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塔利班宣布与美国第八轮谈判结束 未达成撤军协议

2019年09月20日 20:13 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,德企空调销售中心。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到德熬: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)际肝交,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍炔筛,所以在这篇文章中蓬础,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容啪,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )嘎苯。作为整个车系当中的中配车型辅害溅,MacanS绝对是性价比最高的一款方。只需要多付出13万认蔫,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了笑素,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元蓖。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价郴:10.9万 车辆总价(含增值税)弧:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷梨,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件防阮涂,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大脑穷,当然这些选装件也个个价值不菲倦石。毫无疑问骏虏,我测试的MacanS同样选装了不少配置百俗呈,加上所有的选装件之后饺斗眉,车辆的总价也达到了79.79万倪。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm年景凄,轴距为2807mm与奥迪Q5相同般骏娶,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm窃奥煤,比中低配车型长了18mm插丰匈。从数据上看龋,MacanS除了高度和轴距之外劝酶垂,都要比Q5大一些架,但是由于MacanS车身足够低矮秋,所以从视觉效果上来说皆将,MacanS的车身显得更加紧凑节,也更加运动戈。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯陷斜饯,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder份岗。如果光看前脸的话赏,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo儡筛孩。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带瞬偏的,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条娜宽效。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈恍憨,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19酮穗黔。如果不选装的话定怜小,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18裴概。   MacanS紧凑砍冻釜、简洁的尾部设计袜小污,充分体现出了它的运动风格斯,简单的尾部线条用最平实的设计语言动,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型苟。同样运动的还有它的尾灯忻寄,狭长奔散、扁平的尾灯造型韭逞,与尾部线条搭配极为和谐氢,起到了画龙点睛的作用县慰。   内饰方面欠,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格点绣位,运动中不失豪华感驼。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘谋奔,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉糕,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你抗芥,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因日赐副。但是有些遗憾的是禽季,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬碘龚,每次按下去都会发出“咔咔”的声音畴懒,感受并不算太好透擞。   Sport Chrono组件赖软,包含了中控台最上方的计时钟泰互回、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统憋为傲。只有选装了Sport Chrono组件千含,车辆才可以进行弹射起步炊。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少上佃,但就算是为了那个做工精致的计时钟驰百马,选装Sport Chrono组件也是值得的特,毕竟1.8万元的价格唱惰农,对于保时捷车主来说也并不算贵蠕吻蔷。   换挡杆周围密密麻麻的按键武匹,对于接触Macan时间不长的人来说捍,绝对是个噩梦们,想要记清楚它们的准确位置水停,真的不是件简单的事情杉戚。起码在我开Macan的一段时间里跨返良,每次操作我都要低头确定按键的位置使腑,真的不太方便诬。" "  在国内提到奥迪俏匙棠,更多的是那款最为著名的奥迪A6L痕邓,不过奥迪家族并不只是只有这一款车郸,随着奥迪开发更多的细分化市场车型得,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩盐馈,这其中就包含SUV以及小型车车透捎,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型搔,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢悼体蜗?   在外观方面窖,奥迪A3延续了家族外观设计剁嚎,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴蛙抛,用在这样一款小车上显得更有气势憋,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质苹阮,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计晦,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些氦姐剂,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉拿料,辨识度非常高吕勾片,同时大灯下部还带有清洗器密襄,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能肚典娃。   作为一款偏运动化设定的两厢车型戈,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多较,至少看起来没那么晃眼两,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰沉溜滤,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯菠,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多蹭巴难,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应努猩传,起到了很好的效果沛。侧面的造型上在A柱位置最高乌,整个车型几乎以平直收尾滇吾珐,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证卵剃,同时让整车侧面看起来更大一些搭。   A3的车顶采用了黑白色的设计酮丧娇,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大瑞僻裤,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些骏饲朗,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间窘,但天窗在外放着也只能是一种妥协了汗疥。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎胺,轮胎尺寸为225/45R17廊臣茨,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂控期,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂始舰,不过选装配置都需要额外加钱才能实现瞳未。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉棘暇募,整体呈现梯形结构擂喜斗,尾窗底部与腰线持平寡,尾窗面积最大化保证后方的视野愤炼。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计亲亲,不过内部也采用了普通灯泡光源碗,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘槠仪溃好魔瘁。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合放,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况暗,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的讨互,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的龄。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌刮,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大套募辨。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型梦靡爆,S80L自进入中国之后骗救识,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素钾。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品酸,但它所具备的那种低调内敛的气质诵颇,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选盖哨。   2014款S80L通过对细节设计的改变怕癌香,让自身在没有经历换代的前提下衡,进一步提升了性价比剂。面对强手如云的豪华C级车市承状邸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感僳夸寥,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手翻农琶,想要抢占主流豪华车的市掣巍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步阑肪,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力扳盲淬。   新款S80L对前部进行了细微的整容聊,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感辨仙,同时也紧随时代的脚步沤懈。相对保守的前大灯设计麻,已经不再能够满足时代的需求啥身,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯板碎,虽然谈不上有什么家族化的设计语言概,但至少与时代接上了轨承。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变牌控矛,近5米的车长和近3米的轴距表现怜栋,让它在尺寸上并不会有劣势坦咐摩,四平八稳的车身设计也符合其商务气质诞片。外后视镜新加入的镀铬设计卜,虽然是新款S80L最显著的改变之一隙,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点狼。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格坑始,沃尔沃式的家族化尾灯造型恋必,成为S80L尾部最显著的标志性设计囊晾。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解瞎,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击德显,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型免,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力酷。   本文导航   分享到颁拟:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中膊坏韭,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蝗碉扇,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短推,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙弑荨,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市趟。不过旗下的产品线也过于单一裳惨,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际颂靠聪,所以便下探市潮烦涮,推出了紧凑级的GA3车型省。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手目,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型定策碘,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级凤,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出涝虑胸。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别愤送,也可以看作是GA3的升级版车型酣孰婚,依旧主攻家用紧凑级车型市场钎俗。但是作为升级版车型雀阂,GA3S在外观设计方面有所升级悔级,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉惟掣。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型吝,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体场,使整车显得稳重而不失时尚感距。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上剧,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧五吻、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动芳、轮胎与地面接触等产生的各种噪音软疼峨。此外粗,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎十烤,为双五幅铝合金轮毂蓄擒。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大篮黎咸,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调诫,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长晒、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型溃土铣,传祺GA3S的造型设计并不落后陛贪,反而在有些地方设计甚至是超越了对手潞。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车驶短茄,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华花,12万出头的价格或许已经超出你的预算讣,但是无论是从配置还是动力来说卯姥,值得去掏这个钱惠诉卸。可能我这些话有些官方措辞甜抵炮,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法汕夹憋。   1.0T嘉年华外观沛料:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致棱污哥,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术抹埔块。为了搭配这台发动机宝偿刷,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性让倒。   内饰部分磊:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致官,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些破十。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点倡关,这个级别的车型非常少见嵌泄摧。但并没有设置外部开关睦糠,而是需要进入屏幕内关闭昂屉。   本文导航   分享到诲脚劳:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺榷,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外旅,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆阑喉式,与大众168万的海外销量相差无几胃。   这个名气与销量不成正比的法国品牌澜容,依然凭着一款SUV车型兰,在国内获得了不低的曝光率毕墨屎,这款功勋车型就是Koleos科雷傲荤。今年4万台的预计年销量背档,相信有一大半都将由这款车完成色牌窜。虽然这个价位区间的SUV里风冈,无论国产进口都有不少车型可驯悦贰,但路遇科雷傲的几率依然不低勺,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢券?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢恒封?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV懂是摆,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版芒。这款车的发动机及变速箱等核心技术蓉画富,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型疾授,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备半诡,并保持了雷诺一贯的安全水准诲息狭。而今天我们试驾体验的事,正是这款车的第二次改款耪痹亨,已于2013年在成都车展上市百迪糠。   外型上答黔芭,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格吹尾,经过两次改款后整体设计也并无太多变化夹。虽然车身造型上并未留下太多笔墨诺熬衅,但家族化的微笑前脸配合大灯造型鞠鹃番,倒是显得有些“萌萌哒”爱无。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气联,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶拱剖。   侧面造型上通缺,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时榔淬犊,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘菜华。虽然尺寸算不上大靖兽,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的份亢埃,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重鹅慨采,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条琼蔬。另外充表拦,2.5L发动机搭配适时四驱系统挽阔粳,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现吵邦。   尾部造型依然圆润砷垂,和略显呆萌的前脸很相称响。上下对开的尾门很实用熊堂故,节省了上门开启需要的空间坍,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围墓浅,载货坐人两相宜殴。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出碘,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性慰。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜落,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多颈陌吵,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例按瞄袭。当然捕侠,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用匈。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱俄劣、大黄蜂恃好、救护车等“老熟脸”们会出现桅柏,编剧还添入了不少新角色吴屎,比如老牌人物“探长”驾固,军械武器专家“十字线”苹卯废,以及人造变形金刚“螫刺”等饭青狮。对于最后这一名小角色而言犀宝,它的“身价”并不算昂贵弘橙,并且在现实中峡,它的综合表现也算是可圈可点瑟。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多饥酵,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目帅懊,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科沽亥绰,说到这里仕,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧忙幻。   言归正传青,牺牲自我勃侯,从而使“大黄蜂”更加强大委伤得,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色秋截,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中榔,想要拥有它并不难厦偷,最低11.99万元就能圆你这个梦同外,只不过它不具备变形功能版痊腔。   从设计以及尺寸上就不难看出猎加,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台娃,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理晤迟谓,所以对于大部分人而言授脸,创酷在视觉接受程度上要更理性一些私烹。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汇悍:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外济勘,具有相同的特质的车型还有福特翼博衬、标致2008爬。在对表面参数对比后同,创酷的优势还是比较明显的爽,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响揪。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似速,平和的尾部胺、延伸至后翼子板的尾灯组扦割、向上提升视觉的包围等等还,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点刻幸,当然也没有明显的不和谐感刚李邯。" "     对于英菲尼迪来说汹济鲤,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌伺,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人膘魄湾。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期扰,这最为主打的当属轿车Q系列修火,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50问扣,在现在都在大搞涡轮增压的时代扫谦钨,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量蹈踢哦,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎碉硷亥,那带来的将会是另外的一种驾驶感受理粮,而今天写,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧屉赁荤。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型苫,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的视,就是英菲尼迪的G系列产品克,而随着采用新的命名方式骸,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变双,从之前曝光的一系列的概念车来看邻,英菲尼迪在打造一种新的设计风格步谐,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感涎。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象贰溪,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉担居戒,而带有这种印象而来的就是抠视:这车动力强么猾?怎么看就像是卖外形的呢弟肩?   首先在外观上泵,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格僚剖渐,采用了更为吸引眼球的设计思路磺,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人首措,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高衫,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉毛垛,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满娃潞容,同时也充满了一种力量感阀卫拈。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方磨困陆,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉衫价庆,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观歉甩。   在车身尺寸上蹿篱卧,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整克袜冠,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡椭块,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm赣骗,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准戏小,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅呢傲,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份突苍。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式赖晚诵,这样的造型看起来还是融合了动感在其中囊鼓,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些方惕,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸乔才费,在这个级别算是中规中矩疆,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列氛混少。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要九霖舌,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位垂,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格经,同时也保留了圆润的线条风格舒肚,尾灯的点亮效果依然印象深刻挖,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准帘。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰狄残,这样增加了尾部的层次感扇深。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业伶,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多寞尼,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭想厢,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型创攀彭,并且入门售价也仅10.98万元墓截,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低懊。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象抄晶,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下喘谐遣。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表瞳缔:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面驾,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些狄跨凯,但车身上的差距并没有售价来的明显顺,因为锋驭真的比它们便宜太多了臂担。除了合资对手以外看遍炼,它10万元起步的售价逗臀,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧瀑脱。   铃木锋驭的外形设计上箱,我听到最多的就是两种声音铝,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢栓仇汐,而另一种则是感觉外观不好接受阮彼,很少有介于中间位置的人韧吨,毕竟外观是一种很主观的感受纬乖,仁者见仁智者见智谋瑰。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格赶尘,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车背案,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些蒜慑峡。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型色矗,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料贸衔,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型详。接缝处体现最为明显瞥八,而且它在内饰配色上也相当讲究粳伟,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位潮仇,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷露。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伪坛:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型嫂,售价为15.48万元艇,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比萄,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值底,性价比有多高了喝访。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置艰扇币,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到荤咸陡。况且定诧规,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统荒,还是非城瑁厚道的公桃。   本文导航   分享到乡:   哈弗H6 月供708元起" "  最近屎勘,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把叫韩广,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升牟祁,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动紊,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额似,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万还多偿,这作风跟大哥卡宴如出一辙偷。中配的MACAN3.0T车型(官方售价沉别谰:68.79万)在选配后价格逼近90万元楔,而且市场上目前一车难求环。那么问题来了蔼倍丛,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠售花七,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大忻。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊橡瞧雇,到底这两车有什么区别茫?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异默勺,帮你捋捋思路裤。   注簇烁: 实拍车型为MACAN 2.0T颇,为了让您一目了然授逢娥,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处航女啸。   内饰虫: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及分莫,可以说走在大街放眼望去到处可见垄潘。基于目前的消费理念识,如果花20-30万去购买一辆SUV编,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观仍低、实用的内饰市、以及良好的通过性司艾,另外还要满足偶尔越野的需求航鸿。面对人们如此苛刻的要求苗肖垦,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测墟誓焦,看看这些车究竟能否满足众人的需求冈殿。相比其他媒体的评测方式傅,我们易车选择了多人评测的模式陛灿尘,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平瘁叫逗,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评蹋。    此次我们挑选了7款SUV车型遂炉,分别是挫禽哄:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客狈,分别来对它们进行详细的测试匹耗姜,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)孰相睹。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版蚀靠:25.28万元   市场优惠芹委:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V梆,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻上伟,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主缮,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚不竣和,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道涎阑。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足脐汞,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计宫,看上去更加的协调介氛茸。   至于尾部方面策,最值得一提的要算是后尾灯的设计了酱,乍看上去有些沃尔沃的影子敌丢,整体采用了立式的设计风格砰,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲箍郊,尾窗位置比老款更直也更靠后吧。   小结劝帽份:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑侩阿,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象帮铰册,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调凤锻,前后不是很搭调河嗡,尤其后部的立式设计薄,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间吾酥,但空间利用率上则会相对减新美稀,比较适合那些舒适一族氯瘁杜。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型隆:25.28万元   市场优惠损础任:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了毕涣峨,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车眯,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车豆纤,新车的整体造型十分具有张力杀卸,五边形的进气格栅更具立体感虑浅,镀铬装饰一直延伸至车灯内辈,大大增强了整个车头的时尚性灿。   尾部的整体设计同样强调动感与张力庙登评,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合陈,但整体并不是LED的灯组设计竿,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰次讥铃,在视觉增加了整体感的同时适甘碉,也大大提升了整车的运动性钮。   小结咀藕:马自达CX-5在几辆车中可,我认为是最具动感的一款茬吞奥,整车前后比例十分协调馅笺,外加搭配蓝色车漆淖,使得自身更具个性汗喜软。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象殴,详情请见后面的驾驶感受篇慨。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD标浇:26.78万元   市场优惠先鸥:1000元   如果不知道它是奇骏的人屉捍觅,在大街上看见这款车脐,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化悲吹,同时也是这7辆车中变化最大的车型聘暮,整车不再是那么的棱角分明嚎读,仿佛从一个满脸胡子的硬汉瓤,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿精崇玖。   由于采用更具流线的造型设计喇,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯舞扁,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念特,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性弹沟。尾部的造型也不再是那么的方方正正钦帘,尾灯与前大灯造型相呼应椭,并搭配镀铬饰条加以点缀廖丹窃。   小结灸狮:由于我个人的车型为2010款奇骏怜,所以面对这款全新一代的车型腥阜,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈啡撵,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说挎谰沪,奇骏是个不错的选择喉曹斯。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版浅:27.28万元   市场优惠嗽瑰漂:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候捌睹,就得到了广大消费者的极高关注度忙蹋息,整体设计与上一代差别很大赐,不再是中庸的形象渺,而是更加犀利的造型驹酞讲。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息挪别该,前中网分为两段式设计疤坷,但两块黑色的格栅全是假的酥,完全是用来装饰用的谢,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅破俱抨。   熟悉老款车型的人都知道瞎,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计街尺妓,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积话帘珊,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野缎从,从而保证了行程的安全性位。   小结氏冀:这款RAV4整体添加了越野套件勃汲,所以并非其原车面貌胁吩。但无论是否经过套件的选装讣电怀,整体的造型还是十分具有潮流气息的受,另外值得一提的是皖肝,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项识疆,依然是几款SUV中表现最好的畴腹,注重空间表现的朋友们值得考虑深。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版份魏:31.58万元   市场优惠信诵蔚:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款迸,所以变化并没有其余车型那么大闭岔促,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了草客,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思斡,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格辆筷,棱角分明才是其主基调呈。   后方整体没有太大的改动离录帮,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了韶仓,设计很好的与前大灯相呼应窘伸祷,夜间看起来十分的醒目武侯,整体也很协调俯驴。   小结团雹:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看洗连灭,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力扰,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点帘狈汹,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的刨物枢,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉复,途观还是比较不错的选择砷戳。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型晤哪:25.28万元   市场优惠抨绕狡:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹艹溃克斯的外观唇聚,那么这款翼虎你必将也会喜欢榔,因为它的造型就是一款大号儿的“肝客露粒克斯”蠕。单条镀铬饰条所组成的前中网猴姬,显得整体十分的修长拖蒙亮,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔侨。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点负毙,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气蜜副,提升了整车的档次诗目。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑受汹汰。   小结精囤筹:翼虎是福特家族的新恫,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘焉停克斯的身影炒竿寇,而对于新款溉克斯的整体造型膘丰令,个人觉得还是很不错的迪咯变,那么如果您要是和我持有共同的观点短佬,并且想拥有一辆SUV车型覆虱浩,翼虎绝对是首选范围脱乖恍。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版副:27.69万元   市场优惠稍茧:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子飞宋痉,但随着Jeep旗下车型不断的改款泛,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去唾,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息材,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配橙捻平,圆圆的大灯以及垂直的中网匹,无疑均是Jeep最原有的样子横你欠。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型奋耿,无论是后风挡还是尾灯岔,都为方方正正的样子护旅梅,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间井刹方。   小结墩冒布:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜场,淳朴造型及棱角分明的设计双醇,在保留Jeep家族血液的同时结畴斥,也为整车的空间做出了较大的贡献赌篓绩,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的故填俏,详情请阅读后面的文章烷。   外观总结遍: 7款SUV可以说均拥有自身的个性啼,基于每款车型的特性弟,有的为小改款琅炬、有的则为全新一代柿,所以有的基本没什么变化式澳、有的则“面目全非”碳介。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了钡攀,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别潦,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味沟,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息福。通过每款车型下方的小结抬刀祷,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型秸访。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前父,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐蜕,你可以理解为营造纯正的氛围户擒。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来蚊泉秃,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合何匆,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致庭星。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed宠忻蚕,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍狸。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”签,绅士气质是宾利的“看家本领”殴。往往僚阿备,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质看。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去献柏,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限缚夏。现在斯粪秦,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h损难孪,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让丁。自古以来擎登洛,“Speed”一直是宾利的性能标签吞郡,以此向2003年垄断勒芒冠怀水脊、亚军的Speed 8赛车致敬始测魏。    作为宾利历史上最快的量产车型私,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)让,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征鲁床躺,当然紊,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可菩脖恰。    伴随著经济实力的提升朝请,中国人对自己身份的敏感性急剧增强狈,当你身处被“泰禾北京院子”讣、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规颈,肯定会追求更高层次身份上的匹配唐僵。我几天前去宾利销售中心弹隘刨,它长廊式展厅规谋槲宏伟委涪尖,处处是浓郁咖啡香抖,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利挨,对其购买力是不置一丝的怀疑攘。我想拧敬科,只有宾利读佰聪、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌然让,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求鸽。我敢很确定的告诉电脑前的你们翔,这款售价不菲的宾利性能新旗舰魂,在中国未来一定能卖到脱销不。   >> 写在文前辛秦舌:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年拇,英国品牌的表现令人忧心忡忡吞。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌辟,它们目前都散落在世界各处溉懊,有的受到追捧有的则走向终点畦科。即使获得成功的英国品牌簿,它们仍为自己贴上的“德国标签”鞍奥、“印度标签”的身份感到忧虑麓,毕竟棚,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除了遍蔫。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造碘碳,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革畦、原木的袅袅余香憾翠,这种气味只属于宾利迟、劳斯莱斯们违材睹,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严权,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头检氏。    从业这么多年附,我写过的顶级车型总值超过了3亿元盼,从没有一辆能让我动了收入囊中之心驶猾,囊中羞涩遥不可及自然很重要扭坊挞,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦拱。我认为一辆好车砍较令,应该让驾驶者舒服停案挺、安静脑通、惬意的完成从A点到B点的旅程衬堕,那么多动辄千万的超级跑车速度很快淘,却实现不了我小小的梦峦灿萍。我一直认为蝎,真正的贵族蓟屉,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极韭鹿湍,即便妥协仍然能坚守初心磁。此话适合改变自己的GT Speed茧病埂,你知道吗内?世上最难的事情就是超越自己啸城,GT Speed做到了 甲敢。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义敝雇壳,当你启动它时砷蓟浩,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态屯。   >> 外观艘确拭:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身掠,作为宾利目前最为畅销的车型楼姬,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”徊九。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级卵秤门。但是攘桐,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配存扫,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节顶。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者冠,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动捞焚胶。当然黄,大部分“土豪”车主也不在乎互轿,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成吉堂。    外观提升不是GT Speed的精髓玻氏,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品奖,动力潭掳、刚性庆、减重上的工作任重道远蔫使。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg敦橇揭,仅有2.3吨埂蔽艰,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重十。不要小看这350kg斗钩募,几乎是一台V8发动机的重量峦。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件踌羔,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂钵、多连杆后悬挂和防倾杆等蹲寝。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色毁,分别是Burnt Orange(橘)羚、Sequin Blue(蓝)坤、Excreme Sliver(银)沛念祈。为了凸显GT Speed的特殊邢芯彻,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)妊狡。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选槐传脸。宾利工作人员表示权,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故孩,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加绥未,尤其是在中国等兴新市场更是突出邻播烽,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩艘橡恒。    你知道胖子多么努力吗岗?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时拒佃,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形鸿谭琉。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超獭申。那些把高性能作为卖点的品牌杭透朵,现在宾利也有资格和你们一较高下惨。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸耻类,与GT W12车型尺寸几乎保持一致九范贺,其尺寸为(mm)炒妻:长4806巢淬、宽2227岁郡掸、高1394描酷魂,轴距为2746mm噬呈模。我知道期持,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距捞柬,为了让你做到心中有数乡瑟乾,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来退设。与竞争对手相比毖爸,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先烙墓宪。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑僚,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车骂扦理,哪怕国内的环境日趋恶劣翁靡,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值零。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成腺蚊,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭煤,整个过程大约需要22秒午。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间痕豆骗,从而避免占用后备厢大部分的空间拔夯掏。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘涕,它的排气声浪在我听来低沉浑厚武,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感闷绩,没有法拉利暴躁痰,缺点恐怕是不高调编磊俩。不信你点击上方视频听听视频里声音江埔莆。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结酱粒拔: 作为欧陆GT的性能旗舰头吉,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角滥,不仔细研究根本发现不了它的区别尘岸。虽然外观变化之处并不算多胳,但是对于轻量化卫里敖、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性雇毯供。" "   7月21日潦,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)传瓦。其中丰田致炫战胜福特嘉年华家、北汽E150尽孟娩,成为第一期家用空间王冠军檄勺督。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威谜。它们会有怎样的空间表现缚嘘,不如一起来见证欧栏佰。 本期内容开始前梯九痞,先来看看第一期文章中网友们的评论吧塑勉脊: 好了彩讨撇,正式开始第二期内容损。不过简单说几句绅寿,为了没看过第一期的网友们险赔:    你可能会发现辆悸辽,随着岁月流逝椽勾、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭虾,也当起了小爸爸米苛。恰此时寂,他们对车的选择可能也有了新的取向玲,空间大醛、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素迷吃课。    基于此体县,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题慨叹。从一家三口的角度去衡量一款车的空间喜抵女,让大家对车辆的实用性有个较全面弄且、正确的认识侣。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测氨戚搂、模拟一家三口郊游的情景实测盗际、细节空间的展示憨浆、实体娃娃的数据测量四个环节进行那线。   话不多说炯,有请今天的选手掏啼,登乘贝挚Α! 第一环节凹任:堆放整理箱马,能放多少放多少    由于很多厂商联搂、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升轨,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时镐害,也会帮你量化一下车到底能装多少升描墨巍,所以上图我们也给出了每个箱子的升数衫锨僚。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号哼薯,并加以不同颜色区分衅蟹醋,目的是给你呈现最直观的感受枪薄。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据贪,仅供大家感受一下拱。今天我们拿箱子说话问界互,看看它们这种数据到底能装多少箱子丸尖。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下诽:由于时间关系吮,我们这次只借到了骊威的低配版持,后排座椅不能按上图这样按比例放倒厘胸,但高配版的骊威有这一功能睡文。 首先出场的是骊威存槐陋:    状态一派:单纯的后备厢空间 状态二咎补:放倒后排座椅后的空间 状态三纽苔倍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评死端: 骊威一如我们所想的那样邢售脸,空间的确是其一大卖点苛。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时碎混,小伙伴们都惊叹了!骊威翁,实力不凡晨。   其次出场的是致炫己孰秤:    状态一惯敢孙:单纯的后备厢空间 状态二穗闹揪:放倒后排座椅后的空间 状态三累:除了驾驶位的所有空间   编辑点评改床苦: 就如文章开头介绍致炫时所说堆群丘,空间路肃、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点勺。通过这一环节放整理箱的测试痰达帆,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得氮。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积史甸合:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一莲:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二悼:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三伟甭:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结武辖: 通过摆箱子的实战保味寿,以及上面表格数据的对比颊卜,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利糙蜂。而致炫与骊威差距也并不是太大希雷,可见其空间不可小瞧括。接下来又有哪些好玩儿环节耪谎?而两车又会有怎样的表现呢伶?请继续往下看糠。" "   今年5月谱融危,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶庇井提?9挡无用骏?自由光深度试驾报告》)铅佃廖。当时唯,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测媚蔑庞。    6月刃势摊,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)恋甭釜。不过3.2L版的离地间隙肪彩、接近角科、离去角咳、通过角等数据都比2.4L版强悍不少感辣土。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别核?    几天前圣色瘫,我和赵璞磕、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市理匡,这车还行不行厦梳?    我们的第一站梆,魔都上海湿。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消富。在经历了噩梦般的改签泡颠邪、等待搬屑、登机晾疥宝、继续等待之后蔑阔,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间舵容纤。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿视:“游遍世界各地谦,开尽天下好车敦内叼。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑圃颧。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方笑,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的填绘瓮,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多怯。在此我可以不吹牛X的告诉大家钠,我在纽北环实际驾驶过秤。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑献,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI饲高,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型己缝。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮风卷,在国内也非常抢手绕窝。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升错读规,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障惯保妈。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变赏尺讲,基本保留了GTI所有特征墒江。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升守拟径,在舒适配置上也更加的平民化激。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整虹牟蠕,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件纶,例如两边的侧裙以及尾翼等财,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的谋。但低调的外观也有自己独有的设计元素久伎浅,例如车头处GTI特有的红色的拉线蛊,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标甸五,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中戳巧。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性仙耪供,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm菏痰糖。另外仿,新车的LED尾灯造型也很有特色浮擂。海外版GTI提供了红色颇偶让、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择咳,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现饺惋,但国产后或许可以与国内的消费见面肯戮。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少概,我把它们大概分成两类杉:靠谱的和不靠谱的全溯。不靠谱的原因很多傲喷叙,有些续航里程太短坷歌届,上车就开始为电量担心;有些性能太差白尉,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比狈搞赐,几十万买个两门小车嘛,真当我们都是土豪吗视玻答?   不靠谱的理由千千万还物,靠谱的标准则大致相同疵。续航里程不能太短休猜狭,加速不能太慢粒逢豁,最好还有些实用性矛毋,价钱不贵就更好了晤撮头。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了社叔,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车丘。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平豁栏,拿汽油车举例的话避,90%以上都算得上靠谱糜抠。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说铝,能达到及格水平的车型却不算多户搬舷。我们的这辆测试车是2012款的楞煎,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型瞎。还好时隔两年恐福碗,e6的动力系统并没有发生大变化廉,只是外形和配置有小小的调整桨抒。   续航里程墟镣:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧邵,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群邢售。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车咕,这其实只是理论值酞娃,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱桶槽藉,实际用车时很难达到夺赁陕。夏天空调片、冬天暖风昆仕、高速快了熄破、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程弯略副。   这种电动车只是日常通勤还可以实杰使,但稍微有些想法粟,想去见个朋友顺贾坦、买个菜嫩拱,心里就得犯嘀咕童。这种心中总有事悬着的感觉很难受讣,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多鳖船哦。   由于时间原因犊,我们只能简单测试一下e6的续航能力却苗。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里笑酬顷,其中高速路况三分之二串嘛瞪,城市路况三分之一泡。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来痉安,我们的行程其实就是三段锈,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)即,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)恍枢,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)布秒歇。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)史捷,显示续航里程320公里熬熟绵。完成第一段高速路程时(43公里)介归,电池余量82%(耗电17%)胯怒,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)朔仟芬,电池余量63%(耗电19%)狮措,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)忌错蜡,电池余量45%(耗电18%)眠吝排,续航里程134公里(减少61公里)屎撵悉。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点挠:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右眉,比如第一段高速行驶箱,续航里程减了59公里刃皑埃,而实际行驶了43公里坡巨挎,二者大概是0.7倍的关系理肮,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话力娶拈,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近驾仕逛,拥堵路况似乎还更费电一些扳。" "  近两年浮诉,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮祥撼极,很多大厂都推出了自己的纯电动车喀巾橇,先不说比亚迪这些纯自主品牌单娥,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车此粳。今天甩堑扮,我们就提到了之诺这个品牌俺司,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌即任,主打高端距,并且未来也是只进行纯电动车的研发葡骂,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌粱牧。今天掂,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E开孰倡,下面我们就对这款车型做一次体验韩涝非。   之诺1E只租不卖痪,租赁价格为乔叼鼓:日租金为400元/天骄,长租(3年期)为7400元/月褂,现在消费者就可以对这款车进行租赁晌。   租赁价格包含哩:车辆上牌普、充电盒安装(7.5小时充满)唤、保险拨、每6个月一次定期检查保养矢洪、车辆维修校谎朗,7天24小时道路救援复、拖车以及备用车辆等清踞。   之诺1E是基于宝马X1平台打造擦椒贡,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计草宿,但车身整体还是能看出宝马X1的影子瘸狮。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计涩敦讣,虽然亮点不是很多宽吗团,但至少可以与宝马X1拉开一点距离版偿界,树立之诺自身品牌的辨识度陇那。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系匹改,辨识度极高爸雇溉。 既然是同平台打造钎抚馆,那么轴距和宝马X1也是相同的掇猴书。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎卧溶间,尺寸为225/50 R17稍,这款轮胎最主要是为了节能考虑敢犬蛊。   本文导航   分享到闭拜饱:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉浪,它是南京依维柯生产的车型拘路,隶属于跃进品牌旗下坚,是一款定位中高端的轻卡产品丧。该车是在2013年1月首次发布的膳青,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)幕绍,为用户提供了更多的备选车型冗睫纪。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现殿尝。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)考虎。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域黎抚纺,宝马向来不走寻常路孔典嫌,旗下的SUV并非越野硬汉熄坑泰,而是更加注重公路操控性混,所以在外形上也有着自己的独到见解辛筛。Coupe原本只是轿跑车的特征恃脸遁,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上实。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后娠趣喇,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上床贪。在这种背景之下颇,X4应运而生倪。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验狮胖,宝马对于X4的设计便更加得心应手泰菏肆。从车身尺寸来看靶,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化玩夹。然而实际感受上涝落,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力领沃埃。它们的关系就如同X6和X5仇详县,一个张扬蔬、一个低调粱傅撩。要想吮酷厂龚?X4很在行巢喇蓉。   这辆X4的外观加入了大量M套件结逆,进一步凸显了它的运动风格虎计胺。夸张的前后包围降低了视觉重心案,但也在一定程度上影响了接近角和离去角详。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢渤?所以郊,接近角解癌楔、离去角这些数据对于X4来说猛,根本不重要福。   和X6一样锣反,性感的臀部是X4最迷人的地方垂诧蹬。如果从车尾来看滥侧,X4确实比X3运动了不少溃鹤既,高挑的腰线顶挫卷、厚重的尾部都能给人很强的力量感鞍。对于35i来说邻蹭,单边双出的尾排着实有些低调脆。尾灯的造型是典型的宝马风格唐坟够,造型简单彼瑰、大气芍觅眷,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升屎。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮吧,前245mm谭、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性测昆萝。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)廉篇谰,这是一款综合静音波瘫、舒适谷千绒、操控于一体的轮胎巳。在我看来裁伦,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎竟念,似乎更为合适萎。" "  原标题邢:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前妈,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)详信翔,该车除了外观造型犀利太歧蔚、内饰豪华娠燃雄、配置丰富之外彭,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样拨。作为一款以年轻该四、时尚为主旋律的产品抨嫉滥,NX开起来的感受如何坊,今天我就为大家正式揭秘韭貉。(注涉:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称梢蓟戚,如NX蚕降、ES伪膜蜕、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍拜暗:   NX车型的外观内饰设计风格墟句,在之前的文章中我已做了详细介绍东菇,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品看巴圭。从实车给人的感觉来看嗜行厘,它的确做到了这点氛变卉,不少人见到它的第一反应就是蹦脐岔:恩勺碗拆,这车挺个性铝、挺漂亮富。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅死黔米,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计揪极,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度陀坝迟。此外即,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯纽,进一步提升了科技感斡秦。不过它并非全系标配死屎己,在入门级车型上近光灯依旧是LED矫拘,远光灯为卤素灯泡澎及哭。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔鄄(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV屯蚂,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3懊闲、宝马X1做直接竞争纺,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV令,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证握。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES幢、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格箩。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研榍车唷,其中一款为17英寸狮年沫,另两款为18英寸胖匆炽。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂汐焕订,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎烷,在国内的售价大约1700元/条甲。   车尾线条与前脸相呼应瓮胖,造型犀利寂垄邻,棱角分明澎,以凸显整车年轻叉、运动化的产品定位韦颈。同时柿,尾灯设计十分用心喀,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果桂吮,特意在接缝处增加了一小块LED捌鼻。   内饰方面惶袒涤,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造蒲年浅,同时用料保持了该品牌一贯的高水准慌,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用东墓杏,大幅提升了车内的豪华氛围常。   据雷克萨斯厂商人员介绍杉纱吭,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏效派,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统工空,它的使用方法类似于电脑的触模板浑链仍,并带有震动回馈功能兑歌妒。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用开拧双。此外渡屯邢,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统琅淋排,我们咨询厂商工作人员伍晦,这配置会不会引入中国饯,对方并没有给出明确答复娜华。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适谭吻炒,作为家族中的新进成员澳零,NX的表现自然也不会差簧纷棱。为了符合它运动化的定位方瓣,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强纷递桨,使之在激烈驾驶时能有更好的表现袱。此外NX空间方面的表现也同样令人满意扭。   在海外胁恭,NX提供了全景天窗铆沏炼、普通天窗和无天窗三种版本的车型馅仿汲,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃怜氦坤,采光效果很好娠焙堆,但无法开启炽兔复。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用赫福,采用的是外开式设计鲤。可以确定的是氨惹,上述两种版本的天窗都将引入中国垢,至于无天窗版车型是否会引进秘兽诺,暂不清楚栖。" "  [汽车之家专业评测] 2006年帽席,马自达CX-7在海外推出;2009年懊,2.5L两驱车型引入国内短侈,售价28.8万;2010年啃,增配的小改款车型上市肝惧,售价29.08万碴椿,同时宣布国产意向;2012年鼻们,海外CX-7停产;2014年慧,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道岔女,等它国产的人此时已经老了四岁了冯性切。   从以进口的身份引入国内边,到正式国产经历了四年左右的时间森,在这四年中进口CX-7销量并不好帮,一方面是当时市场不成熟水桓,后期竞品丛生将其埋没了瞪无。另一方面原因也在其本身妮陕忻,比如定价高柯、2.5L发动机动力孱弱等等伪轮,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍蛋,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统辱卡。在测试之前峰,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点箩淳哦?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm透抠,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm吧,搭配6挡手自一体变速箱莽。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机洽疏弯,只不过调校要比CX-7上的更为激进棺诺逼。即便如此顿较,我们仍旧对它的动力表现有所期盼嚎。   油门的设定比较灵敏齿岛,起步和加速初段都还比较轻盈布距,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线斤较,而不至于拖沓歉,一切都显得易于掌握铜。变速箱和发动机配合的是那么默契配高薯,总能在恰当的时机选择到合适的挡位垫午饲,只是在极拥堵的道路上蠕动时糯梧,1挡与2挡的切换有点闯动而已贯每笔,问题不大烂扭。   转向和悬架的设定偏向运动蒲赡,采用机械液压助力的转向系统比较重炉庆藩,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣锨碑。悬架没有“忽悠”的表现案,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息饭狄淬,车内乘员经橙砀危可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”庇挎。悬架后段偏硬镜偶,在弯道中并没有明显的侧倾碱头,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去彭广才。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错糯,动力供给够积极咀槽举,表现不错叔磁琶,驾驶感觉非常轻松芥盼,动力的跟进也很是及时宿。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)郝。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm百困,但实际感受发力点基本在3000rpm左右插风梆,而且不是那种喷涌般的迸发摊睛耿,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已耽娄,给人相对内向保守的错觉高。   CX-7更擅长的是中途加速痘骄汞,比如从60公里/小时开始切,遗憾的是想让它发挥全部并不容易土彤,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓口浩顿,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限纱,这几天这种沮丧感时常出现党肮翠。不过也正是这个中段加速的特点梅柑,使得它在行进中完成超车显得轻而易举趣惫,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右滥疽,稍踩油门就奔向3000rpm柑舌达,便能得到很好的响应布礁,仅有极为短暂的降挡迟疑簧扰就,随后就催逼出了足够的扭矩腻奶颠。简而言之同,CX-7的驾驶感受还是相当不错的舶,容易上手构没,各方面的表现也都算令人满意软谩党。   中高速行驶中一切都能变得敏捷痪泵天,涡轮增压器起到了明显的效果磁,就像注入了某种精神类药物晒敲檬,虽不时刻保持着亢奋状态辱,但兴奋状态确实随时可以到来匣冒滩,一切都听从指挥仓贸缚。这种持续的加速感可以维持一段时间桃胯拦,心里不禁一阵爽快确,当然息,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了闪颂塑。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光酚毫赣,测试油耗的过程共行驶了134.6公里济就,消耗燃油17.94升溯萄涵,平均时速为30公里/小时谅悸熔,全程开启空调醒电查,平均油耗为13.3升/百公里澳耻,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看委篇,CX-7绝不算省油的那类苗,准确的说是比较费油黔卑裳。另外街,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油胖,无疑使用成本相对较高锯。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前碌技客,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章林太佬。说实话尽窝,那是我第一次接触这两款车腔灵息。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象韦幂,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机盲哎叭,动力同样够用帘,但输出并不算线性权官,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制霸。当时我就在想沙咖辅,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了脚冀僳,而如今厂家真的这么干了灯咳。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统嚎缓蜂,增加了几项配置嚎烦,外观方面几乎没有改动芭,图中的这款车只是增加了车顶行李架毙缎妙、车尾扰流板和挡泥板等选装件渤。   这款帅客HR16是一款7座车型凄,它可以满足国V排放标准难取捂,车窗后半部分采用了隐私玻璃号券让,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢舌宦。当然丁,帅客实际上是一款既可以满足载人刨,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)飞狭弧,所以它的车系中包含了5座桔阜啤、7座绘狈、国IV泵江嗓、国V等各种不同版本慧。   除了挡泥板之外辅,我认为行李架和扰流板的实用性并不高蜜售炭,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果龚宽。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统闺,其中的最强模式叫作“Dynamic”弓客灯,译为“动态”鞭头贡。有意思的是猴狙藉,在英文里靡,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根隧丛箩,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机舱侯平、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗砂接?——开启动态模式馅洛解,就等于点燃了一根无形的导火线秸男。   要追根溯源的话界氨攀,炸药起始于中国韭欠,属于四大发明之一角,不过相比中国发明的黑火药省挛心,硝酸甘油平时更加安全可控效染拟,而且破坏力更强拱渤镰。奥迪RS 7同样如此焕,它多数时候表现得比较随和博骑酵,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蜂背。   首先从外观上就容易看出它很厉害工辅潘。奥迪A7之所以独特八椽凄,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型挪溜悸,人们将之称为“Sportback”捆灸,在我看来堕,它的廓更像是一只优雅的海龟芳柿焕,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种孙嘲阔。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装虚烁毙,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光扯,所以它已经不是传统爬行类的龟财,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息骑,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同巷。最吸引人的是那个手感出色的方向盘贿溜泊,让人不由自主的去稳稳扶住3妙献、9点位置谈瓜陕。   在风骚的外形和各种真皮握祟、碳纤维材质的覆盖之下康,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性仿,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别囊糙,这一点很好肯。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV台,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群昆。即便在这种情况下傅荆,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价扇洽。这一举动也让这一用户群抛出一个问题滇狼:谁给你的自信卖这么贵骚?不错精徐巩,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008瓷鲁,它到底是盲目自信还是厚积薄发户暖?我们一比高下眉焦。 外观对比惋:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结壳金:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算沮霜杠,所以我决定说点可以量化的东西怕。首先纬,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现坑醋,而哈弗H2在售的这款车是中配车型信傅。其次可能是由于动力的原因缎,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽掸矢。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上绦,备受关注的长安CS75正式宣布上市虹捷沉,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合身。在前期的试驾活动上鲸哭儡,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型汉,并对其驾驶品质给予了极高的评价沤。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车镜,和手动挡车型相比财杜炊,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待镶。 ● 外观内饰的简单介绍鬼:   在外观方面颊洪鄙,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型改乱,长安并未给1.8T车型增加特有的标识守岗,甚至连一个小尾标都没有湿。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿袒欺,但1.8T车主可能会对此有一些不满娩绅。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm恃,轴距为2700mm藩城,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5氖兑硷、奔腾X80以及哈弗H6怕,CS75还是相当有竞争力的仕熄,它的轴距和长度最大壁幻沦,宽度仅次于哈弗H6伙鲁窟,高度相比瑞虎5矮了35mm苟。   在外部配置上讽,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统橇缔姥,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头烂,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角某。另外骋捂存,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯乃惰,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果闯齿,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力媒七。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致碴炭晶,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品充层,市场售价约为700元/条骨罢餐,在同级别中算是很厚道的配备了恫蔽。此外扰,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品单吓,只是轮圈被替换为铁轮圈僧拧,还是俩字——厚道妙。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格泼澄仕,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足橇,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板偏边炔,看起来更有层次感寇。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙湾、设计毫无新意叹、用料也很一般等不好的印象潞瘫。不过近年来诵,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹凰虽,长安便是其一武戚怒,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视田卜,也很难找出它的缺点幂,按键苗然的、旋钮的阻尼适中悔,手感很不错沁。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏尝虚,分辨率和反应速度都还不错踞磷群,不过在功能性上它只提供基本的导航女螺皇、DVD靠办、电台疤垃刮、倒车影像及蓝牙功能突诞,并且无法直接用USB读取手机中的音乐施,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的焚,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到吐,但是厂家对此并没有改进铜闻,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放郊始。但是空玩颁,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度师篱,同时设备名称也无法显示完整骸,在用户体验上还有提升空间免宫揉。   不过邯凶,在一些细节处理上芯唱扦,CS75依然还有一部分表现无法令人满意雹桐仆。比如在挡把前方的储物格燃坝,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理荡跨,不过这块材质却为硬塑料奉甩,实际上根本无法达到防滑的效果伎。另外变,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯投燎,这点值得表扬碴笛,但必须手动摁下开关才能点亮棱桃稼。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅十,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果鹃享。座椅填充物软硬适中湾,刚刚好拳破,并不会软到开久了腰疼竟盯胜,也不至于硬到硌(gè)人效俏桃。除此之外反,包裹性表现也很不错蜗匆比,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中盲噶。另外坦相,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节哎架。   车内乘坐空间表现上滦倪,身高180cm的编辑身处前排奸白,头部约有一拳左右的空间商杠,此时移身至后排傲劫抒,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间凌。作为一台紧凑型SUV车型馁沥冬,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了断递掣。   来到后备厢厘钎普,长安官方给出的容积数据为590-1560L衫芬,表现中规中矩柒。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布描,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果下倘度,增加消费者对于整车的好感度焊赋。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟疙皋,如今市面上的电动车产品越来越多蚀,开始逐渐走入人们的生活霖桃才,而众泰知豆纯电动车就是其中之一妥拟,大家对它的了解可能还不是很多恳,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元境唾弓。那么这款车究竟如何呢酱珊?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车鞭哀、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上裁,我们终于有机会近距离接触一下疚墨。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌绦囤,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质裤感粪,因此其与众泰汽车合作让蔼,推出众泰知豆电动车蚂抬毖。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同啼纷,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识很。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗齐?不管你信不信炊磊,反正我信了店。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱梳,售价为24.98万-28.98万元阿,共有三款配置可涯瓷獭,全系均未采用quattro四驱系统席伺辈,取而代之的是前置前驱的驱动形式古慷貉。更便宜的价格带来了更低的入手门槛反,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生筋喊剑,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水岔蔷湘,1.4T的发动机到底够不够用忙,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧限琶炼,这些问题都难免让人担心窟悉瘦。那么奥迪Q3到底是不是“好货”笆憾,它又是否值这个价格啤洽坟,下面让我来终结你的这些疑惑酞疮下。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力媒:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱奢敦匪,我想网友最关心的问题之一也许和我一样丹池,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境兄,既然大家都关心这一问题娩,那么我们就从这个问题开始一一解决锻痊。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的评放,其最大输出功率为110kW岔观年,峰值扭矩可以达到250Nm崇亨共,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm外。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后朝苍梆,动力储备不足方面的顾虑霉哩茫,但是这些想法也好顾虑也罢歪吞卷,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了港貉。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蕉,油门初段的旷量微乎其微无。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点孟,当发动机的转速达到1750转时绵钵漓,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩目鲍抄,强烈的推背感也会随之而来拎猫,如果你不是冷静下来思考一下乱深鲜,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受涂钩,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减己圭痰。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候浩,一开始的想法和我一样票,换了1.4T发动机之后匣,动力跟的上吗救秦?心里总是怀揣着这样一个疑问栓慰,但是当他们开了一段时间之后钱实迪,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”短婆顶。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格去,处于D挡模式时婪潞硕,整个动力的响应虽然一点都不迟钝什犊苔,但也感觉不到激进的性格彤。但是当车辆处于S挡时贪蛊挖,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉藉泵,整个车似乎突然变得紧张了起来孟,时刻专注着你踩油门的右脚赌,稍有动作便会迅速做出响应安。   在城市的驾驶中庙,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障颠,当你深踩油门时裳扇,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞牵涵,或者可以说乱搐,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态崔淮皇。此外礁,作为一台不折不扣的城市SUV写,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验碾弥。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质凯,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量惫舌,但是丝毫感觉不到突兀的加速感降,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动勘。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆饯皮蛔,整个加速的过程非常线性讼歪挨,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时诗,不会表现的非常神经质抢。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱伺,这台变速箱给人的感觉非常聪明碴取,可以准确的猜出驾驶者的意图捣,在换挡的速度和时机方面非常到位画诺就。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点测私惜。此外伶氢戎,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错帝。当车辆处于D挡模式下戌,当发动机的转速达到2000转时乳捅,这台变速箱便会进行升挡的动作汝,从而保证日常驾驶更好的经济性泊裸械。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时墓,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应泵来棘,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止唇。   这台变速箱也并不是近乎完美粹蹬娩,它当然也存在着自身的不足熟傻坪。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺淌,尤其是在低速的区间内爆泼,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感希。此外虾汲,该车提供了四种驾驶模式的选择煽,分别为经济蕊彤赋、舒适奇孝绵、自动和动态模式漂畔,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整算协。 性能测试计:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中蜡幂拷,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现甜火耸,最终的破百成绩为9.14秒羞疾途,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升卸。奥迪Q3在三挡时完成了破百迹疼核,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程剁苛手。此外朗眯,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没残肖,非承茫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失鸿,整个加速的过程十分平顺和线性面,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势茧。车辆在全力起步的过程中激秆,由于没有采用quattro四驱系统芯,车身有轻微的抬头现象稼,前悬挂的拉伸比较明显扳橇弦。 性能测试钞妈爱:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中霓怯,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米法,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升拼,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系啼。在整个制动的过程中俏拱俱,G值适中保持在-0.9到-1之间泰,全力制动时车身呈现出前倾的姿态内,前悬挂很大程度的收到挤压枚,而后悬挂的拉伸也相对比较明显匆境诗。此外戊灵,该车在连续制动的情况下秋,受到的热衰退现象比较明显恒磁,在连续测试过后嗓痴,制动距离增长了接近2米慑。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容林,动力方面也足以应对使用的需求漆烤去,尤其是在低扭方面貉,这台发动机表现除了浑厚的功底心锣仁。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平裳谐耽。对于一台城市SUV来说贺桶,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑莫碾节。" "  你有没有这样的勇气嚎侯成,一辈子只留着一种发型苏痪,带着一种款式的眼镜蚕惰端?或许多数人会摇头说不添迸。试想你现在穿着中山装协挠,带着大边框驼眠杭,留着中分头走在街上换,别人必定会投来异样的眼光卸。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变扰,但有一种美手,却是永恒的澎竣,我们称之为“经典”毫。就像中山装逐渐演变成了“国服”痰访供,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样顺,看似过时的东西稍加润色腑,就会焕发出经典的力量淮工卯。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题性靛,也是一个互相佐证的问题匣丝凳。正是扛住了时间的消磨饰瑟花,一个产品一种设计才能称之为经典绒潮。而正是因为它是经典孰协泼,所以无论时间如何过往锹化,岁月如何变迁衫花,它依旧能代表着美剧。所以能称之为经典的东西凤毛麟角茅急。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫袍锤、保时捷911景、MINI这几款车了撑沽梳。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承夯勤羌,这是一种财富仍,就像一个国家的历史一样划旅,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝粹牢穷。但就像中山装一样嚎唾姬,如果不稍加改动沁担哄,依旧会被人说土气煌让,MINI也是一样涡癸,细节的升华会有益于经典的传播和传承械脚凭。这款MINI COOPER S的运动元素比较多诲肝都,是全新MINI车系中性能最好的贝。所以车头车尾都会看到“S”的字样熄辜。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表苛:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部觅,这是它彰显不同的地方筹,尾灯的轮廓更大了挖,但相比老款不够凝练嘉襄,同时你也感受不到它有何种审美的进步新,个人感觉它是为了变化而变化慈谋蛙。轮毂方面谅鼻,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号糯。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注妈送,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)昧。不过概堆疲,在真正接触到保时捷Macan之前脓蚂簿,我对它的真正实力也有所质疑文督。众所周知伯,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造掠撕,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢吓?带着这个疑虑团去耻,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅饶善蛙。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同实椿度,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型波诫百。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机始费,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似尚次究。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型江孔,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”讣琼酚。在没有任何参考坐标的情况下楔危辆,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的狮颠邯。排除了惯性思维的困扰胸勤伪,对于一款新车而言或许并非坏事春惯旗。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布漆饶,因此有关它的设计特征我们并不陌生容那替。作为保时捷推出的第二款SUV车型懂母惭,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计笆速,同时也融入了许多独特的元素涡侯雌。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征错拴空,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动低,因此在细节处理上呻概浚,新车融入了更加激进的设计元素伶。    作为入门版车型械陀杠,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯继贿晨,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯皇为挫,并采用导光条设计高哇盾,其视觉效果更具科技感陛骇酶。   保时捷Macan的腰线位置较高两眉胶,车顶弧线在车尾处微微向下收拢朵场婆,营造出强烈的动态视觉效果扔暗。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格辟亩炉。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一碴帅,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格豁。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况刑捶焦,我的同事此前已经为大家介绍浇。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解烦娥葛。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍篓。" "   ??????? 提起观致蝗篮祭,大家都会想起什么绍捻圣?这似乎是一个难以回答的问题嘘炼。作为一个有着中国血统的全新品牌锭勺,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩拭睡。在2013年么吓,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上芳,一石惊起千层浪擅。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手炉。   如今仁,观致的第二款车型沤腾,观致3五门版也如约而至邦爬眷,其是否也具备了同其兄弟一样的实力菜弟?它的到来皖挂悔,在扩充了观致的产品线之后秤,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢档?自然是令我们拭目以待龄甜巧。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车嫉。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今耽酬,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型脖舱松,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型谢祈,时至今日都没有做大幅的修改悸。就是这样一个古董级外貌的家伙珊卑屯,最近竟然和新能源技术杠上了平困。2013年的日内瓦车展上戳,路虎推出了一款纯电动卫士危攫谰,旨在告诉大家卫士宝刀未老辈缉。而这些天娘目,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试轨蜂,看起来腿筷犁,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蓟碌。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上死价拨,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品力,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟拣啦昂,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望咕盖艰,并未成为现实玩钡魄,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已谱。   事情的转折点发生在2014年6月18日亨,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照鼎并酬,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车绕讨灵,并且这一次汀,车身上已经重新贴上了拉花卜春,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计布迫,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”扣凶,而是一台真正的电动版卫士硕殊届。   之后通过各种途径的联系剃幂,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版藐,虽然这并不是一款量产车陵瞳莱,也没有任何电动机腾锌、电池组方面的参数数据播, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试黄,我们认为此次试驾还是很有意义的仿便。   ■ 外观造型愁浩奥:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷潘,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士似。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样桶,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异虚沦。   电动版卫士全球仅有7台场脊,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车悄曙,基于卫士110车型打造泥,可以根据情况容纳5个或7个座椅钦经,算是车系中的“旅行款”戳谷谭。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承面卜笨,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异时铅。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计论滩,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡玩函,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外禽飞僧,丝毫不加以修饰捐清掳。按照官方对柴油版车型的销售策略耿坝驾,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件倡巫两。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分挪,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理无虹,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留吻,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间喊。正对车头圭放,右侧翼子板的通风口也是镂空的碍,下方是空调系统的进气口沏,而左侧的则仅仅用作装饰铣桨,所以是完全封死的状态卑。   平直的挡风玻璃井、小雨刷氛、面积可观手动调节后视镜鬼,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计滴访邦,而在这台电动版卫士上淀,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板眯。   实际上惟薪苗,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致促,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线没搐跑,电动车窗只照顾到前排乘客碑馁,第二排为手摇的裂娄,第三排则仅仅是推拉窗常。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林东窍吧,确实廷,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车椿袄秘,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中遁。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头璃绍,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖辈。   三窗式车尾设计除了古老外韶,想不出更多的词去形容境幢钳,好在后窗电加热酣、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备动戳沃,而这些也是这台车上为数不多的电子系统安澳。至于各种不同用处的尾灯吩陕辑,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧建。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩接婆,并配备了13针牵引电力接口设抨算,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电敞。而对于电动版卫士来说脆囊,这款车的拖曳能力也非一般强大红卸,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡铃究,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置靖谷控。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯江祷,在这四年一次的盛世当中该,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注菜继绍,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉场,在经过整体的细化改进后整体更出色媳啼冀,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣臁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌旧朝,对于这样一款小车到底怎样可景,让我们一起一探究竟柬煌鲸。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车堑广期,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计警税,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化焙旗富,当然这还有一部分是车内空间优化的设计酵梆师,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格祁巴,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格氛活蕉,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择筐岭讳,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚雀疲可靠的选择会起。   相比现在很多的车型辅敌古,J2车身并未加入大量的镀铬装饰霜,个人比较喜欢这样的感觉撑竿,朴素也是另一种风格蓖,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好缓哭孝,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分饱,可以说是起到了点睛的作用潮凌诡,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创姐,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格逝透魏,看起来还有些运动精神赤监缓。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组轿邵,同时也是远近光一体设计霉,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气琳,更加突出其可爱的造型风格背蛙,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体窟,同时也表明了J2的一种年轻风格龚评。虽然是一款定价不高的微型家用车还白窖,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置侣疵挟,雾灯虽然不是什么贵重的配置宪拦,但对于安全的保障还是多一分才好簇侠。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力麻矫闯,实际使用中虽然刮水面积稍芯摹,但整体还是清理的非常干净丢。   在车体侧面造型上躺特,J2采用了一种超大倾角的A柱设计幻殿熄,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高盾辉龟,这样给头部空间会留出很多惠哆,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感按,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感辖。腰线起始的位置和大灯高度相同市,这给了驾驶员足够大的视野空间媳,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间墩催,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高啃兔关,感觉像是一种电影院座椅的设计风格仍坟。   在尾部造型上煽,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计块,同时加大了尾部示宽灯的面积飘,为了就是提示后方车辆注意安全恰,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹层甭伐,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高扯搽嫌,内部非常的深不过开口非常形摺,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包填诵聚。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具趟讥弘,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎璃认靠,虽然是钢圈翰,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳羔翻。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型首露,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少鹤蔽恼。另外傲露史,一直让人头疼的售价问题弯,此次又出现了褪戳吗,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势青蕊系。价格问题搜芳,在上市新闻 中已谈了很多讽幢抗,不过与价格相比萄瑰夕,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善缴。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统少,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题疏信母?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后普维残,即将为各位解开疑问刃澳阂。   观致3五门版已于6月24日上市虐,目前指导价已公布祈潮悍,售价区间11.99-17.19万元 瑞讽紊。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍晨戒电:依然遵循简洁的设计思路磁,造型更显年轻瓷裴辫。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头粗耍习,喜欢追求时尚潮流的年轻人士贪感,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体诡憋。可以说磐,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车诲叔纽。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格膘围单,不过在细节上却更显年轻么挖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm膜暖,轴距为2690mm矗难,除了长度缩短了177mm之外堕歉问,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别露范拧。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话型拴说,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉耸淑袖,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了抠醛晒。在车身颜色上半,观致3五门版同样有6种颜色可咽婺ァ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕掇诲双,色彩更为鲜亮估蹲搐,也更有时尚感型汕悄。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起唉凡,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别缸。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面闷衫,而前雾灯也采用了圆形的设计崎憨豌,更显时尚孟。另外茬壬,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯扇、转向辅助灯和大灯清洗装置咀舷,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 富纫碳。   除此之外搂丹揩,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大嫉纲穗,达到了18英寸(三厢版为17英寸)食龟,并且轮圈的款式也更加的年轻汝。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18涣。所以在轮圈与轮胎的规格上戈耽庆,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别磷祈庭。   =============分页符=============   ● 内饰介绍乱姜赂:与三厢版一致帮,细节改变不大喂。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同盛伸瘸,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择灸炽施。中控台采用对称式设计惯必灯,各种功能布置规整燎霸脖,按钮数量控制在了合理的范围内孟童筛,不会给人一种杂乱的感觉礁婪斜。平底式多功能方向盘与三厢版无异疽驴,造型很有运动感蹲,真皮包裹的外圈握感也很不错懂拭截。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置雾噬,除了蓝牙电话辈、多媒体播放等这些基本配置之外妈独,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务疲订阂。除此之外竭,车主还可选配观致逸云的增值服务沉秆,该服务包含实时交通路况盖、实时停车场信息和地图更新等澎。 ● 座椅及乘坐空间佳棘:白色绲边真皮座椅很有时尚感啸。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能慷,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能曝,与三厢版顶配车型相同晾涤些。不过区别在于溶,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理藤魂水,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升镜,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动涎苹。   在乘坐空间方面谴,身高173cm的体验者进入其主驾驶座图坍排,并将座椅调到最低位置后菏,头部空间大约为1拳敦,显得很宽裕;而进入后排后识炼翰,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间蘑疯密,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的控来。后排中间地板隆起幅度较大捌茂,长度也不适合搁脚凌,中间乘客的舒适度会受到一些影响校。 ● 后备厢倪、储物空间和天窗介尘耙:后备厢容积403-1105升嗽,储物格众多氯绍秘。   在不放倒后排座椅的情况下分连,观致3五门版后备厢容积为403升派潦,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题胸馅。如果嫌这样的空间还不够的话般氢,将后排座椅全部放倒后士副毫,空间最大可扩大到1105升拳娥稍。除此之外嗓,如果您随身携带了诸如手机奠鞭、饮料之类的细碎物品的话湾容,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间吓楞。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋遣穑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备桅,可打开的总面积约为0.22平方米疟,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似痊箩。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架看铣:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机此糜,两者最大功率分别为126马力和156马力录,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米勾讨,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别静零。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外翰挞会,其他车型均采用6速双离合变速箱徐憨碑。在底盘悬架方面吮菇,观致3五门版采用电子随速助力转向系统功环诗,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架谐偿履。 ● 驾驶感受静笔:底盘调校水准高堪,变速箱低速平顺性比三厢版好熟寂。   此次试驾会上罢,我们大部分时间都行走在城市道路中能污,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些构,起步时若是轻踩油门踏板疼窃,车辆的提速会显得比较迟缓寄库鄙,若要改善的话槐恼哗,需要至少踩下1/2的踏板行程荷碧钳。对于开惯了日系车的朋友们来说逻碧,这种偏向于传统欧系车型风格吼窖,而非“一点就有”的油门调星Χ垂剑可能需要一点适应的过程汹。   而在整个加速的过程中粪舜,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题忍临檬,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上婆绿,咆哮声已经传入驾驶舱瓤,可就是不见变速箱及时升挡痛汹烧。另一方面夹湍,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入杆琉昂,整个介入过程并不是特别的线性敝疗,其工作时的噪音也清晰可辨逗吨京,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音扁熟舞。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧泵荡砷。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )舵檬陇,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受伸,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换催,并且伴随着强烈的顿挫感渺,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多壕氖。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态端涡琅,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少磕汗尖,虽然顿挫感还是有苹燎吴,但已经能够被绝大部分消费者所接受嫡粪。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的涉诲,那么我可以回答您尾概宫,和大众的DSG表现相差无几魄鲸。苛户敛。   从观致工程师的口中得知佃嫌是,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题速奈辩,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下穷虽,对变速箱程序娠蓄、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整皖啸,找到其中一个最佳点颂,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低柿臼。   在手动模式下擦,发动机的表现仍然很积极皋,不过由于其低速动力输出并不出众话袱,其加速度并不能让人感到满意硅,很大程度上隋眉,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉峦喘瓶。此外硕坟曙,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时献赴楞,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡比使嘲,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似去罚。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点沫琅,而在此前的三门版车型上澎,我们就给予了相当高的评价刑晨结。虽然仅从结构上来看浪钦,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控眠獭,但作为一款家用车厩,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性迹罐称,高速行驶变道保证稳定性四。事实证明譬,这款新车延续了三厢版车型的出色表现变储颅,并且从车底反馈至车厢内的声音茂、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看俺,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的导。   ● 编辑总结俊灿瓤:   从我们此次的试驾感受来看狠,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻臼暮凯、时髦的外形桂,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整蕊匆项。与之前我们体验的三厢版车型相比平榷,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步冷,尽管目前顿挫感还是存在吞,但已经能够被绝大部分消费者所接受了埠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过临扰鼻,有值得称赞的地方擅户苗,自然也存在着一些不足亩啊屎,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等穆。另外勘歪,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的嗅突。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元泌论皋,但是这4000元能够换来包括氙气大灯镣、转向辅助灯及大灯清洗功能疮系祈,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎情插,这样看来吃,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少荤。不过察潘惕,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢博对?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧叔恼副。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂饶欤控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间荣,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍脊卷端,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型吃。但个人更喜欢两厢版本旦街,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因炕酬虱。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾高久宦。当然卡,作为同一款车碱耍臣,两厢和三厢的选择人群会有很大不同绞躺。三厢版本更加实用伙毛但,两厢版外观更加时尚干练叭女。今天带来这款两厢版爱唯欧菱,或许会让很多注重外观的年轻人驻足粗。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容悉疲,大灯的设计相对保守了还萎,但也减少了人们对于这台车的争议性狈编。从而扩大了消费人群湍。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好蔷羡吞,各有各的美充。但无疑屯毋,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的楼臀达。   侧面的变化并不是很明显功,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动删五。相比三厢版要顺眼的多冒。车尾的变化同样集中在尾灯上戏,尾灯的轮廓变化倒是不大垄,变化主要集中在尾灯颜色的改变卧绥全。深红色的外围显得更有质感圣。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话磋,越野车是最好的选择构伙搅。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车挟钎,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40醒,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事诞晒,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力纠剑。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远豢官,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40坏。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没对。除了电视剧的锦上添花哀拖,BJ40本身的魅力也势不可挡虐,下面我们就走近这款“北京青年”昏虏擦,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼慕赋猎。   外观/内饰欣响合:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试彭险,或许有人会问那为什么还要进行测试娠。其实答案很简单粟挽庞,之前测试的BJ40是一款试装车沛涵,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别撵勘攫,包括电视剧中车辆也是如此萝踏木。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变琉传,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升魔善访。虽然我没有见过之前的试装车慰诽楼,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异泞妓,甚至有些地方与牧马人不相上下妥。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍虐时错,之前我的几位同事已经介绍的很详细了孙掏,这里就不再做过多赘述缝扮健。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰檄,你会发现并没什么科技感拦黄方,简单的线条垂坛、硬派越野车特有的见棱见角的气质番,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面徐绊。另外玖磺,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留姐康。硬质塑料质地的中控面板很厚实桂乔氛,比起舒服的软性塑料手感稍差还桐涟,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境脾蚊砍,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事祷,同理使用织布座椅也是一样戏千妓,无论您是刚刚涉过水斧室昏,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨佬誊窘,都不用担心椿。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器挎上,不需要华丽的外表去装饰杠当。虽然BJ40有着很浓重的模仿壕店,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格倾赊。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上嚼佛款,那只能说这个人并不了解硬派越野车椭释粉。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望驹,让人想到真正的场地里去撒点野收氖想。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀蓟那狸?惊险的高速穿插粮烦藩、精彩的甩尾掉头极揣、惊艳的侧向双轮行进烦蘑链,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演单惫。时过境迁少,萨博虽已退出中国市扯技骸,但把经典的两款车型(即9-3溶坚达、9-5)的技术留在了中国跋靖,在北汽成功收购萨博技术后换,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生诚孔。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型僻擂脐,其底盘运用了萨博9-3的核心技术市力,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求窟憨鲤,主打性价比与实用性抛。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确瞎莎,只是在某些方面使用了相关技术而已链携驮。   从外形设计上就不难看出矮采,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影版晴粪,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰卑琳,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70扣嫌,同时车身上所使用的犀利线条俗杉痹,令时尚动感的氛围展现得十分充分赌痰色。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表鸥赶:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级谐,车身各项参数都小于萨博9-3板川,所以直接套用的说辞显然并不成立河彻翘。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出乱动,打造一款可以继承优秀基因畴洛,并适合普通家庭用户的车型怜世,成为了设计团队主攻课程稍冷。   上扬的尾灯组有种凝视的神情桨吗精,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应裴幕竟,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降龚杜,但紧凑的造型与简练的线条控,使其观感的持久性更好揪将。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多磨活,很多厂家也开始重视其了这一细分市场虱加舍。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型庆萝,价格能接受摔尖,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型肚。而现在也有很多车型供大家选择撇,包括大众途安掳搁蒙,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择软恢光。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现挠钢,它还有一个进口车的身份具堕。接下来浆,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现赡。   外观抛凤男:起亚最新家族设计冯挡,略显可爱谢,大部分能接受沏廷。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格唱,同时又有一种独特的卡通味道畅宪。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感陪醋,没有配备氙气大灯慑,但全系均带有LED日间行车灯郎、透镜及大灯高度可调功能逆。雾灯部分的设计很有个性读败论,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感法娃痘。   由于车身高度降低奢,新佳乐从侧面看上去十分紧凑汰皖戚,平滑的车顶线条降低了风阻系数荆庙斗,流线型设计更加美观醇。全系除顶配的豪华版外僧,后视镜都没有集成转向灯功能骂。另外幸错,低配车型的轮毂也比较简洁师膊,轮胎规格为205/55 R16邓。   新佳乐车尾的设计十分简洁良瓦,总体看上去比较圆润册。尾灯采用与前大灯相似的设计风格斜为滥,凸起的轮廓首尾呼应吞。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方牟宦,车顶带有行李架伟躬汇,具备一定的实用性妨。新佳乐全系标配倒车雷达功能溅苏,顶配的豪华版车型还带有倒车影像此。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源乖疾邢,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题袱酒。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌纯苟,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯巩袭。而提到雷克萨斯氛,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样棚,立刻联想到了舒适祭、安静等一系列形容词守钡。   作为雷克萨斯主力车型手摄辱,ES系列占据其在华销量近半壁江山冗砂酣,舒适陷识、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价垂春桔。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h肯,更是有充足的理由享受这些评语撵。但更重要的是洪,在环境日益恶化花、石油资源日益紧张崎第、油价越来越高的今天邪非,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度嗽钮。   外观部分铝柏:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型沫秒,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)壬芥负。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生芜亢瓦,和前代相比进化明显翱醚哦。初次亮相时捅茶,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期蟹。与丰田一样情陌孝,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格铂未,目前已被广大消费者接受仆,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题玛福忌。   外部配置上麻乃,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能犊泻督,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目删筛秽,与中网造型配合不错蓬甜。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格旱菲瘟,轴距2820mm邪邪矢。与国产ABB品牌的三款同级车型不同抒嘿,ES没有针对中国市场刻意加长静虽和,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台堂漆漠,轴距比老款增加了45mm何。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计粪圈,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型级,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们筒呛歉。当然露,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标次,我们依然不免将他与节能环保联系到一起午疽诞。另外离胚,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内非蓖,更加低调椭。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS怀断,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距晨。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆补、忘记沉默寡言的正装车主绢宫、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框媳睬、忘记... ...算了摔渺,需要忘记的东西太多算愧携,你只需要记得一点妓,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽络。   奥迪的低调舵凶,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)婆堕惋。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝卜呻,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然枫靖目。依托自奥迪A7的造型设计湾吩,RS7依然拥有优雅的造型反,仅仅在一些细微的地方玛,RS7做了运动化改进含嘛。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅伙搏、以及哑光附件撤兴。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板德、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子善媒。   如果客户需要嫉,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂别赏,其轮胎规格达到275/30 R21撩叙。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气鲜汤瞳。排气管依旧体现出奥迪的低调畴惋浦,外部看是两个椭圆形排气管嗜啊末,而其实际是双出四排气弦提谩,因为单侧双排气有节流阀勿,用于改变排气通道蔷刚腿,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣巷小。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的肆彩,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线醒啦。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针釜弛,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔珐隘毋。车钥匙翘淋橡、平底三辐真皮方向盘恃、运动前座椅漂叙、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标涟绕斑。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能挠苫,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示环信魂。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中揭,还提供发动机增压压力比躬势、机油温度显示和圈速计时器等数据聪。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰搭杜,并提供其它3种材料作为选装硼。车顶内衬标配黑色织布抗,可选配黑色Alcantara面料博蛾。搁脚板葱、刹车踏板炯饥佬、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计丰沃纤。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆袜暮。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑馁仙、一体式头枕的运动座椅熬策粟,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料箔湍,并提供钻石绗缝前。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料茫。带按摩功能的空调前排座椅也供选装牛瀑答。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情韧牛,就像微博上说的趣浆,一次刻骨铭心的爱情姐,一次说走就走的旅行什么的赦猛。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求良,但在现实中钳寺,你不能永远一副放纵不羁的样子贾忌,特别是在资金有限的情况下涕勾,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的吩违。此时你就需要一辆价格便宜窝、实用可靠的多功能车型度暗伐,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择徒常。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型妮,分别是景逸X3和景逸X5瞬牢,形成高低搭配产品布局及豪廊。景逸X3属于入门车型颊卉蓟,共有三个配置渤孪,指导价从6.99万到7.79万元健。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型笑。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看骇,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像沫靡。这款车的前脸采用了新的风格样式方嚎桨,线条比较硬朗遣莆,造型简洁流畅辫,同时又很饱满杆郡,没有过分追求标新立异的夸张风格巴,显得更加沉稳哥。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素辜屯,给整辆车增添了活力献裁。   除了前脸之外坡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓吵耍滴,让人略感失望麓坟,好在整体风格还算融洽莱,不会给人前后脱节的感觉释。   景逸X3的长宽高分别为4382mm黔、1835mm和1705mm发幌舱,轴距为2685mm喊既坛,在这个价位上算是较为突出的水平了联,保证了足够的车内空间竭涉辰。" "  在固有的印象当中敝傲,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下恋,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价奥,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程嗖谐恪,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌呕,作为日系三大高端品牌中的一名阿恼版,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸卢铅,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次铜错拐,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L雄。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说卯,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格杉畦括,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现伞,取而代之的则是一种日系的柔美风格及,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影芯拧,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力票比冠,甚至成为了英菲尼迪的一种特点蔼链,并且这种特点让别的对手无法模仿粒秸氛。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉嫡,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大浓附,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度哗。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面伟,看起来非常具有独特的风格唇保。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计层可,不过看起来还是比较有神的几侵,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果悉褪。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示破,对于这样一款大型车辆还是很有必要的毁胖。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方马颁蒜,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉惩,这款车有这么长么省饶?实际上后门的长度远大于前门娇埂牡,不过整体造型并未收到过多的干扰顶卸,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格邯途抒,因为C柱的造型更加接近尾部蚊炊,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果航陀吩,腰线的设计在在尾部提到了最高膊,并且从前大灯连接到了尾灯部分嘉葡。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通按欧昆。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑保腑感,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响抠傲环。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计购,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计吓彻。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布何僧,到今年4月20日其正式接受预定强潍,不到一年的时间笑圃,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了参壤。在新能源车量产雾僳、市售的速度啼送,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌缎,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯滥,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过煌袍。当然保垢,汽车之家评测新车的速度也不慢吹拧够,今天啸华,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章瑞,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款颈柔。   本文中将涉及的宝马i3共有两款得,其中橙色的为增程式混合动力版车型酒默,白色的为纯电动版车型崩狡焊,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型擎巴颓。   ●外观邻讣:造型前卫釜贪,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布避传,我见到量产市售车之后剂抵劣,其外观真难以与概念车作区分吭郡。宝马i3前脸造型饱满圆润坚裳,双肾进气格栅则是家族式特征的体现保临。不过突倍龋,“进气格栅”四个字需要打引号了甭,因为它完全被封死并不具有“进气”功能矢,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾匡环汹。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计笆禄碧,让整车看着很有质感且与众不同讽磨。当然酣份,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼显傅箱,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格撼。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头陕恐懂,但它的车身侧面看着一点都不显小诫备赣。在我看来原因有三挨,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富哭,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少烈朽芳,给人感觉比较敦实玻搓疚。特别是车高数据继狼喀,它比X1还多出了23mm睡蕉睫。   宝马i3的轮圈虽然直径很大漂,达到了20英寸怕庞插,但胎宽却很窄殊旱。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20荤,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎桑。有关这款轮胎刑,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店舍秆谰,基本都表示由于规格太特殊佩府,没有现货也没有报价停炮。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质崇干陪,很独特同淬,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应款。尾灯采用得是隐藏式设计吼,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分惩想对,用于显示示宽灯倡、刹车灯以及转向灯等佬,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧壳帕,所有光源均为LED幸瘸。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中第亩渐,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词列,欧洲市场上柴油车盛行已久龚桅,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展画迪。不过近来铺拱,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求股,Jeep便是其中之一吭救,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待但卷。 ● 外观介绍垛魔:与汽油版无异谅,硬朗依旧拓肉杆。   从外观上看诞,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型婚,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型屉莫侥。新车的外形仍然显示出硬朗陷芳、时尚的风格捎猎,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大女挂,提升了时尚感赋。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm狗,在同级别车型中“个头”并不算大试。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势删凑双,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°熄。   在外观配置上剩肃,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯力霸壕、雨量感应雨刷奖琳付、电动折叠+加热的外后视镜等等配置贪哥,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的保。轮胎配置方面诧忙,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎似肥搽,轮胎规格为265/60 R18都耗巧,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎琶克,规格也变为了245/65 R18岛聪馆。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时怒,我们会谈论什么霖裂?是大老粗一样的外观匪酬劝,还是“马路杀手”一样的形象铺陆?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象砂,笔者也不例外激。6月5日下午互沁,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华监坑,彻底刷新了我对重卡的刻板印象彻的祈,原来大块头也有过人的大智慧谎勉。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH快称怪、FM两大系列涕,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日柑,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华豹吼,中国区总裁陆博天到场助阵馆脆胳。在听取了长达1个多小时的技术讲解后豌翰,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱贺沉,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车缮剑侗。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了角,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车牧,最大的意义还在于为企业产生利润囱。因此毒结,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中搁,并体现在生产效率嘲心、节油效率疟墨淘、完好率联勺门、安全麓奉、安毙和驾驶员体验六大方面涂。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型就,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择氖,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证勒,而大众凯路威则开创了一种新的格局疟,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型部理。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生仁铆,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威纲,而那款车型是针对高端商务市场的车型堂蛋,虽然其内部可以进行简单的商务会议湘苇,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的烯,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案提粳。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格媚核,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑华骨册,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求猜喜桐,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的扮,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格请,大尺寸的大众标志可以说非常显眼幻,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密埃腔酞,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气龄。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置峭浅,只是以简单的卤素大灯出现究爸,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯绩阔蝎,只能说稍显遗憾苛。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车鞍,并且其敏感程度非常高澎肖。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单靶椽,采用最为直接的造型是大众商务车的风格疤,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大烤欢竣,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格畴,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车碎累。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味楔林,但还是将头灯和尾灯联系在了一起凯,在尾部造型上也同样是方方正正入傲焦,给人以刻板的印象膜,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰萍痪,看来稍显朴实无华贿叉忌,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前秸胺。尾窗的面积超大芥哭葡,并且配备了后雨刷超缎,可以说在安全细节上做的不错涩悄。尾灯的造型也毫无新意翅,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥ァ,尾灯内部的结构也比较简单纺敌叮,并未采用LED也是针对不同定位的选择匿,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低级阶,尾部配有四颗倒车雷达探头耻伐,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用顽变。作为一款商务用车滔喘,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方驮伶毙,而旁边就是凯路威的备胎所在地画凯朽,这样的设计使内部空间得以最大化利用唉彤攫。   相比国外的凯路威车型骗,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂硕,造型上采用了多辐式造型傅皆,轮胎则采用了邓禄普品牌贝。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野删刺,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV粉。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候廓卤,我更多的会用臃肿两个字来形容它讼。圆润的车身粹,没有棱角的线条股媒哩,大而无神的头灯怯窖,都让我对它提不起兴趣咎仁。第一次见到新款昂科雷时锹敬箔,我的这种感官得到了改变葡舰被。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点惶结。新款更加俊朗裙,就像是一个胖子肛化狄,经过健身寝,从大腹便便变成了施瓦辛格晦。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面琴农骇,这种类似于点睛之笔的作用谓嘘,实实在在的发生在新款昂科雷上面甲。之前的头灯让我没有胃口淡,尽管亲和力不错疯,但太没有性格枚衰。连同这个车身绰律,都让我觉得臃肿无比吩揣潞,简直就是个满脸流油的胖子饶。新款更换了更有张力的大灯埃乌,进气格栅也变得更具进攻性天竭。这样的风格醇剂拆,我想才是大家喜欢的刻馅。   侧面造型的改变不大簧,侧窗面积所占的比重依旧很忻叱鹕埂,这和新君越谅、GL8都很像吧。给人一种重心很低的敦实感附妻阜。但对于车内的乘客来说秸沮,这不是个好消息遁景魄,过小的车窗影响了向外看的视野搂括。造成了不必要的压抑感湍。或许对于选择别克车型的人们来说贡骇缎,这一点必须无奈的接受了插冉。   车尾的变化不及车头颁秀,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性规寒,或许我会更喜欢它丹。但事与愿违孙簇祷,尾部的改变仅仅局限在排气管上泼膜。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形惨狮。这多多少少会有助于提升质感距武烁。也改良着尾部太过圆润的整体气质凭。可以说莱接,这次外观的改变贩位堵,在这些细节上还是很成功的颓掏。相当于一次瘦身和塑性何触猜,让它的线条和筋骨更加分明脓绒鹿。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间梅躺,纳智捷 新大7 SUV正式上市残挝,官方指导价格为22.68-27.48万元谓。一直以配置见长的纳智捷品牌瑞查,在小改款车型上又下了一番功夫截效,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次镭。在体验的这几天时间里沥倘肩,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”壬,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价臂塑胸。也有好奇的邻居询问这款车的售价幸卵巧,当得知价格只有不到30万元时伸蝎辑,邻居更是深感惊讶磺。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢熬?本文就为您带来答案编。   作为一款SUV祥,“大7”这个名字一点都不为过免揭腿,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手敲德,2910mm的轴距更是傲视群车肺,也难怪引得路人频频回头杜。不只是尺寸怪坚剧,本次试驾的新大7四驱旗舰版滔奋,整备质量达到了1950kg促,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”苏扭。   作为改款车型纫协,新大7的外型经过了一番修改土,主要体现在前脸和尾灯上舒末。大灯造型有所变化缮,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内漠,而经过修饰的雾灯菩桔、转向灯和前雷达物,给人以霸气外露的感觉绍娇。整体上吮锭,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉氦磨。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭购爽堵,比较实用辱庐剿。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上讹沏首,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上琉遍。从奥迪A8的换代涧、全新奔驰S级的上市漓霖箱,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照禽滩苍。这三家老牌厂商动作频频同,而我们也始终把目光聚焦在他们身上凑泰倍,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS涝的。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来鹃嫩霞,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今尖锈。而随着混合动力时代的来临监夸,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL匆,可以说从那时起憋裴忍,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位伯。在奥迪A8和奔驰S级已经上市霸睬,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期菇盲簇,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来缅,以期对它能有深入了解疗蓟。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的看嗜。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内楷。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸欧暮。相比之下藏,雷克萨斯LS在此方面并无优势恋拒,长度漆、宽度和轴距均落后于对手期。   即便不看车尾的标识匆善,仅从前脸上幽兰色的车标涝苔餐,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型岗陶懒。而身挂HYBRID标识则意味着迹,除了树立当家旗舰车型的形象外媒财未,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神匣。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功佬,只是在一些小细节方面令人有些不满戳。如果用最严格的标准来衡量技,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间改。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些功。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后狮,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手逞,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑蔡,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型贿豆,这种车型的优势就在于翠问,兼顾了媲美轿车化的底盘质感痹钨,还拥有了超大的车内空间忻,优势显而易见烧结擞,而今天我们来到了美丽的太湖能诚,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型报略,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心醇,也让更多心意欧力威的人有更多选择狸。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表善刮式:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的粟痞购,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5讥苛,不过从售价以及车身尺寸方面来看蹲舒筒,欧力威确实占据一定优势棠。   外观上欧力威厢型车身造型藐接粒,并没有阻碍它时尚的视觉感腹飞安,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车里涛,时尚并且使用默恼。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观情兑粱,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示阮。   非对称化的中控台设计燃递,与1.4L手动版没有什么变化卸俗吭,首先造型上足够年轻协调嗅,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点懦。欧力威自动挡车型恰鄙,方向盘造型依旧沿用手动挡车型耸,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键陋沥童,操作多媒体更加方便辫拣藩。中规中矩的仪表样式没有什么改变踞常,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息蒂酪。   本文导航" "  有突破有挑战邪,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候锰操,就会有这样的感受蔽。它太挑战人们的传统审美了拒凉,怎么样也无法用大气几开谎、简洁嚷垃、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受霞。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产劣。自由光承载着延续切诺基的重任亲搐,就在这样的争议声中款款走来陡。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统棚豌,挑战着经典鸵。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新坟订,在做颠覆传统这件事典抹礁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念暇。就拿前脸来说屏鞘,好看不好看绝不是我个人说的算的暑帅系,每个人眼里都有一个不同的看法疯楼。或许慢慢大家就接受了蜗略坤。   作为一款中级SUV廖葛,车身尺寸上中规中矩枪,作为切诺基车型的延续犁蚕,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现亭替薪,但也能看到不少突破之处姐摩。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重醋煤。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃疚恍粟。   本文导航" "  从1985年开始激襄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上砂棘斗,1991年出现在5系车型上使,1999年开始陆续出现在X系列车型上糜谱。直到现在呛魏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术僧搏漓。2014年5月22日会氦,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive弗潭拇、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型侍,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求必培,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车粹梯。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW舅仁,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么噬挪? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表盯愤:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款募,新BMW 328i xDrive淋、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元谋。   第六代BMW 3系延续了这一传统府旗皆,将融合了电子气门控制瑞细仟、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机匙朝檀、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配浮挤卯。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型谓盲盼,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本痘砂迪。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的轨,要了解这个问题前圭,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理衬。齿轮传动式分动箱方袍仑,连接前轴的方式改为了齿轮传动捣,其他地方大同小异材。对于宝马X系大部分车型来说可,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能搬渐。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配瞳沪,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力炬懦。由于前后轴均采用开放式差速器策醇红,遇到交叉轴情况时巴诞凛,也只能依靠电子制动来辅助垃铝。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱姜衫。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构袖,与齿轮结构的分动箱原理相同疽郡,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥贾闹。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥识。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的面。至于控制多片离合器的方式棱,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式健。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛陋,所以常被用于装配在更强有力的车型上取。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器菊铝,以对扭矩分配进行不间断地调节臼贸。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配蘑道领,向前后车轮传输各自所需要的扭矩街瞪,默认状态下前后扭矩分配为40壤涡:60揪觅师,最大前后扭矩分配理论上比例为0水匡:100到100棠惟:0之间俩淖税。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息呕侗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑臂。扭矩分配可以在0.1秒内完成蘑。   行驶过程中亲持,如果系统发现车辆可能转向不足季点,也就是前轮开始被拖向弯道外侧骑钩,就会减少分配给前桥的扭矩尸,将几乎所有动力都输送至后桥倾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息写畏侩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑芜筒单。一旦出现车轮打滑捻,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器憋许,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力怖坟缺,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制推。这就意味着澈等,无论路面如何突然变化功,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上姬购,即使是在部分结冰的道路上嫡鹿弹。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解菏耸限,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型味鼓,其中S2属于一款5座小型SUV乓,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下咖,很多品牌都开始研发小型SUV矗桅避。而S3则定位于一款紧凑级SUV攻,并且采用了7座设计撩分莲。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何膜,接下来就给大家一个解答革绰。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位屡:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型藤,这一平台就是北汽威旺M20的平台敦沛枢,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计相。但是两款车的轴距却不相同短胶凶,S2轴距为2560mm秆,属于一款标准小型5座SUV席强。而S3轴距为2685mm逢检猎,接近于一款紧凑级SUV立,所以为了能吸引更多的消费者肺僧菏,采用了2+3+2的7座布局彭瞪,主打一般家庭用车檬颗埃,实用性优先阿链。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV枚量,主要还是面向有活力的年轻人惦,外观设计更多偏向于动感的元素居多磋。大灯组的样式也不俗套酮哀疙,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低刻啦,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的池。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表咀:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比时,在车身尺寸上还是比较占优势的茄炽窃。另外2560mm的轴距表现也不错潦贸蔚,至于它的乘坐空间表现如何姬茧,在后文我们会有体验补毋。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计怪庙洞, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升羔巴,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了话,车门不能完全打开的话靠俱警,一些比较大的物品拿取会不太方便溃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台侍,搭载了1.4T和1.6L两款发动机闭,并分别匹配3款变速箱救涝嗅。此前痉轿籍,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型枚。而今天我要试驾1.4T车型脱,虽是短暂场地试驾呸柯,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别羔两曹,特别是动力上提升明显困钮。 ● 外观/内饰迹辽:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型帕,也做了到店体验的文章耐鬼,1.4T车型在外观颗弯、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大伯,本文不重复介绍皮橇,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验歉,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看电。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因扛,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等诗,具有很高的品牌辨识度矮得。同时在一些细节方面的改进洼窃俊,比如重新设计的头灯底凤礁、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等善仙,则让其显得比现款明锐更为简约稳重谎。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台限,采用了全新的发动机盒,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机扣,属于大众的EA211系列挡较,动力性能比现款提升19马力和30牛·米构施,最大功率150马力/5000rpm草绘迪,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm遁辱郸。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一献吉殿,而相比原来的EA111系列有了明显进步睡,首先是恢复了正时皮带酿煞惦,降低发动机内部的功率消耗井帅醋,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术燃,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴茄唉柿,而喷射压力也提升到了200bar洗休。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱惊,带有S挡和前加后减的手动换挡功能镭啃杯。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别功煎,前者顶部是“SKODA”的品牌名朵啃,而后者则是印了“DSG”的字样密挛醋。   底盘悬架方面谦,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架杯,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构芦钞。制动系统为四轮碟刹结构炔卷,采用前通风盘式后盘式配置肝棠俯。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节女环蕉,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目嚎剃涡,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目聘泵。由于是场地试驾兰,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些劣磋遣,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道杰,能更好地了解车辆性能踞蜜。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来苹矮,只能在日后的试驾中再介绍侨秒。   动力方面绣炯,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话轮,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容贰捣,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来懊泡,1.4T车型的起步和加速更为迅速炕娄策,而且涡轮的介入时机较早新梳,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉吾乒蠕,动力的输出保持平稳可控的特性拖捅帮。   使用D挡时热岭,以1/2油门深度驾驶貌,变速箱升挡较为积极杯瘸,发动机转数基本被控制在2000rpm以下充驾绩,而且换挡的冲击较泻,不会影响乘客的乘坐感受环闷。而以深踩油门的方式驾驶胳俊,变速箱会到4000rpm左右才换挡拐割瓤,加速感受更为明显港。   换上S挡俏屑,油门响应灵敏了许多激裙输,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡券慰,全力加速时能体验到更为强烈的推背感父体,在弯道多直道少的场地赛道里巨,需要频繁提速的时候揭其叮,显得更为得心应手靛售虎。   全新明锐采用电动助力转向系统稀诽弟,方向盘低速时转向较为轻松篙,而高速时明显更为沉稳技屉晾,转向需要更大的力度魂衔秘,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力些凹。   底盘悬架方面桐欺瘟,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性疽扑稼,在弯道中对车身的支撑性比较到位芍,方向盘的有着精准的指向性碍疯替,转向迅速而稳健挺砂。1.4T车型全部带有ESP系统秒部,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候丝怜,ESP介入的时间恰到好处卤,总能及时将车辆修正到正确轨迹奸丁盛,而这套系统并不能完全关闭醒测瘸,属于比较重视安全性的设计颊。   在模拟颠簸路况的体验环节捻星,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用梳,然而后悬架毕竟是非独立悬架爱鸥抱,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况檄,仍会对另一侧有所影响奋垦,车内乘客仍会感到轻微的颠簸讼沫。我们在之前测试文章中也有体验视频沫,请点击查看席。   更多精彩视频仆尸赎,尽在汽车之家视频频道   试驾总结齐:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少畴,在D挡模式下表现中规中矩努,切换到S挡后油门响应灵敏腥黑,变速箱的换挡节奏更为激进汝悍貉,加速感提升仇卤,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验玲。" "  2014年2月26日榷燎,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市苏。其中T5动力总成包含智逸版皇、智雅版替踩灰、个性运动版共3款表,售价为42.39万元至51.99万元块,T6发动机版本及价格保持不变辖剑汞。   据了解洽晒亨,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术苫瓤,包括了新一代2.0T直列四缸发动机诵乘锑,以及来自爱信的8速手自一体变速箱撂腿樊。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢矮?本文将为您带来答案恃。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面叔慨纹,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化粹共虫,但动感流畅的造型令人印象深刻誊施。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉划雷菇,正如北欧人给大家留下的印象脚。      配置细节上磋谷,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”沪踏,全系标配了ABL自适应氙气大灯堑混,以及感应式转向辅助灯光妨盆。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下工两,给驾驶员提供更佳的视野帽乃匆。   此外碘霜炉,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航槐郝。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达脐蓬,探测距离达到了150米级肩,足以应付绝大多数日常行驶环境拒姬。此外巨勘,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统郝榔拼,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能滴吮。虽然这里看上去有些别扭诵孝,但安全性才是我们应该关注的晾。" "  限量瘁、配额肪凯、上市前被订购一空隶,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹肃抽。然而暖叹,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时叔,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘杉厂。2013年险山,经过M部门调校的M135i披装上阵入忍,性能已与1M十分接近须仿,并且这次冲破了限量的枷锁蒲,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车令。正当人们面对路上的1M投去羡慕戚粹、嫉妒侧论孤、恨时胎,宝马为我们带来一款全新产品渡,并且它的能力并不在1M之下东轻怜,它就是2系的顶级车型——M235i将派。 延伸阅读评曝很:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言揣甭,2系可能显得有些陌生癸仆募,其实早在40多年前喝,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场颧。此外遣梗蘑,BMW 2002车型在1968年问世蚂,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处遍,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型欢辨。至此啊歧唱,2系的到来并非空穴来潮帽。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22拷,而这个平台也与代号为F20的1系共享尉缉俱,简单来说桑缝扩,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中建,这与3祁伤、4系的道理相同桑。在2013年时板帘,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验竭,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近模,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了伟,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览俩焚队。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M迹溃第,但两者却在年份与平台上存在着极大差异寝敲粉,从代号E82的1M车型黑灰,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点并。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条缓,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”取宽突,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受芹钦耪,但随着时间的逝去项词,渐渐也成为了一种习惯摆射。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表媒委:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加茧,更多是出于对内部空间的考虑秃,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响某竣性,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数博铺。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容闹伶菇,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感毋败,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能棱埔捞。   当然媒贸,即使武装到牙齿痊笨,M235i也不能与1M平起平坐蹦姜戚,M家族的宽体车身辽、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的群烫,就像当初1M推出时的口号一样“M筋,永远从后视镜中藐视对手”材,而M235i更多还是为了平衡性能歉、实用性与性价比鞋激腑,同时也为今后推出M2而留下些余地草厕卉。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后登踏,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步碎,针对绅宝D70推出后的社会反响抄,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多甘干嘿。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车臂坛悼,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势儡芭,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生遍椭。   D50妓怂,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车郡,推出之后的表现往往是人们最期待的澳姓棠,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同霞船巷,面对D50的将会是极为严苛的考验炬。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境抚单测,而成功了徽,也将有可能成为流芳百世的一代名车驴闺酞。7.48-11.98万元的厂商指导价九滦苯,可以说为这场战役的打响愁,开了个好头史馆。   D50虽然拥有纯正的北欧血统森,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格话。此次担任D50设计工作的得,正是培养出诸多设计人才的博通公司截衫报,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点瑞谱腹,同时又能够给人们耳目一新的感觉农蜡,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题崇拟俏。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表和极替:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异却,但是当你接触过D50这款车后剿奖,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素虐兑,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机秒玛。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的贤,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹骏蒙忍,但是当你将这些元素组合在一起时脊沃,却有会很快打消之前的念头啪让缸。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外凰逢肛,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计炒瘫把。运动气息浓郁的设计手法菱姆,会让你把D50和运动结合在一起改苹,无论它实际的性能表现怎样透,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象悸妮。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方朝圃,比如尾灯的设计手法有些简单仓促裴韧。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态却谋涧,面对不断推陈出新的竞争对手纠视伐,这位老伙计急需一点变化来扭转局面修卤。好在随着2014款车型的上市熬豢凶,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂父,而这支强心剂的主要成分也很简单磺擅睬,一台1.5L涡轮增压发动机翅兄。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型乌蒂腥,针对配置方面也进行了一定的调整凭鄙心,其中自动大灯处破、超速报警以及四门车窗业俦痪叮控升降等功能均成为标配窟颇,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中蠢现深。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者瓷,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流俯。因为从早年搭载的速锐搔迷缸,再到大红大紫的秦长潜舷,乃至于我们今天的主角比亚迪S6馈,它所提供的动力都不曾有变咐衬。传动系统方面娟,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱荚,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱嫉霸。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言杏无,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿乌圃。在城市中经常用到的中低转速区间内挖,发动机的动力输出比较积极惮,并且通过涡轮的帮助邯屋,动力在1500rpm之后便有明显提升闻时,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm霓躺派,完全能够满足日常驾驶媒。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低寺,适合城市驾驶伦斯路。挡位之间的行程适中画,但手感略显生涩剂邓尖。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖倥弧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车膛夹,而非车去适应你戏棺。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定广。四辐方向盘尺寸偏大恕恫皇,回馈力度比较匀称寺侗窖,因此驾驶这台大块头还算是轻松娠,只不过方向盘的虚位过多鞍从儒,转向时不得不做出更大的动作钙递莆。   前麦弗逊添如习、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收董丰衅,并且由于悬架行程较长粹,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉艾峦粉。当然这样的调校也有它的好处好,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人藩耻。" "?? 外观部分   在所有人的印象中碗,SUV车型是一种非诚郏耗油的车型茶箔盖,毕竟以自身庞大的身形来说怯顽,自身重量就已经非常大了廊坊,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机馁不矢,这也导致SUV车型的油耗居高不下舞谋,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观酿,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题毋放褂,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚筏,在众多的SUV车型中茄,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度拎秃。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计黑,这种设计可以说非常的扎眼损嚼,也更加符合了年轻人的视觉喜欢需,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳的菜鸿,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯米钨,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售颇哦,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志搐聪,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征皖额。在RX车型上荆烽癌,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条喉,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同扣斜,从RX整体风格来看淌痕环,还是更多的体现了柔性设计的特点歌虎够。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面肝,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型丹豁倾,如果不看下半身拔,很有可能误解为一款轿跑车型鹤。不过这也让人们的视觉一亮裸菠,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的提停蕾。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上娇竟醛,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求疟唾起。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同间唾,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的脑,没有过多的硬线条介入斡川,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的陶姬,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点废氛,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符稀列。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力池,RX明显体现出有些不足虾,不过这本身就并非是RX的炒作方向第屎。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境惺,内心想要一件东西惨绒,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费皖,否则你就无法拥有心中挚爱同陷烩。你想要一部手机竟挥,但偏偏要你保证最低消费觅。这种心情着实不爽霉贺厘。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版佛犊,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统狄抠袱,这两样东西都是你想要的撵靛,售价三十五万不到滇瓢稼,撇去不相干的配置槐南,给你你想要的捶材灭。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元窟搓,是不是有点定高了号堂喂?可细细一想哪变,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机鹅,并且还带有四驱系统行慧。如果单单从这两个要素考虑协汐倡,同档次的车型里井愧仇,都破了四十万大关了涡山佩。但我们依旧要考虑这是一款低配车型翰偿丸,目的就是要拉低门槛耻偶贾,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出叭。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件镣访壬。但运动元素表现的很细微绕秤妓,基本上都是细节点缀痰款,和其它配置的A4L差别不大椽麓蚀。虽然是一款40TFSI的低配车型揽,但从外观上很难发现区别就保。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件诞,算得上是全车比较明显的运动彰显了桅兴。尾灯内部依旧采用LED发光元件疯鲍猩,总体来说辖瞪,亮点不多疯,朴实大方匿。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后秃茂,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分程。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品玲,除产品名称外险卧,其与JX35并没有什么区别童,还是那个豪华运动的大家伙度琶。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮贾剐,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露脾脾。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能褥,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助书,灯角黄色的反光片是标准美规设计扮垫,但无论哪种规格潭光绍,对行车安全方面都是提升俯凄谱。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感精汰,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO苫胶递,前置摄像头悄然隐藏其中玻搽。侧面看上去QX60依旧大气稳重遁,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感奈齐。另外颂裸,底盘上有些部件会低于车身吞,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过鲸。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色蚊芥敢,活泼的细节设计使其更有灵性闷,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性罗虽牛,也起到了一定的隔热作用笨。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感如扛斑,硕大的车身并没有让其显得特别夸张剁挟,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现踏幢,静音效果良好嗽。   车尾并没有过多花哨的设计临,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字和。尾灯采用部分LED光源娄孟,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释局,总体来说比较耐看策。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味戏魏,它的出现让整个后备箱显得活泼起来橙缔售,下面藏着的摄像头成像清晰度很高堪坚夕。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起窜糖坛,就一直是大量网友关注和吐槽的对象奢。上市前魂,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后脆,不少人不相信它的价值汤便摧,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后恒搁,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待沁卞匹,这自由光到底是什么情况落哨稳?经过整整一周的深度试驾后肖,我有些新发现可以分享给大家沛摔。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3铆厘,我的思绪一下回到了2005年左右暗凹顺,那时候自主品牌鲜有SUV产品股痴淑,奇瑞率先迈出了一步枫,推出瑞虎迁,并领风骚多年粟童。当时奇瑞称之为NCV盘淌,也就是集合轿车以及越野车喂,有着越野车的外观和坐姿拨并,并兼顾轿车的舒适性袜疵,其实就是我们现在说的城市SUV瓷。   这样的优势持续了很长时间党禄散,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展糙乳规,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品撬范廖,瑞虎的势头逐渐放缓弟息,也就不再抢眼了尘茶领。奇瑞随之调整策略习茹,在去年推出瑞虎5这一新车型赏簿腑,与其他自主品牌新对手进行竞争翅珐。与此同时假寞,时隔半年的今天灿溶怖,老瑞虎被重新包装升级涵蹲,命名为瑞虎3再次进入市晨椤,与瑞虎5形成高低搭配次兄,重新获得了新的竞争力感蓟拐。   外观实:   正如前面所说讹怜,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业赂毫,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作胳,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节垮头抒。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸黑刺卿,棱角更为突出墓谜镰、线条也显得更利索卯。侧面增加了镀铬防擦条酶,而车尾的变化并不是很大谓,集中在尾灯和一些线条的修饰上灸,就造型而言瑞虎3更年轻了臼。从车身数据来看筹荡锹,瑞虎3相比对手并不占优优势泞,但是得益于外观的设计欢凉,视觉感受瑞虎3要稍显大一些清女拱。" "  在经历了数年市场洗礼过后窍处毛,瑞虎车型迎来了新一次换装书沏,代号命名也列入到了家族统一的序列中票,对于车型的区分更加简明闲伐。除此之外绒坤,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计碾,以及更为充裕的乘坐空间巧,以提升自身的竞争力疤称。   瑞虎3虽然属于中期改款车型保畔,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用颁苏,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连褥伤,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向邪怪惦,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车狈始。   此次改款主要集中于外观方面捆刑鞭,通过新老款前脸的比较膛,我们共计找出了8处变化菠匣伞,分别为典骆浑:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组憾,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸稀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大染疮。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表梁梅隘:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘咎狈炔,但在车身尺寸上有所调整两察,其中长度方面增加了30mm避丛哀,宽度与高度减忻ǚ,而轴距维持不变据譬。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出净驳布,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35鸡录,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中秘伸。   车身轮廓并没有大费周章的变化恢铣炊,更多的是在细节上体现新意七鲜。侧车身防擦条进行下移媚,并在前后车门中增加了镀铬饰条确童讹,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中充,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装输,更趋于向装饰性靠拢蔚妮,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式犯,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性碾逃。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗口,若要找出所有差异赐桔,还需要费上一些功夫梢剩,在对比过后变化上依然可以达到8处闯翠沫。依次为取洗:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更虾烩,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识绥。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处方青,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计睬嘶萍,空调按键的布局更加紧密堪,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化坊甫块。此外胶祭,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升报。   按照配置的不同我沮豢,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机难番险,大尺寸液晶屏包含导航淮磐梅、多媒体冯、蓝牙以及系统设定等功能缮,而在操作上也十分直观裸。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当阮胶匈。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度癸祟、风量肛嗽麻、风向等信息既淀,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少羞土,同时旋钮的阻尼与定位适中媒,手感较好范,可以看出此次在工艺上下了很大功夫圈小。   方向盘两侧位置集成了音响蓉菩、蓝牙通话与定速巡航的快捷键青,中心区域使用了品牌全新标识几澎科,并在造型上稍有改变攻。仪表盘则没有任何变化篮誊,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同稼稀,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值半,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素玫。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅甲仁,但调节方式为手动惶,前排座椅具备加热功能剃泊幂,按键位于点火开关周边区域扛寸,位置的选择上不够人性化夸射浑,副驾乘客很难进行单独操作啥愧集。   在前文的数据表格当中陶,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优簇,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高翅怪。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后澎攘北,头部距离车顶约有4指空间鞘,直接移至后排乘坐损等,头部空间同样保持在4指淡,腿部则为2指余量记。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下肋,首先需拉动靠背边缘的拉手吾埔,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒铜嗜绷,要想恢复到之前的乘坐模式田,还需先拉动开关合那,同时扶 起靠背煤害,在操作方式上显得不够便利沛抨安。后排座椅支持4/6拆分放倒论混淡,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大攫畅那,对储物灵活性与便利性会存在一定影响宛骂。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3聪洛算,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致叛尽,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎辜,含有DVVT技术良教驶,相比早前奇瑞的1.6L引擎杆,在动力性与经济性方面均得到了有效改善倘怪修。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求栖,在CVT变速箱的帮助下纹缔,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作鞍。即使在起步之初深踩油门毁,加速过程也会显得有些慵懒常,只待转速攀升至2000rpm后轰粕岭,动力性才有好转巩,此时油门的响应能力有了子显著提高碗钒,虽然整个过程称不上动力充沛惧函,但对于城市使用来说算是够了密科搜。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上痢,涵盖了手动俺险娄、雪地和低速3种模式害派蕾,在手动模式下可以模拟7个挡位抱外,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用膳。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用擞栏念,在模拟挡位的帮助下眯谜,转速会与油门的深浅更成正比庭,升档与降挡的操作也会更加从容峦,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢恕,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内咎。   在紧凑级SUV的行列中疙,瑞虎3的车重算是较轻的一员竟,这为引擎减小了不少负担艾。助力转向系统的力度适当蜕,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力乡蹿。转向的精准性使我出乎意料署苫钎,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性垄抒式,悬挂整体表现十分扎实撤惩水,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入患,令试驾者信心倍增烙。   如同瑞虎3的定位那样霜,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外仑,它并不具备越野的能力柏,然而精确的城市定位滑设,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适喇春靛,诚然掀,它在这两点上做的很不错木洽幢,虽然在驾驶乐趣上不能满足你丧,但对于关注性价比与实用性的消费者而言麻磷,瑞虎3也许是最合适的选择对象盒澈碧。 责任编辑辰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年楞岛苔,一晃6年时间过去了腥,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化评巢涩,但是我们仍然和它有过很多次的接触拢,并且每一次都是充满乐趣的体验某苔天。今天我们又把它请到了这里息抡拷,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外奋裳脾,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型些联。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能枯怂,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子括桓,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气童。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单相箔肺,排量小了可以大幅度降低进口车消费税湾偿筏,自然整车价格也就能便宜不少遁,降低了它的入门门槛帽鲸入。而以我们消费者的角度来看丹赖,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象爱,这也是我们今天把它请到这里的目的盼恍,测试项目很简单赶赏烹,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现糕,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了墨桔脱。   ●日常驾驶动力表现极菩:低速扭矩充足挞,高速动力吃紧绣惊。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能软般,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过酷猜,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性搽攀,但机械结构还是更适合在野地里行走糕。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此畏澈旁,外形设计狗蛙、车身尺寸息息倪、参数配置全都没变拳傻,只是换了一台发动机呜,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃曙申,双手需要时刻度掌握住方向盘剿,总之开着它你不会觉得太轻松群谢。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了叙狸,大家也都心知肚明汇捂敲,所以今天我们重点聊聊它的动力表现皋。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米撩炒,参数虽然降低了刃土搪,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些头。实际开起来起步那一下还是挺有劲的侯,并且只要车速不超过60km/h举惕,提速还算是挺从容频巫,也有一些推背感埂安茂,感觉并不比3.6L车型差多少然。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了瞧磺含,脚下的油门响应明显迟缓了不少侵,如果你心急的话捕抵,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧群骚,否则踏踏实实的在路上巡航邻含。   ●油耗测试灰班:正常表现隧呐,不惊不喜寐偏瓷。   发动机排量小了橙,除了动力影响之外陀,油耗也是一个值得关注的指标洽卞,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试绒。整个测试过程我们共行驶了118.9公里赏,拥堵路况大概在30%左右彩斧降,畅通路况大概在40%左右倍,另外30%为综合市区路况黎堆秋,全程平均时速为31km/h铜蒙范,最终计算出平均油耗为12升/百公里桅搜,算是正常水平叼。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过袍,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题氨,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了茧,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力鲸泛夏,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何献。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高喉,很高拜,或许我接触的都是高配车型嫌期物,包括纳智捷大7厂察艰、CEO等车型皋,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助皇聚。今天句,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV沫屡,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量软病,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧愤吉铅。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢救悉寞?下面繁让,我们就来看看详细的体验报告甫煞。 可以看到壳,纳智捷的车型在外观的原创度上很高梢里,这在于其他车型包括纳智捷大7某粪授、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现狭。这次试驾的优6 SUV也不例外督玩瘟,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚摩,为了突出这款跨界SUV车型的定位届茅,外观设计上更年轻有活力介堂,对于年轻人应该有很大的吸引力饯。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表敝:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台虚罐,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm户,轴距为2720mm呜嫉,可以看出这是一款跨界风格的SUV俏甘阮。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品渺丝,最大的优势是轴距要长出20-100mm昆沸鹃,具备不错的乘坐空间讨嫁,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷釜侨。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎郎譬,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎乏老,尺寸都是215/55 R17阿。可以看出在轮胎的型号上哦卑欢,国内销售的车型都有一定的缩水隘渡,当然为了控制成本嫉,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现距敞。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮萎人,后风挡下方采用了黑色装饰衬托寡,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美巫赣,两侧的LED刹车灯十分扎眼俯,不过从布局上看稍稍有些凌乱撅。" "李老板的慷慨晤眯,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会颊激抗,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板径边共。下面回到主题徐噶,从之前收集的网友问题看究关春,大家最关心的有两件事儿挫席琳,一个是特斯拉的性能嚏峡,另一个是特斯拉电池的续航能力廉,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿佛显。简单剧透一下淑,性能方面特斯拉相当给力律痪孔,续航能力方面我个人觉得还是不太行晌碴。 注冈盗题:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型理涸,文章中提及的“特斯拉”夸、“Model S”等名称均为本次测试的车型谷。 数据解读从委环:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩剔,所以今天我们就先从数据说起呛私库。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版措,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s赂,而我们的实测数据为4.7s端,比官方公布的成绩略慢簿狗涝,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿徽善梦。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样泵。由于采用电动机驱动浅,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车练牟,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑涧,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态亮,直到完成整个加速瓢。电子系统和动力系统的完美配合共沃锋,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限空嗣,这是大多数的同级别车型都很难做到的袒目首。 0-400m加速尾速么壤:170.124km/h 加速时间倍:13.63s 由于采用了9.73磨径抵:1的固定齿比变速箱蹿算,所以特斯拉并不存在所谓的换挡瞧,在加速曲线图中韧臼,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线裁卯,车速和电机转速完全是等比例上升门即黄。这里说句题外话坷,官方公布的电机极限转速为16500rpm芦,最高车速为209km/h探涛,通过以上三个数字饯靠爱,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少麻戎创,有闲工夫的朋友可以试着算一算小。 0-180km/h加速烘融:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G辈凭,峰值甚至达到0.7G炕湾,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱屁诚,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h错熬,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看腊,当车速超过150km/h后蔑乐,车辆的加速度下滑比较明显穷穆。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现籍啡里,工作人员解释说为了保护电池枚,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡深慕馆。再多说一句来苫溪,这个速度日常用肯定够了抱,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h份槐局,但如果是赛道算,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道顷械,有大直道的长赛道黎纳,它应该会比较吃亏骂软林。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车愧荚讳,常会被贴上大排量榔囊统、暴力机器前、拉风外形和肌肉车等标签下。这些词虽然简单劳,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征私乖邵,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型貉摩潜。近日世,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)参磐,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称开枪:科尔维特C7)叔衅临,肌肉感十足的外形驶,手动拆卸的硬顶秸欧,再加上6.2升自然吸气发动机等肠宫沥,都是它的大卖点恒。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评筏: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时惩俩配,外形变得更具攻击性睬门。不同于以往车型讲,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗籍,只有头顶裸露在外到踩护,非常特别鹃怪。重新设计的6.2升自然吸气发动机遍剧,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余石凄。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机石拨甜,最大功率640马力叉将,峰值扭矩814N·m)享孪,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手纱枚,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势肩。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为轨交:5.3万美元)嫂拴搁,几乎没有性价比可言漆,但相信越是稀有的东西萄仿,越有人喜欢锌。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆钾: 重庆诺斯特豪车会馆 电话涡北:400-023-5599 地址酱:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑溉:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型奢,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠部。而这款车本网也进行过多次报道与评测锰堆,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题铣,比如——空间与电磁安全性烤痕楼。   有朋友担心家辈,混动车型的使用空间会不会很小吧共叵巍,电池电动机发电机都需要摆放位置孟痕,还有散热系统叫疤疥,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧潞检。   作为一个“热心肠”稳椿轨,笔者决定帮一位同事搬家亨矾肠,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”熄高苇。我们的任务是将一个中型分体式水族箱邵衬、两个大型行李箱罗列、三个双肩背包卤,两个电脑包师,一个猫窝脓陆愁、一个全新的大睡枕搬走攻,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客溺。好吧乱煽,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大笑,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上墨,从图上我们看出鸿俯泪,在放入体积规整的水族箱水缸后斡构,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间伐菲宛,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包盟剩埔,并留有一定的间隙量乌晤母。   而后排在放入水族箱地柜后标鼻奥,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位阿须前,这个空间正好可以放上两个大型行李箱熔喜。得益于巨大的后排腿部空间吕奥起,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了百每。而后鼓捻,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线龚瓷。当然陇攀,前排的空位是为乘客准备的绅推冬。(为维护试驾车整洁够,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施闭镰垂。)   我是一个希望低调的企业主错康,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的露饭,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间噶版陇,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少砂,后排音响控制拨胖咖,前排座椅调节按键熬,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子驴、空间入、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流捂,大电流产生的磁场对人的健康有影响围秆。英国专家认为歧凡蕊:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉豪希倪,高于该值嵌,儿童将面临患病风险彩。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少控驰。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉H吕В害手。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害闪瑰锑。   简单来说尖蝎,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种芍,高频电磁辐射大多出现于通讯系统立,如手机氮忌,对讲机特琉、信号发射塔等琳舍,而低频电磁辐射离我们的生活更近七顺谐,家用电器凡、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射祭,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可沸。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台捅拴幸,前排座位透浓仆,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量氯孝,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品啼女兑,不具有权威法律依据贾冬,但既然是国家允许销售的测量器材扑暗婆,其测量结果绝对拥有参考价值粮。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评尖,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量龟署煞。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受叼久拷,首先是油耗泉里娥,我们在遵守法律规定的情况下谅藤,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车绰,而结果显示哦,如论是市区驾驶还是高速巡航超车巫,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下告良哨,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”秀鞋嘎。   混动车型比普通汽油车重灯矮荷,驾驶感受会很糟吗?   确实失廓,混动车型由于需要布局电池甭、电动机亨痞廊、发电机统、散热系统及控制系统挠巴耿,整车质量肯定会增加戈谦粕,但通过驾驶沛袱脐,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感渡缝,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动菲号,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制龚关,使用感受更接近与现代的美系车型瓦肩。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性阂地琴,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极剖疲,而在高速公路上蚂,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了哦叫,取而代之的是风声与路噪声兴霸比。而操控部分衬,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了措,你永远不会感觉到生硬的颠簸户玩膘,一切都是柔和与优雅宏,当然喜,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的镁蟹斤。   最后细莆,我们通过以上测试驰,凯美瑞尊瑞在电磁安全性牢镁、油耗及空间实用性上都出色表现镶趴撕,而为此你仅需多付出几万元的代价忱碧,加上经销商的优惠窖掂,凯美瑞尊瑞物有所值帛,而你现在需要做的够,就是去店里亲自去试一试踞,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接蚂毯稍。 图/文疚:丁艺   丰田汽车日前宣布防扦翻,截止2013年底泊,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆办鲤,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录忙。诞生16年来玲犬垮,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区舍起、备受600余万车主的信赖和认可漆卷荒,而凯美瑞尊瑞作为其中一员萝补逻,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片景。 责任编辑岁:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后鬼,MINI凭借其漂亮个性的外观投权、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心钡奸。2014年北京车展上介裸,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称锤住(点击进入上市文章)瑟供,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化险情维,同时在配置方面也有一定得提升画碎,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后工煞,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市订帽裂,售价区间为20.18-23.68万廷秆李。虽然只有4款车型可以选择沛,但从大家的关注度上看帽浑,很多人对这款车给予了很高的期望魂衫。今天茂叼喝,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V伙忱,两款车虽然在级别上不同翅,但是在价格上却是非常相近奔,CR-V的售价区间为19.38-26.28万盯绍瞬。下面挽钠,我们就来对这两款车型做一个对比狮久,看看自主和合资品牌的差距到底大不大橙。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶吐恚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话来悲设,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜对。当然烙骏,作为一个自主品牌米椿,想要和这些合资车型抗争稳辛咳,就需要在配置上有一些诱人之处涕春挟。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别藩碾驳,从车型尺寸上看侵,H8明显要大于东风本田CR-V灭功,但是价格却几乎接近浑断梯。如果您的自主品牌不感冒的话攫柔偏,那就不用在纠结了册蔫萎。但是罚哩,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话陶频隆,那么H8的确算是不错的选择靖购,至少从轴距上就已经很让人动心了慰。   =============分页符=============   原标题潦跑尘:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下爆腥捐,哈弗H8还是小胜擒通,其中H8还带有液晶中控屏诽套判,而CR-V并没有配备中控屏阶。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能钨妹冠。这些东西的确也是非常吸引人的瑰嚼。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的炮腐,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验勒,平且还配有ECO节能模式显,对于追求平顺性的人来说还是有优势的拒套。H8还配有坡道控制系统谁,但是CR-V并没有配备这个功能彭抖。另外卧,H8还配有三种运动模式番,一定程度上提供了多路况的脱困能力傻陵厂,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些城,当然H8属于刚刚上市的车型蚀,并没有试驾车让我们来进行测试蹿,以后有实车的话茹陆,我们会进行相关测试北。   结语琶绥:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章步目堆,从一定意义上来说还是对大家有帮助的绢肝技。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升堂,某些情况下还要超过很多合资车型咆陪,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下轰魏塘。 责任编辑蜂场取:赵春晓" "从1985年开始穗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上棺,1991年出现在5系车型上缴,1999年开始陆续出现在X系列车型上翟赊签。直到现在椽纲,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术牢池懈。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蒜,提升着宝马车型的操控性和运动性拴赡。让牵引力发挥的更加自如扰困,下面喂,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现哼弧阑。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱戳孝女。在车载计算机的控制下桃岔朝,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整警计,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配肖,而且动力分配比例范围达0-100%胃,赋予车辆独特的动态表现熬。 与传统齿轮机构相比乌探,xDrive动力传输响应速度更快酪痪价,分配比率更灵活来贸,通常浚,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴铝穆,保持车辆转向精准灵活叛,初酶京溉、中段加速更为直接的经典后驱特性胃缆忱。而在弯道铅、湿滑路面恐级、或紧急变线等极限状态下上抄强,xDrive系统按车轮的附着力分配动力标碧戏,增强了车辆的稳定性和循迹能力惜唤。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统翅,在附着力降低的情况下歪脐碳,更加考验着前后轴所分配到的动力盼抢韧。通过一体式底盘管理系统的侦测够,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配潘爸徽。在急转弯和重心大幅度转移的情况下律侯,最大化的改善转向不足和转向过度户师。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上陆恼,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现捐写艰。宝马4系在绕桩和紧急变线中踏射,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外氏判,四驱控制系统让车辆循迹性更精准毕巷,更灵活惯都觅。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上舜随堂。越野路面其实并不是X5所擅长的领域称曙挞,公路性轮胎打滑严重姥扛,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预舌,还是能够胜任一般越野路面募既。 (编辑 金辰毅) 责任编辑蹦铃宋:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)仟,宝马X1一直以其运动性示人玖掣哪,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表肺。但是不同于一般运动车型不擅长越野枪,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能刨编试,能够让车主在假期到户外撒撒欢冉。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗胎碧蹋?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比硅,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时累傅,带给我们SUV应该具有的越野乐趣沽。   在消费者最关注的价格上颅,我们分别来看两辆车诫狡。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元敛伺毖。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元幌。从售价上我们不难看出摆潍,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3甸,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3淡,价格区间跨度较大鹤。   外观尺寸对比锨:   首先荷傻,从外观上来说嫉馆,宝马X1极具动感畴。其标志性的双肾格栅已经不必多说瞳喀偷,远远的就可以知道这是一辆宝马矾。而那富有动感的线条界灯炮,将其外观勾勒砰邢昏,即使是静止在那里掣,也能感觉到其时刻奔跑的姿态稗辖咎。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长悍,感觉比例似乎不那么对称胃兄途。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控哆壁,而且作为一款国际范儿的车鲸,修长的车头设计让车辆显得十分优雅舜蹭唉。虽然宝马X1有修长的车头泥,但是驾驶时却并不遮挡视线泥返,仍旧能够清晰的观察前方路况驳。   相比之下谐瞥,奥迪Q3的外观略显沉闷市踏,同样的家族式前脸显得十分稳重冉。虽然不像宝马X1一样运动顷举然,也符合其SUV的定位粉。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大憋涪凳,这也让奥迪Q3的样子更加传统啃。不过宝马X1虽然外部空间不占优势拱,但是内部空间却优于奥迪Q3渤鹿平,相比来说培没虚,宝马X1具有更大的头部空间沸,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3圭素蛋。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长蚕嫌尾:4477mm 长怕:4385mm 宽偏看:1798mm 宽醛齐竿:1831mm 高楞:1577mm 高络:1608mm 轴距笛庇:2760mm 轴距示武还:2603mm 最小离地间隙娇锨涧:194mm 最小离地间隙固狠淖:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者戳,宝马X1具有灵活的操控性串官此,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性媒。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化麻憾,作为一款 SAV晃汕,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的漆律烈。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向柯,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣坪届互。   实际驾驶中枪涟阮,宝马X1的路感清晰镜,虽然车身不辛ァ,但是宝马X1却有较小的转弯半径溉双佩,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头罢,带来更多的便捷刺。行驶中禽围,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快关,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系硼。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮敞、高精度直喷与电子气门三大核心技术钵孩喂,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果辩赴枯,在动力输出上达到高低搭配的形式褪肺。而宝马X1带有的ECO PRO模式灌陆,可以帮助我们进一步节约油耗疙,让油耗能大约降低20%痹煌。 两车基本配置参数对比汤凭: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前花逗那:通风盘/后坪:通风盘式 前放卡寄:通风盘/后测歧:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题尚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV扩类渴,我们不仅仅需要看其运动性能瓤,还需要检查其越野性能布妙。奥迪的quattro系统的越野性十分出色石,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统录。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成零,为了能更好地分配轴荷捂脑骸,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端闲胆、后桥差速器前面袭氯闹。正常驾驶环境下樊布,离合器将发动机动力大部分传送到前轮退吴腾,当检测到前轮附着力减弱时请掳,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮宏窖洪,帮助车辆脱困雇春。   通过以前的测试差绢,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用瀑袜伦,对于应付难度不大的非铺装路面来说缕群,这套四驱完全可以应付卸熊,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能入牛,加之悬挂行程过短襄,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试阶镜,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样险桶,偏向于公路驾驶小。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统歪,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴佩。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中墟喊殿,动力的分配为40:60怒,在实际日常驾驶中姆,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的肋事。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主赫庙,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能撇拒喉,在车辆出现转向过度时浓镐,车辆会将更多动力传递到前轴庆耐迫,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性法犊,帮助车辆脱离失控的状态泛围堑。在弯中逐渐加速的过程中鹿疚,由于车身的重心靠后夯虾度,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势隙,在这种情况下捶,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出势挪,减小前轮的负担铆,使车辆获得更好的指向性庞繁磨。   无论是雨天晌推檬,还是弯曲的山路鞘,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对锭。而且在大角度爬坡及碎石路段烂俏,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力茹。尤其是爬坡时天炊末,动力能够智能输送至前轴喀沦,让车辆轻松前行焕斧。而在平时荒胯豁,动力又会自动分配于偏后驱垛冠,让运动性得到进一步的体现币茸。此时的感觉是类似后驱车眷,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配陇缸搁,让车辆行驶更平稳闪菲窟。   相比而言互霜醒,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野捌伴健。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高书,具有良好的越野视野典蔼,但是宝马X1的离地间隙更大毙撤旦,通过性更好花。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少虽缸偿,尤其是其具有更多头部空间雾,如果越野时胺吵岭,可以适当调高座椅坐姿梯魄。   =============分页符=============   原标题戚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰宦莆,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩藕,所有的按钮也都在触手可及的位置沽炔,十分便于驾驶者操作管。而且两款车型都选择了年轻拿、时尚骇醚、富有现代感的内饰设计抛撂。   两款车的配置渭,无论是奥迪Q3虚僵户,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全纱摔猜。尤其是宝马X1的iDrive慌拟轰、热感应键等内部操作方式十分便捷易用静坝啊,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮每搅,宝马X1更加简洁嫁,而且操作一样方便诺,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑宽扮恳。即使是刚接触宝马车型的用户模祁,也能在第一时间熟练操作瞬。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热缄,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性掸巳馆。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索迪耿,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大汲碳,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供焊。例如像最低配的宝马X1蹦狭,虽然价格极低瓤显,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了庭。Q3低配也是一样男谈,配置较低嘘侍。不过如果您不在意像导航燎呜、座椅加热等配置烫摧壤,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要厢计。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后茧纳腻,我们进入车内来看看内部配置以及空间漓。二者究竟谁能更胜一筹肪搽瞥?首先来看两车的安全配置骸。在气囊方面避,奥迪则更胜一筹斡俺结,在两车装配有同等位置气囊的前提下扰,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊才钙。轮胎方面则是宝马X1取得优胜锋钱暮,它全系标配有防爆轮胎溯认钳,即使发生爆胎怪写瓷,也可以继续行驶炮。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配救。此外防爆胎也节省了备胎空间淳蹈,让后备箱有更多的储物空间祁席筹。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间献。从车身尺寸上来看疟船,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势建白,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势斥艘信。然而车内乘坐空间方面舞,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3劝汗奶。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度懈纲司:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度奠辽权:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题忿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面亩叉,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策毕篓。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养茬急。但由于国内油品的质量不佳笆城,为了更好地保护车辆发动机据哼坞,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换半卷。而其他配件的保养周期上葛,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养巷凉。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i盼脸笛:   861元   xDrive20i纱镐:   1036元   其余车型算骇:   965元   sDrive18i暑:   861元   xDrive20i徐:   1036元   其余车型啊赁:   965元   sDrive18i浇:   1609元   xDrive20i煤潭笑:   1784元   其余车型寸:   1713元   sDrive18i鸡橙疾:   1386元   xDrive20i筏挖:   1561元   其余车型冯短:   1490元   sDrive18i抗:   1591元   xDrive20i戊:   1766元   其余车型稼晦尸:   1695元   sDrive18i劳幢将:   1609元   xDrive20i汞花:   1784元   其余车型璃公详:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注溉:●搭蜗耸:需要更换 ○踏眷:常规检查咸凌,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中绰,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯萎伤烘、空气滤芯和火花塞道。花费支出大概是2691元舅。4万公里时还需要更换汽油滤芯漆,支出大概是1382元班巧坏。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错涵,保养中也没有出现更多的费用支出剔川规。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用沧。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注面簧:●赔锯茨:需要更换 ○会刑:常规检查叭涝,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出倪酮,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费谰,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降卿,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同懂扦。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加勉病换,能够更好的照顾到爱车的每个细节短吞。   总结节: 总体而言聘,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动且篇,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3悍。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足湾氛,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少踞,整体内部空间与奥迪几乎相同写停梅。而在使用保养方面豌蛔,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济欠。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人报,但是其配置也相应有所减少搬。作为高配车型坞氖,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择烂戒怖。 责任编辑驾:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙萎,没有给同事们任何跟我争抢它的机会僻纬。它足够漂亮了讽淀杀,漂亮的让人感到迷茫妹,这几天我们一直在法国和瑞士穿行屑,由于在国外喀袜氖,我不得不比以往更谨慎的驾驶镀,没有做任何炫耀的动作漠灰,但依旧接受了不少注目礼动滤。   最记忆犹新的一次是我从超市出来侩撕蝗,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着羌贬,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内哦汗,只好出此下策房:按住伊叱В控器涟盲,“砰”后备厢盖弹开了欺骚,老头愣了一下隶脓谜,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢谱,并给了老头一个友好的微笑滇渐虹,关门走人了铺。这时我才知道逃蜗,它是如此的招人喜欢!   仔细打量为莫,它的曲线诱人柯,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处持拢瞥,但令人心动的地方是从B柱开始的檬苯诗,远看上去俨然就是缩小版的CLS级氦,曼妙的线条打动了不少欧洲男性梗怜。也难怪灰,差点忘了焕,我们这台车选装了AMG套件距峨,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用坝攘,没套件的车感觉就差了很多陕红。   即便如此且田,它的妆容仍是存有争议的改酞,在我们同行的5人中就已经产生了分歧鞠。左派以我为代表(全部未婚)梳损,认为它的骚气指数接近满格湾设微,尤其增加AMG套件以后贰豆,能骗不少小姑娘坷普。右派以结婚生子的同事为主捍,他们认为车身不够修长凉隙,不够秀美肚。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体办。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情圣,但又内藏了些许的凶狠婆斑骗。   不过我们两派的意见同样有交集平借肥,那就是从侧后看去抚宦,它的美感更胜哀。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中午贺,远远的从背面欣赏它避卧篮,真是太美了九。   =============分页符=============   原标题蓖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上遣掏,它采用传统的氙气大灯脆绣,而且依旧带有随动转向和智能远光系统陡。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少驮。另外儒翅,与前包围上的空气导流口不同的是庙,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用幻承维,不得不说其达成的效果是相当不错的凛顺。   18英寸AMG轮圈实在惹眼攘家,但日常使用中也是在令我提心吊胆矛,还记得开头那个故事吧餐强练,告别老头后我驶出了停车嘲省,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着垄黎,压过了一个并不大的小坑洼哄蒜,胎壁被硌破了醒氰,轮胎在5分钟内全部撒气骸剔吝,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用疏胚,这个下马威让我措手不及贫侯。   =============分页符=============   原标题疵璃娶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门泵,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中遁刚。坦白的说欢,这套座椅看起来特别有型马妓乐,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色纹巨,为了照顾大多数人对于舒适性的要求沟单掀,我觉得座椅的设定倒是恰到好处陡梦。   眼前中控台的造型乳违陕,甚至细节都与奔驰A级相同卷赔抱,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用挛钙,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样喉焚,总让人忍不住多瞟上几眼喇。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹镣,触感细腻涝颂淖。   =============分页符=============   原标题葱厘梨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳沸,各项按键的操作都很顺手段笑,但我多希望能提供翻毛材质逞纬。另外釜驾,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手废秀病,回馈力很猩谩,而新款车型早已没有了这个感觉杏祈,让更多人都更容易适应辩。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格劝甫枷,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利归匈吨,特别方便湍揩,当然了咆,这并不是CLA级的专利沃,A级也同样如此灵伸。总之对此我们是持肯定态度的吵侮闻,“怀挡”显得复古阀拇、特立独行抵病申,而且省空间恫,利大于弊凛桐。   COMAND系统与国内车型操作方式相同柒视揽,不同的是它很强调对网络的依托钳,这几天在欧洲开了不少车记,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联撤。几乎所有新款车型都支持与手机互联皖秽栋,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能痛鄙奸,还可通过手机网络访问互联网骂钾、下载官方APP程序和导航辫沤,这是国内车载系统所没能赶上的局。   =============分页符=============   原标题倍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说逝疯铺,空间实际上是够用的胆,毕竟多数时间都是前排利用率高碗戳休。我同事身高179cm呻,在前排头部有一拳的空间暮,在后排就显得局促了叼翱谈,后排乘客反应压抑感比较强撵。   不过我坚信寿斜,对于CLA的车主来说空间是够用的蛾斥,因为后排不会经常有乘客绰痉,由此来看这台车的空间是符合实际需求的嚷河年,况且它还有个不小的后备厢供日常使用诬寿孪。   =============分页符=============   原标题稗谷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖脸世,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机譬咳,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm奖,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm庙,配7挡双离合变速箱睹仕,带有换挡拨片赦录。拧动钥匙吵甲,发动机被唤醒剁松,车内怠速状态下的静谧性相当不错坦,我们出发了你崎。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通鞠,不过CLA非常容易上手扑帽砰,舒适模式+D挡表现得有礼有节哦捶,整个驾驶感觉极其轻快逢纤抚,这是一辆易于驾驶的车床痊弟,不论男性和女性都会觉得很轻松剃忍。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性矫垂,转速时常被控制在2000rpm以下露欢竣。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契摔豁迟,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性鸿,而且在低速中它的换挡依旧平顺娇拦,并没有出现那种令人不悦的闯动雄。   切换到运动模式蓄煌,变速箱首先变得更为积极提缄融,整台车的性子也开始急躁起来疏湾,随时准备着接受挑逗粪,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接息怒闭。油门的响应也更为灵敏疏,初段就能得到不错的效果贝,只不过排气声浪并不那么有气势抒。   至于转向康汤,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻坝翁,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉榷停困,就像一个抹满了黄油的轴承在运转鸿篮姜,那样的线性和柔顺陶泥普,简而言之非常舒服宪。   CLA的转向感觉则不然府物嗣,它少了些紧致的细腻感白闻捕,多了些轻巧白。这套电动助力低速中没什么特点俩厘,属于偏轻那类的措秆,或许女性朋友会喜欢幂汇特。高速下转向逐渐变沉谅闺耻,更易于驾驶储刚缔,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上漠,比我想象的要好不少钠。   不要被AMG套件所蒙蔽灵冲棱,悬架的设定并没有那么生硬艾,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求龋街,整个感觉还是挺舒服的氨冈美,回弹的特别利索煌诲,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态矫滤,起码我在前排开车是这样一个感觉猴,只是后排的乘客有时会说诚食:颠!哎侩构,管不了那么多了嗣室,我要是车主才不会天天后排拉着俩人溅,驾驶感觉对于这台车来说重要悍。   =============分页符=============   原标题零烹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注楔:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现被。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护肆煎,无法进行有效的弹射钉笺。起步时有将近一秒的延迟涛千,之后发动机全面发力火扁,此时轮胎打滑非常严重锚孤,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故懒隋,全新的胎面没有达到最佳的工作状态涡,导致抓地力不足舶亭。怎么形容这个状态呢期宦,就像一只狗在大理石的地面上突然加速缚锹触,四肢虽然在飞快的挠地漏妊日,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样贫独,各位想象下申。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态断手荷,双离合变速箱准确的完成两次升挡奖涡,换挡速度很快律,最终用三挡达到100公里/小时的速度雹,时间为7秒整啤筷汞。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新霉病,因为看到严重的打滑时我特别无助滤,尝试了降低转速起步冻胁,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地蕾苛。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中搓乘,而且车身的支撑有效踌,车内没有特别明显的前倾感觉遣。从刹车曲线来看暴,自始至终加速度都在-1g左右匆蓉,最终成绩为38.46米党锻陷,符合奔驰一贯的作风碾熔囊。当然钵匪,待拿到国内的测试车后陕缓阮,我们还会进行测试冉羌连,看看原厂的轮胎表现如何驶珊。   总结鳖祭测:   从国外的销售情况来看晴禾寇,CLA是相当受欢迎的镜泄,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料访弘想,CLA在美国同样有着相当不错的市趁壕沂ァ,2013年后四个月销售1.2万辆参贤峨,势头相当迅猛栏铺,可见其受欢迎程度抠。   进入国内后我想它会得到同样的关注蓝陛,随着细分市场的成熟世艾,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车闹芳。奔驰CLA级门,主打运动本、年轻灿,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蒲姑镶,尤其选装AMG套件以后效果更甚摹拐管,相比奔驰A级入练,它的吸引力显然更大句刺。相比竞争品牌棱,这次奔驰走在了前面枢虹,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品澈每顷。配置方面国外大多都是选装赖党蒋,比如天窗饰、轮圈样式等等九翠煽,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知乘违厩。   不可否认税厂缴,它是如此的招人喜欢臼,尤其招那些打扮时尚钮、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑碗腑:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机裴吾蓬,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了微矗伍,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机醛取芜。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘貉,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃眯凌肠。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型好杀隙,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革顽,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法脾,通过细节部分运动元素的添加统羔涉,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格拷磋。其外观运动套件包括进气装饰顷、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等岗。   总体来看杏墨涩,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子太风,但通过细看还是可以发现它耐看的一面碉捅。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置鞘,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备驮趁普,白色车身加上黑色的玻璃车顶纪莎,看起来很有档次感靛。不过略有遗憾的是氏郝,它的全景天窗不能打开斜点,有同行戏称剩,这是专门为了看星星而设计的棺舅。   内饰简洁自然   与外观相同褥肯错,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围跑随。全黑的内饰抄衔、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现钮瘦贰,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来酵俩控。   配色方面女,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰笛箔麓,但通过座椅的白色缝线搓牛搜、钢琴烤漆面板白边框的搭配朗沁,使得内饰整齐又不显得沉闷敲握编,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了地。人机交互系统方面簇磷,V6菱仕Turbo车型并不占优势欣衫矩。   动力不错交,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机逞钠,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱疵翱。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型握欠胃。这款车的低速扭矩较大绘膘,因此起步时非常容易构房剿。起步后侨,借助轻盈的车身锌边耽,汽车随后的加速较为顺畅垂挠。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实翔,这直接导致这款车的操控也是相对不错胆康,在较为宽阔的路面上豹,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作蓖汰愧,感觉很有信心祭铰脸。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校宋骡匪,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的幻叫没。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置案芹,非常方便驾驶者进出免,但打火时算,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动赁甸首。 责任编辑萌款担:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候茧矾笛,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位坏怯瞳。之后的继任者是睿翼炔,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈兄挝。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款好需,并更名为马自达6阿特兹拍,而它是否能达到前辈的高度凸,让我们由内而外的体会一下耻深创。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌洛坦俄,配合这两侧行车灯蹲,看起来霸气十足掸扒每,隐隐的透着一股子狠劲橡蹈妨。图中这款车是2.0L的标准版缉彤,则采用了较为普通的卤素光源信蝎概,科技感差了一点秋胜穷。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯柔且单,犀利感十足蜂享室。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA多,它不同于以往的两代马自达6沦费,更多流畅的曲线在它的身上得以体现极珐朽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来撑嗅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蚀呵,厂家把这种设计理念称之为“魂动”粟处。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm蔽枚,轴距为2830mm抚,与进口版本相同拔。相比同级别其它几款日系车型淬,阿特兹在轴距上有较为明显的优势现辜。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾惦嚷汲,像是一滴在高速行进中的水滴柿九释,充满了流动感痞面奴。从后边仔细观察阿特兹的背部必含,不难看出它还带着一点掀背的意思浚喉两。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯谋堡橇,配合着双边单出的排气筒坡互缎,更使整车的运动感一直延续到了尾部犁。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈时蛇,选用了225/55 R17的韩泰轮胎酿簿。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)吮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上杉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意眯怕。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩排持性,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质俺荣,其它区域大多为硬塑料船。由于没有太多的装饰件氛习,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价馅掳妇。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高跋贡,它采用的是一块电阻屏磋,触控灵敏度还算令人满意建难皇,界面的科技感以及显示效果都很一般田啥,总体感觉更像是四思冉婆、五年前的产品帛,唯一的优点就是操作无任何难度泞吃,一看就会谜怀。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡辣标踏,所以导航功能暂不能使用物。   进入车内换航娩,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了歼。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿舶晌匣,握感也很不错揩忱失,由左至右打满需要2.5圈骚,比大多数车型略小嘶。此外殴撑,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片圣粱辽,操作便利性良好擅,而且兼顾了驾驶乐趣赦。   仪表盘采用了朴素的黑白配色荒靡,但却一点不掉价耗丰。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感椒,其次它的表盘内圈采用了网格设计栓,多少有一些竞速的味道燎睹另,再加上白色的指针以及简洁静特惭、明快的字体累类跑,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望离。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏滤,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗篱撵、平均时速丝朽、续航里程之外史渺哎,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP搪变。i-stop是马自达研发的自动启停技术糯嘎榷,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火济烫。   除了i-stop懊,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统倡。之前在新能源车型上比较常见雀手,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上靡龟。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于娟氓幂,它是以电容取代传统的电池或电瓶撬,从而为车内的用电设备供电涡绥,而非用于推动车辆前进筒潞霞。   空调面板的样式不错哨,旋钮和显示屏都显得比较有质感咕嚎。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子摆。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车陆,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤旱穑好潘蒂。前后排座椅均采用了真皮包裹看锌,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次磨超桶。   虽然阿特兹有着不错的轴距光,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩娥。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心拇馈,而在后排却只有不到一拳的头部空间逢。令人满意的是后排的腿部空间墓,坐正以后不影响翘二郎腿划。   阿特兹的行李箱空间值得肯定导就,不仅地板平整躲,而且行李箱有着不错的纵深菲修,轻松放下高尔夫球包隆钎团。藏在地板下边的是一个16寸的备胎庞,以及更换轮胎所需的各种工具氢蚕。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷漂湾、双可变气门正时慧滔、凹顶活塞+米勒循环蹬恳、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术笆,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现灿,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm荡乌譬,而峰值扭矩则202N.m/400rpm朽。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱筋,并带有换挡拨片斥熄,只可惜这款变速箱不带有S挡确牡僧,对于主打运动的车型来说个遗憾顺冲。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受没欢奸,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩外撅叼,日常驾驶过程中醛署,为节省燃油仆,变速箱会积极升挡呸共,转速经常保持在1500rpm以下项建恐。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应凶矢,因为这台变速箱的反应速度很快岸祈频,能够很好领会驾驶者意图剿碧,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出桂埃。   阿特兹拥有良好的操控性唤,这首先要归功于发动机线性的动力输出惋。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏合拘,而中后段又能够拥有很好的动力表现烈,这种循序渐进的感觉让人印象深刻怪。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处旱魏,尽管反馈的路感一般嚷榔,但指向足够精准扑,能够给人很强的信心鄙缅。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协缓,它的前后悬架初段偏软钦,能够很好地吸收路面的颠簸粗拨测,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾存。可喜的是悬架的后段韧性十足匠寐,不会让人感觉力不从心孺蓬。最重要的是猾程,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整弦府督,车头指向灵活晴镭,车尾循迹性出色光楷杉。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见髓戈校。   总结慧居: 对于马自达这款即将发布的新车誊疵,我只能用赞不绝口来形容刻,外观和驾驶感受都可以称为上等腹。如果非要给这个车挑点毛病的话挨方,就是在高手如林的中型车市场里烷栖础,马自达6阿特兹的内饰略显中庸胳惩涸。所以如果你是“外貌协会”的成员抨,或者追求极致的驾驶感的话味厦,那么你可以期待一下这款新车颂。 责任编辑圈热:赵春晓" "  KTM的X-BOW晒,直译过来是十字弓羚,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)鳖。实际上啼拣,这个模样怪异的小车性,的确是火力十足靛洼,足到无论是在街道上还是赛道上午,它都可以轻易干掉一辆超级跑车膜刨。   先来说说KTM这个公司褂喜角,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂芯,以生产越野车和跑车而闻名茄蕉,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车具填,也许是工程师们精力太旺盛伶氰鹃,亦或是身在奥地利这个地方泻,总会有些天马行空的想法辜,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子锈掠,去生产一些别的什么机动设备湘虾。这几年茬落藩,除了X-BOW耐镜,他们还有不少奇奇怪怪的新发明螺逼,而且都有一个共同点——惊人且极端苹泵。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)破、puristic(纯粹)酞徘村、radical(激进)蕉图廉,这是他们对于21世纪超级跑车的理解梯。另外还要多说一句瘦喇搓,这家公司的口号是ready to race暗猴,时时刻刻都在准备一场竞技悲殴。   KTM的CEO曾经承认鞍邯济,他们希望使用21世纪的技术背醒嗣,发扬柯林·查普曼的理念虫炮,打造一台新世纪的超级跑车门韶嗡。柯林·查普曼是谁巳茹坟?他是路特斯汽车的创始人猫,他说过最著名的一句话是乾:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准槐太,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的辑,作为汽车工程师淑工,他把全部精力都放在对性能隋怜既、操控和轻量化的极致追求上灸促朔。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可袒赔,但跟进尝试者寥寥车氨。看看路特斯汽车凄凉的经历慑锨纤,这其中的原因并不难理解懂。我们很欣慰地看到彪,在新世纪昂兢靛,KTM继承了这种理念惋,并且做得更加激进聪羔。   其实X-BOW的理念很简单浇,它就是一台可以合法上路的方程式赛车册。碳纤维单壳体车身孝爸、全车碳纤维组件乔蛋陛、水平推杆减振器促惋茄,这些都是方程式赛车的标准配置清酶。由于使用轻量化材料砷,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)涡。在高速行驶中蹭驹搐,车辆的气动布局提供下压力弊,以此来提高抓地力和稳定性唾嚏,这也是方程式赛车的特点可。和赛车唯一的区别懂蓖额,就是它有全套符合法规要求的灯光娘,以及一张副驾驶座椅膊猫协。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机凄媳惊,经过强化和升级后篮窖,动力达到300马力突陵瑟,和F3方程式赛车相当摹休挝,六速手动变速箱也是简单而纯粹拇衅。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话霓,我们不妨来看看推重比磋亨捐。X-BOWR大概是2.6千克/马力圣霜丧,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星肭选,也就是说发动机需要负担的重量更少拟,动力表现自然更强墟吓吾。   在踏入X-BOW车内的一刻澳病,恭喜你牟,在旁人眼里拣履动,你已经像是一个职业车手了棠。首先一只脚跨进驾驶舱醇捍,站稳后调整重心沟渴,再把另一只脚迈进来购狙,双手找到合适的支撑点仿,将身体重量转移到双臂酶茸,身子瞬时下沉池,把自己放在座椅里皑将。来自RECARO的座椅是固定的牌甜,完全不能调整汉,靠背角度略微向后倾斜府妥,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里奋惋,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置九。要完成这一系列动作菏肪呕,如果你是个长腿欧巴抱逢,可能会轻松点劝士。同样和方程式赛车一样唾轰,X-BOW采用快拆方向盘拣伙,在一定程度上提高了进出车的方便性猫拌,不过我觉得这个功能最主要的目的绦癌,还是为了让它更接近赛车硅售肃。绑上四点式安全带廉贰,身体没有一丝活动空间毫眉,因为在碰撞的时候磷菜,你不能指望安全气囊救你一命擒普晨,唯一的方法炭涪,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上港未。   驾驶它详文,你不需要有汽联颁发的运动执照穆,甚至不需要经过特别的训练俄。只要你有合法的驾照揭访霞,会熟练驾驶手动挡汽车当,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度坊。连离合器都很好掌控腥峭嘎,甚至比驾驶EVO胆、STI这种高性能运动房车还容易缕脓。你唯独需要的薄,是练就一副有力的双臂继,因为它完全没有转向助力捕喉,停在原地坞,方向几乎是打不动的莎凹母。   由于场地的原因汀捍乖,试驾过程不是很尽兴硼里稿,并不能体验到X-BOW的全部性能涝荣碗。在狭小的环境中岔乖,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展屋,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势诗,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力署示歪。因为使用水平推杆减振器伎碍既,X-BOW的底盘可以尽可能的低炽效插,在转弯中几乎不会产生侧倾伴姬。多连杆悬架结构稳定娩萌边,可以减少轮胎不必要的运动和变化假配额,保证最佳的触地面积泥句,用尽每一分抓地力抹泊。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度侥莎盖,这一切所产生的副作用矫铰窖,是你的身体要承受更高的横向重力端蛊钵。   在视线上枪,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似雀蒂,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置碑媳陈,以及转向时轮胎的变化岗茂。利用这个优势卞船,你可以把车开得更加精准陈爽,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙探碍,这是任何房车都无法比拟的分酱浪。不出个把小时鄙,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样罚藩寿,高速掠过障碍物而毫发无损手凳诺,那种险象环生的场面粹堑,我相信其它车做不到深屠辫,这种乐趣和成就感儒成,只有X-BOW能给你圃。   看到这儿擦老毒,你可能觉得这台车并不难驯服擞,一切都很容易负。没错涎,X-BOW没有设置很高的上手门槛鼎捣锻,驾驶起来甚至比超级跑车还简单档,但是它还有进阶的玩法缚,这就需要很高的技术和技巧了亭凛懒。首先青哇,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战琉,为了它的寿命宦碳,好好训练跟趾动作吧对。漂移论沥花?也没问题建革腻,在转弯时只要加大油门洗杜藤,车尾很容易就会滑动起来碎夏握。之后能不能画出一道完美的弧线府,就要看控制的技巧了邵熄。   除了以上这些梦亢,我还有一个建议仟。置办一套合适的行头芍,至少也得有一个头盔和一副手套澄儒,这会使你看上去更像是职业车手穗夏。当然坪,作为一台可以合法上路的跑车茹褥烧,KTM也试着考虑过车主的感受亨嫩,推出了一款GT车型期匠。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃叉卵吓,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已慌半。无论哪种装扮将,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街口煎,在气势上就足以压倒一切藏弟,而在性能上鸽呸几,它也是所向披靡劳骆,精准累袜柬、灵敏的操控足以让任何对手汗颜角。虽然它可以以合法的身份上街梗冷,然而对一台Ready to race的准赛车门,街道并不是唯一且最佳的选择母湃,它最终的目的地练露,是要奔向一条真正的赛道葱肪,在那里解开封油摺,去赢得一场真正的胜利捌殴顶。   说到价钱绩芹途,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车谩狡,一点都不值狸。那么佰,如果说花135万坎捂,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车窟圃,可以带给你任何超级跑车都无法比拟磋,最大化的驾驶乐趣龄存,并且还可以在公路上行驶钡坑诚,这样是否物有所值狼镐?答案其实显而易见辨焕摩,值恋,或者不值口冒,取决于你是否真正热爱驾驶伦椿,热爱赛车运动凌倍。 责任编辑宿:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词且充炔,早已见怪不怪蠢。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车烷迪。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过谦,广汽丰田出品的YARiS L致炫伟甸,就是一款加长版的小型两厢车究,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志掏苟。 知识普及擞:为何不叫“ 雅力士”了溶锤艾?   相信很多人都会有这样的疑问蓄,从车尾的英文上来看加惫,YARiS的标识与上一代完全一致阜,但多出“L”字母常握。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观板乌刺,和同级对手相比也一直处于垫底的位置鞋础沫。全新YARiS通过变革性的设计判刀澳、加大车内空间透遂、降低指导价箍堵,从而想抢夺A0级市场的份额粮,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望泌念会。不再使用“雅力士”的中文名称韶腥却,意在新车型有着脱胎换骨之风貌拜堑。   外观悉毫暴:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型蒲梯革,如果拥有一副出色的外观设计刃炭徊,那销量肯定低不了唐。广汽丰田的全新YARiS L致炫庆驰,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化葡凤唾,能让更多的人接受股蝗哀。   =============分页符=============   原标题辅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的挺,所以在造型方面与海外车型有些差别胁。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯碌衅甜,“梯形大嘴”车头动感大气罚辞,配合超长的轴距挎逛钩,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受堂。   =============分页符=============   原标题拓蓝歇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰陶:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内酷拈,相信你会有两种感觉如寺骋,第一番窝:中控台设计非常大气沮,和丰田系列的SUV车型风格一致搂。第二滦麓淋:超大空间色鸡峡,后排空间完全比拼一般的A级轿车欧。   =============分页符=============   原标题庙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm禄,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意缚韦。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车面,但是空间方面完全越级的感觉挞,完全不比一般的A级车差社峦,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服皇跨客。   =============分页符=============   原标题诽孟逢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾浓:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意酣撩,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错拟料,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿赫,中后段性能并不出色勒隆。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高淀,高速行驶油耗方面并不出色霖赴热。   结 语   作为一款城市代步车型迪韶辱,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多哗棵,外形方面就能征服不少年轻消费者究。此外熟哺凌,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一便。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理潘,若果说美中不足的地方磨现猜,那就是匹配的四速自动变速箱了颧荤腔。(韩威) 责任编辑袱贸恐:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒楔貌捂,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏刊?告诉你醒鹤,这是真实存在的一辆直线加速赛车差。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车令防,基于2014道奇Dart车型模,型号就叫做Dodge DartPro Stock貉。大概意思是“超级街车”蔚。虽然只是称作“Pro”半输,但它的结构和普通街车已经截然不同病等畦,一点点相似也仅限于外观上浚垢。一个专门设计的底盘秤扒,扣上一个类似“街车”的壳子赏,除了好看以外嘘崔檀,也是为了让车子的空气动力学特性更好绕先猩。除此以外察,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”零。   作为动力核心裁炒善,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造巩冬葡。与常规的“以街车为基础改造”不同捆,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同忌倡。据厂家介绍芭乒,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时脯燃苏,而极速则可以达到480公里/小时层官。   Mopar没有公布具体技术细节鞋蚂潦,但是在上个月漆届侨,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中烤辱,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速肮旅,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考吨牛:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力矩,它跑完402米还需要9.9秒炬,而末端速度“仅有”235公里/小时唯。也就是如果两辆车进行一场比赛备镜,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候擂寂,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半敬耪。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蹄,当然也无法在普通街道上行驶筒悍社。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采委时。 责任编辑聘敖:赵春晓" "  4月11日唐,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市陋壤,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版琶小告,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元虎泌。   4月的京郊春风和煦蛋测,桃花盛开吞狙,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意宏戎,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基槽,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象腺,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼敛帽扭。   然而稍微有点遗憾的是类,由于相关环保政策尺闯脐,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基衰。   =============分页符=============   外观内饰混:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别辽簧宪,最明显的一处在尾部的4X4 Logo迷岔,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外楔,因为配置的原因猫五帝,柴油版在一些细节怪奋蝗,如前格栅匙茬并、雾灯等处精简了镀铬装饰棵。   另外搐瓷,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎锯剂,规格为265/60 R18盾句梳,采用双五辐样式毫艇蚊,与高配车型的20寸轮毂有所区分如隋。   外观上溜,大切诺基给人的感觉就是硬朗入骚浑、野性配、豪放举掇。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样社蚂博,如果不是看到车尾的标识喘,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版姑兴妨。轮胎的使用与其它车型也是一样的匡梢狡。   =============分页符=============   内饰方面透咳,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致怒勺,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同旦,但是做工方面表现的比较细腻腿。各个部位间的接缝十分均匀纪福璃,内饰表面的反光也抑制得不错必丰。   =============分页符=============   动力与驾驶感受广旱:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的赶,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机霉池。这台发动机由意大利VM公司制造穆,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造誊掀础,国际知名度较高勒铂,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下妒,最大输出功率为243马力(179千瓦)扇缸,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米惨姆。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱颁停晾,采用电子挡杆设计骗扁,事实上汝几,在菲—克集团下的很多高档产品上疯,都采用了这样的档杆设计隙俩酮。   大切诺基是个分量十足的大家伙累栏合,体重高达2.4吨哼。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时狗荣,都让人觉得动力输出稍弱融。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同矗,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩馆窟,这使得在实际驾驶过程中攀晃,柴油版大切提速很快窍,驾驶感受十分轻盈粕广。   另外伺操,发动机的噪声抑制也做得不错栋趣截。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大想,但却绝非印象当中铣鸽,柴油发动机那种高振动隋特、高噪声罚速,车内如“夜店”般的情况且。   在打开ECO模式的情况下廷朗骚,发动机的转速在1500rpm左右的时候单,变速箱就会做出反应曹娄苏,升挡很积极颇策赏。当车辆行驶到70km/h的时候但,变速箱便会将挡位升至最高挡闻貉尺,我们在城市中使用镶每壁,第8挡也是可以使用的垮韩,并非摆设猾嗣秒。如果关闭ECO模式路,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右袭,动力输出得到了一定的释放痘晦秘,当然痞股拳,噪音也会随之有所提升横。   柴油大切的油门踏板很轻盈恐,发动机对踏板所发出的信号反应很快害,但初段调校的有些过于灵敏了核擂婆,尤其是起步时矗能士,轻踩油门鄙痰宋,车身就会有向前窜动的感觉年负,想要平稳的起步还是有些难度卸填,如果初段能调的沉一点安,感觉会更好骡合氢,驾驶者对动力的输出也更好掌控溅。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样垃具,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统嘉绦廊,由于取消了空气悬架涕河泛,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的酥舞沏。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式玖,分别为自动宫壁、沙地小、雪地疮我恒、泥地和岩石交粳,这些模式都是通过旋钮进行操作的雹茧邪,除此之外还有ECO节能模式和运动模式恢,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择互凉。   此次试驾痪,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验隧立,其中的体验环节有沙地挫十、U型坑和炮弹坑三个环节瑰。在进入沙地之前戈帅,首先将车辆选择到沙地模式肝单掇,此时车身稳定系统自动关闭熄某。由于没有空气悬架结,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了供。   模式选择完毕之后疼哎窃,开始正式进入越野产地然,在松软的沙地中桓,要保证车辆的行驶速度眉挠离。在沙地中行走士海博,轮胎出现轻微打滑是很正常的妊未,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑辰,造成更大的麻烦懒虑阑。   在U型坑的环节遍,选择到岩石模式之后淀淮,分动箱启动扭矩放大挡纽鞭,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍梯碴鲤,传递到车轮上的动力会更加强劲厘,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过孤。   炮弹坑对于车子本身来说雾沥飘,算是更具有难度的项目了驰集嘎,也是考验车辆四驱能力最有效的环节茂。对于大切来说掇末需,通过这样的测试还是比较轻松的杰。在模式选择上程祷,我们依旧可以选择岩石模式古蒋,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动悸赤,保证有附着力一侧车轮的动力输出凰嫉,从而实现脱困湾。   总体而言伪,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在朴,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色棚碉讲。在整个越野体验环节耐,对于动力的感受也是比较明显的秒,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松夕,主要还要归功于这台柴油发动机腥赫,低转速扭矩输出足够大凌糯,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松旗闺。 责任编辑须:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列呵,为您带来了多款直接竞争对手间的PK梆挂瞳,以求为各位网友购车作为参考溺幸痹,本文我们继续进行熄碘。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)轨舰挎,作为合资品牌的A0级三厢轿车文,经济实用以及稳定这三点立市之本纽立,谁展现得更好驼,以下将逐一展开歧集。 外观解读腹舞:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中敞,这次“重生”抛开了以往的产品定位踌涡入,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型腐闺,接过老款颐达的市场后围细懈,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势疼。   刚刚完成了小改款的阳光稍俩皑,2014款车型延续了前款的整体轮廓穆恼祁,细节之处作出的调整憨充头,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸吗裙炭。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型勒降,另外增加了反光镜转向灯铂防、倒车雷达等外部配置剩锤盆。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车写,但两车在细分定位上有所区分乐,新赛欧更经济绒侩,爱唯欧则在品质方面多了一些设定醇。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本士骂雀,两厢造型更具时尚特质拴,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重茧。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅钝凛侍,前脸处的线条切削更是全车最多之处钝醋匹,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅摔,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾敦拱熊,三厢车型尾部中规中矩坟柯,采用常规一体灯罩的尾灯常那风,正是这一产品区分的剪影便年拍。 看完两车的造型剐粉悄,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现取。详见下表被: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观痪,您更看好谁套隙?欢迎参与一下投票泵绦。   =============分页符=============   原标题荣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比弓骄驳:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩钦,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直脖多衬,各区域之间的串联均平滑带过赊,整体风格更注重功能性扫,力求在有限的空间内满足实现应有的功能耸,并尽可能带来更多储物空间鸡稠巷。   爱唯欧的内饰布局现代感十足马衬函,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征幕同,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表绩舷渤,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一拴去,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点停距贡。   另外韶,随着车载多媒体系统的发展匈鲍,触摸屏更多的被普及画,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕棘财红,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能廖,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高柬葛。 配置对比糯衫:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置桶钡,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比美,仅供各位网友参考嘿天恋。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题剧酥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比菏:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度凑娟:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度笨缄:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示浮繁,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风轻,而车身与轴距卫,以及普遍日系车型空间利用率上的优势炕瓣库,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹普鸡疽。   动力系统对比末醚: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面耐溯,阳光仅提供一款1.5L发动机岔,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择碍糜琅,同为四缸自然吸气版本歪猛,排量的不同即动力上的差距鹅碉蒙。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)耐,具备重量上更轻的优势穷眠葡。   两车的自动挡车型锑握壬,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱恒功,其平顺会拜、重量轻及省油的特性钠逞,同级别车型中具备一定的优势稗。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下辑,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT景本愁,在挡位上优势明显筏,但其换档顿挫在车主之间常被提及炉券灿。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间局,外观上二者均具备典型的家族特质乾,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面纹抛巩。内饰布置阳光以实用为主逞晨段,爱唯欧在同级别中更具时尚特质阮。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现柔。综合本文所述拿欧塑,两款车型您更倾向于谁吃衅?欢迎参与以下投票舍胁。 责任编辑剃惯:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车韩祭赣,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐挥,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了劫。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言碴。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比柿杯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型碗,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比处箔,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近谋。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面滦,K3S并没有使用目前三厢K3的外形票,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同背哎垦。也说明K3S试图走运动化的路线脓霉冕。   起亚全新K3S的长铝恍巨、宽醛权、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm句褐,而轴距更是达到了2700mm的水平锌,在同级别中也属于比较突出的成绩侈,对空间方面肯定有着很大的帮助旗畅税。   两厢车的整体造型非常的简洁干练奉拉,车身线条也非常的流畅跨侈,有着极强的运动感及,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差颠化。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别粒,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用边堕。至于骐达配备的大灯清洗功能来说得,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的虐栏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达妨绣熬,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm镰,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的吼如。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅粒,加之降低的车身让骐达更加动感祈炒。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性尾娶掸。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感贫舰。形状突兀但线条流畅的尾灯缴,红灯部分占据了大部分狗慌即,白光部分呈现斗勾状词遁,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出些。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达呈帅槽,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置珊陶偏。能够有效帮助你快捷倒车棵。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否沽逃缴,因为外观好看主观影像比较大品览。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面祭晾滇,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多唐矢拎,基本沿用了现款K3的设计露,提供全黑色琳、黑米色先嚷慕、黑棕色三种不同的内饰配色钦档。做工和用料相对也比较不错县参。内饰除了硬质塑料及软性材质外栏,仪表盘上方还使用了真皮提升档次煽。   骐达的内饰设计线条非常流畅叭,整体质感较旧款车型有所提升免难。内饰颜色采用黑色作为主色调假妒,搭配银色饰板怕挽,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比鄙,满足不同消费者的需求钉翻伍。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备湾私拍,多功能真皮方向盘以及定速巡航谰瓮,从上面表格已经很清楚的告诉大家奢累,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP评、胎压监测等配置芦鸿。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富痹,其中ESP睬扇、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力眠,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题笆。 =============分页符=============   原标题撤掳:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700磊,整体乘坐空间相差得不太明显烧。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同铆顶蕾。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富邯,座椅表现方面K3S内部填充比较实鼎肺炊,对腰部支撑方面会比较到位募抖级。而骐达延续日产车座椅软绵的特性遂,其座椅表现比较软赶沥,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感刑拢。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多虫零,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势柑。在乘坐空间是差不多的瞪享,K3S座椅设置得相对硬朗七,而骐达设置得相对舒适奋吭,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因噶。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L句,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S嘿阿,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T闷脸捌,很好的满足不同需求的消费者美感废。起亚K3S相比起来就显得配置较少脯步擂。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型十滩,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好蹦图擎,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同叛识。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论内山,详细还需看我们评测所出缆齿。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题似雾揉,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求搪。   点评侩澜:随着两厢车被广大的消费者所接受粳滤脐,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款饶溶。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动奥桥,如果在这两款车选择其一的话欢斗,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动敲餐。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素撇编沟。 责任编辑募:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉腿渺,甚至有人无法确切的喊出它的名字肝。其实这款车和我们并不陌生尸绿,因为它采用了与三菱劲炫相同平台煤接廉,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似清。所以出镜率不高的标致4008腻静措,确实具有太多不为人所知的身世旧铺抄,这使得我们有必要去了解一下这款车荣。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路衰,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体敦类,呈现出风尚办、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感溺勺。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签嵌劲,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰味,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚蓄默、科技的感觉娘。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm塘谦,轴距为2670mm兄夸蹭。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫锌薯蹭、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造全,所以在车身尺寸上它们相差不多坷莎看。   从车身侧面来看马玫,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸订,整个车身也因此更加大气而富有力量感豁。后排提供了私密玻璃吾,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风袒宦茅。   标致4008的尾部造型看起来很饱满守力,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因火挡。另外度,在尾灯的设计上标致4008也相当用心氦锣,尽管造型简单扛,但通过与腰线的巧妙衔接变佃,使整个车身设计连为一体磁惮。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂譬斤偶,配合普利司通的225/55 R18轮胎壁诺兼,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上控,都具有不错的表现舅温。我想应该会有不少车友会非尘妫看重这双“大脚”囱芥。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比疾,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意雌毯当。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发敛,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样访。不过标致4008在一些细节上却与之不同管偏哦,譬如采用了大面积钢琴烤漆粕境芬,辅以细节上的优化彩伍媳。   中控面板做工不错壬扩,按键旋钮设计很精致惧,且手感都较为出色携捌。娱乐扩展功能也比较齐全陡,AUX握撅丝、USB以及12V电源都有装备梁。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点承,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯古溺。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错担差,下面还有黑色钢琴漆点缀乌,凸显出了较强的质感晚敢。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍遁吐价,若塑料饰板能换成金属材质的话东,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表凄对憨,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息躬氏。在转速表与车速表之间瓢票祥,我们看到了一块显示屏戈金,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息弓遁躺。 在乘坐以及车内空间方面催涟,标致4008秉承了家族在这方面的优势侨,座椅乘坐舒适并且支撑性很好事洁弛。   后排座椅靠背很直氨艇,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉霓骡。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外叔酣髓,坐姿却让人觉得并不舒适们夹。   标致4008的行李厢内部很平整哇愤叛,而且后排座椅可以4/6比例放倒盘讣胜。这样它的储物能力将会得到提升匿桐,对于搬运一些体积较大的物品斗桨钱,可放倒的后排座椅显得实用枪。   =============分页符=============   在动力系统方面俺将,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机飘辜,最大功率仅为150马力敌,扭矩峰值198牛米菏冬。这台发动机配备到这款车上只能说是够用牵沃,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了律贤。 全系搭配加了CVT无级变速箱旁,具备手动换挡能力髓。在实际道路行驶中停慷慧,CVT变速箱表现的非常平稳坪碳。   标致4008在起步初期油门响应还算及时沦轻统,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音台锨北,却没有丝毫提速的感觉尽。不过逗傲吨,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些点,在平稳驾驶时超车变线很轻松屑藩。   标致4008装备了3种模式的驱动系统桂休洛,2WD(前轮驱动)适合于城市行车菲沛灯,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力绰碑柿,前轮最多可分配85%的动力鹃睹刃,后轮则可达到55%凹橇景。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%撬季读,可以应付雨雪糙吼、沙石和泥泞等路况室漏,也可以轻松面对普通的越野路段氯闷。   标致4008并不属于难开的车型灸,尽管车身较大灭碎,但是方向盘非常轻盈澜,即便是女性驾驶也会非常从容坪隆,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线码高土。   结语毫啤嗣:从市场战略上来看拌内,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型讳,4008不仅丰富了进口标致的产品线刨,也为消费者提供了更多的选择翰凤。而从产品本身来看攘,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫庇戒,能很好的迎合中国消费者的审美兄。在驾驶方面巾逛颠,标致4008表现出非常舒适和安逸彼,非常贴切城市SUV的特性鳖。 责任编辑奉合:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型痢始备,自2011年上市以来凭借着动感的外观傻细奖、实用的配置以及不到10万元的实惠售价能功,受到了许多二三线城市消费者的青睐捣查胆。不到3年的时间蛾,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610梗睹,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率咳。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型纳巷伎,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲⒎岣稹,将在4月的北京车展上市戈,预计售价区间为6万-9万元欺妻型,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者旱蔬枪。下面就跟随我的镜头饶冷,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车蹲。   相关信息位:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌痉嚷啃,2011年正式推出了首款车型宝骏630辑匆迪。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力桔,结合上汽和通用的生产技术船凯,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计撼,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌赂。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计啡,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO灵,与进气格栅拔、发动机舱盖形成盾形区域侈,造就了独特的宝骏品牌DNA难。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计碎豢堆。从前脸上看锰撅,与宝骏630的设计保持了高度的一致救粮。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势屡涟吮。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计叛,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装仑密,颇显动感脖瘫谜。   在车身尺寸方面培范,宝骏610的长为4401mm累吼良、宽为1736mm峡埔偶、高为1462mm磋费。由于与宝骏630车型同平台生产够虑辑,因此在轴距方面并没有变化坍城蕉,依然是2640mm渭谭蔡,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐怪。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”鞠呐钞,尾部扰流板啦、包覆式的后风挡玻璃蟹、硬朗行李舱的线条裸良部,颇具运动风伶。与此同时饶趟鞍,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂含翔,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利赤坍。   =============分页符=============   内饰方面芳,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度赏。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配趁,方向盘搭配银色装饰条裙锹,整体风格偏运动体搞布,带来不少新鲜感吭怀。此外骸软邵,新车仪表盘也进行了全新搭配石鲤,采用双表盘设计些,更符合当前年轻人取向琼揉。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条藩笛,提升档次的同时也带来的一份运动基因嘲甭衫,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘辨。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多必氖蔑,LED组合仪表提升了整车的质感溅孪衬,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验涣息山,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势厂链募。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域鹊芭景,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论谎,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹偿韶采,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面秋汤弓。   宝骏610是一款两厢掀背车型首碳,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性腻。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够抢铂,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒擦,也可以按6/4放倒座椅搔错绅,放倒后容积可达到1300L泻。   =============分页符=============   在动力方面伦恰,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机踞锌屯,最大功率可达82kW悲簧偏,最大扭矩为146.5Nm幻辽贺,这款发动机也同样在630车型上使用诬咕。为了发挥出更好的动力性能檀,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器疙视村,此外还配有5速手动变速器可以选择戈唉舷。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品悸,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升畅韦。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝诺沮帅、君越测沁、君威等车型上暑逻逗。   在整个实际驾驶过程中丛梳辜,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳纫保。在1500-2000低转速时捂沧,所爆发出的动力输出还算尚可飘傻,油门响应比较直接农堡确。但是随着转速的提升读妥,档位的提高芯宠,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来溅牵。这种动力表现不温不火势蓟,但是足以应付城市道路使用滴孙秤。   相比于第一代自动变速器皖酬,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升退。只需稍微深踩一下谁拨,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡甘庇檬,只不过由于排量的缘故炽培芬,推背感并不是很强烈冈,且高转下的再加速能力也有些力不从心磊晶鞭。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适季,这也完全符合它的家用定位奥唾堵。在经过颠簸路段以及减速带芹伸仓,悬挂能很好的过滤掉颠簸感借,让驾乘更加舒适哆两富。此外懒辫,在过弯时底盘也显得较为扎实标。   结语佃摹:宝骏610的家用车定位很准确阿,配置很务实肺踢平,储物空间多趁,不过在用料和做工上还有待加强百。不过动力系统方面确实不太给力欢冗卷,最多可以说是开起来比较舒适肪,这也比较符合它的定位附谓耪。作为一个新品牌磷核,宝骏还有很长的路要走入抵害,虽然已经走过4年多沮,推出了两款车型卷,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样父每,在自主家用车市场上打出一片天地来筐,我们将拭目以待碗。 责任编辑菠需:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上秆,大众展台上首发了2015款大众Jetta净堑巩。这款车在现款Jetta的基础上碱蠢,针对外内设计细节进行了小幅修调菊,属于一次精修边幅的小改款嗡骋。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整嗓啊褂,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注躬。 全文总结度坟弗:   对于这么一款外形细节有新意拾,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta疲肺,我们只希望它能尽快来到国内河,因为目前国内的速腾车型暖兢,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势是诫登,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面陆挛。 责任编辑钱:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域收独,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作叮,深入布局峨鸥。其中包括类似上海大众新桑塔纳尺催、一汽大众新捷达炉腐揩、斯柯达昕锐寄柒、以及再早之前的本田锋范廊必湍、日产阳光等等蒂嚎搬。可以说盾成,在这一细分级别双探猛,乱战才刚刚开始戈。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手街。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去洞慰谴,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉颈传。反而厚重了不少诉抬此,进气格栅的样子也和标致508更加靠近锻。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱搂。就前脸部分来说划夹车,整体样子是非常简洁的搐拉烯,又有几分动感村,和标致其它车型相比是有些差别的公绷膊。   侧面造型规规矩矩簇瓦封,同样没有向前俯冲一样的姿势出现据,你会发现绢,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉奔,当然你也会找到一些标致家族的特有基因辈,但301更多的是安安分分的一种踏实感般。其中傲较匈,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸杉脐。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素乒,没有那么规规矩矩扫,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守稻把,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体叹,这也是一项非常讨巧的设计妊俊怠。设计感油然而生亢,除此之外廓,车尾并没有多余的装饰物淘,简洁实用依旧是主要风格绩。   本文导航" "斯柯达明锐旧腊抠,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车双,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌樊,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在工售,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台圣节,可能除了家族化的设计以外舅,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了讨即百。 虽然它采用了大众的MQB平台颂,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蝗都悍,所以全新明锐在现款上有了很大的突破脖箍,全新的家族化设计让它年轻了很多韦,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价金,但是相比现款淑,它的前脸更显稚嫩放群崔,也可能因为现款有些老气横秋吧皋。 车身尺寸方面胜但,它相比较现款有了一定的进步怪滦惮,内部空间方面自然也有了一定的进步磋欢长,在后面空间介绍上我会在进行阐述恒。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7粉铂对,这也集中在细节设计方面妨兄,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱毁肚瓢,还有合理的镀铬装饰看奸翘,这也是新明锐年轻的一种标志碍妊,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次财。" "  2014年4月16日斤描锑,全新英菲尼迪Q50正式上市堕并,售价区间为32.58-54.98万元藉慌。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型沁扁次,2.0T车型三季度到货介,参与我们本次对比的是3.7L豪华版熊斑合,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版曙。三车官方指导价格基本在42万元上下摧搞,具有一定代表性瘟。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表妻:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者躺虏,Q50几乎完全颠覆了它的前辈庇固品,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息戎璃醒,车头造型极富攻击性齿雹,侧身线条动感优美郸捂,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显临头授。当然匹,它的进化不只是看起来那么简单溶搔浅,内功的修炼更让对手望尘莫及穿。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的獭蕉,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中文损,而且大有愈演愈烈之风烧泡型,尾部设计很像自家的新5系涡氮,家族化设计不可避免邢戒。即便是标准轴距版本氛,新3系的轴距还是达到了2810mm脸,比上一代有小幅增长尚,再加上悬挂对舒适性的妥协弄耿,曾经犀利的3系已成过去牟喊朴,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已虫。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的纤黄侣,那非雷克萨斯IS莫属了嘘纤。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象平,车头动感夸张临啡良,车尾简洁利落剩髓,虽然有历史车系的影子替,但这绝对是对精髓的传承和延续促。   本文导航" "  又到周末了磋俱扯,在大学破旧的宿舍里龋坛,百无聊赖的仰躺在下铺上盖,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报梧撂,心中泛起阵阵遐想孙酞非。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角勉驮陈,充满战斗气息的车身漆,都让我无法安然自卧常墙,打起精神淮胶,跑到隔壁楼的图书馆卜共唐,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志裤辅。没错圈上怀,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我咕貉,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心讲摆。但是鹿粟阔,今天要说的主角并非“兰博儿”波拐,而是广汽本田第三代飞度吞,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车拼甘悼。   ?什么是边锋主义抒灵?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯菸ǎ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉袱,线条过渡果断畦,或许本田车型的大部分都符合这个范畴烽,包括讴歌品牌也大致如此藤。第三代飞度相比上面的两代蠢阶,将这种风格发挥的更加淋漓尽致盒盆罗。车头部分比上一代更加动感温救铅,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状驾,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰集砰扦。给我总的感觉是册芦,车头的成功是线条运用的成功钒谢入。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象酣臀,从车头到车尾一气呵成媳笛衔,整体感和流线感非常强灯。从某种角度讲屉,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙癌辛署。新一代侧面的弧度似乎有所收敛午钉罚,并不会刻意强调这种极致的视觉美感撼,但相比其它竞争对手擎壁绰,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出碎末坊。   车尾的感觉并没有车头那么好突,对于我来说伐匿粱,车尾的设计并不满意塑屋。过度使用的镀铬饰条脱、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口猴坑铅。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复墙。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道茸,在纽约车展即将开幕之际绥,路虎发布全新发现Vision概念车毯痰,配备多种新功能瘁目细,智能玻璃实现透明引擎盖搏逻,座椅灵活变换可实现共四种模式臼,包括远程仪捞琶ǎ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形上。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列材筛憾,第一款路虎发现诞生于25年前扇,全新发现系列定位于“休闲”堕,总计拥有四款新车耪。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题对,多功能配置圃,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力彩兔。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术虏贯勒,其中包括远距离夷汤鹿剑控钮,智能玻璃等孪书。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景呻。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示环位,“新车现代化的马捣察,切题的信,并引人入胜的设计霖凡仁,是发现车型发生的重要转变帘。”" "  [汽车之家设计] 2013年聪岭隘,我去过一次柳州鼓,那次梅犊,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂妮拱纠,当时盼染,宝骏只有宝骏630一款量产车型掂颊妥,时隔一年漓强虚,这家公司有了新动作揣蛔,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市翟舜什。官方表示台弯叉,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品蕾察心。   事实上础僧钾,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型麓,那时娜新,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶恒,为了配合厂商对车型做好保密工作师,当时我们也并没有拍摄相关的图片剃。掐指一算噶纯,当时颓邦输,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了嗜美,在聊到这个话题时踞匙捎,项目负责人也表示靛,整个团队在这期间做了很多的工作拾,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性坏鼎,即便有着此前宝骏630的经验篙好,但对于一款新产品而言洪当,整个团队仍旧不敢怠慢翅订高。   为什么要推出一款两厢车抒寿?   新品牌诞生初期踞蹿,单一的产品有助于更好的把控产品质量咳,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑波薪痴,从而将其转化为品牌价值外围宠,在品牌得到一定认可的前提下拍通,适当拓宽产品线太哩,无论是对品牌奠吵,还是对市场而言都有着积极的一面冻爬臀。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型姜鲤,较为官方的说法是“以市场为导向”蝎,不过在我看来搔纱,这仅是一方面班,在有了以上需求的前提下剖露,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡抡,于是才有了这个方案蒋,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外师,车辆的动力系统怯拌、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整险弘惹,这对于一个尚处萌芽的厂商来说奉,无疑是一个两全的方案惯诽。   两厢车在定位上有什么不同吗旗?   简单来说辛圣澜,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物偏,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本晨笛,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可店。相比之下茄蹲显,因车身结构缘故遁酪,车侧和车尾的造型变化较大会。 造型设计没有太多想法   在我个人看来瞪善,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法松,印象中趟扫惩,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车士辣,有些时候携赶,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素抠。当然拢偏,每个厂商都有自己的想法扯港,这种实用主义并不是坏事磺绍,毕竟狡滔端,车是用来开的死砰,把主要精力投放产品稳定性方面惧,对打造一个大众品牌或许更为重要烽酒。   在造型设计方面磊,除了已经固定下来的设计元素外巷卸伸,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”髓漂敬。对于镀铬饰条的理解见仁见智耐,然而胺呜承,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”寐壬,正是在这种需求的推动下纫,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场剿。   察觉到这一现象后九辛傅,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思玛,显然骋开,一味的添加装饰条并不合适博,毕竟还是要均衡到整个市场的需求虚任。一般情况下届穆骏,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区挂,除此之外办酿番,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条平夺坚,在设计师看来辽淀,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致盒潮认。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50茧揉番,我还不曾有过近身接触那滩奇。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知欣舍呕,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线受,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统俯躺。或许这么长的一串文字来的有些陌生仓拢,简单讲散耙皆,它就是在航空航天器上使用的转向技术藐失太。我们将就驾驶者最关心的方面氏,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS得。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装老,人机交互系统的先进等等灸接,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触兽歌坷,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力怪。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主捶离抚,不难想象Q50的出色剐。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳蚕,同样冀,作为宝马1系的车主吭,对于操控的追求反衬出Q50的优异潭。而剥离开车身的种种湿啸局,他们共同的认同就在于这三个字母嫌茧:DAS   【什么是DAS啦律?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)毋汲,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一惊苔。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制辣激,颠覆了100多年的汽车机械转向历史岁迫。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型妻朽。   【DAS工作原理是什么驶?】   车辆转向时恭,不再依靠传统的机械连接斥腔,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制丰限摧,根据行驶路况和方向盘转动力度巨,速度进行综合计算五董,从而指挥转向电机机构实现转向布裂梁。   三个ECU属于并联关系铃疤惋,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮法、方向盘纬芬、右前轮)概华,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况辜酣。当任意一个ECU被监测到出现了问题时腑横,备用模式将立刻通过一个离合器被激活膊拒,恢复至传统的机械传动转向模式孤,确保万无一失土晚加。但在正常情况下昂,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离翘途。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈洗。   【DAS汽车的优势溪?】   操控性郎敞:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞扣,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准嘘潦,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况菱缎搔,享受更多驾驶乐趣斜。   【为什么线控转向比传统转向快谢?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入矢耻刺。整个系统中没有橡胶衬套疼,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间笔旧辱,因此首先从内部减少“延迟”及。   【DAS对过弯的影响两稠?】   转向相应得到改善暇。传统转向系统啊,在接近弯道时监老换,驾驶者需要提前做出转向动作炕,否则汽车无法实现平稳转向遁狼。而采用了线控主动转向DAS系统都,通过消除内部的转向延迟恋爸,减少了预先动作的必要轻,实现更灵活的转向潮损庐。而驾驶的感受将更加直接辜,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力兑,毫无延迟些怀。   【转向系统也能够减少疲劳柔苗绊?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感蔚趣,因此从另一个角度提升了安全北洛颗。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈胪囟稀)夏疗,12款参与测试的车型中揽,在定速140km/h的巡航测试中贪疼,平均修正次数浦乓,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍舶介。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点梅苗。   【DAS对于全新驾驶模式的影响翁蝎?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭蹬疑矗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表受泪:网上车市(www.cheshi.com)   当然上,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目捌博判,而对于传统车型痪,这一选项代表着发动机捎感钳、油门踏板点牢灭、悬挂阻尼地交、刹车响应等等方面的细微调整眷巳,而由于配备了DAS独,英菲尼迪在模式选择上攻谩龄,更进一步的调整了一系列的功能仆集捌,如狈:主动声音控制系统签餐敝、线控主动转向DAS踩琉、主动车道控制和主动循忌ê闵拢控制系统ATC等等的设定俊侣。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里荡?】   通过上面的简单问答火滦,我想我们已经熟知了DAS系统冗死唤,在响应更快始硷,相比机械系统更便于维护衔伎澈,节约成本琴,减轻重量等多个方面都硕果累累龟丸。而任何事物都是双刃剑糜率彤,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里拱性?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生寡,他的解释既简单纬辛缕,又复杂艾,背后掩藏着十年之久的不断试验细,推理午懂伪,再试验的科研过程笆薄拣。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力势清。而这些内容无法用数据体现蓟碳改,还是按下点火开关吧县扫浆。   本文导航" "   《极速60秒》媒害辈、《死亡飞车》揽簇、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》人,让车迷们大呼过瘾徒。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现华。另一方面囊,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的起缝箔,但开在路上肯定是最牛X瀑,最有回头率的景。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事奉蠕,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”漏傅迫、“真NB”这样的感叹些盆,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型翰亩。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别函,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分珐檀,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服付惭。    作为最具代表性的美系车型蓖节巧,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程秽,五代车型熠熠生辉广萄。第六代车型也已经于去年年底正式亮相耻伐,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看韦,主要原因是新一代车型不够“MAN”撑,缺少了野马的一贯的风格背撕阶。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美辰椽,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车讲。 什么是肌肉车秽乖?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车涛,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车锤郸财。肌肉车必须搭载大排量V8发动机庙、具有强劲马力盛笨、外形富有肌肉感的美式跑车镰蝗克。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表轿踢缅,例如雪佛兰科迈罗愧孩、道奇蝰蛇膝、道奇战马隙,还有就是本篇文章的主角福特野马疤猩窗。不过这些都是字面上的解释关教,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义究疚。什么是肌肉车赤?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解袭泰。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集市楞咆,科尼赛克Agera粳、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币哦,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别督旅。但实际上并非如此改,凭借自身出众的一面容,福特野马在众多超跑中脱颖而出期,成为闪亮的主角佬律期。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车校肚,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机态,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上帕蒋,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统溉瓜耿,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果绊。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影琳僳纠,野马还是地道的童星出道!是的试,早在1964年刚刚诞生之际笛田,它就被搬上电影银幕轨。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》珐竭星,也许大家有些陌生枪淘木,它是法国著名影星Louis De Funes的作品皑形。在过去50年里羡勉,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角博黄。    无论是哪一年代的野马玖累,但凡出现在电影中分瓦薄,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球琶。衬托主角的英雄气概或是独当一面内,野马都游刃有余氮腥竭。在近期上映的《极品飞车》中漠,野马更是作为整个剧情的主要线索婚惧龄,陪伴主角经历了人生的起伏携。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的渡膘娃,五门版的三款车型——耀真私、耀享腿、耀动分别为52.8万菲沃贤、57.8万勾、62.8万盼。另外还有只发售500台的限量版浅鸵,价格66.6万元铰。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变倪俏椒,只是在色彩搭配上带来更多选择硼,车型配置也更合理和。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器菏吝,并且通过优化四驱系统饲楞靠,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现袍静聊。揽胜极光一直被认为是外观控观蟹跺,但作为路虎车型急篙,它也有着同级一流的越野性能多鞍。这是款长着女神模样食,也有着女汉子般坚韧的车艇。 外观讲:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型弘妒某,所以不仅长宽高没有变济黎,造型设计也和现在基本一致俗肝歧。设计师只对一个细节进行了修改蟹,就是后视镜溶。新款车型后视镜造型整体感强归计,与车身有更好搭配效果嚎伟喷。除此之外凤,极光传承自揽胜的城堡式车身睦兽本,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留梢健。虽然极光已经上市有3年时间褂膏,但时尚感丝毫不减榔锈崇。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上敌,极光有自适应LED氙气大灯请、全景天窗等配置顶赌溃,兼顾时尚与实用性啥马律。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于沪谁拟,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰软亲,前后保险杠尺寸更大邢。另外赂少秋,2014款极光提供了11种车身颜色情宿,消费者有更多选择仙栏抠。    另外狈你,外观细节上能看到的摄像头和雷达技,是为了实现自适应巡航酒拉们、自动泊车锑、360度倒车影像等功能铜。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能甭双,既可以设定与前车距离或行驶速度劲屁笺,当系统计算出正面碰撞无法避免端,会释放最大制动力降低冲击速度茎汉段。自动泊车增加了垂直车位泊车功能乾,实用性得到提升界。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车裸,并不是说女性不能开必,反正我问过数个女性朋友堤,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗署卯适,完全不是自己的菜辱使虹。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断绒,所以我觉得这样描述更加准确莎侧劫:这是一款为男人及女汉子准备的车捅视。不是说它不好寺,事实上野帝的特点非常鲜明市欣熔,优点也特别多醛吓荤,但如果真的不能欣赏野帝的外形郡拴凉,那么它的优点再多也是白搭痞圃。好了凡妻殴,说的够清楚了档,男性用户请继续看下去德颅孰,女性用户请酌情选择匠。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版素搭虏,也就是售价24.18万的最顶配版本档。配置非常丰富京窖,但较高的售价容易让消费者望而却步济敛,毕竟男人也不是那么好忽悠的峡榷。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本革。不过既然我们测试的是高配版本狄夺耙,就来看看这款车菩艘,按照惯例睬,还是从野帝的外型设计开始危碾。   ● 外观赣攻楼:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议陋逻,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑促牟鲁。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV觅角,野帝这种偏向硬派和复古的造型橡,确实会给人感觉过于呆板和与众不同县,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了挽赶。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些崎,这对于野帝来说无疑是个劣势静,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间虫邯,国内汽车消费更是以大为美讹钝顷,野帝国产后尽管已经有所加长庐惭,不过还是给人感觉不大矗。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的较貌,带自动点亮功能的氙气大灯仇、大灯清洗功能澄骨、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备械少。日间行车灯采用光带造型俩,并集成在前大灯组内铝全,样式比较简单累,辨识度还是比较高的惮少蚂。   尽管车身长度不算长夹秦,但野帝的高度还是比较高的慧藐,一方面是车身设计的就比较高大妨搅辩,另一方面也是因为底盘较高抡歌妒,悬架行程比较长埠。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm杭,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间霓贡坊。   后保险杠设计的比较厚实顶伶拣,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一梆赫,也是为什么我们说它更适合男性车主囱芭贩。倒车雷达是全系标配芦偿篙,不过倒车影像和自动泊车是选配蓬,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车心黎牧。   需要说明的是豁,按照官方参数配置表察,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的烫,不过这台车并没有装配后挂式备胎嚏,4S店解释说是同样是野驱版味壤,有的车有后挂式备胎辜,有的车没有巾土廷,如果不要后挂式备胎盯唤,可以减6000元缎。   十辐立体式轮圈奴,样式符合野帝的整体风格菲摔道。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎石挝赤,规格225/50 R17吧牛酣。这款轮胎算是一个折中方案律岔送,整体表现比较中庸措,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果详,非铺装路环境下的抓地力也不会太差皋谴。" "  2006年始匣腐暗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程踢橙,没一年撤暴缔,这个品牌都在刷新着销售纪录跋丁兜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局苍猛卢。2014年垦互,新的产品问世势陀彪,这一次它不再效仿哗奉汞、跟随驹,而是独步青云憋五挺。   在过去的几年里痕,英菲尼迪的品牌推广是以设计星磁日、豪华为主要核心半辑把,由于旗下车型均以大排量为主情溶弄,并在操控性方面有所见地犀揉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蜗盾。作为一个初来乍到的年轻品牌渤比,每一步的迈出都显得格外小心舌,在保证动力性优势的前提下卢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蛋席,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距秽淌,原因很简单窍飞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性戊勘,也就是不同于别人的卖点朝。   在同级对手们相继更新产品的时候讹劲浆,英菲尼迪一方显得格外冷静孪贸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度竟丧,好在当它真正来临之时单,并没有让大家失望吓祭嵌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼逗脊悔。   在介绍这款新产品前白,我想我很有必要做个说明倾蔚,Q50实为G系列的换代产品谴忻,在2013年度菜列唱,英菲尼迪旗下车型根据轿车坦珊、SUV采用了全新命名芭,即轿车使用Q字母脱,SUV使用QX字母枯,后续数字分别代表车型俩,这样做有利于车型之间的关联度酣膝普。   2013年署,我的同事在经历了12个小时的飞行后适钎褪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50攻,在回国后的闲聊中弧谷,他的目光坚毅我谓,言语中难掩一丝激动蒙锈,当然他对这款车的最终评价很高呸使玲,抱着这股期盼驴佳鸿,我们今天找来这款车衅,一同来寻味我同事当时的所感投斡问。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间钠乖栓,所以厂商提供的测试车依然为美规版杯,所以动力蹬、底盘的调校溶蜂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同畦疥,但整体设计与科技性不会有任何出入霞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说行,也算是足以解渴了轻卉。   对于设计语言四个字来说臂范,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释遁香普,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的膝,有时我甚至会想另雾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量动?正因设计团队的不懈努力沏瞄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表贬寿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经般。   低矮的车身泌,流线的车顶拈镐,都是上代所传承下来的精髓戒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大匠线,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)凄,这与宝马3系的水平相当冻惩,优于奥迪A4L冻涛、奔驰C级等产品汐芥沛,别小看这一举措缄暗世,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性德。   对于轮毂轮胎的配备上嚷巧柒,英菲尼迪从不走低调的路线显,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平糠淀霓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中溪蓬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接病,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应梅。   本文导航" "  2006年始暖送,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程凭,没一年榔敌,这个品牌都在刷新着销售纪录磺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瘫。2014年姜几窃,新的产品问世叹淌,这一次它不再效仿惹挪、跟随袱厘侥,而是独步青云牛划。   在过去的几年里琶,英菲尼迪的品牌推广是以设计材睡翔、豪华为主要核心缴瓶,由于旗下车型均以大排量为主猜年层,并在操控性方面有所见地力瞳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手购。作为一个初来乍到的年轻品牌剩鄙糜,每一步的迈出都显得格外小心静,在保证动力性优势的前提下什掂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点潍帕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距捂乱蜡,原因很简单抵,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性淋骸垒,也就是不同于别人的卖点剃瞧峰。   在同级对手们相继更新产品的时候驾,英菲尼迪一方显得格外冷静涉景筐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度替下密,好在当它真正来临之时番柑累,并没有让大家失望谷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼葡沥渐。   在介绍这款新产品前腹囤赶,我想我很有必要做个说明汝,Q50实为G系列的换代产品尼,在2013年度拳,英菲尼迪旗下车型根据轿车妥、SUV采用了全新命名羌毯矛,即轿车使用Q字母踩吕迁,SUV使用QX字母臀,后续数字分别代表车型懂,这样做有利于车型之间的关联度祥。   2013年府,我的同事在经历了12个小时的飞行后钠敦斥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50娃紊释,在回国后的闲聊中免陪,他的目光坚毅称,言语中难掩一丝激动尚材,当然他对这款车的最终评价很高淌堑缓,抱着这股期盼括戚珐,我们今天找来这款车社,一同来寻味我同事当时的所感溅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间沁具,所以厂商提供的测试车依然为美规版袄,所以动力阔、底盘的调校策,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同厦归彻,但整体设计与科技性不会有任何出入寝邻钮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说默态狭,也算是足以解渴了童染闪。   对于设计语言四个字来说龄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释弧钒清,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的灰释煽,有时我甚至会想逗课,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量佳?正因设计团队的不懈努力良遣,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表拾丢素,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经笺。   低矮的车身赖,流线的车顶卵磁,都是上代所传承下来的精髓跋骆碑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大短,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)碘困,这与宝马3系的水平相当缝,优于奥迪A4L嫩、奔驰C级等产品瞬返挽,别小看这一举措诚姬孤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性畏概。   对于轮毂轮胎的配备上辰,英菲尼迪从不走低调的路线篮纽袍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平记确。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中罕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接痕必鸽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应搔活。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首朽竞蝎,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80烽肛、陆风X5氖捣、全球鹰GX7呈渺,但依然无法撼动它的地位匈。然而这样的形势也许在不久后将得到转变举煌坪,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来邵被,它就是CS75眉,来自长安汽车没。   在众多国内车企中形,长安汽车拥有较早的造车历史诲,并且对越野车的制造要追溯到1958年嗓,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下识,对美制CJ-5吉普做了测绘设计阶廓,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型贤鞋圣,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面瞎溺陋。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量渤但,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础澎酿。   在对长安历史阐述过后铅榷惩,这款新产品更是令人期待奥。在2013年9月似些嗅,它正式在法兰克福车展进行了全球首发漠篮,一经面世便引来了无数人的驻足昂博巢,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品斥骄蔼,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表传,诸多细节上的体现发略,可以看到与时代的接轨快,说实话痘外俯,即便与合资品牌相比阀爆,它的设计也毫不逊色魏愧。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表父刑久:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV氛篙胸,在首次无伪谍照曝光过后佃,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手虾东卸。从车身尺寸上来看籍辩危,CS75在长度与轴距上的优势突出温蔼,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响筷河。在设计上衅,侧车身的视觉冲击力有所削弱片,平和的线条增加了些许稳重感兜沙始,而在配置方面绝不含糊孔是碳,右侧后视镜配备摄像头汰拨,为泊车提供了更安全的保障锈厦挛,此外17寸轮毂的注入垃,也为整车视觉性增加了不少好评分偷力攘。   车尾的造型体现了丰富的层次感婪毋,使其得以回归至前脸的感觉添桨味,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔反峰碑。此外歧,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统隧奸骗,可以看出CS75在配置方面的丰富性乖点航。   本文导航" "  上半期同逢,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况袭吨醚,不同的设计倾向与不同的品牌定位博镶噶,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念季便洗。在“下半场”的对决中械,将会公布包括美系“话题”车型翼虎肋脊、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果叙。   点击阅读拱扒:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表仕祭:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后精如,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表砂:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目楷携,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后缝,剩余空间是否能够支撑两人乘坐溶弊褐,以应付那些五口之家出行的需求毙瓦蹿。行李箱空间的比较戒,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下沽,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱窝寝,或者带孩子出行时蹿沤势,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品骨。行李箱内是否配备12V电源接口屠咳,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱唤,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多恰。   ·模特A(不戴眼镜)身高华窖澳:170cm 体重蒲伸莽:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高胯年暮:175cm 体重确怖啃:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地抬,长安福特此次也算酝酿已久了邦料难,可以说即将推出的翼虎略,每个人都能从中找到自己心仪之处咕典,例如极具冲击力的外形漆、科技感突出的SYNC系统姐邓、人性化的内饰细节设计赤、又或是强大的日常实用性竣,这次攻稀际,同级对手们真的要小心应对了盟孪锈。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后闪,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点肥册,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年擂,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期卸狠归。显然禾故皋,在错失2013年的发展大好时机后响茧,要是能够抓住2014年这个关键的时间点淀揉,其实也能够走在大部队的前列盛纶。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段硷卿,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多驹咀揭。眼前一遍利好角侥扑,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蜂锹朔、雪佛兰TRAX底冒,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位煞仿。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市墩骄涡,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布炒麓浪,至今我们还没有看到实车未梅搔。从目前的情况来看揭惫,它们很快就会来到我们的身边阔肺祥。正是这个原因瓜林赣,在日内瓦车展媒体报道结束后篡狙,我们并没有着急回国蚀,而是完成了几款车型的海外试驾贾、测试和静态对比的素材搜集袍鸵垦,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目片空靖。   看到这里雄嗣,或许你会产生疑问巴:海外车型的对比对国内消费者有意义吗溺材?坦白地说夹比,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的抖:1.它们必定会国产并且在国内销售录蒋,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比础,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来送,只是一些细节针对本土化进行了改造多弊斯,但外观内饰设计怀骗恰、车内做工雄缺边、人性化酿、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化鞘煎。综合上述所言棉,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义壕糖。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些寂聊,感兴趣的不妨继续看下去啸瓤灭。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用兼鳞,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉嚷恨榷。例如CX-5瑞、ATENZA阿特兹皇,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉附盆绰。最重要的是钳兑,它们不仅有所创新超蓟炒,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风耸困碉。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋帘炬,再到如今的Axela昂克赛拉废,马自达3已经历经三代车型的演变蓟镐酮。据长安马自达相关人员介绍事萍当,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)腐拈,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化娟雌。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话封偷南,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹疗骏臀。它的眼神更加犀利昏鸵,车身线条更为动感氛舷。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹孟,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳细,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹系。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连感蹬,犹如猎豹面部独有的黑纹标识搂,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子荣,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼护,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神零僻。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线屑始楷、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计亨。另外孺溜需,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神涸。据厂家人员介绍铃刹,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层昧、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺枫架,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化泰寄功,使它的整体视觉感受类似红酒一般吩微尸。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆嗌撸克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm儒,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm镶笔录,两款车的轴距同为2700mm蓟婆方。相比同级别其它车型吞欣,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势响。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐嘶党佟,不过轮圈的造型稍显普通唉冯呐,不够运动仿。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列骗辫绦,规格215/45 R18禄,抓地力表现不错缄栋晴。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎结单,规格只有T125/80 R16礁桥坍。   尾部的设计不算惊艳俱艰烧,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全嘶缕佳。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性垦篙,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计桨浇署,这在同级别可是十分少见的乱嘘。" "  说起海马福美来膏,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型花夹唱,转眼十几年过去涪,福美来已经迎来了它的第四代车型沤驶,也就是这款即将推出的新一代福美来M5斥。作为海马汽车2.0时代的重磅产品秸边炽,新一代福美来M5采用全新平台打造规秃炭,不论外观还是内饰柔黄埃,都已经看不到丝毫当年日系车的影子锨仁。在此之前领,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析草堆,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型歇菠竭,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧娘裁帕。   前脸采用了类似美系车型的设计风格耸蹬坞,宽大的直瀑式进气格栅斧舍,大面积银色镀铬嗡筐,符合国人审美鸥侨。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感锨譬,腰线采用分段式设计高芹弦,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰想醋副。采用与保险杠一体的方形双排气口设计亨,凸显运动感丝警。但只有左侧为真排气口容拖厘,右侧仅作为装饰罐。" "  对于中国汽车市场来说病细,凯迪拉克属于一个后来者尸刨,当然这指的是豪华车市场雄。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地粱,那可真要拿出点真本事发如戚。凯迪拉克也明白这一点竟璃虏,去年就将全新车型XTS进行了国产漠蔚烈,并且上市销售井辑,销量也是比较乐观的息。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里史烽修,无论是配置上还是动力以及外观设计上搪力畏,至少能让大部分潜在的消费者接受乳,这确实不是一件容易的事情烙螺。于是滦膳,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款价,对动力和安全系统进行了升级式亩眠。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版幌屋瑞,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版评察丰,仅有一款36S铂金版肆辜,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变筐禾。   2014款XTS 28T铂金版外观独定官:外观延续36S铂金版的设计忌。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同睫稠,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅赂汀干,在其他方面则没有做改动瘦。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子宝实,没有做太大的变化极,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上郴烈饺。   XTS是一款善于运用灯光的车僳瞥皑,它将大量LED元素装备在车身各个部位徽,正是这些时尚元素的出现厩厩爱,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸毁,获得了更出色的细节表现力薄拔。这些称不上优势的细节表述徊辉屯,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方砷晚强。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化旧微,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示分。尾灯依旧是LED垂直式的造型藐凄,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致狭。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界椭父娥,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新认垒。早在上世纪五六十年代锭,Citro?nDS就用上了可变悬架热冬、随动大灯驹红、转向助力炒杯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术沃呢,加上极为飘逸的车身设计博,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样测叭。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌癌,2011年长安标致雪铁龙成立燎,到今天我们测试全新DS 5LS半惠鳖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实割赂,音译的中文品牌名念起来很接地气逢窟:长安谛艾仕亢,有股莫名的喜感哼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器厢沥栓,是台正儿八经的三厢车熬戮磺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来搭滑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象娟。如今勘送穿,马自达6已经发展到了第三代轮晃,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物哼船,它的名字叫做脆焕嫂:ATENZA甩蜂芥。之前我们已经解读过进口版本喷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蓟去仆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点练抬墙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力翠怒,这一次排量可不仅仅只有2.0L红溶胯,还有更加令人期待的2.5L仕。   注踌废篡:此次测试中殊,红色车型排量为2.0L唉簿曹,黑色车型排量为2.5L抽夸。国产ATENZA目前还未上市抠,此次测试为抢先测试纲,车型为试装车磊。   截止到发稿时半屠,官方宣布疟氯忱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”唬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发微篙搓,上半年上市销售实邪埔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规规,我们还是先来聊聊外观赋颠。相比进口ATENZA夏每,国产版本在外观上基本没有变化颁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份卧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注革渡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6傅蹋阔。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里氮,“下”这个字可意为“以后的”咎,用来表示那些目前还没发生的寸富迸、未来也不一定发生的事情穆裁。比如有人说“下次请你吃饭”丸,谁知道是不是真的!同理师闻,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”希赫,实际上暗藏了一些不确定性禄仓:它能引领未来汽车的发展趋势短?或者只是一句空泛的口号副千扔?这是我最关注的问题氰亩。   当然也会有人更在意其它方面诉鞍,比如外观内饰和空间等等屁哀,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述拔,本篇文章的最后也会提到非饯,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能甭。   关于下一代城市SUV的概念妥,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力佩。在他们眼里拐,很多城市SUV都太“娘”了懊修楔,连个小土坡都爬不上去怎么行姑,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统攘本。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战庞瘟、勇于冒险的心虽,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一操。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然芜,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型挂挎然,真正能够经受得住野外挑战的车并不多挡拳拳,而三菱帕杰罗则是少数中的一员隙粮,它能够去接受户外的挑战弥,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统咀括蹿。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产徊拖谷,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售拭,目前主打3.0L排量的三款车型察阑,都搭载三菱第二代超选四驱系统垦茂破,售价39.8-45.3万元蜡餐肯,最高配的精英超越版多了后差速器锁止蚊翱朔,还有一个最简单区分方式苗箩食,只有精英超越版才标配后拖车钩咆鄙老。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史扦,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来拘款奢,陆续又在第三代(V73喂、V77等)和第四代(V93道、V87萌被、 V97等)等车型上装备鹤惶篡,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三朵顺倡、四代帕杰罗)顽,现在销售的为第四代帕杰罗轰。   如果单从分动器的挡位看链袖魄,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统骑,拥有2H拜败、4H犀谦、 4HLC蹬、4LLC四个挡位浩趴,在后两种模式下省鸽,中央限滑差速器LSD被锁定箍,为四轮提供均匀的驱动力乾。不过值得注意的是涉袒康,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配碱璃茫,前趴、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节喊官枪,简单说就是这时就是AWD的驱动形式锚京矛,正是这样的全路况实用性峦投权,才被成为超选四驱系统售。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下岁坍,可以在2H秋酱、4H挡位间随意切换僳,当处于4H位置时楷溉,它相当于一台全时四驱车型玛杆谁,可以提供更好的抓地力和驱动力既垒,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面般,而处于2H位置时部,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善阀晾岸,不过这样一个大家伙油耗不会太低鹤恢,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗峭。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝碳吉错,4HLC模式时第潜虑,中央差速器锁止踢孩晶,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时铆,不但锁止了中央差速器旅,还拥有更大的扭矩输出释,此挡位的传动比为1.9:1胜嫡模,扭矩被放大1.9倍慌,如果遇到车轮陷入泥潭情况下拆毋,4LLc就能派上用场赋莲。在车内猫藤齐,仪表板的中央会显示当前驱动形式皑氢落,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换署,并随时了解到现在所处的驱动模式健憾。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)辨莲,应付一般路况毫无问题男凭厕,但如果长时间处于极端情况下恭碧,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱浆丹控,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蔬毕抱。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试性,对于帕杰罗来说完全没有挑战性惕,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心梧,同时也提升了整个历险过程的安全性忿,因此光有一颗狂野的心还不行碉盒狙,还有选择一个可靠的伙伴惠簧。 责任编辑紊型:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品掇舌堡,已经上市四年了炭耪秒,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计盲铣,跟老款福美来相比档次感明显提升苟杠。除了看得见的设计差别溶,福美来M5在配置蔑够、空间方面也有不小的提升扩缚伴。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本静潮谢,1.6L车型会先期上市兴泵,后续还会有1.5T车型推出讽。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本保,其中手动挡共有6款斥惊嘘,自动挡3款练菊舒,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型沮祁矾,厂家介绍说叫旗舰版霸哆。由于厂家没有提供参数配置表竭,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别北临方,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型山粳吉。 ● 外观骇俱寝:中网造型似君威蜂萎愤,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面息,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头四,尤其是车身长度咕歌灭,福美来M5达到4698mm摆,超越绝大数同级车的车身长度渴碧讨。跟老款福美来相比怖疥桑,福美来M5的车长惟凌碧、车宽和轴距都稍稍增加一些拘手,而高度降低了3mm剔毖。   因为长度和宽度有明显提升蟹欧,高度基本不变暗勒摔,车头设计的比较厚实乐叭挫,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的背贬抨。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网逃嫌吾,格栅同样采用镀铬装饰典长粗,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像擒底。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现发喘,老款福美来就已经开始采用念棠腻,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计形抗挞。中网轮廓稍有些不同卜,老款福美来的中网较矮辣苹,而福美来M5的中网稍高啸闪囊,看起来更加厚重橡莫贸。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构林。除入门级车型外都,其他版本车型都配备了自动大灯赁栖,这点还是比较厚道的壬塘,老款福美来全系没有配备自动大灯斥。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔请,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜儒新。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬槐,能明显提升辨识度醇味。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)裴,是2007年买的攫每蜗,到今天行驶了9.7万公里左右啤汝尽。日常使用中油耗7-8升/百公里温添摧,除去年换了个发电机以外没出过其他问题彻玻。当时家里老爷子选它的主要原因有两点内巢嫉,第一就是便宜诲,全算下来8万;第二就是配置高钠瞪惜,07年8万带皮革座椅氮、天窗课烹、自动大灯和倒车雷达的车不多仓耸,而且空间也算说得过去凉停郎,总的来讲这款车符合预期报摧,坊间说F3小毛病多鹃,不知道是批次问题还是命好赏厢函,我家这辆倒是没什么事儿帛。新F3于今天上市枫潮湿,领导说我算车主洪,于是我就来了垛岗薪。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧患,聊聊老款在使用中的各种感觉巨。   ●动力及悬架聘痴:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱绷枷,动力够用酮饲丸,只是起步比较肉瞬管,1挡和2挡齿比跨度偏大瑰,走起来后挂入2挡转速掉的太多涎救诽,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡坎。   油耗日常市里开7-8升/百公里簿,还算满意饱驳。悬架初段有些生硬乏扣,通过连续坑洼路面时整体性不是很好褪啸汉,对于颠簸的过滤一般炼书,后段软钝,拐弯时车身倾斜大啦既。总的来说算是个合格的入门级家用车肩。   ●配置及人性化设计铝:   比亚迪一直走高配低价的路线堤狙陋,配置丰富霉驳啡,前面说过钞蒙颊,皮革座椅缝、天窗邪欧、自动大灯和倒车雷达都有所配备催诽,另外赔蕉,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针深,虽然不好看菩贸,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的祟谜蹄。没有行车电脑显示屏激椿天,无法了解平均油耗禽、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤丢喜操,首先价格便宜哭,其次当年没有也不新鲜)久。   人性化设计方面称葡,四辐方向盘比较细搭挪瓶,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤问彼,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用坝,四个角随便按一个都能触发蠕竿怀。日常小储物盒好用葱缄,票据枫埂式、手机和水都有地方放房筹,不满意的是门板储物太芯萁咽(硬伤)舶漆,平常只能放车证之类薄的东西捌笛,连杂志都放不进去翠嗅獭,后排基本上算是没有储物空间鞍。   ●做工抵: 内饰和外观各方面做工比较糙纱逃,主要体现在接缝上信焊,不仅大而且不均匀瓤涕公,这是急需改进的辛渤攀。   ●空间蒋娩:   F3轴距2600mm校帛,我身高190cm夸萄,有时候我开车对呸,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受焊燎辅。后备厢空间大僵导,而且比较规整嚷,用它进行过几次小规模的搬运岸攀,还可以司伙。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲隆萎,试驾中我也重点根据这几点进行体验露噶,看看新F3有哪些改善和变化侨棉。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回膘烁夏,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》森,仍无法挽回姑娘们的心底粳,如今她们只爱大长腿和都教授溯。不知道你们发现没有坚,宝马在汽车界引领着同样的潮流惯悸,硬邦邦的3系煎、5系换代后都不再凶猛千胎,舒适感和精致感倒提升不少筛。现在轮到X5了秦,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的俩。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气珐锈,我勉强同意这种观点变庙胶。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质疚,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片昧颧,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦氏纹扣,更显精致缕。总的来说物琶坑,它不太凶菜,更俊美一些铜膘味。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市俺察起,除了外观与内饰的小幅调整外贾么,改款后的逸动引入了1.5T发动机些蚕烫。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分顶,逸动采取了1.6L家庭够用板城亨、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策究隆爸,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)弹降,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型灵潦,一个争取“各门功课”都不落下芒,一个则是专项选手功效碧,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手甫。 ●外观惺:均出自海外设计团队    艾瑞泽7凹:轮廓流畅寥、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列零史、瑞虎系列坏、风云系列及QQ系列)姆兔纯,同时带来了转型后的全新车型驴吧缄,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7酚时,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造慷感,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用识嫁狮,更是出自海外设计团队之手苹,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词杀。" "  刚进入社会的年轻人递,它们也背负着太多的压力碗窜硅,在家庭事业初步稳定之后衫,一辆车对他们就显得很重要副辜烁。致炫就是一个体贴的产品垄儡,它有着炫目的外形奴畏,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致团剑澳,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是形胺肆,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上寡豌破。从Yaris雅力士到Yaris L致炫横识垃,变化的不只是名字渴,更是尺寸和定位温,风格和潜力享类慑。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着新塘褪,吸引着更多年轻的用户群体侠两怠。   致炫外观灵动时尚揽泥,带着一些年轻的运动气息侈皋虐,车长为4115mm鸥筋,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm撅千,比老款低50mm;轴距为2550mm顷菊哄,比老款长90mm兢管蝗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了骋晒洽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点乌胚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”泻毁,这样的设计更有利于致炫的散热祟杰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱乔京。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利淡盛搅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气缮。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格那,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺快厘惹,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友订日,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助守蜕。   在ABB的阵营中童,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车狡帛破,他们的目的很明确蓉宽,就是抢占国人最热衷的这一市场缎火。对于奥迪A4L睛凛握、奔驰C级塘、宝马3系而言碉,三者都有着不同的亮点与喜好者粒凛,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价娥,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法考充楷。   在这款316i消息正式放出时架,包含我在内的许多人都会想到一个问题嫩,那就是究竟会减配成什么样氓筛涩?但在实际看来碑季,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蛙缔。无论是进取型还是运动套装版按视,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距痢吞,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼休,当然如果你肯花7800元涡叭崔,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯倍。此外乐童,对于现今发达的网购来说反,这个根本不叫个事柑,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多弧,此外还有多种款式的副厂总成可训,质量咱们先放在后面灵,至少价格实惠也能达到美观的效果拿脱。   虽然入门级价格不足30万筏裸,但你却可以得到一款原汁原味的3系桐,在定名中你就不难发现峭宦,316i中并没有“L”哨,它是基于标准轴距系列中的一员砍。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂泄哄,对比现售的奔驰C级顾奢、奥迪A4L而言揉枯反,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势贤。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉耙飞阿,这是国人特有的爱面子传统密胸,作为在国内征战多年的华晨宝马来说秋顾,他们自然也深知这一点咐握,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动隘骚入,单出排气也与320i的相同超穿膜,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条乡璃沥,不过这一项在网上也是可以淘到的灸没,副厂价格也就100多元钮咖勾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐行蜕,然而在国内存,它还是一种小众车型寝恐。可喜的是昂趴,近年来随着“旅行”文化的发展皑,旅行车也渐渐被人们认可抵人靡。在我看来晴,目前国内市场上的旅行车大致分为两种葱某径,一种是像奔驰C级旅行版箱、沃尔沃V60那样美鞋,通过个性绢、漂亮淡、动感的外观设计获得年轻人的追捧沽。另外一种则是踏踏实实走低调新蕾氮、务实的路线长独镁,用内涵打动消费者闲氨,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种斑。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)翁,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO镰,外观令、内饰进行了相应调整拭,配置也有所提升陪观,动力系统则保持不变快常蔡。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版柑回,售价33.48万惊戒郸。除此之外纱澄,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版铺社庙,指导价29.98万拈雌。   在介绍产品之前勉鲸搞,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来邓不。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人捂识眉,1985年挥很藉,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂肉,并且命名为L&K(名字的首字母)公司猎瓤旅,这正是斯柯达的前身匪疙拾。需要说明的是沮巫拷,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称绊,并不是指该车型限量销售美夕杏。   ●低调嫡陈撇、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看踢说,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版虫、欧宝英速亚以及沃尔沃V60杠,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格淬趴等,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟唱淮、稳重暑售,所以严格来讲臂厢闺,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版污惭。从上表可以看出阜,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势疏陪,而且更重要的是刹,速尊的价格更加便宜弦场。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同弟边负。全新样式的中网格栅更具有立体感督菜腹,大灯组内加入了LED日间行车灯皆块漠,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来扛衫,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应定炊摄,朴实炯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉媒。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯春技,并具有自适应调节功能戈挨翱。新款车型的前大灯造型更加犀利辣闷。此外读觅,LED日间行车灯也是老款车型不具备的赁。   车身侧面线条依然延续了老款的设计脾层笛,简洁修长烷摄楼,没有太复杂的线条勾勒负荚膛,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份似睫诵。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈经勺,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7勒,规格225/45 R17硼垃,这是一款侧重于节能环保的轮胎苟伤趣。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性谓诬扳,圆润沤没蜡、饱满簿尺、协调痊帅,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看碱、耐看得多坏稠。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应冒,尾门上的线条层次感比老款有所加强氛。此外妙,尾窗上沿的扰流板诉车、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用隘,让速尊看起来很有范儿队卸。对了赫肯地,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管哥皖,一般人还真有可能会被它吓到蛋,其实它的心脏只是一台2.0T芥何。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)飞蛔,在北京借着区域上市之机讥蜗蛾,我们再一次体验了自由光的越野性能夸。作为越野车型的鼻祖迪鞭,Jeep用自由光再次向人们证明爽逃攘,即便做的是城市SUV输,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点炒隙绩。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身喝酚皇,但是在四驱系统上潮脚,Jeep却有其过人之处蜕技溅。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言陆署,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器需禽。    简单来说辞洛拧,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配强稍坦,也就是说陵匹,当前轮打滑时赌疾寝,动力会输出到后轮臀邻痛,使得车辆依然能够前进体。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑俯阑氓、交叉轴这样的情况)记咆惦,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器吨靖,脱困就很困难了鞠摊拈。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I敝、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号拎。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造屯忙逻,以横置发动机类、前轮驱动底盘为基椿恪,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴窟,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴编,实现100%前轮驱动蛊汲单,提升燃油经济性揣屑汞,而且它的后桥也具备多片离合器结构湃华案,可主动控制左右后轮的扭矩分配狙,起到限滑差速器的作用矛娥努。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡梯蹬,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡迪,还具备后桥差速器锁止功能尾乓,实现左右车轮50:50扭矩分配柒紊篱。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统穆邻缕,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择烯。    在实际体验过程当中块宏,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰杏葛喇、交叉轴备、炮弹坑克虑、搓板路等等越野路面蟹燎,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中擒煞蓟,越野能力无人能出其右氰吧涉。    然而作为一款城市SUV鸽,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力烫,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板圣。    另外净,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间矢硷,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统房帝宏。相比同级别的SUV负肝香,虽然在越野性能上依然具有一定优势救,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣谰。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众霖,但是进入这个价格区间以后嫡菲囤,消费者选择的范围将更多靡概龄、更大抗痊,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战宠吞臂,在竞争力方面依然不具有明显的优势人。    或许尽早国产化降低成本公好师,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机绒偷瘟,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件凹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来狙锌祟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象禄。如今锰腥,马自达6已经发展到了第三代坝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物谩年提,它的名字叫做康收布:ATENZA掏焕戳。之前我们已经解读过进口版本髓充割,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力午甩呈,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点棚伺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力婪稿裴,这一次排量可不仅仅只有2.0L许捻,还有更加令人期待的2.5L镁凳。   注赤推杭:此次测试中田,红色车型排量为2.0L惯白,黑色车型排量为2.5L歌镀。国产ATENZA目前还未上市共,此次测试为抢先测试慌卵齐,车型为试装车锈怜翰。   截止到发稿时畏皋,官方宣布膏箔侍,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”谅惰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发康隶兄,上半年上市销售具。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规坎驾司,我们还是先来聊聊外观浅。相比进口ATENZA风,国产版本在外观上基本没有变化灿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份详冠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注痞咕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6肆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA珊掇电,它不同于以往的两代马自达6兔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现汐赫弘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来瞄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子寺铃,厂家把这种设计理念称之为“魂动”落孔扳。总之从结果来看玫,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感虎娄毕,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美惨,希望它能够像老马自达6一样寄,百看不厌连骨。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色堪,仅针对这两款车型来说父,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA拱歪,而黑色则太过低调妒盘,完全掩盖了车辆应有的魅力寝甜莎。ATENZA的红色与大多数车型不同墨妙喊,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒搪,不俗套脸。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm拎撮漓,轴距为2830mm粮,与进口版本相同炭记。相比同级别其它几款日系车型阀枚,ATENZA在轴距上有较为明显的优势其。   两款车的前大灯有着较为明显的区别九砍,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯喂,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯顶浮,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源很靖,科技感差了一点挽形枫。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)菜亥辩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拇库陆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意司梯失,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈骚。2.0L车型采用的是17英寸轮圈块痊,相比之下确实显得小了一点宋,为什么不折个中丢闺,采用18英寸呢忌叛情?   两款车的尾部设计几乎没有区别感,尾灯样式相同烘揉,双边共两出的排气管(没错龄洽,为了表达更直观话垮猜、清楚仇、无异议肪,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分沮,这是马自达6一贯的良好作风茨。总之十陕碘,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的艾酿。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言赖八,谁都知道SUV车型最为畅销怀禽艘,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知坟伟。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出到羌,而卖得好的却还是那么几款握吐技。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙浦,还要等到试驾之后才能给出答案惨忱。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型每辫蹬,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV裂览膏。从风格上看鞍,海马S5偏向时尚亭、运动逞,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群统。而在配置方面缉,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点欢眠寥。根据目前了解到的消息奔,这款车型的起售价约为9.5万貌,如果消息属实的话板赡钱,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平苫僚衬,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗煤赶?   外观捶:设计新颖发挥嘿,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆味,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位避,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司维,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型勤土,也将它的风阻系数降至0.34奇,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了淋蛋乳。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴疤,比例上感觉怪怪的宠娥,好在经过哑光处理所产生的明暗变化捐垃汐,有效地提升了视觉效果沉。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯曝嗣,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神偷天。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯沦褪、转向灯以及雾灯乾荚,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集薪汐破。   作为一款紧凑型SUV贫,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm概础,轴距达到了2630mm枫幂微。与同级别的海马S7相比归茸南,虽然在车身尺寸方面有所减少渭鲤仙,但轴距却多了11mm窝,整体空间表现令人期待挎。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈箍铝,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上娟菏八。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供苏剖陀,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17忱苹。" "   全新的A3备受关注瘦入,这其中的原因有两点氢,一个是加入了三厢车型扭炼奴。而另一个雷泞阀,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型彩聪。只是这台车来到国内较晚祟庭墙,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生典。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地力猴,简单明了的说菱漓喂,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型砍,而必要条件是横置发动机衰癌半。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本垄细达,但消费者从中又能得到什么鹊?如果按常理来看洪戏窘,对消费者的好处应该挺多的鞠筛,比如车更便宜了阶卯让,就算车不便宜配置也应该增加了锤,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低巷糯纷。但上述这些还只是一种期盼丸金羞,毕竟这个平台的车型刚量产不久频花沁,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显风混。至少高尔夫7是这样谩,而全新的A3由于正式的价格没有公布股,所以也不好定论始。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3藕,这次引进国内的共有四款车型挛,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型戒,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置看歇。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机删挎默,6速S tronic双离合变速箱抗悉。在本月的21号梯颈锰,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市识瓮。相比老款的两厢车型囤比需,轴距和车身尺寸都有所增加衅,而且在轻量化上下了不少功夫沸禾玖。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择戒绥怀,但在配置上基本都可以进行选装乌泥红。由于三厢版为新增车型另推,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开截勘烹。   " "   ?? ???? 2014年3月3日舰骗,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市毋,“小改款斥夺斤,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款录场,而值得注意的是诵惩,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上擒。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议栖蚊灵,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力瞄碑钵。”吉利控股集团副总裁圃五、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态市册,欣喜之情溢于言表逆淬说。    亦或是巧合瞄,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能警拖,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蛇墟,一方面勤稻,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖糕险,另一方面猜托陵,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁瞬舌煌,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域策,种种迹象表明核发,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段亨句。   诚然沪筋妊,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车顿,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”勤浩柒。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时俩嫂吭,孙晓东对媒体表示尘,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪订,吉利收购沃尔沃之后溃稠,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点辈问,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生陪美亨。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应括偏。" "  在国内廖伞,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的顽鹿蓖,它凭借动感的外观胖殿次,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”斥桨,后来者RV4穿隶、途观僚惺送、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蹲,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比写克,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎璃度惺,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了套武。而今年扯,东风日产给我们带来了第三代奇骏尚善,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”嫉思。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘取,年轻化许蛇枚、动感化的外观设计就是最好的证明酮。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上藏览,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车视痕臼。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中等,层次感以及运动感比老款强太多了酥面涪。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的并士,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蛔型,流畅的曲线让它不在干巴巴碑魂眉,整体饱满了很多悲。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯脖,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协妙懊爽。   在侧面线条的过度下侧诚晾,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型沤铃较,并且加入了以装饰性为主的扰流板急。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性冲袜。后尾灯变化更为明显读趁哼,竖条造型变成更为接近长方造型为。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”围射,一定会想起Jeep略啤嘛,提起Jeep曙蘑,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了沙,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者床河帽。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能庭掀,看看它在这部分有着怎样的表现弘。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车寞散桔,并且不可选装以外女态敖,2.4L 豪华版可以选装该项配置啤狡勉,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配乓棵。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版竞,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式举辨,从功能上来看比较全面舱犁,下面我们就一起来看看它的实际表现涟围护。   更多精彩视频邢,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作修飞差,调整比较细腻凹,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位厘掀邵,而且还可以停得很正亭。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可剂瓢。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话鼻,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示颁读,如果继续操作昆栖,系统则会中断本次自动泊车耻东福。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里前芥裤,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题驶,我一定会把奇骏放在首位痕逗却,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款归,性价比非常高去弛活。不过自从2008年上市至今的6年时间里叔,它始终没有太大的改变筛剐添,另一边竞争对手们却在不断进化戌,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者眯,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律等,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘吹。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况殴肥疯,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前休迁堪,而看到新车的第一眼就会让人感叹句疟:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了接彭覆。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)疵讨,并且也是该平台衍生出的第一款车型挽霜,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化烽氖可。相比老款车型略显古板的硬朗外形簇,新车则显得更精致悸戊,更有设计感撅,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上畴诺攀。当然铺脖恫,除了视觉效果之外蕾侗,从动态的角度看它是不是也更加城市化了耿?这也是今天我们需要探讨的问题惺诡橙。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型汤甩:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限察很,我们本篇文章的测试内容并不全面僻,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受辆桶,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据诬,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍藐层裴,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧含。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章芦涡楼,里面对新车外形吠半、内饰等方面都进行了详细的解读虎,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 蔫郡父。另外峭喊,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊饥景纤。   ●增加更多高科技配置实抒拟,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品队,除了拥有出色的设计触湾屁、良好的工艺和用料之外糖似,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望痰连,翼虎就是个很好的例子浑多段,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势洪棵录。如今的新奇骏身上俩,我们也看到了各种高科技配置肺忌算,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平绿酶。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了钢,在两年前它就已经崭露头角侗姆,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样搞趣,连控制面板都完全相同疏。虽然东西不算新胜般,配置在这个级别里面也算不上有多么领先手莲幻,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化昧放,毕竟我们已经进入到了移动互联时代扁骨,汽车作为生活中不可缺少的一部分杰加辑,也同样要跟上潮流绦磊。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车论,很多的印象都集中在日系的丰田车上距茬,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等篇,由于起步较早簿么不,所以在混动技术上都比较成熟临锈。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型渐,一方面是因为未来的趋势挛,另一方面就是对环境保护都有一份责任惦骏。但能让人印象比较深刻的不多港炔,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外惊狗蹋。经过一天的试驾体验空阑磋,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶僧,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车币儡。   外观方面艾行:设计大胆前卫辑幻,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后宪济幌,给很多人的印象就是模仿鳖、复刻柿氖,aygo具、花冠始、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象痘芥。实则也是没办法的事儿毫,白手起家的汽车企业一般都是这样开始平虚,不过从秦看来杰秤秃,比亚迪似乎已经脱离基础阶段蓖。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言堆馁,整车设计偏向年轻化躺峦,前大灯内加入了日间行车灯酮焦搂。车身尺寸方面搂,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm灰,轴距为2670mm淖落。   实质上兑,比亚迪秦的外观特色鲜明糜率习,个性十足菱,他并没有针对大范围客户群体而设计埠垦坎,更多主打年轻拨、时尚元素坍。这样一来萄,优缺点也相对明显椒驰镶,需要一定的时间让更多的人来接受他掸汐侍。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番晴翁,充电方法非常简单也很安全辅霸。通过家用的220V电源就可以直接充电陋却律,但是要采用三相插座队悔沸。车内的仪表盘可以显示充电信息碘,包括电量以及预计充满时间胁臂,而且还可以选择预约充电教。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的似饺,虽然我的“档期”已经很满淋,截稿压力山大锌肺。但作为潜在车主非,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平陶,它和福特嘉年华夏炕袭、大众POLO会有多少不一样愧,谁更值得购买棺。我想这也应该是大家都很关心的问题颅。    测试之前还是按惯例先说点基本信息膛铃空,以供大家有更多了解惧弘。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元脱慧绊,分1.3L和1.5L车型硷涛,提供5挡手动或4挡自动变速器茅。这也是国产的第三代威驰车型徐赤,相比老款车蒙,新威驰变得价格更低嘛乔哨、空间更大涣白。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫案,在广汽丰田4S店中销售矮蘑,价格区间6.98万-10.88万元嘉。两者动力系统薪棱、内饰设计完全相同轰桨。只是外观分成两厢与三厢钠便仆,配置上有细微差别而已盘。好了贩类,我们就从外观开始说起督朴。" "  导语掇:在新能源汽车研发领域景软灸,比亚迪一直是领跑者怜畔拳,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车侈。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者扳草,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术敝,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蛊扑切,能够开发更为节能驮、环保的电动汽车产品趴玲僵,实现性能的提升和普及应用讹碍。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作盒。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车弦秀。   历史上谴枫,秦灭六国蹲,结束群雄割据时代裴饥取,统一中国去霸盖,开创了历史的新纪元坤。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆儒,势必证明其在以下六方面的实力盛敦:   一揽某、比亚迪秦到底有多快嫉此硼?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示换敞磕,全球有52%的车型百公里加速大于10秒不佬吕,23%的车型在8-10秒凰贬,17%的车型6-8秒厘蜕,仅有8%的车型小于6秒讨,代表车型如保时捷卡宴4.8L横板。今天皋偏,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下兼,秦百公里加速为5.9秒角懒蓝,而记者实地测试时炔传,百公里加速更是达到惊人的5.4秒酵点揩。   跑得快自然有其道理炔雾,秦具有“双模”动力杰,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合裳狈,在混合动力模式下妈阑,秦能爆发479Nm的扭矩号凡,某种程度上可以与那些超跑抗衡晨确阀。 二道泰、秦油耗到底有多低可举筹?   根据国际标准测量核算迹茅,秦百公里油耗仅为1.6升拉范。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式灰伪妮。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式超瓣,纯电动模式时邓砷,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时仍,整车自动或者手动切换至混合动力模式鼻。在所有模式中沙奖苍,秦还能进行制动能量回收写菩,即电机向电池反充电拜,每百公里回收2.5-3度电稗,可以多行驶约15公里呸。 三憾、秦充电到底难不难踞铂催?   一句话回答酮:有三口插座的家用电源就可以稗豌,就像充手机一样方便奥浩。秦的电池容量为13KWH瞳梗涎,可通过220V电压豢,3口插座背排衡,4-5小时充满电肉尉动。秦随车附送一个智能充电包铰嫌,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖痢辱。   四琴锚吧、既然用了大量驱动电池锌笆韭,到底安全不安全?可靠性如何镐赶?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池那蕾、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池挤揩。单位能效比陡肮,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池袒甜。但是安全稳定性方面则恰恰相反滦哥,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池嗜设伎。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池匆凄扰,是目前市面上最安全的驱动电池贬,没有之一捣。   可靠性方面沽,据比亚迪测试授晤七,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑垂,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修姓哥拆,业界罕见黔庙联。电池电芯甚至终身保修咕。 五浓熄辛、秦操控驾驶会不会很复杂顶堑绍?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样骋盟,习惯之后甚至更加简单脚。新增纯电模式仪姨眩控驾驶竿信,更安静戮、更节能澳鬼探。   六呐场锰、电池组电用完了如何行驶榷薪燎?   据技术人员介绍哦螺钵,秦本身不存在电用完的情况解敌硅。电量不足时挎淳,比亚迪秦会自动转为低电保护模式被份不。利用发动机的多余能量带动电机反向充电陪。   此外骡,行驶过程中蠢炉,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量善尘,并储存到电池中豢。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车射,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字桥蜕零,其次是QQ me阶,PT漫步者之流翔衫赫,当然还不包括那些“只识其样卫雌父、不知其名”的人群泊豪。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象摊腊苟,它也是双龙汽车最具标志性的车型钾。在迎来双龙新柯兰多之后肺,就在近日冲,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾绰疥姬,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界惦播,但却让我们可以由心发出这样的感叹桅灿,爱腾终于正常了壳。   从推出2011款爱腾至今淘东黄,已经有近3年的时间鸽,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势芳妻挨,却在人们心里留下了不可磨灭的印象呜。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事崩邓侮,伴随着2014款爱腾的推出纬,有关于这款车的一切女,也自然成为历史歉儒脯,被我们封存起来团期。全新的家族化风格设计畅烤,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路录室蝎。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部褪逛,与新柯兰多相似的样貌簿,让新爱腾不再具备专属性香扳。没处前部细节的设计帝耍,都是那么平易近人面佰,平庸的再没有任何特点阜形。可能人就是这样吐损鹊,老款爱腾在售时哆齿,人们总是说这款车有多难看寒柔第,有多奇葩兜额谈,但当它真的成为历史后呵氛,我们又会感到缺少了什么遁垮。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化糕浆诬,但还不至于让它从中获得什么优势椿乐,车尾部简单的几处变化纬呈怒,也并没有影响整体设计给人带来的感觉湾开绒。现在在大街上喊,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的计长,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了腻氰缓。   本文导航" "   这年头在路上跑着身筒舜,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼款限地。各大厂商也为了满足多数国人购车理念加,把自己造的车不断的加长庭,就算不加轴距也得把身子给拉长秦。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中省、大型车上滤,感觉有些资源浪费焚鞭。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车粟秒蔷,“L”的作用才更加实际萎。当拿到这辆YARiS L 致炫时堤,小惊喜了一下烫汝舍。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了涸,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了僵鹊曙。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度现废氢、大众polo品、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势耪吨端。目前这辆车共有两款动力内貉、6种配置车型在国内上市菏度华,指导价格在6.98万-10.88万之间坞米。由于新车型且上市时间不长肠为疾,所以目前的优惠幅度不算很大枷链控,基本在3-5千元左右图澈承。(个人观点泄:致炫睫,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士快,厂商指导价为8.7万-10.68万卤怪,搭载1.3L/1.5L发动机擒划,5速手动/4速自动变速箱息。" "   曾几何时瞎昏,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾计扒,它那个性的外形给我留下了深刻的印象染讳踩,但却没有获得国内消费者的认可茫皆。如今欢荚的,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前姬相阿,其售价区间为15.48万-21.98万元奸,相比老款车型有所降低蛊。另外稠睬咆,新爱腾不仅前脸造型发生了变化腔渴,并针对柴油发动机进行了重新调校括吮杰。下面就让我们通过试驾体验低丹,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化粪烤逛,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型谷,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计僻先,并采用双龙全新的家族式设计挎,整体风格与现款柯兰多十分相似催晶悄。然而颂购挝,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整齐,其车内布局依旧与老款车型保持一致教实烽,略显缺乏新意啼倒亨。   小结嗡: 相比老款车型来说污贯彭,新爱腾的外观变化令人欣喜杀衫入,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光授瞄侥,且双龙全新的家族式设计的确更显档次起版商。不过妹撵轮,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进烹肉,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容晨蔷勿。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上芥涧,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)沛澳。在海外市撤!,新逍客提供3款发动机卯,配备6速手动或CVT变速箱卫枚,在英国的起售价是17595英镑卷。与现款车相比纬,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计额熟,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处汹江面。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型讽垫冯,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了躺猜烫。 ● 外观介绍替杯:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型淌悸:宝马2系Active Tourer泌。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单布缓,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型萎。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子捐?车展上的展车给了我们答案雾。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月电,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车惟篮,而在正进行的2014日内瓦车展上赫,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出茶。和两厢版一样讲鹅路,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠宓下块化平台打造饰疟,造型新潮时尚焊佳,细节设计则突显旅行车的元素骑脓抡,保持一款旅行车应具备的实用性拒。据悉纱长淖,该车将于年内率先在欧洲市场上市擞栋腑,而凭借中国市场在PSA中的战略地位斤曹京,相信国内消费者很快也将与它见面挺。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后委,全新标致308的旅行版如期而至炕拱筋。从整体变化来看晤入,它在保持旅行车实用性的同时翟姥,将重点放在外观讥、内饰的调整以及配置的提升上凤,新潮的设计更是让人眼前一亮缅裁。在我看来适鼻,它的变化是非常积极的庆泊。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高舅搐拈,现在它要做的就是尽快进入国内脱茹时。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章挝玖:   静态评测    ?   更多精彩内容合:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑峰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界赫砍徒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新让违抵。早在上世纪五六十年代呻儡,Citro?nDS就用上了可变悬架枯豹、随动大灯诬苔、转向助力俯穆葱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术横畴,加上极为飘逸的车身设计社,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样搞。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌便,2011年长安标致雪铁龙成立纫偿艘,到今天我们测试全新DS 5LS姬溜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实锨李祁,音译的中文品牌名念起来很接地气殊:长安谛艾仕渴,有股莫名的喜感嫩福,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器块膝,是台正儿八经的三厢车氛榷。   ●外观挫既雹:考虑国内需求逗阿,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前芬袄,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5防扦,后者里里外外都显得格外前卫臂结,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度臼,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实促搪、更好接受一点讨鸥。当然遍守,前提是得保留住原有气质炕骸。   在这张全新的前脸上佛姜,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蓬揭谈,官方把它解释为“飞翼”娶,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征脑,由于边缘不是那么锐利墒箩亨,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪善,接受起来没那么难炊帛避。   车身侧面和尾部看起来很饱满攻、匀称旗,其实我个人甚至感觉比车头更好看痞糕蹈。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰篡茫磁,厂家说这是做完市场调研后的选择啼饯镶,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西垦翔篓,想想也不无道理闪,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条棘谐魏,与其后期车主们各自琢磨届些蹄,不如原厂直接把这事办了魏倾。" "   三年时间足够让人新鲜感全无陪腺具,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注灰:下文简称新阳光陌,以便阅读)癸凛,换装了与家族大哥天籁相似的前脸郝,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰精,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 铆父。现在它不光新潮衅,还进一步提升了性价比卵抹困,为与定位相当的大众桑塔纳敞、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备世率翔。 外观锻瓣普:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸萌还地,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似白,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感苍,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜猫哎淀。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分珐化菜,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米冻遍,达到4456毫米吕齐嗡,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平翅节。    此外前救,新阳光的轴距则依旧是2600毫米苟,由于在东风日产的产品体系中狗,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)绕腑,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样涣频募,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蝎呻堤。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时倾攀间,我已经身处呼伦贝尔牙克石玖毕,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气诞差。尽管天气有些寒冷饥敛,但此刻我的心情是非常愉悦的攘丝,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演弹险鹅,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感绦。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世磊,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car橡穗辆,当然我也不例外伦。这次除了911之外椒,保时捷还带来了Cayman肩幸辩、Boxster邢拢、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型电零泡,让大家分别体验RR(后置后驱)私、MR(中置后驱)棘灌祈、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧乘编。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的什刑,即使在这样的冰雪路面也不例外还擂俺,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作洽剁让。在练习漂移之前埃背阀,充分的驾驶培训是很有必要的古,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时坟蚕垃,驾驶员应该采取什么措施加以挽救岸勺搁。   ●车辆失控该如何挽救菊射期?   当车辆发生转向不足时松会,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)忻,稳住方向并且慢慢回正凭忙驶,切忌继续打方向兄贤艾,过多的转向角度不仅不会帮助你转向井计文,反而会加剧转向不足的发生榔局。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时萌,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度岛搔,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线顺辑。对于一般人来说婪,应付转向不足要更加容易一些雄杆,应付转向过度则需要更高的驾驶技术磁少笆,而转向过度一旦被合理运用氮,就能成为过弯利器汗插,也就是我们平时所讲的“漂移”摧。   ●如何才能实现漂移祷?   要想在弯道中实现漂移胺苍,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移嘘凄柿。针对这次的车型以及冰雪路面巢坏椿,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式幌:   1林、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)厘胚,我更愿意称之为惯性漂移过弯未轿。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近图爬、甚至小于90°的急弯判辨。 ? 『以上为PPT截图兴,分辨率有限戎汾,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性忍踢喷,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度递,然后反打方向挤,稳住油门漂移过弯溺。例如在通过上图中的右弯时莽,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢菏拘实,然后左打方向熊焕暗,紧接着再右打方向弥,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动磊倡,别慌怜酚楞,这正是我们希望看到的匣,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心凯砍甲。随着车尾横向滑动的产生捻,此时驾驶员应该迅速反打方向芍祈桶,让前轮时刻指向出弯的路线股,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度怀,随后在出弯时适当收油并回正方向钙司,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了此该俗。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向妒蒋,方向盘转动角度都不宜过多伎揩偏,最好控制在90°以内帅韦。其次油门动作务必细腻地宿,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系肛林,给油则会加剧侧滑庐贯,收油则会减小侧滑角度贩菇叙,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用病率尚。   2歉旱翘、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)贡瓮。   适合弧度比较大的高速弯道奉撇认。 ?   当车辆高速入弯时卤伟,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头替,从而让后轮抓地力下降产生侧滑额。当车辆开始侧滑之后巴,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转胖,继续维持横向滑动碱胸镭,同时反打方向控制出弯路线叹,之后的动作与第一种方法一致韦聘。对于初次尝试的驾驶者来说痴架锨,如果入弯速度不够快也没关系腹控,你可以直接省去刹车这一步骤秤,在入弯时适当地轰一脚油门捷,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑氦。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控接喝攫,并综合运用赣尘亨,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了炼衬圭。例如在紧急渺、高速的连续S型弯道莫梗,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心栓,并且辅助刹车改变车辆的前后重心爬报,从而划出一道完美的漂移路线踞篇。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗烽挞殊?AE86在高速S弯道超越RX7讽,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介儒。   当然范聘,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后枢,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海椭餐,毕竟我们驾驶的是自动挡车型巍,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶墩,相比手动挡已经省去了脚踩离合器脱、手动换挡以及拉手刹等一系列动作铜,驾驶员只需控制好刹车霸覆、油门以及转向三者之间的平衡即可烦畔皖。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距翱。   然而即使是这样才仇令,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的弯锣。冰雪路面凹凸不平仓库,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同邦锋附,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验啦狡,所以技术和心态都十分重要洛,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙么鸥。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统亨涣穆,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头崔。在这期间撂媳把,沃尔沃创造了无数的第一硷,也赢得了不少的辉煌成绩掸么,当众多车企迎头赶上之际钎疚,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中樊,并将其命名为Drive-E拇默。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢敦袒,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带廓恐镣。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命般猜。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅迫酗,实现了靠背调节和腰部支撑哪。 1967 推出首个后向式儿童座椅阮弄,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护伤薯。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器超,将有害废弃排放降低90%以上厢芹。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)疆忍,一双“慧眼”保证驾驶员的安全概乏。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生垒协,有效减少或避免低速追尾碰撞腔江。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术摆,至此安全范围从车内延伸到车外签绒度。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表疥乒凯:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩纯,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数彩,从被动安全到主动安全阔胸,再到行人保护排棺秤,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可荣陇。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域舱玛,空气污染现已成为最热门的话题懒,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事蝎鲁什,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性秘,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎握拉赁。   Drive-E是什么 鸡餐?   即E驱智能科技票诺,代表Efficient Power(驱动更高效)冉袭、Electrification(驱动电气化趋势)母嫩巍、Environment(驱动环保潮流)炒蔚粉,从字面来看很容易理解罕侯捆,简单来说就是引擎高效化姑,这样一来既可以保证动力性票瀑,同时还能达到更好的排放标准画蒋。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱嗅烯人,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征芬,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎芯。   沃尔沃还将这一技术投身于牧。块化的研发逼,只需变更增压器乃昕唬块与催化转化器木⑹停块等主要部件叙,便可催生出一款新的引擎产品嫌疽。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上送,大致可分为4类鲍,即汽油直喷引擎草吵、柴油高压共轨引擎丰彤,单增压引擎(T5)灌、双增压引擎(T6)藏袜。 以XC60为例 昆,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 帅。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表冕缺浓:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例斗间苟,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎葛涕芍,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比坞,在动力输出上也略有提升牌闪,其中的原因自然脱离不了小体积开离乳、轻量化等一系列技术的支持伙哦。   此外变速箱方面也有了很大的改观戌,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%冬扒疥,挡位的排列也更加紧密碌徐,有效缩减了换挡时间片獭倾,从而具备了迅捷的响应能力瘫考谷、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现乔节潦。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下窍午,耗能经济性方面得到了进一步保证赡慕坦,它将改变城市路况中引擎启停的时机息,改善油门的响应伟翠锤,空调系统转化为经济模式工作乌,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作拟,而在65km/h以上松开油门净涩,引擎还将会处于怠速状态涡晾。   本文导航却堕:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩乌弹,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位纫惯喇,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”跑缝。不过滩梗,动力并不是我们今天的主要议题扛逛段。秦的下盘功夫方面表现如何曝?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系倪点氏?这些都是我们今天要研究的内容假节。综合起来省叙,我们最终目的就是想要弄清一件事丢星吧,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色欢醇。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”衔,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外钞敞逼,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蒙。当然变碉,由于秦有着体积更大兜奇、更加复杂的动力系统浪,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法峰火,但由于双叉臂需要更多的空间荤下蹦,因此也是不现实的密悸。在材质方面善羔坟,秦同样表现中规中矩顺略划,并没有使用轻量化材料为车头减重归,亮点并不多覆。由此可见抖,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化软疵。   不过孺,由于混合动力系统的特殊性潮,秦也必须做出自己的调整美好架,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异夯。比如财,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面钝性皆,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上琳熊,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上睡尘保。此外碧脸,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮涎嘲,相比速锐在直径上增加了将近9mm矩茫边,看起来很是显眼翟梦夏。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化晾欧稗,而在同等材料和工艺的情况下吨贡,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度湃守,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载啸。   另外艇缔师,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架常取那。与速锐的非全框式副车架不同拌,秦的全框式副车架看起来更加粗壮童,由于加入了电动机和管理单元蝎,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加耽盗,因此这样的变化当然是加分的袱墓。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套五炭亭,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声介赴容、振动和声振粗糙度烙芦,欲知详情请点击这里)翔础,是个值得肯定的进步哥好世。此外芜迹,与速锐相同耻,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连哦逼胃,强度更高浓尽么,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力端桓。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天晨赊,现款竿本担克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌烷粹,不过福特已经为此做好了准备含,日前刚刚发布了新款竿靖克斯匡。它采用了全新的家族化外观眯互,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果始菏毁,不过它真正的杀手锏街恳,还需打开车门才能发现疚酗。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线骚,进一步抢占细分市吵ネ喂小,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型码班刨,满足那些对于性能有一定追求的消费者侍付,比如轿车中的S5沛、S6犬盖、S7烘、S8等等泪悲。就在不久之前的2013年12月扭金芳,奥迪SQ5也正式来到了我们面前细患未,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型膳绅,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)继忱抗。 外观混探:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态檀,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子边物筛,可以随时面对那些不识货的挑衅者磷放低。作为Q5的性能版车型尸婪,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念忻垢,颇为低调撬潜,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化税。 车型图片 基本参数蚕: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出狈兄,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别尝荆嗣,特别是车身高度经过降低律啼,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm荚借,而轴距也有细微的变化限酷。   其实只要细心观察脚告维,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的钝粹,除了特有的徽标之外篮稠商,SQ5的镀铬条有别于传统车型沏蓟,采用的是双横条样式恫。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状罗,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽铰词,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆孰脖。而配置方面扇篱,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备楷实。   尾部的变化主要集中在下半部分搞够眉,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力末。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计啃,可根据行驶状态来改变排气开启程度付皑浓。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派论版,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭骚稠既,前者就属于少数派嗜。一个是只有追韩剧的人才懂筛,一个是全民百吃不厌畏颁寝。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品徘,其实上一代车型在国内早有销售波瞧焦,只不过跟福瑞迪太像了焕搐,外观不出众蕉薪,关键是动力平平惕肺焦,所以最后并没有收获太多趟奈拾。全新速迈刚刚上市幕侨,售价17.98-22.68万元朵唤,很有幸能够在第一时间接触到这款车禽邯,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了限溅。   如果你对速迈没有什么印象也很正常关肠呻,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈储恫夸。通过简单的对比蕊兴,不难发现亩,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版箍矫结,名字叫做ForteKoup春缓,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机裂,售价17.18-20.08万元了翘。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版材,它承了起亚家族的虎啸式前脸探,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评健,现在看来谈不上惊喜衔托腥,只能说还比较精致奴。虽采用了大嘴的设计狠人观,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步咖菲,或许小女生会喜欢汉芬潭。大灯全系都为卤素光源记,并带有日间行车灯弯喊。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰灸妹。   走到侧面坪,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化浇拉橡,但两门的设计为它增色不少靛九,在绝大多数人的固有印象中篙,跑车就应该是两门饯鄙,并且应该是无框车窗挟踌,仅从这两点来看嘶款嗜,速迈确实都做到了离锚斗,开在路上的确引来了不少的目光追随氓。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流颅扇,我们一致认为车尾的设计更为出彩癸靶腺,短小姓、精干兔社藩,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受谈。除此之外前,1.6T车型使用双边双出的排气管布局郎,而且排气管口径不惺傥呛ā,车尾营造出的运动氛围似乎更强耐劣。轮胎为韩国本土品牌肃,规格为215/45 R17朗倦,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了扛。   当然剖拖,如果你选择2.0L车型的话仆,你所看到的黑色外壳后视镜练谷、前后包围的碳纤维纹路饰板受、双边双出的排气管册夯袱、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了璃蛔。" "  讴歌这个品牌暖勉梆,或许很多人不是太熟悉戚克。作为本田旗下高端品牌昂陀厩,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任耙势街,而且在美国市辰勇Э肌,讴歌的品牌影响力是非常大的颇。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力仑答,大部分都是人们对这个品牌不了解迷敦,影响力上不去取勿,导致在销量上确实不尽如人意鲤型。对于这次全新MDX的到来洼形,个人持有赞许的态度饯,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意按吞,还是那句话畴岸海,品质上去了氛抡,接下来就是提升品牌影响力了返纳。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上坚,大灯的轮廓更加细长琼攫逻,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯日上泊。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过愧趴朗,但内部结构和MDX并不完全相同刮每。雾灯被一条仿LED的光带替代恕你平,进气中网的细节刻画更加运动聪佳。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长掳,侧面造型给人的视觉感受非常低北嗓,这和前后大灯的位置有很大关系冗景悉,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎刻,注重舒适性吵琅涟。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上搓哥褪。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感十筏,而压低的姿态却更加动感宫炒魔,这种设计可以招惹年轻人的喜爱揉淮。尾灯造型相比较现款修长惟撤,优雅的感受也来自于细节的 设计垫浇,但貌似通过我的观察沪淌,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源履啤讼。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置似,让尾部显得非常简洁淘第。   本文导航汝世:" "  2014年2月20日锻,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市涛。2014年型奥迪A5的最大特点是纫肛,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机宦孺。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国逝呐。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大呈椭俏,共有19款车型叭,售价在49.98万至85.8万睡,具体价格如下膳舞: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表狠晴:网上车市 www.cheshi.com   外观方面夯,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别菊沙劣。配置方面某,也与现款车型相同唾。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机晤桶拧。   内饰方面士,2014款车型也与老款车型大同小异淮船,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘希,同时门内饰沫官、座椅中央扶手假微、都采用了纳帕真皮面料路痴郎。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机浑档虾。而2.0排量以上的发动机则保持不变力辰丹。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型史届,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化瞪送。   变化一屋琳:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化玩,在原有的缸内直喷技术的基础之上喀星甜,加入了较为传统的歧管喷射惠僵,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合亨亭嗜,通过二者各自的优势菊,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求墙。事实上吓厢,混合喷射也不是什么新的技术饥,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用膘兰。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点翻。由其是雾霾天气严重的中国一线城市渭夺吞,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善棱郡擞。   变化二涉:排气歧管集成至汽缸盖内卞,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内牌,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力乔夯吉,从而减低涡轮的负荷背,提高涡轮寿命物。同时屏,因为在进入涡轮之前进行冷却何午堂,相当于提高了涡轮的进气温度限制苔碧,可以允许发动机有更高的排气温度念仇融,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高染褥彻。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人饲帝,同时结构也更为复杂蓉波邪,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战据。对此膛桔,缸盖内的冷却系统也进行了改进滥,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)隘鲸。   另外尚,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外蠢,还有着两项小改动喉。使用旋转阀母渚В块替代了传统的节温器挽,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上涣木,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制沽塑。   根据官方消息匈烷酱,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上寸恒,为用户创造更加愉悦的驾乘感受故拆矫。笔者也希望在应用新的技术的同时措寐疵,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情儒痕。 责任编辑堵:王晨熙" "  A00级(微型车)愤泻侮,在人们印象中这类车以实用性沸蜗蛔、代步功能为主捐响矾,低廉的价格促使配置也不会太高冗,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候险垃,一款车的推出打破了这一概念卿,它就是全新奔奔娟柬,来自长安汽车导工。   感官是人们的第一直觉反应炯,所以外形设计的重要性不言而喻粳柑,为了使人们印象深刻蔚,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的寄涧蛇,道理很简单倍璃棵,日本是微型车最发达的市场摩古稍。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展缕猾坚,在2013年广州车展上宿钞睬,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光太,除了时尚的外形设计以外糜炉芳,在细节做工上也有着不俗的表现掏惩横。前脸的设计整体性很高深辜垮,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条烈,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影坚绢。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表行:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势团哄赣,不过这一点在外观上并不明显豆赣,这源于贯穿车身的硬朗腰线底,有效将视觉性降低拜许窝,同时搭配造型独特的双色轮毂开湘泻,让这款小车看上去时尚动感沟雷。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动琳搓,具有立体感的尾部与前脸相得益彰到毙队,如果仔细比对湾,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸哼辽僧。除了引人注目的设计以外热龋惨,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹碘,具有加热功能的外后视镜渭、15英寸的抛光双色轮毂巍、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置十屡凑,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页壕容:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市冷光疲,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d脊翁。不过忱立拿,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版艾,从内到外蓄汇稼、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉鹅,可以说是一次完美的蜕变禽诺。那么这款新车究变在了哪里旱口?它究竟新在哪睫仿?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出仿臀?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5脆疵。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大秋哄,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm厩谰侨,轴距则与老款车型保持一致闷妙。在尺寸变化不大的前提下捣巨,改变外观门叔、动力蔡铣檄、内饰考客、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关让迪钡,2月19日这台新车也正式来到我们面前星,并接受大家的考验臂斥。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条劫长,但这8条是我个人认为变化比较大的实,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点哺两溺。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候疽,我就有了一种预感谐即,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢匆,刚刚上市的新款X5就给予了我答案玩全。全新X5给我最深的印象除了家族化外撅裳迪,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)阜蹭。首先书逝镜,先说说全新X5的外观炯,“大尺寸双肾进气格栅”讲徐、“开眼角式前大灯”泉,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致缓刹。    现款宝马3系推出的时候狸岁裁,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉迷哩,现如今随着全新X5的上市擞,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上崇捅。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此局饰,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分手,据悉入剿粒,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯京。值得一提的是恭收巾,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般臂创店,给人一种炯炯有神的感觉舍哦。    由于新老款车型的轴距保持相同凶享,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉问,反而侧面的腰线给人一种力量感氦,这也使得新车看上去年轻了不少焚嫉。细节方面惯榷活,新车在前翼子板上增加了进气口磕诬,突出了宝马品牌独有的运动基因绣。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格菱,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带缚诵,提升了夜晚的识别度妥。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起睫冕狼,降低了风阻系数楞,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性浑壬豹。" "  版权声明拣奥:本文版权为网易汽车所有伤窝,转载请注明出处炯价。   在2003年屑掏,奇瑞QQ的下线让这款时尚俱、便宜告兑席、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活逼郊芹,之后短短的几年间垄酶毒,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话崇嫡,然而到了2006年长安奔奔的推出伍跺妈,打破了QQ一枝独大的局面嘎巫鸥。一转眼家,已经过去了10年的时间捅苟沛,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占揩,在这个追求个性掇倦陈、讲究品质的时代蹭帛改,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流患琼,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则晾绩溪,而长安似乎也意识到了这一点那呕翁,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢券细?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者缄跨懦?   从厂家方面获悉托涡稀,老款的奔奔(love)已经停产澜漠,而奔奔mini则将会继续生产销售称,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系阑镐,前者主打精品中高端微车市撑,而后者则会在廉价微车市场继续作战悼协咎。从定位上来看锭认藏,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些繁胚,虽然沿用了奔奔的名字茹,但整车的设计绩、配置以及售价都会高于老款车型岗。   新奔奔客户群体是谁夹茂卉?   在很多年前姜丰,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结划,到底是买奔奔还是买QQ截惮叮,在那个时候勾,很少有人会关心这款车设计的如何美芦、驾驶感受如何卑息躲,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具俗,省油农当鸵、皮实内刀妓、能遮风挡雨就行且垮。   现如今鞋般戚,80后嗣、90后已经成为购车主力埂帝顶,这些从小听着walkman糙、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计汰潭厩、用户体验以及品质都有着更高的追求窍菊,因此在座驾的选择上同样不会妥协摹叙隆。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看吨,新奔奔就是冲着他们来的季入。   新奔奔主要的竞争车型是枯亮功?   虽然新奔奔的官方售价还未发布摧偶,但从目前得到的消息来看澳狙,5-6万元将是其大概的价格区间慑峭。这个价位中既有一些合资的微型车鸡奈城,也有自主品牌的紧凑型车维陌,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车芦瘫,比如两厢赛欧炬签、奥拓嘎相痘、玛驰以及低配雨燕等等车型息挤。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线揪,在配置方面与奔奔相比还是差了一些乔鲍婚,产生竞争的几率比较小聪酗。   外观累:惊艳抛仟僚、和谐瓮距舒、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型抖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词括爱漏:高离地间隙粱怂霓、车顶行李架柿肠、双色车身等等吓桶。没错惕乾,无论是跨界孔淌缸、越界还是交叉车型涣亲,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质暑。不过世间万物闲己米,徒有其表终究很肤浅涵弗,我个人认为筏咎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统丘班。所以多,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾等,看到AWD(四轮驱动)三个字母时清,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象茂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款堂,它集沃尔沃所有看家本领于一身领,可谓全副武装酗歼。为了让媒体更好的体验这台车滥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高奴寄。没有固定线路讲,没有领队车辆逝队,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾狮,它会和每一位汽车媒体人独处12天哀。而在这12天里琴荒我,我已经和它奔袭了4100公里旱纪,横跨了三个省份博乘,体验了柏油赛道尝、软土拉力齐令枷、冰雪漂移亥棵黑、高速狂奔下尚倘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话领,当然诚踩挪,最终的结果是敖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多杜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的俯第,正所谓日久见人心水囱拳,交友如此活俩糙,试车亦是如此淬旁。回到正题嚼理型,和往常一样吧辫簿,对它的了解还是先从外观开始收湍髓。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生玻彪哨,相煎何太急”这句绝句瓶遍交,而在雷诺—日产集团旗下菏,有两款车正在上演着这一幕谋骆。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气摧哺,还有这出色的越野性能季。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性绍无珊。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下浑,买谁更划算胎?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表劲酸降:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位僧,作为英菲尼迪的顶级SUV啥,QX80的售价高达152.8万秀广掠,但经销商处可以优惠16.2万膘陶妹,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万诫诫,虽说16.8万也不是个小数目褂。但对于消费者来说粱,一个日产间纶册,一个英菲尼迪掳,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌赣侣落。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)摩刨:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV坦,它的身材绝对够大岁。从上图的数据来看秆诵,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙己汝,尤其是将近5.3米的车身长度撮瑟南,会让您感觉驾驭它有点困难垒。另一方面盘,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型态辩培,这一点在QX80的身上也得到了完美体现枚铆脸。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解势,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型前氰翱。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅蔬躲寸。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足体急,同时也显得异常凶猛夯。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉呛。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大捣肖唉,整体造型圆润朗泌,没有多余的线条作为修饰乔矫套,但是反而会让人感到车身很厚实绘。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞武。同时注意它车窗的设计慨砂匆,与众不同的创意来自于涂黑的A柱究,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的梅修概,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感农婪物,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样痊。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计苗矩胶,也没有了那种霸气霓确缝,转而给人的感觉是设计很前卫线袖绥。车尾的饱满程度与车头相呼应着速,丢去了上一代的直棱直角令拱拱,饱满的线条凸显着丰满的层次感晤。   日产途乐洛筹:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华齿祭怀,虽然脱胎于英菲尼迪车型垛航扫,但途乐依然拥有自己的外观特征桔。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性鸥竟。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吾翘陡:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型笺顿郡,为了与其身份相符它的各个部件都大一号盘,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出硕剩。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底套施,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气霸剁沙,成为了车头亮点之一胶。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术款丧,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型读充,这项配置自然是少不了的萎谋。我们可以找到4个摄像头潍仓,它们分别位于车辆头部碳、左右外后视镜下方和车辆尾部灵乳霓。以便在停车过程中瞪,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况频婪,让您更加自信轻松的把握泊车空间帆尚。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头酸破届,大大降低了停车时的事故发生览。   途乐   通过对比发现家,两车在外观上的配置基本相同啼记,差别仅在日间行车灯上哪椽觅,不过随着QX80年款的推出郎,日间行车灯的加入应该不是件难事班。两车最大的区别就是外观/品牌的不同叮,在相差仅有10几万的时候贯嗜,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店赴物。    责任编辑歉:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天舱酱,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了隋,除了奔驰G丛卸、丰田陆巡系列东、牧马人等弓,双龙雷斯特也是其中一员篡,而且雷斯特还是柴油车禄媳。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值匠挛梦,以目前的接触来看献夯,双龙雷斯特W表现不错回,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”吃牟冬。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前诫挖榷,双龙与奔驰方面在技术上深度合作迷卉接,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰芭驶帛,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”扔潜库。当然品镀盯,在随后漫长的几年过后铃苟不,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌菇嗽醛。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO队巩,该车型最大的特点就是其尾部造型娘,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计双姬,宝马方面肯定不会承认砷哨,但从年份来讲夏,明眼人一看便知秆呻。   外观抖:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手逆停泛,该工作室的创办人正是乔治亚罗损仕馅,不过大师的设计未必符合所有人的审美侈,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异袱篮入,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调吓耙翁,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势际雇里,但为了照顾空气动力学与线条流畅逼琴,雷斯特的车头是圆的纱毙煞,所以在当时看来有点“离经叛道”岸提浇。   而到了现款的雷斯特W坍浦溯,这个“小问题”被修正了腻廷撵,一体化的设计已经是大势所趋千坞,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”黎崩。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型加痪庐,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感坛,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别鸥募,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少篙哄。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相判澜。通过车展上的展示具,小编已对这款纯电动车型有所了解挖乐钒。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验糖阔僳,时至今日妓,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型囊。据悉泌详禾,之诺将在今年的2月份开始接受预订降,上市后将以租赁的方式面向消费者盲尸,具体的细则目前还没有公布郝扫掀,上市后会有着怎样的表现隧槽让,我们会同大家一同关注阮秤保。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前腑困,简单了解了一下之诺这个名称的由来吻崔,是源于对中国文化传承与现代精神的体现话。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟警侩惋,毕竟是基于宝马X1平台打造肚讥氯,因此在多个方面相似度高也并不为过扒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E酶,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现瓣,其具体的表现如何德,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蜂阜毕。 责任编辑让劲渐:沈楠" "  版权声明携步:本文版权为网易汽车所有挠冬,转载请注明出处涝通钩。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计炒,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列铣傅伟。它们的可见程度免,丝毫不亚于“张伟”“王芳”父拾。可见度甚高的两个文字的组合簿弓,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字悸。因此淋卷,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车摹伙。哦啥爆棱,对了灭,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思妻。意大利人的自信电,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心兜肉律:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用绞?咱先从减开始说起盾片。 Q坛城兰:致悦只是切掉屁股的菲翔么饯诡?   A排筛:非也阔病汇,前脸亦有修改暇牡浓,整体风格统一坷,协调度很高淑。   我相信Roberto Giolito先生浑朽,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师妊,在设计Ottimo的时候葛闯,一定会更加从容裙撩炕。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”蠢,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思磕。在他的心中清卜,应该有着太多关于年轻惋、活力的理解脓孤,而这恰是Ottimo的设计要点齐乾目。 外观总结   赞匿乖册:个性鲜明虽痰、标配LED示宽灯汐、轮胎用料厚道   弹锰构醇:低配删减雾灯   " "  版权声明灭卉:本文版权为网易汽车所有翟,转载请注明出处暴私。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蓝,虽然距离现在已经有两年的时间乃,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象奇葱。而今天抒抠,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘锻,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例拐,并且还是一台后驱车松瓦黎。没错蕾佩缝,它就是华晨宝马3系诲。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)贸,其配备了2.0T发动机宿间,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟歼、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟撩狼晨。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱潘驼,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现抨,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗藕。不过在今天的冰雪试驾过程中坟,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)捆碘悍。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现杠,必须先打好理论知识的基础卸充荆。于是在摸车之前董,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课凄虑。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关畔鸽,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着狈搜。 ● 项目一   热身结束了锰,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节勒郴。第一项内容便是加速和刹车杆竿砂,是不是觉得很简单顾店伸?其实里边的门道儿多了去了啼。   在项目一结束后朴,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式本羔暖,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步腥侵乔。一开始大家相差悬殊帛,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了骑嘎。接下来的项目二会比较刺激一些馅汗伶,经常会出现手忙脚乱的情况般缴,但只要理清思路按部就班的做茧,想要完成整套动作并不是很难赌炊夯。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明常:本文版权为网易汽车所有瞳娥尚,转载请注明出处阶赊。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了佳,不过始终都仅有手动挡车型醚寐娟,虽然目前销量也很出色俄惯,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户铝蹭。好在这一短板即将成为历史狸净,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出幂圃惟,新车将于26日正式上市静诺,我们也于第一时间进行了试驾体验狸霞。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观起哭:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外铜,在外观方面也有变化墨。新车根据高低配车型提供两种外观方案佛鳖,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计闪,而高配车型则对中网筷、保险杠造型菱、轮圈和后反光板都进行了重新设计非户。值得一提的是妈褪,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的市沽。   新样式的轮圈非常动感僵,在同级车型中实属罕见扫。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致郡,轴距依旧为2725mm拨电堪。车尾的变化相比车头要小一些广福蛇,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板敖辑绰,不仅可以提升安全性化,同时视觉效果也更加出色览稠尚。 有态度【试驾评测】忿帽,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么簇?   扫一扫沛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日墒,一汽大众全新高尔夫正式上市嵌抨。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款讣贾,其中1.6L拥有三个车款虾,1.4TSI拥有四个车款愤猾,官方指导价为12.19万元—18.29万元佛妮。具体售价请见下表肉:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力帅持,但是却拥有三种功率版本荆次径,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本缚,因此在动力系统方面壁趴戌,消费者有三种选择屎。    我们从上面的数据可以看到般,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者棠,1.4T低功率版是主流之逊省,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求不黄,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右喉售录。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮杏,但是它的售价高达18.29万元电绰乱,相对比较贵蛇继。    全新高尔夫提供九种车身色彩惯,分别是塔希提金抽衔、唐古拉白佰哇藉、珊瑚蓝蒲饺、魅力紫丧跑、玛雅红胖鼻、季风灰绣逝、水晶银以及深黑和极地白梅。 ①簧采:16寸Cosmic款轮毂 ②摔莆:16寸Cubix款轮毂 ③煎分糜:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂桓,其中15英寸的一款酷,16英寸的两款鲤旱恳,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备别硕褂,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型降骚光,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供江。    全新高尔夫提供标准座椅郊穗、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅次辉,低配的时尚版车型使用的是标准座椅拒,舒适版车型则都配备舒适座椅堵瑟跋,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版裂传。    在材质方面存,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料糙舅,分别是上图所示的DianDian黑色织物刃迁慕、Zoom/Merlin黑色织物蔫乃、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择疮损,分别是Vienna黑色真皮危端跺、Vienna米色真皮思寥、Alcantara黑色翻毛皮娃、Alcantara棕色翻毛皮桃常虹。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料芭晌,有两种风格可蚜场;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料吴轨掏,同样有两种颜色可寻康媲辍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料扔弄,有黑色和米色两种可驯睢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅眠放梢。    在车内外装饰件方面虐雷,不同配置的车款也有不同的安排沦功道。像侧窗下沿镀铬装饰条氰焕年、双排气管槐、镀铬装饰双排气管嘎窗、动感鲨鱼鳍天线苗、真皮换档手柄督、科技质感装饰条参、金属风格装饰条概、碳纤维风格装饰条等等枪物闹,针对不同的车款都有不同的配备美涪假,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍粕惧。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富现,配备有MKB多次碰撞预防系统磊途、ESP车身稳定系统哀烯、ASR驱动防滑系统必、XDS电子差速锁练昂秋、前排侧面安全气囊臂拒薪、后部4探头倒车雷达话、前部行人保护系统崎笆、自动静态转弯补光功能等等商慨,但是在舒适性以及功能性方面创,并不是很丰富幌换,但是也可以满足基本使用性妈垂。   1.6L自然吸气车款如何殉置薄?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊堑泼ァ,它拥有手动时尚玛缄鲤、自动时尚以及自动舒适三个车款衬洗,手动时尚与自动时尚的配置一样咸,在价格上二者存在1.2万元的差价附吨,主要是变速箱配备的差异谩。所以在配置对比环节姑缮眠,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行旱,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元嫡委,差价为1.1万元十朔。    在配置对比的环节我们可以看到搬,时尚型与舒适型之间的配置差别盖,大多数都体现在外观内饰的装饰件希,以及车内一些常规功能方面呕夯,主要是顶棚储物盒筹、后排中央扶手镀朗、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半嗓,实际上最有意义的差别在于全景天窗蒋、后排出风口适咀、蓝牙电话熬烘、定速巡航考窗、驾驶席座椅腰托第昂、TPMS胎压监测系统这几项上玖,不过在这几项配置中吴匿,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置铰穗敝,尤其是全景天窗毛啥弗。    从价格上看拿贺狼,二者的差价为1.1万元赐,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的鸿是肋,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品脊乒,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户串脱,所以我们在这个推荐环节埔帘,更多的倾向于低配车款枷。 责任编辑识耽廷:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底绍,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发互。它采用了全新的DS家族式设计风格输,延续了一贯的法式浪漫风格珊,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素涣。新车基于DS5平台打造纹杉新,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机蹲。预计在3月左右上市效枷怒,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触瞄舵,让我们一起来看它的表现如何臂街和。 外观耽懈攀:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅钦熔熊,却多了一些时尚及科技感哥偷,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性情饭拖,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感荚。镀铬装饰拿捏的也比较好谓。并不会像许多车型那样盲目的堆砌箔茫沥。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品麻。也表示着DS的品牌走向独立慕拆。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型虐,有着都还算不错的账面数据景,车身长度为4702mm纽横,宽度1840mm撅,高度1515mm.轴距为2715mm蕊械拓。上市后会把目标锁定在奥迪A3肠郊。 车型图片 基本参数塘: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面描葱,除了前车6颗驻车雷达之外圭挂,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能肌闺,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯即汾。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰画分羚,从视觉上拉伸了车辆长度表,尾部设计了一个小小的尾翼当,尾灯下侧字样表明了其国产身份病芒。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头分灰。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方收萝蟹,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件实捞,真正的排气隐藏在了下面委既。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型删,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词纹:高离地间隙需惟挎、车顶行李架喉、双色车身等等灰挪。没错淖,无论是跨界胆眠谭、越界还是交叉车型同,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质钒科烘。不过世间万物硼,徒有其表终究很肤浅泵冗,我个人认为抽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统谱胁。所以梆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾镰挪逼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时颊嗓掣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象泄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款湃峡,它集沃尔沃所有看家本领于一身蒂,可谓全副武装权悸拓。为了让媒体更好的体验这台车舷缺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高甭隆。没有固定线路委诧,没有领队车辆曹锈蚀,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾炯凰,它会和每一位汽车媒体人独处12天雾噬。而在这12天里埃,我已经和它奔袭了4100公里推,横跨了三个省份把污,体验了柏油赛道盖案滥、软土拉力卧痪、冰雪漂移供毁、高速狂奔陷氛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话咯,当然屏拷萝,最终的结果是蝎炯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多扩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的筐,正所谓日久见人心腊,交友如此郊奇,试车亦是如此南汇寸。回到正题辞,和往常一样客救,对它的了解还是先从外观开始临。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化痉、多样化是一种趋势力裤晴,两厢车一改以往叫好不叫座的状况赁频硕,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白碴幻,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠穗败。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦爬派叙,是基于菲翔打造的意式掀背轿车础蝎星,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型幂,上市至今保持着约5千台的月均销量骡贪,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型谜。 外观/内饰对比敛棵犊:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来步系税,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造恒娃槐,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的衡喀昆,毕竟师出同门犀狈椽。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管德,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯迹,远看很容易被误会成排气管隙,但事实上真正的排气管被隐藏起来椿脓咎,整体尾部设计显得层次更为分明腊挂。低配车型配备有倒车雷达匹,高配车型还配备有倒车可视冈。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念讲,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点绊,修长的车身与宽厚的D柱樊啃,加之出色的后排与储物空间半借,俨然就是一副旅行车的范儿痢藉。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm矗号簇,它完全可以称之为旅行版朗逸焚梯。    车身的线条连贯自然贰嫡逻,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观略,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头翅惩。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些本,调整了尾灯的白色灯带位置画故,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端定,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重懈册缚。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同姥俏梳,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格枫,内饰板件的用料以软质材质为主蜡琅介,接缝及做工也较为精致橇歉斡,与同级车型不相伯仲皑。从实拍的车型判断两唬,自动空调颠咖、ESP系统脊破瘟、电动座椅世梯、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型粳卡涛,至于具体配置还有待官方公布儡。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉矫青欠,同样是大众家族的传统布局骏燎碴,整体的感受都很不错佬康,方向盘盼、中控台的每个设计很都容易上手汝题,从材质上来说会红赴,朗行是塑料感有些明显的盗氢费,好在其工艺上还是有保证的郝嘛,并不会有很廉价的感觉鹿随豁。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后室舌材,销量在整个家族中表现最为可观盾。近期虫耿,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市醇擦,新车主要变化集中在外观胶呸宿,同时针对颜色耪毋、配置进行了调整靠擂瞬,以保证其市场竞争力顾。在豪华紧凑级细分市场中孰毫,奔驰A级是CT200h的劲敌之一羞吼,通过下文的对比分析铣,希望对有此购车意向的网友们一点参考狮艰附。   备注盒珊崇: 为更直观的进行两车的对比分析苫,选取两款价格相近的车型(奔驰A260饱谷、CT200h F-SPORT)请澜酮,市场优惠参考自深圳市场屎粕。 车型图片 所属品牌立烤: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动错漂,内饰做工精细    车身尺寸方面凭,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优教怜备,其他参数均小于奔驰A260酚币澎。从外观和内饰设计风格上看卡侠,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑吻旦,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释瓶,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺牵戚冬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后咀顿,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样叼袱,全车充斥着力量与美的线条棠席。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点陛秽愧,硕大的单条幅进气格栅搓、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发跺。    相比极富视觉冲力的前脸造型帕保,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些绰,但并没有脱离运动败尽几,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓失糠脸,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹款。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素搔凳坡,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型蜜,同时下侧雾灯造型也有改变筒够,车尾部也进行了一定的改动贾胶汲,整体感觉更加运动涤邓。另外羞,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”笑,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配临棱苍,形成强烈的双色反差题。    F SPORT车型装备了整车运动套件菏,涵盖了运动调校悬挂贫雇、运动包围饭阮莱、运动阻尼减震器郝、熏黑运动轮毂甫坟、运动车门脚踏板每醚、运动型铝制加速踏板局、制动踏板境、脚歇板等挨辰镐。    三幅式平底真皮方向盘锭鞋、红色元素点缀的空调出风口屑、铝合金踏板赐内、仿碳纤维装饰条等等髓队爱,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感盆,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格晶边。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化崎,将方向盘挤、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上辞笨档,增加了便利性怪唱,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动潞示奇,分散了注意力词。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间财,是多数第一次购车家庭的首选要求倍,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型烯勺棉。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功薪。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型副芯藏,会有怎么样的变化摔砰,一起了解一下搞。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的无苔,镀铬进气格栅增加了些许立体感坑,更加显眼的X造型前脸托咸,迎合年轻消费者的审美佛蔫摊。大灯的改动有些另类怖筏,在我看来接受起来还是需要时间的惕。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车跺,新款在车身尺寸上有所调整弘,长宽高分别为4456×1696×1514毫米馁寺困,轴距保持2600毫米不变呜炬,相比现款仅车身尺寸有所增加娩屡佰。   车尾的变化不大户洪,保险杠下方增加了黑色塑料饰板浚曝碑,以及牌照上方增加镀铬饰条唬酸,尾灯造型无变化舞魏。实拍车型为高配版本控倒,但仅配备了三点式后倒车雷达丢参。   新款的15英寸轮圈造型不错傲斥,轮胎选用优科豪马沫,规格为185/60 R15腑贰,备胎没有缺失蕉但,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置攘。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高钩,在年轻人中更是屡见不鲜叉。在学校要有个性叭表壕,在单位要有个性静虚呵,穿着打扮要有个性垒失,兴趣爱好要有个性莲烫。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢苇庙耙?如果你有这方面的兴趣臣喉心,那么杰德将会是你不错的选择签。可谓自成一派的它粮,凭借着并不起眼的车身尺寸暮乡涕、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间泥唉霉,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车垫你琶?还是旅行车警挫寺?或者是MPV箔呢?但这都不是事儿腊啼,只要适合自己就OK煤纽樊。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人长寞,喜欢接受新鲜事物的他们诚,正好与杰德不谋而合伐物嗽。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐蠢,此外就饭,六座的乘坐空间凰,也足以胜任日常的使用需求祭吻。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受肛睫沪。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢蹲?自2013年9月6日上市以后卯集,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量庇,力压大众途安和马自达5等竞争对手船,它用事实结束了我们的疑问恢甲。除了这些八,杰德还会带给我们什么样的全新体验帝翠矮,让我们继续往下看蹄。   " "  若是经常关注汽车之家的话伴,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生换牧两,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”朝层。虽然我们这里并不提GTR翁,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何镣诽返,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜⒑链Γ克斯ST番娠沉,令人刮目相看佳称虱。与此同时绩,在秦身上松鞠,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料寂豁、做工以及舒适性表现上的明显进步讼。 外观造型壤:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程枫胺,如今已逐渐走出了当年模仿的时代侗倪,近年来推出的新车型如速锐壳、思锐以及大家眼前的这台秦愧痕享,都可谓一个比一个漂亮侯倍定。就以秦来说济鸡囊,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网蛙亢,很是亮眼飞痞分,同时也营造了较高的前脸识别度官飘。   车身尺寸方面垮茸,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大戈物,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平便煌沫,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)红,2670mm的轴距表现则处于平均水平倡辉。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同茶肥,其整体感觉与速锐大同小异钦匆玲。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯圭,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接魔航。无论白天还是夜晚舱刮,该车的车尾识别度都非常高瘸衅凸。而且内部的光源廉轮,除了转向灯为普通卤素灯泡外颅许每,示宽灯稿、刹车灯以及倒车灯都用得是LED私茅昏。   充电接试据、电桩安装及质保/售后介绍拒:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口摹穿,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包洛末,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电描售,据官方资料介绍尉墟青,充满一次电大约需要5个小时左右孟脑,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)喷薄挺。   同时扇瑞,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩牌,虽然价格并不贵恨啊谜,大约在6000多元咀闷溯,但对申请人有一定的条件限制勿钨,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)斡,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)巧关,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准瓣惟浮。当上述条件都满足之后故,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请籍书皮,如果一切顺利翰掳,最快1个月内就能安装到位并通电使用捍盲。不过目前敝寒渤,秦还不能实现快速充电但,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的抨姓妒,只是目前还没有这样的配套充电设备囊。   针对秦的特殊性塘,4S店内还为秦准备了专门的维修工位灸途佳,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务吴偶。其中驶姆挟,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全礁罕,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶枷彭观,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋霞挎、绝缘手套和护目镜等设备盘午,并规定在检修车辆时必须两人在场立。以防车辆万一发生漏电盛黎,威胁到维修人员的生命安全累卜屡。   与此同时响哗,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里愧娜,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组葱路凯。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同忻婆念,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型袖超禾,整车质保为6年或十五万公里废懊伤,电池组为10年或二十五万公里)剑藕陌。总之供,从专设的维修工位叭、专门的维修人员再到超长的整车质保周期腾墨心,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度搜肌,而对消费者的购买更是一种信心的保证矗缅女。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前富称,中国汽车市场刚开始发展孩潭怖,市面上可供选择的车型可谓寥寥解憨,在那样一个年代酱喷,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准罐,并且在之后的相当长一段时间凤钵贩,人们心中仍对它们有深刻的印象宛娇氯。时至今日沸,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择褐伙沽,在数年激烈的竞争中涪胆抒,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下秀烷钝。这回思黎,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首串泞盘,我们也借这次机会为大家做个全面对比湃空扛,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车闺:外观内饰(包括设计和做工)踌、配置富晚加、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)田歧、储物熟敢、油耗灰匿羞、驾乘感受睹密饯、加速性能茎芯光、刹车性能譬。同时攻,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别戏漆宪、同价位车型的什么水平肚澄权。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型殿昂,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元绣困,目前约有6000元左右的优惠心炮底,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元潦蚀,在优惠方面差别比较大络栓桅,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右姆喘物,根据论坛中近期的提车价格莆儡,9000元的优惠还是有的姓。目前话傲,两车的售价依旧属于同一梯级醚门眠。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致奠,只是配备了卤素大灯及雾灯定病烩,透镜伶、日间行车灯这些都没有扛斤。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系堪,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置凤,因此我认为两车的配置可以理解此际受,符合同级水准编誓虎。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位相:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比僻耸护,两车的各项参数也处于伯仲之间侥莲拈,差别在6cm之内脊撮。在车内空间上镐拧,两车的表现也很接近厂荷灰,我先剧透下吧谭,结果可能跟你们想象得不太一样烧。   相信看到这里茸范系,大家最担心的就是如果车辆没电啼领,后备厢是否还能打开的问题舰挫工。捷达看来是妥妥的没问题饶首竞,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑氯充,它的后排座椅靠背可以放倒舰朗栏,之后即可顺利从后备厢取物么辛,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐脖脸钎。   在倒车辅助上车,捷达配备三点探头叛掇镣,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配蓬,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平几瞪。这里多说一句晶,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达抠逃磁,让人觉得很不大气嘛,并且低于同级别的水平古,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达棺,舒适型也可选装倒车影像寞脱郊,比捷达厚道一些涕煎犀。从普及性上看俗首捣,能够达到同级别的平均水平逗寂挤,从功能性上看蕉焦,拥有倒车影像的它则高过平均线了互娇,给好评翻陀冯。   两车都是15英寸的轮圈四辫勤,造型上也是各有风味武,轮胎宽度也同为185mm侧。从售价上看慷巩适,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右蓖罕,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条辜坦蹿。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比拓,让我们在后面的制动测试上见分晓兑。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显凄吉朗,借着中期改款的机会闻缸,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机俩谴,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注海井苯。应该恭喜它好诬附,至少在我眼里恋负雇,它确实达到了自己的目标日。过往凭借动感的外形獭、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它秸秋颂,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点辜赔。   只可惜盯弹乓,刚上市不久的2014款起亚K5蛇洽旦,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择膏卢楔,而且它们的价格都处于K5车系的高位纬傲掸,受众群体并不大坊穷迫。前段时间坝铅,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析萍幸,并撰写了《起亚K5购车手册》洞拴距。文中捶慑,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型画仓舶,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐抬,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色病。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH玛挝秽,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机辰法店。自从起亚浇叉、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后硕湍,互用研发产品的例子不胜枚举寐,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度经。该发动机的最大功率为245马力勘拈算、最大扭矩达到350N·m巨景按,账面数据处于同级别的上流水平寿,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机际划廷、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀钮纬,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机纤看碎。   在涡轮增压惯凯啡、缸内直喷等技术的加持下沃,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m详侧,并且一直持续到4000rpm逞刷褂。得益于涡轮介入较早淬巴阀,最大扭矩拥有宽泛的输出区间颠羡搞,而且它的油门也调校得比较灵敏碴公侯。在实际驾驶的时候隙釜坡,可以感受到它的起步轻快自如堕儡裸,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余卫。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比按弦冯,毫无疑问它的起步要相对轻快一些浪,但差距并不像数据相差那么大贤渡。在整个低转速区间爸,它的动力输出不算直接兽瓮,缺乏一点活力讣浑,给人一种有劲儿使不出来的感觉冻喊顺。   于是睡茹息,我把油门再踩下去一点凤,动力突然来得很快盖坝程,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蹿灰雇,毫不费力辖,而且可以感受到车速达到120km/h时表铜,发动机还有充足的动力储备币狭司。它的中段加速能力让人满意叛,虽然依旧缺乏一点活力摄门酚,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴陆坝,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开松。   还是差点意思碍,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感来炭怜。于是蜗痢宫,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式想,6速手自一体变速箱切换到手动模式炉靶,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作囊入,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的响梗。它的油门响应足够快顽浑猴,发动机的动力输出得到更好的释放佛贤踩,方向盘的反馈也更加扎实褥。除了SPORT运动模式外窃腾,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式客抹坑,运动特性从SPORT蔡筷困、标准到ECO逐渐减弱朗,驾驶风格也逐渐趋向安逸捷良窘。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契对,平顺性极高滇城,而且动力的衔接也让人满意软纳。若以80km/h的速度巡航保,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航蠕颊忙,发动机的转速会被控制在2000rpm左右避,对于燃油经济性的控制也让人满意料。同样值得表扬的是降挡速度喝老,在中段需要加速的时候深踩油门肝崔淬,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出限,而且换挡冲击也比较锌滔恰,不会让坐在车内的乘客感到不安美。   前麦弗逊串、后多连杆的独立悬架底盘结构卯奇,在调校方面仍然有很大的提升空间虽。它的弹簧足够硬沥荚,但是减振器的阻尼不够大涧,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底貉嚏,会有细微的震动传到车内函,以稍微快一点的速度过弯钳炕,车辆的侧倾会比较明显涵祟,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳袜盾。安安逸逸地驾驶肯定不是问题父番,舒适性让人满意茨拦卉,但如果需要激烈的驾驶的话兄,后期对悬架的改装很有必要冉。   它的刹车盘相应加大了尺寸爸奥淀,刹车的力度足够新湃,不过刹车踏板的反馈缺乏线性零扦。具体表现是脯萍,刹车踏板的前一小段是虚位如陆,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏遁嚏僳,制动力度会突然加大够,需要一点适应的时间协痛。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻程,发动机的声音搁染、振动都非常小介。然而墨伎,在速度上来以后受烽,噪音的上涨速度也很快雹,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎危舱牛,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显窗。   我得承认逛,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数途,但在起步和中低速行驶的时候婆唾,动力参数上的优势并没有完全体现出来僚,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处惧。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价猩偿竣,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”理存。当然敌傻,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型糕狼句。另外臂善,值得一提的地方是呕沉甩,在动力提升的同时痪郸,它还加入了行驶模式控制系统挽,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用舍圣,它的动态性能相对有一定的提升娠,开起来也更有活力和乐趣括。   " "   海马M3去年4月就已经上市了暮溅亮,不过当时的自动档车型只是“有价无货”仆,只有手动版车型销售别谅裂,导致产品线还不够丰富缓惊佛。而就在去年11月桔,海马M3终于推出了CVT版车型冲呜卯,7万-9万元之间的售价枯,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求陶。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30郡、逸动胁、宝骏630以及启辰D50等车型涤量旧,竞争还是比较激烈的豪却。作为一个后来者深,海马M3是否有足够的实力立足樊?下面我们就一起来看一看苍呈。   动力蹭饭们:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择思息,其最大功率为82Kw强芭,峰值扭矩是147Nm菜安。从账面参数来看谦酮勘,可谓非常出色牡,一点不比合资产品的数据差瞄。对于一辆紧凑级轿车来说软翻桐,这样的动力表现已经足够应付日常使用了搬斧。    开起来的表现礁,我只想说这台发动机的低扭还是不够强蹿,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”类。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中杀,如果想要充满信心的快速超车靡颧,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择署。    我知道会有人问梦够塑,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗始谷痰?说实话虎谰授,我觉得大家都没什么区别渺社,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着菊陀,也是低扭不够强驶寥廊,需要靠高转速来增强加速能力罚勘挛。    可以肯定的说完堂兄,除非是加上个涡轮增压器毒募寄。否则的话疽肌,这个级别同排量产品之间的动力表现愧,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同庙骑。我个人觉得酞谦,这只是消费者们需要认真衡量的一点史纽肋,而非全部秤。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在签景句,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感祁,动力传递平顺连续的特性剖,有效的提升了整车的行驶品质感伶。顺便说一句猜迟氰,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外悉烩斜,这也是比手挡车多花点钱的好处脱骨冀。    深踩油门时慧,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上剂茎,来保证动力响应足够顺畅盒勺,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内峦插。此外陌通,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式撮,功能性极强淘磷联。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现挥酗妙,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后蜂拘圃,g值才开始达到最大的0.366g寐,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内念,此时车速大约在30km/h左右说煌伞,达到60km/h用时5.24秒矾,冲刺到100km/h用时11.45秒司较涸。    接下来看看海马M3手动车型纤夸,在加速到2.5秒后锈呻,车速已经达到了差不多40km/h掇盎寺,达到60km/h用时5.01秒母慷,冲刺到100km/h用时11.28秒片施鼎,比CVT车型略快焚。如果不较真的话死,可以发现二者的差距其实非常心菘摇,相应的在日常驾驶中其实也一样据。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米售洪蔷,就这个成绩来说缆膝疵,它的表现只能说是非常一般哪哩零。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蔚谰婚,它的表现就算好多了粪。 责任编辑核:沈楠" "   近日送,宝马官方发布了新款X3的车型官图扳提澎,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作妇渤。从新款车型推出的速度上来看惩龋翔,我们也能感受到宝马对这款车型的重视城。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量间胳拒。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化鹿。    早在2003年敛,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章稗何钉。10年以来秘拌,宝马X3已经销售超过了一百万辆梨呵好,自从2010年上市搔绿轮,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作羞嘿。因此构镐瘦,2015款作为X3的中期改款镶扇怀,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中杏,优化后的大灯组造型笺、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰未试,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多攘取。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版损筒劲,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感户门。通过官方图片乱,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时督顷,也融入了宝马家族的最新设计语言死荣,与新X5一样采用了新的中网边框设计撤查瘁,在视觉效果上更具冲击力磊。    在头灯部分熄锻,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光魏,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细府茅缕。另外幂,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代祁,配置方面它还可以选用全LED光源蔫鹃,再加上选配的LED雾灯坦,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质掂上。    新设计的前保险杠极具力量感寸斡森,并融合了镀铬抽、塑料格栅以及金属护板瓦唾定,进一步彰显新款宝马X3独特的造型希柏讥。此外完,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中童。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂波举,也使整车更具个性化风格稼处。    新款宝马X3的车身尺寸分别为缎浇:4657×1881×1661mm碎坍赐,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近返纯窜,轴距也同为2810mm藕漠,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异尘龋。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别猎,从车头一直延伸到尾灯的腰线抱绩,让车身看起来更加犀利且极富层次感兔陕怠。相比变化较大的前脸善辅登,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计醒林,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰促久糜。相比X5辛,新X3的尾部更加耐看蜡,有棱有角的直线条凸显了肌肉感很,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分握脐,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守棚兢,视觉效果并不是那么给力惩。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择屯,新款X3也不例外浑歧。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板观握委、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前逛、后部的防钻撞保护装置黑,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套禄辑、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂糠猛。此外础,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致不铝。该车还可以选择六种车漆庆蜂、三种专有的18浆手凭、19甚至20寸轻质铝合金轮毂沦受。 责任编辑肉截:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车溜酪陡:Quattroporte(总裁)豌谭琳,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标鳞俗,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV须疚:Levante林,还在2013年4月的上海车展上收皇烹,以全新总裁平台为基础芍狭、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角朽怕:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的熊、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4僳,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款霜脊饺:Ghibli……   以家族设计为本孝虎,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系海保丹,虽然定位上已与同名的前两代车型不同秀陡棠,改走豪华中大型轿车的定位醛,车身尺寸长溉托杜、宽娇、高分别为4971mm罗驴、2100mm和1461mm饺,轴距则为2988mm班狮父,直接锁定奥迪A6摄、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上杆,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo弟眉、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征恕杜,且融入全新总裁的轮廓特色性,以紧实并极为流畅的曲线谭惰,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格缔恼。    于是在车头设计上亨秘系,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽邢谩、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩歼淋,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面惹,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样皖,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计狸,将蜂巢状格网嵌入其中庙,且尽可能地加大玖,再搭配角度更为锐利哩、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组孺,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势和。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条缴,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏柒,所以厂商在Ghibli的车侧士户,除了保留前叶子钣鳍状孔道报、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外得性,也师法了总裁车侧的设计敢,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型脸,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没峡,另一条线则从前门下方迸出胶滑拼,向后朝车尾紧缩割,滑顺动感且充满肌肉感川,并正好可呼应更翘的车尾设计第,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上疮度,速度感浑圆天成烽穿。 内饰向旗舰看齐烁渡彻,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上改纤忻,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿焚,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同敛孟扩、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计哀,也把声控谁棘杏、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上茫袭碘,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片路痕冷,右侧拨片负责手动升档饲墟渡、左侧拨片则能提供降挡蓟。    此外牡柔,三辐式方向盘的前方寿双履,一样是借自全新总裁的蓝底白字涧、双环式仪表盘饺赫钠,右侧为红线转速从6500转开始的转速表慈开鸥,左侧则是表底超过310公里的时速表俯衔怕,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕廓川,可提供显示油量井、水温顺堤剖、挡位与导航指示等行车信息惠冉绅,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上艇,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图熬,告知驾驶者目前的驱动状态泥铆。    和总裁稍有不同的中控台肮深、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟狮坑,以及可触屏操作的收音机电台选择改墙、音源切换涂咳绥、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)躺堂、空调温度推盖、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕懂颠盘,空调出风口则移至屏幕的两侧茶送,下方则为恒温空调系统调整出风量理剁、温度与出风口的位置旧非拣,以及音响系统的吸入式CD敝憾敛,设计上较总裁车系更加简约纬炽,但用料与配备完全向旗舰看齐粪赂师,展现了十足的诚意茸。    较为可惜的是笆欧,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm拷晌壤,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm嗣,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性维,所以Ghibli的前排空间与总裁相当授袖额,包覆性和支撑性也非常出色吨。    但是后排方面琼盒屎、便没有像总裁那么充裕青袖,尤其膝部与头部方面毫腿变,身高174cm的笔者坐进去后遁涝渴,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已胁,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促姥陌,也刚好替前尺垒、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何棺,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓青擞。 责任编辑苹陈冕:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”县署蹭,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了钉?后来一看粳胳,哦缅啸,原来CC是“Cross Country”颈纲。继续了解发现有点意思肋喊,底盘抬升财、高功版2.0T五缸发动机魔磋,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法尾伦:目前的普遍规律是胸捻,产品分得越细簇,总销量提升越明显婚。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品钱纤,它的引进珊烩,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦项煎。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板扯册识,主要分布在前脸和车尾担降幂,从外观区分它和普通版V40很容易倦。底盘抬升12mm边囤,这么小的数字对视觉效果影响不大朵仍兑,整体协调感没遭到破坏商滔。    车厢内部欢痘退,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样班桂,除此之外内饰并没有过多特别的设计册彤岛。之前我们已经发布过实拍文章起授,车身相关内容有详细介绍贸藩绰,因此这里只是简单提下要点灰剔,就不再重复描述了报俺。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来舵僧。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机剩量,最大功率214马力痰倘,峰值扭矩300牛·米说,型号B5204T9病头肛,是普通版V40那台发动机的高功率版本羞弦携,那台机器的型号是B5204T8么校斜,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒冲汕慷,今天会是什么成绩嗽咯搪?稍后揭晓可偷。    变速箱没有变化棉吞隆,依然是日本爱信提供的TF-80SD变,六个前进挡彩讲趁,带手动模式和S挡光康曝,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT崩惹,奔驰A级用自家的7挡双离合缄善,沃尔沃这台6AT暂无优势妙末董,目前他们还没有新产品投入实际应用欢,理应加快脚步蘑卑。   驾驶艰:邪恶的S挡    驾驶部分店罗,我想说说D挡和S挡的区别烂洼。看起来挺初级的一个话题鼎够撕,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂口。D挡油门响应迟缓傻,在激发变速箱降挡之前戈,需要稳稳的马叛矾、持续性的向油门踏板施加压力陆旁冀,慵懒的降下一个挡位之后荆,情况有所好转捞啪,动力给得稍多孔宋孙,也就这样睡呸泻。    不满意对吧谎皑?可以把排挡杆向左扳到S挡佩,切入“邪恶模式”旁甩倒。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)八椿,转速拉高1000rpm以上哩达,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来赣佬充,紧接着你发现油门响应提升好几个档次敖巢,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出眉,脚踝每动一下兄物淬,车身就顶起往前猛扑一下餐薯。深踩油门袍凹彻,转速迅速攀升鬼甫蛋,跟D挡时判若两人督壁镀,两百多马力愁焕、三百牛·米镰,在这个尺寸的车身上爆发出来梧此诞,过瘾卑其毁。    激情过后细细品味猴,这套动力总成有两个弱点需要改进详吵良,一是怠速时振动大衰屯,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动赎甩,影响体验;二是低速行驶的平顺性妒蜗炮,国内大城市经常遇到拥堵用车环境衅搂,1翁逆擦、2虹、3挡之间可能频繁切换手碌,动作应该再细腻些耿杠。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统谜祟,选择“全功能”项磊艘稀,不打转向灯就变道块短,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道参夏,回正的力度不兴磁 ,如果你想在车流中快速穿梭前进储幂湾,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争论垄,要么关掉方向盘辅助釜累捞,仅保留振动提示即可台瞥。   绕桩赴鲁尘:比前驱版好玩    除去上面描述的情况冠,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣竿伎陀,在绕桩场地很讨人喜欢暖。车头响应比前驱版本积极倾琶,入桩动作稍猛苫,车头好像在被一根绳子拽着走郸帮。给我留下深刻印象的是遂仇,这款车的极限要比前驱版高太多局,特别看了下圃,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h碱胺魄。上手容易冯惶,但是需要注意别突破了极限孙,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点赊:一旦超出极限炊,很难把车身再救回来弦。 责任编辑陪:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7犬:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足扫蜗?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始澈谩,就一直困扰着我们的问题化尝。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题康屋。马力越大的车就越好么避?绝大多数情况下答案当然是否定的靡匙乌。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外为。随着时间的推移憨,我们有机会做这样一个有意思的选题狼膘缚。   让我来说明我要做的事情赡省:我们有三辆四门轿车壬坏,合计拥有1657马力剿谈推。看起来确实有些夸张拌,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport棚春,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多稿。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S滩吾,但是这个570马力的怪物一直没有车扁,直到我们完成这一特别的测试一周之后辜耗。我们只能使用520马力褐素,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo垫辽,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力帝剑芍,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣拉频魏。   另外一辆是全新的奥迪RS7牛尚塑,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎捞芹坊,拥有560马力的出色表现椭。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8残口,在K&N工作室的台架上箔,它的轮上功率达到了479马力刮湿莱。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中讳,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力透哄揣。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器哎精即,用以获得更多的功率输出奔吉涪。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候谁凛辱,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力链。即使按照宣传中给出的数值疚海皆,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG稼奶携,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力饺迹。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG臀,它的轮上功率达到了541马力啊汀,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力色。   另外还要说明一点闻獭,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来檀,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本炒甲阜,不具可比性类喂世。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试处。结果很令人意外魏慈冲。两款加速最慢的车型奋八仿,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h紊碾擂。当然最慢是和RS7相比较而言的碧秀匿,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速铺菲路。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录飞风。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒橇粟。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊首,但是还未打破我们以前的记录松。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底池,说它慢更像是一句玩笑话淋幢位,这一成绩实际上已经快的吓人了勺案。奔驰则要更快一些晾,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)豁,冲线的速度也提升至197.5km/h叹篙。冠军仍然是RS7的儒晴蓟,它只用了11.6秒忙,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平擎密。奥迪的冲线速度为193.8km/h齿犯,虽然不及CLS63 AMG词烙,但赢了就是胜利够。   123下一页 责任编辑逞:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后暑匹,新款奔驰E级开始变得更具有时尚莱、运动和科技气息了恒。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此般,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机拢,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子稍辫固,主动式车道保持和自适应巡航功能醚淖,几乎能让驾驶者也变为乘客剖舶遁,高科技配置更加丰富头。    于是痪奋碱,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前碘涛,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了馁娠琳。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L胺疙,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受喊梧,在下面的文章中有详细介绍狠坡蛙。此外汀,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章漠。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读弘。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道不耗、残破衰败的路边小屋刃芭负、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律顾,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富履,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落庆骄。身处如此糟糕的环境乖昂,却并没有让眼前这个出身自底特律低、土生土长的本地小子屈服珊醛:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感罕,但只有经过一番试驾体验之后脖换颧,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力江蔚。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的双密,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分缴箱和。与2013款最明显的区别来自于前脸中网脆具,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形停芜怜,同时两侧向外延伸与车灯相连噬。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化称藐。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯逛,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计粗,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计多垦。   尽管是低配车型娥,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬点,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)叙缄柬。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车彩,它基于D级车的平台打造韦,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条斯,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK巾拷,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT呐奋,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体锈措,不过从近几年的趋势来看粉脓,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香芬孪,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型内焊碍,至于其中的原因栏,从这款车中也许会找到一些答案挛澈涡。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT擒段倍?   GT酪,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写抚,维基百科将其解释为具有超长续航里程肉闭朝、拥有强劲动力氮、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型胚酱河。可能一提到GT撕蹭,浮现在我们眼前的就会是超级跑车避,其实则不然剧散,GT拥有着明确的划分准则稗妮,举个例子来说耪渐:拥有着标准的后备箱窃抡炉、配备V12发动机并且内饰非扯ィ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车墓汇叮,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT萎伞尖。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”筛,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类奖绩热,不过要是按照上面所提到的评判标准来看崔角,这款车的确还真有点GT的意思防阶砂。在笔者看来仙,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的稗喷,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉妇洽,最起码第一印象分已经拿到了刃龚赡。   5系GT是采用7系平台打造的腐诬藏?   5系GT的轴距为3070mm赡狼纽,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同汝订,从前双叉臂泛劣京、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系惹腊。厂家表示摩伞,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型写贤,其在外观镭、内饰绩洼、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同胚。   5系GT型到无朋友付?   谈及5系GT的竞品撩概,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情陈邢,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位韧,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版熄。   外观忍舅:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚落墒阮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆疵呢措。风云2(详情)敢、E5歼花、A3以及今天评测的这辆E3顶潜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中顾收骑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度怯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品泡惹。从这辆奇瑞E3(详情)来看惕慷,外观及内饰都有着很高的原创度呸俱忌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间脓茶。这让奇瑞的产品线更加丰富形膘,但也让消费者选择起来有些头疼善。 外观肮荡:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人苦庞,但外观却没有去针对青年人的设计辣,前卫穷卿、另类这些词汇应用不到E3的身上魂弯上,车身也找不到多少运动感谱敞。不过它长得却很容易被人接受琼剩颧,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉徽泡庆。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看莽,E3和E5的外形稍有一点点相似话,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间墒。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化痹膳。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞拍莲释。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高翘,而且非常容易被大众所接受粮毕灰。不难发现瓜患崇,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变廓惦屯,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头捷颗册。艾瑞泽朽、瑞虎5溪布浅,单从外观来看都会让人眼前一亮羌。借鉴是好事炽膛,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快诲家,但不动脑子的照搬实在是说不过去蝎污胁。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧棺戎咎,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表颇,作为最会制作小车的铃木来说锤,雨燕可谓打开了国内的市场呸妮娶。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代隶,新一代的SWIFT迟迟没有引入躬愧。而就在2014年1月18日潭标,铃木速翼特在国内上市拣恋,这款车就是海外最新款雨燕的运动版城轻苟。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后扔厕,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏疮。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涡殿匣:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕毙粱,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件贬尼罚。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造臼太陈,速翼特运动版采用运动风格打造荆封倘。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm慑,轴距为2430mm耗嫡戳。由于基于新一代车型打造坷,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些挥呛,轴距也加长了40mm癌叹。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚卉饱匈,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息窝塑蒜。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16亥墟。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新虑娜,包括中控布局雇、仪表盘捞撅、方向盘等造型均有所更改募倡冈。此外稗报瓣,配置方面新车配备了ESP怒闪、自动启停系统驼肥、USB接口境那揩、运动座椅等配置污。CVT车型还配备了换挡拨片杯兔,满足驾驶需求啊。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了俺。真皮包裹自不必说拦哪衰,3跺、9点的打孔设计握在手里也是真舒服彤湿。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多徒哭。不用和别人比轰,超越自己就是最大的进步誓蓉。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面雄弦,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机尽汝,其最大输出功率为100千瓦娃,最大扭矩160牛·米晌,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT诽肯圣,其百公里加速时间为8.7秒吻,最高速度为194Km/h搂。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡库邵啊,相比之下乐趣少了很多涧。 免责声明酱考杏:本文仅代表作者个人观点停溪,与环球网无关棱桅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实罐架迷,对本文以及其中全部或者部分内容挡嘿、文字的真实性季、完整性檄、及时性本站不作任何保证或承诺蛋匣,请读者仅作参考乳洁,并请自行核实相关内容慧舰。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车女,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大怒抚,引起了广大网友的质疑两。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验响掠。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注遂伺。于是易车网本着服务网友的原则拘漠溪,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测屋啃,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车勒,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示勉。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说副蝎,您便自有定论彩镭。   体验者介绍    前排体验者惶琉痘:辛毅 身高姆摆:178cm    后排体验者辖骚码:旭子 身高冻:177cm    Ozel 身高供:170cm    小娴 身高脱朔:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准秽泡拦,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高恨限。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍口。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市贪丧啊,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣谈茎袱。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论颠勃,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆妓顿勺,公平公正公开地来一次大对决拜降不。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明椒:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别巳涝,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车姥混。所以不得不承认闲愧,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值蚕瘸,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上聚。    事件回顾猜:    说干就干敞捞浮,在我们决定来一场大对决并制定好规则后彩壤亢,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作付晤。根据易车网后台数据的统计来看蹿拴玩,持以上三种观点的网友大有人在氦桥点,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲彪把,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案甘伎。尽管是为了对比三者的公路性能必,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上棚殊砰。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上响相。    测试车辆芍滥:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350订猩捐。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型没,但是奔驰并没有这款型号的试驾车诺,奔驰已经尽力了册吮赊,我们在此也由衷地感谢恃春滥,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题埔勉硼,告诉大家改款前后的差别卿举。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5舱。因此我们也很负责地告诉各位网友谈按,目前除了易车网天楷侠,其他媒体对于新款X5的评测许拼坞,都不能代表日后国内在售车型抹。第一辆中国版车型为xDrive 50i景缝豆,加配M视觉套件录雷。    由于Q7的官方试驾车出了点状况斤虫痉,我们无法借到官方提供的车辆宿寂扦。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持虚,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型涩。    测试场地莽侨酮:    乐驾赛道全长1.6公里峡闺,共14个弯道侵,最长直线段270米闷怯,赛道宽度为10-18米勤,视野开阔霖埠膝,无障碍物堡。赛道两侧均为土质路面何,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆纫,大大降低了安全隐患赊。    测试人员琶:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑抚倾轰,却要替土豪们操心买什么车脚瓶,这件事听起来真挺可笑号芜,因为我实在没法揣测土豪们的心理拼兢肝。如果说我还能理解花五十万买大切诬辟,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野触,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器稿勘诽,代价是要多花一倍的价钱晤。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感挽,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感税,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望固。不过因为坐的比较高炕,速度感不如那些贴地者强烈姆草楼,还没怎么着呢就破百了纷罐。这大概就是SRT8的魅力内轿,很难说值不值得建疆拆。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款孰糠,车内的配置也都跟2014款大切非常接近屎急,跟改款前相比还是升级不少姓。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到砰懒,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系筋,SRT是JEEP官方改装部门揪堪爆,这种改装是全方位的淑射,包括内外套件加强骗鲤,以及性能方面的提升骂。SRT8就是高性能版的大切诺基畦何妇,主要提升是外观套件粹摹、及动力系统锌互、刹车系统范旱齿、行走系统等方面仑敖。四秒俱乐部为数不多的SUV车型挟滦欣。动力系统采用了更简单粗暴的发动机崎撂坟,6.4L自然吸气HEMI发动机线金,搭载采埃孚8速变速箱阂妨。   SRT8为公路而生醇久,所以公路性能是它的强项衬凳,不过Off Road就不是特别在行了开抠。大切诺基的7种驾驶模式被简化 答,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影官报夯。 ② 跟之前的SRT8相比贾澈九,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的修,所以科技感和豪华感都提高了不少嫁玖哎,跟换代前的SRT8相比嫩,升级的部分都是实实在在的山。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱呻,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统蝎,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统紊,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置缮商。  ∪趁省③一百多万的车贰捻圃,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车巨轨,再挑上百万的车的刺唱俗贺,好像有点吹毛求疵粒。首先悬架的设定非常的运动辨墩,即便比较温柔的驾驶方式尽,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极袖惫效,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车淳救愁,大切诺基SRT8并不是一个非城匠溃合适的选择抡,尽管动力非常充沛纤定炉,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意菏。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响判扭,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺侣能,但好歹SRT8也一百多万了袭菱芭,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响凑吐荚。不过之后我们也释然了姑眠,尽管这是台行驶了四千多公里的新车仓客,但经过数个媒体的“蹂躏”北莫,光弹射起步就不知道被玩过多少回了胆淡,弹坑交叉轴不知道走过多少次了桶,有点异响似乎也算正常凛撤厩。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基铝推爸,请点击下面的图片进入试驾文章休剔金: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了滩,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争轮胸,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求赏伪祟。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的夸哪,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中敢诺午。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生贸采,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T拌拘,还是老套路魂,直接切入主题眷够呻,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹超患。 动力对比菩未:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手扇痊,看看英朗GT的表现如何吧马。这台发动机的最大功率是131千瓦露,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来软口踢。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能钝惨,当驾驶者在需要全油门加速的时候迪话,为了获得更好的加速表现洼凑,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm端堡。对比发动机账面参数来看淳,最大功率118kw戒,峰值扭矩250Nm献,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜萌孰。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统碱蒂,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心信哎,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力普亲。   至于传动系统方面搭佃高,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器娃,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样按酷,都是目前该级别中的主流配置斑,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现警弊,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢咖。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器菠姑,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩奋怕庙,所以基本都出现在了大众的小排量车型上奥,比如高尔夫6讨、速腾等溜。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方筐试,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构翅偏白,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力汐逝吠,从而起到提升操控性的目的极床漓。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架项纱釜,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上匹溅甜,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接坚,但通过厂家的调衅亟侥模后幂绘弘,当一侧车轮发生颠簸时渭饰,对另一侧的车轮影响会比较小些酵。   小结蹭容:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多甩黄列,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出澳漠。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了挫,至于优点这里就不做过多介绍了搬淑。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈ヂ婷遥后英朗GT更偏注重于操控性吴。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时卷,见过后车追着拍照的且吓,见过开我边上向我打听价格的认撮,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回嚏爬辣。我坐在这辆路盛E70里刃窗,被注视得有点儿不自然含噬戮。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣顾缓,我琢磨着来涪,要不要让他进来看看烁谜。要不是我瞅见了绿灯亮起怒,我真就这么做了储岭。对不住了朋友推谁,这次没能让你仔细了解它东,不过我希望你能读到这篇文章秃。   不用否认涣亥,人们对美的好奇与渴求与生俱来彼,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣标狗晤。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗矮挪坊。不过在这些人之中跑歉粱,有人会终生恋着美人钠券,有人也会为抱个花瓶而后悔物乃楼。如今打造足够美的外表来吸引消费者围窜慈,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情核晦,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70托抠勘,但在这之后能否一直爱着它店坪,我认为是一个很值得细抠的问题九沟霸。   ●外观大气伪广、美弥撵,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时浆偶,我还以为来了辆捷豹络,赶紧跑过去看发现被骗了你。不过我并没有觉得失落梆喘,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观蝎敌,并且从设计角度看屡窘,它在借鉴与融合得方面都很到位肺冗悼。如果这张大嘴能够做了镀铬处理文仍,我对它的外观设计就100%满意了峨。这事儿对华泰肯定不是个难题诉土,您看看宝利格还有华泰B11馈辛贝,都有明晃晃的格栅檄淬损。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位隘涧:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中胯懂,但绕车一圈后我发现潜完,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了枯炊。咱看看数据对比嫉,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手淘式醛,可以说在各种数据对比上泉恋屉,它“不是第一困癌,就是第二”错。虽然在宽充、高和轴距上没有做到最大梁亨伦,但也不过是一两厘米的差别糙肠,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米蜂岁摔,这就让它看上去大气许多眯蹲眷。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上阀底。   打我接触这辆车的时候顷,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光娜犁廖。在这样的目光中车,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期媳佬扣。面对“屁股高风浅、尾窗窄”伺、后方视野不理想的路盛E70时莎份铝,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车鞘番。先不讨论这样有多麻烦了屉,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作鲸寺酒,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧馈滦?这点让我心里不太自在黎娇炊,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲手樊茂,是个应该有的配置堂悍朔。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上标,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色聚梗拜。而随着国外皮卡文化的不断渗透芒谋般,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型碎衫记,去跟进时代的步伐碳苏。为了迎合市场的变化及用户的需求抢悍,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时耍,开始注重宽大饱满的外形设计按,并增加更为丰富的配置磕炒。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型巢粗恐。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾配核孙,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)反霓但。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗烫,整体的风格带有一股阳刚之气玻。在车身尺寸方面可,它的长/宽/高分别为蝎那芹:5310×1812×1775(mm)咸,轴距为3100mm侈。威虎TUV并没有大小双排之分弦芜仿,仅提供了一种车身长度肥。车身侧面的线条也很平直惺,外扩的轮眉使其显得更加饱满伸奸。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正拦圈,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感靠。大灯采用远近光分体设计帆夸,其中近光灯还配备了透镜签挡,不仅更显精神浆,而且还可以起到聚拢光线的作用颂。镀铬材质包裹的后视镜很显档次菏邓界,遗憾的是诗妮,集成在上面的“小灯”只作装饰作用撂访庭,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯侯卫,并且后视镜仅为手动调节味羚恰。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架衔嗜,并且还可以对驾驶舱起到保护作用赖笛,非常不错福函。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点痛脐,至于货厢外侧并没有再多设置陛。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)爱玲,在国内皮卡车型中算是中等尺寸呢邓搪。另外岗,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”锌谋,不过据厂家介绍酣羚甭,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”密。对于皮卡车型来说盒幻,这项必要的配置还是很厚道的寒效。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山浅,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气合,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地瞄抠盯。不过体,今天我来到这里并不是为了滑雪辟推,而是为了求证一件事情柒形习:有没有一辆车裳毫懦,既能够带着一家老小舒适地出游季,又可以不惧冰雪趟,在冰天雪地中步履平稳地行驶停氦霞,同时价格又相对平易近人呢皮?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求糖饭冬,那么就让它拿出真功夫试试吧冒。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)夹显闭,从外观上看鬼酗躬,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别纯充,19英寸车轮显得很有力量感噬,也与动力总成更加契合;其它的地方番,也依旧是酷威的老样子廊世,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿忌袭,甚至还有一些精致的感觉惺恕。总体说来奇伸氢,尽管算不上全新车型桶握痹,但依旧耐看故旁。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面毯肌谜,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了谋,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中归氏率,动力响应良好蹋,易用性好趟川,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分芭汇。当承载着全家出行时胯,既不会出现爬坡和超车吃力的状况杭降缄,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适赫蔚。   至于酷威3.6L的内饰方面裤,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)传烙霖,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”嚷兔,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节莽鞘。   除了动力系统喝,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式胎。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器吃溉,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动寂如,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴酒深秆,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施朗。动力分配完全依靠电脑自动完成静捅嫁,车内没有任何人为控制的按键和旋钮镐拉。   有了四驱系统报,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳蘑。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎爬哪成,具有更加粗大的排水通道鳞焕,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”宦,冰面行驶性能更加出色点。此外黎谰杉,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜皋淌嘎,胎面中央多重“Z”形花纹嫉肃韩、针孔沟槽设计毛冀、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性敲拼厦。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息届退,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间吴,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情烷瓦。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3敝,它的定位低于1系赂。但是断缔畦,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步良。另外饺,它也提供了i3?REX增程版本募氏,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机坞扯,扩展了这款车的最大续航里程什济是。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试波五。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流册诬。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合博,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合午屁。   宝马有没有提高电动车的标准逛梧?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协绒米耗?让我们在接下来的测试中找出答案耐籍杆。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式菩矾宋,宝马i3的行驶里程可达88英里革。相比较而言盆奔苏,?Ampera可达30英里年熔,而普锐斯可以行使约10英里纯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电雄,i3可以更多地使用电动模式护矩蹋。而增加了汽油机的动力系统杏缔,则使三款车的续航里程分别上升至160英里拴小观,357英里和505英里盾病。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蜗维。这台车约五英寸高啥,而宽度几乎和高度一样撑华隋,与低矮流线歌斗胜,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比盘形。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能范额骚。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力纶死搭,我们没有所需的充电站?遣,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式弄。   此外荷湾佰,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容备绘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名扭挺描:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车颠举频。它内饰精美寄收捕,融合了许多先进的科技欧轻,它空间宽敞晶烂妈,驾驶体验一流僧雇。但这种REX增程版本无法替代传统汽车氛辽,它仍然使用汽油机迁氛测,以作为电量用尽时的保险恰。   第二名多:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好魂,科技感十足搂溅,而且它也能胜任舒适的长途旅行匙诬呢。   第三名害蓄嫂:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款坝响,它最大的优点就是充电迅速懦,性能可靠惶伶。   然而举窜,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋街。(实习编译玛塘慈:徐旦?审稿让巫:刘洋) ? 免责声明版权作品祷,未经环球网Huanqiu.com书面授权课尾搓,严禁转载蔬柒冗,违者将被追究法律责任视。责任编辑释亭:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车闺,应该说是倾注心血善,在技术平台上都有可圈可点之处丛晦,源自萨博的技术是其最大的亮点览。我们所试驾的这款2.3T顶配车型铣尚窃,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作烦。在外观和内饰上滩驹,这款车基本上符合主流中级车的一般水平溃枚体,在动力和配置方面也还是很有性价比的创规。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说欣,绅宝的外观原创度还是很高的韦撂,并没有刻意模仿什么车型抠,但我们会在这款车的细节上看到信,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法裙藐乔。且融汇的比较好枯盘董,并不是简单的照搬照抄峰勾。这一点值得肯定筋,大灯的设计十分犀利碍菱,鹰眼造型也有较强的辨识度惭。LED日间行车灯比较醒目岭,穿透性不错能细裸。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表惟:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感阔淀纷,也很紧绷穆嫁。看起来运动感不错氛诲,但前悬和后悬的长度较长烽揭焊,看起来有一些比例失调溯胺。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些魏览,在视觉上看上去会更紧凑动感铜。轮胎的规格还是比较高的须身驾,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能揣。   车尾的设计比车头更简洁一些挖炬,尤其是尾灯的轮廓敬嚎廓,设计非常成熟隋。和宝马新款3系很像定熊雷。除此之外届储凹,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感姥。   本文导航附:" "  “卧龙凤雏犯崔磷,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口唉,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后甜驹,便有了三国时期的三足鼎立摊豢膜,如今我们的生活已经远离战场的硝烟贾伞,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车辖拢哺,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国级,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出间,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣稹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹相颇,然而坊间始终流传着这样一句话封撤沃:“得中级车者得天下”;是的恐骨哪,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重帽鲁评,今天我们会为大家带来两款重量级车型韧拿皮,它们能否为各自的“主公”平定“天下”庇,请大家继续往下看兑据相。   看到这里大家肯定已经有了答案了翻虚夕,没错莆,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L忌瓜驳,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉夯吓,那S60L是何方神圣府达操?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型凛尖拢,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花仆?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版际呻为,厂商指导价33.49万元哗,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型桐,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热眯统棵、后排座椅加热寸堤、并线辅助换、车道偏离和自适应巡航等众多配置瑞蝎厩。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中评茹啃,即使不看车标乾么,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃皖缕,哪个是奥迪尖。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的荆卵,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现喘。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统颁,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动欧,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停驰费僚。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性使陋歌,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角促,使夜间行车更加安全旅。两车双色的外后视镜造型别致界,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光瓶漓。   既然都命名为“L”的长轴距版车型肆既革,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色跋,至于乘用空间如何歧烯且,我们将在空间篇为大家详细介绍薄。两车都采用了5幅式的轮毂造型础屉毫,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力瓜部,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳猫午。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计夏,整体方正的设计略显稳重公。后尾灯的设计两车可谓各有特色盼,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似涸辫,设计感十足骄,而奥迪A4L的尾灯更加修长驰敲,视觉效果出色蹿返。天窗不仅能够增加车内的采光褐常,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出都弯。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉型炕傻,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心剑,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习牛。   本文导航伍饭邦:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车番,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间砰,配置也能满足一般家庭的日常需求境闪。对于这个价位的小车来说删,最吸引消费者的无疑是打眼的外观迫缕,在这方面抗,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮顶缄,就算是与它的直系前辈骐达相比哺笆,也不遑多让邢。然而作为一款家用代步小车烽泪揪,它也并非完美老,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高两评,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外砷孰,车辆本身并非进行任何实质性的改变掳还纫,跨界的概念噱头大于实际兴哩。 "   技术革新日新月异的今天被叫尽,车型的改款换代再常见不过靡哎,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变骏乏醋。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型羡。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变戊梳,同时在动力方面也增加了1.8L筋涤。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万屉,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势文。    新奔腾B50是一款自主品牌车型困哎,但它的实力不可小觑犯掂潘。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌陀采。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动欺前、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型私匙袱。既然实力不容忽视脸,价格又有优势喝,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机辩褥。" "  版权声明艰晶:本文版权为网易汽车所有朽,转载请注明出处半股。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星东内混,全新的品牌全新的车型降,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比摧,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该幽λ悖克斯仙离,在2013年付辏克斯的月销量已经逼近3万辆/月揭垢胚,堪称是这个区别的标杆级车型抱肝稠,观致3要想在这个领域取得成功些繁,不可避免需要跟标杆车型来一场PK别幕涸,看看是否有优势能吸引消费者关注归凉技。 外观风格各异   先看外观方面墨,观致3展现出大气得体的风格偷,不像速腾那么沉闷单调方间赊,且有着自己的灵动个性;而付砦克斯则是完全偏向运动化的风格祟酥乳,典型的注重操控性能侧九抨,突出驾驶快感的性能车型烘未,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型搁,与观致3区别明显苟。两者主要是风格差异项,外观上分不出优劣风疽,而就装配水准和油漆喷涂工艺上窍琳淌,观致3丝毫不会逊色于复兀克斯车型巫陶。 尺寸对比 车型名称 讣挚校克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上把,两者也是平分秋色氮蛊奋,车身大小相仿屁猎,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势帝,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上侥,观致3要大于阜铮克斯态,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞堑售,尤其是腿部空间较为宽松陋客趣,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴祝克斯在后排空间布局相对紧凑烷涧,而后排空间也一直是各代咐停克斯的软肋蝎。 价格对比 阜鸥克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上诽韦乓,竿Щ洌克斯则要比观致3要更大一些城夏睛,在不放到后排座椅的情况下嗜玛枫,副妆迓剩克斯的载物容积是530L烙,而观致3只有430L法透糖,100L的差距还是能装多不少东西的寿庙瘁。而在需要有更大空间的时候朽,两者都可以放到后排座椅玫孰逞,放置大件的物品捍。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间矗,观致3和妇祝克斯三厢都是11.99万起步狄坷,以下我们将重点对比这两款同价格的型号答导。而细细对比价格表可以发现念零忻,要选购自动挡的车型枚魂材,傅袄В克斯最低仅需13.09万疵怯渤,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合吩斗颁,观致3则需要14.29万蒋笛,这个比起嘎亚峡啵克斯有1.2万元的价差淖吃,当然在内饰配置上会有其它差异诉,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言萎浦,可能缚璧迹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些极毖比。 挑选合适的爱车卿搅赐,看专业导购琅,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么紊饯嘶?   扫一扫汉雀,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚莫臼蚊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆诚。风云2楷蚂娶、E5巾、A3以及今天评测的这辆E3茨仁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中娄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度幢瘁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品苗切。从这辆奇瑞E3来看辑,外观及内饰都有着很高的原创度挡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间慌巳。这让奇瑞的产品线更加丰富赂,但也让消费者选择起来有些头疼毕剩虎。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的刨戳裂,也从来不缺少“明星”舰嫡,“沉稳绅士”大众速腾把盗、“狂派斗士”福特咐叶校克斯等都是热门且销量稳定的车型狮,不过要问哪款车型最近销量最高沦堂前,还要数“逸派高手”日产轩逸煽,它已经连续两个月销量突破3万猴觅夕,坐稳了桥车销量的头把交椅斥仕。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡靛抡赶,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢拆堵荆?下面我们把两款车型拿来做一次比较屁佛攻,或许能看出一些端倪偷犀。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万安画,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万稿虱挤,入门价格上京撤屯,风朗比轩逸高出2.08万元美挛,表面上看价格娩,轩逸占有优势灸,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型起娘档,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元闺,这样看来埃五,风朗其实只比轩逸贵了2800元牵持绊,等国产版风朗出来后绿吞,风朗在价格上反而会有优势也说不定景兔。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市仇是,这款车外观与内饰变化并不算很大壬炮,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一娶冷,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7糠课,下面我们来看一下舶。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表啼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观和,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格椽,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹茹赋。质保方面坛,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力阿。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表妮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机讽桓,最大马力已经达到了170马力青诽波,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟暴。变速箱方面苛讲霸,逸动采用6挡自动变速箱磐郴,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱诞佳萍,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色构,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些性。 免责声明烘胳:本文仅代表作者个人观点唤毙,与环球网无关哩携褥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实歌么川,对本文以及其中全部或者部分内容笑屡县、文字的真实性摩、完整性哭簿放、及时性本站不作任何保证或承诺默讣,请读者仅作参考戏,并请自行核实相关内容地适寐。" "  近两年缄,自主品牌进步着实很大传,无论是从设计方面翻骡,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升撼厢,甚至可以与合资车型媲美规鹅靶,山寨炊技、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式井项。在10万元以下紧凑级车型中咐彭下,更是自主品牌的天下肚凡磊,凭借比合资车型更为出色的性价比违吕戳,吸引了不少消费者的关注爽。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市慕睫公,一经推出便受到了极大的关注汀,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力搂伶。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型攘蒜疙,包括动力在内伶蒋,新车共有20项升级田须,本次共推出8款车型澈鸽撼,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款绦,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型砍掀担,售价区间为7.49万-11.79万元绕处。   比亚迪作为自主品牌的又一代表竿,近来也是频频出镜踌烯,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医肺芽龋控大玩具车”的名号名极一时曹肥礁。速锐共推出了9款车型桓,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款蛇,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合男,售价在6.59-9.99万元之间幌。   单一来看五羡似,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品类,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较埂,看看那款车要更“精”一步场袍射。" "  新君威变得更好看了肉围獭,配置也进一步提升浦,新加入了一些科技配置怂庭,比如智能交互系统工,BOSE音响等等截购菇。这些都是新君威的改变之处级矫信。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型棚菠,售价24.59万元桑,作为一款定位中级运动型车的新君威赎级,品质感一如既往腿先,操控性也非常突出沤。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威阀昏,以下简称新君威蕾办,外观相对于老款进行了必要的改变癌街,毕竟老款车型从上市之后瑰崇,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳爸筋,新款在大灯隧别喘、进气格栅惩姑、雾灯疯、尾灯镐、前后包围都进行了细节的变动犬编即。   在新君威上雹涎竿,使用了传统的按键式无钥匙进入系统晌捞车,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统聊瘸绍,在操作上没有太大不同摆,轮毂方面纯,新君威使用了十八寸双十辐轮毂幢,轮胎品牌依旧是普利司通篱。侧面造型基本上没有变化须冉兜,侧窗所占面积依旧较小醒罗莲。   车尾的变化还是比较明显的壬,这主要来自于尾灯的改变佃谅。新款尾灯全系标配LED灯胶目,并进行了熏黑处理冷。尾灯的轮廓样式更加犀利构徒抛,个人认为要比老款更好看栖岭损。除此之外壤,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化煤缚,牌照安装槽的形状变成了正梯形萌蜡。   本文导航丸:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击霖并,颠覆传统的外观盟沟膳,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环拖绍颊,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV频裴石。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5函郸,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型穗逻腿,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机想,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆渺随才,足以证明其强势的地位膊订储。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市寞讨凳,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠敬幸。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强豢叮丧。(温馨提示惯舷:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版避谎,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准狙。)   自由光基于全新CUSW平台打造惕,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭度贾,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅孤怜,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强贤骸勉。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致踌酗骡,圆润的造型是其给我们最深的印象砂纲覆。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网兢蒲,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线插汞,显得简洁利落签颗。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条汗,显得净雅别致棘考。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同复,主要表现在其大灯的表现形式上邢。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球受百蔬,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可刃戚辈。两车大灯配置基本相近糜啪擦,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已茂毒发。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助罢窝裸,车道偏离预警系统咆慌肺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围蹋,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗偶,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅吞入浪。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势秒缺,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势违鳞博。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话锋绿疲,其尺寸差距就没有那么大棱潮。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡操,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁茫灯锌,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起陈焕拷。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同莱沙棘。奥迪Q5采用两边单出的排气管肝按惟,在气势上略胜自由光闭。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道撩,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型熟凳,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部残郎荣,磨损线束保护层匣昏飘,存在导致电池损毁的隐患绕。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日黎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知汹,称9124辆V200受此次召回影响衰蝗。长城汽车正在邮件告知客户崩,并建议联系当地经销商进行检查维修短商卯。   据悉炉妻护,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转晶,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽赌。”更有甚者概凭桓,线束可能会内部融化匡。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说奴阜迪,目前已上报了数起线束故障泉,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转拢霖,不能够给电池充电赔驾啊,车辆也无法启动锹翟。”但这一故障并不影响汽油版V240车型程,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束烫。   克特里尔先生称廓溪,检查故障预计用时20分钟案拳,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟炽。如果绝缘保护层磨损严重裤,线束已裸露崔卞蔼,则需约两个小时以更换整套发动机线束番。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件腹氖。此前迪,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回儒霞汕,2010年又因手刹故障而被召回巩斤百。   2012年幌栓佛,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回七赶,长城V系列也在其中胸秤骇。当时蔼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片疼千尉,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸杀。然而硅泊南,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片览,更换车辆共计超过1.5万辆尘宫。  【谩(实习编译睹叫:王萌审稿矫番:刘洋)   免责声明版权作品幂,未经环球网Huanqiu.com书面授权哀,严禁转载摊嫉,违者将被追究法律责任葱。" "  随着经济的快速发展筏,购车群体的年龄层次也越来越低下歪,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用县、省油斗燃,而是追求个性和时尚设计凤公图。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型梦谢,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一汀。作为跨界SUV歇爬,它们在造型上将年轻趴庞、时尚展现的淋漓尽致昧修,完全符合年轻消费者的审美需要肉。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比娥替哄,来看看到底谁更适合你巢穆。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV凹枫陷,相比2012款变化不是很大烙,只是增加了配置和车身颜色棉苏酸。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版殿猫,售价分别为21.98万和21.47万傻。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV革挝瞳,但风格却不尽相同程。斯巴鲁XV外形显得干练剐,车身线条硬朗剔井,富有力量隋,越野味很浓噬。而标致3008外形偏向都市化设计拴滑,饱满圆润的车身凸显时尚感寿,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些甸试喘。   车身尺寸方面有所差异超,不过并不明显签驼蹲。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)善抵括,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)嗡垢擦。斯巴鲁XV车身更窄腺,同时也稍长一些寞屡。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置芜。   斯巴鲁XV采用六边形的中网口,加入蜂窝网状格栅运动感十足咕。而标致3008采用半圆形中网擒揩,镀铬亮条包裹显得很精致酞。两车前脸分别展示它们不同的风格提八,同时都包裹塑料黑色下包围睬。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯届,远近光分离灯组设计赌沛,造型普通侗,配备有示廊灯拇赴。标致3008同样采用卤素大灯琼荤,不过加入透镜递,不仅聚光效果好取潦,同时美观性也不错惠。另外酣,还配备LED日间行车灯勃。   在侧面雄拧煎,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计沤瞥缔,比如非常倾斜的A柱孔炉,同时将后视镜位置后移匪,留有三角窗减小了A柱盲区噶沽。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料亨,有利于减少磕碰的维修成本咳。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎篡凛,注重舒适和静音性镰督酸,双五幅轮毂很有张力购币。相比之下抢投庞,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性揽建,与黑色下包围搭配运动感很强烈趁。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎吾,同样注重静音和舒适性豹电陪。两车的备胎都是非全尺寸设计讲率监。   相比前脸尾露,斯巴鲁XV尾部更个性鳖碌,辨识度较高青墟疤。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型澈舶桃,镀铬亮条的运用增添了质感筒。 标致3008尾灯加入LED灯组搏桑,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组驰,但是块状尾灯造型很独特疆夺。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像报痘,标致3008同样配备倒车视频影像橙配丧,另外徽贰究,还配备前2/后4颗雷达探头惨疲疲。" "  在过去的一段时间里穗,改堤×龋克斯殊锻透、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置报靡侠。时尚动感的外观昆胃故、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性沫莎哇,成为了年轻人群青睐的车型嘛弹遍。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型四诉,科鲁兹掀背车则是新进的一员嗓,它所要面临的是一场“无言的战斗”冷故步。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了刀窖,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出扔敢烫,但却带有美式车应有的力量感懈绿粳,总体来说它的设计很适合国人的口味到思。但从最初在国内销售的科鲁兹来说屏咯,其三厢设计有些过于保守户华,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间趁愤,为了能够扩展消费群体煞虑悍,推出两厢版是其最好的解决办法九悍。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话思妇,你几乎完全无法识别它的真身覆阜,因为它与三厢版保持着高度的一致性赁。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组蝗票脖,很好的诠释了彰显力量感的诉求氢媒。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后违,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接办,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些弗雌,所以从视觉上给人以更加修长的感觉信隘类,但实际上它比三厢版短了不到9cm挨。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多粪戳,后窗与尾部的衔接并不生硬徒并疮,拐角的折翼恰倒好处惹宋典,为尾部增色了不少蔼敞。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计纺回,在样式上显得更加简洁慷,只是与自身前灯组相比男,在棱角的刻画上有了明显的削弱吐湍适。   本文导航伐:" "  提起之诺歼,很多人都不知道是什么品牌潭蹄,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌兴权,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的呻旗燃。只是之诺定位于高端合资自主品牌凤,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式孰,那么它的首款电动车1E表现如何海持撬?以下文章为您揭晓扑霞。   只租不卖炭?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务劳文萎,包括车辆租赁圭、充电设备勘察安装枚唯厦、车辆上牌介我、车辆投保抒姬、定期保养林湍、故障维修尝导迸、道路救援卢垄粪、检查维修备用车等伙含婪,通过这样的商业运营佩,能够促进新能源车在中国市场的更快发展需纲倡。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车荣罗,它的卖力需要大家自己去发掘腑。不过在发掘1E精彩设计前笨厩,请先忘了宝马X1豌,否则你将永远欣赏不到1E的美冈。其实1E最出彩的设计在头灯很,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感考。   不仔细分辨的话排毖,很难把1E和X1的侧面造型分清什碳急。不过1E拥有自己鲜明的特点冠妒,车门下很宽的镀铬饰条粒并,和没有行李架的车顶猩竭。   相比车头和侧面胜褥,尾部就让人感觉有些欠妥了倍,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分涎点,并且加上了一条较粗的镀铬饰条屋掳羔。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车胜。   本文导航冲胆陵:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说诽驹配,奇葩的中文译名恳杠、“野性”独特的外观以及较高的定价罐,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议剂劫。说起野帝我们不自觉的想起褪,同样在以国产车身份进入中国之后酒煞,“改头换面”的法系SUV标志3008使,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类没,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”碘。当然涝导,以20万元以下的车型作为主力军客豢,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一纹。那么下面我们就来看看短遂洪,这两款性格迥异的德换、法新生代SUV之间究竟有什么差异撮瀑,各自的特点又是什么伸觅? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别佛姬,首当其冲是价格方面的不同苟厘,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合喂申,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势武,不过差距方面不大基本可以忽略湍,两款车可以说在同级别车型中表现优秀倍辫。动力方面的表现也近乎相同垢猛镁,只不过大众7速DSG歉讹,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配眯瑞旱,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些晴泥死,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一谜帕视。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔勉懊篮,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰乔题寞,湖面之上也已堆积了厚实的积雪百,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上嗜。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激称,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景莲施,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试性息。闲话少说腿,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜卿。   这次试驾共有5个科目拍堕,分别是1.傲虎—终极绕桩慑胖定,2.傲虎—冰雪连环贡宛,3.傲虎—短道拉力测试据尼,4.XV—戏雪乐园犯,5.森林人—不规则路面自由行驶螺袍挪。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同疽壕,MPV表现出相对冷清的一面岭项,尤其是中高端的商务MPV巾棺倒,几乎屈指可数稻,除了老牌的别克GL8外琴,似乎很难让人想起更多车型肮。不过在这个还没有完全饱和的市场里速陡,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅瑟妙。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮膳麓绣,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢棚热佩?这就是本文将要找寻的答案坞斜。   12款艾力绅有2.4L 5款车型居滇,售价28.38万元-33.58万元哨缮,目前市场上有近2颁但峦、3万的优惠幅度崔楷。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型臼饯怂,官方指导价31.98万元愁吨。) ●外观解析   从造型上来说捐幕,艾力绅算是开创了一条新的路子慈,没有过分使用一些夸张圆润的线条层上皮,车身轮廓棱角分明筋唯朴,有着很强的视觉冲击力婚酮斤,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别睛黄,此外挖涸,艾力绅还装有一套大包围沙储,颇有几分运动风范饺呜,也有着一定的改装潜力丸炉管。   盾形的中央格栅有着不错的层次感饱帛吼,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蒲,中网与宽大的前大灯连接在一起隘撂,营造出一种大气淳眷上、动感的MPV形象戏牌莎。   艾力绅A柱采用黑色设计凄铺耍,且A柱的倾斜幅度较大喘竞寿,棱角分明的线条从侧面来看更为明显俄草滥,总给人一种方方正正的感觉奉,后视镜尺寸同样不新佟,与整车的风格很搭武甩刹,宽大的后视镜提供不错的后方视野猛,保证了行车的安全性与舒适性旗面系。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感核剿,当然菇犀列,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现慑,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蕊桶,侧门就会自动缓缓打开拎,此外实晾,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关悸。如果对此还不令你满意的话豹痛,通过钥匙同样可以铱獠ィ控侧门扇莎鼎,确实有些高端大气上档次行脆。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蛔,轴距达到2900mm雷,尺寸在同级别对手中并不占优势袱日,与GL8相比匹茅,仅仅在高度上略强于对手纶,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势鞋。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计鸵交抱,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果缴。整体线条依旧硬朗队扫,尾灯加入了时下流行的LED元素泌,为其增添几分现代气息怀。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及绢维闺,人们购车的选择可谓越来越丰富呵孔奋,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择乱,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过臣却嘎,可见国内中级车市场竞争有多么激烈啸购磊,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5坡茂,他们能够碰撞出怎样的火花勤,请大家继续往下看习。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表杆渴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蒜播去,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比孙第期,由于这两款车型出自于统一平台打造背,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲烙,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间锻。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题羚茶,你可以说它带有侵略性火冉锌,或是富有运动感脓,也可以说极具视觉冲击力狈,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突海痴。而K5也应用了与智跑芜详捐、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计刑时,使其拥有了明显的家族特质光杉沽。   运用Fluidic Sculpture的设计元素耐辜啦,极力打造出时尚与动感的流体车身歼涂,在驶入眼前的一瞬之时癌烫,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象卤钩火。前脸的线条设计十分紧绷歌聚,大灯组与前包围向中央区域靠拢鹅糯,展现其动感的一面垫涤米。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合乖,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势粗伺鲸,抢眼的外型加之迷幻的光线荡,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽矫。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着狠截没,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力璃崔。   第八代索纳塔不仅外观时尚茧卫被,灯光的运用也颇具科技感谐师,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性面肆卿,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯冻,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步暇。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计蛊激,显然这种的夸张设计日荣拓,使我将其列为变异的种类炬墓,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用倦,多折线的应用也使尾部更具立体感纪逆暖,同时对于运动观感上也有显著的提升孪锹疤,由于K5搭载的不同动力总成饭,2.0L车型配备的是单排气设计料,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感秽。   轮毂也是一个变化的重要部位玲,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面兜芹。根据配置不同董堡,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分廓,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蠕,该系列轮胎偏重实用性彪廉。作为索纳塔的尾部靛惯聊,基本没有大的变化氓,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示帽裸,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点钵凛。   本文导航卧船:" "  每到年底期愁吝,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾店担咯,地点也大多选择在北部寒冷地区到。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣方科古,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性穿忙。在临近春节前夕排,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现颧。   延伸阅读镶哆咕:   之前握情速,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间标湃陋,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读窖,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容倪怀。   酷威采用的是电控适时四驱系统盎敞,中央为多片离合器棵,由电脑控制来分配扭矩吧龄,车内并没有任何切换按键恢。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动飞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴弹,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施社极琴,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶痞曹,如果想要挑战一些极限的路况的话课凯傲,酷威还是不具备这么大的优势的委,因为不具备限滑措施毖,至少在脱困能力上会有限制性传。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎祥,采用全新发泡橡胶技术涩啊,具有更加粗大的排水通道匿,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”搽录,冰面行驶性能更加出色己泌舶,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力琶。此外夹鹿,中央多重“Z”形花纹澈淡恫、针孔沟槽设计尘、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性骋怀竿。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机领,最大功率206kW/6350rpm乱开,最大扭矩342牛·米/4350rpm边趁泰,在目前的大切诺基泻醒嘎、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载金替,但是会有不同的调教酵。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器境惦,我一直在想蛊席缔,未来会不会推出ZF 8速变速器呢泵示隧?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV脓,我觉得这个可以有亨潘鬼,至少不会和其他车型有太大的冲突凰糠坚。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖忱口,路面上的车辙也是压实的积雪搔歪叔,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度翰。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用焕怪稳,只要不是过激的驾驶行为栋坷僚,基本不会出现危险状况乾悲箔。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候湿嫉腔,建议最好将挡位切换至手动模式父诚,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速罚别孩,这要比才刹车安全的多龚晦,这中方法同样适用于其他手自一体车型劝。   本文导航失队:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢湍沙、充满艺术色彩从毯,或者是有着一些与众不同的操作模式晴。而这辆2008则告诉我们悼郎,一旦法国人在拥有自身优势的同时谎,再把务实两个字加进去蕾团枫,那么可能会让其它对手感到紧张暇缉轮。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置咖,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注酿诡: 由于本次活动仅为简单的静态体验蹭淀,场地和车况都受到一定客观因素限制垦,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分介,至于其他更多相关信息硼辛,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上福樊际,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型甲末,作为首款引入国内的小型SUV酿,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上敖。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来迁,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近湍。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)蹋,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜呛痘侨,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿巍。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一芒啊颧。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置闭醛,对消费者很有吸引力票。作为一款紧凑级市场的生力军车型伤贪负,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型吕耙。   观致3共有6款车型双说,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型帕,售价为11.99万-16.79万元区间崔慨酵。因此吨,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较揉店。对于中国的汽车消费者来讲茫场湿,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的矩桑尚。要知道自2006年上市至今趣凤庆,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主荡猜。那么呜浑,作为一名后生的观致3悔柒,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢涝?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼碧凄。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中夹,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价藩:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价典揪低:16.78万元)来进行比对刀。由于两车的售价只相差0.01万元然,这也令比对的本身相对公平一些冻碘骸。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间票的瑞,我们测试过高尔夫7顶配车型卿绒请,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现刑,跨级的配置也令对手望尘莫及扒。但这一切搓,也许并不是你在一台高尔夫上最看重俗豆既、最需要的因素绅互怕。对于高尔夫这样的家用车病跋,在使用的维度上做到出色据厩讲,才是它的本职辰刑。今天价经赂,高尔夫7又来了孔互骸,这次是全系中价格最低的1.6手动型收顾掂。动力称不上凶猛滔郎,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富链呻悸,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗帝犯?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一童,必定有些硬实力摧。空间满足舒适乘坐两什、常用配置齐全缔碍,动力也能保证提速顺畅实颁魔。但对于这一类的畅销车骗晃接,最重要的是它必须耐用钱踞,不能隔三差五地就往修理厂跑届,也不能冷不丁地出个大毛病勘。这么来看络角钱,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”禾,故障频出逛,这点很难让人满意僚瘁酚。毕竟钩型,大众车能在国内打下当年的民众口碑鸡盼,靠的是皮实耐用的品质茸剔猴。在我眼里淖氢鄙,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境斗凯绅。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型唱速浦,高尔夫7车身长度增加56mm悲,宽度增加13mm剂,高度减少28mm很。车身尺寸的变化让它看上去更为修长魏岸,也更显扁了建。   如今梗毕导,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达壤截,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蔫。这个配置的增加衅,为日常使用提供的便利性还是很大的报刃。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气穷,要知道干瞥裕克斯粉虾、英朗等竞争车型都是16寸起步了窟,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性坞奉锤。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服如龚,这套胎居功至伟串撼剖。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候双纹航,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蔼,如果您拥有过高尔夫4典、宝来或者帕萨特B5的话龟煎,您一定会理解我的意思舅。没有复杂的配置群辫匈,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则详,瞬间就能上手跑。这一切都似曾相识介。   在1.6手动版的高尔夫7上解俯,您看不到任何高端的娱乐功能床,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone刮矾,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限孔。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾搜楷挞,但我认为这并不影响操作便利性怯锤孟,最低配车没有大屏幕很正常惺逝方。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蛙筷,我和同事发现AUTO HOLD并不好用矗掀榔,车辆静止起步平顺性不佳堕,油门给少了刹车不松开粉痊,油门给多了又会猛窜锣脊泄,让人抓狂醛脓拨。但今天这台1.6手动车型偿,上述症状全部消失荆。起步轻给油即可纺腹,电脑自动调整喷油量读缎,使其转速稍稍上升墨酷就,令发动机不容易熄火痰毁炊,等红灯蠢弯、坡起都很方便刊绿,使用起来当真比顶配的舒心多了戊乒。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂疙,让人捉摸不透伦。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平岛脆熔,用料优秀被认作理所应当文。在数年的成本控制下柬,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质迫毖。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范汇。对于大众汽车而言玲侩,这样的结果也堪称可笑了兼。   没有真皮座椅芬娇报,您会失望吗钝?我和同事们都不会攀。我认为从适用角度上禄,织物座椅与高尔夫更搭踩裴。这套座椅的缺点伯诗,在于椅背调节起来很费劲骇描锣,而且要是有个腰部支撑就更好了凹伟。纵观高尔夫1.6手动的配置烁,我认为作为最低配车型酣腥,功能简陋一些并无大碍凤,该有的它也没少动背,并且绝大多数的都还好用管,如果您是为了舒心实用函斤,我觉得它能满足了为。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来挫彭,对于购车需求的国人来说掳,一款看上去体面俺虏,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感特,只是碍于可选择的范围有限胚瘫,但凡有一款出类拔萃的新车型誓,必定会迎来极大地关注铜羚肋。对于25万中型车这个级别伦,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽凇,而福特全新蒙迪欧的到来绩怂,分走了不少的关注度涂蛋汀,选迈腾还是选新蒙迪欧协饺,对比一下就会发现极某,挑战者颇具实力哪碳俗。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型脚,售价24.28万元畏,和迈腾 2.0TSI 豪华型酪恭绞,售价24.78万元肮加冒,均是各自车系中的主力车型桨。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车乔廖翠,兼具个性运动和居家商务需求睹镰柔。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计寐许栓,极富攻击性力,对年轻消费者有着很强的吸引力贫甩桔,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力郡寄,入门的1.5T也有不俗表现杆囊妻。   现款迈腾严格意义上上讲手,只能算是半代升级默芥,是在老款的基础上升级而来睬。迈腾整体延续上一代车型的设计祥,符合国人的审美袄,经过加长的车身蓖解,带来大空间的同时号眷旅,提升了行驶稳定性及舒适性喜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面危,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米磋粉,轴距达到了2850毫米跨啡菏,而迈腾则为4865×1820×1475毫米徊,整体比新蒙迪欧小一些呢标倾,即便是经过加长顶,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧暇。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节讳忙、加热蓝、折叠尘恒讨、记忆 电动调节洽、加热烈劣稍、折叠舒、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎呈,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了璃。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯昆挡,不仅科技感十足翠思,还具备随动转向爬、自动开启等功能磺透窖,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些皋躲。天窗兜、全功能配置的后视镜等另席,两者处于同一水平秦倒琉。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升碾避鹊,对称的T型中控台中规中矩蹋谐,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统函届。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作旧,主界面被平均分为四个区域氯炊,分别显示电话失骗错、导航库蹬刺、娱乐和空调四项基本信息负搬惮,并且用颜色将触摸区域分别标示出来报。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局崔纫,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感马鸡。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕棘逃、6碟CD等配置每,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步腿船,迈腾更像是上个时代的产物刷体。   新蒙迪欧的轴距达到了2850敢胺勉,相比迈腾的2812毫米泵,略占优势圣,但二者在乘坐空间方面忿虎簇,都已经足够日常使用捷螺。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑砍,满足于舒适和运动的双重需求邯。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中闪配创,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统船、方向盘换挡凄且动,以及原厂导航等配置鲁晃些,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置劲筒。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统俗。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版下凌,最大功率178千瓦朵耗赋,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱芥寺,平顺性和换挡速度足够出色饲汲盎。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合础舰。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦屠蓟暇,最大扭矩280牛米链抹,匹配6速双离合变速器尚霖铺。当年迈腾这也算是黄金动力组合帛朗,但与新蒙迪欧相比诵奋,参数差距明显掏。   保养方面掣,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里劲,建议日常保养周期为5000公里左右怂獭,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右党晦衫,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右呵丸俯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保僧,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保科怠,之后保养周期为1万公里横。小保养的费用在600元左右睡,需要更换机油机滤丸,大保养的费用在1100元左右咸恍烷,需要更换机油三滤轰冗。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型腹叼,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高筋读,相比迈腾恃,除了常规的前排双气囊和侧气囊外剐,还增加了头部气帘和膝部气囊挤时亲。并线辅助功能也是迈腾所没有的集吞。   点评甩:不可否认迷耙,大众品牌进入中国市场多年痉缕,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型抚巍,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手劝荚,无论配置水平还是动力系统敞,都已经没有什么优势了去厦敞,抛开迈腾一万多的优惠鸽醒前,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择石。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液ㄐ唬控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明壁:本文仅代表作者个人观点俗价残,与环球网无关可呛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实啦冀,对本文以及其中全部或者部分内容情、文字的真实性伺抒趁、完整性妨啪、及时性本站不作任何保证或承诺洞,请读者仅作参考宽,并请自行核实相关内容菱郊涣。" "   “北国风光呐改,千里冰封姜舅岸,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景级盆,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯瘟断。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐臼。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段鲍李湘,对途乐而言这不仅是一种新的考验剃对吻,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战检蓬喇。 外观松写:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐曹,想必对于多数人来说撼眯,它的名气比兰德酷路泽小很多嗜痞架,但并不意味着就要比竞争对手要差缆刀萍。外观方面途乐外形实在太大了渤悼,有点圆头圆脑的感觉堡,比兰德酷路泽温柔了很多篓翰鹊,缺少了一些很“MAN”的元素天坷,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80副联。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰胺堤葡:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时馅,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多璃踩。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念氢。中控台看上去很有档次侯暇丧,各类功能按键排布也十分清晰糜煤汕、合理熬。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处里,完全遵循了游艇的设计风格蔡撇,宽敞叼、舒适妒射、豪华魄姑,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰鼻盗。   小结够: 从外观内饰的整体表现来看滥茬,可以说途乐是一款成功的车型硕班,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题钒圃饶。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势委锌苯,如果“沙漠之王”远离了沙漠洁皋,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色玩邢,这也是我们大老远来到这里的最终目的韦。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车并胖,人们首先想到的通常都会是奔驰穿芳杜、宝马癸监、奥迪浪虾,的确这些妇孺皆知的豪华品牌驼堂,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴少逞姓。但是说到文化的话掣铃,就不得不谈到今天的一位主角箔得,捷豹XJL饥维素。相对于奔驰这样的全能贵族来说吨筏棉,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置燃鲤拟,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵丛。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢渤酸绕,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗拦。   作为进口高端豪华轿车设掇,相信奔驰S级大家都比较熟猫茸需,而捷豹XJL依旧比较陌生侣共盾,捷豹作为英国豪华汽车品牌母,也有着将近百年的品牌历史韩,虽然品牌认知度不高赂,但这头豹子可不能轻视臀。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型纺,价格都在120万左右光穗豁,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L泪霜厂,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力沦硷。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前损赡容,其实捷豹和奔驰早就杠上了按坚,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新赋,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了排惊馁。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观洼航:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话婚,你一定记得去年上映的《007割:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车渤罢妙,没错就是捷豹XJ咐草,在电影中XJ算是平凡的“走过场”垒上,里里外外展示着它的优雅与稳狡栉刍隆,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力驮。   无独有偶努胆,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套惊,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行长柿,虽然不是目前新款的S级汝岸,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩窗妮。   言归正传兰兔瞳,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气睹伯,不过两者的风格却截然不同猛浚楞。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素拓失,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀比恋金。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重卷旁盯,在当前时代也更加与众不同瑞岭。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蕾胸梧,号称着汽车发明者再一次发明了汽车糙赶卡,的确奔驰S级是同级别标杆拭叔仕,外观轮廓延续了上一代杀鹅妻,细节之处更加富有科技感疙猛,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气试。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同讽懂渤,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气矢,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蒙,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气牡慌,比XJL更加强势邯项狡,这就像两个高人叫,一个低调一个高调而已蹲尖促。   大灯的造型也风格迥异岭榷弯,XJL的设计更简洁乒冒躲,内部采用传统圆形元素屁内,使得其眼神也更加专注让涎堆。而奔驰的大灯设计更加时尚筹袍式,内部流畅的菱形也较新颖顽毋。大灯配置上两者都运用了透镜和LED涵,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车吞椽,光前大灯就使用了五十多颗LED防。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面蓄,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾甫,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上够烘,更加沉稳戏集。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通色,但硕大的车身同样沉稳豹邵,硬朗的线条也更加动感怪和。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾捐,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出刨,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉盯柒,这也使得XJL的车尾更稳重敝头,而S级更挑逗人假农菏。   尾灯的设计杰圃效,捷豹XJL采用纵向设计斗熄,并以车身腰线融为一体五谩,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过餐貌涎,整体轮毂简洁不繁琐轨插细,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁浓冉惩,内部灯组造型是一大亮点沛扦,点亮时相当好看屉。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节律瓢斗,并没有过多的修饰俊矛返,但每一处又能充分体现他们非凡的气质虎葡尘,就如同一件高档西装溉,某颗精雕细作的纽扣就足以汰晚。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型疾,相比奔驰大气的轮毂楔忻,捷豹XJL的条幅更纤细犯溅,并且在条幅样式上也更加精美和运动眷。尺寸方面XJL为19寸收蜡嚎,比奔驰S级的18寸也大一圈芳,轮胎方面同样为245宽度上侩赫,不过与奔驰前后同宽不一样筐线,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275颅坝疥。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型磕,并且作为一个自主品牌队甫染,它的的车型并非人们印象中的自主品牌粕吞净,旗下的GS5熊、GA3父、GA5几乎可以与合资车相抗衡裳,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上糯,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象哀。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的睛迸,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱崩摺,由于试驾人员较多娄葡,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验箍捍。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统圃泉锚,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统裴。   现场测试场地为两个圈形场地恍,两个场地项目都是一样的乏兜,可同时进行两组试驾弯,场地提供了直线加速示惮、紧急制动紊菲、蛇形绕桩氮、麋鹿测试四个项目祈唱谩,可以说涵盖了大部分的性能体验浪缸。当天试驾温度为零下十八摄氏度苔赐,这样寒冷的天气谰裴慨,面对半冰半雪的湖面喘,换装雪地胎能够增强一定的抓地力妊疗碧。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似纽龄,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下滑视,TCS系统介入计懂勘,防止打滑的发生陀灿嫂。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机敛嘎镰,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术范酸,最大功率堤:90kW(122马力)/6300rpm川判几,最大扭矩氏驹陛:153Nm/4500rpm烷。而这次试驾的车型中没有手动挡膝,均为4挡自动车型汕韦,动力表现可以轻松满足日常使用需求票顽。   起步于加速初段油门如果踩的过重柒,TCS牵引力控制系统会即时接入虚腔,并且自主减小喷油量彪连肪,从而避免轮胎打滑鲜黔,这一点上GA3与GS5表现都不错睡挽。加速至60公里每小时后疗口叭,紧急制动妈吹,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音陵派蝎,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了橡摄,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离鞠,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停浑上,未出现侧滑截鞋嚎。   本文导航童:" "  提起中级车娇坎,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择豌闺。但要是预算有限砷,面对这两款车型还真有些底气不足抵,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的够纳闺。好在现在中级车市场一片血雨腥风蹲矫毁,改款K5已经于近期正式上市虏,延续了韩系性价比超高的特点碧烦。这次耐,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车据,让您的购车选择更加丰富污琴宦。   没错霖,此次选择的几款车都在18万元区间内匈檬。而且颇为“巧合”的是碴,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合壬箍胺,也堪称中级车的黄金动力之一盾。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字禽。既然如此污肖,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”公校拣。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份朗傻,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机癌。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)掳,动力参数有小幅度的提升瘦融逞,燃油经济性也有一定的提升蚀槐收,但依旧没有给人留下深刻的印象替,尤其是我这个09款嘉年华的车主杀窟。如今卯茨,在配置依旧丰富的前提下片,它换装上排量更小筛、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机寡,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型舱哭蛊,这一次似乎有点看头了骚挪。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机全日,它的来头可不少观理。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它悲,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖胚宽,可谓是福特的明星产品盛算。我得承认这些奖项来之不易烽坊身,但我更关心的是卢充,它依靠什么亮点来获奖每洼,三缸的结构是否影响到运转的平顺性赤巳灯,震动及噪音抑制能力如何显衔,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现公办? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前喷,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机县。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷枷狠、涡轮增压以及进排气可变正时技术抗解工。在这些技术的支持下弊墨腥,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升律贫了。反应到账面参数上发间,它的最大输出功率是125马力违巨链,最大扭矩达到170牛·米篇卵,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的队健放。   另外伟,福特也针对其三缸的结构特点渺稼长,对发动机的震动灯、噪音等方面做了很多优化和改进撤,比如喷油器及油泵柔性安装俊塘、皮带润滑几问箩、缸盖上方吸音泡沫等等勤财。为此革,我先后做了两种情况下的简单体验秀控:1陋、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2纠吓、在静止的状态下棠纤,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上炮。经过细心的体会和观察后普司,我认为结果让人满意佛,发动机的震动轻微晌盖愤,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些卧,但也不大碍事井。事实上季,即使我细心观察雾桔,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别宏逗苦。   看来之前的担心有点多余靛仇澎,还是直接上路试驾更加实际堆维。它的电子油门响应依旧很灵敏稀,轻轻触碰油门踏板唱四,发动机的转速表指针就会活跃起来界柬逆。幸好油门的调校比较线性警凉,分寸拿捏得体文屎,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累娥钞告。同时勉,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感狮,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉唉乏。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩虚,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别禾,那种加速的轻快感是后者无法比拟的晒。即使在低转速区间涟,发动机的动力输出也很活跃缔,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉侩。同样受益的还有动力输出的持续性兑馁,在试驾路段里面有不少的环城快速路讲松,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h篮临究,而且整个提速过程顺畅自然半。只可惜受道路限速的制约贪,未能继续把速度往上提厩范陇,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备滦霖遍。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契未什赁,升挡动作迅速武瓷斤,在D挡模式下正常驾驶瞳烙甫,1700rpm左右就会立刻升挡访痰踩,让整个加速过程更加顺畅自然嗣。然而帽寞劣,在遇到拥堵路况的时候泌忻,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感心到苔,幸好并不是特别明显集氏且,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现袜挟惕。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了堪割店,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好少酞县,除非你把油门踏板踩得足够深荷泌,否则它不会轻易降挡毒。   变速箱切换到S挡后粒毙,油门响应速度稍有提高侨匆,而换挡转速则提升到3500rpm稀,动力输出表现得更加亢奋哦埃揽。味道对了倘羞郎,这才是S挡该有的特质汰连翻,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了畦。当然任,最具驾驶乐趣依旧是手动模式邓,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮赁客梦,至今我仍然未能适应眠没。   其余部分与老款车型基本相同腹都丘,方向盘的转向精确斑、迅速房,甚至有点“贼”板姐,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”倾悸窝,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬力怖,对车身的支撑力度足够峭监,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显媳书赏,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安柑,同时也确保了车身的灵活性蓬。但面对减速带这些大颠簸时册潮杆,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在胳脆。   在动力水平得到提升撵、操控感被保留下来的情况下菊建,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少等,开起来更加得心应手芦,也更加有活力惺贾匡。这点值得欣喜纪合宽,也是嘉年华的进步筋。当然峭铺锨,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方视桨,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎蹦,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音兢肩楼,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步想咐坛,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色杉衬,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵霓。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了陛翠芯,不过众所周知酬闲妇,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台凰,而是换装了大众全新的MQB平台计荤。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂坦皆癌,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异湿父帕,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异氮宛,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助刮。   首先我们先来说说平台寸,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台雌改抨,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构绊摹,PQ35血统也就不在那么纯正捎马背。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台笑炽。   平台究竟是什么栋倘?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车抵坝队,它们会采用共同的零部件剧供,采取相似的地盘哩、车身结构讼蓬舱、形式结构以及相近的生产工艺令凉山、轴距等兄,以此形成车辆生产的一套完整系统示祈,平台生产的战略是当前产品在开发中斯晒税,最流行宪匣、最科学擦、最节省人力归、效率最高的一种开发战略蕾。因为对汽车厂商而言就,可以在有效控制研发资源骨、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情联。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台悲榔,并看看它们之间存在什么差异旦隶。   PQ35中的""P""代表平台汉,""Q""代表发动机横置盖挺敲,""3""代表A级车倘乏厦,""5""是指第五代棵冬。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件袭,采取相似的底盘堑汇、车身结构缄、行驶结构驰、相似的生产工艺以及轴距等撼。由于研发时采取了已存在的""模板""地铰擂,不仅使车辆研发缩短了周期敬裙,而且共用的零件大大减少了生产成本匿,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型衅居。采用PQ35平台的在售车型有途安廖、开迪辈氏、SCIROCCO硼废、奥迪TT稼嗽钡、A3共、斯柯达明锐等车型篱洪武。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括妻即:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)瞳武、大长度激光无缝焊接毕、双面镀锌高强度钢板额极、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等隶葛透,但如前所述怒鄙,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术汗导。   MQB奶⒙辏块化平台是大众最新的一个生产平台课圃苛,也是此次第七代高尔夫使用的平台桃白轮。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制逆烦,并且可以共享比例达60%的零件紊,包括同样规格的发动机等扁隙、变速器等微。MQB平台的推出谈屉毕,将会取代过去的PQ25力受察、PQ35和PQ46等平台杠。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性辑劲,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装户殴闭,不管是传统动力容、电动和可再生能源动力宝舒教,或者汽油机技、柴油机限叉、混合动力系统违搪孝、纯电动系统魂步、天然气发动机矛绍、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装类。另外管糖厩,MQB平台还可以对轴距袭链、轮距扛、前悬和后悬等部位进行调节伶醚结。另外此平台可以生产从A0级筐哼念、A级到B级三个级别的车型计。这是PQ35平台所不具备的涕桅姐。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温宋李跨,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水努帝吓。相比几个欧系对手窝辽坤,宝马的动作显然慢了半拍鼓垢阑,继5系旅行版之后煎似如,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售箱。当然有时候来得早不如来得巧擞救迁,只要给足了诚意南村钦,迟到了也未必没糖吃缓吧。   对于3系旅行就是如此霸糖,在它到来之前料底肋,C级旅行和V60早已在国内打响了名头辑捶,作为后来者七裤逞,3系旅行想要从对手手中分一杯羹龋膘,就更需要拿出浑身解数了方。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版灭,下面就来看看它究竟有何能耐宦。   还是从外形开始说起掸脓,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘汝,其底盘代号为F31物衔,依旧是标准版轴距玲蚂泵:2810mm伶。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言娟凌誊,这仍是个相当精干的长度酮,车身“三围”基本和三厢版一致饲唐渭,只是由于行李架的关系蒂,车身高度小幅增加了21mm阔孔啥。   我们测试的这款328i旅行版佩处,还搭配了M运动设计套装腹旁,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸迟泄椿,闷骚的感觉立马出来了堡皆怠,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆翰,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色惮惋。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择渺,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )脐,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性软,这和旅行车设计的初衷相悖型。选择18""则刚好合适匡璃,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)剐,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点僳贤琉,用一句流行语来说就是溪:低调奢华有内涵瑟。   车尾则是旅行车最具风韵的角度鼻,从这方面看舍,3系旅行并无太多亮点森眠,车尾的造型显得有点过于刻板徒吞沏,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已侥末。相对来说并没有对手做得那么出色茂,V60和C级旅行在设计上的看点更多号贯刹。另外苏情猴,虽然采用了M套件吮篙,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式且,看起来实在是低调过头了竿淬。   外观总结仓:如果你是3系的铁杆粉丝擎唇桃,但又不愿自己的爱车烂大街竟掏案,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了棚篙,低调中透着股狠劲儿莫宽,闷骚人士的最爱窜。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样掏,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章纪适拓,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少鸿颓读。但俗话说势沟拣,是骡子是马得拉出来溜溜才知道缅驹,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比关入,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何蔫诫?   车型的选择方面杜,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则煤架,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型题购尘。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑稼晒,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机闪竿深。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蹋:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸涣,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力珐,与大尺寸的品牌Logo相得益彰费耙闺,再辅之以保险杠的少量镀铬疆,前脸看起来一如既往的简约和低调藉竿。车头多条轻微隆起的线条勺,包括引擎盖上也是凹凸有致杰,则让低调的前脸显得浑厚有力雾冠勘。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计全绊桓,外沿继续使用镀铬装饰栓层侗。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻聪访沧,也更容易让人接受驹饭镰,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性磁蓖。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁嫡火,一个氙气近光灯坷,一个卤素远光灯氰,外加环绕半圈的LED日间行车灯何,没有任何花哨的设计酚,注重实用物估袖。而作为玩灯行家的奥迪殴丁,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼悼靶汕,配合上单颗远近氙气一体前大灯须卸发,杀气十足淑趴淖。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条漓炉岸,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道滔垒,看上去随时有往前冲的冲动较饥,非常动感和迷人燃茅抢。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车硅佬獭,看上去从容而又优雅猫,有点儿荣辱不惊的味道凰痪。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后陪,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了拒黄,毕竟走的不算是一路的风格了心。不过己倒,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了唬,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感冯。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别徐哩,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角驾常,变成了矩形倒角式的设计微同,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L埔。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计献苔,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行授。   尾灯方面备沤,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型罚点,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看膜团祟,而且LED元素的缺失也实属不应该玫。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型楔,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼会,低调依然是奥迪的责任既牛峦。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎迸,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎轿。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep袒雷,一个拥有超过半个世纪历史脐凑,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌欺缆糙,“男人”氮疟、“硬派”临恼、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象倍蹲。一个如此坚持传统的品牌耐,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV稳究蛙,这对于很多人来说是难以理解的事实苏。坦白讲笨贰,一向不以貌取人的我蜜铺撅,霎时间也很难理解Mark T. Allen合礁、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品眉。无可否认峡弟,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的遁前,也必然成为人们茶余饭后的谈资庇额怒,但是就只有外貌是这样吗河?难道它没有Jeep的传承肉入?这是我最为关注的问题权。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”泥,而首要且必备的条件是强悍的越野能力埃。由此可见虏悲,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能谢骸钨,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置洛感,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外镀捣。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色扑,首先必需要有一副好的底子伴沪,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统姓。根据越野性能的高低拱,依次有Active Drive I嗣输、Active Drive II和Active Drive Lock三种唬邓贩。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蝗汰苹,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统递萄,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡收舶,并且还具备后桥差速器锁止功能闪,实现左右车轮50:50扭矩分配辟,攀爬能力自然是三者之中最强的薪。   除此以外念膛那,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统就椒步、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠礁猛随、28°的接近角秋列爆、32°的离去角挫、纵向通过角23.3°戊妥、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置的,要罗列出来的话其实还有很多墓奔适,但越野并非纸上谈兵们,要真正体验到它的实力控,还是得把它拉到荒郊野岭龟矛瓣。   挂上低速四驱挡侮换场、开启后桥锁止以及岩石模式臼敖,稳住油门就往上爬歼。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏炕萎,3.2L Trailhawk针对越野的需求限,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整杉。继续往上攀爬搪巷哎,一切都比较顺利孪,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响兼陕,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力粒。在遇到交叉轴情况时辣迪,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力滑肪羡,配备了后桥差速器锁止功能的它皋垢宽,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑聘哪篇,就已经顺利通过署辜测。   这一次越野试驾冯,它的表现我完全没有惊喜告颠干,因为一切都在意料之中疥省课。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务巴潘酥,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了师吻多。毫无疑问佳,它是自由光车系里面越野能力最强的一位迫噶推,也同级别的最强钙。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦旱垒伙,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来咖。坦白讲齿嘿,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴渴挪撕。" "  在国内的SUV市陈郝唤辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下细倘潜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击伯莱,正因如此颧额为,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市扣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问泡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破革陇。   说到大空间轻公挎、七座设计荷葛、配置丰富的SUV扯傲勃,北京现代全新胜达是其中的表表者母斜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求毁码孝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型鸡歇吹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蜂捎豆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手斤添刑,下面我们将对这两款车型进行对比分析苏揩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观灌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向快,设计上中规中矩枚恫逃,采用了哈弗新的家族式设计元素爱孟非,这一风格将在整个哈弗系列上普及戳奶滤,代表性的设计元素有黎:大尺寸U型前格栅扣从,粗壮的镀铬横条格栅灯拦伎,时下流行的“X”型前脸枷哇此。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蕉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的滦豹忻。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的棋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时磺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气甩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅胳贪,再辅以造型锋利的大灯灯组滔虾钾,极富视觉冲击力轰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话剃氦溯,现代品牌的确更加具有超前思维意识驾。" "   源自逸动平台的CS35剃惨,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品套售魄。凭借欧洲化的时尚外形设计撕突,相对精致的内饰做工互,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现朔泊帽,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注缺山鲁。此外限独,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在禽禾购,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能床诲稿,进一步提升了科技感和实用性究巷缓。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些卷?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型帘示,还有定位相同的长安福特翼搏茎,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4深贤波,涵盖了自主及合资品牌产品需屡。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道敢,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS爆肠,作为一款新生代豪华运动型轿车枯戒瓣,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系缕晚,也成为点燃这场战争的导火线洽良你。而上市之后咎履,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道介熟很,可谓是一场针尖对麦芒的对决耽奋。那么除了运动性能以外烫,这两款车型的综合实力如何呢啦田,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓炬膊。   虽然说是ATS是一款进口车型搭殴脊,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉桔,整体售价和宝马3系保持高度重叠仆。从定位和售价来分析却,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比饥城灰,两车售价分别为43.80万和43.60万怒,价格差距非常卸┘,有一定的对比价值红矫纱。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车参瞧,但两车所展现的运动风格完全不一样降卉。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计晤,车身线条锋利嘛五,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性嫡渭犯,同时也彰显了力量感纶。而宝马3系显得内敛一些案心,经典的""双肾""前脸造型琴,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色死竭硅。   作为凯迪拉克家族最小的车型刊嫁郊,ATS在车身尺寸上不及宝马3系蹈乖,除了长度略有优势外颂,其它尺寸都不及宝马3系浑梧,在空间上可能会有一些影响骇侩。不过没有关系恭,作为一款运动型轿车怜漆,小一点也许会更加灵活够澈。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评读忿十,经典的造型更容易接受夏奖裤,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26搐,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍烩纪。   相比之下梯,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力桐,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感襄酱烤,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足胁鞍。   两车头灯布局不同唇,宝马是横向设计刀,开眼角大灯我们已经非常熟悉搞晾。而ATS为纵向布局陋镐,造型更加犀利的,同时采用的是远近光一体设计勿署憾。配置上都采用氙气大灯午思,LED日间行车的和大灯清洗都有配备柬,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能伶攘,但是可惜没有前雾灯居。   从车身侧面来看倦京辖,我更喜欢宝马3系方署,腰线更加锐利菇,营造出了运动型轿车的动感效果肯。而ATS侧面饱满厚实位,典型的美系车风格璃攀。   两车统一采用的是双曲率后视镜吹划弊,并且带有电动折叠和加热功能盯盛红,同时集成了LED转向灯驹,显然宝马3系狭长的设计要更美观韧。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯查,警示效果有所提升投。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性膳培,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力鸥胎,双边双排气管设计也展示了其运动气质苔。相比之下堵耍东,宝马3系的尾部显得比较平淡谋,家用车的造型在气势上要弱于ATS考饭绩。   轮胎方面话,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎物,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎烷拿上,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18昧淋款,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎徒疆芯,都是偏重运动性能的选择倘瓤。" "  提起东风日产天籁翱,人们往往都喜欢用舒适瘟够梗、性价比高罢、省油这些标签来为其定义鲁骆。的确酥蠕,作为日产在华销售的顶级轿车途悍茄,天籁一直以来都以一种优雅的姿态辑厕,在中级车市场中处于上游位置阜突田。不过这款车型的加长行为荚徊,却与其他同级别车型有着截然不同的理念踏,天籁公爵簿兽,虽然是天籁的加长版本谁汉,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力布,用更有竞争力的综合表现超越同级对手坟,挑战更高级对手桅,才是这款加长礼宾座驾的真实能力让韶椭。   25.18-29.98万元的价格区间芍,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势弥耿。相比同级别对手雅阁豁、凯美瑞怀、迈腾等热门中级车酣,普通版天籁一直都能够与它们打成平手卸吾涉,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼胶,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无匿,但就是这样一款达到高级车水平的中级车疽判栋,在提供更多给消费者的同时埠童,却并没有在价格上表现的有多高调龚。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异睬,但是通过对细节的仔细端详县绢副,你还是可以发现不少变化之处继。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素剃挖八,但是整体风格上却并没有因此而变得极端继衔。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近攫攘伍。   5003mm的长度与2900mm的轴距氯签拷,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平详烤价,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越荤,在轴距上也比天籁公爵短了63mm骨。而与豪华品牌中级车相比较将,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm履譬。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大凄,整体协调感还处于平易近人的水平赂。   本文导航纠媚耐:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来骨,数以万计的人们加入了摇号大军吼樊京,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点秦店,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程烹罐,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高群,一步到位的想法也被大家普遍赞同沧垢纱,这种情况之下中级车的优势就体现出来了泰琅衡,强劲的动力夹、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜渴,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车仟禽楔,它们的价格和配置都比较接近呵,下面我们一起去了解一下遍。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表堪:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)扳撅洗:15.98-25.18   推荐理由趁伞寡:大气时尚的外观娟劲肉、配备豪华全景天窗随扯、全新T动力以及较高的性价比等铣。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计诲,采用了起亚家族虎啸式的前脸噶遣,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择砂盟搭,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大巩,能够满足不同购车消费者的需求炉,值得称赞的是捅,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗堡搅,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感啪古,在同级别车型中也具有很高的性价比书拉侣。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整乌迪,自从彼得希瑞尔来到起亚后旅恋,为起亚家族设计了虎啸式的前脸酣,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸侧,大大提高了起亚车的辨识度阶叫。熏黑的前格栅看上去更加动感理,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利脐。   车身尺寸相比老款并没有什么变化肮卿,车身简洁的线条侧面看上去更加修长陕,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感驰是沦,并且兼顾了空气动力学白期,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足毒稠骗,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能棵,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高化凄,LED光源看起来更具科技感袒疽卵。   新K5的内饰进行了小改动胃衡诡,用了和工艺均有所提升搐粱莆,三幅式的方向盘也进行了重新设计侥剐桅,看起来更有质感弥哆赶,使用起来也更加方便型,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积筛税,也提升了整车的档次感粪菇,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑导。   由于车顶采用了更为动感的流线造型骏涵巫,A柱倾角也随之更大短泰坞,对于一名1.82m的男士来说律,头部空间的局促性很明显瞪负岸,通过降低座椅高度后辆,驾驶视野也受到了一定限制道癌。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞毕杏,同一名人员在未调整前排座椅后间诲,直接移动至后排乘坐悉射,腿部空间十分充裕拿导,而头部空间也在可接受的范围之内橙户。总体而言稻,如果想舒适且安全的驾驶K5分假洞,并不适合个头较高的人士杉,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞估实。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机沟会脱,最大功率180kw褪冯锈,最大扭矩350牛米邓,搭配6速手自一体变速箱烦监峨,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现锑锯鸽。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型赐剔,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩哀。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内斑,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟溶。如果你听到4系觉得陌生豆,那么当你见到它一定觉得很熟悉温陷失。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造探福坚,无论外形还是内饰都与3系很相像吩,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平衬,因为在它身上不仅有3系的影子夹茸,同样也有着自己独特的光芒擒希。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe挤,59.6-73万元的定价也高于3系鹅。不过其实也可以理解呸摆,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版墓惮貉,而是想要一辆便宜些的“6系”返九。   宝马4系提供运动洁享黎、豪华轿篙、风尚三款套装税乔狮,价格方面没有区别拉。车头部分确实与3系非常相近祷,只有前包围能够明显与3系区分出来人。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素划成。整体来看办,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格忻净,仅在细节上加入独有元素池母楷。 【左煽:豪华设计套装(选配)/右廓刷缮:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解寂斡,但来到侧面相信很快就会被它吸引靠赔。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条铂,这样的立体感是3系无法给你的凌轰愤。车身尺寸方面辨赁,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短节。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm救,轴距两车同为2810mm冬交凌。相比竞争对手赣截沦,4系在车身尺寸上也有着较大的优势硕骨碍。   由于定位与平台的原因髓俱,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳酒少兔,也达到了对自我的超越嫉。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统掳版。尾部张弛有力的线条履郴,勾勒出肌肉感极强的视觉效果黑挽。   本文导航拧翁拌:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末厢,2013年又有很多车型和大家见面了危,它们各自出身不同性格迥异徽肥,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现抽封勤,其中原因多种多样联茎,下面就对它们的表现做一个简要点评逛,并送上编辑们的新年寄语剑性贩。 东风标致3008   上市时间楔蓝使:1月9日   售价擂完收:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲健,法国人终于坐不住了炔激,要将标致3008进行国产臣爆囤,最初还担心它法系前卫括、超前的设计能否被中国市场接受褪陕,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情仓苇。   不过似乎这一切的担心都是多余的瑟,东风标致很清楚大家的喜好缎,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸态秃、尾灯等部分进行了调整书泌,类似机舱造型的内饰得到了保留墙,使得它看起来既前卫运动又不太过个性佰蒙,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素慈,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计雌。   动力的调校同样符合中国国情脆颗,由于中国道路情况比较复杂山集,城市中驾驶用到高转速的机会并不多促凡焊,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机窝卯,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛阜。尽管变速器的表现有些差强人意典舷,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如粗溺。 为了进一步满足市场需求号糯,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型逃仟,丰富中低端产品线贬。   新年寄语隶蚀: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的辛,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上泊,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来扛擂。" "  汽车除了是交通工具之外首誊,在中国它还需要扮演更多角色距紊敢。比如讼,它会成为一些人身份的象征赌屉退。也正因如此举啃,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴礁溯。在车型跟随换代而越变越大的时候署搓敞,它们还不满足徘绊,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型硅桐。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型鞘思,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸粕嗓,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了规航辟。   从长轴距车型诞生起琶,围绕它们的话题就从来没有间断过氢。长轴距车型的空间更大是显而易见的伸材妈,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗即弥史?是为了操控放弃空间颊稗莽,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题琴。现在少膏累,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿济锨啡,并且差距幅度有多大寿耍。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵牧匡。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一善叫。从设计上来看休狄,它基本保持了海外版本的特征咐僳,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变磊。整体风格比上代车型更运动慕,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准侩郡玩。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型垛。它在设计上与天籁并没有本质上的区别景倾率,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间醇舱捎,同时乓辞塑,在配置方面也向更高级别车型看齐毙缸卫。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大桑纬,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一陋敞。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后凛,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性淮。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势剑隧,那么实际情况果真如此吗篱涉汲?   首先郝顷堤,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异捣霉穗。将天籁停在起始位置后材躺喝,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置韧颅残。之后屑哆,向左打满方向肯,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作眯棵,然后再次用桩筒标记后轮位置耙茄茅。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头工场。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异胃千硷。   实测印证了我们之前的推论将抛默,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大星结,但差距不算特别明显奋。两者的方向盘直径和回转圈速一致品伙裴。实际驾驶时秆沧,除非路面宽度限制特别明显粒处北,二者没有本质上的差别丁。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准哼绕,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况驴。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话烤,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响爽耙份。当然抹伯,陆军1号的尺寸太过庞大擒漠堡,算是加长得比较极致什罕。那么对,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗绞钦不?   同一水平面上呛煌,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙坝汐,二者的成绩均为150毫米瓮蓬薄。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙啪祁猩,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中辣崔烙。   我们的测试方式是将车头正对坡道兑降稠,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止成,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论伟江。首先上场的天籁最终成绩为105毫米亥憨。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬创群,但结果令人意外控肥。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米必。抛去胎压等因素的影响恐袍顽,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平频。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV壬特摩?如果排除自主品牌的话妈狙,这多少听起来有些不切实际吧慕廖侨,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了插杯。不过这个看似不可能完成的任务萍,正因为有着咱们自己的汽车企业躬,才使其成为了现实寡谰。10万元给我诧恭捌,我会选择什么车呢百?今天就为大家介绍两款不错的产品授侈,众泰T600和比亚迪S6版午骗,它们之间孰强孰弱棚,看完文章之后您便会知晓茅穷。   4天以前扰兜吻,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来式畅,顶配不到10万元的售价膏犬儒,加上1.5T发动机出色的动力表现闺哦、以及全景天窗歇、倒车影像等丰富配置的加持拓渭堡,让所有人为之眼前一亮捻及。而在该级别中绢,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战氢脆洛,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置祈唯,还有着出色的销量和用户口碑费寐垂,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的姜。所以今天酵玻捌,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比殿扰成,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型鞋械,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型戮。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6叫杀,这款车属于小一号的紧凑型产品算,因此这里就不掺和了据栋。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观妥孪:两款车型造型原创度均不足境狗摧。   外观造型上腹蛋,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹回,但相比之下淌,众泰T600显然模仿的更彻底一些跨继壁,车头与车身都是完全的拿来主义其板,没有一点原创的元素随家蹿。而单就最终的效果来说午磷,众泰T600显得圆润饱满瓤蚀,比亚迪则更加的精致显大贩阔。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面绒目纳,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm巩,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm额,轴距为2720mm嚼认困,从数据上看缕,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势奈,而众泰T600比对手更宽酞架假,轴距也更大腻。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂赐捷掇,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些溶票轰。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎坑疏,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎坎陆,在轮胎规格上钵围,众泰T600更有优势一些患。刹车结构上态埃,两款车均采用了前后盘式刹车傻。此外矗,在备胎的布局形式上瘟,比亚迪S6备胎采用下挂式陆,这种做法的优点是对后备厢空间占用械!,不过更换起来略有不便苹。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程塘窜,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高箔券,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配扣建,线条上显得不是很协调晌茫,后雨刷仁朗、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备玲。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统感淑叼,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达茫邦靠,而众泰T600根据官方的说法差艰贰,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了螺。   钥匙方面队,两车都配备了智能钥匙搐,并且无钥匙进入诽、一键启动等功能也是一应俱全匹乃。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通蔡可,但质感和色泽都比较不错经沟。相比之下秸,比亚迪S6的塑料感略强匡,但它的两把钥匙中勤孙,有一把还是卡片式的贤,挺有档次感的稼句伶。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”陀浪,据日本共同社11月报道矾该,丰田汽车公司发布预测称隧撬疙,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆尺赂煎,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录乐魄。而2013年前十个月骨片寒,雷克萨斯在华销量同比增长8%灌使挛,而7-10月同比增长了24%恒,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势刚。那么伞,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢雾?在这个产品为王的时代中奇,或许答案非常一目了然痢,品质卓越的丰富产品栓楼。   在雷克萨斯漫长的产品线之中取边豹,IS系列绝对称得上是中坚砥柱当,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)赦诉狡,而其到了2013年也整整历经了三代产品忿另仟,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的卿?在这代产品中究竟有哪些新意排肛?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的窖。所以厦,在这个2013年的冬天搜犯埠,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT窗,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”描皮梗。   是先有鸡还是先有蛋罚扒肠?这确实是一个哲学问题疼鲤。但是对于车型换代而言维,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情蛋。在介绍外观之前年,有必要介绍一下其前世今生蹿。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车无孔上,全车线条设计更显张力登,饱满的肌肉感让人过目不忘晴戚鸡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化寝匆挝。   第三代雷克萨斯IS控论,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车下胖,全车线条设计更显张力堆砰韭,饱满的肌肉感让人过目不忘棱蒲墙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化陛拘。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度岭古,但当这款概念车面世之后论狗,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风烂拖扫。虽然没有LFA那样气动山河势虫摩,但却是可以做到惊艳动人罢。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV持案堡,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长哭,要么从一开始作为越野车的分支静,要么不经意又成了轿车的替补汀桥,但这丝毫不影响它越来越主流焊菩,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来瑰。Jeep自由光就是它们中的一个新成员驴隆。   一向个性张扬的Jeep品牌炼羌,一改传统的硬派风格伍祁日,走起了时尚运动的路线鸿扔。不仅如此磐揩沉,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型艘裴纪,在国内各大车展相继亮相辨笑娘,赚足了眼球瞧钉。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市孩隆,笔者有幸受邀参加新车试驾活动樊缉,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢棵棱?通过下文一同来寻找答案吧!   外观纹稳:一改硬派风格戊申,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初嚏廓局,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型捻酞试,在这样的大背景下祟汹珐,自由光孕育而生姐核。只是从自由光诞生之日起搐,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注疗挖洞,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象担墩。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)歌撵睹,定位于介于指南者和大切诺基之间宪干粟,竞争对手直指奥迪Q5藕、奔驰GLK横坛、沃尔沃XC60等车型铺肚,车身尺寸方面耽拘,其长宽高分别为4624mm手尚、1859mm簇、1707mm第,轴距为2719mm瑞事伯,与竞争对手相比并不处于下风北。   既然是Jeep品牌车型玛,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了螺捌顷,只是造型有所改变萍菲,一改以往平面式的设计漠场,采用了类似“折角”的设计迸,当然效果立竿见影芹剩,整个前脸变得更时尚也更有立体感伞澳。前大灯的设计标新立异贯,采用了大胆的分体式设计地赴狮,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”讳,氙气大灯肯疗尝、雾灯依次向下排列将。值得一提的是该车的行车灯每蚊、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型虫,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑浅什未。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道垂,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后烂劳肠,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯秸。 斯巴鲁BRZ 剧:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机肌墒,采用后轮驱动平台纲雾痴,是一辆平衡度上佳的双门轿跑瓮髓谈,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”败。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发镰糖税,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计阀级,而外观和内饰由丰田负责缄。   尽管如此绥氦,BRZ并不是“每个人的菜”关。尽管设计了一个小型的后排座椅吓,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人午寿,音响和娱乐信息系统不够出色弥朽酒,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一勒任,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮讣粱。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣称、并且外观时尚动感的轿跑勃,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试盼檀。?   下面就具体了解一下BRZ的特点捂:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机驹扑,最大输出功率为200马力邵彭,扭矩为203牛米困。据美国环境保护署数据显示污,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里湘驼烤。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg翰把。 ? 斯巴鲁BRZ 掣蔑:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供诲。两个版本都有手动挡或自动挡选择弹挟。   豪华型BRZ的售价为26赴擅担,265美元拉腺,配有空调系统台棉,定速巡航系统勃,电动后视镜全,一键上下的电动窗肛悼,后门移猓控电子锁散硷,真皮包裹方向盘风,65/35规格折叠后座拉奋,HID大灯溯两,17寸合金轮圈扇操,有语音提示的导航系统啼,实时路况警报惧盾伺,USB接口和车载收音机抗戒晶。   限量版的售价为28邻驳拨,265美元伺,在豪华版的基础上增加了雾灯敞畦,真皮座椅为胳,一键启动炼,后扰流板挺,配备照明的遮阳板化妆镜贾罗,双区域空调控制系统漠,前排座椅加热和后视镜加热赤枪饭。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统秦,电子牵引力系统晴显,稳定控制系统以及6个安全气囊孺。尽管政府没有对这款车进行撞击测试脐畴,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明陶鸿,无论是正面撞击垂幕,车顶强度兽,还是座位与头部保护试验长,BRZ都获得了高分懦孤幕,可以称得上是一款非常安全的车疮墙窍。 ? 斯巴鲁BRZ 伸晦怖:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩冀使,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX家地桓,加速时的推背感没那么强烈判瞎伙。不过峭骡纷,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者焕锌,对于六速手动挡十分精通忿谷涩,5锭浇,000转起步对你小菜一碟的话洁,加上BRZ的轻量化的设计施抛,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感项。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似遣,并不夸张的外形设计对,精准的方向盘零练,强大的刹车和印象深刻的牵引力凹攻。   总体来说污,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车棠祷氢,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受插乌郸。而作为日常用车来说檀伟纲,路况好的前提下祥,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多篮逗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品恭沸逻,未经环球网Huanqiu.com书面授权骏,严禁转载蒂,违者将被追究法律责任涡泻非。责任编辑烈息遂:李敏" "  作为一款小改款车型伍,14款智跑在外观上与老款保持高度一致糠,甚至在细节方便也没有任何变化呻,仅仅表现在配置上的升级窍。回顾智跑近3年的上市之路来看胁奉,依旧保持着其独具一格的风格桔魄庆,即时在如今来看星妇,智跑仍然算是一款前卫的SUV技鲁,回到3年前邓匪,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L篡蚂鞍、2.4L两种动力共10种车型句瘸巨,售价16.48-24.98万元酬,售价与老款车型保持一致趁。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型胎夺摊,即使它远远的驶来礁,你也会在车流中一眼识别出它擎,城市化SUV的定位倒也不特别某,不过划玛,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计墒,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一手缸脊。   现款智跑与老款在外形上几无二致些晌赏,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意纳,与老款相比掳,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏礁倾。部分高配车型则配备主动安全头枕藩猜、前排座椅加热弯锈尖、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置墟。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里翟怕疥,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型仑匆搞,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型丁擎搓。这些车型中包括了全新奔驰S级是盖星、凯迪拉克ATS戚怠、斯巴鲁BRZ涵珐就、沃尔沃V40等备受关注的新车滴眉,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局穷,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车权剁熟。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间焚秸琉:9月28日 售价区间稻:124.8-209.8万元   新车点评粮彤: “汽车发明者喂,再度发布汽车”卜。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史答嗡突,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语咆婪,这也看出了奔驰对全新S级的信心歌合,从外观粟、内饰拖际棋、配置等硬件方面的足够实力串潞,甚至超越许多同级别车型莱,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机男炔。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢卑,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车档龄霓。具体来看电茬,前大灯蔬耿辛,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似底皮,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是猩,新S级加入了更多张扬的运动化元素徒。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部翻,车身线条延伸至尾部变得更加收敛宝祷鸵,有点类似于现款CL级的设计熄掂徊。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面侍那扫,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统胺,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现橡,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外嗓,还可通过其控制车载设备等篇倦。另外捞行汐,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统慷浅皮、LED氛围灯坛萍、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅弘、新的mbrace2智能人机交互系统等谓。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计绞蔷靶,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学警,特别是后排的座椅鞋薯,高配车型后排座位为独立设计榔掸为,并且带有腿部支撑和按摩功能富。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重茫。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面宝,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蔼,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机低疤,最大功率为245kW(333Ps)蒂,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机募呕,并匹配电动机惮,最大功率为225kW(306Ps)沃克,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机吓,其最大功率为320kW(435Ps)讽倒,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器巩。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间硕切:9月28日 售价区间狮:30.8-43.8万元   新车点评寄乐: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功吠,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性浇伪。但凯迪拉克ATS的到来矮辅,让宝马3系走下了神坛病诵谱。相比一直宣传运动的宝马3系咸磋,ATS个性化的运动性能更是技压一筹斗阀牛。不过在终端消费市场上额遣,凯迪拉克还有很多事情要做颈缕,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好窟晒琶,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力咕。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市纤,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型遣壁。新车基于全新的Alpha后驱平台打造隶绍袭,外观方面粗,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计秀酪蹈,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计然拘,整体造型较CTS而言更加动感藐提帛。   凯迪拉克ATS拥有50栋吾娩:50前后质量分配么泪岭,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统敦患林、Brembo刹车卡钳炊轰、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊芍。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂峨猜秋、LSD后轮限滑差速器跨钩牌、高性能运动轮胎弧、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)耗澄、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置瓤扦焕。   车身尺寸方面拉,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm陈纫豢,轴距2775mm氨。而未来国产后贩,轴距有望加长枪妊壤,以应对国内市场适矾。   动力方面笨,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机靛哪,最大功率203kW(276Ps)咎论柑,最大扭矩353Nm蹭宏谎,其百公里加速时间为6.2秒睹惜亥。传动系统方面心篙炽,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱辈。" "  前言牧滇钾: 在上一期文章中庞惦承,我们盘点了2013年重点的改款车型兼攘惭,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型核,在收集信息的过程中酶,编者发现了一个有意思的规律皆肚习,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型粕课,往往推出两款伎,甚至更多探,更像是一次新车的大爆发怯兽,或者说是新车开发计划中的一个波峰辰,这样的车企包括长安福特道惦、一汽大众藏冲、广汽本田等辣供。与上篇文章不同的是唉,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出钎,而是挑出了10款重点车型虹努,这10款车型有的是关注度较高的人气车型番焕博,有的是较为低调美拴躺,但其实销量却很不错的实力派车型保旁把。回首这一年铆徊姆,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间碉巧灿:12月10日 售价区间节冉贰:12.19-18.29万元   新车点评雇:作为大众全球的当家车型负涩芜,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变欢私,是相对比较原汁原味的一款车型赎适,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议嫌喉,但空间的改善却更具群众基础限。从速腾的热销来看兢烫,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型尽玲,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方封饯,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线衅屁。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形掏统,雾灯区域的改变也是如此膘羡。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感坡,也更年轻一些瘫背粟,少了几分柔美墟慑,多了一些阳刚的元素媚誊菜。   车身尺寸比第六代更大澎豪掂: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板竭丝,特比是对于这样一款定位家用的车型来说庐,后排空间略显局促块肪。这点在国产高尔夫7上得到改善愤饯,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm栏鲍,相比现款车型供丹,长宽分别增加了56mm和13mm瑟,车高则降低了28mm巫端。此外帛喷匿,新车轴距和前后轮距也得到了扩展难,轴距增加59mm程然,达到2637mm俄,使得后排乘客腿部空间增加30mm巴,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm柯纲烧,而行李箱空间也增加了30L伪姬剁,行李箱总空间达到380L芹耻。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅梗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化杆兽埃: 相比外观的“小改款”夹访,内饰的变化却是颠覆性的拉笺,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状礁,并且向驾驶员一侧倾斜溶,更人性化艇。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点胆,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感航丛烯,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力哎。   轻量化更加明显脑晨祥: MQB平台的特质之一便是轻量化弹湿,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大孝,质量因此降低了37kg巩丘,另外发动机降低40kg免庆棋,底盘降低26kg陋复,电气系统降低6kg等等咆贡,虽然车身尺寸增加叫,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg册,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg靶釜,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果韭驹表,并且一定程度上也能提升驾控体验蔼。 【MQB木荒海块化平台】   配置全面升级眠: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富潍擅,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)茬齿、定速巡航悄肪、启停功能武吨、第二代车道保持辅助系统戚边金、防碰撞预警烦枢多、自动泊车蹄抨芹、胎压监测矫泄夸、电子手刹浚铜、电子驻车蜗顽、一键启动完拿币、新版导航及超级蓝牙等功能猜。另外塘,丹拿音响沛涛、以及更大尺寸的触控液晶屏论宋饱,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成悉: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机内哀沤,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教隶,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)锭,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)曹痊,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同府但僚,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机式沸屯,其最大输出功率为162kW(220PS)丢,峰值扭矩350Nm秤。   主推7速DSG双离合变速箱纲炯: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱事桓:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)馈形,6挡自动变速箱(AQ160-6F)赴叮寒,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)盆。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT挛,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT欢嚷,而1.4T自动舒适型称、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱卢慨筐。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间何摄:11月19日 售价区间申磁乡:12.98-18.98万元   新车点评吝小慕:北京现代是2013年的大赢家佰,销量突破百万辆憾参信,并且销售车型整体售价在上升纷。虽然索纳塔八的表现还算不错兼薪,但这是以高性价比换取的谓,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜凄莲瓤,外观更沉稳揣,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者磐怖规,再加上超出预期的低售价冉歪,名图可能成为北京现代一款新的主力车型很女抚。   外观方面贩为,北京现代名图共拥有八种车身颜色泄抨,分别是水晶白磷腿箍、梦幻银扑嚎师、幻影黑凶醚、玫瑰红褪革墒、水墨灰磨阀、宝石蓝附锯、丝绸金沧苟、北极玉逢。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念稻,尤其是前进气格栅处的造型讥邯哀,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔夺。细节方面潜,新车的前大灯设计很抢眼蜡,区别于其它车型躺,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上台降撇。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm剐顺颧,轴距为2770mm芬,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型靠,名图的后排乘坐空间是其一大卖点实。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面烦齿,北京现代名图内饰设计风格相对稳重混,以金属和实木装饰为主烦。配置方面免相,有主座椅十项电动调节噬茨姜、驾驶席座椅加热通风记忆功能摄、双区自动空调雀己、倒车影像改奠、定速巡航使跑习、多功能方向盘鼓卡、座椅/外后视镜记忆功能塘任、侧气囊/侧气帘嘉藕、副驾驶安全带提醒玻崇、倒车影像系统倡轻、转向辅助灯辽赔、电子防眩目外后视镜等多项科技配置酸跑虐。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面狄阜,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蹈圣缉,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器套狼。对于后续会不会推1.6T车型胃,北京现代副总经理权赫东表示纱枢,目前尚没有这样的计划黑。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蚕颓,满大街都是烙,从朗逸上市到现在的五年来骗肃泰,在全国卖了一百多万辆愤嘎,卖的这么好拳,自然有这款车独特的竞争优势操伟。要知道磁,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量郝须,这究竟是为什么锯,很值得各个厂家思考哄唉涛。市场定位抓的准题,产品线丰富唬琉,产能跟得上冈,都是成就朗逸销量过百万的因素氖探惜。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版拨哥短,市场价16.59万元攫淋释。究竟值不值矩蛔色?运动在哪里杉惋?是否称得上运动还霸派?带着疑问伪系佃,一起来吧缄烽。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅菩庞、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式架来,这种运动元素的表现方式很常见沁,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅豹姜,配上熏黑大灯这样的手法亲,而且很多还是豪华品牌在这样做溶茂。这样就无可厚非了朔掳藕,很多比新朗逸牌大的车型都这样做痰嫌,新朗逸又有什么不可以呢箍尘告?   运动型小尾翼掳、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点回箔窃,同样是传统手法卷,几乎在外观的运动性点缀上虏香检,各个厂家还没有太创新的方式呜息。一般些的尺磷囊,就增加这样类似轮毂酚珊、尾翼的装饰顽,高端些的马兑拆,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型恼竿付。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类雇伦联,不过挡慌峦,从侧面看且,新朗逸的沉稳感依旧没有改变午咆,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目琴。   相比车头和侧面魔瓢厩,笔者感觉车尾的运动感更突出一些檬,在说运动感之前恢卤建,我更想说说普通新朗逸的车尾上,更确切的说朵,是想说说尾灯兴芍榷,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起备,有一点略显单薄的感觉菏懈。运动版上滦,尾灯加入了熏黑处理存滇哩,双出排气管也更粗壮了秘,保险杠的视觉感受也更丰富蹦,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感桔。   本文导航溅:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争反。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾灭。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发思境煤,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成溅迫。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配肉蒜,即韩国的蔚山秋,这里同时也是现代全球最大的工厂凸翠。这个工厂雇有3.4万名员工动,日生产0.56万辆车啼嚷塘。   Inautonews编辑表示谅查差,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意使。五年前质量提高了嫡拘,但是外形并不美观菊迷。然而醛,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变虱。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)虾,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)料聚,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)迪漂睫。对每个购车者来说垄侨,这听起来非常有吸引力省茹。还有就是i40被认为转售价值要高于福特癸科瓤。   与现代旗下的主流车型一样访,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法板,整车线条从头至尾充满着流动感桨搐。车身长4770毫米箔唱,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米函宪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前萄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”撕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标填伤,它看起来依旧如此的适合年轻人开肆莽。没错芹卷,搭载着一车的新技术之后焦心,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手韭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价零描。于是当新车到来的时候娟梁,你一定和我一样对它充满了兴趣宿脸。这是最年轻的凯迪拉克哥、最小的凯迪拉克忱哗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克棱? ● 外观造型蒲:钻石切割风格依旧馅钠,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嫂水、2013德国红点设计大奖托罗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就叭授恒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型磊犁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影鸽覆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品嗣,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶澳,只是这回搽庐泌,ATS是完全原创的作品颈竞。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm痢疲,轴距仅有2775mm舱筷凡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”手瞎,而国内我们则把它当成中型车妒盾,和宝马3系标准轴距版禾蛙、雷克萨斯IS成为同级别竞品艇,并比它们都要更小一些仆汉喜。   前脸的造型相当干练厦环界,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张奔师,而是被很好的控制在一个合理大小上号,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拾规,也很符合其品牌最紧凑车型的定位炉龋莱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条垫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头绵谐。出于空气动力学考虑看观,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上莫品闪,当车速高于60km/h时艘惟胎,前进气格栅会自动关闭脸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流犯澄动,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)促长,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性猎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型碳疚,并带有远近光灯智能切换功能擂蔼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计抛遁,快速亮起钡镣,缓速熄灭的设定很显档次唱。再往下看案涝浓,闪电式日间行车灯郸、大灯清洗楞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片囤翅降,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀溺堑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要痛,亦或是造型需求陇,感性的来说擞,可以视其为向着传统美系性能车致敬女。身处车内豢赡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩苯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”贿磕杭。   ATS是一款后驱车赫鹿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50仍千苇:50澎鹤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款貌痕,贯穿车体的俯冲式腰线逼盲枷、短前悬蹄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态孔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上捅沸苫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响借狈瘁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备恭贡绥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)馅融泞。而在规格方面艰浇吼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性仕旱瓣,前胎尺寸为225/40 R18蔑虎拎,后胎尺寸则为255/35 R18反吭缆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力淋霸寺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统点螺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致烙司戎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角拐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色膝沦,至于设计师是否真有此意杠董肝,倒还真无从揣测撂善嗡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少赔瓶去,实际上垫煞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瓶乡录。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部极领,由此带来了不错的视觉冲击感落疮揣,给后车以足够的心理压力撂,至少眼前的这个家伙一定不好对付浑节碉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型辈谁瘸,至于3.6L V6车型何时会引进甫嘘瓢,官方暂时还没有表态糠奠,而是否会有V系列性能车型的推出购迹胺,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定焊。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车萄,我的第一反应总归是奥迪A6L鸿潘、宝马5系以及奔驰E级这3款累羌。不可否认污,它们的确是这个级别中最具代表性的车型率辑蹭,路上的能见度也说明了这点库。不过涧染,随着市场逐步的被细分些始,对于那些买车不喜欢随大流的消费者瞧尘,除“老三样”以外的孪嫩,也还有其他选择唉僵,比如朴下:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES礁汾炬,这两款不错的“非主流”产品素墓。   今天臣不饲,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前朝,领略一下“非主流”中大型车的风采碑,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同炕逃,当然乃杯,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同咯葡。(注稻岔:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”忿,雷克萨斯ES简称“ES”理。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前碱窜,编辑先和大家解释一下“非主流”芜啦委,这里并不带任何贬义炒婪搬。从销量看麻庙,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上穆,宝马5系9000台以上囊桃艾、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现韩仆典,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场廊。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场痛苔发。   外观醇犀竭:XTS尺寸明显更大替察,但轴距差距不明显   对于中大型车来说潭,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准仍,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念彼鹊。造型方正且棱角分明的车身造型潍、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰层维,都很符合人们对“大气”这两个字的理解十屏文。可以说它给你带来的面子效应瑰蜕,绝对超过它的价格较涛屁,在半年长测期间锯伦,我在停车时经常会被问钦:这车得60-70万吧鹿去?   相对于XTS外观的张扬戊、霸气欣颠袄,ES则可谓是低调耽胯聚、内敛很多剧短,整车的线条和比例都比较匀称抒冯,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了酚裴睡。   在车身尺寸方面蹬递囤,XTS的车长达到了5131mm笛仁,比ES的4900mm足足多出了231mm城瘸劳,差距可不写泵搿,但在轴距上烘,两者比较接近碑高捅,XTS为2837mm嫩届阮,ES为2820mm酮宝段,仅相差了17mm挪娇险,至于最终的车内乘坐空间表现临困围,它俩也是半斤八两帅工久。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型潮捶遍,氙气大灯赎、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少弗,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯市线,ES则仅有近光是氙灯勺欺封,远光为卤素灯泡释。其中味函,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局收阔蹈,显得比较个性设。而ES则还是灯组传统的横置式桓镶眠。   再来看看轮毂和轮胎淖,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸剐钮憨,ES为17英寸擦段,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎伴,市场售价约1500元/条恳,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎快,市场售价在1000元左右/条堡操敢。可以说鹿擅袜,在这方面两者的差异还是挺大的拓箩淳。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算捣比级,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择陵。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车母贰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元搐容耪,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志贾迟谢,下面就让我们来看看他们各自的优点某。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦匿县墩,其他两款车均有上万元的优惠加考,但相比比亚迪秦的国家补贴莱茬刹,这些优惠就算小巫见大巫了虫撵。目前在国内的某些地区邓朽,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴纠谁颗,总补贴额度可达到7万栖编,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴龚坎。   在外观方面堑,这三款车均有各自的特点井寒堵。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感硅。而本田则是日式混动车的传统样式纬,看起来非常别致薪表。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子憨,非常有气势唤冕场。   这三款车中忿没,比亚迪秦的动力参数最强畴人,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平陶。不过要是论舒适和驾驶感受触,锐志才是这三款车中最棒的璃。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车改偶,因此它的动力参数看起来没有太大优势涡叔淋。   三款车同为轿车贩,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动导,丰田锐志采用了后轮驱动句归菜。至于哪种驱动形式更好怒,就要看个人喜好了却家。   本文导航戊估巢:" "  简约内敛墙辜、安全扎实蘑丁疥、品质优良圃胶圃,却叫好不叫座形勃晾,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象崩。然而对于一个企业吾涤,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品羔点汀。为此萌,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时惕女乘,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进堪蹿奖,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如欧盛,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L巨。 亮点配置犁:   City Safety城市安全系统掏,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤旦坎虑,而在相对时速低于15公里/小时的情况下笑茸,City Safety则可保证刹停以避免碰撞豢诫。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统庞逃肩,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险闯电,系统将马上发出警示并全力自动刹车挂涧随,避免发生碰撞事故狼。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)鳞蛊静,可实现自动排队功能炯,除了可设定巡航速度宪,还可设定五种不同时间间隔陕创瘫。   加强型盲点信息系统BLIS铃欧,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域合。   倒车车侧警示系统CTA诗,可识别车尾两侧30米区域内的车辆骡,如有车辆接近恒项波,会发出警告音和BLIS警示灯拐。   FAHB主动式远光灯蹭,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆灭,并自动将对方车辆区域调整为近光灯饰抛某,防止对方车辆驾驶者造成炫目萄妊签。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心奥许,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择蓖,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入口涡祟,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距叹烷。显然沃尔沃也意识到这一点缓仓扁,要想在销量上追赶""ABB""桨碌,国产是最为关键的一步铆响,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边兑。S60L的到来肯定会对宝马3系免姆凌、奔驰C级德碱、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战昆钾,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手贡鲁。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢媚? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型隶裳络,我们今天对比的是2.0T智远版琳绿,售价为30.99万翱告澈,而其对手同样是搭载2.0T发动机缅昂遂,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型犯。 ● 外观对比   从外形来看毛石,沃尔沃S60L给人感觉干练憋簇荷、紧凑肥吴,X型前脸略显凶猛亥景关,富有冲击力款啃。而奥迪A4L外观显得更有亲和力关挠,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱陇贬纹。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利逃,采用氙气大灯光源喜,配备自动头灯以及 LED日间行车灯位角玻,只是少了前雾灯期达内。相比之下捂发串,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利碎恰,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合芯,同时还配备前雾灯谱。只不过灯组并非自适应前大灯笨昆,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能辣恢,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源爆,确保驾驶安全龋何辛。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平盟挎虱,轴距增加80mm达到2856mm青粪,而奥迪A4L轴距为2869mm酪负,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势扯,不过高度和宽度有所不及布劣。两车空间表现如何浩泰,请看后文的实际体验爬。   两车侧面造型也具有不同风格频陇阔,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态卉,而奥迪A4L侧面更加稳重缸蒋伙,看起来朴实大方订密。 在后视镜上乖稠,两车都集成了LED转向灯钢布,不过奥迪A4L后视镜带加热功能水椽间,而沃尔沃S60L则没有颇。 在尾部并忍,沃尔沃S60L造型略显生硬了瘦,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和涧踢。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计禽,同时加入镀铬包裹飞狭牟,气势十足炉汝,而奥迪A4L是单边双排设计汐耍,无镀铬装饰容。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎屯悼,而奥迪A4L则采用固特异轮胎肝贾焙,尺寸为225/55 R16轮胎擦伶,相比之下尺寸显得有些小了降炮晶,同时配备的是非全尺寸备胎婆。不过沃尔沃S60L没有配备备胎贝,只有修补工具有点不厚道吩豪。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的睫,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗蛙?当时的网络上绝对是一片嘘声台险。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计且,这似乎就可以理解为特立独行淖杯拦?或者说创新痘细行?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念侨,通俗一点说就是眯潞:走自己的路淘棵,让别人竞相模仿溺。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片郎,时间不长翻穗噶,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样潜?当时我无法回答极可呐,因为还没有对自由光进行全面的了解靛官静,经过一天的试驾体验之后涧滑狭,我认为这次Jeep自由光确实有点料杯计,甚至可以说气势汹汹衰粪拒,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵隆,那么它到底有什么资本来搅局呢戊?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案捌妮。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新昂巳殴,在做颠覆传统这件事赴查梨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念库痰。就拿前脸来说陕怪拒,好看不好看绝不是我个人说的算的仕,每个人眼里都有一个不同的看法童,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧锑陛靠。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表晃荤休:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看禄得,Jeep其实并没有太大的优势谓,包括大家最看重的轴距表现癌,在这个级别也算不上是太突出俄。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话粒械,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争埔记,让消费者也能愿意买单眯棱簧。   车尾相较于前脸就显的很平淡了航瓢,其尾灯设计和大切如出一辙缎蒙来,只是在造型上稍微做了一点改变芜申赤,以便能和后车窗衔接的更自然一些畴酶。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样秤倡,这实在是太个性了赴,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面甸祷,不是吗跨仆青?   本文导航水幸:" "  “便宜荒嗽拾、省油烧价乃、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求悔穿。因此鲸市,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军秀赣,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上砍凤。   为了尽量给消费者们传递适用的信息柯戮,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”夕。二者不仅定位和排量相同镶,售价也都是6万元出头驴互。那么谁的配置更丰富敞,性价比更高呢星驹?接着往下看吧嗅畅。   备注雌: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期十,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型泻杉,外观部分的不同之处是具有“雾灯”淬词、“天窗”和“后轮碟刹”疗。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新苯,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响埔坟蓟,促进其他品牌产品的更新或者降价须夹疥,以提升竞争能力城。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形嘲,但又觉得竞品车型优惠较多”胸酷橇。今天就随着我们来看看萄,新威驰对比瑞纳淌菲。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看活,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车绢扛,此次我们将两款车型的顶配加之对比儒迪,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处铆鄙。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元讳体,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多歪。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨讨,以往圆润的风格被全面舍弃蜂歉红,车头变成了现在最流行的大嘴形象翘墩。虽然初看有些夸张事,但是符合小型车定位奈橇碍,更多时候它是年轻人的代步工具浆护,所以造型必须年轻跺孝。大灯面积不但较老款车更大僵,眼神也更加犀利辫坷。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变汲党,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现殴,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿悲疾,上扬的腰线很好的诠释了这一特点黄磋拒。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论乘,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样捂。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异韶钠蹦,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下份融齿,诸如电动天窗涧、前雾灯与后视镜调节都在其中挡毖,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能唯,日常使用的便利度稍高一些耻囤遍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm苔叉想,轴距达到2550mm霜冯舶。与老款车型相比加长且加宽讲,这是为了适应造型变化的需要师令阂。与瑞纳相比其长与高都比要有优势醇烷,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势暖赤叛。   新威驰车尾没有车头那么激进称帕汐,显得时尚而舒展纯帅苍。整体线条看上去硬朗多了拢惭。在高低配版的车型之间爽绦,外观元素的差异并不明显界辑,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条跨典,不过在潜在的功能上却有所不同篇讨,高配车型具有独立的外部后备箱开关台,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启蛙,在日常使用方面的便利度有所不足拘冀。   瑞纳尾部的线条更是犀利红,线条从车身一直延伸至后备箱癌,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致虏氨赔,增加了不少的层次感和运动感诞袍比。" "  旅行车在国内的发展进程泼薄诽,现在似乎已经开始有所起色啊荆,但受到各方面的影响侵歇方,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃既雷始。记得应该是在去年翔,各大主流网络媒体几乎在同一时段亥祈毛,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章剧拼,虽然没能在实际层面上起什么作用弥空,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议谩。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车胎坡门,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段帘,但是大部分车型均已进口形式引入赁齿趁,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面窍。宝马全新3系上市后躬,推出旅行车版本完全出乎我们的预料惯间怕,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本镶趟。不管是厂商的试水工作叹,还是为了后期大力推广的前期准备芥箱,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款惜。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的犯徽,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车奠孤,但官方却并不这样为其定义滩韧,所以除了V60之外寡构诬,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的甫。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i侧儒,三款细分车型跨越了30-50万区间戈列,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地勒。   328i M运动型稿希,是3系旅行车中的顶配车型挨较啪,M套件必然是它表现非凡实力的根基淬蹄敦。BMW的M系列产品拴速,是众所周知在外形设计上最夸张动感的玖尾试,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列烽皋概,也很难在视觉冲击力上对其造成影响柒孪。在M套件衬托下的新3系旅行版描付,表现出的攻击力和威慑力很强琶掇洽。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型连缸摧,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅歼星,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感涩粗舌。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能线捞,也是几款进口旅行车中最为全面的愁,除了前部以外陡卡,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头尽克殿,令驾驶者的便利性有很大提升虹推地。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显坏,造型圆润的尾部整体风格氨剐,让旅行车身份表现的恰大好处晌缮路。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩擒,但是尺寸不大暖,威慑力也没有想象中明显坷。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念皇感始,极富肌肉感的线条元素铂,让它表现的干练紧凑臂。   本文导航部晶泰:" "  曾几何时歪拆,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交斑。物是人非咖,随着中级车市场竞争的不断加剧嘎凡胎,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径水倒橙。在上个月的广州车展上峡,全新天籁·公爵正式宣布上市外,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢剔邯码?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析鞍,来做进一步的了解吧呕谴。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较鹃浆潍。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观檬氯: 稳重与运动捍辫愁,风格各异   车身尺寸方面黑菜,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm嘎,车身宽度嗡开、高度与普通版天籁车型保持一致撤,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大寞,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm冉坞。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型醇秆,只不过在细节方面有所调整棺绒。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构檬,后保险杠排气管内嵌边号,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识鞍,俨然简多了几分气质的提升党。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下鹃饭, 新君越的外观风格更趋年轻化夸匹灰,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开敝范,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅兜讲迸,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面请彭功,尾部设计与前脸造型和谐呼应尺誊,相比老款车型稳重端庄的设计风格槽捣忍,全新君越更容易让年轻的消费者接受腐课。 【君越 整体外观】   外部配置方面落涕淌,天籁·公爵全系标配了氙气大灯暖鹅磨、大灯自动清洗等功能半红,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到珊。通过下方的表格我们可以了解到甲,同价位的两款车熬,君越在外部配置方面显然更为全面一些捂,LED日间行车灯随、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的秒,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的贾。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价佩蝎藤: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头迫判: 日间行车灯牵: 随动转向大灯水: 大灯清洗装置纠: 氙气大灯桐: 倒车视频影像创潘: 大灯高度可调茸: 自动头灯抗合: 泊车辅助簇博: 无钥匙进入系统擂全: 感应雨刷妹: 电动后视镜腻吩巍: 后视镜电动折叠柿悉: 后视镜记忆梁顶继:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候纠疵翰,年级里有几位南方来的同学喇锨,我到现在还记得冬天里他们看到大雪歼板惹,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情烘篡。雪对于那时的他们授甲,是上天赐予的礼物谩溪炊。但是烙,对很多北方人——比如我——来说焕,雪却是避之不及的灾难令,它让我们的出行变得困难重重泞。不过这次却不一样红虹烤,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起锤疮七,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣经萄。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先潮,请允许我隆重介绍一下今天的主角楔刻,我们的冰雪座驾卵兰奠,一款中大型SUV——福特探险者褂。探险者是福特的旗舰车型怂,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售膊涸疥,共两种配置膳迹,售价48.98万拐雇、53.98万解,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元簧鹿。我个人非常喜欢探险者的外型估肛,它魁梧而正派片售,颇有美式SUV的霸气狈快雷。牡丹江的冬天白雪皑皑段袄,探险者出现在这里十分应景赐,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前冕死茨,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热竞科滴。这样的冰天雪地里窘洞,就算是带着手套在户外拍照坟伙睦,手指依然会被冻得失去知觉富监好。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖扔。探险者的方向盘加热速度很快疼,开启后几秒钟就能感觉到热量朔,太实用了蹲嘿。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机晒勉髓,匹配6速手自一体变速箱苍地齿。探险者在海外还有2.0T版本车型不房,不知为何暂未引入国内囱浇,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面剃烙昏,并没想走量京韶氢。   探险者为承载式车身结构锤,搭载一套适时四驱系统布。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蜕贰奥,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器壁,后桥轮间为开放式差速器胆始入,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助北,以制动打滑车轮的形式实现贬。这套系统的越野能力或许不是那么强大梳童,它主要是为提升公路性能而存在的闷悉八。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点必妻灰,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键驴。这次我们挑战冰雪路面始告,这套系统发挥了重要的作用拷柏牵。另外不容忽视的喉起,便是探险者的“神秘嘉宾”了劝。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称濉!它是一款高性能冰雪轮胎皋梗恐,官方称它应用了发泡橡胶技术阑牟,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜瞎其损,从而让胎面贴紧冰雪路面哗怜,提高抓地力接魄。当然纠逼须,这款轮胎价值不菲李屎汰,以探险者高配车型的轮胎尺寸饯庙刻:255/50 R20为例损,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元眠奸。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的魂赫仓,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上截糜吮,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴啊膜,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及悔破径,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企俄核耙,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑垢盼贰,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下泻输违,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花培却?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表乘类埔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出枷铰,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲寇,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm渤介沽,使得荣威550的车身看起来更加的饱满爬荚,两车的轴距都超过了2700mm水,使它们在同级别车型中的优势非常明显怖乾炮。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计盎擎,略显圆润的车身看起来动感十足牵疯羔。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感尸灸,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感吞课倾,550引擎盖上V字型的线条动感十足粳柿。C4L大灯的设计相对简单请孤私,全系采用了传统的卤素光源袭色,而且并没有采用透镜的设计赌,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感煌林,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜哥丢唾,还有转弯辅助照明功能睦使,保证了夜间的行车安全焙史骏。两车都配备了时下流行的日间行车灯起行跺,值得称赞的是僵寞,550竟然为雾灯也配备了透镜挫醒,这一点值得各大汽车厂商学习档抢。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏毖涡惮,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩罚蓖。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感郴钮,550上扬的腰线勾勒出时尚龟年派、动感的侧身线条赁列阀。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间陛。C4L和550都采用了双色的后视镜设计灭,并搭配LED转向灯涸,视觉效果和安全性兼具斤腥抨。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有桶软,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口杜盛部。   C4L具有无钥匙进入功能棺棱鹊,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性化窜,550则采用了常规的腋玻控解锁功能咯榔。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格去慈,C4L刀锋式的造型更加犀利外,550则更加尖锐得。   两车的尾部造型比较统一腔,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果赌,圆润的造型颇显稳重腿蜗。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过阔尘史,这样设计不仅美观尽疽,而且可以增大后备箱的开口角度械。C4L和550都使用了光导型LED尾灯瑞伴,视觉效果极佳估。两车都采用了4点式倒车雷达秸,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低忱驼朽,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物丹密,使泊车更加安全嫉。C4L后尾箱并未设计开启按键垮歉,只能通过车内控制按键和冶撸控钥匙开启佩,而550则可以通过后尾箱按键手动开启禽昧扫,使用起来非常方便史侗慕。   本文导航唯掸:"    紧凑级两厢车翠暴,如果倒退10年前测,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域幕徐擎。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后吉睹黑,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型花。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹咐府光,它于不久前推向市城住,但其实它在国外早已上市耪。雪佛兰在近期才引入础,相信也有自己考虑姬,好在这个时间也不算晚多架,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择幸黔颗。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐洼,相对较低的入手价格加锨攘、时尚的外观设计以及良好的运动性能尉庆,都让其成为该细分市场的热销车型领驾。而在紧凑级车型中横,三厢版在兼顾运动的同时铜嫉石,实用性相对更高一些剔始、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念脾纤灭。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该还铮克斯三厢版(以下简称咐粒克斯)进行深度的比较慑公,到底谁能从中脱颖而出醚,让我们拭目以待错泪佃。    在刚刚结束的2013广州车展上善,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴刷嫩。此外伶卤,改畈荆克斯去年北京车展的正式上市泼,也让这场紧凑级大战更加精彩仙剧集。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后聪潦,作为其小弟的马自达3能否一样出色鼎曹?覆一停克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时习磋,能否从容应对浦?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓末燎。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外凶是理,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上霓。就在媒体日当天弗伞,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后谢控琅,经过旁边人的介绍稿,惊叹一句肩猩喘:原来不是一个车靶住!可想而知咸,这兄弟俩得有多像棵。    2012北京车展上市的该克斯相比前者屁亭篙,已经在市场上打拼了一段时间刨。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降课牟间,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了芦,但是复D瞻浚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位佰臼,还是毋庸置疑的景。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性弗蒂饯,为了让评价更加客观河肚,同时爬啊,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样袄共猾,我采访了一下身边的同事和朋友廷。   同事A蒲唾:男放损,30岁纷、已婚喀捣、儿子1岁多    我哪个也不要灸,原因只有一个檄:都太小沃。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV瘟蕾,实用!当然这两个车白给肯定要冒盼。(也对乌,老婆孩子热炕头的人博毖,还谈什么运动萄浑,能装下更多的人和东西姬池,才是硬道理)   同事B疏规:男铝瓜,老付茫克斯车主临,奔三的年龄囤隙舰,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概槁装牛克斯食,理由是有优惠对递四、货源足般蘑、随时买寞净,听着怎么跟买菜似的嫁。   前女友朗硅:24岁郝其钎,高尔夫6车主艰梯,略带公主病    选马自达3模,原因是好看抵譬,我再问还有吗驹亲,答曰氰簿:好看澳堋!我继续问坷,跟我急了僳,提问结束胶鲍纬。   现女友孰:25岁甜淮,对车没有丝毫兴趣购腹及,仅对各类衣服胃、包包济、鞋等物品上心    我选马自达3吧蜡,原因是就看这个顺眼篡搂,所以就选了靡廓。(明显敷衍了事)   女性朋友羔放:24岁铜,某时尚杂志签约平模脐斑,对车有些兴趣亥潦惕,但只是停留在表面    我选马自达3黎诽,因为好看瀑,身材我喜欢纺,而且红色(主打色枢拈:魂动红)是我的style并,所以我会选她的说户。(这种中英文混合体莽,外加“什么什么的说”的语法真别扭陈,说她好几次编,不见改)    采访结果显示钢孔,果然是萝卜青菜溅少矩、各有所爱绘管商,而且给出的理由也是五花八门茄摧,那么到底这两款车有哪些不同汇邯逼,在面对不同的消费群体时裳题,它们的表现又回怎样锯怖秋,废话不多说酥,让我们往下看汗散啡。" "  2013年8月妊刚沉,本田CR-V共销售了15393辆戎晒涟,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月曝,本田CR-V共销售了18989辆镜,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月蛾顺,本田CR-V共销售了19510辆风己,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月换,本田CR-V共销售了19288辆钠被,全国SUV销售车型排名第二......事实上揣溜辜,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单方隙,它的优异表现还远不止这些偏惫小,截止2013年11月底秆磋,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663工惕,多次夺得国内合资SUV销量桂冠呐昂。是什么让它成为了国内SUV的明星睫?又是什么让它如此大卖冻绞酿?   现款CR-V有2.0L放茶、2.4L两种动力共7款车型宋,售价19.38-26.28万元铺疽文。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型兄晦接,售价22.98万元)媚。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型赶零,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声集,纵观整个CR-V的家族史扳,前两代车型还有些“方盒子""造型豪,而从第三代开始石,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战粪脚,坚定不移的走着城市化SUV的路线缝栋隙,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大狗呈档。   说到第四代CR-V的外形哺,也就是现款车型慨痕,它的外形并不是能让你一见倾心的主草,CR-V上市之初联,人们对于这样的设计褒贬不一挟芭死,甚至有些“不得民心”翻粉峨,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话糕。   豪华版车型上只配备了卤素大灯蓝,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能蒲。氙气大灯未、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上闭。值得一提的是奇泄,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上咐,效果出彩捍。   车身长度比上代车型减少了25毫米琶结刀,离地间隙下降了50毫米伤,仅剩130毫米吨凌僳,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性氢呻蓉,但却令离地间隙接近轿车讲,轴距则仍然保持在2620毫米捐肉炽,整体效果比老款显得修长不少寂虱。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因水猜,在实际驾驶过程中焦,提供给你更加宽广的后方视野魔,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信扣。   现款CR-V提供17蔷叫、18两种尺寸共3种轮毂式样艾,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外第败警,其余车款都配备了17寸十辐轮毂罐性。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面疽抖,车尾向外凸出比较明显潍藕,给人一种臃肿膨胀之感讽。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索锻放。现款CR-V车尾向外凸出比较明显齐菲讹,给人一种臃肿膨胀之感贩擅,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因瘫,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积挺痹,为实用性又添一分劫,从之后的销量来说浑睛精,现款CR-V外形依旧被消费者所接受马,保持着高歌猛进的态势梨类。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺玲绊,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力删,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙闺、精心僧。这也是为什么一部轴距仅为2800mm酥坊,排量仅有2.5L捕郡,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场试。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS层锰嫌,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它盖假,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力边陷强。   第三代雷克萨斯IS全,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车枪肺酷,全车线条设计更显张力克屁鳖,饱满的肌肉感让人过目不忘试韦乖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化痢释棵。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版戒如,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅瓦哀另,丢失了一丝霸气哼。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加烘谁,长宽高分别为罐详闭:4665mm飘劲、1810mm寇叙、1430mm嗣切腑。同时轴距也增加了70mm密藩露,达到了2800mm俺。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言修每,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言步,其前后配重分别为53哀:47惦。接近前后1环轰殊:1的配重也体现了其运动本质脖故春。   IS车身侧面短小精湛贡测,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性烹笑贾,显露其灵动的车身姿态丢蓉。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙麻菩,依旧是纤细悸蓖、锋利辑挥铂,绝不与传统设计相妥协统。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见会陷。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎秆婚奴。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力某,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性竞膝。   毫无疑问抵,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力唱。你可以觉得它设计非常超越尾蒋坊,也可以认为它很有美感佩排,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动淌。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月晌,石油的消耗量日益增大停庇天,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油庆板,排放着大量的尾气私返,制造着日益严重的雾霾天气傻。汽车尾气的污染胺卑,越来越成为大气污染的重要元凶射阔菱。开发替代清洁能源犀楷穗,代替排放巨大的内燃机松,越来越成为厄待解决的课题两。现在很多厂家都开发了混合动力车型惜号,这项技术基本上成熟了倦描,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平腑凑玻,也没有成熟的商业模式来进行推广喂,即便很多条件还未具备煞亭携,即便这样那样的客观限制琅,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面屯虹收,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一力柯。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品砰薪,叫做启辰e30晨风漠筷曹,这款车还没有上市艘奢俏,很多技术参数还没有公布陆灵,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据赖霖,介绍给大家棱呢。但即便如此篇,这款车还是有据可查邯德,开发平台来自日产聆风电动车拳,外观也和聆风十分相似罐猩膛。   车辆的整车尺寸和骐达相仿蔬咐烤,2700mm的轴距和骐达相同仕病捆,外观的样子也有几分相似丁。但明显晨风的很多细节显得与众不同半,前脸没有进气格栅的设计莽结,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份普毕。而据厂家人员介绍谁挪,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台哄,而是单独开发嗡。   尾灯使用了LED的发光元件抵盾,看起来更加醒目善病聊,垂直的长条状样子也很有个性罚。但在车尾上埠能榷,启辰e30晨风和聆风还是有所不同侧豁夏,聆风在后扰流板上有太阳能电池板亭硕,用以分担电池组的压力覆德熊,这在晨风上是没有的竭喝狄。   本文导航厢街紊:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了拖柒嫡,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)将赦卷,照片上看它挺精神隧,设计有传承有创新颁,硬件配置有增有减乌弦幂,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情倦,没能去测试现场参观参观钮芍都。   命运总能给人惊喜淘赶。上周五下班前纲纷,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目动邻嗡,领导突然走过来跟我说叛:“来了个顶配复炕悖克斯乒碱,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”幕,周末的小幸福就这样碎了一地囊,我得跟两台机动车泡在一起芹辅。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝南,坦白说现在我对它俩都“不来电”电韭。这样也好雾香脸,好歹保持个立场中立对吧方撩。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满囤锚,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待瀑僳沤,比如为什么海外有独立后悬架七?国内全是非独立后悬架入?其实道理不复杂恼想,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响坦弟活,既然如此蔼骑厘,那就遵照做生意的基本法则来做姆馁,降低成本思受,攫取利润藤婪,无可厚非砰灰。我相信如果改悬架车就没人买困标,那他们肯定不改魂。   福特比较谨慎寒,善于跟消费者打成一片颇吧蔷,挣钱不忘树口碑景,好口碑又促进高销量际拒高,顺利打造良性循环圈梗。尽管它也有这样那样的问题吼邻吞,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买懦,值得大众好好学学箍荡五。话说回来敬,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路梧想小。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙韭ⅲ克斯赂看,是各自家里的明星产品瓷,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖传识,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限奸洪厢。把这两个重量级选手放一起帆,能擦出什么样的火花来备遍秘?肯定有人在期待一场压倒性的胜利仓揽传,似乎这样能出一口恶气赴爸。不过我得劝各位一句令:百花齐放很重要抚,一枝独秀最糟糕谁善电。   ●外观   扯半天总算进入正题拎村,这个阳光明媚的周末黔岁俩,没有雾霾的打扰霖,我把两台车放在一起拍了套合影纪。看看它们行,一个是18.29万的顶配版高尔夫7陈姆,一个是16.29万的顶配版两厢竿冶冢克斯迁袍。要说家族式设计捂,大众当然领先其他厂家乐譬凯,旗下几乎所有产品都穿着统一制服苯,福特的动作稍晚一些蹭巢陛,效果不赖哄纹。   所以当高尔夫7和腹牵克斯站在一起的时候疯币,你一眼就能认出他们来自哪个阵营搜。谁好看我不说舍姬,大家都有自己的喜好隘。两款车前大灯组内容丰富连词户,氙灯冀、日间行车灯枚破博、大灯清洗揽、雾灯一个不少鞘襄凶,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有努甫,而盖ィ克斯的则要花6千块买选装包城侮犀,朋友们搔兼,要享受还是得多消费啊创。   车轮部分有看头切。该7ぃ克斯胎宽215mm负星,米其林博悦轮胎富叼倒,轮毂造型带感鄙樊蝎,给个好评莫,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款臼蹈。高尔夫7胎宽205mm涛簇浆,似乎缺乏顶配车型应有的气势谱遣,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧很吮。   车尾设计各有出彩的地方竟,高尔夫7的单边双出排气颇有气势燃惺,跟高功率版1.4T车型的身份很搭按,LED尾灯是个加分项啼龋拈,溉紫穑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意坛郸。左边那台风格沉稳一些船,右边的青春气息扑面局绩,你喜欢哪个去?" "  “牺牲一定的车身刚性港,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车报麓酱,最初它的出现只是改写了常规车型的结构释,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”欧镭抹。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后短炼,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面草。就在上月极,奥迪再次引入了其Cabriolet版本及,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版瀑,至于奔驰C63 AMG冈挺,目前还缺少这一车型私夺杠。   由于是RS5 Coupe的系列车型荷沥,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致坍,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾福讥,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事波,毕竟除了性能之外妻划杯,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的函。   延伸阅读 沽:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案举仑扫,其中包含对车漆颜色卷、内饰颜色以及电子功能等自主选择鹃端橡,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的蛊朴冉,所以在配置解读方面懊瞄,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注葱拣盲,并将官方价格告知大家疾。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上虫,软顶敞篷采用电动开启达兄,时间上需要15秒即可夺,而将再次闭合需要17秒喇糜颈,其开闭结构为多连杆双片式常途府,这也大大缩短了开闭时间涸缔涣。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消忍,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷怂铂扔,为了不过分降低运动性剂坍,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼面。排气方面也是RS5的一大特色混,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管圣担,在Auto模式下左右分置排气各打开1个孔结,而在Dynamic模式下会全部打开勒峦乡。   本文导航哗:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线涡粗,或许大家已经是心里多数独村,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型甲闯惨,定位于新兴的小型SUV市场救尘。众所周知夏,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“蜡虐诲,长安铃木选择在这一细分市场发力卵动犯,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的期窝。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX儡尚狠,通过对比分析疥型毯,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力方峭。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市共,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元歇放卧,搭载1.6L发动机堕多卜,匹配五速手动和CVT变速箱虫瓢,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L橙、2.0L两个排量六款车型刹柏翔,同样匹配五速手动和CVT变速箱齐瞧,售价区间12.88-21.88万元疲恒。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观僳耗巢:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面颁,通过下表的数据显示得知瞪伙,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手惋变,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX涣季票,相比逍客硼齐勺、昂克拉等车型同样处于劣势邻技茎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起实刻嫡,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹放凯,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因讣,还有与车身不同色的黑色包围奢浆木、车顶行李架够铃咀,短小结实的车尾蔡侠,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果痰陶局。车身颜色选择上舰骋,S.CROSS锋驭提供了极光绿实、皓月白兢、星辰银拜搅姑、丹霞红渴欠、银河蓝和晶岩灰六种颜色戏慑峭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同堂喇,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计悸戏,雾灯藉侈饲、下保险杠也经过了重新设计旁不,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格慷。车身颜色选择上窗,劲炫ASX提供了珍珠黑喷爱、极地白沮颅狮、翠鸟蓝眷、酷银氖甲疾、钛灰五种颜色短。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面壁鼻鼓,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯掠,前后雾灯闻默,并配备大灯清洗功能吞腑,外后视镜集成LED转向灯;同样陇衔,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯戚需,带水平调节和自动清洗功能搞坊,其外后视镜没有集成转向灯地。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂纷沛拳。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂靛阜触,而两驱车型则为银色的16寸轮毂赔,二者均为铝合金材质化斯。所有车型均配备优科豪马轮胎暮邦票。值得一提的是诡鬼,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎定箔,这在同级别中比较少见酣。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型叫烘眉,根据车型的不同尺寸有所区别篙琶陋,低配级岁:215/65 R16钨盒,高配陆秤莫:215/60 R17翰借艇,轮胎同样使用的是优科豪马秤,同样配备全尺寸备胎桨枫,两车在这方面都表现得很厚道甫殿公。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫兴跑,第七代车型孪矾软。其指导价12.19-14.49万傅财,这是配备1.6L引擎的价位仙顽。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品溪娥列,账面要准备好14.09-18.29万般八。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车赶侮聘,当然男邢亲,身为第七代的它惊先,在冲击属于自己的又一串“第一”衬绊。但我们相信琼,短板才真正决定高度功。   全新高尔夫的德国总设计师说惧抛,它的设计主导思想为“简单既经典”蹄,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分矩捂:中网与大灯的相对位置嗜杰、拓宽出车身有力的轮拱讼牢卤、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了课,这台在中国拥有极高人气的两厢车虫,一露面方徐,就好评如潮干牵尾。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解署,但还是要将6/7重提病,除了外观上的差异绿塘,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上柏,比第六代车型要长56mm复哥维。而整体车身比例上瓮,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然俯,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm阿,轴距增加59mm陀,从而提升至2637mm红。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计勤,但新样式的内部构造也足够炫提凶。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置点饲激。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念拾。高隔音性的特殊树脂层乘叹,形成3层薄膜结构惩颓钨。它拥有很强的抵制振动物理性能烙凭侵。   直接跳过撩人性感的腰线搔拢,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型腐醛。相比海外的双L型文,或许辨识度更强一些尚顷淋。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的嘲切,但高7的不一样督乃躺。细心的你会发现拦巷,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时涕骇,才会主动启动幻,并且拥有厂商宣称的132°广角偿敬。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格乃,天平再次偏向了驾驶者一侧骋。整体内饰上剁瞪,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是蜂惟桓:放弃中庸的设计理念毛蹭,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派蟹。不规则的T型区嚼钵捞、活泼的金属线条点缀疥翔侨,让全新高尔夫大变身射匆。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没锑绦,它能够让你感觉非常新鲜谓骆即。   坐进高7内墓,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗狙汤,比普通天窗大了30%宝潮。而外掀的开启方式有点奇怪吭秤,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别挖,同时还为内部提供更多头部空间疏。   大众车型的人机工程向来让人放心浪修浑,这个角度的方向盘思奋诞,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦稠耐幢。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型搪,或许来个拨片更有型吧壬。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症米,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度弧。   本文导航娶埃俏:" "  在国内的SUV市忱盗罴Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下毙部,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击冯,正因如此酞豪肋,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市楼俗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问妊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破飘缝可。   说到大空间浆俩熄、七座设计且赡荤、配置丰富的SUV临髓,北京现代全新胜达是其中的表表者未,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求誓隶瘟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型示,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变禄暗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手贾,下面我们将对这两款车型进行对比分析沛片堕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观焚改:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向局为,设计上中规中矩嗡垃煌,采用了哈弗新的家族式设计元素加斗,这一风格将在整个哈弗系列上普及昏画,代表性的设计元素有撕:大尺寸U型前格栅高,粗壮的镀铬横条格栅护,时下流行的“X”型前脸琳宿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美估胺夺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的稻蜗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的氛陌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时项充馆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气啤漠晃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅库,再辅以造型锋利的大灯灯组裙,极富视觉冲击力坟吞桨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话枫,现代品牌的确更加具有超前思维意识描。" "  如果提起讴歌品牌惕,大家一定会想到MDX这款车饯提,究其原因炼陇,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型荚按。当然也同时作为讴歌的旗舰车型螺,拥有讴歌最顶端的先进技术率忙犀。在2013年猴,讴歌上市发布的新车相比以往膊伺护,算是非常密集的弦。即将岁末吼,讴歌的新款MDX也开始上市销售春。作为新款录,MDX的售价降低了坍乌,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注坊膳。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失会充。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器陡瑟慰?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术梗嫂贫,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮莽副登。使弯道驾驶更加轻松邵,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上方,增加了AHA敏捷操控辅助系统 诉,在车辆制动时揭灌怪,通过制动延长扭矩矢量分配箱羚愧,提升转向的循迹性 睦吞眉,这在之前的讴歌车型上是没有的浦贝,包括RLX甸筋盛。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚恪,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机陇街,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由氨鲍伺。但我们看到嘶,在讴歌品牌乃至本田车型上碉实柯,自然吸气发动机依旧占据主流驰烧。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法腑告梨,在新款MDX上使用的3.5L发动机幌问倡,带有VCM可变缸技术瑟突廷,在不同的动力需求下诞蜡搂,发动机自动切换工作缸数起,用来节省燃料坟,提高燃油经济性黑。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上杠,使用了全LED大灯界酵,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法稍沟,不止在新款MDX上出现呻蜡闺,旗舰轿车RLX上同样具备标。但和MDX相比悲,RLX的前大灯内部结构稍有不同菊梁俊。而MDX的这种全LED大灯慕传霸,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平咸,但据了解讴歌正在向这个方向研发酸饱是。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务麓赂凄,其中大致包括救援蛙、定位爽、导航检索等常用功能茹。但值得一提的是柑,讴歌的这套系统在整车质保期内累怒,也就是四年或者十万公里内是免费使用的憨土。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上吉,讴歌也加入了全景摄像头这项配置范食,通过车头搏、车侧敖协该、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式娥。对于前方障碍胚、侧方停车袍坪响、倒车能够起到非常便捷的辅助作用尼函猴。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助孰辟访。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面帅砰,MDX采用了59%的高强度材料赔,热冲成型一体式门环等途径蔷赐,在全新平台上使用了更多的轻量化材料酿。   本文导航森:" "  在新一代天籁发布之后翰掀帮,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字狈此截。二三十年前墓范锑,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越骚卜翠,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车裳孩,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前荚拴健。而谈起这两款车办钵,目前多数人对它们的理解是乔盯躬:把普通版天籁和君威的车身轴距加长坤,配置增高使馅秆,便成了公爵和君越膳誊,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸嚼挟齐、动力和配置等等瓤,却有着极具诱惑力的价格壬判驼。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘弦信,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额蹄淘同,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力鼎轰。可它们究竟有没有这样的实力颊?两者比拼盼搏,谁又能更胜一筹别肌?本文即将为您揭晓放。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型姬,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型身吐兜,售价区间为23.59-36.99万元杉霓敖。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版褥袄,两车售价分别为29.98万和29.99万啊赌,价格非常接近到蕉,比较有对比价值细皇伙。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显飞,主要是雾灯毛萌兽、轮圈等几处细节可以加以区分净尺,尤其是中网变得更精致蠢呈己,车头更显大气疽含。但也就是这些细节的变化瓤另,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动枪,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿隘舞。   大灯方面窝匙,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能撅抬,不同之处在于汀,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)撮。   车身尺寸方面潞,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)收垦碱,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)厘烧,君越的长度同样超过了5000mm卿复仕,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本呕。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面谱官,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过凭,并没有追求锐利癌惜协,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅竞涵,腰线设计是其外观中的一大亮点媚妥筷,并非大多车型采用的一条笔直线条唤角垛,而是在B柱之后便缓缓下沉睛,在后排车门上形成一条折线扇巷。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感甸沧欣,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士奠。   尾部来看戈毖加,公爵与标准版天籁造型基本一致酸默,尾灯造型也还是一如既往地犀利继碴,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合挖赫,为整个尾部增加不少活力鳞卑,同时尾灯与镀铬饰条完美结合荚,使其整体感更强究。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华癌盗潭,轮胎方面伯藤,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎羌死宋,更为霸气矫瞥铰。   ● 外观小结酥齿肯: 两车均采用年轻化设计类蠢,稳重气派;车长均超过5米何,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上履仿,君越表现更为抢眼溶。另外驹,从个人角度来看钎,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计点,相比之下它的造型更加简洁孪、规整乱弹。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识皇缉樊,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽爬卯覆,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发戎遁活,足以呼唤出你全部驾驶激情梢扩融。你可以视它为野兽但何卢,但我更愿意称它为内敛狂徒合,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎亩鹅妓。它是驾驶利器亭,也是很多人心中的梦想之车碌,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG弟。   既然说道奔驰AMG磺,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义世防兄。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样葛,都代表了其品牌车辆高性能版檀滔脓。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款黑剩付,这些车在发动机配置调教睫蛾性,底盘调教轿伺辨,外形和内部设计上都远远超越原厂车话。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型淑填鼻,它的长宽高分别为4707mm孔藏、1795mm和1391mm冕官帘,轴距为2765mm隆特。参见下表可以直观的发现碌垂,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的咎踌甘,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势椭邵。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面廓颁莲,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同徘墓。但细看之下眉韶深,还是能明显看出差别熄太龚。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位臂杀秘。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降肪蠕,流畅迷人更具轿跑风范拜锈。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少杏。   除此以外香忻秒,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次傲械,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭浇北。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂涡缚乳,前轮尺寸为235/40 R18却贫钳,后轮尺寸为255/35 R18萍殴桶。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力吝,以获得更快的加速度田菠镣。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果臼慕粗。   车尾是C63最为霸气的地方浇,四出排气管宣誓着其运动特性开盎捷,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一迹。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力侩,从而提高车辆的稳定性峡。" "  11月12日淌嫡堂,宝马4系双门轿跑正式在国内上市迹。无论在平台还是动力上忻墩,这款车都与标轴3系基本相同猾稼。动力上饺麓,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上掸,依然分成风尚鸽、豪华和运动3个不同设计套装衡,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式高。无论怎么看奖拼匿,4系都很像一款双门版的3系冷陌努,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢曹咯?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系俱蹿趁。   虽然名字是4系施茫硼,但如果只看前脸时,恐怕一眼很难分3/4系酸。不过仔细观察细节的话壁,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同宛。比如更大的开眼角设计骗陵我,更修长的双肾格栅桔慕氓,还有明显不同的下进气口设计风格仍郝。当然弥,了解宝马车型的消费者都知道判,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置呢。此外暑,前脸还针对空气动力学进行了优化侯嚏堂。 【左美创:豪华设计套装(选配)/右旧:风尚设计套装】   侧面造型上唱骋,4系明显比3系舒畅很多娶题,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条松夏,更修长的车门对此也贡献颇多溶耻。不过轮胎规格和3系完全相同蔼,似乎很难体现出这款车有多么运动虏匈。另外爬,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了尉,和前脸的进气口配合钱疲登,共同为刹车系统散热顺录。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多焚困森,不仅装饰性强汤邻,看上去也更凶狠曹。   尾部设计上捅盆,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素判。猛地一看依然很3系铜,但饱满的线条体现了4系的不同郡漠坏。尾部虽然整体很“壮观”忍,不过颀长的LED灯带显得非常秀气步,别有一番风味陪快。另外虐陕,根据套装不同浓巩,排气管也分为单边双出和两侧双出两种突歌,实拍的运动设计套装为两侧双出窝,个人认为设计还可以更精致一些测钢量。   车辆提供彼毕凰:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址抬:北京市海淀区闵庄路19号   电话沏:(010) 5872 8888   本文导航兢雇:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道茨即聪,自日产逍客2007年在英国上市以来雀禾,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来镀。各汽车生产商自然毫不示弱澈末箩,都想从这块有潜力的市场分一杯羹边钦八。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年码甘萍,公司就对其外观和动力均作出了革新贤。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司敢穆,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V仙十杰。这款车售价要高于ix35韧汗,标配版的售价与高配版的ix35相当炉文蛋。较高的售价并不会对消费者影响太大虾习啤,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力撮。 ? 现代ix35   除此之外巨,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型靠。完美的驾驶体验翘侗科,充足的动力表现汇解,日常的实用性以及低廉的养车成本壕岭全,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战附溃坏。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面飞伞。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间蠢,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些踩书。CR-V的后备箱打开的角度要更大箍,后车门打开的位置更高图,加上方便的一键式折叠后排座椅醋,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜拖啪水。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的夕木,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的江凹。ix35的后备箱地板离地面更近丁,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间捕读猛。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5补,他们要对此多付1,700英镑炊。其余两款车的四驱版饰仕:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)拾图梗,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)淳苏。   从标配版本来对比三款车仙婪,ix35要优于其他两款睹。SE版就提供了后排加热座椅跑香阑,方便商务人士乘用笺曹。高配中更是有导航款茅咯,蓝牙袄匣,真皮座椅欧附,隐私玻璃和无钥匙启动等功能汕醒。ix35的一些配件选搭也是十分优惠衫杉,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑蓉毫腾。   综上所述秆停扣,我们推选出这三款车的排名分别是瓶食:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的呛浦宫,但是它的驾驶乐趣却是最大的勿赂。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码毖。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足荆蛊硷。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度灰俗孝。低的污染物排放博枚,强劲的动力表现前丹刺,新引擎的装配让该车重获新生嚏贸。   第三名?现代?ix35   毫无疑问口鸡,改版的ix35依旧是让人满意的家用车乐粪峭。不光是低廉的售价券,标配版的实用和保修期的延长事堤帝,让该车十分吸引人俺蠢贰。不足之处则在于较高的二氧化碳排放藏背,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间蓬萍。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品群,未经环球网Huanqiu.com书面授权涪脆教,严禁转载范鲸梳,违者将被追究法律责任秸硷。责任编辑棱泼:李敏" "  在国内酶,提及福特这个品牌挽媚,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋铮克斯和嘉年华托停,但福特的精髓决不仅限于此谩论。在美国玛戎,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军阀点。近些年来观,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围雄考粳,先后投下了旗下多款SUV车型揉筋缕,其中包括翼博读涂遍、翼虎难、锐界以及今天的主角探险者函。作为美国销量连续15年冠军的探险者领富剁,它在中国的土地上能否再续佳绩痕?带着这个问题换补,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙看侍。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车选,也是其第五代车型赏屋。在今天看来报,福特探险者圆润饱满焦惋,又不乏美国车标志性的肌肉线条屋,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求玩函十。但早在1990年飘上,第一代探险者刚推出的时候枪,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多即掳亲。   随着时间的推移讳,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变税,与其说是改变痊颠川,倒不如说是更加顺应潮流梯。早先的皮卡底盘不见了踪迹弟,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂奥迟。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪锕,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)懊踌。   面对一向追求越大越有面子的中国市承吵搿,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢凛?结合同价位车型做个比较不难发现息,探险者论尺寸绝对傲视同级曹肖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV苯,“尺寸”无疑是其最大卖点坤拉。它的车身长涂呐融、宽藤凑、高分别为5006mm恭、2005mm和1743mm妻梗玖,轴距为2860mm忍。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV纽碧袖,即便是与奥迪Q7的对比中壁女,探险者在某些环节也不占下风逢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外秒婆,探险者的最小离地距离为193mm甸伎,接近角和离去角也并不大疙挞顽,仅有21.7°和21.4°朴玻。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的挫。" "  引言萎冷洽: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点崇,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新说地,其采用了全新MQB(横置慕停块化)平台生产然敢,不仅在外观差楞、内饰方面有着明显的变化颅显,更低的生产成本乘穗、更轻的车身也使其有着较大的优势唾。此外疾,作为其老对手的福特赋萸担克斯当然也有着较强的实力款忻煞,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评吩房。今天爆,我们就来为大家对比一下锭魏庞,看看这两款车型谁的实力会更强疼仇堆。 外观筏弗:低调内敛大众风对比时尚张扬钙砂潜ⅲ克斯   两车在外观方面虽然同为动感勿盛,但在设计风格上却有着截然不同的一面浓,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上突。而噶导蘩剩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息壕五椭。   车身尺寸方面莫芬,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进探,长度与宽度分别增加了56mm与13mm号穆,轴距也增加了59mm头诫坞,整体看上去更长更宽更矮撂厢。但其主要竞争对手柑砑I克斯的整体尺寸依然有着较大优势悉。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅卉吹航、强壮比、凶猛譬,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象报髓。试驾被安排在了蒙特卡洛巾程卜,我们被热烈的目光追随了一道湃,同样拼森筒,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路宽贾嗣。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起温,它的对手就已经锁定了宠,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标雹播,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜词搔,他们选车就两点巴,第一样子帅砍开喷,第二性能足够强大及磷辈。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力厕。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车欺函。恰恰如此沮瑟颓,它看起来很漂亮首幸,尤其是车身各个部位的比例与线条蟹,挑逗着所有人的视觉神经梗僻。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野韧盆,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口错,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实肚夕,而且更杀气感更强呛。怠速时慢慢靠近镰翠,它的躯体在微微颤抖县杏宫,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤荒。   细节方面奥迪从不偷懒纽梅,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记诧,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾拨板,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞凌。在我看来不山森,这样的视觉效果已经足够征服所有人免拷季,如果你觉得不够醒目搞侮,还可以选择将卡钳漆成红色加耐。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部故鼎,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体迫比樊,120km/h时自动升起抱春粗,此时的样子最为动人枫,速度降低至80km/h后便会自动收回落谩枪。   进入驾驶室并不费力外帕,内饰与A7或者S7基本格调一致钦兰,简洁朴实路拍,中控台区域保持原有基调度倦茎,有人说它沉稳疵,另一些人说运动黄啃坷,在我看来这就是奥迪的风格蛋谦,可以满足很多人的口味闷,一切气氛都显得那么熟悉魔返。   车内有两处亮点让我记忆犹新光,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分炕繁,坐上去的感觉也足够舒服咐试溪。不足之处在于它的调节方式太过简单矮,仅提供电动方向调节以及腰部支撑鲍,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能坷纲妻。   第二个亮点在与RS 7的方向盘碗磨,手感与大小都很出众瘟,令人爱不释手套灯,最关键的是RS系列专属的造型非常激进牡峦,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望碍秋。也许这就是奥迪设计师花心思的地方撅屎焦,善于抓住驾驶者的心屁,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分幻。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化遍,两厢版掀背车开始越发备受关注天,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型浦薯峰,强劲的运动性能也是非常重要的指标碗酒。就在本月初毙,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求十界,除了朗行运动版之外哆,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能炕。接下来犯去薪,我们将两车放到一起浩妮,来看看其空间和性能环节的表现如何期徐。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是班撂,如今的情况则正好相反物,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此复垫俄。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元涉,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元羡粱克,两车的售价还是非常值得人期待祁。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版落,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了蘑苗,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计眠,前脸没有任何改变竟。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素铆绵,但给人的印象要更加动感故疆。   车身尺寸方面达,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米撩,各项数据都要比朗行运动版更大一些醇闺,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少缆。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎秋,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适亢拓潞,比较适合家庭日常使用边隧。轮毂造型与三厢版没有区别捶锣。在发布会上患鹅,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎火氖弗,相比科鲁兹掀背车不够运动搅。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条确没,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑石疲捕,线条更加自然酗碧、流畅管烤。两车的车身腰线笔直且显眼惺京诗,给人的印象很有一种短小精悍的感觉厕。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影帝横湘,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿洁摹,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果珊菩倒。同时疟层,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能涧。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源痴,点亮后的视觉效果非常不错猾,还有排气管造型上加入了镀铬装饰逻息嘶。整体风格也是保留了三厢版的造型暮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出率庆巾,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型戚。2008年轮,丰田Yaris进入中国市彻さ恫肌,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相锭匈凳,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数绢幻娩,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车沙狗,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号凤辨,想必原因大家都很清楚违需抠,致炫在各个方面都已下足功夫谓,为的就是再续辉煌畴。   致炫外观灵动时尚冗恼掣,带着一些年轻的运动气息信材郎,车长为4115mm搪宠豢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm替黔星,比老款低50mm;轴距为2550mm猴宦,比老款长90mm场蛋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了幢邵。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点绢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”弟,这样的设计更有利于致炫的散热描景豆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱劝经。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利购,给致炫前脸整体感觉增添了些英气圃鹿苹。   " "  在这一两年中诲,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”臼,究其原因登氦挠,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有佬。另一方面奠,也确实因为高尔夫的产品素质比较高腑些。代表着大众在中低端产品中的最高水平舍。如今界拉,高尔夫7也渐渐走进人们的视野餐。带来的改变很多庆缔,由MQB平台带来的更多越级配置畴味,外观内饰的革新灭童窍,动力总成的变化棱,当然还有后悬架的改变敲。能否继续神车称号水吮睡,笔者觉得豹,可能性极大翻茶鲤。   ●从固定平台向那晌祝块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩埽块化平台的车型谢,之后和枷咎,从这个平台开始韭山,还会有奥迪A3等车型陆续引入家剃砷。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓凑些叹。但从高尔夫7开始素栖乏,这种概念将发生改变蝗郊居。MQB耐糠馇危块化平台生产功竣,让高尔夫7拥有很多延展性的传承咸凡瘟。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留氏,后面我们会详细说到耽梯翅。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车瘸虐,必然是一台有传承有积淀的车型珊娄。经过几十年的发展和变革市船,没有被历史淘汰弟扑房,却总能获得新生和换代饲。我想符合这种条件的车型真的不多稼。甲壳虫也好咐荣雄,卡罗拉也好褥,都算在其中另朝。高尔夫更是其中不可或缺的一款哪,从第一代发展到第七代兽,我们发现随勃椭,很多经典的设计元素没有消失味攻,而是作为经典传承下来靖使扑,但技术却在与时俱进的发展埃瓣誓。直至现在卤首,高尔夫7的出现叮逻镀,能够看到曾经的影子玖邯阂,也能够看到未来的趋势厩建蛔。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了蹦,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿艘,今天在紧凑型车上也上演混,只能说明量,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视汲衰,也从侧面看出购瘟,这一级别的竞争是多么激烈巍,高尔夫7的轴距加长了59mm颈骑,反应在车身上簧伸,加长了56mm摧壕。这让我们看到热,高尔夫7并不是一味的加长辆末,更兼顾着车身的整体设计贫,以及操控能力的全局设计纱关。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了守杀呵,争议很大说贯胎,但貌似并没有像新速腾上市时那样袍寿归,引起大家的太多反感磐趴。或许一汽大众的这场策略大变溜匣裙,已经让消费者黯然神伤了澜姐沏。大家也都知道冬巍耐,这是没办法改变的事隶翟理,想要四轮独立悬架毁,会有性能版车型作为选择睹岸鲸,要是纯家用淌颇痉,就只能接受这个现实伞恼。   本文导航枫肺米:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV鞠蜜,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6纱酞逗,这仿佛已经成为了一种定律桑辆。话说回来婚吉厕,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手臂,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望烁惹阑,采用全新平台打造的瑞虎5从设计贡融郡、做工冷、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼霸,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位弊抬道,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解痰骚。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型铃始,为更直观的进行两车的对比分析革,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车昏俏,需预定等车时间较长胖涸及,主推1.5T车型)作为参考对象北狙第。备注韦淮侣:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版迹。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高短,无明显抄袭   先从车身尺寸来看祷持囤,瑞虎5和哈弗H6各有所长壬杏乃,瑞虎5车身更宽萌、更高毕,而哈弗H6车身长度竿、轴距更长饲。另外这两款车的外观设计原创度较高矗,没有明显的抄袭痕迹长泪傅,且能够符合大部分人的审美观潍级,足以体现出设计团队的用心程度踌沛谎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点朔剃,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应突,意在塑造最新的家族风格酿勤,整体呈现出大气笔磺常、时尚的感觉橇。瑞虎5提供了6种车身颜色选择缓沸,包括徽墨黑抗弟、烈焰红伶、赤金棕癌、暗夜灰募、皓月白和丝缎银胎勾吩。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气刮伍采,其更侧重于简约峨碉临、硬朗的外观风格同样被消费者所认可苯。车身颜色方面系切邻,哈弗H6提供有经典黑阔冠、雅致银惶陛彩、简约白番康、中国红滴乳、风尚蓝猫爬谜、摩登灰塑爸姬、醇魅红窖角、睿智棕共8种车身颜色狠搐。   前脸部分啥吓娄,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果母。瑞虎5前脸层次感较强太,大灯巧妙地与中网衔接翘逻,而下进气口被分为了两部分干肃冈,下部与底部合适护板相连接俱骨敬,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和单滥,没有太多浮夸的设计崇,中网换上了带有“HAVAL”的新标识檬兰抽,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“句立,但绝对属于耐看型鲍工,整体间流露着SUV标准的稳重气息匙莽掏。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富坊,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长唬,车身侧面给人以更修长的感觉泵喜。另外忻遣丁,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条靖杭,车顶均配有行李架剐。   同样的纬畏匪,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感挡鞠,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面傻涂扇,整体比例协调没有过人令人诟病的地方胯疵垃,厚重的保险杠更具力量感茸赌。   灯光配置上藉寂图,瑞虎5的前大灯造型整体感很强乘,内部灯组布置较为新颖视鼓,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注泰畏碉:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩屋楞,常见的柳叶状大灯造型从匈闹,常规的灯组布局逃,带有透镜的卤素光源大灯栏嚷罚,提供水平调节功能柯蔑。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源妓剩,看上去更为醒目和美观几踢,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源贰,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应鼎哎。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后倦需,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇毖,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想唐收彤,同时越久的期待会带来一个重大问题穆冯了,那就是新产品如果不能做到完美酿鞠凳,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时兑函骸,两条定论由中国媒体陆续传开工搓渺,首先它的相貌不错遍邦,其次来到中国的时间也不会太长了受李栏。一个月前裸配,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁菠廓,为何这么说紊虫,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好奸,通过细节上的修改暇颈,使雅阁更贴地气箍撮。   设计师在中国进行了大量调研工作蜡讼,最终他们得知了国人的喜好瘟,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计潭赔融,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁烷。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外革羔扇,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手琶将,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中榔第。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表链:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈娥羚恒,在如今大行其道的“加长风”面前踢趁,本田倒是走了一回不寻常路吕郴,这也是让很多人吃惊的一件事糜莱,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响啃港怠。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道拧肚港,究其原因我想和C柱造型舜耽、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关岁糖想。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度苹茸伤,先是放弃了老款斧头型的轮廓夕石讹,其次将双出分置排气融入到了包围中毕酮,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚小犀冉、动感靠拢涩暑。   本文导航莲柏撕:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座铝纠,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者遁纹雄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列汇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事慕房,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩瑟浮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜嘛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别熊阂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳宪乃毙,中庸的设计让人挑不出什么大毛病驴。相比之下贤卫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计肃哆狮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉活。总之这个价位的车型赤磨,只要设计不太出圈消费者都能接受催鄙匣。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几葱价鼎,即便轴距也仅有20mm的差距暴仙募,如果无聊到一定要分出个胜负的话息梗岔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势哇墨冯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方艇负,在这方面长安CS75表现得尤为突出糠。顶部的灯眉鹅、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型稻,虽说还是带着几分模仿的味道淡锌经,但却并不令人厌恶敌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型涕,不过它的优势在于自动大灯功能诞喝,这是我们在CS75上未曾找到的配置盛勺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化懦,都是标准的SUV设计到,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似科,不过值得注意的是嗓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙麓嗡谜,上下车时可以避免蹭脏裤子顷瘸嫂,这一点要比哈弗H6显得人性化牡勤搬。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎衡汗瞳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17停斡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等碾喷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话庐,那也将成为它的一个优势蔬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异竣晒哥,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平唐巧触,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些漓卸良。两种风格说不上谁好谁坏忻,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫舷、更时尚的选择蚂。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座禄闯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者澎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列帽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事问,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩暮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜熟停钩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别溶韧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳深爱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病棱薄。相比之下火凉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计停,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蛾毁晨。总之这个价位的车型抒豪谷,只要设计不太出圈消费者都能接受虽黑钦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几纯借,即便轴距也仅有20mm的差距范儡,如果无聊到一定要分出个胜负的话仕敲欧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势舶悼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上履。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方唤弥,在这方面长安CS75表现得尤为突出骇崔懊。顶部的灯眉啃、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型骸连,虽说还是带着几分模仿的味道锣狭,但却并不令人厌恶巴拷赂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型筛康,不过它的优势在于自动大灯功能灿,这是我们在CS75上未曾找到的配置腑栖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化剩饶,都是标准的SUV设计贬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似莎夸行,不过值得注意的是喊监蹦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙唉括饭,上下车时可以避免蹭脏裤子立,这一点要比哈弗H6显得人性化筹溪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎扫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17祥讣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等秤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话稼谴,那也将成为它的一个优势铆劳。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异赋尚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平陪叮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些息佬捣。两种风格说不上谁好谁坏瑟讳巨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫狙南、更时尚的选择帽登抛。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型捣倍井,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人坪目苏,埃隆·马斯克就是一个奇人舒,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克篓?下文简称“埃隆”)吹嘶。远隔重洋来到时差16小时的加州寡夹钢,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展朝铺,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S锚桂校,一款名不见经传哥惨详,却突然颠覆世界的豪华电动跑车瞪。在短短的5天内赤,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试刷扰。 ●曾经的TESLA姥:短暂辉煌的Roadster   2003年融胁花,当埃隆要在硅谷成立电动车公司培墒,并亲自担任总设计师的时候郝,他为公司取名“TESLA”轮防。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家耽畏、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)残府。而在十年前翠桑宪,绝大多数人也认为埃隆真的疯了蠢杜香,因为在此之前旦卵,没有任何纯电动汽车成功过蠢猴女。   不过很快疤纶盗,TESLA的第一款车型就让人刮目相看挎吴,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳棚鲍,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差伺、续航里程短的传统印象倘隘。只是受,那时的Roadster真的很糙禄厂甩,很贵亭,很没吸引力商挝。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者电俗。   于是菊谈,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”董,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市簿膊确,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆惩战印,已濒临破产……”顺。   不过弛,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样疚聪,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在旅乘,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际汗墟蓄,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国饰。仅从2012年6月车辆发售瞪阀,到2012年9月这短短一个季度内谓铅,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S闻凯剿,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元沫度,并且公司还获得了美国政府的政策支持磊势。   ● 简约外形流畅饱满兰,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗级省鼓?一个能够打动人心的外观设计趣篮浮,对于任何工业设计的产物来说都至关重要浦凉,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维独墨叛,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔疤青扩,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物晃,曾经或现在都是企业中的绝对领导者乖烘。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院漓叛,是一位年轻的美国本土设计师冗,曾经在大众汽车担任过助理设计师兄狮,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计裴稼。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前乘晌,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师狼鞘,马自达旗下的Furai徐颗耗、Ryuga瓣团、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下胯考通。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker枢昧林,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车藉,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)浪喷。初次见到TESLAMODEL S的时候光,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系避轨闪,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此疯,难道这两款车之间也曾有交集茎靡?   多方查阅资料后才明白省辨乏,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的搽,不过后来TESLA对其提起了诉讼陌李瘦,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作挝离伶,还盗取了其电动车制造技术兑催。于是紧接着票骑犬,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品霓琳,并最终完成了MODEL S的设计工作参傻教。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)耐纶,轴距则为2959mm犊。仅从数据来看估,MODEL S已经算得上中大型车的级别煞把诡,差不多和奥迪A6L确、宝马5系Li等近似矮工,只是车身更宽大也更低矮一些芒颗,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论叭。   整个MODEL S的车身上场,相比许多人和我一样惭冠,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计迸犁胯,椭圆形前格栅造型太另类了缸非栓,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴惊凸,但是这也成为了MODEL S的标志拾曙惨,或许未来也将会是TESLA品牌的标志泥辞董,所谓的家族式前脸分详。   你或许会认为没有前置发动机的存在突拣灯,和绝大多数的电动车一样壁轰,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了兢啪,那就大错特错了句烫莲。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的募,动力系统和电池组持须,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里巍鸥,就和传统的内燃机汽车一样币,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温洽谴。   细长条的大灯造型很酷边吠,氙气大灯侗芳桓、LED日间行车灯都是标配牢愁邢,和其他车型类似办,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯修、LED雾灯以及示宽灯考八。只是在功能性上MODEL S实在很单调翅咸计,同价位产品上应有的大灯清洗菱昆快、自适应功能等一概奉欠挖故诉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立撼控,4年的时间侵呸嵌,经过诸多顶尖设计师的打造灰,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发偷渡管,再到上海车展的国内亮相狮,今年广州车展终于正式上市廓表具,观致3可谓是吊足了车主们的胃口冗塘捆。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休如特,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中截息,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩倍瓤佰,这是中国自主品牌获得的第一个五星酥。观致3四项总分达到了惊人的340分烦险仟,这在整个2013年度排到了第一位慌。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样狙妮吕,接下来为大家解开谜团庭。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3界愧,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念惠拒,观致3的外观线条十分简洁通,但又不失从容优雅陋,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉唤桔,毕竟它的设计总监曾是大众高管陡,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了闷料。   前脸看上去相当的饱满圆润掠侮乘,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅彤,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成锈距,而“Q”也是观致汽车的首个字母遍,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信褪,当然您也可以把它当成是城墙式的设计赋才贪。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切筛呈瓶,这话虽然有点绝对歧琳,但却不无道理酮,在说服消费者购买自己车型的时候岔,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的喘凭,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由阮。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型失抄,随着时间的推移酒蚀偿,两各品牌已经深入人心华,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台揽,相近的售价娇、同级别的定位胎,看看哪款表现更有诚意颁诽闪。   全新爱丽舍诞生于PSA平台呸,造型圆润符合多数人的审美呕夕,第一眼算得上成功潭幢圣。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识隋立妹,细节处理更为立体很显档次酵。写意的腰线视觉效果哦也十分不错尘。爱丽舍原创度极高雇巫,很难找到其他车的影子俄。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍襄潘,只不过虽然车身进行了拉长囊衅汤,但看上去依然是一副小型车的架势冯啡接,气势上略输给爱丽舍库。外观设计确实见仁见智匈勺,有人喜欢圆润稳重惯吩,有人喜欢直线条的简洁利落囊崇,嗯好吧怠,各花入各眼废。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现憋但,新桑塔纳除了车身稍长之外鸿,轴距鳖痰、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势挎茸。但整体上两者都属于造型协调的类型香平。   内饰部分美剔,两款车型均提供全黑和浅米两种配色懈。配置细节设计蔬绘,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计籍,比如位于方向盘后边的多功能按键谈红,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式碴愤圭,则显得没有可挑剔的地方丝偷,只是限于成本搞碍,用料表现一般秸。" "  谁都没有料到短短几年物,SUV会如此火爆逗,从动辄百万到数十万的城市SUV幻挺儡,都曾经上演过排队提车的场景讽时绥,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样口据惭。汽车厂商也是尽力满足用户的需要悲,不同细分市场宿瘸锻、不同类型SUV纷纷推向国内市成住,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动控坎敌,推出了其首款SUV--标致3008福。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩掣嗔狻,但是由于较高的售价使得销量很惨淡彪暮陈。而东风标致国产后价格有很大降幅信诉,15.98-21.67万的售价也与途观溃荆、CR-V素贪、翼虎热门紧凑级SUV区分开来卸蚂,定位为一款入门级紧凑型城市SUV笺碑土。下面一起去看看吧痞。 ● 外观解析   除了高售价外厘,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一滇叹膊。太过个性疚惫,同时又不够精致驾侮淘。而相比之下凑井,国产版标致3008要好很多概讽,现代感更加强烈庞。前脸采用了小一号的大嘴刻商,并且添加了镀铬饰条显示很精致松豆陵,也符合国人的审美惨呸。   前大灯虽然不是氙气大灯巴关,但是加入了透镜互赖发,整体观感不差龄恍,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高侈。另外无飘,雾灯处还添加镀铬饰条装饰秋,增加了前脸时尚感火。   从车身侧面来看危撼,标致3008加入了车顶行李架扩宋,虽然并不是经常用到的配置舍脚川,但是对整体造型的营造作用不小琉底莽。另外傻艰灯,黑色下包围凸显了运动感丹坑皖。   尾部是相比进口版改变最小的刷恒皋,不过依旧非常漂亮拼胚钨,很有层次感奉歧。尾灯加入LED灯组纽,警示效果更好塑衰。另外最值得一提的是其后雨刷设计诉舵册,在前雨刷工作状态下鼓,挂入倒档玩,后雨刷会自动工作呐女,非常人性化的设计庭。" "  说到法拉利羞、玛莎拉蒂这些品牌兴豌,网友们肯定会觉得遥不可及橇靠里,价格高高在上诗钮。如今速,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli角鬼捐,它以89.8万元的价格进入国内市场贺程。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少拖林。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现单啸,让我们来看看他们三个谁更吸引人桃灸。   在市场行情方面钎梨死,Ghibli集成了家族其他乘员的传统畴烽惩,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的粗浮匆,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置脸。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设炽列袖。而其他两款车型均有不同程度的优惠冒套,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系摄。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的惋函酵,看起来非潮朔常魁梧的发现竟然落了下风烯讹,令大家非常诧异坦。但在内部空间方面蛙侗池,Ghibli组完全不能与发现相比寺秽,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版擂鞘侧。而宝马Z4则是一款标准的小跑车皇,所以它的尺寸就不在此提及了漂氦姬。   在该项对比中却瞄,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截孤,功率少了80kw娶,扭矩也少了50nm锈馈,同为3.0T但差异却这么大典。发现采用了柴油发动机噬,这款发动机的性能超众姆沸,在国内有些市场中非常受欢迎苏楞。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱拖哆层。   对于传统豪华车闻言戚,前置后驱永远都是最完美的驱动形式某谈。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式宦,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统洪帛。路虎发现集成了家族中的优良血统虚,四驱系统足以让众多对手汗颜捅。   本文导航藉翁:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实呢士,保时捷新Cayman在国内上市之后梯,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了攫撩,遗憾是试驾车迟迟不能到位饭,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余媳墩疥,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心戳香,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出奥屏垫,就当胜利喜悦之余受烯溉,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包到。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我筋痢板:不就是保时捷最入门的跑车嘛撼华物,至于这幅尿性嘛豆复?不过您还真别说泞嫉吩,Cayman作为保时捷入门产品中荡,绝对是一部对得起消费者的良心之作钱牢冠,比起卡宴与Panamera来说搜拉,工程师为它注入了更多保时捷的基因寒叼莽,说句通俗易懂悼句,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观底:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间跨,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史霞社,第一代Cayman的诞生是在2005年锹令开,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺康,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格烧炬,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本袖。   新款Cayman S外观简洁肥,车身比例更是优雅的惊人肉龋,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征痹吻饭。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低洞晦,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)登输镭。尽管如此沧,这款双座跑车依然非常紧凑么害,车身长度增加了33mm寐。车身前悬缩短了26mm霸随希。   每次谈起保时捷的外观设计能,笔者都是非常纠结的心情刮颠册,恨的是德国人那副死脑经散竞反,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化危口,喜的是哪怕轮廓没有变化删弘焊,每一代保时捷都能占据时尚的前沿谅廷,或许这就是历史的传承吧杭腿瑟。   新款Cayman S除了迷人的身姿帝讹,优雅的曲线之外懦荒腹,设计师并不是一味的强调柔美伺潮暮,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现测挤,这里需要注意的是恭凯螺,这个大口可不是什么导流机构寝慑百,而是发动机的呼吸通道踌酒。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位叮脱,加上凸出的转向灯设计识梨,相信任何人看过之后都是过目难忘鄙魏,尾翼同时配备升降功能磷,时速超过120km/h之后略羚码,能够有效提高尾部的空气下压力慰。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂耻乐攫,这个是一个价值不菲的配置捅,总价44700元溃狈厂,如果您不满意当前的刹车系统衔化铰,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话逝签面,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处寞渭寞,据说车用到报废了晒,它还可以装到另一部车上继续使用灰苦撬,简直可以当做高富帅的传家宝辅。" "  国内B级车阵营的争斗修难垂,恐怕用水深火热都难以形容芥,原本只是按国籍分布的对抗阵营习午,随着时代的发展奶撤,已经逐渐转变为混战的局面染表,比如ABB三个品牌的中级车木,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手词邯。同样的情况也发生在合资品牌身上涝桃娶,民用车级别的对抗往往更加激烈尽息,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时闷奋,来自德系的车型是否会倍感压力插期?   《抉择》   选车是一项既磨练意志泊,又考验耐性的工作纲唾倾。往往在某一个时段有一丝懈灯缃取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蔑途龋。网上车市最新推出的《抉择》栏目赖枫蘑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题袜,做出全面的分析与指导形麻,以同级同价粳伴赏、同价不同级等角度出发陇限,全方位给您最全面的购车支持霖什供。   雅阁和迈腾屏模蛾,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车寐,也许之前并不会将它们划等号拎,但随着市场格局的转变纳,它们也来到必须接受对抗的门口匿吴钱。当然囱,这场争斗的发起者是雅阁炮妮,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗费缴惰,抢夺德系车根深蒂固的份额拳晤,看起来是个贪婪的举措艰,但能否成功却还很难讲恒困。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方互韦,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的膘痊虑,反之同样齿魂。客观的讲练厕,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感恍,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势砰。尽管雅阁配备了前大灯LED光源轻耗步,但是这个技术到底是否实际攫烈,还要从使用中来探寻凯喝。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音卿,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响屋舱。   第九代雅阁缩短轴距的作法贫,是令所有人都无法理解的颗父干,在几乎所有车型都在加长的时候掂娘趟,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍秋,搞得你摸不清头脑沤骏。日系车对于商务的诠释与德系截然不用焚,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因拆。   虽然大众的每一款车型都有很多相似龄顺衅,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者捍忌肝。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能参漆,就是最好的证明瘸售瘦,据我所知秤仆殿,直到全新一代奔驰S的诞生杜,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的程供。   本文导航济败:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年虐,它们钟爱速腾的技术至上生存理念砰睡曙,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴梦。直到有一天溺登,新速腾上市剁涟,后悬架变成了非独立结构合,他们的崇拜似乎崩溃了肖推。这还是那个技术控速腾吗汰味隙?随着时间一点一点过去擎,新速腾陆续推出速腾蓝驱版肝察、速腾GLI靛先微。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了镜。不得不说协,速腾家族越来越丰满吠朵谓,那个曾经的技术青年闷贰,逐渐走向千家万户汉覆,满足标准化的舒适性需求互紊攫。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者桶庭,这让我们看到速腾到新速腾的转变脑,它变得多元九,变得成熟猩。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满桨雀临,开枝散叶就像一位长者忿田。它不是急于求成裳,而是变得更圆滑更成熟地。记得一句广告语曾经说过拘促守:“成功的男人火畴,有很多面蔼。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象吧黑曝,它要更多变辨抬渡,它要更多面衫绊并。蓝驱和GLI睛飘红,一个拥有更多的节能技术须,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构且当。当然敞,价位不同狸,GLI已进入二十万大关刹。你有了更多选择辨肝箱,你没有了挑新速腾毛病的口实邦。三种产品摆在你面前劲,要节能淖聘惯?要动力仟跋?要居家辖?新速腾都在这擎精。    直至今日守,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止氏呛挎,的确扯陶,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品答好,多少显的不是很紧凑动感股。但终究那是一种技术执着理念下阀念铝,最后一代产品了淖秘。新速腾的到来似乎终结了这些省,悬架品质降低猴剖,操控感稍有不足刹,但换得更宽敞的内饰空间呛位,等等等等扣。到底速腾进步了还是退步了梧,我们无法一概而论怒矾焦。但有一点苇隋,笔者觉得大家都不会反对率肪慷,新速腾的外观绝对养眼喷。你依旧能找到德系工业味儿焚吐奋,但又看到更多摩登的东西芦讨。咸淡合适触,老少皆宜肪按含。或许从这个角度来说酚燃卢,新速腾是成功的鳖娩忙。    过多的技术说明苗缅,这里就不重复了憋妈,今天我们就来漫话速腾靡遂毫。记得一次敝涩,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面脊玫累,立马对它的内饰嗤之以鼻甸恭逃。毫无设计感碱纤溶,直来直去氨,见棱见角矩。或许不光是这位搞设计的朋友沽,很多网友也有如是感概畔貌饱。他少了一丝温情颅坞逗,少了些许浪漫吹滇缴。不如北欧风情简约锹,不如英国小车活泼朝祟蚕。充满了德国工业时代标准化生产的气味托副。打开高尔夫火署溶、速腾十嫂、迈腾立藕、途观屉徽、途安的车门壬垒,你都会得出同样的答案少霸谴。或许饲,这就是一种设计选择扩畴策,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的诚,内饰模具走点曲线也不是不可以帆酵,但当你仔细玩味之时燎鞭,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美撩葱史。不浮夸碑锭呢、不高调交蔷,你可以说它没有设计感捶辨呈,但它却充满机械美骚委。 责任编辑晦抗诧:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV吵词,也就是S-cross锋驭跋,售价11.28万-15.58万元烙趣珐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣冻取,主要竞争对手包括劲炫和逍客楞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版骗降,其实并非如此呸沙舍,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言令匣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢撕,我们不妨来进行一些对比去看看耪些筛。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV句券,也就是S-cross锋驭姬,售价11.28万-15.58万元顾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客簇鳖午。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版坛,其实并非如此氓,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言孔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢堡碗,我们不妨来进行一些对比去看看氏燎。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上峨,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场凛。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机碌,而且在轴距上也进行了加长戮奋坛,从而能够获得更大的车内空间臂派。其实就在此次广州车展开幕之前寄敬,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验讣,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧丹脖舍。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品骄,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机缴誓逢,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长肥。另外肋猾,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV别尽、BUS姜什、VAN三个系列侣,分别涵盖了商务弊额晾、家用和专用三个细分市场拱相。好了徊烯,闲言少叙辟彭沧,下面我们就走近它们以作详细了解吧芦弛。   外观篇羚:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品煤,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致纺喊睹,我们将主要以佳宝V80L为解说对象妨沁,同时会在两款车型的不同之处加以说明吗牌陀。   该来说说外形尺寸了功侍嚼,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同及覆,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm拾。   尾部造型同样以直线线条为主要构成内,与车头形成了很好的呼应电,而且从整体上来看车身更趋向于平直贰。需要特别说明的是妹墨,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L麓醇,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式稿商,以应对不同的使用需求靛峡譬,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同少,例如高位制动灯烙擒袒、门把手和牌照架付孩。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”羌标,“中国车”潭秋,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价阑。“北欧品质”传承自S60飘村磁,设计风格以简约时尚为主厩疟,选材用料则注重安全环保损瓜卞。“中国车”同样不难理解案呻羡,“L”是个很好的代表柑,但不是全部烈偿惭。   就在试驾会的前一天懂挺蒜,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)栋陋特,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上偷脯。   ● 沃尔沃亚太为何物搅锑?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称催炭刀。沃尔沃成都整车工厂行、大庆整车工厂欺嘘、张家口发动机工厂醋、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下卡绢勤。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产辈。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准价旗,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统剃锤锭,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准烂镣轻。如S60L有约290家供应商环拾挞,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系欧钳污。而在研发就瞥俩、设计讲舒反、采购和生产制造等各环节上杭,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步捕,采用共同管理系统仙。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容藏,我们先从加长这个重点说起啥。S60L相比S60加长了80mm茸,具体点说应该是轴距加长了80mm俯。这80mm用在哪了呢碘?全部加在了B柱之后厩,所以S60L的车主不必再为后排空间担心费勾戳,这里现在变得很宽敞没。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间拆,前排调到合适位置后勿哼烦,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指箔,属于勉强够用的水平;而在S60L中黔秀抬,相同情况下裴,后排的腿部空间则超过了两拳鲁,可以说是非晨莩海宽敞聘盛普。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看坟,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平矛献,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)沛。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了翰,外形倒也没受什么影响芹抱缉,甚至感觉比S60还要更舒展一些韦。S60本就是轿跑设计风格芒拒,后门加大后虹纹泞,整个车顶的曲线反而更平滑了靛。相比之下蒲,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些律刑亭,但却增加了几分优雅的气质冠。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计绊荒廓,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素拷拖。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框杯患,车尾则在底部加入了镀铬装饰条德缚。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”蔫弛乖,不知道大家对此有何看法猩俺。全新的18英寸轮毂挺漂亮儒,轮胎为了适应国内更复杂的路况须骇,将扁平比从原来的40增加到45次塑。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了窖,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰渴稻,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点奈瓣处,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合图璃铝。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰埃纬哼,而像坐垫撕菲缺、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色稻。这种颜色和黑色有些接近械,但更时尚哀、个性一些断庐。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘脊、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色纤茨,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求蹦,后排乘客得到了更多的重视钨幌。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘频彩。后排乘客不仅可以享受电加热座椅钡孔帝,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置仍效贿。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地肯疟脚,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车盎蛙,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错甘金,可就在本次的广州车展上辖,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市僧,并且两款车的售价也是非常接近惰,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力翁。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表巩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉标不度,并且它的设计也是由国际化团队完成兰衡虏,外观上完全不输给大众拳头产品速腾硼才。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型抢奔垃,并且两车售价仅仅相差4100元丧。观致3车身更宽电辽,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势碧股。速腾则在车长与车高上领先观致3灯泄。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表型驴:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面桂蜡,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱逃,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱茹草弯。因为排量上的优势旧,观致3自然在动力参数上领先速腾华撅韭。同时观致3采用了更加高规格的轮胎伺堆。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架亭,后扭力梁式非独立悬架绦。   本文导航讲:" "  今天给大家带来的两款车颧棉携,其实已经在国内上市蜗忍粒,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型侗梳铅,他们分别是大众的全新捷达以及标致301广法鳖。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识绵金扒,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著腹,而标致301可能大家就不是很熟悉了胶,下面痛沪穗,我们就一起来看看这两款车廓瞄。 外观藐府柏:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国瘟,2007年进入中国拖凌。对于很多车迷来说苛,这绝对不是个陌生的品牌舅乃,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字痛害凳,但可惜拢少,无论是在中国的街头还是美国的公路上母幢落,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们喘计。我有时会想这是为什么刀?诚然希,英菲尼迪的车在豪华感萎矗、科技性能和舒适性方面都不输给对手反,而问题恰恰出在这里册。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面媚迫,没有特长就没有个性富那,如果是这样的话刃荆搔,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢窍办户?   现在英菲尼迪也意识到这一点哦扇土,且开始着力寻求改变事币、树立自己新的形象梅。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品借驴。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上捻,当时就被其出色的外观设计所吸引鲁谈,而今天我要体验一下它的新技术壤鹃雷。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化芳咖,车身重量上的降低幅度也不大缔喀,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26虏币,这是很明显的改善凡,尤其是在性能和燃油经济性方面睫碉。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供拌碎拣,并且采用的是锻造工艺幻邪苔。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配顺蹄,现在英菲尼迪Q50的对手才忌,如宝马3系搪铂勿、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂骨,希望Q50能做的更好漂闭膊。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色池。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图得,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性死偏,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序眯,但其实这些已经有很多厂商在做了熔梦,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计芒溺宿。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动鼻,同时高尔夫(Golf)还是一种文化恼拿涝。它所代表的是一种生活卜氮脓,是对待自己和家人的态度炯,是属于年轻人的精神丁深惋,是一辆车集。历经六代的演变没,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车挥,它虽然没有惊艳的外观霜播,也没有花哨的配置嫉,但它是品质揣、安全筒、耐用的代名词集不。如今魏斧卜,第七代高尔夫已经面世涎,而大众也在最快的时间内将其引入到中国烁,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫叔贝叔,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蜗。   第七代高尔夫于2013年正式亮相耻劝,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同棘,不再是一幅人见人爱的可爱模样性,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙栏。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓陋俏哭,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子湃。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体稗署桑,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中弟,仿佛是灵魂一样伍洁师。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定欧,但从我个人而言憨楞,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的帅。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓背藏,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一棠, 坚毅的C柱是永恒的经典剂墩奋,不管其他部分如何变化痹换,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫性。   除了车身线条外炉,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的帽炊饥,并且被那条“灵魂”所连接着畔篱,这在之前的设计中是很少见的吹画。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯坦随,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的擞。这一点很有意思辅,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯筏末,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯勿赋,避免了大家后续改装鲤擦。   说完了外观轮惰,下面我们再来聊聊平台陋龟。熟悉大众品牌的朋友可能都知道茬桅蓖,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产憾椿,例如POLO采用PQ24和25平台堪锨燃,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台比距,06-12款速腾采用的PQ35平台达,他们之间都是独立的顾培。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的伺凉躲,它的优点就是几个级别可以共享技术仟沙痰。   共享技术又有怎么样的优势吝柑眷?答案是显而易见的莱茎甸。低级别车型可以采用高级别车型的技术鲜,在产品竞争力上绝对要远胜对手料,并且还可以降低研发费用设冠涤,可以说这种纳闶啬耍块化生产模式在未来肯定是趋势撩盘。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势椭势,例如电子手刹拖灸途、更先进车载系统么凄,都是应该出现在中型车或者中大型车上的行,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配单藤娇。   所以惮伎衅,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化惕抚盛,就好像是四代和五代之间的质变一样添毖河,开启了高尔夫车型历史上新的篇章换蛊甘。但是否真的是天衣无缝的设计氏每送,我们还需要用时间去考量叫,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷磁啸,但到目前为止火裙,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告侗蔫。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新磷坊,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔形。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机台汗,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)两燃。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的窖抄,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别几凸。   首先死傻绘,大众的工程师对EA211发动机减重倪瞳庞,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量随官。另外汀来逼,EA211再次使用皮带传动七,相比于EA111链条传动邯碍纪,皮带可以降低噪音和重量分。除了以上两点外芹,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承俄,在一定程度上可以减小阻力脐肖翱。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化歉猛,EA211发动机参数比EA111有所提升丰泛灯,当然幅度并不会太大竞抗,因为整体的结构没有太大的变化邻侍双,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中省涵。   既然说到了车重笨领哺,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg阶,这其中就包含有发动机的20kg煌,而车身采用MQB平台后也随之减重饰哄,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的县衬锈。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用犁娄,从官方给出的参数上看陌,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km题赡倡,这样的表现已经可以算是非常不错了低譬。   说了这么多白,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识伤,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢唇?是不是像资料中介绍的这样完美飞虱?后面我会给你答案腊。" "   在国内挥弛,当一款车的价格到了百万元碳问恰,那基本上就可以称之为“豪车”了笑,但过百万的车也分很多种拼吨,比如X5邪且、Q7之类的SUV犁,亦或者911酵拢、GTR的性能跑车烹。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车伸瑰。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者袖,除了我们经常能见到的宝马7系宛喜、奔驰S级茶汞、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外抗,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系虽。    注苹壳嗅:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别彪瓶,但因为车款并不是统一的最高配龟,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比菩磋佃。   新S级受青睐答袜宿、XJL独具英伦风擞赊、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车伶烷喉,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些围行。其实骨匈,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代羡落,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员汤撮,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位摔微挎,即便不算是遥遥领先殴胺,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行洞每沧。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子临釜,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来窜豌妈,新S级的造型变得要更加年轻化了许多卿楞凭,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间敌,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级祈,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入虫,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭蚀稻读。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评巳顾遍,在其内饰的做工颧憾秤、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳排但夹,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言晤:在自主品牌SUV阵营里面碉策,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型哎,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳工,景逸X5的推出经过全新变脸哀,足以颠覆大家对景逸SUV的认识桅,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会独,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点睹。 外观疮呵鲸:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市残。该车共有5款车型版忌疤,售价区间为7.99-10.59万元矮席显。相比前辈景逸SUV暇,景逸X5的外观设计得更为时尚袭捐怂,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机料零。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙蹈、俊雅红呐乓圣、珍珠白憨、琉璃金莲、陨石黑阶村抗、钛金灰迟、马拉喀斯棕等7种车身颜色廓蛙悸。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者耙。   熏黑设计前大灯突出其运动感剑溺及,与黑色进气边框的搭配也很协调镰柏,比起三角样式更显年轻垃拍。大灯内部采用透镜装置识奸,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蠢。雾灯外包围设计突起痹桅,很好的与大灯以及中网形成一体俯。   同比瑞虎罕喉、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显哆帮,此外205mm的离地间隙嵌德道,景逸X5的优势还是相当明显的苹痢。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受蹋,同时为乘客上下车提供方便帅。搭配车顶上的旅行架猎纳巢,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道煽甸。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大公涝,主要体现在细节之处的不同检毫,贯穿车头车尾的腰线略显柔和些凳,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉悔铝。   景逸X5后窗配备雨刮纤弘韩,在恶劣的天气还是挺有用的复卸。此外全系标配倒车雷达落郡侩,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像钎瑟匆。银色后下档与前下档相互呼应舱口访,整体感更为强菲。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化怀趁,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素赤哀,夜间行车的识别度非常高四龋。" "  前言枷: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬呱选,如今的战火更是愈演愈烈火。一汽大众在今年推出了2013款迈腾伺,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场挨。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决头鹿沥,看看在价格相近的车型之间俏盎秋,两车在配置上的差别究竟如何吧纤鲍操。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说肖,作为一款全新换代车型撤,它的上市也就意味着日系中级车的“三角埃客”全面完成了更新换代混红。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说蛙模,只能算是一次小改款车型摩,除了在配置方面进行了升级之外佛违,外观造型毒愧、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变豁盲摔。   在此次对比中邦,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较谈旱,主要是由于这两款车型在价格上非常接近楞蔼,均在21万以内茬敛。同时又都属于各自双方较低配的车型烈,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用舒。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸苦核。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹凸肠存,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁飞。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力橡巧,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度晤孺冗。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据捍斧,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负雀,现在还不是揭晓的时候双教。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位赎徘光:mm) 4865 4930 宽(单位那:mm) 1820 1845 高(单位凳感紊:mm) 1475 1470 轴距(单位硷毛:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型畏,因此其在外观方面没有发生明显变化鸽。前脸依旧展现出大众家族的设计样式前农厕,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵舱。前大灯组配备了LED日间行车灯灸,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近瘟。另外算峰篙,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现脯类累,贯穿全车的腰线非常突出惹刻,车尾则变得更平倘。而与新帕萨特有所不同的是稳砂,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置孪档灸,而非在行李箱盖上星。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性墟,但是国产版车型与美版车型相比起来看味,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱口宏刹,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系乔,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点晴。另外氓峭顾,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多缮献,不过从C柱开始已与车身线条相融合廖垢,深度虽浅但是更加富有设计感糕。   同样翘缔蒙,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化芥卧窗。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板秀,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐巾啡,并且颜色也不显得突兀街涸。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计鳖叛桓,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同缚涎。内饰配色非常清爽庭,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹瓢,用以进一步提升触感乖呵。   动力系统方面琅伶癸,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI恒红碧、1.8TSI肋县、2.0TSI怕、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合恋,在保证动力输出足够的同时也相对省油牟媚谭。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L虏胚、2.4L和3.0L自然吸气发动机盆必,在动力输出方面的提升并不太明显擦泌,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合杠。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面朔吗夸,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近层们,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂惠促,同时都采用了电动助力与电子驻车势氦缮。轮胎规格方面凸佩,2013款迈腾采用的是215/55 R16拧,2014款雅阁则采用的是215/60 R16霞赤梅。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来踩诚,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注冕。事实上睹勿馆,自由光有足够的话题供大家热议朵,例如特立独行的外观绥、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等蘑迷,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资炬。日前畅冒逢,我们得到消息下狮,自由光将在12月底正式上市销售府裁,所以当这次在广州车展见到它的时候泥蛾,感觉它跟我们更近了低需。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti颗,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种欠府磋,它似人非人哇灵,行动极为敏捷地,也惹出不少祸端偶吕,人们曾经持续对它进行追踪撵柏蓄,但一直未果愧,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧如:敏捷勉、神秘痛旗。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字螺,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了免。   很长一段时间里瞎芥,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面佛通,并火热至今胃蛾寄。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合奥财换,起到补充细分市场的角色每,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失叭浇苇,成了途观的小伙伴案。   野帝的定位低于途观裂,车身尺寸小于途观侣耸琳,同配置级别的车型价格也在途观之下戎,很明显祈,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄鹋约帷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客秋箱。   ●外观憋卿檀:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸携菱,舍弃了老款极为个性的风格锌,确实更符合大众审美稼详,不过平心而论它依旧相当个性粹师。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起签,它显然不属于年轻时尚那类的链办,车身线条硬朗闷,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点电。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现堵浮,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来歼烯,喜欢的真是特喜欢蔑,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了冈村嚎。   ●内饰卧叼:沉稳失馁双、无趣骡、无惊喜   坐在野帝车内谭,从气味到设计都令人非常熟悉零摩,依旧是斯柯达沉稳保守的风格烹靖充,在操作方面桂,由于没有太过复杂的配置宿蠢邯,所以操作上手难度很低泥。" "  在如今的国内汽车市场中夹啸,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车趴传,紧凑级SUV是近两年的热门车型懒噶,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型波,宝马X1在国产后努,其售价区间为25.90-49.90万凶,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似喀棉,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点攫,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下讽,看看他们的表现如何添笨惺。   外观篇   由上表可以看出毕彭,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势募庇,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势轨翰,外观看起来会更加饱满一些齐胁。   对于宝马X1和奥迪Q3核砍,都定位于紧凑级SUV松捣,又有相仿的定价区间沽糯卸,无疑让这两款车成为了PK车型朗,经过仔细挑丫印,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比搁贰歇。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅啤,整个前脸攻击性十足期吐比。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多貉啼。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯衫勘,并且配有自动清洗功能泊,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯克,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯报何老。   宝马X1由于采用50:50的车身比重埂,所以整个车身看起来十分修长涪,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些库切蛊。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感凡头韩,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足词,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格协必茫,看起来略显敦实棵禾缚。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素孪,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲季扰。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型佛努,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代贩歉,它的第一代和第二代车型因为有着年轻柔、动感和实用等特点爆,所以在中国有着不少的“粉丝”娄坎叮。如今红霸,第三代飞度已经在日本上市腑涝,而不久也会顺理成章地引入国产担,全新车型是否能够保持老款车型的优点胸典秤,并且更上层楼呢琳?今天许赤半,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成牡薄,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案锭。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片轰故尼,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变另。由于应用了本田最新的家族式格栅设计奶惹硷,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般借眠瓜,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多短。当然械帽省,这三个开口中只有中间的是真正的进气口闹,左右两侧都是封死的碧现,目的是让新飞度更加的有型力凤链。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型取蕉,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应长览接。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型卷爱怀,日本人称其为“1BOX”炒炼兜,发动机舱十分短猩媪住,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum潦:机械占用空间最小化肮,乘客空间最大化)糙,车身长度更多为乘客所使用扯诫挠。但与上代车型不同的是攀侧,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蝎,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗痴腹拒。   在车尾的设计中斜阜垃,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型亨径,此外玫,尾灯向上伸展欧氯铺,经后风挡两侧直到车顶窘,这一风格显然来自于家族内部的CR-V绥钡。在1.3L和1.5L车型方面急吵,车顶处有一个小鸭尾造型桃献沪,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上节,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少跋粱梢。   新飞度好看吗堪?也许这并不是一个好问题充跺概,因为审美本来就没有统一的答案错具善。不过可以看到的是介,新飞度的外观更阳刚揪凳,更加运动化晒,也更自信了戌平,同时在内饰方面也走向了成熟堵牡。做个比喻吧精乾弘,第一代飞度好像是一位高中学生妹羡佰,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生般羚,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙复,慢慢褪去了学生时代的青涩船鳞规,变得精力充沛署、充满自信蔚舷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前漂梦粗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”弄缺氮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标柏,它看起来依旧如此的适合年轻人耸鞠材。没错粟佃,搭载着一车的新技术之后涛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手浩力娠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价盎。于是当新车到来的时候磺,你一定和我一样对它充满了兴趣肝胖。这是最年轻的凯迪拉克囤孰、最小的凯迪拉克痪操,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克监碳室? ● 外观造型姓:钻石切割风格依旧炉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖速伺厂、2013德国红点设计大奖蒂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就锭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型瞎豁猜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影峡磁低,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品秦痰肉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶儒拘,只是这回炭款臼,ATS是完全原创的作品害挺。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm良苔壁,轴距仅有2775mm船坚踏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”居太,而国内我们则把它当成中型车餐陛,和宝马3系标准轴距版轨婪井、雷克萨斯IS成为同级别竞品虾晾誓,并比它们都要更小一些酪憋辅。   前脸的造型相当干练冈,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张口,而是被很好的控制在一个合理大小上惦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了耿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位菱华。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条抬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头仁叫。出于空气动力学考虑盟秋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上测佩,当车速高于60km/h时结绢白,前进气格栅会自动关闭瞎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蠢筏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)涤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性铜扭枷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型室每,并带有远近光灯智能切换功能沫粱飘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计枪倍,快速亮起浪损磐,缓速熄灭的设定很显档次嚼。再往下看鼎景,闪电式日间行车灯该侵、大灯清洗上肉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片遂充,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀凰瓦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要盼,亦或是造型需求诲奖,感性的来说妙规笆,可以视其为向着传统美系性能车致敬筹抛千。身处车内赶景,隆起的部分会给视野带来一些遮掩捐碳讹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”些坪。   ATS是一款后驱车托防劲,并致力于将车身的前后配重比例设定为50共币:50肛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款玛浩,贯穿车体的俯冲式腰线贯擞、短前悬蓬佃,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态散比辽。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上衬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响眯加。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备梗糜夺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)堤写。而在规格方面汾乾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性迫俱,前胎尺寸为225/40 R18撕焦,后胎尺寸则为255/35 R18馈,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蟹龟棱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统浑幸睦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致莽皖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角炭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色脸旱告,至于设计师是否真有此意矮,倒还真无从揣测狠叮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少土蕊,实际上绵,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计善哀。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部赋,由此带来了不错的视觉冲击感坪碑棠,给后车以足够的心理压力厦裁悉,至少眼前的这个家伙一定不好对付逗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拼诬椒,至于3.6L V6车型何时会引进弘,官方暂时还没有表态绅猫团,而是否会有V系列性能车型的推出己,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定胃卑缎。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满皆尾,虽然它是一款两厢车暖,但当时也没阻止消费者对它的热爱拼纳哄,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型砷狄,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型末妇纱,两厢车朗行也就顺势推出莲,可上海大众并不为此满意翠豢瑟,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型镶,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫夹季,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额牡礁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型匡,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫犁煤,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜幸攻,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的力抚虏,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性胁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎镣锣,这款引擎具有全铝轻量化的设计毒,对于减重以及散热都有进一步提升拿贾籍,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统丛翔。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些棉,参数上的差别却没有这些技术来的明显赖。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱口仙,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁贸现,高尔夫在这里就比较有优势了槽崇铅,采用了四连杆独立悬架慈斧谴。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5嘿秋,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品郡,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的疵,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢土赔惯,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比目,看看它的实力到底如何稳举既。 定位及对手分析耙孟:瑞虎5定位高于瑞虎锈火竭,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5夏具叼,定位要高于瑞虎车型社萄剔,预售价在10~15万元左右权涕雷,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元病眠残。定位的提升朵焦,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上券唉粪,还有其更丰富的配置和技术含量等方面藩祷舍。 【左上馅篱鳞:瑞虎5;右上吐蘑:哈弗H6;左下恰素搓:全球鹰GX7;右下光焕蓄:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位连冕豹,目前市面上的哈弗H6蚀琼艾、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手景段靡。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低溪扯惺,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠馁夯,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键份华郡。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型幸篮截:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱心。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何北耍竞?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来楔,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验瓢。 三款车型具体型号及价格参见下表秤鞋: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显碗妻宛,GLI是其中相对惹眼的一个绕皑,蜂窝状中网设计和GLI标识辨,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来郡。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微相, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的乾财厦。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外隧霉,另外两款车型都采用卤素光源娠膜。 车尾部三车间的区别更屑 ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼舌,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理领。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合古恍啃,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎荆睫敖,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎锯,侧重舒适性和耐用性睹斯揉。   内饰方面绷光锨,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型句。三款车无论是在方向盘氢、排挡杆底座还是座椅上锋,都使用了不同颜色的缝线作为点缀槽衫椭。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章谐莱筹:" "  奔驰S级在国内上市的时候僵囊,奔驰就打出了“汽车发明者瞎,再次发明汽车”岸,对于前半句波貉骡,你应该可以了解甲搐然,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑桓沸备。但是后半句是不是有些困惑呢关徐崎?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话没墟。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼伞囱,全球订单销量迅速上升秀饥吵,国内订车也需要很长时间孔酪,基本上4S店里的展车一到位就被预定了靶该。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷翻覆躺?除了进行试驾体验之外短藕篱,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比奇,相信看完这篇文章之后练,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变撑。   之前串凶钙,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细唇吧碌,如果你感兴趣可以点击图片阅读刊羌桓。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L吮,属于入门级别车型层,排量为3.0T诺,售价区间为弥:124.8-141.8万元之间穷铜,只有两款车型可选痛精荣。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T郸较陌,售价区间为179.1-204.8万元济,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了拟书。   对于汽车厂家而言佃,旗舰车型永远都是自己的“代言人”瑰耿,无论是从设计嘛亥、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现瞎锚。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比牟巧,并不是要面面俱到的去介绍悸四怖,如果这样的话曹村律,几大篇也不会介绍全贸。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外瞧,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比孩,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的磋烩负。   对于外观祁,依旧是那句话磋勘闹:仁者见仁蛾项,智者见智纫古抚,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了揩。奔驰S级总体还是体现这优雅大气讳辟,而奥迪则一直坚持这自己刚毅磺、冷峻的态度潘峭。如果非要比拼的话倪塑,那么最能体现科技的还是大灯的设计缓钉。如果没有奔驰的奋起直追扦爽涤,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪钡,但现在我想应该不会了嚷,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼潭。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向讣壬,所以从侧面看起来就更明显了阿,奔驰依旧是将优雅做到极致币衔酷,而奥迪A8L的车身线条并不明显磕,前后比例也是十分协调李播苟,整体表现的是一种中性美恫菏肪,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果间施。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说扇盾,最能体现出美好一面的就是细节的处理蜡法脾。比如承丘酱,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式段,只有在R挡的时候才会开启肃必,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果目段。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式算靠蔽,当然这也没有异议介础桂,但是和奔驰S级对比之后喂,就能体现细节上的不足了室财,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去去。   本文导航鼻司:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M趣毖逛、G馅攻扩、QX磋赖商、FX惩和颅、EX绢歪,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛侥虏凡,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现农,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX贺,趁着2013年的尾巴修梨,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe峨己。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些孺非,这一方面是出于减少空气阻力的考虑翰惶,提高车型动力寡苫薯,一方面也使车身稳定性得以提高勃菜。2850mm的轴距虽然没有变化赶,但是空间分配上疚棋绅,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排扁券惨。   前脸整体看上去十分圆润饱满吮,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力荒拣掏,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点来,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸仑宫郴,L型大灯像两双飞翔的翅膀郝口敝,随着车子的启动怜画,展翅上扬款弹。不过这款车的前脸上回房,我们并没有发现雾灯的身影吮。   与前脸一样倾吩蝎,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒宦宏澎,但是的确比一般概念上的跑车要长很多官耽计,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉啤,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力架松嗜。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来梁,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面豌,博得了不少的关注剁钾。大家这么关注它肯定是有理由的填拷,名图定位于索纳塔8代之下式不呈、朗动之上孙全,依靠丰富的配置扳步扫、合理的空间和稳重的外观内饰毛季极,实实在在地填补了中间的空缺篮搞泻。据了解该劝鞍,名图上市后将会有8个车型嫡笨,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型浓?曝光北京现代名图详细配置)彪癸。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型辆倦急,1.8L自动DLX伺坏,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型漆宽皮。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卉筏甲:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近趟凄,启辰R50X为8.28万句浅,MG3 Xross的售价为8.47万元恳芹寿。按照车型划分来说扁当始,启辰R50X属于紧凑型跨界车燃落心,MG3 Xross属于小型跨界车涪梗。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势炮感多。但在外观方面李屑,MG3 Xross比启辰更都市捆、更适合年轻消费者懂。   启辰R50X   外观方面奋挂狙,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板褐改衰,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架答。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm暗棠蔬。由于增加外观套件锭捻肪,尺寸自然会比R50有所增加跑芯角,不过也仅限于外观上刀另,轴距依旧为R50的2600mm刨迁熔,同级车型中算是比较出色的数据靶。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版将握恳,那么应该并不难看出它们之间的区别所在睛衫暮。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上眠,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素念雇酵。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素喜。   侧面变化不大什谴,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同提。典型的跨界车必备配置行李架赣,是MG3-Xross不可或缺的一项配置捅窟,有了它的陪伴鼓乌凉,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想蛔棠。看似设计复杂的尾灯汗垛,其实并没有让这款小车失去应有的简洁耿话李,也正是它的出现末,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升春。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剩举护:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中菏,虽然MG3 Xross的售价更高颗怯,但在配置上却没有太大优势裸面瞪。启辰R50X中装备的倒车雷达憾头参、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现箩冯。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性板,同时对关注度和销量也有较大的影响鞘勿。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一僳觅显,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况缕,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好艾。另外杜耙,天窗也是大家乐意看到的配置荣,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气暖贤独。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致粉施,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一行融氛。三点式倒车雷达嫂,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用齿手啪,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置飘控共,也让尾部的整体感表现更佳畏顿迸。   本文导航络蹦忻:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车褪抒?”每个人都会在心里问这个问题患醒锹。它是个新来的家伙僧,我们看到的却是一张似曾相识的面孔趴修旅。“这不就是3系的Coupe版本吗稼?”有人一语中的眯笺舵。故事讲到这里似乎就可以结束了起鹿,但事情真的这么简单吗毖谱?当然不空持。在真正去驾驶一辆宝马之前饭,我们无法给它下定论淳驮狠。于是问题变成了粹囤:“4系是一辆什么样的车吃弟?”   几个小时前(11月12日晚)垫辆,4系刚刚在国内上市蝗龄,售价59.6-73万元獭施耗。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人酥退腻,但不管你是不是4系的潜在买家蕊谴极,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情鼎蛔。因此廓虑狼,我们为什么不暂且抛开一切杂念蔫迸燃,而单单去欣赏这辆车呢皮掠?   ●外观碳:若要欣赏吝,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line吗鹃,中国官方名称435i 豪华设计套装乓惋。仅从外观来看嘉,这台车并不能给人很强的视觉冲击力墩牡。原因很简单缚,它的确太像3系了伞授。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位答:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此夸,4系如此像3系(F30)顾臀社,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系豌淬氦。大家难免会因此而看轻它煌梢,说它只不过是从3系分出来的车型罢了常暮。再瞧瞧6系肯,虽然与5系和7系的关系不一般奋夕彤,但它显然幸运得多华观羞。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地沧灵,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来怖,即便这辆车没有装备M套件板图,少许运动的气息也能从这包围中显露出来猜娠父。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现卸寒,从这个角度看勤赁稠,再也没有人会说这是一台3系了禽欠,除非它在梦里见过F30的3系Coupe氛匙熔。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上救,易成为人们眼球的聚焦点花,有些喧宾夺主的意思芳。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果亨忱吞。不过轮胎的配备让人不免有些失望踌藕嘎,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7疾急,对于435i这种动力配置来说节械防,225mm的轮胎确实有些太窄了脸。   从车头到车尾废需,你的心情会越来越好拍楞,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方拆橇。细看尾灯造型淳,它更扁更犀利和硼侨,与3系有了细微的差别筷抖,配合流畅的线条拓眷,再没有旁枝末节东,给人赏心悦目的视觉享受吻溜。   ●内饰矾位兔:领导屏,我可以直接贴3系的文章链接进来吗梦? ? ?   4系的内饰应了那句老话墙:“以不变应万变”鼓。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”送。为什么这么说纤?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了钝。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散搂,如果真的会有人选择这款设计套装粕揩夸,我只能说是萝卜白菜各有所爱了喉沃肮。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人乡郊电,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷透蓄返,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及韩锑丝,不如回过头来看看那些被你所遗忘册辅怀,或从未关注过的豪华品牌尼氰。在它们身上郸仟赌,有你难以发现的豪华品质凸,也有能够让你折服的豪华配置辆洼蹲,总之很舷,在选车的过程中郝寄浦,尽量不要做的太绝唉诺,因为买车不是跟着别人的感觉走很,选到自己合适的才最重要泰染同。   《抉择》   选车是一项既磨练意志蝎小恍,又考验耐性的工作斑掳甫。往往在某一个时段有一丝懈挡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生痉。网上车市最新推出的《抉择》栏目界,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题浩,做出全面的分析与指导轮,以同级同价岗竣欠、同价不同级等角度出发皖动,全方位给您最全面的购车支持躬剖夯。   X是一个颇具神秘感的字母硼,我们经成饫剑可以在电影中看到这个字母的出现泪辉,往往能与这个字母挂钩的人物玻皖,若不是什么超级英雄脸,就一定是罪大恶极的反面人物锨。在汽车界同样有着这样一个级别的车型绘唤摄,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂湃桂。由于种种原因舒串甸,这些汽车界的X-man无法全部到呈缁纭,而今天出场的这三位凡按,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解藤讼慑。   两款日系一款美系冀费,这样的搭配或许有些欺负人拷,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人懈赖凯,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况粪粱立。作为ABB之外的豪华品牌皖背,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌蜂磋,都在顶着巨大的压力在中国生存者僳栏抒。当然侍彻,它们之间的生存状态可能有些并不相同犊诡,这与进入中国市场的时间搔朔班、推广力度确补荒、价格等多方面因素都有这直接原因踌羔。SRX凰讥、RDX和RX萌秀,既是同时拥有X标签的SUV车型寺讹境,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母晾挪多,这样的巧合其实并不常见蝎,但名字的相近却并不能代表实力和销量光韧。   日系车的细腻是广为流传的优良品质敞,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹纷瞳,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代缆,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏爸。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后腥瞳阂,将其取代的是刚中有柔碌,粗犷与细腻的结合体胺盘,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱琉旁。   本文导航腔即膝:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知妓多炬,很多汽车厂商都为国人做出改变韶,纷纷推出加长版轿车谩,大多数加长车型都得到了物超所值的回报令叉撵。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵弛歌柔。新车在天籁的基础上加长了135mm茶亭,但它真的只有加长这么简单吗溯必?显然不是纶古,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己矗。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型境叭,新车定位要高于普通天籁欠牢、迈腾雅阁等车型爬添捻。新车在现款天籁基础上研发的全新车型从,与之前换汤不换药的公爵版相比泄,全新车型有着非常大的改变隶,它注重车内空间衔,更注重后排的豪华感受卧烫。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型媒次,主要竞争对手为丰田皇冠淋聘残、马自达929等车型瞧胁队。公爵自1960年以来共推出过10代车型饺播。之后公爵被日产FUGA所取代徽络郸,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出宋书。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表示稍蔬:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上取粱囤,新公爵版的车身长度完全领先于对手垄谜,并且在轴距方面悍,全新公爵版也击败了其他金正对手慷。在车身尺寸方面晃琴,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度嘲破菠,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了蒙钝。   新车的前保险杠经过了重新设计交撕惯,前进气格栅内部增加了镀铬装饰姜骏夹,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次纪。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰朴,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车诞。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上邯袭病,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多低。但全新外观并没有显得笨拙炊,相反侧面线条看上去更显硬朗施倾,同时还提升了豪华感迪。17寸轮毂采用了全新造型头,做工和视觉效果都要优于普通版天籁僧谭。   同时新车的尾部也经过重新设计涸南陶,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低试歧,让人心里觉得踏实偷漓。四边形排气管镶嵌在后保险杠中檄搏块,这也是日系豪华车惯用的设计手法冒嫉赐。如果说现款天籁的外观偏向大气运动锚,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅桃。   本文导航净粱提:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可戚苗,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心什能床。不久前稠翟鼓,哈弗H6推出升级版炊陶裸,现代ix35也完成了小改款雷,今天我们就将这两台车拿出来比一比碎山嫁,看看在汽车领域内舍敖,中韩的差距是像国足那样不争气具窃程,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力兜。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比煎,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大士,而且发动机的选择也更多蟹隶,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少食,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些杠。售价方面两车差别较大恳蹭,这一点也一直是自主品牌的优势所在诞醒记,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右榔筏,而哈弗H6基本没有什么现金优惠华草赔。   外观库:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大靠,比较明显的是在车头韭、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识汀兔透,另外在车头下部进气格栅犊上、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理寞理。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大擂没,不过因为仅有三款1.5T车型凭懂,因此他并不是今天的主角圣跋。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型焕:第八代索纳塔)闷,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型竿败:全新胜达)坤,两者在ix35身上很好的结合在了一起存,看起来既有轿车的美感径刊,又不失SUV硬朗的气质官棺相。 外观配置对比搂:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大遍,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元环,优惠后的成交价在15.84万元左右簇傻惹,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近夸,因此我们拿出这两台车作对比苹。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富革芦,除了天窗兢讣,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能鸽,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备巫燎凰。   车身颜色嫁蒂从:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35储: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多较忿,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点茸,多了一个闪铜颜色的选择势砷。哈弗H6颜色也足够丰富配画,平日最常见的白篙、黑半拌懒、灰咀、银都具备廊,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色赋梦,基本足够满足消费者对颜色的需求驳。   外观小结茹胃庙:   外观方面我认为两辆车都很耐看剿,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言壬舶溜,因此更显时尚踏、硬朗笛长。哈弗H6外观也很不错忱,可以给人非常沉稳踏实的安全感忱搓弟,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版鸿侥郊,外观就更不输给现代ix35了狄伦。更喜欢哪一款见仁见智桨膳烷,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比勿并。   >>>慎防购车陷阱芜,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV喷盖课?当然是因为它空间够大墙,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因埂。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢楼柏凸?或者说什么样的MPV算好馁怪?多大算大厂侨俩?今天浆绵倒,我就从一个汽车网站编辑的角度卢鹅,跟大家分享一下我的标准和看法庇氓,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现嫂赐讣。   在我看来咐,对于一款7座MPV来说糠揪。大家应该首先关注它的乘坐空间烽磋焦,特别是第三排乘客的乘坐空间防。因为以我的经验迸瞥,7座车型中瘁辩,第三排能够舒适乘坐的仅是少数脓星充。要不就是顶腿搅眯,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受闹恒。所以在选车时冈,这一点大家要尤为注意潮稿兼,否则第三排用不上烘,倒不如少花钱买辆5座车弄互类,平时还不用拉着那么多空座椅耗油侈。   第二个关注点是后备厢聘食,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间烙龋。很多7座车型在展开第三排座椅时赣腾北,后备厢连放个包都费劲了风疏绥。试想车里满满当当坐着六七个人的时候刚侠比,有可能一点行李都没有吗未揭觅?所以这一点伴倦,大家在选车的时候也要注意迸谩栏。   第三点是便利性心,这个除了日常的储物空间外豹使掸,还包括第二排上下车的便利性辩息、进入第三排的方便程度等介。对于7座MPV车主来说赶剩篮,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的矛尘。一般来说前排往往是孩子爸妈末,而后两排则是父母和孩子踞,可以说是老的老深、小的形濉,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人操桂角。   开头长了点媚,主要是跟大家分享一些经验赡,下面我们进入夏朗评测封扦趁,看看它的表现如何休缸攀。按照刚才说的咯你,我想先聊聊乘坐空间和储物空间午柒死。至于外观十阑搭、内饰偷涎祈、动力等蘑谭,它们对于MPV来说属于非决定性的内容刹际耻,我们稍后再谈捐。   ●乘坐空间传:7个人都能坐得舒服   如开头所说的轿胁,一辆7座MPV衔,前两排的空间肯定是没问题的逃。比如我身高175cm嗡藏,坐在前两排时头腿部空间都很充裕蔽岔脐。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm坤畅么,靠背的角度也可以调整30°左右拍。前者很重要虐,可滑动的范围越大唤蹦汾,和第三排相互迁就的能力也就越强滥。   从上面的体验来看旱镶猎,至少从腿部空间方面来讲认辞顾,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客昂,而且进入第三排也并不是很困难海创。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何梁萍老。   夏朗的车身宽度达到了1904mm拜淬剧,几乎领先于所有的同级别对手沧瞎,所以相应的圃,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的诬。另外有一点大家很容易忽视的是说岭妻,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局洞省。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任妇敦,而较窄的第三排(受后轮鼓、后悬架影响)则只乘坐两人械合问。   与夏朗相比卜鸿删,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式胚裙叛。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适仙,但空间本就不大的第三排还要挤三个人粒,满载时第三排的舒适性可以想象康,一定好不到哪去骄镀。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置门激,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口赴疏,而且五个座椅都是三点式安全带俗问,都配有头枕疗公,这也是其他车型都不能比拟的一点首沸。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅完,比如长辈腿脚不方便进第三排厘,那你大可以将儿童座椅装到第三排步彻,这个很多对手真没有背四。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立瓜筷,到2013年11月新车上市蕊寇,短短4年里井舶,观致汽车为世界带来了太多惊喜械编帮,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿灸。新车迟迟不上市省故,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口韦。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开啃隋,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展为视。是骡子是马庙诬,终究得拉出来溜溜舞谅,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品缺览肃,到底有没有想象中的那么优秀秀善?趁着这次的试驾活动筹腻,必须让各位清楚的了解真相俺婆。 ? ■ 见观致不谈奇瑞郡辜欣?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢青拔?这是个很敏感的话题谩尺膳,却在任何一个场合都不得不提酣春寿。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比呻亨,而对于观致这个全新的汽车制造商而言官恒委,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入黑闷碑,而非决策权渗透苇辩量,这个是一个需要十分明确的概念琴。   综合来说橡焙,您只需要知道墨琼:它是一家合资公司渴,也是一个中国品牌鸽,但是它的发展不受制于任何人本, 并拥有独立的雇协不、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员寂,制造的也是全新的傲故湘、面向国际化市场的高品质原创产品怂柒怯。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中坦废降,副董事长Volker Steinwascher石清仁怪、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物挫,前者曾是大众集团高管公,后两者则是举世闻名的顶级设计师瘦酵。所以在观致3的外观造型上浅卿,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知匙瑞。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下舷,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路步檀,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品懊,车身尺寸谐拭墟、腰线的丰富程度等入,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球壤。如果一定要说有什么特点的话膏溺,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙晶。   不过烂休,若是细细揣摩这款新车对糕咖,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异阿擂猴。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性程挝,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思承。而由法雷奥代工的前大灯年,不仅在制造工艺上彰显大厂风范扦趁首,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求涪,如果您愿意再多支付一些费用疟孟,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯香、大灯自适应开启及清洗等配置苏。   除了前大灯内的LED转向灯之外棺讨粮,后视镜上同样布置了LED转向灯桃,只是LED二极管贴片的间距有些过大楷膝,点亮之后似乎缺少那么点感觉味怯哩,而厂家的工程师也很认同我们的看法酶位,表示会很快对这种设计进行改进掇颂逗。而后视镜的特点是宽度很大狠,可视面积优秀抒,并带有电加热功能便酪。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称味东绞,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑枯,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素龟,无论是大灯嚷教、尾灯组布局灭猫,还是倒车雷达的探头布置等等其酱林。而很多时候竿焊衫,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的常猩冗,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品肌半,设计师的固执被得到了采纳蜡。   有一个很好的例子来阐述这种情况欧靛藐,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本孔,在车尾使用单雾灯和单倒车灯矫们钦,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的骡暗。用厂家工作人员的话来说橇康,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生俊喘,必须成双窘岭,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准怖:LED光源+导光条摔胜琶、双倒车灯徒萍假、双后雾灯冒触,灯组的供应商仍为法雷奥连。   尾灯组本身的效果相当漂亮崇,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体郊,但不得不承认的是剁,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少啸涤垃。双边双出式排气管好害叉、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到廖额,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统汉。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配唐,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式恒甸,前者搭配在1.6L自然吸气车型上播箩,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属鲤。轮胎方面观致3也是十分的给力狙发,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品黔,因此马牌就成为了唯一的选择胯,对于消费者而言自然是件好事股。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎画掀,这款产品显然更注重驾驶舒适性颁,但规格上似乎不那么亲民欧厂氓,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5上搞粗,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条跨,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了铜日说。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中械,虽然市面上可选择的车型非常多纹,但是想要在其中选择出一款空间够大句砷峡,配置也不能太差的车型箍灿,着实有一番困难嗜迪。近期我正在为选车而烦恼呜巫等,裸车预算在10万元上下遂,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多冷私,所以对空间的需求比较大檀奴,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上田淌,今天传涝秦,我们就在这两者之间攻,来一场空间的较量魂驾。   飞度共有5款车型搞诲,售价区间在7.98万元至11.98万元之间任深,骊威共有8款车型撂,售价区间在8.58万元至11.72万元之间水。此次对比文章中达弓,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比眷时叛,两者指导价分别为10.42万和10.58万嵌匠蓖,并且在上海都有一定幅度的优惠速,实际售价两车差异不大镀锭撼。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观香骄睹:飞度时尚运动卿昂姆,骊威中规中矩寡。   在外观造型上抗,飞度外观饱满踏娶叼,硕大的前大灯广腾哩、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚罕陛残,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)痹褥涎,不过现款的外形并不显落伍鳞实。骊威的前脸进行了重新设计位栓,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达菊概,不过整体造型依然中规中矩氛疼。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面辰,飞度长宽高三维尺寸分别为脯篇闻:3900×1695×1525mm手痉,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm就,轴距为2600mm婪,从数据上看啥火石,骊威具有绝对的优势成。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助哥盒,请继续看下文旅德。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂凹,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强项。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎乾,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎牧俩食,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蛊品。另外班绢上,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异娘描,飞度为前后盘式山,而骊威为前盘后鼓位牛。   骊威的尾部设计比飞度更显方正颂寺懒,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蛊,对提高倒车的安全性也会有所帮助拐敛贡。相比之下焊栓董,同价位的飞度没有此配置冕陛,有些遗憾峡辉叛。两车都配备有页ぃ控钥匙帅猛,飞度将一嘲谒裕控按钮集成在两把钥匙上拌,而骊威的也桑控器与钥匙相互独立屡,而且仅提供一个椅胨邢梗控器侍负,不过两车都装备发动机电子防盗系统筒监。" "  现在出现了一个有意思的局面雄冀,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车储沃,而且还有像大众汽车那样滴便钒,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号捕,在大众汽车之后咳导,东风雪铁龙同样采取了这样的做法石闯乐,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍闪,同样起了一个人尽皆知的响亮名号现半抢。下面我们就来一起看一看这款车吩难陈。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型恕:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗拇抹?不得不说澈静,从外观上来讲掂,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了蔽裂溅,购买它的人们未簿,更多是在预算有限的情况下追求实用性厂懂裳,谈不上什么审美喜好泼肪。而全新爱丽舍的外观设计悼,明显向前跨越了一大步户袄穆。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人焕静,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人烤罕面。   全新爱丽舍的轴距为2652mm舶铝,在紧凑型入门级车里还是很有优势的钉泪。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来校,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的囊。这很符合中国老百姓的用车需求繁还。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌冀,注重舒适性酵散凤,但行车噪音比较大沏痛骂。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启加搜卢,除此之外却袄菏,车外再没有开启的地方韭苍捻,所以笔者觉得使用起来还是不够方便冷。除此之外枫,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头陌沃,倒车影像这一配置在同级别中同样少见祥掠痕,属于全新爱丽舍的卖点所在寒椒诵。   本文导航陵钢:" "  一直以来戏,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型宠剿纺、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉交豆。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用疵税,但始终让人觉得有些激情不足泛沉衅,与犀利的外观不太相符册。日前恨绥偿,MG5带来了一款全新的1.5T发动机建背焊,传动升级为6前速自动变速箱函逢,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统粒饱,提升了该车型的整体素质蔑。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型矗厢,在外观内饰方面变化并不是特别大喀。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己洛,新款MG5 1.5T也不例外败吃。如果说红线彰显了运动气质剑,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些微呐蟹。   新款车的侧面造型与之前没有变化脆遣孙,作为强调运动的1.5T车型呛如蹭,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果遍誓皑。车尾的变化也不多习萍仕,远观基本上发现不了变化所在邯顿。   本文导航僚鹃刚:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手潘,而在中国市忱窒隆,两者的竞争更是激烈犊,A4L一直在销量上处于领先地位惰户,但宝马必然不会轻易言败汹痊鲍,所以我们看到了宝马316i的上市虑斗,其价格下探到30万以内绕湍,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的看佛,豪华品牌焦、售价30万内海、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足肖,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣脾稻拧。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型诧斯垢,还有手动与自动可殉ァ,尽管我们不知道具体车型的销量数据革,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的侣空,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距淘颅持,并且我们看到官方定价方面谁殿,316i进取型甚至还要便宜8000元唐洼,不管你是不是“壕”泛卯软,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观吉:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说蛊,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了彤涸丁,在大部分城市究舱,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影局,所以过多的点评话语我就不多说了屁饯焚,谁更好看都是自在人心的事滦捐。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心山,但是小编还是要尽到自己的职责入,必要的展示必须得有溯赫剿,下面就看看两车的车头正面大图对比祷,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯汤骋搽,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯浓,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装回呈徽,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元太咀浦,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了册添。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型受,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm佩司,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了氢馈,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果洼荚,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位碉倦股。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计亩,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了托,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)卷,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了袄乌绿,不过这都是个人审美的问题了登播,整体两车的外观设计还是在一个水准上释别驰。   轮毂上纳浇,两款车作为车系入门版车型羌华叙,都使用了16寸轮毂袱耽禾,尺寸相比各自中高配车型是小了些拷敲,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎绊统宫,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水刚拢攀,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎岛管铺,并且在胎面宽度上比316i更优龟亭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象哀,用一款中级车以较高的姿态切入市澈椤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头催苏拇,按部就班的推出了中级车GA5惨、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型喊翟,而随着国内SUV市场的井喷梯埂柏,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声郊氮。   好的产品才能抓住消费者铃煌揽,为此广汽传祺也下足了功夫和努力篡啪狗。在今天试驾的这款GS5身上驮,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监错楞,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来那炔面,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢手?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念很倡,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格茂浦,看上去却十分洋气侧峨怜。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732躬、1854书、1680毫米秦保,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间烩烤,这也是国人喜闻乐见的县券揽。   车头的设计略显凶悍亨羌,设计师称设计思路来源于雪豹粉。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计枫灵春,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人犬。前大灯采用了透镜式的设计挖棵,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯嫁,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的娜隆,这个考虑绝对够实在闹没。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强熄堂,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势墨,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果侈彩飘,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视形。   在轮胎方面递妇监,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的驮摔工,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎酪挨饺。轮毂的造型十分普通非类,只能说看上去很顺眼比较实用吧乱盾。   尾部有一个明显的掀背设计溯,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉摄祥。尾灯采用了主流的LDE设计炭闷,搭配大尺寸的高位刹车灯码,不论是视觉效果还是警示作用都很出色灸城,辨识度也更高磁。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车便?是豪华奢侈的奔驰S级惊料没,还是“上天入地”的路虎揽胜福侠,亦或是驰骋四海的保时捷911罗考?对这一价位的车型来说沧商伦,什么才是决定性的购买因素讨工?是配置还是性能梗邓缔?车型对这一价位来说到底有多重要嗽冉?要回答这些问题当然还需要专业的解答捶拧。今天搽鸥吩,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车辆嗅,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级哺、屡创“加价传奇”的路虎揽胜搜,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版携,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车嗽伎道。非土豪们昏,退散~   由于有200万元这个限制翻隙伟,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L肯,刚刚上市的S级售价与揽胜持平粱时,但市场有20万左右的加价梆潜,且并无现车奸缉户。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型吉兢侧,这款车终于摆脱加价孙,进入平价销售阶段汝心垛,当然能否买到现车就看各位的运气了坑疽疤。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版裸辈,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的阔舒铂,但跑车的身份无疑是最拉风的浅。   尺寸上实在没什么可比性呢钡邦,加长S级无疑是其中最占长度优势的靖鞭,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短妻,跟标轴S级还真有一拼蔷乃,巨大的高度也傲视群雄巧毁侠,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势富瘫。最后我想说的是杯,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了躲股鹃,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到背。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了伶庐,公平起见还得排除车重因素道令。别看S级一副身宽体胖的感觉把链累,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下疾完,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者篡蜜。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心佬,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开菠浩,别吓坏了后座的VIP程赊博。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人畏鞍,但也确实相当可观了刮捌,不过由于这款引擎还是有一定年头的幂莫殿,其276kW的最大功率是三款车里最低的降卫嫌。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎怪。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方检坛八。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的赂虐桥。不过写到这儿我很想问一句硅板,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史漏,就能成就今天的丰功伟业堡,是这样吗羌?就算这不是一个伪命题握灭,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件切点。那么懂烈,历史能代表什么屯?之前似,我肤浅地认为绊遍,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边拴,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到史雇,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时署,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的辟囊兽。 ●何为中国专属饥丰?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型谷:S400L两款瘟、S400L混合动力一款袖储、S500L一款缎蹦。相比世界范围内的S级花,这些车型有三大特点槽屉扭:全部为长轴距版诡蹲、全部为汽油车灰驴、S400L两款车型为中国专属狠。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长恍赶蜜、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长弊、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意千烹,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机猾挤。因此松,中国专属的S400L与它们相比画,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机你嘉。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关锹雷惮。我们已领略过S500L的魅力擎晶,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版巷。   ●外型胖伞锚:更长琴、更宽羞奉、更高放讣袜,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位起:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致棵火,尺寸上蔡两,它比上一代车型更大梆,轴距则保持不变辆欣蹬。从数据上看判挪,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩偌睢,但落实到实际的视觉效果雌盆粪,我想没有人觉察出几十毫米的区别句城派。相反逼,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大椿葱哭、霸气很多辟。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个礁设退,根据车辆配置的不同汇和,全车使用的LED数量有所不同嫁。我们不知道具体车型的LED数量斡舵,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的歼,它足够惊人未宽。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场宝深、中国市辰砂嫦ⅰ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场了纬。对于中国人来说炮磐,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发垛纺豪,中国人将有更多合适的车型可以选择推。同时本,市场竞争日趋激烈暖藕口,汽车售价降低蘑、经销商服务更好骆钞。   作为目前全系的入门级车型搜,S400L尊贵型的配置必然处于劣势谜碗。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受查,但实用性配置的减少将直接影响日常使用干。对于S级来说溃,无钥匙进入功能十分重要量北,没有它篙锰佩,许多车主会无法接受掳。   如许多人看到的一样梁,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子但讥窘。在奔驰车上丰柑蒜,总有许多你也许永远也发现不了的配置泪娶鲤,它们中许多都与安全相关甭赦。比如S级全系标配的自适应制动灯郎繁土,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度须负超,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳砍岛赦。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故事。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题如,什么是MPV车型恼?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影挡,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念撅,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车告订巩。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型纠,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断铜葛,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型骆扁哎。是MPV邪?是轿车卷净?还是旅行车剔握?这看起来确实是个很有难度的课题姬精,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题恳缔。   当然这次大家不用只听我的一面之词萎南,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论傻蔑夹,而且他们一个是马自达5车主堕捎坡,另一个是沃尔沃V60的准车主列多沮,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比功莆泄,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型物捣。   首先登场的是胡正暘靖摄淋,大家一定不陌生估,他是我们汽车之家评测团队的成员显,今年27岁犁陋墩,算是个文艺小青年斯狸恰,热爱生活泉攘,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来妓绕,刚刚新婚不久嘘仙,正是对未来充满希望与热情的时候公价杆。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动坟槽,如果家中添丁的话涣,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标寸却经。   杰德测试车刚刚来到编辑部拜,胡正暘就迫不及待的去体验了廓汹,据他所说少奋锨,看到杰德的第一眼就已经爱上它了鹿孝桅,属于一见钟情驶塘鹤。另外从外形线条以及车身尺寸来看坍宏,杰德都和V60差不多胁共,是辆旅行版轿车的样子逝卿。   当然外形只是一方面滇,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间头谐,特别是第三排座椅眯。实际体验了一下短,将第二排座椅滑动到最前面的位置彭泛芹,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量晾,头部也有四指空间噬灿刚。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单辣烤寺,之前的文章中我们也有过介绍波,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法竿湿。   更多精彩视频挤,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下睛然,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间市氛臂,表现基本上与V60相当吧,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱踌凳恢。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况痉,在放倒第三排座椅的情况下点督栖,用同样的一些物品存放来对比劣,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些合恍,而如果使用上第三排座椅究,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了笆。   胡正暘对于杰德的看法芥歌墓:   首先杰德样子很好看蹬,够时尚跋忱顶,年轻人都会喜欢腔。另外饥缔小,它虽然看起来和V60旅行车差不多大氏沪,但是内部空间利用率更高祈,实际空间体验也让人很满意梧孙,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间樊,这点非常不错壬卤,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题末。   不过它有个问题台,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了恭,只适合短途出行亩纤,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了加固,如果需要经常外出长途旅行的话继庆龄,5座版车型更合适肺画驴。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV囱,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间裸。近期蔚榔错,2014款雷克萨斯GX400推出市彻匪峁帷,作为小改款车型窘落,此次推出的新车在外观方面做了改动臼,同时在配置上也有一定程度的提升特统,动力则保持不变汾,售价方面与老款车型保持一致贰耙孪,提升了新车的整体竞争能力顿。下面跟随我们一起来详细解读这款车型啼踌。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307埃莱敞、308完、408查仁鲁,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售莎巷短,现在又来个301清颇,不要说是消费者粉,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙筏。这就是紧凑型车市晨酉缎妗,国内汽车厂商竞争最激烈的区域视浩。东风标致301矛头直指桑塔纳伦聚了、捷达和昕锐箩娶聘,我闻到了火药味绦。   11月19日上市弦岛,预计售价9-11万突汲,与雪铁龙爱丽舍同平台氓铆贝,只有1.6L一个排量扁类宝,变速箱有5速手动和4速自动可选郸禾砍。以上这些是东风标致301的一些基本资料柔哼,厂商对这款车的市场表现寄予厚望河官稀,因此从很早开始便陆续放出各种消息笺,以增加关注度宏诞跨。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同岭,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版阑涂,为全系顶配眉查。咱们从标致301的身世说起无汾,先把头绪给理清了宪椽媳。   ● 东风标致301是辆什么车但?   听到301这个名字饰,大家都能知道略齐,这是标致的“3系列”排,但307鞭磐适、308听过氨斧,301却是第一次听说喀。其实301的身份一点儿也不神秘岭揽磋,大家都记得富康吧浪肖?富康是雪铁龙ZX扫谷,后来在中国改款改名鼻鼓跨,叫爱丽舍咳。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”艘监廷,这是它的第二代产品级,而301爽,就是标致版本的全新爱丽舍卿,它们全都是一家人酶。   对于大陆市场来说道猜晶,标致301是张新面孔吾厢,其实早在去年底它便已在土耳其上市纫,之后陆续在阿尔及利亚菲渺、俄罗斯等许多国家上市掀踌驰。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产硕凤澎,同时谦,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等猫雇。它将被销售至世界各地创,成为一款全球化的车型膛搁。   ●外观设计少了些法国人的浪漫吕灭,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多卯簿盾,标致301的外观乍看上去没有什么特点剐。你可以猜到这款车的定位了酚,30岁上下吻堵究、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它午。   其实301长得有那么一点像508熄矫,这是很正常的垮,毕竟出自一家门吩查还。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通吐斤。要让更多人接受掣,太个性肯定是不行的酶,所以这个设计思路挺好驹,也应该挺对中国人的胃口啥类,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型领晚连。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳入、捷达喀、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm户,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些拦。不过它的备胎又回归了185mm骋菇晒,而且翻男,可能是出于成本控制等原因说婆,备胎使用了不同品牌的轮胎抹霉乏。   我个人不太喜欢标致301的尾部炒捐骄,总感觉哪里别扭篙刑,也许将来出个两厢版会更好看冕。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少羔释,而且中高配车型都有落烙,比对手厚道鞭。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足朝盗,温度适中舷,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地匠,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡年,他们不仅发明了西餐餐具肚:叉子肺扒窖,还孕育了诸多跑车品牌劲斗恃,比如炉:玛莎拉蒂咳。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车辞嘿头,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车扔扁寝:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)呛。   ●外观美裴:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车祥泥当,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级坎春敞、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色糜,它们都是标准的行政级豪华车担,有着一副不苟言笑的严肃表情涛稳嚼,外观线条规整队,那种气场让人敬畏头。   而玛莎拉蒂总裁则不然乒榔,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别探继季,但气质却截然相反颂董蠢。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计虑,标志性的大嘴咄咄逼人慕特辈,意大利人对于设计确实有自己的卓见碗。   如果将总裁与同级别对手放在一起长,它无疑是最夸张崇离、最具美感的窘勉。这的确也与细分定位有关系偿堑矫,奥迪A8感箔、宝马7系这些德系豪华车都以低调光、沉稳为不变的设计主线笆,更多的在表达权利卿,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感辖霉镁。而意大利人则不然垒墟,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识显,即便是这样一款行政豪华轿车哺,依旧坚持了张扬的风格病碾。   这是我第一次见到新总裁的实车去稠,它确实比老款要漂亮土,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤先歪,而新款前脸带来的侵略性更具气质蓬姐馈。   车尾相比车头略显内敛瓣蛇,双边四出的排气管成为了最大亮点劳惧。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主渭焦炽,聊及为何选择总裁时港菊欢,他满脸诚意的跟我说旦嘘:“好看!跟找女人一样烽,好看素搭。”“呵呵泞教氛,好吧护瞪坝。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着贰独庭,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳骏乓,卡钳由Brembo提供匙寿,颜色理论上是可以进行选装的倍篡。轮胎为倍耐力P ZERO系列吉,前轮尺寸为245/40 R20犬,后轮尺寸为285/35 R20书甸。   ●内饰浑:运动豪华是主格调   置身车内烫班荚,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅掸,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计玲膏,显得有些过于保守了母,不过各项做工相比老款车型有一定的提升倒妻耸,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方泰。   方向盘直径略大碳库咆,背面配有尺寸硕大的金属拨片瓣躲藉,手感很棒槽鲜叙。导航系统为Garmin介埃堑,7英寸液晶屏尺寸不算大但,中规中矩攫稼嫩。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中钵,已经很少遇到长相令人深刻卡磊广,而且相当满意的车了潘咕。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高茶,价格低枪,与同级别车型竞争性价比十分突出虱泉袜。但在长相一直不怎么给力兜。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线疟抄沮,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了耪僚。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准璃跺,不走伪高端路线的致尚XT仿,其动感的造型非常独特团。在我看来冗,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确飞票,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出该簇媒,购车群体越发的年轻化奠。   说他年轻套、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来哩两轮。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连反,这只是时尚的一部分徘。   前包围的造型充满了视觉张力舒商查,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大慰,雾灯框处还配备了镀铬装饰条诞,显得非常动感毛驮斧。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表幕。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致到书,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传赌厕想,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO窘险,这也是在向合资品牌看齐汝惺。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利坤嫉搏,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调浚创。而在车身尺寸上饯,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格缴嚷,长宽高分别为4425×1815×1485毫米勤沸,与他同级别的对手相比有着明显的优势辽。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是绵,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎形,多幅轮毂造型则走的是时尚路线具让姐。   致尚XT的尾部同样不乏亮点蚕匙辅,上窄下宽的造型十分饱满炊,而且显得更加稳重埃。尾灯的造型修长混,且正好与车头灯遥相呼应靖阿距,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念耸氯睛,动感裳僚、年轻侈齐贩。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置票奶拇,虽然仅有三款车型配备此装置络谩涡,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现缓,想必也是极为厚道的厕。" "  [汽车之家专业评测] 各位好蠕,我是汽车之家刘涛忱飘,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威琳,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道箩:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”溺枫藤。时隔一年后的2009年烙,我成了新君威2.4L旗舰版的车主僚,选择它的原因哺跨,用三个关键因素涵盖燎:“外观内饰漂亮问航嘶、静音好缮、配置高”李。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威会护,作为老款车的车主咳,带着期许氯古澜,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙戎,有了下面的车评肖。   注释弊谅:为了方便大家阅读赫此,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型法谦,描述为“新君威”杰貌谭。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受南,以下各个环节的评价用满分十分制淖,做点评模涉。   评分标准天腐:   及格撤:6分   表现尚可栖描:7分   表现优秀滴:8-9分   表现完美凰湍:10分   外观蹄扣:先天胚子好蛙卿,改改更“时髦”   改进评分醚判:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时台夕稗,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计禾蓝,应用到了现实量产的车型中公且。在当时损,245mm的胎宽罐泥、18英寸的轮圈应用到一款中级车上视,毫无疑问是走在了对手的前面颊辣。这种先入为主票蛔,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅勾,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计胸劣,说君威有一副“好相貌”谋仆汾,我想没人会投反对票拔弛扒。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势碴莽,18寸的大轮圈不仅保留解晃,而且换成了密辐条设计庭顺,前格栅的修饰味,在视觉上显得更为立体试日豹,但就我个人而言更喜欢老款袱,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”拢。俗话说“7分先天鲁,3分后天”享歧鼓,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐糖方,应对国人对“时髦灯具”的要求系士祟,新款车型前头灯增加了蓝色光圈德,坦率讲饱誊戒,不是我喜欢的风格歪玖,如果换成一辆科迈罗芬忱鹃,我想我会投赞成票篓菊。后尾灯蓖绊溃,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管雇始,视觉效果不错肪搭,灯源亮度不刺眼咎泻,亮起时不会让后车问候“家人”涡。   内装如盎富:对不足进行了优化糙涂,细节仍留有遗憾   改进评分客尖:7分   我必须要承认荣,我是一个对细节做工异常挑剔的人宠习趣。从2009年到2013年副,新君威经历了至少两次改款升级取蒲踞,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题歌窍叼,仍未得到改进饭堂。强迫症对于细节的不足诲酶,只需一眼就记在心里卞藏,每天上车看到就会不舒服笔广乾。尤其是裁钨,新君威的前排仪表台与座椅之间化物抡,留给司机的跨腿空间并不大摹,当你磕到膝盖外侧时太楔,你会嘬着牙花子祭乒俩,蹦几个“脏字”喜铅撅。   聊完了不满柔,我再说说好的地方蚂偏瀑。日常上下车腿壳,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置孩力持,我的09款君威开了4年跑了5万公里铰柔沤,座椅的“敏感”部位锯肋假,已被我蹂躏的起皮黄贾、掉渣忱烫伐,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱渴,视觉上显得极为邋遢扳抽豁。此问题春暮墒,在新款君威上得到了明显的改善颈睡胃,侧翼立起的角度变衅侗凇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像商且,但此问题我跟厂商确认过桃,确实为真皮)吭舜漏,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料委聪岗。凭此一项罗,拉开车门的印象分就能加不少火。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分烽恐,我的老款君威在二手车出售时缕媒,就因为座椅皮面老化的问题拱矗下,被“扣分”梗惫递。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计粟德,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局狈,好了许多襄。8英寸姆、带有触摸功能的中央显示屏鼻莽,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰嚏,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后甸估鲜,在实际操作时显得华而不实钱咐形。多数情况下要调节温度恢串宠,只能用手指去“抹”首懂就,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差聘,并且无任何的震动回馈提示躬催妓,行驶中操作不够人性化偷铂。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)告些,相比老款的旋钮控制磊叫欧,视觉上科技感更强搅富。实际操作时办艘隆,对于手指滑动位移的识别能力响应较差世。尽管支持手写功能炔,但表面手写板的面积很芯亍,如果手指较为粗壮悲确,表面面积不足以支持对手写区域的要求鼓恨。索性醇当纪,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作配。   小贴士彪培:针对上述功能的操作“鸡肋”摊拜,我向厂商做过咨询荣。对方最终给出的结论是拜拜抹,此功能在研发初期唬寇箩,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估淡,停留在几年前蚊摧。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求傲,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”弗扑。   仪表盘上的这块儿液晶屏导,支持多种信息切换查阅甭,视觉效果自然更时尚幻,也符合当下的硬件的升级进化潮流啥。但炉媚,仅就我个人而言拆策惮,我认为任何一项技术的进步与应用的垛峨,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的磨。新君威的仪表液晶屏在常规模式下褥胯,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求邢凌,所以仪表盘的车速指针杉,在爬升时有明显的滞后和顿挫感暇逞,当你想从正常模式切换至电台模式时菩,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题炮桂岁,时间大约在2秒左右垄。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式师,因为系统的升级森超翰,所以导航从路径开始到定位确认导航肃,逻辑上相比老款车型咸烘潘,要合理很多碳窘衫。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑拷锨,被彻底改进说蕾陋。提个建议祭拖,新款对于路径导航的语音提升估,在路径判断时粗,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时绵豆,如果将“请在下一个路口右转的话术”绊坊,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利殿梧供。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响敢巴井,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响敖溪兽。整体效果撇温,高音有提升摄,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次膛。以往那种“嘣呲绩巳、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现藉瓶,无法在这套BOSE音响上找到稻。" "  亚洲土豪们最爱买什么车逗案?加长版!与其给那些改装厂提供生意逛翁,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车熄丰帆。近日捅敌彤,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L施施,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上膘,这款车就要正式发布了回赋,海外售价14万英镑起羚靛磨,约合人民币138万商侥。国内250万以内应该是不要想了纠暮,土豪们还等什么粟棺,赶紧再加价20万下手吧J毂旧础(注释偏:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型陆胶杆,外观上并无过多区别滩讲问,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表短需阶:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的芥队芦,因为用三个字就能总结悉:没区别菩思撅。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版梳雹爸。除了实实在在的空间优势粗波好,那种与众不同的气势也是重要因素之一姐,这种毫无区别的外观电喝传,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们焚狗斯。   英国人果然内(men)秀(sao)戎,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱肮戌特。揽胜L果断砍掉后排中间座椅陋,改造成了两个相对独立的乘坐区域谜棉途,原本的中间座椅则变身中控台抒蜜耽,提供了空调恍患讽、多媒体身寡、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键粹,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车揩娥。动力和传动系统方面昂并,揽胜L应该和现款揽胜完全相同侮删火。   总结蒂暇侯:路虎揽胜L目前仅计划在中国呐、中东地区和北美市场推出卧,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定泛乾。另外触,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型匡,预计广州车展发布虱安。土豪们继续准备银子吧邦。 免责声明脖坪:本文仅代表作者个人观点随府,与环球网无关枷寇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实乡钮妙,对本文以及其中全部或者部分内容浪衔杀、文字的真实性陪、完整性茧另物、及时性本站不作任何保证或承诺剐,请读者仅作参考少陶,并请自行核实相关内容临膜畴。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候拉,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相铃辟,那就是新一代天籁·公爵皆花拔。早在2008年6月你滥痊,东风日产就推出了天籁·公爵搪,它的外观辞、配置均有别于天籁其余版本持芍贝,更加高端大气上档次离拐侠。也许它不是最走量的版本开盾,但绝对是天籁系列的一面旗帜懈。在让大家久等逾半年后屠赎,新一代天籁·公爵终于露面嫡藐,我们也第一时间对其进行了实拍响快。据悉郡,它将在11月举行的广州车展上正式亮相栋。 『注恼:为方便大家阅读铣赤,文中天籁·公爵简称公爵版伦,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日醛,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测竟施,时而艳阳高照弓,时而大雨倾盆醛,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点扣,与身旁碧绿的草地相得益彰每。我盯着它看了许久乒参谁,心里盘算着荒丸踏:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来趟卞?   嗯镁形炽,画下草图之前得好好思考这个问题蔷,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心射标。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错钢率衰,唯独看起来太眼熟瘦嗅,对旗舰来说这可不是好事秽,在A6L甚至A4L面前通煎,A8需要更多长者般的自信竞坊圣。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸巴皮江:六边形进气格栅面积比以前大了不少鞠辣,而且线条硬朗到接近于矩形陷,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体怜乘狮,从前脸横贯而过燃娶挂,再加上全新的矩阵式LED大灯列,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧壁。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊葡,它是A8这次改款最重要的升级之一誊,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现娥肯眷。以前大灯为例书寺,分为远光扁、近光喘、转向/示宽这三组捍,所有光源都由LED组成么汉纷,通过与摄像头舶掏溯、夜视系统芥翰摔、导航系统等部件的协作跋,可以实现几项很有趣的功能胸:   在Auto挡位开启远光灯为秒故,一旦摄像头探测到对向驶来车辆霸,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置亩臣晃,瞬间关闭部分独立的LED灯体遍鼻,会车结束后孙瑞,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态吝翔粕。在整个会车过程中糕猾煤,对向车辆的位置一直不被照亮既畅兄,而其余位置能保持远光照明状态道磷号,既不妨碍对方驾驶员视线汲椒尸,也不影响自己观察前方路况却,相当智能俱弛。   当夜视系统探测到行人时耗皑菏,LED灯会连续快速闪烁三下充稿,对行人起警示作用妨,如果夜视系统探测到牛歪视揩、羊之类的大型动物豪,LED灯则不会闪烁实搐筹,避免对动物造成惊吓腿。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测叹雌抢,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整拣。另外它的转向灯采用动态效果释,灯光朝着转向的方向滚动点亮唬白嘎,类似LED广告屏幕里滚动的字幕咆亩脾,据说这种设计能更吸引肉眼注意力阜揉刊,提高安全性痞。   遗憾的是试驾活动只在白天进行撇,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现掠,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料炼吻,有些来自室内的模拟演示独,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下坍,看看这些功能的实际效果到底如何极。   跟前脸的改进相比寸逻,车尾变化幅度要小得多绕,主要集中在尾灯部分毖纺,线条更加瘦长冲、扁平涤溅,视觉效果更干练剁科。除了那个“A8”标识钡,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思规,看上去还那么年轻运动途,缺少沉稳气息诡。再打开车门一看坟,我明白了蘑鸽,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车婪垒墩,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型卉晦袜,使用了和路虎卫士相同的发动机功,配备了六速手自一体变速箱赌,以及许多高端的配置冀拱。让这款车有了很多吸引人的地方姥婆惯,但通过试驾纳败,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感羌。很多设计还不是很成熟骇,尽管这样低逝懂,这款配备了柴油发动机的SUV蛙睛,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现桃,依旧在同级别具有很强的竞争力誓。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升仑仍,尤其是大灯组的设计盯,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入定彪峦,都比老款看着更有质感藕。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯佰伞淖,对于主动安全性和外观效果的提升都不小爱。此外森,中网的设计很有层次感醚恰诞,运用了一些镀铬饰条跺,也让这款车的前脸显得更大方茶。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀未瘸疥,钣金工艺还有待提高斤戈宏。   车身侧面造型亮点不多哀,线条还算比较和谐吧迷冯,亮银的行李架比较好看犀档,但实际用途不大窗。车窗所占的侧面比重较泄啻搿,稍有点显得失重华骑。四个车轮显得很粗犷穿滔,轮胎品牌是玛吉斯赤浆,成本并不是很高捆痰,这组轮胎胎面有四道宽沟设计憾,注重排水性能顿梢溺,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差卷。   车尾的造型比较臃肿懦鹿,相比车头来说慨攘匈,造型并不是很美观边恢,尾灯的轮廓没有什么美感可言示井淋,轮廓显得比较生硬肯乌。车尾下包围外观设计的不算太成熟绷,驭胜使用了三点式倒车雷达寥,在实际的体验中修,探头反应速度稍有些滞后挞切估,给驾驶者的观察带来一定的不便难,不能及时的估计车尾与障碍物的距离哦晌。   本文导航金:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今甘妮,已经跨越了整整40年锤观拢。在这期间怕炼瀑,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代活?当这款全新君威GS出现在你面前互,这个数字就已经不再重要停蠕黄。每当我们回顾历史叫搔兔,终究也是为了更好的感受当下耽圈女,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史稗宽,的确也不太容易考究寄,所以话不多说挝漆高,马上进入主题洗纬闪。   君威GS是别克君威的高性能版本毒,作为其最明显的身份特征撩,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留俱鸽定,攻击性十足的设计让人印象深刻扳水。全新的直瀑式镀铬中网更有质感倍嗡,采用盾形设计侗煞,显得非常紧凑昆眯。大灯部分全系新增了日间行车灯骋,整体造型与普通版君威一致岁脆,仅在内部细节上有些许不同搅。   车身长度啼恨、高度比老款略有增加糕敦,宽度和轴距均未改变诗碍。侧面线条也是延续了之前的设计核壕,十足的运动紧凑风格广磷。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份薯,十分醒目栖。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂颈,配备普利司通的泰然者运动型轮胎婪授型。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形始扮,更显紧凑亩。LED尾灯为全系标配报码乳,灯罩经过熏黑处理李倡田,提升运动感汤。作为动力更强劲的运动版车型雹脸,方形排气口比普通版的圆形更加时尚铝,同时也满足了更大排气量的需求匿虎莫。   本文导航馆颠:" "  近日晦,奔驰MLC的效果图再次被曝光傲,奔驰MLC由新一代ML的平台打造贸伤胆,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计操汝白,融入了轿车的设计元素汤枫按。据此前的消息筒填,该款车有望2015年推出墓。 奔驰ML   从最新的效果图来看且,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿鹃狼,拥有相似的大灯造型铜克,以及下保险杠的设计辈橡古。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈曝千獭。此番设计目标很明确觅,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手顽硕。   动力方面也来自新款ML揩,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW芹齐祁,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW收撕狮,峰值扭矩400Nm屎薪,编者猜测未来MLC将会延续该动力瓶五。不过宋诽僻,MLC未来还将推出AMG版本墟房蚊。 责任编辑板嫁:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年拣咖,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新澎昆娩,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心厕盖横,然而对于消费者来说细桔,可选择性太多也未必是件好事疥。许多车型的定位都非常接近扛德,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格炼羚,那么它们到底谁更运动登陪吹,谁更适合日常驾驶森熄几,谁的性价比更高呢绣?今天我们就站在消费者的角度来分析分析瓜耪。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看韭农,马自达CX-5在价格上具有一定优势毒鸵,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内茂冯郊,其它车型在20.78-25.28万之间零兄夏。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万肪飘荆,价格适中莫记,而且动力和配置都很不错佛类。反观翼虎苹,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样恐,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万锯,但翼虎胜在配置丰富敢、动力强劲凄。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定贺磕。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万焊眷,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色尝,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比还绢埔。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压阜线俩,这听上去有点意思集怂,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话汲,那么结果显而易见财,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势匿,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米寡垢,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹耙筋徘。然而消费者大可放心酷珐擅,CX-5的动力也绝对称不上弱扳景,尤其是市区行驶嫂蹲,它的整体表现很轻盈眠,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性睛离旧,没有涡轮发力时的突兀感奋揭蔡,这让它驾驶起来更为轻松鞘。   无独有偶爸瓷捅,两款车都采用了6AT变速箱古几寄,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点笨卵,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣聪扛绘。可惜的是篇段寞,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片蓬韭嘉。另外舅忿,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现凹分停,常规的形式很容易操作韭趟,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡街辜届,并不易于操作浦孤蛔。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想锑堤,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距良蹿,与翼虎也有将近3米的差距敲。当然这一成绩肯定有客观因素的影响挎帆,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎鸥,希望厂家日后能够针对这方面有所改进鞠校既。   油耗向来是日系车的优势所在天驰,CX-5的发动机压缩比高达13:1京,并且装备了i-stop启停系统鲤蹬夏,这让它的节油表现比较突出募式霓。在气温32℃窝泪、全程空调尘览、车载一人的情况下抵,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试菠,其中经历了畅通和拥堵等路况匙,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km婚嫩。同样路况下啼试,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右稿擦坡,尤其在开空调的状态下滑享南,翼虎的油耗表现实在令人担忧坞,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显顽桅咆。   作为一款城市SUV痕够竣,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当戚,都采用了多片离合器式中央差速器慑,并带有四轮电子辅助制动辫隆,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困粮裁。从我们之前的测试来看洗干罚,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显酪酿,所以脱困相对轻松一些妻蜗奉。不过在这里我们要告诫广大消费者洪,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统霓,但两者的定位都是城市SUV纬棉极,越野并不是它们的强项系哀。   除了动力和四驱性能这些硬性指标鳖廷推,油门踏板的脚感聚、方向盘的转向手感幸嗣、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要堆拎,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的潦嘿。值得肯定的是献廓肮,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手涵,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准脓。然而相比之下渐,CX-5的整体感觉更加轻盈翅脚洗,它开起来并不像SUV钒,车头的反应更快春武,油门踏板的调校也更加线性胆吭豆,而翼虎整体感觉更加沉稳摧,底盘扎实盛,但或许是由于整备质量更重的原因强铝骑,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显熟诧。   就驾驶方面而言浓,CX-5给人的整体感觉是动力够用坦比、油门线性戮、操控性出色脐凭捞,可以用“好开”来形容对兼。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情接募,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感痕,但翼虎的发动机输出并不线性储髓岛,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度钒备。另外看腾,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉裴耍,加速斯、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显垦,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车沟港。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑劝懊、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蒙,放眼整个市成莱!,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见晨册,基本上5个手指头就能数过来墨,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者胳革。   有关于新款E级外观聪猎布、内饰及空间方面的介绍久,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 台吭。在我的这篇文章中铜晚,主要关注E260L动力方面的表现订猜糖。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机陷罐瘸,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW荒肝嗽,最大扭矩则达到了310N.m胳妨。虽然排量并不大铃,但是通过加大增压值八,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手烧。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用嗽河,对于这款变速箱貌,我想大家已经很熟悉了残敲快。只是我想再说一次降首呢,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型革湍,但在日常驾驶过程中沙棉,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子懒百防。大多数情况下温和啪渐灵、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验菜。   只有在深踩油门的情况下搏亲,E260L才会爆发出他凶悍的一面娇价队。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情建朔嘿。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蛔锚灸,你也可以说他动力输出不够平顺轰。   一直以来脊,我都极为中意E级的悬挂调校韭,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心膜。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感习秤。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候衰山,我挺惊讶的骆,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布瞬常,想不到这么快就即将在国内正式上市销售录丁。可是仔细一想汲,也很难怪宝马会这么着急弊,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”咆缓怪,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品镀室。据悉级,宝马4系Coupe将在11月12日上市涡,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影桨郸。(注热:为方便大家阅读砂温,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车褪先腐,在你初见时樊犬,很难相信自己会喜欢上他泊佰庭。因为你花痴于帅气拉风的外观疯损揉,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动起辈,那么他的表现自然不会入你法眼菲。但时间久了屑悲舍,你发现再帅的外表也会看腻墨触寥,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷帕豢佰,放松不下奔。这时先将,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看亥碗危、运动但不难受的座驾色分。而伊比飒旅行版就是这样的一款车宦摄,除此之外桑姜缆,他还是一台很顾家的车卯冬。   没错掸鹿摆,他没有特别帅气的外表萄牛,没有特别强悍的动力汰宋投,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识哆祈,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻淀。下面匹绞宝,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解餐粒。   ●车头造型犀利饭、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙萄青,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌功镜陀,定位低于大众峦随嘲。现如今瑞菜,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产肚,而伊比飒便与POLO出自相同平台盎矛。因此在车长等诸多细节上陡,两者都十分类似蟹鹤闯。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型绿似。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长涝、1.693米的宽度涤,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大藤届鳞,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车擎,这点确实让我感到吃惊逃匈,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一唬。可以肯定的是笺础棚,你无须对他的实用性产生怀疑茎瓶略。   你有没有发现铃吗簿,他的日间行车灯墟,很像同集团的老大哥奥迪A8坎?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份退。但毕竟缎把馈,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂里,他的目光也需要这样嚣张妮迷。   从车侧过渡到车尾潞琉,顿时觉得太缸虎,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格眉俯集,从凶狠瞬间变成温顺哺汐稀。我揣测不出设计师如此分裂的思路几,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品妙档。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎捂桑,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力苫戈阔,而在我们的制动测试中俊,他的表现也确实不负众望炔反缮。我写这段话的时候看奢扑,一名同事从我身后经过说了一句寂擂:“哎喉,这轮毂挺漂亮的”佳韶。确实滩般毕,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话平,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名疽,在我看来另外两位应该是300SL和964刺。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100凡,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间颗,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机吮幻。   直到1949年导,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功饱。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时伎磺,速度竟达到每小时 132 英里呕哭快,不仅完成了试车竟奢暖,还一不小心成了世界上最快的量产车型潞。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type悼,正当捷豹稳步发展的时候霸桨,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线龄,给捷豹带来了高达300万英镑的损失收。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺攘骨苍,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中凌,英国国宝曹搽?人类想象力的结晶急?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美喘敬,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷寸,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他懈。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type纹匿救,正当捷豹稳步发展的时候氦两,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线纽笛,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蹋详被,自内而外散发出优雅迷人的气质母矩激,在这份自信与优雅之中醛笔菠,还蕴含着极强的力量感碘丰。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典愧写,但是很难复制E-Type带给人们的震撼酶庙恭。   作为E-Type在21世纪的继任者坦适,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感良拖,他更是一台纯粹的运动机器思,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代些枫。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信邻疾丛,刚刚我试驾的是一台量产车拷潜。即便是用再前卫的眼光去审视齐滥,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型伐媚,不过现实就摆在我的面前辉方獭,它的的确确是一台量产车宿郸,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车浅。所以京毙,还是让我们先合隆下巴喊肮驳、收起惊讶潮珐抨,一同来了解一下这个叫XL1的家伙继品扔。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年害,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念撵。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发筐须,而等待总是值得的罚腺砷,十年之后的今天咎,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1款坑佩。   ● 外观范:旨在降低风阻   关于XL1的外观墟钩,你很难用“科幻”以外的词语去形容它袜,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球祈擎黔,他们的心中只有一个目标阿懒,创造一个前所未有的风阻系数——0.189膜篓,而你对XL1外观的种种惊讶与不解你舒,也皆源于此当乖。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm葛惶,轴距也只有2224mm贾趴溜,如果用世俗的眼观去衡量腊,它甚至比一台大众POLO还要谐ぁ,不过也正是因此慧玩廓,它才做到了POLO永远也做不到的喉,所以还是让我们放下那些固有的评判标准砰相,看看XL1到底带来了一次怎样的革命显屠。   出于降低风阻考虑耸,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低瀑差,面对这样的设计叭递坑,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入傲,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案确,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”添梧。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮戳巧史,大众XL1的目的只有一个蔫谰,那就是降低风阻脆。而为了达到这一目的贾题狗,传统的外后视镜已经被摄像机所取代景娜,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像似,不过相比于传统的外后视镜擦谓兰,如何掌控与后车的距离是个问题谋。   ● 结构工熬:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想弟,除了完美的空气动力学设计外畔几,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用然背摔。作为一台重量仅为795千克的车型桨纤,XL1使用了大量的碳纤维复合材料块抱,约占车辆总重的21.3%片,除此之外恭供,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理汾晒林。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾撅燎扇,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀痢,复古而粗犷的外形筒偷汗,彪悍的身姿琴,经典的圆形头灯傅释,这些都是我选择它的理由县。那么在我稍作白日梦之后钵啸扭,请各位看官赶紧打断我的妄想戳瓷,拉回到现实里风唯番,假如我的预算仅仅有二十几万的话涪涧讳,那么好了德蛋炉,牧马人买不成沉,自由客或许能让我望梅止渴绍匹淋。同样复古的外形伤还揭,依旧是个好选择烹雇。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品常贾,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话瓶,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀定舷。单就车头来说每,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子粉秦。简单中又透露着经典的味道炔睬。另外溃壳千,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条蜗,突出了力量感醛济颁,Jeep的家族风格立马突显搁食慑。   车的侧面造型同样如此风格妊,走向笔直仍吴梨,简单饱满江撅。当然不能仅仅介绍外观设计聊,作为一款SUV颂,各种越野能力的参数自然也是大家关心的比孺托。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°偶宫屏,离地间隙205mm建羞,应对一般的越野路面足够了伟。   车尾的设计十分简洁始莆狭,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条扛阮漂,小巧又十分有力量感瓤。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃糯氮,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看扛琅。从总体上看蚊藤饭,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似涎还。   本文导航免浩矗:" "  国人自古就有一种“侠”之情节倾,而“侠”自古就有不同定义躬斯匣,“言必行凑逛,行必果媳糖,己诺必诚桑,不爱其躯雌坚匠,赴士之阨困壕想,千里诵义者也谓之侠”毖蟹。他的形象亦正亦邪搂,游走于主流与非主流之间自成一派久。随着近年来豢粕赫,国内越来越多的人们啤枚,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时祭偏雾,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势缴圈私,开始在国内市场发力晾。其中馈,路虎全新一代揽胜运动版蕾诉撂,向无数消费者展现了一种精神婚俄,一种称为“无畏无惧”的侠之精神钝。   路虎全新一代揽胜运动版俏蹭慰,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概遣斜,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调管佬,它的独立特性被设计师完全释放缉剿。如今背钞四,这款至今为止速度最快寒捂、相应最迅速熊掇、反映最敏捷的全新路虎茹,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪罐饭坏,冲入国内汽车市澄恕,夕阳下一人一车斧,古道中细漏肺,说的是情义无价腹勘刃。谁人不为它心动轿?路虎全新一代揽胜运动版翟唬软,驶入我们心中!   65年来精蘑,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者梧础,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”咐缔。如今促,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版箩,再次席卷世界佛撩,那完美的车身比例惠侨,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌世梢。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为雇丘文:4850mm*1983mm*1780mm寂揪,前后轴距2923mm怠恕撕。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹舷躺那,3.0 V6 SC汽油版HSL嚎、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版登卑、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴寝,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型绿。   姿态万千的路虎揽胜运动版撼,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度帝融,无拘无束的气程杭骸,气宇轩昂的出尘之表溉豪,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹偿喀叹。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒伦,厚重的前脸斥举褪,配合后倾式格栅设计协隶拧,更突显了它的自信达伞篮。发动机盖上两条凌线刚强有力购戈抱,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹妈任硼。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情录狗奇,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体埂春舱。   车身侧面线条的风度也极不平凡哆肃台,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮号,带有亮黑色指状套件实豌贩、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口假就擅,装有亮黑色装饰边的后视镜其滩溃,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致酒。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂峰碎,这些铝合金结构的轮毂分为够饥仍:19英寸5辐式铝合金轮毂刊邻溜、20英寸5辐式铝合金轮毂涟迸蒲、21英寸5辐式铝合金轮毂担我、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂锋、22英寸5辐式铝合金轮毂舱,无论您选择其中任何一款车抨,它都可以陪您乘风破浪斧。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐挥磨,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联创卿,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中舵翻,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯搞栓,整个车尾看似简单却极不简单洗伤。   本文导航味该呜:" "  1998年堕,广州本田成立贰扩斧,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁无擂裙,而时光推移痘,今年9月12日撕抱,2014款第九代雅阁在中国正式登陆接。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户甘钳。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁猎嫉田,我们今天将穿越时空敦巫吾,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型檀坝。它虽然是日版右舵车型捌兢,但3.3L/100km的平均油耗涎媳萌、双电机电动CVT攻钢、大容量锂电池礁伙馈、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧喊煤瞳,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭查。   外观更加原汁原味陕:说到原汁原味狸,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本善。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同号,更运动呻地。混动蓝色特征趁:作为混动车型氦,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标妙摹湍。   在下保险杠处颁菇,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻嫩茎伪。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节兼糯米,混动雅阁同样采用全LED大灯设计舍蕊。混动轮毂汗谈:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志皖荆。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎车滔痹,为节能更尽一份力冕匈电。   本文导航墒:" "  就在前两周漠,我的同事刚从上海归来弘埔,当时就是为了试驾上海大众的朗行颇判,而在不久后的今天芍旅,我来到了大理非拾,依然是试驾一款来自上海大众的新车兽投砍,虽然我与我的同事地域不同难,但对于这两款车而言嘘浅,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来恐马,我不得不从朗逸说起剃想盒,由于现如今大众奈块化的产品研发兼爬射,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品酮戮破,朗逸颁阔缆、朗行以及今天的主角朗境亦是如此匹丛,它们的关系算是孪生兄弟首衅,反正我是这么理解的锻熊。   目前朗境的广告已经全线铺开瓜,消费者的关注度也很高链鼎蛙,虽然我个人比较抵触母剑块化的产物(感觉个性不足)沪街,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑铅氦,其次在10多万的紧凑级车里反渴,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了宋芯虚。所以销量方面自然也很喜人伎,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息弘,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台玖朔。   从英文名来看琼斥,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版怒,朗行的英文则是Gran Lavida趴辜,其实如果从相似度上来比较卧厂乌,朗境与朗行更加接近讣隙骋,因为它们均属两厢车绢究美。我想对于这样一款车来说急界,大家都不会有什么陌生感些,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍小,如果你曾经错过了朗行的试驾文章倦,我在上面也为你准备了延伸阅读匿,可以先行了解一下青伎岸。   说实话五俊,朗逸烘热、朗行敦、朗境三兄弟如果给我的都是正脸掸,让我来区分一下洛,估计我也需要片刻的停顿到,因为它们实在太像了!就朗境而言承疤荡,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条间,并将内部更换为蜂窝状造型辜腺,包围下部使用了黑色塑料盘导汐,并加入跨级风格的银色护板寡,此外前雾灯变成了圆形滑纫,以上就是全部它的特征了敲轮。   既然定位于跨界车潦,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙澳,同时为了更加配合Cross风格每返,车顶还加装了行李架抖狮猜,车门下方增加了黑色与银色的侧裙私磷舰,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识巴浦。粗犷的风格也体现在轮毂上呢奸,样式上很难用语言准确的描述出来计闻叛,总之很复杂考涉,其采用了抛光与黑色漆的双重处理辛授彻,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)宝。   尾部的变化几乎与前部一致舜廊,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法巳欠鸵,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理护磐,说实话就车尾而言困,我感觉朗境比朗行好看了不少辱。其它方面再无不同茄梳,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的驶吾锈,转向灯眷僳、倒车灯宝、刹车灯还都是卤素的晶碱。   本文导航迫胳片:" "  SUV在国内发展是方兴未艾厩社贩,所以无论是合资睫态、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣孪。今天的购车主角是一位40岁左右的女性豁典贝,白领阶层腾芭,夫妻年收入有50万元左右芒漓,有房瑰,老公有车边。实际上浅割,女主角目前也有一部老速腾车间唉摔,开了已经7年准备换一台豪华SUV绥献。这位女车主喜欢玩绅辱恨,追求年轻憨接,注重外形套挤,并兼顾户外郝洪别,不喜欢纯越野车型镜篇拧,而购买价位瞄准了40-50万元领域庐。所以我们直接选择了宝马X3尸盘,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较电吨。   为了公平竞争怠漏爽,我们选择的车型如下匠趣嗣,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 划陡、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型嗽逢眷、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 诽雹尝,三车的价格虽然有些区别革粮封,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠倒,所以三车实际购买价格差异较小节。   对比项目一遂伙汐: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的旅溉郡,特别是女性拍歉,希望自己能买到一款好看的汽车然跑穆,就如同提包还有衣服一样掸苦,特别是成熟女性备倘,尽管喜欢标新立异锤看衡,但也更愿意接受时尚动感的类型涛搔才。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸书,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯农湃痊,相比以往方头方脑的设计橇,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少鸡。更让人动心的是蛙菠,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素灿,同时形象也不乏干练紧凑鳖。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润嗜,线条流畅旦孤阶,稳重而且动感谴土蔑,因此吸引了不少消费者缅浅。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性微豢馁,但2013款并非全无变化迷,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计虫挖拿,此外还有大灯形状硷半、前后保险杠痴、尾灯翠、排气管方面都作做了一些细节上的调整途,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些疯季薪。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计剩,锋利的腰线衫合蘑,近乎方形的前后车灯灸规砰,甚至连轮眉的造型都是方的擅,虽然它是一部纯粹的城市SUV昏冉,却似乎在它身上找不到什么曲线祥背,因此在奔驰车型中也算是有个性的屠。对于女性而言拐徊褥,可能奔驰GLK风格过于硬朗了拜悲得。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面茶逝,三车都不约而同配备了氙气大灯挫滴千,区别就是坏玲尾,宝马X3采用了远近光分离设计凤鲸,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体挨阶荷。另外常圣卷,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能斧糕。另外窜,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯浚,而宝马X3大部分车型则无此装备氛。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面洪俊混,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心啦危,都50万元的车型镰汇苯,自然都是配备比较好的轮胎品牌写嘲丝,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的哩硅晌,这些方面倒也不用纠结泥挛。另外需要说明的是裤,宝马X3是没有备胎的杀,因为他采用了防爆轮胎坪头,可以零胎压低速行驶一段距离灰钵,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎离匣。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大尾竭,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹荡悍晾,所以基本打成平手抠圣。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型剧,从两款车型的厂商指导价来看糠杜,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略金鹊片,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)穆柬,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一亮。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计宿:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”缸贩祁,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要甸滦锨,这一点奔腾X80的确做到了竿儒。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念翰伍,X造型的前脸具有很强的立体感屁,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚垛弓长。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息垂花,尽管这种感受也仅能停留在视觉上马,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用禾。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升糕篙唾,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线戎修玖。轮廓清晰的六边形进气格栅然税庆,中网上三辐式的金属饰条熟,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度牢稠,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式棵红掇。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度捕钢,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计士虫,只要消费者能欣然接受凰,似乎一切也都无可非议睹。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面皆鸽欠,除宽度相同外辆热,X80的长邓沏、高及轴距均占有绝对优势牵峡,反映到辆车的侧面造型上翻,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形菊锯捕,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态淘笨。两车的尾部都采用了溜背的设计样式彪徘,上扬的角窗结合扰流板的装配还,使两款车型都增加了不少动感的元素踌茄龋。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色巢耍躺,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感仿稀帘,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔恕妥。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气溉按。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化煌吃突,饱满圆润的风格依然占据着主导存。与X80的刚劲有力不同吴幌,ix35的线条运用更加柔和囤,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力罚壬畏。没有尖锐的棱角绵,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素攫。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象佬,飘逸的灯带向后延展锣澎炕,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神穆为岛。同时倒车灯的独立设计澄涂,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一焚侍滴。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变华钵,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下藐旁,远近光一体式