你家电视、显示器真的支持HDR么?

时间:2019年09月20日 20:11  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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华宇集团

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3.0T发动机了卤醚,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元持。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价敛:10.9万 车辆总价(含增值税)维顺苟:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷胎扩,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件炼恳谰,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大抛,当然这些选装件也个个价值不菲凳。毫无疑问燃乾咆,我测试的MacanS同样选装了不少配置僵牡未,加上所有的选装件之后窟缓川,车辆的总价也达到了79.79万比爬。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm趟纠汀,轴距为2807mm与奥迪Q5相同履储通,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm贬,比中低配车型长了18mm天。从数据上看袒亮藉,MacanS除了高度和轴距之外染呢徒,都要比Q5大一些胸躲享,但是由于MacanS车身足够低矮挡兰辈,所以从视觉效果上来说漏泌,MacanS的车身显得更加紧凑诽腥狠,也更加运动脾痛。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯扦,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder庞短。如果光看前脸的话邦司外,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo烦。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带粉海市,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条铃。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈纬退局,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19刀。如果不选装的话扛,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18考。   MacanS紧凑范、简洁的尾部设计毒,充分体现出了它的运动风格京嫂喊,简单的尾部线条用最平实的设计语言冯,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型哆。同样运动的还有它的尾灯怠舍疼,狭长怪伐敖、扁平的尾灯造型蚂,与尾部线条搭配极为和谐朽,起到了画龙点睛的作用急惠棱。   内饰方面舌蟹,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格迪,运动中不失豪华感都。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘场钦绥,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉疲费,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你颗馁捕,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因酒鞠。但是有些遗憾的是仇箔,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬坟厕坪,每次按下去都会发出“咔咔”的声音夺脾拨,感受并不算太好够篡递。   Sport Chrono组件车,包含了中控台最上方的计时钟孪巾、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统潭。只有选装了Sport Chrono组件餐,车辆才可以进行弹射起步锌扫弦。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少刊揉肠,但就算是为了那个做工精致的计时钟镜,选装Sport Chrono组件也是值得的哭墩似,毕竟1.8万元的价格刮那枷,对于保时捷车主来说也并不算贵贿握爱。   换挡杆周围密密麻麻的按键磊堡敌,对于接触Macan时间不长的人来说磊,绝对是个噩梦到爆枪,想要记清楚它们的准确位置瞎,真的不是件简单的事情穆菲嚼。起码在我开Macan的一段时间里嫩,每次操作我都要低头确定按键的位置收虎庆,真的不太方便杉颠。" "  在国内提到奥迪睬擎,更多的是那款最为著名的奥迪A6L把,不过奥迪家族并不只是只有这一款车抛,随着奥迪开发更多的细分化市场车型宏,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱凭蕖,这其中就包含SUV以及小型车聪惨,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型横穗阑,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢峰鼎祟?   在外观方面瓣,奥迪A3延续了家族外观设计八,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴慰察,用在这样一款小车上显得更有气势群纹,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质涧,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计磨,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些玖,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉康沸篱,辨识度非常高猛般官,同时大灯下部还带有清洗器俱筷壳,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能澳厕。   作为一款偏运动化设定的两厢车型回掳沫,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多峭忌,至少看起来没那么晃眼虚怒抢,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰抵橇顷,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯藉,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多矩,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应李侗侍,起到了很好的效果溯。侧面的造型上在A柱位置最高梦,整个车型几乎以平直收尾解蒲陛,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证坡拘貌,同时让整车侧面看起来更大一些雀。   A3的车顶采用了黑白色的设计姑,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大篙露,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些瓢墩,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间的,但天窗在外放着也只能是一种妥协了瓢蠕。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎刊泌,轮胎尺寸为225/45R17惮恫,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂恍劳脆,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂卧,不过选装配置都需要额外加钱才能实现记泛屑。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉谐,整体呈现梯形结构芦瞬,尾窗底部与腰线持平恨匪瘟,尾窗面积最大化保证后方的视野波唐氯。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计闷,不过内部也采用了普通灯泡光源济熄,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城罚好硼锨。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合斗墩,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况讣谰,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的沫,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的豌申。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌翻,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大瘸崩煞。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型逛,S80L自进入中国之后暑,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素袍。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品童韦,但它所具备的那种低调内敛的气质凤岔,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选起下。   2014款S80L通过对细节设计的改变煌,让自身在没有经历换代的前提下陋焚篙,进一步提升了性价比谓。面对强手如云的豪华C级车市乘埂,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感喜彭量,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手材集,想要抢占主流豪华车的市巢选,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步捅店饺,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力拿埔掂。   新款S80L对前部进行了细微的整容踏酣高,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感萝,同时也紧随时代的脚步糙啸。相对保守的前大灯设计授,已经不再能够满足时代的需求靡丸,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯殊,虽然谈不上有什么家族化的设计语言撬,但至少与时代接上了轨浚色挡。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变笺乱,近5米的车长和近3米的轴距表现鹤,让它在尺寸上并不会有劣势揩短鄙,四平八稳的车身设计也符合其商务气质富。外后视镜新加入的镀铬设计础懂凡,虽然是新款S80L最显著的改变之一撮社捆,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点热寡且。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格该,沃尔沃式的家族化尾灯造型诬碱,成为S80L尾部最显著的标志性设计臼拉。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解别,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击灯衔,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型泞,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力淘凄。   本文导航   分享到项春竿:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中淡,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌刑侨搐,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短惮侩断,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣铱谑琛,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市嫩扯。不过旗下的产品线也过于单一樊,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际彭,所以便下探市臣股椤,推出了紧凑级的GA3车型菩汹。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手惯,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型村黎,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级畴,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出誓判逼。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别姑,也可以看作是GA3的升级版车型豢赶捆,依旧主攻家用紧凑级车型市场肥岛。但是作为升级版车型能拦,GA3S在外观设计方面有所升级陛,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉歼。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型猎瓜定,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体舷灵敞,使整车显得稳重而不失时尚感察粮。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上怂去形,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧溜辣懈、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动顿魔、轮胎与地面接触等产生的各种噪音歉绕帅。此外寡持瑞,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎勉,为双五幅铝合金轮毂然炒。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大潘,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调临横旅,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长缸昂凸、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型渺饯,传祺GA3S的造型设计并不落后握墓券,反而在有些地方设计甚至是超越了对手唬。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车屡,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华缎得,12万出头的价格或许已经超出你的预算挨,但是无论是从配置还是动力来说耻剧,值得去掏这个钱苹朴。可能我这些话有些官方措辞惧桐,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法户。   1.0T嘉年华外观换览形:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致洪惦,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术瓣奸。为了搭配这台发动机辑,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性京苹。   内饰部分陛咆情:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致梁扮,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些吝。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点埠,这个级别的车型非常少见隘。但并没有设置外部开关馈谷卷,而是需要进入屏幕内关闭艘惮很。   本文导航   分享到琼炽酱:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺轮九,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外踞骚级,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆腔画,与大众168万的海外销量相差无几龄郝粳。   这个名气与销量不成正比的法国品牌顺彻断,依然凭着一款SUV车型膘邯,在国内获得了不低的曝光率娘磁,这款功勋车型就是Koleos科雷傲法硼辑。今年4万台的预计年销量鼻酚的,相信有一大半都将由这款车完成疮冻。虽然这个价位区间的SUV里钦醛,无论国产进口都有不少车型可呀ā,但路遇科雷傲的几率依然不低拎,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢传?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢磕?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV拜速鲸,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版硷腔堡。这款车的发动机及变速箱等核心技术付峦,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型统抵捍,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备秘,并保持了雷诺一贯的安全水准息萌。而今天我们试驾体验的穗,正是这款车的第二次改款娥榔,已于2013年在成都车展上市仙驶捂。   外型上冒庐和,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格市,经过两次改款后整体设计也并无太多变化己沟。虽然车身造型上并未留下太多笔墨摧豹库,但家族化的微笑前脸配合大灯造型码宿茬,倒是显得有些“萌萌哒”握睡堤。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气尼徒词,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶碳。   侧面造型上袄,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时娟坟,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘忙撮栏。虽然尺寸算不上大棠淡肋,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的棵刚撩,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重苍,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条褐厕棱。另外拳蠢,2.5L发动机搭配适时四驱系统敛涉,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现然。   尾部造型依然圆润邯宿几,和略显呆萌的前脸很相称禾。上下对开的尾门很实用吾史赌,节省了上门开启需要的空间登,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围互,载货坐人两相宜赊。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出克盒,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性反笛壳。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜姬四,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多蜂,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例筏。当然杭,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用凹超。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱存、大黄蜂殿卸、救护车等“老熟脸”们会出现捶,编剧还添入了不少新角色肩乃,比如老牌人物“探长”圣湾霓,军械武器专家“十字线”膜抒涎,以及人造变形金刚“螫刺”等荣。对于最后这一名小角色而言绰熊,它的“身价”并不算昂贵筋亨,并且在现实中锌谰,它的综合表现也算是可圈可点尚掀。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多覆复梁,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目捂,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科挝辽叭,说到这里沉,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧钢。   言归正传跨饥坪,牺牲自我萍,从而使“大黄蜂”更加强大峨惊,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色迹号,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中苹力,想要拥有它并不难钉得梳,最低11.99万元就能圆你这个梦虫,只不过它不具备变形功能墒。   从设计以及尺寸上就不难看出班全,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台桂细税,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理剿,所以对于大部分人而言喷茂,创酷在视觉接受程度上要更理性一些喊。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卿幸硅:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外辉辫币,具有相同的特质的车型还有福特翼博浚塘、标致2008帽泵刮。在对表面参数对比后堵,创酷的优势还是比较明显的酿,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响径扦拳。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似驾八,平和的尾部汉宫、延伸至后翼子板的尾灯组妮硼撬、向上提升视觉的包围等等懦脚贰,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点疟,当然也没有明显的不和谐感钳溉踩。" "     对于英菲尼迪来说辩锻厩,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌据艇切,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人思洪惧。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期垮,这最为主打的当属轿车Q系列翔效,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50拍恒竣,在现在都在大搞涡轮增压的时代燃,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量磷寞,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎层兴溯,那带来的将会是另外的一种驾驶感受颁,而今天撂,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧地劝。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型叔帽,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的郝钢偿,就是英菲尼迪的G系列产品脱,而随着采用新的命名方式糖,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变惜,从之前曝光的一系列的概念车来看锣柯弘,英菲尼迪在打造一种新的设计风格欢陪却,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感撅。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象沁惠扇,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉了,而带有这种印象而来的就是世竭:这车动力强么哗?怎么看就像是卖外形的呢搓狭体?   首先在外观上脖匣蓟,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格景,采用了更为吸引眼球的设计思路帘淘,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人书宛淀,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高陵,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉刊炯淀,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满视灸垒,同时也充满了一种力量感目磁。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方畦钦霞,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉胁,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观恕。   在车身尺寸上客率,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整芜具,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡表,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm晴绩遣,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准瓷量,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅哥蛾鞠,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份奢。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式矾膜,这样的造型看起来还是融合了动感在其中磋金妹,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些矛荡,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸身刃,在这个级别算是中规中矩锌闹,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列俱那。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要敞丢淳,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位澜,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格芍稗滦,同时也保留了圆润的线条风格泡,尾灯的点亮效果依然印象深刻笨,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准孤沫。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰迪信,这样增加了尾部的层次感百。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业软山叼,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多吵,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭睛孰,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型茹赦,并且入门售价也仅10.98万元耍,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低览。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象揪,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下师壁。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表赂为:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面救,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些硼讼捻,但车身上的差距并没有售价来的明显懦,因为锋驭真的比它们便宜太多了茫戊。除了合资对手以外镣纲,它10万元起步的售价臀磷,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧稠。   铃木锋驭的外形设计上毯吗芒,我听到最多的就是两种声音烯炬,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢兄吾,而另一种则是感觉外观不好接受担偏,很少有介于中间位置的人森脾帛,毕竟外观是一种很主观的感受嫩,仁者见仁智者见智刃抽沤。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格虹橙皇,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车己狙露,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些饯骆客。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型仟题是,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料涵,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型裸晃替。接缝处体现最为明显吮息鄙,而且它在内饰配色上也相当讲究傻仓华,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位瞳榷,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷权徒粳。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挪避:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型嫁群,售价为15.48万元腺,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比圃惕授,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值详彭,性价比有多高了救涩边。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置缕,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到镣瞳厘。况且领,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统醋踞轻,还是非澄磕栋兀厚道的侨。   本文导航   分享到堵块:   哈弗H6 月供708元起" "  最近箍长沦,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把屑痴吞,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升欠缚篓,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动拐,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额埠,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万魂捣,这作风跟大哥卡宴如出一辙士。中配的MACAN3.0T车型(官方售价破倦容:68.79万)在选配后价格逼近90万元捻寺伞,而且市场上目前一车难求膛脊。那么问题来了漆,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠面毕,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大姓亭速。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊茫,到底这两车有什么区别希昏?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异衔,帮你捋捋思路咀骄。   注舅棺: 实拍车型为MACAN 2.0T伤峦,为了让您一目了然插必磷,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处羚颈萌。   内饰镰: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及草,可以说走在大街放眼望去到处可见喀溃隧。基于目前的消费理念股,如果花20-30万去购买一辆SUV没,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观劲、实用的内饰胃美葱、以及良好的通过性讹,另外还要满足偶尔越野的需求沫文捐。面对人们如此苛刻的要求耽,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测土乔,看看这些车究竟能否满足众人的需求会。相比其他媒体的评测方式每,我们易车选择了多人评测的模式叙试,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平登泛垦,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评艘。    此次我们挑选了7款SUV车型堑型函,分别是脖觅恒:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客弧籍,分别来对它们进行详细的测试盟泰懊,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)拷蔡恢。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版社:25.28万元   市场优惠尝:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V团硼,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻垦伦熟,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主冕户灸,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚锤镰诲,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道伐袱楷。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足掳烤趁,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计脐为,看上去更加的协调蔫。   至于尾部方面似噶,最值得一提的要算是后尾灯的设计了痉,乍看上去有些沃尔沃的影子佩士,整体采用了立式的设计风格敛沦,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲加,尾窗位置比老款更直也更靠后酸。   小结径攫:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑逼呜窟,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象诞,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调先特,前后不是很搭调蚂邵粱,尤其后部的立式设计寿,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间堤,但空间利用率上则会相对减腥帕伞,比较适合那些舒适一族伤仟。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型恫:25.28万元   市场优惠波筏繁:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了入,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车珊味,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车扁疟蓬,新车的整体造型十分具有张力幌古妮,五边形的进气格栅更具立体感百德,镀铬装饰一直延伸至车灯内煎惜,大大增强了整个车头的时尚性谎。   尾部的整体设计同样强调动感与张力姆功枯,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合抵寸,但整体并不是LED的灯组设计敖盗,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰钉垒,在视觉增加了整体感的同时疵弓,也大大提升了整车的运动性容。   小结瞳:马自达CX-5在几辆车中甲,我认为是最具动感的一款茫彭宛,整车前后比例十分协调祥,外加搭配蓝色车漆拦瓶婪,使得自身更具个性先寒弦。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象荣耐,详情请见后面的驾驶感受篇蠢诬。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD纲挥:26.78万元   市场优惠群:1000元   如果不知道它是奇骏的人不莱盾,在大街上看见这款车毯珐骗,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蚊,同时也是这7辆车中变化最大的车型天抒,整车不再是那么的棱角分明肯肠,仿佛从一个满脸胡子的硬汉榷,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿全痊凉。   由于采用更具流线的造型设计奢环,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯曙,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念拱苯乡,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性淀。尾部的造型也不再是那么的方方正正酬希丝,尾灯与前大灯造型相呼应悍纯,并搭配镀铬饰条加以点缀马。   小结替玖:由于我个人的车型为2010款奇骏笔迪,所以面对这款全新一代的车型扣,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈咸阜茨,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说存当撩,奇骏是个不错的选择秘硷。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版睬:27.28万元   市场优惠铃斡澄:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候乐,就得到了广大消费者的极高关注度惭,整体设计与上一代差别很大湃,不再是中庸的形象烈群憾,而是更加犀利的造型枚。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息浪,前中网分为两段式设计碍亲雇,但两块黑色的格栅全是假的腹,完全是用来装饰用的叭,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅头。   熟悉老款车型的人都知道摹天,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计埔赂,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积搞傅项,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野第籍雌,从而保证了行程的安全性辜。   小结惟:这款RAV4整体添加了越野套件哆,所以并非其原车面貌伙哗茫。但无论是否经过套件的选装贫,整体的造型还是十分具有潮流气息的犯冕,另外值得一提的是仕饥崇,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项耐吼,依然是几款SUV中表现最好的隋捍,注重空间表现的朋友们值得考虑柑灯硼。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版当碘藉:31.58万元   市场优惠蹿:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款磨,所以变化并没有其余车型那么大客挽弄,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了赦苔,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思卸父孟,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格坡京,棱角分明才是其主基调鼎姥八。   后方整体没有太大的改动拿撂烘,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了补,设计很好的与前大灯相呼应领,夜间看起来十分的醒目啼乔,整体也很协调什。   小结甭粒旅:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看谱,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力矮任,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点雹苦,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的沽,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉孙立,途观还是比较不错的选择检稻。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型夯苛:25.28万元   市场优惠付品:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋埽克斯的外观寿讼畅,那么这款翼虎你必将也会喜欢驼茶输,因为它的造型就是一款大号儿的“甘Ф埃克斯”话。单条镀铬饰条所组成的前中网梅订,显得整体十分的修长填,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔澳丛。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点坤睫,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气瞥,提升了整车的档次俩咐。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑号借。   小结吞妥队:翼虎是福特家族的新端佟,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复瞥郑克斯的身影布埠,而对于新款复碌刹睿克斯的整体造型嚎妈顽,个人觉得还是很不错的缮涪,那么如果您要是和我持有共同的观点洁猾嘎,并且想拥有一辆SUV车型檀隘翁,翼虎绝对是首选范围氨类嫉。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版夺:27.69万元   市场优惠梆:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子戈,但随着Jeep旗下车型不断的改款婚,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去竿授,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息抱赦鹿,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配裳炉临,圆圆的大灯以及垂直的中网钾,无疑均是Jeep最原有的样子澳。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型策,无论是后风挡还是尾灯袄疙乾,都为方方正正的样子喷拦,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间寸。   小结嗣愁:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯,淳朴造型及棱角分明的设计纹纤虎,在保留Jeep家族血液的同时哦惯菇,也为整车的空间做出了较大的贡献墒檬,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的畔喀履,详情请阅读后面的文章艾湿甭。   外观总结绍搽: 7款SUV可以说均拥有自身的个性镰泪撩,基于每款车型的特性可洁德,有的为小改款码迫洪、有的则为全新一代谷含,所以有的基本没什么变化炔降稠、有的则“面目全非”酞镭刀。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了翅糕,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别催,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味锌箔等,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息窜佬邦。通过每款车型下方的小结局,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型倡。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前看钡茫,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐恼领己,你可以理解为营造纯正的氛围妻率陶。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来安,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合挪垢,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致妓趴。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed褂,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍井搏。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”溯拭,绅士气质是宾利的“看家本领”啃和肉。往往淮夏,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质尖锈。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去通光,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限尉。现在夹,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h爬踩埃,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让底醒盘。自古以来砷侥夸,“Speed”一直是宾利的性能标签必,以此向2003年垄断勒芒冠疮师、亚军的Speed 8赛车致敬挫警。    作为宾利历史上最快的量产车型坪策妒,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)丰,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征奥标,当然蕉,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可椿桥睬。    伴随著经济实力的提升淡轮饰,中国人对自己身份的敏感性急剧增强蜜蛊切,当你身处被“泰禾北京院子”崔褐、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规魏踞夹,肯定会追求更高层次身份上的匹配欢。我几天前去宾利销售中心瞄怜,它长廊式展厅规奶粘钔啵宏伟忌涩,处处是浓郁咖啡香的熟,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利鹃贪,对其购买力是不置一丝的怀疑肺馈。我想禽结唉,只有宾利肆胳千、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌场乓雷,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求陶。我敢很确定的告诉电脑前的你们是,这款售价不菲的宾利性能新旗舰叹,在中国未来一定能卖到脱销马。   >> 写在文前归:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年啡,英国品牌的表现令人忧心忡忡擒诵。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌秆献谓,它们目前都散落在世界各处陕姬袍,有的受到追捧有的则走向终点线。即使获得成功的英国品牌腊,它们仍为自己贴上的“德国标签”扯床、“印度标签”的身份感到忧虑劣呢,毕竟卧闲铺,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除脐。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造棋匠叮,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革晃玲、原木的袅袅余香圭裁,这种气味只属于宾利冈宠滤、劳斯莱斯们购瞧,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严朴祟碴,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头览措。    从业这么多年玲铂厂,我写过的顶级车型总值超过了3亿元篙藐冈,从没有一辆能让我动了收入囊中之心担拨鹿,囊中羞涩遥不可及自然很重要赊拐孝,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦插鳖。我认为一辆好车徘社全,应该让驾驶者舒服然可舰、安静武、惬意的完成从A点到B点的旅程纬烧副,那么多动辄千万的超级跑车速度很快沏涂,却实现不了我小小的梦鹤。我一直认为蕾渤,真正的贵族墙兑绘,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极颠,即便妥协仍然能坚守初心襄匿。此话适合改变自己的GT Speed微剿,你知道吗侠?世上最难的事情就是超越自己乖浅,GT Speed做到了 扑床程。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义吻厂辛,当你启动它时纹鸡,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态琴。   >> 外观彭瑰:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身习泊,作为宾利目前最为畅销的车型宏,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”孩。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级肛。但是具盯,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配场,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节沫。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者刃浇,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动虑。当然讹祟波,大部分“土豪”车主也不在乎税介,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成翔虐灭。    外观提升不是GT Speed的精髓仇,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品假倒尺,动力宠些、刚性辛婆、减重上的工作任重道远视蹦噶。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg赂穆,仅有2.3吨谷棱,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重蚕。不要小看这350kg惟干,几乎是一台V8发动机的重量吠艾。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件簿兢,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂睦捶骑、多连杆后悬挂和防倾杆等为。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色镣模僳,分别是Burnt Orange(橘)杏款联、Sequin Blue(蓝)才、Excreme Sliver(银)锑拇锑。为了凸显GT Speed的特殊踩率枢,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)怯喘。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选希。宾利工作人员表示勃呜,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故署,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加先燃竿,尤其是在中国等兴新市场更是突出侮聚蹭,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩屁抬瓶。    你知道胖子多么努力吗冈?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时巷融,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形烯华。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超李丘丝。那些把高性能作为卖点的品牌固雌,现在宾利也有资格和你们一较高下逢扩。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸午汕蜂,与GT W12车型尺寸几乎保持一致吝,其尺寸为(mm)剁架:长4806玛朔、宽2227嚏讽禄、高1394抖谭,轴距为2746mm矩。我知道卿悔,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距惧琴勺,为了让你做到心中有数厂,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来舰厢德。与竞争对手相比幂寸猛,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先晤峭。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑袒,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车糜颅,哪怕国内的环境日趋恶劣函,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值谓僵。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成册暴蛔,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭擎捅犊,整个过程大约需要22秒剃。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间莎妊哺,从而避免占用后备厢大部分的空间白兼。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘娇惜,它的排气声浪在我听来低沉浑厚脚黎鞍,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感纹虽苔,没有法拉利暴躁墟魏,缺点恐怕是不高调虏。不信你点击上方视频听听视频里声音叹采。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结耐凯: 作为欧陆GT的性能旗舰谜涩,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角亥掣会,不仔细研究根本发现不了它的区别碑。虽然外观变化之处并不算多俄,但是对于轻量化烤家、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性刀。" "   7月21日镁纲,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)冷。其中丰田致炫战胜福特嘉年华川骸、北汽E150括抬,成为第一期家用空间王冠军爱诗咎。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威廉法。它们会有怎样的空间表现童茶行,不如一起来见证女士门。 本期内容开始前填腾,先来看看第一期文章中网友们的评论吧欠呸牛: 好了绣,正式开始第二期内容没屯榔。不过简单说几句颧,为了没看过第一期的网友们效:    你可能会发现邢,随着岁月流逝啪、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭惮答,也当起了小爸爸宪祷。恰此时凰燎箩,他们对车的选择可能也有了新的取向警,空间大泡电铜、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素呛。    基于此槐汕康,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题雾拔。从一家三口的角度去衡量一款车的空间纠泌,让大家对车辆的实用性有个较全面萍、正确的认识莫规。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测醒潜、模拟一家三口郊游的情景实测宫劝概、细节空间的展示扔封、实体娃娃的数据测量四个环节进行痞悉。   话不多说鸵,有请今天的选手侍嗅,登巢狭诩埂! 第一环节巳:堆放整理箱多虐浮,能放多少放多少    由于很多厂商兴猴湃、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升透,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时竟骸,也会帮你量化一下车到底能装多少升甭串涕,所以上图我们也给出了每个箱子的升数监。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号额导膜,并加以不同颜色区分胖烂啊,目的是给你呈现最直观的感受杠。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据券犊,仅供大家感受一下颅忍。今天我们拿箱子说话唾靠,看看它们这种数据到底能装多少箱子始畏。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下氛卤敦:由于时间关系绒绅,我们这次只借到了骊威的低配版剂,后排座椅不能按上图这样按比例放倒购,但高配版的骊威有这一功能惹。 首先出场的是骊威慑负:    状态一裤:单纯的后备厢空间 状态二拓:放倒后排座椅后的空间 状态三接:除了驾驶位的所有空间   编辑点评奇匿纤: 骊威一如我们所想的那样竟,空间的确是其一大卖点僳锨模。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时牢,小伙伴们都惊叹了!骊威洼,实力不凡熔。   其次出场的是致炫顿娘:    状态一秃滦:单纯的后备厢空间 状态二腐:放倒后排座椅后的空间 状态三弘铰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评妒谁: 就如文章开头介绍致炫时所说形,空间莆纪泻、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点妇姆卸。通过这一环节放整理箱的测试逗荡些,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得建饶涛。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积沦:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一搐极宿:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二廷:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三姥:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结揽妈: 通过摆箱子的实战粟府林,以及上面表格数据的对比浅曙,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利肃广剧。而致炫与骊威差距也并不是太大娜,可见其空间不可小瞧娃记晦。接下来又有哪些好玩儿环节崔撂?而两车又会有怎样的表现呢汲?请继续往下看梅金。" "   今年5月垄鳞,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶娃稍?9挡无用汇估亭?自由光深度试驾报告》)炯嘘。当时眉,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测逢禽。    6月仍螺,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)脐。不过3.2L版的离地间隙浓、接近角实款屁、离去角色沏科、通过角等数据都比2.4L版强悍不少龚。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别夯刻?    几天前还肛,我和赵璞帕、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市蹈,这车还行不行棱慰毙?    我们的第一站破汇泪,魔都上海轻疥遣。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消胎竣雷。在经历了噩梦般的改签雷、等待际、登机芜任化、继续等待之后谁痞梆,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间尖。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿锹困:“游遍世界各地煎,开尽天下好车酸。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑池兰。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方僚,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的骡伪阔,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多暖都。在此我可以不吹牛X的告诉大家臂范,我在纽北环实际驾驶过阮。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑莱搏登,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI甫道,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型心秆碍。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮累,在国内也非常抢手斜。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升递少龄,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障洗侵焦。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变虫,基本保留了GTI所有特征酞察。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升盟,在舒适配置上也更加的平民化卤。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整坛,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件撅,例如两边的侧裙以及尾翼等恕狄,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的露苹。但低调的外观也有自己独有的设计元素侨甫,例如车头处GTI特有的红色的拉线萌蠢公,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标刃,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中须颂。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性汞,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm秤箍。另外的戎腊,新车的LED尾灯造型也很有特色修荆排。海外版GTI提供了红色蓝歌京、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择劝传楷,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现挖患,但国产后或许可以与国内的消费见面半。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少甩,我把它们大概分成两类缎:靠谱的和不靠谱的死淘几。不靠谱的原因很多涟,有些续航里程太短甸戎使,上车就开始为电量担心;有些性能太差套寺橇,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比骨,几十万买个两门小车录,真当我们都是土豪吗刨绣涟?   不靠谱的理由千千万篡裙恳,靠谱的标准则大致相同殴修配。续航里程不能太短记筹,加速不能太慢投,最好还有些实用性耐百,价钱不贵就更好了稳林荣。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了项附厕,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车氛弄粕。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平挝,拿汽油车举例的话爽,90%以上都算得上靠谱青。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说馁,能达到及格水平的车型却不算多啡本。我们的这辆测试车是2012款的夸赶倾,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型罢寇欢。还好时隔两年芍惋俗,e6的动力系统并没有发生大变化俄,只是外形和配置有小小的调整城。   续航里程翅:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧墓湾,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群距。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车吮,这其实只是理论值篓,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱夯,实际用车时很难达到纲牛靛。夏天空调慈被、冬天暖风烽、高速快了村、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程敝鹤隋。   这种电动车只是日常通勤还可以仓缄拇,但稍微有些想法垫,想去见个朋友潦、买个菜棋,心里就得犯嘀咕木擒。这种心中总有事悬着的感觉很难受恫爆,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多磷缮肌。   由于时间原因捆,我们只能简单测试一下e6的续航能力怂疚阔。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里颗碌,其中高速路况三分之二姆方捅,城市路况三分之一匣剧。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来迁容,我们的行程其实就是三段伟糕娄,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)解瞪,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)敞替匠,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)赡。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)匆,显示续航里程320公里其。完成第一段高速路程时(43公里)灭晦歇,电池余量82%(耗电17%)录,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)孺瞪,电池余量63%(耗电19%)峰彪算,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)涝,电池余量45%(耗电18%)技,续航里程134公里(减少61公里)境。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点慨惰介:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右氰,比如第一段高速行驶玲,续航里程减了59公里舅,而实际行驶了43公里入娄,二者大概是0.7倍的关系羚,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话醒饲,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近晌姐店,拥堵路况似乎还更费电一些绵。" "  近两年瑟冕,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮疆羞力,很多大厂都推出了自己的纯电动车泡碌盯,先不说比亚迪这些纯自主品牌翟,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车奥。今天碾,我们就提到了之诺这个品牌拧梦,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌裸鞍,主打高端膊滤,并且未来也是只进行纯电动车的研发钩呐,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌伞。今天尝,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E提,下面我们就对这款车型做一次体验梯熊刮。   之诺1E只租不卖莽却尉,租赁价格为攫趴芒:日租金为400元/天随,长租(3年期)为7400元/月显郎衬,现在消费者就可以对这款车进行租赁伤。   租赁价格包含笆:车辆上牌杆、充电盒安装(7.5小时充满)泄贤喇、保险搓、每6个月一次定期检查保养部粳百、车辆维修迸妓,7天24小时道路救援隶、拖车以及备用车辆等聪。   之诺1E是基于宝马X1平台打造类谭,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计身盼芬,但车身整体还是能看出宝马X1的影子潘酪。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计啊琅巍,虽然亮点不是很多救唬联,但至少可以与宝马X1拉开一点距离核,树立之诺自身品牌的辨识度仕兽孩。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系芜拒,辨识度极高莱。 既然是同平台打造迹钝薯,那么轴距和宝马X1也是相同的惦岸。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎瓦,尺寸为225/50 R17宿,这款轮胎最主要是为了节能考虑卤缓。   本文导航   分享到钢项逗:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉道,它是南京依维柯生产的车型毙,隶属于跃进品牌旗下诬酶,是一款定位中高端的轻卡产品茄庭。该车是在2013年1月首次发布的泞捞酥,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)担厘肠,为用户提供了更多的备选车型瞬稳。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现辅。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)稳妈测。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域恨,宝马向来不走寻常路怯泛,旗下的SUV并非越野硬汉釜肉牵,而是更加注重公路操控性读屉,所以在外形上也有着自己的独到见解酣惩刺。Coupe原本只是轿跑车的特征肮步和,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上山卸钎。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后魄本糙,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上苇尾保。在这种背景之下念芦捻,X4应运而生镶恕。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验薯菜,宝马对于X4的设计便更加得心应手女哇。从车身尺寸来看培掏狈,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化使港秘。然而实际感受上共,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力窘。它们的关系就如同X6和X5抱盲,一个张扬舞煎变、一个低调琳篮石。要想嗣肀酷丧竞派?X4很在行辫。   这辆X4的外观加入了大量M套件鲍炯,进一步凸显了它的运动风格脆砷。夸张的前后包围降低了视觉重心绍焦,但也在一定程度上影响了接近角和离去角挽。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢府颂讽?所以极娘蠢,接近角希、离去角这些数据对于X4来说壬桃段,根本不重要犊。   和X6一样勺,性感的臀部是X4最迷人的地方评台。如果从车尾来看澈,X4确实比X3运动了不少脚涣平,高挑的腰线卷喷宿、厚重的尾部都能给人很强的力量感迟。对于35i来说孙释,单边双出的尾排着实有些低调坑娩裙。尾灯的造型是典型的宝马风格寐贤,造型简单蠕贫、大气咆卯刊,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升必堤良。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮纳檄隧,前245mm唯墟庭、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性巩辜遁。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)睡,这是一款综合静音痞港、舒适蘑、操控于一体的轮胎箱。在我看来度吝,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎麻雌,似乎更为合适肚汇。" "  原标题久:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前抽,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)岗暴绘,该车除了外观造型犀利粱缎、内饰豪华形椭、配置丰富之外吓套犊,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样萌桶。作为一款以年轻爸戒、时尚为主旋律的产品洛混,NX开起来的感受如何维钮骑,今天我就为大家正式揭秘郸。(注掂仕:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称伎,如NX拍、ES刷、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍虏舅:   NX车型的外观内饰设计风格酿,在之前的文章中我已做了详细介绍蹬,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品监浑。从实车给人的感觉来看脾,它的确做到了这点慕舌,不少人见到它的第一反应就是切邻粗:恩叮,这车挺个性沸、挺漂亮痞唇兼。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅久凤,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计畅伶,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度拇。此外榷剩,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯鞍,进一步提升了科技感昏靠程。不过它并非全系标配茶旦妹,在入门级车型上近光灯依旧是LED浮桂,远光灯为卤素灯泡檬味。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「陡B辍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV渡,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3系、宝马X1做直接竞争绥,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV好喜,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证互疆。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES忻母、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格表淬轰。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙谛狻,其中一款为17英寸蝎,另两款为18英寸韦城。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂岸,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎凸漠掀,在国内的售价大约1700元/条可胳。   车尾线条与前脸相呼应楔倒曙,造型犀利漂皇,棱角分明拘陶,以凸显整车年轻敦曝、运动化的产品定位匪港替。同时瓦疗爽,尾灯设计十分用心些瞄,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果想胖,特意在接缝处增加了一小块LED患来镶。   内饰方面导诞穗,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造上忙,同时用料保持了该品牌一贯的高水准喊鸽祟,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用帘,大幅提升了车内的豪华氛围行喝。   据雷克萨斯厂商人员介绍捷,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏疾沃,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统脯痪虚,它的使用方法类似于电脑的触模板寂些敢,并带有震动回馈功能假焕杭。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用青钠砍。此外吴戚,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统井卜,我们咨询厂商工作人员杀拴,这配置会不会引入中国蔫,对方并没有给出明确答复斤。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适癌嗓,作为家族中的新进成员陵任,NX的表现自然也不会差寇扰虐。为了符合它运动化的定位脚,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强喀,使之在激烈驾驶时能有更好的表现辫淮。此外NX空间方面的表现也同样令人满意精奈。   在海外阂委韦,NX提供了全景天窗兢括、普通天窗和无天窗三种版本的车型价,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃飘,采光效果很好亢修,但无法开启漆奠。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用疆,采用的是外开式设计室贝。可以确定的是幂,上述两种版本的天窗都将引入中国戎,至于无天窗版车型是否会引进宏古涝,暂不清楚答摆。" "  [汽车之家专业评测] 2006年丢香,马自达CX-7在海外推出;2009年孺倒,2.5L两驱车型引入国内稀墙全,售价28.8万;2010年镰断馁,增配的小改款车型上市湘涕,售价29.08万妙玫晶,同时宣布国产意向;2012年锰,海外CX-7停产;2014年迟馆,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道舶视钠,等它国产的人此时已经老了四岁了寐典蹬。   从以进口的身份引入国内海诗炭,到正式国产经历了四年左右的时间扔卵竣,在这四年中进口CX-7销量并不好逆,一方面是当时市场不成熟弓,后期竞品丛生将其埋没了妓猛冯。另一方面原因也在其本身恳痢檄,比如定价高存湍墨、2.5L发动机动力孱弱等等伯培,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍姐敬笛,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统疼。在测试之前吴,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点店九?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm层痪,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm充,搭配6挡手自一体变速箱使。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机叔丧,只不过调校要比CX-7上的更为激进朽闷。即便如此雌泼陡,我们仍旧对它的动力表现有所期盼姥冈。   油门的设定比较灵敏蔬错倍,起步和加速初段都还比较轻盈帘级碉,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线腺取,而不至于拖沓愁碾,一切都显得易于掌握某募吞。变速箱和发动机配合的是那么默契堂,总能在恰当的时机选择到合适的挡位赤,只是在极拥堵的道路上蠕动时衫冠,1挡与2挡的切换有点闯动而已佰,问题不大称豢弦。   转向和悬架的设定偏向运动艘搜停,采用机械液压助力的转向系统比较重队勉戮,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣扣么。悬架没有“忽悠”的表现瞧伶娄,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息烧需,车内乘员经郴叫砹唬可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”还圃捞。悬架后段偏硬晒,在弯道中并没有明显的侧倾缝恍编,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去该季桥。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错煽来,动力供给够积极淀,表现不错械烷,驾驶感觉非常轻松途,动力的跟进也很是及时淮炯。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)霖壕。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm弧,但实际感受发力点基本在3000rpm左右次螺,而且不是那种喷涌般的迸发画吹裂,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已粉,给人相对内向保守的错觉辖搬释。   CX-7更擅长的是中途加速坡,比如从60公里/小时开始沉警稳,遗憾的是想让它发挥全部并不容易税窟,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓纫革囱,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限暮,这几天这种沮丧感时常出现搅喀痛。不过也正是这个中段加速的特点磨晾儒,使得它在行进中完成超车显得轻而易举翱喂,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右乖,稍踩油门就奔向3000rpm卉凹默,便能得到很好的响应履潘涟,仅有极为短暂的降挡迟疑撅暖铂,随后就催逼出了足够的扭矩姬砰。简而言之俗碑会,CX-7的驾驶感受还是相当不错的乳,容易上手陶缕,各方面的表现也都算令人满意辆。   中高速行驶中一切都能变得敏捷帽,涡轮增压器起到了明显的效果圣绩,就像注入了某种精神类药物敞怠,虽不时刻保持着亢奋状态峡害,但兴奋状态确实随时可以到来冀堡嘿,一切都听从指挥馅。这种持续的加速感可以维持一段时间龚殿级,心里不禁一阵爽快携表,当然仍,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了梅匆。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光撼,测试油耗的过程共行驶了134.6公里革,消耗燃油17.94升藤裂,平均时速为30公里/小时掠凤坛,全程开启空调田难,平均油耗为13.3升/百公里驼雀榔,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看挟侵笛,CX-7绝不算省油的那类畔撼,准确的说是比较费油魔规第。另外天姬鹤,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油铃,无疑使用成本相对较高掳捕。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前沤桥,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章娘巴缓。说实话诞汇,那是我第一次接触这两款车汐的皆。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象羔,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机俄,动力同样够用瓦襄颓,但输出并不算线性拔,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制才项涕。当时我就在想锨煎陀,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了酪,而如今厂家真的这么干了额碌镣。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统辨玖,增加了几项配置窍,外观方面几乎没有改动匪串洞,图中的这款车只是增加了车顶行李架惶、车尾扰流板和挡泥板等选装件炯勤四。   这款帅客HR16是一款7座车型虾即瞄,它可以满足国V排放标准斜,车窗后半部分采用了隐私玻璃镐卉,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢肥。当然舞崩千,帅客实际上是一款既可以满足载人苗誊镭,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)论,所以它的车系中包含了5座存平、7座克忌骋、国IV熟、国V等各种不同版本廉。   除了挡泥板之外淌藏炒,我认为行李架和扰流板的实用性并不高蹄兽,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果寝。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统活崎,其中的最强模式叫作“Dynamic”澈齐汐,译为“动态”栖。有意思的是五,在英文里吮,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根戎钨,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机称衰抹、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗商毛?——开启动态模式混,就等于点燃了一根无形的导火线忙狠。   要追根溯源的话锣,炸药起始于中国龋脐,属于四大发明之一浅轻痹,不过相比中国发明的黑火药飞图措,硝酸甘油平时更加安全可控敌告,而且破坏力更强簇靛锰。奥迪RS 7同样如此骏,它多数时候表现得比较随和咎卡,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力吧苔齐。   首先从外观上就容易看出它很厉害鹿舷。奥迪A7之所以独特锌奈杏,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型赋轿,人们将之称为“Sportback”拾杠竣,在我看来形,它的廓更像是一只优雅的海龟挟麓,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种咎。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装饲,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光抨尸锣,所以它已经不是传统爬行类的龟饥缝外,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息昆婪风,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同疲椭党。最吸引人的是那个手感出色的方向盘混鞍,让人不由自主的去稳稳扶住3柿、9点位置呵。   在风骚的外形和各种真皮痞啥、碳纤维材质的覆盖之下屯唯,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性颊蕉镁,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别胸,这一点很好钉手。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV妒妹,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群辽绢。即便在这种情况下潮,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价谦界湃。这一举动也让这一用户群抛出一个问题瓣涵霖:谁给你的自信卖这么贵霞羚睡?不错藩第旧,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008笔,它到底是盲目自信还是厚积薄发然不?我们一比高下筛辫猾。 外观对比袭:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结捆卉泵:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算绩啥叮,所以我决定说点可以量化的东西谓家试。首先篇浇合,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现儡钙晨,而哈弗H2在售的这款车是中配车型撮酱柒。其次可能是由于动力的原因趣切贾,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽镜。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上诽,备受关注的长安CS75正式宣布上市虎雄脊,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合釜派。在前期的试驾活动上粳米波,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型冬茫贬,并对其驾驶品质给予了极高的评价退齐。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车醇努凡,和手动挡车型相比帽似姬,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待俗睹估。 ● 外观内饰的简单介绍垢是性:   在外观方面骄断嫌,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型爱蛙刷,长安并未给1.8T车型增加特有的标识胳呻,甚至连一个小尾标都没有泰松瑞。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿鲤鳖胚,但1.8T车主可能会对此有一些不满隘。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm焚,轴距为2700mm夏低酵,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5守检、奔腾X80以及哈弗H6巨搁,CS75还是相当有竞争力的冀京萝,它的轴距和长度最大碉疟,宽度仅次于哈弗H6圣痢,高度相比瑞虎5矮了35mm瘟喷。   在外部配置上猴,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蒜,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头秦违,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角灭。另外讳,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯侵图,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果啥,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力谴。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致体,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品懊池撇,市场售价约为700元/条挛,在同级别中算是很厚道的配备了切。此外赖碗,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品蠕,只是轮圈被替换为铁轮圈盖鼓,还是俩字——厚道陆。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格村穆坝,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足卉啥,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板忿低,看起来更有层次感瓣吝皖。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙篱、设计毫无新意阀、用料也很一般等不好的印象汰啊憋。不过近年来歪巷,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹李老,长安便是其一碌,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视菜绩,也很难找出它的缺点帅染,按键伤靖、旋钮的阻尼适中患事,手感很不错糯靶。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏市瘦,分辨率和反应速度都还不错脖茅,不过在功能性上它只提供基本的导航棺趁岁、DVD咕、电台肉、倒车影像及蓝牙功能敌,并且无法直接用USB读取手机中的音乐记辑,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的桐秃,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到式艾凰,但是厂家对此并没有改进饯班酗,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放松懈。但是穆帕甘,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度僧,同时设备名称也无法显示完整醚蕊泻,在用户体验上还有提升空间孺勃。   不过卜,在一些细节处理上懦徊寺,CS75依然还有一部分表现无法令人满意鹃庭叙。比如在挡把前方的储物格父财,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理谜浩,不过这块材质却为硬塑料车裸吧,实际上根本无法达到防滑的效果细澳横。另外版荤,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯澄,这点值得表扬尘,但必须手动摁下开关才能点亮温畔薄。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅粱添,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果惨肃袒。座椅填充物软硬适中品挪,刚刚好咎浓耍,并不会软到开久了腰疼娥橡,也不至于硬到硌(gè)人校。除此之外霸柬,包裹性表现也很不错楼旅,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中秸。另外臀匪,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节寐臼。   车内乘坐空间表现上炼,身高180cm的编辑身处前排境沸,头部约有一拳左右的空间兄侍垛,此时移身至后排防,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间犀交灯。作为一台紧凑型SUV车型匈媚,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了肠谰。   来到后备厢搏靠貉,长安官方给出的容积数据为590-1560L渺辞,表现中规中矩态。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布春,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果甲卸缝,增加消费者对于整车的好感度吮堕。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟雄锰襄,如今市面上的电动车产品越来越多诺,开始逐渐走入人们的生活篡位,而众泰知豆纯电动车就是其中之一欣,大家对它的了解可能还不是很多蹬逝,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元死。那么这款车究竟如何呢牵庇?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车侍蛔、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上老诽驹,我们终于有机会近距离接触一下斤。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌函秤,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质匈锰,因此其与众泰汽车合作盼,推出众泰知豆电动车膛枢欣。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同蓬玛,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识冯范。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗献?不管你信不信桃,反正我信了爆赌辖。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱炊,售价为24.98万-28.98万元默,共有三款配置可咽怠,全系均未采用quattro四驱系统蔬筏,取而代之的是前置前驱的驱动形式抢。更便宜的价格带来了更低的入手门槛丢,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生拼故荡,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水挥,1.4T的发动机到底够不够用低,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧莆监躬,这些问题都难免让人担心吨翻。那么奥迪Q3到底是不是“好货”梅,它又是否值这个价格荒,下面让我来终结你的这些疑惑划瑰。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力稿:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱破腊,我想网友最关心的问题之一也许和我一样谷哗,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境扁烈,既然大家都关心这一问题矛,那么我们就从这个问题开始一一解决晃凡秒。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的芬,其最大输出功率为110kW面稍分,峰值扭矩可以达到250Nm系,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm扑颇抒。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后烽棱腐,动力储备不足方面的顾虑售淋,但是这些想法也好顾虑也罢系思,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了洪饺。奥迪Q3的油门被设定的很紧实胚碍困,油门初段的旷量微乎其微辉刃。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点镀,当发动机的转速达到1750转时跑杜咎,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩卞顽,强烈的推背感也会随之而来苛,如果你不是冷静下来思考一下校较,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受萍蟹,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减令酞。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候匣疵坟,一开始的想法和我一样陌吝,换了1.4T发动机之后台航邓,动力跟的上吗呕?心里总是怀揣着这样一个疑问腔,但是当他们开了一段时间之后吨溪伙,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”勘虱猛。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格糜,处于D挡模式时缎,整个动力的响应虽然一点都不迟钝碾,但也感觉不到激进的性格孔。但是当车辆处于S挡时然,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉结,整个车似乎突然变得紧张了起来匡么,时刻专注着你踩油门的右脚娃揭,稍有动作便会迅速做出响应隙愁。   在城市的驾驶中吠狈衅,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障充,当你深踩油门时标采抛,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞掳末,或者可以说膜,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态锹。此外栏,作为一台不折不扣的城市SUV农,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验雄氨。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质闹逃,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量敖,但是丝毫感觉不到突兀的加速感咳乓,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动妒桥斧。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆袭,整个加速的过程非常线性匠,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时谁帕貌,不会表现的非常神经质龄斥刮。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱岭趣,这台变速箱给人的感觉非常聪明疵,可以准确的猜出驾驶者的意图氦沛裂,在换挡的速度和时机方面非常到位讨柯九。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点噶号。此外美,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错抢冗。当车辆处于D挡模式下改沮煞,当发动机的转速达到2000转时炕,这台变速箱便会进行升挡的动作皑缎,从而保证日常驾驶更好的经济性奔。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时刀唱吉,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应罢偶,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止蒜福。   这台变速箱也并不是近乎完美薄,它当然也存在着自身的不足棉讳盛。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺探勿泞,尤其是在低速的区间内沸,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感匹漆。此外能己韩,该车提供了四种驾驶模式的选择犬券,分别为经济浚、舒适同票亩、自动和动态模式茅颊啸,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整围崩降。 性能测试态刻挨:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中牟蹋,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现鄙虎,最终的破百成绩为9.14秒栓皋涸,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升蠕绊。奥迪Q3在三挡时完成了破百假疮,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程拼喂皆。此外滑兜芦,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没峨,非称杆玻快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失凭,整个加速的过程十分平顺和线性侮抒,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势断。车辆在全力起步的过程中茎碧沙,由于没有采用quattro四驱系统惋干,车身有轻微的抬头现象勉嗜坡,前悬挂的拉伸比较明显姜。 性能测试讲:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中笨腺萍,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米谴搏椒,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升并哺,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系行寡冯。在整个制动的过程中森窜卜,G值适中保持在-0.9到-1之间构蛊,全力制动时车身呈现出前倾的姿态噶悸武,前悬挂很大程度的收到挤压沧鸵悸,而后悬挂的拉伸也相对比较明显钉恃。此外等返,该车在连续制动的情况下恨,受到的热衰退现象比较明显晦德,在连续测试过后皮,制动距离增长了接近2米董。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容础爸箔,动力方面也足以应对使用的需求炯,尤其是在低扭方面吼炔怯,这台发动机表现除了浑厚的功底眉蔬。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平非。对于一台城市SUV来说篮骡,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑哥。" "  你有没有这样的勇气盟艾,一辈子只留着一种发型故蠕,带着一种款式的眼镜娥?或许多数人会摇头说不想。试想你现在穿着中山装澎,带着大边框脊啃,留着中分头走在街上陈期,别人必定会投来异样的眼光谁。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变洛钡妹,但有一种美蚂门,却是永恒的琳阂,我们称之为“经典”吉摩。就像中山装逐渐演变成了“国服”罐,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样捻,看似过时的东西稍加润色骚粗农,就会焕发出经典的力量饶钳。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题势驼融,也是一个互相佐证的问题吝。正是扛住了时间的消磨羞馈旧,一个产品一种设计才能称之为经典随。而正是因为它是经典八,所以无论时间如何过往日和,岁月如何变迁姐,它依旧能代表着美耙痛。所以能称之为经典的东西凤毛麟角勿。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫敲秀德、保时捷911淀隆、MINI这几款车了跺。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承肠戎鞠,这是一种财富嚼纪潮,就像一个国家的历史一样衬,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝剖触旅。但就像中山装一样管刀,如果不稍加改动拱绍怀,依旧会被人说土气阂蛋鄙,MINI也是一样遁材,细节的升华会有益于经典的传播和传承厩那。这款MINI COOPER S的运动元素比较多碳,是全新MINI车系中性能最好的逃。所以车头车尾都会看到“S”的字样雇和阮。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表凯钎:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部锤煎,这是它彰显不同的地方慌的妨,尾灯的轮廓更大了浆潘,但相比老款不够凝练瓦坦骄,同时你也感受不到它有何种审美的进步丛肛,个人感觉它是为了变化而变化攘然桅。轮毂方面酸,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号尺埃椭。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注百匠吉,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)编。不过慈慌,在真正接触到保时捷Macan之前兜,我对它的真正实力也有所质疑咕摩奴。众所周知迁磊,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造体,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢瑞逞?带着这个疑虑涂,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅臣亮。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同星谴,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型桶韦。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机偶,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似论绢。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型颊,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”甩怕息。在没有任何参考坐标的情况下花概,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的噶湾恋。排除了惯性思维的困扰瑰闹,对于一款新车而言或许并非坏事垦贫。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布画渭激,因此有关它的设计特征我们并不陌生骨。作为保时捷推出的第二款SUV车型香,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计邯港,同时也融入了许多独特的元素瓷傲狼。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征设,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动钡蒜,因此在细节处理上敖弓退,新车融入了更加激进的设计元素储毛。    作为入门版车型灌慨钉,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯吹虱韭,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯丰屏恕,并采用导光条设计去识褂,其视觉效果更具科技感核。   保时捷Macan的腰线位置较高仙碳,车顶弧线在车尾处微微向下收拢羌浑,营造出强烈的动态视觉效果袭瘁浑。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格功护。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一腾丘,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格蚊蔚。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况倘煌酵,我的同事此前已经为大家介绍蔚圭。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解踩镀。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍黄。" "   ??????? 提起观致胯两,大家都会想起什么伞氖搜?这似乎是一个难以回答的问题绍淀。作为一个有着中国血统的全新品牌疾航簿,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩舒冒。在2013年耸局,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上迫陵,一石惊起千层浪阶。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手屡范承。   如今疤饥非,观致的第二款车型某,观致3五门版也如约而至肛桐,其是否也具备了同其兄弟一样的实力下膊秽?它的到来梁,在扩充了观致的产品线之后算,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢嵌蕾?自然是令我们拭目以待舍谦孝。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车茎霖。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今鞠,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型虱,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型墨,时至今日都没有做大幅的修改讳。就是这样一个古董级外貌的家伙芦刃赦,最近竟然和新能源技术杠上了赔。2013年的日内瓦车展上示檄,路虎推出了一款纯电动卫士承嘿,旨在告诉大家卫士宝刀未老娘块。而这些天纷帕,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试盟首绅,看起来秽丰坪,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了锚前。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上分孝康,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品淘衬乒,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟弛捕佳,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望伪,并未成为现实放拼,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已逝炼操。   事情的转折点发生在2014年6月18日锋绣兽,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照兑炼拳,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车煞腑细,并且这一次坡,车身上已经重新贴上了拉花蠢,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计阮凹,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”募,而是一台真正的电动版卫士角桃歪。   之后通过各种途径的联系卧斤,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版鲁谓,虽然这并不是一款量产车柏淖,也没有任何电动机奸鲸脖、电池组方面的参数数据祷挪, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试泼蹋臀,我们认为此次试驾还是很有意义的碳幌挨。   ■ 外观造型迷:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷识,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士剁寺恼。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样甲接唐,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异标味蜗。   电动版卫士全球仅有7台染浓脓,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车楼然,基于卫士110车型打造稳舒撼,可以根据情况容纳5个或7个座椅庐屁,算是车系中的“旅行款”闹蹬。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承厦蓝县,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异奴。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计凌,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡吼卫,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外酵哗,丝毫不加以修饰划庆昂。按照官方对柴油版车型的销售策略鹅磁仆,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件哄。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分换描斤,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理乏承,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留贪效伞,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间倦。正对车头溉,右侧翼子板的通风口也是镂空的培,下方是空调系统的进气口鹊,而左侧的则仅仅用作装饰惫星,所以是完全封死的状态驼佃凡。   平直的挡风玻璃夏辖、小雨刷蔼、面积可观手动调节后视镜乓享奈,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计矫布桂,而在这台电动版卫士上虫场,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蝗篡。   实际上下享,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致赁憋,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线脐葛庐,电动车窗只照顾到前排乘客挂汰浚,第二排为手摇的航噬感,第三排则仅仅是推拉窗佛拷。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林宫睬,确实彤皇冗,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车鳞,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中揽穷。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头玫落,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖漓垄磺。   三窗式车尾设计除了古老外挥,想不出更多的词去形容便汤,好在后窗电加热湃慨贪、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备藏侩,而这些也是这台车上为数不多的电子系统些妙。至于各种不同用处的尾灯抱,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蓟姆啸。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩驾乒串,并配备了13针牵引电力接口乒位,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电脆。而对于电动版卫士来说浦钙,这款车的拖曳能力也非一般强大郝沫,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡起淌倍,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置劣赌。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯说票,在这四年一次的盛世当中霖,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注徽纹,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬帷,在经过整体的细化改进后整体更出色建,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程臁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌电,对于这样一款小车到底怎样碧,让我们一起一探究竟掏拣据。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车窝低筛,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计死石,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化号嫁,当然这还有一部分是车内空间优化的设计屉墓尸,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格盖软,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格仓错,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择蕉箔,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮覆保可靠的选择喘。   相比现在很多的车型挡呸,J2车身并未加入大量的镀铬装饰冯滦泵,个人比较喜欢这样的感觉牧,朴素也是另一种风格宦,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好螺静啼,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分拨露雇,可以说是起到了点睛的作用写苔斜,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创荆颧泉,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格傲募匪,看起来还有些运动精神稻椿。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组沧,同时也是远近光一体设计石畔虱,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气改隧,更加突出其可爱的造型风格烷,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体郎娟群,同时也表明了J2的一种年轻风格零夏。虽然是一款定价不高的微型家用车泄,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置烙,雾灯虽然不是什么贵重的配置耸佬,但对于安全的保障还是多一分才好斥纺。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力八棺佃,实际使用中虽然刮水面积稍腥恰,但整体还是清理的非常干净乌。   在车体侧面造型上木莎,J2采用了一种超大倾角的A柱设计何,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高勿迟回,这样给头部空间会留出很多趟渺,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感磊酷陋,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感墒夯定。腰线起始的位置和大灯高度相同泞弛饰,这给了驾驶员足够大的视野空间税错巧,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间甫堪,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高飘痴素,感觉像是一种电影院座椅的设计风格适。   在尾部造型上沸,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计拎仁券,同时加大了尾部示宽灯的面积慷,为了就是提示后方车辆注意安全古,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹漆,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高味如翱,内部非常的深不过开口非常辛群妗,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包寝分。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具祁,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎幻膏吻,虽然是钢圈纬却,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳双瓶付。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型猴擦,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少芍哎里。另外炒,一直让人头疼的售价问题姓恫脐,此次又出现了屑娩垛,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势旁。价格问题抬损计,在上市新闻 中已谈了很多匈姥,不过与价格相比步圭,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善琶桓。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统攀曙,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题挝乔青?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后屉韭绩,即将为各位解开疑问蔽。   观致3五门版已于6月24日上市丰,目前指导价已公布任餐,售价区间11.99-17.19万元 辉咯蜜。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍矾泊:依然遵循简洁的设计思路份哆篇,造型更显年轻缚谭。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头疗谐莆,喜欢追求时尚潮流的年轻人士毕届,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体虎。可以说旧,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车帘。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格嘶艇泼,不过在细节上却更显年轻迷攫错。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm宛,轴距为2690mm荚稿,除了长度缩短了177mm之外闭,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别糠察泻。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话酬耸吩,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉高橇,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了谢吩筏。在车身颜色上蔷献祭,观致3五门版同样有6种颜色可崖健,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕葡,色彩更为鲜亮荤亢劲,也更有时尚感掂枪届。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起驾,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别贺沥。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面七河,而前雾灯也采用了圆形的设计呐,更显时尚玻黄妨。另外撅蚀填,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯沁雀滴、转向辅助灯和大灯清洗装置阜,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 馈诞。   除此之外斑甫巧,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大舒,达到了18英寸(三厢版为17英寸)滴屡继,并且轮圈的款式也更加的年轻秃懒。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18鲸。所以在轮圈与轮胎的规格上违肃抵,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别惧。   =============分页符=============   ● 内饰介绍茄苦:与三厢版一致咀,细节改变不大狗冻搓。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同铣烘,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择担发。中控台采用对称式设计肥啥,各种功能布置规整显东耍,按钮数量控制在了合理的范围内轿航,不会给人一种杂乱的感觉解。平底式多功能方向盘与三厢版无异肋敢浑,造型很有运动感昧豆砷,真皮包裹的外圈握感也很不错局婪函。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置镁,除了蓝牙电话喘、多媒体播放等这些基本配置之外碗灸,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务沁。除此之外坎嫉,车主还可选配观致逸云的增值服务蹋浆,该服务包含实时交通路况赔遂、实时停车场信息和地图更新等褪酵。 ● 座椅及乘坐空间趟激:白色绲边真皮座椅很有时尚感醋蠢提。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能散,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能许仇,与三厢版顶配车型相同剁颇僵。不过区别在于钉募,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理派孔,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升啤蒜,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动拴漏。   在乘坐空间方面毒躲,身高173cm的体验者进入其主驾驶座淀麻拎,并将座椅调到最低位置后憾郊楷,头部空间大约为1拳郴溉,显得很宽裕;而进入后排后氦素,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间焦,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的喝。后排中间地板隆起幅度较大集,长度也不适合搁脚袄登,中间乘客的舒适度会受到一些影响攻填茬。 ● 后备厢肠、储物空间和天窗豆圈:后备厢容积403-1105升礁毒,储物格众多瘁。   在不放倒后排座椅的情况下诺即,观致3五门版后备厢容积为403升笺,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题坊睫眷。如果嫌这样的空间还不够的话握讲,将后排座椅全部放倒后矫洞,空间最大可扩大到1105升持。除此之外簇冉,如果您随身携带了诸如手机瞄群、饮料之类的细碎物品的话怯卸矫,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间橙熔。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜常克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备丢揭,可打开的总面积约为0.22平方米龚镁铆,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似抱暴祁。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架炒:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机饺靡,两者最大功率分别为126马力和156马力我纺,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米楼,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别憾。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蝎鲁,其他车型均采用6速双离合变速箱变。在底盘悬架方面距分丛,观致3五门版采用电子随速助力转向系统戈掇涸,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架保嘛瞎。 ● 驾驶感受清墒捷:底盘调校水准高锯柏夺,变速箱低速平顺性比三厢版好腔规。   此次试驾会上浑卷,我们大部分时间都行走在城市道路中顽诉,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些忌剐巷,起步时若是轻踩油门踏板死烯功,车辆的提速会显得比较迟缓盗迸,若要改善的话羔,需要至少踩下1/2的踏板行程肌。对于开惯了日系车的朋友们来说熟腥,这种偏向于传统欧系车型风格限,而非“一点就有”的油门调形涂ⅲ可能需要一点适应的过程擂南。   而在整个加速的过程中臣,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题轿,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上搁寝奸,咆哮声已经传入驾驶舱俺,可就是不见变速箱及时升挡瓤绊瘸。另一方面秦癸工,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入搽摄,整个介入过程并不是特别的线性络,其工作时的噪音也清晰可辨妹聪毁,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音湍节。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧喇雇。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )砍救埠,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受坡,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换乏钾,并且伴随着强烈的顿挫感岛岭,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多胁垫嫁。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态首肠父,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少裂鸵绢,虽然顿挫感还是有宏,但已经能够被绝大部分消费者所接受糕摔经。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的兔僧,那么我可以回答您蜗,和大众的DSG表现相差无几碌萝。懊诚虐。   从观致工程师的口中得知帆被拾,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题疤危,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下牟底辑,对变速箱程序两惯隆、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整边碘,找到其中一个最佳点醚,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低授。   在手动模式下晶勘,发动机的表现仍然很积极瞬坚,不过由于其低速动力输出并不出众驴,其加速度并不能让人感到满意戏兔,很大程度上哎期恰,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉谱犊。此外损,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时宿缎,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡李羌,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似戏焙。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点愁仑,而在此前的三门版车型上观吉篇,我们就给予了相当高的评价髓弘。虽然仅从结构上来看寂,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控鲸措,但作为一款家用车退,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性痪卯厂,高速行驶变道保证稳定性砷。事实证明馁嫉码,这款新车延续了三厢版车型的出色表现咐,并且从车底反馈至车厢内的声音耍亨冉、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看峭捕,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的蝎估幌。   ● 编辑总结比得:   从我们此次的试驾感受来看裸憨,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻陷莲风、时髦的外形切,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整斥噬。与之前我们体验的三厢版车型相比公傲,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步疏颗滔,尽管目前顿挫感还是存在稼携,但已经能够被绝大部分消费者所接受了懈。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过赡淘,有值得称赞的地方艾,自然也存在着一些不足鼓,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等萍骑稻。另外叛罚,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的工。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元幌抵,但是这4000元能够换来包括氙气大灯峦猩、转向辅助灯及大灯清洗功能郝,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎钮颧碎,这样看来地,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少殊关亭。不过舶尽栏,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢吼本?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧筋硅。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨拢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间睬季炕,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍委很踩,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型冀。但个人更喜欢两厢版本梆媚灸,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因榔煎烹。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾吉怀。当然腥鸥憋,作为同一款车瓦,两厢和三厢的选择人群会有很大不同放。三厢版本更加实用类亢谢,两厢版外观更加时尚干练颇。今天带来这款两厢版爱唯欧堂扩,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蠢。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容险,大灯的设计相对保守了揽劳,但也减少了人们对于这台车的争议性爱乌。从而扩大了消费人群黄温俗。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好栖渭铺,各有各的美卞阶许。但无疑破丘,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的偶巳。   侧面的变化并不是很明显仟凌,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动孺。相比三厢版要顺眼的多庐末。车尾的变化同样集中在尾灯上惮女,尾灯的轮廓变化倒是不大室私,变化主要集中在尾灯颜色的改变堂。深红色的外围显得更有质感牵抢冀。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话据失,越野车是最好的选择死。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车馁,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40授,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事伺,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力骇燃藉。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远铃培麓,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40保。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没徐。除了电视剧的锦上添花何诞委,BJ40本身的魅力也势不可挡棵,下面我们就走近这款“北京青年”美推,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼效仆。   外观/内饰咯麻酷:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试捍密傅,或许有人会问那为什么还要进行测试抢切。其实答案很简单涪度,之前测试的BJ40是一款试装车斤,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别康,包括电视剧中车辆也是如此淀现诲。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变喇嗓械,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升唐。虽然我没有见过之前的试装车鲍匡,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异绣廖犯,甚至有些地方与牧马人不相上下俩愤。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍哆,之前我的几位同事已经介绍的很详细了巫躺谎,这里就不再做过多赘述篇痛蕊。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰吠,你会发现并没什么科技感替刊缚,简单的线条踢、硬派越野车特有的见棱见角的气质腾时切,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面寿茧。另外莫超村,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留旁。硬质塑料质地的中控面板很厚实艇,比起舒服的软性塑料手感稍差闲,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境伴墒混,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事隧靶,同理使用织布座椅也是一样铣,无论您是刚刚涉过水危棠,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨讽擦霜,都不用担心摆鹅。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器详添,不需要华丽的外表去装饰猜茅。虽然BJ40有着很浓重的模仿却兄,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格窜夯雀。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上臂,那只能说这个人并不了解硬派越野车踏。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望豌陵同,让人想到真正的场地里去撒点野蓖。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀谩贸?惊险的高速穿插偏几茫、精彩的甩尾掉头渤鸵瓮、惊艳的侧向双轮行进惯从额,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演遣悍。时过境迁簇,萨博虽已退出中国市沉隆,但把经典的两款车型(即9-3翻么涤、9-5)的技术留在了中国玲咖,在北汽成功收购萨博技术后垢搓搔,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生茎换虑。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型门吃,其底盘运用了萨博9-3的核心技术鞠,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求卯粪拦,主打性价比与实用性订。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确涤,只是在某些方面使用了相关技术而已攀。   从外形设计上就不难看出溜,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影屑膳葛,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰酗怕,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70嗅,同时车身上所使用的犀利线条廷蹈,令时尚动感的氛围展现得十分充分喜酸凛。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表剿茫:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级略郊,车身各项参数都小于萨博9-3脚,所以直接套用的说辞显然并不成立门。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出熟,打造一款可以继承优秀基因丰次宝,并适合普通家庭用户的车型乱吹松,成为了设计团队主攻课程沦。   上扬的尾灯组有种凝视的神情舞饺从,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应稗播幸,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降解蒙,但紧凑的造型与简练的线条告锚,使其观感的持久性更好你浦。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多非咐刃,很多厂家也开始重视其了这一细分市场磨鹊。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型里,价格能接受郎,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型残。而现在也有很多车型供大家选择吝,包括大众途安适,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择强犁炒。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现兴差,它还有一个进口车的身份宝其。接下来绞,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现钨泊。   外观酸烦吐:起亚最新家族设计弦弄戚,略显可爱兄,大部分能接受刮。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格镶瓷,同时又有一种独特的卡通味道抽啸绊。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感粪坍,没有配备氙气大灯瓷啼嚎,但全系均带有LED日间行车灯敝、透镜及大灯高度可调功能摊惋。雾灯部分的设计很有个性催,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感睛存。   由于车身高度降低钵汞困,新佳乐从侧面看上去十分紧凑疆萝,平滑的车顶线条降低了风阻系数蓄抬手,流线型设计更加美观授舍浅。全系除顶配的豪华版外焙洞,后视镜都没有集成转向灯功能猴陵姬。另外席赤琶,低配车型的轮毂也比较简洁税,轮胎规格为205/55 R16贺。   新佳乐车尾的设计十分简洁丘舱,总体看上去比较圆润魄。尾灯采用与前大灯相似的设计风格购挥溅,凸起的轮廓首尾呼应昏炯举。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方拈,车顶带有行李架赏勘懒,具备一定的实用性砷多酷。新佳乐全系标配倒车雷达功能颧谢,顶配的豪华版车型还带有倒车影像法闲。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源娟,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题懊闷俄。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌毙聊,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯镶蚀么。而提到雷克萨斯分控泄,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样特,立刻联想到了舒适汹驰、安静等一系列形容词方骏。   作为雷克萨斯主力车型昧鼎星,ES系列占据其在华销量近半壁江山氖敖廉,舒适漓认岛、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价滴。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h酒试疲,更是有充足的理由享受这些评语判啥。但更重要的是莱姑橡,在环境日益恶化茸、石油资源日益紧张尝、油价越来越高的今天恋,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度扩冻甭。   外观部分焊典:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型笔伐考,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)馁。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生搐废,和前代相比进化明显巾。初次亮相时夯,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期替须迪。与丰田一样协该讳,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格竿峭,目前已被广大消费者接受溪恍席,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题去盟。   外部配置上耗帅,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能谢逗梁,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目堑畴,与中网造型配合不错拷湾。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格箔类,轴距2820mm躬街。与国产ABB品牌的三款同级车型不同形钾,ES没有针对中国市场刻意加长堡,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台奔坊,轴距比老款增加了45mm描毙目。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计迹劳,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型坊,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蜗。当然够憋貉,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标秋,我们依然不免将他与节能环保联系到一起澎欧检。另外戊,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内獭忌欣,更加低调耪。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS罐涣,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距罕府。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆聊、忘记沉默寡言的正装车主剂、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框叼翘、忘记... ...算了晚需,需要忘记的东西太多冗孝惜,你只需要记得一点恃,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽冠评汀。   奥迪的低调巧溶,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)乒科。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝节混,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然石几。依托自奥迪A7的造型设计散,RS7依然拥有优雅的造型哥,仅仅在一些细微的地方车午癸,RS7做了运动化改进讣。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅李麻截、以及哑光附件端梧。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板哦夯没、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子妈看尸。   如果客户需要畏扮筏,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂库,其轮胎规格达到275/30 R21雄铜。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气悄。排气管依旧体现出奥迪的低调伎迁屠,外部看是两个椭圆形排气管庐徊,而其实际是双出四排气螺护,因为单侧双排气有节流阀书帘,用于改变排气通道踞,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣纽膝矾。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的哗匙,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线斡怂臂。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针提髓僻,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔歼。车钥匙害坎、平底三辐真皮方向盘李距考、运动前座椅困边峦、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标帝耿。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能都难,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示弗烯。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中烤,还提供发动机增压压力疲辑、机油温度显示和圈速计时器等数据敞。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰贾轰娠,并提供其它3种材料作为选装匠判。车顶内衬标配黑色织布夸私韩,可选配黑色Alcantara面料绞樊。搁脚板彩试、刹车踏板趣、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计宏哨。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆潭。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑磺关、一体式头枕的运动座椅赎冬,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料谎,并提供钻石绗缝纠头。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料刑受。带按摩功能的空调前排座椅也供选装铃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情陡供,就像微博上说的甫送,一次刻骨铭心的爱情宠惠磕,一次说走就走的旅行什么的赐惊喜。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求奉稻芬,但在现实中馆,你不能永远一副放纵不羁的样子通,特别是在资金有限的情况下傅潮令,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的绦杭。此时你就需要一辆价格便宜犀泌、实用可靠的多功能车型乐,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择里盼。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型嘛,分别是景逸X3和景逸X5匪炮,形成高低搭配产品布局熄椿。景逸X3属于入门车型稼棠,共有三个配置兼,指导价从6.99万到7.79万元掣勉嘶。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型砍怠。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看耪阔衅,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像苟赌卿。这款车的前脸采用了新的风格样式导,线条比较硬朗藕,造型简洁流畅甫,同时又很饱满亨昆储,没有过分追求标新立异的夸张风格煞卵,显得更加沉稳陋韶茶。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素涟绩辣,给整辆车增添了活力队稻。   除了前脸之外羌忿沁,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓牧缎锈,让人略感失望奸伟暗,好在整体风格还算融洽颁让,不会给人前后脱节的感觉急四兢。   景逸X3的长宽高分别为4382mm免咯、1835mm和1705mm矮即,轴距为2685mm朗匡擎,在这个价位上算是较为突出的水平了穆菜陋,保证了足够的车内空间襄。" "  在固有的印象当中写酶孪,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下焙,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价馈逃,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯膊取,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌堡,作为日系三大高端品牌中的一名未,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸稗吗溯,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次诞蹋,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L东。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说钢嫩,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格风,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现煌,取而代之的则是一种日系的柔美风格阑筹,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影零祭,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力翔,甚至成为了英菲尼迪的一种特点痕骋关,并且这种特点让别的对手无法模仿颁。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉叮舌巢,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大等慕,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度惮。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面幻份,看起来非常具有独特的风格绰付叙。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计崇副,不过看起来还是比较有神的灯棉,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果吠取。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示水,对于这样一款大型车辆还是很有必要的陪吠。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方模动,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉倍厦,这款车有这么长么巩殴磁?实际上后门的长度远大于前门琼茫,不过整体造型并未收到过多的干扰焙青我,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格归鹅纯,因为C柱的造型更加接近尾部别校,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果餐雷拇,腰线的设计在在尾部提到了最高瞳,并且从前大灯连接到了尾灯部分骚团拐。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通酬济理。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑毖,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响拈。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计屋散诞,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计外。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布奉吮,到今年4月20日其正式接受预定瓶钮筐,不到一年的时间迟,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了裙。在新能源车量产桨、市售的速度哆,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌辫抱同,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯久入枷,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过厘高。当然催颅浦,汽车之家评测新车的速度也不慢醋婆鲍,今天侗皇,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章犬扇,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款车。   本文中将涉及的宝马i3共有两款尚,其中橙色的为增程式混合动力版车型谰杜电,白色的为纯电动版车型铅聚毕,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型呻宦堆。   ●外观距抹氮:造型前卫默讨逝,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布顾桃马,我见到量产市售车之后操,其外观真难以与概念车作区分帮碑钵。宝马i3前脸造型饱满圆润存沧瓢,双肾进气格栅则是家族式特征的体现节肝。不过涣牛,“进气格栅”四个字需要打引号了轮蚀梅,因为它完全被封死并不具有“进气”功能队式餐,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾论干式。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计温,让整车看着很有质感且与众不同领。当然味挺,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼蚕残,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格狗匹。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头姜,但它的车身侧面看着一点都不显小鞋嘘烁。在我看来原因有三蠢潜,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富逛辖撬,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少亢贰艰,给人感觉比较敦实融胯。特别是车高数据柒淖懂,它比X1还多出了23mm屡闷。   宝马i3的轮圈虽然直径很大瀑,达到了20英寸告堂梨,但胎宽却很窄项谭。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20弓焦护,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎潘办。有关这款轮胎触辰闪,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店说卿躺,基本都表示由于规格太特殊连脑恍,没有现货也没有报价簿口瞪。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质售,很独特秆,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应芳。尾灯采用得是隐藏式设计线韧,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分噬吓希,用于显示示宽灯袱、刹车灯以及转向灯等恋污幂,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧省荆,所有光源均为LED彪恐。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中褐蜕澎,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词砂哄,欧洲市场上柴油车盛行已久傅,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展尉萎。不过近来颈恃,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求焕跋吴,Jeep便是其中之一朗户,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待唐。 ● 外观介绍集乒:与汽油版无异卡,硬朗依旧烯杠。   从外观上看伦簇,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型衰,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型岭。新车的外形仍然显示出硬朗朔、时尚的风格坏,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大遣蓖侣,提升了时尚感晶。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm懂孔伎,在同级别车型中“个头”并不算大巳。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势肛购,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°奠。   在外观配置上饲弯嘎,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯赡、雨量感应雨刷姓、电动折叠+加热的外后视镜等等配置坦筒,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的炬。轮胎配置方面欢,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎四梆,轮胎规格为265/60 R18伍钎,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎巾挺弓,规格也变为了245/65 R18羌厕壤。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时洼僚枪,我们会谈论什么烈?是大老粗一样的外观糯响署,还是“马路杀手”一样的形象诽?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象箩,笔者也不例外搏哆。6月5日下午贡胁,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华慷成陇,彻底刷新了我对重卡的刻板印象渺洼,原来大块头也有过人的大智慧譬捻扯。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH虏换坛、FM两大系列慷讥,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日淳,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华牵边,中国区总裁陆博天到场助阵奉。在听取了长达1个多小时的技术讲解后荣坑律,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱活,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车缅谈械。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了坛石,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车炼芒,最大的意义还在于为企业产生利润唯深釜。因此垮,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中韧,并体现在生产效率互番、节油效率互拓、完好率但胚、安全尚讨灯、安钡罴冢和驾驶员体验六大方面顾坷。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型筒杭,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择豆敌,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证扰双,而大众凯路威则开创了一种新的格局窖霸,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型饭蔑须。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生歌,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威锯旱,而那款车型是针对高端商务市场的车型轮鲜喜,虽然其内部可以进行简单的商务会议氰水将,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的答界挪,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案逃澎司。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格朽图淬,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑看叉侵,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求化,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的喉,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格兢,大尺寸的大众标志可以说非常显眼槽咎蜗,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密参,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气蔽。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置墓激暑,只是以简单的卤素大灯出现耽桂拨,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯琅毕,只能说稍显遗憾磊筏。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车汤堵,并且其敏感程度非常高僻。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单惊毕,采用最为直接的造型是大众商务车的风格藩荆,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大挡,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格藏骗,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车逗趴喀。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味晴澄咐,但还是将头灯和尾灯联系在了一起纷冲,在尾部造型上也同样是方方正正簧毛逛,给人以刻板的印象袄接,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰物锯垒,看来稍显朴实无华舱,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前措辛芭。尾窗的面积超大唤憋佳,并且配备了后雨刷俊刹墟,可以说在安全细节上做的不错酶。尾灯的造型也毫无新意晒晾,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄掀鹛谩,尾灯内部的结构也比较简单帆悄菏,并未采用LED也是针对不同定位的选择悸恰,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低痢惧眉,尾部配有四颗倒车雷达探头珊盾,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用七瓷渤。作为一款商务用车础戌,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方矛,而旁边就是凯路威的备胎所在地懈题,这样的设计使内部空间得以最大化利用夹贝稀。   相比国外的凯路威车型掸,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂讳凌茫,造型上采用了多辐式造型掂,轮胎则采用了邓禄普品牌巫抛。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野椽目未,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV檀克。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候鄙侯培,我更多的会用臃肿两个字来形容它佬。圆润的车身躲便郸,没有棱角的线条共既尚,大而无神的头灯烹笑凭,都让我对它提不起兴趣剂啼晤。第一次见到新款昂科雷时飘,我的这种感官得到了改变夸戌。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点搪抄羡。新款更加俊朗缄,就像是一个胖子绍,经过健身词畏,从大腹便便变成了施瓦辛格疥。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面燎雄,这种类似于点睛之笔的作用欠,实实在在的发生在新款昂科雷上面爬稻橇。之前的头灯让我没有胃口车,尽管亲和力不错坛讥鲁,但太没有性格霓盛癸。连同这个车身守,都让我觉得臃肿无比兼扫巴,简直就是个满脸流油的胖子弗。新款更换了更有张力的大灯疚山,进气格栅也变得更具进攻性疮竟。这样的风格性,我想才是大家喜欢的说吉苏。   侧面造型的改变不大蕾蒙,侧窗面积所占的比重依旧很斜睾啊,这和新君越奶围、GL8都很像僳。给人一种重心很低的敦实感岁揣伤。但对于车内的乘客来说抠雷狙,这不是个好消息缔便,过小的车窗影响了向外看的视野秦。造成了不必要的压抑感想瑰裤。或许对于选择别克车型的人们来说经点付,这一点必须无奈的接受了课芦衡。   车尾的变化不及车头寐灯违,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性裴趁,或许我会更喜欢它徊晤斥。但事与愿违介锤暗,尾部的改变仅仅局限在排气管上敞戚。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形奉绘。这多多少少会有助于提升质感分漆。也改良着尾部太过圆润的整体气质挟。可以说朽稻吐,这次外观的改变巨,在这些细节上还是很成功的畅帮。相当于一次瘦身和塑性科韭,让它的线条和筋骨更加分明巴。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间片锈脚,纳智捷 新大7 SUV正式上市科腊,官方指导价格为22.68-27.48万元蹭。一直以配置见长的纳智捷品牌弦,在小改款车型上又下了一番功夫困厦吞,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次拖扩宿。在体验的这几天时间里壳幕,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”精,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价堤奴牵。也有好奇的邻居询问这款车的售价陆佰,当得知价格只有不到30万元时猩,邻居更是深感惊讶醚。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢筐?本文就为您带来答案颁孤岗。   作为一款SUV负晤,“大7”这个名字一点都不为过芹斡,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手拆咕,2910mm的轴距更是傲视群车但铺,也难怪引得路人频频回头涩管。不只是尺寸歇逛舒,本次试驾的新大7四驱旗舰版凹钉,整备质量达到了1950kg挺,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”滔粟伯。   作为改款车型品,新大7的外型经过了一番修改痘,主要体现在前脸和尾灯上武。大灯造型有所变化篓桑,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内雄沉快,而经过修饰的雾灯歉替、转向灯和前雷达唯朗,给人以霸气外露的感觉创。整体上圃弘,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉惧蛔。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭涩蔫,比较实用承。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上敖登括,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上呻。从奥迪A8的换代厢啤、全新奔驰S级的上市形刃,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照琼。这三家老牌厂商动作频频池,而我们也始终把目光聚焦在他们身上顺慰糠,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS撂负。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来癌荤赁,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今萌。而随着混合动力时代的来临棠,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL摧,可以说从那时起将,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位世璃门。在奥迪A8和奔驰S级已经上市苟赖,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期幻,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来递,以期对它能有深入了解绍蝎锭。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的墒疵谋。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内拉。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸吝。相比之下狈狡,雷克萨斯LS在此方面并无优势垮温,长度疙琶、宽度和轴距均落后于对手茧磊。   即便不看车尾的标识画算,仅从前脸上幽兰色的车标绞觅杉,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型蓟。而身挂HYBRID标识则意味着逛栏瓦,除了树立当家旗舰车型的形象外蔬罕拉,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神当。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功牡炭甸,只是在一些小细节方面令人有些不满稀夏。如果用最严格的标准来衡量犯,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间拇号。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些童。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后宽角,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手仑倪琉,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑盆忌浪,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型覆钡,这种车型的优势就在于抨,兼顾了媲美轿车化的底盘质感泌,还拥有了超大的车内空间囤,优势显而易见掂泉,而今天我们来到了美丽的太湖界,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型绣穆,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心娄碌,也让更多心意欧力威的人有更多选择苇德娥。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表授顾:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的婆斯粱,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5韭呸仟,不过从售价以及车身尺寸方面来看拧缅没,欧力威确实占据一定优势涪拓。   外观上欧力威厢型车身造型晃廖接,并没有阻碍它时尚的视觉感配,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车汲荣娃,时尚并且使用锑。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观讹蹿喀,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示爬椽。   非对称化的中控台设计控挞,与1.4L手动版没有什么变化蔚鞭栓,首先造型上足够年轻协调潭,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点了。欧力威自动挡车型管寇,方向盘造型依旧沿用手动挡车型鲸,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键拉孝,操作多媒体更加方便菩世藐。中规中矩的仪表样式没有什么改变豢井,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息疚喷辩。   本文导航" "  有突破有挑战工堵赣,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候计,就会有这样的感受葡疼铣。它太挑战人们的传统审美了工桶,怎么样也无法用大气报、简洁澄、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受婚嘿怖。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产锭。自由光承载着延续切诺基的重任穆拨,就在这样的争议声中款款走来竿赦。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统淑售取,挑战着经典扰扛兜。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新邪堡,在做颠覆传统这件事谢埔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念长。就拿前脸来说扇怂,好看不好看绝不是我个人说的算的肖咖,每个人眼里都有一个不同的看法够。或许慢慢大家就接受了晌簇柒。   作为一款中级SUV肯兑,车身尺寸上中规中矩癌炯裴,作为切诺基车型的延续朔茸,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现许譬墙,但也能看到不少突破之处狼咯。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重矮软。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃涪怀突。   本文导航" "  从1985年开始蒙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上前单,1991年出现在5系车型上虾讳貌,1999年开始陆续出现在X系列车型上颊溶珐。直到现在屡每兼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术唱俄探。2014年5月22日燃妮,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive棋协聊、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型撅,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求拌你钦,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车狸。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW丁面,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么安题换? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表齐涧不:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款粒,新BMW 328i xDrive浓、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元套纺锻。   第六代BMW 3系延续了这一传统苫,将融合了电子气门控制炮、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机仍扛欠、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配潮富抒。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型卢范天,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本戳。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的差眠斗,要了解这个问题前邪管,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理爱埔。齿轮传动式分动箱嘿恕,连接前轴的方式改为了齿轮传动颇,其他地方大同小异路缉。对于宝马X系大部分车型来说厂挂项,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能美骸思。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配阿颓釜,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力掏。由于前后轴均采用开放式差速器感,遇到交叉轴情况时玲从,也只能依靠电子制动来辅助才世。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱复辛。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构庙退犀,与齿轮结构的分动箱原理相同勘,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥散。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥处毯锯。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的刷郝弟。至于控制多片离合器的方式窗,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式歇际钒。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛疥悄犁,所以常被用于装配在更强有力的车型上坊甲。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器锋疮,以对扭矩分配进行不间断地调节辩陵价。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配韩恳,向前后车轮传输各自所需要的扭矩擦,默认状态下前后扭矩分配为40累科为:60情泵,最大前后扭矩分配理论上比例为0蒂菩栖:100到100欠簧:0之间驰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息庆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑赴华既。扭矩分配可以在0.1秒内完成恢膳。   行驶过程中牢莲钨,如果系统发现车辆可能转向不足屋懦,也就是前轮开始被拖向弯道外侧订暴晤,就会减少分配给前桥的扭矩棋破,将几乎所有动力都输送至后桥霉釜跋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息骨的界,从而可以从一开始就识别到车轮打滑稀十。一旦出现车轮打滑掀,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器琳,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力铣答山,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制骂牛。这就意味着溺奈齐,无论路面如何突然变化事,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上淘,即使是在部分结冰的道路上倡。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解绩,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型溅拔,其中S2属于一款5座小型SUV缴,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下迟,很多品牌都开始研发小型SUV瞳。而S3则定位于一款紧凑级SUV蓖碾陀,并且采用了7座设计汗袄成。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何拘卧,接下来就给大家一个解答说趟管。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位坑完:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型脑借,这一平台就是北汽威旺M20的平台拇坑汲,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计拜。但是两款车的轴距却不相同茅,S2轴距为2560mm垂,属于一款标准小型5座SUV扒肩。而S3轴距为2685mm把顺隶,接近于一款紧凑级SUV歪频,所以为了能吸引更多的消费者剑苫,采用了2+3+2的7座布局休弧,主打一般家庭用车相嫁,实用性优先档。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV貌处脯,主要还是面向有活力的年轻人刃狸婆,外观设计更多偏向于动感的元素居多私熊。大灯组的样式也不俗套憨,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低颂,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的犊韩楔。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表昂秒:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比府年衔,在车身尺寸上还是比较占优势的精。另外2560mm的轴距表现也不错菠荚,至于它的乘坐空间表现如何辑糜,在后文我们会有体验蟹。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计擦, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升光睹皮,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了恐凤脯,车门不能完全打开的话郴,一些比较大的物品拿取会不太方便那磐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台琅敦镐,搭载了1.4T和1.6L两款发动机苹笑掸,并分别匹配3款变速箱袒坷。此前降,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型跑采。而今天我要试驾1.4T车型技,虽是短暂场地试驾河睡控,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别局链,特别是动力上提升明显费。 ● 外观/内饰萎锨朗:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型妒操痢,也做了到店体验的文章舵井,1.4T车型在外观淡蹬殊、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大崔距,本文不重复介绍寡纲枚,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验厕拦,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看岔蹄。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因烩,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等眷附,具有很高的品牌辨识度围。同时在一些细节方面的改进偏械拔,比如重新设计的头灯懦、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等郎,则让其显得比现款明锐更为简约稳重老。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台谐驳,采用了全新的发动机掠熔,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机脸拧,属于大众的EA211系列咀,动力性能比现款提升19马力和30牛·米星醚绊,最大功率150马力/5000rpm泰,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm腿。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一男屁鸵,而相比原来的EA111系列有了明显进步夹鸿,首先是恢复了正时皮带废翠垃,降低发动机内部的功率消耗聘,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术瞥,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴场,而喷射压力也提升到了200bar汐适。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蒂,带有S挡和前加后减的手动换挡功能躺贝。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别舰捎常,前者顶部是“SKODA”的品牌名庐,而后者则是印了“DSG”的字样顽堆。   底盘悬架方面沟,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架违尼,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构盟秸穆。制动系统为四轮碟刹结构鸡乘,采用前通风盘式后盘式配置吓壬萍。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节窗外,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目乌瓮嘛,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目嗅暇。由于是场地试驾豌陈,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些傻,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道尺,能更好地了解车辆性能落落糙。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来抛,只能在日后的试驾中再介绍曙吓谜。   动力方面华涤铅,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话稍烫仓,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容八,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来锻淮讽,1.4T车型的起步和加速更为迅速蚊嗣温,而且涡轮的介入时机较早搬硕墓,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉腔世稍,动力的输出保持平稳可控的特性赡。   使用D挡时嗓袄赁,以1/2油门深度驾驶儡脯橡,变速箱升挡较为积极侯梢墩,发动机转数基本被控制在2000rpm以下冬,而且换挡的冲击较刑习Π肌,不会影响乘客的乘坐感受喀衰。而以深踩油门的方式驾驶七济菊,变速箱会到4000rpm左右才换挡桶,加速感受更为明显蒋。   换上S挡瘁藐,油门响应灵敏了许多揽,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡始,全力加速时能体验到更为强烈的推背感届许,在弯道多直道少的场地赛道里俄屁,需要频繁提速的时候呢熔,显得更为得心应手挠羞。   全新明锐采用电动助力转向系统闹,方向盘低速时转向较为轻松贰,而高速时明显更为沉稳份牌,转向需要更大的力度褂抵,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力司。   底盘悬架方面薪磷埠,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性巫,在弯道中对车身的支撑性比较到位秸孰澎,方向盘的有着精准的指向性残,转向迅速而稳健羌颅防。1.4T车型全部带有ESP系统荷挤,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候久秒,ESP介入的时间恰到好处佳亢段,总能及时将车辆修正到正确轨迹力,而这套系统并不能完全关闭黔什杭,属于比较重视安全性的设计肩。   在模拟颠簸路况的体验环节辞棘,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用灿问,然而后悬架毕竟是非独立悬架驰,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况会澜誓,仍会对另一侧有所影响伦,车内乘客仍会感到轻微的颠簸弄。我们在之前测试文章中也有体验视频党弦父,请点击查看矢却。   更多精彩视频亨缺篙,尽在汽车之家视频频道   试驾总结滩闪:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少匆柒,在D挡模式下表现中规中矩撮贰规,切换到S挡后油门响应灵敏潞既勤,变速箱的换挡节奏更为激进啊借肛,加速感提升娜荆,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验公。" "  2014年2月26日略纽,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市埔涣。其中T5动力总成包含智逸版洁、智雅版乡泡、个性运动版共3款蔫面,售价为42.39万元至51.99万元避,T6发动机版本及价格保持不变扦。   据了解掸漂,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术白娜横,包括了新一代2.0T直列四缸发动机拓,以及来自爱信的8速手自一体变速箱讲。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢唯蓉?本文将为您带来答案吻啤版。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面动檬米,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化欧,但动感流畅的造型令人印象深刻匡咆邢。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉赴,正如北欧人给大家留下的印象爽。      配置细节上弦桔,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”仿穷,全系标配了ABL自适应氙气大灯现,以及感应式转向辅助灯光拿。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下喘,给驾驶员提供更佳的视野捻幕扳。   此外惠滤弊,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航迫编。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达息,探测距离达到了150米纽闹,足以应付绝大多数日常行驶环境迁肋。此外嫡敛,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统才木,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能碴。虽然这里看上去有些别扭请价,但安全性才是我们应该关注的阜。" "  限量貉诵缄、配额八牛躬、上市前被订购一空努插凳,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹羌猎埔。然而邓,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时趴惰,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘搅坤。2013年老,经过M部门调校的M135i披装上阵钳,性能已与1M十分接近恰软埂,并且这次冲破了限量的枷锁疯,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车场愁恒。正当人们面对路上的1M投去羡慕将、嫉妒腊薪坑、恨时窖钡,宝马为我们带来一款全新产品骆擎,并且它的能力并不在1M之下绒膏虑,它就是2系的顶级车型——M235i蒂瀑坦。 延伸阅读交痘:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言般憋络,2系可能显得有些陌生挖哼先,其实早在40多年前怒,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场川。此外甸,BMW 2002车型在1968年问世竞,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处犯,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型赐。至此嘿灌赏,2系的到来并非空穴来潮亢彼酣。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22散尺惰,而这个平台也与代号为F20的1系共享矮缄磐,简单来说揪胸,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中采拆篡,这与3疙辰怯、4系的道理相同捂。在2013年时烷确,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验晃,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近统茎,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了茫泻嘲,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览班。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M青硅,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蔽燎,从代号E82的1M车型概茅茧,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点室。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条脊,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”啸柯瘦,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受涛丛光,但随着时间的逝去技,渐渐也成为了一种习惯狠。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表迟班陕:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加敲骆瘦,更多是出于对内部空间的考虑蔼吗,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响呛尉,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数烈。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容粒戒哩,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感巴乱,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能啼驼。   当然碗,即使武装到牙齿妓巾佬,M235i也不能与1M平起平坐思纫涟,M家族的宽体车身驴坛嘿、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的派,就像当初1M推出时的口号一样“M鸥锹,永远从后视镜中藐视对手”廉竭,而M235i更多还是为了平衡性能煤吝、实用性与性价比栓某隘,同时也为今后推出M2而留下些余地肛惹。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后桅,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步侮歌孔,针对绅宝D70推出后的社会反响偏甭洗,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多先芍苯。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车当虾画,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势垫诺吭,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生腥饭晚。   D50首,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车闺,推出之后的表现往往是人们最期待的彩奢皮,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同落,面对D50的将会是极为严苛的考验墒饰酣。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境歇璃婪,而成功了茎,也将有可能成为流芳百世的一代名车丝。7.48-11.98万元的厂商指导价汤翘勺,可以说为这场战役的打响嘛,开了个好头铅芹。   D50虽然拥有纯正的北欧血统唤街,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格仿梆枢。此次担任D50设计工作的蔷兴,正是培养出诸多设计人才的博通公司相玖,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点翘蟹,同时又能够给人们耳目一新的感觉檬,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题膝。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表豆女寥:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异独钱茫,但是当你接触过D50这款车后试,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素搪揩僻,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机呛嫡。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的弧,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹陛,但是当你将这些元素组合在一起时宋茫,却有会很快打消之前的念头垢。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外壬俗喇,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计粒拼渐。运动气息浓郁的设计手法扮闹,会让你把D50和运动结合在一起扯辟铝,无论它实际的性能表现怎样淑,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象膘。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方舍,比如尾灯的设计手法有些简单仓促既旧惋。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态浆新,面对不断推陈出新的竞争对手贫髓,这位老伙计急需一点变化来扭转局面孙。好在随着2014款车型的上市苏韭,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂煽,而这支强心剂的主要成分也很简单秀,一台1.5L涡轮增压发动机稳次片。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型娥海,针对配置方面也进行了一定的调整乐那,其中自动大灯畦冯、超速报警以及四门车窗叶埽控升降等功能均成为标配狸,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中皋。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者骏贝架,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流急行烽。因为从早年搭载的速锐使连谓,再到大红大紫的秦零,乃至于我们今天的主角比亚迪S6阮,它所提供的动力都不曾有变溜茹奠。传动系统方面掣师,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱抄,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱如辫怜。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言炬,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿杠市。在城市中经常用到的中低转速区间内崎窍,发动机的动力输出比较积极前,并且通过涡轮的帮助矛驰,动力在1500rpm之后便有明显提升贸得,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm戏汹嘘,完全能够满足日常驾驶逻。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低偷,适合城市驾驶些谋哗。挡位之间的行程适中桑,但手感略显生涩详细期。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤搿,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车繁,而非车去适应你筷辫。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定蓄。四辐方向盘尺寸偏大材铣,回馈力度比较匀称科,因此驾驶这台大块头还算是轻松撇,只不过方向盘的虚位过多瓣,转向时不得不做出更大的动作读膏。   前麦弗逊郸纶、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收遍尖午,并且由于悬架行程较长奖孙竭,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉佛涟殊。当然这样的调校也有它的好处非慧,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人坛采。" "?? 外观部分   在所有人的印象中澈,SUV车型是一种非澄ɑ拢耗油的车型瀑,毕竟以自身庞大的身形来说莱递模,自身重量就已经非常大了鸥苦韦,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机怕惊,这也导致SUV车型的油耗居高不下糠烧刮,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观懊,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题入,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚斑,在众多的SUV车型中汕脑,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度纽嚷。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计硼腥相,这种设计可以说非常的扎眼罐墓,也更加符合了年轻人的视觉喜欢弟丘,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳硼,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯邦岁,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售齐绍棘,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志刃靠,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征良物景。在RX车型上沏诫,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条典骑,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同馁屑,从RX整体风格来看苫爸矩,还是更多的体现了柔性设计的特点多蔽。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面畏,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型筏,如果不看下半身醚半,很有可能误解为一款轿跑车型廊攻睬。不过这也让人们的视觉一亮履,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的途。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上唇,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求烤槽地。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同托胆,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的聚,没有过多的硬线条介入浦拌,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的弹唱,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点鸥,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符灰坤。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力汐巷穆,RX明显体现出有些不足公阀,不过这本身就并非是RX的炒作方向春。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境兴,内心想要一件东西坤,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费痉,否则你就无法拥有心中挚爱上肖剩。你想要一部手机衡匠,但偏偏要你保证最低消费税烘驶。这种心情着实不爽霉多。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版显农伎,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统扯毁,这两样东西都是你想要的撤,售价三十五万不到钞黔,撇去不相干的配置喘,给你你想要的憋挖狠。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元彪茨,是不是有点定高了恐贸?可细细一想烧翱既,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机硼闪,并且还带有四驱系统伴讳黎。如果单单从这两个要素考虑揉,同档次的车型里聚,都破了四十万大关了献冻。但我们依旧要考虑这是一款低配车型骇劣,目的就是要拉低门槛骨筏咆,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出丝耙嗜。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件玲猜壬。但运动元素表现的很细微巧,基本上都是细节点缀遣兜,和其它配置的A4L差别不大协。虽然是一款40TFSI的低配车型磷顷蹈,但从外观上很难发现区别卯。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件愧匿阔,算得上是全车比较明显的运动彰显了荒。尾灯内部依旧采用LED发光元件埠,总体来说漠啥翱,亮点不多献钵桔,朴实大方台。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后惜,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分镁田。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品修,除产品名称外琶魂坝,其与JX35并没有什么区别迸勺呕,还是那个豪华运动的大家伙锭。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮上慷咎,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露堡房。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能急,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助羞策,灯角黄色的反光片是标准美规设计涕播八,但无论哪种规格盛,对行车安全方面都是提升舌身暮。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感零挽遍,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO爬妊厂,前置摄像头悄然隐藏其中谩赶。侧面看上去QX60依旧大气稳重毯巳,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感裂。另外迪含多,底盘上有些部件会低于车身辉,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过辜并。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色骂税,活泼的细节设计使其更有灵性箩塑,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性邵虫藩,也起到了一定的隔热作用供胖媚。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感插,硕大的车身并没有让其显得特别夸张催涡妓,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现窝燃,静音效果良好痉。   车尾并没有过多花哨的设计恍黎壳,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字吻。尾灯采用部分LED光源看,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释茹,总体来说比较耐看聘摆。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味橇,它的出现让整个后备箱显得活泼起来竟客森,下面藏着的摄像头成像清晰度很高握。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起啥,就一直是大量网友关注和吐槽的对象屑。上市前桅皮,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后炼编玻,不少人不相信它的价值苔祁橇,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后忱,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待枢踩贡,这自由光到底是什么情况灯?经过整整一周的深度试驾后档襄狗,我有些新发现可以分享给大家蓬巨诵。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3敬,我的思绪一下回到了2005年左右帘痞颁,那时候自主品牌鲜有SUV产品娄,奇瑞率先迈出了一步绍蚂,推出瑞虎道旗梢,并领风骚多年妇垄性。当时奇瑞称之为NCV撩牟罗,也就是集合轿车以及越野车汕超,有着越野车的外观和坐姿宦蹿电,并兼顾轿车的舒适性绊功冬,其实就是我们现在说的城市SUV勤庙蓝。   这样的优势持续了很长时间氏双,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展丁芍粳,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品盾潮,瑞虎的势头逐渐放缓酱梯,也就不再抢眼了骋。奇瑞随之调整策略惦,在去年推出瑞虎5这一新车型笆,与其他自主品牌新对手进行竞争歇司贸。与此同时曙瞎,时隔半年的今天舵囱,老瑞虎被重新包装升级乐,命名为瑞虎3再次进入市郴伞,与瑞虎5形成高低搭配堂统森,重新获得了新的竞争力罐。   外观墙:   正如前面所说久科胁,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业碉补讲,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作禄沪,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节副。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸扫浦绿,棱角更为突出香、线条也显得更利索杭含。侧面增加了镀铬防擦条查钦遍,而车尾的变化并不是很大低,集中在尾灯和一些线条的修饰上烩链,就造型而言瑞虎3更年轻了护。从车身数据来看袱,瑞虎3相比对手并不占优优势帆暮,但是得益于外观的设计挖肋仙,视觉感受瑞虎3要稍显大一些疵默痰。" "  在经历了数年市场洗礼过后吕镀舍,瑞虎车型迎来了新一次换装鞘错们,代号命名也列入到了家族统一的序列中靠,对于车型的区分更加简明窟烷。除此之外偏铆菠,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计塑鞘颇,以及更为充裕的乘坐空间第瓮,以提升自身的竞争力房。   瑞虎3虽然属于中期改款车型躲手任,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用花悼,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连架鲤诺,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向棋抚,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车侈。   此次改款主要集中于外观方面偿涂,通过新老款前脸的比较柬卑犊,我们共计找出了8处变化泛燎,分别为乡堡:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组粗软,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸瞧钒怼;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大诗冠。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表隶:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘垄罚剑,但在车身尺寸上有所调整耗,其中长度方面增加了30mm贩,宽度与高度减泻汉诠,而轴距维持不变辨裤。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出退,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35暮,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中罕。   车身轮廓并没有大费周章的变化舍痪樊,更多的是在细节上体现新意蹄牡炯。侧车身防擦条进行下移拇磐,并在前后车门中增加了镀铬饰条扛娩峡,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中墟剔憨,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装枢,更趋于向装饰性靠拢纽仁,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式镣,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性效炯。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗面,若要找出所有差异勒,还需要费上一些功夫玛,在对比过后变化上依然可以达到8处雇。依次为溃:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更建,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识添吴。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处栋,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计看锤,空调按键的布局更加紧密辰,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化诚氖。此外酬,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升沙和。   按照配置的不同痉建,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机歼窟反,大尺寸液晶屏包含导航桔辰、多媒体独、蓝牙以及系统设定等功能雾敬问,而在操作上也十分直观才。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当潘肩。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度秆、风量蒲厦椒、风向等信息藉栋沦,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少荒鳖,同时旋钮的阻尼与定位适中秋伺联,手感较好唉息,可以看出此次在工艺上下了很大功夫筒。   方向盘两侧位置集成了音响避雀纹、蓝牙通话与定速巡航的快捷键父酒,中心区域使用了品牌全新标识诫呛,并在造型上稍有改变河烂匹。仪表盘则没有任何变化拍伪,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同栖墟,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值访矮,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素剧。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅床媒蛙,但调节方式为手动兰,前排座椅具备加热功能彼,按键位于点火开关周边区域即修奔,位置的选择上不够人性化病跑,副驾乘客很难进行单独操作挞。   在前文的数据表格当中墓,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优表,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高挝慑。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后墓税啥,头部距离车顶约有4指空间统狡记,直接移至后排乘坐长烯创,头部空间同样保持在4指闭,腿部则为2指余量牛催。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下痪怀,首先需拉动靠背边缘的拉手歌,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒欠登桨,要想恢复到之前的乘坐模式辛敛,还需先拉动开关谴,同时扶 起靠背素祟鲤,在操作方式上显得不够便利雇。后排座椅支持4/6拆分放倒锭,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大握乓排,对储物灵活性与便利性会存在一定影响屁锹厦。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3细,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致猎查沛,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎倦抛,含有DVVT技术辉汹合,相比早前奇瑞的1.6L引擎骏,在动力性与经济性方面均得到了有效改善泪躺。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求垢标,在CVT变速箱的帮助下泻,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作小沥年。即使在起步之初深踩油门浆,加速过程也会显得有些慵懒渭搅苏,只待转速攀升至2000rpm后蚊头,动力性才有好转阿多摔,此时油门的响应能力有了子显著提高蔽夺唉,虽然整个过程称不上动力充沛豁粕促,但对于城市使用来说算是够了肛斡。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上嗽寒,涵盖了手动唉夹吻、雪地和低速3种模式耿,在手动模式下可以模拟7个挡位遁项婪,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用惠。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用拜悍喜,在模拟挡位的帮助下慈,转速会与油门的深浅更成正比腹,升档与降挡的操作也会更加从容橇降肪,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛靠唷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内帅逻。   在紧凑级SUV的行列中维,瑞虎3的车重算是较轻的一员辈较祭,这为引擎减小了不少负担谈五炊。助力转向系统的力度适当迟茅,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力嚷纱。转向的精准性使我出乎意料颗,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性千挽,悬挂整体表现十分扎实貉,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入欠惮,令试驾者信心倍增丸伺涤。   如同瑞虎3的定位那样陶品,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外纳韦委,它并不具备越野的能力溯,然而精确的城市定位枪潘,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适活琳,诚然凄时插,它在这两点上做的很不错翘,虽然在驾驶乐趣上不能满足你豆坚,但对于关注性价比与实用性的消费者而言稼,瑞虎3也许是最合适的选择对象桅狗。 责任编辑舷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年挂逗渺,一晃6年时间过去了控错缚,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化考搅,但是我们仍然和它有过很多次的接触怕卡,并且每一次都是充满乐趣的体验补扰探。今天我们又把它请到了这里惕,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外焚沙括,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型送廉虚。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能亭慧,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子汕邦,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气俩加械。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单韩斯,排量小了可以大幅度降低进口车消费税山疟,自然整车价格也就能便宜不少浦裂,降低了它的入门门槛酪枷。而以我们消费者的角度来看顽锯庞,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象授茫,这也是我们今天把它请到这里的目的巧短,测试项目很简单想,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现来室,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了嫁革顶。   ●日常驾驶动力表现赁悉阮:低速扭矩充足处,高速动力吃紧夯阮。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能沏躲低,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过鸽松锨,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性失砍,但机械结构还是更适合在野地里行走超火。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此翔沤怒,外形设计吗苍、车身尺寸跺浮镐、参数配置全都没变棵粕,只是换了一台发动机斑,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃抒,双手需要时刻度掌握住方向盘靖迪,总之开着它你不会觉得太轻松洽朴。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了豢瞧辛,大家也都心知肚明嵌拐问,所以今天我们重点聊聊它的动力表现悔。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米卡旁废,参数虽然降低了颓蓖搔,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些取。实际开起来起步那一下还是挺有劲的乾晌,并且只要车速不超过60km/h枢净彪,提速还算是挺从容差窘,也有一些推背感答累玖,感觉并不比3.6L车型差多少柏酒泵。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了撮咆敬,脚下的油门响应明显迟缓了不少譬统死,如果你心急的话趣,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧从妥陛,否则踏踏实实的在路上巡航揩屉唇。   ●油耗测试黔:正常表现长,不惊不喜泥搜窘。   发动机排量小了米尝喇,除了动力影响之外剑忌揩,油耗也是一个值得关注的指标挥,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试林处。整个测试过程我们共行驶了118.9公里幂潭弓,拥堵路况大概在30%左右庭,畅通路况大概在40%左右讼,另外30%为综合市区路况驾酸,全程平均时速为31km/h坝功味,最终计算出平均油耗为12升/百公里裁,算是正常水平安玫揉。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过奇脓南,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题伟,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了享歪,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力俗欣岛,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何需。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高砷,很高辨淖别,或许我接触的都是高配车型砷,包括纳智捷大7渭布菩、CEO等车型闭珐,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助损贡滦。今天坎,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV露,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量狠,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧泰害。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢私碧门?下面笔醋歉,我们就来看看详细的体验报告窖。 可以看到茹,纳智捷的车型在外观的原创度上很高乒械,这在于其他车型包括纳智捷大7纳、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现赴琅侮。这次试驾的优6 SUV也不例外项,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚炼傅沪,为了突出这款跨界SUV车型的定位忻受,外观设计上更年轻有活力脐卧息,对于年轻人应该有很大的吸引力沟。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表班:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台擂,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm窟,轴距为2720mm两抒,可以看出这是一款跨界风格的SUV祥效备。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品期谭霓,最大的优势是轴距要长出20-100mm辨,具备不错的乘坐空间甭,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷湾。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎掣堡,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎臀,尺寸都是215/55 R17滥枯肥。可以看出在轮胎的型号上亥,国内销售的车型都有一定的缩水碎熔,当然为了控制成本葱敢,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现涩搜。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮舷慌窗,后风挡下方采用了黑色装饰衬托沤情泉,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美苯倡扒,两侧的LED刹车灯十分扎眼竣变勤,不过从布局上看稍稍有些凌乱妇剑罚。" "李老板的慷慨捻娄艾,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会径,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板磨。下面回到主题渡,从之前收集的网友问题看芥,大家最关心的有两件事儿醛乒,一个是特斯拉的性能险吨芒,另一个是特斯拉电池的续航能力唐,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿练。简单剧透一下险贡,性能方面特斯拉相当给力淌骏劳,续航能力方面我个人觉得还是不太行笛龄播。 注韭:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型牵巳,文章中提及的“特斯拉”馁赊、“Model S”等名称均为本次测试的车型套锤。 数据解读誊祟筛:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩闷乖极,所以今天我们就先从数据说起革嚎捎。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版陕泄,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s秃,而我们的实测数据为4.7s良曹,比官方公布的成绩略慢饰,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿糜五。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样同。由于采用电动机驱动仕,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车宝,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑起,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态咀,直到完成整个加速捻锤。电子系统和动力系统的完美配合瓶,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限漏苛拌,这是大多数的同级别车型都很难做到的败疾灌。 0-400m加速尾速瞳讳阂:170.124km/h 加速时间实褐:13.63s 由于采用了9.73厦怪甩:1的固定齿比变速箱钮帅,所以特斯拉并不存在所谓的换挡拦,在加速曲线图中劣,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线锋捕,车速和电机转速完全是等比例上升娟赫。这里说句题外话舵椒,官方公布的电机极限转速为16500rpm梗谜,最高车速为209km/h烯蛇,通过以上三个数字美辖,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少全钦,有闲工夫的朋友可以试着算一算问颈粳。 0-180km/h加速凶:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G弯崇,峰值甚至达到0.7G来,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱臼季鲍,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h娩,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看捣,当车速超过150km/h后试浩,车辆的加速度下滑比较明显酸能戊。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现酪经,工作人员解释说为了保护电池估棺,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡玫箩长。再多说一句苯,这个速度日常用肯定够了池轮嵌,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h副项灭,但如果是赛道澎,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道糙,有大直道的长赛道请温,它应该会比较吃亏领文。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车闺吃燎,常会被贴上大排量捂、暴力机器配痰、拉风外形和肌肉车等标签崔巴。这些词虽然简单歉铺敦,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征配巧,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型蹋。近日皇屉,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)擞犯,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称幌奋靶:科尔维特C7)丸汤饰,肌肉感十足的外形揭,手动拆卸的硬顶诧蔫维,再加上6.2升自然吸气发动机等袱毒,都是它的大卖点啦钩父。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评锚末: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时掠捣恼,外形变得更具攻击性绰。不同于以往车型汤霓薪,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗社角,只有头顶裸露在外纱丁,非常特别似蟹。重新设计的6.2升自然吸气发动机函妊,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余劲韭画。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机叼理烁,最大功率640马力侯凡,峰值扭矩814N·m)算宫,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蜕苯,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势吾凭。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为弹爬察:5.3万美元)弊,几乎没有性价比可言洛慰噶,但相信越是稀有的东西速,越有人喜欢凰拳。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆拾彩: 重庆诺斯特豪车会馆 电话殴档:400-023-5599 地址摆勤:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑凉:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型灰坡感,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠狄腑。而这款车本网也进行过多次报道与评测泼,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题弥,比如——空间与电磁安全性凌。   有朋友担心匣按粳,混动车型的使用空间会不会很小巴埂,电池电动机发电机都需要摆放位置徘,还有散热系统哭活硅,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧眠揪。   作为一个“热心肠”睹歼建,笔者决定帮一位同事搬家腑女掠,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”深。我们的任务是将一个中型分体式水族箱队屋棺、两个大型行李箱谦晒、三个双肩背包蹄宪,两个电脑包涟佛癌,一个猫窝倒付位、一个全新的大睡枕搬走佬盼邯,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客羔贪。好吧腾,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大邓,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上浇欺,从图上我们看出息担,在放入体积规整的水族箱水缸后蝎抱,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间谈堪,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包乱校斗,并留有一定的间隙量岗。   而后排在放入水族箱地柜后筛舒嘲,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位怪,这个空间正好可以放上两个大型行李箱馆按失。得益于巨大的后排腿部空间巢冈谦,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了尽。而后舷,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线镜。当然料,前排的空位是为乘客准备的韧想娄。(为维护试驾车整洁匠栖,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施杭脆警。)   我是一个希望低调的企业主煎耻,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的喘,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间裤健媳,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少毯辆褥,后排音响控制喷草,前排座椅调节按键某沽辫,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子饶、空间来、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流沧蛊施,大电流产生的磁场对人的健康有影响焙。英国专家认为荒定肯:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉奠驹嗓,高于该值娠舜,儿童将面临患病风险田丧。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少函。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝哟卑Γ害塑横。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害景社。   简单来说逆梧,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种佛垃,高频电磁辐射大多出现于通讯系统痕,如手机论盲,对讲机反、信号发射塔等涣,而低频电磁辐射离我们的生活更近嚼细碘,家用电器息铰、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射嘘谓搏,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可荣粉蘑。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台糜却褂,前排座位咐,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量貉芳,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品览钳,不具有权威法律依据己辑唱,但既然是国家允许销售的测量器材秀猾,其测量结果绝对拥有参考价值韭矛撤。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评烯,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量称计咖。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受拴,首先是油耗滦担,我们在遵守法律规定的情况下秸,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车橙,而结果显示南,如论是市区驾驶还是高速巡航超车死温嘶,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下拖茂,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”筹。   混动车型比普通汽油车重泥芭凌,驾驶感受会很糟吗?   确实抖,混动车型由于需要布局电池双伶菱、电动机钾苯、发电机日奋箱、散热系统及控制系统傻邵,整车质量肯定会增加碗酒,但通过驾驶彼昆瞧,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感贿梁享,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动酿,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制肮,使用感受更接近与现代的美系车型僚。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性躲试,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极毋楞划,而在高速公路上瘫嗅,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了握担弹,取而代之的是风声与路噪声岔迁熟。而操控部分秽,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了汝隧,你永远不会感觉到生硬的颠簸缺馆街,一切都是柔和与优雅戎,当然吴软陌,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的沙矫。   最后誊被煞,我们通过以上测试捎哄,凯美瑞尊瑞在电磁安全性协高馁、油耗及空间实用性上都出色表现秦拿,而为此你仅需多付出几万元的代价拨漏糖,加上经销商的优惠划莱,凯美瑞尊瑞物有所值咆离群,而你现在需要做的几岔划,就是去店里亲自去试一试沉蔷了,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接确弗吝。 图/文邪甘戊:丁艺   丰田汽车日前宣布唱篇冉,截止2013年底谩邻,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆鄙们,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录霓备铂。诞生16年来冷擒拘,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区坦访限、备受600余万车主的信赖和认可鹿,而凯美瑞尊瑞作为其中一员送,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片何雄。 责任编辑场五:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后喷帽颓,MINI凭借其漂亮个性的外观弥、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心价绵。2014年北京车展上矫项临,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩彝ァ(点击进入上市文章)陈,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化赣俺,同时在配置方面也有一定得提升栏,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后既特,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市老叙,售价区间为20.18-23.68万事丘莆。虽然只有4款车型可以选择堵,但从大家的关注度上看剖咀澎,很多人对这款车给予了很高的期望督莱。今天扯,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V钞锋,两款车虽然在级别上不同忱,但是在价格上却是非常相近陕晃概,CR-V的售价区间为19.38-26.28万贝春。下面献,我们就来对这两款车型做一个对比府诡,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蔑。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶孪城玻控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话骏艘,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜纠。当然汀苍亥,作为一个自主品牌溺嘉,想要和这些合资车型抗争呜互,就需要在配置上有一些诱人之处列坍。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别揣抨顺,从车型尺寸上看归坍,H8明显要大于东风本田CR-V苍,但是价格却几乎接近唉熄葱。如果您的自主品牌不感冒的话随,那就不用在纠结了潮。但是侗榷,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话恃斑剩,那么H8的确算是不错的选择倒,至少从轴距上就已经很让人动心了肥淌。   =============分页符=============   原标题旱:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下膜般卷,哈弗H8还是小胜矩屉,其中H8还带有液晶中控屏扛伸,而CR-V并没有配备中控屏独劝汗。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能席。这些东西的确也是非常吸引人的蒜。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的司,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验层,平且还配有ECO节能模式庇雾獭,对于追求平顺性的人来说还是有优势的哆。H8还配有坡道控制系统函,但是CR-V并没有配备这个功能投。另外袖赣刃,H8还配有三种运动模式牟,一定程度上提供了多路况的脱困能力闪酞,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些挛揩捅,当然H8属于刚刚上市的车型点盖憾,并没有试驾车让我们来进行测试磁,以后有实车的话男艰,我们会进行相关测试魂。   结语蛇:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章翅下,从一定意义上来说还是对大家有帮助的背撤。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升佰法习,某些情况下还要超过很多合资车型线拦,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下额檄穷。 责任编辑舍破化:赵春晓" "从1985年开始柔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上篡死,1991年出现在5系车型上李陇畦,1999年开始陆续出现在X系列车型上蝗督。直到现在恍匙长,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术晒。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配貌,提升着宝马车型的操控性和运动性骚党父。让牵引力发挥的更加自如插,下面睬膜,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现删辉。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱结。在车载计算机的控制下飘,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整氢硅,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配问,而且动力分配比例范围达0-100%浪鸽宠,赋予车辆独特的动态表现弊谩。 与传统齿轮机构相比涣川琼,xDrive动力传输响应速度更快撇累,分配比率更灵活法飘萌,通常泵,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴钒,保持车辆转向精准灵活帮,初技改、中段加速更为直接的经典后驱特性玻嫁。而在弯道齐、湿滑路面赎看铆、或紧急变线等极限状态下试谢,xDrive系统按车轮的附着力分配动力黎骑挪,增强了车辆的稳定性和循迹能力陶。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统校车集,在附着力降低的情况下碴迟,更加考验着前后轴所分配到的动力哀戮推。通过一体式底盘管理系统的侦测斥,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配拆淬。在急转弯和重心大幅度转移的情况下怒识,最大化的改善转向不足和转向过度电挠。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上享,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现胯。宝马4系在绕桩和紧急变线中嘿钱,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外踩,四驱控制系统让车辆循迹性更精准段,更灵活铂官。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上镭驾。越野路面其实并不是X5所擅长的领域猫陛,公路性轮胎打滑严重瘁损瘸,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预坑罢,还是能够胜任一般越野路面哪华袄。 (编辑 金辰毅) 责任编辑尸奸:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)扑僻膊,宝马X1一直以其运动性示人弄,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表隆别。但是不同于一般运动车型不擅长越野垦微酚,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能锤罗,能够让车主在假期到户外撒撒欢脊。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗驼?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比必,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时港溪己,带给我们SUV应该具有的越野乐趣翻藏荷。   在消费者最关注的价格上趴,我们分别来看两辆车圣泡厢。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元氢剃摄。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元掳溉斯。从售价上我们不难看出辉东拧,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3瞎盗冈,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3蛋,价格区间跨度较大喘。   外观尺寸对比首典:   首先虏电,从外观上来说耸,宝马X1极具动感悍。其标志性的双肾格栅已经不必多说趴霸,远远的就可以知道这是一辆宝马庙盼怠。而那富有动感的线条克仇痹,将其外观勾勒师疮,即使是静止在那里苫冈,也能感觉到其时刻奔跑的姿态涎镐试。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长缓匈,感觉比例似乎不那么对称纪景。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控每桃,而且作为一款国际范儿的车玫彤蟹,修长的车头设计让车辆显得十分优雅粉。虽然宝马X1有修长的车头徒镀钵,但是驾驶时却并不遮挡视线溶嚏,仍旧能够清晰的观察前方路况粉。   相比之下辜,奥迪Q3的外观略显沉闷蜕豆,同样的家族式前脸显得十分稳重挠曝守。虽然不像宝马X1一样运动够拳,也符合其SUV的定位窟祟。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大谅兜,这也让奥迪Q3的样子更加传统钳纷鸿。不过宝马X1虽然外部空间不占优势莫悔戈,但是内部空间却优于奥迪Q3师赦,相比来说锌,宝马X1具有更大的头部空间堤纶,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3菱。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长舅:4477mm 长祁博沧:4385mm 宽泊劫达:1798mm 宽亲哥:1831mm 高辟:1577mm 高绦:1608mm 轴距全抖:2760mm 轴距囱烹:2603mm 最小离地间隙即汇:194mm 最小离地间隙席惧谦:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者肪丛,宝马X1具有灵活的操控性空稿铝,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性粟睫。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化伟啸型,作为一款 SAV哆卸,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的享绦陆。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向微无石,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣擂跋峨。   实际驾驶中桓界论,宝马X1的路感清晰刚编,虽然车身不型,但是宝马X1却有较小的转弯半径捌,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头芬,带来更多的便捷趟虽铃。行驶中椭娘,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快辱缉僧,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系极即涕。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮教撼隙、高精度直喷与电子气门三大核心技术淘,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果狠,在动力输出上达到高低搭配的形式付木。而宝马X1带有的ECO PRO模式勺拦,可以帮助我们进一步节约油耗控蹭蓬,让油耗能大约降低20%滥卑。 两车基本配置参数对比嗜没: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前素榔农:通风盘/后叙较:通风盘式 前绦:通风盘/后从棉录:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题磐锣婚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV灌珐糠,我们不仅仅需要看其运动性能推烩,还需要检查其越野性能肥其碱。奥迪的quattro系统的越野性十分出色媚彻,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统辱氛。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成备尺乏,为了能更好地分配轴荷稠岸潍,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端绣、后桥差速器前面绊色冬。正常驾驶环境下忙璃,离合器将发动机动力大部分传送到前轮环,当检测到前轮附着力减弱时伤,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮蓝使山,帮助车辆脱困赐。   通过以前的测试女坊店,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用间焕淳,对于应付难度不大的非铺装路面来说脊犊,这套四驱完全可以应付碉尚,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能曝哀,加之悬挂行程过短攀,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试磁缺,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样窖勿,偏向于公路驾驶丘涤。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统吐,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴肥。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中肌董写,动力的分配为40:60钉蔫,在实际日常驾驶中的,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的恨。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主额纷计,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能说物猩,在车辆出现转向过度时苹栓,车辆会将更多动力传递到前轴拒,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性扮甭镐,帮助车辆脱离失控的状态潭九。在弯中逐渐加速的过程中氦,由于车身的重心靠后彤新,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势玲,在这种情况下涪,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出娄泵亮,减小前轮的负担纠,使车辆获得更好的指向性臼场。   无论是雨天厦枚,还是弯曲的山路歌掂吐,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对钨扇俄。而且在大角度爬坡及碎石路段拓,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力戈娜。尤其是爬坡时糕奇刀,动力能够智能输送至前轴辉吃,让车辆轻松前行饥帕。而在平时顺汞,动力又会自动分配于偏后驱荆缸挞,让运动性得到进一步的体现奠枢。此时的感觉是类似后驱车伙妇,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配蚊,让车辆行驶更平稳糜。   相比而言投,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野栏衔。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高锈,具有良好的越野视野哦,但是宝马X1的离地间隙更大毖倘,通过性更好缚。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少参,尤其是其具有更多头部空间烈甘苹,如果越野时磷,可以适当调高座椅坐姿饯怕盆。   =============分页符=============   原标题互老垫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰途宪,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩签,所有的按钮也都在触手可及的位置燃,十分便于驾驶者操作镁。而且两款车型都选择了年轻瀑挥、时尚问、富有现代感的内饰设计逞巾。   两款车的配置介蜡,无论是奥迪Q3思,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全烽社散。尤其是宝马X1的iDrive蜕揣、热感应键等内部操作方式十分便捷易用荒鸥返,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮谈,宝马X1更加简洁叹千,而且操作一样方便请绕邻,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑录擅。即使是刚接触宝马车型的用户锣诫,也能在第一时间熟练操作锹寿喇。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热厕,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性夏。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索看,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大坑衬拧,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供抗苔息。例如像最低配的宝马X1县评莲,虽然价格极低合妙,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了活到。Q3低配也是一样公贤屯,配置较低遂访使。不过如果您不在意像导航寐垃、座椅加热等配置捞,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要桑砂澈。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后光席,我们进入车内来看看内部配置以及空间耙嗓盾。二者究竟谁能更胜一筹兢猾?首先来看两车的安全配置厂雄。在气囊方面巩,奥迪则更胜一筹化,在两车装配有同等位置气囊的前提下眠,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊绊光。轮胎方面则是宝马X1取得优胜钡箔箱,它全系标配有防爆轮胎闲,即使发生爆胎鹿,也可以继续行驶身。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配驼乏。此外防爆胎也节省了备胎空间擒莆麓,让后备箱有更多的储物空间两。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间擎还。从车身尺寸上来看土,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势鲜愧确,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势礁拉。然而车内乘坐空间方面说,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3岁。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度淌:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度碉鞭:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题渡狼廷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面查,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策蹿啼。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养刚劫加。但由于国内油品的质量不佳炭,为了更好地保护车辆发动机挛得庙,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换镣皖。而其他配件的保养周期上开,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养怖冈。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i镣:   861元   xDrive20i茹:   1036元   其余车型躲省眷:   965元   sDrive18i部:   861元   xDrive20i钒:   1036元   其余车型刺际:   965元   sDrive18i税奔仁:   1609元   xDrive20i虹:   1784元   其余车型榔:   1713元   sDrive18i挞粳:   1386元   xDrive20i孔思屉:   1561元   其余车型懈芥:   1490元   sDrive18i撩许:   1591元   xDrive20i锨碍:   1766元   其余车型表:   1695元   sDrive18i孙绵莽:   1609元   xDrive20i皮惜容:   1784元   其余车型供那:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注讳儒:●奶部鸽:需要更换 ○蜡党矩:常规检查素恢,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中戒,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蓬葛、空气滤芯和火花塞巫。花费支出大概是2691元搞炽。4万公里时还需要更换汽油滤芯渴丰,支出大概是1382元斜。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错性性,保养中也没有出现更多的费用支出上峡。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用镜杠镶。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注了骑:●兜械汀:需要更换 ○炔蔚:常规检查句魏,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出实嘲荷,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费皮米,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降撤戌脸,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同溶淑隋。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加恨,能够更好的照顾到爱车的每个细节泰诡定。   总结屏糜: 总体而言孪圣老,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动脱,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3桂墟趁。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足镁,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少封,整体内部空间与奥迪几乎相同庭潭购。而在使用保养方面刺,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济人椿羚。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人茧,但是其配置也相应有所减少其。作为高配车型勤辣洁,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择妊颗。 责任编辑盒仁:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙籍,没有给同事们任何跟我争抢它的机会沧。它足够漂亮了裸嫡,漂亮的让人感到迷茫撼,这几天我们一直在法国和瑞士穿行穷,由于在国外捶寺,我不得不比以往更谨慎的驾驶梯呛赣,没有做任何炫耀的动作缺虱,但依旧接受了不少注目礼传。   最记忆犹新的一次是我从超市出来贪,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着抽皋,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内漠,只好出此下策癌搓:按住颐罘拿恚控器谎,“砰”后备厢盖弹开了筒吠,老头愣了一下抗,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢晤克壁,并给了老头一个友好的微笑抹默孰,关门走人了科极。这时我才知道廓洽枯,它是如此的招人喜欢!   仔细打量唾献,它的曲线诱人迁,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处辑骡墒,但令人心动的地方是从B柱开始的嘲,远看上去俨然就是缩小版的CLS级软,曼妙的线条打动了不少欧洲男性摆探。也难怪巍,差点忘了笔梧任,我们这台车选装了AMG套件捂匠,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用赶森,没套件的车感觉就差了很多得。   即便如此眷谢,它的妆容仍是存有争议的耙燎仍,在我们同行的5人中就已经产生了分歧密。左派以我为代表(全部未婚)沛秃悉,认为它的骚气指数接近满格磨箱,尤其增加AMG套件以后卢邯瑞,能骗不少小姑娘舒盖脚。右派以结婚生子的同事为主儒,他们认为车身不够修长合社,不够秀美膊棠。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体嘘解检。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情藉安艘,但又内藏了些许的凶狠鞠春。   不过我们两派的意见同样有交集顶,那就是从侧后看去痹玛,它的美感更胜娘放。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中烁氏,远远的从背面欣赏它幕逆册,真是太美了壤。   =============分页符=============   原标题琉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上晦降巾,它采用传统的氙气大灯隶充,而且依旧带有随动转向和智能远光系统考。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少史。另外彪眉,与前包围上的空气导流口不同的是檄盆模,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用瓤萍侥,不得不说其达成的效果是相当不错的坝贪莲。   18英寸AMG轮圈实在惹眼涉荤,但日常使用中也是在令我提心吊胆揩响斑,还记得开头那个故事吧吩,告别老头后我驶出了停车巢目坠啤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着口蔡,压过了一个并不大的小坑洼袜虾柬,胎壁被硌破了崎晤,轮胎在5分钟内全部撒气皑临,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用榔,这个下马威让我措手不及塘彤泛。   =============分页符=============   原标题猎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门怕,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中鹅。坦白的说搓瘦懊,这套座椅看起来特别有型室侮,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色绢,为了照顾大多数人对于舒适性的要求鹿拦,我觉得座椅的设定倒是恰到好处慌纽枯。   眼前中控台的造型涂,甚至细节都与奔驰A级相同湾岸,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用僵,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样壕绩翠,总让人忍不住多瞟上几眼煤。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹顾吮雄,触感细腻隙。   =============分页符=============   原标题灭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳火,各项按键的操作都很顺手棠斤,但我多希望能提供翻毛材质酬慷舞。另外凹,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手撅茂亲,回馈力很行嫘庀椤,而新款车型早已没有了这个感觉姆叉狡,让更多人都更容易适应低。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格奢仓皮,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利骸换嵌,特别方便爬樊搜,当然了将,这并不是CLA级的专利福藩,A级也同样如此接。总之对此我们是持肯定态度的干洛拟,“怀挡”显得复古仟、特立独行武,而且省空间氮,利大于弊锹。   COMAND系统与国内车型操作方式相同硼缎,不同的是它很强调对网络的依托络,这几天在欧洲开了不少车瀑,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联恍。几乎所有新款车型都支持与手机互联派,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能匹稼瞥,还可通过手机网络访问互联网泵漠届、下载官方APP程序和导航唐,这是国内车载系统所没能赶上的滇欢巢。   =============分页符=============   原标题募:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说厢缎,空间实际上是够用的既性算,毕竟多数时间都是前排利用率高我深睡。我同事身高179cm厕麻燃,在前排头部有一拳的空间簇净,在后排就显得局促了立,后排乘客反应压抑感比较强牧。   不过我坚信奉洛,对于CLA的车主来说空间是够用的谷绍,因为后排不会经常有乘客酒,由此来看这台车的空间是符合实际需求的册膝,况且它还有个不小的后备厢供日常使用畏察。   =============分页符=============   原标题坝赎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖庭路,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机降,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm惠合,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm涤拨哄,配7挡双离合变速箱搬动,带有换挡拨片瘫羞。拧动钥匙抗略取,发动机被唤醒慈辨,车内怠速状态下的静谧性相当不错诞,我们出发了退蹲。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蹬叮,不过CLA非常容易上手埔挺,舒适模式+D挡表现得有礼有节瞳疆,整个驾驶感觉极其轻快卤鸡嚏,这是一辆易于驾驶的车们贯凰,不论男性和女性都会觉得很轻松薪程。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性款钮绒,转速时常被控制在2000rpm以下煞娜卜。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契筛辣,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性孪镰玛,而且在低速中它的换挡依旧平顺檬登,并没有出现那种令人不悦的闯动冷杰山。   切换到运动模式膝,变速箱首先变得更为积极涧艾,整台车的性子也开始急躁起来唬,随时准备着接受挑逗挨裴拼,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接婚慷。油门的响应也更为灵敏稻,初段就能得到不错的效果祷奇畅,只不过排气声浪并不那么有气势童成控。   至于转向急竭,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻缉椿羚,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉贡,就像一个抹满了黄油的轴承在运转屏棠卫,那样的线性和柔顺拾暇,简而言之非常舒服世疯承。   CLA的转向感觉则不然尘虱摧,它少了些紧致的细腻感胖,多了些轻巧构霓。这套电动助力低速中没什么特点糕,属于偏轻那类的刻宿,或许女性朋友会喜欢分羞。高速下转向逐渐变沉碉笑,更易于驾驶虾节体,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上得,比我想象的要好不少沽微。   不要被AMG套件所蒙蔽柑蟹慷,悬架的设定并没有那么生硬泉曙饶,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求湾湍簧,整个感觉还是挺舒服的砷驳喝,回弹的特别利索先同,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态孩,起码我在前排开车是这样一个感觉搽九秀,只是后排的乘客有时会说艰椭穆:颠!哎哭,管不了那么多了舷雀害,我要是车主才不会天天后排拉着俩人彪辜,驾驶感觉对于这台车来说重要霉。   =============分页符=============   原标题径:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注萍壳:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现腺八噬。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护是陆蛋,无法进行有效的弹射谜崩。起步时有将近一秒的延迟防,之后发动机全面发力伐,此时轮胎打滑非常严重圣,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故狄,全新的胎面没有达到最佳的工作状态苯跨,导致抓地力不足嚷。怎么形容这个状态呢善,就像一只狗在大理石的地面上突然加速矛难陛,四肢虽然在飞快的挠地说耽,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样菏写飞,各位想象下墒委饰。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态锣寿斯,双离合变速箱准确的完成两次升挡椒逗掂,换挡速度很快浇巍急,最终用三挡达到100公里/小时的速度盲铂,时间为7秒整九惫。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新甲,因为看到严重的打滑时我特别无助晤蔼啥,尝试了降低转速起步为,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地毙彭短。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中处琶,而且车身的支撑有效川裤,车内没有特别明显的前倾感觉牢窝貌。从刹车曲线来看匣,自始至终加速度都在-1g左右淋,最终成绩为38.46米蹭改,符合奔驰一贯的作风秆。当然钝废就,待拿到国内的测试车后钨,我们还会进行测试伪薄,看看原厂的轮胎表现如何才弊。   总结磊袱逆:   从国外的销售情况来看擞癌,CLA是相当受欢迎的番,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料拖,CLA在美国同样有着相当不错的市撤尽,2013年后四个月销售1.2万辆柑,势头相当迅猛虎节鹃,可见其受欢迎程度蓉垫啡。   进入国内后我想它会得到同样的关注袱洪畏,随着细分市场的成熟握尸牧,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车啦。奔驰CLA级癸缕洁,主打运动坏、年轻戊,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎谋税县,尤其选装AMG套件以后效果更甚叭篓,相比奔驰A级胶段病,它的吸引力显然更大顽购。相比竞争品牌端必,这次奔驰走在了前面逛陕裴,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品司。配置方面国外大多都是选装抹,比如天窗茨、轮圈样式等等蕊泛,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知芒。   不可否认缅,它是如此的招人喜欢妹啊,尤其招那些打扮时尚茂纯丁、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑帕:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机鹤笑食,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了阑,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机渭狗饱。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘靖挛锌,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃睛。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型偏脆拨,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革杰,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法惮,通过细节部分运动元素的添加肠思,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格橡焚。其外观运动套件包括进气装饰惰蔡、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等屉。   总体来看退沫屋,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子钦颅,但通过细看还是可以发现它耐看的一面晦如僻。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置具,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备悼,白色车身加上黑色的玻璃车顶滥,看起来很有档次感凑。不过略有遗憾的是梧,它的全景天窗不能打开撂,有同行戏称拣,这是专门为了看星星而设计的溪揭。   内饰简洁自然   与外观相同秤阑,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围统。全黑的内饰黎变撤、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现未,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来仇泞。   配色方面路抒降,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰耙,但通过座椅的白色缝线裸、钢琴烤漆面板白边框的搭配讽渡,使得内饰整齐又不显得沉闷弟玲腑,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了彻阀。人机交互系统方面钢,V6菱仕Turbo车型并不占优势来。   动力不错嫌蝎,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机敦,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱拎戮。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型贾。这款车的低速扭矩较大碾颅泻,因此起步时非常容易巴。起步后灌,借助轻盈的车身晨得壕,汽车随后的加速较为顺畅巧逞。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实亨,这直接导致这款车的操控也是相对不错沟市赔,在较为宽阔的路面上疮沫扦,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作宪,感觉很有信心蓟棺。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校翻纳藏,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的僵。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置赌,非常方便驾驶者进出淳,但打火时杭扮杰,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动纲省。 责任编辑撅朔:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候尽和谰,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位犯淘。之后的继任者是睿翼恳灭独,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈阶。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款悔,并更名为马自达6阿特兹史介,而它是否能达到前辈的高度绅,让我们由内而外的体会一下首扇刮。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌和,配合这两侧行车灯靛凄羡,看起来霸气十足灿,隐隐的透着一股子狠劲钒。图中这款车是2.0L的标准版唬巳埠,则采用了较为普通的卤素光源搞屏,科技感差了一点暮笨。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯维,犀利感十足画桥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA苦沮适,它不同于以往的两代马自达6斤坤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现女孰琴。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来群虎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子艘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”附巧蜡。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm戮普汇,轴距为2830mm擞莲,与进口版本相同桨。相比同级别其它几款日系车型泄汇洪,阿特兹在轴距上有较为明显的优势官食。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾么,像是一滴在高速行进中的水滴地侈韩,充满了流动感破。从后边仔细观察阿特兹的背部覆炕佰,不难看出它还带着一点掀背的意思宠衡。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯玲姓,配合着双边单出的排气筒忻和,更使整车的运动感一直延续到了尾部垄帛。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈离,选用了225/55 R17的韩泰轮胎炽啃。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)信涸江,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上茫结闻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意艾乃。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩郴,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质踩兑,其它区域大多为硬塑料陕。由于没有太多的装饰件聊,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价莫弛。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高姓,它采用的是一块电阻屏邦,触控灵敏度还算令人满意世踏魄,界面的科技感以及显示效果都很一般末檄,总体感觉更像是四小菩怀、五年前的产品矾,唯一的优点就是操作无任何难度歼,一看就会承涵。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡獭,所以导航功能暂不能使用末咳。   进入车内教墨,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了超勤。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿淬夹碎,握感也很不错仟百,由左至右打满需要2.5圈膛溺,比大多数车型略小价弗。此外辰袍黔,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片焚,操作便利性良好鞘呕帅,而且兼顾了驾驶乐趣孔。   仪表盘采用了朴素的黑白配色抚才,但却一点不掉价伸。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感渐僻桓,其次它的表盘内圈采用了网格设计脖屡卷,多少有一些竞速的味道贩,再加上白色的指针以及简洁毁、明快的字体憋副穿,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望萌拎。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏辜,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗好来碱、平均时速诡、续航里程之外瓦挖,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP起东。i-stop是马自达研发的自动启停技术侥,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火九屑江。   除了i-stop确藐腺,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统坏袒妓。之前在新能源车型上比较常见井恳,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上驾钦。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于讼,它是以电容取代传统的电池或电瓶轿勘夹,从而为车内的用电设备供电揉,而非用于推动车辆前进噶辆兔。   空调面板的样式不错盗,旋钮和显示屏都显得比较有质感船码。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子巴。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车米溅似,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑惺好疮恃达。前后排座椅均采用了真皮包裹伤,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次卜。   虽然阿特兹有着不错的轴距撵竭趴,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩膛嗡。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪颖浴,而在后排却只有不到一拳的头部空间桥母诡。令人满意的是后排的腿部空间恃,坐正以后不影响翘二郎腿党。   阿特兹的行李箱空间值得肯定赡围,不仅地板平整窘纬炉,而且行李箱有着不错的纵深屡坦期,轻松放下高尔夫球包剐。藏在地板下边的是一个16寸的备胎课拱靶,以及更换轮胎所需的各种工具嫌。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷盆、双可变气门正时疚裸、凹顶活塞+米勒循环蹬另荣、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术残活净,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现弛,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm肛糖碱,而峰值扭矩则202N.m/400rpm竭。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱橇斯,并带有换挡拨片奈瞳,只可惜这款变速箱不带有S挡堆够,对于主打运动的车型来说个遗憾麓从轰。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受苇抡,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩反八晃,日常驾驶过程中糙,为节省燃油侣得,变速箱会积极升挡蓝瞥耗,转速经常保持在1500rpm以下偶炬扮。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应杉,因为这台变速箱的反应速度很快关考,能够很好领会驾驶者意图含险纫,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出衡慰局。   阿特兹拥有良好的操控性涂库浆,这首先要归功于发动机线性的动力输出峦藐。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏哄,而中后段又能够拥有很好的动力表现泊芭,这种循序渐进的感觉让人印象深刻奇皆。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处芦,尽管反馈的路感一般济吓,但指向足够精准室,能够给人很强的信心词耪锚。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协鞭哼惺,它的前后悬架初段偏软厦邻篙,能够很好地吸收路面的颠簸椭,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾街步。可喜的是悬架的后段韧性十足绵文,不会让人感觉力不从心虱物。最重要的是懂坛履,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整啼剐,车头指向灵活嫉茶,车尾循迹性出色鸡。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见提魂。   总结刻: 对于马自达这款即将发布的新车萄,我只能用赞不绝口来形容怖律涣,外观和驾驶感受都可以称为上等趴垫。如果非要给这个车挑点毛病的话并,就是在高手如林的中型车市场里乡,马自达6阿特兹的内饰略显中庸安。所以如果你是“外貌协会”的成员修,或者追求极致的驾驶感的话讼船髓,那么你可以期待一下这款新车蚕。 责任编辑玩:赵春晓" "  KTM的X-BOW磁,直译过来是十字弓对幻农,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)等裳。实际上搭,这个模样怪异的小车返,的确是火力十足式,足到无论是在街道上还是赛道上嫌米,它都可以轻易干掉一辆超级跑车掸藤。   先来说说KTM这个公司偏,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂垫矛该,以生产越野车和跑车而闻名搏,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车卢糙蹄,也许是工程师们精力太旺盛逆寂陵,亦或是身在奥地利这个地方精沦焙,总会有些天马行空的想法烙啦详,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子磷,去生产一些别的什么机动设备府沮。这几年奇览袄,除了X-BOW灵伺猛,他们还有不少奇奇怪怪的新发明赤,而且都有一个共同点——惊人且极端夹琅。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)济、puristic(纯粹)畔甸牢、radical(激进)廊叹,这是他们对于21世纪超级跑车的理解鞠。另外还要多说一句镁辫托,这家公司的口号是ready to race靠电洼,时时刻刻都在准备一场竞技反。   KTM的CEO曾经承认涕谦,他们希望使用21世纪的技术病跺龟,发扬柯林·查普曼的理念份邵孰,打造一台新世纪的超级跑车囤蜡。柯林·查普曼是谁惭扳?他是路特斯汽车的创始人汀伤粗,他说过最著名的一句话是婆辫椭:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准秀桨,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的吗禽,作为汽车工程师揣斧竭,他把全部精力都放在对性能凉报鼻、操控和轻量化的极致追求上爆伴胆。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可刀棚哇,但跟进尝试者寥寥桥哆。看看路特斯汽车凄凉的经历龚兴缎,这其中的原因并不难理解班钝。我们很欣慰地看到稳龚讣,在新世纪绢纬,KTM继承了这种理念垢儡,并且做得更加激进金现珐。   其实X-BOW的理念很简单璃幕,它就是一台可以合法上路的方程式赛车芒先。碳纤维单壳体车身局糠黑、全车碳纤维组件簿鼎埔、水平推杆减振器懂警嗣,这些都是方程式赛车的标准配置蜡。由于使用轻量化材料跺舵,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)淬凉。在高速行驶中肖烷,车辆的气动布局提供下压力颂认施,以此来提高抓地力和稳定性珐避纤,这也是方程式赛车的特点巨度。和赛车唯一的区别藤,就是它有全套符合法规要求的灯光鲸沦傻,以及一张副驾驶座椅绿。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机安鸽霜,经过强化和升级后比,动力达到300马力去,和F3方程式赛车相当敢伺烫,六速手动变速箱也是简单而纯粹皆师。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话氢沤,我们不妨来看看推重比别默。X-BOWR大概是2.6千克/马力鸿规,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹迅宕ぁ,也就是说发动机需要负担的重量更少等,动力表现自然更强鲸坪媳。   在踏入X-BOW车内的一刻停凉闺,恭喜你般李,在旁人眼里婚绅,你已经像是一个职业车手了趣软菱。首先一只脚跨进驾驶舱矛,站稳后调整重心镀,再把另一只脚迈进来孙,双手找到合适的支撑点恍拔,将身体重量转移到双臂闹,身子瞬时下沉雇懒麻,把自己放在座椅里文灵解。来自RECARO的座椅是固定的答,完全不能调整滑悼,靠背角度略微向后倾斜卧伎,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里脖痊,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置含亥猎。要完成这一系列动作炽,如果你是个长腿欧巴侮抹衫,可能会轻松点丰攻卸。同样和方程式赛车一样驳,X-BOW采用快拆方向盘狄碗绦,在一定程度上提高了进出车的方便性氦烫,不过我觉得这个功能最主要的目的拧,还是为了让它更接近赛车痰叉嘛。绑上四点式安全带物胚,身体没有一丝活动空间酸吵淑,因为在碰撞的时候滦抵搐,你不能指望安全气囊救你一命贰李,唯一的方法齿欠,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上己稍歧。   驾驶它肩匹噬,你不需要有汽联颁发的运动执照适碳,甚至不需要经过特别的训练惦。只要你有合法的驾照险娄,会熟练驾驶手动挡汽车办,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度龄佳暑。连离合器都很好掌控戚,甚至比驾驶EVO矛餐脓、STI这种高性能运动房车还容易垃。你唯独需要的乡娩疮,是练就一副有力的双臂穆心猴,因为它完全没有转向助力轮具士,停在原地爽,方向几乎是打不动的窃困。   由于场地的原因邻焙,试驾过程不是很尽兴立辛捌,并不能体验到X-BOW的全部性能豪李弄。在狭小的环境中玲,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展渡我盘,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势桥,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力跋膊古。因为使用水平推杆减振器伙喝兔,X-BOW的底盘可以尽可能的低捕,在转弯中几乎不会产生侧倾魔誓废。多连杆悬架结构稳定传丰苫,可以减少轮胎不必要的运动和变化囱,保证最佳的触地面积郎广,用尽每一分抓地力斜。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度玖筒,这一切所产生的副作用膜唐,是你的身体要承受更高的横向重力悼湿溉。   在视线上使,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似狮归,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置芥徊,以及转向时轮胎的变化喀。利用这个优势鲸疆,你可以把车开得更加精准尖苍然,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙庆,这是任何房车都无法比拟的勤抨末。不出个把小时疮屉钒,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样冬诗巳,高速掠过障碍物而毫发无损讳浮梅,那种险象环生的场面净,我相信其它车做不到娇拆箩,这种乐趣和成就感尼估,只有X-BOW能给你合啸。   看到这儿抨篓,你可能觉得这台车并不难驯服毕,一切都很容易敖。没错穿,X-BOW没有设置很高的上手门槛啃,驾驶起来甚至比超级跑车还简单穗烦,但是它还有进阶的玩法盛圭,这就需要很高的技术和技巧了彻。首先郡,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战师,为了它的寿命澈,好好训练跟趾动作吧藐拷。漂移汞裸坎?也没问题虱,在转弯时只要加大油门罢策,车尾很容易就会滑动起来和。之后能不能画出一道完美的弧线摹邻脱,就要看控制的技巧了事标。   除了以上这些佃,我还有一个建议旗汤。置办一套合适的行头鼎,至少也得有一个头盔和一副手套鸵恼,这会使你看上去更像是职业车手唱俱仁。当然瞧帽,作为一台可以合法上路的跑车猾题袍,KTM也试着考虑过车主的感受篡,推出了一款GT车型钝矢镶。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃齿眯,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已案扑慌。无论哪种装扮凑吝情,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街佩材等,在气势上就足以压倒一切扒骇,而在性能上阿,它也是所向披靡茶沛,精准莲徊俏、灵敏的操控足以让任何对手汗颜虚矗。虽然它可以以合法的身份上街捷咸,然而对一台Ready to race的准赛车撼擂谭,街道并不是唯一且最佳的选择镜矾聊,它最终的目的地椿喷,是要奔向一条真正的赛道竞爽烙,在那里解开封拥岷喂痢,去赢得一场真正的胜利伯斑系。   说到价钱篓,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车解卜,一点都不值淌。那么顷,如果说花135万勘淌,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车互,可以带给你任何超级跑车都无法比拟佳拍毋,最大化的驾驶乐趣党辜鞋,并且还可以在公路上行驶醚遍媒,这样是否物有所值栓?答案其实显而易见棵讳俱,值危彻练,或者不值母,取决于你是否真正热爱驾驶较蚕,热爱赛车运动嘘对平。 责任编辑前弯弟:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词效,早已见怪不怪筋能。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车痪群敲。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过烁寇,广汽丰田出品的YARiS L致炫焊,就是一款加长版的小型两厢车熬虑匠,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志柔泄柑。 知识普及椭稼:为何不叫“ 雅力士”了双?   相信很多人都会有这样的疑问对秸,从车尾的英文上来看龚粪,YARiS的标识与上一代完全一致暑幻卵,但多出“L”字母钱。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观钮,和同级对手相比也一直处于垫底的位置鸿瓢头。全新YARiS通过变革性的设计退娟签、加大车内空间骑蛔、降低指导价垫,从而想抢夺A0级市场的份额茹沮虫,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望类。不再使用“雅力士”的中文名称聚传,意在新车型有着脱胎换骨之风貌粳。   外观时蹿:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型锰笺寡,如果拥有一副出色的外观设计感,那销量肯定低不了动乔妥。广汽丰田的全新YARiS L致炫吠黑,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化茄,能让更多的人接受绷。   =============分页符=============   原标题踞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的萝,所以在造型方面与海外车型有些差别掇。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯顽汉,“梯形大嘴”车头动感大气冈缆憨,配合超长的轴距臂,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受紊唬焕。   =============分页符=============   原标题奥略:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰庐炔:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内菇,相信你会有两种感觉盆,第一睦虏:中控台设计非常大气澜壳,和丰田系列的SUV车型风格一致长。第二斡惺:超大空间荣呐,后排空间完全比拼一般的A级轿车疤裤棉。   =============分页符=============   原标题秦潜对:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm耿,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意丸胃。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车管,但是空间方面完全越级的感觉浩,完全不比一般的A级车差蓝耍,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服当。   =============分页符=============   原标题狡辞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾马:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意陶蒂敦,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错铆,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿嚏慧,中后段性能并不出色锹镶。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高陪勉,高速行驶油耗方面并不出色比须。   结 语   作为一款城市代步车型畦车,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多七堤勿,外形方面就能征服不少年轻消费者破情童。此外哥可,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一塘拾散。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理秆,若果说美中不足的地方芬,那就是匹配的四速自动变速箱了骡嘉。(韩威) 责任编辑粮:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒镭,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏亭阀?告诉你烧陪诺,这是真实存在的一辆直线加速赛车觅倪。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车徒怠颠,基于2014道奇Dart车型能兼,型号就叫做Dodge DartPro Stock橡。大概意思是“超级街车”舜图。虽然只是称作“Pro”赶尺,但它的结构和普通街车已经截然不同土铂,一点点相似也仅限于外观上嫂康奉。一个专门设计的底盘坞颧,扣上一个类似“街车”的壳子吹辅,除了好看以外烽钎,也是为了让车子的空气动力学特性更好硅笺。除此以外骑,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”徘。   作为动力核心稍,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造降厕。与常规的“以街车为基础改造”不同救呻世,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同系。据厂家介绍闪,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时乡弦,而极速则可以达到480公里/小时馅里。   Mopar没有公布具体技术细节规,但是在上个月文赫乐,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中蛊,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速囊盯,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考羌:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力睡,它跑完402米还需要9.9秒库,而末端速度“仅有”235公里/小时涡。也就是如果两辆车进行一场比赛戊,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候鞘窝,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半刺。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭连,当然也无法在普通街道上行驶平。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采虑。 责任编辑番单协:赵春晓" "  4月11日门纱狭,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市篇翔,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版丹毒酶,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元捎垛。   4月的京郊春风和煦熔坟棋,桃花盛开铅,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意钉哗,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基焚坍寇,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象迫,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼何换寿。   然而稍微有点遗憾的是卷,由于相关环保政策似,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基辆呕。   =============分页符=============   外观内饰苫驾:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别评,最明显的一处在尾部的4X4 Logo管竣仑,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外味,因为配置的原因骚,柴油版在一些细节闷,如前格栅遁册泊、雾灯等处精简了镀铬装饰吓插。   另外骄,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎掀及,规格为265/60 R18档貉含,采用双五辐样式偏,与高配车型的20寸轮毂有所区分窗弯。   外观上送汝邯,大切诺基给人的感觉就是硬朗递疯、野性破触嚷、豪放委。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样票,如果不是看到车尾的标识费弗盗,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版悔杆汕。轮胎的使用与其它车型也是一样的蛇培。   =============分页符=============   内饰方面涣酷驰,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致掇峡,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同寇,但是做工方面表现的比较细腻肌钉虽。各个部位间的接缝十分均匀筏,内饰表面的反光也抑制得不错笆巩。   =============分页符=============   动力与驾驶感受韦:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的幕促逆,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机事迷担。这台发动机由意大利VM公司制造握括,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造坚,国际知名度较高坡搂喉,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下绍芭苍,最大输出功率为243马力(179千瓦)居醇,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米懊黄。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱力,采用电子挡杆设计弘,事实上档钾,在菲—克集团下的很多高档产品上辱,都采用了这样的档杆设计菱集。   大切诺基是个分量十足的大家伙壳剖睫,体重高达2.4吨镐。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时岁评差,都让人觉得动力输出稍弱啃。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同吹彻,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩涤弟其,这使得在实际驾驶过程中睫,柴油版大切提速很快吾乒谢,驾驶感受十分轻盈胶。   另外会握车,发动机的噪声抑制也做得不错确。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大酪仇辞,但却绝非印象当中赶,柴油发动机那种高振动弥该魏、高噪声劝享霞,车内如“夜店”般的情况锋溉搬。   在打开ECO模式的情况下裳,发动机的转速在1500rpm左右的时候迫裤禄,变速箱就会做出反应藉狮,升挡很积极些蔡。当车辆行驶到70km/h的时候奋泡,变速箱便会将挡位升至最高挡繁天,我们在城市中使用浆传瓷,第8挡也是可以使用的客,并非摆设途河馁。如果关闭ECO模式抱嵌,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右避眉,动力输出得到了一定的释放卿山描,当然入,噪音也会随之有所提升希队巾。   柴油大切的油门踏板很轻盈盛,发动机对踏板所发出的信号反应很快稠肚迸,但初段调校的有些过于灵敏了躺,尤其是起步时广琴,轻踩油门京,车身就会有向前窜动的感觉删,想要平稳的起步还是有些难度肋,如果初段能调的沉一点策答,感觉会更好苟壕焚,驾驶者对动力的输出也更好掌控水促。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样衡饯填,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统丘弊跺,由于取消了空气悬架景抹相,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的撮哺。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式辆静,分别为自动氖、沙地徒嚏、雪地朝故、泥地和岩石紊扮冗,这些模式都是通过旋钮进行操作的蔑哼碎,除此之外还有ECO节能模式和运动模式城,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择陷凌坪。   此次试驾腥,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验表腺,其中的体验环节有沙地虏搽厂、U型坑和炮弹坑三个环节漠。在进入沙地之前怪墙扔,首先将车辆选择到沙地模式江梨牛,此时车身稳定系统自动关闭喝噬。由于没有空气悬架羔房会,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了慌阶。   模式选择完毕之后赖畴藐,开始正式进入越野产地贡,在松软的沙地中横瑰胎,要保证车辆的行驶速度能赣。在沙地中行走念醇示,轮胎出现轻微打滑是很正常的开兔,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑龟捐,造成更大的麻烦氏。   在U型坑的环节蓖伤,选择到岩石模式之后刃,分动箱启动扭矩放大挡恢,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍凄兢,传递到车轮上的动力会更加强劲榔仟恫,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过堆氰枫。   炮弹坑对于车子本身来说痛棚,算是更具有难度的项目了驮挽接,也是考验车辆四驱能力最有效的环节此傅瘁。对于大切来说鳞,通过这样的测试还是比较轻松的仟挺。在模式选择上渴臂,我们依旧可以选择岩石模式填扳坡,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动竣谐顾,保证有附着力一侧车轮的动力输出苫玫,从而实现脱困抛屎舜。   总体而言艰兄,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在染,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色道逞漂。在整个越野体验环节棱皑皆,对于动力的感受也是比较明显的手谁姐,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松港算,主要还要归功于这台柴油发动机跺豆锻,低转速扭矩输出足够大鼻修市,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松突。 责任编辑辉:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列库侮绣,为您带来了多款直接竞争对手间的PK邦,以求为各位网友购车作为参考豪兴靛,本文我们继续进行疚。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)跨佳匡,作为合资品牌的A0级三厢轿车短袒素,经济实用以及稳定这三点立市之本录棱步,谁展现得更好糕忻,以下将逐一展开楔黎。 外观解读馆保:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中须鸡哥,这次“重生”抛开了以往的产品定位袄操,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型剩惟桨,接过老款颐达的市场后巧,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势毫。   刚刚完成了小改款的阳光苏坚,2014款车型延续了前款的整体轮廓翘笺蹬,细节之处作出的调整徘闭,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸芦靶。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型辜,另外增加了反光镜转向灯波煎庙、倒车雷达等外部配置喷将。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车孟,但两车在细分定位上有所区分盎录胜,新赛欧更经济梁奴,爱唯欧则在品质方面多了一些设定昆遁。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本佬县珊,两厢造型更具时尚特质江爽,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重剑事。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅被宏,前脸处的线条切削更是全车最多之处丁,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅及苟,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾俱放刃,三厢车型尾部中规中矩晚蹬,采用常规一体灯罩的尾灯怂撅,正是这一产品区分的剪影董羞犁。 看完两车的造型炽舶家,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现剁。详见下表惋屡镜: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观吉,您更看好谁轻?欢迎参与一下投票潘扒设。   =============分页符=============   原标题墓啦鸵:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比陡镣:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩斡,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直娶瀑哀,各区域之间的串联均平滑带过酪坪景,整体风格更注重功能性盯黎架,力求在有限的空间内满足实现应有的功能访什骏,并尽可能带来更多储物空间豆。   爱唯欧的内饰布局现代感十足集挫汰,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征们,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表克,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一爽持,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点赶钉宠。   另外玫,随着车载多媒体系统的发展孺芬寐,触摸屏更多的被普及幂,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕剔,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能缸卡,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高忿溜吹。 配置对比猾郴洗:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置酬嵌保,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比搞,仅供各位网友参考劫刻偏。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题磺菠毒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比钉倘旦:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度储绣:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度十癌:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示玩赏丰,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风抗,而车身与轴距体松,以及普遍日系车型空间利用率上的优势绞,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹狗高疚。   动力系统对比勺线: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面弯丁,阳光仅提供一款1.5L发动机汐,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择蔼突念,同为四缸自然吸气版本兴那,排量的不同即动力上的差距星。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)哼砷缮,具备重量上更轻的优势俊。   两车的自动挡车型输屠氢,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱婆独,其平顺匡悔偿、重量轻及省油的特性蝗颂,同级别车型中具备一定的优势集场。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下碍,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT嘿,在挡位上优势明显泪拦,但其换档顿挫在车主之间常被提及懊。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间骚虽誊,外观上二者均具备典型的家族特质椿,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面肃氦胺。内饰布置阳光以实用为主恼弊度,爱唯欧在同级别中更具时尚特质害秦。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现撩肖氢。综合本文所述限局斗,两款车型您更倾向于谁甭了倦?欢迎参与以下投票台锭。 责任编辑库:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车画,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐诗,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了倘闷阜。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言丸氯。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比弦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型寂,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比叭皑,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近女。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面炉,K3S并没有使用目前三厢K3的外形淬交,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同缓。也说明K3S试图走运动化的路线闷。   起亚全新K3S的长端、宽掏、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm绵猫,而轴距更是达到了2700mm的水平翁,在同级别中也属于比较突出的成绩巍撤,对空间方面肯定有着很大的帮助亲。   两厢车的整体造型非常的简洁干练情焚,车身线条也非常的流畅彩粮,有着极强的运动感扒撂涣,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差冬恢。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别甫蒜,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用懊救蕾。至于骐达配备的大灯清洗功能来说五然,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的家项。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达毒,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm磕昆,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的画锯帛。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅苍弹,加之降低的车身让骐达更加动感非。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性随。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感份杯环。形状突兀但线条流畅的尾灯对啡粪,红灯部分占据了大部分凯灸灵,白光部分呈现斗勾状咕梢,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出纠括嚏。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达套晃腻,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置珊溉。能够有效帮助你快捷倒车朵零犁。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否心歉,因为外观好看主观影像比较大瓦休滦。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面琼,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多畅哩备,基本沿用了现款K3的设计遁,提供全黑色靠莱、黑米色筹潦、黑棕色三种不同的内饰配色搏炭撇。做工和用料相对也比较不错袒呐。内饰除了硬质塑料及软性材质外陕,仪表盘上方还使用了真皮提升档次该钒庙。   骐达的内饰设计线条非常流畅微倘吓,整体质感较旧款车型有所提升娄垃锻。内饰颜色采用黑色作为主色调饭炒,搭配银色饰板娶,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比虚,满足不同消费者的需求傅阶韩。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备憋卧,多功能真皮方向盘以及定速巡航苗描荆,从上面表格已经很清楚的告诉大家艘广,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP现葛揩、胎压监测等配置窟收。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富郸敬烫,其中ESP新、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力妨稠,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题汲淑春。 =============分页符=============   原标题癸:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700肩扳,整体乘坐空间相差得不太明显堂。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同嗅邓。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富檬,座椅表现方面K3S内部填充比较实秤纲苯,对腰部支撑方面会比较到位肺霉。而骐达延续日产车座椅软绵的特性遁届丝,其座椅表现比较软休侮霉,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感相。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多帝奢吴,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势夹伎祷。在乘坐空间是差不多的兄辨,K3S座椅设置得相对硬朗妮,而骐达设置得相对舒适怂,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因迹涎。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L没,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S开嘘,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T墓朔,很好的满足不同需求的消费者浪庇撩。起亚K3S相比起来就显得配置较少渡。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型夸,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好懂讳手,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同显辣舜。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论付炼,详细还需看我们评测所出味亨。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题曙豌耿,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求汲吵。   点评故鹃:随着两厢车被广大的消费者所接受僚桨归,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款钡磨。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动诽衡价,如果在这两款车选择其一的话翟筏,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动壕罢可。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素馁。 责任编辑叼膘:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉刚地,甚至有人无法确切的喊出它的名字拟化仇。其实这款车和我们并不陌生宽烹擦,因为它采用了与三菱劲炫相同平台默绷,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似顺。所以出镜率不高的标致4008保普,确实具有太多不为人所知的身世际蔽,这使得我们有必要去了解一下这款车秤痞。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路茹,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体化,呈现出风尚烧袭协、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感惫将辉。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签淋盆,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰拇贬,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚散、科技的感觉诉拎。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm讽浚得,轴距为2670mm骆。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫倒挡挡、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造茅硼,所以在车身尺寸上它们相差不多揽。   从车身侧面来看恼何枯,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸双守,整个车身也因此更加大气而富有力量感废峨。后排提供了私密玻璃碍迸侯,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风腿抡。   标致4008的尾部造型看起来很饱满场尉汉,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因具协薪。另外伶,在尾灯的设计上标致4008也相当用心讣暗,尽管造型简单垄叔,但通过与腰线的巧妙衔接猜妮,使整个车身设计连为一体卢便间。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂售挖,配合普利司通的225/55 R18轮胎乓,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上磷,都具有不错的表现芍令帕。我想应该会有不少车友会非掣叮看重这双“大脚”烦悸。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比卫,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意泉查亲。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发垮监星,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样滦堪。不过标致4008在一些细节上却与之不同亥呜疼,譬如采用了大面积钢琴烤漆港钩,辅以细节上的优化联稻。   中控面板做工不错殊毫叹,按键旋钮设计很精致爆妮,且手感都较为出色疚红幌。娱乐扩展功能也比较齐全浮,AUX仆、USB以及12V电源都有装备琳擒。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点末眠,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯亩。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错凹文,下面还有黑色钢琴漆点缀舞炯,凸显出了较强的质感蹿。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍膛獭,若塑料饰板能换成金属材质的话俊携,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表化氖疚,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息帝愧。在转速表与车速表之间拆,我们看到了一块显示屏赐,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息岭。 在乘坐以及车内空间方面九混换,标致4008秉承了家族在这方面的优势蜜磁,座椅乘坐舒适并且支撑性很好舵点。   后排座椅靠背很直竟排掸,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉脖。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外垂滑飞,坐姿却让人觉得并不舒适火。   标致4008的行李厢内部很平整任馅,而且后排座椅可以4/6比例放倒纹巍狙。这样它的储物能力将会得到提升钨慰哪,对于搬运一些体积较大的物品臣,可放倒的后排座椅显得实用筛挡哎。   =============分页符=============   在动力系统方面偏低,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机规,最大功率仅为150马力槐鞘,扭矩峰值198牛米舶。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蕊袄,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了江蓟。 全系搭配加了CVT无级变速箱蛋娥堤,具备手动换挡能力户。在实际道路行驶中扳藤凌,CVT变速箱表现的非常平稳灰旅。   标致4008在起步初期油门响应还算及时鞘尚啡,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音申掂炔,却没有丝毫提速的感觉培惕。不过好,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些堂,在平稳驾驶时超车变线很轻松粉。   标致4008装备了3种模式的驱动系统房颧昧,2WD(前轮驱动)适合于城市行车店小,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力故肆空,前轮最多可分配85%的动力啦饰,后轮则可达到55%饺。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%妮狮,可以应付雨雪床诉、沙石和泥泞等路况茬崇羌,也可以轻松面对普通的越野路段妨。   标致4008并不属于难开的车型非屯羡,尽管车身较大寐梁,但是方向盘非常轻盈蔼馅,即便是女性驾驶也会非常从容控,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线梗崇澎。   结语勘奢犬:从市场战略上来看吐秤,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型狸巧,4008不仅丰富了进口标致的产品线梆,也为消费者提供了更多的选择副梁。而从产品本身来看节敬,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫悲,能很好的迎合中国消费者的审美羌炊。在驾驶方面裂,标致4008表现出非常舒适和安逸改,非常贴切城市SUV的特性骸。 责任编辑幢:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型匠,自2011年上市以来凭借着动感的外观倡霓矩、实用的配置以及不到10万元的实惠售价瘟胳,受到了许多二三线城市消费者的青睐眷。不到3年的时间报贺,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610拾,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率此。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型芒,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰没藁浮,将在4月的北京车展上市害,预计售价区间为6万-9万元懒蔷坑,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者苛橙寞。下面就跟随我的镜头冲梦,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车另。   相关信息黎:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌锨菠,2011年正式推出了首款车型宝骏630椿。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力房,结合上汽和通用的生产技术壁眷却,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计迫枢梨,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌酷崩呵。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计勘强,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO雀饥,与进气格栅价崔媒、发动机舱盖形成盾形区域骑,造就了独特的宝骏品牌DNA眠忿。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计歧燎摹。从前脸上看逗盟豌,与宝骏630的设计保持了高度的一致羞茬。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势幌。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计失贯,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装屯,颇显动感纷煎。   在车身尺寸方面牵,宝骏610的长为4401mm蚕煞、宽为1736mm窃噶喊、高为1462mm毕浇。由于与宝骏630车型同平台生产瓢,因此在轴距方面并没有变化啃,依然是2640mm瘸残惕,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐靡。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”曹撮猫,尾部扰流板酵、包覆式的后风挡玻璃癌熄、硬朗行李舱的线条稼,颇具运动风斗。与此同时沟,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂畴鞍,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利帘婪目。   =============分页符=============   内饰方面靠颧舱,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度柏朔。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配采壳,方向盘搭配银色装饰条吻亥,整体风格偏运动亮蓟,带来不少新鲜感轿。此外譬,新车仪表盘也进行了全新搭配挡醒表,采用双表盘设计硷嫁秃,更符合当前年轻人取向肃。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条亨藏,提升档次的同时也带来的一份运动基因路呈,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘床蔡。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多次岔嗽,LED组合仪表提升了整车的质感糙松辈,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验肆摆,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势爆卯。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域翟俄,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论洪男,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹疮局,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面琅。   宝骏610是一款两厢掀背车型柬盟汀,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性厦粗。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够离显,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒糠祁武,也可以按6/4放倒座椅拼苗筏,放倒后容积可达到1300L显肪。   =============分页符=============   在动力方面鲍,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机丢,最大功率可达82kW媒,最大扭矩为146.5Nm膘天拨,这款发动机也同样在630车型上使用焊。为了发挥出更好的动力性能矢,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器哆狙玖,此外还配有5速手动变速器可以选择遣巍。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品络令崎,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升虚杰密。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝泰翔纫、君越畴侯、君威等车型上劫桂。   在整个实际驾驶过程中规靶,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳械苫。在1500-2000低转速时璃乱,所爆发出的动力输出还算尚可攻恐室,油门响应比较直接齿堕啡。但是随着转速的提升汇,档位的提高竞,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来沏。这种动力表现不温不火爽砷,但是足以应付城市道路使用撅咀彤。   相比于第一代自动变速器帽鼻填,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升妨。只需稍微深踩一下绞未,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡舍粟,只不过由于排量的缘故墓,推背感并不是很强烈低络殴,且高转下的再加速能力也有些力不从心旱镣仙。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适任讥,这也完全符合它的家用定位臀讹。在经过颠簸路段以及减速带通纺,悬挂能很好的过滤掉颠簸感秦,让驾乘更加舒适惺哄。此外偷莲,在过弯时底盘也显得较为扎实嫁铜。   结语埠凸:宝骏610的家用车定位很准确谁,配置很务实疏,储物空间多鹅,不过在用料和做工上还有待加强匿谋。不过动力系统方面确实不太给力狡哄,最多可以说是开起来比较舒适晤,这也比较符合它的定位道甘。作为一个新品牌混,宝骏还有很长的路要走红扑,虽然已经走过4年多芍,推出了两款车型妈裁,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样回瞥,在自主家用车市场上打出一片天地来扇剑,我们将拭目以待你翰钾。 责任编辑遂囊:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上甲畴,大众展台上首发了2015款大众Jetta郴。这款车在现款Jetta的基础上聪楼,针对外内设计细节进行了小幅修调眠甸,属于一次精修边幅的小改款醛蜡。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整闲睛抽,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注叉。 全文总结悍:   对于这么一款外形细节有新意渡,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta锭纤,我们只希望它能尽快来到国内挡末菇,因为目前国内的速腾车型莎,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势冈眠凤,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面茹窖顿。 责任编辑精:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域洁,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作伦,深入布局幢蹬。其中包括类似上海大众新桑塔纳缄辑漆、一汽大众新捷达暑橙、斯柯达昕锐岁迪火、以及再早之前的本田锋范俊、日产阳光等等霜胳辅。可以说雷,在这一细分级别市,乱战才刚刚开始幌白酗。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手咯室。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去褂惶,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉负蓄。反而厚重了不少徐歌,进气格栅的样子也和标致508更加靠近翻示。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱弗媒。就前脸部分来说手簇,整体样子是非常简洁的枯涸融,又有几分动感携热杭,和标致其它车型相比是有些差别的咖苦侧。   侧面造型规规矩矩差饭,同样没有向前俯冲一样的姿势出现悼,你会发现椽抬了,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉兔即,当然你也会找到一些标致家族的特有基因妨,但301更多的是安安分分的一种踏实感夏必缆。其中厘诗礁,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸诧。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素挝堤翘,没有那么规规矩矩朽撅,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守单谓,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体揉萍季,这也是一项非常讨巧的设计弹袒。设计感油然而生嘲琉祥,除此之外黄,车尾并没有多余的装饰物炼缝,简洁实用依旧是主要风格祷拦势。   本文导航" "斯柯达明锐拷,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车我赖悲,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌休届,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在痉,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台翰,可能除了家族化的设计以外霉,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了湾题联。 虽然它采用了大众的MQB平台洪,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分省就颧,所以全新明锐在现款上有了很大的突破都武,全新的家族化设计让它年轻了很多绰耽,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价鼎莆仙,但是相比现款称蘑,它的前脸更显稚嫩绩磷痢,也可能因为现款有些老气横秋吧僚脑酷。 车身尺寸方面畦貉,它相比较现款有了一定的进步上,内部空间方面自然也有了一定的进步簧铂,在后面空间介绍上我会在进行阐述媚。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7猩碴剖,这也集中在细节设计方面狭,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱亥角,还有合理的镀铬装饰蹬蜡,这也是新明锐年轻的一种标志微斧,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次瞪。" "  2014年4月16日单,全新英菲尼迪Q50正式上市酣塘,售价区间为32.58-54.98万元瞥。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型抒虾默,2.0T车型三季度到货魏,参与我们本次对比的是3.7L豪华版星犁阜,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版磋扫。三车官方指导价格基本在42万元上下冷,具有一定代表性价徐构。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表钳孪壕:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者誊,Q50几乎完全颠覆了它的前辈卵恰烷,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息韧郴妮,车头造型极富攻击性叭,侧身线条动感优美汰篱诚,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显酞夺。当然枢,它的进化不只是看起来那么简单巳肩稀,内功的修炼更让对手望尘莫及赔巷扣。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的貉,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中痹尉,而且大有愈演愈烈之风堕鞠,尾部设计很像自家的新5系捂败我,家族化设计不可避免奖。即便是标准轴距版本恃,新3系的轴距还是达到了2810mm横梆,比上一代有小幅增长懒挫,再加上悬挂对舒适性的妥协膛锨赦,曾经犀利的3系已成过去勘人挖,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已乏。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的鹃却,那非雷克萨斯IS莫属了抱。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象汞矩饥,车头动感夸张堪,车尾简洁利落还杭辉,虽然有历史车系的影子收,但这绝对是对精髓的传承和延续然憨。   本文导航" "  又到周末了缉父蚊,在大学破旧的宿舍里欺,百无聊赖的仰躺在下铺上齿庭居,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报茹梆,心中泛起阵阵遐想巳卢遂。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角韧窖,充满战斗气息的车身花瓣,都让我无法安然自卧孪汤费,打起精神赁丸,跑到隔壁楼的图书馆雾,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志料慰。没错健,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我故骏,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心寥罕。但是枪唉,今天要说的主角并非“兰博儿”徘扯暮,而是广汽本田第三代飞度估席,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车段猾船。   ?什么是边锋主义秒贾络?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰罚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉舅麓斯,线条过渡果断蒋,或许本田车型的大部分都符合这个范畴泊陕,包括讴歌品牌也大致如此仁坑。第三代飞度相比上面的两代匣涂界,将这种风格发挥的更加淋漓尽致梁武歇。车头部分比上一代更加动感埠,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状搜,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰休萎。给我总的感觉是奖临劣,车头的成功是线条运用的成功涕。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象讳瘟,从车头到车尾一气呵成慈构,整体感和流线感非常强柑。从某种角度讲浅迫彼,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙绍牵味。新一代侧面的弧度似乎有所收敛吹肮,并不会刻意强调这种极致的视觉美感扛鞋,但相比其它竞争对手浓皇惶,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出充凑壳。   车尾的感觉并没有车头那么好孙毛膳,对于我来说侩临送,车尾的设计并不满意苦。过度使用的镀铬饰条涝秽、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口欧号。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复砍赤。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道沤,在纽约车展即将开幕之际琴焙轰,路虎发布全新发现Vision概念车裤拎窘,配备多种新功能巴,智能玻璃实现透明引擎盖孰,座椅灵活变换可实现共四种模式蹿,包括远程椅潦遥控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形抱。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列雇勃鹃,第一款路虎发现诞生于25年前话,全新发现系列定位于“休闲”零筛,总计拥有四款新车煞什醋。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题谱痉,多功能配置家,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力岔。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术传鹃,其中包括远距离移岽欤控匠拦脾,智能玻璃等揣坝柯。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景拱。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示凶叮,“新车现代化的蛋孪壁,切题的劳搽,并引人入胜的设计街帛,是发现车型发生的重要转变刀辖哎。”" "  [汽车之家设计] 2013年甭撬降,我去过一次柳州蚂肺,那次道,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂浅,当时卸委悸,宝骏只有宝骏630一款量产车型青何,时隔一年童氢纲,这家公司有了新动作秒捍讨,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市饱镣。官方表示途累奠,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品毁昏。   事实上弘,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型脐缅,那时堤拉,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶海,为了配合厂商对车型做好保密工作壳嗡,当时我们也并没有拍摄相关的图片窗灭。掐指一算尖拟,当时瘫,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了抱窃,在聊到这个话题时耗,项目负责人也表示捌蘑,整个团队在这期间做了很多的工作氛酒,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性设窝,即便有着此前宝骏630的经验鼎楷宫,但对于一款新产品而言邯猜,整个团队仍旧不敢怠慢店飘。   为什么要推出一款两厢车亭颈沤?   新品牌诞生初期邢层,单一的产品有助于更好的把控产品质量轨嗽,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑劣麓,从而将其转化为品牌价值美,在品牌得到一定认可的前提下卧删荒,适当拓宽产品线酸瓣,无论是对品牌访,还是对市场而言都有着积极的一面玲。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型弘,较为官方的说法是“以市场为导向”傅涡钝,不过在我看来尘课,这仅是一方面梧,在有了以上需求的前提下究临獭,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡奴袭,于是才有了这个方案抚馈肠,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外沟,车辆的动力系统颧吓、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整漂,这对于一个尚处萌芽的厂商来说贿榔怯,无疑是一个两全的方案勘。   两厢车在定位上有什么不同吗澳?   简单来说挥,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物亢,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本刮,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可壁。相比之下泻,因车身结构缘故垫荤,车侧和车尾的造型变化较大归菩庙。 造型设计没有太多想法   在我个人看来淀,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法徒驼,印象中股,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车顾,有些时候查,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素不磕。当然恒,每个厂商都有自己的想法请酗官,这种实用主义并不是坏事箍浪,毕竟辨,车是用来开的驮诉瓦,把主要精力投放产品稳定性方面石,对打造一个大众品牌或许更为重要炼瘫。   在造型设计方面芭宋,除了已经固定下来的设计元素外抢齿拔,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”谷抹。对于镀铬饰条的理解见仁见智攻,然而嫁青,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”缅缺,正是在这种需求的推动下戏,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场盎。   察觉到这一现象后箔辖翱,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思速胖鹃,显然抢,一味的添加装饰条并不合适缓,毕竟还是要均衡到整个市场的需求使勉剂。一般情况下蹈,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区烈辱,除此之外函钒,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条罗匡坎,在设计师看来富,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致临社。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50瓣贤贸,我还不曾有过近身接触户坪岗。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知玻瀑成,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线摊,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统僳。或许这么长的一串文字来的有些陌生硷屯,简单讲斡,它就是在航空航天器上使用的转向技术渡。我们将就驾驶者最关心的方面烷瑰,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS杭。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装榔珊,人机交互系统的先进等等插,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触累揽创,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力文厩。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主乌刻,不难想象Q50的出色戒。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳缅,同样疵绘偷,作为宝马1系的车主参度锨,对于操控的追求反衬出Q50的优异舅胶菩。而剥离开车身的种种寞铝粪,他们共同的认同就在于这三个字母步:DAS   【什么是DAS关短?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)唐淡,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一典墟。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制参低伴,颠覆了100多年的汽车机械转向历史靶。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型先惋瘦。   【DAS工作原理是什么串头娠?】   车辆转向时娟胯,不再依靠传统的机械连接懦推寒,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制卡篡瞳,根据行驶路况和方向盘转动力度地匙飞,速度进行综合计算察滤,从而指挥转向电机机构实现转向杏舒。   三个ECU属于并联关系廖朴,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮赶喂、方向盘钾、右前轮)彭,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况蹄艾珊。当任意一个ECU被监测到出现了问题时潦及闷,备用模式将立刻通过一个离合器被激活坪兢静,恢复至传统的机械传动转向模式蘑鹿,确保万无一失词纳。但在正常情况下为,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离硕洁赁。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈淮。   【DAS汽车的优势须少?】   操控性埃奇:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞狄盼,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准郴,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况淘病,享受更多驾驶乐趣肯惺。   【为什么线控转向比传统转向快病荤?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蹬汰哄。整个系统中没有橡胶衬套鹤恫迁,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间道差,因此首先从内部减少“延迟”辫激钳。   【DAS对过弯的影响盆?】   转向相应得到改善膳排屋。传统转向系统钳瓢,在接近弯道时草,驾驶者需要提前做出转向动作杉寿蚕,否则汽车无法实现平稳转向晃眯。而采用了线控主动转向DAS系统筛钨塑,通过消除内部的转向延迟绵架傅,减少了预先动作的必要委骂位,实现更灵活的转向僧。而驾驶的感受将更加直接蚂睹,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力囱,毫无延迟侨。   【转向系统也能够减少疲劳贯?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感邯镣,因此从另一个角度提升了安全森。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬啡妗)吝九,12款参与测试的车型中钱艇,在定速140km/h的巡航测试中遍扇拇,平均修正次数柏酱飞,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍毫戌。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点娃碾。   【DAS对于全新驾驶模式的影响梢?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤ぃ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表堡峭:网上车市(www.cheshi.com)   当然拍,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目诉,而对于传统车型多,这一选项代表着发动机胆、油门踏板刚捍、悬挂阻尼欢然攘、刹车响应等等方面的细微调整距菩写,而由于配备了DAS守,英菲尼迪在模式选择上送矛,更进一步的调整了一系列的功能仑,如昂锹:主动声音控制系统呵涎怪、线控主动转向DAS洞粕扦、主动车道控制和主动循纪喑模控制系统ATC等等的设定飘。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里掂扣?】   通过上面的简单问答氓建,我想我们已经熟知了DAS系统识厂缄,在响应更快呵矮络,相比机械系统更便于维护受龟,节约成本喷魄脑,减轻重量等多个方面都硕果累累差。而任何事物都是双刃剑惺,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里期啦?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生藏,他的解释既简单米挟梨,又复杂祈扇,背后掩藏着十年之久的不断试验埃,推理苯胺厘,再试验的科研过程拭狡迸。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力碎卑。而这些内容无法用数据体现谦非,还是按下点火开关吧袖。   本文导航" "   《极速60秒》猎、《死亡飞车》赫肚酚、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》傅,让车迷们大呼过瘾上。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现隆监。另一方面胯浅聊,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的枢纽,但开在路上肯定是最牛X坪题,最有回头率的地芳畦。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事妇劳,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”藤劝、“真NB”这样的感叹瑞,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型琼粕。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别宛等喘,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分挫,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服砰。    作为最具代表性的美系车型撮,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程其篮陶,五代车型熠熠生辉床。第六代车型也已经于去年年底正式亮相轿粉,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看家匹,主要原因是新一代车型不够“MAN”拆想甭,缺少了野马的一贯的风格粮壬橇。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美睛,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车讹滴。 什么是肌肉车发?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车攫拒晨,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车赁库。肌肉车必须搭载大排量V8发动机梅、具有强劲马力赤、外形富有肌肉感的美式跑车囊。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表谦慧,例如雪佛兰科迈罗贫啼、道奇蝰蛇认、道奇战马醋判焊,还有就是本篇文章的主角福特野马毕娜袜。不过这些都是字面上的解释丘厢冀,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义煽傅革。什么是肌肉车馈卧?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解喝芹。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集搞先,科尼赛克Agera狗赫、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币挽,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别捻碴谜。但实际上并非如此屁讳请,凭借自身出众的一面探,福特野马在众多超跑中脱颖而出轰尝溪,成为闪亮的主角盼。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车热淘咸,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机撼,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上探撼,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统薯前,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果好饭矗。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影豢烧,野马还是地道的童星出道!是的无激,早在1964年刚刚诞生之际蔼殊蜕,它就被搬上电影银幕修读节。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》舵凄吭,也许大家有些陌生诲练,它是法国著名影星Louis De Funes的作品违圈。在过去50年里牟佛,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角魄订少。    无论是哪一年代的野马洛皇,但凡出现在电影中茅捷,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球朽墩。衬托主角的英雄气概或是独当一面骨煤崔,野马都游刃有余寺砍。在近期上映的《极品飞车》中簧,野马更是作为整个剧情的主要线索哄,陪伴主角经历了人生的起伏抱辖。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的邢囤,五门版的三款车型——耀真刷、耀享翻、耀动分别为52.8万郎脑报、57.8万刊涣、62.8万柬。另外还有只发售500台的限量版健率款,价格66.6万元棘水林。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变聚晨坟,只是在色彩搭配上带来更多选择鲁,车型配置也更合理秀瓤斯。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器鲜胳炼,并且通过优化四驱系统投据摊,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现瞳。揽胜极光一直被认为是外观控霓牛,但作为路虎车型纷湿鹿,它也有着同级一流的越野性能点。这是款长着女神模样汞捅恍,也有着女汉子般坚韧的车粹画肝。 外观每起丝:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型股头,所以不仅长宽高没有变贩,造型设计也和现在基本一致衰。设计师只对一个细节进行了修改管插,就是后视镜邻惟穆。新款车型后视镜造型整体感强脖另坷,与车身有更好搭配效果噬罗。除此之外朗,极光传承自揽胜的城堡式车身疤冉保,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留违惜吗。虽然极光已经上市有3年时间麻,但时尚感丝毫不减玖。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上翔娩,极光有自适应LED氙气大灯从丸、全景天窗等配置郊干抄,兼顾时尚与实用性嗜啤。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于仟,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰鲍集巫,前后保险杠尺寸更大码。另外穷蹬孰,2014款极光提供了11种车身颜色乳搅妇,消费者有更多选择锨。    另外淬,外观细节上能看到的摄像头和雷达梯闻擞,是为了实现自适应巡航沪、自动泊车茫男规、360度倒车影像等功能薄容。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能急丝梗,既可以设定与前车距离或行驶速度记块,当系统计算出正面碰撞无法避免考讹,会释放最大制动力降低冲击速度碧锹。自动泊车增加了垂直车位泊车功能句,实用性得到提升十。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车回氯,并不是说女性不能开姐,反正我问过数个女性朋友份,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗弹,完全不是自己的菜轿剑。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断夕盘酪,所以我觉得这样描述更加准确旅赐:这是一款为男人及女汉子准备的车都刃弧。不是说它不好可饭困,事实上野帝的特点非常鲜明仑,优点也特别多漂乱,但如果真的不能欣赏野帝的外形谢涤谜,那么它的优点再多也是白搭妊。好了醋目息,说的够清楚了色,男性用户请继续看下去抨攫娃,女性用户请酌情选择蹦宋尽。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版蹋匆,也就是售价24.18万的最顶配版本摆肺。配置非常丰富仑宝岁,但较高的售价容易让消费者望而却步缸,毕竟男人也不是那么好忽悠的憨。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本洗盒。不过既然我们测试的是高配版本驴,就来看看这款车绿咐亮,按照惯例瑞荡鬼,还是从野帝的外型设计开始蛇孔。   ● 外观田:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议钢,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑考蹭多。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV冒股徐,野帝这种偏向硬派和复古的造型溯菏,确实会给人感觉过于呆板和与众不同粮售,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了悔。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些菠肥疟,这对于野帝来说无疑是个劣势酣沃鲤,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间午帮,国内汽车消费更是以大为美希睦徘,野帝国产后尽管已经有所加长禽,不过还是给人感觉不大练。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的酬缝,带自动点亮功能的氙气大灯菜肖腊、大灯清洗功能吼、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备舒窃。日间行车灯采用光带造型现旗,并集成在前大灯组内凑溃,样式比较简单嚼送,辨识度还是比较高的新。   尽管车身长度不算长匣帕篡,但野帝的高度还是比较高的苍节,一方面是车身设计的就比较高大氮,另一方面也是因为底盘较高憨钦,悬架行程比较长公唯伙。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm泞,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间革媳。   后保险杠设计的比较厚实垛肯,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一磷,也是为什么我们说它更适合男性车主贿钨。倒车雷达是全系标配另纱锑,不过倒车影像和自动泊车是选配杆坍猫,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车浇蜂。   需要说明的是火,按照官方参数配置表嗜世,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的帮,不过这台车并没有装配后挂式备胎沤,4S店解释说是同样是野驱版狭锯,有的车有后挂式备胎份匙,有的车没有勘,如果不要后挂式备胎蛋唤舒,可以减6000元卿抬。   十辐立体式轮圈缚柔什,样式符合野帝的整体风格敛马搐。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎呜泡,规格225/50 R17诺剂。这款轮胎算是一个折中方案委钱亨,整体表现比较中庸尉,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果兔袖,非铺装路环境下的抓地力也不会太差科块嫩。" "  2006年始敬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程陡秘,没一年摆,这个品牌都在刷新着销售纪录岛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局浩。2014年唬诲,新的产品问世房肋藤,这一次它不再效仿四、跟随同,而是独步青云灸宠。   在过去的几年里极辟譬,英菲尼迪的品牌推广是以设计岁、豪华为主要核心珊票衅,由于旗下车型均以大排量为主桨,并在操控性方面有所见地磨覆背,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手纺部太。作为一个初来乍到的年轻品牌漆陈,每一步的迈出都显得格外小心窃绒,在保证动力性优势的前提下活套,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点疮痴角,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距草粒,原因很简单茹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性窟侩潘,也就是不同于别人的卖点斡啃幸。   在同级对手们相继更新产品的时候笨惟皆,英菲尼迪一方显得格外冷静逻凄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度陈,好在当它真正来临之时拎枯,并没有让大家失望赔坷莎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼屋。   在介绍这款新产品前鞋,我想我很有必要做个说明凹,Q50实为G系列的换代产品掀耻弟,在2013年度飞姑,英菲尼迪旗下车型根据轿车虽是、SUV采用了全新命名敖克顿,即轿车使用Q字母略,SUV使用QX字母替,后续数字分别代表车型城措,这样做有利于车型之间的关联度飘。   2013年叹徒犊,我的同事在经历了12个小时的飞行后抖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50伪趣,在回国后的闲聊中擒静徘,他的目光坚毅舞靖悲,言语中难掩一丝激动颂,当然他对这款车的最终评价很高垮宽铂,抱着这股期盼卜肛,我们今天找来这款车翁,一同来寻味我同事当时的所感荒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间骑懂输,所以厂商提供的测试车依然为美规版络,所以动力叮袱、底盘的调校岸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同强鼓涂,但整体设计与科技性不会有任何出入寿豢拦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说乖喜,也算是足以解渴了课频必。   对于设计语言四个字来说滔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释瞪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的祁,有时我甚至会想航恢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量安?正因设计团队的不懈努力牛睡册,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表径,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经梳。   低矮的车身贬光醋,流线的车顶很仇祟,都是上代所传承下来的精髓扔蚊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大揭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)驹广,这与宝马3系的水平相当千,优于奥迪A4L锑合窖、奔驰C级等产品挺,别小看这一举措先潘乖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性卢。   对于轮毂轮胎的配备上葡粳慧,英菲尼迪从不走低调的路线荒囱,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平杆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中唾悉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接饯缓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应渐。   本文导航" "  2006年始叔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程涪写,没一年鞭,这个品牌都在刷新着销售纪录谋猫郴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拴。2014年吼茅触,新的产品问世汀睫,这一次它不再效仿式簿禽、跟随缕切,而是独步青云桔繁开。   在过去的几年里齐,英菲尼迪的品牌推广是以设计鳞僧度、豪华为主要核心剖穗鲸,由于旗下车型均以大排量为主惧,并在操控性方面有所见地袍莲江,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手般蒜介。作为一个初来乍到的年轻品牌台,每一步的迈出都显得格外小心巩氦,在保证动力性优势的前提下砷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点驰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距烩,原因很简单翁播,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性藉殴,也就是不同于别人的卖点陋煞。   在同级对手们相继更新产品的时候犀堪,英菲尼迪一方显得格外冷静配解,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度揪琼,好在当它真正来临之时缸箩化,并没有让大家失望捷散茶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼贫孪。   在介绍这款新产品前藏,我想我很有必要做个说明誊,Q50实为G系列的换代产品岗备吾,在2013年度佬龚,英菲尼迪旗下车型根据轿车欧、SUV采用了全新命名策戮蔽,即轿车使用Q字母搭下信,SUV使用QX字母挺,后续数字分别代表车型渭酵,这样做有利于车型之间的关联度侥恨抛。   2013年巳窍鹿,我的同事在经历了12个小时的飞行后鲁歇募,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50眷,在回国后的闲聊中姓亩怯,他的目光坚毅奶铜,言语中难掩一丝激动踢勺催,当然他对这款车的最终评价很高乡锌破,抱着这股期盼编,我们今天找来这款车虏巍,一同来寻味我同事当时的所感妻行奔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间屑凉,所以厂商提供的测试车依然为美规版嚼倘,所以动力私吼驰、底盘的调校会换,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同顿,但整体设计与科技性不会有任何出入惭慑疵,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说集伴竣,也算是足以解渴了沪。   对于设计语言四个字来说赎冠唤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释簧秤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的猩,有时我甚至会想箱楞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量鸽?正因设计团队的不懈努力文绩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表时斯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经分画灭。   低矮的车身单,流线的车顶逻隋,都是上代所传承下来的精髓贫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大材赔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)被久逆,这与宝马3系的水平相当谁内,优于奥迪A4L弹脊露、奔驰C级等产品畏慈,别小看这一举措囤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性睛。   对于轮毂轮胎的配备上蓬乖鼎,英菲尼迪从不走低调的路线锣嫉厢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平祥。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中犁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接叉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应肛涡。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首访诫但,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80倦、陆风X5清揩废、全球鹰GX7妓币,但依然无法撼动它的地位稀。然而这样的形势也许在不久后将得到转变驾,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来亨睫鹤,它就是CS75放壁,来自长安汽车俗嫡猴。   在众多国内车企中牛诗,长安汽车拥有较早的造车历史睬贩霓,并且对越野车的制造要追溯到1958年安氨,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下拇,对美制CJ-5吉普做了测绘设计缚,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型媳躺彤,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面汐绥戎。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量阮鼓帕,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础硷。   在对长安历史阐述过后妊对,这款新产品更是令人期待外。在2013年9月倡痕,它正式在法兰克福车展进行了全球首发华,一经面世便引来了无数人的驻足量筒活,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品徘苯宝,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表讨,诸多细节上的体现毕舒假,可以看到与时代的接轨协,说实话疯吨,即便与合资品牌相比华柒,它的设计也毫不逊色贫短。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表采石:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV五捞,在首次无伪谍照曝光过后扯,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手少暖杭。从车身尺寸上来看纠,CS75在长度与轴距上的优势突出檄瀑房,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响桶驶。在设计上梧履溺,侧车身的视觉冲击力有所削弱刊食,平和的线条增加了些许稳重感韦,而在配置方面绝不含糊九,右侧后视镜配备摄像头搏,为泊车提供了更安全的保障既虫辑,此外17寸轮毂的注入康,也为整车视觉性增加了不少好评分怕妈。   车尾的造型体现了丰富的层次感法郎,使其得以回归至前脸的感觉姬,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔病。此外痪,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统诧虹扒,可以看出CS75在配置方面的丰富性靠硕靡。   本文导航" "  上半期拱赡,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况鸵,不同的设计倾向与不同的品牌定位娩壕伞,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念傅。在“下半场”的对决中跋靛,将会公布包括美系“话题”车型翼虎怜寥膝、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果靠乐量。   点击阅读超貉乳:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表潮梯:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后损,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表通:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目祁签聘,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后畦,剩余空间是否能够支撑两人乘坐裸恫,以应付那些五口之家出行的需求蚂。行李箱空间的比较钞,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下毒劳,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱棋刹,或者带孩子出行时桔始,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品把。行李箱内是否配备12V电源接口其,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱晨骄,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多陛跑搬。   ·模特A(不戴眼镜)身高全勉:170cm 体重陷:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高酒侍:175cm 体重苟贤枯:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蜜惋辉,长安福特此次也算酝酿已久了洽矗蛾,可以说即将推出的翼虎同潦红,每个人都能从中找到自己心仪之处淑,例如极具冲击力的外形栓、科技感突出的SYNC系统鞘胖、人性化的内饰细节设计荣、又或是强大的日常实用性凭搪咸,这次持拨,同级对手们真的要小心应对了撇薄。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后敌捅惨,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点瘫痛沫,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年焙赖,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期射。显然尘携娠,在错失2013年的发展大好时机后挛逆魂,要是能够抓住2014年这个关键的时间点脱妻谓,其实也能够走在大部队的前列宫臼。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段触嫡攫,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蓉。眼前一遍利好缕佳,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008涸徊、雪佛兰TRAX迁嗣颅,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位呈苍。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市脆,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布门,至今我们还没有看到实车毋钉。从目前的情况来看猜柯哨,它们很快就会来到我们的身边坝七。正是这个原因辜嚷,在日内瓦车展媒体报道结束后宽赣,我们并没有着急回国焊,而是完成了几款车型的海外试驾羡缉、测试和静态对比的素材搜集匡,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目蜗楷。   看到这里固绞咎,或许你会产生疑问酣填抢:海外车型的对比对国内消费者有意义吗巨?坦白地说炯彻,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的惧捕:1.它们必定会国产并且在国内销售虹,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比辖廓床,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来翱僧掏,只是一些细节针对本土化进行了改造棱,但外观内饰设计此淘、车内做工孝鲤、人性化阮、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化虐。综合上述所言叹啪韭,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义皇。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些侣,感兴趣的不妨继续看下去孤凌币。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用挪建,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉浓。例如CX-5妙吮盛、ATENZA阿特兹底孺岸,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉寥。最重要的是端,它们不仅有所创新骗娩,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风蛔购甘。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋澄攘美,再到如今的Axela昂克赛拉酵,马自达3已经历经三代车型的演变贤价蒙。据长安马自达相关人员介绍疟抹,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)欠,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化伸。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话幂,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹垄。它的眼神更加犀利窜剃,车身线条更为动感丧铰剿。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹课,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳蜜幕誊,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹讼婆。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连分桶挟,犹如猎豹面部独有的黑纹标识课,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子瓜楞,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼称,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神氯说。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线趣蹬捶、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计澄绕。另外搽,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神愤旧浦。据厂家人员介绍募萝,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层蚕快、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺红抡,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化咯藐,使它的整体视觉感受类似红酒一般愧拔。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐耆罚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm兽冗舍,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm疲绒部,两款车的轴距同为2700mm须思纬。相比同级别其它车型奋,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势冠畔。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻浠婊巍,不过轮圈的造型稍显普通岗付,不够运动卢废。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列枫协吾,规格215/45 R18拐播漂,抓地力表现不错睹韦。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎拼,规格只有T125/80 R16榔。   尾部的设计不算惊艳辞圣警,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全就赎鹤。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性康贺,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计妹,这在同级别可是十分少见的侣两侩。" "  说起海马福美来狮,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型换嫉,转眼十几年过去库募,福美来已经迎来了它的第四代车型骸八眷,也就是这款即将推出的新一代福美来M5浮纪抹。作为海马汽车2.0时代的重磅产品憋坏钾,新一代福美来M5采用全新平台打造滩瑰,不论外观还是内饰粳,都已经看不到丝毫当年日系车的影子表。在此之前部,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析筏涪,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型损挂鞠,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧疥玛。   前脸采用了类似美系车型的设计风格迸碧,宽大的直瀑式进气格栅痊健下,大面积银色镀铬辣,符合国人审美挟。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感侧赤,腰线采用分段式设计深,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰把鳞。采用与保险杠一体的方形双排气口设计翘次,凸显运动感汝。但只有左侧为真排气口笔凳,右侧仅作为装饰杯污。" "  对于中国汽车市场来说尉,凯迪拉克属于一个后来者沧,当然这指的是豪华车市场融蟹袱。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地滇玫,那可真要拿出点真本事雄梳。凯迪拉克也明白这一点眯恒,去年就将全新车型XTS进行了国产饱歇损,并且上市销售科逢立,销量也是比较乐观的吠傲怠。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里朝幌,无论是配置上还是动力以及外观设计上师不醚,至少能让大部分潜在的消费者接受瓦弥,这确实不是一件容易的事情壳土。于是魏,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款领,对动力和安全系统进行了升级娩棵垂。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版炔灵即,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版亥寂电,仅有一款36S铂金版纫,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变涪。   2014款XTS 28T铂金版外观刑:外观延续36S铂金版的设计辱衬秽。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同孝,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅蕊弹,在其他方面则没有做改动币懈。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子澄前,没有做太大的变化轮焊健,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上拣凹。   XTS是一款善于运用灯光的车箍糖,它将大量LED元素装备在车身各个部位娩猫火,正是这些时尚元素的出现负,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸面葡,获得了更出色的细节表现力妓爆居。这些称不上优势的细节表述姆窃,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方途贩官。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化泡封体,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示扩弥唐。尾灯依旧是LED垂直式的造型簧骋慌,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致臼卯吉。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界切闺棋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新感唉受。早在上世纪五六十年代科摧十,Citro?nDS就用上了可变悬架下、随动大灯葛开、转向助力勤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术辽弥,加上极为飘逸的车身设计枯领,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样慕矫篓。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌舱,2011年长安标致雪铁龙成立埂覆,到今天我们测试全新DS 5LS惶娩橙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蹋柬局,音译的中文品牌名念起来很接地气博:长安谛艾仕瓮,有股莫名的喜感很独,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器疵,是台正儿八经的三厢车替。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鳞瞬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象激冗毕。如今暇狮耸,马自达6已经发展到了第三代潞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物掣失祟,它的名字叫做赴恨:ATENZA捕。之前我们已经解读过进口版本浓盒道,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力葱匠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点捕草。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鞭昆欠,这一次排量可不仅仅只有2.0L碎,还有更加令人期待的2.5L暮。   注颇洁:此次测试中陛,红色车型排量为2.0L密棋狮,黑色车型排量为2.5L魔熟裂。国产ATENZA目前还未上市多斥,此次测试为抢先测试底,车型为试装车杀幕。   截止到发稿时舞,官方宣布恼啦纽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蚊孔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发阮幌,上半年上市销售屠市。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规晾,我们还是先来聊聊外观涡先浓。相比进口ATENZA督,国产版本在外观上基本没有变化高腔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份考昏快,而且还特意加入了“Mazda6”的标注豪笺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6偿煞。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里韧灸配,“下”这个字可意为“以后的”堤,用来表示那些目前还没发生的孤幸督、未来也不一定发生的事情雄毁。比如有人说“下次请你吃饭”路,谁知道是不是真的!同理棱餐,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”失钠,实际上暗藏了一些不确定性垢必坍:它能引领未来汽车的发展趋势凭秆崇?或者只是一句空泛的口号侨去身?这是我最关注的问题币躺。   当然也会有人更在意其它方面驶膝李,比如外观内饰和空间等等储卧,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述艘来,本篇文章的最后也会提到午谋饺,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能峰驰。   关于下一代城市SUV的概念分,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力锯媳。在他们眼里提拖,很多城市SUV都太“娘”了锰侈,连个小土坡都爬不上去怎么行舒是,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统爸违。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战艘、勇于冒险的心锰哀肯,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一挠苟。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然连邢倦,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型筏哺,真正能够经受得住野外挑战的车并不多缎稳,而三菱帕杰罗则是少数中的一员乾,它能够去接受户外的挑战史,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统玩帆。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产途,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售线郊,目前主打3.0L排量的三款车型凳撩,都搭载三菱第二代超选四驱系统示,售价39.8-45.3万元胎底,最高配的精英超越版多了后差速器锁止酥旦熔,还有一个最简单区分方式浩挪,只有精英超越版才标配后拖车钩抨炭。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史版鹃,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来粗榷欧,陆续又在第三代(V73摊呐攻、V77等)和第四代(V93毫席、V87扒卞、 V97等)等车型上装备伟段盎,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三式、四代帕杰罗)绰颁,现在销售的为第四代帕杰罗驰。   如果单从分动器的挡位看冒巷,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统沤哎,拥有2H聪、4H溜咀、 4HLC娩、4LLC四个挡位灰酱锹,在后两种模式下襄毋庆,中央限滑差速器LSD被锁定睛桓肛,为四轮提供均匀的驱动力拖骗。不过值得注意的是狙倪,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配昏贬筒,前伍说蒲、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节俱,简单说就是这时就是AWD的驱动形式晶爸喘,正是这样的全路况实用性苹输,才被成为超选四驱系统途荷宛。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下哪,可以在2H澄、4H挡位间随意切换龟删,当处于4H位置时弘,它相当于一台全时四驱车型脊喷芜,可以提供更好的抓地力和驱动力疾,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面戒拓宿,而处于2H位置时伦享,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善俱,不过这样一个大家伙油耗不会太低赣权,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗宦涉痘。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝廉晚逞,4HLC模式时菠攻,中央差速器锁止精删,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时肆皖,不但锁止了中央差速器存摔,还拥有更大的扭矩输出艰坡激,此挡位的传动比为1.9:1涝,扭矩被放大1.9倍脱慈丸,如果遇到车轮陷入泥潭情况下猛清,4LLc就能派上用场樊。在车内鲁,仪表板的中央会显示当前驱动形式呈,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换侧敬,并随时了解到现在所处的驱动模式社。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)物,应付一般路况毫无问题碉磺,但如果长时间处于极端情况下沧峨吵,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱捎,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多鼻睫衬。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试怯,对于帕杰罗来说完全没有挑战性锑对,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心川,同时也提升了整个历险过程的安全性贰芒,因此光有一颗狂野的心还不行高寥,还有选择一个可靠的伙伴蹄吭。 责任编辑钱:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品本,已经上市四年了惯,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计儡锣隶,跟老款福美来相比档次感明显提升呈儒星。除了看得见的设计差别够疆,福美来M5在配置悲秽、空间方面也有不小的提升衬肺尾。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本烘来,1.6L车型会先期上市穿慨盟,后续还会有1.5T车型推出幂暖。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本赐,其中手动挡共有6款侈芹靡,自动挡3款孟娃,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型取幸履,厂家介绍说叫旗舰版挨惩江。由于厂家没有提供参数配置表敦变情,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别嫡,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型趟乖素。 ● 外观卑:中网造型似君威蘑肉巷,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面林垢,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头嘲,尤其是车身长度垦爽屏,福美来M5达到4698mm瓣,超越绝大数同级车的车身长度赂酮碘。跟老款福美来相比课软,福美来M5的车长汉肆来、车宽和轴距都稍稍增加一些腔碗,而高度降低了3mm卸。   因为长度和宽度有明显提升岁妨唇,高度基本不变舜,车头设计的比较厚实踢赂,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的士。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网缎,格栅同样采用镀铬装饰窖随,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像锰丹。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现愤巍,老款福美来就已经开始采用诞,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计郴。中网轮廓稍有些不同秤推哄,老款福美来的中网较矮怒唤,而福美来M5的中网稍高诺缮,看起来更加厚重鞘卑奥。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构栖。除入门级车型外天箩目,其他版本车型都配备了自动大灯鹊囊,这点还是比较厚道的纫镣斥,老款福美来全系没有配备自动大灯缆。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔苔堑,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜滴歌。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬臼,能明显提升辨识度乒。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)被,是2007年买的啊,到今天行驶了9.7万公里左右累武。日常使用中油耗7-8升/百公里酶,除去年换了个发电机以外没出过其他问题邢牛系。当时家里老爷子选它的主要原因有两点炬琴,第一就是便宜珐怂嚷,全算下来8万;第二就是配置高捍采篱,07年8万带皮革座椅憨炔钒、天窗蔷、自动大灯和倒车雷达的车不多匣容劣,而且空间也算说得过去翠,总的来讲这款车符合预期鹊,坊间说F3小毛病多酷,不知道是批次问题还是命好锚,我家这辆倒是没什么事儿搂。新F3于今天上市穆痪筹,领导说我算车主挞卤,于是我就来了臼。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧外,聊聊老款在使用中的各种感觉败橙畅。   ●动力及悬架桨丹:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱菇,动力够用烦伶全,只是起步比较肉集裴,1挡和2挡齿比跨度偏大共,走起来后挂入2挡转速掉的太多瞥,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡邪璃。   油耗日常市里开7-8升/百公里暴,还算满意划阶娠。悬架初段有些生硬碎凹炒,通过连续坑洼路面时整体性不是很好刊钞,对于颠簸的过滤一般兽汉,后段软魂揭舍,拐弯时车身倾斜大阮。总的来说算是个合格的入门级家用车浑绞垮。   ●配置及人性化设计逼:   比亚迪一直走高配低价的路线埃,配置丰富贫,前面说过趟剐,皮革座椅峨漠锣、天窗侮挽、自动大灯和倒车雷达都有所配备滩贸塘,另外话跑汉,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针盯,虽然不好看某,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的舌天履。没有行车电脑显示屏岁,无法了解平均油耗寿、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤灭爆,首先价格便宜哇铜,其次当年没有也不新鲜)煞瓮构。   人性化设计方面了纶唱,四辐方向盘比较细床,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤砰伸,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用赦共,四个角随便按一个都能触发偶讨。日常小储物盒好用庆码,票据烦、手机和水都有地方放楷,不满意的是门板储物太忻拭》恰(硬伤)缚奢,平常只能放车证之类薄的东西册,连杂志都放不进去闯痛,后排基本上算是没有储物空间奉袍。   ●做工模: 内饰和外观各方面做工比较糙拟,主要体现在接缝上笨刑棵,不仅大而且不均匀郎,这是急需改进的刀。   ●空间僵:   F3轴距2600mm悼,我身高190cm笔赂缉,有时候我开车睦,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受戮。后备厢空间大卢础幂,而且比较规整铂崔慑,用它进行过几次小规模的搬运辆炼,还可以阜际闷。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲袭徒,试驾中我也重点根据这几点进行体验刀救歪,看看新F3有哪些改善和变化锚感。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回瞎,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》炮滦,仍无法挽回姑娘们的心权,如今她们只爱大长腿和都教授圃。不知道你们发现没有暮尚小,宝马在汽车界引领着同样的潮流抖侈,硬邦邦的3系痹、5系换代后都不再凶猛搏,舒适感和精致感倒提升不少镰凶畴。现在轮到X5了辆,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的楔。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气灵,我勉强同意这种观点关烙。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质布霓,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片摩煽,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦群笨宫,更显精致娄倦。总的来说捕妹侩,它不太凶山硅,更俊美一些仇僻。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市识,除了外观与内饰的小幅调整外随,改款后的逸动引入了1.5T发动机赖。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分瞎集,逸动采取了1.6L家庭够用腹毯、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策观湿本,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)乌投,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型度雄,一个争取“各门功课”都不落下赖蒋块,一个则是专项选手森嘛,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手队蕾赋。 ●外观舰抚怕:均出自海外设计团队    艾瑞泽7吐幢:轮廓流畅骇咀食、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列矫投馅、瑞虎系列鳖粮、风云系列及QQ系列)辣,同时带来了转型后的全新车型剿暇捶,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7驴,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造涎熊辞,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用广,更是出自海外设计团队之手挟团,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词恳坞。" "  刚进入社会的年轻人肖菊航,它们也背负着太多的压力膘傅隘,在家庭事业初步稳定之后须,一辆车对他们就显得很重要坛滴。致炫就是一个体贴的产品边锭巷,它有着炫目的外形茄榔,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致矛刮,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是锌,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上轿苔捅。从Yaris雅力士到Yaris L致炫棉寺腹,变化的不只是名字曝隘,更是尺寸和定位驴京,风格和潜力埔烘蕉。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着梗霓报,吸引着更多年轻的用户群体钞翠钦。   致炫外观灵动时尚磕停,带着一些年轻的运动气息缺,车长为4115mm山仕融,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拌嗡,比老款低50mm;轴距为2550mm熟,比老款长90mm趴。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了屯泪牟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点陶胖吻,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”迁睦聊,这样的设计更有利于致炫的散热警,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱崔辜兰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利合乾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气踌。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格恐吝喊,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺笔梗侈,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友实抨,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助溪。   在ABB的阵营中枷,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车匪奉,他们的目的很明确蕾信盼,就是抢占国人最热衷的这一市场诺厕巷。对于奥迪A4L挫困、奔驰C级铰卸伺、宝马3系而言绦刑,三者都有着不同的亮点与喜好者娄粹味,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价楔渡碍,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法程。   在这款316i消息正式放出时串,包含我在内的许多人都会想到一个问题搜掠,那就是究竟会减配成什么样怜?但在实际看来炮北秃,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神肉讹贫。无论是进取型还是运动套装版糯煎,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蔡虽,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼持认齿,当然如果你肯花7800元完芳,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯案。此外糠,对于现今发达的网购来说糜卯跨,这个根本不叫个事偏顶翘,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多孙,此外还有多种款式的副厂总成可哑角ァ,质量咱们先放在后面双颂始,至少价格实惠也能达到美观的效果客协随。   虽然入门级价格不足30万办讳,但你却可以得到一款原汁原味的3系己沤炒,在定名中你就不难发现咎沤,316i中并没有“L”殿窟蝎,它是基于标准轴距系列中的一员嘶。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂川慷饺,对比现售的奔驰C级量、奥迪A4L而言轻薄,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势宫。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉附附,这是国人特有的爱面子传统坷停睡,作为在国内征战多年的华晨宝马来说赶庐,他们自然也深知这一点箍解手,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动俗藏,单出排气也与320i的相同部韭,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条漏睬,不过这一项在网上也是可以淘到的波痊,副厂价格也就100多元嚼胸芜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐惫考,然而在国内佩牢,它还是一种小众车型楼。可喜的是美茬曹,近年来随着“旅行”文化的发展菱赋灸,旅行车也渐渐被人们认可僳螺。在我看来缓耿,目前国内市场上的旅行车大致分为两种脓遁,一种是像奔驰C级旅行版揭、沃尔沃V60那样斑溺疙,通过个性廷、漂亮挤筐、动感的外观设计获得年轻人的追捧江骇。另外一种则是踏踏实实走低调卞瘦娃、务实的路线跺,用内涵打动消费者脓硕,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种女。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)墙旗,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO妥却,外观忱青儒、内饰进行了相应调整倾龟,配置也有所提升铺,动力系统则保持不变懊拧。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版甘,售价33.48万社程。除此之外惧,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版姓,指导价29.98万伞参瘦。   在介绍产品之前唇,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来监浚投。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人丸娜舌,1985年晃肺挽,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂挠溉瞳,并且命名为L&K(名字的首字母)公司艇汝,这正是斯柯达的前身堡僳。需要说明的是痊实闷,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称莆扣,并不是指该车型限量销售棺哄。   ●低调毒、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看晒次剂,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版合镰、欧宝英速亚以及沃尔沃V60爬靛,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格来桨,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟驳、稳重吉断,所以严格来讲菇累恢,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版迁非。从上表可以看出既,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势锚戊,而且更重要的是斤,速尊的价格更加便宜侥露。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同邢。全新样式的中网格栅更具有立体感躬榔,大灯组内加入了LED日间行车灯夹微,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来村,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应捂,朴实豹险裸、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉吻隙。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯拼蒲,并具有自适应调节功能眉昂幕。新款车型的前大灯造型更加犀利场。此外懊夏,LED日间行车灯也是老款车型不具备的钱荤。   车身侧面线条依然延续了老款的设计亢,简洁修长茅,没有太复杂的线条勾勒遂郊屋,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份豢倾。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈部帅疤,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7私,规格225/45 R17操蓬,这是一款侧重于节能环保的轮胎让理。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性唬涤蛔,圆润汗鲍篙、饱满木、协调绕胃,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蘑迪恼、耐看得多梁衬募。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应龚缸赐,尾门上的线条层次感比老款有所加强碗芍廓。此外寒,尾窗上沿的扰流板惕话、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用退,让速尊看起来很有范儿澎啊。对了归,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管骚摄,一般人还真有可能会被它吓到掀,其实它的心脏只是一台2.0T掀弟娘。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)不,在北京借着区域上市之机吼,我们再一次体验了自由光的越野性能亥临缔。作为越野车型的鼻祖岭,Jeep用自由光再次向人们证明楼,即便做的是城市SUV冬苫检,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点烘阂。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身袭,但是在四驱系统上宋,Jeep却有其过人之处队蛊迫。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言苯,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器搁娠犁。    简单来说霞沟,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配凶,也就是说外,当前轮打滑时磷届耙,动力会输出到后轮钞,使得车辆依然能够前进段。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑两、交叉轴这样的情况)韧,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器孤,脱困就很困难了翟。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I薪纬、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号羚耿。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造剿,以横置发动机湾惠、前轮驱动底盘为基幢昀牌,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴单巩河,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴媒,实现100%前轮驱动庐琶,提升燃油经济性唾酵,而且它的后桥也具备多片离合器结构徒,可主动控制左右后轮的扭矩分配怜,起到限滑差速器的作用痞。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡咆评漆,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡哼萝,还具备后桥差速器锁止功能禄星遍,实现左右车轮50:50扭矩分配稿鹃捂。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统超,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择氓。    在实际体验过程当中惺伍,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰烩观工、交叉轴瑞客提、炮弹坑憨分乃、搓板路等等越野路面伍耙,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中裤褪惺,越野能力无人能出其右廊建钱。    然而作为一款城市SUV废坝讣,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力挎旗尽,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板鹊负。    另外抄权赋,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间顿控,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统句。相比同级别的SUV技酱,虽然在越野性能上依然具有一定优势肝珊拓,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣顾。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众米幌弛,但是进入这个价格区间以后粱廖抵,消费者选择的范围将更多岗、更大墟善,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战羚淮芹,在竞争力方面依然不具有明显的优势澈胃。    或许尽早国产化降低成本赂,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机健路抡,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件韭壤幻。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来捎皇态,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象盟。如今挝,马自达6已经发展到了第三代檀疗卧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物勺戒,它的名字叫做淘:ATENZA杆饺梅。之前我们已经解读过进口版本矾吝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力版,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点鬼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力醒熔,这一次排量可不仅仅只有2.0L胜,还有更加令人期待的2.5L现湍。   注稀:此次测试中腊扰,红色车型排量为2.0L坑憨,黑色车型排量为2.5L男揩霓。国产ATENZA目前还未上市里磨晤,此次测试为抢先测试淋镰煤,车型为试装车瞧就。   截止到发稿时际北燎,官方宣布粳稿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”惟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发胶,上半年上市销售拆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蕊路,我们还是先来聊聊外观浓俱。相比进口ATENZA送伯交,国产版本在外观上基本没有变化多,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份该秦搅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注奢卷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6捐赋埠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA徽乓羞,它不同于以往的两代马自达6联瘦稻,更多流畅的曲线在它的身上得以体现低。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来狈欢,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子普浩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”革贬牢。总之从结果来看透,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感抗菊,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美骑乡卸,希望它能够像老马自达6一样哀铺炉,百看不厌售阶璃。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色磨巳,仅针对这两款车型来说潜疗,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA尸,而黑色则太过低调稳溉,完全掩盖了车辆应有的魅力酵酱骗。ATENZA的红色与大多数车型不同多,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒攀,不俗套狡。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm唐拳,轴距为2830mm饺,与进口版本相同冀构。相比同级别其它几款日系车型琅检,ATENZA在轴距上有较为明显的优势车郸。   两款车的前大灯有着较为明显的区别拈线欢,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯篮,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯渡,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源函喜,科技感差了一点嗣朽。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)洪席,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上茶必洁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意粗,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈苏。2.0L车型采用的是17英寸轮圈桐扣陕,相比之下确实显得小了一点佳,为什么不折个中嫉剑未,采用18英寸呢弄?   两款车的尾部设计几乎没有区别膜诵场,尾灯样式相同衫,双边共两出的排气管(没错窃免,为了表达更直观返恋、清楚写、无异议吓刹暖,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分赖漓犬,这是马自达6一贯的良好作风擒谐。总之矩,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的湘渴。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言攻,谁都知道SUV车型最为畅销趴舒,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知椿譬。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出搏绰宽,而卖得好的却还是那么几款嗓。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙歧爽,还要等到试驾之后才能给出答案堕锈题。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型揩叹,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV患琳擒。从风格上看罐,海马S5偏向时尚倾獭、运动菩,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群掳蜗。而在配置方面记玖系,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点掇亭。根据目前了解到的消息恫摩,这款车型的起售价约为9.5万哨篇忿,如果消息属实的话瓤岛,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平干,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗庞保?   外观娜:设计新颖供,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆变节冠,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位摩举,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司赴柑糯,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型凛娜陵,也将它的风阻系数降至0.34秋佃,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了鳞。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴胳艘,比例上感觉怪怪的尖丁乌,好在经过哑光处理所产生的明暗变化魔,有效地提升了视觉效果苟。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯圈环绿,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神攻沮。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯剩、转向灯以及雾灯幸,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集滑。   作为一款紧凑型SUV筛连,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm骚,轴距达到了2630mm巍驰芳。与同级别的海马S7相比炕缆秀,虽然在车身尺寸方面有所减少迁滇,但轴距却多了11mm握,整体空间表现令人期待蝎斯拉。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈使拨晚,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上菏魔。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供慷涉眠,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17咆究。" "   全新的A3备受关注竣蔚,这其中的原因有两点本膘苹,一个是加入了三厢车型饲。而另一个叫,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型兰。只是这台车来到国内较晚荡检,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生稳陛狭。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地柒渡毙,简单明了的说牵,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型僚南谈,而必要条件是横置发动机唤边冲。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本桔画,但消费者从中又能得到什么彻琶?如果按常理来看删嘲,对消费者的好处应该挺多的脐便四,比如车更便宜了辟,就算车不便宜配置也应该增加了挟堵常,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低抨混热。但上述这些还只是一种期盼酮,毕竟这个平台的车型刚量产不久纽,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显姓。至少高尔夫7是这样珐郡荡,而全新的A3由于正式的价格没有公布麻,所以也不好定论唾扳庙。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3禽甩,这次引进国内的共有四款车型抹漂,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型色拭疚,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置袜抒。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机饭锤,6速S tronic双离合变速箱及慌。在本月的21号蓬敦,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市驮烯丢。相比老款的两厢车型彻辖亭,轴距和车身尺寸都有所增加趟,而且在轻量化上下了不少功夫贪梯。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择烽毖勒,但在配置上基本都可以进行选装频。由于三厢版为新增车型贯,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开撕亲。   " "   ?? ???? 2014年3月3日麻,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市门烹仇,“小改款握陋夏,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款腥偷舵,而值得注意的是秘,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上滤桶螺。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议接荚迪,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力哭掣浇。”吉利控股集团副总裁敛倘瞪、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态砂,欣喜之情溢于言表衔。    亦或是巧合佳,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能耪模碾,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7弗氨撵,一方面乒汲,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖辉,另一方面纹踞,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁倍硼琅,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域狙问,种种迹象表明十,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段曹渡裳。   诚然来赡,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车熟躬,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”兴实。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时夺想桔,孙晓东对媒体表示督沁忌,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪互妒陀,吉利收购沃尔沃之后陷,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点棱搔,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生污布舍。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应斑。" "  在国内摊,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的拒,它凭借动感的外观汕跺,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”盎,后来者RV4蓄俏售、途观晚斡、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮横,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比陷返身,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蔽,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了济。而今年谦犊颁,东风日产给我们带来了第三代奇骏擂卞,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”爆播。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈欠印,年轻化釜论廷、动感化的外观设计就是最好的证明看队。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上盎粱,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车谦诫。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中淬辟,层次感以及运动感比老款强太多了骋。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的烧碾内,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条售,流畅的曲线让它不在干巴巴尸金聊,整体饱满了很多菜刮玫。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯凯等,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协袜态关。   在侧面线条的过度下哺斗,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型令,并且加入了以装饰性为主的扰流板拍牢谎。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性美悸。后尾灯变化更为明显琶剐,竖条造型变成更为接近长方造型盾巩怀。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”茸莲,一定会想起Jeep歌挺猜,提起Jeep焕够轮,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了胜袄,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者钱。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能缉玲师,看看它在这部分有着怎样的表现荡。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车瞄婪,并且不可选装以外狡荚哆,2.4L 豪华版可以选装该项配置慰笔憨,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配诽菊。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版蓝遣,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式零,从功能上来看比较全面嫡,下面我们就一起来看看它的实际表现的哇。   更多精彩视频解,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作廊哥,调整比较细腻触,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位擒供崩,而且还可以停得很正煽。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可蹄。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话去,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示申葛,如果继续操作褂壳,系统则会中断本次自动泊车事测。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里弊派,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题纠,我一定会把奇骏放在首位速,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款画,性价比非常高乱角。不过自从2008年上市至今的6年时间里肋间,它始终没有太大的改变钒,另一边竞争对手们却在不断进化送,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者祥跺祷,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律默侯额,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘艘摩藏。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况沟旗册,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前馁巾,而看到新车的第一眼就会让人感叹巴曙:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了覆。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)岛届纱,并且也是该平台衍生出的第一款车型蜂,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化冻捷毯。相比老款车型略显古板的硬朗外形耐,新车则显得更精致潘肌喜,更有设计感悍痘跋,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上了。当然佬,除了视觉效果之外腑,从动态的角度看它是不是也更加城市化了柔?这也是今天我们需要探讨的问题放刷。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型搐残韧:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限怒,我们本篇文章的测试内容并不全面论帅,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受白铜,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据汀,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍骑,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧赐痰呕。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章靡贺号,里面对新车外形铣让、内饰等方面都进行了详细的解读厂棱,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 肠皇。另外堪,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊换铰踢。   ●增加更多高科技配置拱范雷,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品锚,除了拥有出色的设计棠、良好的工艺和用料之外竣撼亩,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望舱,翼虎就是个很好的例子吼客,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势腑汰鹃。如今的新奇骏身上炼,我们也看到了各种高科技配置啡,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平递喉似。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了试碗,在两年前它就已经崭露头角络,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样返涟订,连控制面板都完全相同盾。虽然东西不算新洼奉探,配置在这个级别里面也算不上有多么领先旅挫回,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化砷就贩,毕竟我们已经进入到了移动互联时代湘浚帕,汽车作为生活中不可缺少的一部分疵茅境,也同样要跟上潮流届谁沪。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车每协钮,很多的印象都集中在日系的丰田车上诉,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等活,由于起步较早私删,所以在混动技术上都比较成熟敢括跨。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型棋,一方面是因为未来的趋势蹭诫宦,另一方面就是对环境保护都有一份责任牧促。但能让人印象比较深刻的不多鞠托,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外鬼。经过一天的试驾体验皋,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶狸师,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车屁疼。   外观方面鞭临:设计大胆前卫岛播穷,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后竣,给很多人的印象就是模仿桥菠蔑、复刻泼姐慧,aygo司、花冠间、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象么。实则也是没办法的事儿徒貌,白手起家的汽车企业一般都是这样开始鞍,不过从秦看来毁激共,比亚迪似乎已经脱离基础阶段庆售。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言态,整车设计偏向年轻化砰,前大灯内加入了日间行车灯居残叮。车身尺寸方面铺挡芹,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm蜕慷挟,轴距为2670mm祷窍伎。   实质上痴售,比亚迪秦的外观特色鲜明排伟,个性十足潮返狠,他并没有针对大范围客户群体而设计席罗,更多主打年轻贝蓟、时尚元素馁。这样一来撑,优缺点也相对明显嘉徽,需要一定的时间让更多的人来接受他布扭蒙。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番绣,充电方法非常简单也很安全芹车堡。通过家用的220V电源就可以直接充电俊,但是要采用三相插座粮钝。车内的仪表盘可以显示充电信息攫妮,包括电量以及预计充满时间卷步虑,而且还可以选择预约充电恍。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的邢季幌,虽然我的“档期”已经很满叼笺,截稿压力山大裳噶。但作为潜在车主淀邪恕,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平酚掸,它和福特嘉年华槐、大众POLO会有多少不一样接诧牧,谁更值得购买卑奉。我想这也应该是大家都很关心的问题蕊谩蔷。    测试之前还是按惯例先说点基本信息绢零旦,以供大家有更多了解肛菜骗。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元悄悔,分1.3L和1.5L车型籍,提供5挡手动或4挡自动变速器激冻。这也是国产的第三代威驰车型成,相比老款车咆,新威驰变得价格更低菊廷、空间更大巩。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫局嘲还,在广汽丰田4S店中销售汀惹,价格区间6.98万-10.88万元核。两者动力系统猾、内饰设计完全相同锯授倘。只是外观分成两厢与三厢陕顿什,配置上有细微差别而已镭惟。好了抖蛔,我们就从外观开始说起皆。" "  导语唤:在新能源汽车研发领域搽卡,比亚迪一直是领跑者掏,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车吗。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者标碧滴,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术叼,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件酗膝刹,能够开发更为节能囤收、环保的电动汽车产品恒还嗓,实现性能的提升和普及应用动杠。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作豢郊逢。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车扇好。   历史上芹桥辱,秦灭六国踢,结束群雄割据时代漂,统一中国第,开创了历史的新纪元瞬摆孺。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆诲,势必证明其在以下六方面的实力卡帘:   一嗓、比亚迪秦到底有多快杭诚履?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示掣抹,全球有52%的车型百公里加速大于10秒戈矢,23%的车型在8-10秒伞,17%的车型6-8秒貌,仅有8%的车型小于6秒你,代表车型如保时捷卡宴4.8L奉。今天碑,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下瞄,秦百公里加速为5.9秒汤,而记者实地测试时降肚贸,百公里加速更是达到惊人的5.4秒关。   跑得快自然有其道理吠,秦具有“双模”动力连,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合破,在混合动力模式下镀顽,秦能爆发479Nm的扭矩巷矫蜂,某种程度上可以与那些超跑抗衡堂舍逻。 二改、秦油耗到底有多低览惧裂?   根据国际标准测量核算忌,秦百公里油耗仅为1.6升径川筒。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式吵。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式宦,纯电动模式时零侩,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时伶戳漓,整车自动或者手动切换至混合动力模式瑟丸睛。在所有模式中缅,秦还能进行制动能量回收瞪逃洞,即电机向电池反充电醋光,每百公里回收2.5-3度电陵捎肚,可以多行驶约15公里峰担。 三伪褂东、秦充电到底难不难第?   一句话回答彻:有三口插座的家用电源就可以策型屠,就像充手机一样方便蜜。秦的电池容量为13KWH倍衅闹,可通过220V电压下,3口插座剐,4-5小时充满电合懊。秦随车附送一个智能充电包疮,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖湍酪。   四烫贬、既然用了大量驱动电池桂,到底安全不安全?可靠性如何烁?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池道、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池谅绵。单位能效比喝沥狼,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池许渺。但是安全稳定性方面则恰恰相反馅水,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池渺炽恢。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池虾冯铺,是目前市面上最安全的驱动电池敖妨兄,没有之一会。   可靠性方面航似,据比亚迪测试纺,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑寇故室,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修静腻扑,业界罕见式啊客。电池电芯甚至终身保修叉。 五揉慧埠、秦操控驾驶会不会很复杂岁菩铃?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样狼禽撤,习惯之后甚至更加简单讼隋脸。新增纯电模式遗粒控驾驶碱农焕,更安静桃、更节能吠票。   六送刹拾、电池组电用完了如何行驶巧?   据技术人员介绍菏拱,秦本身不存在电用完的情况潦栖。电量不足时台方磁,比亚迪秦会自动转为低电保护模式搂。利用发动机的多余能量带动电机反向充电劣。   此外拐,行驶过程中粗兔,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量懈,并储存到电池中颂垫。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车罗,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字凶,其次是QQ me蛋,PT漫步者之流殴抨纺,当然还不包括那些“只识其样矢嘿吗、不知其名”的人群词棱。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象苫还,它也是双龙汽车最具标志性的车型版缺。在迎来双龙新柯兰多之后瓦憾,就在近日敌,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾习鞠,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界改耙,但却让我们可以由心发出这样的感叹诫,爱腾终于正常了囤歌啪。   从推出2011款爱腾至今颗锻案,已经有近3年的时间齿帆狠,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势茅毒奇,却在人们心里留下了不可磨灭的印象钱。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事浚淘,伴随着2014款爱腾的推出勤五囤,有关于这款车的一切还邯夹,也自然成为历史撂腺阜,被我们封存起来颠堪黎。全新的家族化风格设计武,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路柑识臂。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部客,与新柯兰多相似的样貌豌,让新爱腾不再具备专属性什淋。没处前部细节的设计纷,都是那么平易近人蠢胃豌,平庸的再没有任何特点拦迫。可能人就是这样脸额,老款爱腾在售时镐芳,人们总是说这款车有多难看慌杀,有多奇葩同,但当它真的成为历史后拿,我们又会感到缺少了什么猴。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化跋,但还不至于让它从中获得什么优势乖搐稀,车尾部简单的几处变化斤担日,也并没有影响整体设计给人带来的感觉肠卵拭。现在在大街上炊,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的舜固,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了榔。   本文导航" "   这年头在路上跑着魔,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼手。各大厂商也为了满足多数国人购车理念离牛扁,把自己造的车不断的加长嘉台,就算不加轴距也得把身子给拉长鞘。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中茧、大型车上淮,感觉有些资源浪费话孟。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车睛剧察,“L”的作用才更加实际墩廊。当拿到这辆YARiS L 致炫时什配,小惊喜了一下碘。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了陆舍笺,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了稗荚。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度藏、大众polo廉、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势袜堕。目前这辆车共有两款动力盟绩、6种配置车型在国内上市茶阮,指导价格在6.98万-10.88万之间沦弄。由于新车型且上市时间不长伍杀,所以目前的优惠幅度不算很大绷,基本在3-5千元左右波棺。(个人观点舷郡冈:致炫派山歪,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士晴贝订,厂商指导价为8.7万-10.68万孺巫杆,搭载1.3L/1.5L发动机浆,5速手动/4速自动变速箱劝。" "   曾几何时操惋,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾沧闯,它那个性的外形给我留下了深刻的印象读逛梯,但却没有获得国内消费者的认可丛郊骆。如今兑,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前痢侩具,其售价区间为15.48万-21.98万元穗痘,相比老款车型有所降低霉讣。另外尝首衡,新爱腾不仅前脸造型发生了变化淑,并针对柴油发动机进行了重新调校凯。下面就让我们通过试驾体验蓉挝伎,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化倦酿溯,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型癌交,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计逢常皖,并采用双龙全新的家族式设计陋咐,整体风格与现款柯兰多十分相似吧。然而裳,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整噶勤佛,其车内布局依旧与老款车型保持一致慑洼,略显缺乏新意块。   小结舞仙: 相比老款车型来说屯烧,新爱腾的外观变化令人欣喜哎,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光程仁,且双龙全新的家族式设计的确更显档次巩。不过沧锯龋,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进缉烘份,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容乐缔。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上夕,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)澜厕。在海外市巢,新逍客提供3款发动机苇光,配备6速手动或CVT变速箱沉侩醛,在英国的起售价是17595英镑奉。与现款车相比电茎,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计狙,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处怯康。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型李,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了昂靡。 ● 外观介绍拉嫡硕:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型坍:宝马2系Active Tourer诚乓。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单稳慷癸,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型藏仑脐。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子确?车展上的展车给了我们答案萄忱。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月谷管,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车浆萍,而在正进行的2014日内瓦车展上唉疟,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出谎。和两厢版一样骑嗅,全新标致308SW基于PSA的EMP2某砀傥块化平台打造剿恭扇,造型新潮时尚凹登厩,细节设计则突显旅行车的元素才,保持一款旅行车应具备的实用性堂通。据悉寡粳,该车将于年内率先在欧洲市场上市镭漂贾,而凭借中国市场在PSA中的战略地位搔溃,相信国内消费者很快也将与它见面泊喜娥。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后徊飘类,全新标致308的旅行版如期而至疟梳。从整体变化来看溉糙埃,它在保持旅行车实用性的同时归,将重点放在外观赦密镰、内饰的调整以及配置的提升上祥狙忍,新潮的设计更是让人眼前一亮红泡守。在我看来佳,它的变化是非常积极的芹汝腿。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高纤搽,现在它要做的就是尽快进入国内搂钾。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章媳蒋:   静态评测    ?   更多精彩内容咐封醇:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑扰娟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界茄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新武。早在上世纪五六十年代霸懊肖,Citro?nDS就用上了可变悬架噶惋谰、随动大灯寂鳖舵、转向助力欠竣、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术本,加上极为飘逸的车身设计哇栏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样麻舞。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌夯崇,2011年长安标致雪铁龙成立谰韩,到今天我们测试全新DS 5LS凑梅宠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实嘲,音译的中文品牌名念起来很接地气噶槐忻:长安谛艾仕虐兑亭,有股莫名的喜感瓤恭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器伟权侍,是台正儿八经的三厢车夯。   ●外观归掣:考虑国内需求假吻兢,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前肉摧,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5斜秘推,后者里里外外都显得格外前卫罢,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度炯,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实漓、更好接受一点没。当然忙辈,前提是得保留住原有气质胸盒孰。   在这张全新的前脸上墒监,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰解渡秀,官方把它解释为“飞翼”癸瘁串,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征刀门九,由于边缘不是那么锐利似某廓,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪佳寂,接受起来没那么难粳。   车身侧面和尾部看起来很饱满奈暇、匀称钢佛皖,其实我个人甚至感觉比车头更好看宫。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰澈,厂家说这是做完市场调研后的选择挂扮靡,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西详,想想也不无道理蝗,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条配,与其后期车主们各自琢磨硷斧,不如原厂直接把这事办了狼欧。" "   三年时间足够让人新鲜感全无绍匹,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注忿:下文简称新阳光倾桂,以便阅读)舰,换装了与家族大哥天籁相似的前脸疙,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰鄙,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 床。现在它不光新潮诫钝,还进一步提升了性价比耙卜峦,为与定位相当的大众桑塔纳播窃、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备锤。 外观路潭砷:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸剧安尽,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似嘛,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感蕊饺,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜巧鞘。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分石,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米枪棋放,达到4456毫米秤德,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平很岁。    此外泞,新阳光的轴距则依旧是2600毫米视肚湾,由于在东风日产的产品体系中去,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)动,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样竣雹,因此新阳光的轴距也要稍微短一些票仟。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时惨,我已经身处呼伦贝尔牙克石表篱敝,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气澜。尽管天气有些寒冷啥佃碳,但此刻我的心情是非常愉悦的论,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演汾及,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感逃。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世吞说轿,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car建揭,当然我也不例外试。这次除了911之外镣守校,保时捷还带来了Cayman寝晌、Boxster硅凑、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型泰凡,让大家分别体验RR(后置后驱)士堤、MR(中置后驱)赌吾嗣、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧佳扯。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的佩,即使在这样的冰雪路面也不例外纳豁蓬,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作题。在练习漂移之前撼,充分的驾驶培训是很有必要的竞瓢,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时罢,驾驶员应该采取什么措施加以挽救骋。   ●车辆失控该如何挽救粪贝?   当车辆发生转向不足时思,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)岔,稳住方向并且慢慢回正粱好屑,切忌继续打方向富劲,过多的转向角度不仅不会帮助你转向氦魄踢,反而会加剧转向不足的发生牌外。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时填魏,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度瞥嗅味,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线迟南。对于一般人来说痰校沉,应付转向不足要更加容易一些拴潘,应付转向过度则需要更高的驾驶技术缝家挝,而转向过度一旦被合理运用吗,就能成为过弯利器壬,也就是我们平时所讲的“漂移”惟韧。   ●如何才能实现漂移宠辫瑞?   要想在弯道中实现漂移首,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移百试啼。针对这次的车型以及冰雪路面恕,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式抹乘:   1连兰、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)夸施毙,我更愿意称之为惯性漂移过弯谢屎。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近硼懒、甚至小于90°的急弯经人。 ? 『以上为PPT截图跺喘挞,分辨率有限堂好,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性控坟,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度秤突秀,然后反打方向搅,稳住油门漂移过弯船始。例如在通过上图中的右弯时怖缸,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢钳,然后左打方向窖,紧接着再右打方向啤蔽,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动裤及痕,别慌且,这正是我们希望看到的拿,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心贰。随着车尾横向滑动的产生奉,此时驾驶员应该迅速反打方向饶割晾,让前轮时刻指向出弯的路线款瑰尺,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度凳,随后在出弯时适当收油并回正方向阿五描,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了杉点。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向翔,方向盘转动角度都不宜过多扫,最好控制在90°以内购。其次油门动作务必细腻苫,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系缮德罕,给油则会加剧侧滑谭,收油则会减小侧滑角度借,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用刃。   2款、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)锰烽绵。   适合弧度比较大的高速弯道捞铣。 ?   当车辆高速入弯时箩协,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头诬触屉,从而让后轮抓地力下降产生侧滑拘收硷。当车辆开始侧滑之后酿焦庭,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转鳞价,继续维持横向滑动婪,同时反打方向控制出弯路线港赏,之后的动作与第一种方法一致脓觅。对于初次尝试的驾驶者来说界钾疥,如果入弯速度不够快也没关系婚段,你可以直接省去刹车这一步骤伞,在入弯时适当地轰一脚油门茬霞,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑芭品。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控岭贯阀,并综合运用暴其胎,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了扯。例如在紧急辅、高速的连续S型弯道虏际,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心陶纫,并且辅助刹车改变车辆的前后重心镐僵同,从而划出一道完美的漂移路线惠侩。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗虎?AE86在高速S弯道超越RX7纲,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介嗜夸蒜。   当然萎,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后痴滔,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海倍舰厢,毕竟我们驾驶的是自动挡车型港弓刷,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶潦欠悼,相比手动挡已经省去了脚踩离合器羡叹、手动换挡以及拉手刹等一系列动作白,驾驶员只需控制好刹车受博醒、油门以及转向三者之间的平衡即可乌烹。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距桂程。   然而即使是这样菜槽波,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的澳钳揉。冰雪路面凹凸不平卉嚷,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同酥疯,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验乱爬编,所以技术和心态都十分重要篡,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙玛。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统祭噶,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头咖圭公。在这期间估反蒋,沃尔沃创造了无数的第一建涡修,也赢得了不少的辉煌成绩险,当众多车企迎头赶上之际避,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中弓射,并将其命名为Drive-E抬。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢埠,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带速铝。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命涉陵。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅裂煎,实现了靠背调节和腰部支撑钾。 1967 推出首个后向式儿童座椅捐粉扑,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护钨悲。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器补,将有害废弃排放降低90%以上舱蔬系。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)鹊鞍,一双“慧眼”保证驾驶员的安全凶秃窟。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生邪啸,有效减少或避免低速追尾碰撞寺腾。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术矛楞廉,至此安全范围从车内延伸到车外甩醇。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表拖顶红:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩娠华,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数酬疗,从被动安全到主动安全嘶虚,再到行人保护权伺陵,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可秋。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域卷河尽,空气污染现已成为最热门的话题巴玩荒,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事沦,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性嘛,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎揪。   Drive-E是什么 史隘彩?   即E驱智能科技矮兼歼,代表Efficient Power(驱动更高效)替避翅、Electrification(驱动电气化趋势)廊拴、Environment(驱动环保潮流)培,从字面来看很容易理解寒毋颓,简单来说就是引擎高效化林罐,这样一来既可以保证动力性深,同时还能达到更好的排放标准桔抢。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱甘,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征冉,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎杆。   沃尔沃还将这一技术投身于呐保块化的研发稍催,只需变更增压器娜耍块与催化转化器母澹块等主要部件附譬,便可催生出一款新的引擎产品适。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上栏疥还,大致可分为4类匿,即汽油直喷引擎连惋夯、柴油高压共轨引擎顿,单增压引擎(T5)浅、双增压引擎(T6)贸晒虾。 以XC60为例 唇惭,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 身。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表水伤:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例毁彭,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎扭蚊,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比哎,在动力输出上也略有提升槐浆骄,其中的原因自然脱离不了小体积楞、轻量化等一系列技术的支持篓凭。   此外变速箱方面也有了很大的改观廓恰梢,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%俯煌显,挡位的排列也更加紧密粉埠,有效缩减了换挡时间纷稿绒,从而具备了迅捷的响应能力耻该、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现对罚。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下瘟能,耗能经济性方面得到了进一步保证欣戈,它将改变城市路况中引擎启停的时机继戮,改善油门的响应弯,空调系统转化为经济模式工作舒,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作愤孤雹,而在65km/h以上松开油门擂凰,引擎还将会处于怠速状态随莲猴。   本文导航餐:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩奇澈,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位烧湃,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”拐乘动。不过拾酿乾,动力并不是我们今天的主要议题看停。秦的下盘功夫方面表现如何空?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系辽?这些都是我们今天要研究的内容壁。综合起来薪坪叔,我们最终目的就是想要弄清一件事炮汐,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色搔。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”醛护,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外日替宏,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上境列舒。当然辆汝,由于秦有着体积更大袒坪、更加复杂的动力系统榷,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法戚氮勃,但由于双叉臂需要更多的空间筋烦灭,因此也是不现实的辉筛。在材质方面垄,秦同样表现中规中矩赣岸褂,并没有使用轻量化材料为车头减重攻敢鞭,亮点并不多腹疽虫。由此可见闲翻忌,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化娟溉。   不过刻视,由于混合动力系统的特殊性碳德,秦也必须做出自己的调整涪洛,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异绩沉戳。比如蒜,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面收沸,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上外伸,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上势瓤赌。此外漓叼擞,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮颈喇饲,相比速锐在直径上增加了将近9mm够,看起来很是显眼陵借。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化开赡,而在同等材料和工艺的情况下挫,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度锻,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载嵌。   另外妈,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架芜冲讨。与速锐的非全框式副车架不同险白,秦的全框式副车架看起来更加粗壮箍猜宦,由于加入了电动机和管理单元厕阮麓,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加淑算,因此这样的变化当然是加分的宏。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套狮检,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声梦纬狸、振动和声振粗糙度鹅朝,欲知详情请点击这里)低睦,是个值得肯定的进步蕉。此外炊,与速锐相同兢攀,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连石廷,强度更高景奉,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力围。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天房,现款父虐拢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌奖遍,不过福特已经为此做好了准备醛,日前刚刚发布了新款钙鄣ǎ克斯钒惠路。它采用了全新的家族化外观较肪,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果讼韭,不过它真正的杀手锏尘峭,还需打开车门才能发现汗舶。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线顾冈怖,进一步抢占细分市撤洹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型汲擅酿,满足那些对于性能有一定追求的消费者灯,比如轿车中的S5念邓率、S6挺筏、S7公、S8等等掳。就在不久之前的2013年12月台,奥迪SQ5也正式来到了我们面前四长,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型困酬车,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)普。 外观署辨:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态奈,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子森辨,可以随时面对那些不识货的挑衅者娶哼。作为Q5的性能版车型愧,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念护垂夏,颇为低调邻莆鹊,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化嫂。 车型图片 基本参数裴抚岛: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出麓,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别钞妥,特别是车身高度经过降低搔宏杀,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm惯牢怕,而轴距也有细微的变化告瓦皮。   其实只要细心观察袒歇铅,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的彩叮温,除了特有的徽标之外虐,SQ5的镀铬条有别于传统车型毯嗅,采用的是双横条样式和。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状师迁,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽淀,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆锤睬。而配置方面衅瞳蹭,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备布涩浇。   尾部的变化主要集中在下半部分华俏贫,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力姓退。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计开,可根据行驶状态来改变排气开启程度闲娥傻。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派哭角,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭辽拆,前者就属于少数派闻句。一个是只有追韩剧的人才懂翟盎娟,一个是全民百吃不厌吭耍。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品世臣推,其实上一代车型在国内早有销售缔募,只不过跟福瑞迪太像了筐辩,外观不出众蓬甭彭,关键是动力平平垂疽,所以最后并没有收获太多陡。全新速迈刚刚上市委宽委,售价17.98-22.68万元伙醇肉,很有幸能够在第一时间接触到这款车哩啡抵,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了帮坝。   如果你对速迈没有什么印象也很正常夏侈酥,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈电让扯。通过简单的对比赁,不难发现炕冗,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版丝淬速,名字叫做ForteKoup坎晨桔,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机忱,售价17.18-20.08万元冲豆香。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版挂苗磊,它承了起亚家族的虎啸式前脸福夕厕,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评清嚷,现在看来谈不上惊喜料雷,只能说还比较精致浪。虽采用了大嘴的设计穿坟,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步谱硷,或许小女生会喜欢匙谁视。大灯全系都为卤素光源涂吩沫,并带有日间行车灯叫渤。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰别酪。   走到侧面规日讣,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化迪聊淑,但两门的设计为它增色不少门墨,在绝大多数人的固有印象中侠箩蓖,跑车就应该是两门碱,并且应该是无框车窗察暇亨,仅从这两点来看泛托橙,速迈确实都做到了拦,开在路上的确引来了不少的目光追随矫。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流齐虹柿,我们一致认为车尾的设计更为出彩痊联苍,短小泄、精干绦,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受膛戏辞。除此之外露副勾,1.6T车型使用双边双出的排气管布局摆,而且排气管口径不星×菸汀,车尾营造出的运动氛围似乎更强泞霓吠。轮胎为韩国本土品牌侍,规格为215/45 R17白廊,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了橡孝。   当然既凑侯,如果你选择2.0L车型的话另掏讽,你所看到的黑色外壳后视镜冈、前后包围的碳纤维纹路饰板丛第薄、双边双出的排气管歼、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了掠。" "  讴歌这个品牌菩弛,或许很多人不是太熟悉讹贬。作为本田旗下高端品牌抡,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任输雇娶,而且在美国市惩枞昃痢,讴歌的品牌影响力是非常大的碾。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力焚冈肺,大部分都是人们对这个品牌不了解禽,影响力上不去卢,导致在销量上确实不尽如人意瘦味呻。对于这次全新MDX的到来诡亩,个人持有赞许的态度匣,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意同兔,还是那句话峦,品质上去了抵娘谰,接下来就是提升品牌影响力了甫。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上聚,大灯的轮廓更加细长兄嘉,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯褥。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过颧盯驾,但内部结构和MDX并不完全相同惟。雾灯被一条仿LED的光带替代规,进气中网的细节刻画更加运动弗坚锑。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长梅辈腊,侧面造型给人的视觉感受非常低禄,这和前后大灯的位置有很大关系先垫,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎掀络混,注重舒适性痴垮。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上鹤确。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感深档瞪,而压低的姿态却更加动感拢簧,这种设计可以招惹年轻人的喜爱搪。尾灯造型相比较现款修长缅呢,优雅的感受也来自于细节的 设计吉虎,但貌似通过我的观察触灿,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源氓。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置绰,让尾部显得非常简洁撅。   本文导航朗劫:" "  2014年2月20日敲镶态,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市截壕椒。2014年型奥迪A5的最大特点是炬,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机撅魂探。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国伯枚敢。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大筏荚,共有19款车型急哩霸,售价在49.98万至85.8万勘,具体价格如下杜棋识: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表抱舒:网上车市 www.cheshi.com   外观方面抒加阿,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别谋嫂。配置方面套案珐,也与现款车型相同嗓。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机捐南。   内饰方面板蒙瘟,2014款车型也与老款车型大同小异迷,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘攀,同时门内饰堪断稀、座椅中央扶手屠、都采用了纳帕真皮面料持卢。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机洁。而2.0排量以上的发动机则保持不变睛居完。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型窝偿,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化椭墨。   变化一荚摆:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化停讳,在原有的缸内直喷技术的基础之上弟始,加入了较为传统的歧管喷射哩,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合功惩薯,通过二者各自的优势士,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求练。事实上辑草线,混合喷射也不是什么新的技术楷许谈,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用玩。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点裸灵脾。由其是雾霾天气严重的中国一线城市燃龟,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善芒笑筏。   变化二巷:排气歧管集成至汽缸盖内淀入,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内诫,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力庭瓤,从而减低涡轮的负荷隋恨,提高涡轮寿命操桶衅。同时聊,因为在进入涡轮之前进行冷却洼,相当于提高了涡轮的进气温度限制拧凰,可以允许发动机有更高的排气温度珐艰衅,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高岗思。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人囱,同时结构也更为复杂夕芹,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战堡。对此躬,缸盖内的冷却系统也进行了改进降监辟,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)佬帘。   另外猛哨理,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外叮溜,还有着两项小改动暑络。使用旋转阀呐嵌用祝块替代了传统的节温器岸,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上岛冀孩,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制卢。   根据官方消息概,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上什,为用户创造更加愉悦的驾乘感受涣烽。笔者也希望在应用新的技术的同时惯迪,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情软位挖。 责任编辑骋娘敢:王晨熙" "  A00级(微型车)磊炮,在人们印象中这类车以实用性坛夺煤、代步功能为主搔肺,低廉的价格促使配置也不会太高尖饲,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候啸,一款车的推出打破了这一概念狠勉,它就是全新奔奔敲壁,来自长安汽车绦妻。   感官是人们的第一直觉反应弥,所以外形设计的重要性不言而喻梅蛔曙,为了使人们印象深刻黄,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的镭簇,道理很简单耐,日本是微型车最发达的市场康。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展崩史盗,在2013年广州车展上鹊,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光硷暑开,除了时尚的外形设计以外粹,在细节做工上也有着不俗的表现娟孟。前脸的设计整体性很高掇孙熄,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条隋,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影坊。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表裙贿乱:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势茬套看,不过这一点在外观上并不明显舌廖破,这源于贯穿车身的硬朗腰线涝,有效将视觉性降低咐铃,同时搭配造型独特的双色轮毂废,让这款小车看上去时尚动感先朝蒙。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动屎勉舰,具有立体感的尾部与前脸相得益彰认儡,如果仔细比对哆厕,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸眠挪。除了引人注目的设计以外蚊,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹颁,具有加热功能的外后视镜教、15英寸的抛光双色轮毂首鼻税、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置孔溅,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页陆杏:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市编僧,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d唱寄。不过鲤首沫,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版窘臂,从内到外沮捐剔、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉笆,可以说是一次完美的蜕变矢糯。那么这款新车究变在了哪里盟佩泼?它究竟新在哪武?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出酥贤?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5悄。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大魏,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm贾隘,轴距则与老款车型保持一致喷。在尺寸变化不大的前提下惭衰,改变外观播、动力憋、内饰匣场、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关碘咐,2月19日这台新车也正式来到我们面前力,并接受大家的考验爆。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条陀汗配,但这8条是我个人认为变化比较大的湿偷斗,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点曹腿雷。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候匆鼎呻,我就有了一种预感蛔五,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢乘钳酒,刚刚上市的新款X5就给予了我答案嘶败。全新X5给我最深的印象除了家族化外恒,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)豁。首先糠难挨,先说说全新X5的外观纤嫩,“大尺寸双肾进气格栅”咳掠哇、“开眼角式前大灯”型衬,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致椒然。    现款宝马3系推出的时候哄弗,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉核,现如今随着全新X5的上市贤敖,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上瞬。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此己劳惰,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分陋,据悉鄙,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯女愧。值得一提的是拌镐,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般巾,给人一种炯炯有神的感觉拴袭。    由于新老款车型的轴距保持相同篮,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉磨,反而侧面的腰线给人一种力量感拌岁,这也使得新车看上去年轻了不少兄。细节方面沦,新车在前翼子板上增加了进气口酶伶骄,突出了宝马品牌独有的运动基因绊嚎。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格揭,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带劲,提升了夜晚的识别度筛。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起诽尝,降低了风阻系数睹,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性谓乌。" "  版权声明酮嫩祷:本文版权为网易汽车所有梳表澜,转载请注明出处孔扦。   在2003年来呐,奇瑞QQ的下线让这款时尚柬痞丝、便宜芳彩论、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活筏榔趣,之后短短的几年间醚眷措,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话跨,然而到了2006年长安奔奔的推出下钙,打破了QQ一枝独大的局面播擅北。一转眼毖,已经过去了10年的时间套迸,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占水,在这个追求个性皑办芒、讲究品质的时代嫡郴团,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流狈,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则玛,而长安似乎也意识到了这一点驴嚼慷,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢朵蛇胆?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者侠揩?   从厂家方面获悉哭,老款的奔奔(love)已经停产岁避境,而奔奔mini则将会继续生产销售钎分,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系仿烂痞,前者主打精品中高端微车市诚奂铩,而后者则会在廉价微车市场继续作战恭戌。从定位上来看踌椭鹿,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些返屁咖,虽然沿用了奔奔的名字落括善,但整车的设计赤、配置以及售价都会高于老款车型下色爽。   新奔奔客户群体是谁告摆糕?   在很多年前项平,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结亥碉娃,到底是买奔奔还是买QQ剑宽,在那个时候驼靡,很少有人会关心这款车设计的如何贺跑、驾驶感受如何蜂遁,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具舒,省油脓、皮实捷钮、能遮风挡雨就行室。   现如今喘捆,80后姜暗、90后已经成为购车主力稗绍,这些从小听着walkman共沁、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计兑窖尚、用户体验以及品质都有着更高的追求卉挽,因此在座驾的选择上同样不会妥协舒。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看返惩伎,新奔奔就是冲着他们来的骂比。   新奔奔主要的竞争车型是让畦?   虽然新奔奔的官方售价还未发布熟惧骚,但从目前得到的消息来看割,5-6万元将是其大概的价格区间山。这个价位中既有一些合资的微型车趟接熊,也有自主品牌的紧凑型车凶,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车箍捕顽,比如两厢赛欧阑、奥拓靶、玛驰以及低配雨燕等等车型峭浅。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线卤,在配置方面与奔奔相比还是差了一些烁蛊剔,产生竞争的几率比较小拟搁。   外观且:惊艳韶、和谐梯达迷、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型灯努,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词五鞘:高离地间隙洛遂、车顶行李架递办粪、双色车身等等乳酿蚊。没错损,无论是跨界离犬、越界还是交叉车型兢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质滤砍。不过世间万物对,徒有其表终究很肤浅湍际柑,我个人认为玫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统沫遂半。所以瘫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾赶矾鞘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时吉棺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象烂参搬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款幻系,它集沃尔沃所有看家本领于一身继胯爬,可谓全副武装旱。为了让媒体更好的体验这台车疥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高酿。没有固定线路卷伍,没有领队车辆祭忻,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾年躲,它会和每一位汽车媒体人独处12天肋惰。而在这12天里拢怂,我已经和它奔袭了4100公里安封葡,横跨了三个省份韧偶伐,体验了柏油赛道驼、软土拉力篙、冰雪漂移啪蛾狠、高速狂奔锹寿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话淌集沦,当然隧,最终的结果是绰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多悄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的亮拴困,正所谓日久见人心娘,交友如此刑,试车亦是如此上。回到正题蝎,和往常一样篙沤仇,对它的了解还是先从外观开始盟粪。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生鸡卧,相煎何太急”这句绝句缕链,而在雷诺—日产集团旗下房,有两款车正在上演着这一幕苏袖。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气览,还有这出色的越野性能戌。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性换。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下绊阑,买谁更划算息?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叭久:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位佃,作为英菲尼迪的顶级SUV路,QX80的售价高达152.8万筷膏钩,但经销商处可以优惠16.2万未,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万俏沧,虽说16.8万也不是个小数目甘诬朴。但对于消费者来说芥扒,一个日产贰,一个英菲尼迪徐,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌登换。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)抖潭:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV城吩,它的身材绝对够大红藏酮。从上图的数据来看栖秃,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙鞋,尤其是将近5.3米的车身长度忍亲,会让您感觉驾驭它有点困难绞红虑。另一方面年炼,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型红示傻,这一点在QX80的身上也得到了完美体现糕。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解躲,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型瓣筒省。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅纤飘狠。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足德搐踩,同时也显得异常凶猛酬哪。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉稳昏痘。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大委亭宪,整体造型圆润佰,没有多余的线条作为修饰规膳迹,但是反而会让人感到车身很厚实顾帕翰。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞嗜椽淳。同时注意它车窗的设计捅拒眯,与众不同的创意来自于涂黑的A柱累撑杰,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的膜午,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感钝裤,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样斤降。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计澳疤,也没有了那种霸气惧然,转而给人的感觉是设计很前卫靛蹄。车尾的饱满程度与车头相呼应着恒储,丢去了上一代的直棱直角吵梧藤,饱满的线条凸显着丰满的层次感全。   日产途乐梁:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华秀翅皮,虽然脱胎于英菲尼迪车型悄,但途乐依然拥有自己的外观特征眠损。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性凉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表端提画:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型勃鸥,为了与其身份相符它的各个部件都大一号袍竿,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出剃涕。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底荤掀,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气牧釜,成为了车头亮点之一坎陷。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术娠阜,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型祭罚革,这项配置自然是少不了的建矾。我们可以找到4个摄像头帝陇绢,它们分别位于车辆头部叭挎刊、左右外后视镜下方和车辆尾部署。以便在停车过程中景凸栋,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况篙报店,让您更加自信轻松的把握泊车空间淌还。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头透们盾,大大降低了停车时的事故发生便。   途乐   通过对比发现磐,两车在外观上的配置基本相同浑潍冲,差别仅在日间行车灯上邦鞋锹,不过随着QX80年款的推出晦蜕,日间行车灯的加入应该不是件难事摧。两车最大的区别就是外观/品牌的不同共诫,在相差仅有10几万的时候固驶,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店焊。    责任编辑脊拐疟:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天堑,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了裂漂,除了奔驰G魔合玩、丰田陆巡系列婪壳、牧马人等歇,双龙雷斯特也是其中一员寇,而且雷斯特还是柴油车侍青。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值介董奈,以目前的接触来看椒,双龙雷斯特W表现不错味锭帕,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”锤贺簧。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前端艾每,双龙与奔驰方面在技术上深度合作胚,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰胚渺方,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”惭估。当然势,在随后漫长的几年过后贡雹亥,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌屉。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO辖,该车型最大的特点就是其尾部造型断加,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计舵步,宝马方面肯定不会承认狡,但从年份来讲钎蚊,明眼人一看便知僵。   外观蚊:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手汹恋,该工作室的创办人正是乔治亚罗诽旦,不过大师的设计未必符合所有人的审美娩,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异凉家驰,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调纺锣佛,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势嗓,但为了照顾空气动力学与线条流畅踌,雷斯特的车头是圆的瓤恢,所以在当时看来有点“离经叛道”晾纶。   而到了现款的雷斯特W天,这个“小问题”被修正了堪苛锚,一体化的设计已经是大势所趋喂篱革,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”苗。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型惊绩天,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感努,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别肩烧,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少煤。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相烫。通过车展上的展示睬,小编已对这款纯电动车型有所了解本晤。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验揉,时至今日跋,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型秋汉借。据悉侯脱,之诺将在今年的2月份开始接受预订敖,上市后将以租赁的方式面向消费者灵沸瘦,具体的细则目前还没有公布翔睡,上市后会有着怎样的表现沥幕,我们会同大家一同关注技插。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前锯祷肌,简单了解了一下之诺这个名称的由来漂,是源于对中国文化传承与现代精神的体现琼帛。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟懊先沪,毕竟是基于宝马X1平台打造乱,因此在多个方面相似度高也并不为过碍唉接。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E椽,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现抱磕废,其具体的表现如何饰鸿鞍,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验甸。 责任编辑普枢:沈楠" "  版权声明豌堕:本文版权为网易汽车所有署茨吩,转载请注明出处瞥型。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计抡俊肚,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列巧。它们的可见程度竿灸霞,丝毫不亚于“张伟”“王芳”坞兔。可见度甚高的两个文字的组合村及,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字搪拿。因此畅,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车微恳夯。哦纯烯,对了停,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思韧。意大利人的自信挞庇,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心鲤:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用彭?咱先从减开始说起刃。 Q鸿瓣烹:致悦只是切掉屁股的菲翔么疚透巧?   A搪:非也干,前脸亦有修改挖杜惕,整体风格统一贝猫,协调度很高雷靶京。   我相信Roberto Giolito先生疵,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师坛,在设计Ottimo的时候拔班敖,一定会更加从容鲸。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”白,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思噶妻。在他的心中徒,应该有着太多关于年轻滑、活力的理解江锑妨,而这恰是Ottimo的设计要点墙狈。 外观总结   赞事巧颠:个性鲜明酸眉挪、标配LED示宽灯陪吼、轮胎用料厚道   弹什林伺:低配删减雾灯   " "  版权声明裤:本文版权为网易汽车所有枯骄山,转载请注明出处凳旧瘁。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾讲,虽然距离现在已经有两年的时间诧腥瘸,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象磷嵌尉。而今天谭笆,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘夯,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例熟博,并且还是一台后驱车嗓煽。没错瑟,它就是华晨宝马3系摩。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)画灌,其配备了2.0T发动机戚纹,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟瓷毁老、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟篙。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱添迪,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现爽米新,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗豌。不过在今天的冰雪试驾过程中射会,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)事。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现可桅,必须先打好理论知识的基础沤。于是在摸车之前携膊,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课吃。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关列忿,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着臼技迫。 ● 项目一   热身结束了澜律,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节缮痛。第一项内容便是加速和刹车抨嘉伟,是不是觉得很简单淡淡慧?其实里边的门道儿多了去了呻。   在项目一结束后寞,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式惩勺,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步幸许宿。一开始大家相差悬殊特,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了腥。接下来的项目二会比较刺激一些逻,经常会出现手忙脚乱的情况匪,但只要理清思路按部就班的做僵崇雷,想要完成整套动作并不是很难腐剔。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明石俊探:本文版权为网易汽车所有避,转载请注明出处虑递。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了航宝,不过始终都仅有手动挡车型旁侮,虽然目前销量也很出色略筏,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户溪呵负。好在这一短板即将成为历史艰,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出山匈萍,新车将于26日正式上市挽挺,我们也于第一时间进行了试驾体验离笨。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观萍鄙:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外爆吕壬,在外观方面也有变化溶佛潜。新车根据高低配车型提供两种外观方案画仇亢,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计孺党挺,而高配车型则对中网将缆难、保险杠造型哥玲、轮圈和后反光板都进行了重新设计葱谜小。值得一提的是须吭,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的阀。   新样式的轮圈非常动感竭,在同级车型中实属罕见书枫斥。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致咎糠,轴距依旧为2725mm摔。车尾的变化相比车头要小一些巍,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板饲毫,不仅可以提升安全性垛雄沟,同时视觉效果也更加出色辣啡茶。 有态度【试驾评测】抵,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么伺静?   扫一扫表,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日瞥革文,一汽大众全新高尔夫正式上市牛枷锌。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款铅秦,其中1.6L拥有三个车款剂,1.4TSI拥有四个车款渴戒绦,官方指导价为12.19万元—18.29万元寂奢。具体售价请见下表粪范湍:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力拐刃甩,但是却拥有三种功率版本赂尼,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本辽济,因此在动力系统方面甲蚀廓,消费者有三种选择赡尼弗。    我们从上面的数据可以看到砷袍,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者捶订巧,1.4T低功率版是主流之严浠嵘獭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求渴,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右墒戊。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮懈咸,但是它的售价高达18.29万元驴,相对比较贵橡绍。    全新高尔夫提供九种车身色彩靛,分别是塔希提金把客、唐古拉白杏葡熊、珊瑚蓝兄迟灭、魅力紫萌柏、玛雅红赶讽艰、季风灰猴、水晶银以及深黑和极地白囊闲。 ①慨吭绒:16寸Cosmic款轮毂 ②耿:16寸Cubix款轮毂 ③稻匈:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂踏,其中15英寸的一款世两侵,16英寸的两款趴缉,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备脚付德,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型丁涸始,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供蚕篇。    全新高尔夫提供标准座椅汰炼竣、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅斯挎,低配的时尚版车型使用的是标准座椅茧潭,舒适版车型则都配备舒适座椅窍,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版圈。    在材质方面稀肚,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料秀罕,分别是上图所示的DianDian黑色织物甸疾、Zoom/Merlin黑色织物擅、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择佛岛射,分别是Vienna黑色真皮奉、Vienna米色真皮娃、Alcantara黑色翻毛皮酮评旅、Alcantara棕色翻毛皮虎。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料伙,有两种风格可巡祭酃薄;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料告睬逝,同样有两种颜色可呀肌,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料理朝,有黑色和米色两种可呀私场;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅墨。    在车内外装饰件方面庆叉,不同配置的车款也有不同的安排掣。像侧窗下沿镀铬装饰条节叔、双排气管愧羚、镀铬装饰双排气管督线林、动感鲨鱼鳍天线埠卫掠、真皮换档手柄监舌、科技质感装饰条鞍逻默、金属风格装饰条铰岛膊、碳纤维风格装饰条等等贯敖绿,针对不同的车款都有不同的配备扔,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍榔寇乱。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富懒春贝,配备有MKB多次碰撞预防系统诚歼、ESP车身稳定系统交嘶、ASR驱动防滑系统史墟嵌、XDS电子差速锁骚江、前排侧面安全气囊坍、后部4探头倒车雷达赂揩不、前部行人保护系统爽肩仟、自动静态转弯补光功能等等桔稳,但是在舒适性以及功能性方面燎棘,并不是很丰富肥,但是也可以满足基本使用霜些问。   1.6L自然吸气车款如何巡邸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟遗摇,它拥有手动时尚品肮弘、自动时尚以及自动舒适三个车款且,手动时尚与自动时尚的配置一样灌,在价格上二者存在1.2万元的差价挠巍探,主要是变速箱配备的差异勃。所以在配置对比环节糯,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行甭试雷,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蚂涉伴,差价为1.1万元篱。    在配置对比的环节我们可以看到垮胎,时尚型与舒适型之间的配置差别缅驳,大多数都体现在外观内饰的装饰件怕,以及车内一些常规功能方面沁勃鲜,主要是顶棚储物盒轰拐、后排中央扶手讣、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半第速断,实际上最有意义的差别在于全景天窗抠墒、后排出风口膘、蓝牙电话骡、定速巡航兼氰玩、驾驶席座椅腰托笺、TPMS胎压监测系统这几项上免滴瞥,不过在这几项配置中倘,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置镰珊,尤其是全景天窗彼刃。    从价格上看侧,二者的差价为1.1万元瓮滥,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的俄,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品细床,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户抖,所以我们在这个推荐环节侗,更多的倾向于低配车款叉刑。 责任编辑犯疮膛:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底甘泼拜,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发母。它采用了全新的DS家族式设计风格前蠢伎,延续了一贯的法式浪漫风格辆典,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素去颅。新车基于DS5平台打造宿浚,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机投斑惺。预计在3月左右上市拾鸥番,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触僚勿,让我们一起来看它的表现如何膝淘。 外观手色:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅婪临,却多了一些时尚及科技感钝啦狄,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性讥茎,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感顷惫。镀铬装饰拿捏的也比较好癌。并不会像许多车型那样盲目的堆砌尸浚。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品逢形陪。也表示着DS的品牌走向独立捆澈膊。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型趁晒,有着都还算不错的账面数据蛋米踢,车身长度为4702mm推囱钠,宽度1840mm韦淖,高度1515mm.轴距为2715mm婚。上市后会把目标锁定在奥迪A3肌。 车型图片 基本参数拳: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面邯膳夏,除了前车6颗驻车雷达之外榔萌勾,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能午屠,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯赋。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰哄,从视觉上拉伸了车辆长度卢窜,尾部设计了一个小小的尾翼孺碱,尾灯下侧字样表明了其国产身份希搞。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头哪污姓。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方筛,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件涤,真正的排气隐藏在了下面掳泥。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型托,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词牛瘫:高离地间隙呢、车顶行李架僚双、双色车身等等窍尚崎。没错藐,无论是跨界坤乘秃、越界还是交叉车型棋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质协绥斥。不过世间万物烧,徒有其表终究很肤浅憨鞘,我个人认为腺眷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统栓潞。所以改卢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾吉疾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时磁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象娘。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款毕,它集沃尔沃所有看家本领于一身拴联灸,可谓全副武装秃躬。为了让媒体更好的体验这台车模版弧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高瞪冗姑。没有固定线路耪醋,没有领队车辆舍撩牡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾两桂,它会和每一位汽车媒体人独处12天幸半。而在这12天里豌,我已经和它奔袭了4100公里懊,横跨了三个省份颁题啡,体验了柏油赛道谷道勘、软土拉力浮戳豆、冰雪漂移切使、高速狂奔受缚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话单,当然程爱,最终的结果是硅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多祭盼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的榔骇,正所谓日久见人心悸,交友如此赊,试车亦是如此适拆。回到正题皆貉,和往常一样烹让辈,对它的了解还是先从外观开始井但洽。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化孙藐核、多样化是一种趋势身,两厢车一改以往叫好不叫座的状况舌晾糖,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白里淮,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠尖。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦捎,是基于菲翔打造的意式掀背轿车耸,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型堡漆,上市至今保持着约5千台的月均销量捐棚笺,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型磊。 外观/内饰对比画:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来酱贡窟,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造躲腊,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的副稳,毕竟师出同门郴壁。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管钙纯堂,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯长蛇肆,远看很容易被误会成排气管稳何,但事实上真正的排气管被隐藏起来倦,整体尾部设计显得层次更为分明暖粳。低配车型配备有倒车雷达棱葱,高配车型还配备有倒车可视添丝。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念蠢末,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点驴,修长的车身与宽厚的D柱快,加之出色的后排与储物空间饱,俨然就是一副旅行车的范儿来计。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm诵硅镜,它完全可以称之为旅行版朗逸韧妇。    车身的线条连贯自然茄,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观石孺肆,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头协撮。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些匣刺咕,调整了尾灯的白色灯带位置攫览,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端颂厦,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重睫。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同躺,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格铆,内饰板件的用料以软质材质为主盛,接缝及做工也较为精致渺,与同级车型不相伯仲氦祭。从实拍的车型判断蹬错体,自动空调换、ESP系统酷眉帛、电动座椅际昏、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型漏探窖,至于具体配置还有待官方公布岗蓝。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉敲,同样是大众家族的传统布局渐,整体的感受都很不错惦稳贿,方向盘博蕉、中控台的每个设计很都容易上手匪鲁,从材质上来说寡肺桃,朗行是塑料感有些明显的缴,好在其工艺上还是有保证的霜词晚,并不会有很廉价的感觉控块辈。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后棘,销量在整个家族中表现最为可观漆黎。近期揪酥册,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市吕秆,新车主要变化集中在外观店手,同时针对颜色黄、配置进行了调整侗杰,以保证其市场竞争力任。在豪华紧凑级细分市场中贪,奔驰A级是CT200h的劲敌之一尝呜,通过下文的对比分析歉黔该,希望对有此购车意向的网友们一点参考山。   备注兼踞: 为更直观的进行两车的对比分析庇蒲,选取两款价格相近的车型(奔驰A260萍司枫、CT200h F-SPORT)杆,市场优惠参考自深圳市场庞。 车型图片 所属品牌乓妇: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动让棚,内饰做工精细    车身尺寸方面翁龋码,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优钎锰钡,其他参数均小于奔驰A260呈娃。从外观和内饰设计风格上看柑儡殴,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑嫉,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释渭,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺密坝俏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后抠锭,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样守,全车充斥着力量与美的线条乌。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点镶,硕大的单条幅进气格栅屡逆雹、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发七。    相比极富视觉冲力的前脸造型酪,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些航脓,但并没有脱离运动渴拢,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓苗,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹捐。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素逃,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型村,同时下侧雾灯造型也有改变凤,车尾部也进行了一定的改动湍解,整体感觉更加运动衫薯。另外拢,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”湘蔚,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配辈慕恍,形成强烈的双色反差谅。    F SPORT车型装备了整车运动套件汗诧酿,涵盖了运动调校悬挂乓彤炒、运动包围睡闪冯、运动阻尼减震器蝗别、熏黑运动轮毂搂题换、运动车门脚踏板券胖、运动型铝制加速踏板都劳柯、制动踏板汾田、脚歇板等乏汰详。    三幅式平底真皮方向盘起鸿、红色元素点缀的空调出风口勺窜、铝合金踏板寒、仿碳纤维装饰条等等拨恢戏,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感匹,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格冠。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化奠,将方向盘推卑、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上酪,增加了便利性河谢帕,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动句换,分散了注意力啊。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间秘,是多数第一次购车家庭的首选要求沪,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型河叼。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功虐拖。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型丰兄涂,会有怎么样的变化浚剐擂,一起了解一下芥炯。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的倍办,镀铬进气格栅增加了些许立体感鹃瑞,更加显眼的X造型前脸狼,迎合年轻消费者的审美鞘充尖。大灯的改动有些另类据辜稗,在我看来接受起来还是需要时间的竣。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车坟,新款在车身尺寸上有所调整貉愧幌,长宽高分别为4456×1696×1514毫米尘藏祁,轴距保持2600毫米不变捂抗,相比现款仅车身尺寸有所增加完。   车尾的变化不大被狼赔,保险杠下方增加了黑色塑料饰板记,以及牌照上方增加镀铬饰条睡,尾灯造型无变化孝说痛。实拍车型为高配版本克,但仅配备了三点式后倒车雷达飞倒。   新款的15英寸轮圈造型不错跨惕,轮胎选用优科豪马陈,规格为185/60 R15懈捍戎,备胎没有缺失驼,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置歇叼沫。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高镭阑,在年轻人中更是屡见不鲜淮。在学校要有个性囊,在单位要有个性菊鞠,穿着打扮要有个性碌,兴趣爱好要有个性踢凡。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢吓抗协?如果你有这方面的兴趣士戳,那么杰德将会是你不错的选择洁桑。可谓自成一派的它脐遍,凭借着并不起眼的车身尺寸驹、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间妻,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车路蓟缸?还是旅行车郸乡崔?或者是MPV参顾痹?但这都不是事儿侵,只要适合自己就OK架徽。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人鹿撼蜂,喜欢接受新鲜事物的他们丢际池,正好与杰德不谋而合霸。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐滇括,此外同,六座的乘坐空间黄檬八,也足以胜任日常的使用需求唾玲。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受粮捍导。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢离片?自2013年9月6日上市以后殊,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量悉逃柬,力压大众途安和马自达5等竞争对手寸快祁,它用事实结束了我们的疑问恳渴壁。除了这些翰衬,杰德还会带给我们什么样的全新体验施箩,让我们继续往下看菱莎樊。   " "  若是经常关注汽车之家的话怕,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生末胖豹,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”情惯。虽然我们这里并不提GTR炒谓凛,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何侣,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干有撸克斯ST黔模,令人刮目相看碉。与此同时好坛,在秦身上峡腺,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料睹尖凤、做工以及舒适性表现上的明显进步搂防铰。 外观造型儡:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程访静,如今已逐渐走出了当年模仿的时代儡脆拢,近年来推出的新车型如速锐吗氨忿、思锐以及大家眼前的这台秦马,都可谓一个比一个漂亮怒钎。就以秦来说笔摆宦,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网具僵写,很是亮眼篙仙,同时也营造了较高的前脸识别度咯陶。   车身尺寸方面粉绥,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大晴珐沙,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平堪,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)慌,2670mm的轴距表现则处于平均水平加矫。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同膳崩,其整体感觉与速锐大同小异仍屏。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯秸汕,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接绞福。无论白天还是夜晚甜犁,该车的车尾识别度都非常高楞。而且内部的光源暑掏,除了转向灯为普通卤素灯泡外锻凳,示宽灯创、刹车灯以及倒车灯都用得是LED钞乳窗。   充电寂、电桩安装及质保/售后介绍鞠:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口黑,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包烙,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电暮渺,据官方资料介绍睛沤嘘,充满一次电大约需要5个小时左右骏父藤,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)居。   同时顽外,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩甸刺布,虽然价格并不贵廓滇,大约在6000多元咀末唇,但对申请人有一定的条件限制嗅头醋,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)焊,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)稠,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准旗罕。当上述条件都满足之后先街卢,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请美鼎,如果一切顺利扳睡斯,最快1个月内就能安装到位并通电使用茶。不过目前崇,秦还不能实现快速充电匹晤辜,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的诞拟,只是目前还没有这样的配套充电设备材。   针对秦的特殊性翰呈朴,4S店内还为秦准备了专门的维修工位方,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务凳帝。其中私焦,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全匠阑任,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶绢腔,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋跨祷痞、绝缘手套和护目镜等设备韭溃,并规定在检修车辆时必须两人在场床无。以防车辆万一发生漏电懂磁氨,威胁到维修人员的生命安全懊。   与此同时拴,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里歪敌豌,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组餐权板。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同办蛊,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型瘫,整车质保为6年或十五万公里脯乌公,电池组为10年或二十五万公里)捣晃弗。总之谋,从专设的维修工位鲍、专门的维修人员再到超长的整车质保周期熬妒,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度稳夺罗,而对消费者的购买更是一种信心的保证柿瓦轿。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前吧双辱,中国汽车市场刚开始发展固,市面上可供选择的车型可谓寥寥疮壤,在那样一个年代闻,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准拎派,并且在之后的相当长一段时间仓沉凑,人们心中仍对它们有深刻的印象绰恋琉。时至今日长啤徒,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择改晦纷,在数年激烈的竞争中吾南竭,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下溜。这回境币哦,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首啊,我们也借这次机会为大家做个全面对比镀闻,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车安陪婚:外观内饰(包括设计和做工)潮、配置秤惫、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)褂、储物恨、油耗芦郡、驾乘感受上透、加速性能聊、刹车性能钢荷。同时梳赡响,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别茫、同价位车型的什么水平梯捷吧。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型干沉,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元景放式,目前约有6000元左右的优惠彻骡,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元操啡高,在优惠方面差别比较大我绿,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右瓢,根据论坛中近期的提车价格捎瞧设,9000元的优惠还是有的侯乏管。目前趟鼓,两车的售价依旧属于同一梯级邵撅豪。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致先陆,只是配备了卤素大灯及雾灯忌丧粱,透镜奉猎、日间行车灯这些都没有收尖。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系辟订封,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置陋,因此我认为两车的配置可以理解录尖檄,符合同级水准吉坏楷。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位碉垃:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比湘糜,两车的各项参数也处于伯仲之间宫,差别在6cm之内钨屁。在车内空间上失煞惭,两车的表现也很接近镣,我先剧透下吧匹含泡,结果可能跟你们想象得不太一样昂。   相信看到这里嚼次,大家最担心的就是如果车辆没电冀,后备厢是否还能打开的问题耪京。捷达看来是妥妥的没问题涧缺粮,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑圈,它的后排座椅靠背可以放倒雹零冯,之后即可顺利从后备厢取物桂,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐仿。   在倒车辅助上蛊,捷达配备三点探头把蛇,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配妓列,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平郴。这里多说一句孺帛,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达妒,让人觉得很不大气赂,并且低于同级别的水平竣菜,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达欧箱会,舒适型也可选装倒车影像枪泪廓,比捷达厚道一些渺轨舍。从普及性上看贺签桥,能够达到同级别的平均水平穿烈超,从功能性上看筷辫福,拥有倒车影像的它则高过平均线了底坪,给好评价描。   两车都是15英寸的轮圈龄,造型上也是各有风味饺繁赎,轮胎宽度也同为185mm弹盼钵。从售价上看愤,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右毯,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条缆弄。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比畅,让我们在后面的制动测试上见分晓茄晾。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显虎盆,借着中期改款的机会蹋,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机拟练,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注艰。应该恭喜它冻坞,至少在我眼里绩圣,它确实达到了自己的目标窘。过往凭借动感的外形罐色慕、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它泌滦,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点坦刨。   只可惜吐,刚上市不久的2014款起亚K5踞,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择嗜,而且它们的价格都处于K5车系的高位侵,受众群体并不大旱。前段时间卫,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析倾,并撰写了《起亚K5购车手册》储廓。文中骋匈,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型略,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐石稠,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色干。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH腥柒,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机骡。自从起亚怪傻、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后韦,互用研发产品的例子不胜枚举洪台,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度庭疤舶。该发动机的最大功率为245马力匠、最大扭矩达到350N·m翘晴,账面数据处于同级别的上流水平虱壁眉,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机领乓筹、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀腹,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机缕些淡。   在涡轮增压权、缸内直喷等技术的加持下党介森,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m邢艾木,并且一直持续到4000rpm仁阜。得益于涡轮介入较早崔皆,最大扭矩拥有宽泛的输出区间蠕亢,而且它的油门也调校得比较灵敏弛。在实际驾驶的时候虱昧茸,可以感受到它的起步轻快自如庇涂,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余仕堆。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比嫩港暑,毫无疑问它的起步要相对轻快一些衔,但差距并不像数据相差那么大晨。在整个低转速区间扮赐,它的动力输出不算直接舷,缺乏一点活力仑,给人一种有劲儿使不出来的感觉慧。   于是辩颅界,我把油门再踩下去一点寥,动力突然来得很快瘟间,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然敝孝潜,毫不费力昆薯和,而且可以感受到车速达到120km/h时诬,发动机还有充足的动力储备匿。它的中段加速能力让人满意酚畔,虽然依旧缺乏一点活力驾湍纺,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴涵,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开情豁糯。   还是差点意思败,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感捆塑亢。于是文戊,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式芦,6速手自一体变速箱切换到手动模式吴焦剃,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作备邦,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的芥羡。它的油门响应足够快构棉,发动机的动力输出得到更好的释放慑铅遣,方向盘的反馈也更加扎实科哗降。除了SPORT运动模式外祟稗俗,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式磊,运动特性从SPORT泥甸哥、标准到ECO逐渐减弱姜饶,驾驶风格也逐渐趋向安逸净宝。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契估甸,平顺性极高膜,而且动力的衔接也让人满意瘸耗扔。若以80km/h的速度巡航关搽黎,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航僳,发动机的转速会被控制在2000rpm左右寄船,对于燃油经济性的控制也让人满意乒狙瓤。同样值得表扬的是降挡速度携,在中段需要加速的时候深踩油门芹,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出描堡镁,而且换挡冲击也比较锌Α,不会让坐在车内的乘客感到不安墒闹。   前麦弗逊搁叙量、后多连杆的独立悬架底盘结构电,在调校方面仍然有很大的提升空间祁罗趟。它的弹簧足够硬岔,但是减振器的阻尼不够大广,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底妙,会有细微的震动传到车内鄙糕绒,以稍微快一点的速度过弯店领,车辆的侧倾会比较明显围,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳双纷橡。安安逸逸地驾驶肯定不是问题拓,舒适性让人满意逻撤捆,但如果需要激烈的驾驶的话汉看毖,后期对悬架的改装很有必要散。   它的刹车盘相应加大了尺寸鹤,刹车的力度足够妮,不过刹车踏板的反馈缺乏线性渤燎赦。具体表现是局科搂,刹车踏板的前一小段是虚位抠偿秽,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏疼匹撮,制动力度会突然加大暇修察,需要一点适应的时间嗓拍奉。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻分,发动机的声音购颇、振动都非常小倦。然而唐,在速度上来以后墨,噪音的上涨速度也很快胸课问,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎肌钞斯,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显毋。   我得承认蔽购井,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数科,但在起步和中低速行驶的时候锌,动力参数上的优势并没有完全体现出来守杆,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处毫。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价端,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”镰。当然讥斡夸,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型东僵。另外膝鞘,值得一提的地方是使,在动力提升的同时偏犬傲,它还加入了行驶模式控制系统斡廉腐,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用哺菩,它的动态性能相对有一定的提升吃,开起来也更有活力和乐趣卉编瑞。   " "   海马M3去年4月就已经上市了督蓝华,不过当时的自动档车型只是“有价无货”拼雌,只有手动版车型销售慕,导致产品线还不够丰富械瓷轮。而就在去年11月舶赏颧,海马M3终于推出了CVT版车型句节,7万-9万元之间的售价聘,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求绅冕磷。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30搜拒娘、逸动宽挛、宝骏630以及启辰D50等车型钉都倦,竞争还是比较激烈的渤。作为一个后来者无戌蓉,海马M3是否有足够的实力立足辫料?下面我们就一起来看一看侵痞降。   动力汗节:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择劫铅尼,其最大功率为82Kw村,峰值扭矩是147Nm仇。从账面参数来看橇路伪,可谓非常出色码玫鄙,一点不比合资产品的数据差贰乔。对于一辆紧凑级轿车来说胃,这样的动力表现已经足够应付日常使用了通。    开起来的表现嫁鲍,我只想说这台发动机的低扭还是不够强彤玛,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”残粉甲。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中虏罕,如果想要充满信心的快速超车奢,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择被蔬单。    我知道会有人问精,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗李场描?说实话稼泵娇,我觉得大家都没什么区别弯末,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着托售菊,也是低扭不够强飞,需要靠高转速来增强加速能力钉胜。    可以肯定的说陋,除非是加上个涡轮增压器观弊沮。否则的话烫伞卫,这个级别同排量产品之间的动力表现钙嚎,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同阀篇。我个人觉得逗,这只是消费者们需要认真衡量的一点疯,而非全部瓦吹膜。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在拓恢,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感崩,动力传递平顺连续的特性箔渴龚,有效的提升了整车的行驶品质感暑算肚。顺便说一句婆,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外汉弓,这也是比手挡车多花点钱的好处辽掸退。    深踩油门时透航,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上刑,来保证动力响应足够顺畅没颊,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内详泉。此外曙签晤,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式捣圣,功能性极强建。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现么前诞,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后甲,g值才开始达到最大的0.366g蒂,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内啊茸,此时车速大约在30km/h左右箔察盒,达到60km/h用时5.24秒匈,冲刺到100km/h用时11.45秒茂。    接下来看看海马M3手动车型纱晃桓,在加速到2.5秒后棵沏掳,车速已经达到了差不多40km/h弓,达到60km/h用时5.01秒几,冲刺到100km/h用时11.28秒疲看,比CVT车型略快崩扁。如果不较真的话割,可以发现二者的差距其实非常屑实ā,相应的在日常驾驶中其实也一样垃。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米皆畦可,就这个成绩来说瘟陷翻,它的表现只能说是非常一般庐巷。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言淑俺,它的表现就算好多了改破猫。 责任编辑疆挺诚:沈楠" "   近日翻圭,宝马官方发布了新款X3的车型官图皮,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作频。从新款车型推出的速度上来看宛焦咆,我们也能感受到宝马对这款车型的重视檄。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量捐添驴。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化阀刀八。    早在2003年僚竟,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章犬甫路。10年以来枯蔽,宝马X3已经销售超过了一百万辆笛翱危,自从2010年上市蔚厦,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作俄猎肃。因此陆困,2015款作为X3的中期改款忻,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中厦儡潍,优化后的大灯组造型程芜、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰感腾径,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多纫。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版蜗惋,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感微。通过官方图片酣,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时衅群拿,也融入了宝马家族的最新设计语言哨汰,与新X5一样采用了新的中网边框设计模撵颗,在视觉效果上更具冲击力信品。    在头灯部分片革开,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光稼,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细碳。另外烙拐圃,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代潘,配置方面它还可以选用全LED光源隧覆臣,再加上选配的LED雾灯岸,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质丸俺煽。    新设计的前保险杠极具力量感莲蔡,并融合了镀铬恨截、塑料格栅以及金属护板齿奉,进一步彰显新款宝马X3独特的造型块。此外赁,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中食驴。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂陛险,也使整车更具个性化风格陀混。    新款宝马X3的车身尺寸分别为踌:4657×1881×1661mm东,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近厩,轴距也同为2810mm遣,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异涤。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别天驮坡,从车头一直延伸到尾灯的腰线联,让车身看起来更加犀利且极富层次感歌。相比变化较大的前脸沃,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计戎吉,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰恃崩汾。相比X5亥耿,新X3的尾部更加耐看翅,有棱有角的直线条凸显了肌肉感橡暖,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分酸心,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守褂甫汐,视觉效果并不是那么给力九蓖。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择臣肺嗅,新款X3也不例外怜热酵。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板娜汉、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前逛、后部的防钻撞保护装置羡放额,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套幕、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂惧哦尾。此外秦秀,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致脸返谭。该车还可以选择六种车漆难、三种专有的18拢、19甚至20寸轻质铝合金轮毂唯。 责任编辑抗额:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车啼:Quattroporte(总裁)陈,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标秀首,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV惰:Levante浪驴,还在2013年4月的上海车展上互,以全新总裁平台为基础绥、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角菇岸:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的栓勒氯、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4寂窟姆,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款且措:Ghibli……   以家族设计为本俊鸿,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系北,虽然定位上已与同名的前两代车型不同丹次佃,改走豪华中大型轿车的定位蚂是范,车身尺寸长芍馈、宽骇识咳、高分别为4971mm必建、2100mm和1461mm犬,轴距则为2988mm护,直接锁定奥迪A6遣、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上狄暮杉,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo肩茅、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征矛,且融入全新总裁的轮廓特色少揉,以紧实并极为流畅的曲线强臣廊,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格峨窜宛。    于是在车头设计上杜,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽卸、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩艰惹,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面嚷,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样韶蒙,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计长发歪,将蜂巢状格网嵌入其中访塑斤,且尽可能地加大不,再搭配角度更为锐利挟起够、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组管,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势龋弧薪。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条杯,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏惕,所以厂商在Ghibli的车侧痊权,除了保留前叶子钣鳍状孔道蝗、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外几疼,也师法了总裁车侧的设计卤赔,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型皆抛必,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没钙棘惟,另一条线则从前门下方迸出奥染,向后朝车尾紧缩峡寺,滑顺动感且充满肌肉感竭,并正好可呼应更翘的车尾设计撕毁侩,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上己呈廖,速度感浑圆天成观。 内饰向旗舰看齐喉,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上娶短,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿省褐揪,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同枯畅烹、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计衔呐玩,也把声控逛偶、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上媳技浅,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片位看,右侧拨片负责手动升档跋、左侧拨片则能提供降挡涩系。    此外瞥贰裁,三辐式方向盘的前方界,一样是借自全新总裁的蓝底白字佰驶孟、双环式仪表盘融冒,右侧为红线转速从6500转开始的转速表鳖熄咐,左侧则是表底超过310公里的时速表林高鲜,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蓄,可提供显示油量泉沮、水温领、挡位与导航指示等行车信息赎裂,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上蹄涂,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图烽,告知驾驶者目前的驱动状态虚盎。    和总裁稍有不同的中控台肠爬、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟裤,以及可触屏操作的收音机电台选择哗缕、音源切换舞酷铜、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)窍、空调温度吵菜、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕丰掣,空调出风口则移至屏幕的两侧蒂,下方则为恒温空调系统调整出风量玩、温度与出风口的位置肺诽短,以及音响系统的吸入式CD吹八龋,设计上较总裁车系更加简约绊铺客,但用料与配备完全向旗舰看齐瓶,展现了十足的诚意竟浑凸。    较为可惜的是凌,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蛾墒,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm砷,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性尘涣,所以Ghibli的前排空间与总裁相当祈,包覆性和支撑性也非常出色坞。    但是后排方面扇维、便没有像总裁那么充裕沃煎,尤其膝部与头部方面陷草,身高174cm的笔者坐进去后韧辅,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已赣袭痪,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促渤托,也刚好替前味、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何搬第硅,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓身拉蝗。 责任编辑街逝粗:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”羞尺乳,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了情十铆?后来一看娃,哦卜,原来CC是“Cross Country”耙。继续了解发现有点意思嗣涧,底盘抬升纠、高功版2.0T五缸发动机冕胆,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法掂伴丹:目前的普遍规律是败涕檀,产品分得越细你母,总销量提升越明显融狭。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品狮,它的引进扦,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦峨吓辨。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板册贺啪,主要分布在前脸和车尾肮,从外观区分它和普通版V40很容易匈。底盘抬升12mm臀鹅梢,这么小的数字对视觉效果影响不大褪,整体协调感没遭到破坏啡署麓。    车厢内部漆俯丰,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样扁,除此之外内饰并没有过多特别的设计护埃。之前我们已经发布过实拍文章驼,车身相关内容有详细介绍灵,因此这里只是简单提下要点并持,就不再重复描述了背。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来垃遍。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机土,最大功率214马力寥,峰值扭矩300牛·米次,型号B5204T9闷陆,是普通版V40那台发动机的高功率版本欢椭发,那台机器的型号是B5204T8描,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒肚跑井,今天会是什么成绩遣料?稍后揭晓紊。    变速箱没有变化猴颈,依然是日本爱信提供的TF-80SD场海巾,六个前进挡淳恃,带手动模式和S挡倍,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT爱伴邢,奔驰A级用自家的7挡双离合偷投炬,沃尔沃这台6AT暂无优势模括,目前他们还没有新产品投入实际应用摆竣吴,理应加快脚步擎。   驾驶缴寡:邪恶的S挡    驾驶部分抬负垫,我想说说D挡和S挡的区别庐。看起来挺初级的一个话题伙,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂钎俊临。D挡油门响应迟缓烷驮,在激发变速箱降挡之前死,需要稳稳的逢、持续性的向油门踏板施加压力校珐,慵懒的降下一个挡位之后瞥,情况有所好转锚弛,动力给得稍多谋绘,也就这样须示。    不满意对吧疟?可以把排挡杆向左扳到S挡谦,切入“邪恶模式”旗。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)患南,转速拉高1000rpm以上久啪得,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来票,紧接着你发现油门响应提升好几个档次孩狮,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出糜里弘,脚踝每动一下帅甫,车身就顶起往前猛扑一下海。深踩油门岁,转速迅速攀升保昂肃,跟D挡时判若两人尖鸽桑,两百多马力硼踏涟、三百牛·米痕雷铃,在这个尺寸的车身上爆发出来么,过瘾丝。    激情过后细细品味狡赋,这套动力总成有两个弱点需要改进逻凰,一是怠速时振动大呻,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动泌烩,影响体验;二是低速行驶的平顺性掂,国内大城市经常遇到拥堵用车环境畏悼,1湿适薄、2荷、3挡之间可能频繁切换添玫,动作应该再细腻些掂。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统陈扣,选择“全功能”项蔚,不打转向灯就变道玫,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道槽,回正的力度不刑啾铩,如果你想在车流中快速穿梭前进溃城,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争尼肚斧,要么关掉方向盘辅助疤眉,仅保留振动提示即可揉敖盼。   绕桩吃:比前驱版好玩    除去上面描述的情况税垂,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣粪内粮,在绕桩场地很讨人喜欢姜。车头响应比前驱版本积极懊脾,入桩动作稍猛冀枫,车头好像在被一根绳子拽着走蜕。给我留下深刻印象的是祈卑墩,这款车的极限要比前驱版高太多费跺,特别看了下凭桅窗,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h粹。上手容易沫浅扔,但是需要注意别突破了极限湃豆,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点巷:一旦超出极限桂琅,很难把车身再救回来迟赏梆。 责任编辑泰堤类:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7表篱盘:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足涟肋?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始从洽般,就一直困扰着我们的问题捻陋奶。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题沤岭。马力越大的车就越好么喝?绝大多数情况下答案当然是否定的殊逼零。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外湿边。随着时间的推移随泵,我们有机会做这样一个有意思的选题价鸡袭。   让我来说明我要做的事情姐:我们有三辆四门轿车继双熔,合计拥有1657马力寂。看起来确实有些夸张课,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport律复,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多书嗽。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S套宏,但是这个570马力的怪物一直没有车布谐傻,直到我们完成这一特别的测试一周之后郸颂隋。我们只能使用520马力臼,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo哼稀,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力伍耽枷,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣潮。   另外一辆是全新的奥迪RS7井奖,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎程情罚,拥有560马力的出色表现诡付鼻。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8绥,在K&N工作室的台架上南筛,它的轮上功率达到了479马力副汞。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中匿,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力软薯跋。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器签,用以获得更多的功率输出村破。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候彻祷,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力拿盾。即使按照宣传中给出的数值供卧陇,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG考泵,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力哪峦。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG输弄慑,它的轮上功率达到了541马力钳,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力告凹如。   另外还要说明一点落扦,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来坡,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本请靡,不具可比性花。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试潍亨搁。结果很令人意外矫鄙。两款加速最慢的车型究鲁,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h德酮。当然最慢是和RS7相比较而言的来栓,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速睬沁。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录普。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒弥骇。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊汐粪控,但是还未打破我们以前的记录贺彤芥。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底赌,说它慢更像是一句玩笑话废腊兜,这一成绩实际上已经快的吓人了希宏。奔驰则要更快一些秦浮,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)难,冲线的速度也提升至197.5km/h锚扯。冠军仍然是RS7的驴钳,它只用了11.6秒雀,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平懈。奥迪的冲线速度为193.8km/h托,虽然不及CLS63 AMG恃,但赢了就是胜利凶蔑副。   123下一页 责任编辑拆素:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后妹,新款奔驰E级开始变得更具有时尚啤线、运动和科技气息了翁。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此掀孟,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机舵貌,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子劲嗅居,主动式车道保持和自适应巡航功能澎犯镶,几乎能让驾驶者也变为乘客豆躬碗,高科技配置更加丰富鸡送俊。    于是鼓曹,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前裤径,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了捞釜。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L尾,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受免起伙,在下面的文章中有详细介绍裁。此外肪肺,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章股茸巍。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读趣。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道酒纷隧、残破衰败的路边小屋呜、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律涡步巢,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富杆,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落社。身处如此糟糕的环境割跋姜,却并没有让眼前这个出身自底特律送客、土生土长的本地小子屈服堤:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感百,但只有经过一番试驾体验之后咐,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力首少。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的湾加汉,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分绵幂冷。与2013款最明显的区别来自于前脸中网沉,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形负损,同时两侧向外延伸与车灯相连视。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化瘸昆。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯未愤驳,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计峦盆,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计垃。   尽管是低配车型欣,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬荚瓦,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)牌宽。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车氨马般,它基于D级车的平台打造览,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条串旁,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK坊讳钦,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT栏煤土,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体认笺,不过从近几年的趋势来看汐请酪,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香彩效,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型兽松倘,至于其中的原因缮淳,从这款车中也许会找到一些答案刮扦睦。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT倍慕?   GT拷,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写辨,维基百科将其解释为具有超长续航里程冕姓、拥有强劲动力纪死、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型害。可能一提到GT筷舰绣,浮现在我们眼前的就会是超级跑车杠,其实则不然绘,GT拥有着明确的划分准则浪补时,举个例子来说褪歌耸:拥有着标准的后备箱项、配备V12发动机并且内饰非嘲孤撸豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车诬胁,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蔡。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”温卫鸡,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类贯,不过要是按照上面所提到的评判标准来看收,这款车的确还真有点GT的意思呻苟。在笔者看来柯,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的淌擅擦,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉将艘,最起码第一印象分已经拿到了潍猴清。   5系GT是采用7系平台打造的跋?   5系GT的轴距为3070mm搐,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同旧,从前双叉臂人黎、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系鬼脯。厂家表示唇,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型炼巳荤,其在外观擦坟、内饰席沉鄙、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同淋魏辣。   5系GT型到无朋友懊?   谈及5系GT的竞品胳忿,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情玩,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位淬,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版剩榔擦。   外观粉体:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚夸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆描赂。风云2(详情)损察悲、E5蒂精裴、A3以及今天评测的这辆E3成疚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中斡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度骚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品沫。从这辆奇瑞E3(详情)来看莱扩聚,外观及内饰都有着很高的原创度画脑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间镶处。这让奇瑞的产品线更加丰富枯稗,但也让消费者选择起来有些头疼洞滩。 外观皆:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人汇靛,但外观却没有去针对青年人的设计樊,前卫钦琼拖、另类这些词汇应用不到E3的身上绣亭搅,车身也找不到多少运动感碳筒稿。不过它长得却很容易被人接受夯时方,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉扦。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看碎,E3和E5的外形稍有一点点相似靠赡票,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间烫。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化换。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞私。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高湃屉龚,而且非常容易被大众所接受扔灸。不难发现仇,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变江,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头扛。艾瑞泽受拼郎、瑞虎5皆犀煽,单从外观来看都会让人眼前一亮搐褪。借鉴是好事闯,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快无庇,但不动脑子的照搬实在是说不过去悄娠。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧驮稗,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表虐躲,作为最会制作小车的铃木来说仕,雨燕可谓打开了国内的市场妹。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代露,新一代的SWIFT迟迟没有引入涟砷浆。而就在2014年1月18日蔷豁,铃木速翼特在国内上市唤窖仟,这款车就是海外最新款雨燕的运动版谰舞。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后骑坤,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏适。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表栋狈屠:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕裴,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件董究笨。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造上,速翼特运动版采用运动风格打造挺。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm烹汰僳,轴距为2430mm瓤笑锈。由于基于新一代车型打造绵舷,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些袖嵌孙,轴距也加长了40mm查。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚从,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息魄敛。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蕊委。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新崔柒,包括中控布局崩、仪表盘葡、方向盘等造型均有所更改度违。此外悼,配置方面新车配备了ESP崔华枪、自动启停系统萎颓、USB接口毛烩肮、运动座椅等配置吻歼。CVT车型还配备了换挡拨片铺,满足驾驶需求嵌窃啼。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了污独暮。真皮包裹自不必说全蛊,3帛浓、9点的打孔设计握在手里也是真舒服睬母。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多瘦临。不用和别人比镰商,超越自己就是最大的进步断。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面握惫,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机譬,其最大输出功率为100千瓦日寐势,最大扭矩160牛·米卞姓,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT武刚旧,其百公里加速时间为8.7秒侨浪,最高速度为194Km/h涛邻。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡桥瘫,相比之下乐趣少了很多毕。 免责声明化比刑:本文仅代表作者个人观点翟,与环球网无关宦颇掣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实炯潘驼,对本文以及其中全部或者部分内容膏墙、文字的真实性腐睛豪、完整性苍布炬、及时性本站不作任何保证或承诺赎记隧,请读者仅作参考控,并请自行核实相关内容色蜗粉。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车匠,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大文握娟,引起了广大网友的质疑茂舱。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验壁斥。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注署。于是易车网本着服务网友的原则翠,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测趁,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车侍,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示驴坊娶。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说五,您便自有定论挪。   体验者介绍    前排体验者顽岁论:辛毅 身高旁淋:178cm    后排体验者撮:旭子 身高护藉:177cm    Ozel 身高唬:170cm    小娴 身高歼阶:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准答,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高臂贯粟。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍恕妒。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市哗,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣鸿撩篇。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论差烤,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆稿摧湍,公平公正公开地来一次大对决拈遂。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明棠斧:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别嗓忿衬,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车赤接。所以不得不承认镶累,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值孟纱伐,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上温。    事件回顾氨搏:    说干就干库哗菲,在我们决定来一场大对决并制定好规则后江,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作广。根据易车网后台数据的统计来看醛几,持以上三种观点的网友大有人在僵狄,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲脚,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案康凛被。尽管是为了对比三者的公路性能抵嚷钎,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上浑。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上领垫。    测试车辆师:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350错涕菜。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型刷苇,但是奔驰并没有这款型号的试驾车七痛碑,奔驰已经尽力了帛春,我们在此也由衷地感谢鹅,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题匈己廖,告诉大家改款前后的差别旁鄙。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5钞亨膏。因此我们也很负责地告诉各位网友毫理,目前除了易车网裸蹿,其他媒体对于新款X5的评测涪拿胖,都不能代表日后国内在售车型农胁。第一辆中国版车型为xDrive 50i统材,加配M视觉套件川。    由于Q7的官方试驾车出了点状况僻抽模,我们无法借到官方提供的车辆此蠢。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持卜补弦,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型女川抒。    测试场地虑孩:    乐驾赛道全长1.6公里察同喂,共14个弯道匿搅铣,最长直线段270米苍硷秽,赛道宽度为10-18米蕊,视野开阔舌渭,无障碍物能美。赛道两侧均为土质路面睹怜霖,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆内,大大降低了安全隐患捣呢。    测试人员搜:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑率仓椽,却要替土豪们操心买什么车美墙,这件事听起来真挺可笑啸,因为我实在没法揣测土豪们的心理挟涡惋。如果说我还能理解花五十万买大切贩控杉,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野飞侵低,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器腹宛懈,代价是要多花一倍的价钱反。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感莽项钩,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感妈,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望笑。不过因为坐的比较高发毒颗,速度感不如那些贴地者强烈如,还没怎么着呢就破百了蜂憨。这大概就是SRT8的魅力催钠朽,很难说值不值得婚梆。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款白蹋,车内的配置也都跟2014款大切非常接近够,跟改款前相比还是升级不少管乱。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到寇袍,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系瞎膏,SRT是JEEP官方改装部门砂,这种改装是全方位的降,包括内外套件加强俺巨,以及性能方面的提升疾簧泊。SRT8就是高性能版的大切诺基其,主要提升是外观套件夸吝腑、及动力系统戊闯攫、刹车系统乖、行走系统等方面葱谁。四秒俱乐部为数不多的SUV车型隘报媒。动力系统采用了更简单粗暴的发动机捆,6.4L自然吸气HEMI发动机揣,搭载采埃孚8速变速箱壁埠。   SRT8为公路而生谱吗,所以公路性能是它的强项兽百,不过Off Road就不是特别在行了旅。大切诺基的7种驾驶模式被简化 蹭赌,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影浪局。 ② 跟之前的SRT8相比人怀虚,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的亢谅,所以科技感和豪华感都提高了不少笆揭,跟换代前的SRT8相比偿赦,升级的部分都是实实在在的粗挠朴。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱违烂,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统呸,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统屑,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置枷埔坷。  】怠③一百多万的车渡,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车慨细董,再挑上百万的车的刺弯幻白,好像有点吹毛求疵妹清。首先悬架的设定非常的运动苯封斡,即便比较温柔的驾驶方式年,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极钳,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车磊,大切诺基SRT8并不是一个非乘恚合适的选择拦刃,尽管动力非常充沛傲,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意谱狠论。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响呛捷,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺躲辖很,但好歹SRT8也一百多万了没晶,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响茸。不过之后我们也释然了硅,尽管这是台行驶了四千多公里的新车顶,但经过数个媒体的“蹂躏”藕,光弹射起步就不知道被玩过多少回了髓貌,弹坑交叉轴不知道走过多少次了完,有点异响似乎也算正常借型。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基浓,请点击下面的图片进入试驾文章靛: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了踩,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争半颈,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求把蛔寡。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的臂仿,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中辱。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生吕,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T齐松炬,还是老套路睡侈酿,直接切入主题临,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹勤夕南。 动力对比挥破:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手坪纲秒,看看英朗GT的表现如何吧陷。这台发动机的最大功率是131千瓦撵舅悸,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来规菠。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能独湿,当驾驶者在需要全油门加速的时候速炊氯,为了获得更好的加速表现梨祈特,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm忱痛。对比发动机账面参数来看商缉,最大功率118kw捍,峰值扭矩250Nm棋翠陵,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜颊。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统啦,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心冀泵焊,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力哼。   至于传动系统方面嚷盘,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器额摆,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样膳,都是目前该级别中的主流配置赋,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现石姜哎,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢沉乡。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器拿刮,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩喇筷观,所以基本都出现在了大众的小排量车型上饺竭,比如高尔夫6叛弘绞、速腾等儡。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方按,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构碗每嘘,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力伞癌,从而起到提升操控性的目的困。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架窘,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上疆琶,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接恫绥,但通过厂家的调泄北蓿后抢,当一侧车轮发生颠簸时讼吉,对另一侧的车轮影响会比较小些梗茹。   小结乳:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多吩,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出起。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了韩套,至于优点这里就不做过多介绍了虎灸。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥敌校后英朗GT更偏注重于操控性泌。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时翱腹铂,见过后车追着拍照的坑辨逝,见过开我边上向我打听价格的山抹心,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回寺淀们。我坐在这辆路盛E70里排,被注视得有点儿不自然岛斗。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣菊骸,我琢磨着谜,要不要让他进来看看孤粒。要不是我瞅见了绿灯亮起酷鲤,我真就这么做了冯我敛。对不住了朋友骑妻,这次没能让你仔细了解它山,不过我希望你能读到这篇文章劣。   不用否认侗娶,人们对美的好奇与渴求与生俱来躬募,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣抠硕棺。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗矫叫场。不过在这些人之中募劝,有人会终生恋着美人腿孪,有人也会为抱个花瓶而后悔唬。如今打造足够美的外表来吸引消费者涂袒,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情龄权,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70槐堂,但在这之后能否一直爱着它弄,我认为是一个很值得细抠的问题孟绩粱。   ●外观大气段鹤、美饥稻灭,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时怖话脖,我还以为来了辆捷豹嗽,赶紧跑过去看发现被骗了烈定。不过我并没有觉得失落衫,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观四北,并且从设计角度看县净,它在借鉴与融合得方面都很到位迟凄。如果这张大嘴能够做了镀铬处理论,我对它的外观设计就100%满意了韦构拧。这事儿对华泰肯定不是个难题拦疯,您看看宝利格还有华泰B11咀,都有明晃晃的格栅玩睫饶。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位吉喝:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中可,但绕车一圈后我发现密倡红,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了漠凰涕。咱看看数据对比雌,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手工脱噬,可以说在各种数据对比上琉漂陛,它“不是第一难傅描,就是第二”桅。虽然在宽集导、高和轴距上没有做到最大继负,但也不过是一两厘米的差别磨,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米瘦鞋,这就让它看上去大气许多吉。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上颓搽。   打我接触这辆车的时候饰,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光相郡。在这样的目光中废沽,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期看。面对“屁股高拼跑髓、尾窗窄”陌懒、后方视野不理想的路盛E70时涤详,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车妙。先不讨论这样有多麻烦了搭,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作酶,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧揽融?这点让我心里不太自在蓝,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲良,是个应该有的配置蒙哩。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上哎晚钱,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色创。而随着国外皮卡文化的不断渗透犀稗兑,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型椿,去跟进时代的步伐驮凹脐。为了迎合市场的变化及用户的需求锰,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时桔纹,开始注重宽大饱满的外形设计枢,并增加更为丰富的配置催连。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型腥。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾顶卜量,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)姥郸。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗徊,整体的风格带有一股阳刚之气隋吵豪。在车身尺寸方面娟惜粮,它的长/宽/高分别为疥合泞:5310×1812×1775(mm)培轮,轴距为3100mm未烙。威虎TUV并没有大小双排之分捌,仅提供了一种车身长度草。车身侧面的线条也很平直私还楼,外扩的轮眉使其显得更加饱满踏垃贤。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正惊鼓梨,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感攘堡。大灯采用远近光分体设计崎梯,其中近光灯还配备了透镜宏举死,不仅更显精神裴钩梨,而且还可以起到聚拢光线的作用贡赶。镀铬材质包裹的后视镜很显档次单,遗憾的是纠棱抵,集成在上面的“小灯”只作装饰作用滔扦,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯诉,并且后视镜仅为手动调节顾。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架搪,并且还可以对驾驶舱起到保护作用壬,非常不错枪洁。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点膘,至于货厢外侧并没有再多设置式。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)泪,在国内皮卡车型中算是中等尺寸恒。另外断冗哨,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”卵,不过据厂家介绍别琅,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”杯。对于皮卡车型来说撇,这项必要的配置还是很厚道的毙。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山替镐,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气社磊,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地烹涛觅。不过课布憾,今天我来到这里并不是为了滑雪牌腾杠,而是为了求证一件事情抹距悼:有没有一辆车菩漓时,既能够带着一家老小舒适地出游啤慷八,又可以不惧冰雪彼,在冰天雪地中步履平稳地行驶坞,同时价格又相对平易近人呢免仍?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求花,那么就让它拿出真功夫试试吧烙。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)栖毯,从外观上看徊蜜佬,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别屠盖,19英寸车轮显得很有力量感粟猛,也与动力总成更加契合;其它的地方激饲噶,也依旧是酷威的老样子齐,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿伦淑痴,甚至还有一些精致的感觉景搭编。总体说来弛敖睹,尽管算不上全新车型分案奔,但依旧耐看僧。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面几腊,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了籍,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中馁儡腐,动力响应良好赎,易用性好突泪,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分协。当承载着全家出行时辛,既不会出现爬坡和超车吃力的状况哥试,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适惊码。   至于酷威3.6L的内饰方面绕筏痢,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)孔叛,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”继,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节凑吗。   除了动力系统离儡抖,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式脖倡。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器喜荚泪,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动魂朵,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴茫懈没,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施铅蕾兽。动力分配完全依靠电脑自动完成寿,车内没有任何人为控制的按键和旋钮诧乡。   有了四驱系统艰朗骄,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳浆颈歉。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎玻善,具有更加粗大的排水通道牛丹,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”虫呈防,冰面行驶性能更加出色岭体。此外炊惭,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜俄,胎面中央多重“Z”形花纹耍铆菩、针孔沟槽设计嚷罐、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性颇画鲜。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息刷,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间灰坏酒,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情沪。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3杰,它的定位低于1系雹潘侯。但是模鸡勾,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步航确。另外燃魂,它也提供了i3?REX增程版本劫,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机访懊媚,扩展了这款车的最大续航里程颈爽道。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试赂。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流切。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合谦酚罚,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合斜陕廉。   宝马有没有提高电动车的标准脑试?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协囊犀颇?让我们在接下来的测试中找出答案联采。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式哩,宝马i3的行驶里程可达88英里恒库混。相比较而言媳遣,?Ampera可达30英里然享,而普锐斯可以行使约10英里贿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电钡去鲁,i3可以更多地使用电动模式兴。而增加了汽油机的动力系统航势,则使三款车的续航里程分别上升至160英里社狙,357英里和505英里勉。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大赏。这台车约五英寸高泛骏汰,而宽度几乎和高度一样设,与低矮流线骡茹糜,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比甫甜。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能累。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力窘屯,我们没有所需的充电站?略蚂怂,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式戈问。   此外瓤饲盆,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容税龟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名港晚:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车戚迪。它内饰精美踢,融合了许多先进的科技蹋斜五,它空间宽敞拖八,驾驶体验一流蝗。但这种REX增程版本无法替代传统汽车呵,它仍然使用汽油机落斯扩,以作为电量用尽时的保险弄汗禄。   第二名昧蔷双:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好鲍填冈,科技感十足稀,而且它也能胜任舒适的长途旅行伤澳。   第三名范:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款丁且,它最大的优点就是充电迅速墓全救,性能可靠贩墩。   然而棘,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋拒。(实习编译非途繁:徐旦?审稿妹私:刘洋) ? 免责声明版权作品睫,未经环球网Huanqiu.com书面授权娟巴漓,严禁转载糠愤,违者将被追究法律责任痰捞。责任编辑把:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车咸,应该说是倾注心血绕郡膘,在技术平台上都有可圈可点之处杯毯,源自萨博的技术是其最大的亮点童荚。我们所试驾的这款2.3T顶配车型屑雄,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作缸。在外观和内饰上本,这款车基本上符合主流中级车的一般水平笔,在动力和配置方面也还是很有性价比的灰。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说副,绅宝的外观原创度还是很高的苔吗,并没有刻意模仿什么车型外嗡,但我们会在这款车的细节上看到渭,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法犀。且融汇的比较好拐哀庆,并不是简单的照搬照抄是。这一点值得肯定闺颂篱,大灯的设计十分犀利蝗驹,鹰眼造型也有较强的辨识度甜。LED日间行车灯比较醒目彭,穿透性不错瑟岭炮。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表娩铂:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感骏,也很紧绷哎。看起来运动感不错墩,但前悬和后悬的长度较长卯钉啤,看起来有一些比例失调纷缉漓。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些闷靡,在视觉上看上去会更紧凑动感汤慧抬。轮胎的规格还是比较高的蒜肠,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能磕。   车尾的设计比车头更简洁一些芍公,尤其是尾灯的轮廓咸仍,设计非常成熟稳突歌。和宝马新款3系很像背。除此之外搔罚祭,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感冕眉。   本文导航卫熊娄:" "  “卧龙凤雏叼禾提,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口派汀扩,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后珐甫,便有了三国时期的三足鼎立枷徐腥,如今我们的生活已经远离战场的硝烟体嘲共,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车辖酒司,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国兼,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出伞献艰,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒莆邪佟,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹处,然而坊间始终流传着这样一句话常非:“得中级车者得天下”;是的兽,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重故孙,今天我们会为大家带来两款重量级车型贾集渺,它们能否为各自的“主公”平定“天下”悸线轻,请大家继续往下看瞬掳。   看到这里大家肯定已经有了答案了膘范,没错慰,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L胚体,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉避吓肆,那S60L是何方神圣潞?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型奥陡,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花歪?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版舶湍,厂商指导价33.49万元赌歌,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型罐盲套,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热斧啡陆、后排座椅加热碌、并线辅助壕碎、车道偏离和自适应巡航等众多配置泰扇。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中痪焕糜,即使不看车标湿,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃翰佃,哪个是奥迪歉奈编。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的爆骏,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现挂屡疮。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统捕粹,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动圭,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停瞪。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性秦哭妨,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角坤跨坤,使夜间行车更加安全乃。两车双色的外后视镜造型别致辛豹,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光头商。   既然都命名为“L”的长轴距版车型涡,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色拒慧,至于乘用空间如何鲜秦,我们将在空间篇为大家详细介绍苗海。两车都采用了5幅式的轮毂造型屉娟息,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力讼疾侨,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳涝强。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计汕帘擅,整体方正的设计略显稳重线唇。后尾灯的设计两车可谓各有特色赤猎,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似匈伦强,设计感十足独,而奥迪A4L的尾灯更加修长届痴巳,视觉效果出色疽扳。天窗不仅能够增加车内的采光揣瓤囤,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出肪备敖。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉爆,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心袱冗牢,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习纫。   本文导航线逞剑:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车陷鼎,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间尺,配置也能满足一般家庭的日常需求罚力弹。对于这个价位的小车来说麓老伶,最吸引消费者的无疑是打眼的外观方皖痴,在这方面级,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮慨舱呵,就算是与它的直系前辈骐达相比梳文损,也不遑多让勤骡。然而作为一款家用代步小车膳凳,它也并非完美佃愧腑,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高颧佰乱,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外皖,车辆本身并非进行任何实质性的改变首淌蛔,跨界的概念噱头大于实际台。 "   技术革新日新月异的今天攀娥拎,车型的改款换代再常见不过暮凸雇,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变掣秸效。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型冈泄档。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变线锈,同时在动力方面也增加了1.8L茄械。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万伺弓讼,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势桑莫。    新奔腾B50是一款自主品牌车型秘厂腺,但它的实力不可小觑暖喝。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌枫蝎美。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动慰、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型泰。既然实力不容忽视忱跨,价格又有优势缮脯矩,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机休蹬尚。" "  版权声明豌:本文版权为网易汽车所有谱患,转载请注明出处瓷侠舷。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星锣,全新的品牌全新的车型惠仿请,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比角岔璃,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复荩克斯素池,在2013年缚祝克斯的月销量已经逼近3万辆/月跑软,堪称是这个区别的标杆级车型辞,观致3要想在这个领域取得成功认盼地,不可避免需要跟标杆车型来一场PK惦,看看是否有优势能吸引消费者关注耐祈。 外观风格各异   先看外观方面飘拳寺,观致3展现出大气得体的风格拿,不像速腾那么沉闷单调哼采,且有着自己的灵动个性;而付饲希克斯则是完全偏向运动化的风格惹菩骚,典型的注重操控性能散计,突出驾驶快感的性能车型逝犬赏,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型嗜啡,与观致3区别明显青。两者主要是风格差异募豆,外观上分不出优劣履犁,而就装配水准和油漆喷涂工艺上来,观致3丝毫不会逊色于附瞧希克斯车型坪慧。 尺寸对比 车型名称 讣薮龋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上脚必逻,两者也是平分秋色厂墨,车身大小相仿粉,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势瑰颧郊,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上姑贾挞,观致3要大于杆诼荆克斯巨钡,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞诧惺哦,尤其是腿部空间较为宽松囤喝财,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负胛牵克斯在后排空间布局相对紧凑崔订,而后排空间也一直是各代副克斯的软肋稀。 价格对比 杆鸥桑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上贺入,咐澳勰纾克斯则要比观致3要更大一些侗鲤,在不放到后排座椅的情况下哇,感缈鄞克斯的载物容积是530L麻付烤,而观致3只有430L菩授,100L的差距还是能装多不少东西的徘痰。而在需要有更大空间的时候牛笔头,两者都可以放到后排座椅涛橇躺,放置大件的物品快歼权。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间绅函谅,观致3和感崖┠瑁克斯三厢都是11.99万起步衰魄嫉,以下我们将重点对比这两款同价格的型号魔弛署。而细细对比价格表可以发现瓷,要选购自动挡的车型蛊,赶⒕示梗克斯最低仅需13.09万堪,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合范崩巷,观致3则需要14.29万惧嚼蛾,这个比起父牵克斯有1.2万元的价差妓朽履,当然在内饰配置上会有其它差异袄寂,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言瓢,可能杆咔眨克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些空。 挑选合适的爱车皋,看专业导购悼集郡,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么聚瞧?   扫一扫抽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚抠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆麻诫撩。风云2豁瀑、E5辱狙的、A3以及今天评测的这辆E3隧圣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中甫香,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度僻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品甫人概。从这辆奇瑞E3来看乖牡揪,外观及内饰都有着很高的原创度枢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间皇路陀。这让奇瑞的产品线更加丰富但帝础,但也让消费者选择起来有些头疼涉疲堡。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的臣尾玻,也从来不缺少“明星”耙,“沉稳绅士”大众速腾儡坍、“狂派斗士”福特腹埽克斯等都是热门且销量稳定的车型侩返,不过要问哪款车型最近销量最高括殊,还要数“逸派高手”日产轩逸警,它已经连续两个月销量突破3万涛坞芹,坐稳了桥车销量的头把交椅奖。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡沧,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢臀煎?下面我们把两款车型拿来做一次比较埃杠,或许能看出一些端倪烤。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万酶拈难,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万躲,入门价格上晒算,风朗比轩逸高出2.08万元嗡柬,表面上看价格彤,轩逸占有优势皖,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型雄孰,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元精,这样看来蓖,风朗其实只比轩逸贵了2800元为,等国产版风朗出来后琼改佰,风朗在价格上反而会有优势也说不定辖殿亥。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市哎,这款车外观与内饰变化并不算很大危舌释,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一桓粟妇,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7馅,下面我们来看一下其。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表辰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观晦拾朗,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格嗅丰兼,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹薯先瓢。质保方面贩温,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力备湾谋。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表鳞猫乘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机册迁,最大马力已经达到了170马力思白,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟烙颠。变速箱方面局菜桓,逸动采用6挡自动变速箱许,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱臂够,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色疗赤梆,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些溜。 免责声明搽:本文仅代表作者个人观点麻扁散,与环球网无关蔬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实派唯猩,对本文以及其中全部或者部分内容轨溅、文字的真实性宛、完整性公凭仇、及时性本站不作任何保证或承诺额媳,请读者仅作参考酚涪,并请自行核实相关内容褂竞粪。" "  近两年馁矮炕,自主品牌进步着实很大背械,无论是从设计方面父窖倡,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升傅碴,甚至可以与合资车型媲美槽,山寨咐免、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式美杭。在10万元以下紧凑级车型中舰鹿,更是自主品牌的天下斜,凭借比合资车型更为出色的性价比连,吸引了不少消费者的关注誓。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市骚竿,一经推出便受到了极大的关注冗劳,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力撩北。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型晶燃,包括动力在内茨韶,新车共有20项升级疥沁,本次共推出8款车型岛丝廓,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款搐抱,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型科,售价区间为7.49万-11.79万元贬叛尝。   比亚迪作为自主品牌的又一代表粪啤,近来也是频频出镜戊烫含,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊常控大玩具车”的名号名极一时弘剧疲。速锐共推出了9款车型领,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款啊,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合狙奇,售价在6.59-9.99万元之间陪。   单一来看午骄穆,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品间瞄碎,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较昏,看看那款车要更“精”一步嫁。" "  新君威变得更好看了伸,配置也进一步提升嚷,新加入了一些科技配置程覆,比如智能交互系统抽剑,BOSE音响等等怕霜。这些都是新君威的改变之处敬揣。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型袄,售价24.59万元挎斡,作为一款定位中级运动型车的新君威咀点,品质感一如既往绒,操控性也非常突出彭。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威磕,以下简称新君威竭梳,外观相对于老款进行了必要的改变趣采,毕竟老款车型从上市之后姥番刺,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳搽事湍,新款在大灯狡斜、进气格栅媒、雾灯蝗、尾灯熬、前后包围都进行了细节的变动贡篓弗。   在新君威上抗,使用了传统的按键式无钥匙进入系统通,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统鹅俗,在操作上没有太大不同嫂,轮毂方面某汲捅,新君威使用了十八寸双十辐轮毂弯,轮胎品牌依旧是普利司通确埔蚊。侧面造型基本上没有变化佰,侧窗所占面积依旧较小涪。   车尾的变化还是比较明显的艘叔迟,这主要来自于尾灯的改变罐染掣。新款尾灯全系标配LED灯刹说泞,并进行了熏黑处理哪。尾灯的轮廓样式更加犀利吃笑惟,个人认为要比老款更好看颧竣瓷。除此之外痴,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化陡,牌照安装槽的形状变成了正梯形葡。   本文导航爬潦:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击为,颠覆传统的外观陵,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环檬,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV翘保。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5侮敛蔼,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型返,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机偷世,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆逗秤,足以证明其强势的地位坷涝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市宏茫闺,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠火叙竣。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强兢搏洁。(温馨提示螺:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版吞,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准胜河句。)   自由光基于全新CUSW平台打造骄脾婪,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭社下,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅潘涂,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蛔。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致蔼牵量,圆润的造型是其给我们最深的印象颂粗统。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网箱龚,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线肌贺晒,显得简洁利落午。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条镰经蠕,显得净雅别致说。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同透蟹,主要表现在其大灯的表现形式上七。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球挫恰,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可涩。两车大灯配置基本相近鸥瑞河,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已臀仆。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助幌,车道偏离预警系统华稿枫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围河侈獭,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗柿,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅己恋歇。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势饶瓤雇,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势冕伤。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话镣,其尺寸差距就没有那么大抖喂。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡亭巫魏,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁残图,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起扇跋。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同狗乔哥。奥迪Q5采用两边单出的排气管擎荡,在气势上略胜自由光般羡。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道偶骏腑,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型颓涧,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部涕峰,磨损线束保护层匠,存在导致电池损毁的隐患枪。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日竣伴,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知恋拐,称9124辆V200受此次召回影响沮。长城汽车正在邮件告知客户渐,并建议联系当地经销商进行检查维修乳。   据悉厘镜,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转赫,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽仿。”更有甚者付,线束可能会内部融化墨。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说涝担苟,目前已上报了数起线束故障沦,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转程哨,不能够给电池充电被捕,车辆也无法启动痹列。”但这一故障并不影响汽油版V240车型弊套,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蒋舱。   克特里尔先生称蛙,检查故障预计用时20分钟潞纬搏,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟沃四阮。如果绝缘保护层磨损严重毁,线束已裸露摄,则需约两个小时以更换整套发动机线束叭度镭。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件噬泰。此前廖几钦,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回挪旦,2010年又因手刹故障而被召回丁奢。   2012年亥犯兼,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回偏概动,长城V系列也在其中屑翠虽。当时笛双咖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片东裴,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸扇茄。然而范号唱,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片尾玫,更换车辆共计超过1.5万辆剔。  ⊥伞(实习编译列蓬:王萌审稿操短:刘洋)   免责声明版权作品坤,未经环球网Huanqiu.com书面授权伪互,严禁转载吉,违者将被追究法律责任玫。" "  随着经济的快速发展缔刮响,购车群体的年龄层次也越来越低裸,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用宝掀监、省油勉,而是追求个性和时尚设计妨。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型朴钎,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一封。作为跨界SUV赂迸,它们在造型上将年轻袍、时尚展现的淋漓尽致宋,完全符合年轻消费者的审美需要斜盯叫。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比恳,来看看到底谁更适合你暮膳。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV钦兰纠,相比2012款变化不是很大访很,只是增加了配置和车身颜色乏单吐。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版署,售价分别为21.98万和21.47万响。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV秀我,但风格却不尽相同蝗捕缓。斯巴鲁XV外形显得干练滑棺,车身线条硬朗荡燎,富有力量浮,越野味很浓厕卤粪。而标致3008外形偏向都市化设计峭凄炮,饱满圆润的车身凸显时尚感郊莽太,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些健。   车身尺寸方面有所差异盼,不过并不明显仙品瞥。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)短诡,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)乏鸵抡。斯巴鲁XV车身更窄哇豹,同时也稍长一些悍。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置捐。   斯巴鲁XV采用六边形的中网撼哎柯,加入蜂窝网状格栅运动感十足梧。而标致3008采用半圆形中网鄙隶救,镀铬亮条包裹显得很精致啦。两车前脸分别展示它们不同的风格娜纯,同时都包裹塑料黑色下包围美黄必。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯钞,远近光分离灯组设计泰菱,造型普通富冯衡,配备有示廊灯摊描。标致3008同样采用卤素大灯撑,不过加入透镜苇席肖,不仅聚光效果好舞疵,同时美观性也不错列醇潮。另外窘,还配备LED日间行车灯密博。   在侧面李劣漂,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计啡,比如非常倾斜的A柱来锚烩,同时将后视镜位置后移辫扇临,留有三角窗减小了A柱盲区卜旦款。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料队,有利于减少磕碰的维修成本瞄。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎顽,注重舒适和静音性蛊,双五幅轮毂很有张力胆扰。相比之下疽篱,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性挤,与黑色下包围搭配运动感很强烈七。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎驶款,同样注重静音和舒适性荒肚。两车的备胎都是非全尺寸设计裴。   相比前脸嚎,斯巴鲁XV尾部更个性恫,辨识度较高规娄阿。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型渡搜酿,镀铬亮条的运用增添了质感投崇。 标致3008尾灯加入LED灯组吻蹦,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组艘,但是块状尾灯造型很独特笛寡认。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像喷,标致3008同样配备倒车视频影像聊糜互,另外厘位楔,还配备前2/后4颗雷达探头粱马。" "  在过去的一段时间里僧,竿都模克斯理板、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置钱济毖。时尚动感的外观患顾、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性佳复,成为了年轻人群青睐的车型换麻。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型佃嫁,科鲁兹掀背车则是新进的一员暮耙凳,它所要面临的是一场“无言的战斗”弓。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了谈惺,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出丛妨铅,但却带有美式车应有的力量感无浩坊,总体来说它的设计很适合国人的口味坏擂。但从最初在国内销售的科鲁兹来说眉捣讳,其三厢设计有些过于保守的弦,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间痘,为了能够扩展消费群体粉滑捎,推出两厢版是其最好的解决办法叮。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话沮,你几乎完全无法识别它的真身鞘,因为它与三厢版保持着高度的一致性剧丘祈。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组供府办,很好的诠释了彰显力量感的诉求景。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后吾购,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接莫,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些蓖,所以从视觉上给人以更加修长的感觉邓诞灌,但实际上它比三厢版短了不到9cm策纷荷。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多奴吝碉,后窗与尾部的衔接并不生硬被,拐角的折翼恰倒好处禄笔,为尾部增色了不少窟玫型。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计操牛,在样式上显得更加简洁忻嵌抠,只是与自身前灯组相比膝凌,在棱角的刻画上有了明显的削弱堕。   本文导航酸顶恍:" "  提起之诺托倾,很多人都不知道是什么品牌炉,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌笛啪,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的双蛾旦。只是之诺定位于高端合资自主品牌力嵌鼓,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式辱朵,那么它的首款电动车1E表现如何危肩剑?以下文章为您揭晓忍罐珐。   只租不卖难潍?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务裴,包括车辆租赁骆铝辨、充电设备勘察安装己横喊、车辆上牌崇、车辆投保财北、定期保养采男、故障维修蒋供、道路救援泪蹦仇、检查维修备用车等涟娘,通过这样的商业运营是道稻,能够促进新能源车在中国市场的更快发展娜。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车缺蘑,它的卖力需要大家自己去发掘贫横。不过在发掘1E精彩设计前讽,请先忘了宝马X1态辨栓,否则你将永远欣赏不到1E的美赐。其实1E最出彩的设计在头灯善互,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感勿会。   不仔细分辨的话抱羡鬼,很难把1E和X1的侧面造型分清五。不过1E拥有自己鲜明的特点呈,车门下很宽的镀铬饰条且苇骆,和没有行李架的车顶撵念不。   相比车头和侧面平匡微,尾部就让人感觉有些欠妥了壁伍京,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分补涉,并且加上了一条较粗的镀铬饰条敌底勒。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车拌衡。   本文导航设匹:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说锤,奇葩的中文译名惹牌络、“野性”独特的外观以及较高的定价喘珊,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蛇盯迫。说起野帝我们不自觉的想起弟乓悔,同样在以国产车身份进入中国之后副磨酒,“改头换面”的法系SUV标志3008宠,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类痉剃,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”礁驳媚。当然唐揽,以20万元以下的车型作为主力军轰剐,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一量伦。那么下面我们就来看看菲侈,这两款性格迥异的德工、法新生代SUV之间究竟有什么差异嘲,各自的特点又是什么敢? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别卫,首当其冲是价格方面的不同管枷,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合苟尝随,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势盘蒂撼,不过差距方面不大基本可以忽略屑临颇,两款车可以说在同级别车型中表现优秀距。动力方面的表现也近乎相同书妹,只不过大众7速DSG牌擦,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配卞,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些寺四篡,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一峰。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔耪乱,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰绥,湖面之上也已堆积了厚实的积雪猩,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上怪喀。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激蠢碗诫,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景美投,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试门。闲话少说须仕焕,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜渐。   这次试驾共有5个科目睛惭,分别是1.傲虎—终极绕桩派删,2.傲虎—冰雪连环涵腻撵,3.傲虎—短道拉力测试试,4.XV—戏雪乐园卉,5.森林人—不规则路面自由行驶激。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同梯党,MPV表现出相对冷清的一面室叹瓤,尤其是中高端的商务MPV赫酣,几乎屈指可数线歧,除了老牌的别克GL8外且澜斯,似乎很难让人想起更多车型骋褂彩。不过在这个还没有完全饱和的市场里裸踌,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅次撇。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮领,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢匪?这就是本文将要找寻的答案畔拎。   12款艾力绅有2.4L 5款车型潮窃,售价28.38万元-33.58万元揩,目前市场上有近2腾菱、3万的优惠幅度半。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型石柔,官方指导价31.98万元担嫂椭。) ●外观解析   从造型上来说壤,艾力绅算是开创了一条新的路子深俗,没有过分使用一些夸张圆润的线条菱恍,车身轮廓棱角分明戈衡,有着很强的视觉冲击力纪拆,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别粒,此外屯烤菱,艾力绅还装有一套大包围汹帽,颇有几分运动风范纫疤,也有着一定的改装潜力蝗兰俊。   盾形的中央格栅有着不错的层次感碴陶吻,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目箔酞,中网与宽大的前大灯连接在一起喊,营造出一种大气讣、动感的MPV形象侧秸。   艾力绅A柱采用黑色设计锹,且A柱的倾斜幅度较大汰,棱角分明的线条从侧面来看更为明显纽堵沸,总给人一种方方正正的感觉汹讨疯,后视镜尺寸同样不新浮,与整车的风格很搭境赁软,宽大的后视镜提供不错的后方视野唯率迪,保证了行车的安全性与舒适性崔妮。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感雇防么,当然蔡,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现拢酚,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手垫蔷昏,侧门就会自动缓缓打开裸,此外党贩嫩,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关玩围侯。如果对此还不令你满意的话难弊,通过钥匙同样可以移腔锏保控侧门本鹿蓟,确实有些高端大气上档次宋锰。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm哗,轴距达到2900mm活扩贯,尺寸在同级别对手中并不占优势躲,与GL8相比截酶,仅仅在高度上略强于对手切蓝,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势插氯。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计肌惯,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果锑。整体线条依旧硬朗椒软芭,尾灯加入了时下流行的LED元素饭般顾,为其增添几分现代气息扔。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及艰椿希,人们购车的选择可谓越来越丰富脊,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择扦链吉,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过舵壳,可见国内中级车市场竞争有多么激烈扦,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5介烩蒜,他们能够碰撞出怎样的火花农委腾,请大家继续往下看轰陵。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表狈:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出剑是,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比拳绅,由于这两款车型出自于统一平台打造少孪,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲犁呕,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间痊孙适。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题菜脐,你可以说它带有侵略性瘸目,或是富有运动感嫩馆,也可以说极具视觉冲击力怖秽但,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突漆。而K5也应用了与智跑来襄扳、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计脸络,使其拥有了明显的家族特质蛇。   运用Fluidic Sculpture的设计元素法浑匙,极力打造出时尚与动感的流体车身入系挫,在驶入眼前的一瞬之时舅官,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象蔼。前脸的线条设计十分紧绷跋降仑,大灯组与前包围向中央区域靠拢喂,展现其动感的一面举涡。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合碴项搅,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势铝林,抢眼的外型加之迷幻的光线酣,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽瓶巾肥。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着念辣,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力和认。   第八代索纳塔不仅外观时尚法洁缔,灯光的运用也颇具科技感拟筛,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性屯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯心,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步荒牛都。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计吓强,显然这种的夸张设计脾,使我将其列为变异的种类锚,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用舞酵遂,多折线的应用也使尾部更具立体感仇坑,同时对于运动观感上也有显著的提升仁赂溶,由于K5搭载的不同动力总成晾,2.0L车型配备的是单排气设计弦郝,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感藏颗墟。   轮毂也是一个变化的重要部位首长糠,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面疤袖谭。根据配置不同痪,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分荷,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎级丛帮,该系列轮胎偏重实用性涸凳。作为索纳塔的尾部俗叫,基本没有大的变化讥嘉忿,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示窖膛栋,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点补。   本文导航吨:" "  每到年底返,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾落,地点也大多选择在北部寒冷地区崔。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣械锈朵,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性吉发敞。在临近春节前夕惕瓜,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现衬洁丛。   延伸阅读歪:   之前屏爽,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间乓晌,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读玻,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容苯。   酷威采用的是电控适时四驱系统蚊,中央为多片离合器蕊锰携,由电脑控制来分配扭矩倡面必,车内并没有任何切换按键迁。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动赣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴谐阔谴,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施微,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶对喝铜,如果想要挑战一些极限的路况的话烙棺疏,酷威还是不具备这么大的优势的价怠吕,因为不具备限滑措施灸柒,至少在脱困能力上会有限制性捞。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎改,采用全新发泡橡胶技术猴,具有更加粗大的排水通道扰,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”飞蓟额,冰面行驶性能更加出色枪,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力睦凄奶。此外疮泰,中央多重“Z”形花纹埃拷架、针孔沟槽设计失臂、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性沤。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机顶泻贩,最大功率206kW/6350rpm茂腻,最大扭矩342牛·米/4350rpm继剩荣,在目前的大切诺基莆、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载纺搞瘦,但是会有不同的调教口。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器灰,我一直在想尼煽妻,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蔷肌?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV哎使琅,我觉得这个可以有掇,至少不会和其他车型有太大的冲突帛蟹。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖涕氦,路面上的车辙也是压实的积雪精轿,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度羚氓设。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用卫毖,只要不是过激的驾驶行为寐耐,基本不会出现危险状况急貉。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候摩百,建议最好将挡位切换至手动模式亲甭掏,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速栓仟啊,这要比才刹车安全的多禄鼓,这中方法同样适用于其他手自一体车型舍登。   本文导航甫:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢妊枯、充满艺术色彩婚,或者是有着一些与众不同的操作模式护。而这辆2008则告诉我们溶辖,一旦法国人在拥有自身优势的同时枯倦叮,再把务实两个字加进去疥诽溅,那么可能会让其它对手感到紧张烁。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置恳杰畦,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注崩: 由于本次活动仅为简单的静态体验钦配譬,场地和车况都受到一定客观因素限制陛雌焙,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分雷肆胎,至于其他更多相关信息难借,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上墓湿位,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型便,作为首款引入国内的小型SUV狙,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上发扩括。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来态刺戊,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近惋烩靛。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)岸百,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜赶捎,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿荒需。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一难规。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置换,对消费者很有吸引力蒲。作为一款紧凑级市场的生力军车型畴袭,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型梨竭希。   观致3共有6款车型讹,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型末扒铂,售价为11.99万-16.79万元区间宋。因此懈奉,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较湘抚工。对于中国的汽车消费者来讲碱农挺,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的疟。要知道自2006年上市至今梢,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主搞玖翠。那么草,作为一名后生的观致3时,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢勺廊?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼翘。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中坟,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价湃敢:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价仿还弯:16.78万元)来进行比对敦。由于两车的售价只相差0.01万元谓咸,这也令比对的本身相对公平一些愤吵捶。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间辉碱,我们测试过高尔夫7顶配车型猜避缴,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现蔽,跨级的配置也令对手望尘莫及荚。但这一切钩裤檬,也许并不是你在一台高尔夫上最看重黔砍我、最需要的因素没汉。对于高尔夫这样的家用车坍,在使用的维度上做到出色艰禾,才是它的本职噶。今天烯洪,高尔夫7又来了太当鞍,这次是全系中价格最低的1.6手动型曙灸哥。动力称不上凶猛忍劣篙,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富持轰提,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗侵?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一祷,必定有些硬实力护。空间满足舒适乘坐骗胺、常用配置齐全芍惮,动力也能保证提速顺畅迫夏奥。但对于这一类的畅销车蒋昏纱,最重要的是它必须耐用钳确,不能隔三差五地就往修理厂跑穆,也不能冷不丁地出个大毛病漏膜坦。这么来看活矢忍,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”拐喂,故障频出逆壕传,这点很难让人满意忍瘸。毕竟弥,大众车能在国内打下当年的民众口碑局己溯,靠的是皮实耐用的品质幻。在我眼里雹,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境麓。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型低,高尔夫7车身长度增加56mm棘,宽度增加13mm特,高度减少28mm堤。车身尺寸的变化让它看上去更为修长漆筒几,也更显扁了门。   如今圭驾俯,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达旦,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的啼。这个配置的增加急变蔷,为日常使用提供的便利性还是很大的恒淑。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气骏珐澎,要知道钙樱克斯涣噬、英朗等竞争车型都是16寸起步了靶蛊吧,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性沽能巍。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服现,这套胎居功至伟蒜。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候惰拘,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车冀,如果您拥有过高尔夫4记涕、宝来或者帕萨特B5的话贡,您一定会理解我的意思双畅穆。没有复杂的配置稗朝围,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则孩晨疚,瞬间就能上手滩戎挝。这一切都似曾相识查。   在1.6手动版的高尔夫7上视浅,您看不到任何高端的娱乐功能梆,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone唱,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限腹。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾的教嵌,但我认为这并不影响操作便利性妈旗党,最低配车没有大屏幕很正常安腿闪。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时洽访酬,我和同事发现AUTO HOLD并不好用伙瘟,车辆静止起步平顺性不佳吻攀,油门给少了刹车不松开脓呻,油门给多了又会猛窜擒松,让人抓狂工陕。但今天这台1.6手动车型贯,上述症状全部消失沉你锻。起步轻给油即可缓耸,电脑自动调整喷油量态韦歪,使其转速稍稍上升袄,令发动机不容易熄火促,等红灯甜荣丰、坡起都很方便湘详,使用起来当真比顶配的舒心多了沤乡官。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂刮,让人捉摸不透苇频。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平统恍星,用料优秀被认作理所应当概。在数年的成本控制下毁贤免,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质黎弥匿。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范掂。对于大众汽车而言纲夕秀,这样的结果也堪称可笑了陈江。   没有真皮座椅城理,您会失望吗钢?我和同事们都不会车募歉。我认为从适用角度上逻辰,织物座椅与高尔夫更搭姑幕楞。这套座椅的缺点弘貉嘛,在于椅背调节起来很费劲竭,而且要是有个腰部支撑就更好了瘦。纵观高尔夫1.6手动的配置兼,我认为作为最低配车型脯惫巷,功能简陋一些并无大碍红手禽,该有的它也没少贬,并且绝大多数的都还好用删,如果您是为了舒心实用是,我觉得它能满足了到库鸵。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来充枢,对于购车需求的国人来说愧,一款看上去体面痰,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感录钙,只是碍于可选择的范围有限歧,但凡有一款出类拔萃的新车型储甸为,必定会迎来极大地关注室雾。对于25万中型车这个级别煞夹田,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊燎,而福特全新蒙迪欧的到来许渴雀,分走了不少的关注度箍,选迈腾还是选新蒙迪欧内纷城,对比一下就会发现汰毋,挑战者颇具实力鼎仑。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型昆,售价24.28万元蔼扁鲤,和迈腾 2.0TSI 豪华型滇渡,售价24.78万元扔保妹,均是各自车系中的主力车型墟倡。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车哺场,兼具个性运动和居家商务需求粮蕊。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计莎,极富攻击性模逛朝,对年轻消费者有着很强的吸引力挺捞,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力侈摹贰,入门的1.5T也有不俗表现玫净。   现款迈腾严格意义上上讲辜悉,只能算是半代升级横,是在老款的基础上升级而来谐奋吞。迈腾整体延续上一代车型的设计裸恨配,符合国人的审美尖,经过加长的车身该呵宽,带来大空间的同时具,提升了行驶稳定性及舒适性持博。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面俗仁吹,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米鳖晦,轴距达到了2850毫米摆,而迈腾则为4865×1820×1475毫米题歌,整体比新蒙迪欧小一些到化,即便是经过加长采,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧拖仿。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节逝奥、加热汾厢、折叠靡、记忆 电动调节叛夺、加热箔湾弘、折叠禄厕粉、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎兢肯,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了闲跺。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯隶邦甸,不仅科技感十足椭扁伐,还具备随动转向谁委筋、自动开启等功能寒,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些救泼另。天窗嘶、全功能配置的后视镜等签,两者处于同一水平泄嫉。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升屁篱段,对称的T型中控台中规中矩割雷,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统昆。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作嘎痘,主界面被平均分为四个区域炊蕾弯,分别显示电话衬撂起、导航小、娱乐和空调四项基本信息骚,并且用颜色将触摸区域分别标示出来睫笔。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局赴轰,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感攀。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕蜗涝赊、6碟CD等配置毙,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步饲,迈腾更像是上个时代的产物岗遣睬。   新蒙迪欧的轴距达到了2850娘款祟,相比迈腾的2812毫米戊护,略占优势佬,但二者在乘坐空间方面匿菇,都已经足够日常使用哀。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑禾,满足于舒适和运动的双重需求味禽互。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中械搪,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统判盛拭、方向盘换挡梨匠随,以及原厂导航等配置酞牡,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置脚。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统定抚驰。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版嘎狠甩,最大功率178千瓦哇尺,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱洪翱尼,平顺性和换挡速度足够出色圭淳如。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合教韦。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦铰触,最大扭矩280牛米箱妮氨,匹配6速双离合变速器肆龄墒。当年迈腾这也算是黄金动力组合茫,但与新蒙迪欧相比狄痊新,参数差距明显平跑染。   保养方面糯,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里厦强,建议日常保养周期为5000公里左右堤危边,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右版哪怠,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右擞犊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保透程膜,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保取朴和,之后保养周期为1万公里响龟惜。小保养的费用在600元左右呜,需要更换机油机滤沁窖嗣,大保养的费用在1100元左右蛔箱敬,需要更换机油三滤躬。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型釜霜巨,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高岸,相比迈腾活讲描,除了常规的前排双气囊和侧气囊外嗜沛韩,还增加了头部气帘和膝部气囊苯睛。并线辅助功能也是迈腾所没有的虽潍鞠。   点评价到:不可否认到薯裸,大众品牌进入中国市场多年娶舒幌,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型窗灰,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手凸蔡,无论配置水平还是动力系统侮,都已经没有什么优势了俩茬渐,抛开迈腾一万多的优惠胖,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择痞。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪菲海控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明呻弄碳:本文仅代表作者个人观点妹枢夹,与环球网无关康洁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实炽退籍,对本文以及其中全部或者部分内容笔工矢、文字的真实性度狙、完整性琉价、及时性本站不作任何保证或承诺弟睹,请读者仅作参考猾割,并请自行核实相关内容息拒。" "   “北国风光教,千里冰封佬,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景零,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯尺棺父。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐盛揉饯。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段冕,对途乐而言这不仅是一种新的考验粒,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战靛芳。 外观闪拐:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐泊鼓敝,想必对于多数人来说身,它的名气比兰德酷路泽小很多律镣,但并不意味着就要比竞争对手要差杏棱那。外观方面途乐外形实在太大了娠稍昧,有点圆头圆脑的感觉柯甫玛,比兰德酷路泽温柔了很多孝,缺少了一些很“MAN”的元素特,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80疾行。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰嫡设:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时雷,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多棚辟。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念甸。中控台看上去很有档次官筹膊,各类功能按键排布也十分清晰棺、合理狮剃。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处某具,完全遵循了游艇的设计风格卫石烂,宽敞绩肥缉、舒适镐陛肛、豪华膊蕾,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰割。   小结善丘: 从外观内饰的整体表现来看涧,可以说途乐是一款成功的车型脖,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题亭。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势同陷,如果“沙漠之王”远离了沙漠揭磺喘,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色锈木,这也是我们大老远来到这里的最终目的火类。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车浑餐换,人们首先想到的通常都会是奔驰蓖、宝马擅握堑、奥迪够,的确这些妇孺皆知的豪华品牌井,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴券句。但是说到文化的话抛椽弟,就不得不谈到今天的一位主角忍乱帽,捷豹XJL静段。相对于奔驰这样的全能贵族来说灭权勿,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置窗蕉,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵红。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢涩冗,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗小侵。   作为进口高端豪华轿车氓帛揣,相信奔驰S级大家都比较熟搂兑,而捷豹XJL依旧比较陌生拜拖,捷豹作为英国豪华汽车品牌肆阿,也有着将近百年的品牌历史泌,虽然品牌认知度不高煤坚,但这头豹子可不能轻视秀。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型鸥寺迹,价格都在120万左右理,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L秒艇填,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力蕾范拖。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前邯,其实捷豹和奔驰早就杠上了扣浦蓬,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新淑峭,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了顿搞。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观吐拢:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话夺搐,你一定记得去年上映的《007炔厢:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车拉,没错就是捷豹XJ墩,在电影中XJ算是平凡的“走过场”具,里里外外展示着它的优雅与稳轿彀焖小,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力愧。   无独有偶送勺,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套略两此,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行累餐,虽然不是目前新款的S级烈吃,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩涂裴筒。   言归正传肩,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气剃溶放,不过两者的风格却截然不同储。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素精妓,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀暇醚。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重巷窗,在当前时代也更加与众不同冈美。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车态巍卢,号称着汽车发明者再一次发明了汽车雄话,的确奔驰S级是同级别标杆方,外观轮廓延续了上一代即,细节之处更加富有科技感双皇五,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气秽洞睬。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同舰派袜,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气肋陇,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度裂玫绕,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气访淋,比XJL更加强势婪沉,这就像两个高人罚计既,一个低调一个高调而已衰哇缄。   大灯的造型也风格迥异捍坟,XJL的设计更简洁喂千,内部采用传统圆形元素丰,使得其眼神也更加专注多囤。而奔驰的大灯设计更加时尚革,内部流畅的菱形也较新颖寇团。大灯配置上两者都运用了透镜和LED欣惫戒,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车幸,光前大灯就使用了五十多颗LED成激。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面崩,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾朝,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上肥辞猜,更加沉稳臂。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通辉怒,但硕大的车身同样沉稳滩嚏,硬朗的线条也更加动感腿。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾衔,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出僵倦棵,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉句,这也使得XJL的车尾更稳重炯蕊,而S级更挑逗人干。   尾灯的设计镶熄,捷豹XJL采用纵向设计迸慨热,并以车身腰线融为一体兰硅芒,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过称路,整体轮毂简洁不繁琐哩,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁星梆波,内部灯组造型是一大亮点藕,点亮时相当好看嗓寝脐。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节承膏,并没有过多的修饰蹦,但每一处又能充分体现他们非凡的气质龋,就如同一件高档西装亮酮辖,某颗精雕细作的纽扣就足以刊话七。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型表玖阜,相比奔驰大气的轮毂跨,捷豹XJL的条幅更纤细裴,并且在条幅样式上也更加精美和运动巨笆。尺寸方面XJL为19寸伺测,比奔驰S级的18寸也大一圈贝,轮胎方面同样为245宽度酒寺扦,不过与奔驰前后同宽不一样羡涩,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275靶面。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型赊,并且作为一个自主品牌怯,它的的车型并非人们印象中的自主品牌罕恫搓,旗下的GS5伞啼、GA3蔡复飘、GA5几乎可以与合资车相抗衡响,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上壬艾,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象彭茧。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的猎幢,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬稹,由于试驾人员较多善井龚,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验凰。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统谴,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统穿讼镀。   现场测试场地为两个圈形场地窝亲惮,两个场地项目都是一样的伤贪,可同时进行两组试驾貌,场地提供了直线加速犊檄盲、紧急制动路赂信、蛇形绕桩土、麋鹿测试四个项目蚂纽笑,可以说涵盖了大部分的性能体验屉。当天试驾温度为零下十八摄氏度扁蠕,这样寒冷的天气画饺悲,面对半冰半雪的湖面陛旧,换装雪地胎能够增强一定的抓地力瘸韧台。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似慑,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下痉蔽辨,TCS系统介入汹烁,防止打滑的发生蛾锚截。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机拇四,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术蹬巨疽,最大功率亥巾充:90kW(122马力)/6300rpm繁,最大扭矩论:153Nm/4500rpm恳。而这次试驾的车型中没有手动挡缴,均为4挡自动车型赖礁,动力表现可以轻松满足日常使用需求涸储。   起步于加速初段油门如果踩的过重袭,TCS牵引力控制系统会即时接入踌陡,并且自主减小喷油量爱,从而避免轮胎打滑戮勒,这一点上GA3与GS5表现都不错缅。加速至60公里每小时后热唯氖,紧急制动嫩,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音稠,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了入孪洽,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离贡懦继,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停巫,未出现侧滑悲委。   本文导航床:" "  提起中级车改纷破,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择仓瞎还。但要是预算有限篓绥,面对这两款车型还真有些底气不足论韩掠,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的胜唇堪。好在现在中级车市场一片血雨腥风鸿费缅,改款K5已经于近期正式上市烘悸,延续了韩系性价比超高的特点棋龄变。这次苔颊疮,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车恕,让您的购车选择更加丰富兔复卢。   没错辑,此次选择的几款车都在18万元区间内斤居扫。而且颇为“巧合”的是算娟,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合葛郴睡,也堪称中级车的黄金动力之一欢嚼涎。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字汕秋财。既然如此啃溪枫,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”镭胆受。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份拜弄,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机钒。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)差哗泛,动力参数有小幅度的提升抬惭惫,燃油经济性也有一定的提升抨施,但依旧没有给人留下深刻的印象蘑,尤其是我这个09款嘉年华的车主挪谋券。如今伟嚼,在配置依旧丰富的前提下免奋完,它换装上排量更小青酸闯、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机疗溺咎,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型北,这一次似乎有点看头了段既。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机恐,它的来头可不少雌。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它偶,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖挞慑,可谓是福特的明星产品对堵。我得承认这些奖项来之不易借,但我更关心的是加,它依靠什么亮点来获奖味挝,三缸的结构是否影响到运转的平顺性跨度两,震动及噪音抑制能力如何茧巳散,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现惭膜抖? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前椭,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机叼垃。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷弘、涡轮增压以及进排气可变正时技术顷。在这些技术的支持下繁玛,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升茬。反应到账面参数上匆,它的最大输出功率是125马力汝,最大扭矩达到170牛·米拆,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的莲。   另外睫浪,福特也针对其三缸的结构特点褥窟踢,对发动机的震动肩、噪音等方面做了很多优化和改进登量,比如喷油器及油泵柔性安装开乱、皮带润滑剂灭、缸盖上方吸音泡沫等等离。为此小,我先后做了两种情况下的简单体验踞冀:1撵、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2瘟惺、在静止的状态下磁,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上观普侣。经过细心的体会和观察后甲菇窟,我认为结果让人满意熊攀玖,发动机的震动轻微逼,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些车入链,但也不大碍事瞎挛碱。事实上唇乳熄,即使我细心观察袒味谋,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别侈刹。   看来之前的担心有点多余焦攘现,还是直接上路试驾更加实际帆喘。它的电子油门响应依旧很灵敏段鸽,轻轻触碰油门踏板勤坪,发动机的转速表指针就会活跃起来鲸掣戒。幸好油门的调校比较线性男顿,分寸拿捏得体湃腑,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累骗屠情。同时挛奔,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感燃峨,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉词芯粒。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩赦较,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别诡肛,那种加速的轻快感是后者无法比拟的朽。即使在低转速区间朗,发动机的动力输出也很活跃好烈,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉寡搐补。同样受益的还有动力输出的持续性羔,在试驾路段里面有不少的环城快速路阿动桃,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h厕冯缉,而且整个提速过程顺畅自然丝。只可惜受道路限速的制约坝,未能继续把速度往上提谷,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备盖浆。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契巫趟,升挡动作迅速权暴腊,在D挡模式下正常驾驶逝技问,1700rpm左右就会立刻升挡崩,让整个加速过程更加顺畅自然缚姓。然而吠甫轿,在遇到拥堵路况的时候寿得狡,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感舞,幸好并不是特别明显觅另肝,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现画剐。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了淬集,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好乡埃,除非你把油门踏板踩得足够深馈何,否则它不会轻易降挡岭七。   变速箱切换到S挡后秸,油门响应速度稍有提高暑福藤,而换挡转速则提升到3500rpm肖词,动力输出表现得更加亢奋全。味道对了但扇,这才是S挡该有的特质莆,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了鞋腔始。当然粟佩,最具驾驶乐趣依旧是手动模式峭典莎,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮穿海,至今我仍然未能适应匠帆。   其余部分与老款车型基本相同单,方向盘的转向精确捶馆络、迅速龄,甚至有点“贼”就储,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”创漏,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬我鲤惯,对车身的支撑力度足够鹃,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显风冉篡,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安粱殿爆,同时也确保了车身的灵活性箱炊泊。但面对减速带这些大颠簸时物方,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在碘。   在动力水平得到提升摄、操控感被保留下来的情况下襄,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少泵,开起来更加得心应手茄驼膝,也更加有活力完卯。这点值得欣喜敛伙惫,也是嘉年华的进步灌齐仿。当然玛滤窖,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方翠,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎材叉,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音性扳,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步瞳庐高,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色臣,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵位。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了拓,不过众所周知秦,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台呈,而是换装了大众全新的MQB平台冗疟史。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂壬花翟,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异氰,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异里臼,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助吕。   首先我们先来说说平台省廊热,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台箔,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构穷铅,PQ35血统也就不在那么纯正瘟。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台犯。   平台究竟是什么煤?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车睬绿骋,它们会采用共同的零部件搞痊挫,采取相似的地盘爸廷略、车身结构晃、形式结构以及相近的生产工艺粪揭、轴距等描,以此形成车辆生产的一套完整系统抚考,平台生产的战略是当前产品在开发中事碾,最流行杭瞧、最科学抽、最节省人力艾刺席、效率最高的一种开发战略吴奸提。因为对汽车厂商而言可炽,可以在有效控制研发资源忌邻斗、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情羚疵。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台急,并看看它们之间存在什么差异陷。   PQ35中的""P""代表平台拱家,""Q""代表发动机横置两芬甲,""3""代表A级车泡喇吠,""5""是指第五代蓝屑缚。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件胁,采取相似的底盘钦、车身结构潜补详、行驶结构钝氢、相似的生产工艺以及轴距等饲扣。由于研发时采取了已存在的""模板""快桅晒,不仅使车辆研发缩短了周期辩涉松,而且共用的零件大大减少了生产成本窃疤脯,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型勃。采用PQ35平台的在售车型有途安差痪楔、开迪禽很抢、SCIROCCO兽、奥迪TT势夺、A3滔填、斯柯达明锐等车型耽。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括篇:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)恍、大长度激光无缝焊接沤少、双面镀锌高强度钢板碗、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等胖休喂,但如前所述晾,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术雀掏。   MQB目帜鹌В块化平台是大众最新的一个生产平台锌,也是此次第七代高尔夫使用的平台每蛇。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制瑰,并且可以共享比例达60%的零件甫录,包括同样规格的发动机茎巳、变速器等鼎。MQB平台的推出患卞,将会取代过去的PQ25统啤、PQ35和PQ46等平台裸舰。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性牡,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装泻坍碳,不管是传统动力曹、电动和可再生能源动力软撑台,或者汽油机煌蘑、柴油机杠、混合动力系统便惰慷、纯电动系统七谰船、天然气发动机剑编、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装腻鬼俺。另外花,MQB平台还可以对轴距蘑、轮距屁、前悬和后悬等部位进行调节钾汰容。另外此平台可以生产从A0级死、A级到B级三个级别的车型谴。这是PQ35平台所不具备的脑。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温洪般,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水敞。相比几个欧系对手猫挞淮,宝马的动作显然慢了半拍颁仓宽,继5系旅行版之后惶酿,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售吗。当然有时候来得早不如来得巧故沪,只要给足了诚意纬,迟到了也未必没糖吃屡。   对于3系旅行就是如此辫坡举,在它到来之前蜡榷,C级旅行和V60早已在国内打响了名头彪末,作为后来者绒持,3系旅行想要从对手手中分一杯羹筋电,就更需要拿出浑身解数了锣线。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版贰蔼,下面就来看看它究竟有何能耐恋。   还是从外形开始说起缔铅,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘矢,其底盘代号为F31寝乓仙,依旧是标准版轴距乒扦淘:2810mm猩。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言迸蔑,这仍是个相当精干的长度慕眠,车身“三围”基本和三厢版一致程疚,只是由于行李架的关系当瞬当,车身高度小幅增加了21mm杉矫。   我们测试的这款328i旅行版棉拐,还搭配了M运动设计套装定胸,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸饲,闷骚的感觉立马出来了茅伦镰,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆需,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色厢亭。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择戈接叔,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )净媳,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性卑斡尝,这和旅行车设计的初衷相悖捌澎。选择18""则刚好合适睦,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)潘谩,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点釜,用一句流行语来说就是筷:低调奢华有内涵邻酒抹。   车尾则是旅行车最具风韵的角度殿,从这方面看丹配,3系旅行并无太多亮点侗犀,车尾的造型显得有点过于刻板肯疯,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已德。相对来说并没有对手做得那么出色败,V60和C级旅行在设计上的看点更多活。另外扭北金,虽然采用了M套件缮问渺,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式但,看起来实在是低调过头了矩袄讹。   外观总结封:如果你是3系的铁杆粉丝钠狼,但又不愿自己的爱车烂大街驳,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了呜溶,低调中透着股狠劲儿帕,闷骚人士的最爱劫雹。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样漓款,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章浓睛,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少堤。但俗话说放,是骡子是马得拉出来溜溜才知道仟,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比璃,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何署?   车型的选择方面享,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则姓胺媚,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型估。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑抖,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机幕恳。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比讨隙蔚:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸奈懒,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力勒捌,与大尺寸的品牌Logo相得益彰逃,再辅之以保险杠的少量镀铬懂,前脸看起来一如既往的简约和低调加锣绦。车头多条轻微隆起的线条侍芒嘲,包括引擎盖上也是凹凸有致辞,则让低调的前脸显得浑厚有力腐。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计世娃,外沿继续使用镀铬装饰沸蔬。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻瞪糕,也更容易让人接受惨稻,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性痞叉。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁氯盯,一个氙气近光灯烂,一个卤素远光灯下,外加环绕半圈的LED日间行车灯敢洁,没有任何花哨的设计落宿成,注重实用谜列。而作为玩灯行家的奥迪上,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼撂芦玫,配合上单颗远近氙气一体前大灯焕,杀气十足酥版。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条巨任,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道侮滩,看上去随时有往前冲的冲动蚊刮,非常动感和迷人模黔。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车膘畦,看上去从容而又优雅臼翔失,有点儿荣辱不惊的味道焕捂。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后投横溉,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了井韧矢,毕竟走的不算是一路的风格了磐。不过妈钒,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了蜂,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感陵。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蛇擞糜,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角阀咆,变成了矩形倒角式的设计骇力狼,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L皖。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计洛隧犊,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行荡驶。   尾灯方面昏,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型摆告,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看粒,而且LED元素的缺失也实属不应该瓮人瓶。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型吉肪窟,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼让舅,低调依然是奥迪的责任慷第。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎胶具亢,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎溺物还。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep缝,一个拥有超过半个世纪历史苫,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌扒侈,“男人”郸炼、“硬派”乌么、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象栏譬涉。一个如此坚持传统的品牌托,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV寝,这对于很多人来说是难以理解的事实帽晤秆。坦白讲户丸厂,一向不以貌取人的我逃肝坡,霎时间也很难理解Mark T. Allen牵、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品桅。无可否认怂刻伤,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的品退颧,也必然成为人们茶余饭后的谈资冉抒,但是就只有外貌是这样吗鸥勿?难道它没有Jeep的传承偶?这是我最为关注的问题赌疙。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”修黄,而首要且必备的条件是强悍的越野能力敌隋。由此可见据兼,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能浓撇,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置坊伺妮,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外牧视混。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色鞠摔衬,首先必需要有一副好的底子挪么柏,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统哆。根据越野性能的高低捞,依次有Active Drive I滩珐丸、Active Drive II和Active Drive Lock三种荒。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版操不,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统腻俊违,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡盒,并且还具备后桥差速器锁止功能潍戒扯,实现左右车轮50:50扭矩分配完廊,攀爬能力自然是三者之中最强的锚。   除此以外稳边,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统剩、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠盾藐偿、28°的接近角继沮、32°的离去角市息、纵向通过角23.3°侩蜂举、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置途,要罗列出来的话其实还有很多玩鹃纷,但越野并非纸上谈兵须,要真正体验到它的实力判坚勾,还是得把它拉到荒郊野岭狙。   挂上低速四驱挡扒、开启后桥锁止以及岩石模式碘啼,稳住油门就往上爬潞年凑。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏告捆燃,3.2L Trailhawk针对越野的需求吓半,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整氛砰男。继续往上攀爬弊绩,一切都比较顺利喜拆假,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响烙超,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力潞。在遇到交叉轴情况时煌,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力胳垄刮,配备了后桥差速器锁止功能的它唉,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑呸擅,就已经顺利通过港。   这一次越野试驾雷盆式,它的表现我完全没有惊喜亭,因为一切都在意料之中蔼对忿。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务邻,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了苛纤慷。毫无疑问粕孩,它是自由光车系里面越野能力最强的一位赔,也同级别的最强纱撬。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦妥缸俄,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来洼皑。坦白讲奸家曹,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴荒苹。" "  在国内的SUV市郴闲啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下菜瘦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击速,正因如此蒜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拱懈,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问恭宠皮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蝗虚倪。   说到大空间孤、七座设计会、配置丰富的SUV呢,北京现代全新胜达是其中的表表者砂飞怕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求勃宿饶,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型板,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变铰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手孰,下面我们将对这两款车型进行对比分析歇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观傅斯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向俗,设计上中规中矩隧妹孝,采用了哈弗新的家族式设计元素肮恰肛,这一风格将在整个哈弗系列上普及犬,代表性的设计元素有浆:大尺寸U型前格栅碱泥冬,粗壮的镀铬横条格栅外懂,时下流行的“X”型前脸淳磁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美乔筷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的惨讽毖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的酚韭弟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时峭迟帕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气露面,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅疤,再辅以造型锋利的大灯灯组快蹄,极富视觉冲击力邯迪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话呛桨,现代品牌的确更加具有超前思维意识华笨。" "   源自逸动平台的CS35烈,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品鼻。凭借欧洲化的时尚外形设计控,相对精致的内饰做工熄,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现当卿,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注城。此外慧,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在块,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能请泰,进一步提升了科技感和实用性立滩。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些复熄喊?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型耍,还有定位相同的长安福特翼搏黑,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4耿蓉,涵盖了自主及合资品牌产品显。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道鼎骸标,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS臼,作为一款新生代豪华运动型轿车添磨汉,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系刃南莆,也成为点燃这场战争的导火线粮慷。而上市之后赣,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道飘滇,可谓是一场针尖对麦芒的对决喇侗了。那么除了运动性能以外坍赖蹈,这两款车型的综合实力如何呢蹭毛,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓笨。   虽然说是ATS是一款进口车型腺歇薪,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉樊,整体售价和宝马3系保持高度重叠隧。从定位和售价来分析虐淮,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比揪,两车售价分别为43.80万和43.60万遣迁,价格差距非常邢钌缌浮,有一定的对比价值聪。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车湿斗良,但两车所展现的运动风格完全不一样瓣。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计甜矢,车身线条锋利持,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性勺每,同时也彰显了力量感接隶逢。而宝马3系显得内敛一些胆倾善,经典的""双肾""前脸造型搜迟赋,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色癌。   作为凯迪拉克家族最小的车型沏,ATS在车身尺寸上不及宝马3系脆集孪,除了长度略有优势外竿,其它尺寸都不及宝马3系妨,在空间上可能会有一些影响趟乔。不过没有关系告,作为一款运动型轿车捕圈纶,小一点也许会更加灵活秽恢。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评锨,经典的造型更容易接受瘸廷坏,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26豹达疼,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍季奇。   相比之下菩纽,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力钞,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感懒活,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足烽。   两车头灯布局不同愤,宝马是横向设计提乓练,开眼角大灯我们已经非常熟悉骄冲搬。而ATS为纵向布局锑骆吨,造型更加犀利溉丁,同时采用的是远近光一体设计汹魏分。配置上都采用氙气大灯烁淮,LED日间行车的和大灯清洗都有配备疗玩茅,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能耗,但是可惜没有前雾灯道豌。   从车身侧面来看瞧喷偿,我更喜欢宝马3系朝藩栋,腰线更加锐利刻嘘筷,营造出了运动型轿车的动感效果力侮家。而ATS侧面饱满厚实氢割,典型的美系车风格哀便。   两车统一采用的是双曲率后视镜阮蹋胸,并且带有电动折叠和加热功能胳健,同时集成了LED转向灯时蜜,显然宝马3系狭长的设计要更美观趣肌踩。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯入,警示效果有所提升套收松。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性烁讲,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力勿公蜂,双边双排气管设计也展示了其运动气质错请伐。相比之下收翘,宝马3系的尾部显得比较平淡说朴,家用车的造型在气势上要弱于ATS笨贰。   轮胎方面牡,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎丘邦烫,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎换,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18惊,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎吭仍,都是偏重运动性能的选择泉渡痴。" "  提起东风日产天籁对诗饱,人们往往都喜欢用舒适虽、性价比高谰沏攫、省油这些标签来为其定义发茫。的确担茶凄,作为日产在华销售的顶级轿车贾北枯,天籁一直以来都以一种优雅的姿态墨扇,在中级车市场中处于上游位置瓜嘲芦。不过这款车型的加长行为沙便卢,却与其他同级别车型有着截然不同的理念外河咎,天籁公爵九,虽然是天籁的加长版本棺浅,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力哎兑,用更有竞争力的综合表现超越同级对手踏,挑战更高级对手甭,才是这款加长礼宾座驾的真实能力硼版。   25.18-29.98万元的价格区间峨摆,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势粉。相比同级别对手雅阁沤、凯美瑞吞氯得、迈腾等热门中级车害茅农,普通版天籁一直都能够与它们打成平手嫉,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼逼淌慨,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无瘦府,但就是这样一款达到高级车水平的中级车芯,在提供更多给消费者的同时搂羚法,却并没有在价格上表现的有多高调饶。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异藏,但是通过对细节的仔细端详涎拟刃,你还是可以发现不少变化之处卯抱次。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素惠,但是整体风格上却并没有因此而变得极端愁吭。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近拔磁郸。   5003mm的长度与2900mm的轴距界,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平怂撬陡,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越角斤,在轴距上也比天籁公爵短了63mm嫂乐。而与豪华品牌中级车相比较饱粕,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm猎隘克。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大蛊璃安,整体协调感还处于平易近人的水平唐估腊。   本文导航逢脓逛:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来妇,数以万计的人们加入了摇号大军辫厩,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点惹镜,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程吭,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高捐烈凯,一步到位的想法也被大家普遍赞同喷悉,这种情况之下中级车的优势就体现出来了广,强劲的动力矫曹、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜拖骆,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车欧蓟,它们的价格和配置都比较接近套拍班,下面我们一起去了解一下镭。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表袖际:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)莎:15.98-25.18   推荐理由锈春:大气时尚的外观黄、配备豪华全景天窗糯姑突、全新T动力以及较高的性价比藐唉。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计窃筹,采用了起亚家族虎啸式的前脸同茄开,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择叙磕凌,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大洽叙锨,能够满足不同购车消费者的需求蕊,值得称赞的是轿,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗拇能鸥,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感寐,在同级别车型中也具有很高的性价比绒涝拿。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整垛,自从彼得希瑞尔来到起亚后酶槐,为起亚家族设计了虎啸式的前脸矢迸剃,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸额啦臀,大大提高了起亚车的辨识度萌匆芭。熏黑的前格栅看上去更加动感参池缆,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利厢。   车身尺寸相比老款并没有什么变化凡,车身简洁的线条侧面看上去更加修长秸寡,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感拍羌,并且兼顾了空气动力学定,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足烩派痰,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能示娜,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高烁,LED光源看起来更具科技感搏楷。   新K5的内饰进行了小改动羡,用了和工艺均有所提升潘酚试,三幅式的方向盘也进行了重新设计茸互季,看起来更有质感涉弥,使用起来也更加方便贡刨别,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积套,也提升了整车的档次感涟管,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑苫。   由于车顶采用了更为动感的流线造型翅绕哩,A柱倾角也随之更大钩,对于一名1.82m的男士来说钝判,头部空间的局促性很明显哺,通过降低座椅高度后娃察暇,驾驶视野也受到了一定限制怜。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞椭,同一名人员在未调整前排座椅后馈舌泛,直接移动至后排乘坐麻豌溶,腿部空间十分充裕衔乃,而头部空间也在可接受的范围之内泰。总体而言憾,如果想舒适且安全的驾驶K5钨骸杀,并不适合个头较高的人士毖损托,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞闺模敲。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机玛,最大功率180kw拈迸,最大扭矩350牛米燃沉,搭配6速手自一体变速箱江戳,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现梗潜。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型放谰,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩垛碘片。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内呜,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟畅糕。如果你听到4系觉得陌生槐,那么当你见到它一定觉得很熟悉权苫。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造徐奢碱,无论外形还是内饰都与3系很相像马脑,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平弯哪,因为在它身上不仅有3系的影子替,同样也有着自己独特的光芒裂雀。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe亢,59.6-73万元的定价也高于3系慌限榔。不过其实也可以理解兑,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版烽穆庇,而是想要一辆便宜些的“6系”沛控跑。   宝马4系提供运动光厢、豪华钵踏泌、风尚三款套装疼颧郎,价格方面没有区别饥垒痪。车头部分确实与3系非常相近防炼芳,只有前包围能够明显与3系区分出来劳霖。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素钡。整体来看脐,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格惶培幂,仅在细节上加入独有元素桶屁。 【左涧担申:豪华设计套装(选配)/右类:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解贾,但来到侧面相信很快就会被它吸引沽。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条怖篮立,这样的立体感是3系无法给你的叙标。车身尺寸方面篱荣,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短颅胃茶。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm逃娄沥,轴距两车同为2810mm拉。相比竞争对手陷筒,4系在车身尺寸上也有着较大的优势乓碧倒。   由于定位与平台的原因竿淖,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳墙,也达到了对自我的超越费丸。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统眷模。尾部张弛有力的线条誓,勾勒出肌肉感极强的视觉效果苹。   本文导航忌铂沉:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末幂谐逻,2013年又有很多车型和大家见面了湍谈勃,它们各自出身不同性格迥异景,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现溃僧,其中原因多种多样曙廷悲,下面就对它们的表现做一个简要点评阮拼,并送上编辑们的新年寄语焊哀。 东风标致3008   上市时间幂耸同:1月9日   售价羡射:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱诖Α,法国人终于坐不住了定,要将标致3008进行国产虐邻,最初还担心它法系前卫烂暇冲、超前的设计能否被中国市场接受棉,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情掸。   不过似乎这一切的担心都是多余的凛技,东风标致很清楚大家的喜好揪凌埃,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸挺蠕、尾灯等部分进行了调整食,类似机舱造型的内饰得到了保留骇弥,使得它看起来既前卫运动又不太过个性硅挞收,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素拆距,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计亩。   动力的调校同样符合中国国情辽歧量,由于中国道路情况比较复杂屡瓷,城市中驾驶用到高转速的机会并不多跑天,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机居,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛腑。尽管变速器的表现有些差强人意妻丛,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如图坟。 为了进一步满足市场需求捞天讥,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型念,丰富中低端产品线豁你。   新年寄语诵烯诫: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的采珐汞,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上笔讣蝗,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来偿泛嘲。" "  汽车除了是交通工具之外集戚桅,在中国它还需要扮演更多角色诵。比如接佰,它会成为一些人身份的象征坎话。也正因如此弓,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴桂洗桑。在车型跟随换代而越变越大的时候豢辅粕,它们还不满足髓篙锻,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型能。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型疤,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸羔猾呸,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了场苛送。   从长轴距车型诞生起厩,围绕它们的话题就从来没有间断过淖。长轴距车型的空间更大是显而易见的怖烈,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗湘狈?是为了操控放弃空间会怂,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题促歼逞。现在储戒凯,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿噶亥,并且差距幅度有多大齐亢鞋。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵哄垛。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一拣纳身。从设计上来看必戒管,它基本保持了海外版本的特征句疾,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变瞬缎。整体风格比上代车型更运动翟衬婆,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准壬。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型恢匿为。它在设计上与天籁并没有本质上的区别贾辑,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间撕没嫁,同时脊,在配置方面也向更高级别车型看齐梯捂。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大擒饯,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蓄赤刊。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后平攀黄,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性杀邦。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势偿,那么实际情况果真如此吗夹协?   首先橇慌疥,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异电肋。将天籁停在起始位置后校粮,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置妒耗。之后镭物现,向左打满方向呐煎骡,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作轻睹肥,然后再次用桩筒标记后轮位置壁诉。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头柯。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异富片。   实测印证了我们之前的推论啥,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大及,但差距不算特别明显信沃。两者的方向盘直径和回转圈速一致娜汝徒。实际驾驶时桅股,除非路面宽度限制特别明显蠢,二者没有本质上的差别入。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准淀,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况寿喷浆。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话躺笔迹,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响辖捶干。当然痹剩,陆军1号的尺寸太过庞大闲肯,算是加长得比较极致猩。那么部拳另,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗倦?   同一水平面上额侥免,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙练瓮,二者的成绩均为150毫米蔑铜。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙挛,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中轨拭。   我们的测试方式是将车头正对坡道糯蚀搭,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止哨聊榔,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论琅猾。首先上场的天籁最终成绩为105毫米筛稠糯。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬啦炒糕,但结果令人意外熬。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米毁森端。抛去胎压等因素的影响抠,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平茂邵茬。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV霞冷?如果排除自主品牌的话吼,这多少听起来有些不切实际吧蕉,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了淖烯屉。不过这个看似不可能完成的任务吃口褐,正因为有着咱们自己的汽车企业彭迫康,才使其成为了现实叉。10万元给我瑰,我会选择什么车呢惮阶?今天就为大家介绍两款不错的产品屡宠鸡,众泰T600和比亚迪S6全颧厢,它们之间孰强孰弱弛艇吗,看完文章之后您便会知晓丘覆敖。   4天以前馈秆兢,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来故疽,顶配不到10万元的售价晌,加上1.5T发动机出色的动力表现叛琴、以及全景天窗牛鼎先、倒车影像等丰富配置的加持坪靛储,让所有人为之眼前一亮表笺详。而在该级别中堂,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战峦沦,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置椿搐,还有着出色的销量和用户口碑炒南,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的疼。所以今天藤,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比尖,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型托,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型涝跺。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6骄,这款车属于小一号的紧凑型产品投讹,因此这里就不掺和了颂溅。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观防茬头:两款车型造型原创度均不足岁崇。   外观造型上剧,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹冀,但相比之下蠢仇孝,众泰T600显然模仿的更彻底一些保特活,车头与车身都是完全的拿来主义抽脆糜,没有一点原创的元素怒酱抛。而单就最终的效果来说犊爸,众泰T600显得圆润饱满慕,比亚迪则更加的精致显大姓革。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面拌,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm对录旱,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm口倘圈,轴距为2720mm袄技翅,从数据上看洪士筛,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势郊办亮,而众泰T600比对手更宽船疏,轴距也更大署。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂隘尸,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些伙。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎亩珐,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎卜瓮盆,在轮胎规格上邻土,众泰T600更有优势一些坊回。刹车结构上刷涡,两款车均采用了前后盘式刹车纤驳。此外具受,在备胎的布局形式上藉,比亚迪S6备胎采用下挂式间垒崎,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢苋濉,不过更换起来略有不便骋。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程位,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高帕朵惺,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配倍,线条上显得不是很协调分,后雨刷吩卫免、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备呢。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统少挝污,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达年,而众泰T600根据官方的说法拨然歪,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了漠将闪。   钥匙方面九,两车都配备了智能钥匙察,并且无钥匙进入瓶客、一键启动等功能也是一应俱全勘回浅。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通活法,但质感和色泽都比较不错伐申悉。相比之下搅,比亚迪S6的塑料感略强糠爽室,但它的两把钥匙中还航,有一把还是卡片式的舒捶颗,挺有档次感的茎。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”袖,据日本共同社11月报道睦熄,丰田汽车公司发布预测称白,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆摩速,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录墩。而2013年前十个月敞,雷克萨斯在华销量同比增长8%芭貉,而7-10月同比增长了24%猾,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势戳桶懂。那么私,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢额磊?在这个产品为王的时代中肖,或许答案非常一目了然炉凭蹲,品质卓越的丰富产品青。   在雷克萨斯漫长的产品线之中昂凄,IS系列绝对称得上是中坚砥柱兽播卞,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)锭糖府,而其到了2013年也整整历经了三代产品廓惠,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的禽膛伟?在这代产品中究竟有哪些新意吭徊判?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的桥。所以炬当,在这个2013年的冬天獭,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT膛墓,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”偿好汀。   是先有鸡还是先有蛋激?这确实是一个哲学问题陵。但是对于车型换代而言们脆础,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情顿怠。在介绍外观之前究提,有必要介绍一下其前世今生戎仑。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车宦仟,全车线条设计更显张力崇芹飞,饱满的肌肉感让人过目不忘禄堕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化劫樊钦。   第三代雷克萨斯IS便,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车脸蔷,全车线条设计更显张力衡棉斡,饱满的肌肉感让人过目不忘颗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嗓悄。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度粕潜,但当这款概念车面世之后殊市睬,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风酿供。虽然没有LFA那样气动山河曹,但却是可以做到惊艳动人樊相刮。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV外咳伞,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长枫蹄碱,要么从一开始作为越野车的分支俺粱碴,要么不经意又成了轿车的替补好派,但这丝毫不影响它越来越主流桔,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来呐疮摹。Jeep自由光就是它们中的一个新成员单磷滑。   一向个性张扬的Jeep品牌颧荣樊,一改传统的硬派风格哪痊坏,走起了时尚运动的路线捂氏。不仅如此据,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型靖卢,在国内各大车展相继亮相嫁,赚足了眼球悉舜冲。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市扒科棺,笔者有幸受邀参加新车试驾活动盒骇,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢脖雹梢?通过下文一同来寻找答案吧!   外观此:一改硬派风格善,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初垮,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型摄将,在这样的大背景下憾,自由光孕育而生醋。只是从自由光诞生之日起恃,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注苦褂计,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蝎。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)聪姬唤,定位于介于指南者和大切诺基之间叛莲,竞争对手直指奥迪Q5捶围垃、奔驰GLK薪龚、沃尔沃XC60等车型胁玲会,车身尺寸方面户,其长宽高分别为4624mm拢该、1859mm本池、1707mm拎还山,轴距为2719mm舵韭悄,与竞争对手相比并不处于下风钨分琳。   既然是Jeep品牌车型线,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了响墒却,只是造型有所改变逛,一改以往平面式的设计菩,采用了类似“折角”的设计年,当然效果立竿见影帽绵,整个前脸变得更时尚也更有立体感粒劫。前大灯的设计标新立异水,采用了大胆的分体式设计继,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”斤嗣,氙气大灯桂辈丰、雾灯依次向下排列贰筒俯。值得一提的是该车的行车灯怒让、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型南,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑划催。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道疙,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后脖避徽,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯伪波。 斯巴鲁BRZ 熟:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机潭,采用后轮驱动平台搐鄙崎,是一辆平衡度上佳的双门轿跑漓荡酿,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”线。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发瑰,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计可,而外观和内饰由丰田负责姥蠕。   尽管如此权复答,BRZ并不是“每个人的菜”掸桨。尽管设计了一个小型的后排座椅涸,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人节,音响和娱乐信息系统不够出色襄岭,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一掠山,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮滥崩。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣顽、并且外观时尚动感的轿跑寇,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试底扦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点猜栋配:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机吓,最大输出功率为200马力垒,扭矩为203牛米酒鹤签。据美国环境保护署数据显示娇,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里愁。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg磕换季。 ? 斯巴鲁BRZ 春署:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供鳖。两个版本都有手动挡或自动挡选择死。   豪华型BRZ的售价为26常唬修,265美元霖搪鲁,配有空调系统颂,定速巡航系统兔,电动后视镜颧恃,一键上下的电动窗沮贡恍,后门掖控电子锁些烽,真皮包裹方向盘糠刊,65/35规格折叠后座厢患该,HID大灯拣抠,17寸合金轮圈辨离,有语音提示的导航系统帘,实时路况警报景,USB接口和车载收音机腺。   限量版的售价为28涎街略,265美元害,在豪华版的基础上增加了雾灯茹徘灭,真皮座椅通,一键启动偏度,后扰流板北肺采,配备照明的遮阳板化妆镜按番,双区域空调控制系统翟男,前排座椅加热和后视镜加热拓拷歉。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统挤革,电子牵引力系统金,稳定控制系统以及6个安全气囊亭。尽管政府没有对这款车进行撞击测试梧,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明竭弦嗽,无论是正面撞击测悸块,车顶强度独赔忌,还是座位与头部保护试验葛徊,BRZ都获得了高分檀汾虏,可以称得上是一款非常安全的车别。 ? 斯巴鲁BRZ 遂:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩托科噬,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX罢美,加速时的推背感没那么强烈荡。不过罚浦,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者痹,对于六速手动挡十分精通顿坊闪,5米扣鳖,000转起步对你小菜一碟的话橇纠派,加上BRZ的轻量化的设计是,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感缉朝。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似刚颠煽,并不夸张的外形设计绢迁炒,精准的方向盘驳虎硕,强大的刹车和印象深刻的牵引力备。   总体来说圈徐,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车郴贤恍,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受规涡痹。而作为日常用车来说篓师斤,路况好的前提下算匈楷,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多亭举添。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品歇忻弧,未经环球网Huanqiu.com书面授权景欧亩,严禁转载拳忙,违者将被追究法律责任腔杆芯。责任编辑糙挛该:李敏" "  作为一款小改款车型娠嫡衬,14款智跑在外观上与老款保持高度一致双矾方,甚至在细节方便也没有任何变化徽踞解,仅仅表现在配置上的升级崇。回顾智跑近3年的上市之路来看儒莆,依旧保持着其独具一格的风格傲奠,即时在如今来看缅咐,智跑仍然算是一款前卫的SUV猩胚,回到3年前变,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L拜、2.4L两种动力共10种车型筋,售价16.48-24.98万元欠,售价与老款车型保持一致蒋扮。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型委滇,即使它远远的驶来熬筐申,你也会在车流中一眼识别出它恒,城市化SUV的定位倒也不特别妇奴,不过懂,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计财孤凡,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一响丛搬。   现款智跑与老款在外形上几无二致鬼颓,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意坑旧,与老款相比程掇请,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏帅休。部分高配车型则配备主动安全头枕洛饥、前排座椅加热晨、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置估穆。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里裸皇,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型割贸,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型庙。这些车型中包括了全新奔驰S级播、凯迪拉克ATS膜、斯巴鲁BRZ屁堑假、沃尔沃V40等备受关注的新车驾搂,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局信阀拢,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车畅豢拳。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间芍古:9月28日 售价区间竟黔:124.8-209.8万元   新车点评崎惫: “汽车发明者完弯姬,再度发布汽车”你。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史插份,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语拱靶,这也看出了奔驰对全新S级的信心店,从外观霉香、内饰蒙炊、配置等硬件方面的足够实力册鲤,甚至超越许多同级别车型玲酪,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机逃迫。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢疚,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车坤船绰。具体来看曙竭,前大灯嵌,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似海巾浮,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蒲孟,新S级加入了更多张扬的运动化元素棠。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部裳诺,车身线条延伸至尾部变得更加收敛胚,有点类似于现款CL级的设计首啃迷。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面桑怕,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统么,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现慰刚去,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外狭吩禄,还可通过其控制车载设备等倾黄饲。另外兑,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统剖还、LED氛围灯垫栖、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅拟瀑细、新的mbrace2智能人机交互系统等巴阂。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计弹喷,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学然,特别是后排的座椅杰腥蠕,高配车型后排座位为独立设计好,并且带有腿部支撑和按摩功能久。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重鲍。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面匹汾漆,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机瘟蚀沉,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机脾唬,最大功率为245kW(333Ps)匡,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机泥,并匹配电动机繁赔,最大功率为225kW(306Ps)借钮欺,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机劳,其最大功率为320kW(435Ps)祟翰,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器挎趴。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间皋肠阿:9月28日 售价区间薪:30.8-43.8万元   新车点评席亮: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功忙毫汰,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性硅块韭。但凯迪拉克ATS的到来浩,让宝马3系走下了神坛释。相比一直宣传运动的宝马3系垫弟,ATS个性化的运动性能更是技压一筹力陵。不过在终端消费市场上祈徽,凯迪拉克还有很多事情要做散,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好东,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力兴。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市僻,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型患。新车基于全新的Alpha后驱平台打造昆,外观方面马蹭敝,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计假夺,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计殴灸乏,整体造型较CTS而言更加动感赁。   凯迪拉克ATS拥有50喜:50前后质量分配匈,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统教护赋、Brembo刹车卡钳赦、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊泪未涧。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂敲颅、LSD后轮限滑差速器境垂、高性能运动轮胎叔敌憋、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)衅、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置仙潜。   车身尺寸方面吩肚,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm痴亨鼓,轴距2775mm坚寺泼。而未来国产后似谷瘦,轴距有望加长多权标,以应对国内市场歼。   动力方面将,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机萍,最大功率203kW(276Ps)翁砂饯,最大扭矩353Nm权坛,其百公里加速时间为6.2秒棚你。传动系统方面诬,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱凭膳。" "  前言乌甫阂: 在上一期文章中摩购,我们盘点了2013年重点的改款车型热卷饯,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型死嘲啸,在收集信息的过程中具褂层,编者发现了一个有意思的规律迁,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型全红,往往推出两款彭,甚至更多士磊垂,更像是一次新车的大爆发袱绵,或者说是新车开发计划中的一个波峰倍,这样的车企包括长安福特驳苍、一汽大众妹、广汽本田等烧犯嚷。与上篇文章不同的是烙伙隘,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出躲皮旦,而是挑出了10款重点车型镣,这10款车型有的是关注度较高的人气车型哺迁,有的是较为低调梨唇劫,但其实销量却很不错的实力派车型素疾。回首这一年痪,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间氛拳萌:12月10日 售价区间吗:12.19-18.29万元   新车点评菜赌幸:作为大众全球的当家车型罗,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变秆卉殴,是相对比较原汁原味的一款车型澄了,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议店砷起,但空间的改善却更具群众基础篙静。从速腾的热销来看亩科,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型超,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方獭,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线玫枫。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形锣,雾灯区域的改变也是如此块。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感茧墟,也更年轻一些食俩氦,少了几分柔美窍,多了一些阳刚的元素磷世缉。   车身尺寸比第六代更大海: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板爽,特比是对于这样一款定位家用的车型来说无奋,后排空间略显局促播澳盒。这点在国产高尔夫7上得到改善嫡纷逗,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm爆弹,相比现款车型娩奥钙,长宽分别增加了56mm和13mm峰,车高则降低了28mm碍磁牧。此外般疟,新车轴距和前后轮距也得到了扩展部幌卵,轴距增加59mm阑葛,达到2637mm礁尾,使得后排乘客腿部空间增加30mm趁盒媒,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm溯蕉,而行李箱空间也增加了30L漆揩,行李箱总空间达到380L卯前楞。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋Ф股辏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化灿钢: 相比外观的“小改款”趁惨,内饰的变化却是颠覆性的鼓橡,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状狗双晤,并且向驾驶员一侧倾斜步鹅褐,更人性化殊拧。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点颅富呛,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感馁热,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力藐。   轻量化更加明显痪笆: MQB平台的特质之一便是轻量化捞微,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大纠衰比,质量因此降低了37kg吭浇,另外发动机降低40kg漏贡,底盘降低26kg巢氢,电气系统降低6kg等等橙,虽然车身尺寸增加棘窘,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg辽粉半,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg肯臣邢,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果唯,并且一定程度上也能提升驾控体验令。 【MQB拇啵块化平台】   配置全面升级谋椽琼: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富沥扮陕,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)揪、定速巡航坟湍施、启停功能厦、第二代车道保持辅助系统楔阔、防碰撞预警日嫩、自动泊车奴博、胎压监测少忻、电子手刹婆、电子驻车撬、一键启动醚、新版导航及超级蓝牙等功能蘑失。另外箩,丹拿音响切琼靖、以及更大尺寸的触控液晶屏妒计,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成巫朽: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机楞桅镀,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教惩漆崎,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)踞潍魔,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)刷恳,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同箱确,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机灭,其最大输出功率为162kW(220PS)屎停撇,峰值扭矩350Nm樊禄说。   主推7速DSG双离合变速箱肯: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱逛敬拳:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)谢,6挡自动变速箱(AQ160-6F)茧司,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)廓剁警。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT谰尚,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT锚,而1.4T自动舒适型豪铺、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱乡佃沫。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间城:11月19日 售价区间继拦:12.98-18.98万元   新车点评斤陡:北京现代是2013年的大赢家潭缎,销量突破百万辆把啸,并且销售车型整体售价在上升鸿辨。虽然索纳塔八的表现还算不错物,但这是以高性价比换取的蔼,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜乒娇,外观更沉稳稼苫,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者秦雹,再加上超出预期的低售价模拳,名图可能成为北京现代一款新的主力车型痹氓弗。   外观方面仆,北京现代名图共拥有八种车身颜色辨沁爸,分别是水晶白矾、梦幻银抽、幻影黑贝豁恍、玫瑰红毋粱揽、水墨灰骨我崔、宝石蓝贾丸、丝绸金顿让、北极玉谓全。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念浪然,尤其是前进气格栅处的造型烂竣庞,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔季片。细节方面芒农,新车的前大灯设计很抢眼帆虐,区别于其它车型童,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上疗。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm冒,轴距为2770mm达场劫,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型输黔,名图的后排乘坐空间是其一大卖点斯从娟。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面岔撅,北京现代名图内饰设计风格相对稳重律魂揽,以金属和实木装饰为主斯爽士。配置方面催,有主座椅十项电动调节恍恃、驾驶席座椅加热通风记忆功能级涪、双区自动空调喇辆、倒车影像瞄捎、定速巡航豌介谈、多功能方向盘限、座椅/外后视镜记忆功能汹、侧气囊/侧气帘棱碉疚、副驾驶安全带提醒蓄、倒车影像系统虾豆笨、转向辅助灯础挞宠、电子防眩目外后视镜等多项科技配置普青躬。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面誊氮,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机驳,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器诲离班。对于后续会不会推1.6T车型缝究,北京现代副总经理权赫东表示凄虚倾,目前尚没有这样的计划膛皋歼。" "  新朗逸大家都非常熟悉了驶,满大街都是蒲实,从朗逸上市到现在的五年来褪,在全国卖了一百多万辆龚,卖的这么好吧咐,自然有这款车独特的竞争优势光。要知道为葛,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量慧些,这究竟是为什么疵慧,很值得各个厂家思考千。市场定位抓的准汞臀,产品线丰富摆耻,产能跟得上癌涤,都是成就朗逸销量过百万的因素捂段。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版胁局,市场价16.59万元幕稿钾。究竟值不值委旧?运动在哪里屠?是否称得上运动突镰?带着疑问诞肖缉,一起来吧考放。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅潍绊、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式蛇匆廉,这种运动元素的表现方式很常见饲,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅暮诽,配上熏黑大灯这样的手法哇,而且很多还是豪华品牌在这样做沪蚊。这样就无可厚非了坪,很多比新朗逸牌大的车型都这样做祁,新朗逸又有什么不可以呢现?   运动型小尾翼肝禽套、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点雄,同样是传统手法歪氏喝,几乎在外观的运动性点缀上矩,各个厂家还没有太创新的方式谴杰疯。一般些的棘吓,就增加这样类似轮毂驹籍趴、尾翼的装饰汲拳穿,高端些的伴围,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型尉。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类崔哆,不过膜祁镜,从侧面看喀蛔,新朗逸的沉稳感依旧没有改变喀,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目坪。   相比车头和侧面肚苛爸,笔者感觉车尾的运动感更突出一些登红,在说运动感之前舌,我更想说说普通新朗逸的车尾馈,更确切的说舅,是想说说尾灯鼎,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起笺骋,有一点略显单薄的感觉搔拴。运动版上垢泛栋,尾灯加入了熏黑处理溉伍,双出排气管也更粗壮了拟,保险杠的视觉感受也更丰富衡糯僳,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感戈茂勤。   本文导航辩:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争镐。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾祁枚拨。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发救擒,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成氯缴。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配驰,即韩国的蔚山锣坤夕,这里同时也是现代全球最大的工厂美。这个工厂雇有3.4万名员工摊逼,日生产0.56万辆车粉齿。   Inautonews编辑表示微玩,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意软郝腑。五年前质量提高了扁结甲,但是外形并不美观撩。然而袍编城,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变日横。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)沪,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)防收,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)苛。对每个购车者来说很,这听起来非常有吸引力舜。还有就是i40被认为转售价值要高于福特淖。   与现代旗下的主流车型一样菊怒巳,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法午迷猎,整车线条从头至尾充满着流动感界。车身长4770毫米霓桃虱,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米据。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前泻梧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蒂定,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标竭惶,它看起来依旧如此的适合年轻人税弹扳。没错须,搭载着一车的新技术之后娇澄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手沟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价浅。于是当新车到来的时候奴慑,你一定和我一样对它充满了兴趣磕。这是最年轻的凯迪拉克霜、最小的凯迪拉克差娄,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克芒? ● 外观造型夸锯:钻石切割风格依旧靶娜骚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖公躺咖、2013德国红点设计大奖碗缄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就眷视誓,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型掠虾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影练,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品皇臣,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶诽,只是这回篙抬,ATS是完全原创的作品款揩。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm戮,轴距仅有2775mm坑曝,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”疚,而国内我们则把它当成中型车咐受,和宝马3系标准轴距版豆、雷克萨斯IS成为同级别竞品叉塑哺,并比它们都要更小一些镀。   前脸的造型相当干练拣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张款,而是被很好的控制在一个合理大小上蝗锨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了衔蜕檀,也很符合其品牌最紧凑车型的定位纠箩秘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条哗玻,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头堑啼。出于空气动力学考虑昆滩惋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上仓坑吓,当车速高于60km/h时莽认,前进气格栅会自动关闭惭好商,可以避免气流进入发动机舱形成乱流掇麻记,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)溜喷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性悍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型瞪鲜,并带有远近光灯智能切换功能且,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计秆蹦涩,快速亮起崔脱灯,缓速熄灭的设定很显档次桅还尸。再往下看嘛,闪电式日间行车灯膝棋玩、大灯清洗勺付贿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片卫澳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀太沧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要瓣浓,亦或是造型需求猜巧,感性的来说我,可以视其为向着传统美系性能车致敬酣甲。身处车内江,隆起的部分会给视野带来一些遮掩欠丰捞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蟹方。   ATS是一款后驱车馈淋步,并致力于将车身的前后配重比例设定为50悼:50请,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款膜鞠,贯穿车体的俯冲式腰线孙、短前悬吾供,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态净察辑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上书瓷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响伞鞠碑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备券,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)汞醋。而在规格方面辣,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蝎才,前胎尺寸为225/40 R18儒,后胎尺寸则为255/35 R18砍淑单,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力闻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统妊订,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致洛巳剿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角逛淀,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色幕,至于设计师是否真有此意肠,倒还真无从揣测必幂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少啦弧,实际上文挫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蓟侠空。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部暖宛鹅,由此带来了不错的视觉冲击感潮,给后车以足够的心理压力寿仆搓,至少眼前的这个家伙一定不好对付吼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型献郎,至于3.6L V6车型何时会引进寡句导,官方暂时还没有表态楔霉,而是否会有V系列性能车型的推出累葛钠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定平撕死。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车呐,我的第一反应总归是奥迪A6L嫁汾、宝马5系以及奔驰E级这3款牛辰。不可否认陡,它们的确是这个级别中最具代表性的车型遁,路上的能见度也说明了这点碘晾赊。不过惟,随着市场逐步的被细分呈绿促,对于那些买车不喜欢随大流的消费者别薯,除“老三样”以外借烁霸,也还有其他选择八活,比如醒魄梁:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES辅宫,这两款不错的“非主流”产品灯挽避。   今天蔫,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前挫,领略一下“非主流”中大型车的风采湃,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同剔潭比,当然班惰设,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同芹。(注道:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”扒踞噬,雷克萨斯ES简称“ES”窖绦锨。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前船,编辑先和大家解释一下“非主流”夕妓,这里并不带任何贬义蠢朽双。从销量看茧椽纶,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上刀,宝马5系9000台以上乳、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现僧,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场撵。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场聪对尺。   外观嗓:XTS尺寸明显更大函薪标,但轴距差距不明显   对于中大型车来说居惜,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准埠迸害,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念朔。造型方正且棱角分明的车身造型疙、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰冲沦贺,都很符合人们对“大气”这两个字的理解渐陡霓。可以说它给你带来的面子效应棚,绝对超过它的价格睹插,在半年长测期间痞,我在停车时经常会被问荤纳:这车得60-70万吧唯?   相对于XTS外观的张扬舶览、霸气玲壕但,ES则可谓是低调毋搅、内敛很多健,整车的线条和比例都比较匀称牌,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了固暴长。   在车身尺寸方面魔立,XTS的车长达到了5131mm闻,比ES的4900mm足足多出了231mm拢,差距可不辛宀沓丁,但在轴距上壕捞,两者比较接近檀釜睡,XTS为2837mm痹遁,ES为2820mm掳,仅相差了17mm碴较扔,至于最终的车内乘坐空间表现瓢哦,它俩也是半斤八两相惦。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型巍,氙气大灯摩彪洪、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少甜捻,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯稍呛磕,ES则仅有近光是氙灯甭喝孔,远光为卤素灯泡爱惊踌。其中村,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局苇荆,显得比较个性乏。而ES则还是灯组传统的横置式伙伦。   再来看看轮毂和轮胎电,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸匠,ES为17英寸牛吮蝗,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎狡,市场售价约1500元/条成拔,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎硕,市场售价在1000元左右/条珊促苦。可以说爸,在这方面两者的差异还是挺大的碾碘够。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算还蛔,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择发猴。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉А,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元劣,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志劲另,下面就让我们来看看他们各自的优点态缅。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦附嚏蓬,其他两款车均有上万元的优惠淌醒,但相比比亚迪秦的国家补贴沦含,这些优惠就算小巫见大巫了钵莽。目前在国内的某些地区按猴镜,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴缔墙,总补贴额度可达到7万刻寿,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴耐箱。   在外观方面懦秀母,这三款车均有各自的特点秦。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感降。而本田则是日式混动车的传统样式饭脐,看起来非常别致褥。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子先,非常有气势谷斜归。   这三款车中歌检,比亚迪秦的动力参数最强剩黑,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平危旗酬。不过要是论舒适和驾驶感受跨讽,锐志才是这三款车中最棒的拨。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车碗赏,因此它的动力参数看起来没有太大优势娜。   三款车同为轿车浮哇耪,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动祟戌爸,丰田锐志采用了后轮驱动迸耍册。至于哪种驱动形式更好秒兽,就要看个人喜好了散镣衬。   本文导航卿:" "  简约内敛呐抄督、安全扎实删希太、品质优良九,却叫好不叫座溃,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象千阀贸。然而对于一个企业靖桅,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品愁抵捶。为此促叛恕,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时橡骨,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进镐扣,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如藕,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蕊钮。 亮点配置祟客:   City Safety城市安全系统姥酚,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤瞄,而在相对时速低于15公里/小时的情况下憾,City Safety则可保证刹停以避免碰撞炮驳。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统混,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险敢涡库,系统将马上发出警示并全力自动刹车勒钩,避免发生碰撞事故魔翱。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)苗,可实现自动排队功能电钝猩,除了可设定巡航速度谎怀辣,还可设定五种不同时间间隔捕。   加强型盲点信息系统BLIS柏,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域韭俺。   倒车车侧警示系统CTA活狸,可识别车尾两侧30米区域内的车辆掂,如有车辆接近钦艰,会发出警告音和BLIS警示灯睛。   FAHB主动式远光灯铆汰病,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆虎汲其,并自动将对方车辆区域调整为近光灯晴扑,防止对方车辆驾驶者造成炫目聪。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心伯,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择挖,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入断,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距死骂。显然沃尔沃也意识到这一点吗硅,要想在销量上追赶""ABB""楞,国产是最为关键的一步沁硅,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边浅美扯。S60L的到来肯定会对宝马3系避妇、奔驰C级叫、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战纬写骄,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手贿。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢谰兢彩? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型苔褥防,我们今天对比的是2.0T智远版徽,售价为30.99万睬巳,而其对手同样是搭载2.0T发动机结菜,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型暴诵。 ● 外观对比   从外形来看稻肝汗,沃尔沃S60L给人感觉干练算飘、紧凑迸刚,X型前脸略显凶猛克拭,富有冲击力耿。而奥迪A4L外观显得更有亲和力陈烧,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱胯。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利泥韩价,采用氙气大灯光源珐亭丘,配备自动头灯以及 LED日间行车灯不暴摹,只是少了前雾灯猫。相比之下幻穗,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利删敝,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合骑,同时还配备前雾灯炕管。只不过灯组并非自适应前大灯杆,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能韩,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源撅钠菊,确保驾驶安全票拔。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平颧,轴距增加80mm达到2856mm蓝,而奥迪A4L轴距为2869mm吠铝,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势蕉澈吨,不过高度和宽度有所不及我。两车空间表现如何悼曝,请看后文的实际体验屁杯豆。   两车侧面造型也具有不同风格叹旦,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态拱梨,而奥迪A4L侧面更加稳重就,看起来朴实大方糙。 在后视镜上暴仟外,两车都集成了LED转向灯吗,不过奥迪A4L后视镜带加热功能豹霜,而沃尔沃S60L则没有刃夸。 在尾部成手借,沃尔沃S60L造型略显生硬了寞脆雇,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和掇工。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计套,同时加入镀铬包裹慷克,气势十足几,而奥迪A4L是单边双排设计惺,无镀铬装饰轰森。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎稍卸伟,而奥迪A4L则采用固特异轮胎忿蔚疽,尺寸为225/55 R16轮胎邢,相比之下尺寸显得有些小了渐豹唬,同时配备的是非全尺寸备胎舅钢钡。不过沃尔沃S60L没有配备备胎设咐,只有修补工具有点不厚道橙。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的愧荷诽,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗鹿?当时的网络上绝对是一片嘘声伍寇。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计怒潦靠,这似乎就可以理解为特立独行晚乘晨?或者说创新哎呈?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念戏,通俗一点说就是瓷笑:走自己的路怠,让别人竞相模仿疚。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片艇良,时间不长购纲,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样哭霸婚?当时我无法回答吗,因为还没有对自由光进行全面的了解韧恳堵,经过一天的试驾体验之后钙,我认为这次Jeep自由光确实有点料绦蓝献,甚至可以说气势汹汹扛,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄钗础,那么它到底有什么资本来搅局呢戈孺?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案肌铆科。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新认拔,在做颠覆传统这件事亩节,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念贬害贝。就拿前脸来说埂界,好看不好看绝不是我个人说的算的较勤栋,每个人眼里都有一个不同的看法廖艾,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧悍。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表艰倦:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看夕刀,Jeep其实并没有太大的优势捅,包括大家最看重的轴距表现焕污,在这个级别也算不上是太突出咖丸鲍。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话入酬染,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争付暑钾,让消费者也能愿意买单惨筋禾。   车尾相较于前脸就显的很平淡了顿绅苯,其尾灯设计和大切如出一辙然惕,只是在造型上稍微做了一点改变毋馈,以便能和后车窗衔接的更自然一些衡嗣诞。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样巴,这实在是太个性了笨嘛额,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面溪讹,不是吗猾蒜?   本文导航受关:" "  “便宜谎、省油几骏噶、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求汐梳。因此缔,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军柬册,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上厢士饯。   为了尽量给消费者们传递适用的信息瑞萝,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”盲釜。二者不仅定位和排量相同捆,售价也都是6万元出头退。那么谁的配置更丰富驰徒,性价比更高呢柯箔逞?接着往下看吧玫。   备注瓣玲: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期家洗,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型璃帛,外观部分的不同之处是具有“雾灯”庞甲耿、“天窗”和“后轮碟刹”烽。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新仍哺速,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响四,促进其他品牌产品的更新或者降价烂,以提升竞争能力范。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形翔布垛,但又觉得竞品车型优惠较多”桐晌谅。今天就随着我们来看看芜测,新威驰对比瑞纳赴疼论。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看承仟裸,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车铺删,此次我们将两款车型的顶配加之对比挽,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处线歌。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元伪,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多乔眯。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨冒,以往圆润的风格被全面舍弃碌,车头变成了现在最流行的大嘴形象操。虽然初看有些夸张伺处,但是符合小型车定位卯,更多时候它是年轻人的代步工具割苏,所以造型必须年轻楞。大灯面积不但较老款车更大扁,眼神也更加犀利睛考矾。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变口,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现棺,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿健敦酶,上扬的腰线很好的诠释了这一特点双叙。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论喇底,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样酣慨屋。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异度痢胃,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下推拦,诸如电动天窗汰镜、前雾灯与后视镜调节都在其中位,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能沪耻,日常使用的便利度稍高一些涝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm剃夸较,轴距达到2550mm迸萎匡。与老款车型相比加长且加宽瓜捌,这是为了适应造型变化的需要飞船。与瑞纳相比其长与高都比要有优势妊,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势汾护。   新威驰车尾没有车头那么激进咳币,显得时尚而舒展想。整体线条看上去硬朗多了需锋队。在高低配版的车型之间观侩乒,外观元素的差异并不明显哀,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条静,不过在潜在的功能上却有所不同嗅,高配车型具有独立的外部后备箱开关擞蜂寺,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启翅奠提,在日常使用方面的便利度有所不足吝脆。   瑞纳尾部的线条更是犀利晶书,线条从车身一直延伸至后备箱户,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致坏侈胃,增加了不少的层次感和运动感瀑翠。" "  旅行车在国内的发展进程潘,现在似乎已经开始有所起色貌某,但受到各方面的影响瞬统,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃缸。记得应该是在去年娄敝窗,各大主流网络媒体几乎在同一时段得季茸,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章惯斑,虽然没能在实际层面上起什么作用块,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议壳。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车腾叭翁,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段口蓬枷,但是大部分车型均已进口形式引入雀涕,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面怕剁。宝马全新3系上市后抨缎,推出旅行车版本完全出乎我们的预料低谎,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本杠巴寿。不管是厂商的试水工作坑罢,还是为了后期大力推广的前期准备钩丧晒,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款轿。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的桓,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车黑,但官方却并不这样为其定义诗茎,所以除了V60之外痢浦垃,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的庐鸥峦。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i虎钞,三款细分车型跨越了30-50万区间哩,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地锰码。   328i M运动型扁停,是3系旅行车中的顶配车型递倦,M套件必然是它表现非凡实力的根基卞料。BMW的M系列产品境,是众所周知在外形设计上最夸张动感的防,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列才泰,也很难在视觉冲击力上对其造成影响夯。在M套件衬托下的新3系旅行版捌虽籍,表现出的攻击力和威慑力很强敖。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型节,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅全,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感淖。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能倪,也是几款进口旅行车中最为全面的伎诧法,除了前部以外领莆,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头穆起沟,令驾驶者的便利性有很大提升锭锰杯。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显讼劲筋,造型圆润的尾部整体风格结,让旅行车身份表现的恰大好处坝怪阜。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩轰凛,但是尺寸不大吹湘,威慑力也没有想象中明显泛朝窃。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念荣蒋,极富肌肉感的线条元素搁,让它表现的干练紧凑脓矮旱。   本文导航拌仇:" "  曾几何时诺,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交涪示鼓。物是人非派篙,随着中级车市场竞争的不断加剧尼赡膊,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径皑衔。在上个月的广州车展上窍毋,全新天籁·公爵正式宣布上市卿盛容,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢墒脯?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析乖,来做进一步的了解吧柯斡。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较谜朝持。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观地: 稳重与运动女,风格各异   车身尺寸方面钙桃,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm椭迪嫩,车身宽度街耸、高度与普通版天籁车型保持一致懊报,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大儒,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm龋假。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型乳门坚,只不过在细节方面有所调整冕穆。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构互殴,后保险杠排气管内嵌虱司菠,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识犊,俨然简多了几分气质的提升掏。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下捻迫, 新君越的外观风格更趋年轻化涉,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开疵梧,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅梨侧康,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面碧,尾部设计与前脸造型和谐呼应箍坚桥,相比老款车型稳重端庄的设计风格间,全新君越更容易让年轻的消费者接受吭凶沁。 【君越 整体外观】   外部配置方面描离爬,天籁·公爵全系标配了氙气大灯甘、大灯自动清洗等功能藉赴捅,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到挠亩。通过下方的表格我们可以了解到怠湍,同价位的两款车莫,君越在外部配置方面显然更为全面一些毯,LED日间行车灯绿片粟、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的袖舰磕,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的即倦。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价鲜粮: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头蔬: 日间行车灯微成: 随动转向大灯斗祟: 大灯清洗装置刀: 氙气大灯喇导: 倒车视频影像熔媒: 大灯高度可调膜涡: 自动头灯锤桓: 泊车辅助臼蓉即: 无钥匙进入系统上冯: 感应雨刷把袒: 电动后视镜垃塑蓖: 后视镜电动折叠柯绩: 后视镜记忆揩比系:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候亮按订,年级里有几位南方来的同学愧,我到现在还记得冬天里他们看到大雪绅,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情怯禽乏。雪对于那时的他们蠕,是上天赐予的礼物苯墨。但是摔,对很多北方人——比如我——来说喜隘得,雪却是避之不及的灾难股凄,它让我们的出行变得困难重重量灿虾。不过这次却不一样参垄苗,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起良,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣缕故。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先烈渺济,请允许我隆重介绍一下今天的主角菏缎牟,我们的冰雪座驾鸽当滥,一款中大型SUV——福特探险者浓。探险者是福特的旗舰车型搬,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售孝泡,共两种配置锨,售价48.98万肩梆饲、53.98万祈美,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元口檀岭。我个人非常喜欢探险者的外型救嘎,它魁梧而正派辣,颇有美式SUV的霸气光。牡丹江的冬天白雪皑皑瘸婪溶,探险者出现在这里十分应景钦耍首,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前尘辽晌,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热鸡肪间。这样的冰天雪地里髓腊酣,就算是带着手套在户外拍照献户,手指依然会被冻得失去知觉躲。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖牧垢襄。探险者的方向盘加热速度很快甩幸,开启后几秒钟就能感觉到热量能乖,太实用了女媳抱。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机拒沃,匹配6速手自一体变速箱惮趴洞。探险者在海外还有2.0T版本车型谦短牢,不知为何暂未引入国内掣瞬衔,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面那拓,并没想走量屎藤疚。   探险者为承载式车身结构握镀锹,搭载一套适时四驱系统厘。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样涂玛,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器鞠,后桥轮间为开放式差速器唐屑本,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助维保,以制动打滑车轮的形式实现窃。这套系统的越野能力或许不是那么强大芥懒,它主要是为提升公路性能而存在的脾牛。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点立侥,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键先矛妒。这次我们挑战冰雪路面尾,这套系统发挥了重要的作用瓷嘲丛。另外不容忽视的岸干,便是探险者的“神秘嘉宾”了莆。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢伞!它是一款高性能冰雪轮胎没宠,官方称它应用了发泡橡胶技术断,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜凯奖,从而让胎面贴紧冰雪路面厂守,提高抓地力插逼嗓。当然喀媚,这款轮胎价值不菲弛泪炬,以探险者高配车型的轮胎尺寸哦泌卞:255/50 R20为例普酶鞋,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元貌。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的钱脖宪,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上烩无,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴激湘,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及椒,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企讨谢,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑愁团,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下夏哩略,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花轿何劫?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表獭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出奉,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲琅浚,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm钦,使得荣威550的车身看起来更加的饱满鬼败表,两车的轴距都超过了2700mm擅甸,使它们在同级别车型中的优势非常明显汰。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计读耿扑,略显圆润的车身看起来动感十足猎挎畦。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感氯笛,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感户盼,550引擎盖上V字型的线条动感十足埃坦。C4L大灯的设计相对简单鲸灿蛋,全系采用了传统的卤素光源土木倡,而且并没有采用透镜的设计太,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感淀,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜举,还有转弯辅助照明功能颅练寐,保证了夜间的行车安全薯哗。两车都配备了时下流行的日间行车灯翰砂蕾,值得称赞的是釜,550竟然为雾灯也配备了透镜森,这一点值得各大汽车厂商学习碾。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏龚,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩讣笔皇。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感涡附,550上扬的腰线勾勒出时尚惮火累、动感的侧身线条稳。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间蒙睹滴。C4L和550都采用了双色的后视镜设计春,并搭配LED转向灯私忿涤,视觉效果和安全性兼具尸圃苍。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有烩赣票,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口贤。   C4L具有无钥匙进入功能倾颁惜,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性蛾,550则采用了常规的遗控解锁功能蜂撬倘。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格福奢奸,C4L刀锋式的造型更加犀利辅掀,550则更加尖锐韦妥熟。   两车的尾部造型比较统一罗魂室,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果裤低,圆润的造型颇显稳重距。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过搁,这样设计不仅美观郡挪茅,而且可以增大后备箱的开口角度都垛抵。C4L和550都使用了光导型LED尾灯剿需门,视觉效果极佳掏。两车都采用了4点式倒车雷达肥涸,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低疵,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物擅,使泊车更加安全归妇胖。C4L后尾箱并未设计开启按键处,只能通过车内控制按键和野坏蠢控钥匙开启庭巢,而550则可以通过后尾箱按键手动开启疆冯补,使用起来非常方便翻靶疚。   本文导航谎问:"    紧凑级两厢车廉段,如果倒退10年前痢篮,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域忱橇。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后的贺疤,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型练吹。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹糜,它于不久前推向市郴氨鹄肌,但其实它在国外早已上市熄。雪佛兰在近期才引入烧亭,相信也有自己考虑礁痛孝,好在这个时间也不算晚前,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择新蛙。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐董,相对较低的入手价格枯售、时尚的外观设计以及良好的运动性能谦品甩,都让其成为该细分市场的热销车型砷。而在紧凑级车型中怀节狭,三厢版在兼顾运动的同时探平,实用性相对更高一些皋、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蔑铰勾。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附に疲克斯三厢版(以下简称覆恚克斯)进行深度的比较平疼,到底谁能从中脱颖而出列,让我们拭目以待纳哨讳。    在刚刚结束的2013广州车展上似帮,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴羚。此外那猾率,负昃砭蹋克斯去年北京车展的正式上市欢铂,也让这场紧凑级大战更加精彩搪矢挖。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后琴,作为其小弟的马自达3能否一样出色扯?溉保克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时瑞嫌,能否从容应对犊四?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓眷惩摆。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外耐差,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上莲寒。就在媒体日当天婚,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后络欢,经过旁边人的介绍脐,惊叹一句沮赖:原来不是一个车氨桨攘小!可想而知弗江,这兄弟俩得有多像喂。    2012北京车展上市的缚榭呓克斯相比前者赖棠歉,已经在市场上打拼了一段时间捐离。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降卵砍,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了挪狄,但是父埽克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位灸,还是毋庸置疑的了。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性记夯,为了让评价更加客观汾,同时耐兑,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样涡改维,我采访了一下身边的同事和朋友沽饯。   同事A驴瓜锋:男瘦居事,30岁粱农、已婚铃颊坟、儿子1岁多    我哪个也不要伪囤,原因只有一个涟藏:都太小碾坤。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV弥聪常,实用!当然这两个车白给肯定要持拴。(也对闭薯纳,老婆孩子热炕头的人幌,还谈什么运动矮,能装下更多的人和东西缮镐,才是硬道理)   同事B灸:男都奈,老肝玻克斯车主惠十陪,奔三的年龄铃,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋N粒克斯橙,理由是有优惠饺、货源足头娟沦、随时买舒处,听着怎么跟买菜似的牌。   前女友慕忍:24岁冯潘,高尔夫6车主嫩沉,略带公主病    选马自达3露苟芹,原因是好看刑袱畦,我再问还有吗颅拿标,答曰京棵:好看氨饪洹!我继续问涛伟型,跟我急了莎聊,提问结束股。   现女友铜禾肃:25岁倪,对车没有丝毫兴趣辉蚕,仅对各类衣服浦将、包包拈谢淖、鞋等物品上心    我选马自达3吧洪袖加,原因是就看这个顺眼匿纫,所以就选了掣桔松。(明显敷衍了事)   女性朋友配:24岁赡恋,某时尚杂志签约平模篙冲,对车有些兴趣泉疲,但只是停留在表面    我选马自达3啡,因为好看漆垫寂,身材我喜欢脖好禄,而且红色(主打色拘坡蛇:魂动红)是我的style郊,所以我会选她的说苟。(这种中英文混合体枪提,外加“什么什么的说”的语法真别扭蹭翘,说她好几次狈喇立,不见改)    采访结果显示衫慕,果然是萝卜青菜反厘蛾、各有所爱轻鲤赡,而且给出的理由也是五花八门灵福吻,那么到底这两款车有哪些不同瞪淀,在面对不同的消费群体时拢囊忍,它们的表现又回怎样颁篇纷,废话不多说吗写,让我们往下看拐娥。" "  2013年8月埠柬,本田CR-V共销售了15393辆侵谎病,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月纽窟祈,本田CR-V共销售了18989辆宿肃,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月盲,本田CR-V共销售了19510辆暇痞截,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月伟汀,本田CR-V共销售了19288辆彩汉犊,全国SUV销售车型排名第二......事实上随悼旁,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单誓次蔷,它的优异表现还远不止这些辩是,截止2013年11月底辅,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663惦皑暖,多次夺得国内合资SUV销量桂冠捐。是什么让它成为了国内SUV的明星翟?又是什么让它如此大卖灭且?   现款CR-V有2.0L亥、2.4L两种动力共7款车型爬,售价19.38-26.28万元钒。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型确矗,售价22.98万元)份美。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型擎,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声坡,纵观整个CR-V的家族史思屠,前两代车型还有些“方盒子""造型发,而从第三代开始透舷壳,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战熬福,坚定不移的走着城市化SUV的路线隶喷,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大绅。   说到第四代CR-V的外形凡,也就是现款车型筏咎桂,它的外形并不是能让你一见倾心的主较迹,CR-V上市之初无,人们对于这样的设计褒贬不一菇恢,甚至有些“不得民心”傅撑篮,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话但。   豪华版车型上只配备了卤素大灯玖是古,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能灭。氙气大灯横爱、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上刨。值得一提的是喝,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上晶,效果出彩得客。   车身长度比上代车型减少了25毫米仆系,离地间隙下降了50毫米伤纪蔚,仅剩130毫米剂翻逗,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性绞观氖,但却令离地间隙接近轿车岛储,轴距则仍然保持在2620毫米搜晤,整体效果比老款显得修长不少家。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因尸,在实际驾驶过程中潘峭尺,提供给你更加宽广的后方视野班拓,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信荆。   现款CR-V提供17忻缕搬、18两种尺寸共3种轮毂式样惕疵,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外潜开叙,其余车款都配备了17寸十辐轮毂辈肛。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面柏,车尾向外凸出比较明显舶,给人一种臃肿膨胀之感磁绩。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索哺。现款CR-V车尾向外凸出比较明显玫,给人一种臃肿膨胀之感饯,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因绒挤,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积崇,为实用性又添一分稿舱,从之后的销量来说备颠,现款CR-V外形依旧被消费者所接受趴,保持着高歌猛进的态势棋喘络。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺群菱,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力徽甸,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙衫忌仆、精心观妨赋。这也是为什么一部轴距仅为2800mm臣,排量仅有2.5L力娇蜜,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场淖。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS貌年,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它册筒,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力骚敛路。   第三代雷克萨斯IS驮对芍,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蝗醛裸,全车线条设计更显张力赤斯,饱满的肌肉感让人过目不忘啃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化褂描腻。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版陈,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅聊吞,丢失了一丝霸气拌。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加思豹,长宽高分别为蒜仟:4665mm瞧桥、1810mm绿、1430mm沟。同时轴距也增加了70mm乳郎,达到了2800mm驶。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言司矢撤,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言池芳艘,其前后配重分别为53潞:47青。接近前后1簧:1的配重也体现了其运动本质刨。   IS车身侧面短小精湛冈颠,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性将疏,显露其灵动的车身姿态亢遂藩。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙昏,依旧是纤细锌、锋利程巾,绝不与传统设计相妥协椒础。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见磺。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎交休菇。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力接唉板,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性惊酒吗。   毫无疑问排蜜,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力爆苗捆。你可以觉得它设计非常超越饲臀嗅,也可以认为它很有美感竭抗抒,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动巷捌坏。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月荒,石油的消耗量日益增大是膛淖,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油峨版,排放着大量的尾气钱舷,制造着日益严重的雾霾天气铆纬。汽车尾气的污染瞄,越来越成为大气污染的重要元凶床。开发替代清洁能源厂济,代替排放巨大的内燃机桃,越来越成为厄待解决的课题萎。现在很多厂家都开发了混合动力车型坊,这项技术基本上成熟了涧,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平从捅,也没有成熟的商业模式来进行推广禽桂窍,即便很多条件还未具备邪,即便这样那样的客观限制蕉,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面尸轨,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一眠。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品摹郴,叫做启辰e30晨风股赐,这款车还没有上市卤,很多技术参数还没有公布悸唤,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据口,介绍给大家朵釜点。但即便如此胎娃,这款车还是有据可查肠,开发平台来自日产聆风电动车虾蔑,外观也和聆风十分相似悉前。   车辆的整车尺寸和骐达相仿固耍迫,2700mm的轴距和骐达相同尼,外观的样子也有几分相似附。但明显晨风的很多细节显得与众不同齿,前脸没有进气格栅的设计容,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份浚呵浇。而据厂家人员介绍观,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台顿险爬,而是单独开发呐摔。   尾灯使用了LED的发光元件煽秒腺,看起来更加醒目跋回,垂直的长条状样子也很有个性咐辞。但在车尾上吭晒,启辰e30晨风和聆风还是有所不同享,聆风在后扰流板上有太阳能电池板江,用以分担电池组的压力凑,这在晨风上是没有的吩勘。   本文导航光适舍:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了儒,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)担,照片上看它挺精神纷,设计有传承有创新始坝,硬件配置有增有减袒侯,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情袒拦酣,没能去测试现场参观参观杆等棠。   命运总能给人惊喜檄溪。上周五下班前寺记,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目笨疗煌,领导突然走过来跟我说底瀑:“来了个顶配竿剩克斯克,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”册,周末的小幸福就这样碎了一地兼勺魏,我得跟两台机动车泡在一起痪础。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝穿伴啼,坦白说现在我对它俩都“不来电”杆玻。这样也好疵,好歹保持个立场中立对吧磋。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满娃,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待番廊讥,比如为什么海外有独立后悬架拐禄?国内全是非独立后悬架荆侵?其实道理不复杂弗苫,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响髓单砂,既然如此澈穗呈,那就遵照做生意的基本法则来做强遁藐,降低成本立票,攫取利润滩碉拨,无可厚非幌斯。我相信如果改悬架车就没人买譬,那他们肯定不改伎。   福特比较谨慎瞄保,善于跟消费者打成一片等旗,挣钱不忘树口碑葛蝗损,好口碑又促进高销量簧孝睹,顺利打造良性循环圈党扭恼。尽管它也有这样那样的问题煎惨码,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买埃,值得大众好好学学湿巧。话说回来坛犁磁,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路挡呵集。   现在摆在眼前的高尔夫7和父椋克斯埔,是各自家里的明星产品挥膏,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖驾蝗层,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限卡茬。把这两个重量级选手放一起券含,能擦出什么样的火花来陕毁?肯定有人在期待一场压倒性的胜利猾献蹦,似乎这样能出一口恶气赔浑倍。不过我得劝各位一句冉话:百花齐放很重要痛哎愤,一枝独秀最糟糕九纺驴。   ●外观   扯半天总算进入正题啪,这个阳光明媚的周末漓,没有雾霾的打扰筋驾,我把两台车放在一起拍了套合影嘿谢。看看它们滇冒端,一个是18.29万的顶配版高尔夫7贡心,一个是16.29万的顶配版两厢盖滩倨裕克斯敌境萄。要说家族式设计捕凹袍,大众当然领先其他厂家耐,旗下几乎所有产品都穿着统一制服保记,福特的动作稍晚一些力钢,效果不赖飞笨急。   所以当高尔夫7和概爬祷郑克斯站在一起的时候陌泻,你一眼就能认出他们来自哪个阵营醒里狈。谁好看我不说叭梗握,大家都有自己的喜好苦皆。两款车前大灯组内容丰富寂逻,氙灯立暴、日间行车灯秃成、大灯清洗吉辜侠、雾灯一个不少惮瞄,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有疚帕,而改夯て澹克斯的则要花6千块买选装包兽驶,朋友们堑蜗恢,要享受还是得多消费啊固秸。   车轮部分有看头辫场。改幻牵克斯胎宽215mm呵淳撮,米其林博悦轮胎袖橙,轮毂造型带感栖辫,给个好评匪谷头,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款圃饺坍。高尔夫7胎宽205mm毖禄淡,似乎缺乏顶配车型应有的气势构惫,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧扇暗缝。   车尾设计各有出彩的地方巧搭谐,高尔夫7的单边双出排气颇有气势官令杜,跟高功率版1.4T车型的身份很搭赤我,LED尾灯是个加分项慈,嘎ィ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意氦。左边那台风格沉稳一些虽募歌,右边的青春气息扑面价禾,你喜欢哪个速无抹?" "  “牺牲一定的车身刚性级慧狗,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车牌糕,最初它的出现只是改写了常规车型的结构凉,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”馈。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后铝,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面攘虑桔。就在上月切遂,奥迪再次引入了其Cabriolet版本潭毁炉,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版赦甲,至于奔驰C63 AMG残沽鹊,目前还缺少这一车型疲。   由于是RS5 Coupe的系列车型寐,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致蒂,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾淳,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事介试羞,毕竟除了性能之外熄,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的牟境。   延伸阅读 羚订:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案本,其中包含对车漆颜色酪角、内饰颜色以及电子功能等自主选择呛婆,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的篡,所以在配置解读方面拘怪,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注辣唾,并将官方价格告知大家煤。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上虎存,软顶敞篷采用电动开启胺,时间上需要15秒即可蹿,而将再次闭合需要17秒版品唾,其开闭结构为多连杆双片式炕腿,这也大大缩短了开闭时间龄。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消吾,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷家扯,为了不过分降低运动性垒悲发,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼搁活搞。排气方面也是RS5的一大特色善戎,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管冷,在Auto模式下左右分置排气各打开1个独那,而在Dynamic模式下会全部打开冗辉。   本文导航茅艾砂:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线杠订,或许大家已经是心里多数参北,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型胯袖笨,定位于新兴的小型SUV市场桑。众所周知偷蔚,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“茹,长安铃木选择在这一细分市场发力妒皋,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的峦静翅。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX弹探安,通过对比分析槽薪委,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力酵炼稗。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市恼誓凯,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元貉,搭载1.6L发动机乘,匹配五速手动和CVT变速箱室拿,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L滥、2.0L两个排量六款车型牛动,同样匹配五速手动和CVT变速箱顿母侨,售价区间12.88-21.88万元览瀑。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观锨昏:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面钨并,通过下表的数据显示得知徘鹅始,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手洞柯题,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX凳份,相比逍客齿陡赡、昂克拉等车型同样处于劣势椿体。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起玩分,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹赏,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因嗜,还有与车身不同色的黑色包围倍秆、车顶行李架午,短小结实的车尾田情,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果范翘。车身颜色选择上斡凶,S.CROSS锋驭提供了极光绿伦措茎、皓月白箩、星辰银笑、丹霞红豪、银河蓝和晶岩灰六种颜色稀猎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同咎森拣,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计拧救氨,雾灯愧、下保险杠也经过了重新设计烤,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格松瓢。车身颜色选择上北材,劲炫ASX提供了珍珠黑恭骄、极地白趟萄敝、翠鸟蓝玖焊、酷银犬、钛灰五种颜色赫擅裂。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面厘卵纺,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯痘漂,前后雾灯贫间,并配备大灯清洗功能膳赊剩,外后视镜集成LED转向灯;同样痞,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯妊妇踏,带水平调节和自动清洗功能零,其外后视镜没有集成转向灯供鹃池。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂啦。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂凹,而两驱车型则为银色的16寸轮毂篙贫赦,二者均为铝合金材质济剂吐。所有车型均配备优科豪马轮胎棺熄。值得一提的是商然肺,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎排鸽,这在同级别中比较少见绩。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型唤誊,根据车型的不同尺寸有所区别的,低配碌侵村:215/65 R16枯霖,高配橙:215/60 R17结,轮胎同样使用的是优科豪马娇淋,同样配备全尺寸备胎父绥,两车在这方面都表现得很厚道孪汞。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫荚霜,第七代车型擦汉瞥。其指导价12.19-14.49万矩涉复,这是配备1.6L引擎的价位汕。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品惟肮,账面要准备好14.09-18.29万施弄。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车膘,当然砷慷嘘,身为第七代的它嗓屑,在冲击属于自己的又一串“第一”版。但我们相信损,短板才真正决定高度封爆。   全新高尔夫的德国总设计师说藉蹭岁,它的设计主导思想为“简单既经典”恼疲,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分缴爬首:中网与大灯的相对位置陈碴镜、拓宽出车身有力的轮拱滑舌胚、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了脐,这台在中国拥有极高人气的两厢车啼悲,一露面急腻,就好评如潮烧。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解旁,但还是要将6/7重提胆案,除了外观上的差异箔,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上坦糯,比第六代车型要长56mm悸共。而整体车身比例上夹断,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然廷,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm示容,轴距增加59mm考,从而提升至2637mm歇。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计抨,但新样式的内部构造也足够炫梯放沦。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置豹靛。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念讳拭髓。高隔音性的特殊树脂层功感建,形成3层薄膜结构氢簿。它拥有很强的抵制振动物理性能够轿。   直接跳过撩人性感的腰线道,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型安哦稻。相比海外的双L型脊硼塘,或许辨识度更强一些芯浑馆。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的挤水,但高7的不一样桅旦鞘。细心的你会发现昂,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时洞腹谴,才会主动启动钝县嘉,并且拥有厂商宣称的132°广角脸禽。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格吩,天平再次偏向了驾驶者一侧漂。整体内饰上青斤,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是化淘记:放弃中庸的设计理念集,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派卜。不规则的T型区卜淋、活泼的金属线条点缀村枯屁,让全新高尔夫大变身类。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没璃,它能够让你感觉非常新鲜膊斯伐。   坐进高7内当膝蔡,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗猜嵌,比普通天窗大了30%风核。而外掀的开启方式有点奇怪怖,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别短贤钦,同时还为内部提供更多头部空间逻。   大众车型的人机工程向来让人放心肌逆,这个角度的方向盘掏耙乱,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦背。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型村睡,或许来个拨片更有型吧骆讲。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症呜,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度差。   本文导航昧紊:" "  在国内的SUV市衬锤橄贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击栓喂及,正因如此常港,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市量兽使,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问昂聘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破拓苇侨。   说到大空间失牌、七座设计撅、配置丰富的SUV赔玩怯,北京现代全新胜达是其中的表表者半,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求沛凯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型堕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变慧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手宋,下面我们将对这两款车型进行对比分析趟闲脊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观联:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向噶蹿,设计上中规中矩纯氰抢,采用了哈弗新的家族式设计元素抡霓拐,这一风格将在整个哈弗系列上普及败冈,代表性的设计元素有查:大尺寸U型前格栅胖,粗壮的镀铬横条格栅茫汉窃,时下流行的“X”型前脸煽磨监。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美抄撇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的冕舅梁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的黔按薪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时暗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气零时恭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅赂,再辅以造型锋利的大灯灯组漂,极富视觉冲击力邢溶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话羚娄湘,现代品牌的确更加具有超前思维意识控佳婪。" "  如果提起讴歌品牌搔香,大家一定会想到MDX这款车袜,究其原因罐辆,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型翰竭竞。当然也同时作为讴歌的旗舰车型千,拥有讴歌最顶端的先进技术俩媚葡。在2013年肌舰,讴歌上市发布的新车相比以往篡赋玛,算是非常密集的徊溉奖。即将岁末父,讴歌的新款MDX也开始上市销售患爆白。作为新款客倪,MDX的售价降低了稍博泼,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注侮。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失漠。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器辟纬?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术申,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮闯。使弯道驾驶更加轻松虚悔烹,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上叹灭,增加了AHA敏捷操控辅助系统 浚,在车辆制动时问,通过制动延长扭矩矢量分配绷克写,提升转向的循迹性 杀,这在之前的讴歌车型上是没有的恕萌,包括RLX巢。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车毓娴丁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机念锯惮,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由虐。但我们看到乘,在讴歌品牌乃至本田车型上翻嘉,自然吸气发动机依旧占据主流廷。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法师损砂,在新款MDX上使用的3.5L发动机斥,带有VCM可变缸技术散檀,在不同的动力需求下破滦负,发动机自动切换工作缸数殊酶忌,用来节省燃料沪拱己,提高燃油经济性传烹蔼。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上论,使用了全LED大灯哥,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法趟,不止在新款MDX上出现驶陕啸,旗舰轿车RLX上同样具备魂。但和MDX相比僳,RLX的前大灯内部结构稍有不同海氖列。而MDX的这种全LED大灯品碗郝,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平透粳拷,但据了解讴歌正在向这个方向研发股忌丰。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务晨,其中大致包括救援钨酬、定位姜匣曹、导航检索等常用功能瓢仍爬。但值得一提的是疯庞贿,讴歌的这套系统在整车质保期内垒,也就是四年或者十万公里内是免费使用的练淋。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上扩俩广,讴歌也加入了全景摄像头这项配置佬,通过车头宽、车侧壕密、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式酥焊。对于前方障碍噶、侧方停车险蜂、倒车能够起到非常便捷的辅助作用曹解伯。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助可驹。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面慑胃,MDX采用了59%的高强度材料廊,热冲成型一体式门环等途径挞咖韦,在全新平台上使用了更多的轻量化材料墩卢。   本文导航撑:" "  在新一代天籁发布之后壬奴摊,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字浇伤少。二三十年前犁番鸵,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越饱竭痹,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车断稗,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前熬摔糠。而谈起这两款车管戚久,目前多数人对它们的理解是床:把普通版天籁和君威的车身轴距加长跑顿豆,配置增高投,便成了公爵和君越茄簧,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸窝募、动力和配置等等步惰倪,却有着极具诱惑力的价格朴拜猫。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘祁,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额集岔滥,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力邓阑。可它们究竟有没有这样的实力屏蹭蹋?两者比拼烤,谁又能更胜一筹械晴?本文即将为您揭晓喝。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型处,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型答肖,售价区间为23.59-36.99万元撕辩罚。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版挽武暖,两车售价分别为29.98万和29.99万揪,价格非常接近噶放泪,比较有对比价值蛾涵钠。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显断娃,主要是雾灯芥、轮圈等几处细节可以加以区分亮舒,尤其是中网变得更精致判怀,车头更显大气耸漏芥。但也就是这些细节的变化舅,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动疾,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿滇柯。   大灯方面差填毯,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能骂俄,不同之处在于猜物,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)卷链。   车身尺寸方面粱,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)木,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)妇钡迫,君越的长度同样超过了5000mm恍,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本慨为。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面期,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过孩倦,并没有追求锐利老晃蹈,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅啤方,腰线设计是其外观中的一大亮点澜,并非大多车型采用的一条笔直线条粕炒,而是在B柱之后便缓缓下沉扫到海,在后排车门上形成一条折线课。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感煎朗茨,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士锭。   尾部来看非坞,公爵与标准版天籁造型基本一致庙,尾灯造型也还是一如既往地犀利盯尚畔,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合衰苔绞,为整个尾部增加不少活力鹿伦,同时尾灯与镀铬饰条完美结合玖,使其整体感更强空槐敌。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华挨,轮胎方面氦,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎形告,更为霸气塘。   ● 外观小结好: 两车均采用年轻化设计懂竟,稳重气派;车长均超过5米沟,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上敬,君越表现更为抢眼绍。另外甩,从个人角度来看眉,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计当花伦,相比之下它的造型更加简洁广、规整仍盟淳。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识龚,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽酿诡录,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发晚,足以呼唤出你全部驾驶激情趣髓。你可以视它为野兽骚,但我更愿意称它为内敛狂徒狙料,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎森受层。它是驾驶利器囊绿,也是很多人心中的梦想之车柯钉滤,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG敛等。   既然说道奔驰AMG慰,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义舰范。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样荒就旁,都代表了其品牌车辆高性能版刹齐扯。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款琉爆,这些车在发动机配置调教韧,底盘调教萌疆馆,外形和内部设计上都远远超越原厂车复。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型痴,它的长宽高分别为4707mm叹床、1795mm和1391mm茧,轴距为2765mm勒。参见下表可以直观的发现慕胯百,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的犊呐盾,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势忿。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面切掳陀,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同舅催。但细看之下船洗上,还是能明显看出差别辈躬。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位棚陵巫。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降窘蛾咖,流畅迷人更具轿跑风范蜜耍。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少草提。   除此以外江喝冬,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次芒奖加,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭慈。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂番默俯,前轮尺寸为235/40 R18泌癌慈,后轮尺寸为255/35 R18裤芹剖。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力剔,以获得更快的加速度酶丰。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果胆境随。   车尾是C63最为霸气的地方躬挪,四出排气管宣誓着其运动特性炬腾界,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一幌嚼韶。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力苗乌,从而提高车辆的稳定性瞪痞报。" "  11月12日茂,宝马4系双门轿跑正式在国内上市世。无论在平台还是动力上泊连嫩,这款车都与标轴3系基本相同纲。动力上吾宝,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上撬鞠曹,依然分成风尚龄封、豪华和运动3个不同设计套装称,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式祈。无论怎么看替煎诧,4系都很像一款双门版的3系蜕暗,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢咎熬苹?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系卸冒。   虽然名字是4系鲤,但如果只看前脸恭,恐怕一眼很难分3/4系墓雷稳。不过仔细观察细节的话扰,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同扮。比如更大的开眼角设计惩寐回,更修长的双肾格栅咕侈,还有明显不同的下进气口设计风格昆普。当然蕊,了解宝马车型的消费者都知道寥,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置腊。此外衫平,前脸还针对空气动力学进行了优化尉。 【左牟:豪华设计套装(选配)/右饱:风尚设计套装】   侧面造型上颧礁琼,4系明显比3系舒畅很多叙,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条可,更修长的车门对此也贡献颇多绥持。不过轮胎规格和3系完全相同醒丛句,似乎很难体现出这款车有多么运动朽铣米。另外琳,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了愧焦,和前脸的进气口配合桔导搏,共同为刹车系统散热珐。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多喇藕嚏,不仅装饰性强念苫,看上去也更凶狠蹬味。   尾部设计上控锑椒,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素屏亢。猛地一看依然很3系理伤,但饱满的线条体现了4系的不同檀。尾部虽然整体很“壮观”匡侗辰,不过颀长的LED灯带显得非常秀气俏嚎堤,别有一番风味掣孰。另外墟怪,根据套装不同鸿式,排气管也分为单边双出和两侧双出两种扦,实拍的运动设计套装为两侧双出催,个人认为设计还可以更精致一些低屁酒。   车辆提供尾:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址吝:北京市海淀区闵庄路19号   电话木:(010) 5872 8888   本文导航绦蹄绵:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道农,自日产逍客2007年在英国上市以来茨滩毙,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来窖。各汽车生产商自然毫不示弱燃,都想从这块有潜力的市场分一杯羹碘绊。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年镣点抨,公司就对其外观和动力均作出了革新腥梗。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司瘸,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V公俏碘。这款车售价要高于ix35吐,标配版的售价与高配版的ix35相当涟茅。较高的售价并不会对消费者影响太大侮娟,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力怯巧恃。 ? 现代ix35   除此之外杜患卜,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型观。完美的驾驶体验静,充足的动力表现孙棘勤,日常的实用性以及低廉的养车成本村哪镜,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战蔼。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面须。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间梦拣稗,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些搂。CR-V的后备箱打开的角度要更大蛇春,后车门打开的位置更高酵迹,加上方便的一键式折叠后排座椅晨,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜啸共霖。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的斥,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的芒赦煎。ix35的后备箱地板离地面更近凌捷,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间烷剁。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5戎豌,他们要对此多付1,700英镑烦。其余两款车的四驱版猾祈岭:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)趴,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)钡。   从标配版本来对比三款车波倡稻,ix35要优于其他两款敦勾。SE版就提供了后排加热座椅操竟,方便商务人士乘用戚秤。高配中更是有导航玫涝,蓝牙购活,真皮座椅清衔,隐私玻璃和无钥匙启动等功能娘穿斗。ix35的一些配件选搭也是十分优惠啼,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑松嘶九。   综上所述断谱,我们推选出这三款车的排名分别是艇方赂:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的农,但是它的驾驶乐趣却是最大的谴。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码拔别冈。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足潜可。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度藉端唉。低的污染物排放临,强劲的动力表现屉,新引擎的装配让该车重获新生郝腐。   第三名?现代?ix35   毫无疑问港渭,改版的ix35依旧是让人满意的家用车侍楞。不光是低廉的售价弘,标配版的实用和保修期的延长现,让该车十分吸引人诬。不足之处则在于较高的二氧化碳排放蠢经,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间楼。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品翘,未经环球网Huanqiu.com书面授权暮恫,严禁转载懊贿,违者将被追究法律责任厘垮。责任编辑伪:李敏" "  在国内隆肖集,提及福特这个品牌撩搏,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣坷ⅲ克斯和嘉年华贫,但福特的精髓决不仅限于此光百考。在美国惨深壤,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军辩。近些年来密,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围剁沃矮,先后投下了旗下多款SUV车型赋,其中包括翼博结搐蛊、翼虎挨、锐界以及今天的主角探险者潮。作为美国销量连续15年冠军的探险者盾吩脯,它在中国的土地上能否再续佳绩先酣?带着这个问题搏蹄修,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙扑。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈ノ诚摇,也是其第五代车型嫡嫩上。在今天看来沏促稀,福特探险者圆润饱满姐随,又不乏美国车标志性的肌肉线条嫁,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求茬硼。但早在1990年儡蔽琶,第一代探险者刚推出的时候奸,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多颠雾欠。   随着时间的推移颅,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变虫,与其说是改变萝搽镰,倒不如说是更加顺应潮流喘付嗓。早先的皮卡底盘不见了踪迹膛谰恢,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂呢起。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪健,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)邢防。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢俑А,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢林?结合同价位车型做个比较不难发现耗儡鹃,探险者论尺寸绝对傲视同级督。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV挫砰仇,“尺寸”无疑是其最大卖点叭纱。它的车身长侗拒损、宽咆辛、高分别为5006mm谜矛、2005mm和1743mm淳,轴距为2860mm健。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV尉手山,即便是与奥迪Q7的对比中极夕,探险者在某些环节也不占下风焕卜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外瓦,探险者的最小离地距离为193mm爱卧,接近角和离去角也并不大塑,仅有21.7°和21.4°惋。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的憨锭。" "  引言罚瑞: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点杉,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新颁,其采用了全新MQB(横置娜赝榇郑块化)平台生产第,不仅在外观剐尺蜕、内饰方面有着明显的变化淡,更低的生产成本滦堂、更轻的车身也使其有着较大的优势燃摧棠。此外簿扣,作为其老对手的福特噶∷罚克斯当然也有着较强的实力词缕,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蛇达。今天踩,我们就来为大家对比一下糖攻,看看这两款车型谁的实力会更强挠邢佃。 外观热律驮:低调内敛大众风对比时尚张扬覆鄄龋克斯   两车在外观方面虽然同为动感翻,但在设计风格上却有着截然不同的一面庭,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上嗡。而甘妫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蛾。   车身尺寸方面饭补乱,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进遁储充,长度与宽度分别增加了56mm与13mm咖巢,轴距也增加了59mm彩,整体看上去更长更宽更矮苯渭杀。但其主要竞争对手赴樱克斯的整体尺寸依然有着较大优势嘲。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅贺、强壮锰痹、凶猛揽,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象乡。试驾被安排在了蒙特卡洛础,我们被热烈的目光追随了一道吃,同样极揩疵,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路慌褐。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起绦灭,它的对手就已经锁定了密靶,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标狄温堆,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜朽诡,他们选车就两点博辛抱,第一样子帅碘辞,第二性能足够强大竣渤通。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力炯。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车陪兽扳。恰恰如此贬姜,它看起来很漂亮聚澎,尤其是车身各个部位的比例与线条侈,挑逗着所有人的视觉神经驶房。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野诚,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口显剿,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实虑稻,而且更杀气感更强忻烂非。怠速时慢慢靠近墟顽,它的躯体在微微颤抖圭醇盆,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤们珊勺。   细节方面奥迪从不偷懒梢郎,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记零锯,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾趁世,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞艰。在我看来滦岸,这样的视觉效果已经足够征服所有人甜,如果你觉得不够醒目哀,还可以选择将卡钳漆成红色版。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部绥,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体激坊,120km/h时自动升起肉,此时的样子最为动人把挨枪,速度降低至80km/h后便会自动收回膘常。   进入驾驶室并不费力琶苛缉,内饰与A7或者S7基本格调一致嫉蔽炭,简洁朴实睦登挽,中控台区域保持原有基调楼痛核,有人说它沉稳末,另一些人说运动丹瓣,在我看来这就是奥迪的风格究嚎秘,可以满足很多人的口味叹,一切气氛都显得那么熟悉笆扳。   车内有两处亮点让我记忆犹新互鳞,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分几校,坐上去的感觉也足够舒服戳畔讥。不足之处在于它的调节方式太过简单八经,仅提供电动方向调节以及腰部支撑寝,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能任聚瘟。   第二个亮点在与RS 7的方向盘暑舒,手感与大小都很出众缆,令人爱不释手发借拜,最关键的是RS系列专属的造型非常激进滔僵虏,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望史。也许这就是奥迪设计师花心思的地方讲,善于抓住驾驶者的心判,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分沤茂输。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化砍,两厢版掀背车开始越发备受关注愁疽筛,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型局模甩,强劲的运动性能也是非常重要的指标禾桥怠。就在本月初姐授拉,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求毛,除了朗行运动版之外守拢,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能朔败撮。接下来施纪幂,我们将两车放到一起迸贺,来看看其空间和性能环节的表现如何纫。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是赂凭,如今的情况则正好相反拾熄锑,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此距。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元随迫荤,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元党扭糯,两车的售价还是非常值得人期待程驴。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版拴唯,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了怒卿林,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计旅撇嘎,前脸没有任何改变窘抛点。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素粱,但给人的印象要更加动感分。   车身尺寸方面塘错房,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米懊烤,各项数据都要比朗行运动版更大一些蹿绿,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少百刊坏。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎赶,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适柒靛放,比较适合家庭日常使用席式吴。轮毂造型与三厢版没有区别陌。在发布会上娇,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎轨颂牛,相比科鲁兹掀背车不够运动可笑。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条峨蝗,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑屡嫂般,线条更加自然累、流畅哆。两车的车身腰线笔直且显眼埂订,给人的印象很有一种短小精悍的感觉忙睬。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影烯房,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿镣察狗,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果咳。同时潞腹,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能功。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源修年词,点亮后的视觉效果非常不错鲸迷,还有排气管造型上加入了镀铬装饰闲滇辖。整体风格也是保留了三厢版的造型摩疲赫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出氓,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型年。2008年府些锰,丰田Yaris进入中国市郴铩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相汾妈吗,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数伯,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车鞋,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号狭心篱,想必原因大家都很清楚嘉,致炫在各个方面都已下足功夫戊筹,为的就是再续辉煌略青合。   致炫外观灵动时尚谓,带着一些年轻的运动气息凹港,车长为4115mm吓风,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm桔,比老款低50mm;轴距为2550mm碎矫肛,比老款长90mm管片。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了僚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点缸驼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”斤此,这样的设计更有利于致炫的散热违思,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱烧涟。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利播囱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气款龋汝。   " "  在这一两年中蠕脑栖,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”嗜啼,究其原因辅旅范,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有旗。另一方面先撩,也确实因为高尔夫的产品素质比较高努诧。代表着大众在中低端产品中的最高水平艘闹。如今献绊,高尔夫7也渐渐走进人们的视野盗肥壬。带来的改变很多疼,由MQB平台带来的更多越级配置鞠蛙,外观内饰的革新童察,动力总成的变化宫袍聪,当然还有后悬架的改变钱似齿。能否继续神车称号募湿涂,笔者觉得报吃攀,可能性极大肥。   ●从固定平台向奈玻块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那嵌耄块化平台的车型广厦本,之后毖,从这个平台开始捷雇,还会有奥迪A3等车型陆续引入拣骋熄。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓健佃。但从高尔夫7开始康柬,这种概念将发生改变假。MQB睦野晕耍块化平台生产赏,让高尔夫7拥有很多延展性的传承美么钎。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留螺,后面我们会详细说到到譬。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车揉蓝,必然是一台有传承有积淀的车型习夯。经过几十年的发展和变革坏粒,没有被历史淘汰颅泵,却总能获得新生和换代你了男。我想符合这种条件的车型真的不多私。甲壳虫也好靶,卡罗拉也好攘颈,都算在其中辞。高尔夫更是其中不可或缺的一款秆吮,从第一代发展到第七代联,我们发现捍袭耿,很多经典的设计元素没有消失触寥,而是作为经典传承下来捣斯,但技术却在与时俱进的发展签姑。直至现在仁楷,高尔夫7的出现实肉敲,能够看到曾经的影子捣副,也能够看到未来的趋势丁。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了帘肺寞,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿清轿辜,今天在紧凑型车上也上演逻伍枢,只能说明鼓函,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视锨坏,也从侧面看出观,这一级别的竞争是多么激烈木,高尔夫7的轴距加长了59mm橡棱磨,反应在车身上刊,加长了56mm肯了施。这让我们看到咐峦,高尔夫7并不是一味的加长凄,更兼顾着车身的整体设计狸坪挡,以及操控能力的全局设计送糠。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了奔,争议很大木非,但貌似并没有像新速腾上市时那样舱慑隋,引起大家的太多反感坎。或许一汽大众的这场策略大变烦,已经让消费者黯然神伤了吾泻。大家也都知道得桐滔,这是没办法改变的事肃,想要四轮独立悬架恒奇,会有性能版车型作为选择翔,要是纯家用闷,就只能接受这个现实丢评。   本文导航叉:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV纫既,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6善菱,这仿佛已经成为了一种定律爸。话说回来挥撩,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手砷拈,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望袄,采用全新平台打造的瑞虎5从设计穗惟、做工穗派癌、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼崩,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位薄新,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解抬汀少。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型粗偏糠,为更直观的进行两车的对比分析牡猎,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车勉骨汕,需预定等车时间较长坤,主推1.5T车型)作为参考对象烯。备注杉氰:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版券。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高菩秤,无明显抄袭   先从车身尺寸来看贪咯,瑞虎5和哈弗H6各有所长橇疏怕,瑞虎5车身更宽飘戏宫、更高啪咳,而哈弗H6车身长度淘吧窘、轴距更长略。另外这两款车的外观设计原创度较高孺忍簧,没有明显的抄袭痕迹响稍,且能够符合大部分人的审美观车册,足以体现出设计团队的用心程度胁蓬峨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点圭,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应天,意在塑造最新的家族风格毫釜废,整体呈现出大气环、时尚的感觉雾水梧。瑞虎5提供了6种车身颜色选择浑,包括徽墨黑钩、烈焰红口嫂、赤金棕善、暗夜灰陕泵卫、皓月白和丝缎银桶暖。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气嚏,其更侧重于简约聪、硬朗的外观风格同样被消费者所认可卷绞蔷。车身颜色方面静捻骑,哈弗H6提供有经典黑阑却步、雅致银赤敦烂、简约白荡燎龚、中国红嗽毯、风尚蓝赔聚互、摩登灰感纠、醇魅红屯哥驹、睿智棕共8种车身颜色李湾勿。   前脸部分卷,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果桥。瑞虎5前脸层次感较强瞎妈,大灯巧妙地与中网衔接版犬,而下进气口被分为了两部分署,下部与底部合适护板相连接挂构,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和碘伪匙,没有太多浮夸的设计盯,中网换上了带有“HAVAL”的新标识湾碍,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“添柒蹄,但绝对属于耐看型爱,整体间流露着SUV标准的稳重气息都缓。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富拟默,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长杏啊笆,车身侧面给人以更修长的感觉醛。另外燎,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条培,车顶均配有行李架嘛芬。   同样的唱扳,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感去钮煤,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面刺,整体比例协调没有过人令人诟病的地方钨辣,厚重的保险杠更具力量感脸潘靖。   灯光配置上弹峭侗,瑞虎5的前大灯造型整体感很强稳,内部灯组布置较为新颖溜甜的,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注苔失:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩史擅伦,常见的柳叶状大灯造型愁,常规的灯组布局题剂,带有透镜的卤素光源大灯替,提供水平调节功能郎。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源险,看上去更为醒目和美观枢,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源陕逆寿,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应康持狄。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后鸽,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇拇,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想肋,同时越久的期待会带来一个重大问题卧监郸,那就是新产品如果不能做到完美扇,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时沦,两条定论由中国媒体陆续传开慕儒,首先它的相貌不错枚啃倍,其次来到中国的时间也不会太长了酿。一个月前誊骗,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁筛脐粒,为何这么说赴品,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好驹,通过细节上的修改咀,使雅阁更贴地气火。   设计师在中国进行了大量调研工作返,最终他们得知了国人的喜好食闹,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计锤篙航,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁氮嗜疲。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外藩,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手健,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中澜显无。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表寞樊浑:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈盗,在如今大行其道的“加长风”面前拱堡痉,本田倒是走了一回不寻常路涕挟,这也是让很多人吃惊的一件事考阂,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响硼碗拼。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道陌量弊,究其原因我想和C柱造型瓮教钵、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关豹凤蔑。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度累,先是放弃了老款斧头型的轮廓垦蹈劝,其次将双出分置排气融入到了包围中沛,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚苯芬憨、动感靠拢钱。   本文导航菩矢玛:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座没酣畔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者靡孤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列安秆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事履划武,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩挖亩陛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜茅。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别悼房喜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳唯绊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病菊珐行。相比之下古,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计袜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉庇旱肩。总之这个价位的车型喂扁蹦,只要设计不太出圈消费者都能接受灰蔬隶。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几妥,即便轴距也仅有20mm的差距频,如果无聊到一定要分出个胜负的话科纫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势温竟窟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上及舵定。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方肩痕,在这方面长安CS75表现得尤为突出蜂档霉。顶部的灯眉腻、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型岔农潦,虽说还是带着几分模仿的味道焙献房,但却并不令人厌恶炽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型味,不过它的优势在于自动大灯功能模甸,这是我们在CS75上未曾找到的配置化富。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化倪吉步,都是标准的SUV设计捻炼胺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似矢涸,不过值得注意的是辟泊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙瓣,上下车时可以避免蹭脏裤子县布,这一点要比哈弗H6显得人性化黎巩即。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎茎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17叫店钢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等惦操感,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话去,那也将成为它的一个优势缓。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拨簇,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平磷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些衫景。两种风格说不上谁好谁坏熟囤炉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫燎燎翅、更时尚的选择瓷凡工。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座凶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者衫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列郡荒迫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事弛烷唉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩橙撇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜相是。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别敢恢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳洼篇合,中庸的设计让人挑不出什么大毛病痘饰。相比之下卢辨呸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计唇埠眉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉矫狙。总之这个价位的车型赏,只要设计不太出圈消费者都能接受难璃泉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几魔晾清,即便轴距也仅有20mm的差距潜,如果无聊到一定要分出个胜负的话勉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势寡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上晒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方念,在这方面长安CS75表现得尤为突出素磺。顶部的灯眉冒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型癌幢,虽说还是带着几分模仿的味道维婪,但却并不令人厌恶愧茹咕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型牵栏,不过它的优势在于自动大灯功能雌臼,这是我们在CS75上未曾找到的配置敢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化乳,都是标准的SUV设计勤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似碎趴塑,不过值得注意的是秽勃,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙普瞎,上下车时可以避免蹭脏裤子啡林兜,这一点要比哈弗H6显得人性化斜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎颁沙瑰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17繁煌沽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等辟,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话赣,那也将成为它的一个优势橇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异午,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平彻双衅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些轨罕焕。两种风格说不上谁好谁坏轨尼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫价宝、更时尚的选择含贸搞。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型林,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人签达跺,埃隆·马斯克就是一个奇人棵韭围,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克备?下文简称“埃隆”)喝耙菠。远隔重洋来到时差16小时的加州肚呵,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展莫辆咆,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S袖,一款名不见经传晴返,却突然颠覆世界的豪华电动跑车协潍舜。在短短的5天内苹,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试诗氰。 ●曾经的TESLA枚舜瞳:短暂辉煌的Roadster   2003年姐,当埃隆要在硅谷成立电动车公司独胖洞,并亲自担任总设计师的时候就差,他为公司取名“TESLA”娠热横。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家吩、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)煽。而在十年前睡囱,绝大多数人也认为埃隆真的疯了舜仙,因为在此之前触,没有任何纯电动汽车成功过亥纪。   不过很快实侍,TESLA的第一款车型就让人刮目相看穗挟,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳小,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差思精菏、续航里程短的传统印象视伺。只是霸惟,那时的Roadster真的很糙萝苛羌,很贵圣澎,很没吸引力捍。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者匈。   于是痊呛硷,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”编乾肆,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市瓷琶恫,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅,已濒临破产……”煞毋迟。   不过湿储改,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样锭,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在坍惹的,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际蛇涛反,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国禾塘。仅从2012年6月车辆发售垄,到2012年9月这短短一个季度内娘悉嚏,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S脾暖改,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元柔,并且公司还获得了美国政府的政策支持喘该雹。   ● 简约外形流畅饱满剁港,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗仍显?一个能够打动人心的外观设计还恋,对于任何工业设计的产物来说都至关重要膳撅,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维画市宋,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔膘巢,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物棠,曾经或现在都是企业中的绝对领导者飘逞唉。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院谷岭精,是一位年轻的美国本土设计师描,曾经在大众汽车担任过助理设计师却成板,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计抱吼。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前蜕渤,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师涝,马自达旗下的Furai驾拟、Ryuga淀潘、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下葛。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker懂道漠,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车私凑拭,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)薯冬认。初次见到TESLAMODEL S的时候疙,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系痪畴胯,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此稗,难道这两款车之间也曾有交集飘聘?   多方查阅资料后才明白涤税盎,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的涵涸定,不过后来TESLA对其提起了诉讼谦,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作蒋,还盗取了其电动车制造技术涧。于是紧接着筋绷炬,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品钉纺辟,并最终完成了MODEL S的设计工作冉。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)卯誓墩,轴距则为2959mm纱公。仅从数据来看氯寂女,MODEL S已经算得上中大型车的级别吧,差不多和奥迪A6L尖密、宝马5系Li等近似绍,只是车身更宽大也更低矮一些牡,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论侍屯浚。   整个MODEL S的车身上渴醋懈,相比许多人和我一样兑陪,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计画,椭圆形前格栅造型太另类了冒,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴熊侯茬,但是这也成为了MODEL S的标志赴亮齐,或许未来也将会是TESLA品牌的标志寸骂汹,所谓的家族式前脸释彭缉。   你或许会认为没有前置发动机的存在簿,和绝大多数的电动车一样莫焚崩,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了凳叛勃,那就大错特错了返份翰。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的完,动力系统和电池组衰僧,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里矢,就和传统的内燃机汽车一样次扇,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温何奥抛。   细长条的大灯造型很酷茂郴房,氙气大灯趟卜萝、LED日间行车灯都是标配孔救奸,和其他车型类似距论毖,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯氨茎、LED雾灯以及示宽灯纬仍。只是在功能性上MODEL S实在很单调缎颅,同价位产品上应有的大灯清洗对归稀、自适应功能等一概奉欠辆赶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立赁,4年的时间少,经过诸多顶尖设计师的打造融士,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发荷,再到上海车展的国内亮相埔,今年广州车展终于正式上市桃貉艇,观致3可谓是吊足了车主们的胃口搞论。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休箩上蹄,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中猎绕媒,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩姆,这是中国自主品牌获得的第一个五星闷炽。观致3四项总分达到了惊人的340分设,这在整个2013年度排到了第一位史苟。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样粳,接下来为大家解开谜团丹。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3捌疼鼓,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念沧邓饺,观致3的外观线条十分简洁竞,但又不失从容优雅垮,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉咖探哼,毕竟它的设计总监曾是大众高管看,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了魂坑。   前脸看上去相当的饱满圆润藐翻兜,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅炯问孪,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成怯冒疤,而“Q”也是观致汽车的首个字母股,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信胚拎,当然您也可以把它当成是城墙式的设计拓渐裳。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切沏挟,这话虽然有点绝对吴,但却不无道理贯,在说服消费者购买自己车型的时候技凸,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的汤恢尽,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由双。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型干窜锨,随着时间的推移琳变硷,两各品牌已经深入人心宿藩墒,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台乘,相近的售价俯聘、同级别的定位堆,看看哪款表现更有诚意年。   全新爱丽舍诞生于PSA平台凤,造型圆润符合多数人的审美短校盛,第一眼算得上成功钝呻。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识该,细节处理更为立体很显档次佰。写意的腰线视觉效果哦也十分不错氦换。爱丽舍原创度极高栓河,很难找到其他车的影子宝。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍挥邓附,只不过虽然车身进行了拉长杏勒分,但看上去依然是一副小型车的架势爽丸论,气势上略输给爱丽舍昆够。外观设计确实见仁见智确,有人喜欢圆润稳重揭类赡,有人喜欢直线条的简洁利落插检,嗯好吧狸惰,各花入各眼微。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现撮拿昂,新桑塔纳除了车身稍长之外嗓腿,轴距绍估瞧、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势无唤靛。但整体上两者都属于造型协调的类型庞轨漓。   内饰部分库,两款车型均提供全黑和浅米两种配色夕染伍。配置细节设计宠猩,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计类,比如位于方向盘后边的多功能按键济烷卷,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式讼乓,则显得没有可挑剔的地方络,只是限于成本秘兽,用料表现一般蔑策。" "  谁都没有料到短短几年称湍,SUV会如此火爆谭皮良,从动辄百万到数十万的城市SUV朴,都曾经上演过排队提车的场景部,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样勒江拎。汽车厂商也是尽力满足用户的需要盎,不同细分市场夺、不同类型SUV纷纷推向国内市程汗,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动兼,推出了其首款SUV--标致3008闭菩。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨巍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡负。而东风标致国产后价格有很大降幅惋蘑,15.98-21.67万的售价也与途观桃屠妥、CR-V坎茎、翼虎热门紧凑级SUV区分开来检贤叉,定位为一款入门级紧凑型城市SUV辆。下面一起去看看吧围定。 ● 外观解析   除了高售价外瘁,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一规擞掏。太过个性绘凉百,同时又不够精致舒。而相比之下闷撬,国产版标致3008要好很多嚼莆,现代感更加强烈揩沛杉。前脸采用了小一号的大嘴毛,并且添加了镀铬饰条显示很精致谅,也符合国人的审美镁。   前大灯虽然不是氙气大灯险惩钦,但是加入了透镜褐岛,整体观感不差感镰访,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高鼓。另外桐挛婪,雾灯处还添加镀铬饰条装饰葡怒吉,增加了前脸时尚感渤妮。   从车身侧面来看吨,标致3008加入了车顶行李架堤扭,虽然并不是经常用到的配置刃杆,但是对整体造型的营造作用不小貌戒炉。另外硕呜行,黑色下包围凸显了运动感唯揣疏。   尾部是相比进口版改变最小的囱旧泵,不过依旧非常漂亮黄,很有层次感谩久房。尾灯加入LED灯组殴,警示效果更好劳艇。另外最值得一提的是其后雨刷设计讹,在前雨刷工作状态下朝毕睦,挂入倒档瞧侍,后雨刷会自动工作恼加淳,非常人性化的设计盖猛愤。" "  说到法拉利冯赁馁、玛莎拉蒂这些品牌钝敲佃,网友们肯定会觉得遥不可及空,价格高高在上师盼。如今被揽,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli顽杆,它以89.8万元的价格进入国内市场狗墙。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少廖垦呕。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现胶,让我们来看看他们三个谁更吸引人亮活。   在市场行情方面奢,Ghibli集成了家族其他乘员的传统逼秘皑,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的蘑,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置灿堤。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设微敢。而其他两款车型均有不同程度的优惠舜功,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系橡。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的黎,看起来非辰В魁梧的发现竟然落了下风摩道,令大家非常诧异顾奴杯。但在内部空间方面顷,Ghibli组完全不能与发现相比控莎,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版菜参。而宝马Z4则是一款标准的小跑车绒弹,所以它的尺寸就不在此提及了秀阿颂。   在该项对比中久回较,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截曙,功率少了80kw层伞,扭矩也少了50nm此炔欧,同为3.0T但差异却这么大遣枪。发现采用了柴油发动机幌,这款发动机的性能超众钾朽级,在国内有些市场中非常受欢迎箩。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱弹立。   对于传统豪华车闻言羞闯耽,前置后驱永远都是最完美的驱动形式附啪。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式烫磺,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统乱爸劣。路虎发现集成了家族中的优良血统琉,四驱系统足以让众多对手汗颜薄。   本文导航级既罚:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实还计,保时捷新Cayman在国内上市之后卵岸娥,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了氯颇构,遗憾是试驾车迟迟不能到位搔隘,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余姓彭佬,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心脓锻队,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出攫,就当胜利喜悦之余池填洗,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包关仁头。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我屉痊踢:不就是保时捷最入门的跑车嘛梢扳仇,至于这幅尿性嘛按嘿笑?不过您还真别说珊,Cayman作为保时捷入门产品中蛇,绝对是一部对得起消费者的良心之作朽,比起卡宴与Panamera来说妙钝叼,工程师为它注入了更多保时捷的基因丹些沁,说句通俗易懂肆聊田,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观扛烽:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间舌挞陡,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史队,第一代Cayman的诞生是在2005年凸课饶,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺连笺,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格踌赎桔,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本陡闹邪。   新款Cayman S外观简洁提孪,车身比例更是优雅的惊人沥玲鲍,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征叉欢。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低侵汲仆,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)坝哇。尽管如此恃航挫,这款双座跑车依然非常紧凑哺涤,车身长度增加了33mm骡几。车身前悬缩短了26mm炊。   每次谈起保时捷的外观设计骏,笔者都是非常纠结的心情篇,恨的是德国人那副死脑经变,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化息性徊,喜的是哪怕轮廓没有变化范,每一代保时捷都能占据时尚的前沿歇硕努,或许这就是历史的传承吧理丢。   新款Cayman S除了迷人的身姿罚丸袖,优雅的曲线之外称圭烂,设计师并不是一味的强调柔美恃净捕,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现匿,这里需要注意的是寇悔,这个大口可不是什么导流机构猎舌忱,而是发动机的呼吸通道迁哦。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位眠,加上凸出的转向灯设计农,相信任何人看过之后都是过目难忘普,尾翼同时配备升降功能驮稍室,时速超过120km/h之后锑藐,能够有效提高尾部的空气下压力梅棉。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂耻饶,这个是一个价值不菲的配置擞便,总价44700元漏戏耸,如果您不满意当前的刹车系统蒲,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话甭,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处亮,据说车用到报废了板幢,它还可以装到另一部车上继续使用腹教,简直可以当做高富帅的传家宝变糠富。" "  国内B级车阵营的争斗狄酸,恐怕用水深火热都难以形容课虹暴,原本只是按国籍分布的对抗阵营兼,随着时代的发展苔逞,已经逐渐转变为混战的局面剃,比如ABB三个品牌的中级车差靠阀,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蔷蜡。同样的情况也发生在合资品牌身上屉,民用车级别的对抗往往更加激烈抗,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时暖,来自德系的车型是否会倍感压力京?   《抉择》   选车是一项既磨练意志博姬,又考验耐性的工作骗。往往在某一个时段有一丝懈蹈浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生认敦。网上车市最新推出的《抉择》栏目肺,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题夕酬,做出全面的分析与指导坍舵懒,以同级同价巷柑泪、同价不同级等角度出发澄虑丹,全方位给您最全面的购车支持喇。   雅阁和迈腾释,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车豌,也许之前并不会将它们划等号俩,但随着市场格局的转变交即,它们也来到必须接受对抗的门口容聪。当然噶弗,这场争斗的发起者是雅阁梳拈撵,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗告隶哄,抢夺德系车根深蒂固的份额痊,看起来是个贪婪的举措竟,但能否成功却还很难讲福桨别。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方久文东,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的负市毛,反之同样继吧。客观的讲苇,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感扮且彻,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势腹喇。尽管雅阁配备了前大灯LED光源董寥劝,但是这个技术到底是否实际丹,还要从使用中来探寻戊。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音旱仕瞪,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响时。   第九代雅阁缩短轴距的作法试挪,是令所有人都无法理解的矮,在几乎所有车型都在加长的时候届,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍付,搞得你摸不清头脑葡僳驶。日系车对于商务的诠释与德系截然不用褪蓬,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因煤闭。   虽然大众的每一款车型都有很多相似掇,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者铜。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能倾,就是最好的证明督蹲,据我所知爆沪冷,直到全新一代奔驰S的诞生啊梅涵,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的晶古。   本文导航斗呜老:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年藏,它们钟爱速腾的技术至上生存理念婆贪,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴簿希。直到有一天曹兔入,新速腾上市夕,后悬架变成了非独立结构歇朔剃,他们的崇拜似乎崩溃了裸卵。这还是那个技术控速腾吗螺?随着时间一点一点过去茨缄,新速腾陆续推出速腾蓝驱版吩、速腾GLI钢倍。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了皋荷播。不得不说泞锤饥,速腾家族越来越丰满委咐巴,那个曾经的技术青年硅,逐渐走向千家万户澄,满足标准化的舒适性需求宋谴。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者熔,这让我们看到速腾到新速腾的转变啤抨镐,它变得多元恐胸取,变得成熟妊。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满全,开枝散叶就像一位长者虚破。它不是急于求成软牡藤,而是变得更圆滑更成熟董憾。记得一句广告语曾经说过堕趟:“成功的男人棵,有很多面罗。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象搬次,它要更多变灸,它要更多面砂菇险。蓝驱和GLI率盾,一个拥有更多的节能技术添董,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构哪。当然椿,价位不同棘,GLI已进入二十万大关甘放。你有了更多选择僳莽茂,你没有了挑新速腾毛病的口实贾问。三种产品摆在你面前够纫纽,要节能废菏馁?要动力该藐?要居家卡?新速腾都在这识慈。    直至今日帽墙碌,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止哭,的确莽番,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品就,多少显的不是很紧凑动感潜效。但终究那是一种技术执着理念下缉砰,最后一代产品了脱诗。新速腾的到来似乎终结了这些居胜,悬架品质降低返,操控感稍有不足轻翔泵,但换得更宽敞的内饰空间娜激,等等等等膘陋疤。到底速腾进步了还是退步了蔚讽,我们无法一概而论典顶。但有一点狈颊,笔者觉得大家都不会反对电痪玫,新速腾的外观绝对养眼捷。你依旧能找到德系工业味儿权,但又看到更多摩登的东西入池亮。咸淡合适父,老少皆宜圃。或许从这个角度来说撑弛烙,新速腾是成功的仕匪断。    过多的技术说明叹奇椿,这里就不重复了酥鸽,今天我们就来漫话速腾超假捍。记得一次惺埂,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面位诧陪,立马对它的内饰嗤之以鼻纪吮猩。毫无设计感香巾绣,直来直去探拟皑,见棱见角箍碑。或许不光是这位搞设计的朋友侧澜罚,很多网友也有如是感概撬。他少了一丝温情舵发,少了些许浪漫布竣。不如北欧风情简约疤曹,不如英国小车活泼边伯。充满了德国工业时代标准化生产的气味朵。打开高尔夫两醋、速腾荷扫啦、迈腾兢、途观朵规世、途安的车门扭,你都会得出同样的答案武赏插。或许矫,这就是一种设计选择乏秃酒,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的措,内饰模具走点曲线也不是不可以讥婆介,但当你仔细玩味之时撂券,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美茫拳。不浮夸令良娩、不高调瓶,你可以说它没有设计感方瑞肌,但它却充满机械美梨想。 责任编辑疥:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV扒赶衡,也就是S-cross锋驭链概,售价11.28万-15.58万元乒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵慵⒒础,主要竞争对手包括劲炫和逍客迟陋半。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版计,其实并非如此惭萎色,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言妊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢汞斗,我们不妨来进行一些对比去看看抛队。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV惧,也就是S-cross锋驭拉驶讣,售价11.28万-15.58万元玛溉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉律痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客灵。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版栏凯,其实并非如此办,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言烹码酿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢亢氛,我们不妨来进行一些对比去看看秸灵。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上吃举乘,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场但脖。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机篡,而且在轴距上也进行了加长操素,从而能够获得更大的车内空间模。其实就在此次广州车展开幕之前篡,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验寒绞,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧滤。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品息廷瑰,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机京沫空,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长畔。另外温,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV稼、BUS贰拨、VAN三个系列别校,分别涵盖了商务硅、家用和专用三个细分市场镭老。好了耙,闲言少叙物,下面我们就走近它们以作详细了解吧税触。   外观篇徽:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品拆茹,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致宋,我们将主要以佳宝V80L为解说对象滩,同时会在两款车型的不同之处加以说明譬缆。   该来说说外形尺寸了屏勾,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同抄卤脊,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm科土。   尾部造型同样以直线线条为主要构成缝,与车头形成了很好的呼应夕,而且从整体上来看车身更趋向于平直尖烂仍。需要特别说明的是藐狼瓶,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L踞郡,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式牛,以应对不同的使用需求盘片,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同美,例如高位制动灯韦淡、门把手和牌照架亲核。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”篇,“中国车”捶嚎驹,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价淑肥泼。“北欧品质”传承自S60挥渭虎,设计风格以简约时尚为主师式,选材用料则注重安全环保衔靠蹈。“中国车”同样不难理解坏攀,“L”是个很好的代表澳,但不是全部渭楼。   就在试驾会的前一天苔经逆,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)妊棠酞,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上窜。   ● 沃尔沃亚太为何物瘦豢堕?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称俗溃爱。沃尔沃成都整车工厂党存糖、大庆整车工厂翘材、张家口发动机工厂嫂棚、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下痹勿米。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产尘禾氓。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准交划,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统舞漆,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准胎看。如S60L有约290家供应商醒抢,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系香痊。而在研发表屯、设计绩奋卫、采购和生产制造等各环节上啦,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步贝潞沙,采用共同管理系统八。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容吞诫涛,我们先从加长这个重点说起鸵般唬。S60L相比S60加长了80mm掂,具体点说应该是轴距加长了80mm缚缚浆。这80mm用在哪了呢旁诺?全部加在了B柱之后需贬,所以S60L的车主不必再为后排空间担心滑璃,这里现在变得很宽敞熔汞险。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间届,前排调到合适位置后婆,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指屏来,属于勉强够用的水平;而在S60L中力其郴,相同情况下娥头贤,后排的腿部空间则超过了两拳姥,可以说是非承郑宽敞泌喷兢。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看挖,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平糕密俏,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)磺。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了宫歧辱,外形倒也没受什么影响尼己,甚至感觉比S60还要更舒展一些场。S60本就是轿跑设计风格老配喷,后门加大后曝,整个车顶的曲线反而更平滑了洗览。相比之下僻踏持,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些颗,但却增加了几分优雅的气质箱踌虎。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计屯,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素哗。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框秸屉哦,车尾则在底部加入了镀铬装饰条效办浩。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”饰,不知道大家对此有何看法矾呜。全新的18英寸轮毂挺漂亮祟缆季,轮胎为了适应国内更复杂的路况收,将扁平比从原来的40增加到45彩偏。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了奶撂,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰辑秽,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点维梳典,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合呈等。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰焙堪侵,而像坐垫垒、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色疚卫吗。这种颜色和黑色有些接近坊瞥扳,但更时尚购贸现、个性一些侗丧尽。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘摔、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色瓣淘筒,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求玫蓉,后排乘客得到了更多的重视扩括。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘鞘遍。后排乘客不仅可以享受电加热座椅曙屑拇,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置碎绿溺。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地搬茶股,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车醋邦肌,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错剧,可就在本次的广州车展上蛊贫端,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市肠蛙,并且两款车的售价也是非常接近瘁绷,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力概刷。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表葱庇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉购,并且它的设计也是由国际化团队完成航,外观上完全不输给大众拳头产品速腾碎。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型敞,并且两车售价仅仅相差4100元馆。观致3车身更宽尸凤,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势杉桥丰。速腾则在车长与车高上领先观致3碳窟木。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表蜡懊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面狗哩温,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱贫笺翰,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱虏好。因为排量上的优势匣烩,观致3自然在动力参数上领先速腾题。同时观致3采用了更加高规格的轮胎儒。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架随,后扭力梁式非独立悬架睬。   本文导航巾:" "  今天给大家带来的两款车扯崩,其实已经在国内上市激痪,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型菊,他们分别是大众的全新捷达以及标致301赡坟冀。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识拷多,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著谓存淮,而标致301可能大家就不是很熟悉了椭馆,下面糯苏,我们就一起来看看这两款车胖功虏。 外观导认:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国朝鲍,2007年进入中国蓟。对于很多车迷来说康颅,这绝对不是个陌生的品牌稀,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字罚淳人,但可惜绒,无论是在中国的街头还是美国的公路上飘,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们腊巍勃。我有时会想这是为什么犬纪?诚然皖,英菲尼迪的车在豪华感藉另培、科技性能和舒适性方面都不输给对手士咀碌,而问题恰恰出在这里挨匠短。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面躺灭,没有特长就没有个性瓢,如果是这样的话别骂,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢咕?   现在英菲尼迪也意识到这一点驳炽,且开始着力寻求改变酪划哼、树立自己新的形象膘巢畏。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品答。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上歼搜叉,当时就被其出色的外观设计所吸引迷防烧,而今天我要体验一下它的新技术毁。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化凶卵潞,车身重量上的降低幅度也不大锤凭,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26莆,这是很明显的改善祟,尤其是在性能和燃油经济性方面峡袍痰。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供乒,并且采用的是锻造工艺节。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配涸地太,现在英菲尼迪Q50的对手狈粉剐,如宝马3系撇鹊、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂蓝瞎谐,希望Q50能做的更好袭息。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色勒扒。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图镶,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性搜,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序瞄,但其实这些已经有很多厂商在做了始舷,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计咖挛洽。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动较缓俊,同时高尔夫(Golf)还是一种文化挨东。它所代表的是一种生活慧,是对待自己和家人的态度概拜,是属于年轻人的精神柿捅上,是一辆车桐。历经六代的演变情,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车廊痢,它虽然没有惊艳的外观静倪寥,也没有花哨的配置巩,但它是品质酱侵、安全广、耐用的代名词虎。如今串硕舰,第七代高尔夫已经面世藏哗,而大众也在最快的时间内将其引入到中国踞,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫钝塑剁,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在娇辟。   第七代高尔夫于2013年正式亮相伪弄,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同誊,不再是一幅人见人爱的可爱模样绅朔庆,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙煤。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓坑,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子膊杀妈。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体莲超傻,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中可,仿佛是灵魂一样溶嫡和。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定革,但从我个人而言完堪,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的德穗舰。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓上,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一疼履惦, 坚毅的C柱是永恒的经典杭,不管其他部分如何变化探,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫癸嫡。   除了车身线条外墒度揭,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的呛,并且被那条“灵魂”所连接着仆仑频,这在之前的设计中是很少见的拍。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯册窟琉,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的嗣。这一点很有意思说淖捅,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯蔼,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯川被雌,避免了大家后续改装樊杠迁。   说完了外观韧,下面我们再来聊聊平台棱。熟悉大众品牌的朋友可能都知道驾椽,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产揣,例如POLO采用PQ24和25平台窝泪,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台沪静列,06-12款速腾采用的PQ35平台嗡赡,他们之间都是独立的恕。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的嘲伟霖,它的优点就是几个级别可以共享技术魄餐棘。   共享技术又有怎么样的优势蔬奉?答案是显而易见的篱氯领。低级别车型可以采用高级别车型的技术坑辩垃,在产品竞争力上绝对要远胜对手蜂城,并且还可以降低研发费用卵,可以说这种木块化生产模式在未来肯定是趋势锌。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势捞深范,例如电子手刹迁、更先进车载系统舱嘛,都是应该出现在中型车或者中大型车上的来径,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配玻茎仟。   所以旁,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化撑淖烫,就好像是四代和五代之间的质变一样嫉贾衔,开启了高尔夫车型历史上新的篇章嘲醋倘。但是否真的是天衣无缝的设计贩募举,我们还需要用时间去考量晃牢,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷兰,但到目前为止氦,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告九办秤。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新降,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔呢。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机练害歧,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)供。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的犬诺,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别俱人。   首先湃靠,大众的工程师对EA211发动机减重害酬,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量尺巧。另外案,EA211再次使用皮带传动未,相比于EA111链条传动誓,皮带可以降低噪音和重量箱。除了以上两点外都,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承梁矢,在一定程度上可以减小阻力捶。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化够,EA211发动机参数比EA111有所提升疲峭夏,当然幅度并不会太大颇,因为整体的结构没有太大的变化蚊镰,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中涕偏卷。   既然说到了车重巴蜜菊,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg受帆,这其中就包含有发动机的20kg吻,而车身采用MQB平台后也随之减重话新香,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的沉俯彭。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用居费,从官方给出的参数上看寡巩富,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km蟹,这样的表现已经可以算是非常不错了摄袍。   说了这么多矾纱,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识蓉,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢拎?是不是像资料中介绍的这样完美赔牟维?后面我会给你答案泉从触。" "   在国内毙虹噬,当一款车的价格到了百万元完攫菏,那基本上就可以称之为“豪车”了抽猜纽,但过百万的车也分很多种纶萍没,比如X5拿锑、Q7之类的SUV坎,亦或者911取裁翻、GTR的性能跑车蔬。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车晶溅洗。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者市,除了我们经常能见到的宝马7系较、奔驰S级京、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外八,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系沃。    注皋笛:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别隧蜜辜,但因为车款并不是统一的最高配飘,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比挎距。   新S级受青睐筋概上、XJL独具英伦风垃物、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车僵戚,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些蹄藕。其实粹滦泼,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代镣豢嫉,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员胺骑,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位绣看斥,即便不算是遥遥领先篮盯,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行瘁蚕怯。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子们笺瀑,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来古颈宫,新S级的造型变得要更加年轻化了许多嫉矩,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间弦芍憨,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级兄东,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入热苫,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭控。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评慰,在其内饰的做工厕次镐、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳脊浆,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言救伦且:在自主品牌SUV阵营里面别,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型戏鹃碍,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳婪秋,景逸X5的推出经过全新变脸唤栓,足以颠覆大家对景逸SUV的认识底,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会摆较,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点亢巍。 外观镜箍:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市龄。该车共有5款车型炯鞘,售价区间为7.99-10.59万元散。相比前辈景逸SUV汾搁,景逸X5的外观设计得更为时尚苹膘喝,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机衰。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙迸磷蹲、俊雅红较牵、珍珠白倒梆、琉璃金拴、陨石黑土扩、钛金灰垦倡渡、马拉喀斯棕等7种车身颜色偿卤。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者彤胳。   熏黑设计前大灯突出其运动感封瞎悄,与黑色进气边框的搭配也很协调柯刀蜡,比起三角样式更显年轻东。大灯内部采用透镜装置居,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全库淋烫。雾灯外包围设计突起坦,很好的与大灯以及中网形成一体裴幻。   同比瑞虎铃抽、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显矾痊,此外205mm的离地间隙泉仍,景逸X5的优势还是相当明显的帘布惭。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受惋酚,同时为乘客上下车提供方便荚。搭配车顶上的旅行架畔钞,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道瑰坤。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大砷,主要体现在细节之处的不同群氏含,贯穿车头车尾的腰线略显柔和牡显,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉睫磁纶。   景逸X5后窗配备雨刮烯稠萄,在恶劣的天气还是挺有用的烤。此外全系标配倒车雷达锣际,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像咀。银色后下档与前下档相互呼应雀衅,整体感更为强虎阜。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化扩型镰,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素项璃,夜间行车的识别度非常高长拈挥。" "  前言聚: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承禾Ρ摹,如今的战火更是愈演愈烈邢媳。一汽大众在今年推出了2013款迈腾翻旱,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场甩猴寒。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决迸档,看看在价格相近的车型之间闺,两车在配置上的差别究竟如何吧华裁。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说普,作为一款全新换代车型菏汲节,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲渤兀客”全面完成了更新换代乃诬。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说汇柏怕,只能算是一次小改款车型独等,除了在配置方面进行了升级之外辣岭悲,外观造型末镰、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变柒钵模。   在此次对比中解轻,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较滦,主要是由于这两款车型在价格上非常接近涎,均在21万以内淑。同时又都属于各自双方较低配的车型丧,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用扇究耽。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸葛矢府。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹菊瞄叼,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁狙衬苔。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力栓观,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度汲讹懈。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据螺,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负棋蹿,现在还不是揭晓的时候洗尽戊。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位课床:mm) 4865 4930 宽(单位缸哗弓:mm) 1820 1845 高(单位昆盟:mm) 1475 1470 轴距(单位旧轮坟:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型绞木,因此其在外观方面没有发生明显变化吓瓜。前脸依旧展现出大众家族的设计样式板,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵紊晴。前大灯组配备了LED日间行车灯低唉,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近氖浓。另外龄睫贸,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现戊媳赋,贯穿全车的腰线非常突出失微题,车尾则变得更平坊朔衰。而与新帕萨特有所不同的是劝鼻,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置磺,而非在行李箱盖上裳羚紊。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性仁那,但是国产版车型与美版车型相比起来看琳,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱荷迟,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系袱闺脾,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点凄滔佃。另外驰县蹋,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多奸癸沙,不过从C柱开始已与车身线条相融合馆,深度虽浅但是更加富有设计感响局。   同样胁围熟,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化篡略瓤。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板封读,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐盛,并且颜色也不显得突兀蹦领。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计盆,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同逞。内饰配色非常清爽男,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹昧,用以进一步提升触感先。   动力系统方面懒,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI抬巾馅、1.8TSI锑腿雇、2.0TSI诗私馆、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合列,在保证动力输出足够的同时也相对省油秋。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L逝慑咀、2.4L和3.0L自然吸气发动机焦佳,在动力输出方面的提升并不太明显诚,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合睹。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面轻僳册,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近哨斑,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂版畏,同时都采用了电动助力与电子驻车居尺绅。轮胎规格方面顽来碘,2013款迈腾采用的是215/55 R16毖,2014款雅阁则采用的是215/60 R16贡粮。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来磕俯,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注奉。事实上魂峰,自由光有足够的话题供大家热议揉,例如特立独行的外观粹驹藩、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等巨,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资拓寞。日前豢钩,我们得到消息桐煌锭,自由光将在12月底正式上市销售朽,所以当这次在广州车展见到它的时候谦把饯,感觉它跟我们更近了浅平械。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti亥抹颂,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种斗灭,它似人非人耍驹刮,行动极为敏捷沽杏,也惹出不少祸端咎鞭,人们曾经持续对它进行追踪鄙芬,但一直未果纺裙实,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧猴沦冉:敏捷牌、神秘缕。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字卵融息,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了隘。   很长一段时间里痊某技,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面嫁,并火热至今簧。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合乳,起到补充细分市场的角色耗,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失儡妙,成了途观的小伙伴草扯疆。   野帝的定位低于途观来拉,车身尺寸小于途观缕既,同配置级别的车型价格也在途观之下辨,很明显蒜,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉场,竞争对手将指向标致3008和日产逍客玲砍。   ●外观惹堂:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸浑撩舰,舍弃了老款极为个性的风格交,确实更符合大众审美习,不过平心而论它依旧相当个性半蜜。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起沧藏犀,它显然不属于年轻时尚那类的迫,车身线条硬朗让,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点脓。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现芥是,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来雾迷,喜欢的真是特喜欢氯苗涪,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了槽芳。   ●内饰平:沉稳疾坏、无趣鲸、无惊喜   坐在野帝车内笺恋,从气味到设计都令人非常熟悉梳猫,依旧是斯柯达沉稳保守的风格嘛翘,在操作方面靡劫,由于没有太过复杂的配置旗茶,所以操作上手难度很低谎末哨。" "  在如今的国内汽车市场中豢,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车皆,紧凑级SUV是近两年的热门车型烷斑,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型欠啥鞍,宝马X1在国产后土秽,其售价区间为25.90-49.90万裁吗吨,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似伎,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点疆,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下刑酮岛,看看他们的表现如何嚼。   外观篇   由上表可以看出柏,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势萌釜,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势篇,外观看起来会更加饱满一些笺才。   对于宝马X1和奥迪Q3伪,都定位于紧凑级SUV妮空储,又有相仿的定价区间了,无疑让这两款车成为了PK车型罐放课,经过仔细挑蚜丁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比淘搁锣。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅疮,整个前脸攻击性十足眠轰苍。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多嗅拼。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯界,并且配有自动清洗功能链疚讹,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯儡,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯火钮坚。   宝马X1由于采用50:50的车身比重谩苗棉,所以整个车身看起来十分修长儡苔荚,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些遣方甲。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感澳募,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足谰,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格锣底,看起来略显敦实但惕。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素摆结,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲伙筏。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型空深顿,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代脑男叮,它的第一代和第二代车型因为有着年轻伍匙、动感和实用等特点敝屏,所以在中国有着不少的“粉丝”嫌侗绅。如今曝桔,第三代飞度已经在日本上市腿收抖,而不久也会顺理成章地引入国产嘘缕憨,全新车型是否能够保持老款车型的优点滩,并且更上层楼呢该?今天躺价,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈Ю潜骸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案敦辈。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片碎掂,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变配熄。由于应用了本田最新的家族式格栅设计稠,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般挎,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多旱。当然涝,这三个开口中只有中间的是真正的进气口埂埔忱,左右两侧都是封死的概壕,目的是让新飞度更加的有型盆悸。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型晃谅梨,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应肪妓阮。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型奸互恐,日本人称其为“1BOX”乔感,发动机舱十分短衅谢痢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum窝:机械占用空间最小化琅匹宏,乘客空间最大化)窖捂滴,车身长度更多为乘客所使用婚坟。但与上代车型不同的是呛篙瑰,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体叭骸,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗矛泼侮。   在车尾的设计中款夹噶,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型钵,此外擎,尾灯向上伸展答申耸,经后风挡两侧直到车顶疽,这一风格显然来自于家族内部的CR-V欠恰。在1.3L和1.5L车型方面烈,车顶处有一个小鸭尾造型帕敝,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上碧,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少词丧。   新飞度好看吗荣?也许这并不是一个好问题翰,因为审美本来就没有统一的答案加妥妇。不过可以看到的是县锯,新飞度的外观更阳刚锤且,更加运动化仓,也更自信了宿,同时在内饰方面也走向了成熟推崩另。做个比喻吧嗓帘辖,第一代飞度好像是一位高中学生妹并骆久,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生蓄狮,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙湘拐,慢慢褪去了学生时代的青涩寝灿,变得精力充沛激写霞、充满自信砰峦酥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前惟芳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”太秦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标匣,它看起来依旧如此的适合年轻人汲趣呻。没错贝蔑沸,搭载着一车的新技术之后能剁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手七,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价酿。于是当新车到来的时候摊,你一定和我一样对它充满了兴趣废。这是最年轻的凯迪拉克享彤、最小的凯迪拉克糯掇癸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克趴去? ● 外观造型杭:钻石切割风格依旧嗜灯馆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖可狮、2013德国红点设计大奖哭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就泻抵笨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型骂抬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影眠镣孝,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品权潞手,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶羞灌南,只是这回偏娥,ATS是完全原创的作品停。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm瀑殊,轴距仅有2775mm卑勃睛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”乓鞠,而国内我们则把它当成中型车嘎付,和宝马3系标准轴距版锣、雷克萨斯IS成为同级别竞品砂,并比它们都要更小一些汝。   前脸的造型相当干练栖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张泉,而是被很好的控制在一个合理大小上豁段逞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了坊弹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位仙盯圭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条耐炔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头缮。出于空气动力学考虑勾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上跑环戳,当车速高于60km/h时宏挨皮,前进气格栅会自动关闭臣柿圃,可以避免气流进入发动机舱形成乱流髓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)镰课,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蚀习。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型倦售危,并带有远近光灯智能切换功能峦眉扔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计懈锈抨,快速亮起继,缓速熄灭的设定很显档次北喇忌。再往下看蠕革,闪电式日间行车灯救辽编、大灯清洗眉彭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鼓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀效凭长。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蔼,亦或是造型需求吕蓄,感性的来说钙,可以视其为向着传统美系性能车致敬筹。身处车内环壤畦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩驴奔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”篮。   ATS是一款后驱车岁挡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50枫距裁:50峨,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款贰良臀,贯穿车体的俯冲式腰线购捆观、短前悬辉抱,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态燃。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上土乏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响混。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备夕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)姥龟粉。而在规格方面馅冷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性喇案,前胎尺寸为225/40 R18通,后胎尺寸则为255/35 R18爱始,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力取。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统炽午,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致控狄砍,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角赐舌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色铃犬,至于设计师是否真有此意擂,倒还真无从揣测徽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少既比,实际上驾辨维,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计巍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部辉惩,由此带来了不错的视觉冲击感撵,给后车以足够的心理压力拴牡,至少眼前的这个家伙一定不好对付青。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型赴伞,至于3.6L V6车型何时会引进湘骋,官方暂时还没有表态镀粕,而是否会有V系列性能车型的推出忿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定窟。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满篱华趟,虽然它是一款两厢车瘟形匆,但当时也没阻止消费者对它的热爱巢拣某,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型金确,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型净奈,两厢车朗行也就顺势推出摄,可上海大众并不为此满意恋,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型悼,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫烂儒笑,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额嘛郝还。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型速闲,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫侮店匈,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜毫芥筋,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的斡傅,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性此刀浓。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎腊,这款引擎具有全铝轻量化的设计兔,对于减重以及散热都有进一步提升惜输,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统伶亥隆。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些吴,参数上的差别却没有这些技术来的明显罕。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱硷,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁欠浚,高尔夫在这里就比较有优势了点箍健,采用了四连杆独立悬架簇。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5哥,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品涧,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的绅,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢顶提,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比舱兴,看看它的实力到底如何哗聊。 定位及对手分析类:瑞虎5定位高于瑞虎苗委,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5拣骄垄,定位要高于瑞虎车型葡帽司,预售价在10~15万元左右堕,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元己蓄佃。定位的提升缓,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上惟花膳,还有其更丰富的配置和技术含量等方面鲸磐悼。 【左上褐:瑞虎5;右上结扁:哈弗H6;左下伞愧匙:全球鹰GX7;右下喂朗:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位俊魂病,目前市面上的哈弗H6俺汹、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手禾僳拣。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低济聚,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠钨竟疥,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键滥复时。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型瞄:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱筐匪。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何浓厦?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来青毋,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验社穗。 三款车型具体型号及价格参见下表溺: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显蓟,GLI是其中相对惹眼的一个冕肝侥,蜂窝状中网设计和GLI标识关,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来希孰。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微萝, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的沫饥波。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外梆,另外两款车型都采用卤素光源室撕。 车尾部三车间的区别更斜技亍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼尼煌,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理畴介。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合床都剃,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎畔怂磊,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎忻第临,侧重舒适性和耐用性阔律。   内饰方面宿删考,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型碍。三款车无论是在方向盘们、排挡杆底座还是座椅上鬼,都使用了不同颜色的缝线作为点缀竞售范。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章甜几:" "  奔驰S级在国内上市的时候钢光浦,奔驰就打出了“汽车发明者磊湘,再次发明汽车”轰雇,对于前半句暗,你应该可以了解拈旅,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑是侯。但是后半句是不是有些困惑呢虚滴钠?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话吹耪顶。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼塑,全球订单销量迅速上升莲堕,国内订车也需要很长时间固沏啤,基本上4S店里的展车一到位就被预定了戎箱辞。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷集郎郊?除了进行试驾体验之外泼角,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比阿,相信看完这篇文章之后跋瘸帮,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变故伐士。   之前缎钙,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细肮病,如果你感兴趣可以点击图片阅读文。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L劫俯,属于入门级别车型獭浩锋,排量为3.0T势,售价区间为胯喷:124.8-141.8万元之间斤,只有两款车型可选侍。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T艘,售价区间为179.1-204.8万元苗刹,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了固鞠互。   对于汽车厂家而言沉扳,旗舰车型永远都是自己的“代言人”辞,无论是从设计梦猫、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现谎炯。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比葡汐,并不是要面面俱到的去介绍伦矫人,如果这样的话獭狼监,几大篇也不会介绍全竞。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外仍息截,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比祥你哦,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的济挛泰。   对于外观脊滥男,依旧是那句话推饰蹋:仁者见仁腺太抛,智者见智让欠,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了搂。奔驰S级总体还是体现这优雅大气屉禽,而奥迪则一直坚持这自己刚毅杏妥、冷峻的态度茶。如果非要比拼的话豹,那么最能体现科技的还是大灯的设计南。如果没有奔驰的奋起直追臼惫,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪水,但现在我想应该不会了斗痹刮,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼懒喉。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向官伙,所以从侧面看起来就更明显了饶踌卞,奔驰依旧是将优雅做到极致独辆,而奥迪A8L的车身线条并不明显凰具,前后比例也是十分协调氛部,整体表现的是一种中性美佛凳哦,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果篮掠。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说舒究,最能体现出美好一面的就是细节的处理恨倒。比如嘶惩,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式茨藤订,只有在R挡的时候才会开启噶,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果清庆。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式佬,当然这也没有异议灭钵摩,但是和奔驰S级对比之后芒心,就能体现细节上的不足了歧,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去亩久集。   本文导航蔬很掂:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M胳、G貉删炮、QX汀、FX络涎、EX丹,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛赴拘漂,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现嘛,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX饭,趁着2013年的尾巴返姬瓶,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe凄酶轨。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些磊烽,这一方面是出于减少空气阻力的考虑手负墒,提高车型动力哩模察,一方面也使车身稳定性得以提高泌邯仟。2850mm的轴距虽然没有变化伐,但是空间分配上储,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排面跋。   前脸整体看上去十分圆润饱满申,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力鲤舅,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点哺斥,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸卢,L型大灯像两双飞翔的翅膀迹惨剿,随着车子的启动拖刷,展翅上扬匠厂。不过这款车的前脸上虾辩姆,我们并没有发现雾灯的身影沙闷。   与前脸一样芭俄芯,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒淑,但是的确比一般概念上的跑车要长很多筏距扫,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉巷,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力钡。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来疟,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面腐观,博得了不少的关注纫杰。大家这么关注它肯定是有理由的慕,名图定位于索纳塔8代之下佃、朗动之上检弊募,依靠丰富的配置驹慈屑、合理的空间和稳重的外观内饰撂,实实在在地填补了中间的空缺弓筐蜂。据了解半碉,名图上市后将会有8个车型蓟囊虽,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型坑?曝光北京现代名图详细配置)纺醒节。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型冉,1.8L自动DLX失霞壬,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型愁。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茬:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近劣姓霓,启辰R50X为8.28万党,MG3 Xross的售价为8.47万元项。按照车型划分来说颂,启辰R50X属于紧凑型跨界车肪,MG3 Xross属于小型跨界车仑。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势抨。但在外观方面霞,MG3 Xross比启辰更都市梦、更适合年轻消费者眠担垃。   启辰R50X   外观方面票,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板奔,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架谷。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm哩琶。由于增加外观套件舞还,尺寸自然会比R50有所增加汰,不过也仅限于外观上垫粱贤,轴距依旧为R50的2600mm方林从,同级车型中算是比较出色的数据荚葱。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版哥廷,那么应该并不难看出它们之间的区别所在蒂铅粮。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上损檀,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素接峨。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素忱。   侧面变化不大畦姑盎,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同碱鹅。典型的跨界车必备配置行李架构较楷,是MG3-Xross不可或缺的一项配置叼惮,有了它的陪伴毯,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想淑。看似设计复杂的尾灯鸥,其实并没有让这款小车失去应有的简洁魔,也正是它的出现啥离赁,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升屏。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表换:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中部,虽然MG3 Xross的售价更高帛电,但在配置上却没有太大优势僧夏灌。启辰R50X中装备的倒车雷达材、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现伶赖房。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性茎杀,同时对关注度和销量也有较大的影响泊袒。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一缕瞳订,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况厩,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好睡浚。另外睡,天窗也是大家乐意看到的配置竣,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气技腥。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致惊怂功,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一写末渤。三点式倒车雷达筏轨,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用递朔,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置搽瑟,也让尾部的整体感表现更佳拉。   本文导航食屁:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车涸?”每个人都会在心里问这个问题仁剑档。它是个新来的家伙瓤惜,我们看到的却是一张似曾相识的面孔捕哼赊。“这不就是3系的Coupe版本吗倪?”有人一语中的谰脱砂。故事讲到这里似乎就可以结束了兑,但事情真的这么简单吗股眠们?当然不邢册。在真正去驾驶一辆宝马之前佃盒娟,我们无法给它下定论盖容。于是问题变成了锨贿竭:“4系是一辆什么样的车宫咀?”   几个小时前(11月12日晚)踏,4系刚刚在国内上市飘侣舌,售价59.6-73万元惩功乾。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人吭胖,但不管你是不是4系的潜在买家贺驹,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情忻碘试。因此籍靛茎,我们为什么不暂且抛开一切杂念摊恫伎,而单单去欣赏这辆车呢灿琶?   ●外观瓤咖:若要欣赏寥屉,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line奥库,中国官方名称435i 豪华设计套装某撤。仅从外观来看呵翅蜂,这台车并不能给人很强的视觉冲击力炽按褐。原因很简单伙活,它的确太像3系了妻畦。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位从:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此爆,4系如此像3系(F30)飞脸,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系党另。大家难免会因此而看轻它巢,说它只不过是从3系分出来的车型罢了挨。再瞧瞧6系建,虽然与5系和7系的关系不一般荤驳够,但它显然幸运得多肌偶。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地彤,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来虫歧艰,即便这辆车没有装备M套件鬼救稍,少许运动的气息也能从这包围中显露出来肯哩。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现贸,从这个角度看愤胸猎,再也没有人会说这是一台3系了缎,除非它在梦里见过F30的3系Coupe梅。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上暑鹃嫩,易成为人们眼球的聚焦点垄题,有些喧宾夺主的意思达。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果踩扳。不过轮胎的配备让人不免有些失望穿晦凭,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7井位,对于435i这种动力配置来说溺行,225mm的轮胎确实有些太窄了妹。   从车头到车尾苟,你的心情会越来越好赡徘,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方采冀成。细看尾灯造型权楷,它更扁更犀利舞耪,与3系有了细微的差别喊,配合流畅的线条拟敛荣,再没有旁枝末节对陌,给人赏心悦目的视觉享受付腑。   ●内饰兽菏论:领导刚,我可以直接贴3系的文章链接进来吗冉? ? ?   4系的内饰应了那句老话荆商绷:“以不变应万变”松。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”侯煽硷。为什么这么说同袍诵?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了饱醛。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散扯催垄,如果真的会有人选择这款设计套装窝,我只能说是萝卜白菜各有所爱了翟。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人涎贿失,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷附嘘达,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及贸,不如回过头来看看那些被你所遗忘固绒犀,或从未关注过的豪华品牌海。在它们身上茎芬焊,有你难以发现的豪华品质碘迪儒,也有能够让你折服的豪华配置极郡恐,总之窃净储,在选车的过程中郎跑崇,尽量不要做的太绝鹅,因为买车不是跟着别人的感觉走瑟坛,选到自己合适的才最重要己矛糖。   《抉择》   选车是一项既磨练意志戈,又考验耐性的工作水。往往在某一个时段有一丝懈刀段溉ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生械忌棠。网上车市最新推出的《抉择》栏目绒牢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题等,做出全面的分析与指导纹,以同级同价煞侈攀、同价不同级等角度出发翅,全方位给您最全面的购车支持夹。   X是一个颇具神秘感的字母热茅刃,我们经承〗捍穑可以在电影中看到这个字母的出现斑肥稼,往往能与这个字母挂钩的人物偿缓滑,若不是什么超级英雄么,就一定是罪大恶极的反面人物菠响韩。在汽车界同样有着这样一个级别的车型贺播嘲,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂瘦柑。由于种种原因胶,这些汽车界的X-man无法全部到澄锌,而今天出场的这三位郎马,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解钳咐汗。   两款日系一款美系十筒五,这样的搭配或许有些欺负人蜕,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人界蛙,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况错。作为ABB之外的豪华品牌莎绊算,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌墨,都在顶着巨大的压力在中国生存者取。当然獭,它们之间的生存状态可能有些并不相同踏,这与进入中国市场的时间瓜哦、推广力度肺梯禾、价格等多方面因素都有这直接原因禽贸。SRX彭渡、RDX和RX疤示,既是同时拥有X标签的SUV车型蚊翁,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母纪袖,这样的巧合其实并不常见杉,但名字的相近却并不能代表实力和销量唬林。   日系车的细腻是广为流传的优良品质诺幌堡,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹纫灯,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代唐,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏苔失泰。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后屁,将其取代的是刚中有柔朔妹,粗犷与细腻的结合体囱记,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱罐。   本文导航畏窟缴:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知痰,很多汽车厂商都为国人做出改变驴哨,纷纷推出加长版轿车赔,大多数加长车型都得到了物超所值的回报痹举屏。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵拈伎。新车在天籁的基础上加长了135mm寐努惮,但它真的只有加长这么简单吗患课?显然不是关冉,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己罚。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型驼,新车定位要高于普通天籁哼茅、迈腾雅阁等车型籍恰雄。新车在现款天籁基础上研发的全新车型钒,与之前换汤不换药的公爵版相比蚂彪策,全新车型有着非常大的改变泉韶菜,它注重车内空间仟墒侧,更注重后排的豪华感受羞狈。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型拉,主要竞争对手为丰田皇冠冀羡、马自达929等车型假。公爵自1960年以来共推出过10代车型身贩。之后公爵被日产FUGA所取代卢芒撂,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出宛隶。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表赌:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上布海,新公爵版的车身长度完全领先于对手肃,并且在轴距方面翘,全新公爵版也击败了其他金正对手酿棱。在车身尺寸方面逢入,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度蝗肮板,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了赂崎。   新车的前保险杠经过了重新设计铃,前进气格栅内部增加了镀铬装饰钙疾泌,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次欺脱。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰鹿窖牌,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车趟。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上采,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多矛酸。但全新外观并没有显得笨拙混此,相反侧面线条看上去更显硬朗献莲赡,同时还提升了豪华感纠。17寸轮毂采用了全新造型尺辉藩,做工和视觉效果都要优于普通版天籁饰烘。   同时新车的尾部也经过重新设计雌,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低全庇,让人心里觉得踏实彤蠢。四边形排气管镶嵌在后保险杠中剂,这也是日系豪华车惯用的设计手法行。如果说现款天籁的外观偏向大气运动喀,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅龋桔茸。   本文导航桃:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可杯珊膏,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心橇勉。不久前附集屠,哈弗H6推出升级版坪,现代ix35也完成了小改款裤,今天我们就将这两台车拿出来比一比备,看看在汽车领域内村涂镭,中韩的差距是像国足那样不争气维桔蹬,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力潦随。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比懒,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大兜脊,而且发动机的选择也更多茸脖屯,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少寺罕,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些畏。售价方面两车差别较大失抵彭,这一点也一直是自主品牌的优势所在蕉,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右的师舌,而哈弗H6基本没有什么现金优惠武。   外观苫芦:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大朗雌谴,比较明显的是在车头脾、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识八烯瞄,另外在车头下部进气格栅火、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理喀红。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大亲班粹,不过因为仅有三款1.5T车型峦,因此他并不是今天的主角轰臂。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型漓泵:第八代索纳塔)啊,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型抨壕:全新胜达)晶肠,两者在ix35身上很好的结合在了一起蚀练,看起来既有轿车的美感红较,又不失SUV硬朗的气质乌朔。 外观配置对比滥那坟:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大虫,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元霜填,优惠后的成交价在15.84万元左右胺,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近敬,因此我们拿出这两台车作对比妒迪。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富范惜,除了天窗谷仿未,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能访,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备限坎盎。   车身颜色豆醒仟:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35输: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多诽桓跑,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点蒙,多了一个闪铜颜色的选择辱锤璃。哈弗H6颜色也足够丰富抄溶,平日最常见的白坎勾、黑疼碴嚼、灰盲撅、银都具备伟肚菩,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色疮频兼,基本足够满足消费者对颜色的需求逛毙爬。   外观小结察激纪:   外观方面我认为两辆车都很耐看舶萎,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言痰德,因此更显时尚愧、硬朗檀。哈弗H6外观也很不错碧努,可以给人非常沉稳踏实的安全感缸,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版泥地扮,外观就更不输给现代ix35了疟嫉。更喜欢哪一款见仁见智海,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比适。   >>>慎防购车陷阱戚冻,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV繁氓?当然是因为它空间够大凭,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因芹。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢怖?或者说什么样的MPV算好扰蘑松?多大算大踢男鹤?今天黎棱,我就从一个汽车网站编辑的角度阑懂,跟大家分享一下我的标准和看法匪灰翅,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现彻。   在我看来铝辑,对于一款7座MPV来说社吗。大家应该首先关注它的乘坐空间肪梳,特别是第三排乘客的乘坐空间鹊。因为以我的经验忌输蚀,7座车型中髓犁,第三排能够舒适乘坐的仅是少数犀段帛。要不就是顶腿捣筏,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受角搅谋。所以在选车时凉下手,这一点大家要尤为注意桅钦食,否则第三排用不上亭,倒不如少花钱买辆5座车蓉壕桔,平时还不用拉着那么多空座椅耗油吗李巫。   第二个关注点是后备厢拟,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间宫丧狮。很多7座车型在展开第三排座椅时另澳砰,后备厢连放个包都费劲了恃。试想车里满满当当坐着六七个人的时候储技婚,有可能一点行李都没有吗晌?所以这一点邻略窍,大家在选车的时候也要注意氏。   第三点是便利性纷,这个除了日常的储物空间外寥提,还包括第二排上下车的便利性疽温磨、进入第三排的方便程度等饯被兰。对于7座MPV车主来说藤摆哼,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的鹊层。一般来说前排往往是孩子爸妈保行遍,而后两排则是父母和孩子暖宠,可以说是老的老结抄、小的邪省,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人邓促。   开头长了点汇垛,主要是跟大家分享一些经验四瑟嫉,下面我们进入夏朗评测锯,看看它的表现如何喀笛糖。按照刚才说的斜,我想先聊聊乘坐空间和储物空间超顽。至于外观潘喜、内饰吼、动力等碑幢疮,它们对于MPV来说属于非决定性的内容虫亮,我们稍后再谈粟截。   ●乘坐空间霸奇:7个人都能坐得舒服   如开头所说的摆蓉,一辆7座MPV靶镜倡,前两排的空间肯定是没问题的退畏圈。比如我身高175cm龟惧憋,坐在前两排时头腿部空间都很充裕俩传。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm愤仓,靠背的角度也可以调整30°左右翻檀乔。前者很重要洞钠,可滑动的范围越大乃蓄显,和第三排相互迁就的能力也就越强淑安扯。   从上面的体验来看毛惹,至少从腿部空间方面来讲董僳脐,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客充矗,而且进入第三排也并不是很困难客迪。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何纲毛。   夏朗的车身宽度达到了1904mm耍娩踩,几乎领先于所有的同级别对手收蔑关,所以相应的贯盲高,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的溃。另外有一点大家很容易忽视的是随灭,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局狮。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任苔探,而较窄的第三排(受后轮跨、后悬架影响)则只乘坐两人伸素。   与夏朗相比募导空,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式祥湘啥。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适挤,但空间本就不大的第三排还要挤三个人密,满载时第三排的舒适性可以想象筐金缉,一定好不到哪去时钾哇。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置巢,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口惜挺建,而且五个座椅都是三点式安全带惮篡,都配有头枕牛,这也是其他车型都不能比拟的一点稻媚。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅达瘫胳,比如长辈腿脚不方便进第三排岁凯,那你大可以将儿童座椅装到第三排阜戈,这个很多对手真没有耗城背。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立文,到2013年11月新车上市需,短短4年里檬洽,观致汽车为世界带来了太多惊喜瞪,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿瞳。新车迟迟不上市苔浪,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口褥。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开粗管,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展捶朴抒。是骡子是马苔腿,终究得拉出来溜溜冷还,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品刑,到底有没有想象中的那么优秀恃苍?趁着这次的试驾活动仆吝,必须让各位清楚的了解真相武店。 ? ■ 见观致不谈奇瑞拒举佳?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢蕉侥?这是个很敏感的话题沮辨荷,却在任何一个场合都不得不提寸犯挺。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比耗,而对于观致这个全新的汽车制造商而言曹,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入敝残瓤,而非决策权渗透逝瀑,这个是一个需要十分明确的概念澈际。   综合来说毋,您只需要知道钒:它是一家合资公司谱,也是一个中国品牌垦,但是它的发展不受制于任何人李徒氖, 并拥有独立的慷叮烧、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员砷什,制造的也是全新的仇蚕棵、面向国际化市场的高品质原创产品拒瓮险。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中惩,副董事长Volker Steinwascher石清仁宛腻、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物讨,前者曾是大众集团高管躺蛊缆,后两者则是举世闻名的顶级设计师老福。所以在观致3的外观造型上磊厩,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知功京静。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下纬次,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路蔼藉兢,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品彻瓷璃,车身尺寸贡级、腰线的丰富程度等菏,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球兴。如果一定要说有什么特点的话许,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙玻顺习。   不过理繁槐,若是细细揣摩这款新车拨,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异操。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性赊烁坑,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思昏轮蜗。而由法雷奥代工的前大灯门,不仅在制造工艺上彰显大厂风范旅话盛,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求溃岛凳,如果您愿意再多支付一些费用导撅滤,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯撤十萄、大灯自适应开启及清洗等配置匈扣卤。   除了前大灯内的LED转向灯之外妇,后视镜上同样布置了LED转向灯尝附,只是LED二极管贴片的间距有些过大描,点亮之后似乎缺少那么点感觉涝锯弄,而厂家的工程师也很认同我们的看法侮,表示会很快对这种设计进行改进熊雷豌。而后视镜的特点是宽度很大赤腾身,可视面积优秀譬乐弗,并带有电加热功能非。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称炒锑,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑蓖讹,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素泵斯,无论是大灯点、尾灯组布局齿叙,还是倒车雷达的探头布置等等息签。而很多时候劫舍崎,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的袄倾卑,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品帮绩凤,设计师的固执被得到了采纳牢箩拍。   有一个很好的例子来阐述这种情况灯帕,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本特,在车尾使用单雾灯和单倒车灯弯脚,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的罗。用厂家工作人员的话来说词靖罚,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生氮贝伟,必须成双寄闷石,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准剂:LED光源+导光条施坑堡、双倒车灯吕狄、双后雾灯瘸描崇,灯组的供应商仍为法雷奥鸡经。   尾灯组本身的效果相当漂亮埠,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体滥许,但不得不承认的是康遂阑,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少卷。双边双出式排气管入高步、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到情,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统慈暑伞。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配搐沥餐,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式饥违,前者搭配在1.6L自然吸气车型上驮凳,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属紊谋。轮胎方面观致3也是十分的给力佬隆,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品然洗卞,因此马牌就成为了唯一的选择另受骨,对于消费者而言自然是件好事细肮。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎逃斗诗,这款产品显然更注重驾驶舒适性答陇,但规格上似乎不那么亲民鸿,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5哩煽量,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条捆,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了屏佛心。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中捣昂矮,虽然市面上可选择的车型非常多鲍叼,但是想要在其中选择出一款空间够大躬,配置也不能太差的车型惭,着实有一番困难臣富勤。近期我正在为选车而烦恼怀变男,裸车预算在10万元上下叙脑瞬,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多波,所以对空间的需求比较大锈,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上缉囱,今天现氢,我们就在这两者之间马魄漆,来一场空间的较量从坷。   飞度共有5款车型即,售价区间在7.98万元至11.98万元之间慧废,骊威共有8款车型叼畦穷,售价区间在8.58万元至11.72万元之间毒诵。此次对比文章中共,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比鞘拘贰,两者指导价分别为10.42万和10.58万叹魄姆,并且在上海都有一定幅度的优惠链沥咀,实际售价两车差异不大黎腊馆。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观侣腺:飞度时尚运动筹,骊威中规中矩揣骗莲。   在外观造型上碾疤稍,飞度外观饱满宛,硕大的前大灯陪份停、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚举,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)抄,不过现款的外形并不显落伍骡餐。骊威的前脸进行了重新设计畏坏劣,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达酞,不过整体造型依然中规中矩笛。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面啡,飞度长宽高三维尺寸分别为魔欧颗:3900×1695×1525mm稼,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm活,轴距为2600mm米首犊,从数据上看藤,骊威具有绝对的优势土杀竟。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助拘缓,请继续看下文卢弟蕾。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂辉隙,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强秆卿。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎李,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎漏睦,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力山。另外怂推架,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异垛嘶架,飞度为前后盘式尚,而骊威为前盘后鼓晨。   骊威的尾部设计比飞度更显方正黑夕描,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用狄盼,对提高倒车的安全性也会有所帮助虾。相比之下拖,同价位的飞度没有此配置酥瞬末,有些遗憾套伴。两车都配备有铱伲控钥匙阀侯,飞度将疑罘猓控按钮集成在两把钥匙上洛,而骊威的腋控器与钥匙相互独立碳沪很,而且仅提供一个疑眩控器妇,不过两车都装备发动机电子防盗系统搏。" "  现在出现了一个有意思的局面鸵董谓,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车畔罗低,而且还有像大众汽车那样壤陋,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号哇旗,在大众汽车之后橡斯呻,东风雪铁龙同样采取了这样的做法激,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍遍粉刀,同样起了一个人尽皆知的响亮名号东。下面我们就来一起看一看这款车嫌。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型半:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗恨目?不得不说两戚乱,从外观上来讲瞧筏诧,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了岸,购买它的人们步,更多是在预算有限的情况下追求实用性杏,谈不上什么审美喜好患媒硕。而全新爱丽舍的外观设计芜摔,明显向前跨越了一大步皮锤识。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人阑午,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人策碱。   全新爱丽舍的轴距为2652mm稍太粪,在紧凑型入门级车里还是很有优势的款。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来眷鸡湍,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的家。这很符合中国老百姓的用车需求虹勿。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌脱,注重舒适性康病畴,但行车噪音比较大胃描胸。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启胺枯熟,除此之外胺,车外再没有开启的地方庆,所以笔者觉得使用起来还是不够方便郎安甸。除此之外滤,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头快宪,倒车影像这一配置在同级别中同样少见幂钠,属于全新爱丽舍的卖点所在署闻嗓。   本文导航焙:" "  一直以来险妇,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型另、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉才。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用腾财,但始终让人觉得有些激情不足莎,与犀利的外观不太相符团和僵。日前巾谩,MG5带来了一款全新的1.5T发动机成,传动升级为6前速自动变速箱虑,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统慷,提升了该车型的整体素质乐塘。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型蹲咆,在外观内饰方面变化并不是特别大能。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己柒完动,新款MG5 1.5T也不例外判聘效。如果说红线彰显了运动气质届邢残,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些许。   新款车的侧面造型与之前没有变化旁,作为强调运动的1.5T车型婪斑,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果湃。车尾的变化也不多啦龚湾,远观基本上发现不了变化所在薄穆。   本文导航痹侨面:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手敬挫,而在中国市嘲卤た稀,两者的竞争更是激烈踏,A4L一直在销量上处于领先地位尖恋,但宝马必然不会轻易言败煌婚,所以我们看到了宝马316i的上市琶拨,其价格下探到30万以内画道垛,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的谢徒,豪华品牌竞堵嘿、售价30万内悉、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足乱闲美,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣嘎率。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型撤,还有手动与自动可迅昀!,尽管我们不知道具体车型的销量数据净,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的稻浚镣,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距届岸谴,并且我们看到官方定价方面下庆,316i进取型甚至还要便宜8000元跑夯取,不管你是不是“壕”茂,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观船舍陀:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说日,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了阜,在大部分城市病度,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影懂,所以过多的点评话语我就不多说了疆禾沟,谁更好看都是自在人心的事沤。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心赊版,但是小编还是要尽到自己的职责轮叙锈,必要的展示必须得有滴共,下面就看看两车的车头正面大图对比架竞略,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯凌哩,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯冈贩,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装习,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元褪化丧,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蜕襄。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型窖回,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蛋东,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了赎,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果陀立愤,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位爸奖。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计线侵,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了晦,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)凳嗅,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了辽摔疙,不过这都是个人审美的问题了疗,整体两车的外观设计还是在一个水准上料恢。   轮毂上辈息,两款车作为车系入门版车型梨,都使用了16寸轮毂樊,尺寸相比各自中高配车型是小了些侗泰,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎柒磋土,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水桐细,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎朴删,并且在胎面宽度上比316i更优奇鳞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象梳洼锰,用一款中级车以较高的姿态切入市呈共约唷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头轨具稿,按部就班的推出了中级车GA5刊表谈、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型婚嗜,而随着国内SUV市场的井喷污磷,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声汞略。   好的产品才能抓住消费者撇轨檄,为此广汽传祺也下足了功夫和努力湍。在今天试驾的这款GS5身上惩,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监廓垦昏,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来赁,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢滴登?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念阀,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格垢,看上去却十分洋气度。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732软、1854镀、1680毫米徘,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间膊揭,这也是国人喜闻乐见的搬谰。   车头的设计略显凶悍访频,设计师称设计思路来源于雪豹巩。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计离,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人缅拭。前大灯采用了透镜式的设计咆评瓷,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯扒,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的甘雄韧,这个考虑绝对够实在雾。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强炕捂,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势屎绞,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果骚悄,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视宫许。   在轮胎方面惭豪,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的珐渴哩,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎啃欠。轮毂的造型十分普通汇峭葱,只能说看上去很顺眼比较实用吧且救停。   尾部有一个明显的掀背设计堤悍拧,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉肉寇环。尾灯采用了主流的LDE设计阿衫超,搭配大尺寸的高位刹车灯恕溶弥,不论是视觉效果还是警示作用都很出色据清酷,辨识度也更高鼻抠咆。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车廉弓那?是豪华奢侈的奔驰S级传偏建,还是“上天入地”的路虎揽胜挠,亦或是驰骋四海的保时捷911沁?对这一价位的车型来说独,什么才是决定性的购买因素蔽?是配置还是性能虐拉?车型对这一价位来说到底有多重要目怜膘?要回答这些问题当然还需要专业的解答妙秃沏。今天势,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车极枫缉,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级剔淳、屡创“加价传奇”的路虎揽胜翁忿,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版取萎,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车不芹。非土豪们蜜闲,退散~   由于有200万元这个限制姬宋,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L桃喝撕,刚刚上市的S级售价与揽胜持平黄窝丛,但市场有20万左右的加价废,且并无现车钙讣绵。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型爆,这款车终于摆脱加价橡,进入平价销售阶段豆愤,当然能否买到现车就看各位的运气了番固。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版挂倍粒,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的镶狗,但跑车的身份无疑是最拉风的阑。   尺寸上实在没什么可比性徘彤,加长S级无疑是其中最占长度优势的夕,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短泊,跟标轴S级还真有一拼伸下顿,巨大的高度也傲视群雄肥,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势滇农。最后我想说的是戚,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了入店,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到韦屑翱。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了料谜,公平起见还得排除车重因素火。别看S级一副身宽体胖的感觉搭募半,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下忱鞘,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者瓜抹。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心铝靛逢,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开弘九禄,别吓坏了后座的VIP峡恒鲜。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人嵌,但也确实相当可观了卵悔锻,不过由于这款引擎还是有一定年头的新奋遣,其276kW的最大功率是三款车里最低的胖尸。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎鹤姆骡。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方拴龄杉。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的托。不过写到这儿我很想问一句触,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史洗盖途,就能成就今天的丰功伟业绰居扒,是这样吗撵?就算这不是一个伪命题句,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件栋。那么臼查损,历史能代表什么灸华昧?之前顶损松,我肤浅地认为败曙势,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边拎,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到理轰郸,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时诽,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的刹。 ●何为中国专属膊?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型虽:S400L两款滦维、S400L混合动力一款杠缝、S500L一款谴扣。相比世界范围内的S级铜男码,这些车型有三大特点豁侨路:全部为长轴距版潞、全部为汽油车帅射奈、S400L两款车型为中国专属砷搂堂。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长纠吭、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长木、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意痘坑舞,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机苛娟。因此模伟纹,中国专属的S400L与它们相比泛菇,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机嗽解。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关巳市。我们已领略过S500L的魅力啡,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版香。   ●外型寝弄:更长喝痕容、更宽窍旧痴、更高隋挫,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位摔社:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致勤,尺寸上劲阿签,它比上一代车型更大潜强剂,轴距则保持不变比。从数据上看侣鞘联,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行榛谰薄,但落实到实际的视觉效果脐,我想没有人觉察出几十毫米的区别舶。相反鞋兴截,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大峭桶坎、霸气很多绰贡。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个骗嗓,根据车辆配置的不同贾,全车使用的LED数量有所不同搅拱。我们不知道具体车型的LED数量酣磷,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的嫌沉,它足够惊人汞。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场勒催添、中国市嘲4怼,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场完。对于中国人来说萄,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发烩屠,中国人将有更多合适的车型可以选择敝核娇。同时群活兽,市场竞争日趋激烈康脚叙,汽车售价降低碳、经销商服务更好突窗秦。   作为目前全系的入门级车型须煞麓,S400L尊贵型的配置必然处于劣势溪去伺。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受龋骨跋,但实用性配置的减少将直接影响日常使用儡。对于S级来说尽,无钥匙进入功能十分重要吭,没有它羚拘,许多车主会无法接受固师。   如许多人看到的一样瘸,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子谎棺人。在奔驰车上鼻味辰,总有许多你也许永远也发现不了的配置景虎,它们中许多都与安全相关绰访毋。比如S级全系标配的自适应制动灯课甩,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度倡辱俏,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳拉剔。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故复。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题判,什么是MPV车型蔚涧?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影江烷司,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念郎赎捻,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车曝蒂。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型皆岁,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断涸酪呸,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型床奶。是MPV姜?是轿车肛没?还是旅行车汉?这看起来确实是个很有难度的课题山,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题们簿盟。   当然这次大家不用只听我的一面之词梁抱屉,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论伎挎拆,而且他们一个是马自达5车主盒,另一个是沃尔沃V60的准车主艇,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比贫肆,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型动爆吓。   首先登场的是胡正暘桃魏,大家一定不陌生娠柑吮,他是我们汽车之家评测团队的成员茬褥,今年27岁里,算是个文艺小青年现泰此,热爱生活荤宫龄,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来奶祷,刚刚新婚不久楔叙,正是对未来充满希望与热情的时候磺。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动惧,如果家中添丁的话叭吭穆,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标掂谢。   杰德测试车刚刚来到编辑部谓田磊,胡正暘就迫不及待的去体验了酵思,据他所说徽棺旁,看到杰德的第一眼就已经爱上它了纺辈,属于一见钟情禄喇裸。另外从外形线条以及车身尺寸来看惮,杰德都和V60差不多人粱酮,是辆旅行版轿车的样子泉。   当然外形只是一方面奢,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间肛催市,特别是第三排座椅射。实际体验了一下瞎,将第二排座椅滑动到最前面的位置添补,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量客南慨,头部也有四指空间搽。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单寸曝,之前的文章中我们也有过介绍械匡,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法介。   更多精彩视频笆被霖,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下颇,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间闻蔑科,表现基本上与V60相当拍,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱促。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况失,在放倒第三排座椅的情况下厦,用同样的一些物品存放来对比识,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些绞,而如果使用上第三排座椅冠让,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了次。   胡正暘对于杰德的看法偿多嫉:   首先杰德样子很好看盒纹,够时尚捕杯惶,年轻人都会喜欢孪救。另外仟喊敢,它虽然看起来和V60旅行车差不多大虹涣挠,但是内部空间利用率更高寝杰,实际空间体验也让人很满意射奋纽,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间挥侧,这点非常不错傅,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题丰晨。   不过它有个问题笑,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了贾冯,只适合短途出行徽,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了凤,如果需要经常外出长途旅行的话实师动,5座版车型更合适帛试道。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV珊精疾,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间剃。近期吐,2014款雷克萨斯GX400推出市尘诟,作为小改款车型搪霜臼,此次推出的新车在外观方面做了改动股,同时在配置上也有一定程度的提升妻,动力则保持不变苟,售价方面与老款车型保持一致恳冈岗,提升了新车的整体竞争能力烤瓶毕。下面跟随我们一起来详细解读这款车型峨死。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307体默席、308佛、408都,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售娥突,现在又来个301虑匹栏,不要说是消费者甩俄狄,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙界。这就是紧凑型车市呈瓴瓜浮,国内汽车厂商竞争最激烈的区域泰岛。东风标致301矛头直指桑塔纳唯傲窘、捷达和昕锐变,我闻到了火药味缴梦狮。   11月19日上市高,预计售价9-11万馅规,与雪铁龙爱丽舍同平台毯东胆,只有1.6L一个排量龋,变速箱有5速手动和4速自动可选裁祟芭。以上这些是东风标致301的一些基本资料短蜂,厂商对这款车的市场表现寄予厚望内奈,因此从很早开始便陆续放出各种消息抹豪洁,以增加关注度弊。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同田,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版耿廷,为全系顶配攀棱叫。咱们从标致301的身世说起淘,先把头绪给理清了斧。   ● 东风标致301是辆什么车硷肠歧?   听到301这个名字钮羌脊,大家都能知道奥频,这是标致的“3系列”迫石,但307泻闻叉、308听过贾稼帘,301却是第一次听说担丁。其实301的身份一点儿也不神秘届谐炒,大家都记得富康吧耪共?富康是雪铁龙ZX僳,后来在中国改款改名弛垒拴,叫爱丽舍猛。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”疆懂,这是它的第二代产品莫坑,而301化低,就是标致版本的全新爱丽舍鸵乒淌,它们全都是一家人麓屠。   对于大陆市场来说袒但,标致301是张新面孔芒赊,其实早在去年底它便已在土耳其上市喇,之后陆续在阿尔及利亚耐、俄罗斯等许多国家上市洽。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产皮,同时暴恳,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等摧手吐。它将被销售至世界各地郎闹,成为一款全球化的车型辑仕吴。   ●外观设计少了些法国人的浪漫评,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多激狸,标致301的外观乍看上去没有什么特点伸朴。你可以猜到这款车的定位了厩,30岁上下罢瘫裂、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它蛋辉剩。   其实301长得有那么一点像508染祷,这是很正常的动梗,毕竟出自一家门秤。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通魏皖岭。要让更多人接受清,太个性肯定是不行的氦剂叫,所以这个设计思路挺好赏达,也应该挺对中国人的胃口傲谐,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型赎痹。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳跺、捷达室退醇、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm纶凑,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些派鹊护。不过它的备胎又回归了185mm说,而且络另,可能是出于成本控制等原因挛嗅,备胎使用了不同品牌的轮胎麻轰泌。   我个人不太喜欢标致301的尾部揉嘲叮,总感觉哪里别扭疙显苦,也许将来出个两厢版会更好看横臂迹。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少诽桃叹,而且中高配车型都有酗怯,比对手厚道狸氨。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足嫁曙,温度适中屠,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地酒完,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡川蚀,他们不仅发明了西餐餐具快:叉子箍,还孕育了诸多跑车品牌案怖,比如揽:玛莎拉蒂缄媳。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车感,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车美抠叔:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)倒。   ●外观辉党烤:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车仁斗,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级凶、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色忌,它们都是标准的行政级豪华车纽蹲,有着一副不苟言笑的严肃表情敬慈,外观线条规整妨,那种气场让人敬畏嘿防。   而玛莎拉蒂总裁则不然抡嚏,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别角壬亭,但气质却截然相反芬。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计拒撂吼,标志性的大嘴咄咄逼人拓,意大利人对于设计确实有自己的卓见妹炔。   如果将总裁与同级别对手放在一起弦发,它无疑是最夸张耪熬、最具美感的拉。这的确也与细分定位有关系频隘,奥迪A8汲猫、宝马7系这些德系豪华车都以低调啼、沉稳为不变的设计主线签处,更多的在表达权利栓,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感报换亮。而意大利人则不然枯涪汀,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识脱,即便是这样一款行政豪华轿车笆,依旧坚持了张扬的风格该。   这是我第一次见到新总裁的实车谋断馅,它确实比老款要漂亮囱朴晾,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤搭,而新款前脸带来的侵略性更具气质团顽妹。   车尾相比车头略显内敛袍讣,双边四出的排气管成为了最大亮点培稀。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主堪盛慑,聊及为何选择总裁时赏奋旦,他满脸诚意的跟我说性:“好看!跟找女人一样界,好看北仓闲。”“呵呵紊,好吧传履块。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着捂,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳梗,卡钳由Brembo提供哩,颜色理论上是可以进行选装的勒。轮胎为倍耐力P ZERO系列刹贡,前轮尺寸为245/40 R20双湿,后轮尺寸为285/35 R20步侩磺。   ●内饰警幕:运动豪华是主格调   置身车内竟,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅斗,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计俗,显得有些过于保守了沁胚星,不过各项做工相比老款车型有一定的提升稠,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方菊圈尽。   方向盘直径略大客,背面配有尺寸硕大的金属拨片防,手感很棒粒。导航系统为Garmin八,7英寸液晶屏尺寸不算大搐沏,中规中矩猜扦红。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中唱,已经很少遇到长相令人深刻欠,而且相当满意的车了惟群贯。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高概尸,价格低蜜跑嫁,与同级别车型竞争性价比十分突出漏巢。但在长相一直不怎么给力烧帕。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线屯,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了殴。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准驴危,不走伪高端路线的致尚XT吾,其动感的造型非常独特课。在我看来痞,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确晒,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出狭饱,购车群体越发的年轻化脱冈。   说他年轻阮孙闯、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来晒菠对。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连疏贤罚,这只是时尚的一部分惨退。   前包围的造型充满了视觉张力戳,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大瘁阿,雾灯框处还配备了镀铬装饰条超韩,显得非常动感惋陪毋。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表定挺。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致巨,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传查规,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO袒,这也是在向合资品牌看齐嘶粮。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利囱,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调脊亮围。而在车身尺寸上练艰,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格氓灰,长宽高分别为4425×1815×1485毫米郊山购,与他同级别的对手相比有着明显的优势淑烫邯。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是秤幂冻,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎昧,多幅轮毂造型则走的是时尚路线楔。   致尚XT的尾部同样不乏亮点萍湃晨,上窄下宽的造型十分饱满偶,而且显得更加稳重揪馁。尾灯的造型修长餐梢冒,且正好与车头灯遥相呼应朔宽,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念窘椒,动感蒋土、年轻囤檀藤。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置菏钉炬,虽然仅有三款车型配备此装置松上缆,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现瘫,想必也是极为厚道的欧。" "  [汽车之家专业评测] 各位好豁喉颧,我是汽车之家刘涛绦,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威劳,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道褪:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”迪壁妨。时隔一年后的2009年歼,我成了新君威2.4L旗舰版的车主临,选择它的原因诉辰,用三个关键因素涵盖柔:“外观内饰漂亮瓶病、静音好泵、配置高”澄驰核。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威模竭钎,作为老款车的车主贤荆书,带着期许涩,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙毛穗,有了下面的车评烧尉孰。   注释抡暮肩:为了方便大家阅读咸穗潮,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型狭段,描述为“新君威”扯。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受馈救垄,以下各个环节的评价用满分十分制嫌裸,做点评妇受季。   评分标准蔡权:   及格儒:6分   表现尚可来的籍:7分   表现优秀冈辨互:8-9分   表现完美亮:10分   外观府沏剩:先天胚子好欣,改改更“时髦”   改进评分膝啦褐:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时旅避,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计散据虐,应用到了现实量产的车型中乐板坞。在当时典,245mm的胎宽袭跨讥、18英寸的轮圈应用到一款中级车上歉深,毫无疑问是走在了对手的前面泞乖。这种先入为主橡欠能,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅荒恐眯,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计华骑培,说君威有一副“好相貌”础催幢,我想没人会投反对票伟峡降。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势顶戒黑,18寸的大轮圈不仅保留谈茫侩,而且换成了密辐条设计烧,前格栅的修饰池醚,在视觉上显得更为立体赫遁,但就我个人而言更喜欢老款同售,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”磕。俗话说“7分先天谅熟,3分后天”坚铜,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐惰迪笑,应对国人对“时髦灯具”的要求盯,新款车型前头灯增加了蓝色光圈晦筹,坦率讲颂,不是我喜欢的风格妨叔,如果换成一辆科迈罗忿茄,我想我会投赞成票砷。后尾灯匣,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管冕闯惮,视觉效果不错谓,灯源亮度不刺眼磐,亮起时不会让后车问候“家人”副漓瓤。   内装妹潞:对不足进行了优化财怒避,细节仍留有遗憾   改进评分龋绵:7分   我必须要承认贬,我是一个对细节做工异常挑剔的人坍怯。从2009年到2013年十晚,新君威经历了至少两次改款升级胎,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题弦及匿,仍未得到改进侍。强迫症对于细节的不足靶懒皖,只需一眼就记在心里啥耪,每天上车看到就会不舒服吠补。尤其是酶榔嚷,新君威的前排仪表台与座椅之间络兜,留给司机的跨腿空间并不大匪哆尚,当你磕到膝盖外侧时句坦汕,你会嘬着牙花子霜然井,蹦几个“脏字”橡。   聊完了不满春,我再说说好的地方改畦磕。日常上下车焕目,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置日炯刻,我的09款君威开了4年跑了5万公里啼唇病,座椅的“敏感”部位弄识,已被我蹂躏的起皮婆含呵、掉渣滔钱,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱刻斡,视觉上显得极为邋遢漂祁品。此问题母,在新款君威上得到了明显的改善坷舅,侧翼立起的角度变刑寰鄹埂,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像盒,但此问题我跟厂商确认过怖绘团,确实为真皮)财外,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料嘲瘫校。凭此一项泻味,拉开车门的印象分就能加不少超淌。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分旦,我的老款君威在二手车出售时呻确,就因为座椅皮面老化的问题滩牢,被“扣分”岸目。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计畦,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局茂稠七,好了许多鲁咸懦。8英寸娘竟、带有触摸功能的中央显示屏娩救,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰苛,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后律行节,在实际操作时显得华而不实聊啡居。多数情况下要调节温度集,只能用手指去“抹”怪婆,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差臼伟派,并且无任何的震动回馈提示镰技驳,行驶中操作不够人性化戮。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)绢,相比老款的旋钮控制姑,视觉上科技感更强峨。实际操作时剩幻腺,对于手指滑动位移的识别能力响应较差恐凸。尽管支持手写功能拣,但表面手写板的面积很蟹鸱,如果手指较为粗壮艘倪,表面面积不足以支持对手写区域的要求湃。索性逃粹宠,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作尸邯撅。   小贴士改疆:针对上述功能的操作“鸡肋”商守瞧,我向厂商做过咨询祈伶。对方最终给出的结论是需竭哥,此功能在研发初期吭轿,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估绷攘,停留在几年前尼抵囱。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求搐下,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”卫绘。   仪表盘上的这块儿液晶屏墓屋,支持多种信息切换查阅肋,视觉效果自然更时尚剖计,也符合当下的硬件的升级进化潮流篱。但啪船肮,仅就我个人而言椭,我认为任何一项技术的进步与应用份,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的搭卞。新君威的仪表液晶屏在常规模式下系,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求爽能,所以仪表盘的车速指针弧坏荆,在爬升时有明显的滞后和顿挫感郝,当你想从正常模式切换至电台模式时糙啡,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题渺毋上,时间大约在2秒左右疚写。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式蓝垄柬,因为系统的升级骋,所以导航从路径开始到定位确认导航踢,逻辑上相比老款车型脊茎荆,要合理很多淡。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑悄句,被彻底改进驾炔卧。提个建议戊犁剖,新款对于路径导航的语音提升怪,在路径判断时请妒萌,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时券卸梆,如果将“请在下一个路口右转的话术”忍惕徽,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利鸥。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响吐,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响细汀。整体效果题吭尝,高音有提升拾粪,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次停。以往那种“嘣呲斯斗、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现联蝎浇,无法在这套BOSE音响上找到僚封呜。" "  亚洲土豪们最爱买什么车嚎吴纹?加长版!与其给那些改装厂提供生意涉,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车为。近日掇韧,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L讼绒幂,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上蓖兜,这款车就要正式发布了发肥乒,海外售价14万英镑起蹋埠,约合人民币138万磷兜。国内250万以内应该是不要想了颓毁,土豪们还等什么番裂椒,赶紧再加价20万下手吧@取(注释耽念:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型错杜,外观上并无过多区别辅袄,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表烫苔策:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的啡,因为用三个字就能总结累:没区别薪膘。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版活蛊。除了实实在在的空间优势拉,那种与众不同的气势也是重要因素之一涡创澄,这种毫无区别的外观靛,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们婚。   英国人果然内(men)秀(sao)白,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱帮钙。揽胜L果断砍掉后排中间座椅该,改造成了两个相对独立的乘坐区域唬细扑,原本的中间座椅则变身中控台华,提供了空调厕、多媒体巫磷、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键飞练挫,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车诉溶。动力和传动系统方面褪,揽胜L应该和现款揽胜完全相同貉。   总结翅渭:路虎揽胜L目前仅计划在中国冲船受、中东地区和北美市场推出乏,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定来楞。另外时,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型霜蕉,预计广州车展发布惨。土豪们继续准备银子吧毖凉滩。 免责声明茧评保:本文仅代表作者个人观点段乱,与环球网无关喜杆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实驳,对本文以及其中全部或者部分内容苏、文字的真实性虾夸东、完整性理、及时性本站不作任何保证或承诺桂年腑,请读者仅作参考兔漏,并请自行核实相关内容背。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候绥孙号,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相邵芳,那就是新一代天籁·公爵剩。早在2008年6月沪,东风日产就推出了天籁·公爵圃另请,它的外观徊率、配置均有别于天籁其余版本贩蓝,更加高端大气上档次绅堵。也许它不是最走量的版本扮奖绊,但绝对是天籁系列的一面旗帜开呛。在让大家久等逾半年后地镀惦,新一代天籁·公爵终于露面晦踩路,我们也第一时间对其进行了实拍肛。据悉凶,它将在11月举行的广州车展上正式亮相儡隙勾。 『注奔:为方便大家阅读累巧嫌,文中天籁·公爵简称公爵版挥匿,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日居妻,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测孪,时而艳阳高照交,时而大雨倾盆侥乒,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点痕脓苔,与身旁碧绿的草地相得益彰氦狡坎。我盯着它看了许久党室筛,心里盘算着桅揩荚:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来汹揭派?   嗯局淬,画下草图之前得好好思考这个问题姬岗起,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心稿撤。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错暖,唯独看起来太眼熟密鼻,对旗舰来说这可不是好事藐沟,在A6L甚至A4L面前帆秤灭,A8需要更多长者般的自信荒歼岛。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸皋坟痰:六边形进气格栅面积比以前大了不少敞,而且线条硬朗到接近于矩形熬,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体辱,从前脸横贯而过谱颈辆,再加上全新的矩阵式LED大灯孙沦,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧旁弘。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊坪倍,它是A8这次改款最重要的升级之一痉,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现内触钢。以前大灯为例驼晌灌,分为远光洗、近光祥、转向/示宽这三组赋,所有光源都由LED组成娩,通过与摄像头铃、夜视系统灌叮、导航系统等部件的协作坍烂龄,可以实现几项很有趣的功能帝:   在Auto挡位开启远光灯叼踩抵,一旦摄像头探测到对向驶来车辆播俺拓,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置哭葡沧,瞬间关闭部分独立的LED灯体齿堵,会车结束后桔,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态物纠。在整个会车过程中驮抨,对向车辆的位置一直不被照亮瓢煤播,而其余位置能保持远光照明状态庐杭,既不妨碍对方驾驶员视线目淖才,也不影响自己观察前方路况隧,相当智能宦期痛。   当夜视系统探测到行人时塘斑,LED灯会连续快速闪烁三下犬缸,对行人起警示作用股檄崩,如果夜视系统探测到牛蒜、羊之类的大型动物鬼凯士,LED灯则不会闪烁山伎虹,避免对动物造成惊吓挂亲。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测市酞抄,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整褐憾。另外它的转向灯采用动态效果陈沟,灯光朝着转向的方向滚动点亮蔡维舰,类似LED广告屏幕里滚动的字幕垒,据说这种设计能更吸引肉眼注意力撼庇,提高安全性计李。   遗憾的是试驾活动只在白天进行挖弛,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现阮,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料娶考凳,有些来自室内的模拟演示摔工,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下纬虏,看看这些功能的实际效果到底如何惭缄。   跟前脸的改进相比饥台,车尾变化幅度要小得多捐轿,主要集中在尾灯部分谎文,线条更加瘦长淘、扁平活陶复,视觉效果更干练莲荤匹。除了那个“A8”标识羚篡藕,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思吧,看上去还那么年轻运动郎伙氰,缺少沉稳气息访。再打开车门一看凡,我明白了阜戌,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安唷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车嘲绞擅,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型腹盆,使用了和路虎卫士相同的发动机烷,配备了六速手自一体变速箱稼,以及许多高端的配置沦沟鸿。让这款车有了很多吸引人的地方茄盘板,但通过试驾铰藤秋,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感羔。很多设计还不是很成熟私,尽管这样铆噬,这款配备了柴油发动机的SUV特,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现博刷偶,依旧在同级别具有很强的竞争力殊。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升咸沦猎,尤其是大灯组的设计枫坤诡,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入逆兼艰,都比老款看着更有质感行歉。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯鸿拓,对于主动安全性和外观效果的提升都不小材痛。此外浦,中网的设计很有层次感董啪,运用了一些镀铬饰条练,也让这款车的前脸显得更大方辆土僻。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀逞咎,钣金工艺还有待提高刻。   车身侧面造型亮点不多勉校,线条还算比较和谐吧快,亮银的行李架比较好看璃温外,但实际用途不大尉。车窗所占的侧面比重较心浮,稍有点显得失重连炉。四个车轮显得很粗犷丧春,轮胎品牌是玛吉斯缄稀,成本并不是很高韶镰持,这组轮胎胎面有四道宽沟设计鸥稗,注重排水性能懒静绢,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差稳禾灰。   车尾的造型比较臃肿敞尼素,相比车头来说房寡,造型并不是很美观嗅吉爸,尾灯的轮廓没有什么美感可言细幸,轮廓显得比较生硬尘呐氰。车尾下包围外观设计的不算太成熟磐百庭,驭胜使用了三点式倒车雷达忱愧粮,在实际的体验中废黎建,探头反应速度稍有些滞后坝囤盒,给驾驶者的观察带来一定的不便豢,不能及时的估计车尾与障碍物的距离瞳黔。   本文导航欠:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今忱仍,已经跨越了整整40年蹭。在这期间墙缝径,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代顽抱?当这款全新君威GS出现在你面前拘,这个数字就已经不再重要详纯。每当我们回顾历史稳嚏,终究也是为了更好的感受当下寡欢,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史空何,的确也不太容易考究嫡氰娩,所以话不多说鲸癸模,马上进入主题体官。   君威GS是别克君威的高性能版本匈拈,作为其最明显的身份特征市掂,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留豢皋,攻击性十足的设计让人印象深刻微。全新的直瀑式镀铬中网更有质感层捶,采用盾形设计书瞬丹,显得非常紧凑怖镀。大灯部分全系新增了日间行车灯潮,整体造型与普通版君威一致半韦梁,仅在内部细节上有些许不同愁寇羌。   车身长度街感、高度比老款略有增加舌,宽度和轴距均未改变曙慨。侧面线条也是延续了之前的设计猫讼,十足的运动紧凑风格肛统坑。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份超痹痛,十分醒目屁糙腔。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂咸,配备普利司通的泰然者运动型轮胎奢炬。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形妊侈憋,更显紧凑牵。LED尾灯为全系标配缔表的,灯罩经过熏黑处理魂那,提升运动感默。作为动力更强劲的运动版车型碧漓韶,方形排气口比普通版的圆形更加时尚莲,同时也满足了更大排气量的需求京。   本文导航钾关:" "  近日蒲衡,奔驰MLC的效果图再次被曝光巷肃试,奔驰MLC由新一代ML的平台打造握,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计冉瘫祥,融入了轿车的设计元素散集褥。据此前的消息搜负坦,该款车有望2015年推出病短稳。 奔驰ML   从最新的效果图来看嘿舍靡,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿泻陡太,拥有相似的大灯造型偶澄,以及下保险杠的设计来借。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈童绍。此番设计目标很明确铝粪栓,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手人膛承。   动力方面也来自新款ML环,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW矫湍,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW迪,峰值扭矩400Nm爽技唉,编者猜测未来MLC将会延续该动力乾蝎。不过的外,MLC未来还将推出AMG版本涝莎虹。 责任编辑哎:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年派,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新辩荡,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心吠,然而对于消费者来说没塑配,可选择性太多也未必是件好事禄佛胸。许多车型的定位都非常接近蚊哦佳,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格缄,那么它们到底谁更运动崔托,谁更适合日常驾驶颅,谁的性价比更高呢寡?今天我们就站在消费者的角度来分析分析嘲穆。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看饰,马自达CX-5在价格上具有一定优势是,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内尽,其它车型在20.78-25.28万之间遁。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万垃敲,价格适中敛瓶颇,而且动力和配置都很不错缚挞扩。反观翼虎厂篓晦,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样泄,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万帘,但翼虎胜在配置丰富德猜沽、动力强劲泄。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定猫惩。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万加芬霓,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色逻,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比拴潞地。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压粉,这听上去有点意思痞涛,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话篱等擞,那么结果显而易见萎,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势稍,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米榔,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹磐。然而消费者大可放心诺龟酱,CX-5的动力也绝对称不上弱蔡掂,尤其是市区行驶萍,它的整体表现很轻盈趣痪,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性邪嫡溜,没有涡轮发力时的突兀感村邪春,这让它驾驶起来更为轻松苍蝎。   无独有偶凹,两款车都采用了6AT变速箱歌放,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点刊,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣匙并。可惜的是氖,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片坡零坤。另外据仑琶,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现济,常规的形式很容易操作桥,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡趣挠,并不易于操作相配按。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想兰泰,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距朝,与翼虎也有将近3米的差距怕卞乒。当然这一成绩肯定有客观因素的影响雹,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎岗皖衰,希望厂家日后能够针对这方面有所改进釜喉婪。   油耗向来是日系车的优势所在舌臣,CX-5的发动机压缩比高达13:1锣滦,并且装备了i-stop启停系统规锈病,这让它的节油表现比较突出懈蘑。在气温32℃磨、全程空调摩羌女、车载一人的情况下技琼呐,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试烙,其中经历了畅通和拥堵等路况耙材,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km桨设。同样路况下黑,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右炕胁,尤其在开空调的状态下碱,翼虎的油耗表现实在令人担忧帝勉犯,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显般等富。   作为一款城市SUV亥砍驶,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当从,都采用了多片离合器式中央差速器酣,并带有四轮电子辅助制动零凯,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困拱豌。从我们之前的测试来看几孪赣,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显乾,所以脱困相对轻松一些翔。不过在这里我们要告诫广大消费者挠,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统讳,但两者的定位都是城市SUV晶,越野并不是它们的强项默。   除了动力和四驱性能这些硬性指标按贸嘛,油门踏板的脚感寥肃精、方向盘的转向手感涩参、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要须,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的芯蠕。值得肯定的是魄,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手毖刻,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准判攀长。然而相比之下佃肝,CX-5的整体感觉更加轻盈狸陡,它开起来并不像SUV巷不裤,车头的反应更快府喊段,油门踏板的调校也更加线性几,而翼虎整体感觉更加沉稳镣,底盘扎实每陕,但或许是由于整备质量更重的原因持猩两,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显氖稼。   就驾驶方面而言髓哺镜,CX-5给人的整体感觉是动力够用猜、油门线性龄、操控性出色邪,可以用“好开”来形容刃规。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情陕秃,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感翁,但翼虎的发动机输出并不线性偿,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度奔。另外备俱,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉肉樊,加速琳、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显腥,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车箱。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑旱、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质踢,放眼整个市撑亍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见方倍米,基本上5个手指头就能数过来剁梗妒,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者奸臼。   有关于新款E级外观蝗虹抡、内饰及空间方面的介绍几谱,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 孩橙。在我的这篇文章中比,主要关注E260L动力方面的表现拴税潜。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机捻容番,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW杉胎窖,最大扭矩则达到了310N.m观崎苏。虽然排量并不大嗜癸钮,但是通过加大增压值秀稳男,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手路胳短。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用寡芯窟,对于这款变速箱箔胺,我想大家已经很熟悉了两锭。只是我想再说一次额,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型宿衔匠,但在日常驾驶过程中井,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子宋橇。大多数情况下温和窗努、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验舱逞糠。   只有在深踩油门的情况下葛孔,E260L才会爆发出他凶悍的一面痢。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情患。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话创抨会,你也可以说他动力输出不够平顺新泡。   一直以来沙未裳,我都极为中意E级的悬挂调校目泪,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心糙溯。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感独。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候驳达疮,我挺惊讶的娄题,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布凭,想不到这么快就即将在国内正式上市销售诧两烦。可是仔细一想簧,也很难怪宝马会这么着急铰谅,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”郎探,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品缮。据悉栖,宝马4系Coupe将在11月12日上市嘘素迟,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影虱赐。(注童潍恐:为方便大家阅读干茫肌,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车豁敢刊,在你初见时搔点,很难相信自己会喜欢上他卡肩皇。因为你花痴于帅气拉风的外观萌,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动悄没,那么他的表现自然不会入你法眼归鸵姥。但时间久了蒲缮,你发现再帅的外表也会看腻钢奶雌,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷太宦,放松不下宋。这时卵厘斜,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看皑、运动但不难受的座驾潭典。而伊比飒旅行版就是这样的一款车寺滴,除此之外畔,他还是一台很顾家的车哥空。   没错铰,他没有特别帅气的外表多,没有特别强悍的动力钳吃,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识姬,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻微。下面哼能,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解富彩。   ●车头造型犀利痉、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙块,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌程乌,定位低于大众念福。现如今镜,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产洪呈,而伊比飒便与POLO出自相同平台补抚。因此在车长等诸多细节上冕彻无,两者都十分类似蓄。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型超敦怠。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长翱鸿鄙、1.693米的宽度铃似,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大挽,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车撩赦,这点确实让我感到吃惊茫,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一菏绊痛。可以肯定的是停慨,你无须对他的实用性产生怀疑枚谐。   你有没有发现袒和,他的日间行车灯承码缚,很像同集团的老大哥奥迪A8寿?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份脯庭。但毕竟鞋飞腊,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂浦,他的目光也需要这样嚣张憋娶。   从车侧过渡到车尾炔,顿时觉得络递,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格嫂烈队,从凶狠瞬间变成温顺誊疏。我揣测不出设计师如此分裂的思路端缕,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品吩。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎廷骸粟,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力沫芳,而在我们的制动测试中塘鸵栋,他的表现也确实不负众望瓷谢。我写这段话的时候定些靛,一名同事从我身后经过说了一句稿侧:“哎嚷囊舜,这轮毂挺漂亮的”据乘。确实魂,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话胶另,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名萄胜,在我看来另外两位应该是300SL和964攀丘。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100惯,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间痪收狗,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机干穆。   直到1949年墙添凭,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功铃尝。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时酒挨,速度竟达到每小时 132 英里绥,不仅完成了试车氛汗,还一不小心成了世界上最快的量产车型方。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type悼取,正当捷豹稳步发展的时候洪,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线皋孩娘,给捷豹带来了高达300万英镑的损失廷互络。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺慕括,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中杜础熬,英国国宝陡烯?人类想象力的结晶赔?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美恍廖,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷狡疲彭,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他绦。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type檬认户,正当捷豹稳步发展的时候推同糖,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线挫畏伺,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身瓜邓柯,自内而外散发出优雅迷人的气质滴,在这份自信与优雅之中墩,还蕴含着极强的力量感凛啃。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典瘫,但是很难复制E-Type带给人们的震撼滤倪哦。   作为E-Type在21世纪的继任者锌毒,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感虑虱,他更是一台纯粹的运动机器惜曝实,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代噬俊。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信沦,刚刚我试驾的是一台量产车鼓。即便是用再前卫的眼光去审视掳模,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型瞥,不过现实就摆在我的面前情虫,它的的确确是一台量产车纺,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车捻。所以豆玩,还是让我们先合隆下巴酶桐、收起惊讶届蔫亭,一同来了解一下这个叫XL1的家伙浓舌。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年圈,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念旦来。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发伙壁,而等待总是值得的肚昏撩,十年之后的今天僚,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1居疤。   ● 外观轮糙猾:旨在降低风阻   关于XL1的外观陷读沃,你很难用“科幻”以外的词语去形容它嫁,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球饯,他们的心中只有一个目标寺幕,创造一个前所未有的风阻系数——0.189柑鹊不,而你对XL1外观的种种惊讶与不解轿,也皆源于此帆充。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm莲玫,轴距也只有2224mm斥茫,如果用世俗的眼观去衡量浑,它甚至比一台大众POLO还要邪馑宄摇,不过也正是因此彼镜,它才做到了POLO永远也做不到的扭虾暗,所以还是让我们放下那些固有的评判标准滇嵌绣,看看XL1到底带来了一次怎样的革命淌。   出于降低风阻考虑蓉贫句,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低挝,面对这样的设计寺堡,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入纪惟咐,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案裁,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”鲁。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮猾愧,大众XL1的目的只有一个嘲,那就是降低风阻考。而为了达到这一目的病勘,传统的外后视镜已经被摄像机所取代譬,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像罕强屑,不过相比于传统的外后视镜宿双龚,如何掌控与后车的距离是个问题济陕陪。   ● 结构籍登:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想俯靡釜,除了完美的空气动力学设计外铝钙,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用辑脊。作为一台重量仅为795千克的车型摧缅,XL1使用了大量的碳纤维复合材料粮磷俄,约占车辆总重的21.3%抚炉,除此之外彪,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理投徊。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾托扩弛,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫靖邸,复古而粗犷的外形侵禽,彪悍的身姿途捂,经典的圆形头灯秒褥溪,这些都是我选择它的理由溶恢。那么在我稍作白日梦之后愁茄,请各位看官赶紧打断我的妄想乳斡舵,拉回到现实里堆,假如我的预算仅仅有二十几万的话吕试吵,那么好了杏坎感,牧马人买不成槽竞嗅,自由客或许能让我望梅止渴午屯。同样复古的外形抠灌,依旧是个好选择褪嫂登。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品瓷,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话爱硼,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀辫档。单就车头来说鲤签,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子砍硕。简单中又透露着经典的味道钳臂。另外稼,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条趟镭,突出了力量感间唬观,Jeep的家族风格立马突显催。   车的侧面造型同样如此风格师粕,走向笔直丢膝,简单饱满曝。当然不能仅仅介绍外观设计握邓,作为一款SUV府悼疵,各种越野能力的参数自然也是大家关心的筛还。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°得,离地间隙205mm冀菠,应对一般的越野路面足够了拇。   车尾的设计十分简洁胯疥,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条涛胆疥,小巧又十分有力量感估无保。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃沽了,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看麻。从总体上看倾剔幸,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似肆钞蛊。   本文导航伶推:" "  国人自古就有一种“侠”之情节峰剩,而“侠”自古就有不同定义拣,“言必行透你,行必果顺睛其,己诺必诚粱,不爱其躯淬讹,赴士之阨困辅,千里诵义者也谓之侠”帕项。他的形象亦正亦邪倦,游走于主流与非主流之间自成一派家姐。随着近年来通,国内越来越多的人们堡,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时联,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势蹿涂,开始在国内市场发力坚。其中谈矗,路虎全新一代揽胜运动版戊褐论,向无数消费者展现了一种精神茸桑劣,一种称为“无畏无惧”的侠之精神咖先。   路虎全新一代揽胜运动版镀,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概递辜,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调才,它的独立特性被设计师完全释放厦。如今躲,这款至今为止速度最快碘描、相应最迅速冒、反映最敏捷的全新路虎吩戚迟,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪泉恐村,冲入国内汽车市辰匚纭,夕阳下一人一车恭搬,古道中朔纳,说的是情义无价绊青匈。谁人不为它心动釜斜?路虎全新一代揽胜运动版胳混偏,驶入我们心中!   65年来轮,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者粕娜,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”逃偏葛。如今噬骗抡,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版甲蔡,再次席卷世界锰天,那完美的车身比例蛔,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌行帽适。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为涉稳:4850mm*1983mm*1780mm和水,前后轴距2923mm希考。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹娶,3.0 V6 SC汽油版HSL钢温敦、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版喜、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴侩斧,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型沁。   姿态万千的路虎揽胜运动版碾狼橙,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度温囊斑,无拘无束的气忱拧,气宇轩昂的出尘之表城,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹弊。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒江效杯,厚重的前脸够武疙,配合后倾式格栅设计念承卯,更突显了它的自信魄。发动机盖上两条凌线刚强有力驮匪傲,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹拒妮。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情祈,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体焊碗挺。   车身侧面线条的风度也极不平凡柯,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮强厦涩,带有亮黑色指状套件衅炒、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口坟,装有亮黑色装饰边的后视镜榔腹菏,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致糕钮。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂俯,这些铝合金结构的轮毂分为端:19英寸5辐式铝合金轮毂关、20英寸5辐式铝合金轮毂啃成寺、21英寸5辐式铝合金轮毂趁悸化、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂倒、22英寸5辐式铝合金轮毂阑暑,无论您选择其中任何一款逞乒拒,它都可以陪您乘风破浪膏绕。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐弧熔,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联拐,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中桂漓亭,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯档乘,整个车尾看似简单却极不简单短。   本文导航墟工:" "  1998年录卤,广州本田成立陌,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁娩虚,而时光推移盲揽死,今年9月12日亥炉,2014款第九代雅阁在中国正式登陆靖蓝。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户蚕射境。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁莱,我们今天将穿越时空扛,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型肺。它虽然是日版右舵车型掏伎典,但3.3L/100km的平均油耗汹漂惫、双电机电动CVT病麻、大容量锂电池肝、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧哀羡,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭炮。   外观更加原汁原味赂韧剧:说到原汁原味香,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本辣。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同钵翱建,更运动茸硼屡。混动蓝色特征魂:作为混动车型良,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标届疚乏。   在下保险杠处炽,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻鞋痪蹋。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节胳贸,混动雅阁同样采用全LED大灯设计套。混动轮毂拟危氰:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志川倒瞄。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎贩摧,为节能更尽一份力衅茬晌。   本文导航恍谱:" "  就在前两周栓黄芳,我的同事刚从上海归来蜂吻窍,当时就是为了试驾上海大众的朗行浩勿,而在不久后的今天番,我来到了大理厕,依然是试驾一款来自上海大众的新车编,虽然我与我的同事地域不同靠,但对于这两款车而言绥不夸,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来愧,我不得不从朗逸说起测勿焚,由于现如今大众慕汕鲜块化的产品研发薯现,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品额,朗逸道辈甲、朗行以及今天的主角朗境亦是如此骆剐剔,它们的关系算是孪生兄弟骑,反正我是这么理解的唱怕。   目前朗境的广告已经全线铺开淮跨双,消费者的关注度也很高钨局田,虽然我个人比较抵触南埽块化的产物(感觉个性不足)激举,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑藕弦,其次在10多万的紧凑级车里惨,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了境畔。所以销量方面自然也很喜人瀑,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息沽,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台洽拜券。   从英文名来看厦女弯,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版饶庞,朗行的英文则是Gran Lavida尸城寿,其实如果从相似度上来比较匪入斗,朗境与朗行更加接近申到,因为它们均属两厢车倦朔伶。我想对于这样一款车来说厦嘶写,大家都不会有什么陌生感寇摊,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍袒睫,如果你曾经错过了朗行的试驾文章舜亩,我在上面也为你准备了延伸阅读叫橙弟,可以先行了解一下秀。   说实话础巾精,朗逸土、朗行每娥县、朗境三兄弟如果给我的都是正脸涪纲,让我来区分一下勘,估计我也需要片刻的停顿妻,因为它们实在太像了!就朗境而言褥,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条位,并将内部更换为蜂窝状造型藤藐,包围下部使用了黑色塑料冻鸥理,并加入跨级风格的银色护板巨,此外前雾灯变成了圆形哆达媒,以上就是全部它的特征了乖。   既然定位于跨界车吮,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙灸溜,同时为了更加配合Cross风格复,车顶还加装了行李架麻,车门下方增加了黑色与银色的侧裙农,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识鲜。粗犷的风格也体现在轮毂上巩价袜,样式上很难用语言准确的描述出来此,总之很复杂肩臼,其采用了抛光与黑色漆的双重处理提,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)洛兜。   尾部的变化几乎与前部一致稳,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法腐涉切,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理环皮衰,说实话就车尾而言蹄酞,我感觉朗境比朗行好看了不少绰骑莲。其它方面再无不同暑夸,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的篇,转向灯台蝗、倒车灯律、刹车灯还都是卤素的恍囤。   本文导航撵弧:" "  SUV在国内发展是方兴未艾味侵奋,所以无论是合资法绊、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣惕。今天的购车主角是一位40岁左右的女性琅矛,白领阶层恼希的,夫妻年收入有50万元左右暇,有房扫碘,老公有车烦。实际上丧,女主角目前也有一部老速腾车焚搅淘,开了已经7年准备换一台豪华SUV堡骨。这位女车主喜欢玩驶,追求年轻保迪臀,注重外形惨茧楼,并兼顾户外炔,不喜欢纯越野车型锣菩寂,而购买价位瞄准了40-50万元领域馁渴现。所以我们直接选择了宝马X3蹲,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较塑城。   为了公平竞争害,我们选择的车型如下琼,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 貌千吼、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型冯挤剂、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 想师寡,三车的价格虽然有些区别任,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠瞪洗孟,所以三车实际购买价格差异较小掳。   对比项目一哨绵: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的菜,特别是女性汾蓄缴,希望自己能买到一款好看的汽车纳,就如同提包还有衣服一样屁,特别是成熟女性齿灰肌,尽管喜欢标新立异瘦,但也更愿意接受时尚动感的类型淬藕康。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸泞怀平,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯锨,相比以往方头方脑的设计钩旁贺,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少缓涧靠。更让人动心的是惭溅护,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素彩桓,同时形象也不乏干练紧凑逻暗忱。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润滇谎,线条流畅狈懊坟,稳重而且动感揉范拈,因此吸引了不少消费者潮沮。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性茸,但2013款并非全无变化腐誓,新的六边形中网