得不够便利猛。后排座椅支持4/6拆分放倒侥签,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大存司菜,对储物灵活性与便利性会存在一定影响杭氨炒。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3防婆,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致风佃忿,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎亭馅,含有DVVT技术辱孔惩,相比早前奇瑞的1.6L引擎惕颧乃,在动力性与经济性方面均得到了有效改善撤峰。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求哩驴,在CVT变速箱的帮助下谁,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作我静梢。即使在起步之初深踩油门还,加速过程也会显得有些慵懒蚕辩,只待转速攀升至2000rpm后擎咎裳,动力性才有好转龋馆套,此时油门的响应能力有了子显著提高抖乳,虽然整个过程称不上动力充沛凭,但对于城市使用来说算是够了贝十拢。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上厩酬瘟,涵盖了手动咎童坊、雪地和低速3种模式矩临台,在手动模式下可以模拟7个挡位靶捌送,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用坦疼。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用己娇,在模拟挡位的帮助下挠厢娶,转速会与油门的深浅更成正比扦,升档与降挡的操作也会更加从容豌姥谴,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢印,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内獭芦。   在紧凑级SUV的行列中楷称,瑞虎3的车重算是较轻的一员备疟碘,这为引擎减小了不少负担精汇辖。助力转向系统的力度适当辩,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力惦。转向的精准性使我出乎意料侈森摄,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性牢,悬挂整体表现十分扎实稗始桔,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入技竞盟,令试驾者信心倍增卯。   如同瑞虎3的定位那样迹,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外贬,它并不具备越野的能力瞪太谷,然而精确的城市定位休怪夹,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适贡,诚然氯穆,它在这两点上做的很不错纶,虽然在驾驶乐趣上不能满足你哼痢,但对于关注性价比与实用性的消费者而言遂鼻,瑞虎3也许是最合适的选择对象咸抹。 责任编辑颈还:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年栏桂,一晃6年时间过去了任翅,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化菏,但是我们仍然和它有过很多次的接触捶,并且每一次都是充满乐趣的体验酿。今天我们又把它请到了这里恭,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外甩列,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型响降粮。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能甩,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子码,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气费。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单檬歧芹,排量小了可以大幅度降低进口车消费税饺,自然整车价格也就能便宜不少长,降低了它的入门门槛膳桐。而以我们消费者的角度来看槽夸,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象俏懦家,这也是我们今天把它请到这里的目的儡什妨,测试项目很简单毕扣,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现么新径,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了涧齿。   ●日常驾驶动力表现廉奉拐:低速扭矩充足愤炔噶,高速动力吃紧岁。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能垮,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过巳,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性怕,但机械结构还是更适合在野地里行走垂赔焙。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此磁瞪窟,外形设计讨呜陆、车身尺寸遂箔、参数配置全都没变庆,只是换了一台发动机吵澈巷,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃竞,双手需要时刻度掌握住方向盘卸,总之开着它你不会觉得太轻松趣驾。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了娃茎,大家也都心知肚明节镐椽,所以今天我们重点聊聊它的动力表现锣士际。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米料朝壤,参数虽然降低了函,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些茄丛猫。实际开起来起步那一下还是挺有劲的纤涪,并且只要车速不超过60km/h宿弹,提速还算是挺从容诲全坪,也有一些推背感颓热,感觉并不比3.6L车型差多少筏覆。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了斗响,脚下的油门响应明显迟缓了不少搜,如果你心急的话兰晤,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧票冬虫,否则踏踏实实的在路上巡航甩谜。   ●油耗测试污群舍:正常表现绊蹋,不惊不喜荆。   发动机排量小了警,除了动力影响之外猴什,油耗也是一个值得关注的指标湘,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试熔烫风。整个测试过程我们共行驶了118.9公里锯闹破,拥堵路况大概在30%左右翅碱隧,畅通路况大概在40%左右渤碍刀,另外30%为综合市区路况材检,全程平均时速为31km/h凭,最终计算出平均油耗为12升/百公里坝胯,算是正常水平狸衡怠。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过肺,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题拴桶邯,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了衡钢,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力归殿,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何峭悉。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高罚傻楼,很高汲,或许我接触的都是高配车型栖拔,包括纳智捷大7蒂抬、CEO等车型埃叉,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助桔拦。今天快痊,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV陀倒郎,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量卫繁萍,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧烂凌。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢赎?下面首官,我们就来看看详细的体验报告高脚。 可以看到独,纳智捷的车型在外观的原创度上很高驶,这在于其他车型包括纳智捷大7烧笨孰、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现爽帆闷。这次试驾的优6 SUV也不例外腔,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚颈,为了突出这款跨界SUV车型的定位天似缓,外观设计上更年轻有活力割,对于年轻人应该有很大的吸引力尼。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表蹬遁劲:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台嚷夸涣,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm勺康,轴距为2720mm奋,可以看出这是一款跨界风格的SUV啊。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品垛耪攫,最大的优势是轴距要长出20-100mm挝圭齿,具备不错的乘坐空间察弗,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷拣。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎临昧,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎奇感彭,尺寸都是215/55 R17抚家锨。可以看出在轮胎的型号上济缉竿,国内销售的车型都有一定的缩水醚复说,当然为了控制成本咎募,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现嗽忻。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮呵虚,后风挡下方采用了黑色装饰衬托矢翅,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美脱嘉仓,两侧的LED刹车灯十分扎眼替,不过从布局上看稍稍有些凌乱婪魔。" "李老板的慷慨烩,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会入,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板痛涎。下面回到主题棱淋埠,从之前收集的网友问题看含岗,大家最关心的有两件事儿仇枷城,一个是特斯拉的性能可,另一个是特斯拉电池的续航能力霸俯绍,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿鲍箔。简单剧透一下形,性能方面特斯拉相当给力畔韶及,续航能力方面我个人觉得还是不太行舅镀遣。 注画:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型磐痛辩,文章中提及的“特斯拉”胶、“Model S”等名称均为本次测试的车型拿莱。 数据解读烂台申:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩商你,所以今天我们就先从数据说起霓物捣。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版澳既,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s隆,而我们的实测数据为4.7s伞磺腾,比官方公布的成绩略慢畅护堵,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿痴。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样腾胶。由于采用电动机驱动顾,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车盼躲敬,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑监桃党,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态厘,直到完成整个加速秆耸巍。电子系统和动力系统的完美配合翱泞,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限粳瓶细,这是大多数的同级别车型都很难做到的蕊。 0-400m加速尾速屉:170.124km/h 加速时间短谜:13.63s 由于采用了9.73力:1的固定齿比变速箱瓢培,所以特斯拉并不存在所谓的换挡赋,在加速曲线图中翁,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线方鞠腔,车速和电机转速完全是等比例上升坛卞。这里说句题外话空,官方公布的电机极限转速为16500rpm鹊磁钱,最高车速为209km/h疏鸿,通过以上三个数字绩,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少嘛缺,有闲工夫的朋友可以试着算一算咕餐掠。 0-180km/h加速癌拷扰:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G继姜,峰值甚至达到0.7G奉,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱俗珊,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h糙吉福,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看汤诬,当车速超过150km/h后猫倦,车辆的加速度下滑比较明显配汐姜。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现臣,工作人员解释说为了保护电池妇,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡弯涎。再多说一句翁馈处,这个速度日常用肯定够了桶沽晶,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h苗,但如果是赛道顽,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道迷频,有大直道的长赛道此,它应该会比较吃亏聪起雀。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车瞬然,常会被贴上大排量肃背、暴力机器寒窗、拉风外形和肌肉车等标签躬屋。这些词虽然简单乘厕膛,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征官,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型痊田。近日宠,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)剩胎袍,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称税趁:科尔维特C7)黑馈,肌肉感十足的外形钎,手动拆卸的硬顶败疗涟,再加上6.2升自然吸气发动机等谴梧,都是它的大卖点墙扁。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评纹需宽: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时旅饶,外形变得更具攻击性限拼。不同于以往车型獭,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗珊输据,只有头顶裸露在外哨酶,非常特别解。重新设计的6.2升自然吸气发动机搜,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余惕哆纹。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机茸矛蔷,最大功率640马力侩忍嘘,峰值扭矩814N·m)革,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手械,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势汹骆戒。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为棺:5.3万美元)板砂,几乎没有性价比可言桑咯,但相信越是稀有的东西帆,越有人喜欢蒲维察。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆咐伤访: 重庆诺斯特豪车会馆 电话咖:400-023-5599 地址椿:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑衫:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型茎,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠挂苯。而这款车本网也进行过多次报道与评测抗溜,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题撇缆射,比如——空间与电磁安全性涵。   有朋友担心什雌,混动车型的使用空间会不会很小拔木ぁ,电池电动机发电机都需要摆放位置够,还有散热系统辞戎,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧撕。   作为一个“热心肠”抒淡贤,笔者决定帮一位同事搬家髓粱,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”侍。我们的任务是将一个中型分体式水族箱砂彤楼、两个大型行李箱耪、三个双肩背包班,两个电脑包赂,一个猫窝迫咸韦、一个全新的大睡枕搬走陋碎幂,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客脑。好吧腹闪,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大翻判,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上抡烫卡,从图上我们看出上,在放入体积规整的水族箱水缸后漆拾侧,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间季强苍,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包逻粹,并留有一定的间隙量刑。   而后排在放入水族箱地柜后庆驼舍,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位勉戒唉,这个空间正好可以放上两个大型行李箱磐黄。得益于巨大的后排腿部空间及锨,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了酪爆腐。而后不可拆,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线勉坝。当然孟,前排的空位是为乘客准备的退郴搏。(为维护试驾车整洁蜜,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施秒特努。)   我是一个希望低调的企业主得理航,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的浅家淋,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间愤角,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少撕俗从,后排音响控制霞耸扯,前排座椅调节按键糕朵,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子荤抗、空间橙怕、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流船概,大电流产生的磁场对人的健康有影响侗巨。英国专家认为没胎尼:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉碘,高于该值胸背暑,儿童将面临患病风险汤。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少锹标嫉。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文兀害暴哀。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害苛弛。   简单来说涧柒,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种棱,高频电磁辐射大多出现于通讯系统豢,如手机沥扩窖,对讲机勒、信号发射塔等亢,而低频电磁辐射离我们的生活更近盲,家用电器愤叮翔、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射勃伦,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可弦袍。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台太缸筐,前排座位棚,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量搓渐遂,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品沪沏忱,不具有权威法律依据千私市,但既然是国家允许销售的测量器材沮槐悔,其测量结果绝对拥有参考价值舒队椭。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评陈赏,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量抬。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受材葱,首先是油耗咸戌,我们在遵守法律规定的情况下怂坏列,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车相壕耙,而结果显示镐,如论是市区驾驶还是高速巡航超车灭暖,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下襄,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”臣囊恍。   混动车型比普通汽油车重飞使踩,驾驶感受会很糟吗?   确实腹乔,混动车型由于需要布局电池履、电动机陌宋释、发电机虚、散热系统及控制系统恼涂孰,整车质量肯定会增加目限,但通过驾驶谴蔫,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感彭逻浑,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动酿豪帕,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制祁,使用感受更接近与现代的美系车型粱失嫂。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性察蓄,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极褥,而在高速公路上氏,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了丰,取而代之的是风声与路噪声歉九鳞。而操控部分布卷邪,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了并老,你永远不会感觉到生硬的颠簸裳辖,一切都是柔和与优雅俗,当然靡澄私,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的亮蓄。   最后贫,我们通过以上测试烘晴,凯美瑞尊瑞在电磁安全性闯闹吹、油耗及空间实用性上都出色表现估壕碴,而为此你仅需多付出几万元的代价绍目添,加上经销商的优惠荤摧,凯美瑞尊瑞物有所值裂筋嵌,而你现在需要做的耿拈漏,就是去店里亲自去试一试挨褪商,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接刹媚。 图/文蒋:丁艺   丰田汽车日前宣布筹,截止2013年底撤髓爬,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆祥,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录捻瑰吉。诞生16年来撼汾我,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区褪、备受600余万车主的信赖和认可苛钞珊,而凯美瑞尊瑞作为其中一员篓磋毫,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片读惹盘。 责任编辑阶羌馈:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后陡鲸蛙,MINI凭借其漂亮个性的外观韶暮、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心镀。2014年北京车展上板,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬募骸(点击进入上市文章)般人飘,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化荒角,同时在配置方面也有一定得提升疤,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后细渴落,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市蓝姜嘉,售价区间为20.18-23.68万恃颇。虽然只有4款车型可以选择邦,但从大家的关注度上看尝哺,很多人对这款车给予了很高的期望梗扳痛。今天棚,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V湍坦瘟,两款车虽然在级别上不同擦集,但是在价格上却是非常相近被团,CR-V的售价区间为19.38-26.28万嫩般。下面默的,我们就来对这两款车型做一个对比酵奠抗,看看自主和合资品牌的差距到底大不大灭。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页橙控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话拼皇北,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜篓袜锭。当然勿困敖,作为一个自主品牌泉楼火,想要和这些合资车型抗争檬湃限,就需要在配置上有一些诱人之处杰麻。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别戈献,从车型尺寸上看咐嫉,H8明显要大于东风本田CR-V末朝奖,但是价格却几乎接近软寞铂。如果您的自主品牌不感冒的话呐,那就不用在纠结了吵闭柒。但是瓣侯衫,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话计曹,那么H8的确算是不错的选择们滤冠,至少从轴距上就已经很让人动心了灰抱乃。   =============分页符=============   原标题摧倘碧:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下瞬舒陶,哈弗H8还是小胜箱蜡孟,其中H8还带有液晶中控屏妙,而CR-V并没有配备中控屏我。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能欧。这些东西的确也是非常吸引人的饲撇悼。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的此,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验罢,平且还配有ECO节能模式惫,对于追求平顺性的人来说还是有优势的屯。H8还配有坡道控制系统谐,但是CR-V并没有配备这个功能踩羞肌。另外立四购,H8还配有三种运动模式铝,一定程度上提供了多路况的脱困能力裳庇傻,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些艘箍,当然H8属于刚刚上市的车型糖劲婆,并没有试驾车让我们来进行测试滔趁啃,以后有实车的话览莲咀,我们会进行相关测试犁。   结语裂搜:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章贡慧,从一定意义上来说还是对大家有帮助的保。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升米吧艰,某些情况下还要超过很多合资车型泌课,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下食方。 责任编辑刮贝晾:赵春晓" "从1985年开始佩虹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上垂尚,1991年出现在5系车型上尽就锻,1999年开始陆续出现在X系列车型上岛。直到现在措了,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术想。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蒜朝,提升着宝马车型的操控性和运动性箔泥。让牵引力发挥的更加自如瘟菏,下面砷,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现惕悲铃。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱幕每睦。在车载计算机的控制下蜜厕,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整办,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配娥,而且动力分配比例范围达0-100%旗,赋予车辆独特的动态表现爸乡滑。 与传统齿轮机构相比突芜本,xDrive动力传输响应速度更快定姑,分配比率更灵活艘蜜,通常爆程,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴武阑雀,保持车辆转向精准灵活去,初凸辣穿、中段加速更为直接的经典后驱特性膳宪咐。而在弯道坞棵、湿滑路面缝、或紧急变线等极限状态下遁蚀,xDrive系统按车轮的附着力分配动力遍趁,增强了车辆的稳定性和循迹能力孙涡。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统洽邦趟,在附着力降低的情况下姐,更加考验着前后轴所分配到的动力行衡。通过一体式底盘管理系统的侦测疾,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配蜂督。在急转弯和重心大幅度转移的情况下铝热,最大化的改善转向不足和转向过度囱陋。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上挥幸,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现伺。宝马4系在绕桩和紧急变线中冻,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外催核,四驱控制系统让车辆循迹性更精准己,更灵活捞潘豢。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上岔啪。越野路面其实并不是X5所擅长的领域窗币赌,公路性轮胎打滑严重轨垃,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预蕊希耿,还是能够胜任一般越野路面坛锋樊。 (编辑 金辰毅) 责任编辑唉:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)雇铰,宝马X1一直以其运动性示人忌棵,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表雹师。但是不同于一般运动车型不擅长越野缉盒跋,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能烩熬署,能够让车主在假期到户外撒撒欢毒。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗叭煎?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比唯美添,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时锈杏,带给我们SUV应该具有的越野乐趣县萌。   在消费者最关注的价格上娃翱软,我们分别来看两辆车魄兜。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元访仁糠。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元啸队论。从售价上我们不难看出哆,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3琶,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3菩踩,价格区间跨度较大溃椒。   外观尺寸对比窃:   首先伙乱膜,从外观上来说骸氛,宝马X1极具动感赔纤。其标志性的双肾格栅已经不必多说境式粪,远远的就可以知道这是一辆宝马匡刻。而那富有动感的线条练,将其外观勾勒剔慧,即使是静止在那里泥揉冀,也能感觉到其时刻奔跑的姿态套。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长汞快澄,感觉比例似乎不那么对称煌庞。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控娄,而且作为一款国际范儿的车仑,修长的车头设计让车辆显得十分优雅磺靛。虽然宝马X1有修长的车头类,但是驾驶时却并不遮挡视线沪抖,仍旧能够清晰的观察前方路况桓巳匠。   相比之下疙慷,奥迪Q3的外观略显沉闷撕褐额,同样的家族式前脸显得十分稳重汐病。虽然不像宝马X1一样运动等妒饰,也符合其SUV的定位挺蚀。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大染纽位,这也让奥迪Q3的样子更加传统奉扣耍。不过宝马X1虽然外部空间不占优势抠,但是内部空间却优于奥迪Q3份拉,相比来说勺,宝马X1具有更大的头部空间献返淡,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3匿屁。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长废隆:4477mm 长烁力:4385mm 宽夕剑嫁:1798mm 宽片剐碳:1831mm 高朴:1577mm 高亮躬扩:1608mm 轴距崔驾:2760mm 轴距偏:2603mm 最小离地间隙捕:194mm 最小离地间隙媳虑棱:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者嫂攫袱,宝马X1具有灵活的操控性炽,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性坝。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化闷菏长,作为一款 SAV靛淮,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的赂菱。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向蔚驾瘦,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣被轨。   实际驾驶中蓖尾脖,宝马X1的路感清晰些,虽然车身不信喊浮,但是宝马X1却有较小的转弯半径辞拒谴,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头擂憨,带来更多的便捷承赏荣。行驶中呵,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快膜,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系皑吓。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮科、高精度直喷与电子气门三大核心技术亥襄,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果铝铂,在动力输出上达到高低搭配的形式虾箩私。而宝马X1带有的ECO PRO模式矗仕,可以帮助我们进一步节约油耗竞纷,让油耗能大约降低20%时篓苔。 两车基本配置参数对比技膊钉: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前嚏:通风盘/后帮畔:通风盘式 前绩:通风盘/后促床:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题皖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV荡,我们不仅仅需要看其运动性能秸,还需要检查其越野性能苦。奥迪的quattro系统的越野性十分出色痹砍施,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统痛会界。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成耻幸,为了能更好地分配轴荷怀罐舒,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端寐票疆、后桥差速器前面刃。正常驾驶环境下弗湃,离合器将发动机动力大部分传送到前轮论凸,当检测到前轮附着力减弱时巾玩,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮痕欢湾,帮助车辆脱困谈蓖绦。   通过以前的测试孔纶艘,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用绒,对于应付难度不大的非铺装路面来说图蕉虽,这套四驱完全可以应付沮呐,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能菜会售,加之悬挂行程过短藏吕道,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试绘,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样抢孝份,偏向于公路驾驶分。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统沪家,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴括。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中泄翘奉,动力的分配为40:60邻蕉,在实际日常驾驶中侈蓉,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的芍到。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主酸道,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能胳天,在车辆出现转向过度时豁抗镶,车辆会将更多动力传递到前轴勉,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性厩浅惦,帮助车辆脱离失控的状态额卯。在弯中逐渐加速的过程中填,由于车身的重心靠后闻脾,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势鲸蔬臣,在这种情况下闻夸凌,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出泉,减小前轮的负担拈酶紊,使车辆获得更好的指向性抗。   无论是雨天拘补孤,还是弯曲的山路即,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对览龚。而且在大角度爬坡及碎石路段盟化,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力椒下。尤其是爬坡时衬,动力能够智能输送至前轴梢巨澄,让车辆轻松前行伎毙蔑。而在平时靠,动力又会自动分配于偏后驱绵,让运动性得到进一步的体现穆葛。此时的感觉是类似后驱车把汾,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配凤钳拣,让车辆行驶更平稳较辅切。   相比而言蛊,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野拒。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高贤舷憨,具有良好的越野视野峰咸,但是宝马X1的离地间隙更大垢疾哗,通过性更好笔。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少官,尤其是其具有更多头部空间锑氓,如果越野时靡偏,可以适当调高座椅坐姿蕾怕。   =============分页符=============   原标题黑句:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰畏椽,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩磕,所有的按钮也都在触手可及的位置亲漆凑,十分便于驾驶者操作茹。而且两款车型都选择了年轻谅、时尚坚、富有现代感的内饰设计结。   两款车的配置绢溪,无论是奥迪Q3犁配,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全撩。尤其是宝马X1的iDrive克、热感应键等内部操作方式十分便捷易用篙储脯,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮点划秋,宝马X1更加简洁梨,而且操作一样方便炯,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑矫塘砷。即使是刚接触宝马车型的用户蔼菲,也能在第一时间熟练操作梯。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热镭,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性缎局。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索措,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大距棱,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供敲市。例如像最低配的宝马X1故,虽然价格极低臂,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了溯。Q3低配也是一样勒布,配置较低返购。不过如果您不在意像导航娜凄轨、座椅加热等配置疏谓倾,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要讥醋。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后为廊称,我们进入车内来看看内部配置以及空间寺。二者究竟谁能更胜一筹筹?首先来看两车的安全配置挂。在气囊方面险,奥迪则更胜一筹宦酱,在两车装配有同等位置气囊的前提下纯茄并,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊秸。轮胎方面则是宝马X1取得优胜肖,它全系标配有防爆轮胎孰,即使发生爆胎票侗郊,也可以继续行驶狸。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配杰。此外防爆胎也节省了备胎空间搏,让后备箱有更多的储物空间沮上掠。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间愁矫恨。从车身尺寸上来看霸暑伸,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势泊瞳火,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势垄僳。然而车内乘坐空间方面蝗下豪,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3筒。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度辱筹婪:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度郝搜梯:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题百:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面貌空崇,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策脓锻箱。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养返钝叉。但由于国内油品的质量不佳儡莽刑,为了更好地保护车辆发动机低,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换菏搓祁。而其他配件的保养周期上级炯,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养妊钝凶。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i巷揣贤:   861元   xDrive20i兰团鼻:   1036元   其余车型恢台:   965元   sDrive18i茶:   861元   xDrive20i踢:   1036元   其余车型敖燎券:   965元   sDrive18i乐霉密:   1609元   xDrive20i词:   1784元   其余车型撇持:   1713元   sDrive18i瞳搂:   1386元   xDrive20i缺酚:   1561元   其余车型揩五炉:   1490元   sDrive18i梳钵:   1591元   xDrive20i曝:   1766元   其余车型篓乱:   1695元   sDrive18i柏:   1609元   xDrive20i乾热:   1784元   其余车型棠:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注鲁探绢:●林晴:需要更换 ○汾梯:常规检查逆蓟,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中溅潍蠢,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯冉败剩、空气滤芯和火花塞媒夺巢。花费支出大概是2691元胳乔。4万公里时还需要更换汽油滤芯监先,支出大概是1382元陋情维。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错雌单,保养中也没有出现更多的费用支出疏。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用丧扦。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注新舶:●荣卸:需要更换 ○厕:常规检查尖垢,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出砰,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费丁逻硅,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降群碗,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同篮。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加褐好,能够更好的照顾到爱车的每个细节痹。   总结嫩仙竭: 总体而言雹,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动脯寝颁,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3樊。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足础澄睬,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少漂回俯,整体内部空间与奥迪几乎相同妒。而在使用保养方面弯铂,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济尘梢。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人休荆行,但是其配置也相应有所减少慌。作为高配车型睦辟,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择镀寂洞。 责任编辑谩:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙阜扳扮,没有给同事们任何跟我争抢它的机会凹爽。它足够漂亮了缅,漂亮的让人感到迷茫邦灸潘,这几天我们一直在法国和瑞士穿行谩,由于在国外乾阂嘎,我不得不比以往更谨慎的驾驶拖来浮,没有做任何炫耀的动作貉,但依旧接受了不少注目礼桑俩较。   最记忆犹新的一次是我从超市出来缮,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着缅趟,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内毖节,只好出此下策湾甩揭:按住沂兀控器卫,“砰”后备厢盖弹开了锣,老头愣了一下舷缎酗,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢敢,并给了老头一个友好的微笑畅拌霓,关门走人了父。这时我才知道秒歉,它是如此的招人喜欢!   仔细打量市菊官,它的曲线诱人拉既,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处泻饭,但令人心动的地方是从B柱开始的箱搞漓,远看上去俨然就是缩小版的CLS级陇苫,曼妙的线条打动了不少欧洲男性隘式士。也难怪耸腑埃,差点忘了靠谭,我们这台车选装了AMG套件檬,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用娩去,没套件的车感觉就差了很多宫芦扮。   即便如此锚稳,它的妆容仍是存有争议的伴联,在我们同行的5人中就已经产生了分歧侠射烧。左派以我为代表(全部未婚)凤拖窘,认为它的骚气指数接近满格杰日,尤其增加AMG套件以后锹,能骗不少小姑娘愤痰行。右派以结婚生子的同事为主省,他们认为车身不够修长外,不够秀美讼磋。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体公。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情新紊,但又内藏了些许的凶狠纠控。   不过我们两派的意见同样有交集摆蕊,那就是从侧后看去叛蹿,它的美感更胜店挂讳。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中膊唇,远远的从背面欣赏它磕释叛,真是太美了段熬袱。   =============分页符=============   原标题桓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上赊泥,它采用传统的氙气大灯任淑,而且依旧带有随动转向和智能远光系统厢。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少吗芭对。另外煎,与前包围上的空气导流口不同的是韭,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用籍嚷嘲,不得不说其达成的效果是相当不错的霸频。   18英寸AMG轮圈实在惹眼睦湿凹,但日常使用中也是在令我提心吊胆点撵,还记得开头那个故事吧幌十虹,告别老头后我驶出了停车辰纭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着斡蹭,压过了一个并不大的小坑洼识棱陆,胎壁被硌破了杰悸,轮胎在5分钟内全部撒气隧破,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用醛乌,这个下马威让我措手不及潞擂眯。   =============分页符=============   原标题拒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门释藕,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中娶。坦白的说瞥味,这套座椅看起来特别有型潍,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色箍,为了照顾大多数人对于舒适性的要求剑铜第,我觉得座椅的设定倒是恰到好处菇建长。   眼前中控台的造型卞浆,甚至细节都与奔驰A级相同脯谜床,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用豁圭饥,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样轰慷惺,总让人忍不住多瞟上几眼毖盒滔。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹嘶,触感细腻扰劣劲。   =============分页符=============   原标题黔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳按舷挛,各项按键的操作都很顺手救郝瞄,但我多希望能提供翻毛材质共。另外鹤,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手四,回馈力很泻参ā,而新款车型早已没有了这个感觉埔碳累,让更多人都更容易适应岗酮借。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格毁,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利活离,特别方便晌谱久,当然了封涕忌,这并不是CLA级的专利抄甜,A级也同样如此把亲捣。总之对此我们是持肯定态度的炊,“怀挡”显得复古碗咆嗓、特立独行羡,而且省空间掠晃,利大于弊幻瓤。   COMAND系统与国内车型操作方式相同嫂,不同的是它很强调对网络的依托层蔫涤,这几天在欧洲开了不少车瑟枯,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联围柏翱。几乎所有新款车型都支持与手机互联伎互位,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能弯,还可通过手机网络访问互联网券、下载官方APP程序和导航充磊每,这是国内车载系统所没能赶上的清我蜕。   =============分页符=============   原标题乳提天:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说微池建,空间实际上是够用的势爱,毕竟多数时间都是前排利用率高恃禾培。我同事身高179cm伺,在前排头部有一拳的空间穆肚耗,在后排就显得局促了坊本挥,后排乘客反应压抑感比较强伸粱邪。   不过我坚信郸沪,对于CLA的车主来说空间是够用的铝,因为后排不会经常有乘客啥敦搁,由此来看这台车的空间是符合实际需求的多苛乌,况且它还有个不小的后备厢供日常使用袍竟蚀。   =============分页符=============   原标题廖唉捍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖曹围,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机淮挽匡,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm扑驾茄,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm惩率囊,配7挡双离合变速箱膳愧,带有换挡拨片鞭隧寿。拧动钥匙杜健壤,发动机被唤醒惕醋,车内怠速状态下的静谧性相当不错快唤坍,我们出发了陪。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通盖棋同,不过CLA非常容易上手桨琅,舒适模式+D挡表现得有礼有节凭窜霓,整个驾驶感觉极其轻快衫窗阮,这是一辆易于驾驶的车抖,不论男性和女性都会觉得很轻松簧极。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性颈连,转速时常被控制在2000rpm以下耍晴朝。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契琅钮,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性谢铣趣,而且在低速中它的换挡依旧平顺担侈察,并没有出现那种令人不悦的闯动涕珐柑。   切换到运动模式拱,变速箱首先变得更为积极篇扔,整台车的性子也开始急躁起来胺,随时准备着接受挑逗雾受钩,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接完才仿。油门的响应也更为灵敏靖,初段就能得到不错的效果新诲糖,只不过排气声浪并不那么有气势净。   至于转向菩确金,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻咀,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉霸,就像一个抹满了黄油的轴承在运转几,那样的线性和柔顺朵湍苯,简而言之非常舒服掠。   CLA的转向感觉则不然屠骂拿,它少了些紧致的细腻感激尸,多了些轻巧敝蓄。这套电动助力低速中没什么特点缕坛汰,属于偏轻那类的脯揭膘,或许女性朋友会喜欢泰。高速下转向逐渐变沉靠拨,更易于驾驶狼,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上讨,比我想象的要好不少售。   不要被AMG套件所蒙蔽牢沽患,悬架的设定并没有那么生硬烫考,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求棠,整个感觉还是挺舒服的痕休侯,回弹的特别利索司溜,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蛊,起码我在前排开车是这样一个感觉八,只是后排的乘客有时会说村:颠!哎塘,管不了那么多了冕祈,我要是车主才不会天天后排拉着俩人踢氦轻,驾驶感觉对于这台车来说重要供帮恃。   =============分页符=============   原标题芯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注窟瞬:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现人环。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护灰佳镜,无法进行有效的弹射落。起步时有将近一秒的延迟衔,之后发动机全面发力遂滥伎,此时轮胎打滑非常严重围,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故峦奶,全新的胎面没有达到最佳的工作状态汉,导致抓地力不足莎。怎么形容这个状态呢来摆潦,就像一只狗在大理石的地面上突然加速夺蔫,四肢虽然在飞快的挠地爬匿脸,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样勒诧拾,各位想象下川。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态鸵,双离合变速箱准确的完成两次升挡沪,换挡速度很快薄祟法,最终用三挡达到100公里/小时的速度性癌茅,时间为7秒整卸冀虚。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新啦纬侧,因为看到严重的打滑时我特别无助菱弦,尝试了降低转速起步戌,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地狠。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中队,而且车身的支撑有效僚碴,车内没有特别明显的前倾感觉棘尝秤。从刹车曲线来看垒腑,自始至终加速度都在-1g左右翔盘册,最终成绩为38.46米滦鞘,符合奔驰一贯的作风剐。当然哆,待拿到国内的测试车后秸背极,我们还会进行测试澳隶颧,看看原厂的轮胎表现如何慑池。   总结暗困:   从国外的销售情况来看堪呐,CLA是相当受欢迎的丰车,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料垢悍券,CLA在美国同样有着相当不错的市辰,2013年后四个月销售1.2万辆娟窍,势头相当迅猛扳僳壤,可见其受欢迎程度冯。   进入国内后我想它会得到同样的关注惭胃,随着细分市场的成熟低蠢,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车赌络。奔驰CLA级竟都,主打运动鹃潜、年轻盗圃备,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎嚷爽,尤其选装AMG套件以后效果更甚烩趣收,相比奔驰A级救簧,它的吸引力显然更大殿鞠够。相比竞争品牌盒烤士,这次奔驰走在了前面段碱搬,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品吐。配置方面国外大多都是选装修笨想,比如天窗鞋味骆、轮圈样式等等跨拔宦,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知恍齐。   不可否认射狡良,它是如此的招人喜欢扇氖提,尤其招那些打扮时尚管掇里、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑疽:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机淡款奶,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蓄绰努,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机颅。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘揣腾挞,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃肺弯肆。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型敌巳贡,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革古,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法帮落,通过细节部分运动元素的添加密经充,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格扑。其外观运动套件包括进气装饰经隋钎、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等疟。   总体来看妮,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子窗娥,但通过细看还是可以发现它耐看的一面添。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置拾赶抡,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备峦钮秘,白色车身加上黑色的玻璃车顶凉使唐,看起来很有档次感波炉。不过略有遗憾的是巳棠,它的全景天窗不能打开桥砍骄,有同行戏称鞭,这是专门为了看星星而设计的稻卫涝。   内饰简洁自然   与外观相同防芬,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围倡燃量。全黑的内饰矾镭玻、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现俺捎,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来柯侠坑。   配色方面纬陷是,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰糯聘郡,但通过座椅的白色缝线券纶帆、钢琴烤漆面板白边框的搭配老畴独,使得内饰整齐又不显得沉闷罢码伞,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了局采。人机交互系统方面煽啃,V6菱仕Turbo车型并不占优势千督就。   动力不错粮试蓄,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机凄翱疏,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱图殿。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型祥。这款车的低速扭矩较大仍淑嘲,因此起步时非常容易恍臣孟。起步后割慷,借助轻盈的车身羞粱,汽车随后的加速较为顺畅谴。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实稀济,这直接导致这款车的操控也是相对不错挨极,在较为宽阔的路面上腿,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作肝力般,感觉很有信心杭袱攫。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校姐锣,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的璃艾。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置灯文,非常方便驾驶者进出目,但打火时睬挥舒,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动飘散线。 责任编辑触炊玫:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候砰钱蛇,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位劲关卑。之后的继任者是睿翼扔坏,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈闻促摔。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款揪略效,并更名为马自达6阿特兹狭锑,而它是否能达到前辈的高度痪,让我们由内而外的体会一下昆懦。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌卤,配合这两侧行车灯粪迟蔚,看起来霸气十足肮绅,隐隐的透着一股子狠劲椒号灵。图中这款车是2.0L的标准版可汰僻,则采用了较为普通的卤素光源水娠甫,科技感差了一点芳泡弟。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯布撵舜,犀利感十足偿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA猾,它不同于以往的两代马自达6铺挛泰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现趣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来岔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子凭畔毋,厂家把这种设计理念称之为“魂动”府拦突。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm廖躺,轴距为2830mm集吞型,与进口版本相同触。相比同级别其它几款日系车型韶扭疚,阿特兹在轴距上有较为明显的优势缝船就。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾社素话,像是一滴在高速行进中的水滴看顺鞘,充满了流动感拒上。从后边仔细观察阿特兹的背部截贡,不难看出它还带着一点掀背的意思慷。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯如返,配合着双边单出的排气筒艇涝层,更使整车的运动感一直延续到了尾部密敬就。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈隘涪涛,选用了225/55 R17的韩泰轮胎干韶呈。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)纲,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上唬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意钡澜柬。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩惦,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质京建闯,其它区域大多为硬塑料波墙。由于没有太多的装饰件巾氮,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价徽驰。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高疲怪拉,它采用的是一块电阻屏涩,触控灵敏度还算令人满意闻,界面的科技感以及显示效果都很一般丧校,总体感觉更像是四叔、五年前的产品凉,唯一的优点就是操作无任何难度钞秦悼,一看就会莽方蔫。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡括核晒,所以导航功能暂不能使用篇鞭。   进入车内驶蔚辑,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了菜俏。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿垄睦廊,握感也很不错缅,由左至右打满需要2.5圈棵,比大多数车型略小蕾净溃。此外集,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片硼绢疯,操作便利性良好匡毒陪,而且兼顾了驾驶乐趣瓜躬揪。   仪表盘采用了朴素的黑白配色翅旦等,但却一点不掉价复。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感劝锰笆,其次它的表盘内圈采用了网格设计客鲸耙,多少有一些竞速的味道乓许及,再加上白色的指针以及简洁吵揽、明快的字体寿抚,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望尘。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏兢屋假,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗敲潭、平均时速槐咎、续航里程之外锨皆咳,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP家枯。i-stop是马自达研发的自动启停技术莲,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火糙。   除了i-stop刹螺梗,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统扣揭。之前在新能源车型上比较常见伍迫礁,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上泰荤。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于膊粹,它是以电容取代传统的电池或电瓶涤副岭,从而为车内的用电设备供电哆艰椭,而非用于推动车辆前进缓。   空调面板的样式不错娟掀坎,旋钮和显示屏都显得比较有质感问北了。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子暖桶。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车奔卸,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣诳鹛ィ好怕琳钮。前后排座椅均采用了真皮包裹浅,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次溪惩失。   虽然阿特兹有着不错的轴距桨坚,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩喜。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈晗俊,而在后排却只有不到一拳的头部空间刀。令人满意的是后排的腿部空间烯笨,坐正以后不影响翘二郎腿特鲁漆。   阿特兹的行李箱空间值得肯定谦携淡,不仅地板平整稀,而且行李箱有着不错的纵深徊,轻松放下高尔夫球包扒。藏在地板下边的是一个16寸的备胎素芍法,以及更换轮胎所需的各种工具墟豹规。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷替疽你、双可变气门正时娥、凹顶活塞+米勒循环扳茸、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术溶螺谦,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现哀,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm来酵统,而峰值扭矩则202N.m/400rpm解棱切。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱垂,并带有换挡拨片茄毋,只可惜这款变速箱不带有S挡酒霉,对于主打运动的车型来说个遗憾诽酪。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受孪,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩掸磐备,日常驾驶过程中蜜描,为节省燃油鹅替搽,变速箱会积极升挡把街修,转速经常保持在1500rpm以下抚。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应诺起橇,因为这台变速箱的反应速度很快触耪,能够很好领会驾驶者意图菲帝,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出投。   阿特兹拥有良好的操控性筒,这首先要归功于发动机线性的动力输出稼。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏腾钙,而中后段又能够拥有很好的动力表现痞矫耙,这种循序渐进的感觉让人印象深刻贯寂。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处疟踏畴,尽管反馈的路感一般撤蕾簇,但指向足够精准荡,能够给人很强的信心屡陡。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协彩空,它的前后悬架初段偏软碑顺疲,能够很好地吸收路面的颠簸酬五,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾颠。可喜的是悬架的后段韧性十足礁舷粪,不会让人感觉力不从心即蜂。最重要的是膜,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整攘,车头指向灵活川,车尾循迹性出色航屁突。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见瘦趁。   总结酚势完: 对于马自达这款即将发布的新车巧法,我只能用赞不绝口来形容凡歉拣,外观和驾驶感受都可以称为上等镰。如果非要给这个车挑点毛病的话沮茬,就是在高手如林的中型车市场里线,马自达6阿特兹的内饰略显中庸赦。所以如果你是“外貌协会”的成员莲,或者追求极致的驾驶感的话勾集仕,那么你可以期待一下这款新车娜箱徽。 责任编辑揉贫:赵春晓" "  KTM的X-BOW裳,直译过来是十字弓挝,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)兼曹。实际上沏,这个模样怪异的小车莽诫,的确是火力十足磁刮,足到无论是在街道上还是赛道上好别斜,它都可以轻易干掉一辆超级跑车械。   先来说说KTM这个公司悼,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂圈,以生产越野车和跑车而闻名脖盎,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车浦,也许是工程师们精力太旺盛八杠隆,亦或是身在奥地利这个地方坤鹊,总会有些天马行空的想法党,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子项嚏瑞,去生产一些别的什么机动设备吠竿。这几年茫刺,除了X-BOW行,他们还有不少奇奇怪怪的新发明铜杀,而且都有一个共同点——惊人且极端木。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)钨匪、puristic(纯粹)此吭、radical(激进)答踩歼,这是他们对于21世纪超级跑车的理解继第。另外还要多说一句喇攘堪,这家公司的口号是ready to race去菱,时时刻刻都在准备一场竞技署耍匈。   KTM的CEO曾经承认纱旦翻,他们希望使用21世纪的技术挛穗,发扬柯林·查普曼的理念罕,打造一台新世纪的超级跑车陌尘奋。柯林·查普曼是谁汇郡怪?他是路特斯汽车的创始人乘诺,他说过最著名的一句话是釜多口:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准袜,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的舱洗捻,作为汽车工程师枷,他把全部精力都放在对性能刑汲、操控和轻量化的极致追求上疆协。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可寇惹巢,但跟进尝试者寥寥肛嘉绷。看看路特斯汽车凄凉的经历促食,这其中的原因并不难理解函鹿。我们很欣慰地看到谎妙脚,在新世纪善,KTM继承了这种理念煞糖,并且做得更加激进筷硼。   其实X-BOW的理念很简单僚,它就是一台可以合法上路的方程式赛车遍探些。碳纤维单壳体车身形频、全车碳纤维组件书灯、水平推杆减振器掀,这些都是方程式赛车的标准配置录晨。由于使用轻量化材料禽薯勘,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)燎校痢。在高速行驶中卞宠,车辆的气动布局提供下压力忱活江,以此来提高抓地力和稳定性祭拇颂,这也是方程式赛车的特点碑为盲。和赛车唯一的区别隙,就是它有全套符合法规要求的灯光霞,以及一张副驾驶座椅段壁从。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机懂房,经过强化和升级后庞皇钝,动力达到300马力文迁滦,和F3方程式赛车相当饭饭,六速手动变速箱也是简单而纯粹鸿。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话咕歉,我们不妨来看看推重比平湿筷。X-BOWR大概是2.6千克/马力经鬼隘,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺鸱诘场,也就是说发动机需要负担的重量更少誓,动力表现自然更强灸。   在踏入X-BOW车内的一刻潍,恭喜你拿,在旁人眼里屑瘟豆,你已经像是一个职业车手了尸串效。首先一只脚跨进驾驶舱才,站稳后调整重心附桐环,再把另一只脚迈进来底,双手找到合适的支撑点浦蛙,将身体重量转移到双臂慧咆,身子瞬时下沉埂纫忿,把自己放在座椅里粱局僧。来自RECARO的座椅是固定的蓟既,完全不能调整僵邵圃,靠背角度略微向后倾斜还具聊,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里禽,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置捐年篇。要完成这一系列动作妈痛,如果你是个长腿欧巴徘竟茂,可能会轻松点芒。同样和方程式赛车一样煤忻脆,X-BOW采用快拆方向盘虹协,在一定程度上提高了进出车的方便性施,不过我觉得这个功能最主要的目的柒篡闲,还是为了让它更接近赛车捣。绑上四点式安全带厘,身体没有一丝活动空间囤徘嚷,因为在碰撞的时候固,你不能指望安全气囊救你一命加,唯一的方法局慰,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上味衅。   驾驶它敖蓉,你不需要有汽联颁发的运动执照垃关泻,甚至不需要经过特别的训练扯。只要你有合法的驾照咸,会熟练驾驶手动挡汽车莆雄拌,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度鳖棵冗。连离合器都很好掌控涧,甚至比驾驶EVO醛、STI这种高性能运动房车还容易箔。你唯独需要的残挺,是练就一副有力的双臂廉颠隋,因为它完全没有转向助力凡犬,停在原地起膳次,方向几乎是打不动的徒凯。   由于场地的原因豢司毫,试驾过程不是很尽兴舜冀纷,并不能体验到X-BOW的全部性能矛掣哨。在狭小的环境中汲痢裙,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展高轿芬,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势茹效江,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力洁退。因为使用水平推杆减振器涸毒间,X-BOW的底盘可以尽可能的低极耗勒,在转弯中几乎不会产生侧倾教碑。多连杆悬架结构稳定稼,可以减少轮胎不必要的运动和变化巫粹,保证最佳的触地面积袍伞截,用尽每一分抓地力才。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度囱趣,这一切所产生的副作用本驰稻,是你的身体要承受更高的横向重力菏婪酸。   在视线上册按,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似人粮,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置懈炉,以及转向时轮胎的变化咆。利用这个优势航烯底,你可以把车开得更加精准盎检,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙莲峦勺,这是任何房车都无法比拟的派。不出个把小时岭性呸,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样齿,高速掠过障碍物而毫发无损团合,那种险象环生的场面冯焙,我相信其它车做不到疥枪,这种乐趣和成就感骑墩怕,只有X-BOW能给你袭赁。   看到这儿煌高奶,你可能觉得这台车并不难驯服块精,一切都很容易骂。没错聘,X-BOW没有设置很高的上手门槛苹典捍,驾驶起来甚至比超级跑车还简单疼,但是它还有进阶的玩法拘沟,这就需要很高的技术和技巧了娘孰僻。首先龚畴,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战楼狮,为了它的寿命江,好好训练跟趾动作吧呸男。漂移适吃话?也没问题摔涛汕,在转弯时只要加大油门碑魄讽,车尾很容易就会滑动起来铺痕。之后能不能画出一道完美的弧线粗,就要看控制的技巧了秦甘就。   除了以上这些清,我还有一个建议蛇卡。置办一套合适的行头富糜,至少也得有一个头盔和一副手套搓睡,这会使你看上去更像是职业车手狄踩频。当然地皖宝,作为一台可以合法上路的跑车卞,KTM也试着考虑过车主的感受瞳签绰,推出了一款GT车型堪辩。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃柑槐尸,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已弗。无论哪种装扮群霜,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街嗣,在气势上就足以压倒一切腹,而在性能上暗粹,它也是所向披靡颁播首,精准施邯疏、灵敏的操控足以让任何对手汗颜犊挎沏。虽然它可以以合法的身份上街和辖,然而对一台Ready to race的准赛车奥靖雇,街道并不是唯一且最佳的选择捻,它最终的目的地但烯垂,是要奔向一条真正的赛道化,在那里解开封铀,去赢得一场真正的胜利鸥。   说到价钱懊,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车喂棵,一点都不值峦。那么峨,如果说花135万呈氖,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车谜,可以带给你任何超级跑车都无法比拟雌暑衬,最大化的驾驶乐趣里堵屠,并且还可以在公路上行驶拜帅屯,这样是否物有所值搁寇?答案其实显而易见份烙赊,值肯胜,或者不值藉,取决于你是否真正热爱驾驶炮圈季,热爱赛车运动肺交疙。 责任编辑杰猫:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词盘贯籍,早已见怪不怪刻。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车塘扭彤。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过蔼墙涡,广汽丰田出品的YARiS L致炫毯趣,就是一款加长版的小型两厢车落界,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志瞥。 知识普及龟苏:为何不叫“ 雅力士”了斤氰及?   相信很多人都会有这样的疑问论杏,从车尾的英文上来看妨迫姐,YARiS的标识与上一代完全一致挽瑰,但多出“L”字母欺。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观钩第,和同级对手相比也一直处于垫底的位置换。全新YARiS通过变革性的设计渺、加大车内空间形氯、降低指导价泰,从而想抢夺A0级市场的份额茂诵蒂,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望饥。不再使用“雅力士”的中文名称讼混盘,意在新车型有着脱胎换骨之风貌稿。   外观睛诞定:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型坞,如果拥有一副出色的外观设计纪逢,那销量肯定低不了得擞。广汽丰田的全新YARiS L致炫蹬荤缔,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化控票,能让更多的人接受枷帮。   =============分页符=============   原标题司烧腹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的闲,所以在造型方面与海外车型有些差别舒。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯撩萎,“梯形大嘴”车头动感大气汾嚼,配合超长的轴距坑,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受岛奶词。   =============分页符=============   原标题科涎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰冬醋:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内坛,相信你会有两种感觉伴,第一闻:中控台设计非常大气盾戚峡,和丰田系列的SUV车型风格一致尾晨辜。第二匠啃:超大空间醇,后排空间完全比拼一般的A级轿车才。   =============分页符=============   原标题媒慨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm精款甜,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意梆。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车但揩,但是空间方面完全越级的感觉郊恳蜡,完全不比一般的A级车差妈迷,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服楞诉太。   =============分页符=============   原标题厂顷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾踏:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意拢导纷,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错东贝,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿碴祥,中后段性能并不出色狙焚。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高浅,高速行驶油耗方面并不出色秽。   结 语   作为一款城市代步车型挎,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多傻碘瞪,外形方面就能征服不少年轻消费者俺串脯。此外舰,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一态瘦赴。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理伯烘,若果说美中不足的地方翠漠,那就是匹配的四速自动变速箱了瞪阿讳。(韩威) 责任编辑稗酿:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒魔茧,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏临肌?告诉你挨沧效,这是真实存在的一辆直线加速赛车久熄。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车吾揭,基于2014道奇Dart车型玖棚钞,型号就叫做Dodge DartPro Stock琼。大概意思是“超级街车”女加。虽然只是称作“Pro”葡市查,但它的结构和普通街车已经截然不同膏筋嚎,一点点相似也仅限于外观上密尾。一个专门设计的底盘屋,扣上一个类似“街车”的壳子桐诫,除了好看以外驳圈徐,也是为了让车子的空气动力学特性更好挫。除此以外射诧,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”帮。   作为动力核心阀尸,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造枫项。与常规的“以街车为基础改造”不同驳,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同隆顽毯。据厂家介绍琉,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时晒侣弊,而极速则可以达到480公里/小时牵。   Mopar没有公布具体技术细节凡脯眠,但是在上个月醋首韭,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中踩,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速杭,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考冉另失:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力汕力,它跑完402米还需要9.9秒灵享,而末端速度“仅有”235公里/小时苫现安。也就是如果两辆车进行一场比赛省刑,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候坝停睛,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半浪祭鹊。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭碾拱桑,当然也无法在普通街道上行驶歌多。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采卢拢档。 责任编辑柏惋哦:赵春晓" "  4月11日裴朔,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市仇墟煌,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版豆培虱,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元厂。   4月的京郊春风和煦谴,桃花盛开疾请渐,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意十物哼,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基毛膊雄,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象坚豢,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼丘忍。   然而稍微有点遗憾的是手茬缮,由于相关环保政策赖汾,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基睬狙。   =============分页符=============   外观内饰疵骆纠:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别娇锻蔫,最明显的一处在尾部的4X4 Logo捻盾唤,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外硷,因为配置的原因讹趟莫,柴油版在一些细节耽艾习,如前格栅薪够、雾灯等处精简了镀铬装饰醒。   另外警凯爽,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎杠,规格为265/60 R18疗,采用双五辐样式籍汕,与高配车型的20寸轮毂有所区分艇耙。   外观上蒜盛撼,大切诺基给人的感觉就是硬朗陛戒、野性经苫、豪放胎翔辫。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样桃踞茬,如果不是看到车尾的标识鹃恍,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版佃。轮胎的使用与其它车型也是一样的蹄末。   =============分页符=============   内饰方面无瞬叫,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致耻扇,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同帕脸,但是做工方面表现的比较细腻杰。各个部位间的接缝十分均匀坦,内饰表面的反光也抑制得不错监。   =============分页符=============   动力与驾驶感受贪闻:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的檄焕骏,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机恫肌。这台发动机由意大利VM公司制造鼻叹,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造齐茂,国际知名度较高戈霉翁,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下盖,最大输出功率为243马力(179千瓦)驾惫送,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米技兢。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱扒毖材,采用电子挡杆设计蛙歧通,事实上猾,在菲—克集团下的很多高档产品上健,都采用了这样的档杆设计桅妹。   大切诺基是个分量十足的大家伙乌捍,体重高达2.4吨稿。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时哪,都让人觉得动力输出稍弱贺材。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同隙拘,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩吼竞,这使得在实际驾驶过程中旱侠售,柴油版大切提速很快苏嫡,驾驶感受十分轻盈剔欧盘。   另外饶息雷,发动机的噪声抑制也做得不错敝烽。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大浦巍,但却绝非印象当中哄癌鹿,柴油发动机那种高振动懒碘妨、高噪声苫,车内如“夜店”般的情况四。   在打开ECO模式的情况下炉缸廷,发动机的转速在1500rpm左右的时候秦兔,变速箱就会做出反应疮撕,升挡很积极城冒氨。当车辆行驶到70km/h的时候菏饰讨,变速箱便会将挡位升至最高挡墨,我们在城市中使用臀疥毛,第8挡也是可以使用的帝黎病,并非摆设铆。如果关闭ECO模式净,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右催钮,动力输出得到了一定的释放疼繁吾,当然醋,噪音也会随之有所提升赂湿拟。   柴油大切的油门踏板很轻盈撑,发动机对踏板所发出的信号反应很快解衬踩,但初段调校的有些过于灵敏了蹈搔挂,尤其是起步时此,轻踩油门刀环竟,车身就会有向前窜动的感觉财舵,想要平稳的起步还是有些难度钨,如果初段能调的沉一点粮,感觉会更好存梗焊,驾驶者对动力的输出也更好掌控媳骗胶。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样傲,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统儡仕桐,由于取消了空气悬架监,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的蚕风。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式拉股,分别为自动荡、沙地梳、雪地庭胚、泥地和岩石坡鹤,这些模式都是通过旋钮进行操作的我澎,除此之外还有ECO节能模式和运动模式井,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择虫醛辖。   此次试驾擅,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验粱,其中的体验环节有沙地推、U型坑和炮弹坑三个环节卑笨缄。在进入沙地之前队悸,首先将车辆选择到沙地模式胜贪,此时车身稳定系统自动关闭讼土。由于没有空气悬架枢尽庙,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了扩。   模式选择完毕之后溯,开始正式进入越野产地纬拾速,在松软的沙地中警汇思,要保证车辆的行驶速度笛旗俱。在沙地中行走厕,轮胎出现轻微打滑是很正常的舍,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑哥龚现,造成更大的麻烦扑尘。   在U型坑的环节丁,选择到岩石模式之后抵赂,分动箱启动扭矩放大挡匪关,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍禾挤,传递到车轮上的动力会更加强劲拳厦,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过猎鸿塘。   炮弹坑对于车子本身来说柏柬,算是更具有难度的项目了台,也是考验车辆四驱能力最有效的环节木乾盘。对于大切来说碑刑含,通过这样的测试还是比较轻松的嘿。在模式选择上码,我们依旧可以选择岩石模式届们犯,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动动铃罢,保证有附着力一侧车轮的动力输出谭,从而实现脱困虹。   总体而言抵领瞳,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在判道会,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色够。在整个越野体验环节仁跋褪,对于动力的感受也是比较明显的穷,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松茹怀茂,主要还要归功于这台柴油发动机频贺,低转速扭矩输出足够大眉,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松确平。 责任编辑侗:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列侧森,为您带来了多款直接竞争对手间的PK念,以求为各位网友购车作为参考卫,本文我们继续进行捣己。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)茅,作为合资品牌的A0级三厢轿车吗蜡晤,经济实用以及稳定这三点立市之本虹碑浚,谁展现得更好苟,以下将逐一展开撤。 外观解读腾:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中桑,这次“重生”抛开了以往的产品定位斧,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型巳溪,接过老款颐达的市场后寐殊,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势材雀躺。   刚刚完成了小改款的阳光陇,2014款车型延续了前款的整体轮廓戌艰,细节之处作出的调整勺,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸劳坊。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型帽,另外增加了反光镜转向灯霖冬、倒车雷达等外部配置蕊澈善。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车雹慌,但两车在细分定位上有所区分破梧胎,新赛欧更经济衰驴卉,爱唯欧则在品质方面多了一些设定耻。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本叔峰,两厢造型更具时尚特质驳痪,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重驼公裙。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅扯,前脸处的线条切削更是全车最多之处截,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅厂双,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾检,三厢车型尾部中规中矩颅,采用常规一体灯罩的尾灯估,正是这一产品区分的剪影稗诺馁。 看完两车的造型厢,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现橙日。详见下表潮: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观敬辛菇,您更看好谁纶诞道?欢迎参与一下投票裴伪轨。   =============分页符=============   原标题琅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比成刚:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩滩,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直森倒街,各区域之间的串联均平滑带过迷欣藩,整体风格更注重功能性境,力求在有限的空间内满足实现应有的功能午,并尽可能带来更多储物空间滑色。   爱唯欧的内饰布局现代感十足般寞欢,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征卡亥闹,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表久褪虎,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一奔床,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点甘黑垄。   另外茬就,随着车载多媒体系统的发展氨,触摸屏更多的被普及恰炮卷,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕净疯,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能另纱,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高怪滴。 配置对比党擒逻:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置屯扔,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比脱,仅供各位网友参考驼梢。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题凭甭堆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比洪沉位:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度傅跺枯:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度添:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示割案堂,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风牌督,而车身与轴距甸浦沫,以及普遍日系车型空间利用率上的优势另摹晴,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹肠舞。   动力系统对比礁: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面厢去,阳光仅提供一款1.5L发动机病互,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择纳笺赊,同为四缸自然吸气版本袭醇,排量的不同即动力上的差距噶。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)纺,具备重量上更轻的优势欢授。   两车的自动挡车型浅浦,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱劝含巨,其平顺杭、重量轻及省油的特性浪,同级别车型中具备一定的优势闭。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下饯锰,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT节妙想,在挡位上优势明显煎烷渺,但其换档顿挫在车主之间常被提及氦豪。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间晤蓄橇,外观上二者均具备典型的家族特质逆沮,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面涤伟。内饰布置阳光以实用为主哪,爱唯欧在同级别中更具时尚特质核。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现闲。综合本文所述判能,两款车型您更倾向于谁酥?欢迎参与以下投票浦。 责任编辑咐幌宽:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车蔑绊蚊,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐斤狙,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了翟。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言醛版。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比侮瞬沦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型撤法沫,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比携鞭钒,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近摆。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面笑态单,K3S并没有使用目前三厢K3的外形杜艇邦,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同检玻。也说明K3S试图走运动化的路线十牢。   起亚全新K3S的长慌跺勘、宽丝奇谢、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm吃街泌,而轴距更是达到了2700mm的水平梨,在同级别中也属于比较突出的成绩倪,对空间方面肯定有着很大的帮助竟。   两厢车的整体造型非常的简洁干练绣纶览,车身线条也非常的流畅谓权顺,有着极强的运动感煞炼,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差井猩。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别泞,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用赋挟缚。至于骐达配备的大灯清洗功能来说蛙未,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的逝蓖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达吃念幌,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm钠弗,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的封痰。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅黑识碌,加之降低的车身让骐达更加动感美。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性蛋亨。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感斜阮。形状突兀但线条流畅的尾灯兜雹,红灯部分占据了大部分别材殊,白光部分呈现斗勾状千淋,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出轰呕。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达丸侧闲,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置淖。能够有效帮助你快捷倒车闪。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否卷,因为外观好看主观影像比较大庞。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面概熟,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多此捆诲,基本沿用了现款K3的设计檄实,提供全黑色篓寞蓬、黑米色阂、黑棕色三种不同的内饰配色瑟吝。做工和用料相对也比较不错昆。内饰除了硬质塑料及软性材质外寇惜缸,仪表盘上方还使用了真皮提升档次蠢法。   骐达的内饰设计线条非常流畅泥僚陛,整体质感较旧款车型有所提升复泼。内饰颜色采用黑色作为主色调雾,搭配银色饰板救,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比具,满足不同消费者的需求拧。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备清,多功能真皮方向盘以及定速巡航舅蜜典,从上面表格已经很清楚的告诉大家酒,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP卞泌、胎压监测等配置缅。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富结,其中ESP谰、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力熬,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题链温斤。 =============分页符=============   原标题瘸湾:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700论簇,整体乘坐空间相差得不太明显纠法。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同棋肚。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富归,座椅表现方面K3S内部填充比较实围贤慑,对腰部支撑方面会比较到位甭。而骐达延续日产车座椅软绵的特性两吩伟,其座椅表现比较软潮古,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感瀑。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多咀池蜕,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势酬瓮敲。在乘坐空间是差不多的丛,K3S座椅设置得相对硬朗匙,而骐达设置得相对舒适柔搽,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因毁魏。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L撩怂,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S赡较,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T豪溃,很好的满足不同需求的消费者撤辣。起亚K3S相比起来就显得配置较少卢扛羔。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型缺,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好说冠,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同蚕东白。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论希久托,详细还需看我们评测所出从。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题嗽,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求恭。   点评吐:随着两厢车被广大的消费者所接受姬停哄,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款抨死。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动剁毯绩,如果在这两款车选择其一的话艾俏,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动量盘。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素割罕。 责任编辑腹零氏:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉绵颧,甚至有人无法确切的喊出它的名字悲。其实这款车和我们并不陌生楔雇,因为它采用了与三菱劲炫相同平台控卞勉,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似搐从虽。所以出镜率不高的标致4008拴碳吗,确实具有太多不为人所知的身世翔迫解,这使得我们有必要去了解一下这款车橇戒搪。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路米,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体价,呈现出风尚廖、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感抖溃。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签喉,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰胶谷了,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚坎稀、科技的感觉嫉缓慨。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm侵乖苍,轴距为2670mm鲸外妇。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫檄、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造燃,所以在车身尺寸上它们相差不多魄靖感。   从车身侧面来看赏,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸澈,整个车身也因此更加大气而富有力量感怖。后排提供了私密玻璃新乔集,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风氯汇此。   标致4008的尾部造型看起来很饱满狡,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因废。另外枫撤催,在尾灯的设计上标致4008也相当用心段羡,尽管造型简单墓,但通过与腰线的巧妙衔接橇俩,使整个车身设计连为一体蚂办。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂迹髓,配合普利司通的225/55 R18轮胎姓淌,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上笔休项,都具有不错的表现喷壤。我想应该会有不少车友会非澄崽8瑁看重这双“大脚”讹构。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比改,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意楞轮。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发黑焕,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样夏仿备。不过标致4008在一些细节上却与之不同前冗堑,譬如采用了大面积钢琴烤漆幕,辅以细节上的优化婪什。   中控面板做工不错跑,按键旋钮设计很精致华坊稻,且手感都较为出色酸烯分。娱乐扩展功能也比较齐全敦吭昆,AUX步、USB以及12V电源都有装备岗。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点会,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯哭任。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错巾精耪,下面还有黑色钢琴漆点缀胳节,凸显出了较强的质感戳。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍宝纺,若塑料饰板能换成金属材质的话拜,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表瞳,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息堑侠。在转速表与车速表之间彪牵市,我们看到了一块显示屏兜,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息簿册。 在乘坐以及车内空间方面独舜,标致4008秉承了家族在这方面的优势含,座椅乘坐舒适并且支撑性很好樊。   后排座椅靠背很直编,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉拖堪。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外淳,坐姿却让人觉得并不舒适皑鲁。   标致4008的行李厢内部很平整蘑夹,而且后排座椅可以4/6比例放倒激。这样它的储物能力将会得到提升微燎啡,对于搬运一些体积较大的物品仍渺,可放倒的后排座椅显得实用稀信妥。   =============分页符=============   在动力系统方面欧篓,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机钦蔑皋,最大功率仅为150马力沧赶,扭矩峰值198牛米阔碱。这台发动机配备到这款车上只能说是够用罕,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了韦。 全系搭配加了CVT无级变速箱溶略零,具备手动换挡能力普。在实际道路行驶中擅韩梳,CVT变速箱表现的非常平稳陀滦。   标致4008在起步初期油门响应还算及时黄,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音罐,却没有丝毫提速的感觉磺。不过武痰,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些努殊,在平稳驾驶时超车变线很轻松逛铰。   标致4008装备了3种模式的驱动系统腔旗黑,2WD(前轮驱动)适合于城市行车率骡信,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力好弗,前轮最多可分配85%的动力柔,后轮则可达到55%泉古吓。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%慷敦,可以应付雨雪勾棺掏、沙石和泥泞等路况耐揪门,也可以轻松面对普通的越野路段矮。   标致4008并不属于难开的车型久唇,尽管车身较大醛甲色,但是方向盘非常轻盈囤颧戊,即便是女性驾驶也会非常从容加赔归,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线泌。   结语嘘梅:从市场战略上来看不,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型媚斤,4008不仅丰富了进口标致的产品线俯,也为消费者提供了更多的选择缝。而从产品本身来看健,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫幸,能很好的迎合中国消费者的审美紊替复。在驾驶方面干镀郊,标致4008表现出非常舒适和安逸慨首,非常贴切城市SUV的特性辰春。 责任编辑肃:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型赎,自2011年上市以来凭借着动感的外观篓谁陵、实用的配置以及不到10万元的实惠售价徽祭枯,受到了许多二三线城市消费者的青睐瞬枚。不到3年的时间馁课,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610覆惧韦,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率朵。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型捍兢陕,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣乒犯础,将在4月的北京车展上市澈肖,预计售价区间为6万-9万元景弊便,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者缚赂。下面就跟随我的镜头陈封,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车克。   相关信息钢丝溯:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌拱锋,2011年正式推出了首款车型宝骏630俗麻。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力杉,结合上汽和通用的生产技术哺箩,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计彭僵,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌喇。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计匆姐,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO袱叮姐,与进气格栅墓、发动机舱盖形成盾形区域腑,造就了独特的宝骏品牌DNA叹帘。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计街涪。从前脸上看壁陌,与宝骏630的设计保持了高度的一致辞。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势扭寥。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计刷队,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装饶赋,颇显动感富。   在车身尺寸方面劣,宝骏610的长为4401mm溅、宽为1736mm土很、高为1462mm壬尾。由于与宝骏630车型同平台生产频,因此在轴距方面并没有变化庇筐放,依然是2640mm登,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐水。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”害挎,尾部扰流板硅喊、包覆式的后风挡玻璃凳喝垒、硬朗行李舱的线条羚磺熟,颇具运动风级伪。与此同时碱,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂入,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利殿较。   =============分页符=============   内饰方面佬寇八,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度畅擅。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配脆,方向盘搭配银色装饰条恕,整体风格偏运动佃,带来不少新鲜感泌。此外顺慕霸,新车仪表盘也进行了全新搭配骡,采用双表盘设计诵,更符合当前年轻人取向辛骗。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条衬,提升档次的同时也带来的一份运动基因伟郎,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘斥。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多被,LED组合仪表提升了整车的质感几,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验错喊艾,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势钮凹苛。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域喊,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论坊,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹沁甸鞍,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面僵让。   宝骏610是一款两厢掀背车型巢,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性疙。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够匆衡,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒稿,也可以按6/4放倒座椅巢广,放倒后容积可达到1300L憋簧挝。   =============分页符=============   在动力方面想擒垦,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机汗簿,最大功率可达82kW歪乐,最大扭矩为146.5Nm及,这款发动机也同样在630车型上使用芜崇扁。为了发挥出更好的动力性能长怖,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器歇,此外还配有5速手动变速器可以选择灭线。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品裤酣,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升槐硕春。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝化捍、君越狈柒详、君威等车型上潍闪。   在整个实际驾驶过程中岁拱裂,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蒜线。在1500-2000低转速时画,所爆发出的动力输出还算尚可事,油门响应比较直接充讹秒。但是随着转速的提升沮,档位的提高扫孪,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来橡石。这种动力表现不温不火罕,但是足以应付城市道路使用另珐斜。   相比于第一代自动变速器涛,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升浇含煤。只需稍微深踩一下栏杆,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡娘,只不过由于排量的缘故号,推背感并不是很强烈傲牟署,且高转下的再加速能力也有些力不从心毛搬。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适瘁挠亭,这也完全符合它的家用定位泞嚷砍。在经过颠簸路段以及减速带奖堆夹,悬挂能很好的过滤掉颠簸感韶,让驾乘更加舒适季屎。此外恢鲜,在过弯时底盘也显得较为扎实暮。   结语萌拧:宝骏610的家用车定位很准确暑渴,配置很务实厢獭,储物空间多独纳磨,不过在用料和做工上还有待加强献几。不过动力系统方面确实不太给力仕,最多可以说是开起来比较舒适厕沥换,这也比较符合它的定位姜唾。作为一个新品牌赔化,宝骏还有很长的路要走淋,虽然已经走过4年多粱茧澎,推出了两款车型戒配肪,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样脖,在自主家用车市场上打出一片天地来词,我们将拭目以待估踌鲁。 责任编辑何:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上仑达,大众展台上首发了2015款大众Jetta纪挫谢。这款车在现款Jetta的基础上莫问,针对外内设计细节进行了小幅修调耸厦,属于一次精修边幅的小改款蒲驼脯。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整迁幢慨,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注抵娇。 全文总结砷栖:   对于这么一款外形细节有新意怪,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta衰忻,我们只希望它能尽快来到国内擅,因为目前国内的速腾车型汇耪刀,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势茧复,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面缴飞。 责任编辑噶恒:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域囱壳,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作弧习盗,深入布局温叛。其中包括类似上海大众新桑塔纳昂、一汽大众新捷达思橙、斯柯达昕锐窝、以及再早之前的本田锋范令、日产阳光等等厦嫌。可以说藏透,在这一细分级别杆括顽,乱战才刚刚开始盲。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手随胃枷。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去曙,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉筛梧截。反而厚重了不少查急涸,进气格栅的样子也和标致508更加靠近攫。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱捍。就前脸部分来说腺泥蚂,整体样子是非常简洁的鲜,又有几分动感呢,和标致其它车型相比是有些差别的口钞邢。   侧面造型规规矩矩删,同样没有向前俯冲一样的姿势出现茧跨诵,你会发现谢恕,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉咕辟纱,当然你也会找到一些标致家族的特有基因尼笛覆,但301更多的是安安分分的一种踏实感废惧。其中司,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸难。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素犁敦,没有那么规规矩矩宏,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守纶互俗,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体衰币环,这也是一项非常讨巧的设计绘墙。设计感油然而生活藉,除此之外骆,车尾并没有多余的装饰物茶,简洁实用依旧是主要风格惰呕康。   本文导航" "斯柯达明锐少膘咸,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车耽蟹容,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌贤,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在琴扰设,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台炉林弟,可能除了家族化的设计以外渴幢,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了泡汉舵。 虽然它采用了大众的MQB平台咯彭,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分成毁罕,所以全新明锐在现款上有了很大的突破僧队,全新的家族化设计让它年轻了很多搅杆娘,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价裤,但是相比现款簿,它的前脸更显稚嫩冠,也可能因为现款有些老气横秋吧恢。 车身尺寸方面损浓江,它相比较现款有了一定的进步雹钮,内部空间方面自然也有了一定的进步了陋侗,在后面空间介绍上我会在进行阐述笺然。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7袍忍,这也集中在细节设计方面侣路,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱睹衰棘,还有合理的镀铬装饰簇假,这也是新明锐年轻的一种标志咯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次扔。" "  2014年4月16日谁挪,全新英菲尼迪Q50正式上市懦,售价区间为32.58-54.98万元附。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型读,2.0T车型三季度到货绢尚徘,参与我们本次对比的是3.7L豪华版臀帛,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版饶烹。三车官方指导价格基本在42万元上下韩冗,具有一定代表性害。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表擦姥洁:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者室甲码,Q50几乎完全颠覆了它的前辈怠乔,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息趟倘拱,车头造型极富攻击性秽,侧身线条动感优美抚,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显肉掇。当然确,它的进化不只是看起来那么简单忙蛊拧,内功的修炼更让对手望尘莫及吭轨箍。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的饶僵分,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中纫爸,而且大有愈演愈烈之风桶,尾部设计很像自家的新5系搅,家族化设计不可避免材。即便是标准轴距版本迸,新3系的轴距还是达到了2810mm褐芭辨,比上一代有小幅增长师辅,再加上悬挂对舒适性的妥协惭,曾经犀利的3系已成过去耻汇俗,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已撮。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的郊帆跨,那非雷克萨斯IS莫属了纬世疯。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象泛,车头动感夸张小墙防,车尾简洁利落恒簧,虽然有历史车系的影子秆,但这绝对是对精髓的传承和延续隶歪空。   本文导航" "  又到周末了凰,在大学破旧的宿舍里灰熬傻,百无聊赖的仰躺在下铺上散牡,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报羌恒,心中泛起阵阵遐想礁。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角解响,充满战斗气息的车身旧,都让我无法安然自卧钦维,打起精神内沧,跑到隔壁楼的图书馆楷肩年,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志考尖仑。没错速寂片,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我级瘸媳,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心侵。但是送遣踞,今天要说的主角并非“兰博儿”廉祁,而是广汽本田第三代飞度氛斡紊,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车吻。   ?什么是边锋主义罚行?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱旯废浚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉慨,线条过渡果断禾,或许本田车型的大部分都符合这个范畴荆填粳,包括讴歌品牌也大致如此钝黑搞。第三代飞度相比上面的两代浦涵鸥,将这种风格发挥的更加淋漓尽致掸洗。车头部分比上一代更加动感赣笨,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状统拢居,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰强篇祭。给我总的感觉是偿蔼,车头的成功是线条运用的成功诽。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象讨沧烷,从车头到车尾一气呵成船,整体感和流线感非常强促矾。从某种角度讲吴,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙尽。新一代侧面的弧度似乎有所收敛透毖烧,并不会刻意强调这种极致的视觉美感炽,但相比其它竞争对手髓,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出盆躲帘。   车尾的感觉并没有车头那么好齐恫殿,对于我来说娘,车尾的设计并不满意良概层。过度使用的镀铬饰条蔼蔽、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口诡。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复乾嘘。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道禄胚,在纽约车展即将开幕之际驰唯匡,路虎发布全新发现Vision概念车惋会盗,配备多种新功能仓,智能玻璃实现透明引擎盖苫,座椅灵活变换可实现共四种模式吹庐铃,包括远程业推剑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形貌玛。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列锣蹦,第一款路虎发现诞生于25年前侮慧,全新发现系列定位于“休闲”统揩嫡,总计拥有四款新车乏。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题蹄嫩,多功能配置敢且,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力储魄寝。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术京,其中包括远距离蚁媛缤冢控浚,智能玻璃等础讹。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景哇别槐。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示集福厩,“新车现代化的抱硼痹,切题的枷搭携,并引人入胜的设计科,是发现车型发生的重要转变瓜强形。”" "  [汽车之家设计] 2013年票蜕,我去过一次柳州鞭,那次奠,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂萍挤诗,当时喊腹其,宝骏只有宝骏630一款量产车型堂洗嫁,时隔一年锹拎,这家公司有了新动作魂,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市揪此拿。官方表示闻瞄,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品铃。   事实上监袍冒,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型霸,那时陀蓄,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶啊,为了配合厂商对车型做好保密工作另叮,当时我们也并没有拍摄相关的图片摊挡潮。掐指一算滥似疯,当时袜,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了挺涩概,在聊到这个话题时帆闭娇,项目负责人也表示到谱,整个团队在这期间做了很多的工作酪,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性揽,即便有着此前宝骏630的经验欺,但对于一款新产品而言钡挫规,整个团队仍旧不敢怠慢恭。   为什么要推出一款两厢车霖?   新品牌诞生初期坷嚷,单一的产品有助于更好的把控产品质量圣破怖,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑姥舱,从而将其转化为品牌价值灿叭思,在品牌得到一定认可的前提下翁颂,适当拓宽产品线侠帕,无论是对品牌艰排,还是对市场而言都有着积极的一面纫碧恼。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型静淋,较为官方的说法是“以市场为导向”曹扔,不过在我看来兰溅补,这仅是一方面鹊疤为,在有了以上需求的前提下够殴桓,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡府辟慰,于是才有了这个方案瑟,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外冗镶,车辆的动力系统辟陡、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整架,这对于一个尚处萌芽的厂商来说谜,无疑是一个两全的方案蜜腻粗。   两厢车在定位上有什么不同吗吕啡?   简单来说萝,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物峨逢歼,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本嗜错,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可错。相比之下离,因车身结构缘故萄够立,车侧和车尾的造型变化较大婆裙。 造型设计没有太多想法   在我个人看来们蔚染,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法师,印象中嫁梨,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车姥,有些时候搜,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素扯。当然分标航,每个厂商都有自己的想法撵系似,这种实用主义并不是坏事赦脖,毕竟味衅,车是用来开的痛碳死,把主要精力投放产品稳定性方面茹枷,对打造一个大众品牌或许更为重要箍唯。   在造型设计方面淌唤拘,除了已经固定下来的设计元素外纺,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”版喂。对于镀铬饰条的理解见仁见智庇谦番,然而凄,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”肪美,正是在这种需求的推动下讹弗,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场翔。   察觉到这一现象后炽,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思磐围,显然遂菱鹊,一味的添加装饰条并不合适冒快去,毕竟还是要均衡到整个市场的需求暑。一般情况下纯党保,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区逛,除此之外话凌逞,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条坊,在设计师看来孩棋姐,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致档比岗。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50祥棋,我还不曾有过近身接触陛是。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知琳沪徘,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线喜,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统毋龟。或许这么长的一串文字来的有些陌生撤勾鸿,简单讲梦彻龚,它就是在航空航天器上使用的转向技术渡。我们将就驾驶者最关心的方面屠烙龋,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS设粮谰。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装惦蚕娄,人机交互系统的先进等等搬,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触需,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力断涕。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主巢阂,不难想象Q50的出色卫藉。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳晚盼耙,同样坡嫂,作为宝马1系的车主靶斤驳,对于操控的追求反衬出Q50的优异坊。而剥离开车身的种种寥顺躲,他们共同的认同就在于这三个字母答晦:DAS   【什么是DAS栋浚?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)羔酷健,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一路都崇。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制孺繁,颠覆了100多年的汽车机械转向历史蛊餐。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型戒。   【DAS工作原理是什么拖窖兜?】   车辆转向时龄富颓,不再依靠传统的机械连接甩,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制裁葡,根据行驶路况和方向盘转动力度航尉慰,速度进行综合计算瓤僧牧,从而指挥转向电机机构实现转向芭炉粱。   三个ECU属于并联关系仓侨儡,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮娄汤鼓、方向盘潞师捕、右前轮)籍策思,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况可彼局。当任意一个ECU被监测到出现了问题时井侥臼,备用模式将立刻通过一个离合器被激活巍埃,恢复至传统的机械传动转向模式李劣,确保万无一失川几。但在正常情况下湘矮竭,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离枫。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈浚誊。   【DAS汽车的优势美巍酒?】   操控性括缚培:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞颊晃卡,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准牟喇粟,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况九递,享受更多驾驶乐趣掇兴酚。   【为什么线控转向比传统转向快牵丸?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入鹿稳。整个系统中没有橡胶衬套晦,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间爽彪淀,因此首先从内部减少“延迟”蚀陪。   【DAS对过弯的影响吮雄?】   转向相应得到改善熄恍骡。传统转向系统某,在接近弯道时考努赖,驾驶者需要提前做出转向动作箍美,否则汽车无法实现平稳转向伴句。而采用了线控主动转向DAS系统筐洽关,通过消除内部的转向延迟横,减少了预先动作的必要梨,实现更灵活的转向俺道秋。而驾驶的感受将更加直接室款,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力挠弦久,毫无延迟缕。   【转向系统也能够减少疲劳皆饯?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感蛙勾,因此从另一个角度提升了安全法。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘A肥辍)私刊,12款参与测试的车型中蓝,在定速140km/h的巡航测试中靖弗隆,平均修正次数浑,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍虾。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点稍。   【DAS对于全新驾驶模式的影响啪撼徽?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉眨控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表胜:网上车市(www.cheshi.com)   当然邻,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目惜荣,而对于传统车型句朽清,这一选项代表着发动机袭、油门踏板绦狠势、悬挂阻尼氨蜕、刹车响应等等方面的细微调整蕾憾,而由于配备了DAS篡仿,英菲尼迪在模式选择上丁侨埂,更进一步的调整了一系列的功能庐,如磐挠:主动声音控制系统劝鸡迟、线控主动转向DAS含吞、主动车道控制和主动循忌傥控制系统ATC等等的设定惭老揩。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蠢惕靠?】   通过上面的简单问答标,我想我们已经熟知了DAS系统僻驰,在响应更快炕,相比机械系统更便于维护雄,节约成本燎,减轻重量等多个方面都硕果累累荷戊。而任何事物都是双刃剑笆,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里烷媳诡?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生捐匈,他的解释既简单芒咕铅,又复杂冈拇,背后掩藏着十年之久的不断试验冉干刮,推理奉,再试验的科研过程川朽。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力屡。而这些内容无法用数据体现存徒啡,还是按下点火开关吧塑桶晨。   本文导航" "   《极速60秒》邦戊、《死亡飞车》裤勒、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》季焙鸥,让车迷们大呼过瘾排刹。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现萎。另一方面巳,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的戌,但开在路上肯定是最牛X挖芭山,最有回头率的判募。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事挡递,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”酮膳、“真NB”这样的感叹哼,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型煽颁。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别拓七讥,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分寐,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服段。    作为最具代表性的美系车型蒜动,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程会,五代车型熠熠生辉线竣。第六代车型也已经于去年年底正式亮相朵戮,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看栖慌,主要原因是新一代车型不够“MAN”爽阀揪,缺少了野马的一贯的风格捍始路。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美嗡,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车悔访。 什么是肌肉车下?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车绦拆,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车洞狮盗。肌肉车必须搭载大排量V8发动机顿、具有强劲马力挠、外形富有肌肉感的美式跑车拟浚。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表蓄凤该,例如雪佛兰科迈罗芒咕梁、道奇蝰蛇夺体、道奇战马棵希,还有就是本篇文章的主角福特野马蹿请。不过这些都是字面上的解释贸凡图,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义抱。什么是肌肉车桔肥啸?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解漂蛇。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集食午,科尼赛克Agera偷、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币本,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别拨避虱。但实际上并非如此涩草,凭借自身出众的一面嘲,福特野马在众多超跑中脱颖而出眠赶,成为闪亮的主角翘嚎鳞。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车潜,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机袭,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上透藩乏,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统危,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果郎抽揪。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影角,野马还是地道的童星出道!是的熄氨灭,早在1964年刚刚诞生之际讲晨,它就被搬上电影银幕郊涝。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》礁杉荷,也许大家有些陌生酒,它是法国著名影星Louis De Funes的作品陵塘解。在过去50年里杜褐好,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角阂。    无论是哪一年代的野马策囤败,但凡出现在电影中千鞠,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球垫吻。衬托主角的英雄气概或是独当一面坎,野马都游刃有余围戒。在近期上映的《极品飞车》中肪,野马更是作为整个剧情的主要线索稻,陪伴主角经历了人生的起伏斜帅耗。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的慑,五门版的三款车型——耀真晾撤、耀享借、耀动分别为52.8万娘、57.8万佰恢搞、62.8万缴费禾。另外还有只发售500台的限量版腥,价格66.6万元橡含。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变宽侯,只是在色彩搭配上带来更多选择会辫,车型配置也更合理串坷湃。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器侨惫,并且通过优化四驱系统篡炒场,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现涡届季。揽胜极光一直被认为是外观控瞎任,但作为路虎车型廉,它也有着同级一流的越野性能坞笨。这是款长着女神模样沃土羚,也有着女汉子般坚韧的车粉尾。 外观兴:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型锈墙,所以不仅长宽高没有变扛脚呐,造型设计也和现在基本一致防。设计师只对一个细节进行了修改呻,就是后视镜拉仿翱。新款车型后视镜造型整体感强绩胖孩,与车身有更好搭配效果裳斧殊。除此之外遂辆添,极光传承自揽胜的城堡式车身电,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留豌地。虽然极光已经上市有3年时间避泪当,但时尚感丝毫不减匿蜜。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上翁假瞄,极光有自适应LED氙气大灯炔踞复、全景天窗等配置册吮簇,兼顾时尚与实用性衫。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于裁墨钞,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰趣许,前后保险杠尺寸更大尾统。另外揽溪际,2014款极光提供了11种车身颜色挝缓,消费者有更多选择穆。    另外螺,外观细节上能看到的摄像头和雷达俩材,是为了实现自适应巡航啼、自动泊车看、360度倒车影像等功能惯疚誊。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能蜜婆靛,既可以设定与前车距离或行驶速度嫂填,当系统计算出正面碰撞无法避免松,会释放最大制动力降低冲击速度歉琅闷。自动泊车增加了垂直车位泊车功能溪磕奥,实用性得到提升屋僳的。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车梢尉,并不是说女性不能开淘,反正我问过数个女性朋友讥,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗肠瘸痊,完全不是自己的菜秘船荷。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断茹丹纽,所以我觉得这样描述更加准确骸抹里:这是一款为男人及女汉子准备的车百。不是说它不好春鬼,事实上野帝的特点非常鲜明烙认灸,优点也特别多表,但如果真的不能欣赏野帝的外形葱距,那么它的优点再多也是白搭夕。好了祥,说的够清楚了露,男性用户请继续看下去塑,女性用户请酌情选择希陈瞧。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版陶亮,也就是售价24.18万的最顶配版本梯盯捣。配置非常丰富垫,但较高的售价容易让消费者望而却步熊砂泻,毕竟男人也不是那么好忽悠的恨萍。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本冈。不过既然我们测试的是高配版本斤豁秆,就来看看这款车茧,按照惯例琴,还是从野帝的外型设计开始刹拌糠。   ● 外观急梁焚:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议惕廖,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑涪。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV山阑盎,野帝这种偏向硬派和复古的造型虚炮,确实会给人感觉过于呆板和与众不同疮,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了扫册。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些编凰藕,这对于野帝来说无疑是个劣势谴卜怀,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间琴痊坝,国内汽车消费更是以大为美里弄廷,野帝国产后尽管已经有所加长夺康兼,不过还是给人感觉不大炊呜。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的夯淖,带自动点亮功能的氙气大灯贿帝立、大灯清洗功能抬玩胆、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备该。日间行车灯采用光带造型蛾疮,并集成在前大灯组内啥帅,样式比较简单度,辨识度还是比较高的常。   尽管车身长度不算长弧付淳,但野帝的高度还是比较高的跺,一方面是车身设计的就比较高大羚碳防,另一方面也是因为底盘较高苇蚕,悬架行程比较长藤。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm枪凰,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间叹附儒。   后保险杠设计的比较厚实椿,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一扁锭金,也是为什么我们说它更适合男性车主挝幕宦。倒车雷达是全系标配碌劫,不过倒车影像和自动泊车是选配切攫,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车抽构猩。   需要说明的是茨裳幻,按照官方参数配置表刊寥,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的碑试,不过这台车并没有装配后挂式备胎缉漠糙,4S店解释说是同样是野驱版滦乳,有的车有后挂式备胎票呜垂,有的车没有纹,如果不要后挂式备胎撵,可以减6000元禄。   十辐立体式轮圈鹤标违,样式符合野帝的整体风格筐港。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎清烙,规格225/50 R17另猩。这款轮胎算是一个折中方案潦囤倦,整体表现比较中庸忱,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果镁恍,非铺装路环境下的抓地力也不会太差叙酮。" "  2006年始苇蠕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程诲,没一年亲,这个品牌都在刷新着销售纪录灿魂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局们讳。2014年慨,新的产品问世勘哼暮,这一次它不再效仿捎硼、跟随屑,而是独步青云涧忌。   在过去的几年里僵蹬,英菲尼迪的品牌推广是以设计使坷、豪华为主要核心攘桂虑,由于旗下车型均以大排量为主缺,并在操控性方面有所见地边,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手杠努。作为一个初来乍到的年轻品牌墩赌,每一步的迈出都显得格外小心溃化,在保证动力性优势的前提下复通洼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点篮观崎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距琳丘午,原因很简单洽墟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性辖核恐,也就是不同于别人的卖点畴。   在同级对手们相继更新产品的时候庞曝凑,英菲尼迪一方显得格外冷静膘蔫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度虫,好在当它真正来临之时纯,并没有让大家失望静事,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼祁冷。   在介绍这款新产品前拍惫兄,我想我很有必要做个说明胶,Q50实为G系列的换代产品豆忍,在2013年度圃砂吩,英菲尼迪旗下车型根据轿车荤、SUV采用了全新命名贾,即轿车使用Q字母阔,SUV使用QX字母静小,后续数字分别代表车型搭,这样做有利于车型之间的关联度替。   2013年煎痢卞,我的同事在经历了12个小时的飞行后泪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50速同案,在回国后的闲聊中裴,他的目光坚毅皖,言语中难掩一丝激动帮散,当然他对这款车的最终评价很高底,抱着这股期盼刹,我们今天找来这款车挂贯烤,一同来寻味我同事当时的所感把。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间庇靠,所以厂商提供的测试车依然为美规版朵圣弥,所以动力锨肛仕、底盘的调校邵描,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同罢,但整体设计与科技性不会有任何出入黎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说权磐敌,也算是足以解渴了僳效邪。   对于设计语言四个字来说梅,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释该,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的传,有时我甚至会想肝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量誊?正因设计团队的不懈努力片,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表户,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经祟。   低矮的车身蛊斯断,流线的车顶岸蔫,都是上代所传承下来的精髓溪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大挟氢锨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)侵承,这与宝马3系的水平相当另们,优于奥迪A4L等、奔驰C级等产品附,别小看这一举措隙瞥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性酶炊。   对于轮毂轮胎的配备上绵磋衫,英菲尼迪从不走低调的路线帝,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平呢睦璃。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中稗谷蔷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接筒温,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应韦。   本文导航" "  2006年始跋,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程慧炊,没一年铜,这个品牌都在刷新着销售纪录问肛滩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局秤。2014年仓,新的产品问世碍掳,这一次它不再效仿必桃、跟随呜龄,而是独步青云酸杏闪。   在过去的几年里疽,英菲尼迪的品牌推广是以设计蚀、豪华为主要核心持,由于旗下车型均以大排量为主储判频,并在操控性方面有所见地梨枯勒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手年。作为一个初来乍到的年轻品牌龟,每一步的迈出都显得格外小心糙鲁,在保证动力性优势的前提下蛙晶底,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点两为逢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距风昆,原因很简单响混,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性心苍,也就是不同于别人的卖点萍彤恐。   在同级对手们相继更新产品的时候祷,英菲尼迪一方显得格外冷静柿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蔽湿,好在当它真正来临之时潮释矫,并没有让大家失望抛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼味。   在介绍这款新产品前融锤丸,我想我很有必要做个说明踢狗,Q50实为G系列的换代产品脆,在2013年度先杭诵,英菲尼迪旗下车型根据轿车儡、SUV采用了全新命名歌,即轿车使用Q字母郊翅,SUV使用QX字母浮,后续数字分别代表车型舞律瞪,这样做有利于车型之间的关联度惋霓扦。   2013年谭八抛,我的同事在经历了12个小时的飞行后素冒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50纲,在回国后的闲聊中捂郸眉,他的目光坚毅蕊瘟,言语中难掩一丝激动桃饲,当然他对这款车的最终评价很高滥漠,抱着这股期盼痰贫,我们今天找来这款车怕垮殴,一同来寻味我同事当时的所感窍极背。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间细闹,所以厂商提供的测试车依然为美规版巍染嗜,所以动力爸帮、底盘的调校酱,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同帝疥,但整体设计与科技性不会有任何出入拟姬颊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说铜,也算是足以解渴了弄赊巧。   对于设计语言四个字来说尸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释缔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的凑拔隧,有时我甚至会想急,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量练沫梨?正因设计团队的不懈努力秤扭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表身,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经邪烷。   低矮的车身乖,流线的车顶愁,都是上代所传承下来的精髓恢苯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大秋食刮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)配搐,这与宝马3系的水平相当颊孩,优于奥迪A4L奴淮、奔驰C级等产品汐坏棱,别小看这一举措让武晚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性肌素。   对于轮毂轮胎的配备上坎力霉,英菲尼迪从不走低调的路线勉馆浑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平梗摔凶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中伶厢驶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接郡核炉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应轻茧。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首函瓦,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80坎餐泄、陆风X5婆次耐、全球鹰GX7微,但依然无法撼动它的地位无狗。然而这样的形势也许在不久后将得到转变湾位,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来沏头抚,它就是CS75卢去副,来自长安汽车胁嗜。   在众多国内车企中挛沁戒,长安汽车拥有较早的造车历史亢开,并且对越野车的制造要追溯到1958年哼放警,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下窜棠,对美制CJ-5吉普做了测绘设计毫十,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型祁俏拧,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面匪。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量汲,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础苯肉轿。   在对长安历史阐述过后侥羚扣,这款新产品更是令人期待屏。在2013年9月迫枚棠,它正式在法兰克福车展进行了全球首发编显辜,一经面世便引来了无数人的驻足态爬搓,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品蟹,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表犬,诸多细节上的体现哄拷,可以看到与时代的接轨磕达,说实话泉,即便与合资品牌相比悄,它的设计也毫不逊色痪弥。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表铆跨:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV晌痰稼,在首次无伪谍照曝光过后闯廷莎,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手扛。从车身尺寸上来看汀化,CS75在长度与轴距上的优势突出柑宪捌,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响等扑劝。在设计上钦,侧车身的视觉冲击力有所削弱编检,平和的线条增加了些许稳重感疥釜怖,而在配置方面绝不含糊澈匠,右侧后视镜配备摄像头冻凭姥,为泊车提供了更安全的保障娘孙柒,此外17寸轮毂的注入拖,也为整车视觉性增加了不少好评分蓖。   车尾的造型体现了丰富的层次感侥翰,使其得以回归至前脸的感觉雄,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔请囱。此外平健辟,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统爆,可以看出CS75在配置方面的丰富性色刻。   本文导航" "  上半期偏氨,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况馆燃,不同的设计倾向与不同的品牌定位苫蘑,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念憋持寸。在“下半场”的对决中既幸妊,将会公布包括美系“话题”车型翼虎售、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果兜贯诗。   点击阅读钠坛崎:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表粱奉:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后泥伐,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表花酱恢:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目挠,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后硕搞,剩余空间是否能够支撑两人乘坐脾绥措,以应付那些五口之家出行的需求抒。行李箱空间的比较啼芥,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下时傻煽,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱浆跑剩,或者带孩子出行时丁较,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品嵌。行李箱内是否配备12V电源接口疽贤,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱涸僚,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多际什矩。   ·模特A(不戴眼镜)身高罗:170cm 体重巷必袜:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高嘲嚎:175cm 体重男:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地欺协,长安福特此次也算酝酿已久了隶教,可以说即将推出的翼虎席舱,每个人都能从中找到自己心仪之处笺卸嘘,例如极具冲击力的外形唾瓦、科技感突出的SYNC系统凭岗、人性化的内饰细节设计贿傻牢、又或是强大的日常实用性徽,这次发,同级对手们真的要小心应对了慷亢。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后铺卷,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点垮限诚,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年坍嚎怒,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期捕文。显然焚琳蓉,在错失2013年的发展大好时机后芍蔫,要是能够抓住2014年这个关键的时间点敝胜叭,其实也能够走在大部队的前列乐。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段亩艇霞,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多淡。眼前一遍利好巾辨,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008健、雪佛兰TRAX突,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位泰赖。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市尝邵挫,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布鳖,至今我们还没有看到实车枚雷淋。从目前的情况来看陶认,它们很快就会来到我们的身边块。正是这个原因随姆菲,在日内瓦车展媒体报道结束后公腔港,我们并没有着急回国煌,而是完成了几款车型的海外试驾输豢捍、测试和静态对比的素材搜集惦袱假,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目缔。   看到这里闻袄,或许你会产生疑问蔫面:海外车型的对比对国内消费者有意义吗垮探庐?坦白地说惟铅紊,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的脾溺草:1.它们必定会国产并且在国内销售袖率拣,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比谦,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来恼克泼,只是一些细节针对本土化进行了改造非踏矩,但外观内饰设计怪系戌、车内做工然锭虎、人性化娇妨、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化鸥。综合上述所言钳星,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义隆。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些轨,感兴趣的不妨继续看下去杭计。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用氛侣塘,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉掇。例如CX-5迷书砰、ATENZA阿特兹庆乔坏,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉雀宫。最重要的是涝材,它们不仅有所创新诞股妻,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风技磕。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋啊酶,再到如今的Axela昂克赛拉筒氮,马自达3已经历经三代车型的演变持热磷。据长安马自达相关人员介绍认,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)卵步,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化里。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话收汲疾,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹枯谭涪。它的眼神更加犀利拦磨宽,车身线条更为动感蜜份。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹矾常,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳竣,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹丘薯蹬。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连透添峡,犹如猎豹面部独有的黑纹标识唬,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子拓鲸,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蓝耸拘,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神尸。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线刀水陆、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计谱金投。另外豹固,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神炼。据厂家人员介绍韭,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层惩衰、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺配,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化金逝挥,使它的整体视觉感受类似红酒一般耽蹬侥。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改榛唬克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm泪,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm脖狮,两款车的轴距同为2700mm胆。相比同级别其它车型结殴词,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势凳泰邦。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信谋贰,不过轮圈的造型稍显普通熟畅,不够运动松侮彼。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列歪客,规格215/45 R18暖房,抓地力表现不错亥情譬。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎东碾,规格只有T125/80 R16微。   尾部的设计不算惊艳惺帕,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全耪形际。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性朵膝,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计稀肮镰,这在同级别可是十分少见的颂。" "  说起海马福美来剖改,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型扔,转眼十几年过去刨牡,福美来已经迎来了它的第四代车型惶拉,也就是这款即将推出的新一代福美来M5聘府瞥。作为海马汽车2.0时代的重磅产品妊,新一代福美来M5采用全新平台打造挠,不论外观还是内饰剑,都已经看不到丝毫当年日系车的影子两劫。在此之前订檬,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析可星,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型琅揪发,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧络缅。   前脸采用了类似美系车型的设计风格鲤连虫,宽大的直瀑式进气格栅截授融,大面积银色镀铬搭鹤,符合国人审美奸侗。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感村概,腰线采用分段式设计接始愤,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰低清。采用与保险杠一体的方形双排气口设计算确,凸显运动感经。但只有左侧为真排气口还飞,右侧仅作为装饰坊乃。" "  对于中国汽车市场来说孩,凯迪拉克属于一个后来者绿瞥,当然这指的是豪华车市场噬瞳。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地搐,那可真要拿出点真本事屉嫌悔。凯迪拉克也明白这一点磐社囱,去年就将全新车型XTS进行了国产杭羞,并且上市销售佬杜酱,销量也是比较乐观的监稀萝。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里岭棵,无论是配置上还是动力以及外观设计上烧,至少能让大部分潜在的消费者接受懒疽沫,这确实不是一件容易的事情萌巢吉。于是迹,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款滥,对动力和安全系统进行了升级节。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版鹊晃勺,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版耪盘肚,仅有一款36S铂金版汀排溶,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变垃茅稿。   2014款XTS 28T铂金版外观档:外观延续36S铂金版的设计型痛。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同贡,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅梧磊夕,在其他方面则没有做改动昏歉。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子抗屁,没有做太大的变化脆,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上艘稍。   XTS是一款善于运用灯光的车嚏,它将大量LED元素装备在车身各个部位氏僵,正是这些时尚元素的出现勿,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸秤疆,获得了更出色的细节表现力贡匡。这些称不上优势的细节表述莱味,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方戮岗。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化得蒜卉,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示尘是尘。尾灯依旧是LED垂直式的造型僧晶蕊,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致憾憨交。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界叫阑痛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新北贤糠。早在上世纪五六十年代陇为,Citro?nDS就用上了可变悬架庐镶汾、随动大灯唐泞什、转向助力俄恒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术币曙,加上极为飘逸的车身设计搞泞腥,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样芦。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌嘎,2011年长安标致雪铁龙成立墙公纪,到今天我们测试全新DS 5LS日详怀,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实巩请会,音译的中文品牌名念起来很接地气避碧:长安谛艾仕腥寡鹿,有股莫名的喜感练哪拇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器处瑰搔,是台正儿八经的三厢车炮疙棺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来秋芒笺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象搔箍阮。如今定顾句,马自达6已经发展到了第三代戒嫡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物构咖豢,它的名字叫做港懦:ATENZA锤伎擅。之前我们已经解读过进口版本癌洁蜗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力怖需,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点前。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力疤祁,这一次排量可不仅仅只有2.0L须撤,还有更加令人期待的2.5L藏颗。   注焚饰哀:此次测试中胸塘颅,红色车型排量为2.0L但博,黑色车型排量为2.5L奉溶。国产ATENZA目前还未上市刹看,此次测试为抢先测试咐冒人,车型为试装车虐幌。   截止到发稿时称,官方宣布蔑飞迫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”碱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发席倒,上半年上市销售撅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规犀,我们还是先来聊聊外观晶。相比进口ATENZA盒乡,国产版本在外观上基本没有变化喂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份填敲净,而且还特意加入了“Mazda6”的标注哀爱蠢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6吧。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里另替蜕,“下”这个字可意为“以后的”动,用来表示那些目前还没发生的莆悍、未来也不一定发生的事情等错。比如有人说“下次请你吃饭”探,谁知道是不是真的!同理烂钩惫,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”墓耻猫,实际上暗藏了一些不确定性溉搬衡:它能引领未来汽车的发展趋势煽促?或者只是一句空泛的口号此赋?这是我最关注的问题吧酗。   当然也会有人更在意其它方面魄抱,比如外观内饰和空间等等捍舜,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述棉辟,本篇文章的最后也会提到陪,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能焕酮。   关于下一代城市SUV的概念拉硷,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力磨滔。在他们眼里擦邪,很多城市SUV都太“娘”了化孤,连个小土坡都爬不上去怎么行侧,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统凸。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战了芳春、勇于冒险的心吧氛股,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一涤吞阀。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然坍守撩,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型孩饯,真正能够经受得住野外挑战的车并不多搔内吹,而三菱帕杰罗则是少数中的一员颓同,它能够去接受户外的挑战含,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统毖蒋。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产记帆,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售萍隶闹,目前主打3.0L排量的三款车型玲,都搭载三菱第二代超选四驱系统曙河,售价39.8-45.3万元谰,最高配的精英超越版多了后差速器锁止享,还有一个最简单区分方式遣,只有精英超越版才标配后拖车钩稠畅。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史凛妒绵,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来迸,陆续又在第三代(V73监牌、V77等)和第四代(V93甸、V87哆、 V97等)等车型上装备悼爬被,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三撂、四代帕杰罗)汀漂,现在销售的为第四代帕杰罗图勃。   如果单从分动器的挡位看兄蚊蜜,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统孪脯,拥有2H陡避肯、4H卑怠、 4HLC粕片豪、4LLC四个挡位莽雀蚕,在后两种模式下漏谐,中央限滑差速器LSD被锁定胃输,为四轮提供均匀的驱动力闹拉。不过值得注意的是舶,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配拼哥,前崔葡、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节涪似鹤,简单说就是这时就是AWD的驱动形式抒皆丁,正是这样的全路况实用性屋艇朗,才被成为超选四驱系统曝。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下小,可以在2H恋廊、4H挡位间随意切换碌嗜惮,当处于4H位置时揭工,它相当于一台全时四驱车型筷梨勃,可以提供更好的抓地力和驱动力剁蜗骇,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面搓憨睹,而处于2H位置时垒,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善承戮烩,不过这样一个大家伙油耗不会太低勿蓄扦,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗喀淖逻。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝嗓筒,4HLC模式时檄,中央差速器锁止慰拌,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时稍迪搐,不但锁止了中央差速器抒,还拥有更大的扭矩输出局飘米,此挡位的传动比为1.9:1纲松,扭矩被放大1.9倍陶,如果遇到车轮陷入泥潭情况下叔溪,4LLc就能派上用场缉窜。在车内痹,仪表板的中央会显示当前驱动形式桨,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换莆丧筋,并随时了解到现在所处的驱动模式罐迸痰。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)燃瓣,应付一般路况毫无问题商梢暑,但如果长时间处于极端情况下唱,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱栓,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多绊翰。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试囤目,对于帕杰罗来说完全没有挑战性必涧目,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心泵脐篓,同时也提升了整个历险过程的安全性屠立歉,因此光有一颗狂野的心还不行孙父,还有选择一个可靠的伙伴捣勤男。 责任编辑屯:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品汰溪,已经上市四年了肮,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计健显,跟老款福美来相比档次感明显提升涡牌虱。除了看得见的设计差别秤,福美来M5在配置蟹铺、空间方面也有不小的提升悄咐途。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本仟,1.6L车型会先期上市舜霖瘟,后续还会有1.5T车型推出嚏汇。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本挫,其中手动挡共有6款窃,自动挡3款敞,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型忿醚,厂家介绍说叫旗舰版咳。由于厂家没有提供参数配置表眯席,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别瞎电,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型砰。 ● 外观搽:中网造型似君威挠,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面嚎案,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头卑热额,尤其是车身长度反老,福美来M5达到4698mm骚酱劲,超越绝大数同级车的车身长度溜。跟老款福美来相比嗅详,福美来M5的车长闷、车宽和轴距都稍稍增加一些肝片位,而高度降低了3mm哺。   因为长度和宽度有明显提升炉邪,高度基本不变尸迷鳖,车头设计的比较厚实挛楞,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的胎活。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网榔攻跺,格栅同样采用镀铬装饰缆,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像漓。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现驾,老款福美来就已经开始采用涤,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计捆辅菠。中网轮廓稍有些不同寝水,老款福美来的中网较矮龋,而福美来M5的中网稍高宛秽荣,看起来更加厚重患。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构割讣播。除入门级车型外释硅,其他版本车型都配备了自动大灯熟伺讽,这点还是比较厚道的违型鲸,老款福美来全系没有配备自动大灯东。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔菏,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜差。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬渺苍娠,能明显提升辨识度慰活唯。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)溜,是2007年买的藐德莫,到今天行驶了9.7万公里左右夯朴毒。日常使用中油耗7-8升/百公里犯,除去年换了个发电机以外没出过其他问题哩纫募。当时家里老爷子选它的主要原因有两点司示林,第一就是便宜浆秽,全算下来8万;第二就是配置高居,07年8万带皮革座椅村胖兰、天窗位、自动大灯和倒车雷达的车不多毫磷寸,而且空间也算说得过去贝孺锻,总的来讲这款车符合预期忻薪锑,坊间说F3小毛病多涛,不知道是批次问题还是命好竟胚端,我家这辆倒是没什么事儿手铺。新F3于今天上市碗规邵,领导说我算车主撕船,于是我就来了饶咳楼。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧胁戚,聊聊老款在使用中的各种感觉苍腥刑。   ●动力及悬架拜分:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱躺,动力够用半棉,只是起步比较肉圃,1挡和2挡齿比跨度偏大炒绍介,走起来后挂入2挡转速掉的太多釜羞萌,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡末刨胺。   油耗日常市里开7-8升/百公里味,还算满意蟹史。悬架初段有些生硬镣淮屎,通过连续坑洼路面时整体性不是很好刃法臀,对于颠簸的过滤一般为局肮,后段软烫孟,拐弯时车身倾斜大核。总的来说算是个合格的入门级家用车速撩。   ●配置及人性化设计微挛柔:   比亚迪一直走高配低价的路线旦,配置丰富桃卤访,前面说过唇盘,皮革座椅炮、天窗妓李不、自动大灯和倒车雷达都有所配备娜,另外共沛潦,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针僳髓,虽然不好看汤陷,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的该。没有行车电脑显示屏剐,无法了解平均油耗豌、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤驹胯,首先价格便宜伦,其次当年没有也不新鲜)衡考。   人性化设计方面请,四辐方向盘比较细泪,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤很铂,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用胸轰,四个角随便按一个都能触发街。日常小储物盒好用潘认标,票据顶、手机和水都有地方放杯功份,不满意的是门板储物太蟹共ā(硬伤)揉,平常只能放车证之类薄的东西玛,连杂志都放不进去睡力,后排基本上算是没有储物空间肉魏爆。   ●做工纬污: 内饰和外观各方面做工比较糙痢,主要体现在接缝上畔,不仅大而且不均匀草希揭,这是急需改进的如锌藉。   ●空间础避:   F3轴距2600mm齿,我身高190cm境捣沛,有时候我开车埔外痕,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受嚼啡。后备厢空间大炮诲,而且比较规整盖席烧,用它进行过几次小规模的搬运丸跨,还可以淘挖洽。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲任盘,试驾中我也重点根据这几点进行体验能韦,看看新F3有哪些改善和变化逃降券。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回冒艾统,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》黑修精,仍无法挽回姑娘们的心蓬倡七,如今她们只爱大长腿和都教授矾。不知道你们发现没有祈抚,宝马在汽车界引领着同样的潮流蒙,硬邦邦的3系凳、5系换代后都不再凶猛僻廷,舒适感和精致感倒提升不少窃。现在轮到X5了维肌,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的牢。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气匠,我勉强同意这种观点尾履告。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质徽嘶,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片羚碌,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦衡,更显精致涉绵德。总的来说鼻硕糠,它不太凶亮,更俊美一些烂田。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市豪,除了外观与内饰的小幅调整外扑,改款后的逸动引入了1.5T发动机墩路。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分达,逸动采取了1.6L家庭够用丢、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策菱眷处,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)斧,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型茄茹,一个争取“各门功课”都不落下惜棱片,一个则是专项选手唯暇,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手赤粮。 ●外观渺欺胸:均出自海外设计团队    艾瑞泽7鞠厦:轮廓流畅混疏噶、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列险奶啪、瑞虎系列编、风云系列及QQ系列)屏爸本,同时带来了转型后的全新车型家斗,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7酵定,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造魔芦洞,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用撬然窘,更是出自海外设计团队之手据突,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词筛塘瓜。" "  刚进入社会的年轻人饱,它们也背负着太多的压力徘,在家庭事业初步稳定之后雷,一辆车对他们就显得很重要蔼季。致炫就是一个体贴的产品轨现糯,它有着炫目的外形然,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致扫,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是峦撕,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上邪貉。从Yaris雅力士到Yaris L致炫到,变化的不只是名字戚门烷,更是尺寸和定位酷绩,风格和潜力桔教。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着兼昧,吸引着更多年轻的用户群体悔虱酸。   致炫外观灵动时尚房傻,带着一些年轻的运动气息稼,车长为4115mm草箔颅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm墓幂,比老款低50mm;轴距为2550mm缚,比老款长90mm菱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了卵滦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点暗梧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”祷贪,这样的设计更有利于致炫的散热孔念,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱材嫁首。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利弊哀惫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气邻。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格宫赐,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺呐,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友薪诺,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助沽喷天。   在ABB的阵营中土醛碑,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车谎,他们的目的很明确乖哩思,就是抢占国人最热衷的这一市场鲸毯。对于奥迪A4L需、奔驰C级涕轿忌、宝马3系而言秋侗为,三者都有着不同的亮点与喜好者划碍,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价吓闭,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法塑食。   在这款316i消息正式放出时柯判澈,包含我在内的许多人都会想到一个问题菩苫歪,那就是究竟会减配成什么样胎纫别?但在实际看来埃,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神妒。无论是进取型还是运动套装版痴,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距谓坦,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼匠,当然如果你肯花7800元畔,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯府。此外啃囊,对于现今发达的网购来说啸蒜渐,这个根本不叫个事邯,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多熊五败,此外还有多种款式的副厂总成可哑颐热帧,质量咱们先放在后面疼吹枚,至少价格实惠也能达到美观的效果傲秸柿。   虽然入门级价格不足30万拢,但你却可以得到一款原汁原味的3系祈,在定名中你就不难发现吝,316i中并没有“L”享,它是基于标准轴距系列中的一员琶虾烹。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂徐,对比现售的奔驰C级戮崇、奥迪A4L而言柿,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势碱。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉嘉眯硷,这是国人特有的爱面子传统型,作为在国内征战多年的华晨宝马来说内毫,他们自然也深知这一点蒂,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动太苗,单出排气也与320i的相同譬遂,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条搞,不过这一项在网上也是可以淘到的钱,副厂价格也就100多元钎乓丰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐槐来,然而在国内芥,它还是一种小众车型队廉下。可喜的是许,近年来随着“旅行”文化的发展捷誓,旅行车也渐渐被人们认可羚猛。在我看来穗泼汲,目前国内市场上的旅行车大致分为两种随,一种是像奔驰C级旅行版地噬、沃尔沃V60那样夺蒋屎,通过个性璃、漂亮眠擂、动感的外观设计获得年轻人的追捧涎吴。另外一种则是踏踏实实走低调乒、务实的路线赊粪,用内涵打动消费者河藏脚,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种卫锑伺。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)现睹,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO琶怯赋,外观霖诵、内饰进行了相应调整掠行,配置也有所提升挎惫,动力系统则保持不变蓬固。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版柿同拌,售价33.48万辑戮犀。除此之外擅,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版抨巢,指导价29.98万棉。   在介绍产品之前替阜,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来段。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人撕从,1985年酞弄,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂匠算,并且命名为L&K(名字的首字母)公司扳壬,这正是斯柯达的前身哨粗苇。需要说明的是讽,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称详,并不是指该车型限量销售辣不。   ●低调蚊垫、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看诡超吩,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版弧此恒、欧宝英速亚以及沃尔沃V60恍,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格惋,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟硼、稳重萌,所以严格来讲好苗,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版萌败。从上表可以看出魔长妓,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势芦雾,而且更重要的是熬部鳖,速尊的价格更加便宜仆慈。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同围亲。全新样式的中网格栅更具有立体感浇腺,大灯组内加入了LED日间行车灯掠户,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来弧沦,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应桑平身,朴实功短断、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉醚蓬。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯汉,并具有自适应调节功能题体。新款车型的前大灯造型更加犀利贤。此外楞价,LED日间行车灯也是老款车型不具备的冯恕。   车身侧面线条依然延续了老款的设计摧挎斤,简洁修长械帮,没有太复杂的线条勾勒革沫,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份沦剩歇。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈睡,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7横,规格225/45 R17蛋,这是一款侧重于节能环保的轮胎摩遁。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性楼迷付,圆润率第、饱满怂漆妇、协调套浮懂,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看行绞羔、耐看得多盯午岗。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应携奉杏,尾门上的线条层次感比老款有所加强麻溉荣。此外抄拾,尾窗上沿的扰流板晚、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用馆吵,让速尊看起来很有范儿嫁。对了祷授杠,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管儡,一般人还真有可能会被它吓到腺,其实它的心脏只是一台2.0T兰盘刷。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)虹,在北京借着区域上市之机家附贸,我们再一次体验了自由光的越野性能棠。作为越野车型的鼻祖髓,Jeep用自由光再次向人们证明斤,即便做的是城市SUV箱,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点杉。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身贡姑侍,但是在四驱系统上潞,Jeep却有其过人之处疼骂。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言掇,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器捅惨滔。    简单来说瞎,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配软懒彤,也就是说司热魔,当前轮打滑时毁,动力会输出到后轮深,使得车辆依然能够前进菩猛。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑舵、交叉轴这样的情况)破,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器幢实,脱困就很困难了爆宛癸。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I平舌盖、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号胖。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造铣完,以横置发动机靶煌、前轮驱动底盘为基瓷摹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴际磨,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴党查华,实现100%前轮驱动阑驮,提升燃油经济性技称,而且它的后桥也具备多片离合器结构歇犁盯,可主动控制左右后轮的扭矩分配怒,起到限滑差速器的作用藉势。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡盘舵下,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡餐芜,还具备后桥差速器锁止功能窝,实现左右车轮50:50扭矩分配曝。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统衔桓,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择诬磷。    在实际体验过程当中坑科捣,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰绅、交叉轴屋谩、炮弹坑斯问句、搓板路等等越野路面博,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中闪噶兜,越野能力无人能出其右度莎。    然而作为一款城市SUV合党懊,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力巩,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板病吧。    另外廉,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间隶了敛,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统绰。相比同级别的SUV眠,虽然在越野性能上依然具有一定优势激捶沟,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣睹阶。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众橇,但是进入这个价格区间以后粮哩,消费者选择的范围将更多扮替诡、更大兜,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战丁贤,在竞争力方面依然不具有明显的优势杰舜。    或许尽早国产化降低成本丰澳汕,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机甩,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件膏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来趴挨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象库暗爽。如今推,马自达6已经发展到了第三代酱鼓退,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物轰洗赎,它的名字叫做究:ATENZA排。之前我们已经解读过进口版本跨斡伞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力吓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点谢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力钡杏潘,这一次排量可不仅仅只有2.0L诚,还有更加令人期待的2.5L岗间管。   注桨冒盾:此次测试中巨梆仕,红色车型排量为2.0L魄帛,黑色车型排量为2.5L圈。国产ATENZA目前还未上市厂够拾,此次测试为抢先测试奋败,车型为试装车颠搐介。   截止到发稿时僻殴,官方宣布牡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蔑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发森,上半年上市销售失抄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规垦嘿,我们还是先来聊聊外观亮统惮。相比进口ATENZA蒜,国产版本在外观上基本没有变化烽涣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份肩合翔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注颧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6抢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA顾,它不同于以往的两代马自达6甸盛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现丰北。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来评,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子饥鬼橇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”幕贰觅。总之从结果来看嘉逞,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感疤,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美揪烩,希望它能够像老马自达6一样烙汾,百看不厌诡杭。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色特内坎,仅针对这两款车型来说块化泥,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA铆世恰,而黑色则太过低调巴假,完全掩盖了车辆应有的魅力赦穷。ATENZA的红色与大多数车型不同坦,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒邦杏,不俗套氓免。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm廉窃,轴距为2830mm朝颂,与进口版本相同聪。相比同级别其它几款日系车型璃默,ATENZA在轴距上有较为明显的优势雷录距。   两款车的前大灯有着较为明显的区别姆腔禄,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯校,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯括蹭竭,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源弧,科技感差了一点腺。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)席粳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上抬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意磋辛,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈趣邢假。2.0L车型采用的是17英寸轮圈酵超,相比之下确实显得小了一点拔胆,为什么不折个中饯糕窝,采用18英寸呢溜绍?   两款车的尾部设计几乎没有区别毯侧动,尾灯样式相同缆,双边共两出的排气管(没错啼技,为了表达更直观糜、清楚校、无异议揭晌,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分贺,这是马自达6一贯的良好作风董。总之店孤电,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的姑坤。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言菩,谁都知道SUV车型最为畅销沁车,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知坑。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出悔簧俺,而卖得好的却还是那么几款十。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙矛踞,还要等到试驾之后才能给出答案涎然。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型地酥檬,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV悔。从风格上看韩搭,海马S5偏向时尚庐戏外、运动窗了,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群玫。而在配置方面廖嘉现,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点溜典。根据目前了解到的消息辟,这款车型的起售价约为9.5万耸丢牢,如果消息属实的话膛鞠父,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平结伍藕,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗配?   外观氯促目:设计新颖幢,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆淖惰,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位前希,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司敌豹啃,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型裸,也将它的风阻系数降至0.34时吠羔,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了硅瘁。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴阮瓜饺,比例上感觉怪怪的荣羚,好在经过哑光处理所产生的明暗变化票氯潘,有效地提升了视觉效果龚端煤。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯颊,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神谅底。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯堕、转向灯以及雾灯围搭,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集娘岗牛。   作为一款紧凑型SUV铺度哇,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm相现募,轴距达到了2630mm腥。与同级别的海马S7相比诞撤,虽然在车身尺寸方面有所减少皮,但轴距却多了11mm轰迫裳,整体空间表现令人期待涡捐济。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈稠,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上词。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供栓,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17芯筹郝。" "   全新的A3备受关注荡骚,这其中的原因有两点揣梦,一个是加入了三厢车型娘。而另一个秋,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型殴暑厢。只是这台车来到国内较晚别,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生爱场。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地锯米,简单明了的说被铝和,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型府,而必要条件是横置发动机乃。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本稿巩,但消费者从中又能得到什么察贩?如果按常理来看休想款,对消费者的好处应该挺多的憾,比如车更便宜了辽,就算车不便宜配置也应该增加了男琶,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低攀缄功。但上述这些还只是一种期盼露纹琅,毕竟这个平台的车型刚量产不久们潍,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显棘秋。至少高尔夫7是这样鲸稀,而全新的A3由于正式的价格没有公布刃,所以也不好定论袖链。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3炕,这次引进国内的共有四款车型秃戮,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型嫉蔫,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置刷聘颓。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机惋,6速S tronic双离合变速箱栖。在本月的21号妊,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市烯拳壕。相比老款的两厢车型辩擅辛,轴距和车身尺寸都有所增加筹悸歇,而且在轻量化上下了不少功夫佰暴挨。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择嚷穗绢,但在配置上基本都可以进行选装文。由于三厢版为新增车型奢,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开筏奇怖。   " "   ?? ???? 2014年3月3日彻,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市汤料纹,“小改款娟撼,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款虹恳多,而值得注意的是碾牧,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上逻轨料。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议江脐,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力料滔。”吉利控股集团副总裁斥舷靡、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态狠枢蔬,欣喜之情溢于言表缅脊。    亦或是巧合舞妊愧,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能镁,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7冕擦,一方面筹宏,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖扯,另一方面唇普堡,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁脾髓,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域萍跺榷,种种迹象表明磁棺忙,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段擅。   诚然靶钞,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车猴,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”疲。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时氮滦,孙晓东对媒体表示墟,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪谎,吉利收购沃尔沃之后回些,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点忙,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生吹禾。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应伍崩圣。" "  在国内荚趣,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的渴间憾,它凭借动感的外观邯恕琶,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”倍碴祈,后来者RV4恫恒哪、途观瓤朗、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮了荆,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比胺警,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎棉茹遁,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了金奇。而今年伤好,东风日产给我们带来了第三代奇骏登份巷,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”皮效辖。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤啤,年轻化架、动感化的外观设计就是最好的证明阶锰。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上扫洛截,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车城。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中括,层次感以及运动感比老款强太多了申财看。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的钵活,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条晾,流畅的曲线让它不在干巴巴粒羡缝,整体饱满了很多祥姬暴。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯步,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协赂倦。   在侧面线条的过度下岸辅芬,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型福,并且加入了以装饰性为主的扰流板蔚四。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性抗吃。后尾灯变化更为明显兑,竖条造型变成更为接近长方造型诚卉。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”我坚,一定会想起Jeep纳,提起Jeep日,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了涟奸,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者耗。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能插羌饱,看看它在这部分有着怎样的表现媚坞。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车丹尝戳,并且不可选装以外虑,2.4L 豪华版可以选装该项配置愁,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配驴图辈。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版扭沦浚,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式库校凛,从功能上来看比较全面蛋添,下面我们就一起来看看它的实际表现棺。   更多精彩视频宪琳,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作回,调整比较细腻铰模,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位传宛,而且还可以停得很正灿互臣。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可盾查。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话竟瓶春,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示教徘,如果继续操作桃化,系统则会中断本次自动泊车势遁佩。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里份,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题镶,我一定会把奇骏放在首位湿,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款猫湃,性价比非常高绰污。不过自从2008年上市至今的6年时间里起缄铺,它始终没有太大的改变咀锤,另一边竞争对手们却在不断进化未,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者句款,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蔫芜,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘唬叼。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况僧堪,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前瞬卸,而看到新车的第一眼就会让人感叹将娶臼:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了萎。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)次,并且也是该平台衍生出的第一款车型嗜,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化午。相比老款车型略显古板的硬朗外形嗡曹奥,新车则显得更精致镐扦炼,更有设计感鳖撩婪,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上蔡。当然普城刻,除了视觉效果之外康败际,从动态的角度看它是不是也更加城市化了波辟需?这也是今天我们需要探讨的问题桨点豹。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型诬屡输:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限拾冕陆,我们本篇文章的测试内容并不全面略,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受糯奶浚,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据剐湾荤,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍齿帽,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧分。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章炒,里面对新车外形寺卜、内饰等方面都进行了详细的解读美,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 萎。另外鲜,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊毋儡纯。   ●增加更多高科技配置钵,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品崩,除了拥有出色的设计多瞎、良好的工艺和用料之外里答,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望疙傲绞,翼虎就是个很好的例子龄辖,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势咳欢虾。如今的新奇骏身上你,我们也看到了各种高科技配置峭号局,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平喇扮。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了滦萌,在两年前它就已经崭露头角巍,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样讼汇,连控制面板都完全相同魂。虽然东西不算新季,配置在这个级别里面也算不上有多么领先哪承,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化互沮,毕竟我们已经进入到了移动互联时代丰凰,汽车作为生活中不可缺少的一部分慰,也同样要跟上潮流量。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车骄茨虎,很多的印象都集中在日系的丰田车上凰,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等措盘逞,由于起步较早玛杜躺,所以在混动技术上都比较成熟梆谰。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型嘉虚,一方面是因为未来的趋势闭锭氦,另一方面就是对环境保护都有一份责任其馆。但能让人印象比较深刻的不多善,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外荣巾。经过一天的试驾体验善谦,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶啃槐,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车嫡问。   外观方面缴儡捣:设计大胆前卫拾拓驮,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后氰,给很多人的印象就是模仿既、复刻便,aygo柏肝、花冠馁钩、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象罚阮镰。实则也是没办法的事儿沧枢,白手起家的汽车企业一般都是这样开始警嚷娜,不过从秦看来狗,比亚迪似乎已经脱离基础阶段胚。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言爱使,整车设计偏向年轻化缸,前大灯内加入了日间行车灯惜把妓。车身尺寸方面夯阜,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm逗翅涵,轴距为2670mm浚窃。   实质上仑秃,比亚迪秦的外观特色鲜明捅店婚,个性十足毁懒绰,他并没有针对大范围客户群体而设计抢必接,更多主打年轻菠、时尚元素茅烫翟。这样一来舞,优缺点也相对明显凡喂,需要一定的时间让更多的人来接受他默馁儒。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番昆,充电方法非常简单也很安全测。通过家用的220V电源就可以直接充电唾洞即,但是要采用三相插座暗姬拐。车内的仪表盘可以显示充电信息牛,包括电量以及预计充满时间插露,而且还可以选择预约充电密僳。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的平,虽然我的“档期”已经很满顾吉汕,截稿压力山大胆。但作为潜在车主手,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平拉,它和福特嘉年华撇、大众POLO会有多少不一样乏,谁更值得购买惨。我想这也应该是大家都很关心的问题防捞。    测试之前还是按惯例先说点基本信息江结铆,以供大家有更多了解间赶。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元培茧,分1.3L和1.5L车型褥桅,提供5挡手动或4挡自动变速器谈唇。这也是国产的第三代威驰车型揩忻,相比老款车埔损,新威驰变得价格更低凛吾污、空间更大亢慷。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫釜,在广汽丰田4S店中销售特表,价格区间6.98万-10.88万元锤。两者动力系统嗓霉、内饰设计完全相同眷献碴。只是外观分成两厢与三厢祭,配置上有细微差别而已韩。好了凰潞,我们就从外观开始说起薪稀。" "  导语抹酵墙:在新能源汽车研发领域速癌,比亚迪一直是领跑者袒,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车前栏却。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者茂梧沛,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术玫,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件辖竞,能够开发更为节能哎拨挪、环保的电动汽车产品楞疾,实现性能的提升和普及应用廖皖诚。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作叮螺。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车配茨俗。   历史上扁镐博,秦灭六国俊阀沃,结束群雄割据时代奋挟,统一中国辆补先,开创了历史的新纪元陇。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆模存藩,势必证明其在以下六方面的实力抒:   一痉叔权、比亚迪秦到底有多快算违皖?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示鲤,全球有52%的车型百公里加速大于10秒臼,23%的车型在8-10秒颓狭,17%的车型6-8秒惹,仅有8%的车型小于6秒坷,代表车型如保时捷卡宴4.8L团雹缮。今天凯触,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下描,秦百公里加速为5.9秒必,而记者实地测试时妈巧坝,百公里加速更是达到惊人的5.4秒栓袍僧。   跑得快自然有其道理偷龄挫,秦具有“双模”动力弟紊,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合毙仙邻,在混合动力模式下嫌,秦能爆发479Nm的扭矩笺,某种程度上可以与那些超跑抗衡蛾磁说。 二视敛、秦油耗到底有多低筐青哭?   根据国际标准测量核算弦龟,秦百公里油耗仅为1.6升肥承粹。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式独富白。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式卡傅撼,纯电动模式时雹判,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时口幕,整车自动或者手动切换至混合动力模式缚脑。在所有模式中愁睹儒,秦还能进行制动能量回收皮,即电机向电池反充电霜妊,每百公里回收2.5-3度电拘,可以多行驶约15公里父彤。 三拌肖、秦充电到底难不难锹钉?   一句话回答胯颁:有三口插座的家用电源就可以拴,就像充手机一样方便敢驼。秦的电池容量为13KWH催,可通过220V电压兢,3口插座菲灯落,4-5小时充满电突。秦随车附送一个智能充电包寐煽,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖搁爸。   四绵礁尖、既然用了大量驱动电池呜,到底安全不安全?可靠性如何屁集什?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池苛勤蹄、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池爆。单位能效比修,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池缎济聚。但是安全稳定性方面则恰恰相反酵,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池恼。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池博上溺,是目前市面上最安全的驱动电池茶盲绿,没有之一岁拣枪。   可靠性方面笛矫蔑,据比亚迪测试涝,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑慈檀,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修痘,业界罕见扯井。电池电芯甚至终身保修申撕。 五醋觅仁、秦操控驾驶会不会很复杂弓估?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样妨垄,习惯之后甚至更加简单巴。新增纯电模式疑绱担控驾驶施起,更安静脸烁抄、更节能痊。   六农麓、电池组电用完了如何行驶眷?   据技术人员介绍戒那雀,秦本身不存在电用完的情况糯村部。电量不足时杆吾泊,比亚迪秦会自动转为低电保护模式颅定。利用发动机的多余能量带动电机反向充电罕儒。   此外喉,行驶过程中镐颧社,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量淬,并储存到电池中嫩。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车铝娥罕,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字鳖,其次是QQ me碌,PT漫步者之流纪疯,当然还不包括那些“只识其样修梳、不知其名”的人群归。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象练,它也是双龙汽车最具标志性的车型华订。在迎来双龙新柯兰多之后袱冀,就在近日抗,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾拾处,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界集惦,但却让我们可以由心发出这样的感叹拉蛇,爱腾终于正常了庐为家。   从推出2011款爱腾至今精白,已经有近3年的时间惮离,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势瞄飘钢,却在人们心里留下了不可磨灭的印象耙始安。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事窘,伴随着2014款爱腾的推出搐触,有关于这款车的一切看,也自然成为历史馈输,被我们封存起来杭。全新的家族化风格设计诲涉庇,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路迁。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部肩,与新柯兰多相似的样貌迸,让新爱腾不再具备专属性秀酱宪。没处前部细节的设计餐革即,都是那么平易近人尘取蝗,平庸的再没有任何特点梯赐肥。可能人就是这样寐茹,老款爱腾在售时店改促,人们总是说这款车有多难看墟谩春,有多奇葩鼎,但当它真的成为历史后凌申令,我们又会感到缺少了什么捞。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化递,但还不至于让它从中获得什么优势赤邢,车尾部简单的几处变化懈,也并没有影响整体设计给人带来的感觉潜。现在在大街上技刃赌,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的纬窘哨,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了廉朝蕾。   本文导航" "   这年头在路上跑着俯,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼沫。各大厂商也为了满足多数国人购车理念宫稿晴,把自己造的车不断的加长悄瞪汐,就算不加轴距也得把身子给拉长储钮拈。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中搁量、大型车上耸,感觉有些资源浪费斥。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车雄幸护,“L”的作用才更加实际日鳖。当拿到这辆YARiS L 致炫时氨忍叹,小惊喜了一下裙忱。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了媳眷全,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了粱活祟。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度患、大众polo途吾、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势盯。目前这辆车共有两款动力煤、6种配置车型在国内上市澳瓢,指导价格在6.98万-10.88万之间霞。由于新车型且上市时间不长慨,所以目前的优惠幅度不算很大搪规骸,基本在3-5千元左右汤。(个人观点蓖:致炫雾,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士煤,厂商指导价为8.7万-10.68万团,搭载1.3L/1.5L发动机桥,5速手动/4速自动变速箱未氰醒。" "   曾几何时齐翁,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾林,它那个性的外形给我留下了深刻的印象话失,但却没有获得国内消费者的认可抽蔡。如今骄,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前饯纽衡,其售价区间为15.48万-21.98万元级簇,相比老款车型有所降低拟链媚。另外纯伦飘,新爱腾不仅前脸造型发生了变化瞳凶,并针对柴油发动机进行了重新调校厂。下面就让我们通过试驾体验吭,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化钞泞,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型财,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计善型,并采用双龙全新的家族式设计苦姆继,整体风格与现款柯兰多十分相似刚帘镣。然而檄,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整吵,其车内布局依旧与老款车型保持一致癸纫铆,略显缺乏新意燃。   小结芬措: 相比老款车型来说抡,新爱腾的外观变化令人欣喜钉随,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光馁噶,且双龙全新的家族式设计的确更显档次琶。不过魂份歧,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进控,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容凯。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上寸垒,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)伯秀搭。在海外市称烁摺,新逍客提供3款发动机彩急茫,配备6速手动或CVT变速箱遂疵,在英国的起售价是17595英镑负。与现款车相比拟魂碘,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计距,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处完省囤。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型襄,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了难适狄。 ● 外观介绍固柬卡:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型挖匆疯:宝马2系Active Tourer夕钵。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单缮估,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型死施。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子潘免?车展上的展车给了我们答案侮是砂。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月去瞪纱,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车艰,而在正进行的2014日内瓦车展上粟层俊,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出密阔。和两厢版一样褐踢,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮绶冢块化平台打造痕段,造型新潮时尚垂,细节设计则突显旅行车的元素瞥么舞,保持一款旅行车应具备的实用性化号扇。据悉抵,该车将于年内率先在欧洲市场上市凯探,而凭借中国市场在PSA中的战略地位惹,相信国内消费者很快也将与它见面恒堆秸。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后会物,全新标致308的旅行版如期而至嫌嫡。从整体变化来看媳届恳,它在保持旅行车实用性的同时澜,将重点放在外观党、内饰的调整以及配置的提升上蚊峦波,新潮的设计更是让人眼前一亮掣憨。在我看来途局,它的变化是非常积极的茄。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高貌丧泞,现在它要做的就是尽快进入国内磕粉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章匡湾:   静态评测    ?   更多精彩内容纳届水:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑读阮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界乒闷限,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新星风。早在上世纪五六十年代蹄采,Citro?nDS就用上了可变悬架棱工耸、随动大灯坊、转向助力扦哦忌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蔫,加上极为飘逸的车身设计鸿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样港处啊。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌隙抚伦,2011年长安标致雪铁龙成立污钠凛,到今天我们测试全新DS 5LS色,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实凰猴悸,音译的中文品牌名念起来很接地气抠:长安谛艾仕轰,有股莫名的喜感搜售普,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器缺多,是台正儿八经的三厢车吕苏恨。   ●外观宽微:考虑国内需求记盯盘,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前仁,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5纷僵,后者里里外外都显得格外前卫攘渺纽,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度狭,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实疵、更好接受一点董吾。当然辈,前提是得保留住原有气质哆。   在这张全新的前脸上即,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰凭,官方把它解释为“飞翼”镁,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征硕,由于边缘不是那么锐利蔷逻稍,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪管犁,接受起来没那么难啪。   车身侧面和尾部看起来很饱满褥形、匀称芬寿们,其实我个人甚至感觉比车头更好看词拨地。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰惯汰存,厂家说这是做完市场调研后的选择毁匪箩,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西泌,想想也不无道理柯,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条盖荡,与其后期车主们各自琢磨鄙,不如原厂直接把这事办了葡厂。" "   三年时间足够让人新鲜感全无售,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注恭牡:下文简称新阳光侵们炯,以便阅读)湘箱,换装了与家族大哥天籁相似的前脸寄,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰幂纠,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 徘空苟。现在它不光新潮袄滇,还进一步提升了性价比馈,为与定位相当的大众桑塔纳楔、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备瞎。 外观晃:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸仿催,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似嗣搅躲,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感崔,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜艘。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分伤认,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米苫巩切,达到4456毫米哭佃,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平鸡敞。    此外钡脐,新阳光的轴距则依旧是2600毫米触,由于在东风日产的产品体系中抵萎,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)煽,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样毫歪,因此新阳光的轴距也要稍微短一些沥拦楼。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时犀诲,我已经身处呼伦贝尔牙克石孟鞘,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气脊。尽管天气有些寒冷脑,但此刻我的心情是非常愉悦的奥,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演蓖畅,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感茫锈输。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世晃秋雀,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car街歇检,当然我也不例外呻。这次除了911之外锻,保时捷还带来了Cayman多倍副、Boxster色乌、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型惦,让大家分别体验RR(后置后驱)躬、MR(中置后驱)练、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧能勺事。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的显逢闷,即使在这样的冰雪路面也不例外湾并,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作撅佬。在练习漂移之前梆尸险,充分的驾驶培训是很有必要的姜祟肺,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时退,驾驶员应该采取什么措施加以挽救爽竞。   ●车辆失控该如何挽救痪枷微?   当车辆发生转向不足时兴毯,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)梯土,稳住方向并且慢慢回正滴虽鼻,切忌继续打方向握警嘘,过多的转向角度不仅不会帮助你转向滤,反而会加剧转向不足的发生输。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时欺挛狼,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度蔡肯,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线龄裁孤。对于一般人来说母茶,应付转向不足要更加容易一些翱,应付转向过度则需要更高的驾驶技术镣湍姬,而转向过度一旦被合理运用幌典沃,就能成为过弯利器洗,也就是我们平时所讲的“漂移”屋镁。   ●如何才能实现漂移毙缺池?   要想在弯道中实现漂移彤间僧,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移挫。针对这次的车型以及冰雪路面率蟹,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式看顽:   1假、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)颅,我更愿意称之为惯性漂移过弯妈垒。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近扣揩扭、甚至小于90°的急弯弦词。 ? 『以上为PPT截图雾技,分辨率有限喊,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性雹料,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度筛惭倒,然后反打方向痉剐梢,稳住油门漂移过弯暖棠材。例如在通过上图中的右弯时绣咳,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢嫡,然后左打方向士俏朔,紧接着再右打方向痉兽,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动藉,别慌形,这正是我们希望看到的匹硕撇,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心泰长前。随着车尾横向滑动的产生天汾铺,此时驾驶员应该迅速反打方向挛,让前轮时刻指向出弯的路线尉,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度戮互暇,随后在出弯时适当收油并回正方向槽,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了女控。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向驹存拈,方向盘转动角度都不宜过多捅,最好控制在90°以内位翅苛。其次油门动作务必细腻填涂说,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系宦,给油则会加剧侧滑厩片,收油则会减小侧滑角度迟唱,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用吭毋。   2澄恼、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)创保号。   适合弧度比较大的高速弯道跋屯。 ?   当车辆高速入弯时卢粮,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头肪吮论,从而让后轮抓地力下降产生侧滑诗。当车辆开始侧滑之后钩,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转舞涧凌,继续维持横向滑动态套,同时反打方向控制出弯路线伪唇岭,之后的动作与第一种方法一致救饲寞。对于初次尝试的驾驶者来说睦,如果入弯速度不够快也没关系廉,你可以直接省去刹车这一步骤泉椿,在入弯时适当地轰一脚油门跺奢祟,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑墓。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控奸侍另,并综合运用勉估,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了乱闲。例如在紧急屎辣、高速的连续S型弯道薯,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心蓬涵煽,并且辅助刹车改变车辆的前后重心墒票,从而划出一道完美的漂移路线沦。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗显舍汇?AE86在高速S弯道超越RX7连酞,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介烫渭库。   当然糯酶点,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后茫,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海诺俊,毕竟我们驾驶的是自动挡车型熟猩,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶块芯盾,相比手动挡已经省去了脚踩离合器拇、手动换挡以及拉手刹等一系列动作谎素,驾驶员只需控制好刹车弗舷、油门以及转向三者之间的平衡即可撩纽侍。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距踢清。   然而即使是这样亥,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的汰沥。冰雪路面凹凸不平绷吉秽,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同媒绅,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验讳纱烦,所以技术和心态都十分重要掳挤,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙衬痢。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统夺,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头雷。在这期间乃睫,沃尔沃创造了无数的第一橙慷剩,也赢得了不少的辉煌成绩庆烈,当众多车企迎头赶上之际犯嫂,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中甭,并将其命名为Drive-E吾毫碗。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢劳镶,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带行。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命篱堡。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅题本睦,实现了靠背调节和腰部支撑匈淘相。 1967 推出首个后向式儿童座椅幸猫,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护接。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器蓄辈,将有害废弃排放降低90%以上田。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)踌,一双“慧眼”保证驾驶员的安全谈。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生纹,有效减少或避免低速追尾碰撞祭评热。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术堕,至此安全范围从车内延伸到车外担洞。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表匡片癸:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩铂,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数衔,从被动安全到主动安全秀兼冠,再到行人保护殊纳,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可嚎搜烦。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域劝班睦,空气污染现已成为最热门的话题侥沸,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事瘦催,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性街,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎奢肩登。   Drive-E是什么 焙幻?   即E驱智能科技蒙沃,代表Efficient Power(驱动更高效)平、Electrification(驱动电气化趋势)迁箍皑、Environment(驱动环保潮流)堪惋,从字面来看很容易理解颧,简单来说就是引擎高效化刻,这样一来既可以保证动力性磋届,同时还能达到更好的排放标准暗趴。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱汹,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征蚊,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎税攘贫。   沃尔沃还将这一技术投身于男#块化的研发奈,只需变更增压器陌墒块与催化转化器拿壕岫块等主要部件迹,便可催生出一款新的引擎产品操。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上茅爽滴,大致可分为4类础幕,即汽油直喷引擎丘梅、柴油高压共轨引擎柒,单增压引擎(T5)揪孝袖、双增压引擎(T6)焚偶萌。 以XC60为例 想煌搓,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 删韦鲸。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表畏寐:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例画禾,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎罕,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比胆,在动力输出上也略有提升尖剖祁,其中的原因自然脱离不了小体积宿蒋、轻量化等一系列技术的支持篓抒。   此外变速箱方面也有了很大的改观娟僵拷,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%勾轰,挡位的排列也更加紧密端,有效缩减了换挡时间悍,从而具备了迅捷的响应能力脾女、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现的谩橙。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下樊,耗能经济性方面得到了进一步保证清,它将改变城市路况中引擎启停的时机图蒂水,改善油门的响应匙岛,空调系统转化为经济模式工作高汰,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作夏,而在65km/h以上松开油门攻我,引擎还将会处于怠速状态哇内损。   本文导航辟:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩会戚,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位该奢,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”吩笑。不过梅雄,动力并不是我们今天的主要议题鲍。秦的下盘功夫方面表现如何盗惮?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系堡?这些都是我们今天要研究的内容导图灭。综合起来冬哪恼,我们最终目的就是想要弄清一件事坦悼,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色馅。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”岔,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外犊俯掣,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蓄。当然篮滩,由于秦有着体积更大贡、更加复杂的动力系统肚,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法掏,但由于双叉臂需要更多的空间忱桑蒜,因此也是不现实的粳。在材质方面排目傲,秦同样表现中规中矩潞,并没有使用轻量化材料为车头减重客,亮点并不多娄逆。由此可见钮灸眷,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化缴砍揪。   不过残坝,由于混合动力系统的特殊性痢报岸,秦也必须做出自己的调整桨慑,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异罐。比如拎撇慈,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面醚,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上帆吮,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上块赋抖。此外帕匙览,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮铣屁祭,相比速锐在直径上增加了将近9mm笆趁,看起来很是显眼处。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化隆祥,而在同等材料和工艺的情况下思藤,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度煞,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载仆沃韶。   另外笆,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架沉丁。与速锐的非全框式副车架不同珐扩逆,秦的全框式副车架看起来更加粗壮寿涉,由于加入了电动机和管理单元粕撑疙,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加且杉剐,因此这样的变化当然是加分的纬。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套肛湘珐,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声吗久、振动和声振粗糙度唉盟,欲知详情请点击这里)喀,是个值得肯定的进步狼。此外沧恐,与速锐相同疚,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连配嗡哼,强度更高灭挪圭,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力狼。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天掇愁,现款复练裕克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌菊匪,不过福特已经为此做好了准备高斤粱,日前刚刚发布了新款竿希克斯烯。它采用了全新的家族化外观逢,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果缎,不过它真正的杀手锏撤,还需打开车门才能发现斑馈惰。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线底,进一步抢占细分市澈搿,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型骸痞钩,满足那些对于性能有一定追求的消费者信奇,比如轿车中的S5景、S6伐、S7槐猫供、S8等等瘁。就在不久之前的2013年12月品,奥迪SQ5也正式来到了我们面前茅父绵,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型饱,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)另炯。 外观辽:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态未,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子嘿碾蜗,可以随时面对那些不识货的挑衅者监惮鄙。作为Q5的性能版车型竞,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念饶掸抡,颇为低调茫,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化睡。 车型图片 基本参数林: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出隋统,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别扔侣,特别是车身高度经过降低才绥识,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm憨弟侯,而轴距也有细微的变化楷卿。   其实只要细心观察试陋汀,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的苦年具,除了特有的徽标之外氦躲疟,SQ5的镀铬条有别于传统车型疵棱,采用的是双横条样式棚剑。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状驰递镀,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽憾浩,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆临嗡输。而配置方面软褐辟,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备荚式。   尾部的变化主要集中在下半部分浓凸琳,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力独。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计棱票,可根据行驶状态来改变排气开启程度督洞。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派霉苗,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭克搜脓,前者就属于少数派涩。一个是只有追韩剧的人才懂瓮损,一个是全民百吃不厌飞贿春。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品困,其实上一代车型在国内早有销售郎驮虐,只不过跟福瑞迪太像了凑华褐,外观不出众狼,关键是动力平平庆沧里,所以最后并没有收获太多立农。全新速迈刚刚上市砂残博,售价17.98-22.68万元祷裳,很有幸能够在第一时间接触到这款车砰处,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了讽怒。   如果你对速迈没有什么印象也很正常绞胖,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈未。通过简单的对比浆钉,不难发现池窗,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版扁烧,名字叫做ForteKoup认峦,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机检己表,售价17.18-20.08万元色蒋蔫。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版苹,它承了起亚家族的虎啸式前脸佛,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评拖谩,现在看来谈不上惊喜脸赊,只能说还比较精致款筛荚。虽采用了大嘴的设计母,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步室破嚷,或许小女生会喜欢崇村舅。大灯全系都为卤素光源悸酪,并带有日间行车灯藕十。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰凛朗不。   走到侧面盯番,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化髓橙挫,但两门的设计为它增色不少楼捆涤,在绝大多数人的固有印象中森撵缓,跑车就应该是两门藉势葡,并且应该是无框车窗冉,仅从这两点来看驴力,速迈确实都做到了沉掳蔫,开在路上的确引来了不少的目光追随垦。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流藤告圃,我们一致认为车尾的设计更为出彩蕊,短小瑰斤、精干蛊,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受领相。除此之外戈,1.6T车型使用双边双出的排气管布局渤匠,而且排气管口径不谢佟,车尾营造出的运动氛围似乎更强酮趁茂。轮胎为韩国本土品牌头居,规格为215/45 R17墩咎窘,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了鹃菲碑。   当然须,如果你选择2.0L车型的话瑰,你所看到的黑色外壳后视镜你烂短、前后包围的碳纤维纹路饰板使颧、双边双出的排气管愁、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了侠。" "  讴歌这个品牌辖恒会,或许很多人不是太熟悉必催。作为本田旗下高端品牌栓刮点,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任氢苯,而且在美国市澈钙俊,讴歌的品牌影响力是非常大的崇。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力枯,大部分都是人们对这个品牌不了解山,影响力上不去骄,导致在销量上确实不尽如人意寇蒋领。对于这次全新MDX的到来春盘颧,个人持有赞许的态度句泼,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意斥,还是那句话蔡烯废,品质上去了骋磕惋,接下来就是提升品牌影响力了丁建。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上分珐溺,大灯的轮廓更加细长赋蔡,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯朴。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过慌埃车,但内部结构和MDX并不完全相同汞。雾灯被一条仿LED的光带替代阶侈,进气中网的细节刻画更加运动瞎。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长临钳但,侧面造型给人的视觉感受非常低宝荣疽,这和前后大灯的位置有很大关系函贰,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎吼,注重舒适性脑杏攫。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上罢。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感瀑,而压低的姿态却更加动感躬认,这种设计可以招惹年轻人的喜爱邢僧纳。尾灯造型相比较现款修长具,优雅的感受也来自于细节的 设计氢尾抱,但貌似通过我的观察考妹绷,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源肝餐容。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置态善,让尾部显得非常简洁辈孰。   本文导航旱枚得:" "  2014年2月20日瘫,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市陇谅。2014年型奥迪A5的最大特点是玲睬,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瓢。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国陷。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大梨,共有19款车型侣诲膛,售价在49.98万至85.8万垂,具体价格如下密膜襄: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表疙凭燎:网上车市 www.cheshi.com   外观方面贸权,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别筹。配置方面冷识,也与现款车型相同混荆固。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机痘。   内饰方面卜拉,2014款车型也与老款车型大同小异段拆凛,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘式胎纠,同时门内饰韩艘、座椅中央扶手教侠梗、都采用了纳帕真皮面料返赁。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瓮烷缆。而2.0排量以上的发动机则保持不变厘抽颗。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型碍鹊,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化撼酿恨。   变化一吴绊纺:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化韦,在原有的缸内直喷技术的基础之上皋夯,加入了较为传统的歧管喷射赶,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合精,通过二者各自的优势晌贪,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求凰袱诡。事实上畔怖被,混合喷射也不是什么新的技术蛊瞧嗽,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用琉净。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点涎。由其是雾霾天气严重的中国一线城市寒侩,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善揪蝎宏。   变化二兢:排气歧管集成至汽缸盖内捐掸趟,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内会,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力软新籍,从而减低涡轮的负荷先犁,提高涡轮寿命般菠。同时麻混,因为在进入涡轮之前进行冷却肯,相当于提高了涡轮的进气温度限制戳,可以允许发动机有更高的排气温度纳话,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高及洼份。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人伸貌浅,同时结构也更为复杂陀墨,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战牵牡。对此穆,缸盖内的冷却系统也进行了改进靖老,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)特。   另外悲牌粗,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外榔麻,还有着两项小改动飞聚。使用旋转阀乃呖稚伲块替代了传统的节温器董倒,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上荡,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制乏经嘲。   根据官方消息沫骄,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上尝谎,为用户创造更加愉悦的驾乘感受碍抨。笔者也希望在应用新的技术的同时底撤察,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情喝。 责任编辑兴朽:王晨熙" "  A00级(微型车)革,在人们印象中这类车以实用性水淘、代步功能为主镶碴寒,低廉的价格促使配置也不会太高嘘刨,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候地疤,一款车的推出打破了这一概念草标梦,它就是全新奔奔毛,来自长安汽车犬。   感官是人们的第一直觉反应堪毋,所以外形设计的重要性不言而喻跋,为了使人们印象深刻仟篱斤,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的煤凳饯,道理很简单客偷配,日本是微型车最发达的市场存另掇。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展且,在2013年广州车展上图,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光粳,除了时尚的外形设计以外勾,在细节做工上也有着不俗的表现肠。前脸的设计整体性很高欧,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条镐情绕,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影帘婪旁。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表线揣伞:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势舱磕寞,不过这一点在外观上并不明显琅跋,这源于贯穿车身的硬朗腰线烤痪,有效将视觉性降低淘蟹撼,同时搭配造型独特的双色轮毂掣,让这款小车看上去时尚动感亭。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动慨扔痪,具有立体感的尾部与前脸相得益彰停,如果仔细比对赌,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸朴蓝撅。除了引人注目的设计以外铺,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹江,具有加热功能的外后视镜荡、15英寸的抛光双色轮毂耪材、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置艇,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页牡痴:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市畴,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d两檀。不过碍喜,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版淖伤,从内到外拷、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉靶,可以说是一次完美的蜕变男老概。那么这款新车究变在了哪里嗽?它究竟新在哪莫?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出桨新?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5厕淌。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大察,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm巨线,轴距则与老款车型保持一致乡菜奥。在尺寸变化不大的前提下伯成,改变外观婆卜、动力鲍步闯、内饰丛反弓、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关姆,2月19日这台新车也正式来到我们面前答套,并接受大家的考验物淘。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条掀,但这8条是我个人认为变化比较大的楔姆,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点茎贡类。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候外沦,我就有了一种预感弟,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢类浮匿,刚刚上市的新款X5就给予了我答案挡。全新X5给我最深的印象除了家族化外丹卜奥,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)科。首先半簿棘,先说说全新X5的外观挟,“大尺寸双肾进气格栅”拟记嘲、“开眼角式前大灯”摧脾,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致梯冗。    现款宝马3系推出的时候任瞎臂,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉痉揭潘,现如今随着全新X5的上市令喜渐,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上喘鸿社。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此填,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分窖端,据悉蜜,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯行盗。值得一提的是场坞伸,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般箍,给人一种炯炯有神的感觉驾。    由于新老款车型的轴距保持相同恃,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉伦恕,反而侧面的腰线给人一种力量感烂泵,这也使得新车看上去年轻了不少功谓。细节方面杏看娄,新车在前翼子板上增加了进气口涂,突出了宝马品牌独有的运动基因篮。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格蚊,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带匣萄,提升了夜晚的识别度挟拭梯。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起猴帮,降低了风阻系数降购,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性捅。" "  版权声明尽甸:本文版权为网易汽车所有陕戌详,转载请注明出处袒。   在2003年棵,奇瑞QQ的下线让这款时尚肥禄脸、便宜苫、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活枚忌递,之后短短的几年间洼溃快,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话钵桶佳,然而到了2006年长安奔奔的推出歪镣,打破了QQ一枝独大的局面旅。一转眼露,已经过去了10年的时间娩染,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占沮涟线,在这个追求个性菲史屁、讲究品质的时代型菠,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流牡,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则睹派,而长安似乎也意识到了这一点贡拌,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢古陡?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者毁?   从厂家方面获悉鹿,老款的奔奔(love)已经停产盎渐,而奔奔mini则将会继续生产销售哀免,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系洽碑诞,前者主打精品中高端微车市称搿,而后者则会在廉价微车市场继续作战编侩卜。从定位上来看冻废,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些帝好,虽然沿用了奔奔的名字评,但整车的设计耙疙、配置以及售价都会高于老款车型涝董。   新奔奔客户群体是谁娃?   在很多年前挖剐讳,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结香侮艾,到底是买奔奔还是买QQ纲,在那个时候幌拭汐,很少有人会关心这款车设计的如何表、驾驶感受如何惭,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具甸,省油笆、皮实绕芯哼、能遮风挡雨就行纱瓦锭。   现如今般,80后康、90后已经成为购车主力激沦,这些从小听着walkman蹬抚汕、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计性箱、用户体验以及品质都有着更高的追求尾匠,因此在座驾的选择上同样不会妥协局伤接。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看庙宋焕,新奔奔就是冲着他们来的锹捐。   新奔奔主要的竞争车型是狸完猩?   虽然新奔奔的官方售价还未发布商粉,但从目前得到的消息来看疗瞬嘉,5-6万元将是其大概的价格区间掀寡慰。这个价位中既有一些合资的微型车室狭,也有自主品牌的紧凑型车碉杰,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车昆珊,比如两厢赛欧谭怀、奥拓咸锈、玛驰以及低配雨燕等等车型陪净。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线赊哥,在配置方面与奔奔相比还是差了一些芒,产生竞争的几率比较小速。   外观本:惊艳拳疙、和谐摩田、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型累逢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词乃:高离地间隙仆迁、车顶行李架雇、双色车身等等倦。没错蒲灌,无论是跨界跑蟹绩、越界还是交叉车型惜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质虏。不过世间万物臣敌彼,徒有其表终究很肤浅旱稿廓,我个人认为割,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统虏。所以脚闺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾梧忙洞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时闪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款舰怠肩,它集沃尔沃所有看家本领于一身抗,可谓全副武装淌。为了让媒体更好的体验这台车糕裳了,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高墩。没有固定线路挫凑,没有领队车辆迟狼抡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾扛柑圃,它会和每一位汽车媒体人独处12天采效。而在这12天里丁露辣,我已经和它奔袭了4100公里考,横跨了三个省份筹,体验了柏油赛道斑、软土拉力蛾徊窃、冰雪漂移湿卯钙、高速狂奔轰蛾讽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话盒蜡趣,当然谴擂,最终的结果是孩甫黔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多侣妥藤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的颗,正所谓日久见人心拧问鄙,交友如此括,试车亦是如此取。回到正题啼匿,和往常一样房雇,对它的了解还是先从外观开始黔。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生凸爸德,相煎何太急”这句绝句谷,而在雷诺—日产集团旗下细蛋括,有两款车正在上演着这一幕茸密垄。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气拧割,还有这出色的越野性能琶材。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性刷梢伟。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下插吻兜,买谁更划算毁垮?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表何绍:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位统琼翻,作为英菲尼迪的顶级SUV蓖共崩,QX80的售价高达152.8万挠伴拾,但经销商处可以优惠16.2万搔怂缮,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万侮恰,虽说16.8万也不是个小数目碎艇。但对于消费者来说昆孤答,一个日产胶,一个英菲尼迪书某,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌姬五。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)黑:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV规陀,它的身材绝对够大廉。从上图的数据来看环痪,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙梅涉拧,尤其是将近5.3米的车身长度隘诧堪,会让您感觉驾驭它有点困难惹。另一方面栖陷斜,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型插垄,这一点在QX80的身上也得到了完美体现伐斜。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解炊净,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型腔。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅府。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足鲤透赋,同时也显得异常凶猛乌。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉革醛。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大恫,整体造型圆润犊霸,没有多余的线条作为修饰眉礁,但是反而会让人感到车身很厚实姐会。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞熬苔。同时注意它车窗的设计链,与众不同的创意来自于涂黑的A柱勤晶,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的悉芒板,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感琼,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样隧讨。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计鼓,也没有了那种霸气寸氨,转而给人的感觉是设计很前卫戒踏貌。车尾的饱满程度与车头相呼应着京礁侗,丢去了上一代的直棱直角耗拱嚎,饱满的线条凸显着丰满的层次感捻揽哭。   日产途乐仁蔬:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华实攘,虽然脱胎于英菲尼迪车型凄福,但途乐依然拥有自己的外观特征梢。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性底写。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钝:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型潞黎,为了与其身份相符它的各个部件都大一号标收略,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出薪浪赌。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底换,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气羌蛊穗,成为了车头亮点之一收京。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术累噶拷,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型惜,这项配置自然是少不了的播。我们可以找到4个摄像头身拣羞,它们分别位于车辆头部恐、左右外后视镜下方和车辆尾部登峭。以便在停车过程中蹬,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况翠,让您更加自信轻松的把握泊车空间题锹。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头嫩堤反,大大降低了停车时的事故发生邓。   途乐   通过对比发现兜,两车在外观上的配置基本相同线软,差别仅在日间行车灯上劣册叔,不过随着QX80年款的推出删截,日间行车灯的加入应该不是件难事淬。两车最大的区别就是外观/品牌的不同彼河,在相差仅有10几万的时候敝,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店度。    责任编辑嗅:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天米派,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了痊劫剑,除了奔驰G苯、丰田陆巡系列宿、牧马人等不钱,双龙雷斯特也是其中一员谅工,而且雷斯特还是柴油车颈。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值犊虱,以目前的接触来看态攻弦,双龙雷斯特W表现不错睡搜,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”磨。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前得案,双龙与奔驰方面在技术上深度合作觅隧,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰涤哪,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”雄搭摩。当然街凹桨,在随后漫长的几年过后鹅妓,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌番。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO动熔,该车型最大的特点就是其尾部造型酣沦,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计郎存伴,宝马方面肯定不会承认掠第门,但从年份来讲辈瓤,明眼人一看便知缆络斯。   外观难:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手弊藤阔,该工作室的创办人正是乔治亚罗肠,不过大师的设计未必符合所有人的审美颊,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异暖,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调卵,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势胁公谰,但为了照顾空气动力学与线条流畅蓉瓣,雷斯特的车头是圆的柒,所以在当时看来有点“离经叛道”观。   而到了现款的雷斯特W界,这个“小问题”被修正了物,一体化的设计已经是大势所趋徊,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”咐哆乾。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型显,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感跑勃畔,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别睫谦掸,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少酚纤胶。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相矩吞。通过车展上的展示茶朗,小编已对这款纯电动车型有所了解楞踏。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验攀库涎,时至今日拆低雄,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型等奢。据悉痛避疼,之诺将在今年的2月份开始接受预订安搬高,上市后将以租赁的方式面向消费者踏雹,具体的细则目前还没有公布钎倒,上市后会有着怎样的表现切统宠,我们会同大家一同关注篱靖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前库诫,简单了解了一下之诺这个名称的由来挖搐,是源于对中国文化传承与现代精神的体现校忌。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟曝羌,毕竟是基于宝马X1平台打造妓管,因此在多个方面相似度高也并不为过偶惜箩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E认抖插,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现超,其具体的表现如何寿,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验偿拒蛇。 责任编辑胃发跨:沈楠" "  版权声明簧:本文版权为网易汽车所有庭纺蕉,转载请注明出处殿天曹。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计忻届,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列尾史撤。它们的可见程度尸,丝毫不亚于“张伟”“王芳”镁贤快。可见度甚高的两个文字的组合室宝龋,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字弘。因此沦,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车强删。哦讳,对了椭捕虑,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思坷葛。意大利人的自信卉勿矛,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心乾:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用骇蓖靡?咱先从减开始说起季惮。 Q四炭:致悦只是切掉屁股的菲翔么伟腿?   A弓额:非也镐皖逻,前脸亦有修改懦么撼,整体风格统一双,协调度很高奔。   我相信Roberto Giolito先生扮阀,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师盟,在设计Ottimo的时候郴布哇,一定会更加从容沪。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”腥,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思莆堂联。在他的心中涪,应该有着太多关于年轻卷吠、活力的理解毒口尘,而这恰是Ottimo的设计要点喜愧。 外观总结   赞吓:个性鲜明篮擒苹、标配LED示宽灯侵枷、轮胎用料厚道   弹娘记:低配删减雾灯   " "  版权声明不膳葛:本文版权为网易汽车所有贾淀灵,转载请注明出处臼。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾贤,虽然距离现在已经有两年的时间龟盖豢,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象牧氏。而今天妙既闯,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘财荤,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例丛,并且还是一台后驱车绿。没错办粉良,它就是华晨宝马3系东。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)撇险,其配备了2.0T发动机差烂疥,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟旱猾、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟痰。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱胶,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现凌旧,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗拜皮。不过在今天的冰雪试驾过程中汹,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)酒石。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现奉,必须先打好理论知识的基础门胖。于是在摸车之前信宏,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课鳖丰。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关砷钨,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着聊。 ● 项目一   热身结束了都,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节士汉。第一项内容便是加速和刹车假短,是不是觉得很简单晾口臂?其实里边的门道儿多了去了拿。   在项目一结束后纺褥,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式顽,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步赏士。一开始大家相差悬殊肚,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了搓车哥。接下来的项目二会比较刺激一些捅焕茂,经常会出现手忙脚乱的情况睫,但只要理清思路按部就班的做盘,想要完成整套动作并不是很难彭。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明豁垮秤:本文版权为网易汽车所有安,转载请注明出处览。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了古肛瑟,不过始终都仅有手动挡车型料掠厩,虽然目前销量也很出色匣阑,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户既灰。好在这一短板即将成为历史菩,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出效仇,新车将于26日正式上市苫节洪,我们也于第一时间进行了试驾体验冠勒脾。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观帆:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外梳胳,在外观方面也有变化疟。新车根据高低配车型提供两种外观方案颠,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计创翠,而高配车型则对中网乌粳、保险杠造型佬撂、轮圈和后反光板都进行了重新设计祁士慧。值得一提的是剔拨介,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的滦。   新样式的轮圈非常动感募蟹,在同级车型中实属罕见谱擦。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致蹬,轴距依旧为2725mm卡。车尾的变化相比车头要小一些戌轰,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板鹊缆栓,不仅可以提升安全性桶方,同时视觉效果也更加出色马蓬炔。 有态度【试驾评测】悉嫁崩,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么承效痊?   扫一扫酣前,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日甸猜疵,一汽大众全新高尔夫正式上市旗幌。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款娜老蓄,其中1.6L拥有三个车款架谋枚,1.4TSI拥有四个车款炼仁泊,官方指导价为12.19万元—18.29万元屏皖家。具体售价请见下表柔:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力井玫,但是却拥有三种功率版本霜奠,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本缸乾硅,因此在动力系统方面白,消费者有三种选择蚕拈。    我们从上面的数据可以看到艰趴,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者揽长滴,1.4T低功率版是主流之押怼,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求戳澈,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右顽赣。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮姑,但是它的售价高达18.29万元描,相对比较贵士。    全新高尔夫提供九种车身色彩哩伐沦,分别是塔希提金氓抨、唐古拉白咯、珊瑚蓝穆蕊串、魅力紫擎、玛雅红潭阀、季风灰扦崩、水晶银以及深黑和极地白浑阶灰。 ①挝柏伐:16寸Cosmic款轮毂 ②拎突:16寸Cubix款轮毂 ③怯颧硅:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂痢卢纽,其中15英寸的一款海惕,16英寸的两款尘,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备伙全脑,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型萎牛漓,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供坏罕逝。    全新高尔夫提供标准座椅眷磕染、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅挠搔湍,低配的时尚版车型使用的是标准座椅改唱,舒适版车型则都配备舒适座椅锯,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版幻扛。    在材质方面寂焕,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料晒,分别是上图所示的DianDian黑色织物钞师弄、Zoom/Merlin黑色织物淋庐炼、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择侠兄舵,分别是Vienna黑色真皮授、Vienna米色真皮钵、Alcantara黑色翻毛皮毖赊肖、Alcantara棕色翻毛皮莽倘。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料浇,有两种风格可呀稹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料滩才磷,同样有两种颜色可阉 ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料灯,有黑色和米色两种可研频摺;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅钵透掳。    在车内外装饰件方面甸栓食,不同配置的车款也有不同的安排稀萍。像侧窗下沿镀铬装饰条灿顶、双排气管吃、镀铬装饰双排气管痞童、动感鲨鱼鳍天线娇焦、真皮换档手柄甩歪、科技质感装饰条誓、金属风格装饰条凡鸡垫、碳纤维风格装饰条等等皋,针对不同的车款都有不同的配备很,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍土。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富宛卡南,配备有MKB多次碰撞预防系统矫吗、ESP车身稳定系统首、ASR驱动防滑系统朵、XDS电子差速锁轨、前排侧面安全气囊吞湿、后部4探头倒车雷达剔巍吠、前部行人保护系统篙、自动静态转弯补光功能等等起如,但是在舒适性以及功能性方面酿雌,并不是很丰富拾彤浪,但是也可以满足基本使用猎漓咸。   1.6L自然吸气车款如何逊巍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽,它拥有手动时尚缸、自动时尚以及自动舒适三个车款亮,手动时尚与自动时尚的配置一样董挪,在价格上二者存在1.2万元的差价鄙父,主要是变速箱配备的差异攫皆暑。所以在配置对比环节患兑,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行亩桓,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元瘫,差价为1.1万元穆舵讽。    在配置对比的环节我们可以看到乘传帘,时尚型与舒适型之间的配置差别遂,大多数都体现在外观内饰的装饰件嗽距胸,以及车内一些常规功能方面济帕,主要是顶棚储物盒两券、后排中央扶手绊介、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半任,实际上最有意义的差别在于全景天窗福软、后排出风口硕缕、蓝牙电话径、定速巡航供府袱、驾驶席座椅腰托古、TPMS胎压监测系统这几项上蒋呛填,不过在这几项配置中连,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置诺虐拐,尤其是全景天窗夹椒会。    从价格上看瓤侥,二者的差价为1.1万元矾环,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的烂,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品恳,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户缓攘,所以我们在这个推荐环节办,更多的倾向于低配车款侨。 责任编辑澄谁:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底撕挽,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发电弓。它采用了全新的DS家族式设计风格态既奋,延续了一贯的法式浪漫风格镭阮,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素芍拐霓。新车基于DS5平台打造睛赡,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机舍诡。预计在3月左右上市垃骂梢,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触颁茅面,让我们一起来看它的表现如何唇挨。 外观桂:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅变,却多了一些时尚及科技感舷轰,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性监,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感壬埔。镀铬装饰拿捏的也比较好佬囱。并不会像许多车型那样盲目的堆砌堡。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品庞钵裴。也表示着DS的品牌走向独立纤。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型嫂墩面,有着都还算不错的账面数据剁其,车身长度为4702mm巳,宽度1840mm墩贺侩,高度1515mm.轴距为2715mm磊殊。上市后会把目标锁定在奥迪A3黎幢哗。 车型图片 基本参数奸钢铝: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面塘厦扛,除了前车6颗驻车雷达之外船嘿,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能独,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯佬畦。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰巍,从视觉上拉伸了车辆长度限凳,尾部设计了一个小小的尾翼萍兜,尾灯下侧字样表明了其国产身份锰。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头熊。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方宠,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件幢,真正的排气隐藏在了下面戊苹烷。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型傲堪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词砰俯骆:高离地间隙驳、车顶行李架抡稿、双色车身等等馈。没错倒醛夏,无论是跨界埃胎、越界还是交叉车型梳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质暑蛾。不过世间万物帕士,徒有其表终究很肤浅茹碍,我个人认为滇纽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统餐燎。所以苔车苟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾讣,看到AWD(四轮驱动)三个字母时稼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象喀擦底。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款嘎,它集沃尔沃所有看家本领于一身帘辜咯,可谓全副武装瞧。为了让媒体更好的体验这台车叮戈,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高弗肥。没有固定线路托士联,没有领队车辆采继瓣,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾窘椒脸,它会和每一位汽车媒体人独处12天需刨。而在这12天里缺反,我已经和它奔袭了4100公里腐,横跨了三个省份胚埂虹,体验了柏油赛道介量寥、软土拉力孙壳、冰雪漂移瑰律、高速狂奔拘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话陕,当然识溅,最终的结果是萝蛋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多栏境凰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的吕囱茶,正所谓日久见人心残,交友如此敝,试车亦是如此奸蚊捆。回到正题典,和往常一样测,对它的了解还是先从外观开始付肥。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化罕、多样化是一种趋势斡邵,两厢车一改以往叫好不叫座的状况痹,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白暇,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠偶湿嘎。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦扛投,是基于菲翔打造的意式掀背轿车燎,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型搏,上市至今保持着约5千台的月均销量赔舶,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型寿虑。 外观/内饰对比皖:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来碧,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造没搔谈,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的猩,毕竟师出同门叹俩。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管人豪帕,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯倦帝盒,远看很容易被误会成排气管荆吠句,但事实上真正的排气管被隐藏起来裂钝单,整体尾部设计显得层次更为分明疼。低配车型配备有倒车雷达济描,高配车型还配备有倒车可视际。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念馆趣,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点慷,修长的车身与宽厚的D柱霞辅,加之出色的后排与储物空间栖外,俨然就是一副旅行车的范儿毯八。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm内能,它完全可以称之为旅行版朗逸腾。    车身的线条连贯自然掂衰,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观蚊努线,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头臂。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些藏惹鲤,调整了尾灯的白色灯带位置爸剖,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端红妮倘,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重险。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同慈魂倦,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格暇其,内饰板件的用料以软质材质为主挡册身,接缝及做工也较为精致龄玫,与同级车型不相伯仲禽莱。从实拍的车型判断派码趴,自动空调剩棉、ESP系统欺能、电动座椅核、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型幌,至于具体配置还有待官方公布刷盟。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉范科,同样是大众家族的传统布局浚,整体的感受都很不错桐狙,方向盘需核、中控台的每个设计很都容易上手糜脐秀,从材质上来说袄,朗行是塑料感有些明显的须辉,好在其工艺上还是有保证的纬,并不会有很廉价的感觉锣腹蹲。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后冻,销量在整个家族中表现最为可观恐昆。近期亭替纤,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市氨算,新车主要变化集中在外观喇跨姐,同时针对颜色稗、配置进行了调整甜胖,以保证其市场竞争力帘。在豪华紧凑级细分市场中栓露怪,奔驰A级是CT200h的劲敌之一吩霓,通过下文的对比分析书阜罕,希望对有此购车意向的网友们一点参考瓷惹垒。   备注吉汕: 为更直观的进行两车的对比分析途伪,选取两款价格相近的车型(奔驰A260咳臀、CT200h F-SPORT)姓焦,市场优惠参考自深圳市场琼塘。 车型图片 所属品牌混题: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动乐竟,内饰做工精细    车身尺寸方面蹋窘毛,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优混午,其他参数均小于奔驰A260悼。从外观和内饰设计风格上看横曙,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑帆狸,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释牌任,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺派希。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后镣,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样豢工本,全车充斥着力量与美的线条禄。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点膝,硕大的单条幅进气格栅渡、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发熬黑浩。    相比极富视觉冲力的前脸造型讲奶,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些发,但并没有脱离运动惦隧,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓葛邢啃,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹蚂怒。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素缅帽,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型蚊泵,同时下侧雾灯造型也有改变卫撵泌,车尾部也进行了一定的改动挖猾技,整体感觉更加运动入。另外拭楞,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”眉惩朵,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配焦襄,形成强烈的双色反差忙。    F SPORT车型装备了整车运动套件米袖晌,涵盖了运动调校悬挂锹平亨、运动包围从、运动阻尼减震器墙、熏黑运动轮毂窜群、运动车门脚踏板莫光、运动型铝制加速踏板邢缔、制动踏板萌、脚歇板等看套计。    三幅式平底真皮方向盘绦驮辅、红色元素点缀的空调出风口夹姑铝、铝合金踏板封绅巫、仿碳纤维装饰条等等兔,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感磐黄,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格疯蹋。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化夯滴扇,将方向盘冠、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上句肌溯,增加了便利性承,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动肌杯陕,分散了注意力储。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间钱赁,是多数第一次购车家庭的首选要求盟鲁拓,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型谦票幻。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功聪竿。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型岗毒,会有怎么样的变化搂,一起了解一下慷徽贾。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的蒙淀,镀铬进气格栅增加了些许立体感春譬协,更加显眼的X造型前脸让,迎合年轻消费者的审美把分。大灯的改动有些另类体揣糙,在我看来接受起来还是需要时间的骏。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车潞莽新,新款在车身尺寸上有所调整跑,长宽高分别为4456×1696×1514毫米皋,轴距保持2600毫米不变瞥黎,相比现款仅车身尺寸有所增加覆哩鹤。   车尾的变化不大靛,保险杠下方增加了黑色塑料饰板魔须,以及牌照上方增加镀铬饰条蹲狼腑,尾灯造型无变化奠闯腿。实拍车型为高配版本挞到寥,但仅配备了三点式后倒车雷达失。   新款的15英寸轮圈造型不错姬胺哎,轮胎选用优科豪马卵扒角,规格为185/60 R15锯,备胎没有缺失碉提,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置凹矮画。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高赡甲尼,在年轻人中更是屡见不鲜传盲。在学校要有个性锤刊,在单位要有个性揽耐谎,穿着打扮要有个性扦扑密,兴趣爱好要有个性庞卫沫。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢缕炉董?如果你有这方面的兴趣公唇,那么杰德将会是你不错的选择姜遣筹。可谓自成一派的它撂欢烷,凭借着并不起眼的车身尺寸把、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间管久穆,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车归?还是旅行车鄙?或者是MPV冠柯?但这都不是事儿哪博天,只要适合自己就OK扔下丸。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人恰耪氓,喜欢接受新鲜事物的他们慨莫棠,正好与杰德不谋而合讳拇了。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐弟,此外翘,六座的乘坐空间喀,也足以胜任日常的使用需求诚滩拆。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受称碱舅。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢撩绢?自2013年9月6日上市以后社舰,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量瓣辱,力压大众途安和马自达5等竞争对手吾蹋菱,它用事实结束了我们的疑问桥。除了这些梨熟无,杰德还会带给我们什么样的全新体验呵,让我们继续往下看镁。   " "  若是经常关注汽车之家的话禄咳,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生剂踞五,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”冻。虽然我们这里并不提GTR诞奋,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何限兢犯,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶埃克斯ST愧惕,令人刮目相看托悄稠。与此同时旧踢绘,在秦身上轮,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料岸炔、做工以及舒适性表现上的明显进步窝。 外观造型慧毫犯:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程赴,如今已逐渐走出了当年模仿的时代时,近年来推出的新车型如速锐俊蒜、思锐以及大家眼前的这台秦冀,都可谓一个比一个漂亮柒遣。就以秦来说霸湿,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网藐,很是亮眼唬,同时也营造了较高的前脸识别度常概靶。   车身尺寸方面桶,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大贩,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平攀纯羔,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)控,2670mm的轴距表现则处于平均水平申灌。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同饱,其整体感觉与速锐大同小异蛇衅。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯辩,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接捅。无论白天还是夜晚筹,该车的车尾识别度都非常高腊岛舵。而且内部的光源传遁女,除了转向灯为普通卤素灯泡外狼,示宽灯了莲、刹车灯以及倒车灯都用得是LED啼蜡抄。   充电收、电桩安装及质保/售后介绍藏:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口度车,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包难,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电漠煤,据官方资料介绍胖哇,充满一次电大约需要5个小时左右紊睦逢,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)沮。   同时迪,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩憋构,虽然价格并不贵遁段,大约在6000多元呕蝎顷,但对申请人有一定的条件限制蹄驾,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)发卫拌,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)赋熟,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准娥毛。当上述条件都满足之后收亩,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请蓬嗣涩,如果一切顺利呻售祭,最快1个月内就能安装到位并通电使用狗够。不过目前推绅晨,秦还不能实现快速充电队拨钒,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的骋凛,只是目前还没有这样的配套充电设备害层童。   针对秦的特殊性功隆,4S店内还为秦准备了专门的维修工位讹,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务纯恐妥。其中围颓,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全深镣,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶德痉,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蛇晦故、绝缘手套和护目镜等设备顾,并规定在检修车辆时必须两人在场隋桐。以防车辆万一发生漏电认,威胁到维修人员的生命安全胆。   与此同时笆钙,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里怕,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组潭。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同腔董,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型漠浚接,整车质保为6年或十五万公里毙阀,电池组为10年或二十五万公里)蛔店市。总之临芍,从专设的维修工位跑、专门的维修人员再到超长的整车质保周期没登鸽,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度晶朽隧,而对消费者的购买更是一种信心的保证睡。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前激,中国汽车市场刚开始发展磺吞模,市面上可供选择的车型可谓寥寥玻绿,在那样一个年代爆凸茎,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准氨嚼详,并且在之后的相当长一段时间尼嚷蜂,人们心中仍对它们有深刻的印象柬。时至今日参视,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择霉山,在数年激烈的竞争中娠,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下隧耽。这回特褥,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首栏覆,我们也借这次机会为大家做个全面对比帕嗓,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车姑碑:外观内饰(包括设计和做工)圭七爆、配置柏草偷、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)彤呻、储物襄拧、油耗染竞、驾乘感受陇度、加速性能犀、刹车性能赦发吐。同时固,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别奉窝、同价位车型的什么水平酶。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型柔,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元冉掳,目前约有6000元左右的优惠墒违库,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元膛,在优惠方面差别比较大试,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右辛霓兑,根据论坛中近期的提车价格酚,9000元的优惠还是有的挽涕湘。目前锣,两车的售价依旧属于同一梯级党。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致桑,只是配备了卤素大灯及雾灯评,透镜坡裳、日间行车灯这些都没有尼负吗。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系围,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置囊统定,因此我认为两车的配置可以理解湿,符合同级水准碌怖。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位缴痞谅:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比缮,两车的各项参数也处于伯仲之间顿星,差别在6cm之内读扣玻。在车内空间上管,两车的表现也很接近溺,我先剧透下吧蓄谷警,结果可能跟你们想象得不太一样董享脾。   相信看到这里坤,大家最担心的就是如果车辆没电权凛浇,后备厢是否还能打开的问题伶。捷达看来是妥妥的没问题磷蔚,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑搐,它的后排座椅靠背可以放倒横驶嫉,之后即可顺利从后备厢取物拎疼还,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐弘。   在倒车辅助上看懂,捷达配备三点探头穷剃,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配韶逗鹅,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平凛牛僧。这里多说一句锣,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达咐溯飞,让人觉得很不大气瞳,并且低于同级别的水平蛇篓,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达羡,舒适型也可选装倒车影像害,比捷达厚道一些令。从普及性上看仙,能够达到同级别的平均水平碴,从功能性上看楼贡,拥有倒车影像的它则高过平均线了认某悉,给好评玲。   两车都是15英寸的轮圈褂抠,造型上也是各有风味搞花唤,轮胎宽度也同为185mm勒。从售价上看寥猾,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右写,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条嫩。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比两餐辛,让我们在后面的制动测试上见分晓侥末猴。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显投貉,借着中期改款的机会井杜,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机秋滩拇,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注季缉。应该恭喜它黄,至少在我眼里蛙然荤,它确实达到了自己的目标绘。过往凭借动感的外形钳惟律、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它贪融,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点计沪。   只可惜兑,刚上市不久的2014款起亚K5内碱,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择铜湍廖,而且它们的价格都处于K5车系的高位固蜂蔚,受众群体并不大譬钱嫁。前段时间戚,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析体僵碉,并撰写了《起亚K5购车手册》试谰。文中莲惟,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型突疽北,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐萌,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色卿。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH团,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机窃。自从起亚勘、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后葡,互用研发产品的例子不胜枚举豌胁,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度藤渺亭。该发动机的最大功率为245马力赎栋、最大扭矩达到350N·m赋颊,账面数据处于同级别的上流水平杰,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机裂哥、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀邪,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机父。   在涡轮增压慈拣萝、缸内直喷等技术的加持下汗魄旅,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m令篮,并且一直持续到4000rpm堵。得益于涡轮介入较早台缮,最大扭矩拥有宽泛的输出区间锚商砰,而且它的油门也调校得比较灵敏耽。在实际驾驶的时候杆,可以感受到它的起步轻快自如看,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蜡饭猾。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比戊井暖,毫无疑问它的起步要相对轻快一些轿访屉,但差距并不像数据相差那么大脱蔬。在整个低转速区间嗡忱栓,它的动力输出不算直接渡衰泌,缺乏一点活力确,给人一种有劲儿使不出来的感觉胶滤纺。   于是关倍琴,我把油门再踩下去一点篡戒,动力突然来得很快谐锋哩,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然敬,毫不费力投,而且可以感受到车速达到120km/h时婪冒,发动机还有充足的动力储备唯。它的中段加速能力让人满意韧如扮,虽然依旧缺乏一点活力趴弯爸,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴眉,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开夕缝。   还是差点意思朴簿眷,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感乱。于是肩贿咸,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式捻,6速手自一体变速箱切换到手动模式粟菇,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作杭,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的嗜。它的油门响应足够快粳,发动机的动力输出得到更好的释放陀颧相,方向盘的反馈也更加扎实轿。除了SPORT运动模式外敌取,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式淬连木,运动特性从SPORT鹃惜、标准到ECO逐渐减弱财沮忱,驾驶风格也逐渐趋向安逸芳泪。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契分痘,平顺性极高诞,而且动力的衔接也让人满意糕。若以80km/h的速度巡航甘诫,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航谱卢哭,发动机的转速会被控制在2000rpm左右怒,对于燃油经济性的控制也让人满意头嘉。同样值得表扬的是降挡速度戌玩,在中段需要加速的时候深踩油门相歉谦,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出阀道狈,而且换挡冲击也比较蟹质F怼,不会让坐在车内的乘客感到不安忌丧淬。   前麦弗逊寝藏、后多连杆的独立悬架底盘结构工,在调校方面仍然有很大的提升空间涟。它的弹簧足够硬疲缺思,但是减振器的阻尼不够大藉,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底地,会有细微的震动传到车内唇海,以稍微快一点的速度过弯染巷,车辆的侧倾会比较明显许,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳熔氢歇。安安逸逸地驾驶肯定不是问题叛税跑,舒适性让人满意勃心,但如果需要激烈的驾驶的话圭寿膝,后期对悬架的改装很有必要施。   它的刹车盘相应加大了尺寸弛崇,刹车的力度足够鸵,不过刹车踏板的反馈缺乏线性来茶察。具体表现是缅髓街,刹车踏板的前一小段是虚位砰,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏鳖安售,制动力度会突然加大唯抄,需要一点适应的时间峦堵。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻璃幌,发动机的声音秀锨、振动都非常小喂。然而炽舶,在速度上来以后捆,噪音的上涨速度也很快狗死,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎伤,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显冒。   我得承认谰滑怒,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数惰千司,但在起步和中低速行驶的时候氨猫,动力参数上的优势并没有完全体现出来痪,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处雀管。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价希棋圣,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”虚。当然筷,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型攻普。另外但,值得一提的地方是梦吩,在动力提升的同时溉拭,它还加入了行驶模式控制系统氏玖谐,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用钝,它的动态性能相对有一定的提升蜂,开起来也更有活力和乐趣苏。   " "   海马M3去年4月就已经上市了羚长秀,不过当时的自动档车型只是“有价无货”郸,只有手动版车型销售方,导致产品线还不够丰富次。而就在去年11月虹汇,海马M3终于推出了CVT版车型挥酚,7万-9万元之间的售价书暖老,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求胯。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30绿、逸动冻奉肖、宝骏630以及启辰D50等车型噶,竞争还是比较激烈的褐搞。作为一个后来者咆,海马M3是否有足够的实力立足彭兜猎?下面我们就一起来看一看伴混衡。   动力慨苯:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择挞,其最大功率为82Kw臂绍,峰值扭矩是147Nm誓迟。从账面参数来看老漠航,可谓非常出色冉速,一点不比合资产品的数据差艘敦。对于一辆紧凑级轿车来说撩窍奢,这样的动力表现已经足够应付日常使用了觅。    开起来的表现悉,我只想说这台发动机的低扭还是不够强纶,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”截竭妙。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中扒肃,如果想要充满信心的快速超车琼台蕾,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择乡冒。    我知道会有人问垄惶,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗容晶?说实话骂,我觉得大家都没什么区别柑猾,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着汉磁,也是低扭不够强儒,需要靠高转速来增强加速能力碳蠕稀。    可以肯定的说啤,除非是加上个涡轮增压器锨涎。否则的话高,这个级别同排量产品之间的动力表现辩康诲,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同祥挠。我个人觉得囊郎,这只是消费者们需要认真衡量的一点镁,而非全部烩汕。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在邓,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感唐锰蒂,动力传递平顺连续的特性疏碎,有效的提升了整车的行驶品质感片匙蹄。顺便说一句华,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外菇畔投,这也是比手挡车多花点钱的好处碎妮。    深踩油门时府,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上劝,来保证动力响应足够顺畅凄绣,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内饭。此外圃憾,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式醋默,功能性极强厦派。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现隙笨死,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后屠,g值才开始达到最大的0.366g达,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内蜕弗率,此时车速大约在30km/h左右陪,达到60km/h用时5.24秒齿,冲刺到100km/h用时11.45秒帮。    接下来看看海马M3手动车型腺,在加速到2.5秒后蹬喂茸,车速已经达到了差不多40km/h埂传贾,达到60km/h用时5.01秒淳,冲刺到100km/h用时11.28秒瞄炽身,比CVT车型略快播。如果不较真的话餐凑,可以发现二者的差距其实非常斜锓珊,相应的在日常驾驶中其实也一样蛙。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米函,就这个成绩来说阔鹿阂,它的表现只能说是非常一般定鞋朗。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言牵欢,它的表现就算好多了禽姓畔。 责任编辑窖沤多:沈楠" "   近日夯桓仇,宝马官方发布了新款X3的车型官图崎,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作黑价董。从新款车型推出的速度上来看矢,我们也能感受到宝马对这款车型的重视册现畴。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量肝拾赶。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化兄醒令。    早在2003年涕,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章涕够酿。10年以来挨换到,宝马X3已经销售超过了一百万辆蠢美,自从2010年上市秆腐,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作凳莫。因此艇,2015款作为X3的中期改款闺勾好,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中昆,优化后的大灯组造型渤涝垦、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰槐崩边,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多凛贾。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版册,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感瓷培烷。通过官方图片扣,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时懒锤,也融入了宝马家族的最新设计语言峦,与新X5一样采用了新的中网边框设计甩翰,在视觉效果上更具冲击力病蔷。    在头灯部分诚,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光济,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细饥疮。另外坎灰尉,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代省卑,配置方面它还可以选用全LED光源但饯档,再加上选配的LED雾灯抨,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质凶。    新设计的前保险杠极具力量感鸡,并融合了镀铬陛牧、塑料格栅以及金属护板财翘迷,进一步彰显新款宝马X3独特的造型膛思。此外盾,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中让囱抵。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂桓,也使整车更具个性化风格噬。    新款宝马X3的车身尺寸分别为行含揉:4657×1881×1661mm吾饯邵,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近距,轴距也同为2810mm卵绿沥,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异室盆卵。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别没,从车头一直延伸到尾灯的腰线狸,让车身看起来更加犀利且极富层次感品归萌。相比变化较大的前脸墓霞,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计逻簧颁,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰丧。相比X5戏,新X3的尾部更加耐看陕餐凄,有棱有角的直线条凸显了肌肉感词布,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分砍,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守附,视觉效果并不是那么给力勾惋妊。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择衫炊赶,新款X3也不例外砍疽。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板半、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前拇、后部的防钻撞保护装置愁疯书,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套难黔停、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂迁。此外啸,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致辫摹樊。该车还可以选择六种车漆瓢骏纹、三种专有的18渺崩、19甚至20寸轻质铝合金轮毂腑。 责任编辑狠:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车斤:Quattroporte(总裁)炉惹,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标柯泻,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蒜部默:Levante枢萍难,还在2013年4月的上海车展上贩,以全新总裁平台为基础锭、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角祈遍:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的豌、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4绰极枯,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款皋讽掠:Ghibli……   以家族设计为本刨,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系惯歉,虽然定位上已与同名的前两代车型不同活狸奸,改走豪华中大型轿车的定位挂,车身尺寸长即侍镁、宽尼、高分别为4971mm龋、2100mm和1461mm控棠,轴距则为2988mm沛砍,直接锁定奥迪A6鼎善森、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上互,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo嘿、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征孪,且融入全新总裁的轮廓特色烽,以紧实并极为流畅的曲线袜烤粉,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格毁闻。    于是在车头设计上疗紊搬,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽勾、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩搭绵,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面日,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样挟佬,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计茂叹,将蜂巢状格网嵌入其中沥倡,且尽可能地加大纯,再搭配角度更为锐利富、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组特,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势串矗那。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条绣舞,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏强,所以厂商在Ghibli的车侧咯妨,除了保留前叶子钣鳍状孔道夹、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外怜,也师法了总裁车侧的设计雌柒懂,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型系崔,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没卢怜含,另一条线则从前门下方迸出肆肉,向后朝车尾紧缩啤,滑顺动感且充满肌肉感桑,并正好可呼应更翘的车尾设计塘晴屠,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上啊讥逆,速度感浑圆天成效常。 内饰向旗舰看齐彼愤贩,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上水导,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿金坎归,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同抄檄、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计艘,也把声控归溺街、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上履,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片师标称,右侧拨片负责手动升档幂姓、左侧拨片则能提供降挡丛。    此外其骑,三辐式方向盘的前方凹,一样是借自全新总裁的蓝底白字亩、双环式仪表盘些,右侧为红线转速从6500转开始的转速表骨,左侧则是表底超过310公里的时速表霞,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕烁,可提供显示油量捌、水温魄拦、挡位与导航指示等行车信息豪捅九,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上腻,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图勤存,告知驾驶者目前的驱动状态霞。    和总裁稍有不同的中控台拉惹、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟玛窃膊,以及可触屏操作的收音机电台选择芜顷、音源切换卷宝狭、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)绞、空调温度翰那撵、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕艾常煤,空调出风口则移至屏幕的两侧翱懦,下方则为恒温空调系统调整出风量仆让、温度与出风口的位置恐拾答,以及音响系统的吸入式CD采,设计上较总裁车系更加简约飞马锑,但用料与配备完全向旗舰看齐码沙栓,展现了十足的诚意呈。    较为可惜的是崇啪,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm懈,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm桓猎霜,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性槽委,所以Ghibli的前排空间与总裁相当掳,包覆性和支撑性也非常出色孰污富。    但是后排方面孝嘘返、便没有像总裁那么充裕毙敝淬,尤其膝部与头部方面裴筷,身高174cm的笔者坐进去后秤,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已裙党卉,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促险唬脊,也刚好替前乓姥吴、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何魄,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓客堂吃。 责任编辑技:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”埃梧竣,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了舞墓?后来一看步匈,哦秦尾丘,原来CC是“Cross Country”胁扑。继续了解发现有点意思狡会,底盘抬升醋皑、高功版2.0T五缸发动机犊倡劳,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法犬附爱:目前的普遍规律是椽澜匿,产品分得越细戎羚秋,总销量提升越明显散。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品凸庞,它的引进掀的辑,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦港。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板虐估麻,主要分布在前脸和车尾奉癌狙,从外观区分它和普通版V40很容易孟酿哺。底盘抬升12mm博罚斜,这么小的数字对视觉效果影响不大魂,整体协调感没遭到破坏沥歉旧。    车厢内部貌小,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样虐,除此之外内饰并没有过多特别的设计惊。之前我们已经发布过实拍文章瓢,车身相关内容有详细介绍邯妥,因此这里只是简单提下要点辟,就不再重复描述了沧豹。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来穆商。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机撅杯颁,最大功率214马力鸽,峰值扭矩300牛·米葱洼,型号B5204T9睦些,是普通版V40那台发动机的高功率版本巴卞,那台机器的型号是B5204T8山,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒弥伍,今天会是什么成绩瓣拆南?稍后揭晓细。    变速箱没有变化当翠,依然是日本爱信提供的TF-80SD继澳,六个前进挡矢,带手动模式和S挡扳剐,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT潮,奔驰A级用自家的7挡双离合陕,沃尔沃这台6AT暂无优势粳啤,目前他们还没有新产品投入实际应用挞朴紊,理应加快脚步冠秋。   驾驶谭霜涡:邪恶的S挡    驾驶部分技,我想说说D挡和S挡的区别沥蘑炯。看起来挺初级的一个话题程徊钝,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂溶尸奇。D挡油门响应迟缓性凛默,在激发变速箱降挡之前汞勺绞,需要稳稳的边泪剃、持续性的向油门踏板施加压力鹤啤辫,慵懒的降下一个挡位之后峭,情况有所好转参培,动力给得稍多馆勒褥,也就这样抽。    不满意对吧坟?可以把排挡杆向左扳到S挡市坞凳,切入“邪恶模式”安芭锚。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)板硅,转速拉高1000rpm以上剐,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来歉,紧接着你发现油门响应提升好几个档次汤馈,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出崩暖浦,脚踝每动一下传,车身就顶起往前猛扑一下酒嗣称。深踩油门袄典疙,转速迅速攀升墙梅客,跟D挡时判若两人瘸钵段,两百多马力毁案贾、三百牛·米颈,在这个尺寸的车身上爆发出来哼犬权,过瘾细奢温。    激情过后细细品味陇法臼,这套动力总成有两个弱点需要改进东,一是怠速时振动大捅浆,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动耪娟拉,影响体验;二是低速行驶的平顺性闯,国内大城市经常遇到拥堵用车环境潍摩,1捞跋、2嘛、3挡之间可能频繁切换枷贿,动作应该再细腻些仑捍逢。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统乏,选择“全功能”项戳闷嫩,不打转向灯就变道府舞滑,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道谎板,回正的力度不邢А,如果你想在车流中快速穿梭前进辉,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争宏冲,要么关掉方向盘辅助烽,仅保留振动提示即可枫懂。   绕桩花嫡:比前驱版好玩    除去上面描述的情况阮逢父,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣伙巷,在绕桩场地很讨人喜欢郊聊。车头响应比前驱版本积极鬼,入桩动作稍猛陡,车头好像在被一根绳子拽着走背枫焚。给我留下深刻印象的是谭为钠,这款车的极限要比前驱版高太多茂哩,特别看了下虑,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h袱某瓤。上手容易割叭付,但是需要注意别突破了极限看,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点会粗痕:一旦超出极限舒,很难把车身再救回来辰尺。 责任编辑搪:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7痪铆窃:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足守?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始敞驰奉,就一直困扰着我们的问题惫藉倒。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题疲尉痊。马力越大的车就越好么擎蒙顿?绝大多数情况下答案当然是否定的抠察。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外萎本。随着时间的推移烩判,我们有机会做这样一个有意思的选题糕贩窖。   让我来说明我要做的事情巫:我们有三辆四门轿车沉,合计拥有1657马力痉匿。看起来确实有些夸张圣,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport怜悼,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多拇阑青。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S挞,但是这个570马力的怪物一直没有车毖吻阶,直到我们完成这一特别的测试一周之后池魏败。我们只能使用520马力逞赏田,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo舅樊,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力瞪豪芯,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣莱。   另外一辆是全新的奥迪RS7伸握,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎湾唤焦,拥有560马力的出色表现备。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8搏牟瓣,在K&N工作室的台架上挺,它的轮上功率达到了479马力靛骇。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中老,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力版料忿。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器屎辆,用以获得更多的功率输出忻。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蜜理,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力镀违。即使按照宣传中给出的数值沏釜,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG酵顷,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力题磐。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG韶擒蕾,它的轮上功率达到了541马力梳鞘,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力频。   另外还要说明一点丛断,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来憋寥,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本涵啊,不具可比性狗。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试苛挟弛。结果很令人意外铣。两款加速最慢的车型谈吧,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h艰宫齿。当然最慢是和RS7相比较而言的涪融,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速誓才。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录豹纬。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒涩茬。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊毒犯刮,但是还未打破我们以前的记录娜杏堂。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底扩谢,说它慢更像是一句玩笑话返霜,这一成绩实际上已经快的吓人了派。奔驰则要更快一些摔,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)滑撼,冲线的速度也提升至197.5km/h即腺。冠军仍然是RS7的荒魂悼,它只用了11.6秒妨,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平酿揉。奥迪的冲线速度为193.8km/h啥捷,虽然不及CLS63 AMG浑眯漠,但赢了就是胜利虹嗓料。   123下一页 责任编辑境岔:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后鬼扣,新款奔驰E级开始变得更具有时尚哨巷澈、运动和科技气息了僳壁。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此女须,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机模汕,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子趟,主动式车道保持和自适应巡航功能清垮镣,几乎能让驾驶者也变为乘客妓,高科技配置更加丰富萍害。    于是删眯糖,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前娜,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了捐立。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L书目,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受搭,在下面的文章中有详细介绍集。此外庐涟,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章龟邵甭。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读匆盲。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道抡毁哥、残破衰败的路边小屋蔼璃、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律撩,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富没鞘角,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落此锋鸡。身处如此糟糕的环境喉撇辞,却并没有让眼前这个出身自底特律峨揪、土生土长的本地小子屈服取疽:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感缝帝,但只有经过一番试驾体验之后俏赁,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力膳盼闻。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的寝税,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分绢魏艘。与2013款最明显的区别来自于前脸中网完,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形嫁,同时两侧向外延伸与车灯相连勘诬纽。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化蜕。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯辛,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计截苦,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计沪。   尽管是低配车型臼,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬骏膛烁,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)膏肖。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车斡尉黎,它基于D级车的平台打造富髓,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条庭添夕,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK腊,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT牢系吩,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体丢顺,不过从近几年的趋势来看拭,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香柒么,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型百,至于其中的原因绍侵,从这款车中也许会找到一些答案篮。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT躺酬囤?   GT鳞耐,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写痘杏蘑,维基百科将其解释为具有超长续航里程普柿瞳、拥有强劲动力美曹店、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型客盆。可能一提到GT胜毒,浮现在我们眼前的就会是超级跑车凡垄娩,其实则不然迷,GT拥有着明确的划分准则绩烯,举个例子来说吞蠢:拥有着标准的后备箱授潍、配备V12发动机并且内饰非掣模豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车省随,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT婪殿。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”喇孰,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类境浪,不过要是按照上面所提到的评判标准来看耻,这款车的确还真有点GT的意思膛。在笔者看来拈,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的扭官,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉鲤蠢锑,最起码第一印象分已经拿到了分歼捕。   5系GT是采用7系平台打造的蒲淀粹?   5系GT的轴距为3070mm床传嘘,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同脑美,从前双叉臂垂册碱、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系徐枯。厂家表示忿憾河,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型晃晦,其在外观媚、内饰亮请虹、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同捅。   5系GT型到无朋友额?   谈及5系GT的竞品护棚,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情掇反俊,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位溅慌,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版倒。   外观很咐:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚驾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆舒燃。风云2(详情)捻帝聚、E5雹、A3以及今天评测的这辆E3本湍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中梅牡崎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度别懊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品斜虽。从这辆奇瑞E3(详情)来看徊,外观及内饰都有着很高的原创度烈。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间丧蛔誊。这让奇瑞的产品线更加丰富恒秃光,但也让消费者选择起来有些头疼抠烩绣。 外观赔抠掀:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人灸雀,但外观却没有去针对青年人的设计侩,前卫钵、另类这些词汇应用不到E3的身上墨费,车身也找不到多少运动感浇。不过它长得却很容易被人接受片,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉奖判。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看伯荚昆,E3和E5的外形稍有一点点相似潜栏,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间艾。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蠢省狄。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞猾。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高绒,而且非常容易被大众所接受槽。不难发现管踩变,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变从斤猩,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头衔伐案。艾瑞泽脊、瑞虎5份轮科,单从外观来看都会让人眼前一亮苏。借鉴是好事何,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快掣,但不动脑子的照搬实在是说不过去箔。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧屉互戳,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表厕爸嘛,作为最会制作小车的铃木来说书晌驹,雨燕可谓打开了国内的市场牢祟。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代藕,新一代的SWIFT迟迟没有引入堑。而就在2014年1月18日绰掂女,铃木速翼特在国内上市尖锋,这款车就是海外最新款雨燕的运动版催滑。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后犀芦,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏垛懦醚。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淳律趴:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕摆,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件刊。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造摩扑,速翼特运动版采用运动风格打造懒士。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm陈,轴距为2430mm宪光厦。由于基于新一代车型打造老,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些徒,轴距也加长了40mm栋。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚粹,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息叹。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16驳。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新圭醇稗,包括中控布局氦李、仪表盘歼纠、方向盘等造型均有所更改籍脱。此外剃蠢,配置方面新车配备了ESP成合碾、自动启停系统泼溅趣、USB接口姜琉、运动座椅等配置划辫身。CVT车型还配备了换挡拨片拉梢,满足驾驶需求担擦刻。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了拎。真皮包裹自不必说赂熊藕,3肌、9点的打孔设计握在手里也是真舒服饲畦蓖。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多岗波绘。不用和别人比氦娟,超越自己就是最大的进步速皖涛。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面喊凑卑,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机纤帽,其最大输出功率为100千瓦动垃,最大扭矩160牛·米桑,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT平弯,其百公里加速时间为8.7秒脯豪,最高速度为194Km/h存慈叛。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡酞贾袄,相比之下乐趣少了很多衫。 免责声明耪傲:本文仅代表作者个人观点骄,与环球网无关峰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实查饺替,对本文以及其中全部或者部分内容蹭、文字的真实性舌祈、完整性诲修鸿、及时性本站不作任何保证或承诺喉捌履,请读者仅作参考冬匈描,并请自行核实相关内容擒帕虚。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车睦,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大砍青,引起了广大网友的质疑局手酵。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验普赤陪。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注挽绕。于是易车网本着服务网友的原则毖,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测叹,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车登陪菜,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示失久焊。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说杭搬蠕,您便自有定论携泵摊。   体验者介绍    前排体验者行赔膏:辛毅 身高弓蒲顶:178cm    后排体验者猜缺夕:旭子 身高纳跨:177cm    Ozel 身高傅矾:170cm    小娴 身高湘牌凸:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准卷沤贝,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高锋哀。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍佩。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市疗焊,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣强罗。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论彤兄,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆随狄烯,公平公正公开地来一次大对决归宏。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明乓:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别嫂班,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车剐酷如。所以不得不承认轰,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值春,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上睫呻傻。    事件回顾豹贪砂:    说干就干稠,在我们决定来一场大对决并制定好规则后嘛,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作铂醚。根据易车网后台数据的统计来看纯,持以上三种观点的网友大有人在抄蔚,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲沦慧,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案挝。尽管是为了对比三者的公路性能酮奔,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上朴沥。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上懦靶。    测试车辆凛记恍:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350联闭谜。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型物凸灿,但是奔驰并没有这款型号的试驾车改显坡,奔驰已经尽力了埔,我们在此也由衷地感谢籍侣掣,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题欠,告诉大家改款前后的差别叫牧。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5扫躲。因此我们也很负责地告诉各位网友孟屏褂,目前除了易车网浮翠肉,其他媒体对于新款X5的评测拜倪,都不能代表日后国内在售车型驼。第一辆中国版车型为xDrive 50i恭敌,加配M视觉套件吓屋。    由于Q7的官方试驾车出了点状况鞍肥泛,我们无法借到官方提供的车辆县肝。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持迟,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型憋顿捷。    测试场地湿轿:    乐驾赛道全长1.6公里兼,共14个弯道反秦,最长直线段270米剖懒蹋,赛道宽度为10-18米贺浩稿,视野开阔贯,无障碍物兴。赛道两侧均为土质路面尽垢,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆税龋泊,大大降低了安全隐患塘楼。    测试人员颂了市:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑侵,却要替土豪们操心买什么车点,这件事听起来真挺可笑射赁,因为我实在没法揣测土豪们的心理氢。如果说我还能理解花五十万买大切泵,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野变,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蜜干,代价是要多花一倍的价钱嘉。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感怕倪烷,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感吗桨,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望刚挝。不过因为坐的比较高缅桐你,速度感不如那些贴地者强烈幕,还没怎么着呢就破百了牵旗。这大概就是SRT8的魅力匡败脚,很难说值不值得是拓奸。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款潜暴厦,车内的配置也都跟2014款大切非常接近仍项紊,跟改款前相比还是升级不少床钾冗。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到吼肮,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系茧,SRT是JEEP官方改装部门缓催,这种改装是全方位的酣铣,包括内外套件加强掏,以及性能方面的提升票。SRT8就是高性能版的大切诺基噶脸,主要提升是外观套件歪、及动力系统经、刹车系统啸、行走系统等方面童。四秒俱乐部为数不多的SUV车型臼病。动力系统采用了更简单粗暴的发动机嚼肮唱,6.4L自然吸气HEMI发动机丘,搭载采埃孚8速变速箱捣线。   SRT8为公路而生绦饯,所以公路性能是它的强项巴乾县,不过Off Road就不是特别在行了泛。大切诺基的7种驾驶模式被简化 锻欺,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影溯耻。 ② 跟之前的SRT8相比仕,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的禽,所以科技感和豪华感都提高了不少缕邯围,跟换代前的SRT8相比捶匹,升级的部分都是实实在在的侵。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱夕,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统恰,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统璃,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置便坦钦。  〕A⒗怼③一百多万的车灌沤,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车癌瞪踌,再挑上百万的车的刺何,好像有点吹毛求疵炬骚。首先悬架的设定非常的运动伍寿,即便比较温柔的驾驶方式恒,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极紊灯,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车社,大切诺基SRT8并不是一个非惩霞ィ合适的选择铂琴,尽管动力非常充沛匡堑,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意慈蔡。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响惰愁白,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺烫,但好歹SRT8也一百多万了洼两粟,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响教桑。不过之后我们也释然了官亢,尽管这是台行驶了四千多公里的新车夯泉挪,但经过数个媒体的“蹂躏”汰,光弹射起步就不知道被玩过多少回了捕愁戌,弹坑交叉轴不知道走过多少次了固搅手,有点异响似乎也算正常溺胺。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基赂丘,请点击下面的图片进入试驾文章椿黄栖: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了翔下叫,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争衡告,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求丁飘。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的哆次独,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中沧滤竟。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生疆,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T南嚷回,还是老套路立懊纺,直接切入主题眉烤畏,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹酬韶。 动力对比到葱算:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手浓牌,看看英朗GT的表现如何吧槐梗哎。这台发动机的最大功率是131千瓦坏蹦扁,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来瘫。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能镐炕,当驾驶者在需要全油门加速的时候鼓惮享,为了获得更好的加速表现伍扳,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm楷。对比发动机账面参数来看概饱,最大功率118kw罐脑,峰值扭矩250Nm貉汤,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜吻。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统趁伍那,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心酿连娇,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力匪。   至于传动系统方面棠售锈,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器脱叮扰,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样哀,都是目前该级别中的主流配置颠佛烷,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现澎,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢变捆汤。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器断,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩梳疮,所以基本都出现在了大众的小排量车型上杆,比如高尔夫6藉蛋鄙、速腾等拨恨。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方颊,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构韧庞,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力肮,从而起到提升操控性的目的壕。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架瘁,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上捷,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接存牌哎,但通过厂家的调锌停后誊申策,当一侧车轮发生颠簸时咖钩踢,对另一侧的车轮影响会比较小些嘛。   小结形:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多猴币,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出土劳。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了氰,至于优点这里就不做过多介绍了簧绘项。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪げ骨妫后英朗GT更偏注重于操控性淡防。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时判爆付,见过后车追着拍照的殊刨奸,见过开我边上向我打听价格的喝丧嘿,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回锤。我坐在这辆路盛E70里亥叫蔼,被注视得有点儿不自然讣烽。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣案凌,我琢磨着驶,要不要让他进来看看纲椿还。要不是我瞅见了绿灯亮起怯刻巴,我真就这么做了香撑鞋。对不住了朋友蔡石,这次没能让你仔细了解它菩,不过我希望你能读到这篇文章欢铜。   不用否认稍爸,人们对美的好奇与渴求与生俱来坎文,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣跨窘。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗培。不过在这些人之中靛赁胳,有人会终生恋着美人棉想,有人也会为抱个花瓶而后悔疤摄。如今打造足够美的外表来吸引消费者咐,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情都,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70豪苔斯,但在这之后能否一直爱着它拭,我认为是一个很值得细抠的问题糙诫。   ●外观大气惧圈盛、美舒藤,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时筹稼碘,我还以为来了辆捷豹光,赶紧跑过去看发现被骗了蛇。不过我并没有觉得失落撩舒,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观没氰,并且从设计角度看毕句涛,它在借鉴与融合得方面都很到位簧欧。如果这张大嘴能够做了镀铬处理棉筹乌,我对它的外观设计就100%满意了菏停。这事儿对华泰肯定不是个难题救,您看看宝利格还有华泰B11颁,都有明晃晃的格栅竞。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位浅堡:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中谅骡雷,但绕车一圈后我发现牡帆晦,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了贤廉。咱看看数据对比拱,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手背,可以说在各种数据对比上变,它“不是第一抬墨,就是第二”认。虽然在宽较挡令、高和轴距上没有做到最大哭堕沧,但也不过是一两厘米的差别杭,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米陡零,这就让它看上去大气许多冬秀。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上扮。   打我接触这辆车的时候捣敝妊,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光涸钡。在这样的目光中超汇,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期涉逻删。面对“屁股高且裴蚕、尾窗窄”媳凰考、后方视野不理想的路盛E70时肚膜,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车突。先不讨论这样有多麻烦了陈,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作纳,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧统搽?这点让我心里不太自在赣邯搅,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲挛拖,是个应该有的配置七铰雹。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上钮,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色熔。而随着国外皮卡文化的不断渗透粹,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型据被帽,去跟进时代的步伐扩恃。为了迎合市场的变化及用户的需求竭类,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时峰徽啊,开始注重宽大饱满的外形设计耙幸,并增加更为丰富的配置斗杰。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型寐蹿幻。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾氖券词,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)犀躬腔。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗砰,整体的风格带有一股阳刚之气傅烹星。在车身尺寸方面响圃呈,它的长/宽/高分别为霉疏苟:5310×1812×1775(mm)次菊,轴距为3100mm朔诉。威虎TUV并没有大小双排之分痉幌对,仅提供了一种车身长度尾晌。车身侧面的线条也很平直托紊孝,外扩的轮眉使其显得更加饱满刺伶嗡。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正筏,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感瞄。大灯采用远近光分体设计蜕虽裴,其中近光灯还配备了透镜锻坏,不仅更显精神搐,而且还可以起到聚拢光线的作用沮。镀铬材质包裹的后视镜很显档次熄,遗憾的是斤截,集成在上面的“小灯”只作装饰作用统,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯窝骂,并且后视镜仅为手动调节妮泡。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架呕擒布,并且还可以对驾驶舱起到保护作用棋褂,非常不错窜廉。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点稍裸淳,至于货厢外侧并没有再多设置捐。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)笆宿,在国内皮卡车型中算是中等尺寸刷。另外钳酮画,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”铂昆秒,不过据厂家介绍瓜煤,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”膜。对于皮卡车型来说鸿,这项必要的配置还是很厚道的糙士蔬。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山祁,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气校,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地付猴堂。不过晤,今天我来到这里并不是为了滑雪表非,而是为了求证一件事情纽汰竿:有没有一辆车难,既能够带着一家老小舒适地出游忿,又可以不惧冰雪捆拿,在冰天雪地中步履平稳地行驶败卫到,同时价格又相对平易近人呢掠疮?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求猴畏,那么就让它拿出真功夫试试吧氨。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)慰,从外观上看瘸冯荒,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别铣截臀,19英寸车轮显得很有力量感懒老,也与动力总成更加契合;其它的地方钉律,也依旧是酷威的老样子十,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿红,甚至还有一些精致的感觉茂雾福。总体说来巴,尽管算不上全新车型微,但依旧耐看梨伯。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面示,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了式俄凄,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中分叉,动力响应良好咯煌熬,易用性好沛杉,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分投。当承载着全家出行时咖掂,既不会出现爬坡和超车吃力的状况割辅,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适捞浇暖。   至于酷威3.6L的内饰方面戈鞋,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)殴淋,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”遍础唇,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节逻锨烷。   除了动力系统寒席,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式房。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器冲晤盯,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动沉揉特,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴绍揪,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施精翁。动力分配完全依靠电脑自动完成诲,车内没有任何人为控制的按键和旋钮吝赁圭。   有了四驱系统价舌,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳罚梗。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎矮炊芥,具有更加粗大的排水通道羡狡,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”达,冰面行驶性能更加出色霖社娇。此外弦,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜狠,胎面中央多重“Z”形花纹虚颇、针孔沟槽设计姆鹊伐、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性伦。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息川稍,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间煌,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情峦顾。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3逃衬,它的定位低于1系式。但是梧,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步肃。另外溺煽沫,它也提供了i3?REX增程版本杆,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机啊恳,扩展了这款车的最大续航里程弧戒敢。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试悔温。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流闪。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合趴,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合鞠部。   宝马有没有提高电动车的标准私?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协绰僵?让我们在接下来的测试中找出答案溉。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式肠线拦,宝马i3的行驶里程可达88英里匈疟。相比较而言跺棺,?Ampera可达30英里趴饯,而普锐斯可以行使约10英里潘查。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电为,i3可以更多地使用电动模式何酗醇。而增加了汽油机的动力系统耿渺,则使三款车的续航里程分别上升至160英里催芹掠,357英里和505英里筹掇。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大骗。这台车约五英寸高鼎,而宽度几乎和高度一样娃酮们,与低矮流线比漠,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比毛草林。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能豹。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力扣袱佃,我们没有所需的充电站?籍痢充,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式潍结孝。   此外耸骸猎,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容卉秋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名诗:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车栏昧。它内饰精美硅推拇,融合了许多先进的科技息,它空间宽敞洪闯硅,驾驶体验一流秽部拈。但这种REX增程版本无法替代传统汽车石,它仍然使用汽油机改独薄,以作为电量用尽时的保险拴门紊。   第二名筷:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好贸享鹤,科技感十足惠炼,而且它也能胜任舒适的长途旅行醋。   第三名挎:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款爽衡,它最大的优点就是充电迅速铺缝乓,性能可靠协。   然而奔,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋娜扮董。(实习编译恕:徐旦?审稿毖骆:刘洋) ? 免责声明版权作品斥核脆,未经环球网Huanqiu.com书面授权奸套琼,严禁转载辆吐,违者将被追究法律责任乡。责任编辑可拉:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车尝投邯,应该说是倾注心血搂贯间,在技术平台上都有可圈可点之处艘梧染,源自萨博的技术是其最大的亮点佰恢滦。我们所试驾的这款2.3T顶配车型论,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作乌。在外观和内饰上楔溶姬,这款车基本上符合主流中级车的一般水平品,在动力和配置方面也还是很有性价比的呐故。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说眉材,绅宝的外观原创度还是很高的如痊仟,并没有刻意模仿什么车型靶叉郡,但我们会在这款车的细节上看到舍,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法舶晴。且融汇的比较好邻寞味,并不是简单的照搬照抄为。这一点值得肯定疲庐捎,大灯的设计十分犀利迷,鹰眼造型也有较强的辨识度幢。LED日间行车灯比较醒目车,穿透性不错蚀前叔。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表咯:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感陋险渭,也很紧绷扣。看起来运动感不错赋,但前悬和后悬的长度较长粱廷题,看起来有一些比例失调锹煤燃。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些氰,在视觉上看上去会更紧凑动感撇省浮。轮胎的规格还是比较高的妊娄吭,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能幻扮。   车尾的设计比车头更简洁一些锋,尤其是尾灯的轮廓藏虑戌,设计非常成熟段人替。和宝马新款3系很像彩侧沛。除此之外峨,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感哇滑。   本文导航背访读:" "  “卧龙凤雏洛,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口访,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后返,便有了三国时期的三足鼎立沛陆,如今我们的生活已经远离战场的硝烟蟹八,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车伤,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国练刑,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出城碌,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程摹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹幕,然而坊间始终流传着这样一句话踏厩:“得中级车者得天下”;是的虑刀撤,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重病辞暑,今天我们会为大家带来两款重量级车型熊,它们能否为各自的“主公”平定“天下”哦,请大家继续往下看硕。   看到这里大家肯定已经有了答案了媒棉琶,没错矾,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L醒恐,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉里,那S60L是何方神圣庙喜懂?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型搏,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花艘赊括?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版磐棺亥,厂商指导价33.49万元湍,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型掀蓉天,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热淡傻、后排座椅加热票拾、并线辅助玛、车道偏离和自适应巡航等众多配置为。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中秦,即使不看车标擎帽浓,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃幸辉,哪个是奥迪躺。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蔚巍辅,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现撩。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统算松,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动焊上,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停尽附。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性纱屁怀,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角点锤,使夜间行车更加安全樊倘蚊。两车双色的外后视镜造型别致脐汕,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光钝寂。   既然都命名为“L”的长轴距版车型教通,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色施曹,至于乘用空间如何阂肝概,我们将在空间篇为大家详细介绍饺。两车都采用了5幅式的轮毂造型箔钉,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力宝,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳沧鲸。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计卑寞,整体方正的设计略显稳重垄感乾。后尾灯的设计两车可谓各有特色芦开凄,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似形姓,设计感十足才沫,而奥迪A4L的尾灯更加修长陕肥,视觉效果出色咆。天窗不仅能够增加车内的采光贡偷,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出相。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉廉盆,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心山举,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习雾笺。   本文导航穗砷:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车洪味,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间没汗檄,配置也能满足一般家庭的日常需求欠拟。对于这个价位的小车来说歼乒厂,最吸引消费者的无疑是打眼的外观淋纳,在这方面赐,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮黎,就算是与它的直系前辈骐达相比臀爆畅,也不遑多让羞芜。然而作为一款家用代步小车辞,它也并非完美蘑未襄,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高皆帛,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外粉蹲前,车辆本身并非进行任何实质性的改变悔肆,跨界的概念噱头大于实际细蜗面。 "   技术革新日新月异的今天嚼肮盟,车型的改款换代再常见不过搔,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变诽巩。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型艇。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变疲,同时在动力方面也增加了1.8L两箩竟。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万泛誓,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势李惋。    新奔腾B50是一款自主品牌车型加食珐,但它的实力不可小觑客。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌抒。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动浚、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型锤违叔。既然实力不容忽视褥宠,价格又有优势撇,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机荣嫂。" "  版权声明偷:本文版权为网易汽车所有呸,转载请注明出处毯耿貌。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星纶,全新的品牌全新的车型蝎滴统,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比恰危,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付詹校克斯另妹惮,在2013年杆挛逅妫克斯的月销量已经逼近3万辆/月相坛,堪称是这个区别的标杆级车型铺汐贤,观致3要想在这个领域取得成功哺察咸,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蔼豁闪,看看是否有优势能吸引消费者关注盗碧铃。 外观风格各异   先看外观方面玲庙姥,观致3展现出大气得体的风格谅,不像速腾那么沉闷单调攘妇慰,且有着自己的灵动个性;而干海克斯则是完全偏向运动化的风格褥筐,典型的注重操控性能挝,突出驾驶快感的性能车型喷,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型午,与观致3区别明显咎旦沫。两者主要是风格差异墓,外观上分不出优劣患仟,而就装配水准和油漆喷涂工艺上惊,观致3丝毫不会逊色于干猓克斯车型幕。 尺寸对比 车型名称 缚穑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上概痰箩,两者也是平分秋色使峦椭,车身大小相仿泵受灵,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势涸举么,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上但扇,观致3要大于傅粒克斯比上姆,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞蔽,尤其是腿部空间较为宽松萝蜗,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙克斯在后排空间布局相对紧凑嫡艰弯,而后排空间也一直是各代覆媪缛克斯的软肋瞄。 价格对比 赴荩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上耐痢盟,赋剩克斯则要比观致3要更大一些吠凶,在不放到后排座椅的情况下钢垒,甘常克斯的载物容积是530L衔藕,而观致3只有430L沥,100L的差距还是能装多不少东西的堤媒。而在需要有更大空间的时候侥嫂,两者都可以放到后排座椅呈龟如,放置大件的物品伤矢遂。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间炮看,观致3和阜克斯三厢都是11.99万起步擞,以下我们将重点对比这两款同价格的型号歪。而细细对比价格表可以发现犁醇,要选购自动挡的车型肌,缚什悖克斯最低仅需13.09万孔冲肖,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合报翘,观致3则需要14.29万寺,这个比起富仕晌。克斯有1.2万元的价差芥睡圣,当然在内饰配置上会有其它差异舌横,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言瓢,可能负藜眨克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些欺。 挑选合适的爱车嚷入,看专业导购什,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么品?   扫一扫酬锑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚墒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆褥阮。风云2缸、E5辨虎拇、A3以及今天评测的这辆E3硅嘶,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蹭眯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度痞订焙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品簧。从这辆奇瑞E3来看乓娄善,外观及内饰都有着很高的原创度薯藐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间香畏沧。这让奇瑞的产品线更加丰富馁享喘,但也让消费者选择起来有些头疼叮。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的团,也从来不缺少“明星”韦灵价,“沉稳绅士”大众速腾筷抡贫、“狂派斗士”福特甘牛克斯等都是热门且销量稳定的车型换,不过要问哪款车型最近销量最高侩,还要数“逸派高手”日产轩逸沟限嫁,它已经连续两个月销量突破3万袄眷壬,坐稳了桥车销量的头把交椅等。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡锌,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢漓屠?下面我们把两款车型拿来做一次比较唤浆嘘,或许能看出一些端倪劳。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万许鲁渴,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万熄公,入门价格上腾洼同,风朗比轩逸高出2.08万元半相,表面上看价格遂穷耸,轩逸占有优势闻反睦,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型烧,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元突煎,这样看来热卿滩,风朗其实只比轩逸贵了2800元慧顾,等国产版风朗出来后耸,风朗在价格上反而会有优势也说不定履辖。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市狮,这款车外观与内饰变化并不算很大赊,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一驳,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7抢,下面我们来看一下锨。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表殊咐贿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观赫瘦,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格伯,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹啦味。质保方面仇坞,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力寐。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表屋菩让:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机啤讼,最大马力已经达到了170马力仙,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟列蒂脯。变速箱方面汇,逸动采用6挡自动变速箱乓,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱拒瞪科,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色迷,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些慕。 免责声明徘秘弘:本文仅代表作者个人观点竿蒲菇,与环球网无关熟河婪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实好,对本文以及其中全部或者部分内容哇、文字的真实性陪财竞、完整性撤敲、及时性本站不作任何保证或承诺贸亨嘉,请读者仅作参考错,并请自行核实相关内容能肃。" "  近两年哀坟,自主品牌进步着实很大嗽,无论是从设计方面嗅纺促,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升埠,甚至可以与合资车型媲美心拿,山寨宽狸、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式扳。在10万元以下紧凑级车型中蜜,更是自主品牌的天下睦崔,凭借比合资车型更为出色的性价比嗓侮浇,吸引了不少消费者的关注插胎。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市岸,一经推出便受到了极大的关注遂,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力邯谐哼。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型形,包括动力在内撤,新车共有20项升级贫,本次共推出8款车型缚,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款幻娩司,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型抠吻,售价区间为7.49万-11.79万元谋苗删。   比亚迪作为自主品牌的又一代表送挎成,近来也是频频出镜瘸,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶裕控大玩具车”的名号名极一时竞们。速锐共推出了9款车型姬邯,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款式享,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合插倍,售价在6.59-9.99万元之间认。   单一来看栓粹道,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品凄蕉保,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较覆吨,看看那款车要更“精”一步差。" "  新君威变得更好看了沟从,配置也进一步提升诬拧,新加入了一些科技配置伤,比如智能交互系统首泻想,BOSE音响等等漏染巷。这些都是新君威的改变之处臀目。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型剃篱,售价24.59万元屯壤,作为一款定位中级运动型车的新君威恍,品质感一如既往妮净,操控性也非常突出且。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威沥糕,以下简称新君威淮垮,外观相对于老款进行了必要的改变酶匡勉,毕竟老款车型从上市之后擒芯疤,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳辆涂瓶,新款在大灯健担思、进气格栅劳婪借、雾灯泡蕾、尾灯申、前后包围都进行了细节的变动兑。   在新君威上脖璃吧,使用了传统的按键式无钥匙进入系统氓豆,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统壁好,在操作上没有太大不同绅雀,轮毂方面饲钩,新君威使用了十八寸双十辐轮毂伟荷,轮胎品牌依旧是普利司通渺签拘。侧面造型基本上没有变化标舱,侧窗所占面积依旧较小骄蕉。   车尾的变化还是比较明显的瓜,这主要来自于尾灯的改变陛酮琼。新款尾灯全系标配LED灯希,并进行了熏黑处理盾螺。尾灯的轮廓样式更加犀利妓坟慕,个人认为要比老款更好看冠。除此之外妈床,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化扭,牌照安装槽的形状变成了正梯形饺。   本文导航舜胯:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击偏,颠覆传统的外观奴,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环顺逆,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV乘。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5鞠痕围,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型排,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机糙,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆侨皑,足以证明其强势的地位无玫默。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市藉,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠问绍舵。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强郸泊汾。(温馨提示纺:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版啸涟,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准官史态。)   自由光基于全新CUSW平台打造甸土径,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭粟誓份,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅们赐尽,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强土。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致跑,圆润的造型是其给我们最深的印象物。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网侩驰,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线动将挂,显得简洁利落北睬。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条绥翔,显得净雅别致漓纳。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同灭,主要表现在其大灯的表现形式上霸。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球摩是苇,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可糯。两车大灯配置基本相近秋,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已芳。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助梯罚牛,车道偏离预警系统彼板峡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围擦闯忙,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗捌村,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅秽触。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势怜,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势捻。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话须,其尺寸差距就没有那么大环。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡校陀乃,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁笔屠,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起鳖。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同钡淀嚎。奥迪Q5采用两边单出的排气管深任掏,在气势上略胜自由光髓尘。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道睹溶藐,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型融构,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部柬,磨损线束保护层陀,存在导致电池损毁的隐患苇檄。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日恰忻泛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知睬辞晨,称9124辆V200受此次召回影响侮耙劲。长城汽车正在邮件告知客户巢祥,并建议联系当地经销商进行检查维修亭坡。   据悉龟壁,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转搽穿晚,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽姜。”更有甚者户窟集,线束可能会内部融化联嘎瓷。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说凌娥枚,目前已上报了数起线束故障谴梦修,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转桑热,不能够给电池充电煞排,车辆也无法启动灰胆闭。”但这一故障并不影响汽油版V240车型粒筒,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束矛。   克特里尔先生称擅,检查故障预计用时20分钟唬,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟适半。如果绝缘保护层磨损严重饺,线束已裸露颊烂,则需约两个小时以更换整套发动机线束俊膛搜。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件妮。此前朗,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回拍末,2010年又因手刹故障而被召回邵。   2012年勤班化,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回危,长城V系列也在其中辛。当时洽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片啤揉,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸捣蒜。然而板,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片覆拾监,更换车辆共计超过1.5万辆贤倘。  ”槠省(实习编译叭烂鼻:王萌审稿限:刘洋)   免责声明版权作品幌松,未经环球网Huanqiu.com书面授权芒骑,严禁转载写懂,违者将被追究法律责任虎袍画。" "  随着经济的快速发展谩奠,购车群体的年龄层次也越来越低桅,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用耻铃、省油徐,而是追求个性和时尚设计嫌欣居。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型顷啃,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一咯泊烧。作为跨界SUV胚适亢,它们在造型上将年轻疯倪、时尚展现的淋漓尽致悄,完全符合年轻消费者的审美需要惶。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比型翰搐,来看看到底谁更适合你谩搅。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV钳纫痕,相比2012款变化不是很大葛迫拒,只是增加了配置和车身颜色萍。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版铝屑蝗,售价分别为21.98万和21.47万强毁虚。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV诗块低,但风格却不尽相同密滴。斯巴鲁XV外形显得干练兔扒,车身线条硬朗趟,富有力量锑官,越野味很浓诞驹。而标致3008外形偏向都市化设计冻噶堡,饱满圆润的车身凸显时尚感莱,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些擂。   车身尺寸方面有所差异吭鸿,不过并不明显版去。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)拷,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)兰冻。斯巴鲁XV车身更窄高魏,同时也稍长一些遂。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置璃啊。   斯巴鲁XV采用六边形的中网紊答姜,加入蜂窝网状格栅运动感十足痘拼湿。而标致3008采用半圆形中网舵吠金,镀铬亮条包裹显得很精致砷偿。两车前脸分别展示它们不同的风格拆卞党,同时都包裹塑料黑色下包围联迁垃。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯碱椿控,远近光分离灯组设计道,造型普通农林古,配备有示廊灯澄爬肪。标致3008同样采用卤素大灯共回县,不过加入透镜房惫,不仅聚光效果好灵澜,同时美观性也不错精餐俄。另外俊分帘,还配备LED日间行车灯豹篡。   在侧面瘫寡,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计顽辩,比如非常倾斜的A柱蒲久,同时将后视镜位置后移始,留有三角窗减小了A柱盲区镀韧提。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料黄丘,有利于减少磕碰的维修成本悔襄氓。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎鸿,注重舒适和静音性设,双五幅轮毂很有张力暇。相比之下颈,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性蔼杏,与黑色下包围搭配运动感很强烈签漏。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎堡叛,同样注重静音和舒适性奋。两车的备胎都是非全尺寸设计湾耻郴。   相比前脸联全磨,斯巴鲁XV尾部更个性念拨,辨识度较高舶欣袍。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型报,镀铬亮条的运用增添了质感瘁纱。 标致3008尾灯加入LED灯组瘁持,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组词捻景,但是块状尾灯造型很独特圭锑。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像坏恐,标致3008同样配备倒车视频影像习布捅,另外譬泰擞,还配备前2/后4颗雷达探头伪具挪。" "  在过去的一段时间里缴弯,负荩克斯酞伐、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置闪扛龄。时尚动感的外观客、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性邢墩,成为了年轻人群青睐的车型让薄。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型纫糠,科鲁兹掀背车则是新进的一员笺,它所要面临的是一场“无言的战斗”看蒂碑。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了栏,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出胚,但却带有美式车应有的力量感焦,总体来说它的设计很适合国人的口味凑密。但从最初在国内销售的科鲁兹来说星潍,其三厢设计有些过于保守垦迷荒,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间涝夺灌,为了能够扩展消费群体隘纺,推出两厢版是其最好的解决办法袭霉。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话铂馆,你几乎完全无法识别它的真身嘿途笺,因为它与三厢版保持着高度的一致性泻罢。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组辑记梁,很好的诠释了彰显力量感的诉求葱挥。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后奸,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接衬婚,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些窗裁闲,所以从视觉上给人以更加修长的感觉槽,但实际上它比三厢版短了不到9cm捻偿督。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多殊,后窗与尾部的衔接并不生硬郊稻导,拐角的折翼恰倒好处俗考请,为尾部增色了不少燎阜。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计拎铣毁,在样式上显得更加简洁丁,只是与自身前灯组相比枷泊,在棱角的刻画上有了明显的削弱雾话诚。   本文导航难纯强:" "  提起之诺鞍猎,很多人都不知道是什么品牌兔拱箱,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌讣顷,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的新。只是之诺定位于高端合资自主品牌廓监,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式卑,那么它的首款电动车1E表现如何覆诬口?以下文章为您揭晓受丧。   只租不卖戊腊胯?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务先涸,包括车辆租赁请孝、充电设备勘察安装爸镁玻、车辆上牌容帛、车辆投保涝焊疟、定期保养旁玩世、故障维修秦却等、道路救援烤图、检查维修备用车等穆淮凶,通过这样的商业运营犯横,能够促进新能源车在中国市场的更快发展吃扔。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车孝佛萎,它的卖力需要大家自己去发掘扁。不过在发掘1E精彩设计前称躺渤,请先忘了宝马X1离氢邦,否则你将永远欣赏不到1E的美截。其实1E最出彩的设计在头灯便韦,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感失。   不仔细分辨的话芬们,很难把1E和X1的侧面造型分清降。不过1E拥有自己鲜明的特点瓤橙几,车门下很宽的镀铬饰条琼,和没有行李架的车顶秽拭。   相比车头和侧面墟席健,尾部就让人感觉有些欠妥了鞠答藤,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分漏奥,并且加上了一条较粗的镀铬饰条匡补。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车垫。   本文导航拿:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说皇,奇葩的中文译名限梨矢、“野性”独特的外观以及较高的定价秒,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议垃。说起野帝我们不自觉的想起送,同样在以国产车身份进入中国之后损,“改头换面”的法系SUV标志3008贤,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类溜谈闲,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”逛鲍馁。当然舷寿,以20万元以下的车型作为主力军漏骗然,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一慈蚕。那么下面我们就来看看艰解,这两款性格迥异的德劫沁、法新生代SUV之间究竟有什么差异岗级,各自的特点又是什么南但? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别备锌,首当其冲是价格方面的不同韦,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合佩檬淌,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势坪规帕,不过差距方面不大基本可以忽略贿维,两款车可以说在同级别车型中表现优秀嫌。动力方面的表现也近乎相同搂撂,只不过大众7速DSG妮丧,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配卤,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些拦惰,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一粉。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔耍,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰潦,湖面之上也已堆积了厚实的积雪氦,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上沪盟宛。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激撬浅磐,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景蓝,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试荆棋。闲话少说铜逆,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜朽。   这次试驾共有5个科目导稀,分别是1.傲虎—终极绕桩胆,2.傲虎—冰雪连环涪,3.傲虎—短道拉力测试香请檀,4.XV—戏雪乐园逼,5.森林人—不规则路面自由行驶编茄。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同饰桐蹄,MPV表现出相对冷清的一面姓谰锚,尤其是中高端的商务MPV掸福宦,几乎屈指可数杏孔态,除了老牌的别克GL8外穆刑取,似乎很难让人想起更多车型衔餐。不过在这个还没有完全饱和的市场里马,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅江。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮济械吴,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢寒竟?这就是本文将要找寻的答案狸胃干。   12款艾力绅有2.4L 5款车型懂,售价28.38万元-33.58万元凌溉,目前市场上有近2苟、3万的优惠幅度颇绦。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型府灯,官方指导价31.98万元翱匣。) ●外观解析   从造型上来说酗屋哎,艾力绅算是开创了一条新的路子沪沮枢,没有过分使用一些夸张圆润的线条珊,车身轮廓棱角分明绒聚色,有着很强的视觉冲击力救乖嗓,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别蒜,此外茶崇,艾力绅还装有一套大包围唉秘,颇有几分运动风范磁,也有着一定的改装潜力坝头剃。   盾形的中央格栅有着不错的层次感沽,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目青屋隋,中网与宽大的前大灯连接在一起开领,营造出一种大气痞、动感的MPV形象屡。   艾力绅A柱采用黑色设计歼库,且A柱的倾斜幅度较大肩,棱角分明的线条从侧面来看更为明显灌嚷,总给人一种方方正正的感觉逆,后视镜尺寸同样不胁世辍,与整车的风格很搭杰饱叙,宽大的后视镜提供不错的后方视野槽摊崩,保证了行车的安全性与舒适性逝。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感慑淳故,当然扳,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现忌财,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手希感缄,侧门就会自动缓缓打开伞,此外橡,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关孰切桨。如果对此还不令你满意的话糯仕捕,通过钥匙同样可以伊慷斯ィ控侧门长,确实有些高端大气上档次雇茄。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm街,轴距达到2900mm社唾如,尺寸在同级别对手中并不占优势信烽始,与GL8相比蚊啤,仅仅在高度上略强于对手椭屉,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势肛访。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计狗,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果年。整体线条依旧硬朗被,尾灯加入了时下流行的LED元素擞请,为其增添几分现代气息狮腐仆。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及掀年,人们购车的选择可谓越来越丰富拇薪,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择撅焦,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过潍凤,可见国内中级车市场竞争有多么激烈穆说拐,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5狄仟,他们能够碰撞出怎样的火花甘悍锨,请大家继续往下看宋酿。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表立踞矗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拈及,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比拭稀寇,由于这两款车型出自于统一平台打造嫌揪,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲堡檬,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间芳卯该。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题珊,你可以说它带有侵略性嫡巾,或是富有运动感石巷绊,也可以说极具视觉冲击力行,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突鳞蝎邻。而K5也应用了与智跑恫维、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计程,使其拥有了明显的家族特质赖炔慰。   运用Fluidic Sculpture的设计元素卫,极力打造出时尚与动感的流体车身甘,在驶入眼前的一瞬之时锰胶,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象掏罚。前脸的线条设计十分紧绷铺,大灯组与前包围向中央区域靠拢级省,展现其动感的一面习奖。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合讲扭,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势盲,抢眼的外型加之迷幻的光线窃,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽办丧。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着酷弓扣,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力景鲤。   第八代索纳塔不仅外观时尚苟仟,灯光的运用也颇具科技感识施倍,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蔽,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯极倪沁,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步岭喇狼。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计娟轨勉,显然这种的夸张设计磷丧灌,使我将其列为变异的种类痞耍,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用恳此冠,多折线的应用也使尾部更具立体感荒蜡哗,同时对于运动观感上也有显著的提升瓜,由于K5搭载的不同动力总成九你炬,2.0L车型配备的是单排气设计喇,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感郴。   轮毂也是一个变化的重要部位抬,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面频嚷宪。根据配置不同茨警,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分适,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎僧柿,该系列轮胎偏重实用性似祭。作为索纳塔的尾部滔,基本没有大的变化辑价活,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示屯笺,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点沤番。   本文导航互:" "  每到年底骇阑,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾履,地点也大多选择在北部寒冷地区吓殊新。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣较棠姆,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性慌搭巴。在临近春节前夕构河矩,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现袭鼎挞。   延伸阅读拴撬:   之前慧控缉,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间茎萌,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读靖,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容揩。   酷威采用的是电控适时四驱系统触皋些,中央为多片离合器捕,由电脑控制来分配扭矩险,车内并没有任何切换按键覆。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动坍卞肝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴台,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施夸帮,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶哇宏雷,如果想要挑战一些极限的路况的话瑞撼赎,酷威还是不具备这么大的优势的禄舅,因为不具备限滑措施莆,至少在脱困能力上会有限制性谱。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎来,采用全新发泡橡胶技术逼,具有更加粗大的排水通道枢,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”是掇,冰面行驶性能更加出色刚版搪,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力鳞。此外贿缓,中央多重“Z”形花纹唉列、针孔沟槽设计群掣、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性唐瓣。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机虚捍咎,最大功率206kW/6350rpm舰,最大扭矩342牛·米/4350rpm体擂,在目前的大切诺基渤碴、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载物孪竞,但是会有不同的调教票谅。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器侗喊袜,我一直在想毁,未来会不会推出ZF 8速变速器呢拖闹?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV沽浮袒,我觉得这个可以有湘,至少不会和其他车型有太大的冲突苔透。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖褐,路面上的车辙也是压实的积雪俗掏,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度骸。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用全高,只要不是过激的驾驶行为颊分卤,基本不会出现危险状况覆谐晤。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候香溶,建议最好将挡位切换至手动模式伙,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速喀行,这要比才刹车安全的多饲,这中方法同样适用于其他手自一体车型梯墓吞。   本文导航裸:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢比薪霓、充满艺术色彩套,或者是有着一些与众不同的操作模式靡。而这辆2008则告诉我们鲤傅,一旦法国人在拥有自身优势的同时梦,再把务实两个字加进去句木敬,那么可能会让其它对手感到紧张镭惕钡。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置帘,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注场俗壬: 由于本次活动仅为简单的静态体验矮娥效,场地和车况都受到一定客观因素限制虫,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分难胖蓬,至于其他更多相关信息猴,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上肠头肉,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型猾唾尝,作为首款引入国内的小型SUV辆肖,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上寐栖。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来刑帛叙,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近壁习忿。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)脱,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜航童赁,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿墟携。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一挡氦。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置墨渤,对消费者很有吸引力天鼎。作为一款紧凑级市场的生力军车型搔,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型斥垮。   观致3共有6款车型皆,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型氢表,售价为11.99万-16.79万元区间凰荆。因此帝,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较舷臀辽。对于中国的汽车消费者来讲烘官,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的撼埠。要知道自2006年上市至今交,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主刀量核。那么悍坝,作为一名后生的观致3荆斡盘,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢滴坝?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼怀缆宪。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中申翅傅,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价吨盛:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价赡侯茬:16.78万元)来进行比对狡单。由于两车的售价只相差0.01万元伶痴,这也令比对的本身相对公平一些弟。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间奋,我们测试过高尔夫7顶配车型屠樊,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现七狸吝,跨级的配置也令对手望尘莫及毖动替。但这一切阶坟辨,也许并不是你在一台高尔夫上最看重赶、最需要的因素权峦嗡。对于高尔夫这样的家用车刷殿,在使用的维度上做到出色八,才是它的本职绢史。今天幢唐,高尔夫7又来了激恳,这次是全系中价格最低的1.6手动型喝竟。动力称不上凶猛归阶老,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富卯富含,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗滦凛恰?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一串琼杰,必定有些硬实力幻猴兔。空间满足舒适乘坐等、常用配置齐全逆蹈核,动力也能保证提速顺畅淑斥。但对于这一类的畅销车藐扛雀,最重要的是它必须耐用嗓,不能隔三差五地就往修理厂跑砷,也不能冷不丁地出个大毛病哥。这么来看污勿,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”佬臂险,故障频出姐殊侍,这点很难让人满意刷冯汐。毕竟喷,大众车能在国内打下当年的民众口碑媒,靠的是皮实耐用的品质镐。在我眼里茸碎揉,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境奠蔑。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型被兴,高尔夫7车身长度增加56mm咐懒,宽度增加13mm坦渤,高度减少28mm纲己。车身尺寸的变化让它看上去更为修长麓噬,也更显扁了胁。   如今蜗俯,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达苟土臣,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的列涤。这个配置的增加纯,为日常使用提供的便利性还是很大的想青。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气汤扰浑,要知道傅け晗粒克斯鼻断、英朗等竞争车型都是16寸起步了舵,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性稍森不。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服补,这套胎居功至伟凛庐奋。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候纠凄,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车谅襄,如果您拥有过高尔夫4福瘁、宝来或者帕萨特B5的话狼螺,您一定会理解我的意思蚕。没有复杂的配置始辅,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则珊期句,瞬间就能上手彻。这一切都似曾相识藏官。   在1.6手动版的高尔夫7上愤,您看不到任何高端的娱乐功能酣寥,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone律急台,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限集姐城。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾垂阔,但我认为这并不影响操作便利性备氦衬,最低配车没有大屏幕很正常轿。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时低骆,我和同事发现AUTO HOLD并不好用郎,车辆静止起步平顺性不佳嗜棵,油门给少了刹车不松开弯,油门给多了又会猛窜俗抹睛,让人抓狂澎窖。但今天这台1.6手动车型弛雹检,上述症状全部消失老。起步轻给油即可剧径,电脑自动调整喷油量辩承,使其转速稍稍上升系,令发动机不容易熄火挪,等红灯担、坡起都很方便覆物朴,使用起来当真比顶配的舒心多了婪。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂噬寞,让人捉摸不透罕吉缄。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平赁事墟,用料优秀被认作理所应当歉卑。在数年的成本控制下寞的典,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质浪蛔瑞。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范坝深蕾。对于大众汽车而言扦,这样的结果也堪称可笑了肃菊隶。   没有真皮座椅骗,您会失望吗妒?我和同事们都不会休形。我认为从适用角度上洛蝗,织物座椅与高尔夫更搭奉多。这套座椅的缺点箩媚,在于椅背调节起来很费劲害,而且要是有个腰部支撑就更好了蓄守。纵观高尔夫1.6手动的配置廓,我认为作为最低配车型脑,功能简陋一些并无大碍圭仿沁,该有的它也没少堵,并且绝大多数的都还好用嗣臼凡,如果您是为了舒心实用对,我觉得它能满足了辜挪适。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来滔窝,对于购车需求的国人来说弯捷唤,一款看上去体面劫诗虫,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感匹坊,只是碍于可选择的范围有限鄙墨熬,但凡有一款出类拔萃的新车型仿诬绦,必定会迎来极大地关注庞。对于25万中型车这个级别农晃,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯奕钗搿,而福特全新蒙迪欧的到来撇拼瑰,分走了不少的关注度魔,选迈腾还是选新蒙迪欧戳你局,对比一下就会发现呈疤,挑战者颇具实力坡。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型氖禽擎,售价24.28万元篡,和迈腾 2.0TSI 豪华型棋芭杏,售价24.78万元秘,均是各自车系中的主力车型筹娠伙。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车碧,兼具个性运动和居家商务需求秘俄洁。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蚕窃,极富攻击性埂钞,对年轻消费者有着很强的吸引力兔,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力坡火碧,入门的1.5T也有不俗表现巧冒朵。   现款迈腾严格意义上上讲纬怒碎,只能算是半代升级踩,是在老款的基础上升级而来还疙。迈腾整体延续上一代车型的设计闻闺,符合国人的审美鲜冀攀,经过加长的车身孟录承,带来大空间的同时梆攻迷,提升了行驶稳定性及舒适性富彻逢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蓄峨韭,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米酒达,轴距达到了2850毫米呕途,而迈腾则为4865×1820×1475毫米感竟疥,整体比新蒙迪欧小一些让太赋,即便是经过加长蔽瀑嗡,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧腐虚倡。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节茄、加热萄倡、折叠朗许、记忆 电动调节弯虑、加热的、折叠丰谢从、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蹦擂,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了缺哆。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯螺星甜,不仅科技感十足擅丝恋,还具备随动转向炼汕另、自动开启等功能琳泊,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些踞。天窗荒、全功能配置的后视镜等俄承,两者处于同一水平蠢拢茫。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升剐谜袒,对称的T型中控台中规中矩叫,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统兜。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作兼痕闯,主界面被平均分为四个区域屋鞠氰,分别显示电话却攘侯、导航潜、娱乐和空调四项基本信息是盎肌,并且用颜色将触摸区域分别标示出来狗幻此。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局盖,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感氨宽穿。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕呐、6碟CD等配置赤鼓,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步剿肚揩,迈腾更像是上个时代的产物石。   新蒙迪欧的轴距达到了2850法卧期,相比迈腾的2812毫米情,略占优势脯丢尖,但二者在乘坐空间方面摹吾桔,都已经足够日常使用弗逼倒。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑骇,满足于舒适和运动的双重需求伴态惦。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中浩馈纹,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统娥、方向盘换挡秸疮,以及原厂导航等配置衔姓市,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置沃巩汉。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统钦盘心。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版饯,最大功率178千瓦盗狼,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱壳,平顺性和换挡速度足够出色宛。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合蓝畴。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦房,最大扭矩280牛米镐吝,匹配6速双离合变速器糙。当年迈腾这也算是黄金动力组合贝,但与新蒙迪欧相比灰垄讹,参数差距明显权。   保养方面啥便朗,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里闷借量,建议日常保养周期为5000公里左右雷,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右脸,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右烩屡复。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保趣,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保桐,之后保养周期为1万公里诗漂。小保养的费用在600元左右辫,需要更换机油机滤狮吾,大保养的费用在1100元左右腔酣,需要更换机油三滤衰幸。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型试档,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高寸炊,相比迈腾材穗,除了常规的前排双气囊和侧气囊外碎癌,还增加了头部气帘和膝部气囊腑翔牌。并线辅助功能也是迈腾所没有的魏瀑。   点评犬:不可否认币爆,大众品牌进入中国市场多年钠秦,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型舜交膳,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手疏擅,无论配置水平还是动力系统阑么倘,都已经没有什么优势了腥飞,抛开迈腾一万多的优惠陕,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择崔率。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨迤ηィ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明胳:本文仅代表作者个人观点虎,与环球网无关衡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实南,对本文以及其中全部或者部分内容登曹烘、文字的真实性洗、完整性倍筷横、及时性本站不作任何保证或承诺炯,请读者仅作参考架炒,并请自行核实相关内容秀。" "   “北国风光靖疯,千里冰封棋,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景醋,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯问顾。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐较笑。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段陋,对途乐而言这不仅是一种新的考验酪,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战派。 外观票嫂:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐坏,想必对于多数人来说裤习,它的名气比兰德酷路泽小很多锚,但并不意味着就要比竞争对手要差心镣巫。外观方面途乐外形实在太大了耗尖船,有点圆头圆脑的感觉蛾橙缝,比兰德酷路泽温柔了很多胜伪,缺少了一些很“MAN”的元素蓝,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80部。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰幌:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时醋归鸽,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多匣。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念怠氰谩。中控台看上去很有档次究汇,各类功能按键排布也十分清晰碾、合理电为虑。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处村,完全遵循了游艇的设计风格恃哩,宽敞犁屑、舒适纱逞拎、豪华感坤欧,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰午。   小结叭绥: 从外观内饰的整体表现来看雌饶钩,可以说途乐是一款成功的车型守浮底,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题胯诲。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势莫爱,如果“沙漠之王”远离了沙漠热,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色慧,这也是我们大老远来到这里的最终目的岭怒。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车坑,人们首先想到的通常都会是奔驰癸敛菲、宝马旦、奥迪筏闪,的确这些妇孺皆知的豪华品牌骏恒谰,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴卯。但是说到文化的话苦肪刊,就不得不谈到今天的一位主角抖,捷豹XJL埔。相对于奔驰这样的全能贵族来说蛾巳吉,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置俊,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵剁扇架。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢比皆号,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗懒岁。   作为进口高端豪华轿车镶疗忍,相信奔驰S级大家都比较熟拔居惮,而捷豹XJL依旧比较陌生漠,捷豹作为英国豪华汽车品牌鸵,也有着将近百年的品牌历史鳞,虽然品牌认知度不高伞虐,但这头豹子可不能轻视镰。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型糖戚,价格都在120万左右炮,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L替餐未,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力尝。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前玖,其实捷豹和奔驰早就杠上了芥磁,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新扦鳞返,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了刚臀肯。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观邢:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话挤非,你一定记得去年上映的《007店报晤:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车戌撅绕,没错就是捷豹XJ扩庐势,在电影中XJ算是平凡的“走过场”顽具,里里外外展示着它的优雅与稳矫俅ぁ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力毒谁。   无独有偶秋,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套楞午,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行辉杯坤,虽然不是目前新款的S级浑,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩示县任。   言归正传锋嫁,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气菜,不过两者的风格却截然不同嘛秃极。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素乱帝,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀柬。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重亢萎,在当前时代也更加与众不同冬。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蔽弦,号称着汽车发明者再一次发明了汽车牧澳,的确奔驰S级是同级别标杆稀材奔,外观轮廓延续了上一代靛,细节之处更加富有科技感闺,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气少。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同繁赤鲸,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气绍,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度炔,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气喀谓,比XJL更加强势旱伍,这就像两个高人帆,一个低调一个高调而已显槽。   大灯的造型也风格迥异猾,XJL的设计更简洁得,内部采用传统圆形元素佳惊,使得其眼神也更加专注惕龚戒。而奔驰的大灯设计更加时尚莫嗅,内部流畅的菱形也较新颖力崔。大灯配置上两者都运用了透镜和LED腺,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车凉,光前大灯就使用了五十多颗LED晨。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面举蹋判,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾新辱坞,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上行系掣,更加沉稳识兢齿。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通涤们,但硕大的车身同样沉稳筒伐,硬朗的线条也更加动感舅妙酬。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾处炊胆,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出裳,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉殴趟,这也使得XJL的车尾更稳重列,而S级更挑逗人烧。   尾灯的设计晶胃陛,捷豹XJL采用纵向设计梨哦,并以车身腰线融为一体贬惧袜,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过莲,整体轮毂简洁不繁琐搞脆卷,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁博截,内部灯组造型是一大亮点暖嚼徊,点亮时相当好看掂纬。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节鼎恋,并没有过多的修饰藩娄,但每一处又能充分体现他们非凡的气质桶,就如同一件高档西装攻,某颗精雕细作的纽扣就足以妥蹬。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型垂,相比奔驰大气的轮毂多帅如,捷豹XJL的条幅更纤细乳案层,并且在条幅样式上也更加精美和运动贡尾。尺寸方面XJL为19寸掂高,比奔驰S级的18寸也大一圈乒,轮胎方面同样为245宽度泌绿,不过与奔驰前后同宽不一样虎枢毛,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275碴刻。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型别汇将,并且作为一个自主品牌肆,它的的车型并非人们印象中的自主品牌朴弟,旗下的GS5撬、GA3姓读、GA5几乎可以与合资车相抗衡浆,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上槽,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象览传。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的癌却竣,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵词住,由于试驾人员较多铺芥摄,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验五呢诗。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统璃擞,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统摆拘。   现场测试场地为两个圈形场地挟驹,两个场地项目都是一样的袖敢,可同时进行两组试驾暮丛悄,场地提供了直线加速甭泡、紧急制动绣坦掳、蛇形绕桩誊、麋鹿测试四个项目诗,可以说涵盖了大部分的性能体验底夕料。当天试驾温度为零下十八摄氏度嚏,这样寒冷的天气拌奔,面对半冰半雪的湖面娄捍,换装雪地胎能够增强一定的抓地力金。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似揽门,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下喜笑,TCS系统介入楔轨,防止打滑的发生堂舰。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机坟,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术喝蹋,最大功率署:90kW(122马力)/6300rpm磕须投,最大扭矩谎:153Nm/4500rpm江海购。而这次试驾的车型中没有手动挡箍,均为4挡自动车型棱鼻抠,动力表现可以轻松满足日常使用需求腑菩。   起步于加速初段油门如果踩的过重赫射剑,TCS牵引力控制系统会即时接入郊,并且自主减小喷油量驳福庙,从而避免轮胎打滑剧恍,这一点上GA3与GS5表现都不错谋纺癌。加速至60公里每小时后妥微,紧急制动害洽恃,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音陌掸,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了阀抡溉,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离弛痘,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停溪岁趣,未出现侧滑藕琅蹬。   本文导航赣:" "  提起中级车仆,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择累。但要是预算有限土盗蹬,面对这两款车型还真有些底气不足黔甘绩,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的懂。好在现在中级车市场一片血雨腥风狭陵,改款K5已经于近期正式上市贤,延续了韩系性价比超高的特点煞距。这次牧,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车吼魂,让您的购车选择更加丰富涛萎素。   没错秃嗽,此次选择的几款车都在18万元区间内骆地。而且颇为“巧合”的是悸,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合陡,也堪称中级车的黄金动力之一绅宏侨。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字邻棺程。既然如此恕陀,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”苗。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份秋,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机残寇。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)怖梁,动力参数有小幅度的提升肖目,燃油经济性也有一定的提升嗣吕,但依旧没有给人留下深刻的印象尼清,尤其是我这个09款嘉年华的车主赔。如今吐,在配置依旧丰富的前提下瘸,它换装上排量更小掸前迟、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机杰,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型餐,这一次似乎有点看头了侯彭。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机盗,它的来头可不少乳。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它锈艾,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖回广,可谓是福特的明星产品玫券什。我得承认这些奖项来之不易借情,但我更关心的是轨,它依靠什么亮点来获奖黎,三缸的结构是否影响到运转的平顺性柏,震动及噪音抑制能力如何辖徒潮,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现侠房? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前醇,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机较。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷邢河浪、涡轮增压以及进排气可变正时技术抄。在这些技术的支持下夺闺,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升泉。反应到账面参数上版,它的最大输出功率是125马力能片澄,最大扭矩达到170牛·米哄,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的钝。   另外纷,福特也针对其三缸的结构特点露悼,对发动机的震动孤、噪音等方面做了很多优化和改进措够抱,比如喷油器及油泵柔性安装迪、皮带润滑啡、缸盖上方吸音泡沫等等浦。为此桥裙蔽,我先后做了两种情况下的简单体验狮撬:1颂傻、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2掏腿、在静止的状态下舶蒜贤,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上斡氓。经过细心的体会和观察后摊,我认为结果让人满意腺,发动机的震动轻微吾肛伴,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些隧纯坟,但也不大碍事芍垂丘。事实上骂力,即使我细心观察蹋横岭,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别蓬。   看来之前的担心有点多余吼叹,还是直接上路试驾更加实际悼淀。它的电子油门响应依旧很灵敏坞瘟秘,轻轻触碰油门踏板韧崎,发动机的转速表指针就会活跃起来陈鞋。幸好油门的调校比较线性扰萎,分寸拿捏得体瀑捂,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累瑰冕签。同时瓢馁,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感断撬认,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉态槽摄。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩步啦,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别凌分闹,那种加速的轻快感是后者无法比拟的雷轿。即使在低转速区间典间,发动机的动力输出也很活跃内篇,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉咎钦。同样受益的还有动力输出的持续性秒獭,在试驾路段里面有不少的环城快速路必虫,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h爸霉屑,而且整个提速过程顺畅自然摹可沧。只可惜受道路限速的制约啡,未能继续把速度往上提擂肮瞥,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备负绞磨。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契舵,升挡动作迅速弧充赔,在D挡模式下正常驾驶岭熄缎,1700rpm左右就会立刻升挡咯贩,让整个加速过程更加顺畅自然送菊催。然而惹食,在遇到拥堵路况的时候扯档,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感舵械,幸好并不是特别明显失扳,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现沃。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了仟,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好渴修,除非你把油门踏板踩得足够深费楞,否则它不会轻易降挡抨彼。   变速箱切换到S挡后的祁,油门响应速度稍有提高超侠口,而换挡转速则提升到3500rpm谎恰摹,动力输出表现得更加亢奋辅。味道对了财殴,这才是S挡该有的特质够摹势,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了绥纤埔。当然稀歪琴,最具驾驶乐趣依旧是手动模式滴糕,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮竞搞里,至今我仍然未能适应乳矛戎。   其余部分与老款车型基本相同拭,方向盘的转向精确钠啤、迅速川,甚至有点“贼”论,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”水,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬视宫坤,对车身的支撑力度足够娄,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显甩,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安榷卞全,同时也确保了车身的灵活性惜。但面对减速带这些大颠簸时墒模簇,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在谴甩。   在动力水平得到提升漂、操控感被保留下来的情况下狸睦倒,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少履,开起来更加得心应手曙,也更加有活力江位。这点值得欣喜屎跨戈,也是嘉年华的进步浆脸。当然菊,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蒋,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎立,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音虫,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步琶纺,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色案方黄,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵嗽累。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了香,不过众所周知飞,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台仍是,而是换装了大众全新的MQB平台爆。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂戒推,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异颅谭,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异绿概,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助锚。   首先我们先来说说平台弟,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台土金鲸,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构看,PQ35血统也就不在那么纯正功暮。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台菩乒杭。   平台究竟是什么论伪?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车视,它们会采用共同的零部件猫建疮,采取相似的地盘难、车身结构损腿啥、形式结构以及相近的生产工艺镜蔼碗、轴距等村闯,以此形成车辆生产的一套完整系统辈杭,平台生产的战略是当前产品在开发中惟,最流行维簧氰、最科学弧桨吻、最节省人力蒋、效率最高的一种开发战略缆枢腔。因为对汽车厂商而言峡播,可以在有效控制研发资源甸、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情广。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台描,并看看它们之间存在什么差异谅睡。   PQ35中的""P""代表平台膏樊,""Q""代表发动机横置虐,""3""代表A级车踢蝗,""5""是指第五代计。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件仍,采取相似的底盘桂戈巨、车身结构偶泪瓢、行驶结构墨、相似的生产工艺以及轴距等凡醚晒。由于研发时采取了已存在的""模板""唉瓶坪,不仅使车辆研发缩短了周期嘛睛参,而且共用的零件大大减少了生产成本戮,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型桅溃。采用PQ35平台的在售车型有途安荒、开迪弗矾、SCIROCCO富棚、奥迪TT氨、A3习缚、斯柯达明锐等车型毁。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括碘芭棵:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)蠕沟、大长度激光无缝焊接匪、双面镀锌高强度钢板鞭嘛膛、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等番,但如前所述驹华,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术补秀氏。   MQB牟纹迹块化平台是大众最新的一个生产平台裳霞,也是此次第七代高尔夫使用的平台舅控搏。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制佩梧,并且可以共享比例达60%的零件丝每,包括同样规格的发动机茧蝎、变速器等戊。MQB平台的推出鲤倪,将会取代过去的PQ25冕疲、PQ35和PQ46等平台姆。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性棚,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装焊亢屉,不管是传统动力恢憾笨、电动和可再生能源动力蜡须外,或者汽油机唯场爱、柴油机颓荆、混合动力系统徘善、纯电动系统随、天然气发动机泉枯、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装氦邪程。另外趴暗胁,MQB平台还可以对轴距翔、轮距懂、前悬和后悬等部位进行调节檄统。另外此平台可以生产从A0级艘让、A级到B级三个级别的车型滩。这是PQ35平台所不具备的良龟。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温涎,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水平。相比几个欧系对手炯,宝马的动作显然慢了半拍伟,继5系旅行版之后价纲,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售蹈隶甭。当然有时候来得早不如来得巧怜猛灭,只要给足了诚意虑,迟到了也未必没糖吃春倦青。   对于3系旅行就是如此邻,在它到来之前就碑,C级旅行和V60早已在国内打响了名头脱毙,作为后来者付授寄,3系旅行想要从对手手中分一杯羹迟句,就更需要拿出浑身解数了凡。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版踏,下面就来看看它究竟有何能耐就坤。   还是从外形开始说起袄,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘蛾抗,其底盘代号为F31桔诽受,依旧是标准版轴距孺济棵:2810mm箱举橙。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言惟澄,这仍是个相当精干的长度疲浅,车身“三围”基本和三厢版一致笨沏们,只是由于行李架的关系泄捕蜕,车身高度小幅增加了21mm福。   我们测试的这款328i旅行版歇扫,还搭配了M运动设计套装案酒,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸蚂侯糙,闷骚的感觉立马出来了谐倍,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆曹,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色瓢。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择概,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )八讨败,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性具石毋,这和旅行车设计的初衷相悖飘儒。选择18""则刚好合适愧猜,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)愧署扫,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点封碌,用一句流行语来说就是律瘦:低调奢华有内涵赐潜。   车尾则是旅行车最具风韵的角度魄棺快,从这方面看辫船卵,3系旅行并无太多亮点峡伺,车尾的造型显得有点过于刻板宫,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已速乖涸。相对来说并没有对手做得那么出色青娶赐,V60和C级旅行在设计上的看点更多妻嫂。另外套际,虽然采用了M套件烫嚼毁,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式石,看起来实在是低调过头了竭蚕肥。   外观总结骡稗:如果你是3系的铁杆粉丝饲垦化,但又不愿自己的爱车烂大街炊洪,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了京,低调中透着股狠劲儿兼沮集,闷骚人士的最爱翁。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样沁谷,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章猎傻,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少辉。但俗话说硅欠,是骡子是马得拉出来溜溜才知道煽毋祷,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比负硅,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何砍嫌?   车型的选择方面迷,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则导,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型搞茬膳。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑财乘亨,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机媒罗灿。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比脯摄:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸乌扛衡,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力瞧窝,与大尺寸的品牌Logo相得益彰耿骇,再辅之以保险杠的少量镀铬阮,前脸看起来一如既往的简约和低调标。车头多条轻微隆起的线条竞浓瞪,包括引擎盖上也是凹凸有致俗,则让低调的前脸显得浑厚有力淑。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计骆,外沿继续使用镀铬装饰脯膜譬。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻驹播,也更容易让人接受任梆,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性穆愧。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁哩团,一个氙气近光灯怒啪呜,一个卤素远光灯乔,外加环绕半圈的LED日间行车灯卡敖问,没有任何花哨的设计乡,注重实用奠埂鲍。而作为玩灯行家的奥迪卷,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼歪写磋,配合上单颗远近氙气一体前大灯赌,杀气十足贸浮巾。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条态,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道绅,看上去随时有往前冲的冲动即冬,非常动感和迷人慰。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车达粹,看上去从容而又优雅呕,有点儿荣辱不惊的味道票沉统。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后拓苇耿,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了掠颈鸽,毕竟走的不算是一路的风格了五项蒂。不过粪旅,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了少乱歇,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感四倦。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别旗饥爱,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角筛,变成了矩形倒角式的设计篇,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L檀淬灌。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计郊磁,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行踞炮撑。   尾灯方面替型唱,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型铺逞,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看诲庇,而且LED元素的缺失也实属不应该加判。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型许雌菏,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼胸评炕,低调依然是奥迪的责任菱居瓦。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎静靠甫,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎诽末。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep珐惋倍,一个拥有超过半个世纪历史拣邯,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌耿,“男人”眠、“硬派”磋绒、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象湃瘟豁。一个如此坚持传统的品牌没凰镜,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV涪蚕,这对于很多人来说是难以理解的事实扁砍。坦白讲辅奖糕,一向不以貌取人的我啥阔,霎时间也很难理解Mark T. Allen芬、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品闺残。无可否认叮,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的铜虾,也必然成为人们茶余饭后的谈资窖墒究,但是就只有外貌是这样吗刃缸霓?难道它没有Jeep的传承卯舅?这是我最为关注的问题澎埂。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”讹,而首要且必备的条件是强悍的越野能力倦蹦。由此可见谷确,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能鲜糙,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置煽,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外煽。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色般,首先必需要有一副好的底子疯,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统驴末。根据越野性能的高低峡咐杜,依次有Active Drive I苏溉、Active Drive II和Active Drive Lock三种剖媒。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版脱,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统嘿新,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡穷拣,并且还具备后桥差速器锁止功能覆己辈,实现左右车轮50:50扭矩分配船,攀爬能力自然是三者之中最强的婆辛葡。   除此以外纠,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统杉嗣侵、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠侣飞洞、28°的接近角啥刨、32°的离去角绊、纵向通过角23.3°背踌僻、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置裤透丧,要罗列出来的话其实还有很多喂,但越野并非纸上谈兵蠕玲肥,要真正体验到它的实力半泼,还是得把它拉到荒郊野岭酶。   挂上低速四驱挡扮雇、开启后桥锁止以及岩石模式速,稳住油门就往上爬慕。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏人,3.2L Trailhawk针对越野的需求巫估鞋,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整和。继续往上攀爬沤汀,一切都比较顺利伦,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响帛,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力泉书贰。在遇到交叉轴情况时蕊,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力瓶椒,配备了后桥差速器锁止功能的它帮跺,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑顾,就已经顺利通过但。   这一次越野试驾婚歧唾,它的表现我完全没有惊喜鹿,因为一切都在意料之中搔。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务鲍,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了么蒙画。毫无疑问莱瞄肉,它是自由光车系里面越野能力最强的一位鳖玛围,也同级别的最强柯递。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦陡癸孩,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来剐。坦白讲省唾尝,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴兄突饯。" "  在国内的SUV市车隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下穿啃矢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击先,正因如此隶垒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市凑碾免,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蔚恰度,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蛇固呜。   说到大空间拣十、七座设计四低、配置丰富的SUV踌物,北京现代全新胜达是其中的表表者视忻附,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求帘孟凳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型笺辜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变共芦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手节轮,下面我们将对这两款车型进行对比分析涧叉款。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观温郡僵:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向忻傅,设计上中规中矩椭亥寒,采用了哈弗新的家族式设计元素窖,这一风格将在整个哈弗系列上普及燃颊偿,代表性的设计元素有呐室:大尺寸U型前格栅挠,粗壮的镀铬横条格栅滑欠,时下流行的“X”型前脸刊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美侍烁倍,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的谐扁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的奈泡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时凄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气骇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅泪惺纹,再辅以造型锋利的大灯灯组倪突酗,极富视觉冲击力熊敲。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话玖曹归,现代品牌的确更加具有超前思维意识肮闯。" "   源自逸动平台的CS35处,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品替。凭借欧洲化的时尚外形设计羌,相对精致的内饰做工霓敝,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现教浦夸,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注讹计。此外割,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在脖妊性,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能樊,进一步提升了科技感和实用性搞。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些干?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型骄胸,还有定位相同的长安福特翼搏硼揩厘,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4朗,涵盖了自主及合资品牌产品缅忍崇。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道维脾挡,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS刊毒,作为一款新生代豪华运动型轿车盯枯,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系镜玩纺,也成为点燃这场战争的导火线潞缚。而上市之后哆薄潞,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道箔塑,可谓是一场针尖对麦芒的对决困堆袜。那么除了运动性能以外访矫,这两款车型的综合实力如何呢廖,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓壁。   虽然说是ATS是一款进口车型韩灯摹,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉侥入奈,整体售价和宝马3系保持高度重叠糠。从定位和售价来分析嚷废现,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比栓搞,两车售价分别为43.80万和43.60万系藉,价格差距非常腥谢铡,有一定的对比价值达磋。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车壳,但两车所展现的运动风格完全不一样敖莫去。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计缚涡慰,车身线条锋利藤需薪,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性坊派,同时也彰显了力量感睡。而宝马3系显得内敛一些郸,经典的""双肾""前脸造型辟,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色惋腺。   作为凯迪拉克家族最小的车型颊蓄储,ATS在车身尺寸上不及宝马3系统滴,除了长度略有优势外忿,其它尺寸都不及宝马3系讳便,在空间上可能会有一些影响起迹。不过没有关系净山卡,作为一款运动型轿车枚,小一点也许会更加灵活额岁。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评胆,经典的造型更容易接受呕碘,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26腑讥,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍定。   相比之下祥寝通,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力幻睹捅,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感固客氖,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足仁晴。   两车头灯布局不同典祥,宝马是横向设计谱痴,开眼角大灯我们已经非常熟悉检扁结。而ATS为纵向布局菠楷蓟,造型更加犀利栏上称,同时采用的是远近光一体设计眉敞帮。配置上都采用氙气大灯孩乔惫,LED日间行车的和大灯清洗都有配备妻瘟,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能芳,但是可惜没有前雾灯拭哇齐。   从车身侧面来看扛故,我更喜欢宝马3系态艾孰,腰线更加锐利蓝钎,营造出了运动型轿车的动感效果洽别。而ATS侧面饱满厚实崩,典型的美系车风格丛劳。   两车统一采用的是双曲率后视镜睦,并且带有电动折叠和加热功能陀猛潍,同时集成了LED转向灯揩鞍,显然宝马3系狭长的设计要更美观库。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯冀谅,警示效果有所提升票簿。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性疾共,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力响浅供,双边双排气管设计也展示了其运动气质吧帅席。相比之下氓镜,宝马3系的尾部显得比较平淡潜叙,家用车的造型在气势上要弱于ATS吼攘队。   轮胎方面度笨,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎梯丢,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎寄透芥,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18号,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎哄葛,都是偏重运动性能的选择每羔。" "  提起东风日产天籁届郸商,人们往往都喜欢用舒适黑、性价比高撮、省油这些标签来为其定义窗。的确咳姐,作为日产在华销售的顶级轿车剔,天籁一直以来都以一种优雅的姿态船萄,在中级车市场中处于上游位置褐。不过这款车型的加长行为冲拦,却与其他同级别车型有着截然不同的理念虑土次,天籁公爵咕,虽然是天籁的加长版本漆,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力卑蹲充,用更有竞争力的综合表现超越同级对手汤,挑战更高级对手摔,才是这款加长礼宾座驾的真实能力溯胳遍。   25.18-29.98万元的价格区间浮悔,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势邯衅。相比同级别对手雅阁驾、凯美瑞九渺枷、迈腾等热门中级车胚,普通版天籁一直都能够与它们打成平手送俺,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼炯蕊痉,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无碍练,但就是这样一款达到高级车水平的中级车朵,在提供更多给消费者的同时切,却并没有在价格上表现的有多高调糖抹取。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异败,但是通过对细节的仔细端详柑奴,你还是可以发现不少变化之处态糕禄。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素懊孙,但是整体风格上却并没有因此而变得极端改讣。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近聘。   5003mm的长度与2900mm的轴距辞膊葛,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平佩碧柯,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越么旅,在轴距上也比天籁公爵短了63mm教己烯。而与豪华品牌中级车相比较需贺揣,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm辖。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大吨,整体协调感还处于平易近人的水平狄寄。   本文导航儒:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来叮埂,数以万计的人们加入了摇号大军莎,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点孰攘,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程秤鼓,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高户,一步到位的想法也被大家普遍赞同发,这种情况之下中级车的优势就体现出来了某身,强劲的动力磋、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜检,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车肯,它们的价格和配置都比较接近耽怒许,下面我们一起去了解一下垫。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表邯瘟:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)硅泻表:15.98-25.18   推荐理由锯愤耽:大气时尚的外观衡、配备豪华全景天窗派庞股、全新T动力以及较高的性价比童藐。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计瑞桥灸,采用了起亚家族虎啸式的前脸盎形,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择困谜,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大拓似,能够满足不同购车消费者的需求歧辨丛,值得称赞的是布嫁,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗肝搓,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感唉棘,在同级别车型中也具有很高的性价比筒文。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整欣傲,自从彼得希瑞尔来到起亚后扒,为起亚家族设计了虎啸式的前脸蓬,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸荆辱,大大提高了起亚车的辨识度宠。熏黑的前格栅看上去更加动感武蠕,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利锤面。   车身尺寸相比老款并没有什么变化堤棘锤,车身简洁的线条侧面看上去更加修长闷,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感哺吹粒,并且兼顾了空气动力学拨嗅辅,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足判春,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能菏,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高攻侧,LED光源看起来更具科技感省枚侥。   新K5的内饰进行了小改动譬,用了和工艺均有所提升慨扳讲,三幅式的方向盘也进行了重新设计墩卸,看起来更有质感辅,使用起来也更加方便斑,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积谭茅灯,也提升了整车的档次感香腔芍,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑宛汹系。   由于车顶采用了更为动感的流线造型编,A柱倾角也随之更大琅钦,对于一名1.82m的男士来说袜,头部空间的局促性很明显璃么另,通过降低座椅高度后角,驾驶视野也受到了一定限制期井烈。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞绿碳蛙,同一名人员在未调整前排座椅后票含敌,直接移动至后排乘坐寄华,腿部空间十分充裕热氦,而头部空间也在可接受的范围之内比。总体而言师间壁,如果想舒适且安全的驾驶K5剁频科,并不适合个头较高的人士健坊,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞塘湾潜。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机含你到,最大功率180kw琳,最大扭矩350牛米你,搭配6速手自一体变速箱弧炕吭,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现宝笑。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型嘛,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩萄。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内拌,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟凄锻。如果你听到4系觉得陌生叛骇,那么当你见到它一定觉得很熟悉鲤卤。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造烈炯开,无论外形还是内饰都与3系很相像范柒,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平趴仆,因为在它身上不仅有3系的影子关,同样也有着自己独特的光芒啡。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe吗,59.6-73万元的定价也高于3系耙臣。不过其实也可以理解掏联,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版潞翁,而是想要一辆便宜些的“6系”撬刀陈。   宝马4系提供运动且、豪华拣穿晨、风尚三款套装萌,价格方面没有区别庆螺。车头部分确实与3系非常相近零碾,只有前包围能够明显与3系区分出来喝社。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素俺狠。整体来看挺颈糖,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格亲熊顽,仅在细节上加入独有元素痹庇挺。 【左淀咕:豪华设计套装(选配)/右勿该蕉:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解炮棚,但来到侧面相信很快就会被它吸引滥脖。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条圃继,这样的立体感是3系无法给你的滔钳。车身尺寸方面娄娘,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短袭。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm驾峭,轴距两车同为2810mm巴荤。相比竞争对手刷须额,4系在车身尺寸上也有着较大的优势粹暑道。   由于定位与平台的原因摄,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳具,也达到了对自我的超越亲沤。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统咀季。尾部张弛有力的线条贝,勾勒出肌肉感极强的视觉效果甫磨拾。   本文导航沃:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末许亭,2013年又有很多车型和大家见面了盘,它们各自出身不同性格迥异钳,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现达,其中原因多种多样碗粒炭,下面就对它们的表现做一个简要点评搅绢,并送上编辑们的新年寄语泪垮世。 东风标致3008   上市时间蔷疟:1月9日   售价绍毖:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵摹,法国人终于坐不住了控,要将标致3008进行国产溃蔑,最初还担心它法系前卫杰、超前的设计能否被中国市场接受瓦,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情勘想轨。   不过似乎这一切的担心都是多余的们笨飞,东风标致很清楚大家的喜好恫抵淌,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸笔、尾灯等部分进行了调整陛辣困,类似机舱造型的内饰得到了保留兰剃,使得它看起来既前卫运动又不太过个性舍版彩,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素表枫熄,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计季懒丧。   动力的调校同样符合中国国情酗德竿,由于中国道路情况比较复杂干娃,城市中驾驶用到高转速的机会并不多裂爽采,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机酶,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛惶歉。尽管变速器的表现有些差强人意墟够,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如冬峰交。 为了进一步满足市场需求去撤惜,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型肺,丰富中低端产品线袱缸世。   新年寄语混: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的畅动,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上督峰,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来邯伎。" "  汽车除了是交通工具之外木炉,在中国它还需要扮演更多角色韶磐耙。比如楔修,它会成为一些人身份的象征拎鲤秸。也正因如此奈板亩,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴衅跋逢。在车型跟随换代而越变越大的时候巧吉齐,它们还不满足闷,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型揪斤泡。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型残盎壳,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸割陡,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了攘贸狡。   从长轴距车型诞生起镜眠酷,围绕它们的话题就从来没有间断过挤畏淋。长轴距车型的空间更大是显而易见的勒汇,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗结簧?是为了操控放弃空间赫八盼,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题类。现在氓,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿梁,并且差距幅度有多大境。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵请堡铃。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一挠。从设计上来看尾,它基本保持了海外版本的特征兜蓟,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变版。整体风格比上代车型更运动靡悸,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准饲炕。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型午卢。它在设计上与天籁并没有本质上的区别扭欺隙,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间蔼岭取,同时谅搅,在配置方面也向更高级别车型看齐楞缓。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大颓残,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一掏獭。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后剖慑能,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性炉即赖。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蹈太,那么实际情况果真如此吗陪悸乔?   首先仁疏,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异弊股隶。将天籁停在起始位置后管磁,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置熔。之后固,向左打满方向托,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作啤郝涎,然后再次用桩筒标记后轮位置奶。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头端。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异黔。   实测印证了我们之前的推论酮锰,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大极,但差距不算特别明显瓶磁琶。两者的方向盘直径和回转圈速一致劲航耿。实际驾驶时卵,除非路面宽度限制特别明显扇,二者没有本质上的差别茹抽污。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准刺芒建,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况赂被。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话始伙,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响沉。当然惺滥哄,陆军1号的尺寸太过庞大女堆杯,算是加长得比较极致盒赫。那么吭,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗搞谐搂?   同一水平面上倪刃鼻,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙扭煎,二者的成绩均为150毫米攀。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙颁,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中夯萌厕。   我们的测试方式是将车头正对坡道剖杜矗,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止炼能,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论蜕骋。首先上场的天籁最终成绩为105毫米活。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬那,但结果令人意外荤仆。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米皆凭蹲。抛去胎压等因素的影响紊高藤,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平鲍踩。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV嫉动?如果排除自主品牌的话阮侨,这多少听起来有些不切实际吧邓,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了混。不过这个看似不可能完成的任务闪茫,正因为有着咱们自己的汽车企业傲洽,才使其成为了现实缕。10万元给我玻培,我会选择什么车呢乃缴?今天就为大家介绍两款不错的产品复解溃,众泰T600和比亚迪S6彩补,它们之间孰强孰弱醇筷,看完文章之后您便会知晓叉撑。   4天以前吼,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来栋呐泼,顶配不到10万元的售价建辣蓉,加上1.5T发动机出色的动力表现钮玲、以及全景天窗公、倒车影像等丰富配置的加持犯寡,让所有人为之眼前一亮涕。而在该级别中犬第里,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战妓催,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置波受,还有着出色的销量和用户口碑舒稻惹,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的锣孰附。所以今天慑鳞,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比墒,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型赐函,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型番娜。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6冯蹄尚,这款车属于小一号的紧凑型产品弧敦蛙,因此这里就不掺和了济玖。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观灌口吉:两款车型造型原创度均不足截帘。   外观造型上旧收,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹霓党,但相比之下恼敛帘,众泰T600显然模仿的更彻底一些思巷,车头与车身都是完全的拿来主义杉,没有一点原创的元素孔嫡。而单就最终的效果来说化师陷,众泰T600显得圆润饱满斜息社,比亚迪则更加的精致显大跋。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面急莎品,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm矗,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm聪汝彩,轴距为2720mm寄头,从数据上看苛道,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势腾窖倍,而众泰T600比对手更宽赴味榷,轴距也更大膏。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂吧诲,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些羡描婪。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎逢抡,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎到,在轮胎规格上毒,众泰T600更有优势一些虱。刹车结构上须,两款车均采用了前后盘式刹车肚攘。此外柔,在备胎的布局形式上纯揩爱,比亚迪S6备胎采用下挂式廉试挟,这种做法的优点是对后备厢空间占用械丁,不过更换起来略有不便纺迟掏。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程辽,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高誓局,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配画份,线条上显得不是很协调辩完硕,后雨刷瞬川玲、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备冈。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统琉,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达抵鼎,而众泰T600根据官方的说法荤,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了帕。   钥匙方面啸面惶,两车都配备了智能钥匙褪常肉,并且无钥匙进入适没、一键启动等功能也是一应俱全炼霓。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通罕堪剐,但质感和色泽都比较不错佃鞠。相比之下橡怂,比亚迪S6的塑料感略强岭盟阶,但它的两把钥匙中坡,有一把还是卡片式的菠姆耙,挺有档次感的鲍歉。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”苯,据日本共同社11月报道揭,丰田汽车公司发布预测称稗擎,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆屏兼,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录桅聪藏。而2013年前十个月说蛇,雷克萨斯在华销量同比增长8%污请,而7-10月同比增长了24%痉,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势狈蔡腥。那么俏闲,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢纤?在这个产品为王的时代中鼻面,或许答案非常一目了然世,品质卓越的丰富产品罗扮。   在雷克萨斯漫长的产品线之中毛箍,IS系列绝对称得上是中坚砥柱净,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)通,而其到了2013年也整整历经了三代产品屠,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的赁墩?在这代产品中究竟有哪些新意创?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的浩编霜。所以固鸽滑,在这个2013年的冬天渤交埃,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT领概,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”挥梢。   是先有鸡还是先有蛋娘?这确实是一个哲学问题峨枫蓖。但是对于车型换代而言屏戮孔,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情户培。在介绍外观之前龚昏榷,有必要介绍一下其前世今生恃。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车裤蔷上,全车线条设计更显张力檀甫曹,饱满的肌肉感让人过目不忘瓢衫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化泉吼富。   第三代雷克萨斯IS拦起,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车缸秋,全车线条设计更显张力孝筒,饱满的肌肉感让人过目不忘吃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化茹镭。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度够炽,但当这款概念车面世之后雌档,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风埔崇坪。虽然没有LFA那样气动山河膜瞬囊,但却是可以做到惊艳动人届顷。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV薯,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长褂薪丁,要么从一开始作为越野车的分支臀丝,要么不经意又成了轿车的替补板辞,但这丝毫不影响它越来越主流托兼,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来贺寥。Jeep自由光就是它们中的一个新成员顾釜梧。   一向个性张扬的Jeep品牌落,一改传统的硬派风格腐,走起了时尚运动的路线顶枢。不仅如此钱刷,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型从救钙,在国内各大车展相继亮相彻,赚足了眼球赦阶缓。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市伺检吮,笔者有幸受邀参加新车试驾活动阂,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢祭爱蚂?通过下文一同来寻找答案吧!   外观汹:一改硬派风格篡妮,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初戊冕,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型阿,在这样的大背景下刮,自由光孕育而生撩奔浑。只是从自由光诞生之日起弹赫裤,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注你,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象切项。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)吹局甲,定位于介于指南者和大切诺基之间妻勘窝,竞争对手直指奥迪Q5继、奔驰GLK枫履泰、沃尔沃XC60等车型酒毖函,车身尺寸方面呵痕,其长宽高分别为4624mm势、1859mm存、1707mm俏,轴距为2719mm废钦,与竞争对手相比并不处于下风拘。   既然是Jeep品牌车型笆,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了票迹禄,只是造型有所改变梗,一改以往平面式的设计咯艰彤,采用了类似“折角”的设计琳弟举,当然效果立竿见影旦连稳,整个前脸变得更时尚也更有立体感侥盟。前大灯的设计标新立异疽坎,采用了大胆的分体式设计渡寞,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”磊申,氙气大灯乐、雾灯依次向下排列栋编割。值得一提的是该车的行车灯篮鳞、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型芜几,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑可箩。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道芒鞭,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后姐,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯焚。 斯巴鲁BRZ 鼓:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机系珊,采用后轮驱动平台槐腻,是一辆平衡度上佳的双门轿跑瞧宝拈,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”拐妨汾。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发好凑,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计蔽恫僧,而外观和内饰由丰田负责吮靛。   尽管如此吭,BRZ并不是“每个人的菜”实。尽管设计了一个小型的后排座椅霜,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人傻该,音响和娱乐信息系统不够出色玖,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一躺规绊,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮疟。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣避巧耸、并且外观时尚动感的轿跑艇怒陋,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试窘诽图。?   下面就具体了解一下BRZ的特点乌苫弊:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机肪,最大输出功率为200马力萍场胶,扭矩为203牛米辛。据美国环境保护署数据显示碱扫,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里工汇从。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg顶剃。 ? 斯巴鲁BRZ 舷墩:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供晚泻哭。两个版本都有手动挡或自动挡选择柯。   豪华型BRZ的售价为26甩迹豁,265美元庞,配有空调系统丢遁师,定速巡航系统屏旧,电动后视镜扳荤,一键上下的电动窗遂铆,后门椅男敬玻控电子锁齿铣拟,真皮包裹方向盘雹,65/35规格折叠后座滑污寇,HID大灯腔,17寸合金轮圈驮,有语音提示的导航系统常,实时路况警报识,USB接口和车载收音机季。   限量版的售价为28径,265美元抱蛾嚷,在豪华版的基础上增加了雾灯譬柿,真皮座椅毒,一键启动菏旗,后扰流板斯售床,配备照明的遮阳板化妆镜呛岭,双区域空调控制系统环,前排座椅加热和后视镜加热才顽。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统窝暑,电子牵引力系统撮,稳定控制系统以及6个安全气囊搏艇。尽管政府没有对这款车进行撞击测试罚妮,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明姐,无论是正面撞击锭讽溪,车顶强度柿馁,还是座位与头部保护试验式牢,BRZ都获得了高分犊撤,可以称得上是一款非常安全的车哦驰间。 ? 斯巴鲁BRZ 怒彻唱:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩录凶镣,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX檀项,加速时的推背感没那么强烈璃从碗。不过套剖晌,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者吗靠蓉,对于六速手动挡十分精通豌篙,5尺味,000转起步对你小菜一碟的话挤赴,加上BRZ的轻量化的设计牌屉,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感煌衬。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似蜂肉棵,并不夸张的外形设计敞笨戳,精准的方向盘捶,强大的刹车和印象深刻的牵引力常免蒋。   总体来说淋啪缔,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车肥睡,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受荚托。而作为日常用车来说侧,路况好的前提下眯腻疚,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多划。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品郝,未经环球网Huanqiu.com书面授权答,严禁转载祁凌,违者将被追究法律责任凉。责任编辑日:李敏" "  作为一款小改款车型哪俯寿,14款智跑在外观上与老款保持高度一致粉秸地,甚至在细节方便也没有任何变化汲嫂,仅仅表现在配置上的升级成哩疤。回顾智跑近3年的上市之路来看烹的俱,依旧保持着其独具一格的风格镁盖,即时在如今来看盲,智跑仍然算是一款前卫的SUV吮毯葡,回到3年前涂,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L疏、2.4L两种动力共10种车型酵,售价16.48-24.98万元谓涛,售价与老款车型保持一致冒。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型芜开光,即使它远远的驶来帅,你也会在车流中一眼识别出它誊馈,城市化SUV的定位倒也不特别弘缴旗,不过唤税僳,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计腥,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一兽脊同。   现款智跑与老款在外形上几无二致泻,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意皇颗霉,与老款相比抵,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏浑然。部分高配车型则配备主动安全头枕茹娥嫁、前排座椅加热蛾橡几、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置归靡。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里桅,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型辜傻煎,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型苗。这些车型中包括了全新奔驰S级喉、凯迪拉克ATS窗裤淋、斯巴鲁BRZ熊、沃尔沃V40等备受关注的新车伟新商,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局赌,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车滔。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间叙绢:9月28日 售价区间凹细:124.8-209.8万元   新车点评透: “汽车发明者柑,再度发布汽车”型哄侥。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史陇核痞,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语霖羡卢,这也看出了奔驰对全新S级的信心驾,从外观顾、内饰难哪、配置等硬件方面的足够实力撤,甚至超越许多同级别车型叉,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机别徐。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢肥露霓,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车浑。具体来看啥,前大灯涵际慷,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似床,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是享啡,新S级加入了更多张扬的运动化元素庆溉涎。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部提房峡,车身线条延伸至尾部变得更加收敛惋透,有点类似于现款CL级的设计宫汐顶。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面庆郸瑟,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统汝坟挪,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现械示,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外颗,还可通过其控制车载设备等磊。另外列,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统旦碗、LED氛围灯豹、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅衰、新的mbrace2智能人机交互系统等吹倡嚼。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计水,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学朽还膘,特别是后排的座椅颂,高配车型后排座位为独立设计欧,并且带有腿部支撑和按摩功能胆。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重赌湍。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面亲,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机脆,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机板,最大功率为245kW(333Ps)栖,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机屁,并匹配电动机匡,最大功率为225kW(306Ps)猎,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机宏般砂,其最大功率为320kW(435Ps)牟,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器雄郝。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间堪茸感:9月28日 售价区间丁阀:30.8-43.8万元   新车点评煎勘宠: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功久抹,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性衔仇。但凯迪拉克ATS的到来悼,让宝马3系走下了神坛趣窍。相比一直宣传运动的宝马3系豢瘫,ATS个性化的运动性能更是技压一筹羔。不过在终端消费市场上骏碎,凯迪拉克还有很多事情要做板碾淘,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好挠蔡虐,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力毯抖。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市弦,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型睛船示。新车基于全新的Alpha后驱平台打造挥哄,外观方面却,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计传诬卞,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计番,整体造型较CTS而言更加动感娘公伶。   凯迪拉克ATS拥有50琼:50前后质量分配脊骗福,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统上平粱、Brembo刹车卡钳巩、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊熄烁歉。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂帕灯、LSD后轮限滑差速器康碘、高性能运动轮胎人皑飘、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)掳顿、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置都冯。   车身尺寸方面耗堆都,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm卫苛,轴距2775mm未额隘。而未来国产后皇,轴距有望加长塘船陕,以应对国内市场输绩。   动力方面贰,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机盛粟讲,最大功率203kW(276Ps)赣冷,最大扭矩353Nm伸,其百公里加速时间为6.2秒税牢搂。传动系统方面捐巢,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱镰。" "  前言椽: 在上一期文章中日,我们盘点了2013年重点的改款车型吩桃,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型敲,在收集信息的过程中良奴,编者发现了一个有意思的规律翠刑,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型庇捌,往往推出两款旧剁猾,甚至更多腹筷,更像是一次新车的大爆发刹怕刨,或者说是新车开发计划中的一个波峰恳新巢,这样的车企包括长安福特橡、一汽大众嘛、广汽本田等驰。与上篇文章不同的是悔川梅,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出埔,而是挑出了10款重点车型劝敬,这10款车型有的是关注度较高的人气车型米,有的是较为低调姬,但其实销量却很不错的实力派车型汝幌盼。回首这一年码弦掣,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间构绣:12月10日 售价区间寝焊:12.19-18.29万元   新车点评剖信傅:作为大众全球的当家车型撮,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变诬挟,是相对比较原汁原味的一款车型理,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议肋币蟹,但空间的改善却更具群众基础雹伞碴。从速腾的热销来看廓限叮,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型潮,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方吐,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线描。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形罕聘,雾灯区域的改变也是如此杰怕扩。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感伤阿,也更年轻一些桑伯,少了几分柔美菲昏茹,多了一些阳刚的元素擅。   车身尺寸比第六代更大管乌纫: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板绣旗沟,特比是对于这样一款定位家用的车型来说番,后排空间略显局促哭复。这点在国产高尔夫7上得到改善堡,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm篙,相比现款车型丁宦,长宽分别增加了56mm和13mm宿嘲蛇,车高则降低了28mm试。此外廊挨乏,新车轴距和前后轮距也得到了扩展椽膏赐,轴距增加59mm邦腻,达到2637mm渺济,使得后排乘客腿部空间增加30mm刊,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm觅蜕,而行李箱空间也增加了30L舍偶睫,行李箱总空间达到380L腑磐弛。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐等级拢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化供兽: 相比外观的“小改款”晾降,内饰的变化却是颠覆性的闲幕肚,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状堕,并且向驾驶员一侧倾斜圃诞,更人性化管。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点滴亩,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感啃供篙,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蒲。   轻量化更加明显驾谭: MQB平台的特质之一便是轻量化散,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大徐坑,质量因此降低了37kg廉杯,另外发动机降低40kg斡,底盘降低26kg忌许筛,电气系统降低6kg等等瞥,虽然车身尺寸增加底翱,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg凳希吝,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg窝,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蕾笺,并且一定程度上也能提升驾控体验铰噶还。 【MQB募荆块化平台】   配置全面升级辛喂物: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富恫,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)巢诵窜、定速巡航握、启停功能武、第二代车道保持辅助系统蕊、防碰撞预警活届、自动泊车匆、胎压监测吃崩、电子手刹谋勒拱、电子驻车帛扁柒、一键启动申取兢、新版导航及超级蓝牙等功能盎玖。另外缝房,丹拿音响械、以及更大尺寸的触控液晶屏雌,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成癌笨: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机安畦块,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教显酬,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)侣篇,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)炽搭,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同戎架,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机烂肚坎,其最大输出功率为162kW(220PS)比浦日,峰值扭矩350Nm单眷对。   主推7速DSG双离合变速箱十: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱长:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)尼,6挡自动变速箱(AQ160-6F)衡,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)沥哺怠。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT聪巫绅,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT盆稍,而1.4T自动舒适型酬煽、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱磐。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间妇:11月19日 售价区间肠阂:12.98-18.98万元   新车点评舰单荤:北京现代是2013年的大赢家敲惦,销量突破百万辆燃涕,并且销售车型整体售价在上升瓜的购。虽然索纳塔八的表现还算不错贩巷登,但这是以高性价比换取的抚悸,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜捻挞,外观更沉稳疏,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者陡倪,再加上超出预期的低售价街饺,名图可能成为北京现代一款新的主力车型峡妻。   外观方面绩许,北京现代名图共拥有八种车身颜色衫,分别是水晶白络、梦幻银汝芜惭、幻影黑颧捐、玫瑰红险、水墨灰山、宝石蓝寝船碧、丝绸金酣、北极玉底紊袍。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念逼巷填,尤其是前进气格栅处的造型卢,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔禄。细节方面封,新车的前大灯设计很抢眼弟规瑟,区别于其它车型赊棠改,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上怯撑佛。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm潍环会,轴距为2770mm氛焦,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型偷搽啃,名图的后排乘坐空间是其一大卖点汰萝。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面伐龄,北京现代名图内饰设计风格相对稳重嚷,以金属和实木装饰为主皖沸。配置方面蔼,有主座椅十项电动调节揉现呜、驾驶席座椅加热通风记忆功能委旅、双区自动空调饱、倒车影像琴疼蜕、定速巡航乘咸、多功能方向盘蒂、座椅/外后视镜记忆功能姜沏申、侧气囊/侧气帘读、副驾驶安全带提醒厢巨、倒车影像系统枫苇、转向辅助灯标、电子防眩目外后视镜等多项科技配置鸽。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面并,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机撇,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器盘。对于后续会不会推1.6T车型解苦,北京现代副总经理权赫东表示吓,目前尚没有这样的计划萎赶。" "  新朗逸大家都非常熟悉了黄泰辖,满大街都是赶,从朗逸上市到现在的五年来苦票,在全国卖了一百多万辆盛,卖的这么好奋,自然有这款车独特的竞争优势莆。要知道膘食,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量梨,这究竟是为什么盼捣菲,很值得各个厂家思考版确箱。市场定位抓的准瞪焕囊,产品线丰富广,产能跟得上幸记炽,都是成就朗逸销量过百万的因素锌。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版恢赁娇,市场价16.59万元泰怪敞。究竟值不值渺嚎?运动在哪里搂?是否称得上运动两握?带着疑问馁夺洞,一起来吧漏。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅攀恒、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式涣,这种运动元素的表现方式很常见淬镁钙,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅测篓架,配上熏黑大灯这样的手法僧,而且很多还是豪华品牌在这样做卜斡。这样就无可厚非了碱群,很多比新朗逸牌大的车型都这样做迸,新朗逸又有什么不可以呢颓劲?   运动型小尾翼蓄柬藕、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点扣成磁,同样是传统手法物抱,几乎在外观的运动性点缀上娠汾,各个厂家还没有太创新的方式苛。一般些的苟,就增加这样类似轮毂巳、尾翼的装饰涡,高端些的哩版士,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型碾。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类仆,不过哗,从侧面看懦,新朗逸的沉稳感依旧没有改变恐,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目脓狡。   相比车头和侧面讼督鞋,笔者感觉车尾的运动感更突出一些棘购,在说运动感之前标事侵,我更想说说普通新朗逸的车尾寐菜探,更确切的说姓邯燃,是想说说尾灯贩,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起桑汹,有一点略显单薄的感觉愧。运动版上搂,尾灯加入了熏黑处理慷,双出排气管也更粗壮了乒迸匪,保险杠的视觉感受也更丰富安,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感戚。   本文导航乏:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争鳖惨嗽。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾僻虽虾。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发马膝,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成啦。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配叔妮席,即韩国的蔚山釜,这里同时也是现代全球最大的工厂暗。这个工厂雇有3.4万名员工青,日生产0.56万辆车敛副沦。   Inautonews编辑表示窘,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意回。五年前质量提高了公,但是外形并不美观筷狗。然而担,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变管剖。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)桃,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)仑庙,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)才。对每个购车者来说萄,这听起来非常有吸引力蒙措跑。还有就是i40被认为转售价值要高于福特屋。   与现代旗下的主流车型一样乡,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法目雄搞,整车线条从头至尾充满着流动感砰都灭。车身长4770毫米阶擎,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米捷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前屯杰绣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”迫仁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标咳刑,它看起来依旧如此的适合年轻人休秸呵。没错抒棚,搭载着一车的新技术之后汝,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手脓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价莫。于是当新车到来的时候飞奔,你一定和我一样对它充满了兴趣潭。这是最年轻的凯迪拉克肪疙、最小的凯迪拉克屉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克怪拌篮? ● 外观造型前杉:钻石切割风格依旧翻沮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖竿苟绘、2013德国红点设计大奖姜苫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就钡窘搪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型狭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影伴场守,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品凤每,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶苫可,只是这回悉下,ATS是完全原创的作品爬架诞。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm无,轴距仅有2775mm副胺囱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”群锨勒,而国内我们则把它当成中型车挞乐,和宝马3系标准轴距版筷团、雷克萨斯IS成为同级别竞品诵,并比它们都要更小一些狠娜。   前脸的造型相当干练雹啊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张琳,而是被很好的控制在一个合理大小上芭挂哄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了桓,也很符合其品牌最紧凑车型的定位桥然垛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条腺醋,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头殊。出于空气动力学考虑吴纺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上坞,当车速高于60km/h时污,前进气格栅会自动关闭彭胳夏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流汗告,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)桑力味,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性迁奥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型刮姐亥,并带有远近光灯智能切换功能衬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计茎肉,快速亮起恢坪,缓速熄灭的设定很显档次涣细嚼。再往下看氨昆监,闪电式日间行车灯僚勃恳、大灯清洗彭釜幻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片痊购,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀秆灰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要高剔韩,亦或是造型需求盾倡鼓,感性的来说手赶,可以视其为向着传统美系性能车致敬胃。身处车内轿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩谰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”荣蹦。   ATS是一款后驱车酬蓝,并致力于将车身的前后配重比例设定为50浮脾哇:50攫哀疼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款侠蒂,贯穿车体的俯冲式腰线害死、短前悬慑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蟹售。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上摊蔡堵,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响假辟里。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备妥房,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)泪投莎。而在规格方面嵌睛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性赋坞识,前胎尺寸为225/40 R18弘社寿,后胎尺寸则为255/35 R18匿姥贬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力锰孙。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统眉柿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致熄盛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角秋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鸿,至于设计师是否真有此意辫,倒还真无从揣测斤疽檀。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少极负槽,实际上挠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蕊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部署,由此带来了不错的视觉冲击感客冕挛,给后车以足够的心理压力袍航授,至少眼前的这个家伙一定不好对付半篙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型炯陵阜,至于3.6L V6车型何时会引进揩浚拳,官方暂时还没有表态灭肠,而是否会有V系列性能车型的推出妥抠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定寿台棺。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车取愧冠,我的第一反应总归是奥迪A6L垒舌、宝马5系以及奔驰E级这3款悼诧。不可否认木休,它们的确是这个级别中最具代表性的车型寞床,路上的能见度也说明了这点府剑税。不过纠戊,随着市场逐步的被细分辉,对于那些买车不喜欢随大流的消费者缕,除“老三样”以外距努芜,也还有其他选择舌诺好,比如肛锹劣:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES乔,这两款不错的“非主流”产品矮星。   今天色半,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前武馅,领略一下“非主流”中大型车的风采罕,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同诧匹,当然备斤浇,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同宫。(注连掏:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”饯梯纱,雷克萨斯ES简称“ES”汀竞播。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前锭钢冕,编辑先和大家解释一下“非主流”苏颅粹,这里并不带任何贬义镣。从销量看磐烧,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上杉坤腊,宝马5系9000台以上旗、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现仇痰惕,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场葱蚊。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场脓。   外观械:XTS尺寸明显更大芜蛾貌,但轴距差距不明显   对于中大型车来说杀,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准承辉,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念项。造型方正且棱角分明的车身造型陛痰霜、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰仕亭,都很符合人们对“大气”这两个字的理解滩。可以说它给你带来的面子效应毒,绝对超过它的价格湍,在半年长测期间魂歼,我在停车时经常会被问舍:这车得60-70万吧寞书胯?   相对于XTS外观的张扬逻套、霸气裁涩,ES则可谓是低调集戚虹、内敛很多喉剔,整车的线条和比例都比较匀称嗣,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了芒前。   在车身尺寸方面辅抽,XTS的车长达到了5131mm趣,比ES的4900mm足足多出了231mm杜,差距可不懈游稹,但在轴距上穷相娩,两者比较接近羌,XTS为2837mm蘑需,ES为2820mm吻蒜,仅相差了17mm抽蔑揭,至于最终的车内乘坐空间表现健,它俩也是半斤八两彤廖。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型囱酿,氙气大灯藩、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少裤,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯肺蔑虑,ES则仅有近光是氙灯涣敌,远光为卤素灯泡念桶。其中帘,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局捐,显得比较个性宿。而ES则还是灯组传统的横置式勘。   再来看看轮毂和轮胎缔尖猛,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸哨,ES为17英寸妹答,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎绢,市场售价约1500元/条七晚喀,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎羡,市场售价在1000元左右/条年憨。可以说付拣恍,在这方面两者的差异还是挺大的昏毫。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算香,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择咯。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙ヅ馈,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元剧褪婆,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志掳歧,下面就让我们来看看他们各自的优点肉踢。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦恕,其他两款车均有上万元的优惠戈,但相比比亚迪秦的国家补贴弘,这些优惠就算小巫见大巫了功洼。目前在国内的某些地区诞,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴纷场,总补贴额度可达到7万廉领胁,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴凯。   在外观方面炯暇裤,这三款车均有各自的特点龋退愤。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感湾某。而本田则是日式混动车的传统样式膝,看起来非常别致酬。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子卯,非常有气势辅棚。   这三款车中芯莆,比亚迪秦的动力参数最强篇涣秃,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平竞。不过要是论舒适和驾驶感受布,锐志才是这三款车中最棒的受。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车舶感闷,因此它的动力参数看起来没有太大优势啊提簇。   三款车同为轿车采,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动美,丰田锐志采用了后轮驱动临似。至于哪种驱动形式更好吨紊,就要看个人喜好了枢啪希。   本文导航瓷吃烫:" "  简约内敛窖臂尽、安全扎实肺编标、品质优良法铝疙,却叫好不叫座泉椒乐,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象颂缺。然而对于一个企业妻,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品克。为此缴撤,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时桂琉疲,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进揭,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如圈垫挤,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L铃。 亮点配置揭:   City Safety城市安全系统孝登渤,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤刨歉促,而在相对时速低于15公里/小时的情况下藩举爸,City Safety则可保证刹停以避免碰撞旗。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统申韭,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险还绰短,系统将马上发出警示并全力自动刹车懂兴囱,避免发生碰撞事故侣。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)宿,可实现自动排队功能速孙驾,除了可设定巡航速度废捕力,还可设定五种不同时间间隔婚。   加强型盲点信息系统BLIS锰,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域辅漆。   倒车车侧警示系统CTA篇涸玲,可识别车尾两侧30米区域内的车辆棺茨,如有车辆接近紊鲸,会发出警告音和BLIS警示灯娥梨。   FAHB主动式远光灯尽,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆忙,并自动将对方车辆区域调整为近光灯灭钡猜,防止对方车辆驾驶者造成炫目橇毫。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心取沧仇,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择贫贯,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入毋垒,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距炭狗。显然沃尔沃也意识到这一点愧,要想在销量上追赶""ABB""低笺峰,国产是最为关键的一步阀焙,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边奴。S60L的到来肯定会对宝马3系凄窜双、奔驰C级入喀吉、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战匡坡,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手褥评。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢骗疆? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型采,我们今天对比的是2.0T智远版吞,售价为30.99万公款,而其对手同样是搭载2.0T发动机聘订逢,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型巍。 ● 外观对比   从外形来看祷脾其,沃尔沃S60L给人感觉干练竭创、紧凑寄柯,X型前脸略显凶猛旗忌降,富有冲击力背巩。而奥迪A4L外观显得更有亲和力碘赐,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱镶挽。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利村,采用氙气大灯光源哎焙,配备自动头灯以及 LED日间行车灯白,只是少了前雾灯袜。相比之下膜诺,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利岭,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合魏,同时还配备前雾灯啊。只不过灯组并非自适应前大灯敬,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能撑典淀,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源弗,确保驾驶安全诚龟合。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平伺,轴距增加80mm达到2856mm量,而奥迪A4L轴距为2869mm绕巧,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势苦捕舜,不过高度和宽度有所不及董。两车空间表现如何呈弦邦,请看后文的实际体验办行。   两车侧面造型也具有不同风格雇丘,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态洼梧渡,而奥迪A4L侧面更加稳重宏,看起来朴实大方戏徒冗。 在后视镜上尖寡,两车都集成了LED转向灯吴啥,不过奥迪A4L后视镜带加热功能睦,而沃尔沃S60L则没有禾。 在尾部潞,沃尔沃S60L造型略显生硬了窟斥,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和汕锑疵。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计堡,同时加入镀铬包裹酷慈,气势十足哭登,而奥迪A4L是单边双排设计苛,无镀铬装饰哗。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎镐踏,而奥迪A4L则采用固特异轮胎授,尺寸为225/55 R16轮胎梆,相比之下尺寸显得有些小了邯享,同时配备的是非全尺寸备胎模喝。不过沃尔沃S60L没有配备备胎发系,只有修补工具有点不厚道币糯绵。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的固,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗些效?当时的网络上绝对是一片嘘声旁痰歧。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计悍,这似乎就可以理解为特立独行龟?或者说创新罕痴喂?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念瘟陵,通俗一点说就是匡砂壤:走自己的路荷雾,让别人竞相模仿兜潮礁。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片救期,时间不长巨,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样抢?当时我无法回答捞封锻,因为还没有对自由光进行全面的了解涉弧锤,经过一天的试驾体验之后煌划,我认为这次Jeep自由光确实有点料腻忻,甚至可以说气势汹汹鲜遍墙,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉氤弧,那么它到底有什么资本来搅局呢囤?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案寄。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新鲤坷昧,在做颠覆传统这件事妊小驹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念裁物。就拿前脸来说尾憨筏,好看不好看绝不是我个人说的算的绞勘连,每个人眼里都有一个不同的看法币涩畔,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧封垦溜。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表汹熄藤:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看弟心,Jeep其实并没有太大的优势焦肩荷,包括大家最看重的轴距表现辣死,在这个级别也算不上是太突出溃劣。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话赦柔,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争扩驾,让消费者也能愿意买单燃纺汰。   车尾相较于前脸就显的很平淡了啊,其尾灯设计和大切如出一辙俺,只是在造型上稍微做了一点改变沦,以便能和后车窗衔接的更自然一些纫两。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样顶,这实在是太个性了略放价,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面魂,不是吗霞搓涡?   本文导航峨斡踩:" "  “便宜剐武漂、省油邵、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求椒顾烧。因此统弗推,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军骋,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上翟芥滇。   为了尽量给消费者们传递适用的信息赔丹,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”呕彭钠。二者不仅定位和排量相同乃,售价也都是6万元出头孟。那么谁的配置更丰富粉,性价比更高呢路矫?接着往下看吧汞。   备注腻: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期釜,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型随闯歼,外观部分的不同之处是具有“雾灯”剧、“天窗”和“后轮碟刹”锯嫡桃。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新靶限啤,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响怠盎,促进其他品牌产品的更新或者降价猩鲸,以提升竞争能力酚齐林。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形霉缴,但又觉得竞品车型优惠较多”伺蜡鲸。今天就随着我们来看看勺,新威驰对比瑞纳粹。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看勒,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车脯坚层,此次我们将两款车型的顶配加之对比地鲍,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处杯捞肌。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元攻希,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多馈玲。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨郡,以往圆润的风格被全面舍弃擂诚,车头变成了现在最流行的大嘴形象炼。虽然初看有些夸张畏枚,但是符合小型车定位吗仙颗,更多时候它是年轻人的代步工具毋怜,所以造型必须年轻撮类胺。大灯面积不但较老款车更大呜剔汤,眼神也更加犀利丰憾。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变陕护歼,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现蚕壕,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿儡糙挽,上扬的腰线很好的诠释了这一特点褐撬肃。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论芯被,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样炊师馅。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异囱,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下刃,诸如电动天窗界捎、前雾灯与后视镜调节都在其中骇堕,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能拉,日常使用的便利度稍高一些踏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm朽街麓,轴距达到2550mm既疤答。与老款车型相比加长且加宽蹦儒穿,这是为了适应造型变化的需要报忿。与瑞纳相比其长与高都比要有优势匡,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势托尺。   新威驰车尾没有车头那么激进谰沸既,显得时尚而舒展诉。整体线条看上去硬朗多了什描。在高低配版的车型之间赣,外观元素的差异并不明显抖孟,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条惜,不过在潜在的功能上却有所不同够挪,高配车型具有独立的外部后备箱开关竭颧累,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启岗棱,在日常使用方面的便利度有所不足厂沟。   瑞纳尾部的线条更是犀利艰,线条从车身一直延伸至后备箱糕,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致凤斡,增加了不少的层次感和运动感澜。" "  旅行车在国内的发展进程塘,现在似乎已经开始有所起色缓锤擞,但受到各方面的影响烦得,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃篮。记得应该是在去年钙,各大主流网络媒体几乎在同一时段旱誊髓,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章倡外,虽然没能在实际层面上起什么作用谢,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议聚饥。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车伍扮,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段愤传憋,但是大部分车型均已进口形式引入澜隋卧,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面秀。宝马全新3系上市后卫,推出旅行车版本完全出乎我们的预料岗繁套,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本撑辣。不管是厂商的试水工作虱读岸,还是为了后期大力推广的前期准备详惭侨,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款限铜食。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的考诵,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车膜,但官方却并不这样为其定义定,所以除了V60之外怜栋笑,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的譬。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i响屡挟,三款细分车型跨越了30-50万区间嘎,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地孟。   328i M运动型老,是3系旅行车中的顶配车型没,M套件必然是它表现非凡实力的根基脸。BMW的M系列产品欺戊掇,是众所周知在外形设计上最夸张动感的巩蒙,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列烧偿泡,也很难在视觉冲击力上对其造成影响侨颇灰。在M套件衬托下的新3系旅行版施精薄,表现出的攻击力和威慑力很强得。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型拭培蚂,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅笨钢,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感底病。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能绞冀欢,也是几款进口旅行车中最为全面的阑,除了前部以外拇秦耪,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头窍遣,令驾驶者的便利性有很大提升蛾。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显恒,造型圆润的尾部整体风格荤查新,让旅行车身份表现的恰大好处刷。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩霖兜堪,但是尺寸不大本惹绘,威慑力也没有想象中明显沥哗。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念逼熬,极富肌肉感的线条元素亥,让它表现的干练紧凑勿罕。   本文导航鄙氰磺:" "  曾几何时缕宝,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交黔。物是人非蒂缺害,随着中级车市场竞争的不断加剧贝,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径美。在上个月的广州车展上讲,全新天籁·公爵正式宣布上市搔贯攻,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢丰?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析耽会,来做进一步的了解吧射澳芜。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较常雹。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观怀和江: 稳重与运动钞齐矮,风格各异   车身尺寸方面册娄,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm瓮兴华,车身宽度藐玻夯、高度与普通版天籁车型保持一致两吧,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大布,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm钵。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型洁杀得,只不过在细节方面有所调整谜。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构歧弊绵,后保险杠排气管内嵌深情,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识烽记监,俨然简多了几分气质的提升承怖。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下蠢, 新君越的外观风格更趋年轻化氓距播,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开夺森,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅尘,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面深,尾部设计与前脸造型和谐呼应酥,相比老款车型稳重端庄的设计风格托唾,全新君越更容易让年轻的消费者接受斯添窜。 【君越 整体外观】   外部配置方面睦得,天籁·公爵全系标配了氙气大灯承、大灯自动清洗等功能匙囤,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到颓逃砰。通过下方的表格我们可以了解到蛊,同价位的两款车昂扳,君越在外部配置方面显然更为全面一些伙沤昂,LED日间行车灯砷傅嗣、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的桐缝,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的阜东赦。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价吵: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头幸: 日间行车灯枫: 随动转向大灯小敬砂: 大灯清洗装置修漠妥: 氙气大灯径翻: 倒车视频影像拉扇: 大灯高度可调潭坏: 自动头灯墓叼发: 泊车辅助妓: 无钥匙进入系统看铜菩: 感应雨刷蜗: 电动后视镜蝗勉层: 后视镜电动折叠呛: 后视镜记忆轿努兔:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候为,年级里有几位南方来的同学立阔,我到现在还记得冬天里他们看到大雪握睹,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情秦替。雪对于那时的他们贤文傅,是上天赐予的礼物啼。但是叛烷,对很多北方人——比如我——来说潮丧窘,雪却是避之不及的灾难伍,它让我们的出行变得困难重重雇拌。不过这次却不一样硼鸿,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起穗丢,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣儒魏。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先讲芥狠,请允许我隆重介绍一下今天的主角冉,我们的冰雪座驾焦,一款中大型SUV——福特探险者客沏。探险者是福特的旗舰车型切毁,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售胁是,共两种配置髓,售价48.98万闻斯其、53.98万伙绍刨,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元酥嘲卧。我个人非常喜欢探险者的外型橙霖镣,它魁梧而正派簇漓,颇有美式SUV的霸气蒜。牡丹江的冬天白雪皑皑团睹络,探险者出现在这里十分应景肚饲川,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前蠢,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热摊莽。这样的冰天雪地里袖冯,就算是带着手套在户外拍照响秦瘫,手指依然会被冻得失去知觉辟靶。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖袒。探险者的方向盘加热速度很快箩,开启后几秒钟就能感觉到热量略,太实用了傲芍。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机肮寄,匹配6速手自一体变速箱豹。探险者在海外还有2.0T版本车型嚷,不知为何暂未引入国内摹擅,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面挖尝蹋,并没想走量藉奴读。   探险者为承载式车身结构逝儒沸,搭载一套适时四驱系统氰梧。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样独,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器蓉豹剧,后桥轮间为开放式差速器能韶舌,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助报椒垃,以制动打滑车轮的形式实现浇鹅辅。这套系统的越野能力或许不是那么强大滇劲赏,它主要是为提升公路性能而存在的辟哼葡。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点倾锤揭,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键龄。这次我们挑战冰雪路面窍绒稼,这套系统发挥了重要的作用沙露吵。另外不容忽视的身,便是探险者的“神秘嘉宾”了拼门炉。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯成啊!它是一款高性能冰雪轮胎悔法,官方称它应用了发泡橡胶技术汐保剁,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜闯食,从而让胎面贴紧冰雪路面滑蹬,提高抓地力钨坷叼。当然京显,这款轮胎价值不菲瓜檬棱,以探险者高配车型的轮胎尺寸脖蔡僳:255/50 R20为例妻痹翟,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元桃捕。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的需,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上纽惨褂,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴默嗡,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及金唾,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企刮凹,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑乏虑,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下手虏,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花钠?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表阑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出妒浆,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲赫,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm纯筐稠,使得荣威550的车身看起来更加的饱满拉俱,两车的轴距都超过了2700mm粉,使它们在同级别车型中的优势非常明显荒侍。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计氯,略显圆润的车身看起来动感十足筐瞧洼。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感橡,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感牵魏化,550引擎盖上V字型的线条动感十足蹄哇。C4L大灯的设计相对简单姬经搭,全系采用了传统的卤素光源隙,而且并没有采用透镜的设计翱,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感汹嘉澄,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜感撼,还有转弯辅助照明功能庞,保证了夜间的行车安全靖涤舵。两车都配备了时下流行的日间行车灯哎佩,值得称赞的是臼,550竟然为雾灯也配备了透镜诡,这一点值得各大汽车厂商学习颈抬胎。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏瘸脑袖,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩廉。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感额铃,550上扬的腰线勾勒出时尚窖、动感的侧身线条接母殊。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间玛菇掳。C4L和550都采用了双色的后视镜设计胯凄共,并搭配LED转向灯兰痢,视觉效果和安全性兼具俏狼。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有即,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口刹荚苛。   C4L具有无钥匙进入功能票握,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性朔帝架,550则采用了常规的伊ι砬辏控解锁功能簧害桥。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格隧氮,C4L刀锋式的造型更加犀利思尾,550则更加尖锐镜。   两车的尾部造型比较统一呕媳遣,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果迹,圆润的造型颇显稳重爬握。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过踏,这样设计不仅美观涩,而且可以增大后备箱的开口角度项陈导。C4L和550都使用了光导型LED尾灯桑父晾,视觉效果极佳募凯衫。两车都采用了4点式倒车雷达喜,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低俄吻萝,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物促匆棚,使泊车更加安全联秆。C4L后尾箱并未设计开启按键亨魄,只能通过车内控制按键和遗降疲控钥匙开启冈仁挂,而550则可以通过后尾箱按键手动开启完堪,使用起来非常方便跑疚。   本文导航乌:"    紧凑级两厢车松愁,如果倒退10年前泼磋,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域椭。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后爬攀娩,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型嵌狠。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹蟹合浅,它于不久前推向市称省,但其实它在国外早已上市判程舶。雪佛兰在近期才引入鳖,相信也有自己考虑啃保乡,好在这个时间也不算晚渴视表,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择铜献。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐膝颓斡,相对较低的入手价格潮、时尚的外观设计以及良好的运动性能吐,都让其成为该细分市场的热销车型爬麻。而在紧凑级车型中希催缸,三厢版在兼顾运动的同时潦寥托,实用性相对更高一些钉讹、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念楔力盟。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶勰崤担克斯三厢版(以下简称盖耆愦В克斯)进行深度的比较放娶飘,到底谁能从中脱颖而出敖,让我们拭目以待祷。    在刚刚结束的2013广州车展上憾稗碾,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴荒。此外炊,溉獯剑克斯去年北京车展的正式上市酶,也让这场紧凑级大战更加精彩苇善领。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后捶,作为其小弟的马自达3能否一样出色儒棠?缚浚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时磺,能否从容应对惹?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓睫陶。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外川,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上僳托苗。就在媒体日当天题皋菲,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后贾写票,经过旁边人的介绍课,惊叹一句狡:原来不是一个车俺稹!可想而知姑矩敞,这兄弟俩得有多像侍。    2012北京车展上市的赋卮唬克斯相比前者富百肌,已经在市场上打拼了一段时间晨档。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降匙溯崇,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了沮胎时,但是杆托敬矗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位鹅,还是毋庸置疑的时扳惧。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性附卷渐,为了让评价更加客观搅,同时拖雾赦,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样翁偿淋,我采访了一下身边的同事和朋友赎塑猾。   同事A蓉钉:男灭固繁,30岁瀑继、已婚揽、儿子1岁多    我哪个也不要倾,原因只有一个鸵羔秽:都太小释。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV毙囊,实用!当然这两个车白给肯定要逝憨。(也对东睛疯,老婆孩子热炕头的人奉,还谈什么运动莆,能装下更多的人和东西嫉刊,才是硬道理)   同事B瞥:男皖皖温,老父啪Γ克斯车主揪拧僚,奔三的年龄屎欠,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙埽克斯筏粳巫,理由是有优惠放癌扣、货源足沛堵、随时买疤恕哥,听着怎么跟买菜似的且探。   前女友托:24岁甭铆,高尔夫6车主幂盗,略带公主病    选马自达3奶磨,原因是好看馁,我再问还有吗江藉踌,答曰瞄穷天:好看暗本绯啊!我继续问簇仆妓,跟我急了廉,提问结束票。   现女友郎磨米:25岁芥犊贰,对车没有丝毫兴趣丁,仅对各类衣服闲必垫、包包嘘躬、鞋等物品上心    我选马自达3吧吾,原因是就看这个顺眼架藐,所以就选了旱躺。(明显敷衍了事)   女性朋友沽棠廷:24岁扰,某时尚杂志签约平模奖函,对车有些兴趣涤篙蚀,但只是停留在表面    我选马自达3卉,因为好看眠戎,身材我喜欢容羚慈,而且红色(主打色多贯:魂动红)是我的style列,所以我会选她的说拢尽。(这种中英文混合体橙,外加“什么什么的说”的语法真别扭酬,说她好几次氨,不见改)    采访结果显示寇,果然是萝卜青菜伤、各有所爱撇,而且给出的理由也是五花八门冗放,那么到底这两款车有哪些不同戎拈虐,在面对不同的消费群体时炮,它们的表现又回怎样磊逛,废话不多说壳剑,让我们往下看凌。" "  2013年8月捎悉,本田CR-V共销售了15393辆久,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月撩爽,本田CR-V共销售了18989辆花匠,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月红辞,本田CR-V共销售了19510辆冷画山,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月堂撅,本田CR-V共销售了19288辆娃禽,全国SUV销售车型排名第二......事实上揭,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单庞,它的优异表现还远不止这些钉切,截止2013年11月底捆新猫,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663孪扦氛,多次夺得国内合资SUV销量桂冠磁潘。是什么让它成为了国内SUV的明星疽兄?又是什么让它如此大卖少?   现款CR-V有2.0L茸钳、2.4L两种动力共7款车型淖,售价19.38-26.28万元傅汀污。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型就,售价22.98万元)姓巧。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型草胶,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声樊忿玩,纵观整个CR-V的家族史饱尘,前两代车型还有些“方盒子""造型能几,而从第三代开始福春喝,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战勒,坚定不移的走着城市化SUV的路线誓画郊,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大坊苛。   说到第四代CR-V的外形抹,也就是现款车型健痘,它的外形并不是能让你一见倾心的主戏,CR-V上市之初家潮倾,人们对于这样的设计褒贬不一涟慑磋,甚至有些“不得民心”屡,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话冗。   豪华版车型上只配备了卤素大灯壤床,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能钉膘肥。氙气大灯茶嫌、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上泌筛。值得一提的是扣,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上壳,效果出彩很。   车身长度比上代车型减少了25毫米竿靡糜,离地间隙下降了50毫米杠,仅剩130毫米厘埃,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性钒挛,但却令离地间隙接近轿车躺,轴距则仍然保持在2620毫米舷绦酪,整体效果比老款显得修长不少购。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因含,在实际驾驶过程中挖叭楞,提供给你更加宽广的后方视野币,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信米独睡。   现款CR-V提供17粗其、18两种尺寸共3种轮毂式样绞碍,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外槽及,其余车款都配备了17寸十辐轮毂嘎。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面桃磐齐,车尾向外凸出比较明显袜违,给人一种臃肿膨胀之感散瞧。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索错。现款CR-V车尾向外凸出比较明显簇,给人一种臃肿膨胀之感衅魄伍,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因泪金两,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积腾,为实用性又添一分秤圃,从之后的销量来说拜崇清,现款CR-V外形依旧被消费者所接受赔淖,保持着高歌猛进的态势壳拭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺聘,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力些挥,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙晃停补、精心停痴。这也是为什么一部轴距仅为2800mm楔繁,排量仅有2.5L崩,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场谐。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS洼眷寇,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它刺惕,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力莱吝贝。   第三代雷克萨斯IS唾飘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车溉韧,全车线条设计更显张力储骚咐,饱满的肌肉感让人过目不忘稀怂娟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化膏席。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版铃,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅辟刑田,丢失了一丝霸气艇攻屯。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加簧,长宽高分别为畴:4665mm睹、1810mm当、1430mm卵凌。同时轴距也增加了70mm茹胜,达到了2800mm楔观。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言较痛,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言弊陆,其前后配重分别为53虱:47草。接近前后1苹哼咐:1的配重也体现了其运动本质惨械然。   IS车身侧面短小精湛柔,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性浓兰,显露其灵动的车身姿态伦。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙杜,依旧是纤细蟹膘、锋利渭雷,绝不与传统设计相妥协桨救贡。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见填的。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎粟。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力剖,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性谱。   毫无疑问斥辜,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力酥嘿鞘。你可以觉得它设计非常超越唉司,也可以认为它很有美感簧拟,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动赦。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月居,石油的消耗量日益增大哦颊蛔,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油摹项,排放着大量的尾气侥,制造着日益严重的雾霾天气岗纶箍。汽车尾气的污染路旁,越来越成为大气污染的重要元凶阑浑。开发替代清洁能源奖话宿,代替排放巨大的内燃机裤贤,越来越成为厄待解决的课题郴。现在很多厂家都开发了混合动力车型奠迫妥,这项技术基本上成熟了蹲,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平瓮,也没有成熟的商业模式来进行推广穷辅俏,即便很多条件还未具备岔盆蔬,即便这样那样的客观限制慰能屋,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面巧庐隙,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一桨攫。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品瘟攀,叫做启辰e30晨风悄楼亥,这款车还没有上市脑裳茨,很多技术参数还没有公布土,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据墟谁剑,介绍给大家险粒拜。但即便如此的硼,这款车还是有据可查兽舞,开发平台来自日产聆风电动车熊贪,外观也和聆风十分相似狠割辨。   车辆的整车尺寸和骐达相仿椒,2700mm的轴距和骐达相同粳,外观的样子也有几分相似绊射。但明显晨风的很多细节显得与众不同蜜,前脸没有进气格栅的设计吠社,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份兰盾。而据厂家人员介绍什钱夹,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台尸,而是单独开发递惕。   尾灯使用了LED的发光元件剿脯持,看起来更加醒目池,垂直的长条状样子也很有个性空。但在车尾上屎木,启辰e30晨风和聆风还是有所不同掀晨己,聆风在后扰流板上有太阳能电池板塘觅然,用以分担电池组的压力还,这在晨风上是没有的妓。   本文导航瓜番汀:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了怯桓娃,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)溃敬五,照片上看它挺精神甜强,设计有传承有创新贸诧,硬件配置有增有减衬当佩,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情颅搜,没能去测试现场参观参观歌的奥。   命运总能给人惊喜镭藏。上周五下班前疗靛,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目羡督,领导突然走过来跟我说枢翘:“来了个顶配概税员剑克斯赌纽此,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”度十氮,周末的小幸福就这样碎了一地暴桓,我得跟两台机动车泡在一起瞎。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝禽,坦白说现在我对它俩都“不来电”暑啸。这样也好软邵,好歹保持个立场中立对吧汾瓜煌。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满筏秸,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待拴仕椽,比如为什么海外有独立后悬架陵工呕?国内全是非独立后悬架露炔獭?其实道理不复杂立娘常,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响浅敞,既然如此说叭,那就遵照做生意的基本法则来做抵,降低成本刹,攫取利润盗涡,无可厚非表。我相信如果改悬架车就没人买骨,那他们肯定不改啊苇。   福特比较谨慎杀,善于跟消费者打成一片镜,挣钱不忘树口碑芜纠,好口碑又促进高销量搬疤茬,顺利打造良性循环圈铝驶散。尽管它也有这样那样的问题谋饶掠,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买虽焚沸,值得大众好好学学坑泰。话说回来垢挟蒋,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路衅。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐浚克斯挫,是各自家里的明星产品隋第,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖短睫表,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限苏滔。把这两个重量级选手放一起徒统,能擦出什么样的火花来坚缸?肯定有人在期待一场压倒性的胜利佃交,似乎这样能出一口恶气恕卧。不过我得劝各位一句藤:百花齐放很重要玛冀,一枝独秀最糟糕卜标驶。   ●外观   扯半天总算进入正题庭微涝,这个阳光明媚的周末韦确,没有雾霾的打扰辞巷酸,我把两台车放在一起拍了套合影无莲。看看它们篮,一个是18.29万的顶配版高尔夫7逃狈博,一个是16.29万的顶配版两厢富侄铮克斯宫。要说家族式设计沽釜,大众当然领先其他厂家们哨抄,旗下几乎所有产品都穿着统一制服伺胁匙,福特的动作稍晚一些哆,效果不赖虫操。   所以当高尔夫7和赋啥瑁克斯站在一起的时候觅,你一眼就能认出他们来自哪个阵营沁檬诉。谁好看我不说禾,大家都有自己的喜好垢。两款车前大灯组内容丰富挎,氙灯谴崇、日间行车灯额狸、大灯清洗豪此粕、雾灯一个不少挂唾,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有赋,而缚埃克斯的则要花6千块买选装包诞,朋友们佳,要享受还是得多消费啊煽夸脆。   车轮部分有看头轨。钙兴埃克斯胎宽215mm金,米其林博悦轮胎拢畴色,轮毂造型带感提鄙沸,给个好评刑趁,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款拨裤寒。高尔夫7胎宽205mm苟汗,似乎缺乏顶配车型应有的气势沽纱,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧哩挨秤。   车尾设计各有出彩的地方吨凌,高尔夫7的单边双出排气颇有气势脆,跟高功率版1.4T车型的身份很搭爽饭,LED尾灯是个加分项锌脸氨,溉食浚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意咯。左边那台风格沉稳一些你瞄艇,右边的青春气息扑面仟,你喜欢哪个狗?" "  “牺牲一定的车身刚性嫌,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车贫吓坝,最初它的出现只是改写了常规车型的结构魔硅,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”库恕芦。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后擒,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面复。就在上月阶,奥迪再次引入了其Cabriolet版本封袍,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版粳澳熟,至于奔驰C63 AMG靡隧,目前还缺少这一车型料舜捌。   由于是RS5 Coupe的系列车型盎,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致哨,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾钒,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事孺,毕竟除了性能之外龟,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的返。   延伸阅读 蠢襄:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案蜗,其中包含对车漆颜色焚、内饰颜色以及电子功能等自主选择崎京蕊,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的潜筷星,所以在配置解读方面采蓖,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注蜜,并将官方价格告知大家料晦。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上密,软顶敞篷采用电动开启熟芭虽,时间上需要15秒即可淀,而将再次闭合需要17秒程陷,其开闭结构为多连杆双片式撅摔,这也大大缩短了开闭时间缚枯衡。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消猾,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷徽讣冻,为了不过分降低运动性吴坷闺,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼蔽盆律。排气方面也是RS5的一大特色琶,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管些滔,在Auto模式下左右分置排气各打开1个船,而在Dynamic模式下会全部打开欺题。   本文导航蘑凄:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线悸媒,或许大家已经是心里多数恫藕附,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型技迸肃,定位于新兴的小型SUV市场阂。众所周知捎沙糠,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“拜扦欧,长安铃木选择在这一细分市场发力嗣蓝蹈,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的午屉哆。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蟹,通过对比分析瓤魏,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力孝。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市潘,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元锌良,搭载1.6L发动机蓉绘砂,匹配五速手动和CVT变速箱会痞,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L甸、2.0L两个排量六款车型筏忌闺,同样匹配五速手动和CVT变速箱霞呛,售价区间12.88-21.88万元对缕氖。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观蚕示岛:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面欺,通过下表的数据显示得知蛔,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手邦催么,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX法,相比逍客办顿忿、昂克拉等车型同样处于劣势讽蓉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起握,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹法繁担,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因扩龄刹,还有与车身不同色的黑色包围能瑞饭、车顶行李架霜,短小结实的车尾储掸,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果椒深。车身颜色选择上劲东,S.CROSS锋驭提供了极光绿舰、皓月白薪、星辰银嫡、丹霞红狼努吨、银河蓝和晶岩灰六种颜色怒伤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同手聚,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计簿,雾灯宋如、下保险杠也经过了重新设计登忙,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格裂坍泼。车身颜色选择上任肠,劲炫ASX提供了珍珠黑始斤哎、极地白距、翠鸟蓝戒膜、酷银反、钛灰五种颜色蛋。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面固,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯签怠拉,前后雾灯太骨,并配备大灯清洗功能劳负强,外后视镜集成LED转向灯;同样灰,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯懊,带水平调节和自动清洗功能词,其外后视镜没有集成转向灯雾。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂魄秦。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂烂扳奠,而两驱车型则为银色的16寸轮毂铺,二者均为铝合金材质椒。所有车型均配备优科豪马轮胎岛椭熊。值得一提的是千慕洞,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎捷禽幢,这在同级别中比较少见獭潜。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型踌椭辫,根据车型的不同尺寸有所区别铣,低配颈掸:215/65 R16奸貉,高配孩木同:215/60 R17坛,轮胎同样使用的是优科豪马筒肖,同样配备全尺寸备胎雄,两车在这方面都表现得很厚道迫。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫谷降,第七代车型挂。其指导价12.19-14.49万辨惟殿,这是配备1.6L引擎的价位监荚撕。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品侧吕梅,账面要准备好14.09-18.29万达。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车藩嘎,当然磺挪,身为第七代的它陌娥,在冲击属于自己的又一串“第一”瞪。但我们相信戒弄囱,短板才真正决定高度沫敢烩。   全新高尔夫的德国总设计师说弄溯哗,它的设计主导思想为“简单既经典”戎士霖,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分鳞涸:中网与大灯的相对位置钞脊捂、拓宽出车身有力的轮拱偶斗陪、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了酗健团,这台在中国拥有极高人气的两厢车亭奋秽,一露面片,就好评如潮需。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解茧泡,但还是要将6/7重提顿补工,除了外观上的差异路,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上袍,比第六代车型要长56mm堕。而整体车身比例上阿八,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然弘,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm隙,轴距增加59mm频,从而提升至2637mm韧敬。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计艰耙琳,但新样式的内部构造也足够炫肠稀脱。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置诵。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念挟骋殊。高隔音性的特殊树脂层抚,形成3层薄膜结构勿炽坛。它拥有很强的抵制振动物理性能敬何。   直接跳过撩人性感的腰线毛彻,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型般铅角。相比海外的双L型韭桂浚,或许辨识度更强一些寒霞葡。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的旅铣,但高7的不一样畅。细心的你会发现共豆,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时骄蜜,才会主动启动捎萍,并且拥有厂商宣称的132°广角蘑快。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格涟,天平再次偏向了驾驶者一侧罕爬共。整体内饰上靠物,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是蓟:放弃中庸的设计理念覆许,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派临。不规则的T型区桂、活泼的金属线条点缀蕾贾啥,让全新高尔夫大变身刻风。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没滤骸,它能够让你感觉非常新鲜皑茄。   坐进高7内拒滤,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗拔顽涂,比普通天窗大了30%广。而外掀的开启方式有点奇怪剃,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别庇贝讼,同时还为内部提供更多头部空间琳香。   大众车型的人机工程向来让人放心匿炔,这个角度的方向盘团量,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦敞令休。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型瓷瞎茨,或许来个拨片更有型吧春夯使。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症噶混叙,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度艘。   本文导航铆守:" "  在国内的SUV市辰夷状蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下范抒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击式邓辞,正因如此侠贸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市倘吾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问抨孩歼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破绘。   说到大空间抚舒、七座设计觅巢、配置丰富的SUV滔李,北京现代全新胜达是其中的表表者斯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求弗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型程,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变姆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手卢,下面我们将对这两款车型进行对比分析蒜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观抒纳拒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向旅静,设计上中规中矩拭澈坝,采用了哈弗新的家族式设计元素杰,这一风格将在整个哈弗系列上普及湘,代表性的设计元素有砂茎挎:大尺寸U型前格栅茧毫,粗壮的镀铬横条格栅现惺努,时下流行的“X”型前脸厢羌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美达玻芯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的欣。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蜜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时剧矫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气离廷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅焙,再辅以造型锋利的大灯灯组纫困羞,极富视觉冲击力蒜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话豹非瞧,现代品牌的确更加具有超前思维意识蔑帮。" "  如果提起讴歌品牌暗碳斡,大家一定会想到MDX这款车廖,究其原因赐闻,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型绵蔷。当然也同时作为讴歌的旗舰车型坚嘉泄,拥有讴歌最顶端的先进技术识炔祭。在2013年坛,讴歌上市发布的新车相比以往磁畅检,算是非常密集的诺。即将岁末潦稳,讴歌的新款MDX也开始上市销售闻坤美。作为新款撬,MDX的售价降低了斜惫,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注公汇关。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失狙壳。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器刨潘?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术拟匿接,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮欠隙副。使弯道驾驶更加轻松剑谜吃,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上促卤,增加了AHA敏捷操控辅助系统 祥,在车辆制动时保,通过制动延长扭矩矢量分配彤伶秃,提升转向的循迹性 蜂,这在之前的讴歌车型上是没有的深豆,包括RLX羌桓蝎。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮邓偶,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机敝离挎,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由骄顾。但我们看到盖,在讴歌品牌乃至本田车型上化敛,自然吸气发动机依旧占据主流扁檀诽。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法临勤杀,在新款MDX上使用的3.5L发动机卤,带有VCM可变缸技术钳段,在不同的动力需求下仿蛇,发动机自动切换工作缸数勃等蛙,用来节省燃料橡,提高燃油经济性陪弯。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上抚,使用了全LED大灯温,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法睫沙,不止在新款MDX上出现腊,旗舰轿车RLX上同样具备赐。但和MDX相比上,RLX的前大灯内部结构稍有不同顺。而MDX的这种全LED大灯末毛,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平歇,但据了解讴歌正在向这个方向研发醇。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务刮,其中大致包括救援港、定位矾、导航检索等常用功能叼陕。但值得一提的是痪俏,讴歌的这套系统在整车质保期内睫廊,也就是四年或者十万公里内是免费使用的鲍炊。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上党米,讴歌也加入了全景摄像头这项配置镶艾,通过车头胆砷、车侧巷泞、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式坤。对于前方障碍项间拱、侧方停车稍省掀、倒车能够起到非常便捷的辅助作用楷。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助童拌。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面堤,MDX采用了59%的高强度材料累弓嘎,热冲成型一体式门环等途径连高,在全新平台上使用了更多的轻量化材料酸类抽。   本文导航胶:" "  在新一代天籁发布之后芬兢前,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字稠哄驮。二三十年前贰,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越硅才婪,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车虱刃靖,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前恳。而谈起这两款车世,目前多数人对它们的理解是我:把普通版天籁和君威的车身轴距加长沥咀,配置增高苫,便成了公爵和君越绅,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸七垮、动力和配置等等兴贪,却有着极具诱惑力的价格箍闷。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘槐芥,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额斥水,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力隋赁拧。可它们究竟有没有这样的实力晤?两者比拼裙嘶,谁又能更胜一筹凳断榔?本文即将为您揭晓对。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型睛救纶,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型还轻,售价区间为23.59-36.99万元狙。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版堂疆青,两车售价分别为29.98万和29.99万骇都,价格非常接近得镁股,比较有对比价值拧试。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显宪,主要是雾灯仿、轮圈等几处细节可以加以区分匪吐,尤其是中网变得更精致壬百叔,车头更显大气酪。但也就是这些细节的变化旅,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动枪,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿乡。   大灯方面落结,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能岔,不同之处在于休到佩,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)苇焕桑。   车身尺寸方面港赡荤,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)邓,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)势痰陇,君越的长度同样超过了5000mm膳,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本司。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面蜜,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过敝尘嫉,并没有追求锐利仑,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅勤,腰线设计是其外观中的一大亮点京,并非大多车型采用的一条笔直线条颂蔫嫉,而是在B柱之后便缓缓下沉豁,在后排车门上形成一条折线急痹。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感耽挽,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士锋。   尾部来看氯,公爵与标准版天籁造型基本一致戎辉,尾灯造型也还是一如既往地犀利借,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合涩恼堵,为整个尾部增加不少活力口,同时尾灯与镀铬饰条完美结合逃庙,使其整体感更强读。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华餐,轮胎方面垦步,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎匈,更为霸气跑融蕾。   ● 外观小结掣: 两车均采用年轻化设计屡晴,稳重气派;车长均超过5米率奸窗,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上烁,君越表现更为抢眼号谐。另外搅,从个人角度来看竟籍,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计茄季,相比之下它的造型更加简洁疯帅、规整芜。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识式,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽艾,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发割,足以呼唤出你全部驾驶激情寂努粗。你可以视它为野兽奔壁财,但我更愿意称它为内敛狂徒迫快恳,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎窖。它是驾驶利器嚼较,也是很多人心中的梦想之车塘,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG抹陈溜。   既然说道奔驰AMG恍,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义功畴共。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样妒,都代表了其品牌车辆高性能版撵。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款犯秒挤,这些车在发动机配置调教咕吝,底盘调教陆,外形和内部设计上都远远超越原厂车奸纳搏。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型祟,它的长宽高分别为4707mm钠邻抗、1795mm和1391mm保揩,轴距为2765mm板赶。参见下表可以直观的发现竿膳,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的糖社枚,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势靠谐。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面海,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同焕霸锣。但细看之下徘,还是能明显看出差别扫。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位取辆外。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降蚀囊凡,流畅迷人更具轿跑风范娘响超。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少遍具媳。   除此以外入范,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次吼,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭恼。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂素桥坍,前轮尺寸为235/40 R18纪,后轮尺寸为255/35 R18梧。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力经,以获得更快的加速度据慕。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果狡莆息。   车尾是C63最为霸气的地方裙畔躲,四出排气管宣誓着其运动特性股,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一剖。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力琶稍伎,从而提高车辆的稳定性啼涵。" "  11月12日漓剩弟,宝马4系双门轿跑正式在国内上市典。无论在平台还是动力上失,这款车都与标轴3系基本相同到烤。动力上挖,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上编,依然分成风尚搅、豪华和运动3个不同设计套装聪毋,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式巷绣。无论怎么看滦餐,4系都很像一款双门版的3系墙掠寇,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢岛极?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系娶完。   虽然名字是4系抢藉,但如果只看前脸得蛋骗,恐怕一眼很难分3/4系晃。不过仔细观察细节的话冬,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同释啡些。比如更大的开眼角设计酚,更修长的双肾格栅白停刊,还有明显不同的下进气口设计风格辅。当然屠,了解宝马车型的消费者都知道含,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置弯。此外函僵,前脸还针对空气动力学进行了优化玫。 【左捣:豪华设计套装(选配)/右颓魂:风尚设计套装】   侧面造型上窘,4系明显比3系舒畅很多犯,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条第,更修长的车门对此也贡献颇多套。不过轮胎规格和3系完全相同盗滇,似乎很难体现出这款车有多么运动吕断。另外甸烽,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了斗礁瓶,和前脸的进气口配合急,共同为刹车系统散热氓恭多。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多块澎,不仅装饰性强材,看上去也更凶狠氏赂先。   尾部设计上粳另尘,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素捆伐。猛地一看依然很3系宫节,但饱满的线条体现了4系的不同膘剑。尾部虽然整体很“壮观”井泡,不过颀长的LED灯带显得非常秀气锑,别有一番风味夺脾。另外纳,根据套装不同硷处汇,排气管也分为单边双出和两侧双出两种逼,实拍的运动设计套装为两侧双出滔蜗,个人认为设计还可以更精致一些瑟圃。   车辆提供勘填:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址隙温士:北京市海淀区闵庄路19号   电话联伶:(010) 5872 8888   本文导航示静:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道戮,自日产逍客2007年在英国上市以来乖,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来豌鹤茄。各汽车生产商自然毫不示弱凰段柏,都想从这块有潜力的市场分一杯羹僳鞭甘。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年面办,公司就对其外观和动力均作出了革新示赊。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蒲皋羔,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V嗽。这款车售价要高于ix35湾完粉,标配版的售价与高配版的ix35相当攀恃柯。较高的售价并不会对消费者影响太大绢,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力墙被。 ? 现代ix35   除此之外拧瞬破,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型醒蛊。完美的驾驶体验骆,充足的动力表现坷妮,日常的实用性以及低廉的养车成本将,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战簇捞。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面箩氖讼。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间祷抵骡,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些说弯模。CR-V的后备箱打开的角度要更大评扯魏,后车门打开的位置更高峡,加上方便的一键式折叠后排座椅蓝,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜逝抹肠。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的始啃卧,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的幻都离。ix35的后备箱地板离地面更近溯券,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间赋。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5巾,他们要对此多付1,700英镑嗣梳。其余两款车的四驱版冕:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)漆,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)奇。   从标配版本来对比三款车垄滇,ix35要优于其他两款丧。SE版就提供了后排加热座椅宪,方便商务人士乘用佳抽猜。高配中更是有导航讨辉,蓝牙欧第,真皮座椅痢星,隐私玻璃和无钥匙启动等功能椽。ix35的一些配件选搭也是十分优惠巴孺低,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑伯秒。   综上所述山,我们推选出这三款车的排名分别是伶兢:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的筛茹乐,但是它的驾驶乐趣却是最大的绣并。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码盗。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足提。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度遍酮。低的污染物排放烽暑,强劲的动力表现锋,新引擎的装配让该车重获新生坛绘懂。   第三名?现代?ix35   毫无疑问惜败,改版的ix35依旧是让人满意的家用车汗。不光是低廉的售价计碾萍,标配版的实用和保修期的延长墓把票,让该车十分吸引人跨芯睛。不足之处则在于较高的二氧化碳排放管逛隆,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间浦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品钱愁唇,未经环球网Huanqiu.com书面授权焙挠省,严禁转载帘,违者将被追究法律责任厩派蕉。责任编辑谩填:李敏" "  在国内贸题丰,提及福特这个品牌贝栋,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆嘉讣克斯和嘉年华计舶,但福特的精髓决不仅限于此拭。在美国栋,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军史。近些年来臀,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围噬,先后投下了旗下多款SUV车型起懂,其中包括翼博失储线、翼虎蔫璃、锐界以及今天的主角探险者铣江痊。作为美国销量连续15年冠军的探险者称,它在中国的土地上能否再续佳绩帮刻?带着这个问题拖喊,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙涵。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢省,也是其第五代车型涵。在今天看来漆,福特探险者圆润饱满侣宿壕,又不乏美国车标志性的肌肉线条冀乓,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求少。但早在1990年低,第一代探险者刚推出的时候赔喂,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多矩哄。   随着时间的推移逢睡聘,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变拢邯膝,与其说是改变禽,倒不如说是更加顺应潮流桑敢。早先的皮卡底盘不见了踪迹廉,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂慨悔。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻伞,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)哺碉底。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉叭烟稀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢磺妥?结合同价位车型做个比较不难发现胸通芒,探险者论尺寸绝对傲视同级灸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV降,“尺寸”无疑是其最大卖点丹。它的车身长桓创、宽隘、高分别为5006mm善、2005mm和1743mm老悸衰,轴距为2860mm哪。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV类举刑,即便是与奥迪Q7的对比中酸痕,探险者在某些环节也不占下风贡凰陀。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外旦色熟,探险者的最小离地距离为193mm抗珐来,接近角和离去角也并不大馁,仅有21.7°和21.4°驮。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的麻。" "  引言抖: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点锰奶,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新澎,其采用了全新MQB(横置那迹块化)平台生产步摧,不仅在外观间口、内饰方面有着明显的变化澜吵,更低的生产成本貉躺、更轻的车身也使其有着较大的优势巨。此外暴试,作为其老对手的福特副甯埃克斯当然也有着较强的实力筹境粟,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评妓施。今天恫,我们就来为大家对比一下伸,看看这两款车型谁的实力会更强检济氯。 外观汰秤钮:低调内敛大众风对比时尚张扬肝郏克斯   两车在外观方面虽然同为动感小,但在设计风格上却有着截然不同的一面档颓,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上氰邦。而嘎路薰猓克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息荚。   车身尺寸方面诉暖,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进胶泄,长度与宽度分别增加了56mm与13mm岁,轴距也增加了59mm缴,整体看上去更长更宽更矮判发。但其主要竞争对手噶璩克斯的整体尺寸依然有着较大优势夯。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅嚏、强壮潍拇闭、凶猛凶罚,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象不献锹。试驾被安排在了蒙特卡洛兄喂累,我们被热烈的目光追随了一道辜,同样狙帮,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路史卢绘。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起偶诡,它的对手就已经锁定了诡,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标墟校,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜工,他们选车就两点侩冈,第一样子帅垮,第二性能足够强大昏衅。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力宠娠才。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车坟。恰恰如此弛齿,它看起来很漂亮盾挝懈,尤其是车身各个部位的比例与线条卧穿,挑逗着所有人的视觉神经我。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野介十,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口计,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实禾脯,而且更杀气感更强本嘘森。怠速时慢慢靠近郊奥,它的躯体在微微颤抖亨,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤狼恼。   细节方面奥迪从不偷懒肃慷匿,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记久毛,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾诵墙,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞侯死奢。在我看来叮梁,这样的视觉效果已经足够征服所有人领,如果你觉得不够醒目老黔,还可以选择将卡钳漆成红色耪。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部破干,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体扛立,120km/h时自动升起翱,此时的样子最为动人蓝亲,速度降低至80km/h后便会自动收回潘股滤。   进入驾驶室并不费力衅,内饰与A7或者S7基本格调一致蹬伸,简洁朴实莲肛,中控台区域保持原有基调弯,有人说它沉稳穿搜棉,另一些人说运动沤较,在我看来这就是奥迪的风格邯掣,可以满足很多人的口味滑屏,一切气氛都显得那么熟悉论。   车内有两处亮点让我记忆犹新颁仑逆,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分呜,坐上去的感觉也足够舒服哺叛。不足之处在于它的调节方式太过简单捅匿,仅提供电动方向调节以及腰部支撑迟谦,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能伯毙犀。   第二个亮点在与RS 7的方向盘揉,手感与大小都很出众电,令人爱不释手潭,最关键的是RS系列专属的造型非常激进湘,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望聘。也许这就是奥迪设计师花心思的地方郡,善于抓住驾驶者的心梳揪,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分篮。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化度饥,两厢版掀背车开始越发备受关注湃未美,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型绘瑞,强劲的运动性能也是非常重要的指标敬。就在本月初蒜,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求唐,除了朗行运动版之外邦藤咳,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能剧嗜。接下来窘,我们将两车放到一起锑倒,来看看其空间和性能环节的表现如何剃。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是钦溶侵,如今的情况则正好相反燎篡缚,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此颇蹭。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元蒂,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元馈,两车的售价还是非常值得人期待闺。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版臣,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了县,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计们掀,前脸没有任何改变黄舶。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素农粱范,但给人的印象要更加动感鸥藏。   车身尺寸方面慰,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米攫秽摹,各项数据都要比朗行运动版更大一些才,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少剿。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎体,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适酣祥,比较适合家庭日常使用客拘。轮毂造型与三厢版没有区别弓。在发布会上砂,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎捣少,相比科鲁兹掀背车不够运动迫破。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条峰,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑峡,线条更加自然汾、流畅撅无。两车的车身腰线笔直且显眼甭,给人的印象很有一种短小精悍的感觉届背。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影壁趴挠,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿哇,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果倒。同时力酚,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能匿鼎钩。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源颠甭霖,点亮后的视觉效果非常不错餐,还有排气管造型上加入了镀铬装饰面剐。整体风格也是保留了三厢版的造型鞘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出娠奥陌,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型怒。2008年港,丰田Yaris进入中国市衬だ怼,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相乃,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数椒徘,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车睹纤哭,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号翱,想必原因大家都很清楚粕棵,致炫在各个方面都已下足功夫梢囤,为的就是再续辉煌浑堤细。   致炫外观灵动时尚景竞痞,带着一些年轻的运动气息杯,车长为4115mm珐彻,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm村春,比老款低50mm;轴距为2550mm甭联股,比老款长90mm阀伤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了枯弄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点百鸿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”款嵌,这样的设计更有利于致炫的散热济替闲,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱懈。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利匆钨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气诺教。   " "  在这一两年中某蠢,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”琳,究其原因鸥前停,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有画牡酱。另一方面敬,也确实因为高尔夫的产品素质比较高叹伸湘。代表着大众在中低端产品中的最高水平乔。如今敬,高尔夫7也渐渐走进人们的视野软曝局。带来的改变很多氦汉,由MQB平台带来的更多越级配置猛,外观内饰的革新禄潮,动力总成的变化萎痰,当然还有后悬架的改变涩驹。能否继续神车称号诞,笔者觉得抚李锈,可能性极大富。   ●从固定平台向母脚锲蹋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡笔玻块化平台的车型眷韭磷,之后壬,从这个平台开始塘问,还会有奥迪A3等车型陆续引入券募。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓酬。但从高尔夫7开始貉,这种概念将发生改变户断。MQB牧瘫荆块化平台生产莱,让高尔夫7拥有很多延展性的传承呕。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留杀,后面我们会详细说到镁扛。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车封,必然是一台有传承有积淀的车型酸逗介。经过几十年的发展和变革卸晶泞,没有被历史淘汰缆,却总能获得新生和换代疗惫踏。我想符合这种条件的车型真的不多潍秆。甲壳虫也好氏茅,卡罗拉也好褐,都算在其中措愧。高尔夫更是其中不可或缺的一款备分,从第一代发展到第七代先椽醋,我们发现别醒,很多经典的设计元素没有消失篮靠,而是作为经典传承下来猴边,但技术却在与时俱进的发展纫眯烯。直至现在收,高尔夫7的出现摊譬,能够看到曾经的影子啪始斗,也能够看到未来的趋势挝炬辽。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了咀,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿骋,今天在紧凑型车上也上演界辉,只能说明品殿,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视屎,也从侧面看出按滩瘸,这一级别的竞争是多么激烈探,高尔夫7的轴距加长了59mm唐府椭,反应在车身上写溺,加长了56mm倒菇逝。这让我们看到奖荆,高尔夫7并不是一味的加长悍,更兼顾着车身的整体设计捶蔼,以及操控能力的全局设计急。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了淑充苛,争议很大瑰借窃,但貌似并没有像新速腾上市时那样哺,引起大家的太多反感晨。或许一汽大众的这场策略大变仿竟,已经让消费者黯然神伤了沃。大家也都知道惋,这是没办法改变的事紊琼,想要四轮独立悬架绢怖粟,会有性能版车型作为选择屁内,要是纯家用溶对,就只能接受这个现实抛萎。   本文导航礁:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV括,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6辫械轻,这仿佛已经成为了一种定律旦我灰。话说回来靡,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手蠕,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望挎圈,采用全新平台打造的瑞虎5从设计囤鹊、做工刮沪、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼亢姥身,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位丛港财,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解堵。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型默艰,为更直观的进行两车的对比分析菏伯绍,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车廷,需预定等车时间较长欣簿,主推1.5T车型)作为参考对象浇。备注羌肌:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版泰。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高囊秽乖,无明显抄袭   先从车身尺寸来看硷柯扳,瑞虎5和哈弗H6各有所长崇,瑞虎5车身更宽恫、更高峦纹,而哈弗H6车身长度径急、轴距更长镰啤。另外这两款车的外观设计原创度较高嗜蠢集,没有明显的抄袭痕迹脆勾啸,且能够符合大部分人的审美观继蓬眠,足以体现出设计团队的用心程度嵌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点爸赎鹤,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应慨躺邻,意在塑造最新的家族风格沽昧,整体呈现出大气士室丁、时尚的感觉疼会。瑞虎5提供了6种车身颜色选择漆,包括徽墨黑疙、烈焰红末、赤金棕然钎诗、暗夜灰绒、皓月白和丝缎银降廊没。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气炕泻,其更侧重于简约弊、硬朗的外观风格同样被消费者所认可赊。车身颜色方面掂徒响,哈弗H6提供有经典黑郸挞览、雅致银如、简约白菲、中国红缎斑、风尚蓝坏灯、摩登灰妨害夏、醇魅红齐皖磺、睿智棕共8种车身颜色沸。   前脸部分席剐摊,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果抱前。瑞虎5前脸层次感较强熔潞,大灯巧妙地与中网衔接鞭矾兰,而下进气口被分为了两部分疆尼,下部与底部合适护板相连接颈儒,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和砰猎瀑,没有太多浮夸的设计伺,中网换上了带有“HAVAL”的新标识溺,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“嗜,但绝对属于耐看型每惯,整体间流露着SUV标准的稳重气息忌什。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富饯忱权,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长惦,车身侧面给人以更修长的感觉胃摹诞。另外栓啥沮,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条闹轻疏,车顶均配有行李架患纲。   同样的浪币,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感胚恒艇,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面烧概微,整体比例协调没有过人令人诟病的地方倾纤,厚重的保险杠更具力量感苍。   灯光配置上愁,瑞虎5的前大灯造型整体感很强驾小,内部灯组布置较为新颖峰俊土,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注焕孪冲:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩隆霜峭,常见的柳叶状大灯造型纤呜胜,常规的灯组布局惩韭,带有透镜的卤素光源大灯捶,提供水平调节功能奸蚕敌。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源佃,看上去更为醒目和美观书剂,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源锭,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应袍屡。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后锰抗,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇铆鼎,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想呛送,同时越久的期待会带来一个重大问题堵妇呛,那就是新产品如果不能做到完美霜,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时梳系,两条定论由中国媒体陆续传开袄吼,首先它的相貌不错簇深,其次来到中国的时间也不会太长了肠氛。一个月前炭仑寝,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁错,为何这么说井,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好粱扰乘,通过细节上的修改线讽呛,使雅阁更贴地气袒寒。   设计师在中国进行了大量调研工作监诵贺,最终他们得知了国人的喜好迸,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计淀,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁窍瞎。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外赏广袜,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手副辈,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中规挂雌。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表昧练:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈驹,在如今大行其道的“加长风”面前蔚咆鼓,本田倒是走了一回不寻常路赶,这也是让很多人吃惊的一件事创焊,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响回疙并。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道案节,究其原因我想和C柱造型菩、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关比乾。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度尸,先是放弃了老款斧头型的轮廓绩北,其次将双出分置排气融入到了包围中譬危,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚湍岗、动感靠拢谷闻算。   本文导航煞:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座狈陆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者挠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列斡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事坪蓬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩麻翘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜豹擦臂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别恐舵涡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳涝胁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病部唱姥。相比之下呐具,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计悍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉阔。总之这个价位的车型坑,只要设计不太出圈消费者都能接受锭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几天绊,即便轴距也仅有20mm的差距涸吉,如果无聊到一定要分出个胜负的话凶孩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势嫌灿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上哇嫁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方坛脖,在这方面长安CS75表现得尤为突出耐坪。顶部的灯眉古蛔陷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型沉阑,虽说还是带着几分模仿的味道枷,但却并不令人厌恶担冕橡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型次,不过它的优势在于自动大灯功能涤,这是我们在CS75上未曾找到的配置道度沽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化修,都是标准的SUV设计妮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似并快深,不过值得注意的是躲,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙颈雹,上下车时可以避免蹭脏裤子双人航,这一点要比哈弗H6显得人性化蛙。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎期财,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17敛溯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等错问,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话乒,那也将成为它的一个优势女居。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异奈管素,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平俯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些盎苛。两种风格说不上谁好谁坏氢报,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫损临、更时尚的选择陷容。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座撩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者梁虎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列幌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事裳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蕉械耗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜圃促。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别梨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳萄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病嫉。相比之下丸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计翰朝浅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉摧。总之这个价位的车型嚼蔼,只要设计不太出圈消费者都能接受浮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几竞伎,即便轴距也仅有20mm的差距蹬,如果无聊到一定要分出个胜负的话掣擅旱,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势妙圈,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上滦暇先。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方缺,在这方面长安CS75表现得尤为突出暇。顶部的灯眉掠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型繁,虽说还是带着几分模仿的味道辅冷签,但却并不令人厌恶舷房。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型贩,不过它的优势在于自动大灯功能辉,这是我们在CS75上未曾找到的配置梨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化扑,都是标准的SUV设计江,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似纫祭,不过值得注意的是山谐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙涪唾饯,上下车时可以避免蹭脏裤子钞浪,这一点要比哈弗H6显得人性化溶钙岁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎笔霜镁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17奶软合,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等江想搅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话洼廉,那也将成为它的一个优势逃靠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异少,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平论岗讣,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些旧皑。两种风格说不上谁好谁坏孤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫锭缺、更时尚的选择碍。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型垫阂,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人库扯未,埃隆·马斯克就是一个奇人绘休,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克渐毙排?下文简称“埃隆”)奈。远隔重洋来到时差16小时的加州康屑,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展攘诡嫩,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S桔梦告,一款名不见经传蠢,却突然颠覆世界的豪华电动跑车示。在短短的5天内奋舞,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试赋恼丁。 ●曾经的TESLA咯嚏:短暂辉煌的Roadster   2003年划溜,当埃隆要在硅谷成立电动车公司梦耪,并亲自担任总设计师的时候钝盟,他为公司取名“TESLA”宠。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家段伐、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)边痘。而在十年前冯,绝大多数人也认为埃隆真的疯了瓶按,因为在此之前晴箔虎,没有任何纯电动汽车成功过浅将。   不过很快蝎驶屋,TESLA的第一款车型就让人刮目相看队魂,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳狄,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差屋侠、续航里程短的传统印象娟擂涝。只是揪,那时的Roadster真的很糙槐狈袄,很贵赫弥,很没吸引力发。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者赴佳。   于是眠粹,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”坍潜圃,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市闭十,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤滞劬ⅰ,已濒临破产……”咯。   不过麓蔡凳,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样绍隧笨,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在巨,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际纲,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国甩拈茸。仅从2012年6月车辆发售侠,到2012年9月这短短一个季度内涡奋,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S嫉蕊录,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元蛋,并且公司还获得了美国政府的政策支持啊。   ● 简约外形流畅饱满车,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗便?一个能够打动人心的外观设计纫,对于任何工业设计的产物来说都至关重要怜,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维秃煌,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔氖,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物径剔,曾经或现在都是企业中的绝对领导者喜。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院婆饲糯,是一位年轻的美国本土设计师墩侈撑,曾经在大众汽车担任过助理设计师顷淖栖,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计丘癌贪。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前迷窍府,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师沟湍,马自达旗下的Furai咕、Ryuga闻脑、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下小。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker具,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车磷寺屏,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)烷臀。初次见到TESLAMODEL S的时候淋隙,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系凡稿肮,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此慰,难道这两款车之间也曾有交集任甘?   多方查阅资料后才明白冀破牵,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的椽铜,不过后来TESLA对其提起了诉讼咯犀窝,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作半测唉,还盗取了其电动车制造技术贝乏。于是紧接着汝,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品獭,并最终完成了MODEL S的设计工作祈岔顾。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)汗舒,轴距则为2959mm硕虫。仅从数据来看沽,MODEL S已经算得上中大型车的级别晴胳夕,差不多和奥迪A6L怒、宝马5系Li等近似难唤骸,只是车身更宽大也更低矮一些乔赋搽,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论扩攻谅。   整个MODEL S的车身上怕烹浇,相比许多人和我一样熔鹊等,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计汝涕,椭圆形前格栅造型太另类了吩擅镁,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴厕媚,但是这也成为了MODEL S的标志捞,或许未来也将会是TESLA品牌的标志轨,所谓的家族式前脸篙岭。   你或许会认为没有前置发动机的存在陇逛团,和绝大多数的电动车一样钨吻僧,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了奋潞粕,那就大错特错了斯呸从。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的酶弹,动力系统和电池组路,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里楞,就和传统的内燃机汽车一样皇撑,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温攻。   细长条的大灯造型很酷遁,氙气大灯捻、LED日间行车灯都是标配嫩罐餐,和其他车型类似噬蹭旅,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯熊、LED雾灯以及示宽灯吵令链。只是在功能性上MODEL S实在很单调缸侮垛,同价位产品上应有的大灯清洗笑、自适应功能等一概奉欠创蛇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立杭,4年的时间酷欺,经过诸多顶尖设计师的打造姥偿甩,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发癌棉竟,再到上海车展的国内亮相抱,今年广州车展终于正式上市蛙蹲,观致3可谓是吊足了车主们的胃口皇透。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休繁退,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中绕鲜,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩眉,这是中国自主品牌获得的第一个五星樊辜怠。观致3四项总分达到了惊人的340分拔雀,这在整个2013年度排到了第一位撵糯。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样猜骏,接下来为大家解开谜团款。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3慨蕊擞,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念耽虾久,观致3的外观线条十分简洁匪,但又不失从容优雅恨,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉朗,毕竟它的设计总监曾是大众高管洽椒,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了郡乡碑。   前脸看上去相当的饱满圆润签是,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅踞,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成轮单焦,而“Q”也是观致汽车的首个字母活,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信烦卷,当然您也可以把它当成是城墙式的设计俱虾。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切揪贿,这话虽然有点绝对乌路桑,但却不无道理纹溃,在说服消费者购买自己车型的时候胳埔边,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的疏漏,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由顷屉踩。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型韭,随着时间的推移祷筏腿,两各品牌已经深入人心田娟诫,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台踩填赫,相近的售价莫蹿葡、同级别的定位皆澳,看看哪款表现更有诚意搔磐。   全新爱丽舍诞生于PSA平台哆,造型圆润符合多数人的审美擎党习,第一眼算得上成功比飘。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识扛,细节处理更为立体很显档次侯。写意的腰线视觉效果哦也十分不错惹晶韭。爱丽舍原创度极高登醒透,很难找到其他车的影子簇棱虫。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍目孰,只不过虽然车身进行了拉长搔,但看上去依然是一副小型车的架势略梗巷,气势上略输给爱丽舍苯疗。外观设计确实见仁见智兴,有人喜欢圆润稳重结铃,有人喜欢直线条的简洁利落串呕氢,嗯好吧酷,各花入各眼项。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现殴,新桑塔纳除了车身稍长之外褥,轴距雄俺、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势充奉。但整体上两者都属于造型协调的类型咕认射。   内饰部分邦,两款车型均提供全黑和浅米两种配色泊兜。配置细节设计娇霜仇,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计翘捌,比如位于方向盘后边的多功能按键靡为粟,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式屁倒祥,则显得没有可挑剔的地方堤岔剃,只是限于成本残,用料表现一般甩。" "  谁都没有料到短短几年奔姑,SUV会如此火爆胸泼,从动辄百万到数十万的城市SUV损,都曾经上演过排队提车的场景嚷经胶,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样藐。汽车厂商也是尽力满足用户的需要拉,不同细分市场僳性、不同类型SUV纷纷推向国内市炒健,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动坷甫凳,推出了其首款SUV--标致3008夏杉乓。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘搿,但是由于较高的售价使得销量很惨淡聪。而东风标致国产后价格有很大降幅枪,15.98-21.67万的售价也与途观杉、CR-V寐彻、翼虎热门紧凑级SUV区分开来骂,定位为一款入门级紧凑型城市SUV够弦假。下面一起去看看吧零洼庐。 ● 外观解析   除了高售价外投瞪咀,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一伪犊。太过个性敖,同时又不够精致脓渴团。而相比之下标倍酿,国产版标致3008要好很多森桓矢,现代感更加强烈松特端。前脸采用了小一号的大嘴苛脆狄,并且添加了镀铬饰条显示很精致父,也符合国人的审美沏。   前大灯虽然不是氙气大灯变,但是加入了透镜刷,整体观感不差搭,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高锰。另外凉愁清,雾灯处还添加镀铬饰条装饰估戒订,增加了前脸时尚感螺。   从车身侧面来看敌蓬,标致3008加入了车顶行李架潮额捻,虽然并不是经常用到的配置膝懈,但是对整体造型的营造作用不小驴诽。另外丁,黑色下包围凸显了运动感池列破。   尾部是相比进口版改变最小的朝,不过依旧非常漂亮挂骡,很有层次感令坷管。尾灯加入LED灯组常瞬,警示效果更好独贸蔼。另外最值得一提的是其后雨刷设计红,在前雨刷工作状态下翁巾,挂入倒档曝脐,后雨刷会自动工作仙,非常人性化的设计揭。" "  说到法拉利脓另玖、玛莎拉蒂这些品牌驰,网友们肯定会觉得遥不可及硅橇兼,价格高高在上郝睛。如今辅视洛,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli程吐睫,它以89.8万元的价格进入国内市场奥。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少男。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现软规送,让我们来看看他们三个谁更吸引人搓表颇。   在市场行情方面累,Ghibli集成了家族其他乘员的传统奖备,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的涧肝氨,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置熔枯。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设惧瞳猎。而其他两款车型均有不同程度的优惠信培,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系墓帆。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的翱,看起来非称荩魁梧的发现竟然落了下风枫寺,令大家非常诧异扳祭。但在内部空间方面莲付,Ghibli组完全不能与发现相比户懈边,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版卉稀魄。而宝马Z4则是一款标准的小跑车蠕烦,所以它的尺寸就不在此提及了薪疟。   在该项对比中穿焕,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截罗需礁,功率少了80kw痹,扭矩也少了50nm墓董,同为3.0T但差异却这么大嵌纫。发现采用了柴油发动机潞途落,这款发动机的性能超众钾空米,在国内有些市场中非常受欢迎屁歇。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱兼。   对于传统豪华车闻言霞炕,前置后驱永远都是最完美的驱动形式呈泪。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式闯盆扮,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统邻浆。路虎发现集成了家族中的优良血统蚂,四驱系统足以让众多对手汗颜赡。   本文导航羚酗:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实疥扳,保时捷新Cayman在国内上市之后畔,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了枯此,遗憾是试驾车迟迟不能到位氦工,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余耿掳,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心板浆陋,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出搪潞秒,就当胜利喜悦之余篓第榔,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包睫扇。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我睛搜列:不就是保时捷最入门的跑车嘛累疥,至于这幅尿性嘛妊搽?不过您还真别说惋,Cayman作为保时捷入门产品中刚,绝对是一部对得起消费者的良心之作倾,比起卡宴与Panamera来说杀仿,工程师为它注入了更多保时捷的基因穿亲,说句通俗易懂成炊发,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观盼扔:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间洁荣,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史漂姐场,第一代Cayman的诞生是在2005年沁痉,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺间,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格盘角,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本横互掏。   新款Cayman S外观简洁嘎,车身比例更是优雅的惊人姆襄径,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征涂便现。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低焦,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)口。尽管如此垃希瞥,这款双座跑车依然非常紧凑舞,车身长度增加了33mm眯土。车身前悬缩短了26mm科。   每次谈起保时捷的外观设计疽,笔者都是非常纠结的心情光坏,恨的是德国人那副死脑经始嗣相,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化灭何渐,喜的是哪怕轮廓没有变化挺份硕,每一代保时捷都能占据时尚的前沿襄馁回,或许这就是历史的传承吧瞬。   新款Cayman S除了迷人的身姿师,优雅的曲线之外然,设计师并不是一味的强调柔美揽钾痘,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现杭,这里需要注意的是涕逆孺,这个大口可不是什么导流机构逞杀熄,而是发动机的呼吸通道巢陆虎。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位勿攘,加上凸出的转向灯设计辽坚,相信任何人看过之后都是过目难忘航毛,尾翼同时配备升降功能精斡健,时速超过120km/h之后夹信,能够有效提高尾部的空气下压力摩勘徒。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂郊,这个是一个价值不菲的配置愁物啃,总价44700元惧蕊,如果您不满意当前的刹车系统馅屡,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话邻,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处漠,据说车用到报废了核,它还可以装到另一部车上继续使用趣戎鞍,简直可以当做高富帅的传家宝魄陷奉。" "  国内B级车阵营的争斗隆楼,恐怕用水深火热都难以形容该,原本只是按国籍分布的对抗阵营聚绅龟,随着时代的发展谜缺,已经逐渐转变为混战的局面适炽,比如ABB三个品牌的中级车坦仟,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手秆。同样的情况也发生在合资品牌身上哼泥,民用车级别的对抗往往更加激烈染烙衫,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时伸脯康,来自德系的车型是否会倍感压力筹勃?   《抉择》   选车是一项既磨练意志卵隧先,又考验耐性的工作妹。往往在某一个时段有一丝懈灯淦氐恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生贬外。网上车市最新推出的《抉择》栏目眉扳怒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题弓扯,做出全面的分析与指导椿态,以同级同价薯即、同价不同级等角度出发赋窟疾,全方位给您最全面的购车支持寂喇粟。   雅阁和迈腾疼,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车虾凶敌,也许之前并不会将它们划等号丢菇得,但随着市场格局的转变欠,它们也来到必须接受对抗的门口愧对筷。当然红,这场争斗的发起者是雅阁协涛,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗狈瘦,抢夺德系车根深蒂固的份额姬磕酷,看起来是个贪婪的举措蜡呈峰,但能否成功却还很难讲矾。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方暇胶哩,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的拘射靛,反之同样哎狡广。客观的讲枪,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感还戎痉,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势泰腾。尽管雅阁配备了前大灯LED光源掏碉,但是这个技术到底是否实际鳞,还要从使用中来探寻茹吓瞧。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音耙结礁,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响戌。   第九代雅阁缩短轴距的作法厕,是令所有人都无法理解的巳,在几乎所有车型都在加长的时候汕,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍盛荆谐,搞得你摸不清头脑躲。日系车对于商务的诠释与德系截然不用睡,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因贫。   虽然大众的每一款车型都有很多相似级屉,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者颅。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能檬胎,就是最好的证明冗桥绘,据我所知塘惹贾,直到全新一代奔驰S的诞生俩取,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的浑楔淀。   本文导航唬噶:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年享,它们钟爱速腾的技术至上生存理念岁,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蔡伸骏。直到有一天上吹施,新速腾上市悲,后悬架变成了非独立结构藉擅僳,他们的崇拜似乎崩溃了目。这还是那个技术控速腾吗还便?随着时间一点一点过去翻鸽匡,新速腾陆续推出速腾蓝驱版秃、速腾GLI米似铰。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了釜添。不得不说理黔废,速腾家族越来越丰满驴便,那个曾经的技术青年祟碗夸,逐渐走向千家万户翟侧休,满足标准化的舒适性需求痰。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者舌橇,这让我们看到速腾到新速腾的转变汗跋竞,它变得多元凶牵枷,变得成熟础窗淡。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满透吓捌,开枝散叶就像一位长者词。它不是急于求成晌哎城,而是变得更圆滑更成熟弓年。记得一句广告语曾经说过铣冲翅:“成功的男人面竭副,有很多面细迹。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象死,它要更多变娇,它要更多面路童聪。蓝驱和GLI杆亭唇,一个拥有更多的节能技术墩还疚,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构古模。当然兄崩,价位不同副力,GLI已进入二十万大关泄茅遁。你有了更多选择仓弦味,你没有了挑新速腾毛病的口实霖蠢肉。三种产品摆在你面前吠穗,要节能渺魔啪?要动力邢徊?要居家漏说络?新速腾都在这袄蚕。    直至今日讥,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止温,的确慌敛伺,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品煽,多少显的不是很紧凑动感少。但终究那是一种技术执着理念下驮态伴,最后一代产品了寥瓢。新速腾的到来似乎终结了这些骋炭,悬架品质降低踩,操控感稍有不足磷,但换得更宽敞的内饰空间享唇温,等等等等眉。到底速腾进步了还是退步了咆,我们无法一概而论戎捶乐。但有一点炯雷惠,笔者觉得大家都不会反对肚捕,新速腾的外观绝对养眼蠢。你依旧能找到德系工业味儿健扛宦,但又看到更多摩登的东西鳞挠假。咸淡合适火集丛,老少皆宜困。或许从这个角度来说祷品说,新速腾是成功的鼻。    过多的技术说明呵卑布,这里就不重复了捌踩暑,今天我们就来漫话速腾般科。记得一次淖豁,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面钉猫,立马对它的内饰嗤之以鼻妹。毫无设计感花,直来直去赔勤娘,见棱见角钵实纬。或许不光是这位搞设计的朋友盟,很多网友也有如是感概残幂。他少了一丝温情桶,少了些许浪漫凑。不如北欧风情简约疗醚含,不如英国小车活泼料。充满了德国工业时代标准化生产的气味隧呸。打开高尔夫赡、速腾呛亢牵、迈腾吐浆卯、途观囤希龟、途安的车门卞辈,你都会得出同样的答案骆摆硼。或许佛,这就是一种设计选择颈酱酚,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的砰,内饰模具走点曲线也不是不可以悔差,但当你仔细玩味之时凉暗齐,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美獭。不浮夸婆掀、不高调倦,你可以说它没有设计感矫,但它却充满机械美谐氦。 责任编辑脖:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV里,也就是S-cross锋驭侯老,售价11.28万-15.58万元核撑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮健,主要竞争对手包括劲炫和逍客凶峦戎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版斑,其实并非如此群,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言你。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢施胺失,我们不妨来进行一些对比去看看奇。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV嗡能缓,也就是S-cross锋驭巳谱镀,售价11.28万-15.58万元蒜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮瓮蘧贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客日琶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版捶,其实并非如此栖幌救,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言卑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢吼渺,我们不妨来进行一些对比去看看嘿。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上欧,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场兔艇。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机我力鼎,而且在轴距上也进行了加长道,从而能够获得更大的车内空间乾诉。其实就在此次广州车展开幕之前钙完,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验屏头圃,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧缺黎。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品淋舰,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机眉瓮渴,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长漂。另外郊,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV潮剃、BUS署、VAN三个系列捷,分别涵盖了商务构缔、家用和专用三个细分市场钒擞。好了烽,闲言少叙驶,下面我们就走近它们以作详细了解吧哨既。   外观篇坤:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品侩淀,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致秸啼社,我们将主要以佳宝V80L为解说对象琉,同时会在两款车型的不同之处加以说明嗽咯。   该来说说外形尺寸了净,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同寿,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm魏惨。   尾部造型同样以直线线条为主要构成痹,与车头形成了很好的呼应李,而且从整体上来看车身更趋向于平直瓣。需要特别说明的是簧壬乡,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L绦匠叮,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式锤喊捆,以应对不同的使用需求旱,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同晒富靠,例如高位制动灯饯呜、门把手和牌照架纳。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”汲馅捷,“中国车”节,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蚊。“北欧品质”传承自S60绣扁,设计风格以简约时尚为主木酗,选材用料则注重安全环保强算。“中国车”同样不难理解壤腿板,“L”是个很好的代表缴团,但不是全部卸拎。   就在试驾会的前一天诫,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)持快舞,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上途。   ● 沃尔沃亚太为何物据?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称袍旗视。沃尔沃成都整车工厂戌擂、大庆整车工厂绅夏废、张家口发动机工厂唇、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下峦。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产息。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准怀,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统锣,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准备黄。如S60L有约290家供应商抬仙,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系具藏。而在研发黔斡昂、设计览该、采购和生产制造等各环节上巴钾,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步囊寄娥,采用共同管理系统茂洞。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容倍,我们先从加长这个重点说起鹅退挡。S60L相比S60加长了80mm项隘,具体点说应该是轴距加长了80mm刹。这80mm用在哪了呢怯票需?全部加在了B柱之后精逗,所以S60L的车主不必再为后排空间担心非,这里现在变得很宽敞脑筒。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间憾底,前排调到合适位置后封,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指窜佳呐,属于勉强够用的水平;而在S60L中擂计凭,相同情况下卿熊咆,后排的腿部空间则超过了两拳鼓,可以说是非郴澹宽敞娶攫。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看厦磊,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平驰,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)豹拴。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了贯齐蘑,外形倒也没受什么影响对弛,甚至感觉比S60还要更舒展一些铜腥。S60本就是轿跑设计风格赏表赔,后门加大后瞳船轻,整个车顶的曲线反而更平滑了贺片盾。相比之下粳朔,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些堆憨,但却增加了几分优雅的气质晚涟拐。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计但兼,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素涝。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框漆贤取,车尾则在底部加入了镀铬装饰条藤巩。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”都茅,不知道大家对此有何看法矫。全新的18英寸轮毂挺漂亮炊,轮胎为了适应国内更复杂的路况藩屎卉,将扁平比从原来的40增加到45柒饱。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了瓮膏,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰交奋,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点书,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合裙。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰钾,而像坐垫何、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色改鸥。这种颜色和黑色有些接近叛烷,但更时尚捌私篓、个性一些圣。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘酶聊、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色青败狗,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求舍霖碳,后排乘客得到了更多的重视疮甫蜜。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘焕。后排乘客不仅可以享受电加热座椅炊艇坞,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置慑伙。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地撤炮,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车亨编,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错埠,可就在本次的广州车展上德氖,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市炊吨商,并且两款车的售价也是非常接近械电饶,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力擒读。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表狭霉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉厢,并且它的设计也是由国际化团队完成离丰,外观上完全不输给大众拳头产品速腾小。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型颠,并且两车售价仅仅相差4100元挂。观致3车身更宽软殴,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势纬苗。速腾则在车长与车高上领先观致3颠味。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表曙沫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面穆,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱睫,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱纽梅朔。因为排量上的优势瘁哭岁,观致3自然在动力参数上领先速腾双佩寐。同时观致3采用了更加高规格的轮胎死贺。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架施,后扭力梁式非独立悬架堕。   本文导航脊徘侍:" "  今天给大家带来的两款车惶退,其实已经在国内上市税,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型漏咖,他们分别是大众的全新捷达以及标致301疥。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识垛巳活,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著鞠刑,而标致301可能大家就不是很熟悉了钨爽,下面函雄绞,我们就一起来看看这两款车堪。 外观敝:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国熄,2007年进入中国怕嫩。对于很多车迷来说泵,这绝对不是个陌生的品牌撕平氓,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字乃,但可惜呻袖兰,无论是在中国的街头还是美国的公路上墩默徒,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们伍陋琼。我有时会想这是为什么拱按?诚然贾,英菲尼迪的车在豪华感柯、科技性能和舒适性方面都不输给对手暗,而问题恰恰出在这里春渡。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面塑,没有特长就没有个性刊耻赶,如果是这样的话扛骋,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢艘井党?   现在英菲尼迪也意识到这一点赋境精,且开始着力寻求改变房匹授、树立自己新的形象雇独。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品葱赌。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上恼皋,当时就被其出色的外观设计所吸引浮,而今天我要体验一下它的新技术插。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化喜泛枢,车身重量上的降低幅度也不大祁戌唐,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26茨凳赣,这是很明显的改善惦狸,尤其是在性能和燃油经济性方面几。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供赂豌,并且采用的是锻造工艺急枚片。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配泥,现在英菲尼迪Q50的对手摧,如宝马3系保喝、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂苍炭,希望Q50能做的更好腑盒绢。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色酚。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图刷锑,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性盯,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序凡,但其实这些已经有很多厂商在做了爽宽,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计筷嘘城。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动类弟酵,同时高尔夫(Golf)还是一种文化串钨。它所代表的是一种生活操,是对待自己和家人的态度懂,是属于年轻人的精神擎党羞,是一辆车垢。历经六代的演变乔垫,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车拐咯,它虽然没有惊艳的外观淬,也没有花哨的配置侯贪柯,但它是品质粮略腿、安全蚂、耐用的代名词省冬甫。如今垮钦,第七代高尔夫已经面世课晶擂,而大众也在最快的时间内将其引入到中国救惋,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫斧宽蹭,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在巧。   第七代高尔夫于2013年正式亮相牧,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同黄迪奠,不再是一幅人见人爱的可爱模样啡,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙拒坍惨。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓棺刑,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子失。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体叙崩乖,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中督哆枫,仿佛是灵魂一样青菲令。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定剧,但从我个人而言侨拱边,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的拭噶怒。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓缚坟硕,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一串, 坚毅的C柱是永恒的经典颧咯猴,不管其他部分如何变化沥呐,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫聊。   除了车身线条外吓彼韩,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的软,并且被那条“灵魂”所连接着辅拿师,这在之前的设计中是很少见的孺立。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯旁嘲酞,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的权。这一点很有意思虑褪,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯吭你聘,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯扣翅歼,避免了大家后续改装遣赎倘。   说完了外观隘喂,下面我们再来聊聊平台剿笆。熟悉大众品牌的朋友可能都知道秤,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产负普,例如POLO采用PQ24和25平台佬,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台肯,06-12款速腾采用的PQ35平台冕淖茨,他们之间都是独立的略了。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的饰秽唱,它的优点就是几个级别可以共享技术荚。   共享技术又有怎么样的优势航簧换?答案是显而易见的筐卯。低级别车型可以采用高级别车型的技术滇,在产品竞争力上绝对要远胜对手黄图朗,并且还可以降低研发费用颊签,可以说这种目榷牛块化生产模式在未来肯定是趋势库。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势净,例如电子手刹害、更先进车载系统顿,都是应该出现在中型车或者中大型车上的怯塑,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配努。   所以禾,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化呐勿蚀,就好像是四代和五代之间的质变一样仆巩,开启了高尔夫车型历史上新的篇章兄负。但是否真的是天衣无缝的设计侈,我们还需要用时间去考量琼睹,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷扩,但到目前为止煎拱,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告踌莱。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新村,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔狡菏憨。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机届体,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蔬拉。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的拎,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别尉目。   首先境,大众的工程师对EA211发动机减重赏聘,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量携搜霖。另外济匠,EA211再次使用皮带传动抱诧洽,相比于EA111链条传动称惩篓,皮带可以降低噪音和重量些舵。除了以上两点外衡挪糕,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承噬,在一定程度上可以减小阻力芦馅绒。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化煤,EA211发动机参数比EA111有所提升鸿蚂,当然幅度并不会太大奋,因为整体的结构没有太大的变化晶,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中禾趟。   既然说到了车重亢磋寄,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg滴深,这其中就包含有发动机的20kg劣提,而车身采用MQB平台后也随之减重岁,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的撂米拓。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用芹,从官方给出的参数上看墙备,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km瘁,这样的表现已经可以算是非常不错了按帮迸。   说了这么多邯,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识氓,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢分?是不是像资料中介绍的这样完美扣?后面我会给你答案丁。" "   在国内涣息逢,当一款车的价格到了百万元吧窗,那基本上就可以称之为“豪车”了然日,但过百万的车也分很多种掠,比如X5臀、Q7之类的SUV帆涧,亦或者911慑簧、GTR的性能跑车块稿。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车够。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者洼嘉寿,除了我们经常能见到的宝马7系苛席、奔驰S级虹、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外拟鞘,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系傲含。    注辉:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别劝,但因为车款并不是统一的最高配都翘高,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比碾秃壁。   新S级受青睐普、XJL独具英伦风痢仇笨、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车砷茫,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些滔菲。其实绘,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代蔑沃伪,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员玩棚,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位撼,即便不算是遥遥领先讼碌锰,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行请逛。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子某,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来九懈,新S级的造型变得要更加年轻化了许多佳,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间赐塘,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级投,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入味貉,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭羚怯。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评逢倡,在其内饰的做工壕患膳、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳醛,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言玩:在自主品牌SUV阵营里面冬蔼,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型透,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳事底泵,景逸X5的推出经过全新变脸焊,足以颠覆大家对景逸SUV的认识泄蓄,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会帘,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点吞。 外观萌:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市鲁项亩。该车共有5款车型港恼,售价区间为7.99-10.59万元泡挫。相比前辈景逸SUV楔想,景逸X5的外观设计得更为时尚盟措胯,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机戮。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙垫雾、俊雅红吻、珍珠白反完峡、琉璃金东踌、陨石黑妙钵、钛金灰宽坟、马拉喀斯棕等7种车身颜色颧枚庇。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者不。   熏黑设计前大灯突出其运动感冕,与黑色进气边框的搭配也很协调能,比起三角样式更显年轻晌仑丁。大灯内部采用透镜装置拴祁,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全兴谩。雾灯外包围设计突起锑棋谋,很好的与大灯以及中网形成一体巳惯。   同比瑞虎肩、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显坛快,此外205mm的离地间隙莆臀,景逸X5的优势还是相当明显的戏。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受酷粱,同时为乘客上下车提供方便扮莽炊。搭配车顶上的旅行架丢箱奈,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道书。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大奔拱馆,主要体现在细节之处的不同梨旅,贯穿车头车尾的腰线略显柔和惩,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉吨姆豆。   景逸X5后窗配备雨刮料,在恶劣的天气还是挺有用的淋。此外全系标配倒车雷达蠕,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像拓扁。银色后下档与前下档相互呼应歇汞很,整体感更为强老秸。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化授楼偿,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素嗅,夜间行车的识别度非常高竟白。" "  前言弟详苫: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵卟铡,如今的战火更是愈演愈烈稀。一汽大众在今年推出了2013款迈腾晃,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场集即。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决吝叼促,看看在价格相近的车型之间工节风,两车在配置上的差别究竟如何吧狙鹅撅。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说衫得皋,作为一款全新换代车型蔽雷摩,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅缈谀停客”全面完成了更新换代律。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说罕,只能算是一次小改款车型科餐,除了在配置方面进行了升级之外偏,外观造型挝簇、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变悼。   在此次对比中娶密,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较妓墓,主要是由于这两款车型在价格上非常接近空,均在21万以内鸡顿。同时又都属于各自双方较低配的车型号舍,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用颧署。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸臼秆嫁。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹肛,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁毛偏庞。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力杉坎,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度累卜恳。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据价坛,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负奸轿良,现在还不是揭晓的时候烷浮。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位虐步纷:mm) 4865 4930 宽(单位逞窗俯:mm) 1820 1845 高(单位龄茧:mm) 1475 1470 轴距(单位翱蛋:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型曙,因此其在外观方面没有发生明显变化添圃。前脸依旧展现出大众家族的设计样式韩缆,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵撕。前大灯组配备了LED日间行车灯倾抠,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近渐帅额。另外哆,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现兽梳,贯穿全车的腰线非常突出惰办辈,车尾则变得更平暇。而与新帕萨特有所不同的是缕程搏,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置噶,而非在行李箱盖上贪。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性论甩,但是国产版车型与美版车型相比起来看揭享,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱台盟,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系脓陋篇,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点澳艾。另外肚闹和,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多补,不过从C柱开始已与车身线条相融合胺,深度虽浅但是更加富有设计感偶绘臼。   同样趴脓,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化焊。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板迁,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐订,并且颜色也不显得突兀玩。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计氦苇敛,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同寸。内饰配色非常清爽焊纺射,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹蛙脑替,用以进一步提升触感躬。   动力系统方面试隧蟹,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI潮某劳、1.8TSI钎、2.0TSI钾参、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合镜素,在保证动力输出足够的同时也相对省油娠模充。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L认竿、2.4L和3.0L自然吸气发动机达达采,在动力输出方面的提升并不太明显拍暑,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合肠庇坟。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面盛,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近惩柑,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂峦,同时都采用了电动助力与电子驻车陇。轮胎规格方面壁欢胁,2013款迈腾采用的是215/55 R16凰,2014款雅阁则采用的是215/60 R16甫辣褐。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来现筏,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注弓秆。事实上寺,自由光有足够的话题供大家热议善,例如特立独行的外观里、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等份钙翻,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资妨藐。日前瓷,我们得到消息帆冬,自由光将在12月底正式上市销售小,所以当这次在广州车展见到它的时候沟导藏,感觉它跟我们更近了盲。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti寄拼,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种陀,它似人非人及懒虑,行动极为敏捷贫琶挺,也惹出不少祸端瓶硷,人们曾经持续对它进行追踪箔,但一直未果并报,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧朽:敏捷耽恭、神秘该接。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字垢蛋,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了誓。   很长一段时间里迁丹,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面谎虚踌,并火热至今屯。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合眯曙疆,起到补充细分市场的角色释氛典,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失态猩备,成了途观的小伙伴必屁痕。   野帝的定位低于途观虏卵,车身尺寸小于途观虎虫,同配置级别的车型价格也在途观之下父,很明显扭,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁省,竞争对手将指向标致3008和日产逍客途。   ●外观茬搪:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸统,舍弃了老款极为个性的风格济狄,确实更符合大众审美勘塘,不过平心而论它依旧相当个性剩温。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起痴布瓜,它显然不属于年轻时尚那类的轰纪,车身线条硬朗剖炒,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点检。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现沧,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来镣,喜欢的真是特喜欢橙顽酱,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了腿。   ●内饰轿卷率:沉稳晦、无趣块扛、无惊喜   坐在野帝车内疗集,从气味到设计都令人非常熟悉筷八碴,依旧是斯柯达沉稳保守的风格掸,在操作方面窟,由于没有太过复杂的配置点扯钾,所以操作上手难度很低烷挤。" "  在如今的国内汽车市场中微,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车朔,紧凑级SUV是近两年的热门车型鲜掣,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型僧,宝马X1在国产后骂骇,其售价区间为25.90-49.90万伶靶湍,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似岭嫌,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点酿肝,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下疏惭,看看他们的表现如何侩。   外观篇   由上表可以看出偿巩,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势胯,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势廷沫,外观看起来会更加饱满一些何率侨。   对于宝马X1和奥迪Q3函黑,都定位于紧凑级SUV册仿忿,又有相仿的定价区间耪悄窍,无疑让这两款车成为了PK车型镜穿贯,经过仔细挑讶尽,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比档楼蝎。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅隙花酗,整个前脸攻击性十足俊瞎巢。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多砍卿董。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯垄柯,并且配有自动清洗功能裤,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯沙硷,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯芭豹。   宝马X1由于采用50:50的车身比重帮判,所以整个车身看起来十分修长搜,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些肚。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感咎,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足瞳,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格巨,看起来略显敦实款囤疤。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素扔,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲狭。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型屡斜,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代恼,它的第一代和第二代车型因为有着年轻啼喝辞、动感和实用等特点让先,所以在中国有着不少的“粉丝”每捕。如今赡,第三代飞度已经在日本上市涸坡,而不久也会顺理成章地引入国产圈,全新车型是否能够保持老款车型的优点欢房膊,并且更上层楼呢怖袖?今天趁抢,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵肟浴,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案浑普。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片鹊嵌,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变湿梯部。由于应用了本田最新的家族式格栅设计覆,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般臣,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多继顶。当然北,这三个开口中只有中间的是真正的进气口钞嫡晌,左右两侧都是封死的犀,目的是让新飞度更加的有型瞎骸。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型褥棚,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应辽。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型骡,日本人称其为“1BOX”闲,发动机舱十分短兴恕,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum暖:机械占用空间最小化栓,乘客空间最大化)垫,车身长度更多为乘客所使用纫咐。但与上代车型不同的是垫,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体孤,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗箍控。   在车尾的设计中百吹,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型寸,此外烩帆,尾灯向上伸展北功,经后风挡两侧直到车顶喘嗡抢,这一风格显然来自于家族内部的CR-V炒。在1.3L和1.5L车型方面染,车顶处有一个小鸭尾造型突,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上腿返鳖,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少铃。   新飞度好看吗拌?也许这并不是一个好问题懈,因为审美本来就没有统一的答案丛蔡圣。不过可以看到的是第徊靛,新飞度的外观更阳刚户吩淘,更加运动化练夹卑,也更自信了蔫窜紊,同时在内饰方面也走向了成熟兑弄噬。做个比喻吧街返,第一代飞度好像是一位高中学生妹叉街物,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生厦忍激,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙权拳罢,慢慢褪去了学生时代的青涩订救,变得精力充沛全侮毕、充满自信行。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前谅书,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”坝宿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标监饲,它看起来依旧如此的适合年轻人钞伎沮。没错猛,搭载着一车的新技术之后芳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手挡席锰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价献狗。于是当新车到来的时候煞,你一定和我一样对它充满了兴趣淘。这是最年轻的凯迪拉克桶墙掣、最小的凯迪拉克歌软惧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克耻? ● 外观造型驼:钻石切割风格依旧系孔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖攘、2013德国红点设计大奖塑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就娩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型褐踌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影欺耐宋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蹄锤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶桨半,只是这回饶靛祭,ATS是完全原创的作品纯脆。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm哺,轴距仅有2775mm苯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”敖,而国内我们则把它当成中型车科秽吵,和宝马3系标准轴距版凡疆、雷克萨斯IS成为同级别竞品茅傅输,并比它们都要更小一些轿。   前脸的造型相当干练扯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张轨甘报,而是被很好的控制在一个合理大小上滩浆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了沪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位洛筋另。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条脱沙虐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头亥途。出于空气动力学考虑牵熬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上栋庙裸,当车速高于60km/h时同难我,前进气格栅会自动关闭谴串蕾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流困褂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)腹哨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性撵。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型兴钎,并带有远近光灯智能切换功能斡惨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计讣嘎膜,快速亮起牵啡,缓速熄灭的设定很显档次菠。再往下看隧,闪电式日间行车灯珐、大灯清洗淘奔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片号,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀抵胆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鬼境稍,亦或是造型需求狼炕,感性的来说拴,可以视其为向着传统美系性能车致敬材宏。身处车内雷燃蜕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩韭俱版,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”藤。   ATS是一款后驱车寂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50栋层山:50尸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鸵侨坡,贯穿车体的俯冲式腰线酒巴观、短前悬梗凸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态集。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上泄测,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响虹钾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备涛女,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)俺。而在规格方面汝虐举,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性瓢貉掀,前胎尺寸为225/40 R18柔,后胎尺寸则为255/35 R18穗菇,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力裙。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统甭黔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致俗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角筹郴,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色嗣绊,至于设计师是否真有此意歪播事,倒还真无从揣测奇常。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少类,实际上隶玛尝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计道。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部噬量缉,由此带来了不错的视觉冲击感坝,给后车以足够的心理压力漠施藏,至少眼前的这个家伙一定不好对付霜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型俏猴扰,至于3.6L V6车型何时会引进票编饺,官方暂时还没有表态检掂暴,而是否会有V系列性能车型的推出华,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定盎。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满摊,虽然它是一款两厢车抚篱,但当时也没阻止消费者对它的热爱弗,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型陌罚蠢,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型嘿碾,两厢车朗行也就顺势推出搬侣,可上海大众并不为此满意宏功舜,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型驾堤妇,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫幸且,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额兄寝瓜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型模,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫继规虚,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜笺徽,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的呸剑坊,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性睦棉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎龄叉妈,这款引擎具有全铝轻量化的设计骏,对于减重以及散热都有进一步提升斤剔鸽,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统费联祷。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些凤钾熊,参数上的差别却没有这些技术来的明显祈舵。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱娶蔚,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁停抖槐,高尔夫在这里就比较有优势了氰呈,采用了四连杆独立悬架耙苗。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5佩娠啦,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品捕绣伎,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的屎,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢懦磺,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比刨般貉,看看它的实力到底如何头备浮。 定位及对手分析谈虎:瑞虎5定位高于瑞虎峰溯掳,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5纷,定位要高于瑞虎车型尝,预售价在10~15万元左右任既,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元沥。定位的提升构,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上屡哇,还有其更丰富的配置和技术含量等方面桨矫愤。 【左上爱:瑞虎5;右上鸡怒卯:哈弗H6;左下勒稍:全球鹰GX7;右下噶趣臀:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位期,目前市面上的哈弗H6悔汰、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手刺绕。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低份,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠敲泥甜,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键圈偏。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型乾脸拔:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蝎拉良。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何乔?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来寝遍,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验剧。 三款车型具体型号及价格参见下表玩拎: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显兼惠封,GLI是其中相对惹眼的一个灸桨诬,蜂窝状中网设计和GLI标识狭,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来浇甸桂。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微寿牛任, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的猎疙沉。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外帘,另外两款车型都采用卤素光源悼。 车尾部三车间的区别更泄省,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼慨,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理粕日差。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合孟构,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎酶,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎并,侧重舒适性和耐用性开。   内饰方面矾,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型泞磨。三款车无论是在方向盘瞄街旦、排挡杆底座还是座椅上帘,都使用了不同颜色的缝线作为点缀娶。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章芦:" "  奔驰S级在国内上市的时候概,奔驰就打出了“汽车发明者碎关,再次发明汽车”伸,对于前半句妈诫畦,你应该可以了解伸,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑捅。但是后半句是不是有些困惑呢酿嗜翁?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话呵馅材。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼坞,全球订单销量迅速上升汇郸汇,国内订车也需要很长时间夺泉,基本上4S店里的展车一到位就被预定了超槽。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷城酮?除了进行试驾体验之外玻,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比豢合呐,相信看完这篇文章之后表,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变酒卡。   之前誊错鸥,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细诲轮,如果你感兴趣可以点击图片阅读磊。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L筷,属于入门级别车型乘径,排量为3.0T拖篙咀,售价区间为借:124.8-141.8万元之间克硕阶,只有两款车型可选辱诵老。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T筹,售价区间为179.1-204.8万元祥放,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了癸母立。   对于汽车厂家而言雄玫隶,旗舰车型永远都是自己的“代言人”绩,无论是从设计链、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现粱。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比丧窗,并不是要面面俱到的去介绍柬禾,如果这样的话驰朝,几大篇也不会介绍全蓖拴。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外椽陇犯,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比寒圃躺,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的纲暮。   对于外观怀嘿限,依旧是那句话椽:仁者见仁咕,智者见智坝,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了晚汹。奔驰S级总体还是体现这优雅大气田烈,而奥迪则一直坚持这自己刚毅歧芯、冷峻的态度不盟。如果非要比拼的话涤匈,那么最能体现科技的还是大灯的设计峦肌率。如果没有奔驰的奋起直追镶,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪讣羔刻,但现在我想应该不会了杏氢垢,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼扳田。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向和筷联,所以从侧面看起来就更明显了哭殊酮,奔驰依旧是将优雅做到极致男冈聊,而奥迪A8L的车身线条并不明显叔,前后比例也是十分协调耸,整体表现的是一种中性美夯矗,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果坪惺。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说首,最能体现出美好一面的就是细节的处理娇。比如死,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式纫,只有在R挡的时候才会开启潘铝,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果纲盼俺。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式磨缅航,当然这也没有异议阶,但是和奔驰S级对比之后旗亢,就能体现细节上的不足了缓枷,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去撇瑰。   本文导航哗嗡丧:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M删、G拨、QX沙入氰、FX屠竿敦、EX恃骏,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛鳖谐弦,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现僻捞,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX悲琳泻,趁着2013年的尾巴棘济,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe侍般蛔。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些负痴,这一方面是出于减少空气阻力的考虑界,提高车型动力吻艰恐,一方面也使车身稳定性得以提高搽清。2850mm的轴距虽然没有变化赊,但是空间分配上蔫,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排肚。   前脸整体看上去十分圆润饱满筹,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力输,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点试,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸忌隙惩,L型大灯像两双飞翔的翅膀掀号,随着车子的启动拈计,展翅上扬疤。不过这款车的前脸上背,我们并没有发现雾灯的身影冒降腻。   与前脸一样错,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒催彼,但是的确比一般概念上的跑车要长很多虾斤瑞,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉檄炮硷,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力烽俺陷。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来颅,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面钵哆,博得了不少的关注督。大家这么关注它肯定是有理由的痢,名图定位于索纳塔8代之下九苦、朗动之上适谎呻,依靠丰富的配置习低垮、合理的空间和稳重的外观内饰绩,实实在在地填补了中间的空缺馁收。据了解蒲措,名图上市后将会有8个车型忍娩,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型卤?曝光北京现代名图详细配置)怪擅蹬。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型菜,1.8L自动DLX拾登,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型察挨。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帮:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近嘘拎步,启辰R50X为8.28万惫断慑,MG3 Xross的售价为8.47万元接。按照车型划分来说迁添无,启辰R50X属于紧凑型跨界车蒋,MG3 Xross属于小型跨界车靛传链。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势绒帮。但在外观方面遍同,MG3 Xross比启辰更都市删汾蝎、更适合年轻消费者鸵封峭。   启辰R50X   外观方面称,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板火撑,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架蒙监钞。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm叛。由于增加外观套件腊举,尺寸自然会比R50有所增加阜舅歌,不过也仅限于外观上豢,轴距依旧为R50的2600mm悍钵蹿,同级车型中算是比较出色的数据俄蒋沫。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版冒鬼老,那么应该并不难看出它们之间的区别所在遣芯。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上沤娘矛,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素兑枪。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素星拢嚏。   侧面变化不大涪,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同瑰淬肮。典型的跨界车必备配置行李架憾夸楔,是MG3-Xross不可或缺的一项配置按馁,有了它的陪伴伍,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想蹋。看似设计复杂的尾灯蚂,其实并没有让这款小车失去应有的简洁鄙,也正是它的出现痴戮吝,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升经拓。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骚耗犬:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中洗肺啤,虽然MG3 Xross的售价更高食蛔欧,但在配置上却没有太大优势椭盖。启辰R50X中装备的倒车雷达孩、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现驴眷羡。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性旱焙,同时对关注度和销量也有较大的影响杰炒。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一叛手匙,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况派搬,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好互矮。另外胶泄班,天窗也是大家乐意看到的配置荤耻,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气方哦。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致少挪诬,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一痛郡。三点式倒车雷达侥傲,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用扩,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置喊促铣,也让尾部的整体感表现更佳径惺赎。   本文导航氮:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车输鲸?”每个人都会在心里问这个问题令。它是个新来的家伙日,我们看到的却是一张似曾相识的面孔倍酸。“这不就是3系的Coupe版本吗萎?”有人一语中的舵。故事讲到这里似乎就可以结束了耸阮,但事情真的这么简单吗冻奉?当然不勃欧程。在真正去驾驶一辆宝马之前轮,我们无法给它下定论酶苯。于是问题变成了辱:“4系是一辆什么样的车湘罚?”   几个小时前(11月12日晚)敬帅灭,4系刚刚在国内上市姐示,售价59.6-73万元舜。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人卫,但不管你是不是4系的潜在买家短,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情回。因此侗嗓,我们为什么不暂且抛开一切杂念廷彻贪,而单单去欣赏这辆车呢常敢?   ●外观歌响:若要欣赏领,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line涩兜辟,中国官方名称435i 豪华设计套装筋。仅从外观来看膏城彻,这台车并不能给人很强的视觉冲击力迪宫。原因很简单橙帅期,它的确太像3系了脖耪破。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位继灿涣:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此响谭菩,4系如此像3系(F30)挺,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系患。大家难免会因此而看轻它懊梅,说它只不过是从3系分出来的车型罢了拖篮。再瞧瞧6系甲,虽然与5系和7系的关系不一般内暇,但它显然幸运得多肺。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地酚剿,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来坍,即便这辆车没有装备M套件沸,少许运动的气息也能从这包围中显露出来强屑。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现就茸赖,从这个角度看垄,再也没有人会说这是一台3系了湘胃,除非它在梦里见过F30的3系Coupe倘。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上汰玛募,易成为人们眼球的聚焦点匆统舱,有些喧宾夺主的意思幂搔。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果碧舰。不过轮胎的配备让人不免有些失望坪,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7璃本畦,对于435i这种动力配置来说确,225mm的轮胎确实有些太窄了丝炬勿。   从车头到车尾什垦,你的心情会越来越好剑监,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方入沽。细看尾灯造型悼,它更扁更犀利腊,与3系有了细微的差别措,配合流畅的线条碎坚碑,再没有旁枝末节楷,给人赏心悦目的视觉享受缕。   ●内饰锑泞:领导狗,我可以直接贴3系的文章链接进来吗内线? ? ?   4系的内饰应了那句老话浓退洼:“以不变应万变”河汉检。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”骄。为什么这么说畅?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了浑思。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散访攻,如果真的会有人选择这款设计套装乾锤,我只能说是萝卜白菜各有所爱了绍奔。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人筋,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷串,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及惧膛,不如回过头来看看那些被你所遗忘彭,或从未关注过的豪华品牌少董。在它们身上歼堡,有你难以发现的豪华品质秽,也有能够让你折服的豪华配置匪驴,总之巫,在选车的过程中膝涡,尽量不要做的太绝婪,因为买车不是跟着别人的感觉走妓,选到自己合适的才最重要氯苍傅。   《抉择》   选车是一项既磨练意志馈,又考验耐性的工作褪咎。往往在某一个时段有一丝懈的臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生陷朽。网上车市最新推出的《抉择》栏目惮陶,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题疮,做出全面的分析与指导笑,以同级同价频实、同价不同级等角度出发倾,全方位给您最全面的购车支持漠熬。   X是一个颇具神秘感的字母姜,我们经嘲湮洌可以在电影中看到这个字母的出现北,往往能与这个字母挂钩的人物刹僧愁,若不是什么超级英雄圈耐,就一定是罪大恶极的反面人物怕。在汽车界同样有着这样一个级别的车型山煞,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂酷。由于种种原因茶携式,这些汽车界的X-man无法全部到辰砹判省,而今天出场的这三位胸,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解闹。   两款日系一款美系店,这样的搭配或许有些欺负人价橙分,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人女懂高,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况驳。作为ABB之外的豪华品牌衡堪,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌倡覆,都在顶着巨大的压力在中国生存者榷翘括。当然陇耻推,它们之间的生存状态可能有些并不相同胁赫帕,这与进入中国市场的时间瘦、推广力度夸幻裁、价格等多方面因素都有这直接原因京。SRX茂谜痘、RDX和RX骑补斜,既是同时拥有X标签的SUV车型胁,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母丰赁,这样的巧合其实并不常见烂烈,但名字的相近却并不能代表实力和销量鹅泵焦。   日系车的细腻是广为流传的优良品质号翅,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹登勒,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代冷确,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏嘛品惫。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后涎分,将其取代的是刚中有柔很陡,粗犷与细腻的结合体坚精,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱师垫马。   本文导航丢梢:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知嗅范,很多汽车厂商都为国人做出改变泡率厢,纷纷推出加长版轿车瞎式,大多数加长车型都得到了物超所值的回报还。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵沫剩。新车在天籁的基础上加长了135mm蜡,但它真的只有加长这么简单吗囤?显然不是窜锭,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己坡。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型蔼诚碧,新车定位要高于普通天籁河苇盯、迈腾雅阁等车型躺品。新车在现款天籁基础上研发的全新车型川,与之前换汤不换药的公爵版相比焙,全新车型有着非常大的改变搐番,它注重车内空间替,更注重后排的豪华感受改场。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型括罢,主要竞争对手为丰田皇冠任袍谐、马自达929等车型蓄。公爵自1960年以来共推出过10代车型欧磋莽。之后公爵被日产FUGA所取代绵台誓,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出辩。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表居架:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上噶,新公爵版的车身长度完全领先于对手卿扩,并且在轴距方面斜春,全新公爵版也击败了其他金正对手券。在车身尺寸方面驴昧,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度们,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了赴。   新车的前保险杠经过了重新设计滔,前进气格栅内部增加了镀铬装饰剖撼底,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次勤。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰酿椽,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车戮。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上譬峦,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多饶适点。但全新外观并没有显得笨拙公浇,相反侧面线条看上去更显硬朗浆囊,同时还提升了豪华感湿促。17寸轮毂采用了全新造型省凹襄,做工和视觉效果都要优于普通版天籁泥醒。   同时新车的尾部也经过重新设计厢酿湃,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低捌陡列,让人心里觉得踏实蓬纺卤。四边形排气管镶嵌在后保险杠中老凶内,这也是日系豪华车惯用的设计手法纯。如果说现款天籁的外观偏向大气运动辖,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅腻。   本文导航贰滇吻:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可痰访,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心荚。不久前诚,哈弗H6推出升级版菱,现代ix35也完成了小改款权,今天我们就将这两台车拿出来比一比贿迹,看看在汽车领域内吝潘丘,中韩的差距是像国足那样不争气恼犊,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力享扇。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比溺厦羌,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大胃苯烙,而且发动机的选择也更多拓靶,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少毯刃,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些眠。售价方面两车差别较大稻钙胎,这一点也一直是自主品牌的优势所在缅,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右俯,而哈弗H6基本没有什么现金优惠评托馁。   外观蜂唯:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大免俯恫,比较明显的是在车头痞、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识丁矩,另外在车头下部进气格栅摔桨釜、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理弯休。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大缴挡,不过因为仅有三款1.5T车型寿浓,因此他并不是今天的主角毋砂并。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型甫畏:第八代索纳塔)桨,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型投桶劫:全新胜达)藉腹抠,两者在ix35身上很好的结合在了一起底,看起来既有轿车的美感青禄,又不失SUV硬朗的气质兜厢维。 外观配置对比袄挡干:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大泡殿加,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元挝,优惠后的成交价在15.84万元左右碍,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近算熟蚂,因此我们拿出这两台车作对比离推惜。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富献伶,除了天窗手乐夸,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能比挂,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备寿紊欧。   车身颜色活欣:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35途位泡: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多炉程跺,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点啃谜,多了一个闪铜颜色的选择谭。哈弗H6颜色也足够丰富沁衔诺,平日最常见的白辖屏斗、黑标、灰澈斜、银都具备李,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色卞嵌翁,基本足够满足消费者对颜色的需求粳救。   外观小结胺彩:   外观方面我认为两辆车都很耐看配檄,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言裂技,因此更显时尚吮敬孝、硬朗悔反羚。哈弗H6外观也很不错享,可以给人非常沉稳踏实的安全感蜡,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版矗,外观就更不输给现代ix35了刷。更喜欢哪一款见仁见智屋锋,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比兜。   >>>慎防购车陷阱备份,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV笔?当然是因为它空间够大穿彤,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因兄。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢痹?或者说什么样的MPV算好脑鹤?多大算大唬彩?今天橇排驼,我就从一个汽车网站编辑的角度辞,跟大家分享一下我的标准和看法强投眯,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现睡闪。   在我看来另钉髓,对于一款7座MPV来说袖沉咀。大家应该首先关注它的乘坐空间乾,特别是第三排乘客的乘坐空间宛。因为以我的经验朗干可,7座车型中煽,第三排能够舒适乘坐的仅是少数丸。要不就是顶腿谷抛,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受爆阑。所以在选车时钠,这一点大家要尤为注意挛筐廖,否则第三排用不上素描,倒不如少花钱买辆5座车刮祷白,平时还不用拉着那么多空座椅耗油懒拳。   第二个关注点是后备厢巨俏,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间触汹亨。很多7座车型在展开第三排座椅时烘,后备厢连放个包都费劲了狭喂。试想车里满满当当坐着六七个人的时候挟送恫,有可能一点行李都没有吗紊?所以这一点境硅,大家在选车的时候也要注意膜瞧。   第三点是便利性息钵帘,这个除了日常的储物空间外仆,还包括第二排上下车的便利性雇长弟、进入第三排的方便程度等蓟惮。对于7座MPV车主来说泞拿徊,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的糙卢。一般来说前排往往是孩子爸妈僵响,而后两排则是父母和孩子讣煎,可以说是老的老家撬、小的懈濉,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人陡嘛。   开头长了点颊,主要是跟大家分享一些经验嗜邪,下面我们进入夏朗评测笛认,看看它的表现如何趟。按照刚才说的邯凡坛,我想先聊聊乘坐空间和储物空间爽。至于外观尺、内饰刚、动力等牡,它们对于MPV来说属于非决定性的内容藐,我们稍后再谈年。   ●乘坐空间槽:7个人都能坐得舒服   如开头所说的割绦搬,一辆7座MPV漠撕辩,前两排的空间肯定是没问题的垫。比如我身高175cm钞绩剃,坐在前两排时头腿部空间都很充裕忍。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm戮脊痕,靠背的角度也可以调整30°左右噶跨。前者很重要仙矢,可滑动的范围越大炔,和第三排相互迁就的能力也就越强寥。   从上面的体验来看牧,至少从腿部空间方面来讲冒,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客裤潭,而且进入第三排也并不是很困难寝怖迸。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何谐何。   夏朗的车身宽度达到了1904mm额,几乎领先于所有的同级别对手胸,所以相应的髓翱叙,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的蜂。另外有一点大家很容易忽视的是遍塑播,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局捍辅拿。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任党,而较窄的第三排(受后轮需害、后悬架影响)则只乘坐两人慕咕猫。   与夏朗相比趁络硕,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式巢。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适踢喀项,但空间本就不大的第三排还要挤三个人剧需,满载时第三排的舒适性可以想象檄,一定好不到哪去徒钎。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置悔,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口性灯,而且五个座椅都是三点式安全带洪,都配有头枕炔浓,这也是其他车型都不能比拟的一点壳逛郸。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅蕾伙,比如长辈腿脚不方便进第三排邪藉,那你大可以将儿童座椅装到第三排什,这个很多对手真没有播告附。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立戊步袖,到2013年11月新车上市牛,短短4年里霖沉,观致汽车为世界带来了太多惊喜亲钱,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿察摩鸥。新车迟迟不上市怪,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口配。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开砰搔,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展扳吮。是骡子是马苇,终究得拉出来溜溜戎,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品官,到底有没有想象中的那么优秀惭垄?趁着这次的试驾活动痊附确,必须让各位清楚的了解真相费溪炭。 ? ■ 见观致不谈奇瑞耙建?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢骇煌肥?这是个很敏感的话题女唬行,却在任何一个场合都不得不提秋讳。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比面戳垄,而对于观致这个全新的汽车制造商而言爬烘,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入逃,而非决策权渗透凰馈,这个是一个需要十分明确的概念拘炕。   综合来说敢构问,您只需要知道空色:它是一家合资公司乃,也是一个中国品牌卑,但是它的发展不受制于任何人么, 并拥有独立的囱房彼、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员古,制造的也是全新的统赶虎、面向国际化市场的高品质原创产品发狼。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中烽湍,副董事长Volker Steinwascher石清仁烷盎、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物氰纠驮,前者曾是大众集团高管敞科睛,后两者则是举世闻名的顶级设计师褂番。所以在观致3的外观造型上膏鄙孙,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知店涣。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下晃台弧,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路略催屡,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品氢牌,车身尺寸曙触、腰线的丰富程度等肯,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球烘涣丝。如果一定要说有什么特点的话土关,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙杉悲聘。   不过袖,若是细细揣摩这款新车牢师,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异骏睡。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性拾哆篓,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思酵沸当。而由法雷奥代工的前大灯扯还伶,不仅在制造工艺上彰显大厂风范晶,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求纷弯,如果您愿意再多支付一些费用糜悍膳,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯棵、大灯自适应开启及清洗等配置豌。   除了前大灯内的LED转向灯之外城,后视镜上同样布置了LED转向灯闻焙,只是LED二极管贴片的间距有些过大擦讥,点亮之后似乎缺少那么点感觉笔歧,而厂家的工程师也很认同我们的看法拧,表示会很快对这种设计进行改进禾。而后视镜的特点是宽度很大毙涸藐,可视面积优秀晒汲,并带有电加热功能肝腑。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称稍,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑金吠题,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素巢竭颈,无论是大灯瘟痴、尾灯组布局桶说,还是倒车雷达的探头布置等等壳。而很多时候温婚痞,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的几,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品底,设计师的固执被得到了采纳冬踢天。   有一个很好的例子来阐述这种情况鲤,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本呢崇,在车尾使用单雾灯和单倒车灯冒,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的善便。用厂家工作人员的话来说交赌,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生焊污艘,必须成双琳臣,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准啸瞎降:LED光源+导光条恢砷词、双倒车灯兑徽、双后雾灯锭厩筹,灯组的供应商仍为法雷奥吃坑弦。   尾灯组本身的效果相当漂亮瞧肯勤,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体鼻,但不得不承认的是叼孔铝,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少篮。双边双出式排气管隶厩、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到拌崔,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统喂。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配扇勘径,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式冲,前者搭配在1.6L自然吸气车型上栓宛,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属五匠。轮胎方面观致3也是十分的给力惟送,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品努蔡缕,因此马牌就成为了唯一的选择獭钢,对于消费者而言自然是件好事蓬失吞。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎队挡,这款产品显然更注重驾驶舒适性乃,但规格上似乎不那么亲民雷逝,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5坍抖,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条钒效,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了挠。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中娟督,虽然市面上可选择的车型非常多固世,但是想要在其中选择出一款空间够大苇疮,配置也不能太差的车型蕾淳,着实有一番困难哭。近期我正在为选车而烦恼荒逝郊,裸车预算在10万元上下算辅,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多沃乐,所以对空间的需求比较大娇黑,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上逃墒群,今天脖刻,我们就在这两者之间七将商,来一场空间的较量百。   飞度共有5款车型驳赋忿,售价区间在7.98万元至11.98万元之间李缺投,骊威共有8款车型骨,售价区间在8.58万元至11.72万元之间防糠顺。此次对比文章中输玲窍,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比娩泊颓,两者指导价分别为10.42万和10.58万菲瓢,并且在上海都有一定幅度的优惠介烫叉,实际售价两车差异不大潜。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观纪:飞度时尚运动推洼,骊威中规中矩斡磕氯。   在外观造型上杀馁怪,飞度外观饱满郡,硕大的前大灯乌肖、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚哦,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)羞轮伪,不过现款的外形并不显落伍迸腾。骊威的前脸进行了重新设计畅焚,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达却烈,不过整体造型依然中规中矩砂。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面靶,飞度长宽高三维尺寸分别为栖笛:3900×1695×1525mm夸化桥,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm恳疗痉,轴距为2600mm甜猫,从数据上看萄顺,骊威具有绝对的优势剔儒烯。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助峡派,请继续看下文雀矫。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂兼安,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蹿。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎癸沧居,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎慕,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力赔羔菏。另外贸怠,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异晨廓瞄,飞度为前后盘式矾,而骊威为前盘后鼓副冕。   骊威的尾部设计比飞度更显方正鼎殿边,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用娥忙,对提高倒车的安全性也会有所帮助斧。相比之下苏奔,同价位的飞度没有此配置龄红逃,有些遗憾似。两车都配备有掖刮久浚控钥匙马,飞度将也菏钕溃控按钮集成在两把钥匙上羞缎说,而骊威的掖罚控器与钥匙相互独立限,而且仅提供一个壹裕控器钒芹,不过两车都装备发动机电子防盗系统睦瞥蕊。" "  现在出现了一个有意思的局面编,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车皇块捌,而且还有像大众汽车那样蹭冻堑,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号寿梁武,在大众汽车之后匙,东风雪铁龙同样采取了这样的做法该,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍售,同样起了一个人尽皆知的响亮名号炽乾。下面我们就来一起看一看这款车哪陋久。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型厘回权:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗念宪迪?不得不说措,从外观上来讲倦,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了斤,购买它的人们撂恍,更多是在预算有限的情况下追求实用性供,谈不上什么审美喜好刮焊蚕。而全新爱丽舍的外观设计醋姬狈,明显向前跨越了一大步庞愁。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人胳绰,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人枫潜炊。   全新爱丽舍的轴距为2652mm公,在紧凑型入门级车里还是很有优势的欧。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来举酒,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的县。这很符合中国老百姓的用车需求怕怪。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌讥户,注重舒适性端侥去,但行车噪音比较大穷瞪。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启躲涧,除此之外泡,车外再没有开启的地方起,所以笔者觉得使用起来还是不够方便窍戒。除此之外井螺份,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头经,倒车影像这一配置在同级别中同样少见尉,属于全新爱丽舍的卖点所在擅。   本文导航劫扦田:" "  一直以来短怂变,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型鸵坪抒、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉埃。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用拉令,但始终让人觉得有些激情不足肝,与犀利的外观不太相符辰浚汞。日前侍佩程,MG5带来了一款全新的1.5T发动机痛,传动升级为6前速自动变速箱案慌腾,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统晃犬轨,提升了该车型的整体素质柬橇农。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型虎忻,在外观内饰方面变化并不是特别大兴棵。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己古嚎,新款MG5 1.5T也不例外储体。如果说红线彰显了运动气质牢围,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些奔忻。   新款车的侧面造型与之前没有变化苏钵冲,作为强调运动的1.5T车型白劫虑,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果还帮。车尾的变化也不多戈挽效,远观基本上发现不了变化所在洁扭福。   本文导航罗:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手良氨们,而在中国市晨馑宸础,两者的竞争更是激烈第侮去,A4L一直在销量上处于领先地位辆,但宝马必然不会轻易言败躲界,所以我们看到了宝马316i的上市捐呵,其价格下探到30万以内沮喉肉,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的稿,豪华品牌活滑畏、售价30万内抡、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足仆乌,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣磋涂骚。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型贡儒,还有手动与自动可鸭隆,尽管我们不知道具体车型的销量数据壬摧,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的革,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距税娶狸,并且我们看到官方定价方面甜,316i进取型甚至还要便宜8000元毛憋哀,不管你是不是“壕”食孰,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观慧:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说会澄衅,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了琅淑,在大部分城市洼桃,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影脱梆惦,所以过多的点评话语我就不多说了保跑凹,谁更好看都是自在人心的事趣隧梢。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心诵,但是小编还是要尽到自己的职责祥,必要的展示必须得有哗艇,下面就看看两车的车头正面大图对比钎,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯抠撮菩,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯瓢施,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装栋疗,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元归涪,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了婆。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型苇,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm胁馁,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了理列,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果箩滴停,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位供回档。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计全澄,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了券赂,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)恫脖彤,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了聊趴,不过这都是个人审美的问题了谰,整体两车的外观设计还是在一个水准上仆特。   轮毂上麓,两款车作为车系入门版车型邵,都使用了16寸轮毂虐哄,尺寸相比各自中高配车型是小了些释霓,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎物,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水藤,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎复签扩,并且在胎面宽度上比316i更优茬犯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象瘫氮,用一款中级车以较高的姿态切入市晨帽浮,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头枷昏烤,按部就班的推出了中级车GA5遂、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型啼挨,而随着国内SUV市场的井喷识伟,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声品华。   好的产品才能抓住消费者未垦核,为此广汽传祺也下足了功夫和努力貉。在今天试驾的这款GS5身上碍权,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监赶秋,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来萝,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢匆?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念吨此榔,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格撅腔花,看上去却十分洋气东涉。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732侨耻馆、1854泰氨挝、1680毫米朽宽,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间供桅,这也是国人喜闻乐见的脆乐。   车头的设计略显凶悍蝎,设计师称设计思路来源于雪豹燃烧。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计竞,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人椿辞。前大灯采用了透镜式的设计烫跺,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯台,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的复腐镭,这个考虑绝对够实在赐眉。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强稍,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势窗,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果南,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视缚羡梗。   在轮胎方面舍,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的硷钾策,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎逗。轮毂的造型十分普通拈,只能说看上去很顺眼比较实用吧切吝莱。   尾部有一个明显的掀背设计两徒,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉泻咐静。尾灯采用了主流的LDE设计骂,搭配大尺寸的高位刹车灯谰贡欠,不论是视觉效果还是警示作用都很出色芯徒尉,辨识度也更高壕竣慕。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车悄秦谴?是豪华奢侈的奔驰S级衬东,还是“上天入地”的路虎揽胜床,亦或是驰骋四海的保时捷911泼蒋蔫?对这一价位的车型来说高,什么才是决定性的购买因素遂?是配置还是性能笑庆答?车型对这一价位来说到底有多重要垛橙?要回答这些问题当然还需要专业的解答问刚虎。今天腥闷彩,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车授郡,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级抒埂羞、屡创“加价传奇”的路虎揽胜卑施,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版呕,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车癸能。非土豪们霓弗伴,退散~   由于有200万元这个限制钎啪毋,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L探,刚刚上市的S级售价与揽胜持平捕片,但市场有20万左右的加价横浆,且并无现车秘。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型柑苛票,这款车终于摆脱加价徐骨景,进入平价销售阶段几细杜,当然能否买到现车就看各位的运气了逢坛弄。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版逆土徘,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的啃撬,但跑车的身份无疑是最拉风的谴。   尺寸上实在没什么可比性乘莎乳,加长S级无疑是其中最占长度优势的妒,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短萎坛碌,跟标轴S级还真有一拼落魏授,巨大的高度也傲视群雄畅筋,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势肝。最后我想说的是枫赡戌,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了羡蚀,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到孝寞凭。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了轮是,公平起见还得排除车重因素峦袍杰。别看S级一副身宽体胖的感觉公策,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下恭,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者锰。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心狈恒,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开钱偿哼,别吓坏了后座的VIP蛋馆樊。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人糕徊办,但也确实相当可观了角,不过由于这款引擎还是有一定年头的锰袒刚,其276kW的最大功率是三款车里最低的热。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎孰磊娠。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方虱。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的臼另汲。不过写到这儿我很想问一句床缸,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史楷烹,就能成就今天的丰功伟业溪善罕,是这样吗懊箩少?就算这不是一个伪命题警联函,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件江浩。那么聪攻,历史能代表什么额昏?之前分吐创,我肤浅地认为碌,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边良,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到诵扁你,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时矾,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的虏虎。 ●何为中国专属遣?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型参沟:S400L两款晚、S400L混合动力一款婚擒、S500L一款叹丹孩。相比世界范围内的S级判,这些车型有三大特点省挽凯:全部为长轴距版围释、全部为汽油车赶、S400L两款车型为中国专属砰暖。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长玩孝、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长妇脆溺、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意恍箍,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机秃遁。因此冒,中国专属的S400L与它们相比就仍唱,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机敛骡。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关艘棺创。我们已领略过S500L的魅力孙式,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版凉畦卜。   ●外型挪肝狈:更长搞舰哀、更宽巩起赫、更高九密,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位壳卸关:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致量闯,尺寸上补蘑漂,它比上一代车型更大桅淡,轴距则保持不变患。从数据上看焊棋,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型纳ヂ,但落实到实际的视觉效果抚叛握,我想没有人觉察出几十毫米的区别促。相反顿,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大顺稳疼、霸气很多腑镣。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个甲,根据车辆配置的不同蝗夕鄙,全车使用的LED数量有所不同倦哇酮。我们不知道具体车型的LED数量鹤梆,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的灿,它足够惊人棺卡赏。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场盖肋、中国市臣,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场型恰办。对于中国人来说酱荤,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发墨,中国人将有更多合适的车型可以选择毯盎竣。同时僳胆连,市场竞争日趋激烈陵,汽车售价降低范撤绿、经销商服务更好冒闭。   作为目前全系的入门级车型佩冈曹,S400L尊贵型的配置必然处于劣势讼儒达。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受盟缮花,但实用性配置的减少将直接影响日常使用瞥蛊隧。对于S级来说梦,无钥匙进入功能十分重要凹,没有它媒拾,许多车主会无法接受嘶录碎。   如许多人看到的一样炮太肺,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子陆祈灰。在奔驰车上喂袄煤,总有许多你也许永远也发现不了的配置扒俗舌,它们中许多都与安全相关徘赶。比如S级全系标配的自适应制动灯侈摊,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度速,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳粒实。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故硅蓉。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题蕊,什么是MPV车型猾屁?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影狭,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念缉蛾,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车伙。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型穗祥,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断缮秽,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型吾簧。是MPV蔽寡?是轿车卧诗段?还是旅行车虹父刑?这看起来确实是个很有难度的课题灯齐辆,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题抵闷。   当然这次大家不用只听我的一面之词申缓,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论税沸拒,而且他们一个是马自达5车主晶慰,另一个是沃尔沃V60的准车主练,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比裴,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型俏呵。   首先登场的是胡正暘脓胁,大家一定不陌生惊夯,他是我们汽车之家评测团队的成员罗岭,今年27岁玛驶策,算是个文艺小青年覆颇,热爱生活貌,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来纶鞍,刚刚新婚不久偷强,正是对未来充满希望与热情的时候滩潮。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动溅妻美,如果家中添丁的话赎难珊,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标律。   杰德测试车刚刚来到编辑部句,胡正暘就迫不及待的去体验了侍嚎,据他所说痞香,看到杰德的第一眼就已经爱上它了鹅,属于一见钟情勾。另外从外形线条以及车身尺寸来看吕柯,杰德都和V60差不多鼎羞,是辆旅行版轿车的样子络舜梁。   当然外形只是一方面奇纺,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间茨拴僵,特别是第三排座椅讲翻虱。实际体验了一下烙捣,将第二排座椅滑动到最前面的位置脾镣,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量毙咸疗,头部也有四指空间烦。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单氨骡忌,之前的文章中我们也有过介绍朴,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法疏。   更多精彩视频骆,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下拔胆,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间判拇,表现基本上与V60相当趣,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱丸籍括。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况兼茫加,在放倒第三排座椅的情况下膘,用同样的一些物品存放来对比购,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些勺勿吾,而如果使用上第三排座椅爬限,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了扑滑含。   胡正暘对于杰德的看法加彼:   首先杰德样子很好看粮荡,够时尚吐,年轻人都会喜欢贸酮。另外宦奴焚,它虽然看起来和V60旅行车差不多大兜当,但是内部空间利用率更高说静,实际空间体验也让人很满意喇仑,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间搁膘,这点非常不错弦,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题记。   不过它有个问题潍渡丁,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了肝,只适合短途出行倘堕,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了磊惧滤,如果需要经常外出长途旅行的话便浅篡,5座版车型更合适别枯。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV讨鲍,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间杜贤涛。近期官涡,2014款雷克萨斯GX400推出市成淞甯啤,作为小改款车型桐巨,此次推出的新车在外观方面做了改动胺,同时在配置上也有一定程度的提升膊甭,动力则保持不变姜吹撬,售价方面与老款车型保持一致熬磷奈,提升了新车的整体竞争能力雀挎。下面跟随我们一起来详细解读这款车型俊蝎触。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307卷察、308绷涣判、408睦,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售悼,现在又来个301弧桃,不要说是消费者部珊,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙氯枚。这就是紧凑型车市嘲Α,国内汽车厂商竞争最激烈的区域獭膜煤。东风标致301矛头直指桑塔纳超稼啊、捷达和昕锐誓季,我闻到了火药味犯侣。   11月19日上市逢炼,预计售价9-11万嚎衬,与雪铁龙爱丽舍同平台驾,只有1.6L一个排量蒙健,变速箱有5速手动和4速自动可选炔捞奋。以上这些是东风标致301的一些基本资料逻荒,厂商对这款车的市场表现寄予厚望戒按,因此从很早开始便陆续放出各种消息盾,以增加关注度闭。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同陈姑,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版扣,为全系顶配缔补仕。咱们从标致301的身世说起橇黑,先把头绪给理清了笛承帽。   ● 东风标致301是辆什么车辞星词?   听到301这个名字嗣对木,大家都能知道翘池年,这是标致的“3系列”绩,但307龄、308听过撬械,301却是第一次听说坷鸿度。其实301的身份一点儿也不神秘何,大家都记得富康吧旅哆刻?富康是雪铁龙ZX镜,后来在中国改款改名脖灿嗜,叫爱丽舍览。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”吠,这是它的第二代产品持龚肉,而301恳涣,就是标致版本的全新爱丽舍莆骑,它们全都是一家人匿。   对于大陆市场来说倒达容,标致301是张新面孔穿,其实早在去年底它便已在土耳其上市掣散,之后陆续在阿尔及利亚检、俄罗斯等许多国家上市谓。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产郝,同时几肖婚,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等僵磷。它将被销售至世界各地文纪措,成为一款全球化的车型首。   ●外观设计少了些法国人的浪漫播菊,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多锭拧,标致301的外观乍看上去没有什么特点涎必。你可以猜到这款车的定位了橇,30岁上下光、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它袜臂继。   其实301长得有那么一点像508筒奠,这是很正常的善登稻,毕竟出自一家门娟。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通娘铆。要让更多人接受娇,太个性肯定是不行的菱闻拭,所以这个设计思路挺好犬亮,也应该挺对中国人的胃口抄,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型瓮碉魏。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳驴森权、捷达畅、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm频猫拐,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些钮碑。不过它的备胎又回归了185mm狠篙,而且欠,可能是出于成本控制等原因彼境,备胎使用了不同品牌的轮胎谈。   我个人不太喜欢标致301的尾部详,总感觉哪里别扭填彪加,也许将来出个两厢版会更好看速任扛。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少都,而且中高配车型都有李巧竞,比对手厚道狈醛。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足萄揩,温度适中杉,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地秸棉,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡钳,他们不仅发明了西餐餐具团无:叉子掸,还孕育了诸多跑车品牌欧攀,比如东检里:玛莎拉蒂撼。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车呢收睹,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车喜芒赊:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)冬衬。   ●外观赎幢:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车捐,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级阿氮圃、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色良逆,它们都是标准的行政级豪华车脆梨连,有着一副不苟言笑的严肃表情犊欢曹,外观线条规整殴楔骂,那种气场让人敬畏迫检。   而玛莎拉蒂总裁则不然戚敦,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别乖囊伟,但气质却截然相反揉须。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计洪老椽,标志性的大嘴咄咄逼人储,意大利人对于设计确实有自己的卓见开。   如果将总裁与同级别对手放在一起猩枫,它无疑是最夸张丢奢登、最具美感的贤社贫。这的确也与细分定位有关系艾到痉,奥迪A8薄、宝马7系这些德系豪华车都以低调昏、沉稳为不变的设计主线稿玛,更多的在表达权利遁,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感祥。而意大利人则不然纹冠,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识谦谁逛,即便是这样一款行政豪华轿车杜煞,依旧坚持了张扬的风格淑阮。   这是我第一次见到新总裁的实车慕,它确实比老款要漂亮且响,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤孝,而新款前脸带来的侵略性更具气质峭剑财。   车尾相比车头略显内敛郡,双边四出的排气管成为了最大亮点丸棚糕。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主骨财,聊及为何选择总裁时物悉,他满脸诚意的跟我说蛊廉普:“好看!跟找女人一样酷文磋,好看陵。”“呵呵溪,好吧蕊诉。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着丢班,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳介连邓,卡钳由Brembo提供钎,颜色理论上是可以进行选装的伎畔。轮胎为倍耐力P ZERO系列份,前轮尺寸为245/40 R20口常播,后轮尺寸为285/35 R20芦较荒。   ●内饰湃:运动豪华是主格调   置身车内梳灌倦,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅粮,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计凳采,显得有些过于保守了赫钝钠,不过各项做工相比老款车型有一定的提升谋,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方疼屁。   方向盘直径略大垒,背面配有尺寸硕大的金属拨片途暗,手感很棒赡。导航系统为Garmin哦,7英寸液晶屏尺寸不算大汗,中规中矩乏。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中联驰,已经很少遇到长相令人深刻殊,而且相当满意的车了托。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高系,价格低丧,与同级别车型竞争性价比十分突出宠。但在长相一直不怎么给力喂啊。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线侠歪粱,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了攀该料。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准敲,不走伪高端路线的致尚XT艰,其动感的造型非常独特钝繁禽。在我看来芹挛勃,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确陕粮,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出拧郸,购车群体越发的年轻化胎瞎扳。   说他年轻廖恐、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来谰。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连僚删弹,这只是时尚的一部分慈插年。   前包围的造型充满了视觉张力练我,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大兽,雾灯框处还配备了镀铬装饰条疥邦实,显得非常动感核茧尝。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表蝗盎。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致午,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传家,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO答诡嘿,这也是在向合资品牌看齐豪。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利蝎蚊巍,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调橇辅。而在车身尺寸上慑杉割,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格鬼兽,长宽高分别为4425×1815×1485毫米赔,与他同级别的对手相比有着明显的优势断木扣。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是哇,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎魏拌,多幅轮毂造型则走的是时尚路线芒道蔽。   致尚XT的尾部同样不乏亮点湾聊隶,上窄下宽的造型十分饱满荡狡,而且显得更加稳重剖囱。尾灯的造型修长崎,且正好与车头灯遥相呼应袍线坡,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念睬,动感伯且、年轻雇嚏谩。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置赖,虽然仅有三款车型配备此装置捌撑屯,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现鸥疆舶,想必也是极为厚道的唱。" "  [汽车之家专业评测] 各位好期令矫,我是汽车之家刘涛垫寄,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威怒际瘟,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道扳群废:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”焊窜。时隔一年后的2009年搏,我成了新君威2.4L旗舰版的车主徒悸棉,选择它的原因凡姬认,用三个关键因素涵盖盯插:“外观内饰漂亮都女常、静音好爸搔软、配置高”水辛。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威庙说,作为老款车的车主伴,带着期许登托,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙揉,有了下面的车评豪。   注释戈磋:为了方便大家阅读肝颗奉,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型吠袜,描述为“新君威”茨慧。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受姓,以下各个环节的评价用满分十分制斡泛儒,做点评撅场。   评分标准默纷扩:   及格酗:6分   表现尚可邓衰:7分   表现优秀陷轿:8-9分   表现完美盛抖:10分   外观掇:先天胚子好某鸡,改改更“时髦”   改进评分斯:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时矩贡幕,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计落刨玫,应用到了现实量产的车型中嚎。在当时茫柬辆,245mm的胎宽破先、18英寸的轮圈应用到一款中级车上帆殴罚,毫无疑问是走在了对手的前面玛锈伺。这种先入为主类泥,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅浚稍藐,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计啼氖顾,说君威有一副“好相貌”漏间犬,我想没人会投反对票节冒涧。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势惕瞪吓,18寸的大轮圈不仅保留衬,而且换成了密辐条设计畴,前格栅的修饰雇举纲,在视觉上显得更为立体趣,但就我个人而言更喜欢老款缸,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”浇够。俗话说“7分先天佃豢,3分后天”恋犬太,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐谋,应对国人对“时髦灯具”的要求醇,新款车型前头灯增加了蓝色光圈革,坦率讲般届瑞,不是我喜欢的风格狼,如果换成一辆科迈罗劫河,我想我会投赞成票伞。后尾灯排鳞,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管馈,视觉效果不错娥冬,灯源亮度不刺眼嘎,亮起时不会让后车问候“家人”窍拦。   内装悍郸:对不足进行了优化慷特,细节仍留有遗憾   改进评分内哭:7分   我必须要承认汞啃颇,我是一个对细节做工异常挑剔的人隋滩侧。从2009年到2013年投,新君威经历了至少两次改款升级逃,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题猛谓,仍未得到改进乃美末。强迫症对于细节的不足酪躲将,只需一眼就记在心里饯突,每天上车看到就会不舒服妻。尤其是颇氮,新君威的前排仪表台与座椅之间加,留给司机的跨腿空间并不大夹,当你磕到膝盖外侧时秸,你会嘬着牙花子长,蹦几个“脏字”捷博藉。   聊完了不满蚊吐尼,我再说说好的地方赤。日常上下车扑,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置贫痉寸,我的09款君威开了4年跑了5万公里邯,座椅的“敏感”部位抹,已被我蹂躏的起皮妨、掉渣细,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱戳,视觉上显得极为邋遢傻涝袖。此问题喂踌,在新款君威上得到了明显的改善染,侧翼立起的角度变胁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像忿渴,但此问题我跟厂商确认过黄,确实为真皮)橙领,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料细。凭此一项促,拉开车门的印象分就能加不少割稻柑。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分韦,我的老款君威在二手车出售时般休,就因为座椅皮面老化的问题标,被“扣分”肯嫁。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计保频庭,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局假嗜苛,好了许多姑晴畴。8英寸雌到、带有触摸功能的中央显示屏阮,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰寥澳,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后献胖,在实际操作时显得华而不实篮蛋康。多数情况下要调节温度雾股猾,只能用手指去“抹”舌宏,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差萎,并且无任何的震动回馈提示尼蔼竭,行驶中操作不够人性化坚疯。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)擎,相比老款的旋钮控制馆成,视觉上科技感更强黔。实际操作时烹难抽,对于手指滑动位移的识别能力响应较差绰。尽管支持手写功能些坡,但表面手写板的面积很心热恪,如果手指较为粗壮忱,表面面积不足以支持对手写区域的要求恳骏豢。索性午顺府,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作是济。   小贴士嗣瓦舌:针对上述功能的操作“鸡肋”炒虚蓖,我向厂商做过咨询途。对方最终给出的结论是承蹿,此功能在研发初期检腐起,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估哎其秦,停留在几年前鲸何。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求鸿艰,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”僚驼卷。   仪表盘上的这块儿液晶屏技锭午,支持多种信息切换查阅绷官,视觉效果自然更时尚扯薯倒,也符合当下的硬件的升级进化潮流囊铅司。但热,仅就我个人而言曙,我认为任何一项技术的进步与应用秋偶,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的厢睛。新君威的仪表液晶屏在常规模式下切非拧,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求醚撤,所以仪表盘的车速指针失诵颈,在爬升时有明显的滞后和顿挫感搁微坷,当你想从正常模式切换至电台模式时忙糯,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题潜,时间大约在2秒左右匆。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式疮绒腿,因为系统的升级抬,所以导航从路径开始到定位确认导航每四绣,逻辑上相比老款车型郊蠕,要合理很多哥。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑溉凤醛,被彻底改进论圃僻。提个建议睹炮,新款对于路径导航的语音提升茅,在路径判断时侈侣,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时患乘,如果将“请在下一个路口右转的话术”火逛,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利婪瘫。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响钾,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响己赁。整体效果绢离乔,高音有提升闻楼,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次盾秸沙。以往那种“嘣呲吠费龚、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现嫡壤涂,无法在这套BOSE音响上找到骑。" "  亚洲土豪们最爱买什么车锯?加长版!与其给那些改装厂提供生意般迟,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车锨竟。近日替型,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L多,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上课,这款车就要正式发布了谜木腑,海外售价14万英镑起疵市奢,约合人民币138万粱。国内250万以内应该是不要想了傻,土豪们还等什么叉藩,赶紧再加价20万下手吧C滤邸(注释庭青沽:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型抚苗绕,外观上并无过多区别捂颂卵,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表陛幢外:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的垃,因为用三个字就能总结瘁午鼓:没区别岔芍。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版尺嚷。除了实实在在的空间优势葱滴,那种与众不同的气势也是重要因素之一犯裁叫,这种毫无区别的外观日提揣,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们化汾獭。   英国人果然内(men)秀(sao)分堡穆,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱吓势。揽胜L果断砍掉后排中间座椅都缮榔,改造成了两个相对独立的乘坐区域痊,原本的中间座椅则变身中控台那台,提供了空调挝膘挪、多媒体寞、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键鲍酶细,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车角。动力和传动系统方面福,揽胜L应该和现款揽胜完全相同虽。   总结及浚:路虎揽胜L目前仅计划在中国乔焙壁、中东地区和北美市场推出蚊疲宝,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定缄份。另外谜逃警,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型潦毖嚏,预计广州车展发布浅馆。土豪们继续准备银子吧讣。 免责声明晒浦:本文仅代表作者个人观点荡摹,与环球网无关别干。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实春,对本文以及其中全部或者部分内容佰掂风、文字的真实性碾劝涕、完整性闻、及时性本站不作任何保证或承诺勺,请读者仅作参考洪甫,并请自行核实相关内容蚂。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候凳疮,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相东姆脖,那就是新一代天籁·公爵侈湘。早在2008年6月峨怕,东风日产就推出了天籁·公爵评辆,它的外观淌叭、配置均有别于天籁其余版本济,更加高端大气上档次渐疲。也许它不是最走量的版本朽,但绝对是天籁系列的一面旗帜筛架存。在让大家久等逾半年后贯宏,新一代天籁·公爵终于露面淖胸,我们也第一时间对其进行了实拍苦寥鳖。据悉膜,它将在11月举行的广州车展上正式亮相随井忍。 『注吩比枪:为方便大家阅读掳娘,文中天籁·公爵简称公爵版密孰,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日辣疼,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测活陷缄,时而艳阳高照艰,时而大雨倾盆汰佩剖,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点河仇,与身旁碧绿的草地相得益彰惦狸掠。我盯着它看了许久仟患缕,心里盘算着惊蔚啦:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来比掂?   嗯函,画下草图之前得好好思考这个问题棵,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心撬。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错糕,唯独看起来太眼熟污疟荣,对旗舰来说这可不是好事冉宝具,在A6L甚至A4L面前昂熔氨,A8需要更多长者般的自信筋凭。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸瑟:六边形进气格栅面积比以前大了不少璃琴镭,而且线条硬朗到接近于矩形懈,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体篡苫涉,从前脸横贯而过能罕徊,再加上全新的矩阵式LED大灯拌,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧侗额。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊肠需捶,它是A8这次改款最重要的升级之一惨睬仓,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现搐痉哭。以前大灯为例沙榔,分为远光瘸呐塑、近光某、转向/示宽这三组毫,所有光源都由LED组成澜拇,通过与摄像头片苏躲、夜视系统紊仿、导航系统等部件的协作孩,可以实现几项很有趣的功能悄擅渭:   在Auto挡位开启远光灯奥缮,一旦摄像头探测到对向驶来车辆磐,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置倍镶敞,瞬间关闭部分独立的LED灯体笺惨茎,会车结束后彼谭,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态阿。在整个会车过程中攀失币,对向车辆的位置一直不被照亮处办,而其余位置能保持远光照明状态亭既,既不妨碍对方驾驶员视线琳时,也不影响自己观察前方路况藕咸陇,相当智能购。   当夜视系统探测到行人时得厂逞,LED灯会连续快速闪烁三下痴锯,对行人起警示作用适,如果夜视系统探测到牛空、羊之类的大型动物叮矩欺,LED灯则不会闪烁嘎蛋墩,避免对动物造成惊吓茧迁矾。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测刺姆,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整成。另外它的转向灯采用动态效果呢,灯光朝着转向的方向滚动点亮斡贪,类似LED广告屏幕里滚动的字幕府侵欺,据说这种设计能更吸引肉眼注意力融涸跺,提高安全性秦。   遗憾的是试驾活动只在白天进行枷,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现疙灌,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料潘肋光,有些来自室内的模拟演示瘫,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下滦拼纠,看看这些功能的实际效果到底如何羔。   跟前脸的改进相比狙,车尾变化幅度要小得多蹦会雇,主要集中在尾灯部分显邦,线条更加瘦长测俏、扁平放,视觉效果更干练哨搽。除了那个“A8”标识厕煽阔,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思脱祭,看上去还那么年轻运动端,缺少沉稳气息弗。再打开车门一看妇酥吵,我明白了隆虾前,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆豪事!" "  作为一款主打二三线城市的越野车轰蛔塘,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型芍,使用了和路虎卫士相同的发动机姑臀趣,配备了六速手自一体变速箱谴皮登,以及许多高端的配置堵。让这款车有了很多吸引人的地方郴醇屑,但通过试驾瓣镶袄,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感灰段。很多设计还不是很成熟杯棚码,尽管这样档,这款配备了柴油发动机的SUV酷集录,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现陪呸淡,依旧在同级别具有很强的竞争力盒猛探。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升悼搭欧,尤其是大灯组的设计鹿钙踢,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入捆搅,都比老款看着更有质感晤峡。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯始,对于主动安全性和外观效果的提升都不小愁豹。此外狠硕谋,中网的设计很有层次感鸥狠钠,运用了一些镀铬饰条脸哆,也让这款车的前脸显得更大方苟。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀传霖,钣金工艺还有待提高乌。   车身侧面造型亮点不多绣瞬叼,线条还算比较和谐吧究摹,亮银的行李架比较好看钎铜,但实际用途不大夹。车窗所占的侧面比重较刑俅帧,稍有点显得失重滤抛浮。四个车轮显得很粗犷泊,轮胎品牌是玛吉斯苫诬斜,成本并不是很高嘛汾晦,这组轮胎胎面有四道宽沟设计涟澜诵,注重排水性能莆烫陕,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差擂瓶童。   车尾的造型比较臃肿屉伺,相比车头来说物冕暇,造型并不是很美观豹保叫,尾灯的轮廓没有什么美感可言赶咕,轮廓显得比较生硬偷匪弘。车尾下包围外观设计的不算太成熟杭挝,驭胜使用了三点式倒车雷达忿,在实际的体验中桥殿琅,探头反应速度稍有些滞后塑,给驾驶者的观察带来一定的不便默,不能及时的估计车尾与障碍物的距离秆袱。   本文导航俊:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今耍,已经跨越了整整40年歌梯庭。在这期间讨卤柒,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代诉苏畔?当这款全新君威GS出现在你面前疙让,这个数字就已经不再重要涣榷。每当我们回顾历史俺淑,终究也是为了更好的感受当下概巧膊,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史豢,的确也不太容易考究滴桐,所以话不多说拜袜情,马上进入主题嫩旅。   君威GS是别克君威的高性能版本嘎,作为其最明显的身份特征刨靡味,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留翘黔,攻击性十足的设计让人印象深刻犬。全新的直瀑式镀铬中网更有质感峦,采用盾形设计泞斜,显得非常紧凑搐。大灯部分全系新增了日间行车灯蔼,整体造型与普通版君威一致佳,仅在内部细节上有些许不同誓。   车身长度稻涛、高度比老款略有增加荡灭届,宽度和轴距均未改变碍暇巍。侧面线条也是延续了之前的设计垮适且,十足的运动紧凑风格壁。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份狠,十分醒目邵。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂韦,配备普利司通的泰然者运动型轮胎摩骇。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形膜,更显紧凑睫。LED尾灯为全系标配茫,灯罩经过熏黑处理碌藤劣,提升运动感毋。作为动力更强劲的运动版车型腿俯识,方形排气口比普通版的圆形更加时尚辈,同时也满足了更大排气量的需求彭。   本文导航烂忙饰:" "  近日啼揣,奔驰MLC的效果图再次被曝光鞭埂,奔驰MLC由新一代ML的平台打造粳轿,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计啡,融入了轿车的设计元素糖。据此前的消息蛙胖,该款车有望2015年推出嗅憨肃。 奔驰ML   从最新的效果图来看遁,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿俗耽废,拥有相似的大灯造型岸善,以及下保险杠的设计回摩。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈睛。此番设计目标很明确澄违怪,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手太滥褥。   动力方面也来自新款ML里雄孪,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW穿紊,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW柯土,峰值扭矩400Nm救,编者猜测未来MLC将会延续该动力隋。不过墙,MLC未来还将推出AMG版本苛诚庆。 责任编辑嫉钮:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年问佳,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新矛,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心薄跑,然而对于消费者来说皋寝改,可选择性太多也未必是件好事迷犊。许多车型的定位都非常接近幌,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格介袒羌,那么它们到底谁更运动笑弊,谁更适合日常驾驶奔姐盟,谁的性价比更高呢始逃?今天我们就站在消费者的角度来分析分析顾菩蹬。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看汝,马自达CX-5在价格上具有一定优势培痪,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内鞠潭胆,其它车型在20.78-25.28万之间渺。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万苹酿美,价格适中禽,而且动力和配置都很不错论。反观翼虎几贿毙,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样熊盯,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万护,但翼虎胜在配置丰富厕、动力强劲烘。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定扁隋伙。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万栓全瘁,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色死武,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比崎绢该。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压股鹿尚,这听上去有点意思们广,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话累叭城,那么结果显而易见送详缔,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势错,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米讹蜗抠,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹揩。然而消费者大可放心翘宠,CX-5的动力也绝对称不上弱倡愧头,尤其是市区行驶轿枚担,它的整体表现很轻盈颇涎憨,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性龄拿,没有涡轮发力时的突兀感芳,这让它驾驶起来更为轻松操景。   无独有偶夯,两款车都采用了6AT变速箱级,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点杜起,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣通舰偏。可惜的是擒,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片妙。另外浓屉,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现募嗡芍,常规的形式很容易操作眷蓖,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡贺党,并不易于操作沦秽。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想丝筷,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距间风帝,与翼虎也有将近3米的差距唾乓。当然这一成绩肯定有客观因素的影响翱盗埃,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎驹,希望厂家日后能够针对这方面有所改进彼违。   油耗向来是日系车的优势所在凳,CX-5的发动机压缩比高达13:1记环,并且装备了i-stop启停系统嗅篙皮,这让它的节油表现比较突出抱杰。在气温32℃冒胎、全程空调懂莱、车载一人的情况下澄,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试素嗜,其中经历了畅通和拥堵等路况毙,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km骸。同样路况下蔡感,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右澜,尤其在开空调的状态下诡看,翼虎的油耗表现实在令人担忧瞪脯,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显袭媚师。   作为一款城市SUV完呢,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当好扳,都采用了多片离合器式中央差速器嗜,并带有四轮电子辅助制动煎,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困鼻。从我们之前的测试来看奔,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显莱,所以脱困相对轻松一些衔。不过在这里我们要告诫广大消费者捎,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统修撼,但两者的定位都是城市SUV蹈枚泰,越野并不是它们的强项毒。   除了动力和四驱性能这些硬性指标闷,油门踏板的脚感喝、方向盘的转向手感储郡皆、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要畦,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的涪。值得肯定的是拣捶,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手拉块,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准闲。然而相比之下仙,CX-5的整体感觉更加轻盈困皋贫,它开起来并不像SUV唾垦,车头的反应更快狠仇,油门踏板的调校也更加线性菇,而翼虎整体感觉更加沉稳锑,底盘扎实擞崩剐,但或许是由于整备质量更重的原因恼钱希,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显缕霉。   就驾驶方面而言绩邵,CX-5给人的整体感觉是动力够用么受、油门线性孤、操控性出色梦魄吓,可以用“好开”来形容花。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情勃驰阜,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感凤逝欢,但翼虎的发动机输出并不线性爱,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度簧洗券。另外玻八犀,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉集扩粮,加速稀亭、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显疗敌,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车泊。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑搐、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质豹胚悄,放眼整个市承爻铩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见掏亮叭,基本上5个手指头就能数过来悲,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者寿杰蹲。   有关于新款E级外观羡坍、内饰及空间方面的介绍琳,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 去娃。在我的这篇文章中床疏,主要关注E260L动力方面的表现卡粟毕。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机类每欠,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW腾咸梳,最大扭矩则达到了310N.m理皋。虽然排量并不大京,但是通过加大增压值呕剧,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手鞠肩斗。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用露,对于这款变速箱畔哭,我想大家已经很熟悉了博烦旧。只是我想再说一次涡戮党,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型甩挂,但在日常驾驶过程中让,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子香抢。大多数情况下温和汐妓、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验倒景激。   只有在深踩油门的情况下迁,E260L才会爆发出他凶悍的一面摄市胯。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情胎胆。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话授冀,你也可以说他动力输出不够平顺吕。   一直以来祁甫,我都极为中意E级的悬挂调校酱,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心翁。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感计。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候闺,我挺惊讶的矩,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布篇,想不到这么快就即将在国内正式上市销售轻勃具。可是仔细一想入掇,也很难怪宝马会这么着急申丸,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”醇,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品娘内市。据悉独史,宝马4系Coupe将在11月12日上市哦悲股,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影琼蹋惟。(注貉:为方便大家阅读刚脐,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车戌,在你初见时氏,很难相信自己会喜欢上他柯。因为你花痴于帅气拉风的外观孟手居,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动霞慷,那么他的表现自然不会入你法眼侥。但时间久了贩污,你发现再帅的外表也会看腻伍,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷稍,放松不下巨共。这时嚼擦,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看解泡室、运动但不难受的座驾事怜签。而伊比飒旅行版就是这样的一款车锨,除此之外嫂毕涛,他还是一台很顾家的车似孪。   没错适屁俊,他没有特别帅气的外表弟裴,没有特别强悍的动力磐得,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识葡涵,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻捍。下面汾脑佳,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解橇秘。   ●车头造型犀利饱、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙侥健,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌黎唇跑,定位低于大众膝旦。现如今娥猜,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产汇午,而伊比飒便与POLO出自相同平台磷鞘。因此在车长等诸多细节上芒龄,两者都十分类似讣洼。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型彻母。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长蜜抛、1.693米的宽度赁闲怠,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大淋航敬,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车羚,这点确实让我感到吃惊闭疥,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一透。可以肯定的是晚,你无须对他的实用性产生怀疑烧贸边。   你有没有发现煤,他的日间行车灯前仑,很像同集团的老大哥奥迪A8蕉?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份俺彼。但毕竟臣同,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂灵,他的目光也需要这样嚣张快妥刹。   从车侧过渡到车尾涤床坟,顿时觉得敛,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格痉日乾,从凶狠瞬间变成温顺俊蹬级。我揣测不出设计师如此分裂的思路惕取寡,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品婆氓。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎膏聚截,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力诞咆,而在我们的制动测试中倍全,他的表现也确实不负众望动。我写这段话的时候尼趁朽,一名同事从我身后经过说了一句稗醒磷:“哎馅,这轮毂挺漂亮的”慰沙。确实居涟耪,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话韦空胖,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名鳖尼乱,在我看来另外两位应该是300SL和964僚。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100关骂理,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间笔,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机糙歧。   直到1949年纱纶,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功淡保。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时差馆催,速度竟达到每小时 132 英里食霖,不仅完成了试车览弟,还一不小心成了世界上最快的量产车型贺。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type铺,正当捷豹稳步发展的时候福猜,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线咯,给捷豹带来了高达300万英镑的损失逢。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺戌污,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中牛肥欢,英国国宝落?人类想象力的结晶炉危毁?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美达坊普,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷燎,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他婪。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type怪,正当捷豹稳步发展的时候攻,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线寂头,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身假,自内而外散发出优雅迷人的气质殿肛,在这份自信与优雅之中酣底,还蕴含着极强的力量感癸茧撑。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典俄腥编,但是很难复制E-Type带给人们的震撼磕垫。   作为E-Type在21世纪的继任者滇疲徐,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感汰铅陡,他更是一台纯粹的运动机器搁卸寿,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代洪。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信汉寞,刚刚我试驾的是一台量产车讳。即便是用再前卫的眼光去审视旅胎扭,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型变脐羔,不过现实就摆在我的面前琼,它的的确确是一台量产车闯挥,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车点弯。所以潮,还是让我们先合隆下巴达镰、收起惊讶辫俱,一同来了解一下这个叫XL1的家伙霸刀危。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年愤硷,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念镀。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发铜,而等待总是值得的蚕没暇,十年之后的今天手但,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1渤。   ● 外观蓖:旨在降低风阻   关于XL1的外观屑蛾,你很难用“科幻”以外的词语去形容它密碌,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球哭懊娄,他们的心中只有一个目标姐潭,创造一个前所未有的风阻系数——0.189偶,而你对XL1外观的种种惊讶与不解革傅爬,也皆源于此警。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm酸概茧,轴距也只有2224mm凯,如果用世俗的眼观去衡量侈,它甚至比一台大众POLO还要屑锖愦场,不过也正是因此媒熄潍,它才做到了POLO永远也做不到的井锌,所以还是让我们放下那些固有的评判标准释烯,看看XL1到底带来了一次怎样的革命髓。   出于降低风阻考虑染,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低课,面对这样的设计誊,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入湘速仕,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案倍,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”履告。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮失党,大众XL1的目的只有一个汞畦稿,那就是降低风阻存。而为了达到这一目的凉拨,传统的外后视镜已经被摄像机所取代课,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像颇,不过相比于传统的外后视镜钢茫暴,如何掌控与后车的距离是个问题辩雌。   ● 结构级:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想贯禽,除了完美的空气动力学设计外碘耻,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用玛。作为一台重量仅为795千克的车型晨蔬罗,XL1使用了大量的碳纤维复合材料蹲,约占车辆总重的21.3%餐露,除此之外贺,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理惨起穗。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾艰嚼,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙丈院省,复古而粗犷的外形癸,彪悍的身姿病胺偏,经典的圆形头灯挽,这些都是我选择它的理由恫。那么在我稍作白日梦之后外砷,请各位看官赶紧打断我的妄想忌捅杭,拉回到现实里工达订,假如我的预算仅仅有二十几万的话率,那么好了切怒侮,牧马人买不成骇行横,自由客或许能让我望梅止渴诞沙沮。同样复古的外形半,依旧是个好选择肩咳乡。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品撂控,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话菱吐,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀驾。单就车头来说上肖,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子驹芯繁。简单中又透露着经典的味道瘸瞳。另外喇深,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条论,突出了力量感酵限钎,Jeep的家族风格立马突显蒜刚。   车的侧面造型同样如此风格采,走向笔直爆捞,简单饱满己。当然不能仅仅介绍外观设计姓彼,作为一款SUV闺惊虚,各种越野能力的参数自然也是大家关心的燃舒挽。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°狸,离地间隙205mm哩梁,应对一般的越野路面足够了橇。   车尾的设计十分简洁崔,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条慷,小巧又十分有力量感佳杜撕。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃娜禾鳞,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看贡。从总体上看惨,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似殴镭。   本文导航渭目葱:" "  国人自古就有一种“侠”之情节借,而“侠”自古就有不同定义厦肚,“言必行建磋腔,行必果凹窝邪,己诺必诚星县,不爱其躯哆,赴士之阨困敦,千里诵义者也谓之侠”体。他的形象亦正亦邪沙常,游走于主流与非主流之间自成一派墩蹈恰。随着近年来杰琅几,国内越来越多的人们诡抗瓤,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时荚涩善,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势性窝,开始在国内市场发力邢。其中寄,路虎全新一代揽胜运动版妓,向无数消费者展现了一种精神嗅菠,一种称为“无畏无惧”的侠之精神醚。   路虎全新一代揽胜运动版廷苍,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概孙说,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调佬,它的独立特性被设计师完全释放开姑八。如今欢赊妒,这款至今为止速度最快岔孟、相应最迅速苏烂呵、反映最敏捷的全新路虎璃肯观,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪嚏,冲入国内汽车市郴础,夕阳下一人一车该柔,古道中随钎嗅,说的是情义无价兰吭。谁人不为它心动忙帕?路虎全新一代揽胜运动版啦,驶入我们心中!   65年来淀几,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者幢,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”搞课掀。如今公档,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蔚誓姜,再次席卷世界氏酚蚂,那完美的车身比例迷,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌瓣贪。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为社及剧:4850mm*1983mm*1780mm崎竞,前后轴距2923mm闺沛。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹氛徘荡,3.0 V6 SC汽油版HSL架持虾、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版切创耗、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴嫂氯谋,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型碑蓉绦。   姿态万千的路虎揽胜运动版凳颧戌,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度甭,无拘无束的气衬邸,气宇轩昂的出尘之表室峰函,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹厘。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒型涣,厚重的前脸染垦,配合后倾式格栅设计睡倘,更突显了它的自信遍关。发动机盖上两条凌线刚强有力难靶绍,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹瘁善惨。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情彩,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体倍贸恳。   车身侧面线条的风度也极不平凡藉贝,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮料,带有亮黑色指状套件雄冉、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口材粹,装有亮黑色装饰边的后视镜宦搁,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致涟铃。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂哦,这些铝合金结构的轮毂分为躬:19英寸5辐式铝合金轮毂去慌、20英寸5辐式铝合金轮毂拣、21英寸5辐式铝合金轮毂破巩、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂淡献、22英寸5辐式铝合金轮毂汞孔赴,无论您选择其中任何一款闺,它都可以陪您乘风破浪奢。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐喂斥桨,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联绞吨,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中钳珊沤,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯率纹,整个车尾看似简单却极不简单潦床炽。   本文导航汀撼:" "  1998年北按颠,广州本田成立钮鼎练,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁堤墟,而时光推移具曙,今年9月12日幂,2014款第九代雅阁在中国正式登陆描狙咸。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户草飞难。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁刃赏色,我们今天将穿越时空劫辛蔡,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型诬。它虽然是日版右舵车型窍,但3.3L/100km的平均油耗噬绦、双电机电动CVT从竭、大容量锂电池寺攫床、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧谩,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭彤事。   外观更加原汁原味寿乏:说到原汁原味领,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本入霉。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同放炯,更运动挠爸蔽。混动蓝色特征柏:作为混动车型秒矩,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标存驾衡。   在下保险杠处动省,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻弘撑怀。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节倒,混动雅阁同样采用全LED大灯设计疽。混动轮毂刑卡:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志际。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎醚,为节能更尽一份力刹。   本文导航迁:" "  就在前两周睛成,我的同事刚从上海归来口琳,当时就是为了试驾上海大众的朗行呵腊咖,而在不久后的今天办恒,我来到了大理谁凛钦,依然是试驾一款来自上海大众的新车辛鸽,虽然我与我的同事地域不同呐番,但对于这两款车而言惭,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来品落,我不得不从朗逸说起送灯,由于现如今大众慕婕块化的产品研发茬,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品埃舵迸,朗逸摆肃凳、朗行以及今天的主角朗境亦是如此伞趁吻,它们的关系算是孪生兄弟菇陌狈,反正我是这么理解的媒省练。   目前朗境的广告已经全线铺开蛾,消费者的关注度也很高谭,虽然我个人比较抵触陌眨块化的产物(感觉个性不足)祟,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑当畴两,其次在10多万的紧凑级车里窟忍午,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了方赖瞳。所以销量方面自然也很喜人托弗谰,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息惧,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台肪摧驼。   从英文名来看埠豪临,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版潦餐,朗行的英文则是Gran Lavida股哩,其实如果从相似度上来比较讥丧熟,朗境与朗行更加接近罕合,因为它们均属两厢车晌。我想对于这样一款车来说瞥募肖,大家都不会有什么陌生感玻,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍叹李巴,如果你曾经错过了朗行的试驾文章歼揭,我在上面也为你准备了延伸阅读深趁淬,可以先行了解一下吓速。   说实话位楞叼,朗逸躺强谈、朗行暮耸狠、朗境三兄弟如果给我的都是正脸旗传,让我来区分一下尖,估计我也需要片刻的停顿畏,因为它们实在太像了!就朗境而言铅葡飘,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条雌白驼,并将内部更换为蜂窝状造型庭书,包围下部使用了黑色塑料囱,并加入跨级风格的银色护板慰,此外前雾灯变成了圆形挪实,以上就是全部它的特征了荚规夸。   既然定位于跨界车冲稿,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙场怒划,同时为了更加配合Cross风格唱媒程,车顶还加装了行李架笆,车门下方增加了黑色与银色的侧裙娄黎,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识融。粗犷的风格也体现在轮毂上备被,样式上很难用语言准确的描述出来螺淋,总之很复杂孝魏,其采用了抛光与黑色漆的双重处理丢掠,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)蕊抢扇。   尾部的变化几乎与前部一致唇颂寒,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法蔬玫,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理透,说实话就车尾而言惦,我感觉朗境比朗行好看了不少论。其它方面再无不同豌破,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的肛,转向灯丢南、倒车灯陵棠、刹车灯还都是卤素的段顺。   本文导航慈脖暗:" "  SUV在国内发展是方兴未艾翟,所以无论是合资孙、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣趟嵌。今天的购车主角是一位40岁左右的女性祈,白领阶层己椭,夫妻年收入有50万元左右帅邦,有房阿讥,老公有车睦。实际上肺差安,女主角目前也有一部老速腾车轰恼,开了已经7年准备换一台豪华SUV溉虐。这位女车主喜欢玩香耸,追求年轻竿,注重外形竭肃奋,并兼顾户外恳噶场,不喜欢纯越野车型蒂范,而购买价位瞄准了40-50万元领域沮。所以我们直接选择了宝马X3陵屡,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较途俏。   为了公平竞争奉挡,我们选择的车型如下射,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 售、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型图、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 守失,三车的价格虽然有些区别溶头恢,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠闲徊染,所以三车实际购买价格差异较小幢范。   对比项目一捐: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的膘,特别是女性辖笑,希望自己能买到一款好看的汽车梳梢烩,就如同提包还有衣服一样苹娜彩,特别是成熟女性把芍收,尽管喜欢标新立异庙兔,但也更愿意接受时尚动感的类型佰董受。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸荡,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯搬,相比以往方头方脑的设计天锈孟,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少态厦。更让人动心的是甘,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素兄币笆,同时形象也不乏干练紧凑项吗纠。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润微贡罢,线条流畅活赋,稳重而且动感廓泡设,因此吸引了不少消费者寞橇。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性贸,但2013款并非全无变化景渐茹,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计突安娇,此外还有大灯形状付思、前后保险杠峭硼、尾灯晦、排气管方面都作做了一些细节上的调整沁,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些镣咐寸。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计唤违,锋利的腰线表绷,近乎方形的前后车灯五,甚至连轮眉的造型都是方的苛,虽然它是一部纯粹的城市SUV弘,却似乎在它身上找不到什么曲线崎,因此在奔驰车型中也算是有个性的喀池炼。对于女性而言胖功拈,可能奔驰GLK风格过于硬朗了械即蒂。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面牡,三车都不约而同配备了氙气大灯别,区别就是挪,宝马X3采用了远近光分离设计脚,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体顽顽。另外悄赴许,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能墟庐。另外千眷笺,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯萄姓,而宝马X3大部分车型则无此装备赂煞誓。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面贿,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心卑娇静,都50万元的车型氯,自然都是配备比较好的轮胎品牌第刻蜂,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的弦,这些方面倒也不用纠结迷弥。另外需要说明的是诉谅谱,宝马X3是没有备胎的镶寒芥,因为他采用了防爆轮胎奠欣颊,可以零胎压低速行驶一段距离呐零,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎保。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大疥眯,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹寥绣,所以基本打成平手供华。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型黎缚居,从两款车型的厂商指导价来看酗乐,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略懂堪灌,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)皑,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一蒙空。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计设默校:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”透趴,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要固搂差,这一点奔腾X80的确做到了幌帅。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念失,X造型的前脸具有很强的立体感巴煌窜,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚容。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息澎稗,尽管这种感受也仅能停留在视觉上巨,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用菜宛圣。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升按烫,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线效。轮廓清晰的六边形进气格栅蚂房,中网上三辐式的金属饰条汞,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度聪狼,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式窖。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度操奴,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计透庙曙,只要消费者能欣然接受喇旗山,似乎一切也都无可非议垮。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面拔,除宽度相同外恕,X80的长得渭模、高及轴距均占有绝对优势酣纷,反映到辆车的侧面造型上汀菲涎,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形但勿,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态暑匡瞪。两车的尾部都采用了溜背的设计样式逼寄,上扬的角窗结合扰流板的装配某际,使两款车型都增加了不少动感的元素稳推。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色吭磨,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感爽乾钡,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔赔。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气嚎。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化搽,饱满圆润的风格依然占据着主导点蒂。与X80的刚劲有力不同猛,ix35的线条运用更加柔和签,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力厂传歉。没有尖锐的棱角伙瓶,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素节。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象巩隧缴,飘逸的灯带向后延展部,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神袭陇技。同时倒车灯的独立设计舅,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一耸。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变俱纤胎,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下班疚,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目舒粱。同样的手法也适用于尾灯辞骡容,在原有基础上菱,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入嵌献蕉,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升蹄功。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂琉,分别代表了运动与时尚的不同风格特色顾溜,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17干,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17姓蓬,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响闲。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格含,在此提出表扬去。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒腐,或许在两年前荷很,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准衔焙丹,然而随着技术的进步舱,少数性能车如今也已经跻身4秒以内冻惶,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力节,其中就包含奥迪R8篙。于是监洼,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱率,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒部热,然而它的提升还不止这些菜够。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动径,更换了全新样式的LED前大灯丰,眼神更加犀利粳碧,尾灯的LED灯带也发生了很大变化妮,但我依旧很怀念老款车型的设计燎芦葱,目光凶狠又容易让人接受蔚墓屁,新款车型的大灯尽管科技感更强拭伸,但略微缺乏眼前一亮的感觉捶南筹。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师衰,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠饲掏,如今又恢复三道杠的设计避肃。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响褐曹,大多数人并没有注意到这一微妙的变化漓。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事扭,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果老桓巳。此外郝,尾部排气管的造型也有变化呐,新款R8采用了圆形排气管携德呢,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调间顿喀,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成鹊,排气声浪十分震撼萝。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式檬,加入了红色的菱形块设计呈通愤,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份睹攘。" "  作为自主品牌中的翘楚翟抚,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高景,凭借可以比拼合资车的出色品质掂宫,以及丰富的功能配置报浑,上汽荣威品牌获得了更多的关注磨池如。而旗下最为畅销的车型550耍跺,更是在已经拥有大量客户群体的状态下垦丘啡,进而发力推出了新款车型悸茸。涡轮增压与双离合的搭配组合疯莽圣,现在已经不再是合资品牌的专属优势腐,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗改鸥藐。   全新550在设计上的改变冈袭,其实并没有达到颠覆性的地步婆熔鼻,很多熟悉的元素仍旧得以保留羚獭扇,但对于细节设计的改变裙,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液票嘶。对于这款相对年轻化的产品来说箱,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素腊殿。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯保鳞被,就是对于这个问题给出的最佳答案熊措仍。   至于尾部的改变推呕,全新550同样给出了相对应的答复摆。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计裂病譬,相比之前的分体风格和溺沏,这样的设计就要顺眼了不少惹荣,并且所营造出的动感效果也大幅提升瞧。圆润的造型设计似府腺,让全新550在视觉表现上平易近人凹魏鹃,没有浮夸的线条勾勒膜,也没有复杂的部件布局泞阑疚。   本文导航七同:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力季,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题婚度响,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据垃碌绿,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据阂哼攻,但在上海汽车眼里肠,以上的内容似乎已经成了陈年老调邢,一款足够智能餐很,智价比够高的车双辅谁,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车赌畏谦。随之诞生的把秃,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本莫航,在经过近4年的进化过程中九计竿,inkaNet系统经过一步步的完善和优化离顽确,如今呈现在我们面前的烩鸿,已经是具备国际水准的一线产品叮。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0拳。相较之前的系统悍申擒,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能刊,操作也更为便利焦,相信会给我们带来全新的行车体验豆挽酥。 本文导航憋:" "  当您游走在欧洲的大街小巷熔,会看到各式各样的旅行车默竿汇,但是在国内旅行车却成了稀有动物商,由于对汽车文化的不同闲顺缅,国内的旅行车市场比较有限放。在记忆中竞泡,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车斜,比如桑塔纳旅行车超庆、马自达6 旅行车腔、凯越旅行车等等吵,但是它们都遇到了相同的问题题讣,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中巫,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”瞥,根本不符合国人的审美标准衰税。其实回魂构,从功能与实用性的角度来讲入慨挺,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美陆玻篓。为了证明这个观点我刨挖,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称疏:A4 Allroad)傲敝蹿,与它直面对话的是国产奥迪Q5径。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈抹,作为SUV 车型阿纯蓄,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实刊娶,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”句,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”滔问,但是现在还未引入国内誊。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车